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RC4 WC RC PRO

RC4 WC RC PRO

116-71-100@170 cm | R 17 | 1 375 $ fixations incl.

116-71-100@170 cm | R 17@175 cm | 1 375 $ fixations incl.

Fervent de neige bétonnée et de vélocité ? Ce ski répondra aux demandes du skieur en qui se cache un coureur. Le RC4 WC RC Pro n’est pas un ski très polyvalent, alors ne pensez pas tracer la neige folle en sa compagnie, mais si vous en avez que pour les mises à carres coriaces sur des pentes aussi glacées qu’un parcours, vous en aurez que pour ce top-modèle.

Un favori parmi la majorité de nos testeuses, le RC Pro fait très bonne figure dans sa catégorie. Plutôt rigide en flexion, il est incroyablement stable à haute vitesse. Il accomplit de longs et courts virages avec confiance et aisance. Ajoutez à son talent un joli emballage, et vous obtenez un ski gagnant. Ces puissantes planches ne sont pas destinées à toutes, mais nos fortes testeuses les ont aimées en masse.

PROGRESSOR 10+ C-LINE

ZEPHYR C-LINE

121-73-102@170 cm | R 13 à 16 | 1 375 $ fixations incl.

118-68-98@165 cm | R 14 | 999 $ fixations incl.

Vous reconnaissez le scénario : vous filez à vive allure sur une piste parfaitement damée, et, soudainement, vous frappez un amas de neige soufflée ou morcelée. Instantanément, vous souhaiteriez être chaussé d’une autre paire de skis, quelque chose de plus large, de meilleure flottaison. C’est pour ce genre de situations que semble avoir été conçu le Progressor 10+. Nos testeurs l’ont aimé pour la capacité qu’il a de passer d’un type de neige à un autre sans que rien ne paraisse. Mieux encore, il passe d’un type de virage à un autre sans effort.

Le Zephyr change de direction avec grâce et précision, en un rien de temps. Cette formidable agilité ne compromet toutefois pas sa stabilité dans les grands virages rapides. Mais, disons-le, son « dada » demeure les courts virages rythmés. On pourrait croire qu’un ski doté d’une telle énergie est difficile à contrôler. Eh bien, non. « Parfait pour une skieuse qui aime « charger » à toute vitesse en matinée et se la couler douce en fin de journée », disait une testeuse.

PROGRESSOR 8+

PROGRESSOR 8+

120-72-103@170 cm | R 12 à 15 | 1 125 $ fixations incl.

120-72-103@160 cm | R 12 à 15@165 cm | 1 125 $ fixations incl.

La facilité incarnée ? Peut-être, mais pas « pépère » pour autant. On prescrit le Progressor 8+ pour ceux qui aiment embarquer sur les carres et laisser le ski accomplir son arc sans interruption. Il s’agit d’un ski obéissant et alerte, mais sachez que c’est vous qui êtes aux commandes. Les héros du samedi aimeront son allégresse, tandis que les experts férus en technique apprécieront ses aptitudes en virages coupés.

Les raisons peuvent varier, mais une chose certaine est que toutes nos testeuses ont aimé le Progressor 8+. Certaines l’ont encensé pour ses performances dans la neige douce, d’autres aimaient ses sensations de virages coupés sur la neige glacée. Mais toutes ont apprécié sa glisse incroyablement stable, peu importe les conditions de neige. En somme, un ski qui donne confiance, destiné aux skieuses expertes et qui aiment skier partout sur la montagne.

MOTIVE 80

MOTIVE 80

122-80-110@175 cm | R 17 | 1 249 $ fixations incl.

122-80-110@161 cm | R 17@175 cm | 1 249 $ fixations incl.

On ne se procure pas le Motive 80 pour son style séducteur, mais bien pour ses habiletés manuelles. Donnez-lui une chance, et, bientôt, vous ne pourrez plus vous en passer. Un testeur a même confié être « amoureux de ce ski ». Le Motive 80 offre une solide performance. Il besogne toute la journée, surtout dans la neige douce. Plusieurs testeurs l’ont trouvé facile, et pour cause. Il sait négocier tout type de virage avec diligence.

