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INDEX 브랜드

3

BRAND ELFAMA

디티스위스

126

DT SWISS

팀엘파마

5

TEAM ELFAMA

알에스티

178

RST

기술안내

6

TECHNOLOGY

셀레이탈리아,안장

186

SELLE ITALIA, SADDLES

카본엠티비

12

CARBON MOUNTAIN BIKE

게르네

200

GAERNE

환타시아G 27.5 환타시아N2 26 환타시아S7 26

14 24 32

FANTASIA G 27.5 FANTASIA N2 26 FANTASIA S7 26

엘리트

222

ELITE

케이엠씨

236

KMC

티타늄엠티비

40

TITANIUM MOUNTAIN BIKE

우노,사토리

242

UNO,SATORI

룩손 27.5 룩손 26

42 48

LUXON 27.5 LUXON 26

브이피

248

VP COMPONENTS

미스터콘트롤

252

MR. CONTROL

알루미늄엠티비

60

ALUMINUM MOUNTAIN BIKE

필라

254

PILLAR

익스트림 27.5 익스트림 26 맥스 27.5 로사 26

62 68 76 82

XTREME 27.5 XTREME 26 MAX 27.5 ROSA 26

그립

256

GRIP

에리슨

258

ARISUN

알렉스림즈,큐라이트

260

ALEXRIMS,Q-LITE

카본로드

90

CARBON ROAD BIKE

슈퍼비

262

SUPER B

에프알 원 퀀텀 레이다

92 100 108

FR 1 QUANTUM RADAR

잭와이어

278

JAGWIRE

헬멧

284

HELMET

악세사리

286

ACCESSORY

알루미늄로드

114

ALUMINUM ROAD BIKE

의류

288

APPAREL

에포카

116

EPOCA

드레일러 행어

292

DERAILLEUR HANGER


0

0

R11

°

12.4

0

R10

32

7

7 13.2

0

0

0

4 13.2

14.2

14.2

5

7

5

2

6 14.2

3

R1

R5

5.80 6

32

6

R12

5

R1

50

44

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6.20

5.70

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49 5.70

6.20

R2.5

0

R4

68°

4

6

6

6

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4

2

6


7

13.213. 0 20

13.2

0

4 6.20

64°

TECHNOLOGY PASSIONATE TECNOLOGY

49

49

6

64°

4

1132..2 400

112.4 10

12.141 0

엘파마는 앞으로, 더욱 수준 높은 기술력을 통해 엘파마는 앞으로 더욱 수준 높은 기술력을 통해

6.20

자전거를 향한 열정으로 가득한 여러분의 심장에 자전거를 향한 열정으로 가득한 여러분의 심장에 엘파마의 푸른 불꽃을 불타오르게 하려 합니다. 엘파마의 푸른 불꽃을 불타오르게 하려 합니다.

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주요 브랜드로서는 15년의 길지 않은 시간에도 주요 브랜드로서는 15년의 길지 않은 시간에도 책을 보고계신 여러분이 함께 해주시는 것은, 이이 책을 보고계신 여러분이 함께 해주시는 것은, 끊임 없는 기술연구 새로운 제품개발과 함께 끊임 없는 기술연구 및및 새로운 제품개발과 함께

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R5

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4

품질을 타협하지 않는 정직한 제품을 만들겠다는 품질을 타협하지 않는 정직한 제품을 만들겠다는 순수한 열정이 있기 때문임을 잊지 않겠습니다. 순수한 열정이 있기 때문임을 잊지 않겠습니다.


기술에 열정을 담아, 2014년에 선보인 환타시아 650B는 2년간의 개발기간을 거쳐 탄생한 엘파마의 야심작 이었습니다. 두번의 대대적인 설계 변경이 있었으며 팀엘파마의 나상훈 선수를 통해 국제무대인 UCI 경기 에서 실전 테스트를 거치면서 최근의 험해진 경기환경을 견뎌낼 수 있는 제품으로 탄생하였습니다. 하지만 엘파마는 그에 만족하지 않고 1년 만에 새로운 설계를 적용하였습니다. 그 이유는 바로, 나상훈 선수를 비롯한 팀엘파마의 제품에 대한 날카로운 평가가 있었기 때문입니다. 제품에 대한 선수들의 열정은 그들의 라이딩 만큼이나 놀랍고 환상적입니다. 컴퓨터 프로그램과 테스트 기계 위에서는 알 수 없는, 경기코스 위의 데이터들이 더해져 성장하는 제품을 볼때마 다 마치 살아있는 생명체로 느껴집니다. 엘파마는 앞으로도 선수 들의 열정을 담은 기술을 통해 최고의 제품을 만들겠습니다.


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엘파마의 최상급 카본 프레임에만 사용되는 미쯔비시 HR40 카본섬유는 라이

미쯔비시 MR60은 인장강도 5800Mpa, 탄성률 295Gpa의 고성능 카본섬유

더의 힘에 즉각적인 반응이 필수적인 레이스용 프레임을 위한 최상급 소재입

입니다. 커스터마이징된 엘파마만의 레진과의 조합으로 국내에서 제조된 프

니다. 골격을 형성하는 MR60 소재보다 약간의 강도를 희생하되 130% 라는

리프레그를 통해 실질적인 성능을 좌지우지하는 품질균일성을 보장하며, 비

놀라우리만치 높은 비교수치의 인장탄성률을 가진 이 소재를 통하여 힘전달

교대상의 범용생산된 소재보다 5% 높은 강도를 확보할 수 있다고 예상합니

과 밀접한 프레임의 요소에 최소한의 질량으로 최대한의 변형 억제력을 부여

다. 엘파마는 다년간의 MR60 기반의 복합재 사용경험을 바탕으로, 내충격

합니다. 엘파마는 국내에서 엄격한 품질 컨트롤을 통해 HR40이 지닌 원재료

성과 다방향의 강도를 확보할 수 있는 구조에 적합한 3K 능직배열의 프리프

로서의 가치에 걸맞는 품질의 프리프레그를 제조합니다. 자전거 프레임의 구

레그 사용 뿐만 아니라, 프레임 각 부위별로 보다 효율적으로 소재의 특성을

조적 특징과 제조환경에 최적화된 커스터마이징 레진은, 자전거 프레임이라

이끌어 낼 수 있는 MR60의 U.D.프리프레그의 복층배열 디자인을 향상시켰습

는 특수조건을 만족시켜야 하는 기능성 프리프레그의 필수 요소이며, 섬유형

니다. 이 결과 프레임의 최외곽층에까지 성능향상을 위한 U.U.D.(ULTIMATE

태인 카본원사의 구조적 약점을 최적의 융합형태를 통하여 보완하기 위한 물

UNI-DIRECTIONAL CARBON FIBER LAYER) 디자인을 2015년 제품에 적

성을 제공합니다. 엘파마는 2015년 모델을 위하여 최고급 소재와 그 물리적

용하였습니다. U.U.D. 디자인은 마감재 역할이 컸던 최외곽층까지 고품질의

장점을 극대화 할 수 있는 U.D.형태의 프리프레그의 적용기술을 더욱 향상시

U.D.레이어를 적용함으로써 프레임의 동일한 체적 내에서 내부 층의 적층 자

켜, 보다 높은 효율의 프레임을 탄생시켰습니다.

