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SINDICATO PROVINCIAL CHOFERES DE LOJA

Periódico quincenal

Ejemplares en circulación: 2000

Edición 20

400 niños se benefician del convenio entre el Sindicato Provincial Choferes de Loja y la Fundación Jefferson Pérez

Dr. Iván Ludeña Astudillo, secretario general del Sindicato Provincial Choferes de Loja firma convenio con Jefferson Pérez, presidente de la Fundación Página 3

Loja formó parte de la campaña “All you Need is Ecuador”

Loja es una de las 19 ciudades del mundo que participaron en la campaña “All you Need is Ecuador”

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Cuenca comparte su experiencia sobre el proceso de implementación de caja común

El Sindicato Provincial Choferes de Loja organizó el 9 de abril, una socialización sobre los procesos de implementación de la Caja Común.

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EDITORIAL

Balance entre el precio justo y el taxímetro

Iván Ludeña Astudillo Secretario General del SPCHL

“El ejercicio de la transportación representa el dinamismo de la economía de los pueblos, los sueños y la definición de las grandes aspiraciones humanas”

R

egular la tarifa del transporte con la colocación del taxímetro pone en la mesa de discusiones una serie de aristas que van más allá de la aplicación de un dispositivo y del frío cobro. Por un lado el conductor del taxi asume el costo de colocar un implemento tecnológico que debe adquirirlo por disposiciones de la Ley y bajo los estrictos controles de la autoridad. A pesar de esto nadie le garantiza al obrero del volante que su situación económica mejorará por los nuevos cobros que tenga que hacer por la fijación que impone la máquina que tuvo que comprar. El pasajero también se debate entre la absurda incertidumbre porque no sabe cuánto marcará el taxímetro en la movilización. Los semáforos y las rutas acostumbradas les pueden jugar una mala pasada en el cobro final. Llegar al centro de Loja puede resultar muy costoso, la máquina no analiza la situación económica del pasajero y simplemente marca un precio que luego tendrá que cancelarse. Ese es el drama del transportista y el usuario con los designios del taxímetro que para unos marcará desenfrenadamente y para otros el valor no reflejará la sostenibilidad del intenso trabajo que desarrollan los transportistas diariamente. Con la llegada del taxímetro nacen los implícitos compromisos de cumplir porque lo manda la Ley pero también crece la inseguridad económica acompañada de la inconformidad del cliente que siempre verá al taxímetro como al enemigo del precio justo.

El dilema del uso del taxímetro acompañado de las obligaciones tributarias, de la entrega de los tickets o comprobantes de venta genera temor entre los transportistas que a cada instante vivirán con la sombra del control fedatario del Servicio de Rentas Internas. Los procesos de capacitación resultan insuficientes porque los actores involucrados no tienen lugar para establecer cambios, las reflexiones y las propuestas frente a la fuerza de la Ley y las decisiones de las autoridades que permiten a unas empresas y a otras no vender el taxímetro. Los transportistas y usuarios deben cumplir. Los taxistas cobran lo que manda el taxímetro y los usuarios están sujetos a pagar sin poner resistencia. Esa es la dinámica de la transportación en taxi. La máquina impone y los seres humanos obedecen. Las probabilidades de incentivar la generación del transporte pirata que ofrezca costos bajos por una insegura movilización es el latente riesgo a los que se enfrentan los conductores profesionales y los usuarios.

Edición N°20 Informativo “El Volante” Dirección General: Dr. Iván Ludeña Astudillo Edición: Yokasta Fierro Periodistas: Lic. Mercedes Carrera R. Maricela Torres T. Colaboración: Ronal Morocho Diagramación: Karina Inga Impresión: Master Offset Distribución: Sindicato Provincial Choferes de Loja Contactos: 072 57 67 87 ext 27 sindicatochof.loja@hotmail.com www.spchl.com


INSTITUCIONAL

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El Sindicato Provincial Choferes de Loja y la Fundación Jefferson Pérez renuevan compromisos para erradicar el trabajo infantil la fundación JPP, se realizó la segunda firma de convenio interinstitucional. Dentro de las cláusulas del acuerdo se encuentran la ejecución de talleres, capacitaciones, ciclopaseos, asesoramiento, incentivos de emprendimiento, refuerzos escolares y aportar con las instalaciones. Maritza Elizabeth Herrera Tenecela, coordinadora técnica de la Fundación Jefferson Pérez en Loja, agradeció al Sindicato de Choferes por vincularse con este sector que ayuda a los más necesitados. Comentó que la creación de la Fundación se debe a la necesidad El secretario general del Sindicato, Iván Ludeña Astudillo, muestra su disponibilidad para continuar con la puesta en marcha de este convenio de dar respuesta a la sociedad frente a los derechos de los niños, niñas, El Sindicato Provincial Choferes de conocen que la capacitación y la adolescentes, familias y más personas Loja y la Fundación Jefferson Pérez cooperación mutua dejan resultados vulnerables. trabajan juntos en proyectos solidarios alentadores que generan productividad que benefician a más de 400 niños y entusiasmo entre la niñez y juventud. La Fundación Jefferson Pérez, lojanos. El secretario general del Sindicato, pretende contribuir al desarrollo, Iván Ludeña Astudillo, muestra su bienestar y mejoramiento de la El Sindicato es una institución con 70 disponibilidad para continuar con la calidad de vida de la población, años de vida gremial que ofrece varios puesta en marcha de este convenio, a través de la planificación y servicios dirigidos a los socios activos, facilitando las instalaciones para que ejecución de programas y proyectos jubilados, familiares y ciudanía en los niños reciban sus clases de refuerzo en el área educativa, de salud y general. Asimismo, cuenta con la pedagógico, actividades familiares, prácticas solidarias; privilegiando el Escuela de Conductores Profesionales cine, talleres, entre otras acciones. humanismo, la calidad, la pertinencia de Loja, ESCOPROL, entidad que y la coordinación interinstitucional y ofrece cursos para la obtención de El pasado 7 de abril con la presencia de comunitaria. título de conductor profesional. Jefferson Pérez Quezada, presidente de Durante los 4 últimos años se ha vinculado completamente con la clase social ofertando un sinnúmero de servicios a través de convenios institucionales, como con la fundación Jefferson Pérez, una organización que se identifica plenamente con el fin social, convencida que la niñez y adolescencia representan el porvenir positivo. En febrero del 2013 estas dos entidades firmaron el primer convenio que permitió obtener buenos resultados. Es así que ahora nace la idea de continuar con esta iniciativa La fundación Jefferson Pérez es una organización que se identifica plenamente con el fin para erradicar por completo el trabajo social, está convencida que la niñez y adolescencia representan el porvenir positivo infantil en Loja. Las dos entidades


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INSTITUCIONAL La familia sindical se beneficia con proyectos de capacitación e innovadores emprendimientos

El Sindicato Provincial Choferes de Loja promueve eventos innovadores de capacitación dirigidos a las socias, esposas de los socios, familiares y niños, con el propósito de generar adecuada formación en expresión corporal, manualidad, arte culinario, belleza y salud. “Aprende, ayuda y crea” dirigido a las mujeres; y, “Atrévete a vivir” para los niños, son los talleres que se ofertan. Las actividades empezaron el 14 de abril con manualidades en fieltro y elaboración de postres para las damas, baile y coreografías para los infantes.

médicas, bailoterapia, odontología, laboratorio clínico, peluquería, salón social, programas de lotización, centro de cómputo, servicio de wincha y plataforma, entre otros. La meta es vincular a más de 20 socias y niños por cada taller. Se llevará un registro de las personas que participen. Las inscripciones iniciaron desde el lunes 7 de abril del 2014, en el departamento de Recaudación.

