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Autoescola REVISTA

REVISTA DO PROPRIETÁRIO DE CENTRO DE FORMAÇÃO DE CONDUTORES NO ESTADO DE SÃO PAULO

“Nossa missão, formar bons condutores!!!” Ano 14 - Edição 77 - 2018

REGIONALIZAÇÃO

REFORMA TRABALHISTA O representante do Departamento Jurídico do Sindicato escreve sobre a reforma trabalhista e suas principais mudanças

Cada vez mais próximo

Projeto de regionalização prevê um estreitamento na proximidade entre Sindicato e Autoescolas/CFC’s no estado de SP

CERIMÔNIA DE POSSE Boas vindas à nova diretoria do Sindicato para o mandato 2018-2022 CURSO DE MOTO Curso de requalificação para instrutores de moto aconteceu em São José do Rio Preto

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DIRETORIA SINDAUTOESCOLA.SP Diretoria Executiva

Presidente Magnelson Carlos de Souza Vice-presidente José Guedes Pereira Diretora Administrativa Elizethe Ferreira Costa Diretor Administrativo Adjunto Arthur Pereira Delia Diretor Financeiro Nelson Ganzarolli Diretor Social Hélio Soares Lima

Diretoria - Suplentes Cesar de Souza Rabelo Cláudio Romagnoli Moisés Martins Bicalho Roberto Alarcon Filho

Conselho Consultivo Presidente Aldari Onofre Leite

Conselheiros

Carlos Donizeti A. Souza Delocir Valentin da Costa Valdemar de Oliveira Caires Jr.

Conselho Fiscal - Efetivos Antonio Zeferino Ocaso José Nasser Atique Rei Maurício Fernandez Mônaco

Conselho Fiscal - Suplentes Marcus Vinicius Guedes Pereira Paulo Eduardo Onofre Leite Roberto da Silva Alves

Correspondência

Comentários sobre o conteúdo da Revista Autoescola, sugestões e critícas revista@sindautoescola.org.br ou ligue para (11) 5549-7114

Autoescola Editor: Magnelson Carlos de Souza Antônio Carlos Pontes Pessoa Diagramação: Antônio Carlos Pontes Pessoa (facebook/antoniocarlos.pontespessoa)

Jornalista: Paulo Eleutério (MTB 11.550) Editor de Arte: Paulo Souza Reis Revisão: Paulo Eleutério Publicação bimestral do Sindicato das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores no Estado de São Paulo, de circulação interna e externa com distribuição gratuita. Veiculação de 4 mil exemplares. Os artigos assinados por personalidades não ligadas ao Sindicato não refletem necessariamente o pensamento da Revista Autoescola e/ou da Entidade. Solicite edições anteriores enviando e-mail para revista@sindautoescola.org.br. O custo é gratuito. Entidade patronal filiada à FECOMÉRCIO A Revista Autoescola nasceu com o intuito de facilitar a comunicação com as Autoescolas no Estado de São Paulo, agora denominadas Centros de Formação de Condutores. Desde suas primeiras edições, a revista procurou mostrar à categoria o trabalho que vem sendo feito pela Entidade que a representa e expor as mudanças - que são muitas - e que afetam todo o processo de formação de condutores e influenciam no dia a dia das empresas. Com o passar do tempo, a revista se aperfeiçoou e agora procura trazer a opinião de especialista no trânsito e que pode agregar valor aos empresários formadores de novos condutores. A leitura da Revista Autoescola também pode ser feita de maneira online. Publicamos as edições no endereço www.sp.sindautoescola.org.br/revista. Na página é possível deixar sugestões, comentários e críticas sobre o conteúdo editorial da revista.

Edições anteriores

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SUMÁRIO

0 1 Freepik

Prepare-se para entrar na estrada digital do Sindautoescola.SP; fonte de informação não vai faltar

4 | Sindautoescola.SP | Março 2018


6 Editorial

SINDICATO

Primeiro texto do novo presidente do Sindicato, Magnelson Carlos de Souza, à categoria

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Sindicato em Brasília

Diretoria Executiva do Sindicato vai até Brasília (DF) para reunião de trabalho com novo presidente do Denatran, Maurício José Alves Pereira, exdiretor do Detran-PB

7 Sindautoescola.SP na Internet 8 Para Começar

Alguns destaques para começo de leitura da Revista Autoescola CAPA

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Curso de Moto

Curso de requalificação para instrutores de moto volta a ser realizado no estado de São Paulo; edição de março aconteceu em São José do Rio Preto

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Modernidade antiga?

Pedido antigo do Sindicato, o agendamento eletrônico dos exames práticos já vem funcionando em no estado com a proposta de otimizar o processo de habilitação

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Nova Diretoria

Cerimônia para empossar a nova diretoria do Sindicato para o quadriênio 2018-2022 é realizada no Sescon-SP

18

PAPO COM OS DIRETORES

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O que esperar de 2018

O novo diretor financeiro do Sindicato – e longínquo no setor –, Nelson Ganzarolli, escreve sobre gestão e o que esperar de 2018, que pode ser um ano de mudanças, desde que cada uma faça sua parte

Reforma Trabalhista

O advogado e representante do departamento jurídico da entidade, Airton Ferreira, escreve sobre a lei da reforma trabalhista e as mudanças que ela traz

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Regionalização

Projeto de regionalização do Sindicato prevê regionais espalhadas pelo estado com o objetivo de aumentar a proximidade e representatividade entre Sindicato e categoria

13

DETRAN.SP

Curso de requalificação para instrutores de moto aconteceu em São José do Rio Preto

22

Confira como será a regionalização do Sindicato e como isso vai aproximar ainda mais a entidade da categoria

REFERÊNCIA

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Para a próxima edição

Com a repaginada na Revista Autoescola, será mantida a seção CFC Referência, porém, agora com a colaboração da categoria; saiba como contribuir com a construção da matéria

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|EDITORIAL

Novos tempos, novos desafios!

S

into-me extremamente honrado ao retornar à presidência do Sindicato. Agradeço a confiança depositada pelos associados em mim e em toda a nova equipe de diretores. Estou ciente de que é enorme a minha responsabilidade de dar prosseguimento ao trabalho. Agradeço também aos membros da diretoria anterior, pelos momentos compartilhados e o comprometimento com a entidade. Assumo uma instituição fundada há 56 anos, que representa aproximadamente 4 mil empresas espalhadas por todo o estado de São Paulo e graças ao trabalho de seriedade e transparência à frente do Sindicato exercido pelas diretorias anteriores, a entidade dispõe hoje de uma imagem respeitada perante a classe empresarial e toda a sociedade. Honrarei essa história e darei minha contribuição na construção de novos projetos e ações, especialmente no que se refere a inserir a entidade e categoria nestes novos tempos. Estou preparado para assumir tamanha responsabilidade. Tenho orgulho de fazer parte da categoria de Autoescolas/CFC’s e mais orgulho ainda em liderar o seu destino nos próximos quatro anos. Assumo com o compromisso de me dedicar e trabalhar a serviço do nosso associado e de toda a classe empresarial. Teremos alguns desafios e metas nessa gestão, como a ampliação de serviços e dos meios de comunicação junto aos associados e da defesa permanente da valorização e crescimento do setor. Daremos continuidade aos eventos já realizados pelo Sindicato e traremos mais cursos, treinamentos e palestras para melhoria da gestão das empresas e de seus diretores e instrutores, pois entendo que quando qualificamos esse grupo de profissionais as empresas crescem e assim, promovemos o desenvolvimento e fortalecimento de todo o setor. Nessa gestão será aprimorada a relação com os poderes públicos, especialmente com o Detran-SP e Denatran, assim como iremos nos aproximar ainda mais do Legislativo Estadual e Federal para a elaboração e discussão de leis que possam atualizar e modernizar o processo de formação de condutores, impulsionando assim o desenvolvimento de nossa atividade econômica. O fato de estabelecermos diálogo e parcerias com o poder público não significa que seremos subordinados e que nos calaremos diante de injustiças. Quando o interesse das Autoescolas/CFC’s estiver em jogo, seremos combativos,

