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quality bikes from holland

ion 速 e-bikes

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something special

Une histoire bien remplie La société Sparta fut fondée le 1er septembre 1917, par Leendert Schakel et ses partenaires, Verbeek et Krijgsman. Les années 1920 En 1926, la société Sparta s’est lancée dans la construction d’une usine d’assemblage de vélos, de charrettes à lait et de vélos utilitaires. Schakel disposait de très bonnes connaissances techniques. La fabrication de cyclomoteurs ne fut donc qu’une évolution logique. Le premier exemplaire, équipé d’un moteur Sachs de 78 cm3, fut produit en 1931. Dès lors, Schakel s’est concentré sur la production de cyclomoteurs, au point d’arrêter totalement la fabrication de vélos en 1958. Les cyclomoteurs connaissaient alors un grand succès aux Pays-Bas. Le fait de se concentrer sur un seul produit a créé des opportunités d’exportation vers les autres pays européens, vers l’Indonésie, vers Tahiti, vers l’Afrique et vers l’Amérique. Les années 1960 En 1967, les contours de la société Sparta telle que nous la connaissons aujourd’hui ont commencé à s’esquisser. La production de vélos fut relancée. C’était une période idéale : en 1975, le port du casque devint obligatoire et les ventes de cyclomoteurs se sont effondrées. La fabrication

de cyclomoteurs s’est poursuivie jusqu’en 1982, après quoi, le produit a complètement disparu de la gamme. Au début des années 1970, l’entreprise a développé le cadre monobloc, un concept qui a permis à Sparta de développer une image de marque de qualité. Le vélo était de nouveau au centre du développement. Le Spartamet, le fameux vélo motorisé, est un bon exemple de produit développé à cette époque. La fin des années 1990 En 1999, la société Sparta a lancé le modèle Pharos, le premier vélo électrique des Pays-Bas. Ce vélo ne s’adressait qu’à un groupe limité de clients. Il s’agissait avant tout de personnes souffrant de rhumatismes ou d’arthrose qui, grâce à Pharos, pouvaient faire du vélo. De nos jours Le modèle Sparta ION® fut le premier vélo électrique néerlandais accepté par le grand public. Il s’agit également du premier vélo électrique néerlandais « invisible » : la batterie étant logée dans le cadre, le vélo a quasiment le même aspect qu’un vélo « normal ». Ce modèle est, depuis de nombreuses années déjà, le vélo électrique le plus vendu aux Pays-Bas. L’histoire de Sparta est bien remplie, cela ne fait aucun doute.


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Préface

Sommaire ION® E-Bikes Histoire Préface Vélo électrique, pourquoi pas alors? Les composants de la technique sparta ION® Sparta ION® et autre modèles électriques Un vélo électrique, oui, mais lequel? Schéma de choix ION® RX+ ION® RX+ Blackline ION® RX ION® RXS+ ION® RXS+ 26’’ ION® RXS ION® XTS ION® XT ION® XT Blackline ION® GL ION® L ION® Entree E-Kargo Double E E-motion C3 E-motion C2 E-motion CS2 Pick-up electric Granny electric Country Tour electric

2 3 4 5 7 8 9 11 12 13 14 15 16 18 22 23 24 25 25 27 27 29 30 31 32 33 33

Sparta: des innovations toujours utiles Sparta fabrique des vélos spéciaux, adaptés à chacun. Notre devise, Something Special, est ambitieuse mais nous permet de rester à la pointe. Nous n’hésitons pas à aller au-delà des limites de notre activité et à rechercher des applications et des fonctionnalités qui renforcent l’applicabilité de nos vélos. Le modèle Sparta ION® est un magnifique exemple de notre goût pour l’innovation. Sparta a su développer le premier vélo électrique couronné de succès au monde. Nous travaillons en permanence au succès du modèle. Ce n’est pas sans raison que le Sparta ION® est de loin le vélo électrique le plus vendu en Europe et qu’il se trouve chaque année en tête d’une multitude de classements et de tests. Nous donnons vie à notre devise, Something Special, en sachant attirer chaque année l’attention sur nous grâce à des innovations remarquables. Nous ajoutons ainsi régulièrement de nouveaux modules au modèle Sparta ION®. Mais Sparta continue à développer l’e-bike à tous les niveaux. C’est ainsi que Sparta a sorti à la fin 2009 une toute nouvelle ligne d’E-bikes: l’E-motion. Et c’est déjà un succès fracassant au vu des différents prix décrochés. Dans le souci de vous offrir l’assortiment le plus complet qui soit sur le marché, nous avons, cette année encore, lancé des modèles spéciaux: de magnifiques modèles électriques adaptés au style de vie, un tandem électrique et un triporteur. Le sourire Sparta Il est facile de reconnaître les clients Sparta par leur sourire de satisfaction. Nous sommes convaincus que ce sourire vient de la sensation que procure le fait de rouler sur un vélo très spécial. Une sensation que nous aimerions vous faire partager. Nous espérons donc que vous trouverez le vélo qui vous convient dans ce catalogue. Huub Snellen, directeur général, Sparta B.V.


