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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

SpeedPro® Moto GP Exhaust Series Race und m. ABE/EG*

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

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Twin Can Series Superlite in Edelstahl V2A plus oder in Mattblack mit 3-stufigem DB Killer Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl. Leicht und extreme Optik. Erhältlich in 2 Konfigurationen. Als MotoGP XTreme Twin Can in superleichten 1.9 kg (Race version) und mit ABE-EG* Betriebserlaubnis* . Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 3 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto (die MotoGP Twincans liegen bei 1,6kg), also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features.Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell Bj. - Typ System Bestellnr. UVP** UVP** Komplettkit Komplettkit Dämpfer ABE-EG*1 Anbaukit*2 SUZUKI GSR 600 alle SLO Moto GP Twincan Race 904-3281-348GPTC*3281*21 399,95€ 299,95€ 99,95€ 904-3273-348GPTC-2 GSX-R 600-750 K6-K7 2006-2007 SLO Moto GP Twincan 499,95€ 299,95€ 199,95€ 904-3273-348GPTC-R* GSX-R 600-750 K6-K7 2006-2007 SLO Moto GP Twincan Race 399,95€ 299,95€ 99,95€ GSX-R 600-750 K8-K9 2008- 2009 SLO Moto GP Twincan 904-3373-348GPTC-2 399,95€ 299,95€ 99,95€ GSX-R 1000 K5-K6 2005- 2006 SLO Moto GP Twincan Race 904-3272-348GPTC**15 399,95€ 299,95€ 99,95€ GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 SLO Moto GP Twincan Race single 904-3274-348GPTC**15 *21 399,95€ 299,95€ 99,95€ GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 SLO Moto GP Twincan Race Dual 904-3274-648GPTC**15 799,95€ 599,95€ 199,95€ GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 4in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3274-048GPTC**15 *21 799,95€ 599,95€ 199,95€ GSX-R 1000 K9-K10 2009-2010 SLO Moto GP Twincan Race Dual 904-3275-648GPTC**15 799,95€ 599,95€ 199,95€ GSX-R 1000 K9-K10 2009-2010 SLO Moto GP Twincan Race single 904-3275-348GPTC**15 *21 399,95€ 299,95€ 99,95€ Hayabusa GSX-R 1300 bis 2007 4in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3059-048GPTC**8 799,95€ 599,95€ 199,95€ Hayabusa GSX-R 1300 20084in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3159-048GPTC**8 799,95€ 599,95€ 199,95€ Hayabusa GSX-R 1300 20084in2 SLO Dual Moto GP Twincan Race 904-3159-648GPTC* 799,95€ 599,95€ 199,95€ YAMAHA 2006- RJ11-15 SLO MotoGP Twincan Race 904-2259-348GPTC**12 YZF-R6 299,95€ KAWASAKI 904-4474-348GPTC* *12 ZX-6R 2009SLO MotoGP Twincan Race 399,95€ 299,95€ 99,95€ Z 750 2007SLO MotoGP Twincan Race 904-4728-348GPTC* 399,95€ 299,95€ 99,95€ 904-4370-648GPTC* *12 Z 1000 2007SLO MotoGP Twincan Race Dual 799,95€ 599,95€ 199,95€ ZX-10R Ninja 04-05 ZXT00C SLO MotoGP Twincan Race 904-4272-348GPTC* 399,95€ 299,95€ 99,95€ ZX-10R Ninja 06-07 ZXT00D SLO MotoGP Twincan Race 904-4275-348GPTC* *18 399,95€ 299,95€ 99,95€ 904-4375-348GPTC *12 ZX-10R Ninja 08-09 SLO MotoGP Twincan 399,95€ 299,95€ 99,95€ ZZR 1400 2006SLO MotoGP Twincan Dual Race 904-4276-648GPTC* *12 799,95€ 599,95€ 199,95€ ZZR 1400 20064in1 Moto GP Twin Can Race 904-4276-048* 799,95€ 599,95€ 199,95€ ZZR 1400 2008- m. Lambdasondea. 4in1 Moto GP Twin Can Race 904-4376-048* 799,95€ 599,95€ 199,95€ HONDA 2008SLO MotoGP Twincan Race 904-1318-348GPTC**19 *1318 499,95€ CBR 1000 RR 299,95€ 199,95€ TRIUMPH 2007SLO MotoGP Twincan Race 904-9024-348GPTC *8* Speed Triple 1050 399,95€ 299,95€ 99,95€ UNIVERSALKIT 399,95 Sliponkit je nach Slipon SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 904-XXXX-348GPTC* 299,95€ 99,95€ BMW F 650GS -F800 GS 2008SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7116-348 ***L*7000 299,95€ F 800 ST +S 2007SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7700-348 ***L*7000 299,95€ R 850 R 94-02 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 *8**L*7000 299,95€ R 850 R R21 (R11 ab 2001) SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7001-348 ***L*7000 299,95€ R 850 GS 98-2002 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 ***L*7000 299,95€ R 1100 GS + R -98 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 ***L*7000 299,95€ R 1150 GS +R +Rockster 99- R21 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7001-348 ***L*7000 299,95€ R 1200 GS R12 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7002-348**L*7000 299,95€ K 1200S +R 04- K1200S / K12 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7005-348 *7000 399,95€ 299,95€ 99,95€

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

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UNIVERSALKIT Sliponkit Zubehör/Upgrades Race Mittelrohr Raceeinsatz ABE DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz SQ Katalysator *22 Katalysator*22 Mattblack

je nach Slipon

SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 904-XXXX-348GPTC*

399,95

MotoGP Twincan MotoGP Twincan MotoGP Twincan MotoGP Twincan Euro 2 Euro 3 upgrade

für GSX-R 600K6- u. GSX-R 750K6-

79,95€ 29,95€ 39,95€ 49,95€ 99,95€ 129,95€ 99,95

per Stück Super Quiet Stück

904-3273-MTR1 904-R1 904-T1 904-T1 904-KAT2 904-KAT3 904-BL

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010

UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

j

Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! *1 * Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Einzelabnahme per TüV- Eintragung in den KFZ Brief ist möglich.*2 Anbaukit inkl. Halter und passendem Mittelrohr und Anbauteilen.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert . *22: nicht bei allen Modellen möglich. Bitte erfragen. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. *1318 mit Superflow Mittelrohr. *7000 kompleter Kit. Notwendige Änderungen am Mittelrohr und am Halter müßen vorgenommen werden.m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *1 / *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Einzelabnahme per Tüv- Eintragung in den KFZ Brief ist möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.

*1318

j NEW

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Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

SpeedPro® Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG* Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder shorty 350 oder Ultrashorty 300mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertig-ung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell UNIVERSALKIT Universalmegacone Sliponkit Zubehör/Upgrades Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz Katalysator Katalysator Mattblack Mirorr High Polished

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

Anschluß 54mm je nach Slipon

SLO MotoGP Megacone 400 SLO MotoGP Megacone plus SLO Mittelrohr

903-XXXX-348MGP 903-XXXX-348MGP

199,95 222,22

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400 300 MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone Euro 2 Euro 3 upgrade upgrade

auf Ultracone RS 400 auf Ultracone RS 300 Supershorty Shorty 350mm Megacone Upgrade Shorty 300mm Megacone Upgrade Standard Quiet Super Quiet Race

913-UP1 913-UP2 903-UP2 903-UP3 903-T1 903-T2 903-T3 903-T3 903-KAT2 903-KAT3 904-BL 904-HP

29,95 129,95 79,95€ 99,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€ 99,95€ 129,95 99,95 49,95

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Megacone/Ultracone SLO/Komplettanlage Megacone/Ultracone SLO*

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*Anmerkung: Megacone Series in VA Mirror polished nur Megacone und Mittelrohr.

j NEW

Megacone Series in VA Mirror polished*

j NEW

Megacone 4in1Series in VA mattblack

j NEW

Megacone Series 4in1 in VA brushed

j NEW

Ultracone RS300 4in1 Series in VA, brushed

86 SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


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Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff Moto GP Megacone Series in VA brushed Factory Look. Eagle Auspuff