6 | Sindautoescola.SP | Março 2018

determinados e atuantes, porém, com civilidade e responsabilidade, mas sempre na defesa dos nossos associados. Temos que entender a nossa verdadeira missão, de ser uma entidade de ensino. Este é o grande desafio da categoria. Não podemos esquecer que somos um Escola de Trânsito e desta maneira, temos que nos comportar como tal. Nesse contexto, esta nova administração buscará uma gestão eficiente e controle de qualidade dos serviços prestados junto as Autoescolas/CFC’s, disponibilizando para o setor todas as ferramentas e mecanismos para a capacitação dos empresários para que possamos efetivamente assumirmos a condição de entidade de ensino. São muitas as demandas e tarefas. Tentarei, ao lado da diretoria, cumprir toda a missão que temos pela frente. Chegar até aqui não foi tarefa fácil, mas o mais difícil está por vir. O setor de serviços e o empresário é que fazem esse país girar, é quem emprega, é quem paga os impostos, é quem abre a porta de aço todos os dias às 07h e encerra as atividades às 21h, e que enfrenta todos os obstáculos e adversidades de manter ativa a sua empresa. Estar neste setor é um orgulho para mim e enquanto eu estiver na presidência do Sindautoescola.SP, buscarei valorizar e apoiar sempre o empreendedor.Vamos fazer desta entidade uma instituição forte, onde todos sairão beneficiados. MAGNELSON CARLOS DE SOUZA


|SINDAUTOESCOLA.SP |na internet Leia os principais destaques do Portal Sindautoescola.SP - www.sp.sindautoescola.org.br

Portal Sindautoescola.SP de cara nova

Com visual leve e objetividade na exibição de conteúdo, o Portal Sindautoescola.SP foi repaginado e apresenta um estilo ainda mais moderno com foco na facilidade de navegação aos usuários. A ideia é proporcionar uma melhor experiência aos usuários, com destaque para a área do associado.

Guia de Contribuição Sindical Patronal 2018 Todo início de ano o Sindautoescola.SP envia a guia de contribuição sindical patronal para todas as Autoescolas/CFC’s do estado. Quem ainda não recebeu ou não efetuou o pagamento, pode solicitar por meio do link www.sp.sindautoescola.org.br/sindical.

Siga o Sindautoescola.SP nas redes sociais

Seguindo a onda de inovações e mudanças, o Sindicato resolveu se inserir de vez nas mídias sociais. Com conta no Facebook, Instagram e o envio de informações via WhatsApp, ficou ainda mais fácil acompanhar as principais informaçoes da categoria e do setor

Taxas dos serviços de trânsito A “Tabela C” contendo os valores das taxas dos serviços de trânsito para 2018 foi enviada para as Autoescolas associadas ao Sindicato. Além disso, a mesma está dísponivel para consulta online para todos no portal Sindautoescola.SP.

Tudo sobre a implantação do agendamento eletrônico O Sindicato acompanhou de perto todo o processo de implantação do agendamento eletrônico dos exames de prática de direção veicular no estado de São Paulo. Tratou de divulgar no site, em uma página única, todas as notícias relacionadas a esse novo procedimento. Foram diversos ofícios protocolados, conversas de e@mail, reuniões realizadas e manifestações da entidade, tudo com o propósito de manter a categoria bem informada. www.sp.sindautoescola.org.br | Sindautoescola.SP | 7


|PARA |COMEÇAR NOTÍCIAS RELACIONADAS À CATEGORIA

DETRAN.SP

Agendamento eletrônico do exame de prática de direção veicular

Desde o dia 19 de fevereiro vem funcionando o agendamento eletrônico dos exames de prática de direção veicular. Agora, as Autoescolas/CFC’s agendam (marcam) os exames de seus candidatos por meio do sistema e-CNHsp. O Sindicato tratou diariamente com a Diretoria de Habilitação do Detran.SP no sentido de buscar o total entendimento durante a fase de implantação dessa nova rotina. “Inevitavelmente alguns problemas surgirão durante essa implantação, problemas esses que buscaremos minimizar seus efeitos e consequências junto a todos as Autoescolas/CFCs do Estado de São Paulo”, diz o presidente do Sindicato, Magnelson Carlos de Souza. O Sindicato enviou ao Detran-SP uma série de questionamentos sobre esse agendamento eletrônico e publicou no Portal Sindautoescola.SP as respostas. Leia nas próximas páginas a matéria completa sobre o agendamento eletrônico.

8 | Sindautoescola.SP | Março 2018


RENOVAÇÃO DO CREDENCIAMENTO A todo vapor!

O Sindautoescola.SP disponibilizou a ferramenta para preenchimento e impressão dos requerimentos necessários para a renovação do credenciamento 2018. Até a publicação desta edição da Revista Autoescola, muitos acessos já haviam sido feitos. O Portal Sindautoescola.SP divulgou o comunicado com os procedimentos e documentação exigida, além de uma manifestação do presidente destacando alguns pontos que merecem atenção da categoria. Com vários acessos em 2017, a ferramenta está de volta com os ajustes necessários aos procedimentos deste ano. Para acessar, basta informar o CNPJ da Autoescola/ CFC; em seguida, role a página e atualize os dados da empresa; a seguir, clique no menu “CADASTRAR” e insira toda a relação de recursos humanos; concluídos todos os cadastros, acesse o menu “IMPRIMIR” e faça a impressão dos requerimentos.

Vale lembrar que os dados inseridos ano passado estão salvos, ou seja, caso você tenha utilizado a ferramenta em 2017, seu processo será ainda mais ágil. Além disso, a novidade para este ano na ferramenta fica por conta do contrato de compartilhamento do simulador. Acesse www. sp.sindautoescola.org.br/ renovacao-credenciamento ou leia o código ao lado para acessar a ferramenta.

ELEIÇÕES

Nova diretoria assume Sindautoescola.SP para o quadriênio 2018-2022

Com o principal objetivo de ampliar o relacionamento com as Autoescolas/CFC’s, a nova diretoria do Sindautoescola.SP tomou posse em 24 de janeiro de 2018 para a gestão no quadriênio 2018-2022. O especialista em gestão, educação e segurança no trânsito, Magnelson Carlos de Souza, assume como presidente e se colocou à disposição para analisar sugestões de ações e propostas para o setor. Preparamos uma matéria com a cobertura da posse da diretoria.

REVISTA AUTOESCOLA

Revista Autoescola 2.0: Voltamos, atualizamos e renovamos! Notou?

