Issuu on Google+

Årgang 12 , nummer 37

juni 2007

E r d u k l a r fo r å bl å s e ?

Medlemsblad for Vindfangerbukta Båtforening


Jons side

Bukta Tidende 2007 Jon Bekkevold, Formannsord

Ferietid Denne sommeren har begynt bedre enn noen gang - for oss båtfolk i hvert fall. Vi må vel ha lov til å glede oss litt over varmen, selv om det kanskje ringer både en og to store klokker for klimaet på kloden. Temperaturer på 20 grader i vannet allerede i uke 23 er ikke vanlig kost. For oss som starter ferien til St. Hans, er dette likevel musikk i ørene. et snakkes og skrives mye om uvett og manglende kunnskaper på sjøen for tiden. Nå er det ikke lenger snakk om agurknytt, men en debatt om å få bukt med et reelt problem. Båtulykken i Kristiansand er vel det beste eksemplet på at noe må gjøres. Vi i VB har alltid tatt sikkerhet på sjøen alvorlig, og mange av våre temakvelder har omhandlet nettopp dette. Vi holder jevnlig både VHF- og båtførerkurs for å sikre at nettopp våre medlemmer skal være gode og ansvarsbevisste båtførere. De av dere som har vært og tittet på de nye og oppdaterte nettsidene våre, har sikkert sett at vi nettopp nå har et spesialtilbud på båtførerkurs via nettet til VBs medlemmer. Les mer om dette på www.vindfangerbukta.com. Som en følge av en raskt økende båttetthet, ser vi mye uvettig kjøring og tydelig mangel på kunnskap ute på fjorden. Jeg mistenker også at det ikke

D

2

B ukt a ti de ne - j uni

alltid bare dreier seg om mangel på kunnskap, men at det like ofte dreier seg om arroganse og mangel på respekt for andre. Hekkbølgen kan være like problematisk fra en mindre båt som fra en stor, og den er ødeleggende for både idyllen og en fare for andre båter som ligger fortøyd langs land. Jeg minnes med gru den gangen jeg selv ble kastet flere meter inn på fjellet på Gråøya som følge av at et "strykejern" passerte et stykke unna i 15 ødeleggende knop. Kokevarmt pølsevann sprutet rundt i båten etter at kjelen falt i dørken. Det var faktisk en ganske dramatisk situasjon, og vi priser oss lykkelige for at det bare var meg om bord denne gangen. Denne hendelsen skjedde mens vi hadde en Skipsplast VS 600, og den gjør at vi i ettertid er svært fokusert på å ikke skape tilsvarende situasjoner for andre. Sjøvett handler nemlig i alt vesentlig om en ting, gjør mot andre det du vil at andre skal gjøre mot deg. Så enkelt er det bare! Også til årets Færderseilas underholdt Willy Andresen sammen med sitt eminente orkester. Dette er hans eksklusive dugnadsbidrag som vi er svært glade for. Været var jo denne gangen usedvanlig flott, men uten vind ble nok konkurransen nærmest ødelagt for de deltagende. Flaggskipet "Ericsson" passerte staken utenfor Husvik tre ganger før den endelig kom seg videre nedover. I forbindelse med den økende kriminelle aktiviteten vi ser i nærområdene, og også som en følge av de stadig oftere forekommende tyveriene og spaningsrundene som vi ser foretas i havna vår, har vi besluttet å sette opp videoovervåking av anleggene. I løpet