El cronograma de talleres está previsto hasta diciembre de manera gratuita, bajo financiamiento de aportes que realizan los socios y convenios interinstitucionales. Es una oportunidad para que las mujeres y niños formen parte activa de los beneficios que ofrece el Sindicato de Choferes. En la actualidad existen 188 socias sindicalizadas activas y 3 jubiladas. La institución oferta varios servicios, como: jornadas

Carlos Montalvo, secretario general alterno; Yokasta Fierro, coordinadora del proyecto; y, Mayra Benítez, beneficiaria.

La ESCOPROL capacita continuamente a docentes e instructores La Escuela de Conductores Profesionales del Sindicato Provincial Choferes de Loja (ESCOPROL) impulsa la capacitación a docentes e instructores en pedagogía, metodología de enseñanza y formación personal. Son parte del programa de asesoramiento integral que genera la actualización de conocimientos. El director administrativo, Iván Ludeña, dispuso que el curso de formación docente se imparta a los maestros de las 13 materias que conforma la malla curricular de la escuela de conductores y a los instructores de conducción vehicular porque todos son educadores. En el curso dictan conceptos básicos de pedagogía, didáctica de la educación y la cultura. Luis Antonio Quizhpe, director pedagógico de la Escuela de Conductores del Sindicato de Choferes (ESCOPROL), explicó que el conocimiento pedagógico se convierte en el eje fundamental para ejecutar su labor de enseñanza en el ejercicio del manejo. Es importante conocer las técnicas de educación para transmitir los conocimientos a los

futuros conductores profesionales. Nancy Herrera, una de los 30 instructores que recibieron la capacitación, se mostró motivada por los temas pedagógicos, comunicación interpersonal y formas de expresión que recibió durante el taller. Con entusiasmo cuenta que las dinámicas utilizadas por los maestros fueron llamativas.

Luis Quizphe, director pedagógico de ESCOPROL


INSTITUCIONAL

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Cuenca comparte su experiencia sobre el proceso de implementación de caja común Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, donde estipula que las responsabilidades para asegurar la movilización no solo dependen de los conductores sino que se compone de diversos sectores donde cada uno debe asumir con responsabilidad la función que le corresponde. Asimismo, establece la conformación y la aplicación de la Caja Común en el transporte urbano, con el fin que todo lo recaudado vaya a un solo fondo para luego ser distribuido equitativamente. El Sindicato Provincial Choferes de Loja organizó el 9 de abril, una socialización sobre los procesos de implementación de la Caja Común.

C

on la presencia de los ponentes: Iván Quizhpi, asesor del Transporte de Cuenca; Boris Palacios, secretario de movilidad de la misma ciudad; autoridades electas del cantón; y, representantes de las diferentes cooperativas de transporte, el Sindicato Provincial Choferes de Loja realizó una socialización sobre los procesos de implementación de la Caja Común. Actualmente, está en vigencia la Ley Orgánica de Transporte

V Programa de vivienda “Sector Turunuma” invita a socios a actualizar datos. En el año 2011, la administración del Sindicato Provincial Choferes de Loja, ofertó el V programa de vivienda sector Turunuma, beneficiando a 200 familias. El 25 de enero 2014 con la presencia de los socios y de Gina Calva, notaria pública primera del cantón Loja, se realizó el sorteo y adjudicación del terreno donde se construirá el bien inmueble.

Iván Ludeña, secretario del Sindicato Provincial Choferes de Loja, manifiesta que esta caja común en la transportación urbana es una opción para solucionar los problemas de los conductores que compiten por alcanzar un pasajero, ganar unos centavos más o cumplir con el horario de ruta. Hasta finales del año anterior ya debió incluirse este sistema de caja común como una alternativa de incorporar la transportación ordenada y segura; sin embargo no se ha cumplido, por cuanto ahora solicita a todos los sectores la colaboración para que se concrete la aspiración de trasladarse a diversos sitios bajo todas las condiciones de estricta seguridad.

Hijos de los socios conforman grupo de baile Desde el 14 de abril, 24 niños participan del taller de baile y coreografía que ofrece el Sindicato Provincial Choferes de Loja, con el fin de conformar el grupo “El Volante que represente a la institución en varios actos. Los ensayos se realizan los martes y jueves, desde las 15h00 hasta las 17h00.

Alexandra Rojas, secretaria del Programa, invita a los socios beneficiados a actualizar datos, que son indispensable para llevar un registro sobre el grupo familiar, como: detalle de la vivienda actual, ingresos y egresos mensuales.

Yokasta Fierro, coordinadora del proyecto, manifiesta que esta iniciativa tiene como finalidad que los niños desarrollen talentos y puedan ser partícipes de diferentes actividades que se realizan en el Sindicato de Choferes y en otras instituciones. Su debut se lo realizará en la sesión solemne por el día del Chofer, en el mes de junio.

La edificación será estructurada de dos plantas, en un área de 90m2

Las inscripciones se las puede realizar en el Departamento de recaudación


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LOCAL

Loja formó parte de la campaña “All you Need is Ecuador” Loja es una de las 19 ciudades del mundo que participaron en la campaña “All you Need is Ecuador” (Todo lo que necesitas es Ecuador), que se desarrolló del 1 al 10 de abril, con el propósito de promocionar las maravillas que posee el país, generado un gran impacto en la sociedad, sobre todo en las redes sociales a nivel mundial.

nuestra ciudad sea considerada para estas grandes iniciativas. Reconocida como una potencia turística por los atractivos que posee, como el Bosque Petrificado Puyango, la Floración de los Guayacanes, Basílica del Cisne, Vilcabamba, Parque Podocarpus, Jardín Botánico, que son los más visitados.

Pedro Burneo, promotor del Ministerio de Turismo, indicó que la campaña la impulsó el Gobierno Nacional con el objetivo de promocionar los cuatro mundos del Ecuador a nivel nacional e internacional, en ciudades como París, Madrid, Sao Paulo, Bogotá, New York, Santiago, Berlín, Cuenca, Manta, Loja, Guayaquil, Tena, Santa Cruz y Quito. En La Plaza de San Sebastián al igual que en las otras ciudades se colocó una letra de aproximadamente 6 metros de altura que forman el nombre de la campaña. A Loja le correspondió la letra U con la que cientos de ciudadanos se tomaron fotografías; en las noches iluminaban y tenían un código QR, que posee una página web y un hashttag para que el público interactúe. Burneo manifestó que es un orgullo para los lojanos que

En la Plaza de San Sebastián se ubicó la letra U que se le designó a Loja mediante sorteo.

Intensificaron controles en vías para evitar el expendio de la palma de cera El control de la venta de la palma de cera, previo a la Semana Mayor, se intensificó en las vías de la ciudad y provincia, con el propósito de salvaguardar esta especie que está en peligro de extinción. Los operativos de vigilancia permitieron el decomiso de orquídeas y musgos, debido a que también está prohibido su expendio. Rodny Chaves, jefe de operaciones de la Policía Nacional en Loja, manifestó que estas especies se encontraron en vehículos que transitaban por las vías Loja – Zamora y Loja –Cuenca.