유도를 높여 성능개선의 가능성을 한층 끌어올렸다고 하겠습니다.


U.U.D.(ULTIMATE UNI-DIRECTIONAL CARBON FIBER LAYER) 디자인은 엘

엘파마가 말하고자 하는 3K 능직의 카본섬유는 외관의 마무리 목적이 아닌

파마만의 생각이 아닌 카본복합재를 사용하는 자전거 프레임의 제조사들에서

구조의 강도를 강화하고 내구성 및 레이어 간의 높은 결합력 향상을 목적으

다른 이름으로 불리우며 그 효용성이 입증되고 있습니다. 이는 카본층의 레

로 사용되는 내측 레이어의 3K 능직 프리프레그 입니다. 엘파마는 섬유의 수

이어를 어떻게 구성하는것이 효과적인지에 대한 노하우가 쌓여 가면서 단방

직방향으로 압력이 가해지는 구조 부분을 제외하고 3K 능직 카본섬유를 사

향 성능이 압도적인 U.D.레이어를 효과적으로 배열할 수 있게 되었기 때문

용하여 복잡한 연결부위 및 여러 방향으로 지속적인 비틀림과 압축, 인장력

입니다. 또한, U.D.섬유의 약점을 고성능 카본원사 및 레진의 사용과 성형기

이 가해지는 부위를 보강하였습니다. 이를 통해 프레임의 내구성을 향상시켰

술로 보완하면서 최외곽층에 더이상 보강재로서의 그물형 프리프레그를 고집

으며, 레이어와 레이어 간의 결합유지력을 강화하였습니다. 3K 능직 프리프

할 필요가 없어지게 되어 U.D.프리프래그의 활용범위가 더욱 확장되었습니다.

레그의 사용은 U.U.D. 디자인이 적용되는 최상급 프레임 뿐만 아니라 앤트

또한, 엘파마는 보다 완벽한 U.U.D. 디자인이 실제 프레임 생산 시설에서 최

리 등급의 프레임에도 필수적으로 사용 되어야 하는 소재로, 프레임의 특정

고의 품질을 낼 수 있도록 하기 위하여 환타시아 브랜드의 프레임 설계의 컨

위치에서 필요로 하는 구조적 성질을 확보할 수 있도록 계획적으로 적용하고

셉을 새로이 설정하였습니다. 그 결과는 2015년 새롭게 설계되어진 환타시아

있습니다. U.U.D.디자인이 적용되지 않는 프레임에서는 외부의 복잡하고 유

G 모델에서 확인할 수 있습니다.

려한 형상을 표현하는 데에도 효과적으로 사용됩니다.

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8

2012년까지 엘파마는 U6 소재를 통하여 이전 초경량 컨셉의 스칸디움합금

과거 몇 년간 하이드로포밍 기술은 최신 유행처럼 번져, 외관상으로는 카본

기반의 프레임이 가진 문제점인, 지나치게 얇은 튜브의 사용으로 인한 외력

프레임보다도 복잡한 곡면디자인이 적용된 프레임들이 대거 출현하였습니다.

에 의한 변형의 정도를 획기적으로 개선한 프레임을 제조하였습니다. 익스트

엘파마의 하이드로포밍 디자인은 성능과 관련이 없는 불필요한 형태는 지양

림 모델에 새롭게 사용되어지는 ME1은 대만의 자전거 산업계에서 국가적인

하고 충격분산과 형상유지가 우수한 프레임을 목표로 합니다. 한 예로, 하이

지원을 통해 개발된 자전거 산업용 고성능 알루미늄 합금인 U6를 한층 개선

드림이라 부르는 엘파마의 하이드로포밍 디자인 컨셉은 맥스 프레임에 적용

한 엘파마의 프레임 소재로, 기존 U6의 고강도 특성을 유지하면서 하이드로

되어 ME1 소재가 사용된 익스트림과 견주어도 손색이 없는 경량성과 구조적

포밍 및 여러 가공에서 겪었던 U6 소재의 취급상의 어려움이 개선된 차세대

성능을 내도록 합니다. 그 외에도 모델에 따라, 서스펜션을 통해 미처 흡수

소재입니다. 즉, 무게대비 강도에만 치중되어 있던 기존의 소재에서 실제 프

되지 못한 충격을 효과적으로 분산시킬 수 있도록 다운튜브와 해드튜브의 연

레임을 제작할 때 제한요소로 작용하는 특정 방향으로 부터의 하중 및 충격

결부위가 최대한의 용접면 및 응력으로부터 안정적인 용접각을 가질 수 있도

조건, 튜브가 얇아질 수 있는 한계와 그에 따라 제한되는 디자인 조건, 열처

록 디자인 되었으며, 비비쉘과 만나는 다운튜브 하단은 제한된 튜브 구경 내

리와 기계적 가공성 등이 다각도로 고려된 최적의 소재입니다. ME1 소재를

에서 가장 넓은 단면적을 형성하며 접할 수 있도록 설계 되었습니다. 물론

통하여 익스트림 프레임은 보다 효율적인 프레임 디자인을 보유하게 되었으

시트튜브와의 결합 역시 고려되었습니다. 머슬스테이가 적용된 체인스테이와

며 레이스용 최상급 알루미늄 프레임의 조건을 갖추었습니다.

시트스테이는 높은 힘전달 능력과 적절한 승차감을 제공합니다.


클래식 스타일을 추구하는 여타 티타늄 프레임과 달리, 룩손의 프레임은 튜

시마노는 새로운 XTR 9000시리즈를 출시하였습니다. 이것이 가져올 미래의

빙 디자인에서 알 수 있듯이 최고의 가공수준을 통하여 제작되고 있습니다.

변화가 얼마나 클지, 자전거 시장의 룰을 이해하는 분들은 예상될 것입니다.

특히 하이드로포밍 수준의 화려한 다운튜브의 형상은 오직 룩손 프레임에서

새로운 프론트드레일러의 규격이 생겨났고 11단 스프라켓의 적용으로 인하여

만 찾아볼 수 있는 독보적인 디자인 입니다. 가공이 매우 까다로운 티타늄합

체인링과의 기어비 조합에 대한 해석이 다시 이루어졌습니다. 또한 Di2 전동

금으로 이러한 복잡한 형상을 구현하기 위해서는 여러번의 공정을 통하여야

변속 시스템을 산악자전거에도 도입하였기 때문에, 엘파마는 이 모든 혁신들

만 가능하며 일반 성형방식으로는 재료의 손상 없이 제작할 수 없습니다, 엘

이 향후 하위등급의 시마노 부품들 뿐만 아니라 여타 다른 회사의 제품에도

파마는 연구를 통해 안전하게 튜빙성형을 할 수 있는 튜브 가공기술을 고안

영향을 끼칠 것임을 확신합니다. 엘파마는 그 어떤 브랜드보다 적극적이고

하였고 그 결과, 3세대 룩손은 27.5인치라는 새로운 규격을 위한 보다 높은

신속하게 새로운 혁신들을 받아들일 준비를 마쳤습니다. 환타시아G, 환타시아

기계적 성능의 튜빙 디자인을 확보하였습니다. 더불어, 프레임을 구성하는 각

S7, 익스트림 프레임은 시마노가 선보인 새로운 메커니즘에 완벽히 대응합니

종 부속들은 엑스레이 검사를 통하여 재료로 인한 프레임의 문제발생을 원천

다. 국내 환경은 외국과 달리 3단 크랭크의 효용성이 매우 큽니다. 일반 변

적으로 차단하고 있습니다. 룩손은 티타늄 프레임에서 느껴지는 특유의 승차

속시스템으로는 새로운 XTR 3단 시스템을 사용할 수 없기 때문에 이 세가지

감을 유지하면서 일반 프레임보다 외력에 대한 대항능력이 우수합니다.