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something special

expériences cyclistes

nouveau logiciel et modules ION®

Vélo électrique, pourquoi pas alors? Sparta ION®, le vélo électrique n° 1! Il y a déjà plus de 12 ans que nous avons fait connaître le premier vélo électrique. Depuis lors, nous n’avons pas cessé de perfectionner nos produits et d’étudier de nouvelles techniques. C’est cette avance au niveau des connaissances qui a abouti au lancement du Sparta ION®. Le Sparta ION® repose sur une technologie de pointe développée dans nos murs. Nous nous sommes rendu compte que les Pays-Bas étaient un pays cycliste unique, avec des besoins uniques. Alors que d’autres fabricants utilisent des (sous-)systèmes existants, Sparta est la seule marque néerlandaise à avoir décidé de développer elle-même toute la technologie de l’ION®. Nous sommes ainsi en mesure d’améliorer constamment tous les éléments du vélo électrique ou de les adapter à un besoin spécifique. C’est aussi grâce à cette technologie de pointe que Sparta ION® remporte chaque année le plus de prix et de distinctions, et est le vélo électrique le plus vendu (plus de 350.000 propriétaires). C’est cela qui fait de Sparta ION®, le vélo électrique n° 1! La meilleure technique! Sparta a équipé le vélo ION® de la meilleure technique. Par exemple, l’ION® dispose d’un moteur en prise directe. De ce fait, le moteur n’a pas de transmissions, de brosses, de pignons ou d’autres pièces sensibles à l’usure. Cela en fait un moteur puissant, silencieux et surtout confortable en traction. Et vous le sentez, ou plutôt vous ne le sentez pas. En effet, comme la transmission ION® est continue, vous ne sentirez aucun choc ni aucune accélération soudaine. Sparta ION® possède les batteries de piles les plus sophistiquées. Dans la gamme ION®, Sparta propose à la fois des batteries Nickel Metal Hydride (NiMH) et Lithium ION (Li-ion). Vous remarquerez à peine la différence d’utilisation entre les différents types, mais vous remarquerez la manière différente dont les piles sont pilotées. Certains systèmes, par exemple, ne peuvent pas être rechargés en-dessous du point de gel. Ce n’est pas toujours très pratique dans un climat tel que celui des Pays-Bas. Toutes les batteries de piles Sparta ION® sont équipées d’un système de gestion de grande qualité qui garantit la stabilité et la fiabilité de leur utilisation. C’est également pour cette raison que nous sommes le seul fabricant à ne pas imposer de limitations au nombre de rechargements de la batterie ou au nombre de kilomètres parcourus pendant la période de garantie. Et la garantie de chaque Sparta ION® peut s’étendre jusqu’à une période de 5 ans! Toutes les batteries sont évidemment certifiées CEM. Nouveaux programmes de conduite Comme toute voiture moderne, chaque vélo électrique moderne renferme le

logiciel nécessaire. Le développement du logiciel du Sparta ION® ne cesse de se développer. Et cela se remarque! Non seulement les programmes de conduite s’améliorent et gagnent en convivialité, mais de nouvelles options apparaissent constamment sur le marché pour votre Sparta ION®. Sparta se trouve dans la position unique de recevoir un feed-back des expériences de centaines de milliers d’utilisateurs. Tout comme sur les voitures modernes, votre vélo échange des informations avec un ordinateur central. Cet échange se produit automatiquement chaque fois que votre revendeur Sparta ION® reçoit le vélo pour un entretien. Le logiciel permet aussi à votre revendeur de remettre votre ION® à niveau ou d’adapter vos programmes de conduite selon vos souhaits. De ce fait, l’ION® ne cesse de s’améliorer et de se perfectionner. Sur base des données lues sur votre ordinateur de bord, votre revendeur ION® vous donne des conseils pratiques pour l’utilisation et l’entretien. Mais ce n’est pas tout. De nouvelles applications sont imaginées et développées sur base de l’utilisation du vélo. A l’heure actuelle, nous pouvons vous offrir pas moins de 15 fonctions sur l’ION®, dont une fonction de stationnement, un indicateur de service, l’éclairage automatique, l’affichage des temps et de la température, l’enregistrement du parcours, la liaison avec votre rythme cardiaque, etc. Avec Sparta ION®, vous disposez donc toujours d’un vélo actuel, même des années après l’achat. Gagnant de chez gagnant Depuis son lancement en 2003, le Sparta ION® remporte la plupart les prix et des trophées. Voici un bref aperçu: • Nomination Vélo de l’Année 2011 Sparta ION® XTS • Elektrorad Test 2010: Sparta ION® XTS ‘excellent’ • Activ Radfahren 2010: Sparta ION® RX “très bon“ • Plus Magazine Fietstest 2010: « le meilleur score pour ION® GL Blackline en ION® XGT» • FietsVAKbeurs Nomination au Fiets Innovatie Award 2010 • ExtraEnergy Test 2009; Sparta ION® GLS; “très bon “ • Telegraaf E-bike Test 2009; score le plus élevé pour le Sparta ION® GL blackline • Dé Elektrische fietstest 2009: gagnant de la catégorie traction arrière; Sparta ION® GL, gagnant de la catégorie traction avant: Sparta ION® XGT • FietsVAKbeurs Award Innovation 2006 Sparta ION® • Nomination Vélo de l’Année 2006: Sparta ION® • Nomination Vélo de l’Année 2005: Sparta ION® • Vainqueur du test du Consumentenbond d’août 2004: Sparta ION® • Fiets van het Jaar 2004: Sparta ION® • Mention honorable Vélo de l’Année 2003: Sparta ION®


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LES COMPOSANTS DE LA TECHNIQUE SPARTA ION®