Moto GP Megacone Series in VA mattblack

MotoGP Auspuff

j NEW Moto GP Megacone Series in VA Mirror HP Polished

Moto GP Megacone Series in VA brushed, 400 + 300 shorty

j NEW Moto GP RS300 Ultracone Series in VA brushed

j NEW

Moto GP RS300 Ultracone Series in VA mattblack

j NEW

Moto GP RS300 Ultracone Series in VA Mirror HP Polished

Anmerkung Upgrades: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus.*D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2, da Dämpfer links-rechts Paar.*O : Aufpreis ohne Dämpfer*Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. s.u.*CB, nur Single Slipon rechts, kein Dual Tri-oval in CarbonRi. Carbon nur 350 upgrade.*Tri-oval Dual Tip: Kein Titan oder Carbon upgrade für Dual SLO. Carbon nur 350 upgrade.*Trioval Single Tip. : Dual SLO nur in 350 und nur in SS/SS. Kein Titan oder Carbon upgrade für Dual SLO. Carbon nur 350 upgrade.*Tri-oval Single Tip. : Kein Upgrade Titan, nur Full Titan upgrade möglich. *KAT: Modul kommt in den VSD (Vorschalldämpfer) Nur Triplex Dämpfer ab 2010. Wechselbares Modul.*ARC, Bolton Modelle lieferbar für Modellcode 1098, 2051, 3059 ( links-rechts) 4043, 4042 , sowie alle SLO und Kompaktanlagen Modelle, soweit oval möglich ist und das Modell ausgeschloßen ist. Siehe www.cobraexhaust.de m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. Anmerkung allgemein: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. *2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker verwendet werden.*7 High up mit Soziusfußrasten.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,;9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *17 : nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *20 kein Carbon möglich. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert.*22 Underseat High up mit Sozius.*23 Bauartbedingt serienmäßig 300 Ultrashort Dämpfer.*24 kein Upgrade möglich; * 25 kein Tri-oval Bolton oder Tri-oval möglich; * 26 Bauartbedingt 200er Ultrashort Dämpfer; *27 Nur Rund möglich; *28 Nur 450 mm Dämpfer möglich; *29 Kein 300 mm Upgrade möglich; *30 nur oval. *1212: kein Upgrade möglich.*1318: SLO mit Superflow Mittelrohr; 4in2in1: Lieferbarkeit erfragen.*3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. *3373: Lieferbarkeit erfragen.*3050: ohne Haupständeranschlag.*8050: nur 450 mm Cobra RS, ohne DB Killer. *VSE: Vorschalldämpferersatzrohr*VSD: Vorschalldämpfer , Triplex Dämpfer.*UDS: Underseat Dämpfer, siehe auch Rubrik High-up.*BTO: Bolton, angeschraubt mit Flansch.*SLO: Slipon, Dämpfer mit Mittelrohr *m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE. Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt, also ggf. per Einzelabnahme eingetragen werden muß. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler. *Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich.*** Ggf. müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

87 SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Auspuffanlagen Ausgabe 1 2010

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GSX-R 1000 SLO Ultrashort

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

Modell SUZUKI GSR 600 GSR 600 GSX600 F RF 600 R GSF 600 Bandit GSF 650 Bandit GSF 650 Bandit GSF 650 Bandit GSX 650 F GSX 650 F GSX-R 600 K6-K7 GSX-R 600 K8GSX-R 600 K8GSX 750 F GSX 750 Inazuma GSX-R 750 GSX-R 750 W GSX-R 750 K6-K7 GSX-R 750 K8GSX-R 750 K8GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K9GSX-R 1000 K9GSX-R 1000 K9GSF 1200 Bandit GSF 1200 Bandit GSF 1250 Bandit GSF 1250 Bandit GSX 1200 GSX1400 K1-K3 GSX1400 K4Hayabusa GSX-R 1300 SUZUKI GSX 600 F GSX-R 600 SV 650 SV 650 SV 650 SV 650 GSX 750 F GSX-R 750 GSX-R 750 J-K GSX-R 750 L-M GSX-R 750 W GSX-R 750 WT SRAD GSX-R 1000 K7-K8 GSX1100/750 + G GSX1100/750 + Katana GSX1100 EF GSX1100 F GSX1100 G GSX-R 1100 GSX-R 1100 GSX-R 1100 W Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300

Bj. - Typ alle alle 98- AJ 93-94 GN76A+B 95 – GN77A,GN77B,WVA8 2005- 2006 WVB5 ab 2007ab 2007ab 2008ab 20082006- WVCE,CJ ab 2008ab 200899- WVAJ-AK-AF 98- AE 90-91 GR7AA-AB 92-95 GR7BA-BB-BC 2006- WVCJ ab 2008ab 20082005- WVB6 2005- WVB6 2007-2008 2007-2008 2007-2008 ab 2009- WVCY ab 2009- WVCY ab 2009- WVCY 96-2004 GV75A/WVA9 2005- WVA9-WVCB ab 2007ab 200799- WVA3 2002-2004 WVBN 2005- WVBN 200892-97 GN72A, B 97- AD 98-02 AV 03- BY 04-06- BY 07- BY 89-93 GR78A 85-87 GR75A 88-89 GR77A, B 90-91 GR7AA-AB 92-95 GR7BA/BB/BC 96- GR7DB/DA 2007-2008 GU71A-GU71B/GS110X - XS 82 GU71B/GR71A 84-86 GV71C 88-96 GV72C,B,D 91-94 GV74A 86-88 GU74A,B, C,D 89-92 GV73A,B,C,D 93-97 GU75A,B,C,D 99- 2007 WVA1 2008-

System Bestellnr. SLO SLO 903-3281-348 *21*3281 SLO Ultrashort 400903-3281-348U *21*3281 SLO 903-3055-348 SLO 903-3037-348 SLO 903-3048-348 SLO 903-3248-348 *12 SLO 903-3251-348 *12 SLO Ultrashort 400 903-3251-348U *12 SLO 903-3251-348 *12 SLO Ultrashort 400 903-3251-348U *12 SLO 903-3273-348 SLO 903-3373-348 SLO Ultrashort 400 903-3373-348U SLO 903-3055-348 SLO 903-3056-348 SLO 903-3029-348 SLO 903-3033-348 SLO 903-3273-348 SLO 903-3373-348 SLO Ultrashort 400 903-3373-348U SLO 903-3272-348 *15 SLO Ultrashort 400 903-3272-348U *15 SLO Dual 903-3274-648 *12 SLO 903-3274-348 *21*8 SLO Ultrashort 300 903-3274-348U *21*8 SLO 903-3275-348 *21*8 SLO Ultrashort 300 903-3275-348U *21*8 SLO Dual 903-3275-648 *12 SLO 903-3050-348 SLO 903-3250-348 SLO 903-3251-348 SLO Ultrashort 400 903-3251-348U SLO 903-3058-348 SLO Dual Paar 903-3266-648 SLO 903-3270-348 Slipon Dual Paar 903-3159-648*12 Komplettanlagen 4in1 903-3023-048 4in2in1 903-3049-948 2in1 903-3062-948 2in1 903-3262-948 2in1 903-3462-948 2in1 903-3362-948*8 4in1 903-3026-048 4in1 903-3009-048 4in1 903-3024-048 4in1 903-3029-048 4in1 903-3033-048 4in2in1 903-3049-948 4in2in1 903-3273-948*19*15*21*8 4in1 903-3003-048 4in1 903-3004-048 4in1 903-3008-048 4in1 903-3022-048 4in1 903-3034-048 4in1 903-3010-048 4in1 903-3032-048 4in1 903-3036-048 4in2in1 Pro Series 903-3059-948*19 4in2in1 Pro Series 903-3159-948*19

UVP** 222,22€ 244,44€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 244,44€ 444,44€ 222,22€ 299,99€ 222,22€ 299,99€ 444,44€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 444,44€ 222,22€ 444,44€

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555,55€ 599,95€ 444,44€ 444,44€ 444,44€ 444,44€ 579,95€ 555,55€ 555,55€ 599,95€ 599,95€ 599,95€ 599,95€ 599,95€ 599,95€ 599,95€ 555,55€ 599,95€ 555,55€ 599,95€ 599,95€ 699,95€ 599,95€

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88 SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

SpeedPro Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG Wahlweise VA brushed oder Mattblack in Längen 400 oder 300. Ultrashort Endrohre haben ein kurzes Mittelrohr. SpeedPro MotoGP Megacone Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder Ultrashorty 300mm oder auch 400mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und geht schnell, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig.

Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. EIntragung in die KFZ Papiere möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

j NEW

Bandit SLO Ultrashort.

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

j NEW

GSX-R 750 SLO Ultrashort.

j NEW

GSR 600 SLO Ultrashort.

Modell UNIVERSALKIT Universalmegacone Sliponkit Zubehör/Upgrades Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz Katalysator Katalysator Mattblack Mirorr High Polished

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

Anschluß 54mm je nach Slipon

SLO MotoGP Megacone 400 SLO MotoGP Megacone plus SLO Mittelrohr

903-XXXX-348MGP 903-XXXX-348MGP

199,95 222,22

j j

400 300 MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone Euro 2 Euro 3 upgrade upgrade

auf Ultracone RS 400 auf Ultracone RS 300 Supershorty Shorty 350mm Megacone Upgrade Shorty 300mm Megacone Upgrade Standard Quiet Super Quiet Race

913-UP1 913-UP2 903-UP2 903-UP3 903-T1 903-T2 903-T3 903-T3 903-KAT2 903-KAT3 904-BL 904-HP

29,95 129,95 79,95€ 99,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€ 99,95€ 129,95 99,95 49,95

j j j j

Megacone/Ultracone SLO/Komplettanlage Megacone/Ultracone SLO*

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

j NEW

Moto GP RS300 Ultracone Series in VA brushed

j j

*Anmerkung: Megacone Series in VA Mirror polished nur Megacone und Mittelrohr.

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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

SpeedPro Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG* Die ultimative Slipon oder 4in1 Komplettanlage. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Eagle Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder shorty in 300mm.oder als Ultrashorty mit kurzem Mittelrohr. Auspuff Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. MotoGP Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Auspuff Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell KAWASAKI ZX 6R + RR - 636 ZX 6R + RR Z750 + S Z750 Z750 ZX-9R Ninja ZX-9R Ninja Z1000 ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZZR1400 Modell UNIVERSALKIT Universalmegacone Sliponkit Zubehör/Upgrades Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz Katalysator Katalysator Mattblack Mirorr High Polished

Bj. - Typ 03-04 ZX636A-B / ZX600K-M ab 200904-06 ZR750J-K ab 2007 - ZR 750 L-M ab 2007 - ZR 750 L-M -97 ZX900B 02- ZX900E 03-06 ZRT 00A 04-05 ZXT00C 04-05 ZXT00C 2006- ZXT00D 2006- ZXT00D ab 2008ab 2008ab 2006-

System SLO SLO SLO SLO SLO SLO Ultrashort 400 SLO SLO SLO Dual Paar SLO SLO Ultrashort 400 SLO Single rechts SLO Single rechts Ultrashort 400 SLO SLO Ultrashort 400 SLO Dual Paar

Bestellnr.

UVP**

903-4250-348 903-4474-348* *12 903-4271-348 903-4278-348 903-4278-348U 903-4032-348 903-4246-348 903-4270-648 903-4272-348 903-4272-348U 903-4275-348 *12*18 903-4275-348U *12*18 903-4375-348 *12 903-4375-348U *12 903-4276-648 *12

222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 222,22€ 444,44€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 244,44€ 222,22€ 244,44€ 444,44€

j j j j j j j j j j j j j j j

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

Anschluß 54mm je nach Slipon

SLO MotoGP Megacone 400 SLO MotoGP Megacone plus SLO Mittelrohr

903-XXXX-348MGP 903-XXXX-348MGP

199,95 222,22

j j

400 300 MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone Euro 2 Euro 3 upgrade upgrade

auf Ultracone RS 400 auf Ultracone RS 300 Supershorty Shorty 350mm Megacone Upgrade Shorty 300mm Megacone Upgrade Standard Quiet Super Quiet Race

913-UP1 913-UP2 903-UP2 903-UP3 903-T1 903-T2 903-T3 903-T3 903-KAT2 903-KAT3 904-BL 904-HP

29,95 129,95 79,95€ 99,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€ 99,95€ 129,95 99,95 49,95

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Megacone/Ultracone SLO/Komplettanlage Megacone/Ultracone SLO*

j NEW Moto GP RS300 Ultracone Series in VA brushed j j

*Anmerkung: Megacone Series in VA Mirror polished nur Megacone und Mittelrohr. Anmerkung: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus. *D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2. *O : Aufpreis ohne Dämpfer

90

Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. EIntragung in die KFZ Papiere möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Auspuffanlagen Ausgabe 1 2010

ZX10-R SLO Ultracone Ultrashort. j NEW

ZX10-R SLO Megacone Ultrashort. j NEW

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

ZX10-R SLO Ultracone Ultrashort. j NEW

Eagle Auspuff

ZX10-R SLO Ultracone Ultrashort. j NEW

MotoGP Auspuff

Modell KAWASAKI GPZ500 S ZZR 600 Z 750, GPZ 750 GPZ 750 UT ZXR 750 ZXR 750 ZXR 750 GPZ750 R ZX-7 R GPZ 900R/750R GPZ1100-Z1000J-R Z 1100 ST GPZ 1100 UT GPZ 1100 Hurricane ZZR 1100 ZZR 1100 ZRX 1100 ZRX 1200 ZZR 1200 ZZR 1200 ZZR1400 ZZR1400

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

alle KZ750B/E, ZX750A ZX750A 89-90 ZX750H 91-92 ZX750J(K1) 93-95 ZX750L(m1) ZX750G 96- ZX750H-N-P 8481-83 KZT10B-KZT00J-R alle KZT10A 83-85 ZXT10A 95- ZXT10E -94 ZXT10A-C 95- ZXT10D-E-F-G 97- ZRT 10 C alle -02 ZXT20C -03 ZXT20C 2006-2007 ab 2008 m. Lambdsondenanschluß

2in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in2in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in2in1 4in2in1 4in2in1 4in2in1 4in2in1 4in1 4in1 4in1 4in1

903-4017-948 903-4033-048 903-4005-048 903-4006-048 903-4022-048 903-4025-048 903-4031-048 903-4014-048 903-4043-948 903-4014-048 903-4012-048 903-4012-048 903-4013-048 903-4030-948 903-4030-948 903-4030-948 903-4048-948 903-4048-948 903-4230-948 903-4330-948 903-4276-048 903-4376-048

444,44€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 555,55€ 579,95€ 555,55€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€

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Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. EIntragung in die KFZ Papiere möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

SpeedPro Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG Wahlweise VA brushed oder Mattblack in Längen 400 oder 300 oder als Ultrashorty mit kurzem Mittelrohr. SpeedPro MotoGP Megacone Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder Ultrashorty 300mm oder auch 400mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig.

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Auspuffanlagen Ausgabe 1 2010

j NEW Moto GP Megacone Series Ultrashort 300 mit Superflow Mittelrohr in VA brushed für Honda CBR 1000RR

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

SpeedPro Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG* Die ultimative Slipon oder 4in1 Komplettanlage. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Eagle Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder Ultrashorty 300mm. Auspuff Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. MotoGP Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Auspuff Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Q Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell HONDA CBR 600 F CBR 600 F CBR 600 F CBR 600 F CBF 600 CBF 1000 CBR 1000RR Fireblade CB1300 YAMAHA FZR 500- 600 FZR 600 R YZF 600 R YZF R6 YZF R6 YZF R6 S FZS 600 Fazer YZF 750R-SP FZR1000 Exup YZF R1 YZF R1 FZS 1000 Fazer BT1100 Bulldog TRIUMPH Daytona Daytona 955i Speed Triple Speed Triple Speed Triple Sprint RS (Einarm) Sprint ST

Bj. - Typ

Bestellnr.