Las autoridades competentes informaron sobre las actividades realizadas para evitar el expendio de la palma de cera.

La sanción para las personas que incumplieron con esta responsabilidad, de acuerdo al Artículo de la Ley de vida silvestre, inició con un proceso administrativo, decomiso del producto, más el pago de $2 000 a $4 000. Desde el 7 al 13 de abril los operativos fueron más intensos con la intervención de policías ambientales y nacionales, con el fin de disminuir la escala de incidencia en la ciudad y provincia. Hay cantones con mayor porcentaje de desobediencias como Saraguro, Espíndola y Quilanga; asimismo las parroquias de Chuquiribamba, El Cisne, Yangana, Santiago y el barrio Cera. Previo y durante el Domingo de Ramos, la Policía Ambiental vigiló los mercados, áreas públicas e iglesias, sitios estratégicos donde se expendía la palma. Según Carlos Espinoza, coordinador zonal 7 del Ministerio del Ambiente, se capacitó y concienció a la población de las parroquias y barrios, dando prioridad a los sitios considerados de altos índices de extracción, de acuerdo a los datos de años pasados. Técnicos del MAE dictaron charlas sobre la importancia de esta especie que debe ser protegida. Además, les aclararon las sanciones en caso de incumplir con las ordenanzas.


LOCAL Lojanos preocupados por cierre de mini terminal en Quito

Desde Quitumbe hacia el centro deben pagar los usuarios entre 10 y 12 dólares la carrera de taxi.

En el reglamento de transporte interprovincial que emitió la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), el 20 de noviembre de 2013, dispuso que hasta el 6 de enero de 2014 puedían las unidades de transporte interprovincial embarcar y desembarcar pasajeros en la mini-terminal, ubicada en las calles Orellana y Juan de Velasco, sector de la Colón, en Quito. En el comunicado señala que la parada debe ser en la Terminal Terrestre de Quitumbe (Sur de Quito). El cierre de la mini terminal preocupa a los usuarios de Loja que se trasladan hacia la capital de la República y ven con optimismo esta opción para los viajeros. Tendrán que trasladarse a Quitumbe y la distancia ocasiona contratiempos, retrasos y gastos innecesarios. Polivio Vélez, gerente de la Cooperativa de Transportes Loja, dijo que desde el 20 de noviembre del año pasado dispusieron que hasta enero del 2014 podían embarcar y desembarcar a los pasajeros en la Terminal Terrestre de la Quitumbe; sin embargo se extendió el plazo hasta el 30 de junio.

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Proyectos de VIVEM EP será modelo de desarrollo urbano en congreso internacional

El gerente de la Empresa Municipal de Vivienda, Wilson Jaramillo, es invitado para participar como ponente en el VI Congreso Internacional de Construcción de Infraestructura y Vivienda “Modelo de Desarrollo Urbano y Generación de Proyectos de Vivienda de Interés Social”, a desarrollarse en Quito, los días 28, 29 y 30 de mayo. En la cita participarán expositores de varios países, como Chile, Honduras, Perú, entre otros. Jaramillo explicará sobre los logros obtenidos con proyectos generados desde VIVEM EP y como lo hicieron. Según Jaramillo la invitación la realizaron debido al éxito total que ha alcanzado en el cantón Loja estas iniciativas. Hasta la actualidad, cerca de 34 millones de dólares se ha destinado para los proyectos de vivienda de interés social a bajo costo. La respuesta de la ciudadanía ha sido inmediata, ya que una de las mayores preocupaciones sociales en el cantón es la falta de vivienda propia. Unas 2.200 familias se han beneficiado con soluciones habitacionales en los proyectos: Ciudad Alegría, Ciudad Victoria, Mi Lote Bonito y el reciente, La Cascarilla.

“Verbo Encarnado” conmemoró 30 años de fundación El 25 de marzo el Instituto del Verbo Encarnado conmemoró 30 años de fundación, en el Salón Social del Sindicato Choferes de Loja, comunidad fundada en Argentina y que hace 16 años llegó a Loja y se acentuó en la ciudadela Zamora Huayco.

El Instituto del Verbo Encarnado tiene más de diez religiosas en la ciudad de Loja.

Rubén Barzábat, representante de la Comunidad del Verbo Encarnado en Loja, dijo que se caracterizan por evangelizar la cultura; en nuestra ciudad cuentan con el hogar San Camilo de Leri que tiene como fin atender a niñas discapacitadas, psicológicas, y físicas.


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LOCAL

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1665 taxis convencionales y ejecutivos deben utilizar el taxímetro esde el 10 de abril, 1207 taxis convencionales y 456 ejecutivos deben contar con el taxímetro, puesto que se cumplió el plazo que estableció La Agencia Nacional de Tránsito para que todos obtengan el equipo que permite emitir un ticket al cliente sobre el valor de la carrera. Más de $350 dólares han invertido los propietarios de los vehículos para acatar las disposiciones. Fidel Mendieta, presidente de la Unión Provincial de Taxistas, indicó que durante el tiempo de prórroga que les dio la ANT cobraron la tarifa de un dólar, sin embargo ahora rige las nuevas tarifas de acuerdo a la carrera que realiza el usuario. Según Mendieta, el taxímetro está calibrado a las tarifas regulares, el arranque será de 35 centavos en el día, 40 centavos en la noche y la carrera mínima de 1 dólar, esperan aún el pronunciamiento de las autoridades por si existe un alza en el pasaje. Con el nuevo equipo no emiten factura sino un tique, y quienes requieran este documento lo deberán solicitar siempre y cuando la carrera pase de los 4 dólares. El ticket detalla el nombre del conductor, marca del vehículo, placa, hora y cooperativa a la que corresponde.

Desde el 10 de abril todas las unidades de taxi deberán utilizar el taxímetro.

Para la activación trabajaron con dos empresas con oficinas locales, la Sumitrack y Servifast, a fin de que en caso de daños puedan arreglar. Hay comentarios divididos por parte de la ciudadanía, a unos de les beneficia y a otro no. María Borja comenta que antes a La Pradera desde el centro le cobraban $1.25 o $1.50, pero ahora el taxímetro no marca más de $1, 15; mientras que Luis Sigcho, dice que desde La Terminal al parque La Catedral el taxímetro marca $1,50 y antes pagaba $1.

30 mujeres participaron en taller de tejidos de la Fundación Jefferson Pérez

asistieron a las clases los martes y jueves, de 15h00 a 17h00, gratuitamente. Para Marcia Ontaneda los gorros, tapetes, sombreros, carteras, vestidos y bufandas que fabricó le servirán para obtener ingresos económicos para el hogar, ya que los venderá en la casa abierta que efectuará la Fundación el 11 de mayo, en el Parque Jipiro, con el propósito de que las beneficiarias exhiban sus habilidades y festejen el Día de la Madre.