모델들은 최신의 시스템에 맞는 새로운 설계로 거듭났습니다. 엘파마와 함께 라면 새로운 혁신을 100퍼센트 즐기실 수 있습니다.

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2015 NEW

GEOM. 평균신장이 180CM에 가까운 나라들과 대한민국을 동일하게 보는 것은 적절하지 않습니다. 29인치 규격은 훌륭한 퍼포먼스를 보여줄 수 있지만, 많은 대한민국 라이더들을 골고루 만족시키기 위해서는 개발자로서 여간 까다로운 것이 아닙니다. 27.5인치는 이런 점에서 매우 매력적이고 높은 효율성을 지닌 규격입니다. 엘파마는 2015년 한걸음 더 진보된 지오 메트리를 환타시아 G 모델에 장전하였습니다. 지금까지 26인치로 레이스를 하던 선수들을 위하여 26인치와 동일한 느낌을 선사하겠다는 기존의 공식에, 큰바퀴의 장점을 프레임 지 오메트리를 통하여 더욱 강화하겠다는 새로운 생각을 더한 결과, 2015년 새로운 환타시아 G 모델은 출시 1년만에 완전히 다른 세대의 신무기로 탄생하였습니다. 모든 변화의 결과는 컴퓨터 프로그램 속에서가 아닌, 실제 레이스로만 측정할 수 있습니다. 우리의 나상훈, 황대균, 임지훈, 박정민 선수들의 레이스가 곧 새로운 지오메트리를 측정하는 최고의 시뮬레이 션이었습니다. 길어진 리치와 짧아진 스템, 고전적인 크로스 컨트리 프레임에서 벗어난 헤드튜브와 시트튜브의 길이 및 각도는 급격한 경사도와 거친 노면에서 선수들을 더욱 무서 운 존재로 만들었습니다. 전보다 짧아지고 브릿지가 추가로 적용되어 강성이 향상된 체인스테이를 통해 선수들은 끊임 없이 변화하는 코너들을 날카롭게 공략하였습니다. 이제 로드 바이크보다도 큰 각도의 스템을 장착한 산악자전거를 탈일은 그리 많지 않을 것 같습니다. 진정한 한국형 지오메트리란 바로 이런 것입니다.

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프레임별 적용 소재 및 기술 안내

NEW XTR M9000 3 x 11 SPEED COMPATIBILITY

DOUBLE BUTTED ALUMINUM ALLOY TUBE

HYDREAM HYDROFORMING TECNOLOGY

ME1® LIGHT WEIGHT SUPER ALLOY

TITANIUM ALLOY FORMING TECHNOLOGY

TPU MOULDING TECHNOLOGY

EPS MOULDING TECHNOLOGY

3K TWILL WEAVE REINFORCED INNER LAYER ULTIMATE UNI-DIRECTIONAL CARBON FIBER LAYER TORAY® HIGH LEVEL CARBON FIBER

TORAY® PREMIUM LEVEL CARBON FIBER MITSUBISHI® SUPERIOR STRENGTH CARBON FIBER MITSUBISHI® EXTREME MODULUS CARBON FIBER

FANTASIA G

FANTASIA N2

FANTASIA S7

LUXON

XTREME

MAX

ROSA

RED 9

FR1

QUANTUM

RADAR

EPOCA

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CARBON MTB


FANTASIA G

팀엘파마 선수들이 2015년에 활약할 모든 대회를 위한 팀바이크 입니다. 특히 팀에디션 모델은 디티스위스의 OPM 리모트 서스펜 션과 XRC1250 스플라인 카본휠셋을 장착하고 있으며 신형 XTR의 2X11 기어를 통하여 선수들의 강한 파워를 바탕으로한 경량의 구 동계를 구성하고 있습니다. 물론 3X11 기어 및 Di2 또한 완벽히 지 원합니다. 구성품 하나하나가 선수들의 경험을 통해 선정된 최고의 제품들이 적용되어 있습니다.


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K EPS TPU XTR 3X11 -

FANTASIA G TEAM EDITION \8,500,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 수퍼 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XRC1250 스플라인 카본 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

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XTR Di2

2015년 환타시아 G 신형 프레임은 시마노의 신형 XTR시리즈의 Di2를 완벽하게 지원합니다. 특 히 베터리를 시트포스트 내부에 장착하는 방식을 채용하여 외부 오염물질로부터 Di2 시스템을 안전하게 보호합니다. XTR Di2는 로드바이크에서 축적한 노하우를 바탕으로 내구성 뿐만 아니라, 사용자가 자신이 생각하는 최고의 기어비 효율을 스스로 세팅하고, 앞과 뒷변속기를 하나의 레버 로 동시에 변속할 수 있는 '싱크로나이즈드 시프트' 기능이 사용 가능합니다.


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K EPS TPU XTR 3X11 -

FANTASIA G G970 Di2 \7,470,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR Di2 내장형 앞변속기// 시마노 XTR Di2 내장형 뒷변속기// 시마노 XTR Di2 내장형 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

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SPECIALITY - HR40 - MR60 - U.U.D. - INNER 3K - EPS - TPU - XTR 3X11

FANTASIA G G970 \5,780,000 18

프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 10단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K EPS TPU XTR 3X11 -

FANTASIA G G875 \3,900,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT81 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

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SPECIALITY - HR40 - MR60 - U.U.D. - INNER 3K - EPS - TPU - XTR 3X11

FANTASIA G G870 \3,380,000 20

프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT76 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K EPS TPU XTR 3X11 -

FANTASIA G G770 \2,990,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼 휠셋// 시마노 MT15 27.5 타이어// 27.5x2.1 페달// *미포함

21


SPECIALITY - HR40 - MR60 - U.U.D. - INNER 3K - EPS - TPU - XTR 3X11

FANTASIA G G670 \2,180,000 22

프레임// 서스펜션//

환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5

사이즈//

370 / 400 / 440 / 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙

RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP J205AMS 44/55 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A


FRAME

\1,600,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //

COLOR 1

COLOR 2

매트블랙+프리즘레드

매트블랙+니켈블랙

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

370

370

560

392

567

90

428

44

641

1066

69

73.5

400

400

575

399

576

100

428

44

652

1076

69

73

440

440

590

414

576

100

428

44

667

1091

69

73

470

470

610

430

590

115

428

44

688

1112

69

73

23


FANTASIA N2

G 모델이 등장하기 전까지 환타시아 N2는 수많은 승리의 역사를 써온 엘파마 최고의 역작이었습니다. 최초로 미쯔비시 원사가 적용 되고 HR40 초고탄성 특수소재 또한 가장 먼저 사용된, 레이스용 MTB의 선구자 역할을 한 모델입니다. 국내브랜드 최초로 국제무대 에 출전한 카본모델이기도 한 N2는, 현재에도 많은 레이서들을 통 해 그 우수함이 증명되고 있는 최고의 26인치 MTB 입니다.