UVP**

91-94 PC25 95-97 PC31 98-00 PC35 01- PC35 04- PC38-PC39 2006- SC58 2008-02 SC40

System SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual-Paar SLO Ultra Short 300 SLO Dual-Paar

903-1015-348*22 903-1096-348 903-1107-348 903-1207-348 *8 903-1209-348 903-1221-648*12 903-1318-348U 903-1119-648

222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 444,44€ 329,99€ 444,44€

89-93 3HE,3RG,3RH,3R6,3R4,3HH,3HJ 93-94 4JH,4MH,4MM 96- 4TV, 4WT 99-02 RJ03 03- RJ05,RJ09,RJ04 200698- LJ02-RJ02 4HN, 4HD, 4HS,4HT 89- 3GM, 3LE, 3LF, 3LK,3LH 98- RN01-RN04 02-03 RN09 01- RN06-RN14 RP05

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar

903-2022-348 903-2026-348 903-2052-348 903-2058-348 903-2258-348 903-2258-348 903-2062-348 903-2030-348 903-2021-348 903-2054-348 903-2254-348 903-2263-348 903-2271-648

222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 444,44€

-01 T595 02- T509N-595N bis 98 T509 -01 T509 02-04 595N-T509N 03- 695AC-AB 99- 695AC-AB + T695

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO

903-9001-348 903-9002-348 903-9019-348 903-9020-348 903-9022-348 903-9003-348 *10 903-9003-348 *10

222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€ 222,22€

j j

Anmerkung: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus. *D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2. *O : Aufpreis ohne Dämpfer Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. EIntragung in die KFZ Papiere möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.

92 SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

SpeedPro Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG Wahlweise VA brushed oder Mattblack in Längen 400 oder 300. SpeedPro MotoGP Megacone Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG* Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder Ultrashorty 300mm oder auch 400mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätsstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handhaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. HONDA CBR 600 F CBR 600 F CB 750 Bol´dor; KZ; FA CB750 Sevenfifty CB 900 F Bol´dor CBR900RR CB 1000 F Big One CBR 1000 F CB 1100 F YAMAHA FZR1000 FJ 1100 FJ 1200

j NEW

Modell UNIVERSALKIT Universalmegacone Sliponkit Zubehör/Upgrades Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone Upgrade Megacone DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz Katalysator Katalysator Mattblack Mirorr High Polished

91-94 PC25 95-97 PC11 79-83 RC06,04,01 RC42 79-83 SC01,08,09-SC11 92-99 SC28-SC29-SC33 93- SC30 87-00 SC 21, SC24,SC25 79-83 SC11

Komplettanlagen 4in1 4in2in1 4in1 4in1 4in1 4in1 4in2in1 4in2in1 4in1

170-1015-048 170-1096-948 170-1002-048 170-1017-048 170-1002-048 170-1016-048 170-1019-548 170-1014-948 170-1002-048

555,55€ 555,55€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 579,95€ 599,95€ 599,95€ 579,95€

j j

-88 2GH, 2LA, 2LE, 2LL,2LK 89-92 47E 86-96 1TX,1XJ,3CB,1YK,3CY,3CW

4in1 4in1 4in1

170-2006-048 170-2002-048 170-2031-048

555,55€ 579,95€ 579,95€

j

j NEW

Moto GP Megacone Series in VA Mirror HP Polished

MotoGP Auspuff

Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. *3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. EIntragung in die KFZ Papiere möglich. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.

Moto GP RS300 Ultracone Series in VA brushed

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

Anschluß 54mm je nach Slipon

SLO MotoGP Megacone 400 SLO MotoGP Megacone plus SLO Mittelrohr

903-XXXX-348MGP 903-XXXX-348MGP

199,95 222,22

j j

400 300 MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone MotoGP Megacone Euro 2 Euro 3 upgrade upgrade

auf Ultracone RS 400 auf Ultracone RS 300 Supershorty Shorty 350mm Megacone Upgrade Shorty 300mm Megacone Upgrade Standard Quiet Super Quiet Race

913-UP1 913-UP2 903-UP2 903-UP3 903-T1 903-T2 903-T3 903-T3 903-KAT2 903-KAT3 904-BL 904-HP

29,95 129,95 79,95€ 99,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€ 99,95€ 129,95 99,95 49,95

j j j j

Megacone/Ultracone SLO/Komplettanlage Megacone/Ultracone SLO*

Eagle Auspuff

j j

*Anmerkung: Megacone Series in VA Mirror polished nur Megacone und Mittelrohr.

93 SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen Speed Pro MotoGP MGP* 30

th

Anniversary nniversary Spee Speed Products Factory Edition

Wahlweise V2A Edelstahl oder Full Titanium Ultralite Die neue 2010er Speed Pro MotoGP MGP Series läutet eine neue Ära von Speed Pro Schalldämpfern im Factory Design und Look ein. Sie enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, DB Killer und einen speziellen Krümmer (nur bei Komplettanlagen), der auf die genaue Motorcharakteristika abgestimmt ist. Der Edelstahl Dämpfer kann gegen Aufpreis auf Full Titanium Dämpfer, sowie auf Kat upgegraded werden. Merkmale: geringes Gewicht, DB-Killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, hochglanzpoliert, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, sowie 3 Jahre Garantie. Der volle tiefe Sound und die verbesserte Leistungsentwicklung kommen dazu. Shop online: www.cobraexCobra haust.de ; Website: www.cobra-exhaust.de Auspuff

Mura Auspuff

j NEW

Lieferbar ab Mitte 2010. Rufen Sie uns an.

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

MGP Slipon Slipon SLO Standard Slipon SLO Standard UPGRADES von Komplettanlage von Komplettanlage Megacone MGP von SLO VA Edelstahl Zubehör Upgrades Standard Standard DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz

94

VA- Edelstahl HP polished , Factory Look 950-SLO Full Titanium, Factory Look 950-SLOTi

279,95€ 379,95€

j j

MGP Edelstahl HP polished , Factory Look 950-UP1

49,95€

j

auf

Full Titanium, Factory Look

950-UP2

99,95€

j

auf auf MGP MGP MGP MGP

Katalysator Euro 2*D *KAT Katalysator Euro 3*D *KAT Standard Quiet Super Quiet Race

950-UP06 950-UP06-2 950-T1 950-T2 950-T3 950-T3

99,95€ 129,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€

SLO Universal SLO Universal

Anmerkung Upgrades: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus. *D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2, da Dämpfer links-rechts Paar. *O : Aufpreis ohne Dämpfer. Dämpfer muß extra upgegr. *CB, nur Single Slipon rechts, kein Dual Tri-oval in CarbonRi. Carbon nur 350 upgrade. *KAT: Modul kommt in den VSD (Vorschalldämpfer) Nur Triplex Dämpfer ab 2010. Wechselbares Modul. * Universalkit kommt ohne Halter, muß selbst angefertigt werden.

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Speed Pro MotoGP MGP* Speed Pro Auspuffanlagen gehören zu den besten Sportauspuffanlagen auf dem Markt. Qualität und Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und erschwinglicher Preis sind seit über 25 Jahren Merkmale dieser Anlagen: eben Made in Germany. Nur eine handvoll Auspuffanlagenbauer ist weltweit in der Lage diese Merkmale zu liefern. Die aktuelle 2010er MGP Series ist verfügbar als: Slipon Endrohre als Ersatz für Orginalendrohre und Komplettanlagen 2in1, 4in1 , 4in2in1 und 4in2. In Edelstahl-Aluminium, Titanium. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Modell SUZUKI Gladius GSX600 F RF600R GSF 600 Bandit GSR 600 GSR 600 GSF 650 Bandit GSF 650 Bandit GSX 650 F SV 650 SV 650 GSX-R 600 K6-K7 GSX-R 600 K8GSX 750 F GSX 750 Inazuma GSX-R 750 GSX-R 750 W GSX-R 750 K6-K7 GSX-R 750 K8GSX-R 1000 K1-K4 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K9GSX-R 1000 K9GSX 1200 GSF 1200 Bandit GSF 1200 Bandit GSF 1250 Bandit GSX 1250 F GSX1400 K1-K3 GSX1400 K4Hayabusa GSX-R 1300

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

alle 98- AJ 93-94 GN76A+B 95 – GN77A,GN77B,WVA8 alle alle 2005- 2006 WVB5 ab 2007ab 2008-2002 ab 2003- BY 2006- WVCE,CJ ab 200899- WVAJ-AK-AF 98- AE 90-91 GR7AA-AB 92-95 GR7BA-BB-BC ab 2007-2007 WVCJ ab 20082000-2004 2005-2006 WVB6 2007-2008 2007-2008 ab 2009- WVCY ab 2009- WVCY 99- WVA3 96-2004 GV75A/WVA9 2005- WVA9-WVCB ab 2007ab 2010 2002-2004 WVBN 2005- WVBN ab 2008-