En la clausura del taller las participantes exhibieron sus tejidos

“Esta es una de las mejores oportunidades que he tenido, antes no sabía coger ni el crochet, pero a través de este taller he logrado aprender muchos tejidos”, expresó Marcia Marina Ontaneda Chamba, quien se mostró contenta al indicar sus productos elaborados durante la clausura del IV taller de tejidos realizado por la Fundación Jefferson Pérez. En esta actividad participaron 30 madres de familia, quienes

También Roció Chinchay sostuvo que esto es un inicio para ir creando una fuente de trabajo y ayudar a su esposo. Señaló que en el taller aprovechó para hacer amistades, conocer nuevas personas y distraerse, anteriormente ya se ha beneficiado con otros cursos, como belleza y chocolatería. De su parte, Maritza Herrera, coordinadora de la Fundación Jefferson Pérez Loja, felicitó a las participantes el empeño que mostraron en el taller y las invitó para que continúen siendo parte de las actividades que ofrece la entidad.


PROVINCIAL

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Promueven campaña “Loja sobre ruedas” para difundir el turismo La Unidad de Turismo de la Empresa DEPROSUR del Gobierno Provincial de Loja (GPL) en convenio con las cooperativas de transporte Loja, Sur Oriente y Unión Cariamanga, desarrolla la campaña “Loja sobre ruedas”, que consiste en proyectar videos turísticos en las diferentes unidades que transportan a los usuarios de un lugar a otro.

parroquia Vilcabamba, cantón Catamayo, Pindal y un copilado de los 16 cantones.

Esta iniciativa nació con el fin de promover y difundir la riqueza turística de los 16 cantones. En los primeros días del mes de abril empezaron con las capacitaciones a 60 socios que pertenecen a la Cooperativa de Transporte Unión Cariamanga para que conozcan sobre formas de atención, hospitalidad, facilidad de información sobre sitios turísticos, entre otros temas.

Los usuarios manifiestan que esta iniciativa es muy buena para que las maravillas de nuestra provincia lleguen a todos los ecuatorianos, incluso extranjeros.

Capacitarán al personal de las tres cooperativas, para que luego de las instrucciones estén aptos en dar la bienvenida a los usuarios e informen sobre el documental que les proyectarán durante el viaje.

Diana Rojas, responsable de la Unidad de Turismo del GPL, manifestó que cada uno de los cantones poseen hermoso lugares para apreciar: cascadas, lagunas, parques, iglesias, bosques; además la gastronomía, las tradiciones culturales, y costumbres de cada pueblo. Explicó que en las unidades de transporte se reproduce un kit audiovisual, que contempla cinco discos de atractivos turísticos, documentales del cantón Loja,

La Cooperativa de Transportes Cariamanga participa en la campaña “Loja Sobre Ruedas”

120 ambulancias distribuidas en toda la provincia tecnología, cuatro por cuatro, a diesel y económicos. Algunas fueron distribuidas en los cantones fronterizos Zapotillo, Amaluza y Quilanga. En este 2014 se solicitó 30 ambulancias más para Olmedo, Chaguarpamba y otros sectores. Según Ramón, el Ministerio de Salud se encuentra en proceso de importación y esperan ser entendidos para cubrir la demanda de la población que está junto a vía Panamericana donde se suscitan con mayor frecuencia los accidentes de tránsito. Por ejemplo en Catacocha ya se ubicó cuatro ambulancias que ayudan a resolver en gran parte las necesidades que se presentan. Las últimas ambulancias adquiridas son de tecnología avanzada.

En los dos últimos años, se adquirieron 120 ambulancias para la provincia de Loja, las cuales han permitido cubrir la mayor demanda, sobre todo en los cantones y parroquias que más necesitan. Juan Carlos Ramón, coordinador zonal 7 de Salud, indicó que sólo en el 2013 se consiguió 32 vehículos de mejor

Ramón explicó que todos estos vehículos a nivel de la provincia están equipados con talento humano, existen cuatro conductores y cuatro médicos en cada uno. Anteriormente, se presentaban inconvenientes porque faltaban conductores durante los turnos que se realizan. Mientras que en Loja hay tres ambulancias en el Hospital Isidro Ayora; y, una en el Centro de Salud. Necesitan otras de tercer nivel para el cuidado intensivo y traslado de pacientes graves a otros hospitales de mayor complejidad.


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INVESTIGACION

El taxismo beneficia aproximadamente a 3 mil familias en Loja

 

1665 taxis convencionales y ejecutivos transitan en la ciudad de Loja

Loja es una de las ciudades donde miles de personas viven del taxismo. Éste es el caso de Doria Sarango, quien desde hace cuatro años decidió vincularse a esta actividad con el fin de conseguir el sustento diario para su hijos.

integran 28 cooperativas del taxi convencional, de las cuales 26 pertenecen a la Unión Provincial de Taxistas; mientras que el taxi ejecutivo está conformado por 12 compañías a las que pertenecen 456 unidades.

Según Doria, chofer contratada por algunas cooperativas del taxi ejecutivo, la vida del taxista es sacrificada en la ciudad de Loja. A veces algunos conductores tienen que afrontar a “bandidos” que se suben a su vehículo y hacen de las suyas, llevándose los dólares que ganan, pero no les queda más que continuar por que es su trabajo. Son algunas situaciones por la que atraviesan, sin embargo está la satisfacción de ser conductores profesionales y servir a la sociedad.

El Tejar, Cooperativa Unión Lojana y Terminal Terrestre con las únicas que aún no se han vinculado a la entidad provincial y continúan siendo independientes. En 1979 cinco cooperativas: 11 de Mayo, Central, 18 de Noviembre, Ciudad de Loja y Unión Lojana se unieron para conformar la Unión Provincial de Taxistas con el fin de

“Amo a mi trabajo, lo hago durante el día y noche. Cuando tomo un pasajero me siento segura, gracias a Dios por ser mujer nunca he sido rechazada ni maltratada por las personas”, comenta Doria, quien además explica que gana a diario según las carreras que haga, la tercera parte de esa cantidad es para ella, aunque le gustaría estar asegurada y tener un sueldo fijo. En Loja, 1207 unidades

 

tener un gremio que los represente y defender sus derechos, teniendo como primer presidente a Ángel Ruilova, miembro de la 11 de mayo. Desde aquel tiempo hasta la actualidad las 26 cooperativas que se han vinculado a la institución obtienen varios beneficios ya que están enlazados con la Federación Nacional que cobija más de 60 mil taxistas. Adquirir un carro exonerado bajo impuestos, subsidio de antigüedad por invalides, fondo mortuorio, entre otros, son los beneficios que obtienen los conductores al pertenecer a la entidad nacional. Fidel Mendieta, presidente actual del gremio, comenta que el servicio del taxi en esta ciudad nació hace muchos años, él da razón desde 1982 cuando una carrera costaba 5 sucres y no había más de 18 cooperativas. Después de dos años subió a 10 sucres, con el pasar del tiempo antes de que se dolarizó el país se incrementó hasta 30 mil sucres, siendo esto un golpe muy duro para la “fuerza

Los lojanos utilizan frecuentemente el taxi como medio de transporte.