A Revista Autoescola está de volta em seu formato bimestral. Demos uma repaginada no visual e uma “enxugada” na quantidade de páginas, ajustes pontuais para proporcionar uma melhor leitura. Muito ainda está por vir! Fique atento para as novidades nas próximas edições. Esta atual edição tem foco na tecnologia e inserção completa do Sindautoescola.SP na era digital. Afinal, agora a Entidade possui conta no Facebook, Instagram, envio de mensagens via WhatsApp e um portal ainda mais moderno. www.sp.sindautoescola.org.br | Sindautoescola.SP | 9


CAPA | Tecnologia e Modernidade

AGORA

ACEITAMOS O SEU

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U

ma revolução está em andamento bem diante dos seus olhos - há muito tempo, diga-se de passagem. É como se você tivesse andado de trem o tempo todo e descobrisse de repente que pode pegar um carro e sair dos trilhos da mesmice. Estamos na Era da Informação e podemos encontrá-la em qualquer lugar, em tempo real, com interação e velocidade. Estar fora disso ou simplesmente optar por não participar não é mais possível. Os meios de comunicação crescem a cada dia, ampliam mais e mais sua área de alcance, tornando a informação o fator mais importante nos dias atuais. No setor de trânsito, estar bem informado é essencial para a atualização no exercício da profissão. São diversas leis, resoluções e portarias sancionadas durante todo o ano, além de procedimentos pontuais aplicados através de comunicados e deliberações dos respectivos

10 | Sindautoescola.SP | Março 2018

órgãos de trânsito. O Sindicato se inseriu de vez nessa onda de informação e tecnologia e inova em todos os campos para se tornar uma referência para consulta de informação não apenas no setor de formação de condutores, mas na área de trânsito como um todo. Veja a seguir um resumo das 5 principais ferramentas de comunicação que a entidade irá dedicar seus esforços na busca de uma aproximação ainda maior com a categoria.


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MÍDIAS SOCIAIS

Já é realidade que as mídias sociais se tornaram a primeira fonte de consulta de informação da população nos grandes centros. É o que comprova pesquisas como a da Microsoft, por exemplo. Seguindo esse conceito e dando continuidade na onda de inovação, o Sindautoescola.SP cria conta no Facebook e Instagram, duas das maiores redes sociais atualmente. “O objetivo é manter a categoria munida de informação rápida e direta”, diz o presidente Magnelson Carlos de Souza. O perfil do Instagram será focado nas reuniões e eventos que a entidade irá promover ou participar, buscando o dinanismo para que a categoria não perca nada. Já o Facebook será um canal de comunicação mais célere entre Autoescolas/ CFC’s e Sindicato, com publicações diárias de informações pertinentes ao setor. INSTAGRAM instagram.com/sindautoescola FACEBOOK facebook.com.br/sindautoescola

NOVO SITE

Quem acompanha o site do Sindicato sabe que de tempos em tempos a entidade promove uma série de mudanças para tornar a experiências dos usuários durante sua navegação cada vez melhor. Tira uma informação “dali”, coloca no outro lado, muda uma cor, altera uma imagem e assim vai até o resultado final ser o mais agradável possível, seguindo sempre as normas de navegação, alinhadas ao monitoramento do público que acessa o site, ou seja: de onde ele vem, que páginas visitam mais, entre outros. Desta vez, o Sindicato foi além. “Lançamos um site totalmente repaginado, privilegiando o visual limpo e com as informações pontuais nos lugares de destaque”, afirma o presidente Magnelson. O novo site está conectado com as mídias sociais e oferece novos serviços como a área restrita, com conteúdo exclusivo para o associado do Sindicato. “É hora de oferecer o devido reconhecimento a quem acredita e contribui mensalmente com o Sindicato”, completa.

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REPAGINADA NA REVISTA

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Em sua edição nº 77, a Revista Autoescola está de volta com visual novo. As publicações serão bimestrais, como feito nas últimas edições publicada em 2017, mas numa versão um pouco mais “enxuta. Porém, não se engane, embora esteja com menor número de páginas, a ordem é ampliar o conteúdo e trazer nas próximas edições matérias que prendam a atenção do leitor, e assim conquistar cada vez mais a categoria. Existirá uma ligação com o novo site e as midias sociais irá existir, tornando a Revista Autoescola mais uma grande fonte de consulta de informação do setor.

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WHATSAPP É A VEZ!

Otimizar a interação com as Autoescolas/CFC’s é o maior objetivo da nova gestão do Sindicato. Todos os esforços estão voltados para o aprimoramento das ferramentas que já existem (site, revista, newsletter) e a busca de novas que também possam cumprir esse papel. As mídias sociais são um exemplo. E o aplicativo WhatsApp merece um destaque a parte. O maior e mais utilizado mensageiro instantâneo do mundo servirá como facilitador no envio de informações entre Sindicato e categoria. “Não somos os pioneiros nisso, mas queremos utilizar da melhor maneira o WhatsApp, justamente por saber que outros Sindicatos no país utilizam muito bem a ferramenta”, diz o presidente do Sindautoescola.SP, Magnelson. A princípio, o proprietário de Autoescola/CFC interessado deverá enviar uma mensagem para o número de WhatsApp do Sindicato solicitando o cadastro. Em alguns cliques mais uma fonte de informação está ao alcance da categoria. O envio de notícias será diário, sempre conectando o usuário ao site e as mídias sociais.

NEWSLETTER OU CORREIO ELETRÔNICO?

Imagine um e-mail para cada uma das mais de 3 mil Autoescolas/CFC’s devidamente cadastradas no estado de São Paulo, segundo o Detran-SP. Agora imagine diariamente o envio de conteúdos relevantes para todos esses e-mails. Bastante informação, não é mesmo? Essa é a proposta do novo formato de newsletter (ou correio eletrônico) do Sindicato: o envio constante e ágil de conteúdo para os e-mails cadastrados nos sistemas da entidade. Atualize seus dados, hein! www.sp.sindautoescola.org.br | Sindautoescola.SP | 11


| Internacional VEÍCULO AUTONÔMO

TECNOLOGIA

Fonte: Acidente com Uber - Portal G1 e Drones - Fundação CNAE e diariodesevilla.es

Carro autônomo da Uber atropela e mata mulher nos EUA Uma mulher morreu depois de ser atropelada por um carro autônomo da Uber no Arizona, Estados Unidos, segundo afirmou a polícia local. A empresa imediatamente suspendeu todos os testes com a tecnologia nos EUA e no Canadá, informou a agência Reuters. O acidente ocorreu em Tempe, perto de Phoenix, e envolveu um veículo da Uber, um Volvo XC90, em modo autônomo. A polícia identificou a vítima como Elaine Herzberg, de 49 anos, que morreu depois de ser levada ao hospital. As autoridades também estimaram que o Volvo estava a 64 km/h em uma zona onde o limite de velocidade era de 56 km/h, e que não há evidência de que o carro tentou frear antes da colisão. O veículo não levava passageiros, mas havia um motorista, que não tentou evitar o acidente, e também não tinha qualquer limitação física ou mental. Por lei, os testes com carros sem motorista são feitos com um “operador” humano atrás do volante, para retomar o controle em caso de necessidade. Nenhum veículo 100% autônomo está à venda. Um porta-voz da Uber expressou pesar pelo acidente e afirmou que a empresa está cooperando com as autoridades na investigação. A autoridade de trânsito americana, NHTSA, disse que está investigando o caso. Em junho de 2016, o dono de um Tesla, que possui uma função que faz o carro andar sozinho em algumas condições de estrada, o que é chamado de “semiautônomo”, morreu após colidir com um caminhão.