SPECIALITY HR40 MR60 INNER 3K EPS TPU -

FANTASIA N2 F900 Di2 \8,100,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26, XTR용

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR Di2 외장형 앞변속기// 시마노 XTR Di2 외장형 뒷변속기// 시마노 XTR Di2 외장형 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1 페달// *미포함

25


SPECIALITY - HR40 - MR60 - INNER 3K - EPS - TPU

FANTASIA N2 F900 \6,270,000 26

프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26, XTR용

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY HR40 MR60 INNER 3K EPS TPU -

FANTASIA N2 F850 \3,890,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT76 160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함

27


SPECIALITY - HR40 - MR60 - INNER 3K - EPS - TPU

FANTASIA N2 F800 \3,290,000 28

프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT76 160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY HR40 MR60 INNER 3K EPS TPU -

FANTASIA N2 F700 \2,800,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT68 160

브레이크// 시마노 SLX 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단

체인// KMC X10L 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// *미포함

29


SPECIALITY - HR40 - MR60 - INNER 3K - EPS - TPU

FANTASIA N2 F600 \2,430,000 30

프레임// 서스펜션//

환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26

사이즈//

340 / 360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// VP 992A


FRAME

\1,600,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. // // *신형XTR M9000시리즈용 프레임과 일반용이 구분됩니다.

COLOR 1

COLOR 2

매트블랙+레드

글로스블랙+화이트

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

340

340

530

365

557

100

425

35

597

1020

70

73.5

360

360

540

374

561

100

425

35

597

1020

71

73.5

400

400

555

383

561

100

425

35

607

1029

71

73

440

440

575

399

575

115

425

35

630

1050

71

73

460

460

590

410

590

130

425

35

643

1066

71

73

31


FANTASIA S7

S7의 프레임은 26인치 MTB 제품중 가장 최신의 설계가 적용된 모 델입니다. T700 등급의 우수한 카본소재가 더해져 기존의 K3 등 급을 뛰어넘어 N2와 대등한 무게와 강성을 확보하였습니다. 2015 년 새로운 S7은 신형 XTR의 3x11 시스템을 완벽하게 지원하도록 개선되어 N2보다 더욱 폭넓은 기어비를 사용할 수 있습니다. 따라 서, 엘파마 커스텀 주문을 통하여 레이스컨셉부터 EVERYDAY컨셉 에 이르기까지 사용자별 최적화된 커스텀 주문생산이 가능합니다.


SPECIALITY T700 INNER 3K EPS XTR 3X11 -

FANTASIA S7 S900 \5,390,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 S7 풀카본 26

사이즈//

360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함

33


SPECIALITY - T700 - INNER 3K - EPS - XTR 3X11

FANTASIA S7 S800 \2,790,000 34

프레임// 서스펜션//

환타시아 S7 풀카본 26

사이즈//

360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT66 160

브레이크// 시마노 SLX 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// KMC X10L 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY T700 INNER 3K EPS XTR 3X11 -

FANTASIA S7 S700 \2,390,000 프레임// 서스펜션//

환타시아 S7 풀카본 26

사이즈//

360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// *미포함

35


SPECIALITY - T700 - INNER 3K - EPS - XTR 3X11

FANTASIA S7 S600 \1,660,000 36

프레임// 서스펜션//

환타시아 S7 풀카본 26

사이즈//

360 / 400 / 440 / 460

색상//

매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트

RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992A


FRAME

\1,300,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //

COLOR 1

COLOR 2

매트블랙+레드

글로스블랙+화이트

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

360

360

540

374

559

100

425

35

602

1024

70.5

73.5

400

400

555

383

561

100

425

35

609

1029

71

73

440

440

575

399

575

115

425

35

627

1050

71

73

460

460

590

410

590

130

425

35

643

1066

71

73

37


TITANIUM MTB


LUXON 27.5

3세대 룩손은 27.5인치 규격에 부합하기 위하여 프레임의 성능 을 강화하였습니다. 'TITANIUM FORMING TECHNOLOGY' 의 룩 손 프레임은 효과적인 충격분산과 뒤틀림 강성을 확보하기 위해 입체적으로 설계된 새로운 다운튜브에 최적화된 성질의 GR9 소 재를 사용하였고, 탑튜브 역시 고품질 등급의 더블버티드 튜브 를 적용하여 프레임의 전체적인 강도를 향상시켰습니다.


SPECIALITY TFT -

LUXON 27.5 A+ \9,120,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5, XTR용

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR Ti 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XRC1250 스플라인 카본 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

43


SPECIALITY - TFT

LUXON 27.5 L970 \6,350,000 44

프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5, XTR용

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY TFT -

LUXON 27.5 L870 \4,200,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

스카치 피니쉬

디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT81 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

45


SPECIALITY - TFT

LUXON 27.5 L770 \3,340,000 46

프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT66 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY TFT -

LUXON 27.5 L670 \2,280,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

스카치 피니쉬

RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A

47


LUXON 26

룩손의 26인치 모델은 품질과 디자인으로 선택 받아온 룩손 브랜드의 자랑스러 운 상징입니다. 룩손만의 편안한 지오메트리와 티타늄 특유의 승차감은 출시후 오랜 기간동안 사용자들의 평가를 통해 인정받고 있으며, 27.5인치 모델과 동일 한 'TITANIUM FORMING TECHNOLOGY' 가 적용된 3세대 프레임을 사용함으로 써 더욱 진보한 티타늄 모델이 되었습니다.


SPECIALITY TFT -

LUXON 26 N900 \6,830,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26, XTR용

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLR Ti 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1 페달// *미포함

49


SPECIALITY - TFT

LUXON 26 N800 \4,440,000 50

프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT86 160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY TFT -

LUXON 26 N700 \3,260,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT66 160

브레이크// 시마노 SLX 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단

체인// KMC X10L 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// *미포함

51


SPECIALITY - TFT

LUXON 26 A900 \5,350,000 52

프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26, XTR용

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈 시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// KT 골드 CNC허브 + 디티 XR400 26 + 디티 레볼루션 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY TFT -

LUXON 26 A800 \3,320,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT66 160

브레이크// 시마노 SLX 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단

체인// KMC X10L 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// *미포함

53


SPECIALITY - TFT

LUXON 26 A700 \2,880,000 54

프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼 휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크 타이어// *BLACK 26 페달// *미포함


SPECIALITY TFT -

LUXON 26 A600 \2,280,000 프레임// 서스펜션//

룩손 GR9 TFT 티타늄 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

스카치 피니쉬

RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm 핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈 시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992A

55


FRAME

\1,800,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 27.5", 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. // // *신형XTR M9000시리즈용 프레임과 일반용이 구분됩니다.