Les modules Sparta ION® vous permettent de développer le vélo ION® qui vous correspond. Il est en effet possible de compléter les différents modèles ION® avec plusieurs options, d’ajouter des programmes de pédalage adaptés et, même si vous disposez déjà d’un vélo ION®, d’assurer les mises à jour avec les derniers logiciels. Autant d’innovations utiles ! SUM Software Update Module Nous développons régulièrement des mises à jour qui renforcent la sécurité et le confort des modèles ION®. Avec le module Software Update Module, votre vélo ION® reste en permanence à la pointe de l’innovation. Si vous êtes membre du club ION®, vous êtes tenu automatiquement informé des mises à jour. Votre distributeur Sparta ION® est bien évidemment également au courant des mises à jour. PPM Personal Programme Module Nous avons développé différents programmes de pédalage pour votre vélo ION®. Vous partez en vacances à la montagne ? Faites installer le programme Plus. Il s’agit d’un programme très puissant qui ajoute de nouvelles propriétés de pédalage aux trois niveaux du modèle ION®. Si vous pédalez plutôt sur des surfaces plates, optez pour l’installation du programme Eco, qui permet de limiter l’utilisation de la batterie. À chacun son profil de pédalage. Vous pouvez demander à votre distributeur Sparta ION® d’installer les programmes de manière temporaire (pour vos vacances, par exemple) ou permanente. HSM Heart Support Module Ce module vous permet de régler l’intensité de l’assistance en fonction de votre rythme cardiaque. Pour le stimuler (assistance limitée en cas de rythme cardiaque peu élevé) ou le limiter (assistance plus importante en cas de rythme plus élevé). Votre vélo ION® se transforme ainsi en appareil d’entraînement cardiaque ! PAM Power Assist Module Vous devez légèrement soulever votre vélo ION® pour sortir de votre garage en sous-sol, vous avez besoin d’un coup de pouce au démarrage ou vous pédalez contre le vent ? Le module Power Assist Module vous permet d’opter, à l’aide d’une commande de direction, pour un entraînement automatique ou un peu plus de puissance. Le modèle ION® peut avancer (ou reculer) de manière autonome à une vitesse de 3 km/h. Ce qui est très utile lorsque vous devez manœuvrer, lorsque vous démarrez ou lorsque vous vous stationnez. Lorsque vous roulez, la

fonction se transforme en accélérateur. De quoi vous donner un petit coup de pouce pour passer ce pont que vous n’aimez pas ou franchir le passage sur la digue. Même lorsque le vélo ION® est déjà réglé sur la position maximale. BUM Battery Upgrade Module Besoin d’un champ d’action encore plus grand ? Vous pouvez équiper votre vélo ION® (même s’il s’agit d’un modèle plus ancien) d’une batterie de 10 ou 11 Ah ! XHP Xtra High Power Module Notre puissant moteur XHP est plus performant que la plupart des moteurs de vélos électriques. Vous remarquerez tout de suite la puissance de l’assistance mais également le plus grand confort, grâce à la Suspenduesse de l’entraînement direct. PDM Premium Display Module Nos innovations requièrent un écran de commande plus grand, avec une surface de lecture plus large. L’écran Premium Display est un écran multifonction qui vous offre toutes les possibilités dont vous avez besoin : - compteur kilométrique et compteur journalier - indicateur de vitesse - éclairage marche/arrêt/automatique - réglage de l’assistance au pédalage - vérification de l’état de la batterie - thermomètre - date - système antidémarrage - intervalles d’entretien - commande des fonctions supplémentaires installées XG Xtra Garantie Module Vous pouvez prolonger la durée de garantie de votre vélo ION® (pièces électriques onéreuses incluses) de pas moins de trois ans. La batterie est également couverte. Ce qui est unique : la garantie ne couvre généralement pas ou pas bien la batterie. * À condition de répondre aux conditions indiquées dans le mode d’emploi ** Selon le modèle et l’année de construction


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Sparta ION® et autres modèles électriques Qu’est-ce qui différencie le Sparta ION® des autres E-bikes? Et à quoi devez-vous faire attention si vous achetez un vélo électrique? La différence de plus près Le Sparta E-motion ainsi que les modèles électriques Sparta style de vie ne fonctionnent pas avec la même technologie que le Sparta ION®. Et cette différence se remarque. On peut faire une comparaison avec conduire une voiture sophistiquée et un modèle un peu moins cher. Les deux roulent bien, mais différemment. Un Sparta ION® représente le summum du vélo électrique. Le revendeur Sparta peut, par exemple, lire le logiciel intelligent, installer de nouveaux programmes de conduite, ajouter de nouvelles fonctionnalités et prolonger la garantie sur le vélo. De la sorte, votre Sparta ION® reste toujours d’actualité, même s’il a déjà quelques années. Mais la différence réside aussi dans l’équipement du Sparta ION®. Le Sparta ION® est équipé d’un capteur de force dans le pédalier et d’un moteur ‘direct drive’ réglable en continu. Cela procure un pédalage Suspendue et confortable. Le Sparta E-motion et les modèles électriques style de vie utilisent un capteur de vitesse. Ce dernier ne réagit pas à vos efforts mais à votre vitesse. Ce n’est pas tout à fait aussi confortable mais le vélo roule toujours bien. La plupart des modèles ION® sont également munis d’un large affichage comptant pas moins de 15 fonctions! Enfin, la finition de chaque Sparta ION® est réalisée dans des matériaux de grande qualité. En fin de compte, c’est évidemment à vous qu’il revient de voir quel vélo vous convient le mieux. Mais Sparta se fait un plaisir de vous orienter vers le vélo électrique idéal. Un schéma de choix, comme celui de la page 9 vous 33 y aidera. Mais en fait, il n’y a qu’une seule manière de comprendre 40vraiment Nm 33 un ce qui vous convient le mieux, c’est de réserver un essai gratuit chez 20 15 10