12 | Sindautoescola.SP | Março 2018

Drones em Autoescolas? Na Espanha sim! As Autoescolas espanholas, através da Fundação CNAE (Confederação Nacional de Autoescolas), oferecerão os primeiros cursos para piloto de drones profissionais na Espanha que contam a Certificação Oficial Internacional IMQ de qualidade. A Fundação CNAE, cujo trabalho consiste na prevenção de acidentes de trânsito e no treinamento e conscientização dos riscos rodoviários, lidera o projeto de treinamento desse novo modelo de transporte com o objetivo de “profissionalizar um setor em ascensão com aplicação no setor profissional”. Para que as Autoescolas incorporem este treinamento, a entidade se associou com a Cinetic, um centro de treinamento autorizado pela Agência de Segurança da Aviação do Estado (AESA), que desde 2006 treina e forma pilotos, pilotos de drone, aeromoças, tanto para operadores privados como para organizações oficiais. A aliança pretende criar a maior rede profissional de treinamento para pilotos de drone em todo o país. A Fundação CNAE vem informando as Autoescolas sobre os requisitos técnicos que a EASA exige para que se tornem um centro de treinamento oficial para pilotos de drone. De acordo com a entidade, as Autoescolas espanholas estão atualmente preparando toda a infraestrutura e treinando seus instrutores para começar a ensinar esses curso. De acordo com o último estudo da PwC, empresa de consultoria famosa mundialmente, o mercado de drones vai mover 127 bilhões de dólares em todo o mundo a cada ano e a maioria vai para o setor profissional. Diante disso, o diretor da Fundação CNAE, Javier Llamazares, diz que “é quase impossível encontrar uma atividade produtiva em que um drone não traz vantagens, na área de logística, agricultura ou emergências, eles já são úteis e pouco para pouco será usado em diferentes atividades profissionais”. NO BRASIL A popularização do uso dos drones, além do aumento das vendas das aeronaves no Brasil, fez com que a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) apresentasse, em setembro de 2015, uma proposta para regulamentar a utilização dos VANTs (Veículo aéreo não tripulado). Essas regulamentações se aplicam aos modelos controlados remotamente em que o piloto possa intervir nas ações do drone. O uso de modelos autônomos, ou seja, que dispensam o piloto, ainda é proibido.


|Curso de |Requalificação

Diretores do Sindicato e instrutores de trânsito da cidade de São José do Rio Preto e região que participaram do primeiro dia de curso

Curso de moto em São José do Rio Preto

Edição de março conta com bom público. Sindicato foi representado na abertura do curso

O

curso de requalificação para instrutores de moto teve mais uma edição realizada pelo convênio firmado entre Sindicato, Detran.SP e Honda. A edição de março aconteceu em São José do Rio Preto nos dias 06, 07 e 08 para as Autoescolas/CFC’s de toda a região. Na abertura do curso, o Sindicato foi representado por seu vice-presidente, José Guedes Pereira e seu diretor, José Nasser Atique Rei, que inclusive é proprietário de Autoescola/CFC na própria cidade. “Fica registrado o agradecimento do Sindicato à todos os instrutores que participaram do curso e ressaltamos a importância dessa requalificação pro-

fissional, tendo em vista que nosso principal objetivo é formar condutores cada vez mais bem preparados para o trânsito”, diz o vice-presidente, José Guedes. “Olhando para o foco do curso de requalificação, que são os veículos de duas rodas, a participação ganha ainda mais peso, já que os índices de acindetalidade na condução desses veículos são alto”, completa. Para o diretor do Sindicato, José Nasser, empresário em São José do Rio Preto, o pensamento não é diferente. “Um curso de aprimoramento profissional, organizado e apoiado por grandes entidades como Sindicato, Detran e Honda certamente traz bons resultados para os profissionais que participam e futuros condutores de moto”, diz Nasser.

OS NÚMEROS Até a publicação desta edição, mais de 3,1 mil instrutores já se inscreveram para o curso, representando um total de 1.698 Autoescolas/CFC’s de 349 cidades diferentes. Já são 41 edições realizadas. RENOVAÇÃO PRÓXIMA O Convênio que envolve o Sindicato, Detran.SP e Honda para o desenvolvimento dos cursos de requalificação está prestes a ser renovado. A renovação visa principalmente manter a realização de um curso com excelente aceitação da categoria e ainda propor uma nova grade curricular, tornando as próximas edições uma nova etapa do curso.

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CAPA | Sindicato

Em busca do

SINDICATO REALIZA CERIMÔNIA PARA DAR POSSE A SUA NOVA DIRETORIA PARA O QUADRIÊNIO 2018-2022

O

Sindicato inicia uma nova jornada junto a categoria de Autoescolas/CFC’s com a posse de sua diretoria. No ano de seu 56º aniversário, a chapa intitulada “Equilíbrio”, composta de diretores de todo o estado de São Paulo, foi eleita para gestão da entidade durante o período de 2018 a 2022. A solenidade aconteceu na sede do Aescon/Sescon-SP, na capital do estado, no dia 15 de março, com a cerimônia de posse, seguida de um coquetel para os convidados.

A principal meta da atual diretoria do Sindicato é estreitar o relacionamento com às Autoescolas/CFC’s em todo o estado, utilizando a modernidade, a voz e força da própria categoria como principais pilares para alcançar esse objetivo. Uma das primeiras ações dessa nova gestão, foi renovar todos os meios de comunicação da entidade com seus representados. O novo site, o perfil no Instagram e página no Facebook, além do envio de informações via WhatsApp são exemplos dessa renovação. O presidente do Sindicato, Magnelson Carlos de Souza, enalteceu a importância da aproximação com as Autoescolas/CFCs .“Queremos ampliar o 14 | Sindautoescola.SP | Março 2018

relacionamento com a categoria, esse será o nosso grande foco inical, e iremos utilizar tudo o que a atual modernidade nos oferece para cumprir essa meta”, afirma o presidente. A cerimônia de posse marcou o retorno do especialista em trânsito, Magnelson Carlos de Souza, à presidência do Sindautoescola.SP. Em seu primeiro mandato, esteve frente a frente com a então revolução no setor de trânsito trazida pela publicação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). “Se em meu primeiro mandato me deparei com a implantação do CTB, agora novamente me deparo com a implantação de novas resoluções do Contran que alteram profundamente todo o processo de formação de condutores, porém o Sindi-

cato está pronto para enfrentar todos esses desafios”, diz Magnelson. Participaram do evento Autoescolas/CFC’s do estado, autoridades e políticos ligados ao setor de trânsito, como os Deputados Estaduais Adilson Rossi e Celino Cardoso e o Deputado Federal Arnaldo Faria de Sá, o presidente do Aescon/Sescon-SP, Marcio Shimomoto, a diretora da Escola Pública de Trânsito, Rosana Soares Néspoli e o gerente de credenciamento para habilitação, Rafael Vitor Alcantara Nardo neste ato representaram o Detran-SP, além de demais entidades importantes do setor, como a presença do professor Eduardo Cortez Balreira, representando o SindiCFC-RS.