COLOR 1 스카치 피니쉬

GEOMETRY 27.5

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

56

A

14.5

368

555

378

598

120

430

44

628

1054

70

73.5

16

406

565

381

601

120

430

44

627

1053

70.5

73

17

432

580

396

603

120

430

44

636

1062

71

73

18

457

590

406

603

120

430

44

646

1072

71

73

19

483

600

415

603

120

430

44

656

1082

71

73


COMPONENTS

스템// 길이 : 70/90/100/110/120mm, 규격(핸들) : Ø31.8mm, \200,000 핸들바// 길이 : 660mm, 규격 : Ø31.8mm, \130,000 시트포스트// 길이 : 400mm, 규격 : Ø31.6mm, \160,000

GEOMETRY 26

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

13

330

522

353

588

125

425

35

593

1014

70.5

74

14.5

368

538

363

588

125

425

35

602

1024

70.5

73.5

16

406

549

374

588

125

425

35

613

1035

70.5

73.5

17

432

575

394

590

125

425

35

629

1050

71

73

18

457

600

419

590

125

425

35

653

1075

71

73

57


ALUMINUM MTB


XTREME 27.5

익스트림은 국내최초의 27.5인치 모델로, 엘파마 제품 중에서도 가장 먼저 국내 라이딩 환경상의 테스트가 이루어진 모델입니다. 2015년에는 인터널케이블링이 적용되어 케이블 수명이 향상되었으 며, 신형 M9000 XTR 3x11단을 완벽히 지원합니다. 엘파마 27.5인 치 라인업 모든 제품개발에 큰 역할을 한 익스트림 27.5는 ME1 소 재의 고성능 프레임을 바탕으로한 레이싱용 제품으로서, 최상급 알 루미늄 모델다운 높은 퍼포먼스를 보여줍니다.


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 27.5 B970 \4,490,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이

폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함

65


SPECIALITY - ME1 - HDR - D.B. - XTR 3X11

XTREME 27.5 B870 \2,350,000 66

프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이

디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 HY-637EP 락그립 로터// 시마노 RT76 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 27.5 B770 \1,960,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이

폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 FL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 SLX 앞변속기// 시마노 SLX 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 MT15 27.5 타이어// *BLACK 27.5 페달// *미포함

67


SPECIALITY - ME1 - HDR - D.B. - XTR 3X11

XTREME 27.5 B675 \1,650,000 68

프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이

디티스위스 OPM100 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// *미포함


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 27.5 B670 \1,150,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이

RST F1RST 650B TRL 리모트, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 TRONO 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A

69


XTREME 26

로드바이크보다 더욱 높은 강도를 요구하는 MTB는 알루미늄 합금을 사용하여 경량의 고강도 프레임을 제작하기 위하여 소재의 특성을 다 각도로 향상시켜야 합니다. 그 정점에 있는 것이 ME1 소재의 익스트 림 모델입니다. 익스트림은 실제 레이스 성능을 중요시하므로 무조건 적인 경량 컨셉을 지향하지 않습니다. 27.5인치 사이즈에 맞추어진 기 계적 성능은 26인치 모델에도 동일하게 적용되어 더욱 높은 강도와 힘전달성을 제공합니다.


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 26 T900 \4,710,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이

폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// HDL 수퍼라이트 락그립 로터// 시마노 RT86 160

브레이크// 시마노 XTR 변속레버// 시마노 XTR 앞변속기// 시마노 XTR 뒷변속기// 시마노 XTR 체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T 스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단

체인// 시마노 XTR 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26 타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1 페달// *미포함

71


SPECIALITY - ME1 - HDR - D.B. - XTR 3X11

XTREME 26 T800 \2,340,000 72

프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이

디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT76 160

브레이크// 시마노 XT 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// 시마노 XT 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26 타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1 페달// *미포함


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 26 T700 \1,940,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이

폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 MT15 26 타이어// *BLACK 26 페달// *미포함

73


SPECIALITY - ME1 - HDR - D.B. - XTR 3X11

XTREME 26 T650 \1,620,000 74

프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이

디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT30 160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크 타이어// *BLACK 26 페달// *미포함


SPECIALITY ME1 HDR D.B. XTR 3X11 -

XTREME 26 T600 \1,100,000 프레임// 서스펜션//

익스트림 ME1 알로이 26

사이즈//

13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이

RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 TRONO 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT30 160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// FSA NO.42ACB 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992A

75


FRAME 27.5

\330,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //

COLOR 1

COLOR 2

COLOR 3

매트블랙+레드

글로스화이트+블루

세틴실버+그레이

GEOMETRY 27.5

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

76

A

14.5

368

555

384

579

100

430

44

626

1051

70

73.5

16

406

565

387

581

100

430

44

626

1051

70.5

73

17

432

580

399

592

110

430

44

636

1062

71

73

18

457

590

408

597

115

430

44

646

1072

71

73

19

483

600

418

597

115

430

44

656

1082

71

73


FRAME 26

\330,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //

COLOR 1

COLOR 2

COLOR 3

매트블랙+레드

매트블랙+블루

글로스화이트+그레이

GEOMETRY 26

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

13

330

530

362

567

110

425

35

597

1020

70

73.5

14.5

368

550

376

569

110

425

35

607

1029

70.5

73

16

406

560

382

580

120

425

35

612

1034

71

73

17

432

575

398

580

120

425

35

627

1048

71

73

18

457

580

403

580

120

425

35

631

1054

71

73

19

483

590

410

590

130

425

35

642

1064

71

73

77


MAX 27.5

맥스 라인업이 26인치 규격에서 27.5인치 규격으로 업그레이드 하였습니다. 우수한 부품 들을 기본으로 실속있는 구성을 통하여 부담 없이 고성능의 MTB를 즐길 수 있도록 하였 습니다. HYDREAM® 컨셉의 하이드로포밍 더블버티드 튜빙을 사용하여 가벼우면서 외부 충격으로부터 저항성이 높은 맥스 프레임은, 2015년에는 더욱 생기 넘치는 컬러풀한 디 자인을 적용하여 라이딩 성능 뿐만 아니라 시각적 만족감도 한층 높아졌습니다.


SPECIALITY HDR D.B. -

MAX 27.5 D870 \1,890,000 프레임// 서스펜션//

맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린

폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 15mm 스루액슬

핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 DEORE 변속레버// 시마노 XT 앞변속기// 시마노 XT 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 MT15 27.5 타이어// *BLACK 27.5 페달// *미포함

79


SPECIALITY - HDR - D.B.