INVESTIGACION amarilla” porque también elevó el precio del combustible a 53 mil sucres. “Sólo se taxiaba para el combustible, no nos alcanzaba ni para las reparaciones de los vehículos, realmente fue una crisis grande que nos dejó sin trabajo. La ciudad se paralizó en ese entonces”, explica Mendieta. Miles de trasportistas saltaron a las calles en plantones, paros o huelgas para reclamar. La mayoría se quedó sin empleo, un 50% de gente que se dedicaba a esta actividad emigró a otros países, principalmente a España y Estados Unidos para buscar un trabajo y obtener recursos para su familia.

representante del taxismo. También había el taxismo informal que en cierta manera cumplían con algunos parámetros, pero no eran totalmente legales, por cuanto en diciembre  del 2009, el Concejo Cantonal de Loja aprobó una ordenanza para que estos taxistas puedan operar bajo el sistema de taxi ejecutivo. Eduardo León, representante de este sector, comenta que fue muy duro luchar para que el Municipio acceda a sus necesidades, en este 2014 cumplen seis años de vida y asegura que seguirán batallando para posesionarse, pese a las limitaciones en cuanto a cupos,

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lo contrario sucede con el taxi ejecutivo que incumple la ordenanza a la que tiene que regirse. Muchos propietarios son los que desobedecen y son sometidos a sanciones. Desde el 2010 no se regulan tarifas en Loja, existe un ofrecimiento por los entes principales para establecer un alza del pasaje, autoridades locales gestionan en Quito para que esto se cumpla, pese a que desde el 10 de abril recorren con el taxímetro, que de alguna u otra manera les beneficia cobrando lo justo, pero esto también ha generado caos debido

Luego se dolarizó el país, siendo esto también un perjuicio para los conductores porque el dólar costaba mucho; sin embargo se acoplaron y volvieron a trabajar con sus taxis cobrando hasta la actualidad la carrera de $1 dólar, que es una tarifa muy baja en comparación con otras ciudades. El taxi pirata también ya había desde que Fidel Mendieta   recuerda, en ese entonces Marlon Fierro, taxista de la Cooperativa Ecotaxi, es uno de los miles de conductores sólo trabajan en las noches y profesionales que se benefician del taxismo. por tal razón los llamaban los “lechuceros”. En la actualidad, recorridos, entre otros aspectos a que algunos trasportistas y se estima que alrededor de 500 que deben acatar. usuarios están en desacuerdo. carros de color se dedican al Ana Ortiz, jefa de la Unidad Es importante reconocer que “piraterismo” durante el día y Municipal de Transito, indica que los taxistas no tienen un sueldo noche, haciendo una competencia en el 2013 hicieron una renovación fijo, deben salir a trabajar día desleal; los propietarios no pagan de permisos de operación con y noche para solventar todos impuestos ni forman parte de una vigencia de 10 años, donde los gastos: familiares, pago a compañía, por cuanto los taxistas contempla las disposiciones que chofer, reparación del vehículo, convencionales piden a las tienen que acatar los taxistas combustible y cancelar su autoridades que controlen a estas de acuerdo a la Ley y que son mensualidad en la cooperativa personas que dañan la imagen del controlados por los agentes de a la que pertenecen para gastos taxismo. tránsito. administrativos. Es así que la labor del taxismo no es fácil; sin “Luchamos por combatir la Según Ortiz, los taxis embargo aproximadamente 3 mil piratería, esperando que esto convencionales no dan ningún familias viven de esto, ya que los se termine en algún momento, tipo de problemas en cuanto a la dueños de los vehículos pagan ya que es duro para quienes revisión vehicular, matriculación chofer y de esta manera generan laboramos legalmente”, señala el y demás disposiciones; pero fuentes de trabajo.


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PROVINCIAL

Corredor vial en cantón fronterizo registra un avance del 70% 40 días faltan para que concluya la intervención al enlace del eje vial 2 en la ciudad de Zapotillo, según el anuncio del coronel Edwin Yáñez, jefe del Grupo de Ingenieros del Ejército. La obra consiste en el asfaltado de los accesos Norte y Sur de la cabecera cantonal, desde la carretera principal, donde al momento la tarea avanza en un 70% finalizando la capa de revestido. El personal distribuido en varios lugares realiza labores de acabados de la nueva carretera, como bordillos, parterre central, ciclovía y la señalética correspondiente. El subsecretario regional 7 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Israel Villavicencio, comunica que se destinó 3 millones de dólares para el arreglo de los

2.200 km que comprenden los dos frentes de trabajo. El acceso Sur va desde el eje vial 2 hacia la carretera antigua a Lalamor con destino a la urbe; mientras que el acceso Norte va desde el redondel por las avenidas Jaime Roldós, Amazonas y quebrada Querecotillo

en la ciudad de Zapotillo. El alcalde Ramiro Valdivieso reconoce la inversión estatal y agradece por este nuevo proyecto que está previsto culminar a finales de mayo. La gestión de esta obra fue desde 2010, al inicio de su segunda administración municipal.

El análisis técnico financiero permite la ejecución de los trabajos en los dos Accesos viales a Zapotillo, que registran un avance del 70%.

Inauguraron Proyecto de Riego Zapotillo Con la presencia del ministro de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (MAGAP), Javier Ponce, se inauguró el Proyecto de Riego Zapotillo, el pasado 11 de abril. El prefecto de Loja, Rubén Bustamante, mencionó que gracias al aporte del Gobierno Nacional, concluyó esta importante obra que hace más una década se esperaba terminar. Dijo que además se destinó un presupuesto de 800.000 dólares para la terminación del circuito hidráulico del proyecto de riego, con el propósito de mejorar 3.500 hectáreas de riego en tres años y optimizar los suelos. En la inauguración del proyecto se entregó 60 motocultores y 4 tractores. La obra regará aproximadamente unas 8.000 hectáreas, de momento solo tiene una cobertura de 3.000.

MIES traspasó 219 organizaciones a diferentes ministerios El MIES Dirección Distrital Loja, basado en el Decreto Ejecutivo N° 339 traspasó 219 organizaciones sociales a otros ministerios según su ámbito de acción. El Ministerio de Relaciones Labores recibió los expedientes de 89 organizaciones, el Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda 62, Superintendencia de Economía Popular y Solidaria 15, Ministerio de Cultura 12, Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca 8; Secretaría de Educación Superior, Ciencia, Tecnología e Innovación 7; Ministerios de Ambiente y Educación 6; Ministerio de Justicia 5; Ministerio de Industrias 3, Salud 2; y, Turismo y Deporte 1, respectivamente.


NACIONAL

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Imprudencias en la vía El año anterior fallecieron 2.227 personas en accidentes de tránsito en todo el país. Guayas y Pichincha encabezaron la lista con 594 y 301 víctimas, en ese orden. Las principales causas fueron choque entre vehículos y atropellamiento, generados por la impericia y exceso de velocidad. El agente de la CTE detalló que las contravenciones más recurrentes son el exceso de velocidad, sancionado con multa del 30% del salario básico y la reducción de 6 puntos en su licencia de conducir; y el cambio brusco o indebido de carril, sancionado con multa del 15% del salario básico, 20 horas de trabajo comunitario y la reducción de 4,5 puntos en su licencia. Estadísticas de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) detallan que 2.227 personas fallecieron por accidentes vehiculares en 2013 a nivel nacional. Las provincias que registraron más decesos fueron Guayas con 594 y Pichincha con 301; en menor índice Pastaza, con 16, y solo en Galápagos no hubo muertes por esta causa. De enero a noviembre de 2013, ocurrieron 24.759 siniestros en el país. El choque entre automotores

De enero a noviembre de 2013, ocurrieron 24.759 siniestros en el país.

encabezó la lista, registrándose 11.209; le siguieron los atropellos con 3.915 y estrellamientos 3.493. Entre enero y febrero de este periodo ocurrieron 2.788 accidentes, de los cuales 1.457 fueron a consecuencia de impericia e imprudencia del conductor, 286 por no respetar las señales de tránsito y 215 por exceder el límite de velocidad. En los mismos meses, Pichincha registró 1.790 siniestros y 73 muertes; Guayas 1.724 accidentes, pero estos dejaron 76 víctimas mortales. Galápagos mantiene sus índices en 0 porque es la provincia con menor cantidad de vehículos.