Sparta E-motion, Sparta ION®, le meilleur de sa catégorie le vélo électrique n° 1 Système non intelligent Système intelligent, sophistiqué Pas d’adaptation possible Toujours d’actualité et extension dynamique possible Support moins Suspendue Maniabilité optimale 40 40 Nm Non extensible Extension possible aux nouveaux 30 modules ION® 20 2 ans de garantie Garantie à 100% pendant 2 ans, 15 10 extensible à 5 ans Finition dans des matériaux de grande qualité

niveau de pédalage, le programme de conduite et votre style de conduite. Capacité de la batterie On compare souvent les batteries sur base de leur capacité (ampère-heure). Pourtant, une comparaison basée uniquement sur la capacité ne donne pas une image complète car les performances d’une batterie de piles dépendent aussi de la tension des piles (voltage) pendant le déchargement. A elle seule, une mention de ‘11 Ah’ ne dit absolument rien de la capacité de la batterie et peut vous mettre sur la mauvaise piste. La meilleure manière de comparer des batteries est d’examiner la quantité d’énergie que peut délivrer la batterie en wattheures. Le nombre de wattheures tient compte de la capacité de la batterie ainsi que de la tension moyenne lors du déchargement. En mots simples: plus le nombre de wattheures est élevé, plus votre autonomie est grande! Autonomie des vélos électriques de Sparta La capacité des modèles Sparta se situe entre 240 et 360 Wh. Vous pouvez comparer facilement les différentes capacités sur chaque vélo. Le tableau ci-dessous donne une indication de l’autonomie escomptée sur base du programme Eco. Mais il est important que vous soyez conscient des facteurs qui peuvent réduire votre autonomie. Nombre de Wh Autonomie escomptée 240 40 et 90 km 264 50 et 100 km 360 60 et 110 km

10 Ah 24 V

240 Wh

Exemple de calcul Une batterie d’une capacité de 7 ampères-heures (Ah) et d’une tension de 36 volts (V) délivre autant d’énergie qu’une batterie d’une capacité de 10,5 ampères-heures et d’une tension de 24 volts. 7Ah x 36 V = 252 Wh et 10,5 Ah xvoor24 V€ = 252 Wh. Pour votre facilité, nous slechts 149,mentionnons donc le nombre de wattheures (Wh) en regard de chaque vélo. Vous pouvez ainsi comparer vraiment bien l’autonomie des vélos. *

11 Ah 264 33 Wh 40 24 Nm 33 V 20 15 10

revendeur Sparta de votre région sur sparta.nl.

Puissance du moteur Lorsque vous achetez une voiture, vous cherchez 10 certainement àAhconnaître 240 la puissance du moteur. Le Wh nombre de cv 24 en est un indicateur très fréquent. Mais V marche pas pour les vélos électriques. cette méthode ne La puissance délivrée est beaucoup moindre que sur une voor slechts € 149,voiture. Et c’est très bien comme cela, car vous avez envie d’arriver à bon port. S’agissant de vélos électriques, nous mentionnons la puissance du moteur en newtons-mètres ou Nm. Pour votre facilité, nous mentionnons donc le nombre de newtons-mètres en regard de chaque vélo 11 électrique. Vous Ah pouvez ainsi comparer vraiment bien la 264 des vélos. puissance du moteur Wh *

20 Quelle est la capacité du réservoir de mon vélo électrique? 40 Nm Nous appelons autonomie la distance totale que vous pouvez parcourir 30 avec 20 votre vélo électrique sans recharger la batterie. Vous aimeriez sûrement savoir 15 avec exactitude combien de kilomètres vous pouvez parcourir avec10une batterie chargée à bloc. Malheureusement, ce n’est pas si simple. Outre l’a capacité de la batterie, l’autonomie est influencée par beaucoup de facteurs différents. Pour n’en citer que quelques-uns: le poids total, la résistance, le 29

10 Ah

40 36 NmV

360 Wh

40 30 20 15 10

24 V


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something special

Un vélo électrique, oui, mais lequel? Vous voulez un vélo électrique, mais que choisir? Il va de soi que vos goûts personnels et vos préférences jouent un rôle important. Ils seront d’ailleurs déterminants si vous optez pour nos vélos électriques rétro ou pour des vélos de transport. Mais il y aussi d’importantes différences entre les vélos électriques qui peuvent jouer leur rôle. Parfois ces différences sont évidentes, comme sur notre vélos lifestyle électrique, l’ION® Entree à cadre particulièrement faible, ou sur le tandem électrique. Mais les différences ne se voient pas au premier coup d’œil sur une part importante de notre assortiment électrique. C’est pourquoi nous nous faisons un plaisir de vous aider à sélectionner votre vélo électrique idéal. Que choisir? Le choix de la position du moteur et de l’emplacement de la batterie est plus qu’une question esthétique. Ces positions ont des effets sur l’utilisation journalière et déterminent en fin de compte la satisfaction que votre vélo vous apportera. Par ailleurs, il existe différents types de systèmes de piles qui conviennent plus ou moins bien à vos exigences d’utilisateur. Question 1) La première question pour déterminer la position de la batterie est de savoir si vous pouvez recharger votre vélo quand il est à la remise. Si vous disposez d’une prise de courant dans ou près de la remise, vous pouvez opter pour un modèle ION® où la batterie est dissimulée dans le cadre. L’avantage supplémentaire d’une batterie invisible est qu’elle est davantage protégée par le cadre. Question 2a) Si vous optez pour un vélo électrique à batterie ‘invisible’, la question suivante est de savoir si vous voulez un cadre très bas ou non. Si vous voulez un cadre très bas, vous pouvez choisir un ION® GL, L ou Entree. Les modèles à cadre très bas sont signalés par l’abréviation ‘HdCR’.