av høsten vil det bli satt opp flere kameraer, kameraer som også virker om natten. Dessverre erfarer vi at mange båteiere kjøper seg større båt uten først å ha søkt om, og fått godkjent dette. Det står meget tydelig skrevet i reglementet at dette regnes som et alvorlig brudd på reglementet, og at det kan føre til tap av båtplass og ansiennitet. Vi har dessverre sett at dette i økende grad har blitt neglisjert de siste årene, og mange kjøper også uten å si i fra i det hele tatt. Dette har nå kommet så langt at vi har måttet ta vekk plasser for i det hele tatt å få inn båtene i havna. Med over 500 personer på ventelisten sier det seg selv at dette er uholdbart. Den enkelte båteier tenker tydeligvis at 10 - 20 cm ekstra ikke kan bety så mye. Så enkelt er det nok dessverre ikke. 300 båter og 20 cm ekstra for alle betyr i klartekst 60 m bryggeplass - og disse meterne har vi ikke. Vi har derfor nå måttet gå til det drastiske skritt å pålegge båteiere som har tatt seg den frihet å kjøpe seg større båt uten å ha en plass til dette, å sette den på land igjen. Til slutt vil jeg få takke alle de som stilte på dugnadene ute på Bergholmen og i Vindfangerbukta. Jeg retter også en takk til Helge Hindbjørgmo som fikk i stand fellesdugnaden mellom DB og VB. Det ga mersmak, og jeg håper det lar seg gjenta til neste år også. En riktig god sommer til dere alle! Spør ikke hva Vindfangerbukta Båtforening kan gjøre for deg, men hva du kan gjøre for Vindfangerbukta Båtforening.


Innhold / Redaksjonelt

Velkommen til

Bukta Tidende

redaktør

designer

Innholdsfortegnelse Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Side 6-7 Side 8 Side 9 Side 10 Side 11

-

Redaksjonelt:

Jons side Innhold / Redaksjonelt St. Hans aften Promillekjøring Storaksjon - Politiet Båtplasser av ordføreren Annonser Småplukk fra bukta Senior og Rufffen siden

De fleste av oss er nå godt i gang med sesongen, og vi hadde en "pangstart" på juni med varmerekorder over hele østlandet. Denne utgaven av BT fokuserer spesielt på sikkerhet og arbeidet for å hindre promillekjøring og ulykker til sjøs. Dette er alvor, og allerede i skrivende stund har det vært flere ulykker i Kongeriket. Pilsen har ikke vondt av å vente på dreggfestet, da rekker den å bli ekstra kald! Vis hensyn, strekk ut en hånd når nye båter legger til, og husk: Enighet varer lengst! Ellers så har vår kjære Torvald tatt permisjon inntil videre. Ha en riktig god sommer! Red.

Redaksjonen: Trenger du ?

Jon Bekkevold, ansvarlig redaktør. Tlf. 95 13 52 13 Thomax Vision, design/ombrekking/repro Tlf. 93 26 52 63 Jon Petter Andersen, redaktør/journalist . Tlf. 90 10 24 95 Jon Petter Andersen, fotograf Tlf. 90 10 24 95 Foto forside av : Jon Petter Andersen

Grafisk deisgn - Logo / profil - Markedsføring - Webside m.m Telefon: 93 26 52 63 epost: post@thomax.no

www.thomax.no

Neste nr. av Bukta Tidende kommer i oktober.

Benytt VB´s nettside! www.vindfangerbukta.com Båtelektro - nyheter - historikk - kontaktpersoner - skjemaer - havnereglement m.m.

Ladesystemer Batterier

Matriell frist er 1.oktober email: buktatidende@vindfangerbukta.com eller ring

90 10 24 95 www.al-tec.no Tlf: 901 02 495

Alle tips mottas med takk!

Bu k t a t i d e n e - j uni

3


St.Hans aften

ST.HANSAFTEN MED FORVIKLINGER! Tekst og foto: Arild Skarø

Et nydelig ettermiddagsvær lovet oss en fin St Hans aften på fjorden, der vi tøffet over Drøbaksundet for å se etter landingsplass et eller annet sted i vestfjorden. Vi hadde med oss en venne-familie, masse grillmat og jeg gledet meg til en deilig, avslappende sommerkveld. i endte opp inne i Sandspollen, fant oss en fin plass ved en av bryggeanleggene som er satt opp for båtfolket. Solen skinte på oss, der vi begynte å ilandsette folk og grillutstyr. Da så jeg plutselig kveldssolen sakte men sikkert forlate moderskipet, og en kald, fullstendig skygge la seg over oss. Solen gikk slett ikke ned, nei den fant det bare mer hensiktsmessig å belyse den enorme kabincruiseren som la seg ved siden av oss. Den hjelpeløse følelsen av å eie den minste båten og ligge på den gale siden traff meg med full styrke. Ikke minst fordi han som kom sist var i sin fulle rett til å benytte seg av den ledige plassen ved brygga.