Taxistas en espera del alza a sus tarifas “Seguimos esperando una respuesta de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), sobre el incremento de las tarifas del sector del taxismo” expresó, George Mera, Presidente de la Unión de Taxistas del Guayas. El principal de la Unión de Taxistas, manifiesta que están vigilantes a la autorización de la ANT el incremento, que es necesario y de mucha ayuda para su estabilidad laboral, ya que muchos de los repuestos de los vehículos están a costos elevados. Mera pidió que este incremento no sea perjudicial a la economía de los usuarios, que no se eleve demasiado, debe tratarse con equidad para que no se vea perjudicado el chofer profesional, ni la ciudadanía en general. Jorge Calderón, presidente de la Federación Nacional de Taxistas, aclaró que por parte del gremio se ha cumplido todas las obligaciones, y exige que se respeten sus derechos.

El sector cumple con todas las disposiciones de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), como la incorporación del taxímetro homologado y las revisiones técnicas que deben realizar.


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POLITICA

Prefecto define personal que le acompañará en las distintas dependencias A un mes de asumir funciones, el prefecto electo Rafael Dávila define el personal que le acompañará en las distintas dependencias del Gobierno Provincial de Loja, durante su periodo. Hasta la fecha se conoce John Mora será el director Jurídico; Jorge Zárate, dirección de Planificación; Eduardo Punín, coordinador general; Mario Mancino apoyará en el área agropecuaria; y, Fabián Rodríguez, en Vialsur. Según Dávila, la permanencia de las empresas públicas está en análisis, ya que de acuerdo a su criterio no han cumplido el rol establecido. Asimismo señala que el resto de directores definirá en los próximos días. Al Prefecto le preocupa recibir el GPL con una deuda de USD 3,4 millones, que dejaría la administración saliente. Conoce que habría tres problemas graves como la demanda de 1 millón de dólares del Ministerio de Cultura, que corresponde

Con 15 votos de diferencia Líder Córdova es el alcalde de Chaguarpamba

Rubén Bustamante, prefecto saliente, informó a Rafael Dávila sobre el adeudamiento del GPL.

a la inconclusa construcción del teatro en el Complejo Ferial Libertador Simón Bolívar, y entiende que el trámite está en mediación. Asimismo, La Prefectura tendría que asignar 1 millón 700 mil al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) por el peaje Loja-Catamayo-Aeropuerto.

Se cumple transferencia administración municipal

de

la

El Tribunal Contencioso Electoral solucionó conflicto de elecciones del Alcalde de Chaguarpamba, resolvió anular las juntas 4 y 6 de varones del cantón. Líder Córdova (PAIS) apeló y el TCE invalidó las dos mesas. Con ello variaron los resultados. Darwin Díaz (Movimiento APLA) presentó en el TCE el recurso de ampliación y aclaración, pero fue negado. Soledad Espinoza, presidenta de la Junta Provincial Electoral de Loja (JPE-L), dijo que la resolución del TCE es de última instancia, es decir no hay apelación y tendrá que acatarse. Según datos del Consejo Electoral de Loja, Líder Córdova (PAIS) 1 519. Darwin Díaz (APLA) 1 504 votos.

Líder Córdova, alcalde electo de Chaguarpamba junto a Jairo Montaño director provincial de Movimiento País en Loja.

Integrantes de los equipos de trabajo de los alcaldes saliente y entrante se reúnen desde el 2 de abril.

Las diferentes reuniones mantenidas sirven para definir los mecanismos y transferir la información de las direcciones, jefaturas y unidades municipales. El alcalde saliente, Jorge Bailón Abad, designó como integrantes de su equipo de trabajo a: Diego Ramón Mendieta, Mónica Cueva Quezada, Luis Benítez Ortiz, Fabricio Loján González y Augusto Abendaño Briceño. Mientras que el alcalde electo, José Bolívar Castillo, quien asumirá el cargo desde el 14 de mayo próximo, designó como sus representantes a: Edison Toapanta, Jackson Aguirre, Ángel Aguilar, Guido Carrasco, Patricio Armijos, José Guamanzara, Luis Carrión y Leonardo Eras.


DEPORTES

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“El Volante” debutará en fútbol de segunda contra el Club Italia es momento de retomar la actividad deportiva que permite a la institución vincularse ampliamente con la colectividad. Como director técnico está Rolando Angamarca; y, asistente técnico, Wipipe Segura. El 90% de los jugadores son lojanos, la idea es abrir espacios para las personas que de destacan muy bien en este ámbito y no tienen un equipo al cual pertenecer. Ludeña comenta que los gastos del equipo se solventarán con presupuestos que otorgan el Sindicato de Choferes, La Cooperativa de Ahorro y Crédito de la 25 jugadores que integran el elenco se preparan para el torneo. misma entidad y demás instituciones privadas. Además, se pide la colaboración voluntaria a los sindicatos Por primera vez el equipo El Volante del Sindicato cantonales. Provincial Choferes de Loja, jugará en el Campeonato Ecuatoriano de Fútbol Segunda Categoría. Luego de 40 años éste equipo de fútbol que dio muchas alegrías en el “Queremos revivir las cosas que se perdieron en nuestra fútbol amateur retoma sus actividades y debutará contra institución por mucho tiempo. Esperamos que nos vaya bien, poder quedar campeones y luego planificar más el Club Italia, el 27 de abril. Iván Ludeña, dirigente del equipo, manifiesta que proyectos a futuro con nuestro equipo”, acota Ludeña.

Bailoterapia con más acogida La bailoterapia que ofrece El Sindicato Provincial Choferes de Loja tiene más acogida, al momento más de 60 personas asisten con frecuencia al taller que se desarrolla de lunes a viernes, de 18h15 a 19h15, en el Salón Social de la institución. Henry Anguisaca, instructor, comenta que es satisfactorio compartir con las personas que se dan cita a practicar la bailoterapia, en su mayoría son mujeres. Esta actividad elimina el estrés, evita enfermedades y ayuda a mantener en forma tu cuerpo. Los directivos de la institución invitan a quienes deseen hacer deporte se integren a los proyectos que realiza.

Desde el mes de enero se retomó el taller de bailoterapia.

Lissette Antes fue la mejor deportista absoluta del 2013 La luchadora Lissette Antes se ha convertido en la deportista más destacada que tiene la provincia de Loja, debido a los resultados positivos que ha conseguido durante los últimos tiempos. En este año la Federación Deportiva Provincial de Loja y el Círculo de Periodistas Deportivos de Loja coincidieron en designarla como la mejor deportista absoluta del 2013. Asimismo las dos entidades coincidieron en elegir a Nathaly Arias en ajedrez; Andrea Calderón, a t l e t i s m o ; Magaly Ocampo, fisicoculturismo; Liga de Loja, fútbol profesional; María del Cisne Benavides, levantamiento de pesas; y, María La luchadora Lissette Antes por tercera vez consecutiva es Carrasco, wushu. la mejor deportista lojana.