SLO SLO SLO SLO SLO Single rechts Slipon Dual Paar UDS SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual SLO SLO SLO Dual SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Slipon Dual Paar

950-3282-348* 950-3055-348 950-3037-348 950-3048-348 *21 950-3281-348*3281 950-3281-648* 22*26 950-3248-348 950-3251-348 950-3251-348 950-3062-348*11 950-3262-348*11 950-3273-348 950-3373-348 950-3055-348 950-3056-348 950-3029-348 950-3033-348 950-3273-348 950-3373-348 950-3269-348 950-3272-348 *15 950-3274-648 *12 950-3274-348 *21*8 950-3275-348 *21*8 950-3275-648 *12 950-3058-348 950-3050-348 950-3250-348 950-3251-348 950-3251-348 950-3266-648 950-3270-348 950-3159-648*12

279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 279,95€ 549,95€

Slipon (SLO) MGP * j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j

Wahlweise V2A Edelstahl oder Full Titanium Ultralite Speed Pro MGP Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der Edelstahl Dämpfer kann gegen Aufpreis auf Titanium Hülle und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: geringes Gewicht, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, hochglanzpoliert, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung.

Anmerkung allgemein: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. *2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker verwendet werden.*7 High up mit Soziusfußrasten.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,;9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *17 : nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *20 kein Carbon möglich. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert.*22 Underseat High up mit Sozius.*23 Bauartbedingt serienmäßig 300 Ultrashort Dämpfer.*24 kein Upgrade möglich; * 25 kein Tri-oval Bolton oder Tri-oval möglich; * 26 Bauartbedingt 200er Ultrashort Dämpfer; *27 Nur Rund möglich; *28 Nur 450 mm Dämpfer möglich; *29 Kein 300 mm Upgrade möglich; *1212: kein Upgrade möglich.*1318: SLO mit Superflow Mittelrohr; 4in2in1: Lieferbarkeit erfragen.*3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. *3373: Lieferbarkeit erfragen.*3050: ohne Haupständeranschlag.*8050: nur 450 mm Cobra RS, ohne DB Killer. *VSE: Vorschalldämpferersatzrohr*VSD: Vorschalldämpfer , Triplex Dämpfer.*UDS: Underseat Dämpfer, siehe auch Rubrik High-up.*BTO: Bolton, angeschraubt mit Flansch.*SLO: Slipon, Dämpfer mit Mittelrohr *m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE. Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt, also ggf. per Einzelabnahme eingetragen werden muß. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler. *Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich.*** Ggf. müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

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Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

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Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff

Speed Pro MotoGP MGP* 30

th

Anniversary Speed Products Factory Edition

Wahlweise V2A Edelstahl oder Full Titanium Ultralite Die neue 2010er Speed Pro MotoGP MGP Series läutet eine neue Ära von Speed Pro Schalldämpfern im Factory Design und Look ein. Sie enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, DB Killer und einen speziellen Krümmer (nur bei Komplettanlagen), der auf die genaue Motorcharakteristika abgestimmt ist. Der Edelstahl Dämpfer kann gegen Aufpreis auf Full Titanium Dämpfer, sowie auf Kat upgegraded werden. Merkmale: geringes Gewicht, DB-Killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, hochglanzpoliert, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, sowie 3 Jahre Garantie. Der volle tiefe Sound und die verbesserte Leistungsentwicklung kommen dazu. Shop online: www.cobraexhaust.de ; Website: www.cobra-exhaust.de

Modell HONDA CBR 600 F CBR 600 F CBR 600 F CBR 600 F CBF 600 CBF1000 CB1300 Modell TRIUMPH Daytona - Tiger Daytona 955i- Tiger Speed Triple Speed Triple MGP Slipon Slipon SLO Standard Slipon SLO Standard UPGRADES von Komplettanlage von Komplettanlage Megacone MGP von SLO VA Edelstahl Zubehör Upgrades Standard Standard DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz

Slipon (SLO) MGP*

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

91-94 PC25 95-97 PC31 98-00 PC35 01- PC35 04- PC38 2006- SC58 -02 SC40 Bj. - Typ

SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual-Paar SLO Dual-Paar System

950-1015-348*22*27 950-1096-348 950-1107-348 950-1207-348 *8 950-1209-348 950-1221-648*12 950-1119-648 Bestellnr.

279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 549,95€ UVP*

j j j j j j j

-01 T595 02- T509N-595N bis 98 T509 99-01 T509

SLO SLO SLO SLO

950-9001-348 950-9002-348 950-9019-348 950-9020-348

279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€

j j j j

SLO Universal SLO Universal

auf auf auf MGP MGP MGP MGP

VA- Edelstahl HP polished , Factory Look 950-SLO Full Titanium, Factory Look 950-SLOTi

279,95€ 379,95€

Wahlweise V2A Edelstahl oder Full Titanium Ultralite Speed Pro MGP Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der Edelstahl Dämpfer kann gegen Aufpreis auf Titanium Hülle und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: geringes Gewicht, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, hochglanzpoliert, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, j 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und j verbesserte Leistungsentwicklung.

MGP Edelstahl HP polished , Factory Look 950-UP1

49,95€

j

Full Titanium, Factory Look

950-UP2

99,95€

j

950-UP06 950-UP06-2 950-T1 950-T2 950-T3 950-T3

99,95€ 129,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€

*D *KAT

Katalysator Euro 2 Katalysator Euro 3*D *KAT Standard Quiet Super Quiet Race

Anmerkung Upgrades: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus. *D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2, da Dämpfer links-rechts Paar. *O : Aufpreis ohne Dämpfer. Dämpfer muß extra upgegr. *CB, nur Single Slipon rechts, kein Dual Tri-oval in CarbonRi. Carbon nur 350 upgrade. *KAT: Modul kommt in den VSD (Vorschalldämpfer) Nur Triplex Dämpfer ab 2010. Wechselbares Modul. * Universalkit kommt ohne Halter, muß selbst angefertigt werden.

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Anmerkung allgemein: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. *2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker verwendet werden.*7 High up mit Soziusfußrasten.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,;9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *17 : nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *20 kein Carbon möglich. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert.*22 Underseat High up mit Sozius.*23 Bauartbedingt serienmäßig 300 Ultrashort Dämpfer.*24 kein Upgrade möglich; * 25 kein Tri-oval Bolton oder Tri-oval möglich; * 26 Bauartbedingt 200er Ultrashort Dämpfer; *27 Nur Rund möglich; *28 Nur 450 mm Dämpfer möglich; *29 Kein 300 mm Upgrade möglich; *1212: kein Upgrade möglich.*1318: SLO mit Superflow Mittelrohr; 4in2in1: Lieferbarkeit erfragen.*3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. *3373: Lieferbarkeit erfragen.*3050: ohne Haupständeranschlag.*8050: nur 450 mm Cobra RS, ohne DB Killer. *VSE: Vorschalldämpferersatzrohr*VSD: Vorschalldämpfer , Triplex Dämpfer.*UDS: Underseat Dämpfer, siehe auch Rubrik High-up.*BTO: Bolton, angeschraubt mit Flansch.*SLO: Slipon, Dämpfer mit Mittelrohr *m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE. Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt, also ggf. per Einzelabnahme eingetragen werden muß. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler. *Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich.*** Ggf. müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Speed Pro MotoGP MGP*

Mura Auspuff

Speed Pro Auspuffanlagen gehören zu den besten Sportauspuffanlagen mit ABE auf dem Markt. Qualität und Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und erschwinglicher Preis sind seit über 25 Jahren Merkmale dieser Anlagen: eben Made in Germany. Nur eine handvoll Auspuffanlagenbauer ist weltweit in der Lage diese Merkmale zu liefern. Die aktuelle 2010er MGP Series ist verfügbar als: Slipon Endrohre als Ersatz für Orginalendrohre und Komplettanlagen 2in1, 4in1 , 4in2in1 und 4in2. In Edelstahl-Aluminium, Titanium. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Modell KAWASAKI ZX 6R + RR - 636 ZX 6R + RR ZXR 750 ZX 7R Z750 + S Z750 ZX-9R Ninja ZX-9R Ninja Z1000 Z1000 ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZZR1200 ZZR1400 1400 GTR YAMAHA FZR 500 FZR 600 FZR 600 R YZF 600 R YZF R6 YZF R6 YZF R6 S FZS 600 Fazer YZF 750R-SP FZR1000 Exup YZF R1 YZF R1 FZS 1000 Fazer BT1100 Bulldog BMW K 1200S + R + GT K 1300 GT MGP Slipon Slipon SLO Standard Slipon SLO Standard UPGRADES von Komplettanlage von Komplettanlage Megacone MGP von SLO VA Edelstahl Zubehör Upgrades Standard Standard DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz DB Killer Einsatz