A cerimônia que deu posse a nova diretoria recebeu mais de 100 personalidades ligadas ao setor de trânsito e foi realizada na sede do Aescon/Seson-SP, na capital paulista

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| Nacional O novo presidente do Denatran, Maurício José Alves Pereira, ao centro, ao lado da diretoria executiva do Sindicato

NÓS SOMOS O TRÂNSITO

Contran define cronograma das campanhas educativas de trânsito para 2018

Fonte: www.portaldotransito.com.br

A Resolução Contran 722/18, publicada no dia 07 de fevereiro, aprovou o tema “Nós somos o trânsito” e o cronograma das Campanhas Educativas de Trânsito para 2018 e as mensagens a serem utilizadas, nacionalmente, em toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produtos oriundos da indústria automobilística ou afins. Veja o cronograma de campanhas a seguir. Março – Conscientização sobre o respeito ao pedestre; Abril – Conscientização sobre o uso do capacete na condução de motocicletas e ciclomotores; Maio – Ações de apoio ao Maio Amarelo;+ Junho – Conscientização sobre o perigo do consumo de álcool e condução veicular; Julho – Campanha nacional de respeito aos limites de velocidade; Agosto – Conscientização sobre os riscos do manuseio do celular ao volante; Setembro – Campanha da Semana Nacional de Trânsito (18 a 25/09); Outubro – Conscientização sobre o uso de cinto de segurança e de dispositivo de retenção infantil; Novembro – Conscientização e respeito ao ciclista, e do Dia Mundial em Memória às Vítimas do Trânsito; Dezembro – Ações de apoio à Campanha RODOVIDA do Governo Federal (manutenção preventiva e documentação regular).

16 | Sindautoescola.SP | Março 2018

DENATRAN

Diretoria do Sindicato é recebida pelo novo presidente do Denatran

No dia 22 de fevereiro, a Diretoria Executiva do Sindicato esteve em Brasília para reunião de trabalho com o novo presidente do Denatran. Maurício José Alves Pereira, 41 anos, ex-diretor de Engenharia do Detran da Paraíba e Superintendente de Trânsito em Patos (PB), sua cidade natal. Advogado, especializado em Mobilidade Urbana e Gestão Administrativa. Ele acredita que a missão principal da atual gestão é a de “integrar absolutamente” os órgãos de trânsito. Ele também garante que continuará quebrando monopólios em benefício do cidadão brasileiro. “Achamos que as quebras realizadas até agora foram tímidas. Queremos avançar, acabando com o monopólio em vários segmentos”, diz ele. No encontro estiveram presentes ainda João Eduardo Moraes de Melo, coordenador geral de informatização e estatística, e Jackson Lucena Santos, o coordenador geral de educação.

RESOLUÇÕES

Deliberação revoga Resolução Contran nº 726/18

A publicação da Resolução Contran nº 726/18, que revogou a Resolução nº 168/04 e estabeleceu novos procedimentos para os processos de habilitação no país gerou diversas manifestações de autoridades, imprensa, especialistas e sociedade. Com isso, o presidente do Contran publicou em 20-03-2018, no Diário Oficial da União, a Deliberação Contran nº 168, de 19 de março de 2018, que revogou a Resolução nº 726/18.


CAMPANHA DENATRAN MARÇO: RESPEITO OAO SINDAUTOESCOLA.SP APÓIA ESSA CAMPANHA. PEDESTRE Com a publicação da Resolução Contran nº 722/18, de 07 de fevereiro, março fica definido como o mês da campanha de conscientização sobre o respeito ao pedestre

Denatran

Ministério das Cidades

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CAPA | Jurídico

A

Multa devida pelo empregador – empregados não registrados Passa a ser de R$ 3 mil por empregado não registrado a multa devida pelo empregador e de R$ 800 para a ME ou EPP.

REFORMA TRABALHISTA

B

O governo alega que a CLT, criada anos 1940, precisa ser atualizada por não conseguir atender a todos os setores da economia. A mudança traz interpretações diversas e é necessário ter cautela na aplicação das novas regras

C

AIRTON FERREIRA

E

m vigor desde 11 de novembro de 2017, a reforma trabalhista (Lei 13.467/2017) ainda tem gerado diversos questionamentos em relação às mudanças. A polêmica em torno da nova legislação é proporcional ao número de modificações. A defesa do governo é de que a reforma moderniza as leis trabalhistas e vai gerar mais empregos, contribuindo para o país sair da crise. Pouco dias após entrar em vigor já ocorreram alterações como a publicação da Medida Provisória 808, no dia 14 de novembro de 2017. A reforma trabalhista alterou vários pontos da Consolidação das Leis de Trabalho (CLT), o conjunto de normas que rege as relações de trabalho no país, dando mais força as negociações entre patrões e empregados, ratificando que acordos entre as partes prevalecem sobre a lei. Esses acordos passarão a valer, por exemplo, para assuntos relacionados a demissões, horas extras, férias, banco de horas e intervalo de trabalho, além de implantar e regulamentar novas modalidades de trabalho, como o trabalho remoto – home office – e o trabalho intermitente. O texto da reforma entrou em vigor em novembro de 2017, e já existem inúmeras ações diretas de inconstitucionalidade (ADI) perante o STF levantando a inconstitucionalidade de pontos da reforma. A nova lei mudou mais de 100 pontos da CLT. Os tribunais trabalhistas poderão dar interpretações variadas na aplicação dessa nova legislação. Algumas dessas mudanças implantadas trazem para a expressa previsão legal o que já vinha sendo aplicado na jurisprudência e defendido pela doutrina. Estes dispositivos, em comparação aos que trazem mudanças abruptas possuem mais possibilidades de serem mantidos. Neste momento de tantas alterações, a recomendação do Departamento Jurídico do Sindautoescola.SP é que as empresas/empregador procurem conhecer seus direitos e deveres com a entrada da reforma trabalhista, buscando à assessoria de profissionais da área jurídica para evitar prejuízos decorrentes dessas mudanças nas regras da legislação trabalhista. Veja a seguir as principais mudanças na legislação.

Extinção das horas in itinere Exclui a obrigatoriedade de pagar pelo tempo de deslocamento de casa para o trabalho e do seu retorno.

Banco e compensação de horas Exclui a obrigatoriedade de pagar pelo tempo de deslocamento de casa para o trabalho e do seu retorno.

D

Redução do intervalo Possibilita a redução do mencionado intervalo para 30 minutos por meio de CCT ou ACT.

F

Fracionamento de férias Autorizou o fracionamento das férias em até três períodos, sendo um deles de, no mínimo, 14 dias e os demais de cinco dias.

G

Contratação do autônomo Exclusão da qualidade de empregado a contratação de autônomos, observando as formalidades legais, proibida a cláusula exclusividade e autorizado o profissional a recusar realizar atividades demandadas pelo contratante


H

Criação e regulamentação do trabalho intermitente Criação e regulamentação do trabalho intermitente, que é a prestação de serviços não contínuo que conta com a subordinação, mas ocorre com alternância de períodos, que poderão ser determinados em horas, dias ou meses. Será válido o contrato se for escrito, anotado na CTPS e conter a identificação, assinatura e domicílio ou sede das partes, valor da hora ou do dia de trabalho (não pode ser inferior à hora ou dia do salário mínimo ou àquele devido aos demais empregados do estabelecimento que exerçam a mesma função), remuneração pelo trabalho noturno superior ao diurno. Recebida a convocação, o empregado terá o prazo de vinte e quatro horas para responder ao chamado, presumida, no silêncio, a recusa.

Procurem conhecer seus direitos e deveres com a entrada da reforma trabalhista - AIRTON FERREIRA

I

Padrão de vestimenta O empregador é o responsável por definir o padrão de vestimenta, sendo do empregado a responsabilidade pela lavagem do uniforme, salvo se para a lavagem necessite de produtos ou procedimentos diferenciados em relação às roupas de uso comum.

J

Natureza indenizatória de alguns benefícios Passam a ter natureza indenizatória parcelas pagas com habitualidade, tais como ajuda de custo (até 50% da remuneração mensal), auxílio-alimentação (vedada sua concessão em dinheiro), diárias para viagem, prêmios, abonos, serviços médicos e odontológicos, despesas com medicamentos, óculos, aparelhos ortopédicos e próteses.