MAX 27.5 D770 \1,240,000 80

프레임// 서스펜션//

맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린

RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 CARMEL 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT54 160

브레이크// 시마노 M446 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 XT 체인휠// 시마노 XT 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A


SPECIALITY HDR D.B. -

MAX 27.5 D670 \820,000 프레임// 서스펜션//

맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린

RST GILA 650B TNL 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm 핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm 안장// 엘파마 TRONO 그립// 엘파마 HL-308 락그립 로터// 시마노 RT30 160

브레이크// 시마노 M355 변속레버// 시마노 DEORE 앞변속기// 시마노 DEORE 뒷변속기// 시마노 SLX 체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T 스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A

81


SPECIALITY - HDR - D.B.

MAX 27.5 D570 \620,000 82

프레임// 서스펜션//

맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18 / 19

색상//

글로스블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 매트블랙+그린

SUNTOUR XCM HLO 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 우노 FB11 플랫바 660mm 핸들스템// 우노 DC1 오버사이즈 시트포스트// 우노 DC1 31.6x350mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 엘파마 XHH 락그립 로터// 시마노 RT20 160

브레이크// 시마노 M355 변속레버// 시마노 ALTUS 앞변속기// 시마노 ALTUS 뒷변속기// 시마노 ALIVIO 체인휠// 시마노 ALIVIO 44/32/22T 스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단

체인// KMC Z99 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 AXD260 27.5 + STS스포크 타이어// *BLACK 27.5 페달// VP 992A


FRAME

\200,000

// 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm // // 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //

COLOR 1

COLOR 2

COLOR 3

글로스블랙+레드

매트블랙+블루

매트블랙+그린

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

14.5

368

555

384

579

100

430

44

627

1053

70

73.5

16

406

565

387

581

100

430

44

626

1052

70.5

73

17

432

580

399

592

110

430

44

636

1062

71

73

18

457

590

407

597

115

430

44

646

1072

71

73

19

483

600

417

597

115

430

44

656

1082

71

73

83


ROSA 26

대한민국에서 MTB는 다재다능한 자전거 입니다. 로사의 컨셉은 정통 MTB의 성능을 통하여 일상 생활의 안전하고 편리한 이동수단 및 가벼운 레크레이션 활동 목적으로도 높은 효율성과 접근성을 가진 전천후 자전거입니다. 로사가 유지하고 있는 26인치 규격은 가장 널리 사용되 는 표준으로서, 유지보수 측면에서도 매우 훌륭합니다. 더블버티드 및 하이드로포밍 가공기술 이 적용된 프레임은 MTB 본연의 역할에도 충실함을 증명해줍니다.


SPECIALITY HDR D.B. -

ROSA 26 R590 \630,000 프레임// 서스펜션//

로사 더블버티드 알로이 26

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린

SUNTOUR XCT HLO 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm 핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 엘파마 XHH 락그립 로터// 시마노 RT20 160

브레이크// 시마노 M355 변속레버// 시마노 ALTUS 앞변속기// 시마노 ALTUS 뒷변속기// 시마노 ALTUS 체인휠// 트루바티브 E400 44/32/22T 스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단

체인// KMC Z99 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992S

85


SPECIALITY - HDR - D.B.

ROSA 26 R590 \630,000 86

프레임// 서스펜션//

로사 더블버티드 알로이 26

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린

SUNTOUR XCT HLO 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm 핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 엘파마 XHH 락그립 로터// 시마노 RT20 160

브레이크// 시마노 M355 변속레버// 시마노 ALTUS 앞변속기// 시마노 ALTUS 뒷변속기// 시마노 ALTUS 체인휠// 트루바티브 E400 44/32/22T 스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단

체인// KMC Z99 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992S


SPECIALITY HDR D.B. -

ROSA 26 R560 \550,000 프레임// 서스펜션//

로사 더블버티드 알로이 26

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

매트블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린

SUNTOUR M3020 26, 75mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm 핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 엘파마 XHH 락그립 로터// 시마노 RT20 160

브레이크// 시마노 M355 변속레버// 시마노 ALTUS 앞변속기// 시마노 TOURNEY 뒷변속기// 시마노 ALTUS 체인휠// 시마노 TOURNEY 42/34/24T 스프라켓// 시마노 ALTUS 11-32T 8단

체인// KMC Z72 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크 타이어// *BLACK 26 페달// VP 992S

87


SPECIALITY - HDR - D.B.

ROSA R540 \440,000 88

프레임// 서스펜션//

로사 더블버티드 알로이 26

사이즈//

14.5 / 16 / 17 / 18

색상//

블랙 / 레드

선투어 M3020 26, 75mm, V브레이크 전용, 노멀스티어러, 9mm Q.R.

핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm 핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm 안장// 엘파마 TRONO 14 그립// 엘파마 XH-G59 로터//

브레이크// 알루미늄 V브레이크 변속레버// 시마노 EF51 앞변속기// 시마노 TOURNEY 뒷변속기// 시마노 ALTUS 체인휠// 선투어 XCC-T102 42/34/24T 스프라켓// 시마노 ALTUS 11-32T 8단

체인// KMC Z72 헤드셋// VP Z102AD 노멀 휠셋// KT 알루미늄 + 엘파마 DA18 26 + 스틸스포크 타이어// *BLACK 26 페달// FP 906


FRAME

COLOR 1 매트블랙+레드

COLOR 2

COLOR 3

매트블랙+블루

매트블랙+라임그린

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (inch)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

// 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 27.2mm // // 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. // // *로사 모델은 별도로 프레임을 공급하지 않습니다.

14.5

368

545

370

571

110

425

35

600

1019

71

73

16

406

560

382

571

110

425

35

613

1035

71

73

17

432

575

397

581

120

425

35

628

1050

71

73

18

457

580

402

581

120

425

35

633

1055

71

73

89


CARBON ROAD


FR1

FR1은 엘파마의 새로운 제품컨셉을 보여주는 가장 분명한 모델입니다. 강성과 무게의 조율이라는 기본공식을 넘어 인듀어런스, 레이싱, 더 나아가 공기역학적 형상을 요구하는 타임트라이얼머신과 같은 에어로 스타일을 하나의 프레임에 담아내었습니다. 물론 어느 한 특징만을 강화한 모델과 제한된 조건에서 이루어지는 경쟁에서는 불리할 수 있습니다. 그러나, 최근의 트랜드는 각각의 성향들의 조화 속에서 시너 지 효과를 얻어내는 것입니다. FR1 역시 이렇게 까다롭고 다양한 요구사항이 서로 상충되는 영역을 섬세하게 조율하였습니다. FR1은 성 능의 핵심인 프레임 설계를 위하여 로드바이크 설계의 베테랑을 특별히 투입하였습니다. 엘파마는 FR1을 위해 그 어느 때보다도 완벽함을 추구하였으며 ,여러분은 FR1의 모습에서 충분히 그 우월함을 느낄 수 있을 것입니다.