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

Slipon (SLO) MGP *

UVP**

ab 2006- ZXT40 alle alle

SLO SLO SLO SLO*11 SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Single rechts SLO * 26 SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO

950-4250-348 950-4474-348 950-4031-348 *11*25 950-4031-348 *11*25 950-4271-348 950-4278-348* 950-4032-348*25 950-4246-348 950-4270-648 950-4470-648**19 950-4275-348 *12*18*25 950-4375-348 * 26 950-4230-648 *25 950-4276-648 950-4280-368 *12

279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 549,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€ 549,95€ 279,95€

j j j j j j j j j j j j j j j

89-93 3HJ 89-93 3HE,3RG,3RH,3R6,3R4,3HH 93-94 4JH,4MH,4MM 96- 4TV, 4WT 99-02 RJ03 03- RJ04,RKJ05,RJ09 200698- LJ02-RJ02 4HN, 4HD, 4HS,4HT 89- 3GM, 3LE, 3LF, 3LK,3LH 98- RN01-RN04 02-03 RN09 ab 01- RN06-RN14 RP05

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar

950-2022-348 950-2022-348 950-2026-348 950-2052-348 950-2058-348 950-2258-348 950-2258-348 950-2062-348 950-2030-348 950-2021-348 950-2054-348 950-2254-348 950-2263-348 950-2271-648

279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 279,95€ 549,95€

j j j j j j j j j j j j j j

04- K1200S / K12S+R 2009-

SLO SLO

950-7005-348 950-7005-348*

279,95€ 279,95€

j j

03-04 ZX636A-B / ZX600K-M 200993-95 ZX750L(m1) -alle96- ZX750H-N-P -alle04-06 ZR750J-K 2007 - ZR 750 L-M -97 ZX900B 02- ZX900E 03- ZRT 00A 20102006- ZXT00D ab 2008-

VA- Edelstahl HP polished , Factory Look 950-SLO Full Titanium, Factory Look 950-SLOTi

279,95€ 379,95€

j j

MGP Edelstahl HP polished , Factory Look 950-UP1

149,95€

j

auf

Full Titanium, Factory Look

950-UP2

99,95€

j

auf auf MGP MGP MGP MGP

Katalysator Euro 2*D *KAT Katalysator Euro 3*D *KAT Standard Quiet Super Quiet Race

950-UP06 950-UP06-2 950-T1 950-T2 950-T3 950-T3

99,95€ 129,95€ 39,95€ 49,95€ 49,95€ 49,95€

SLO Universal SLO Universal

Anmerkung Upgrades: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus. *D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2, da Dämpfer links-rechts Paar. *O : Aufpreis ohne Dämpfer. Dämpfer muß extra upgegr. *CB, nur Single Slipon rechts, kein Dual Tri-oval in CarbonRi. Carbon nur 350 upgrade. *KAT: Modul kommt in den VSD (Vorschalldämpfer) Nur Triplex Dämpfer ab 2010. Wechselbares Modul. * Universalkit kommt ohne Halter, muß selbst angefertigt werden.

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

Eagle Auspuff

Wahlweise V2A Edelstahl oder Full Titanium Ultralite Speed Pro MGP Slipon Series Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der Edelstahl Dämpfer kann gegen Aufpreis auf Titanium Hülle und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: geringes Gewicht, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, hochglanzpoliert, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung.

MotoGP Auspuff

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Auspuffanlagen Ausgabe 1 2010

j NEW Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series in Full Titanium** in rund.

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff

j NEW Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series in Full Titanium in oval.

Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Auspuffanlagen m. ABE-EG* MotoGP Auspuff

Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series in Full Titanium** Auspuffanlagen sind die ultimative Herausforderung für jeden Sportbiker gehören zu den besten Sportauspuffanlagen mit ABE auf dem Markt. Qualität und Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und erschwinglicher Preis sind seit über 30 Jahren Merkmale dieser Anlagen: eben Made in Germany. Nur eine handvoll Auspuffanlagenbauer ist weltweit in der Lage diese Merkmale zu liefern. Die aktuelle 2010er Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series ist verfügbar als: Slipon Endrohre als Ersatz für Orginalendrohre und Komplettanlagen 2in1, 4in1 , 4in2in1 und 4in2. In rund oder oval, als Kombination von SS-VA und superleichten Full Titan Dämpfern, und in verschiedenen Shorty Versionen und Längen. Webseite: www.cobra-exhaust.de; www.motogp-exhaust.com ; online shop www.cobraexhaust.de

Slipon (SLO) m. ABE-EG*

In Full Titanium** Dämpfer plus upgrades in shorty als rund und oval. Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den DB Killer. Der runde Full Titanium Dämpfer kann gegen Aufpreis auf oval, in verschiedenen Shorty Längen und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: Superleicht durch Full Titanium** Konstruktion, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, gebürstet -matt, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung***.

2in1/4in1/4in2in1 Komplettanlagen m. ABE-EG*

In Full Titanium** Dämpfer plus upgrades in shorty als rund und oval. Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series 4in1 Series und Pro Series Komplettanlagen enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial, den DB Killer und einen speziellen Krümmer, der auf die genaue Motorcharakteristika abgestimmt ist. Der runde Full Titanium Dämpfer kann gegen Aufpreis auf oval, in verschiedenen Shorty Längen und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: Superleicht durch Full Titanium** Konstruktion, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, gebürstet -matt, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung***. UPGRADES 910-UP09-2 450mm Full Ti rund auf 350mm Super Shorty*D Full Ti 79,95€ j 910-UP02 450mm Full Ti rund auf Oval *D Full Ti 39,95€ j 450mm Full Ti rund auf Tri-Oval Single Tip 350 Full Ti 910-UP04 99,95€ j 450mm Full Ti rund auf Tri-Oval Single Tip 300 * Full Ti 910-UP06 179,95€ j Zubehör Upgrades 830-UP06 auf Katalysator Euro 2*D Standard 99,95€ Standard auf Katalysator Euro 3*D 830-UP06-2 129,95€ j