V

Siden det ikke var noe å gjøre med størrelsen på båten, var det bare å velge en annen side. Ut fra brygga, opp med dreggen og inn igjen lenger opp mot sola. En glimrende plass dette også, selv om vi nå kjente en urovekkende nordavind ta seg til rette innover i Sandspollen. Vi la oss nå noen båtbredder fra de andre som lå der, for å ha litt avstand. Tresnekka gled inn mot brygga, og min flinke matroskone sto i baugen med tampen. Alle om bord var nå veldig klar for grilling. Til min overraskelse bestemte dreggen seg for å skli lett og glatt over havbunnen denne gangen, og det vridbare propellanlegget ble 4

B ukt a ti de ne - j uni

satt i revers for å bringe oss ut til nytt forsøk. Andre forsøk så ut til å lykkes, og jeg kjente sulten gnog i tarmene. Tauet ble festet i brygga, og vi gledet oss nok en gang til grillkos. Nordavinden ville markere seg litt, og tok skikkelig tak i båten. Snart kom det en smule nervøst fra nabobåten: "det hadde vært greit med litt fendring kanskje?". For nå lå vi plutselig i skutesida hans med vår båt. Uten fendere. Litt svett fikk jeg noen til å stå og holde oss unna naboen, mens jeg med en nyve i pannen tok tak i dreggtauet for å stramme opp. Det gikk ikke an å stramme noe som helst, siden det kun var i mine hender noe satt fast. Vinden blåste, noen måtte holde oss unna naboen mens andre måtte løsne fortøyningen forut. Jeg kjente på irritasjonen at jeg burde ha spist middag før dette skjedde, men bakket ut nok en gang for å forsøke igjen. Ekstra langt ute slapp jeg dreggen, ekstra håpefull la jeg baugen ved brygga. Ekstra oppmerksomme var alle på nabobåtene, og ekstra flau var jeg da jeg enda en gang innså at vi drev inn mot nabobåtens dyre skrog - helt uten feste for dreggen. Alle båtfolk hater å mislykkes med manøvreringen, alle forestiller seg kommentarene som

diskret faller rundt omkring når man demonstrerer sitt slette sjømannskap. For nå skar det seg fullstendig. Vinden bragte oss ubarmhjertig mot naboen, plutselig hastet det skikkelig med å holde fra. Jeg ropte og skrek, min flinke matroskone følte panikken og styrtet over dekk for å hindre at vi skapte erstatningskrav rundt oss. Alle i nærheten så på, og nabobåtens nervøse eier fryktet det verste. Og konas plan om å holde seg i griperekka på taket mens hun dyttet vår båt unna naboens, den planen ble aldri satt ut i livet. For det hun tok tak i var vitterlig baugstigen som lå på taket, og den var ikke lagt der for å holde henne om bord i båten. Med et kraftig plask havnet hun i vannet mellom båtene, mens min fortvilelse økte til store høyder. Til slutt innså jeg at det ikke kunne bli verre. Jeg så det komiske i det hele, kommenterte tørt og med litt sliten stemme til min vantro nabo, at nå burde sannelig Amta ha vært her. Min kone ble reddet opp på brygga av snille mennesker, og båten fikk endelig trygg forankring et lite stykke lenger ut. Reserveklær og varmt vær reddet dagen, så grillmat og sosialt samvær kunne utfolde seg. Jeg lot som ingenting, men innså at denne kvelden ville jeg aldri glemme. Arild Skarø


Promillekjøring

Promillekjøring på sjøen

en alvorlig trussel!