Question 2b) Si vous voulez un cadre normal, vous avez le choix entre les modèles GL et L normaux. Si vous voulez un vélo plus sportif, vous avez le choix entre le XT à 8 vitesses et le XTS à 24 vitesses. Sans compter qu’avec ses 40 newtons-mètres, le moteur du XTS est le moteur le plus puissant disponible. Question 3a) Si vous optez pour un vélo électrique à batterie amovible, vous avez le choix entre les avantages de la technologie de pointe ION® et les modèles E-motion plus simples (voir également la différence entre ION® et E-motion ailleurs dans ce magazine). Question 3b) Que ce soit sur un ION® ou un E-motion, vous devez ensuite choisir entre 8 ou 24 vitesses. Les vélos électriques à 8 vitesses sont construits avec un changement de vitesse à dérailleur et un carénage. Les versions à 24 vitesses possèdent un dérailleur et un couvre-chaîne. En général, l’entretien d’un vélo à carénage et changement de vitesse à dérailleur est moins important. Le Sparta ION® à 24 vitesses possède, en outre, un moteur dans la roue arrière. Comme le poids se reporte surtout sur la roue arrière pendant la conduite, la traction arrière procure une tenue de route plus confortable. Vous ressentez en quelque sorte la différence entre être poussé ou être tiré. Question 4a) Si vous choisissez l’ION® RX, RX+, RX+ Blackline, RXS ou RXS+, vous pouvez opter ensuite pour un modèle à cadre très bas (HdCR) ou pour un modèle plus branché. Question 4b) Le dernier choix est directement lié à l’utilisation prévue. Si vous voulez une autonomie particulièrement longue et un vélo plus léger, vouschoisirez l’ION® RX+, l’ION® RX+ Blackline ou RXS+. Les modèles possèdent une autonomie supérieure de 40% et une batterie Li-ion plus légère.

Autonomie Si vous parcourez régulièrement de longs trajets (plus de 40 kilomètres en moyenne), ou un itinéraire 33 40 du moteur. vallonné, votre choix peut être dicté par l’autonomie du vélo électrique ou par la puissance Nm 33un vélo L’autonomie est déterminée par la quantité d’énergie que vous pouvez accumuler dans 20 électrique, c.-à-d. le nombre de wattheures (Wh). En regard de chaque vélo électrique15 Sparta figure 10 trouverez le sa capacité en Wh. La puissance du moteur s’exprime en newtons-mètres, ou Nm. Vous nombre de Nm des vélos électriques à l’illustration suivante.

10 Ah 24 V

240 Wh

33 Nm

40 33 20 15 10 *voor

slechts € 149,-


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Schéma de choix 1A  vez-vous une prise de Courant dans/près de votre remise ?

Non, batterie amovible

Oui, batterie dissimulée

2a Voulez-vous  un cadre très bas ?

E-motion

Oui; • ION® L (HdCR) • ION® GL (HdCR) • ION® Entree

3b Voulez-vous 8 ou 24 vitesses ?

• ION® RX+ (8 vit.) • ION® RX+ Blackline (8 vit.) Oui; • ION® XT • ION® XTS (24 vit. et 40 Nm)

3b V  oulez-vous 8 ou 24 vitesses ?

• E-motion C3 (8 vit.) • E-motion C2 (8 vit.) • E-motion CS2 (24 vit.)

ION®

Non

2b V  oulez-vous un cadre sportif ?

3a ION® sophistiqué ou E-motion plus simple ?

• ION® RX (8 vit.) • ION® RXS (8 vit.) • ION® RXS+ (24 vit.)

4a Voulez-vous un cadre très bas ?

Si ‘Oui’, optez pour HdCR

Non; • ION® L • ION® GL Non; • ION® RX (8 vit.) • ION® RXS (8 vit.)

4b Voulez-vous 40% en plus d’autonomie et un poids plus léger ?

Oui; • ION® RX+ Blackline (8 vit.) • ION® RX+ (8 vit.) • ION® RXS+ (24 vit.)

ION® ou un autre vélo électrique de Sparta… Le Sparta ION® est, de loin, le vélo électrique le plus connu. C’est aussi le vélo qui embarque la technologie la plus avancée. Non seulement le moteur est fiable, silencieux et réglable en continu, mais chaque ION® dispose aussi de la batterie de piles la plus sophistiquée. Beaucoup de fabricants imposent des limitations quant au nombre de rechargements ou de kilomètres parcourus pendant la période de garantie. Les piles Nickel Metal Hydride (NiMH) et Lithium ION (Li-ion) du système ION® ne sont pas sujettes à ces limitations. Vous pouvez donc recharger et pédaler sans limite pendant la période de garantie. Et il n’y a que sur les ION® que la garantie peut être prolongée à 5 ans.