Le Motive 80 nous a un peu déconcertés, après que quelques testeuses aient perçu une sensation de vibration. Notre recommandation : travailler davantage l’avant du ski. Le simple fait de mettre de la pression sur la partie avant du ski lui permet de se montrer « polyvalent, stable et facile à faire tourner », disait une testeuse. « Il excelle dans la poudreuse. » C’est vrai que la neige fraiche lui convient mieux, mais une partie de piste glacée ne le fera pas déraper pour autant. « Superbes carres », disait une autre. Tout fonctionne, tant que vous maintenez une tenue vers l’avant.

VIRON 6,6

VIRON 6,6

118-68-98@170 cm | R 14@165 cm | 935 $ fixations incl.

118-68-98@160 cm | R 14@165 cm | 935 $ fixations incl.

« Viron » ensemble, chers amis. La force du Viron 6,6 est sans contredit sa performance à court rayon. Tout en douceur, il aime être skié d’une touche légère, sur une neige tout aussi vaporeuse. Se risquer à jouer de muscles pour accomplir de grands virages sur la neige durcie peut s’avérer une expérience difficile, mais relâchez la pression, resserrez les virages, et… « viron ».

Le Viron 6,6 offre un confort qui a été comparé à celui de « déboutonner un pantalon trop serré ». Surprenant, comme analogie ? Peut-être, mais l’image — et la sensation — est forte. En fait, skier avec le Viron 6,6 vous permet d’améliorer vos performances tout-terrain, sans jamais être astreinte et punie. « Pour skier sans soucis », disait une testeuse. « Skier sans s’embêter », disait une autre. Le ski a obtenu une excellente moyenne, grâce à son comportement tout aller.

MOTIVE 74 SW

KOA 75

120-74-102@170 cm | R 16@165 cm | 749 $ fixations incl.

119-75-104@160 cm | R 16@155 cm | 875 $ fixations incl.

Nos testeurs ont été ravis par la rare capacité que démontre le ski à tourner sans effort, tout en faisant preuve d’autant de punch. Plus rare encore est un ski conçu pour les intermédiaires et qui impressionne les experts. « Passez en mode d’autopilotage, et à vous, les bonnes descentes », disait un testeur, à propos de l’incroyable capacité du ski à performer sur toutes sortes de virages et sur toutes sortes de neiges. Un excellent ski pour les intermédiaires en voie de devenir experts.

Certains skis peuvent vous exténuer, après seulement quelques virages. Mais d’autres vous donnent de l’énergie, si bien qu’à la fin de la journée, vous pourriez courir un marathon. Le Koa 75 vous donnera des ailes. Le ski complète son arc avec une facilité déconcertante, peu importe le type de virage. Il pardonnera vos erreurs de posture, même si vous êtes paresseuse et vous négligez de demeurer centrée. Il s’avère particulièrement généreux dans la neige fraiche, où la flottaison est de mise. Du ski tout-terrain, tous les jours, tout doux.

WATEA 78

KOA 78

122-78-107@174 cm | R 17 | 1 125 $ fixations incl.

122-78-107@159 cm | R 15@167 cm | 799 $

Pas toujours facile de passer du terrain balisé au terrain vaste. Mais le Watea n’en fait qu’une bouchée. En fait, il reste fluide tant sur les pistes damées que dans la neige douce. Nos testeurs l’ont aussi encensé pour la qualité de ses virages au court rayon ; une belle surprise pour un ski si large. Le Watea 78 ne vous laissera pas tomber, peu importe où vous allez.

Ajoutez 3 mm à la spatule et au talon du Koa 74, et vous obtenez le Koa 78 : un grand ski de grands virages féroces, qui délaisse un peu sa polyvalence tout-terrain au profit d’une stabilité accrue, à haute vitesse. On peut accomplir de plus petits rayons, mais au prix d’un certain effort. Les skieuses de l’est préféreront peut-être le 75, mais les skieuses de l’ouest apprécieront les 3 mm qui permettent de voyager dans les contrées enneigées.

32 | SKIPRESSE

Propulsé par l'Association des concessionnaires Subaru du Québec


Fischer