SPECIALITY T800 T700 U.U.D. INNER 3K EPS TPU -

FR1 F9000 \6,400,000 프레임// 포크//

FR1 T800+T700 풀카본 700C

사이즈//

480 / 510 / 540 / 560

색상//

매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙

FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLR KIT 카보니오 플로우 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 DURAACE 변속레버// 시마노 DURAACE 앞변속기// 시마노 DURAACE 뒷변속기// 시마노 DURAACE 체인휠// 시마노 DURAACE 50/34T 스프라켓// 시마노 DURAACE 11-28T 11단

체인// 시마노 DURAACE 헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용 휠셋// 디티스위스 RC38 스플라인 카본 튜블러 타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C 페달// *미포함

93


SPECIALITY - T800 - T700 - U.U.D. - INNER 3K - EPS - TPU

FR1 F6870 \5,860,000 94

프레임// 포크//

FR1 T800+T700 풀카본 700C

사이즈//

480 / 510 / 540 / 560

색상//

매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙

FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA Di2 앞변속기// 시마노 ULTEGRA Di2 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA Di2 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용 휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러 타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C 페달// *미포함


SPECIALITY T800 T700 U.U.D. INNER 3K EPS TPU -

FR1 F6800 \3,540,000 프레임// 포크//

FR1 T800+T700 풀카본 700C

사이즈//

480 / 510 / 540 / 560

색상//

매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙

FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA 앞변속기// 시마노 ULTEGRA 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용 휠셋// 디티스위스 R23 스플라인 타이어// 슈왈베 원 700x23C 페달// *미포함

95


SPECIALITY - T800 - T700 - U.U.D. - INNER 3K - EPS - TPU

FR1 F5800 \2,630,000 96

프레임// 포크//

FR1 T800+T700 풀카본 700C

사이즈//

480 / 510 / 540 / 560

색상//

매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙

FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 105 변속레버// 시마노 105 앞변속기// 시마노 105 뒷변속기// 시마노 105 체인휠// 시마노 105 50/34T 스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단

체인// 시마노 105 헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용 휠셋// 디티스위스 R24 스플라인 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// *미포함


FRAME

\1,700,000

// 헤드튜브 : 1.375" 에어로 테이퍼 // 비비쉘 : PF30 // 시트포스트 : 전용 // // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. // // *포크(\260,000), 시트포스트(\160,000) 별매

COLOR 1

COLOR 2

매트블랙+로얄레드

매트블랙+블랙

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

480

480

515

358

506

108

405

67

565

961

70.5

73

510

510

530

367

531

128

405

67

567

963

72

73

540

540

550

377

552

148

405

67

576

970

73

73

560

560

565

387

580

173

405

67

587

983

73.5

73

97


QUANTUM

엘파마의 첫 에어로바이크인 퀀텀은 타임트라이얼레이싱을 위한 극한의 에어로 다이나믹 컨셉이 아닌, 일반 로드레이싱에서 효과적으로 지속가능한 주행을 위한 모델입니다. 일반적인 로드바이크의 지오메트리 내에서 수평식 탑튜브와 짧은 헤 드튜브 및 얇은 프레임의 폭을 지녔으며, 보다 짧은 체인스테이와 페달링에 의 한 프레임 변형억제에 초점을 맞춘 시트튜브 형상은 강력한 스프린팅에서 진가 를 발휘합니다. FR1의 경쾌함과 대비되는 강력한 주행스타일을 구사할 수 있는 퀀텀을 통하여 여러분의 새로운 라이딩 스타일을 창조 해보십시오.


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K -

QUANTUM A9000 \6,300,000 프레임// 포크//

퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C

사이즈//

500 / 520 / 535 / 550

색상//

매트블랙+레드

퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLR KIT 카보니오 플로우 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 DURAACE 변속레버// 시마노 DURAACE 앞변속기// 시마노 DURAACE 뒷변속기// 시마노 DURAACE 체인휠// 시마노 DURAACE 50/34T 스프라켓// 시마노 DURAACE 11-28T 11단

체인// 시마노 DURAACE 헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용 휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러 타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C 페달// *미포함

101


SPECIALITY - HR40 - MR60 - U.U.D. - INNER 3K

QUANTUM A6870 \5,790,000 102

프레임// 포크//

환타시아 퀀텀 HR40+MR60 G HR40+MR60 풀카본 풀카본 700C 27.5

사이즈//

370 // 400 500 520 / 440 535 / 550 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙 매트블랙+레드

퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA Di2 앞변속기// 시마노 ULTEGRA Di2 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA Di2 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용 휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러 타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C 페달// *미포함


SPECIALITY HR40 MR60 U.U.D. INNER 3K -

QUANTUM A6800 \3,490,000 프레임// 포크//

퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C

사이즈//

500 / 520 / 535 / 550

색상//

매트블랙+레드

퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본

핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바 핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 셀레이탈리아 그란폰도 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA 앞변속기// 시마노 ULTEGRA 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용 휠셋// 디티스위스 R23 스플라인 타이어// 슈왈베 원 700x23C 페달// *미포함

103


SPECIALITY - HR40 - MR60 - U.U.D. - INNER 3K

QUANTUM A5800 \2,650,000 104

프레임// 포크//

환타시아 퀀텀 HR40+MR60 G HR40+MR60 풀카본 풀카본 700C 27.5

사이즈//

370 // 400 500 520 / 440 535 / 550 470

색상//

매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙 매트블랙+레드

퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 105 변속레버// 시마노 105 앞변속기// 시마노 105 뒷변속기// 시마노 105 체인휠// 시마노 105 50/34T 스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단

체인// 시마노 105 헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용 휠셋// 디티스위스 R24 스플라인 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// *미포함


FRAME

\1,700,000

// 헤드튜브 : 1.25" 에어로 테이퍼 // 비비쉘 : 시마노 프레스핏 // // 시트포스트 : 전용 // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. // // *포크(\260,000), 시트포스트(\160,000) 별매

COLOR 1 매트블랙+레드

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

500

500

510

364

509

115

400

70

572

962

71

74

520

520

530

383

512

115

400

70

583

972

71.5

74

535

535

550

394

528

130

400

70

594

984

72

73.5

550

550

570

409

544

145

400

70

610

999

72.5

73.5

105


RADAR

레이다 역시 새로운 엘파마의 디자인 컨셉에 따라 불필요한 형상이 최대한 억제된, 명확한 성능중심의 고 성능 모델로 재탄생 하였습니다. 더욱 가벼워진 프레임 무게와 쾌적해진 승차감을 통하여 최상급의 라이딩 퍼포먼스를 제공합니다. 새로 개발된 레이다의 인터널 케이블링 메커니즘은 아우터 케이블링과 비교하여 불만족스러웠던 기존의 인터널케이블링 방식의 약점을 획기적으로 개선하였으며, 이는 곧 라이더의 순간적 인 판단과 자전거의 즉각적인 반응이 승패를 좌우하는 경기에서 결정적인 승리요인으로 작용할 것입니다.