L

Prazo para pagamento das verbas rescisórias Passa a ser de 10 dias o prazo para pagamento das verbas rescisórias. Extintas a necessidade de assistência/homologação sindical da rescisão do contrato de trabalho havido por mais de um ano e a prévia autorização obrigatória do sindicato profissional e/ou negociação coletiva para as dispensas coletivas e programas de desligamento voluntário.

M

Novo motivo para a justa causa empresarial Adição de novo motivo para a justa causa quando o empregado perder sua habilitação ou deixar de preencher os requisitos legais para o exercício de profissão, em decorrência de sua conduta dolosa.

N

Extinção do contrato de trabalho Criação e regulamentação da extinção do contrato de trabalho por acordo entre as partes e do processo de jurisdição voluntária. A extinção do contrato de trabalho por comum acordo enseja o pagamento do aviso prévio indenizado (50%) e indenização do FGTS (20%), além da integralidade das demais verbas rescisórias, podendo o empregado sacar até 80% do seu FGTS, mas impedido de se habilitar no seguro-desemprego.

O

Homologação na Justiça do Trabalho É possível a apresentação de acordo extrajudicial para homologação na Justiça do Trabalho, estando as partes representadas por advogados distintos, facultado ao empregado ser assistido por advogado de seu sindicato. A petição de acordo suspende o prazo prescricional quanto aos direitos nela especificados e, caso não homologada a transação, o prazo prescricional voltará a fluir no dia seguinte à decisão judicial.

P

A guia de contribuição sindical A contribuição sindical, passa de obrigatória para facultativa. Todo e qualquer valor repassado aos sindicatos, passa a ser devida pelos empregados e empregadores somente com sua autorização prévia e expressa.

Q

Possibilidade de sobreposição de acordos Há a possibilidade de sobreposição do que for negociado coletivamente (sobreposição também do ACT à CCT) sobre o que a lei determina, especificando as matérias que poderão ser objeto desta negociação coletiva, limitando a validade das negociações a dois anos e vedando sua ultratividade.

R

Honorários advocatícios sucumbenciais Criação e regulamentação de honorários advocatícios sucumbenciais na Justiça do Trabalho Previsão de honorários advocatícios sucumbenciais, inclusive reciprocamente, que deverão ser fixados entre 5% a 15% sobre

S

Protesto judicial e inscrição em órgãos de proteção ao crédito

O protesto judicial, a inscrição em órgãos de proteção ao crédito ou no BNDT estão autorizados somente após 45 dias da citação para pagamento, desde que não haja garantia; o depósito recursal será feito em guia de depósito judicial e poderá ser substituído por fiança bancária ou seguro-garantia; obrigatório efetuar o depósito recursal — 50% — às entidades sem fins lucrativos, empregadores domésticos, MEI, ME e EPP estão obrigadas ao depósito recursal (50%); os beneficiários de justiça gratuita, entidades filantrópicas e empresas em recuperação judicial (isentas).


| Detran-SP

Enfim, o agendamento eletrônico

Com a moderna proposta de otimizar o processo de habilitação, o agendamento eletrônico dos exames práticos vem funcionando em todo estado de São Paulo. Esse sistema de marcação era uma solicitação antiga do Sindicato 20 | Sindautoescola.SP | Março 2018


Fique ligado

O que pode ser positivo e o que pode ser negativo na implantação do agendamento eletrônico dos exames práticos

A

gora as Autoescolas/CFC’s podem agendar por meio do sistema e-CNHsp os exames de prática de direção veicular de seus candidatos. A implantação dessa tecnologia para o agendamento eletrônico dos exames práticos era uma solicitação do Sindautoescola.SP há pelo menos 1 década (!). Finalmente e ainda em tempo, a atual diretoria do Detran implantou. A mudança mais fácil de notar com a entrada desse novo procedimento de agendamento é o fim das filas de espera que começavam de madrugada nas Unidades de Trânsito do Detran-SP para a marcação dos exames práticos, Isso impacta diretamente no dia a dia da Autoescola/CFC, já que agora da pró-

Processo moderno, tecnológico. Funcionando em sua capacidade máxima, promete otimizar o dia a dia das Autoescolas/ CFC’s

Grande preocupação do Sindicato, inevitáveis problemas vêm surgindo, porém a forma como esses problemas vêm sendo solucionados tem sido satisfatória

pria empresa é possível realizar todo o processo de agendamento. “Inevitavelmente alguns problemas surgirão durante essa implantação, problemas esses que estamos buscando minimizar seus efeitos e consequências para a categoria”, afirmou o presidente Magnelson em um de seus comunicados publicados no site do Sindicato. No entanto, algumas dificuldades foram encontradas já no projeto piloto feito na cidade de São Caetano do Sul, no começo deste ano. “O grande desafio para o sucesso dessa implantação em todo o estado de São Paulo está ligado diretamente com a parametrização a ser realizada pelas Unidades de Trânsito do Detran. SP, uma vez que essas novas diretrizes, conforme entendimento com a direção do Detran-SP devem ser realizadas com base no histórico de agendamento dos exames práticos que são realizados pelas Autoescolas/CFC’s”, completa o presidente Magnelson. A princípio, a data para começo do agendamento eletrônico era 5 de fevereiro, porém, com os resultados obtidos no projeto piloto em São Caetano se tornou inviável cumprir o prazo, ocasionando na prorrogação para 19 de fevereiro, que foi cumprida com a observação de que, no caso de falha sistêmica, o agendamento poderia ser realizado de maneira presencial nas respectivas unidades. O Sindicato vê como um procedimento moderno essa rotina de marcação de exames, já que se encaixa nos padrões de modernidade dos tempos atuais, e consequentemente contribui

para um melhor desenvolvimento do processo de formação de condutores. Porém, a entidade acredita que poderia ter contribuido, em conjunto com seus representados, na elaboração desse procedimento. “Acreditamos na funcionalidade do agendamento eletrônico e estamos acompanhando todo o processo de implantação do mesmo”, diz Guedes, vice-presidente do Sindicato. “No entanto, poderíamos (como categoria) ter agregado ainda mais para esse novo sistema, participando de debates e reuniões”, completa. As informações sobre o andamento do agendamento eletrônico podem ser acompanhadas no site do Sindicato e no Facebook da entidade. O QUE VEM POR AÍ Embora essa tecnologia de agendamento eletrônico esteja em funcionamento apenas para os exames práticos nessa primeira etapa, as Autoescolas/CFC’s devem aguardar a implementação do agendamento eletrônico também para os exames teóricos. O tema vem sendo tratado em reuniões com a diretoria de habilitação do Detran-SP, onde o Sindicato busca um modelo ideal dessa nova rotina que atenda as Autoescolas/ CFC’s de maneira satsifatória. Fique ligado no Portal Sindautoescola.SP e nas mídias sociais da entidade para saber mais sobre o iminente agendamento eletrônico para os exames teóricos no processo de habilitação das Autoescolas/CFC’s no estado de São Paulo.