Sommeren 2007 vil nok bli husket som: den sommeren det var slutt på "styrepilsen". Vindfangerbukte Båtforening ønsker å være et eksempel til etterfølgelse når det gjelder holdninger og holdningsskapende arbeid angående promillekjøring til sjøs. I den anledning har jeg gjort en avtale med selveste Lensmannen i Frogn, Thor Anders Aamodt. Vi kjenner han jo bare som "Totto" da.... Totto ankommer båthavna i Drøbak i sivil politibil, men selv er han i full uniform. Smilende håndhilser han på meg, og vi rusler ned til politibåten der jeg hjelper til med å fjerne cockpitcoveret. Goldfishe'n utstråler en ikke ubetydelig autoritet med sin profilering og lett synelige blålysbøyle. Jaja, så sitter vi her da, er virkelig styrepilsen historie, Totto? Ja, den er det. Dvs, den må være det! Totto har mye på lager, og jeg refererer fortløpende: De fleste her i båthavna og i Vindfangerbukta skal jo bare inn i Vestfjorden, det må da gå an å vente det kvarteret det tar med å jekke en pils? Denne påstanden kan ikke bestrides. Totto fortsetter: Etter ulykken på Småskjær, er det slutt på å se igjenom fingrene på promillekjøring. Vi kan rett og slett ikke se på at dette kan skje igjen. Jeg forsikrer om at i følge "bryggepraten" i Bukta, så er nå holdningen den at båtkjøring må være lik bilkjøring. Skal du ta et par pils, så ha med en edru sjåfør. Punktum. Totto er glad for å høre dette, og håper at alle

kontrollene i sommer resulterer i null reaksjoner fra politiet. Vær så snill, ikke la meg eller noen av de andre gutta være nødt for å ta dere for promillekjøring! Det er ingen spøk om du blir tatt. Uniformert politi geleider deg inn i havna, du blir videre geleidet inn i en politibil, kjørt til politihuset i Ski, ventecelle, legevakta,blodprøve, ventecelle igjen, påtale og hele natta går med til dette. Du får ikke et forenklet forelegg for promillekjøring til sjøs, men et vaskeekte forelegg som bringer navn og nummer inn i strafferegisteret. Skal du søke jobb, lån eller visum til USA, så har du et problem. Hva er det værste du vet? Det værste jeg vet er de som i full åpenhet kjører båt i fylla når jeg ser på som privatpersonen Thor Anders. Som vi vet, så har Totto en traveller som han elsker å dra ut med på fritiden. Du tar deg vel gjerne en pils på akterdekket du også? Ja, jeg tar gjerne to! ...og en cognac, og...., men da sitter dreggen godt fast! Blir det mye kontroller i sommer? Ja, det gjør det. Politibåten vil i

sommer være ute hele tiden, og det blir avholdt regulære blåsekontroller sammenlignet med de på veien. Vi stopper alle, og da er det bare å blåse. Ingen bønn. Kommer du inn i havna , så kan du risikere at politibåten dukker opp i samme øyeblikk som du har lagt til og tror at du har lurt oss. Vi har nok sett hvem som kjørte båten, og blåsekontroll blir tatt umiddelbart etter du har lagt til. Vi kommer til å passe godt på båtfolket fra nå, og det er selvsagt fordi vi ønsker at alle skal ha det fint på fjorden. Alle som opplever en båtulykke på nært hold vet hva dette vil si, og man blir ganske forbannet over det meningsløse med liv som går tapt. Vi i poltiet føler at båtfolket er enige med oss, det er her som i alle andre sammenhenger noen få som stikker seg ut. Eksmpelvis ble vi aplaudert da vi tok en runde i Sandspollen på St.Hans aften i fjor! Det er koselig det! For egen regning oppfordrer undertegnede til å vinke politibåten inntil seg, rose dem for sin tilstedeværelse og kanskje by gutta på et glass brus! Bu k t a t i d e n e - j uni

5


Storaksjon

Lørdag 9. juni

Storaksjon i Oslofjorden Lørdag 9 juni 2007 arrangerte politiet en storaksjon i Oslofjorden, og Bukta Tidene var selvsagt med som observatør.