Le sourire Sparta


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ION® RX+ Nouveau! Plus léger et avec 40% d’autonomie en plus, batterie amovible avec module Power Assist: poignée d’accélération pour une assistance marche avant et arrière jusqu’à 3 km/h et pour activer le Powerboost qui enclenche la puissance maximale pendant le démarrage. Cadenas intégré pour une meilleure prévention contre le vol. 33 Nm

40 33 20 15 10

10 Ah 36 V

360 Wh

Voir page 7 pour explication

Plus léger et 40% d’autonomie en plus Jusqu’à 100 km avec une charge de batterie

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RX+ Silversmoke/Blackmetallic D 48, 53, 57, 61 (pas affiché) / HdCR 48, 53, 57, 61 27,5 kg (sans batterie), 30,5 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus premium 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5)

ION® RX+ Silversmoke/Blackmetallic H 53, 57, 61, 65 27,5 kg (sans batterie), 30,5 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus premium 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5) * Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

ION® RX+ Blackline Nouveau! Le modèle ION® RX+ Blackline est un modèle qui se distingue par son élégance. Exclusif, avec une finition soignée. 33 Nm

40 33 20 15 10

10 Ah 36 V

360 Wh

Voir page 7 pour explication

En version exclusive Blackline

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RX+ Black D 48, 53, 57, 61 / HdCR 48, 53, 57, 61 (pas affiché) 27,5 kg (sans batterie), 32 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus premium 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5)

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

ION® RX+ Black H 53, 57, 61, 65 27,5 kg (sans batterie), 32 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus premium 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5)


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ION® RX Le Sparta ION® RX est un e-bike très populaire. Le vélo est équipé d’une batterie amovible qui est soigneusement dissimulée dans le porte-bagages. Le RX offre un grand confort. Ses principaux avantages sont sa conduite, son ergonomie, son moteur, sa batterie et son écran de commande de l’assistance. Ce vélo a obtenu la ‘très bonne note’ au test 2010 allemand Activ Radfahren Elektrorad.

33 Nm

40 33 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

Voir page 7 pour explication

Le vélo électrique Sparta le plus prisé

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RX Quicksilver/Blue D 48, 53, 57, 61(pas affiché) / HdCR 48, 53, 57, 61 27, 5 kg (sans batterie), 32 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 7-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah NiMH batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

ION® RX Quicksilver/Blue H 53, 57, 61, 65 27, 5 kg (sans batterie), 32 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 7-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah NiMH batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 33 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

ION® RXS+ Nouveau! Pour les randonneurs sportifs, avec 40% d’autonomie en plus et un maximum de puissance. Batterie amovible. 40 Nm

40 30 20 15 10

10 Ah 36 V

360 Wh

Voir page 7 pour explication

Plus léger et 40% d’autonomie en plus. Jusqu’à 100 km avec une charge de batterie

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RXS+ Cristalised white/Mist D 48, 53, 57, 61 / HdCR 48, 53, 57, 61 (pas affiché) 25,5 kg (sans batterie), 30 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Sram Via 24-vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 40 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

ION® RXS+ Cristalised white/Mist H 53, 57, 61, 65 25,5 kg (sans batterie), 30 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Sram Via 24-vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 40 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon


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ION® RXS+ 26’’ Nouveau! Ce Sparta ION® RXS+ 26 pouces est donc plus compacte. Bien équipé et dans les bonnes proportions! 37 Nm

37 30 20 15 10

10 Ah 36 V

360 Wh

Voir page 7 pour explication

Disponible en version 26 pouces

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RXS+ 26” Cristalised white/Mist HdCR 44 25,5 kg (sans batterie), 30 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Sram Via 24-vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 37 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

ION® RXS Nouveau! Le ION® RXS est le plus léger des vélos Sparta ION® et dispose d’une batterie amovible pratique. Equipé d’une potence réglable sans outils. Un look séduisant et design sportif. 33 Nm

40 33 20 15 10

Voir page 7 pour explication

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RXS Technosilver/Carbonblack D 48, 53, 57, 61 23 kg (sans batterie), 25,5 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue 8 vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Fixe Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser Batterie Li-ion 10 Ah sur le porte-bagage amovible, 10 Ah x 29 V = 290 Wh Moteur 33 Nm roue arrière Écran affichage Premium multifonction

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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La qualité ION® et pourtant seulement 23 kilo

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® RXS Technosilver/Carbonblack H 53, 57, 61, 65 23 kg (sans batterie), 25,5 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue 8 vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Fixe Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 29 V = 290 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

ION® XTS

PERTES D’ÉNERGIE DE PÉDALAGE RÉDUITES GRÂCE À LA TIGE DE SELLE PARALLÈLE Suspendue

SYSTÈME ANTIVOL RENFORCÉ AVEC L’INTÉGRATION DU CADENAS AU CADRE

GRANDE VISIBILITÉ AVEC L’ÉCLAIRAGE DE SÉCURITÉ 3D (AUTOMATIQUE)

HAUTES PERFORMANCES GRÂCE AU MOTEUR XHP EXTRÊMEMENT PUISSANT

DÉRAILLEUR SHIMANO DEORE 24 VITESSES Suspendue

SOUPAPE AVEC INDICATEUR DE PRESSION


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headshock

CADRE SPORTIF ET TENDANCE

ÉCRAN PREMIUM DISPLAY FACILE À UTILISER AVEC DE NOMBREUSES FONCTIONS

RÉGLAGE FACILE DU GUIDON AVEC LA TIGE DE DIRECTION

JOLI PHARE INTÉGRÉ (AUTOMATIQUE)

GRAND CONFORT GRÂCE À LA FOURCHE AVANT Suspendue

BATTERIE NiMH DE 11 AH RÉSISTANTE ET FIABLE

FREINAGE RÉACTIF ET SPORTIF AVEC LES FREINS V-BRAKE HYDRAULIQUES


20

something special

Le sourire Sparta


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ION® XTS “Wow, quel vélo !” a déclaré le jury de professionnels d’Activ Radfahren dans son rapport. Le magazine allemand a publié ses résultats de test en juillet 2010. Ce vélo est équipé d’un moteur de 40 Nm, de freins hydrauliques, d’un système Headshock, de 24 vitesses et du 3D Safety Light. «Exceptionnel !», estime l’équipe de test. 40 Nm

40 30 20 15 10

11 Ah 24 V

264 Wh

Voir page 7 pour explication

Exceptionnelle !

