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12.01.2007

15:37 Uhr

Seite 4

ALSAN SUR LES PARKINGS Nos références de chantiers sont là pour attester de la performance de nos solutions : c’est pour vous l’assurance de faire le bon choix !

ALSAN : pour des parkings attractifs et fonctionnels L’étanchéité liquide, gage de sécurité.

Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont été

Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : telles

rénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitez

sont les caractéristiques qui sont exigées des

pas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !

parkings publics actuels. ALSAN contribue à satisfaire ces exigences grâce à l’extrême

Projet de construction

Année (s)/Surface (s)

Étendue des travaux

Entreprise de pose

fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,

Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter

2000+01/ ~ 500 m2

Étanchéité rampes d’accès et de sortie

LC Möhring

mais grâce également à une grande liberté de

«ParkCenter Kö», Düsseldorf

2001-04/ ~ 11.750 m2

Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.

Jung, SG

Parking «Kaufhof», Düsseldorf

2001+02/ ~ 600 m2

Étanch. rampes d’accès et de sortie

Terratech

Park. souter. «Am Brand», Mainz

2001/

39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments

Nold

Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne

2001-04/ ~ 3.100 m2

Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes

Terratech

Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf

2002/

~ 300 m2

Étanch. des emplacements pour locataires

Jung, SG

Parking «Stadtmitte», Backnang

2002/

~ 80 m2

Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage

Nold

Centrale taxis, Münich

2002/

~ 25 m2

Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage

Dietzinger

Parking «Kö», Düsseldorf

2002/

~ 2.300 m2

Étanchéité du niveau supérieur

Jung, SG

Niveau parking «Multistore Markt», Cologne

2002/

~ 120 m2

Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie

BIS

Niv.park. Vidéothèque, Hambourg

2002/

~ 500 m2

Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise

BIS

Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg

2002/

~ 2.200 m2

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe

BIS

Parking «Waffenplatz», Oldenburg

2002+04/ ~ 1.600 m2

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur

Jung, SG

Parking «Krummholzberg», Hambourg

2002/

300 m de joints, 70 m de rigoles en asphalte, 160 m de raccords aux murs

Kreie

Parking «Bleichstraße», Düsseldorf

2002-04/ ~ 11.700 m2

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.

Jung, SG

Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg

2002/

~ 450 m2

Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C

Jung, SG

Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf

2002/

~ 400 m2

Étanchéité des rampes

Terratech

Parking «Mottstraße», Ludwigshafen

2003/

~ 750 m2

Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)

Jung, SG

Parking «Innenstadt», Tuttlingen

2003/

~ 210 m2

Étanch. 6 rampes couche roulement incl.

Hüfner

Park.souterrain Centre médical, Kiel

2003/

~ 130 m2

Étanch. éléments + revêtement rampe

Kreie

Niveau parking, Verden

2003/

~ 320 m2

Étanch. niv. sup., support : asphalte

Schrader

Parking «Neckar», Tübingen

2003/

~ 800 m2

Étanch. éléments et de la rampe

Jung, SG

Parking «Stadtmitte», Backnang

2003/

~ 250 m2

Étanch. de 30 joints de 10 m de longueur

Hüfner

Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre

2003/

~ 600 m2

Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide

Kreie

Parking souterrain, Freiburg

2004/

~ 80 m2

Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement

Zimmermann

Parking «Frauentor», Ravensburg

2004/

~ 1.200 m2

Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes

Jung, SG

Niv.park. «Meinekestraße», Berlin

2004/

~ 105 m2

Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60 %

Schütze

Niveau parking privé «Fielmann», Minden

2004/

~ 105 m2

Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles

G&S

Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster

2004/

~ 200 m2

Étanchéité d’une rampe chauffante

Severin

Parking «Stadtmitte», Reutlingen

2004/

~ 1.900 m2

Étanch. niveau intermédiaire et rampes

Hüfner

Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg

2004/

~ 830 m2

Étanch. parking souterrain avec couche de roulement

Jung, HH

Parking «Stadtmitte», Nürtingen

2004/

~ 500 m2

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire

Jung, SG

Parking «Frauentor», Ravensburg

2004/

~ 750 m2

Revêtem. couche mince d’un niv. interm.

Hüfner

Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg

2004/

~ 1.200 m2

Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain

Jung, HH

Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf

2004/

~ 800 m2

Étanch. niv. supérieur et intermédiaires

Farmont

~ 225 m2

paillettes, etc).

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

~ 80 m2

choix dans les finitions (large palette de couleurs,

Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont à proprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéité durable, renforcée par une toile de renfort.

SOPREMA AG Härdlistraße 1-2 CH-8957 Spreitenbach Fon + 41 (0) 56 4 18 59 30 Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31 info@alsan.ch www.alsan.ch www.soprema.ch

FIRST QUALITY

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH, Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg

FIRST QUALITY

Seuls les systèmes d’étanchéité liquides permettent de couvrir uniformément une surface en y intégrant d’un tenant des formes complexes, tels les gouttières et rigoles.