Tekst og foto: Jon Petter Andersen

itt før klokken 23:00 har jeg kontakt med politibåten i Follo på VHF'en. Vi avtaler at de skal plukke meg opp på enden av G-brygga. Noen minutter senere er jeg ombord i Goldfish'en utstyrt med redningsvest, kamera og lyssterk kikkert. Arild Skarø og Frank Opdahl fra Frogn Lensmannskontor håndhilser og ønsker velkommen ombord. Arild forklarer: Vi har nå vært ute siden kl 15:00, og har i samarbeid med Oslo, Asker og Bærum og Søndre Buskerud gjenomført en storkontroll med fokus på fart, redningsvester og promille. Du skal nå få være med på avslutningen her i Drøbaksundet, og vi vil nå i tillegg følge opp lanternebruk. Bruk kikkerten din og hjelp oss med å se etter mørklagte båter! Arild fyrer opp radaren, den ser som kjent det meste! Vi tusler nedover mot grunna i 4-5 knop, det er nesten tropenatt og fullstendig vindstille. Bemerkelsesverdig liten båttrafikk er det også. Vi får øye på en mørk skygge ved klokkebøya, en liten åpen båt uten lanterner. Arild gir gass, og på et øyeblikk er vi rett bak båten som da viser tegn med en lommelykt. Flink gutt, godt sjømannskap å ha den lykta, men du burde montere litt mer permanent lanterneføring, sier Arild vennlig men bestemt til båtføreren. Han slapp med skrekken denne gangen. Vi legger oss ved Småskjær, og stopper motoren. Nå kan vi både høre og se trafikken, forklarer Arild. Inngående strøm er kraftig, og politibåten driver nordover med nesten 2 knops fart! Omtrent som marsjfarten på snekka mi,

L

6

B ukt a ti de ne - j uni

spøker Arild! En gammel tresnekke kommer tøffende med 3 unge gutter ombord, og Arild bestemmer seg for å ta en promilletest. Arild vinker på guttene, og ber dem stoppe. Gutta har vester ombord, en hvit lanterne og promilletesteren viser 0.00. Frank og Arild forklarer gutta om hvorfor de har blitt stoppet, og forteller samtidig at pils og snekke ikke lenger hører sammen. Ungguttene blir ønsket god tur videre. En speedbåt dukker plutselig opp i minst 35 knop på vei sørover. Den skal stoppes for kontroll, Arild gir igjen gass på Yanmar'n, legger politibåten på en kontrollert kryssende kurs og setter på blålysene. Speedbåten stopper øyeblikkelig, og Arild legger politibåten en 10-15 m fra speedbåten. Kan du legge inntil? Spør Arild. "The final Test", hvisker han til meg. Føreren av båten sliter litt med å manøvrere dette beistet med to digere utenbordsmotorer på hekken. Etter et par forsøk har vi fått båten inntil siden. Føreren av båten blåser heldigvis til 0.00, men de 4 andre ombord er mer eller mindre "påseilet". Spesielt 2 unge damer i tynne festklær og høyhælede sko.... Det viser seg at det er 2 vester i manko i båten, og Frank er nødt for å skrive et forenklet forelegg på 1000,- kroner. 500,- pr vest. Forelegget blir skrevet til den som har ansvar ombord, altså den edrue båtføreren. De forklarer videre at vanntempen er 15 º 17 º og at med alkohol i blodet er disse tynnkledde jentene ferdige på 10 minutter dersom de faller overbord. De forstår alvoret, og takker for denne "vekkeren". Det er dette som er den mest utsatte kat-