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OPINIÓN

El conflicto de las terminales

E

l anuncio del cierre de la mini Terminal Terrestre de la Colón desata angustia entre los ciudadanos lojanos que viajaban a la capital de la república y veían este espacio como el sitio ideal para desembarcar, buscar un sitio próximo para alojarse, preparar su agenda de actividades y retornar una vez más a su querida Loja sin contratiempos.

Dr. Iván Ludeña Astudillo SECRETARIO GENERAL SPCHL DIRECTOR ADMINISTRATIVO ESCOPROL

Las resoluciones de la municipalidad de Quito trastocan esta comodidad que tenían los viajeros. Desde junio todos los pasajeros tendrán que situarse en la terminal terrestre de Quitumbe, sitio distante que causa impactos económicos debido a la movilización que tendrán que ejecutar. Entendemos que el propósito de las autoridades municipales es descongestionar la ciudad y abrir otras rutas de movilización. Sin embargo estos cambios ocasionan inesperados gastos a los pasajeros que tendrán que invertir mucho más para movilizarse y desarrollar sus diligencias en Quito. Un alto porcentaje de pasajeros abordan los buses interprovinciales en la mini terminal de Quito. El cierre de este espacio provoca desconcierto. Y aunque el anuncio no es nuevo los usuarios esperaban sensibilidad de parte de los organismos reguladores. La parada funcionará hasta el 30 de junio. Usuarios serían los más perjudicados porque es un punto estratégico. Regular adecuadamente el ordenamiento de la transportación es un complejo reto. Hace falta que la toma de decisiones en la función pública se ejecute bajo principios de solidaridad, integración y equidad. La descongestión vehicular en las grandes y pequeñas ciudades no se soluciona únicamente con cierres de espacio. La regulación del transporte se consolida con la intervención de una serie de factores que van más allá de los simples cambios.

Sin miedo a los cambios tecnológicos Considero una decisión acertada del Ministerio de Educación del Ecuador permitir que los estudiantes lleven sus dispositivos móviles a clases. Los tiempos han cambiado y tenemos que dejar Boris Israel Sarango Borja de pensar en que los Periodista digital avances tecnológicos están hechos para perjudicar al ser humano.

E

l adecuado uso de teléfonos móviles o Tablets como instrumentos para el proceso de aprendizaje debe ser permitido en las aulas para que sea una herramienta didáctica para los alumnos. Estos nuevos instrumentos como las Tablets o iPad, mejoran el aprendizaje y favorecen la realización de actividades cooperativas, permiten el desarrollo de habilidades cognitivas, así como la adquisición de las competencias básicas digitales. Los ya conocidos “eBooks” son libros digitales ilustrados, de fácil acceso para los estudiantes. Ya no es necesario internarse horas en la biblioteca con libros apolillados y algunos hasta llenos de polvo. Las Tablets permiten descargar en segundos libros de todo tipo, la mayoría gratis. Pero también esta decisión de permitir que lleven dispositivos móviles podría traer consecuencias negativas en los estudiantes, sino no tienen una formación adecuada. Los docentes deben impartir clases del uso positivo de estas nuevas herramientas e incluso restringir páginas web dentro de los establecimientos. Los padres de familia y docentes seguramente no estarán de acuerdo, bueno es que deberían ser los primeros en recibir clases sobre el uso de Tablets. Otros consideran que habrá mucha distracción por parte de los estudiantes durante las clases, ante ello creo necesario establecer reglas y acuerdos entre alumno-profesor.


ZAMORA

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Planifican tres ciclovías para Zamora Chinchipe El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) planifica tres ciclovías para Zamora Chinchipe. Consta en los proyectos de este año. El director del MTOP de Zamora Chinchipe, Jorge Gálvez, informó que afinan detalles para publicar en el portal de compras públicas la propuestas de la ciclo vía en el paso lateral de Yantzaza, la cual tendrá entre 1.8 y 2.2 metros de ancho a cada costado de la vía. A más de esta intervención se prevén otros tramos como Timbara – Cumbaratza y Los Encuentros – El Pangui. Para el mantenimiento vial de la red estatal contratan 10 microempresas con mano de obra no calificada de la provincia. Los tramos involucrados son Zamora – Chuchumbletza, Loja - Zamora, Bellavista - Zumba – La Balsa. Entre contempla las organizaciones Sabanilla, Valle de las Luciérnagas, Chinchipense. Gálvez dijo que en el 2013 ejecutaron obras como el IV Eje Vial en el tramo Vilcabamba – Bellavista de 101 km. con 35 millones de dólares; el encauzamiento del río Zamora a la altura del barrio Soapaca; la implementación de señalética y reductores de

Las ciclos vías tendrá entre 1.8 y 2.2 metros de ancho a cada costado de la vía.

velocidad en la vía Loja – Zamora; los trabajos dentro de la pista aeroportuaria de Cumbaratza; entre otras obras. Esta infraestructura se utilizará para el programa TAME Amazónico, que unirá a la región y brindará transporte aéreo económico con la capital. Actualmente, se inauguraron rutas en Pastaza y Morona Santiago; en la provincia se ultiman detalles, sin embargo, las condiciones climáticas impiden avanzar, afirmó el director provincial.

Transportistas entregaron reconocimiento al Prefecto Prefecto, quien ha trabajado de manera incansable por la vialidad de nuestra provincia,” manifestó Rodrigo Paqui.

El Prefecto, se comprometió a seguir trabajando en el mantenimiento de vías rurales y asfaltados vía.

En reconocimiento al trabajo que ha realizado el prefecto de la provincia, Salvador Quishpe Lozano, con respecto a la vialidad, Rodrigo Paqui, presidente de la cooperativa de transportes de Unión Yantzaza, entregó una placa recordatoria al Prefecto, en el salón de la prefectura. “Estamos agradecidos por la labor emprendida por el

Asimismo indicó que la Cooperativa fue creada el 14 de marzo de 1978, y que actualmente existen 56 socios, los cuales están divididos en tres secciones como; los buses que transitan en vías de primer orden, los cuales viajan a Gualaquiza, Machala y Huaquillas, también están las busetas que circulan las vías de segundo orden, como por ejemplo Chinapintza y Guayzimi y por último están las rancheras que recorren las vías de tercer orden como; Los Ramales y los recintos más alejados. Por su parte el Prefecto se comprometió a seguir trabajando en el mantenimiento de vías rurales y asfaltados, destacando que su prioridad son los caminos vecinales de las diferentes comunidades de toda la provincia, además enfatizó que el progreso avanzado de vialidad, continúa favorablemente.


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INTERÉS

Jóvenes universitarios crean “brazo ¿A cuántas personas robótico” en forma de prótesis asesinó la contaminación? La contaminación del aire mató aproximadamente a siete millones de personas en el 2012, lo que la convierte en el mayor problema de salud medioambiental mundial. La cifra conlleva a que una de cada ocho muertes mundiales se vinculó con el aire contaminado. Las muertes están habitualmente vinculadas a enfermedades cardiacas, apoplejías o enfermedad pulmonar obstructiva y crónica. También se relaciona con el cáncer de pulmón y con infecciones respiratorias agudas. Cristian Ramírez y Verónica Barros, estudiantes de Electrónica y Telecomunicaciones de la UTPL mostraron los brazos robóticos realizados.