SPECIALITY T700 INNER 3K EPS -

RADAR R6800 \3,490,000 프레임// 포크//

레이다 T700 풀카본 700C

사이즈//

450 / 470 / 500 / 530 / 550

색상//

글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙

레이다 F36 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm 안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA 앞변속기// 시마노 ULTEGRA 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼 휠셋// 엘파마 ZETA 50 카본 튜블러 타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C 페달// *미포함

109


SPECIALITY - T700 - INNER 3K - EPS

RADAR R6800S \2,100,000 110

프레임// 포크//

레이다 T700 풀카본 700C

사이즈//

450 / 470 / 500 / 530 / 550

색상//

글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙

레이다 F36 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 ULTEGRA 변속레버// 시마노 ULTEGRA 앞변속기// 시마노 ULTEGRA 뒷변속기// 시마노 ULTEGRA 체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단

체인// 시마노 ULTEGRA 헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼 휠셋// 시마노 WH-RS010 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// *미포함


SPECIALITY T700 INNER 3K EPS -

RADAR R5800 \1,740,000 프레임// 포크//

레이다 T700 풀카본 700C

사이즈//

450 / 470 / 500 / 530 / 550

색상//

글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙

레이다 F36 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm 안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 105 변속레버// 시마노 105 앞변속기// 시마노 105 뒷변속기// 시마노 105 체인휠// 시마노 105 50/34T 스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단

체인// 시마노 105 헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼 휠셋// 시마노 WH-RS010 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// *미포함

111


SPECIALITY - T700 - INNER 3K - EPS

RADAR R4600 \1,600,000 112

프레임// 포크//

레이다 T700 풀카본 700C

사이즈//

450 / 470 / 500 / 530 / 550

색상//

글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙

레이다 F36 풀카본

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 TIAGRA 변속레버// 시마노 TIAGRA 앞변속기// 시마노 TIAGRA 뒷변속기// 시마노 TIAGRA 체인휠// 시마노 TIAGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 TIAGRA 12-28T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼 휠셋// 시마노 TIAGRA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// *미포함


FRAME

\1,000,000

// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : 시마노 프레스핏 // // 시트포스트 : 27.2mm // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. // // *포크(\170,000) 별매

COLOR 1

COLOR 2

글로스블랙+화이트

매트블랙+블랙

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

450

450

505

376

501

105

405

70

578

973

70.5

75.5

470

470

515

374

507

110

405

70

574

970

71

74.5

500

500

525

381

518

120

405

70

579

974

71.5

74.5

530

530

545

385

541

140

405

70

581

976

72.5

73.5

550

550

555

390

556

155

405

70

590

987

73

73.5

113


ALUMINUM ROAD


EPOCA

세분화된 사이즈와 안정된 지오메트리, 스타일리쉬한 실루엣은 에포카를 최고의 입문 로드바이크가 되도록 만드 는 핵심입니다. HDR(HYDREAM FORMING TECH.) 디자인이 적용된 다운튜브는 단단한 프레임 구조의 중심이 되며, 오버사이즈 체인스테이는 흔들림 없는 컨트롤을 가능케 합니다. 타등급의 부품이 혼용되지 않은 순수한 조합의 부품구성과, 외형에 치우쳐 제품벨런스가 파괴되는 것을 엄격히 지양하는 엘파마 브랜드의 정신은, 제품 의 객관적인 평가가 쉽지 않은 사용자가 신뢰하고 선택할 수 있는 에포카의 강점입니다.


SPECIALITY HDR D.B. -

EPOCA E5800 \1,250,000 프레임// 포크//

에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C

사이즈//

460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙

에포카 카본 알로이스티어러

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm 안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 105 변속레버// 시마노 105 앞변속기// 시마노 105 뒷변속기// 시마노 105 체인휠// 시마노 105 50/34T 스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단

체인// 시마노 105 헤드셋// VP A01ACG 휠셋// 시마노 WH-RS010 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// VP 992A

117


SPECIALITY - HDR - D.B.

EPOCA E4600 \940,000 118

프레임// 포크//

에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C

사이즈//

460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙

에포카 카본 알로이스티어러

핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바 핸들스템// 사토리 LIMES RL 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 EM50 27.2x300mm 안장// 엘파마 TRONO 그립// 프로팜 TAP-317 로터//

브레이크// 시마노 TIAGRA 변속레버// 시마노 TIAGRA 앞변속기// 시마노 TIAGRA 뒷변속기// 시마노 TIAGRA 체인휠// 시마노 TIAGRA 50/34T 스프라켓// 시마노 TIAGRA 12-28T 10단

체인// KMC X10 헤드셋// VP A01ACG 휠셋// 시마노 TIAGRA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크 타이어// 슈왈베 루가노 700x23C 페달// VP 992A


SPECIALITY HDR D.B. -

EPOCA E3500 \820,000 프레임// 포크//

에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C

사이즈//

460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙

에포카 카본 알로이스티어러

핸들바// 엘파마 알루미늄 드롭바 핸들스템// 엘파마 알루미늄 오버사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x250mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 벨로 VLT-049 로터//

브레이크// 시마노 SORA 변속레버// 시마노 SORA 앞변속기// 시마노 SORA 뒷변속기// 시마노 SORA 체인휠// 시마노 R345 50/34T 스프라켓// 시마노 SORA 11-27T 9단

체인// KMC Z99 헤드셋// VP A01ACG 휠셋// 시마노 SORA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크 타이어// 에리슨 레피드 700x23C 페달// VP 992S

119


SPECIALITY - HDR - D.B.

EPOCA E2500 \590,000 120

프레임// 포크//

에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C

사이즈//

460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560

색상//

매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙

에포카 알루미늄

핸들바// 엘파마 알루미늄 드롭바 핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈 시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x250mm 안장// 엘파마 YBT-1086 그립// 벨로 VLT-001 로터//

브레이크// 시마노 CLARIS 변속레버// 시마노 CLARIS 앞변속기// 시마노 CLARIS 뒷변속기// 시마노 CLARIS 체인휠// 시마노 A070 50/34T 스프라켓// 시마노 CLARIS 11-28T 8단

체인// KMC Z72 헤드셋// VP A01ACG 휠셋// KT 알루미늄 + 알렉스림 PC19 700C + 스틸스포크 타이어// 에리슨 레피드 700x23C 페달// VP 992S


FRAME

COLOR 1 매트블랙+레드

// 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 27.2mm // // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. // // *포크(\120,000) 별매

COLOR 2

COLOR 3

매트블랙+화이트

글로스화이트+블랙

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

SIZE (mm)

SEAT TUBE LENGTH (C-T)

TOP TUBE LENGTH (HOR)

REACH

STACK

HEAD TUBE LENGTH

CHAIN STAY LENGTH

B.B. DROP

FRONT CENTER

WHEEL BASE

HEAD TUBE ANGLE

SEAT TUBE ANGLE

GEOMETRY

\240,000

460

460

505

375

513

105

405

68

582

977

70.5

75.5

480

480

515

382

514

115

405

68

588

983

71

75.5

500

500

525

384

525

125

405

68

589

984

71.5

75

520

520

540

385

541

140

405

68

590

985

72

74

540

540

555

390

557

155

405

68

590

986

73

73.5

560

560

565

396

571

170

405

68

600

996

73

73.5

121


2015 엘파마 카탈로그  

2015 엘파마 온라인 카탈로그

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