S AP

R AT

mc

mc

x

x

La tige de selle Suspendue maintient une distance uniforme entre l’axe de pédalage et la selle, ce qui vous permet de conserver votre puissance de pédalage. Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® XTS Black/Technosilver D 48, 53, 57, 61 29 kg Aluminium Suspendue avec Headshock Sram Via 24-vitesses Hydrauliques à l’avant et à l’arrière (pour un freinage réactif et sportif) Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 40 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction

ION® XTS Black/Technosilver H 53, 57, 61, 65 29 kg Aluminium Suspendue avec Headshock Sram Via 24-vitesses Hydrauliques à l’avant et à l’arrière (pour un freinage réactif et sportif) Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 40 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


22

something special

ION® XT Le modèle ION® XT est un e-bike exclusif avec assistance au pédalage dans la roue arrière. Le cadre moderne distingue le XT des autres e-bikes. 33 Nm

40 33 20 15 10

11 Ah 24 V

264 Wh

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Look sportif !

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® XT Iceblue/Cloudywhite D 48, 53, 57, 61 31 kg Aluminium Suspendue Shimano Deore 8-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

ION® XT Iceblue/Cloudywhite H 53, 57, 61, 65 31 kg Aluminium Suspendue Shimano Deore 8-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon


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ION® XT Blackline La combinaison de la qualité du Sparta ION® XT avec une apparence très élégante. 33 Nm

40 33 20 15 10

11 Ah 24 V

264 Wh

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En version exclusive Blackline !

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® XT Black D 48, 53, 57, 61 31 kg Aluminium Suspendue Shimano Deore 8-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Chain antivol Axa

ION® XT Black H 53, 57, 61, 65 31 kg Aluminium Suspendue Shimano Deore 8-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Perfect Tour 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon. Chain antivol Axa

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

ION® GL Un modèle de luxe avec une batterie invisible (intégrée dans le cadre). Ce vélo ION® est équipé d’un moteur Xtra High Power. 33 Nm

40 33 20 15 10

11 Ah 24 V

264 Wh

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La batterie invisible

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® GL Wolframgrey/Technosilver D 48, 53, 57, 61 (pas affiché)/ HdCR 48, 53, 57, 61 (pas affiché) / H 53, 57, 61, 65 29,5 kg Aluminium Suspendue Shimano Nexave 7-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

ION® GL Magentared/Technosilver D 48, 53, 57, 61 (pas affiché) / HdCR 48, 53, 57, 61 / H 53, 57, 61, 65 (pas affiché) 29,5 kg Aluminium Suspendue Shimano Nexave 7-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 11 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 11 Ah x 24 V = 264 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Sacoche au niveau du guidon


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La batterie invisible

ION® L Le ION® L est un e-bike confortable. Avec trois programmes de conduite, dérailleur Shimano 7 vitesses et une batterie intégrée au cadre. 20 Nm

40 30 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

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ION® Entree ION® pratique avec cadre très bas et batterie amovible. 33 Nm

40 33 20 15 10

10 Ah 24 V

Enjambement facile !

240 Wh

Voir page 7 pour explication

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

ION® L White/Grey HdCR 46, 50, 55, 61 / H 50, 54, 59, 65 (pas affiché) 29 kg Aluminium Suspendue Shimano Nexave 7-vitesses Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Schwalbe Roadcruiser 10 Ah NiMH Batterie dans le cadre, 10 Ah x 24 V = 240 Wh 20 Nm moteur dans la roue arrière Écran de commande simple+ Sacoche au niveau du guidon

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

ION® Entree Pearlblue/Technosilver D 50 23,5 kg (sans batterie), 28 kg (avec batterie) Acier haute traction Fixe Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Réglable sans outils Fixe Automatique, sur batterie ION® CST Ultimo 10 Ah NiMH batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 33 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. * Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


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something special

Le sourire Sparta


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Emporter, transporter !

E-Kargo Nouveau! Avancer avec un triporteur chargé à ras bord, c’est un véritable défi ! Pas avec l’E-Kargo. Avec son moteur particulièrement puissant (40 Nm) et le module Power Assist, il vous soutient dans votre effort. Vous transporterez vos chargers avec facilité. Une banquette deux places, équipée de ceintures de sécurité pour enfants est comprise. 40 Nm

40 30 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

Voir page 7 pour explication

Double E Nouveau! En route à deux sur 1 vélo. Avec son moteur puissant, ses 8 vitesses et son module Power Assist*, ce tandem électrique vous garantit des nombreux de kilomètres de plaisir ensemble. 33 Nm

40 33 20 15 10

10 Ah 36 V

Roulons ensemble

360 Wh

Voir page 7 pour explication

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

E-Kargo Technosilver U 49 33,5 kg (sans batterie), 38 kg (avec batterie) Aluminium Fixe Rollerbrake à l’avant et frein à tambour à l ‘arrière Fixe Suspendue Automatique, sur batterie ION® Continental Contact 10 Ah NiMH batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 40 Nm moteur dans la roue arrière Écran affichage Premium multifonction Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5)

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

Double E Silvershadow/Lavagrey D 54 avant et D 50 arrière 35 kg (sans batterie), 39,5 kg (avec batterie) Acier haute traction Suspendue Shimano Nexus premium 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Automatique, sur batterie ION® Vredestein Dynamic Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 36 V = 360 Wh 40 Nm moteur dans la roue avant Écran affichage Premium multifonction Power Assist Module: jusqu’à 3 km/h entraînement automatique avant et arrière, ou un Powerboost: plus de puissance. (Voir page 5) * Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