Storaksjon

egorien , sier Arild. Rask båt, alkohol og uten vest. Tiden går med til observasjon, men det er ikke mye å observere. Franks telefon ringer, og de får melding om en snekke samt et halvveis nedsunket objekt utenfor Storsand. Meldingen kommer fra en privatperson som har oppdaget dette med kikkert fra terrassen. Politibåten skyter fart, og knopmåleren nærmer seg 50 knop. Vi ser objektet med kikkert, og det avtegner seg tydelig på radaren. Hva i alle dager er dette? Spør Arild. Jeg ser en person i vannet, og foreslår at det må være et havarert mikrofly. Det viser seg å være en havarert paraglider, som får assistanse av en venn med en liten snekke. Piloten er uskadet, og snekka har full lanterneføring. De har kontroll, men blir bedt om å komme seg inn mot land. Vi vet at det nettopp har passert en speedbåt på vei til Tofte, og det er ikke gitt at de hadde sett dere, roper Arild! Vi snur, og en Cabincruiser som nettopp forlot Drøbak Båthavn blir stoppet utenfor Sundbrygga. 2 voksne par har vært i Drøbak og spist på restaurant, og er på vei hjem til Oslo. En helt vanlig situ-

asjon med andre ord. Føreren vedgår å ha tatt en halvliter, men bare en. Promilletesteren viser 0.65 og føreren blir bedt om å legge båten tilbake i Drøbak havn. Vi kommer inn og tar en test av deg om 20 minutter sier Arild. Når du er såpass tett oppunder grensen må vi sjekke om promillen er på vei opp eller ned. Føreren forstår dette og returnerer til båthavna. Jeg spør Arild: 0.65 etter en halvliter? Det kan vel ikke stemme? Selvsagt ikke svarer Arild, som forklarer at han nå har avverget et tilfelle av promillekjøring. Det er nemlig det viktigste! Jeg blir satt i land på brygga utenfor Ruffen, og mine nye venner returnerer til Drøbak båthavn for en siste kontroll av føreren i cabincruiseren. En time etterpå setter jeg meg i bilen, og er på vei hjem. For moroskyld svinger jeg nedom båthavna, og gjett hva....cabincruiseren ligger

fotøyd og er mørklagt. Sannsynelivis taxi hjem, og en potensiell promillekjøring/ulykke er avverget.

Bu k t a t i d e n e - j uni

7


Båtplasser

Båtplasser I etterkant av at vi endelig klarte å regulere 499 båtplasser, spør mange meg: "hvor blir det av båtplassene, ordfører? Tekst : Thore Vestby ordfører

r det ikke bare å legge de ut? Jo, ja og nei, de kommer, men ikke helt av seg selv, svarer jeg. Nå er det foreningene selv som har enda flere hender på rattet, eller rorkulten. Litt nærmere forklart er situasjonen slik: først må jeg få si, VB gjør en fantastisk jobb med å få på plass det de har blitt tildelt: 220 plasser utenfor Ruffen. Jeg er meget imponert over at de på fritiden står på til de grader for å tilby enda flere medlemmer en etterlengtet båtplass. Skjønt, jeg har vel en mistanke at noen også har en mild arbeidsgiver som tillater litt "fritidssysler" i arbeidstida. Kjempemessig. Det er en masse avklaringer som må til og jeg nevner: avtale med grunneier(forsvaret), detaljprosjektering, byggesak, grenseoppgang med seilsportsanlegget, oppfylle bestemmelsene i reguleringsvedtaket slik som parkering, opplag, veier, finansiering, osv. osv. Igjen, jeg er mektig imponert

E

8

B ukt a ti de ne - de se mb e r

over de tillitsvalgtes innsats for å få dette på plass. Og dette skal på plass. Selv om nå politikerne har fattet det nødvendige vedtak og saken er overlatt administrasjonen, vil jeg ha et ekstra øye på situasjonen og eventuelt ile til med startkablene eller fettpressa hvis det skulle være nødvendig. Kanskje også en prat over kaffekoppen. Mitt håp er at - og jeg tror det er godt for saken at de store aktørene på Husvikholmen og Gylteholmen for den del, vil se den positive avhengighet de har av hverandre. Nå er reguleringen foretatt, hovedaktørene er ivaretatt og vi må se framover. Når det er sagt vil jeg avslutningsvis få legge til at "et parti jeg kjenner godt" har i sitt program et løfte om at de vil gå for at seilforeningen etablerer seg på Noroltomta. Det gir muligheter for både VB og DSSF. God sommer. Thore Vestby ordfører

Foto: Jon Petter Andersen


Annonser

Tlf: 64 93 00 71

- Motorsalg - Delesalg - Verksted

Niels Carlsens gt. 21B 1440 Drøbak Mob.: 905 09 147 Privat tlf.: 64933994

Husk å ha forgasseren i orden slik at du får starte til våren

Mette og Kjell på Suzie Bee, ønsker alle en fin båtsesong.

v/ Kjell Evensen

Støtt våre annonsører!