** Full Titanium: Dämpfer, Deckel, Exhaust Tip usw. aus superleichtem Titan. DB Killer aus SS/VA

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Anmerkung Upgrades: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. SLO* Slipon = Upgrades (Aufpreis) zu einer Komplettanlage oder einem SLO Dämpfer bestellbar. SS* Stainless Steel / V2A-V4A plus.*D : Dual SLO / Dual BTO : Preise x 2, da Dämpfer links-rechts Paar.*O : Aufpreis ohne Dämpfer*Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. s.u.*CB, nur Single Slipon rechts, kein Dual Tri-oval in CarbonRi. Carbon nur 350 upgrade.*Tri-oval Dual Tip: Kein Titan oder Carbon upgrade für Dual SLO. Carbon nur 350 upgrade.*Trioval Single Tip. : Dual SLO nur in 350 und nur in SS/SS. Kein Titan oder Carbon upgrade für Dual SLO. Carbon nur 350 upgrade.*Tri-oval Single Tip. : Kein Upgrade Titan, nur Full Titan upgrade möglich. *KAT: Modul kommt in den VSD (Vorschalldämpfer) Nur Triplex Dämpfer ab 2010. Wechselbares Modul.*ARC, Bolton Modelle lieferbar für Modellcode 1098, 2051, 3059 ( links-rechts) 4043, 4042 , sowie alle SLO und Kompaktanlagen Modelle, soweit oval möglich ist und das Modell ausgeschloßen ist. Siehe www.cobraexhaust.de m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung. Anmerkung allgemein: j Reduzierter Preis! j Neuer Preis oder neuer Artikel. *2 VFR 750 bis 93;*3 VFR 750 Bj. 1987 RC 24: Krümmer in black.*4 VFR750F Bj. 88-89: Krümmer verbleiben teilweise Orginal.*6 Blinker müssen versetzt werden oder es müssen kleinere Blinker verwendet werden.*7 High up mit Soziusfußrasten.*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,;9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*11 Orginalendrohr muss abgesägt werden.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;* 14 GSX1400K1-K3 4in2in1: Hauptständer muss demontiert werden.*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *17 : nur Slipon oder 2in1-4in1 Dämpfer, keine BTO in Full Titan oder Titan Flames. Tri-Oval nur Slipon. Tri-Oval ARC als BTO für ausgesuchte Modelle. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *20 kein Carbon möglich. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert.*22 Underseat High up mit Sozius.*23 Bauartbedingt serienmäßig 300 Ultrashort Dämpfer.*24 kein Upgrade möglich; * 25 kein Tri-oval Bolton oder Tri-oval möglich; * 26 Bauartbedingt 200er Ultrashort Dämpfer; *27 Nur Rund möglich; *28 Nur 450 mm Dämpfer möglich; *29 Kein 300 mm Upgrade möglich; *30 nur oval. *1212: kein Upgrade möglich.*1318: SLO mit Superflow Mittelrohr; 4in2in1: Lieferbarkeit erfragen.*3281: Halter für Auspuffblende muß optional bestellt werden. *3373: Lieferbarkeit erfragen.*3050: ohne Haupständeranschlag.*8050: nur 450 mm Cobra RS, ohne DB Killer. *VSE: Vorschalldämpferersatzrohr*VSD: Vorschalldämpfer , Triplex Dämpfer.*UDS: Underseat Dämpfer, siehe auch Rubrik High-up.*BTO: Bolton, angeschraubt mit Flansch.*SLO: Slipon, Dämpfer mit Mittelrohr *m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden.Vergewissern Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen Einschubkatalysator (VSD.s.o.*KAT) zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von der ABE. Bitte beachten Sie, dass Ihr Auspuffdämpfer u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt, also ggf. per Einzelabnahme eingetragen werden muß. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler. *Keine ABE. Ggf.Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Eintragung in die KFZ Papiere möglich.*** Ggf. müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung


Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Slipon (SLO) m. ABE-EG*

In Full Titanium** Dämpfer plus upgrades in shorty als rund und oval. Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der runde Full Titanium Dämpfer kann gegen Aufpreis auf oval, in verschiedenen Shorty Längen und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: Superleicht durch Full Titanium** Konstruktion, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, gebürstet -matt, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung***. Webseite: www.cobra-exhaust.de; www.motogp-exhaust.com ; online shop www.cobraexhaust.de Modell SUZUKI Gladius GSR 600 GSX600 F RF600R GSF 600 Bandit GSF 650 Bandit GSF 650 Bandit SV 650 SV 650 GSX 650 F GSX-R 600 K6-K7 GSX-R 600 K8GSX 750 F GSX 750 Inazuma GSX-R 750 GSX-R 750 W GSX-R 750 K6-K7 GSX-R 750 K8GSX-R 1000 K1-K4 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K9GSX-R 1000 K9GSF 1200 Bandit GSF 1200 Bandit GSF 1250 Bandit GSX 1200 GSX1400 K1-K3 GSX1400 K4Hayabusa GSX-R 1300 K8-

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

alle alle 98- AJ 93-94 GN76A+B 95 – GN77A,GN77B,WVA8 2005-2006 WVB5 ab 2007-2002 ab 2003- BY ab 20082006- WVCE,CJ ab 200899- WVAJ-AK-AF 98- AE 90-91 GR7AA-AB 92-95 GR7BA-BB-BC 2006- WVCJ ab 20082000-2004 2005- WVB6 2007-2008 2007-2008 ab 2009- WVCY ab 2009- WVCY 96-2004 GV75A/WVA9 2005- WVA9-WVCB ab 200799- WVA3 2002-2004 WVBN 2005- WVBN ab 2008-

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual SLO SLO Dual SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Slipon Dual Paar

910-3282-348* 910-3281-348 910-3055-348 910-3037-348 910-3048-348 910-3248-348 910-3251-348 910-3062-348*11 910-3262-348*11 910-3251-348 910-3273-348 910-3373-348 910-3055-348 910-3056-348 910-3029-348 910-3033-348 910-3273-348 910-3373-348 910-3269-348 910-3272-348 *15 910-3274-648 910-3274-348 *15*21*8 910-3275-648 *21*8 910-3275-348 *15*21*8 910-3050-348 910-3250-348 910-3251-348* 910-3058-348 910-3266-648 910-3270-348 910-3159-648

399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 399,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 399,95€ 799,95€

Eagle Auspuff

MotoGP Auspuff j j

j j

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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

Cobra Auspuff

Mura Auspuff

Eagle Auspuff Modell HONDA CB 500 N +S CBF 500 CBR 600 F MotoGP CBR 600 F Auspuff CBR 600 F CBR 600 F Hornet 600 Hornet 600 Hornet 600 CBF 600 CBF 600 VFR750F (G-H) VFR750F (J-K) VFR750F VFR750F VFR 800 Hornet 900 CBF1000 CB 1000R CBR 1000RR Fireblade VTR1000 VTR1000SP1 VTR1000SP2 Firestorm CBR1100XX X-11 CB1300 CB1300 Modell TRIUMPH Daytona - Tiger Daytona 955i- Tiger Street Triple Speed Triple Speed Triple Speed Triple Speed Triple (1050) Sprint RS (Einarm) Sprint ST Tiger 1050 DUCATI MONSTER 900-1000-S4 MONSTER 750-800 MONSTER 600-620 600-800 Sport + SS Supersp. APRILIA RSV 1000 Mille + R Tuono 1000 Fighter RSV 1000 Mille + R

100

UPGRADES 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund Zubehör Upgrades Standard Standard

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

1994-2005, PC 26, PC 32 04- PC38 91-94 PC25 95-97 PC31 98-00 PC35 01- PC35 98-02 PC34-PC36 03- PC36 0704- PC38 2007- PC43 -87 RC24 88-89 RC24 90-93 RC36-1 ab 94- RC36-2 98-01 RC36 2002- SC48 2006- SC58 2008200897- SC36 97- SC45 SC45 97- SC45 SC42 -02 SC40 03- SC54 Bj. - Typ

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual-Paar SLO Dual-Paar SLO Shorty 300 SLO Shorty 300 SLO Dual-Paar SLO Dual-Paar SLO Dual-Paar SLO Dual Paar SLO Dual-Paar SLO Dual-Paar SLO System

910-1320-348**19 910-1210-348 910-1015-348*22*27 910-1096-348 910-1107-348 910-1207-348 *8 910-1105-348 910-1205-348 910-1305-348**19 910-1209-348 910-1309-348* 910-1074-348*3*22*27 910-1080-348*4*22*27 910-1082-348*22*27 910-1083-348*22*27 910-1283-348**19 910-1104-648 910-1221-648*12 910-1319-348* 23 910-1318-348*1318*23 910-1101-648 910-1203-648 910-1201-648 910-1220-648 910-1220-648 910-1119-648 910-1219-348 Bestellnr.

