ALTITUDE
Flight Deck Aux commandes
CREW TIP CONSEILS D’EXPERTS
Although rolling articles of clothing is a great space saver when it comes to packing, it can leave garments wrinkled. Roll up the items you don’t mind getting creased, such as T-shirts, workout wear and pyjamas. Tucking socks into shoes also saves a little space. And take your jacket with you into the cabin instead of packing it. Not only will this free up valuable space in your luggage, but you’ll also have an extra layer of clothing to wear if you get chilly during your flight.
This Is Your Captain Speaking Votre commandant vous parle Captain Doug Morris answers your questions about aviation. Le commandant Doug Morris répond à vos questions sur l’aviation. Q: How many flights do you do each day, and can you pick your destinations? Combien de vols par jour faites-vous, et choisissezvous vos destinations ? Isaac Chambers Los Angeles
When I flew for Air Canada’s regional connectors (now known as Jazz), eight legs (flights) would be the max. At Air Canada, we fly anywhere from one to four legs on domestic routes, but I miss the overseas routes – one leg over, rest and then
104
enRoute 1.2010
one leg back. Each month, pilots (and flight attendants) input a computerized wish list requesting favourite destinations, weekends on/off, holidays and so on, with requests awarded based on seniority. Quand je travaillais pour les transporteurs régionaux d’Air Canada (devenus Jazz), la limite était de huit étapes (vols). À Air Canada, dans le réseau intérieur, on assure de une à quatre étapes, mais je m’ennuie des liaisons outre-mer : un vol à l’aller, repos, retour. Chaque mois, les pilotes (et agents de bord)
remplissent une liste informatisée indiquant leurs désirs en matière de destinations, de congés, de vacances, etc. ; les demandes sont traitées selon l’ancienneté. Q: How old is the oldest aircraft at Air Canada? Quel âge a le plus ancien appareil d’Air Canada ? Carlton Lagusz Stallingborough, U.K. / Royaume-Uni
An airliner’s lifespan is based on hours, years and cycles (takeoffs and landings). Fuel efficiency, technological
advances and the economy all factor into the equation for retirement of aircraft at Air Canada. The average age of our fleet is approximately nine years. (Air Canada operates the youngest fleet of any North American network carrier.) Our oldest airplane has racked up over 96,000 hours but will retire in 2013, when the sleek Boeing Dreamliner arrives. La durée de vie d’un avion de ligne se calcule en heures, en années et en cycles (décollages et atterrissages). À Air Canada, on tient compte de l’efficience énergétique, des avancées technologiques et de l’économie avant de retirer un appareil. L’âge moyen de nos avions est d’environ neuf ans. (Air Canada opère le parc aérien le plus moderne de tous les transporteurs réseau d’Amérique du Nord.) Notre plus vieil appareil a accumulé plus de 96 000 heures de vol et sera retiré en 2013, à l’arrivée de l’élégant Boeing 787 Dreamliner. Want to ask our pilot an aviation question? Look for Flight Deck in our blogs section at enroute.aircanada.com/en/blogs. Vous voulez poser une question d’aviation à notre pilote ? Cliquez sur le lien Aux commandes, à enroute.aircanada.com/fr/blogues.
Photos: BRIAN LosIto
Quand on fait sa valise, on gagne certes de l’espace en roulant ses vêtements, mais ceux-ci peuvent se retrouver fripés à l’arrivée. Contentezvous de rouler vos t-shirts, survêtements, pyjamas et autres effets qu’il vous est égal de froisser. Si vous glissez vos bas dans vos souliers, vous gagnerez aussi un peu de place. Et apportez votre veston en cabine. Ceci libérera de l’espace dans votre valise, et en plus vous aurez de quoi vous couvrir si vous avez froid en vol.
Doug Morris is an Air Canada pilot and captain on the Airbus A320. / Doug Morris est pilote et commandant d’appareils A320 d’Airbus à Air Canada.