Le sourire Sparta


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E-motion C3 Nouveau! Cette version optimisée de l’E-motion a une faible hauteur qui facilite la pratique du vélo. Une batterie amovible. L’écran de commande ergonomique est plus grand que l’écran E-motion classique. Ce vélo est également équipé avec la fonction Power Assist.* 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

Voir page 7 pour explication

Un vélo électrique fonctionnel offrant d'autres atouts pratiques

‘l Écran de commande egonomique

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

E-motion C3 Silversmoke D 48, 53, 57, 61 24,5 kg (sans batterie), 27 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 8-vitesses Freins V-brake avant et arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière CST Sensamo Hybrid Batterie Li-ion 10 Ah sur le porte-bagage amovible, 10 Ah x 24 V = 240 Wh Moteur 29 Nm roue avant Écran de commande simple (nouveau) * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance.

E-motion C3 Silversmoke H 53, 57, 61, 65 24,5 kg (sans batterie), 27 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 8-vitesses Freins V-brake avant et arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière CST Sensamo Hybrid Batterie Li-ion 10 Ah sur le porte-bagage amovible, 10 Ah x 24 V = 240 Wh Moteur 29 Nm roue avant Écran de commande simple (nouveau) * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance. * Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


30

something special

E-motion C2 L’E-motion est un e-bike de technologie simple, mais complète. Avec fonction Power Assist : jusqu’à 6 km/h d’entraînement marche avant ou un Powerboost pour plus de puissance. 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

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Le vélo Sparta le plus vendu en France

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

E-motion C2 Technosilver/White D 48, 53, 57, 61 23,5 kg (sans batterie), 27 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière Schwalbe Silento 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance.

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.

E-motion C2 Greyblue/Technosilver D 48, 53, 57, 61 / H 53, 57, 61, 65 (pas affiché) 23,5 kg (sans batterie), 27 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Nexus 8-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière Schwalbe Silento 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance.


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E-motion CS2 Nouveau! Le nouveau modèle de la série E-motion est un vélo électrique sportif avec batterie amovible pratique. Avec ses 24 vitesses, sa fourche et sa tige de selle suspendues, l’E-motion CS2 se laisse conduire confortablement. 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

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Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran

E-motion CS2 Pearl/Scumsilver D 48, 53, 57, 61 22,5 kg (sans batterie), 26 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Alivio 24-vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière Schwalbe Tyrago 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple

E-motion CS2 Pearl/Scumsilver H 53, 57, 61, 65 22,5 kg (sans batterie), 26 kg (avec batterie) Aluminium Suspendue Shimano Alivio 24-vitesses Freins V-brake à l’avant et à l’arrière Réglable sans outils Suspendue Sur pile avant et arrière Schwalbe Tyrago 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple

* Contactez votre distributeur pour connaître les tarifs.


32

something special

Pick-up electric Nouveau! Le vélo de transport le plus prisé néerlandais avec assistance au pédalage! La batterie amovible, prèsque invisible sous le portebagages avant, 3 vitesses et la fonction Power Assist*, vous vous déplacez avec style, vitesse et confort. 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

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Le design néerlandais en version électrique

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran Autres

Pick-up electric Black D 53, 57 26 kg (sans batterie), 29 kg (avec batterie) Aluminium Fixe Sram I-motion 3-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Non réglable Fixe Sur pile avant et arrière Vredestein Dynamic Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance. Option: porte-bagages arrière.

Pick-up electric Black H 57, 62 26 kg (sans batterie), 29 kg (avec batterie) Aluminium Fixe Sram I-motion 3-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Non réglable Fixe Sur pile avant et arrière Vredestein Dynamic Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance. Option: porte-bagages arrière.


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Le vélo électrique branché juste pour vous !

Granny electric Nouveau! Le vélo Hollandais rétro version électrique. Un design branché et une batterie amovible cachée sous le porte-bagage arrière. Avec fonction Power Assist*. 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

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Le vélo électrique lifestyle juste pour vous ! Country Tour electric Nouveau! L’esprit campagnard combiné avec la commodité du vélo électrique. Avec la batterie amovible, sous le portebagages avant avec panier en osier et détails simili-cuir, c’est un vrai plaisir de pédaler. Avec fonction Power Assist* pratique. 29 Nm

40 29 20 15 10

10 Ah 24 V

240 Wh

Voir page 7 pour explication

Nom Coloris Taille Poids Cadre Fourche Dérailleur Freins Potence Tige de selle Éclairage Pneus Batterie Moteur Écran

Granny electric White D 50, 53, 56 25 kg (sans batterie), 28 kg (avec batterie) Aluminium Fixe Sram I-motion 3-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Non réglable Fixe Sur pile avant et arrière Vredestein Active Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance.

Country Tour electric Ivory L 50, 53, 56 26 kg (sans batterie), 29 kg (avec batterie) Aluminium Fixe Sram I-motion 3-vitesses Frein V-brake à l’avant et Rollerbrake à l’arrière Non réglable Fixe Sur pile avant et arrière Vredestein Active Tour 10 Ah Li-ion batterie in porte-bagages (amovible), 10 Ah x 24 V = 240 Wh 29 Nm moteur dans la roue avant Écran de commande simple * Jusqu’à 6 km/h entraînement automatique avant, ou un Powerboost: plus de puissance. Avec panier et détails cuir’look’. Option: porte-bagages arrière


Le sourire Sparta


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