Cristian Ramírez y Verónica Barros, estudiantes del octavo semestre de la Cerrera de Electrónica y Telecomunicaciones de la Universidad Técnica Particular de Loja, (UTPL) por iniciativa propia crearon un brazo robótico, en forma de prótesis, con el cual recibieron premios en concursos en el ámbito internacional. Todo empezó por curiosidad, pues se propusieron trabajar en éste ámbito mediante el proyecto “Hand of Hope”, con el propósito de dar soluciones a cientos de personas que sufren alguna discapacidad. Cristian Ramírez explica que un brazo robótico a manera de una prótesis sirve para aquellos que no tienen la posibilidad de disponer de ella por un costo de 200 dólares. En la actualidad, una prótesis cuesta alrededor de unos 3.000 dólares y son manejadas de forma mecánica, por cuanto el objetivo de los jóvenes es que su producto sea para las personas de escasos recursos económicos. Según Ramírez, el brazo robótico fue creado con elementos de hardware y software abierto, el control se realiza a base a señales mioeléctricas generadas por los músculos del brazo. Durante su creación tuvieron el apoyo del personal del taller de Prótesis y Ortesis del Hospital Regional Isidro Ayora, quienes les impartieron conocimientos sobre su elaboración. De su parte, Verónica Barros, comentó que el amor a su profesión les motivo hacer este experimento que hoy tiene mucha acogida por propios y extraños. Lograron el primer lugar en el proyecto Multimedia Ecuador 2014, en la categoría Robótica; y, una acreditación para representar a Latinoamérica en la duodécima edición del Internacional Computer Project, a desarrollarse del 8 al 12 de mayo, en Bucarest, Rumania.

Nissan fabricará autos de Mercedes-Benz Nissan construiría en México la nueva generación de vehículos utilitarios deportivos de Mercedes-Benz GLA y modelos relacionados, junto a sus propios automóviles de la marca Infiniti. Está previsto que el acuerdo de las dos empresas sea presentado al directorio de Daimler en este mes, para que la fabricación conjunta comience a fines de 2017. Mercedes de Daimler e Infiniti de Nissan planean unir su desarrollo de autos compactos para reducir costos.

¿Por qué los perros orinan en las llantas? ¿No te ha pasado, que dejas tu auto en alguna calle por unos minutos, y cuando regresas algún perro ya hizo su gracia en alguno de tus neumáticos? Aunque pensemos que los perros no son inteligentes, esto demuestra lo contrario, ya que los perros orinan en ciertos lugares para marcar su territorio, ahora imagina dejar tu marca en un objeto que viaja miles de miles de kilómetros por carreteras, calles y hogares, ese es el objetivo de los perros, que logran contribuir a marcar el territorio de un macho dominante.


PERFIL

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Luis Sotomayor marcó la historia del transporte y la actividad física en Loja convirtiéndose en uno de los primeros choferes de “plaza” que trasladaba a las personas que salían al centro los sábados y domingos. Comenta que en ese entonces la gente enviaba un “muchacho” a reservar las carreras que hacían, era un trabajo muy cansado porque no había mucha competencia. Durante esa época, comenta que el Sindicato de Choferes era un gremio muy pequeño que reunía a los conductores de repente. Con el pasar de los años el transportista y dirigente Dr. Agustín Aguirre compró un terreno para mediante mingas construir parte del actual edificio de la gloriosa institución.

Sotomayor quien ya cursa aproximadamente 88 años de edad, dice que “los años pasan y los recuerdos se afloran”

L

uis Sotomayor Castillo, quien nació en el cantón Quilanga de la provincia de Loja, fue uno de los primeros choferes de plaza (en la actualidad taxista) y fundador del equipo “El Volante”. A su temprana edad, cuando cursaba el segundo grado de escuela se trasladó a vivir en la ciudad junto a sus padres Eliberto Sotomayor y su madre Sara Castillo. Con nostalgia recuerda que después de llegar a Loja continúo preparándose en la escuela La Salle con maestros profesionales que siempre le inculcaron buenos conocimientos.

Sotomayor también recuerda que luego nació el equipo de El Volante con transportistas que amaban el deporte. Competían en varios torneos, adjudicándose por siempre el primer lugar y ubicándolo al equipo en un referente de la ciudad. Siempre entrenaban en unas canchas situadas donde en la actualidad está el Parque Bolívar. Todo esto le permitió a Sotomayor convertirse en un gran deportista, no sólo del fútbol, sino en

Creció en compañía de ocho hermanos, cuatro mujeres y cuatro varones, quienes por decisiones personales se separaron para ir a vivir en ciudades diferentes. Él fue el único que se quedó soltero, nunca se casó, entre risas cuenta que por cuatro veces firmó y no cumplió con su promesa de amor. Luego de culminar sus estudios secundarios se vinculó al transporte porque le gustaban mucho los carros,

Equipo El Volante Campeón de Loja 1956

atletismo. Ganó circuitos atléticos de más de 30 kilómetros, desde La Toma hasta Loja; asimismo carreras en la disciplina del automovilismo. “Éramos un grupo de muchos amigos, que ya no recuerdo ni el nombre, algunos ya han muerto”, explica con tristeza Sotomayor, quien además dice que los rivales fuertes de El Volante eran La Vanguardia y Blanco y Negro. En aquellos tiempos, aún no había el Estadio Reina de El Cisne, allí era una “pampa” que concentraba a cientos de jóvenes que practicaban el deporte. “Cuando jugábamos la pelota siempre se nos iba al río Orillas del Zamora porque no había cercos, después ya fue cambiando y se convirtió en un estadio como es ahora”, adjunta. Sotomayor quien ya cursa aproximadamente 88 años de edad, dice que “los años pasan y los recuerdos se afloran”, sus mejores momentos los vivió a plenitud y sanamente, por cuanto invita a los jóvenes y adultos a que practiquen el deporte que les da salud, vida y les llena de mucha satisfacción.


SINDICATO PROVINCIAL CHOFERES DE LOJA

Periódico quincenal

Ejemplares en circulación: 2000

Edición 20

El taxismo beneficia aproximadamente Jóvenes universitarios crean “brazo robótico” a 3 mil familias en Loja en forma de prótesis

Desde el 2010 no se regulan tarifas en Loja, existe un ofrecimiento por los entes principales para establecer un alza del pasaje, autoridades locales gestionan en Quito para que esto se cumpla, pese a que desde el 10 de abril recorren con el taxímetro, que de alguna u otra manera les beneficia cobrando lo justo, pero esto también ha generado caos debido a que algunos trasportistas y usuarios están en desacuerdo.

Cristian Ramírez y Verónica Barros, estudiantes del octavo semestre de la Cerrera de Electrónica y Telecomunicaciones de la Universidad Técnica Particular de Loja, (UTPL) por iniciativa propia crearon un brazo robótico, en forma de prótesis, con el cual recibieron premios en concursos en el ámbito internacional.

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Lojanos preocupados por cierre de mini terminal en Quito En el reglamento de transporte interprovincial que emitió la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), el 20 de noviembre de 2013, dispuso que hasta el 6 de enero de 2014 puedían las unidades de transporte interprovincial embarcar y desembarcar pasajeros en la mini-terminal, ubicada en las calles Orellana y Juan de Velasco, sector de la Colón, en Quito. En el comunicado señala que la parada debe ser en la Terminal Terrestre de Quitumbe (Sur de Quito).

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Periodico el volante edición # 20