Adresse Sjøsenteret, Husvikholmen

Vannverksveien 4 Telefon: 64 93 11 64 Mobil: 90 05 65 45 Telefaks: 64 93 00 95 www.drobak-elektriske.no epost : post@drobak-elektriske.no

Båtfolk på internett Norges største og beste forum for båtfolk:

www.baatplassen.no Dette er et forum hvor båtfolk kan utveksle informajon og synspunkter.

Båtbygger • Glassfiber-reperasjoner

Per Erik Johansen Sjøsenteret • Husvikholmen N-1440 Drøbak Mob : 99 23 92 65 Privat: 64 93 19 81 E-post: p-ejohan@online.no

Neste nr. av Bukta Tidende kommer i oktober. Bu k t a t i d e n e - desember

9


Småplukk

Småplukk

fra bukta disse forholdene så snart som mulig. Disse sakene blir fulgt opp i løpet av sommeren.

BÅTER OG HENGERE Skal være fjernet fra VB`s område innen 1 juni, og det er en stund siden. Ring meg om nødvendig tlf.: 905 61 061

Tekst: Havnesjef, Erik W. Eriksen

TAKK til dere som stilte på siste dugnad. Helt utrolig hvor mye som blir gjort på kort tid. Igjen ser bukta vår ut som en park. Spørsmålet er, hvordan greier vi samle sammen 14 kubikkmeter med søppel ?? på en slik dag. STØRRE BÅT på plassen din ? Det er ganske ofte at jeg ser nye og bredere båter på plassene i havna.Det er gjort helt klart i reglementet for båthavna at det skal søkes på forhånd om man ønsker å bytte båt.I ytterste konsekvens kan man risikere å miste plassen sin. Til de som ikke har søkt, men lagt ut større båt, vennligst ta kontakt med havnesjefen. SALG av andeler i båten. Vi sitter inne med opplysninger om båter som er solgt, men likevel ligger på den gamle plassen. Sørg for å rette opp 10

B ukt a ti de ne - j uni

MEDLEMSEFFEKTER T-skjorter, gensere og vimpler får du kjøpt av Trond eller meg, TIL SLUTT vil jeg få ønske dere en god sommer, håper dere får mye glede av båten også denne sesongen.

Referat fra ekstraordinært årsmøte i "RUFFEN" fredag 9. mars 2007 Formannen redegjorde om behovet for å utbedre moringer og skifte ut G-brygga.

Støtt opp under din egen båtforening Vi har følgende på lager: Klesplagg: Flisforet blå jakke: Bomulls genser m/ Krave T-skjorte blå: T-skjorte hvit: Lue Lue m/merke:

kr. 800,kr. 220,kr. 70,kr. 80,kr. 100,kr. 150,-

Foreningsmerker: Foreningsmerke. Slipsnål m/foreningsmerke Luemerke V.B. vimpel OBU vimpel OBU klistremerke

kr. 30,kr. 50,kr. 60,kr. 70,kr. 70,gratis

Diverse: Vindfangerbuktas historie Ny Ruff og Ripe II sangbok

kr. 120,kr. 30,-

Kontakt havnesjefen på tlf.: 905 61 061, eller Trond Johansen tlf.: 920 17 704

Det var 57 medlemmer til stede Knut Arne Mørk ble valg til å lede møtet. Egil Andersen og Jan E. Keim ble valg til å undertegne protokoll. Sak nr. 1 Fullmakt til styret for å kunne ta opp lån på inntil kr. 2.500.000 for utskifting og oppgradering av G-brygga

Fullmakten ble enstemmig godkjent. Øivind Hagen sekretær og referent


Senior / Ruffen

Senior-gruppa og

Ruffen

Seniorgruppa i Vindfangeren er for oss noe aldrene gutter det syklubben er for våre koner.