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CAPA | Regionalização

CADA VEZ

MAIS PRÓXIMO O PLANO É AMPLIAR O RELACIONAMENTO COM A CATEGORIA, CRIANDO REGIONAIS EM CIDADES PELO ESTADO, CADA UMA COM AUTONOMIA PARA ATENDER AS DEMANDAS E REPRESENTAR AUTOESCOLAS/CFC’S DE CADA REGIÃO

O

SINDICATO VEM TRABALHANDO PARA COLOCAR EM PRÁTICA O PROJETO DE REGIONALIZAÇÃO DA CATEGORIA NO ESTADO DE SÃO PAULO. O projeto consiste em criar regionais que funcionem em total sintonia com os ideais do Sindautoescola.SP. “Essas regionais terão o papel de representar a categoria em todos os sentidos na sua respectiva região, mantedo sempre um canal de comunicação com a sede da entidade”, diz o presidente Magnelson Carlos de Souza. A regionalização propõe ampliar a área de atuação do Sindicato com a categoria, tendo em suas regionais representantes competentes e preparados para resolver as demandas – muitas vezes específicas – de cada cidade ou região. “Estaremos definitivamente mais próximos das Autoescolas/CFC’s, dos nossos associados, que é o fator principal para o sucesso desse projeto”, completa. Ao todo são 7 regionais, cada uma poderá ter até 3 representantes das cidades relacionadas na respectiva regional. Em reunião de diretoria, por sugestão do presidente Magnelson, ficou definido o vice-presidente do Sindicato, José Guedes Pereira, para a coordenação do projeto de regionalização. A Revista Autoescola irá cobrir nas próximas edições toda a regionalização, trazendo detalhes que cada regional definida. Veja a seguir o mapa com as novas regionais definidas e informações sobre cada uma delas.

22 | Sindautoescola.SP | Março 2018


REGIONAL VI São José do Rio Preto (Araçatuba)

MESÓPOLIS

POPULINA INDIAPORÃ

OUROESTE

SANTA ALBERTINA SANTA CLARA D’OESTE

RIOLÂNDIA MIRA ESTRELA

TURMALINA

ILHA SOLTEIRA

SÃO JOÃO DE IRACEMA GENERAL SALGADO MAGDA FLOREAL

GUZOLÂNDIA

PEREIRA BARRETO

ITAPURA

AURIFLAMA

SUD MENNICCI

SANTO ANTONIO DO ARACANGUÁ

ANDRADINA

RUBIACÉIA

SÃO JOÃO DO PAU D’ALHO MONTE CASTELO

BILAC

PIACATU

DRACENA

FLÓRIDA PAULISTA

PRESIDENTE EPITÁCIO

PRESIDENTE VENCESLAU

CAIUÁ

RIBEIRÃO DOS ÍNDIOS PIQUEROBI SANTO ANASTÁCIO

MARABÁ PAULISTA

MARIÁPOLIS

QUEIROZ

PORTO FERREIRA

BALBINOS

ITAJU

BARIRI

SANTA CRUZ DAS PALMEIRAS BOCAINA

BORACEIA

AVAÍ

ITAPUÍ

GÁLIA

ESTRELA DO NORETE

LUPÉRCIO ALVINLÂNDIA

OCAUÇU

CAMPOS NOVOS PAULISTA NANTES MARACAI

ASSIS

UBIRAJARA

PIRATININGA

CÂNDIDO MOTA PALMITAL

CABRÁLHA PAULISTA

AGUDOS

MINEIROS DO TIETÊ

BARRA BONITA

IBIRAREMA

RIBEIRÃO DO SUL

MACATUBA

MOGI GUAÇU

IPEUNA TORRINHA

SANTA GERTRUDES

CHARQUEADA SÃO PEDROA

SANTA CRUZ DO RIO PARDO

CHAVANTES

HOLAMBRA

ÁGUAS DE SÃO PEDRO

SÃO MANUEL

ÓLEO

ÁGUAS DE SANTA BÁRBARA

BERNARDINO DE CAMPOS

MANDURI

SALTINHO

ARANDU

PIRAJU

PARDINHO

ITATINGA

PEREIRAS

PEDREIRA

VALINHOS

INDAIATUBA

TORRE QUADRA DE PEDRA TEJUPÃ

CESÁRIO LANGE

JUNDIAÍ VARZEA PAULISTA

PORTO FELIZ CABREÚVA

ITU

BOITUVA TATUI

PARANAPANEMA

MONTEIRO LOBATO

CORONEL MACHADO

ITAPETININGA SARAPUÍ

ALUMÍNIO

SÃO ROQUE

ITAPEVI COTIA

IBIÚNA

TAQUARIVAÍ

JUQUITIBA

TAUBATÉ LAGOINHA

REDENÇÃO DA SERRA

GUARAREMA

SÃO CAETANO FERRAZ DE DO SUL VASCONCELOS

TABOÃO DA SERRA DIADEMA

SANTO ANDRÉ MAUÁ RIBEIRÃO PIRES

SÃO BERNARDO DO CAMPO

MOGI DAS CRUZES

BIRITIBA MIRIM

SANTA BRANCA PARAIBUNA

CUNHA

SÃO LUIS DO PARAITINGA

NATIVIDADE DA SERRA UBATUBA

SALESÓPOLIS

RIO GRANDE DA SERRA

CARAGUATATUBA

SÃO LOURENÇO DA SERRA SÃO SEBASTIÃO

REGIONAL II Campinas e Sorocaba

BANANAL ARAPEÍ

JACAREÍ

SUZANO

SÃO PAULO

CARAPICUÍBA

EMBU-GUAÇU TAPIRAÍ

CAPÃO BONITO

SÃO JOSÉ DO BARREIRO

JAMBEIRO

ILHABELA

BERTIOGA

SANTOS

RIBEIRÃO GRANDE

NOVA CAMPINA

BOM SUCESSO DE ITARARÉ

AREIAS

SILVEIRAS

ROSEIRA

ARUJÁ ITAQUAQUECETUBA

CUBATÃO ITARARÉ

LAVRINHAS

APARECIDA

SÃOP JOSÉ DOS CAMPOS

GUARULHOS

ITAPECERICA DA SERRA

SÃO MIGUEL ARCANJO

CANAS

TREMEMBÉ CAÇAPAVA

EMBU

PIEDADE PILAR DO SUL

ITABERÁ

SANTO ANTONIO DO PINHAL PINDAMONHANGABA

IGARATÁ MAIRIPORÃ

CAIEIRAS

SANTANA DE PARNAÍBA BARUERÍ OSASCO JANDIRA

MAIRINQUE

VOTORANTIM

SALTO DE PIRAPORA

BURI RIVERSUL

BOM JESUS DOS PERDÕES CAMPO LIMPO NAZARÉ PAULISTA PAULISTA

PIRAPORA DO CAJAMAR BOM JESUS ARAÇARIGUAMA

SOROCABA

ARAÇOIABA DA SERRA

ALAMBARÍ

ITAPORANGA

ITAPEVA

PIRACAIA

ATIBAIA

FRANCISCO MORATO FRANCO DA ROCHA

IPERÓ CAPELA DO ALTO

ANGATUBA CAMPINA DO MONTE ALEGRE

TAQUARITUBA

LORENA GUARATINGUETÁ POTIM

LOUVEIRA

ITUPEVA

SALTO

CERQUILHO

CACHOEIRA PAULISTA

CAMPOS DO JORDÃO

SÃO BENTO DO SAPUCAÍ

JOANÓPOLIA BRAGANÇA PAULISTA

ITATIBA

GUAREÍ ITAÍ

TAGUAÍ

QUELUZ CRUZEIRO PIQUETE

VARGEM

MORUNGABA

CAMPINAS

VINHEDO ELIAS FAUSTO

MONTE ALEGRE DO SUL PEDRA BELA PINHALZINHO

TUIUTI

HORTOLÂNDIA

TIETÊ

SOCORRO

JARINU PORANGABA

BARÃO DE ANTONINA

AMPARO

SUMARÉ MONTE MOR CAPIVARI

RAFARD

JUMIRIM

BOFETE

SARUTAIÁ

FARTURA

LARANJAL PAULISTA

SERRA NEGRA

SANTO ANTONIO DE POSSE

JAGUARIÚNA

PAULINÍA NOVA ODESSA

SANTA BÁRBARA D’OESTE RIO DAS PEDRAS MOMBUCA

CONCHAS

CERQUEIRA CESAR

AVARÉ

AMERICANA

PIRACICABA ANHEMBI

IARAS BOTUCATU

TIMBURI

LINDÓIA

ARTHUR NOGUEIRA

COSMÓPOLIS

PRATÂNIA

IPAUSSU

ÁGUAS DE LINDÓIA

MOGI MIRIM ENGENHEIRO COELHO

LIMEIRA

AREIÓPOLIS

OURINHOS CANITAR

ITAPIRA

CORDEIRÓPOLIS

IRACEMÁPOLIS SANTA MARIA DA SERRA

REGIONAL III São José dos Campos (Vale do Paraíba)