La finition antidérapante est idéale pour les escaliers extérieurs ou les cours intérieures.


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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques

Un procédé de rénovation des parkings à la pointe de la technologie : la garantie d’une satisfaction client maximale et d’un chiffre d’affaires en hausse.

Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéité

Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSAN

utilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cette

pour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règle

souplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-

générale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeture

caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSAN

du parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.

sont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéité

Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que la

et de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur des

nouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !

surfaces complexes.

Parking Mottstraße, Ludwigshafen : rénovation de la rampe d’accès. Depuis la préparation du support jusqu’à la mise en service, il n’aura fallu que six heures pour boucler le chantier!

Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le système d’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéité existants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateurs un aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâce au choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs de bien se repérer.

Les détails de toiture aux formes complexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité, sans raccords pour une fiabilité optimale.

ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtement ALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedi devient un vrai plaisir !

Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort

Le relief de la couche de roulement résiste également au passage quotidien de poids lourds (cars à triple essieu, camions,…)

intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support, notamment en présence de fissures ; la toile sert également

C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !

d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est

Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier, nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des températures atteignant -10 °C, sans perte de performances.

suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système. Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...

Le tableau suivant résume les domaines d’usage les plus courants des différents produits et systèmes. Il est le résultat d’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppe budgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils personnalisés. Destination

Particularités

au-dessus de locaux Niveau supérieur Niveau intermédiaire en exploitation

Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéité fiable et durable.

Systèmes/Produits préconisés Système d’étanchéité liquide ALSAN RS

L’étanchéité d’un joint de dilation étape par étape.

Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’Hôtel Panorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a été totalement incrusté dans le revêtement de finition.

Système d’étanchéité pour les joints ALSAN RS

Rampe d’accès, aire de demi-tour

résistance mécanique extrême

Couche de roulement ARS

Cavités

≥ 1 cm

ARS 242 Mortier

Marquage ou logo

ARS 288 Finish ou revêtement à incrustations avec couche de roulement ARS

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

Joints de dilatation

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

au-dessus d’autres Niveau supér. Système de finition ALSAN RS Niveau intermédiaire emplacements de parking

Saupoudrage Pose d’Alsan avec la toile de renfort

Parking Bleichstr., Düsseldorf : une couleur par étage pour se repérer plus facilement.

Pose d’une bande de glissement sur joint Remplissage du joint


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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques

Un procédé de rénovation des parkings à la pointe de la technologie : la garantie d’une satisfaction client maximale et d’un chiffre d’affaires en hausse.

Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéité

Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSAN

utilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cette

pour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règle

souplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-

générale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeture

caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSAN

du parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.

sont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéité

Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que la

et de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur des

nouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !

surfaces complexes.

Parking Mottstraße, Ludwigshafen : rénovation de la rampe d’accès. Depuis la préparation du support jusqu’à la mise en service, il n’aura fallu que six heures pour boucler le chantier!

Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le système d’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéité existants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateurs un aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâce au choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs de bien se repérer.

Les détails de toiture aux formes complexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité, sans raccords pour une fiabilité optimale.

ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtement ALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedi devient un vrai plaisir !

Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort

Le relief de la couche de roulement résiste également au passage quotidien de poids lourds (cars à triple essieu, camions,…)

intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support, notamment en présence de fissures ; la toile sert également

C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !

d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est

Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier, nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des températures atteignant -10 °C, sans perte de performances.

suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système. Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...

Le tableau suivant résume les domaines d’usage les plus courants des différents produits et systèmes. Il est le résultat d’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppe budgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils personnalisés. Destination

Particularités

au-dessus de locaux Niveau supérieur Niveau intermédiaire en exploitation

Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéité fiable et durable.

Systèmes/Produits préconisés Système d’étanchéité liquide ALSAN RS

L’étanchéité d’un joint de dilation étape par étape.

Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’Hôtel Panorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a été totalement incrusté dans le revêtement de finition.

Système d’étanchéité pour les joints ALSAN RS

Rampe d’accès, aire de demi-tour

résistance mécanique extrême

Couche de roulement ARS

Cavités

≥ 1 cm

ARS 242 Mortier

Marquage ou logo

ARS 288 Finish ou revêtement à incrustations avec couche de roulement ARS

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

Joints de dilatation

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

au-dessus d’autres Niveau supér. Système de finition ALSAN RS Niveau intermédiaire emplacements de parking

Saupoudrage Pose d’Alsan avec la toile de renfort

Parking Bleichstr., Düsseldorf : une couleur par étage pour se repérer plus facilement.

Pose d’une bande de glissement sur joint Remplissage du joint


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ALSAN SUR LES PARKINGS Nos références de chantiers sont là pour attester de la performance de nos solutions : c’est pour vous l’assurance de faire le bon choix !

ALSAN : pour des parkings attractifs et fonctionnels L’étanchéité liquide, gage de sécurité.

Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont été

Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : telles

rénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitez

sont les caractéristiques qui sont exigées des

pas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !

parkings publics actuels. ALSAN contribue à satisfaire ces exigences grâce à l’extrême

Projet de construction

Année (s)/Surface (s)

Étendue des travaux

Entreprise de pose

fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,

Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter

2000+01/ ~ 500 m2

Étanchéité rampes d’accès et de sortie

LC Möhring

mais grâce également à une grande liberté de

«ParkCenter Kö», Düsseldorf

2001-04/ ~ 11.750 m2

Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.

Jung, SG

Parking «Kaufhof», Düsseldorf

2001+02/ ~ 600 m2

Étanch. rampes d’accès et de sortie

Terratech

Park. souter. «Am Brand», Mainz

2001/

39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments

Nold

Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne

2001-04/ ~ 3.100 m2

Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes

Terratech

Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf

2002/

~ 300 m2

Étanch. des emplacements pour locataires

Jung, SG

Parking «Stadtmitte», Backnang

2002/

~ 80 m2

Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage

Nold

Centrale taxis, Münich

2002/

~ 25 m2

Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage

Dietzinger

Parking «Kö», Düsseldorf

2002/

~ 2.300 m2

Étanchéité du niveau supérieur

Jung, SG

Niveau parking «Multistore Markt», Cologne

2002/

~ 120 m2

Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie

BIS

Niv.park. Vidéothèque, Hambourg

2002/

~ 500 m2

Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise

BIS

Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg

2002/

~ 2.200 m2

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe

BIS

Parking «Waffenplatz», Oldenburg

2002+04/ ~ 1.600 m2

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur

Jung, SG

Parking «Krummholzberg», Hambourg

2002/

300 m de joints, 70 m de rigoles en asphalte, 160 m de raccords aux murs

Kreie

Parking «Bleichstraße», Düsseldorf

2002-04/ ~ 11.700 m2

Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.

Jung, SG

Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg

2002/

~ 450 m2

Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C

Jung, SG

Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf

2002/

~ 400 m2

Étanchéité des rampes

Terratech

Parking «Mottstraße», Ludwigshafen

2003/

~ 750 m2

Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)

Jung, SG

Parking «Innenstadt», Tuttlingen

2003/

~ 210 m2

Étanch. 6 rampes couche roulement incl.

Hüfner

Park.souterrain Centre médical, Kiel

2003/

~ 130 m2

Étanch. éléments + revêtement rampe

Kreie

Niveau parking, Verden

2003/

~ 320 m2

Étanch. niv. sup., support : asphalte

Schrader

Parking «Neckar», Tübingen

2003/

~ 800 m2

Étanch. éléments et de la rampe

Jung, SG

Parking «Stadtmitte», Backnang

2003/

~ 250 m2

Étanch. de 30 joints de 10 m de longueur

Hüfner

Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre

2003/

~ 600 m2

Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide

Kreie

Parking souterrain, Freiburg

2004/

~ 80 m2

Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement

Zimmermann

Parking «Frauentor», Ravensburg

2004/

~ 1.200 m2

Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes

Jung, SG

Niv.park. «Meinekestraße», Berlin

2004/

~ 105 m2

Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60 %

Schütze

Niveau parking privé «Fielmann», Minden

2004/

~ 105 m2

Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles

G&S

Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster

2004/

~ 200 m2

Étanchéité d’une rampe chauffante

Severin

Parking «Stadtmitte», Reutlingen

2004/

~ 1.900 m2

Étanch. niveau intermédiaire et rampes

Hüfner

Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg

2004/

~ 830 m2

Étanch. parking souterrain avec couche de roulement

Jung, HH

Parking «Stadtmitte», Nürtingen

2004/

~ 500 m2

Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire

Jung, SG

Parking «Frauentor», Ravensburg

2004/

~ 750 m2

Revêtem. couche mince d’un niv. interm.

Hüfner

Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg

2004/

~ 1.200 m2

Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain

Jung, HH

Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf

2004/

~ 800 m2

Étanch. niv. supérieur et intermédiaires

Farmont

~ 225 m2

paillettes, etc).

ARS_Parkhaus_A4_FR_200701

~ 80 m2

choix dans les finitions (large palette de couleurs,

Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont à proprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéité durable, renforcée par une toile de renfort.

SOPREMA AG Härdlistraße 1-2 CH-8957 Spreitenbach Fon + 41 (0) 56 4 18 59 30 Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31 info@alsan.ch www.alsan.ch www.soprema.ch

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BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH, Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg

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Seuls les systèmes d’étanchéité liquides permettent de couvrir uniformément une surface en y intégrant d’un tenant des formes complexes, tels les gouttières et rigoles.

La finition antidérapante est idéale pour les escaliers extérieurs ou les cours intérieures.

PMMA PARKING FR  

ALSAN : pour des parkings attractifs et fonctionnels L’étanchéité liquide, gage de sécurité. Nos références de chantiers sont là pour attes...