Grillfest med Ruffeline

Tekst: Bjørn Moe.

et er endel av vårt nettverk. Her koser vi oss, og vi tar vare på hverandre. Onsdagstreffene i Ruffen er viktig for oss. Serveringen er enkel. Wienerbrød og svart kaffe. Kopper uten asjetter. Det er begrenset plass i oppvaskmaskinen. Ikke noe dill med lysmansjetter og fargerike servietter. Men når en av gutta fyller runde år slår vi til med bløtkake, og da med marsipanlokk. Barske gutter liker bløtkake. Erik overrekker blomster og sier noen fortjente ord. Jubilantene setter pris på å bli feiret. Det finnes de som har faste plasser. Klar tilbakemelding fra Knut da jeg møtte ham på Teneriffe i vinter. Plassen hans ved bordet var bare til midlertidig utlån. BASTA. Der skulle han sitte når han kom tilbake. Selv er jeg blant de ferskeste, men jeg har oppfattet at seniorene blant seniorene sitter øverst ved bordet. Kanskje fordi de tror vinner lykken i vinlotteriet er størst der. Onsdagenes store høydepunkt er trekningen i lotteriet. Ulf , vår vinkelner står for innkjøpene. Skulle noen våge seg frampå med å kritisere vin hans valg av vin får vedkommende beskjed at da kan han selv foreta utvelgelsen. Den sjansen vil ingen av oss ta. Vi vet hva vi har, men ikke hva vi kan få. Hensikten med lotteriet er todelt. Dels å lære oss som er født før 1940 at alkohol er så mye mer enn Old Brandy blandet med selters, dels å

D

skaffe overskudd til å sponse vårens store begivenhet. Frisk sjøluft nær Færder kombinert med god mat og noe attåt. Sosialt samvær på båt og i bussen. Det er noe som sveiser oss sammen. Vi oppsøker kjente plasser i Strømstad og naturligvis husker vi å kjøpe med bacon og kyllingfilet hjem. Vi tar ansvar for kostholdet hjemme. Høstens begivenhet. Sild, øl og en liten en og julemøtet med ditto tilbehør hører så absolutt med til de store opplevelser. Ved slike anledninger tenner Erik salutten fra Ruffens egen kanon. Det skal markeres med stil. Kanskje er det noen som ikke tror det. Men det er slik at noen seniorer bestiger Håøyas bratte skrenter medbringende smørbrød innpakket i matpapir, noe vi skyller ned med en kald pils der vi sitter å ser ut over Oslofjordens perle. DRØBAK med Ruffen klart i skue. Alt dette er glade stunder og hyggelige begivenheter. Vi har det da så bra. Men et nettverk er ikke nettverk hvis det ikke fungerer når motbøren kommer. Når helsa svikter kan det være tungt å ta veien ned til Ruffen en onsdag. Men du er ikke glemt. Du kan bli hentet, og det finnes alltid en måte å få en som har blitt dårlig til beins opp trappa. Og har du vært lenge borte er du alltid velkommen tilbake. Ruffens seniorer tar vare på hverandre. Så dere yngre som ennå ikke kvalifiserer til å være med. Dere har ikke noe å frykte, men noe å se fram til. Men vi gir ikke fra oss plassene våre frivillig. Ha en god sommer alle Vindfangerens venner.

Fredag 15 juni gikk sommerens grillfest av stabelen, arrangert av Ruffeline. Festen er forbeholdt Ruffelines ektemenn, og som vanlig manglet hverken god stemning, god mat og en hyggelig ramme rundt festen.

Bu k t a t i d e n e - j uni

11


Returadresse: Vindfangerbukta Båtforening, Postboks 149, 1441 Drøbak

Møteplassen når du ikke er i bukta!

Å p e n t : m a n - f re 1 0 - 2 0

lør 10-18

w w w. a m f i . n o


Bukta_tidende_juni_2007