399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€ 479,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€ UVP*

-01 T595 02- T509N-595N

SLO SLO SLO Dual Paar SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO SLO SLO

910-9001-348 910-9002-348 910-9023-648*8*9*10 910-9019-348 910-9020-348 910-9022-348 910-9023-648*8*9*10 910-9003-348 910-9003-348 910-9025-348*

399,95€ 399,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€

ZDM900M,ZDM M2-M4,V5 M1,M4 ZDM300-400-600S-M,M3,M4,V5

SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar

910-6005-648* 910-6005-648 910-6005-648 910-6006-648*

799,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€

1998-2003 RP,ME 2002-2005 RP,ME 2004-2008 RR00

SLO SLO SLO Dual Paar

910-5724-348* 910-5724-348* 910-5012-648

399,95€ 399,95€ 799,95€

bis 98 T509 99-01 T509 02-04 595N-T509N 2005- 515NJ 03- 695AC-AB 99- 695AC-AB + T695

auf auf auf auf

350mm Super Shorty*D Full Ti Oval *D Full Ti Tri-Oval Single Tip 350 Full Ti Tri-Oval Single Tip 300 * Full Ti

910-UP09-2 910-UP02 910-UP04 910-UP06

79,95€ 39,95€ 99,95€ 179,95€

auf auf

Katalysator Euro 2*D Katalysator Euro 3*D

830-UP06 830-UP06-2

99,95€ 129,95€

** Full Titanium: Dämpfer, Deckel, Exhaust Tip usw. aus superleichtem Titan. DB Killer aus SS/VA. Anmerkungen Siehe S. 88-89

SPEED PRODUCTS KATALOG 2010 UVP** Unverbindliche Preisempfehlung

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Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Auspuffanlagen m. ABEEG*

Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series in Full Titanium** Auspuffanlagen sind die ultimative Herausforderung für jeden Sportbiker gehören zu den besten Sportauspuffanlagen mit ABE auf dem Markt. Qualität und Zuverlässigkeit, hohe Verfügbarkeit und erschwinglicher Preis sind seit über 30 Jahren Merkmale dieser Anlagen: eben Made in Germany. Nur eine handvoll Auspuffanlagenbauer ist weltweit in der Lage diese Merkmale zu liefern. Die aktuelle 2010er Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series ist verfügbar als: Slipon Endrohre als Ersatz für Orginalendrohre und Komplettanlagen 2in1, 4in1 , 4in2in1 und 4in2. In rund oder oval, als Kombination von SS-VA und superleichten Full Titan Dämpfern, und in verschiedenen Shorty Versionen und Längen. Webseite: www.cobra-exhaust.de; www. motogp-exhaust.com ; online shop www. cobraexhaust.de

Slipon (SLO) m. ABEEG*

In Full Titanium** Dämpfer plus upj grades in shorty als rund und oval. Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der runde Full Titanium Dämpfer kann gegen Aufpreis auf oval, in verschiedenen Shorty Längen und /oder auf Katalysator upgegraded werden. j Merkmale: Superleicht durch Full Titanium** Konj struktion, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, j korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, gebürstet -matt, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um j optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter j machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre j Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte j Leistungsentwicklung***. j


Modell KAWASAKI Ninja 250R GPZ500 - S ZZR 600 ZX 6R + RR - 636 ZX 6R + RR ER6n-f Versys ZXR 750 ZX 7R Z750 + S Z750 ZX-9R Ninja ZX-9R Ninja ZX-9R Ninja Z1000 Z1000 Z1000 ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZZR1200 ZZR1400 1400 GTR YAMAHA FZR 500 FZR 600 FZR 600 R YZF 600 R YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 S FZS 600 Fazer YZF 750R-SP TDM 850 TDM 850 TRX 850 TDM 900 FZR1000 Exup YZF R1 YZF R1 FZS 1000 Fazer FZ1-Fazer1000-GT1000 BT1100 Bulldog FJR1300 V-MAX XJR 1200 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 BMW F 650 CS Scarver F650GS -F800 GS F 800 ST + S F 800 R R 850 R R 850 R R 850 GS R 1100 GS + R R 1150 GS +R +Rockster R 1200 GS R 1200 R R 1200 RT/ST K 1200S + R + GT K 1300 GT K 1300 R-S R 1200 R R 1200 RT/ST

UPGRADES 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund 450mm Full Ti rund Zubehör Upgrades Standard Standard

Bj. - Typ

System

Bestellnr.

UVP**

ab 2008alle 90-92, ZX600D 03-04 ZX636A-B / ZX600K-M 20092006- ER650A,EX650A 2007- LE 650 93-95 ZX750L(m1) -alle96- ZX750H-N-P -alle04-06 ZR750J-K 2007 - ZR 750 L-M -97 ZX900B 99-01- ZX900D-E 02- ZX900E 03- ZRT 00A 2007201004-05 ZXT00C 2006- ZXT00D ab 2008ab 2006- ZXT40 alle alle

SLO SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO SLO SLO xtreme short SLO xtreme short SLO SLO*11 SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO SLO Single rechts SLO * 26 SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO

910-4279-348* 910-4017-648 910-4033-648*25 910-4250-348 910-4474-348 910-4273-348*23 910-4277-348*23 910-4031-348 *11*25 910-4031-348 *11*25 910-4271-348 910-4278-348* 910-4032-348*25 910-4046-348 910-4246-348 910-4270-648 910-4370-648 910-4470-648**19 910-4272-348 910-4275-348 *12*18*25 910-4375-348 * 26 910-4230-648 *25 910-4276-648 910-4280-368 *12

399,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€

89-93 3HJ 89-93 3HE,3RG,3RH,3R6,3R4,3HH 93-94 4JH,4MH,4MM 96- 4TV, 4WT 99-02 RJ03 03- RJ04,RKJ05,RJ09 RJ 11-RJ15 200698- LJ02-RJ02 4HN, 4HD, 4HS,4HT 4TX, 3VD 4TX, 3VD 4UN alle 89- 3GM, 3LE, 3LF, 3LK,3LH 98- RN01-RN04 02-03 RN09 ab 01- RN06-RN14 ab 2006- RN 16 RP05 alle 2WE,LT,1FK,1JK,2EN,1UR,1UT 95- 4PU 99-03 RP02, RP06 2004- RP10 2007- RP19

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO xtreme short SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO SLO SLO SLO SLO SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO Dual Paar SLO

910-2022-348 910-2022-348 910-2026-348 910-2052-348 910-2058-348 910-2258-348 910-2259-348* *23 910-2258-348 910-2062-348 910-2030-348 910-2272-348 910-2272-648 910-2172-648*22*27 910-2372-648* 910-2021-348 910-2054-348 910-2254-348 910-2263-348 910-2273-348 * 910-2271-648 910-2032-648 * 910-2011-648 *27 910-2050-648 910-2050-648 910-2260-648 910-2460-348*

399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 799,95€ 799,95€ 999,95€ 799,95€ 799,95€ 799,95€ 399,95€

K 14 20082007200994-02 259 R21 (R11 ab 2001) 98-2002 259 -98 259 99- R21 R12 2007200504- K1200S / K12S+R 2009200920062005-

SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO SLO

910-7003-348 **L 910-7116-348 ***L 910-7700-348 ***L 910-7222-348 ***L 910-7004-348 *8**L 910-7001-348 ***L 910-7004-348 ***L 910-7004-348 ***L 910-7001-348 ***L 910-7002-348**L 910-7933-348***L 910-7584-348***L 910-7005-348 910-7005-348* 910-7214-348* 910-7933-348***L 910-7584-348***L

399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€ 399,95€

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In Full Titanium** Dämpfer plus upgrades in shorty als rund und oval. Speed Pro Moto GP Ti Raw Power Series Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer. Der runde Full Titanium Dämpfer kann gegen Aufpreis auf oval, in verschiedenen Shorty Längen und /oder auf Katalysator upgegraded werden. Merkmale: Superleicht durch Full Titanium** Konstruktion, entfernbarer DB killer, superleichte Halter, korrosionsbeständige Konstruktion, zylindrische, konische oder runde Mittelrohre aus V2Aplus Edelstahl, gebürstet -matt, Feder gesichert, je nach Typ unterschiedlich in Länge und Biegung, um optimale Bodenfreiheit und geringes Gewicht unter machbaren Serienvorgaben zu erreichen, 3 Jahre Garantie, voller dumpfer Sound und verbesserte Leistungsentwicklung***. Webseite: www.cobra-exhaust.de; www.motogp-exhaust.com ; online shop www. cobraexhaust.de

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350mm Super Shorty*D Full Ti Oval *D Full Ti Tri-Oval Single Tip 350 Full Ti Tri-Oval Single Tip 300 * Full Ti

910-UP09-2 910-UP02 910-UP04 910-UP06

79,95€ 39,95€ 99,95€ 179,95€

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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen

** Full Titanium: Dämpfer, Deckel, Exhaust Tip usw. aus superleichtem Titan. DB Killer aus SS/VA. Anmerkungen Siehe S. 88-89

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Ausgabe 1 2010

Auspuffanlagen 30 th Anniversary Speed Products Factory Girls

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102 Copyright photo Jim Gianatsis / FastDates.com Calendars

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Speedpro MotoGP 2010  

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