CONCHAL

ARARAS RIO CLARO

BOREBI

ESPÍRITO SANTO DO TURVO

SALTO GRANDE

REGIONAL V Presidente Prudente (Marília e Bauru)

ITIRAPINA

IGARAÇU DO TIETÊ

PAULISTÂNIA

SÃO PEDRO DO TURVO

REGIONAL I Metropolitana (ABC e Grande São Paulo)

SANTO ANTONIO DO JARDIM ESPÍRITO SANTO DO PINHAL

ESTIVA GERBI

CORUMBATAÍ

BROTAS

LENÇÓIS PAULISTA

TARUMA

PEDRINHAS PAULISTA FLORINIA

DUARTINA

LUCIOANÓPOLIS

ÁGUAS DA PRATA

AGUAÍ SANTA CRUZ DA CONCEIÇÃO

ANALÂNDIA

LEME

PEDRENEIRAS

PLATINA

IEPÊ CRUZALIA

FERNÃO

VARGEM GRANDE DO SUL SÃO JOÃO DA BOA VISTA

PIRASSUNUNGA

JAÚ

BAURU

SÃO SEBASTIÃO DA GRAMA

ITOBI

CASA BRANCA

DOIS CORREGOS

ECHAPORÃ

DIVINOLÂNDIA TAMBAÚ

DOURADO

AREALVA PRESIDENTE ALVES

GARÇA VERA CRUZ

CACONDE

SÃO JOSÉ DO RIO PARDO SÃO CARLOS

RIBEIRÃO BONITO

PIRAJUÍ

MARÍLIA

OSCAR BRESSANE LUTÉCIA

MOCOCA

IBATÉ

TRABIJU

REGINÓPOLIS

ÁLVARO DE CARVALHO

POMPEIA

ORIENTE BORA

TAPIRATIBA

DESCALVADO BOA ESPERANÇA DO SUL IACANGA

GUARANTÃ

JULIO MESQUITA

PARAGUAÇU PAULISTA SANDOVALINA

SANTA RITA DO PASSA QUATRO

AMÉRICO BRASILIENSE

ARARAQUARA

GAVIÃO PEIXOTO

CAFELÂNDIA

GUAIMBÉ

QUINTANA

QUATÁ

ANHUMAS TACIBA

TEODORO SAMPAIO

SANTA ROSA DO VITERBO

URU

IACRI

MARTINÓPOLIS

JOÃO RAMALHO

SÃO SIMÃO

SANTA LÚCIA NOVA EUROPA

CÁSSIA DOS COQUEIROS

SANTA CRUZ DA ESPERANÇA

LUIS ANTONIO

MATÃO

TABATINGA IBITINGA

SERRA AZUL

GUATAPARÁ

PONGAÍ

NARANDIBA EUCLIDES DA CUNHA PAULISTA

BORBOREMA

LINS

TUPÃ

RANHARIA

SANTO ANTONIO DA ALEGRIA

CAJURU

CRAVINHOS

PRODÓPOLIS

RINÇÃO

SABINO PROMISSÃO

ALTINÓPOLIS

SERRANA

RIBEIRÃO PRETO DUMONT

SANTA ERNESTINA MOTUCA

DOBRADA

GUAIÇARA

GETULINA

CAIABU

REGENTE FEIJÓ

BARRINHA

GUARIBA

TAQUARITINGA

HERCULÂNDIA

INDIANA

TARABAI

CÂNDIDO RODRIGUES

ALTO ALEGRE

JARDINÓPOLIS

SERTÃOZINHO

JABOTICABAL

ITÁPOLIS

LUZIÂNIA

BRODOWSKI

PONTAL

TAIÚVA

TAIAÇU

VISTA ALEGRE DO ALTO MONTE ALTO

AVANHANDAVA

BASTOS

PRESIDENTE PRUDENTE

PIRAPOZINHO

MIRANTE DO PARANAPANEMA

PITANGUEIRAS TAQUARAL

PIRANGI

FERNANDO PRESTES

ITAJOBI

NOVO HORIZONTE

ARCO IRIS

SAGRES

ALFREDO MARCONDES PRESIDENTE BERNARDES ALVARES MACHADO

OSAVALDO CRUZ

PARAÍSO PALMARES PAULISTA ARIRANHA

SANTA ADÉLIA

BATATAIS

BEBEDOURO

MONTE AZUL PAULISTA

PINDORAMA

MARAPOAMA

BRAÚNA

SALMORÃO

LUCÉLIA RINÓPOLIS INÚBIA PAULISTA PARAPUÃ

PRACINHA

NOVAIS

CATANDUVA ELISIÁRIO

URUPÊS

IRAPUÃ

SALES

ADAMANTINA

EMILIANÓPOLIS SANTO EXPEDITO

IBIRÁ

EMBAÚBA

ITIRAPUÃ

SALES OLIVEIRA

VIRADOURO

PENAPOLIS

CLEMENTINA

SANTÓPOLIS DO AGUAPEI

PACAEMBÚ IRAPURU FLORA RICA

TABAPUÃ

CATIGUÁ POTIRENDABA

MENDONÇA

ADOLFO

COROADOS

JUNQUEIRÓPOLIS OURO VERDE

NOVA ALIANÇA JOSÉ BONIFÁCIL

UBARANA

GLICERIO

GABRIEL MONTEIRO

NOVA GUATAPORANGA SANTA TUPI PAULISTA MERCEDES

UCHOA

PATROCINIO PAULISTA

RESTINGA

NUPORANGA

TERRA ROXA

SEVERÍNIA CAJOBI

FRANCA

ORLÂNDIA

MORRO AGUDO

COLINA OLÍMPIA GUAPIAÇU CEDRAL

CRISTAIS PAULISTA

SÃO JOSÉ DA BELA VISTA

JABORANDI

IPIGUÁ SÃO JOSÉ DO RIO PRETO

MIRASSOL

BADY BASSITT

PLANALTO

SÃO JOAQUIM DA BARRA

ONDA VERDE

MIRASSOLÂNDIA

BÁLSAMO

JACI

BARBOSA

BIRIGUI

PAULICEIA

PANORAMA

NIPOÃ

ZACARIAS

BENTO DE ABREU

BARRETOS

ALTAIR TANABI

MONTE APRAZÍVEL

BURITAMA

GUARARAPES

VALPARAISO

RIBEIRÃO CORRENTE

GUARÁ

NOVA GRANADA

NEVES PAULISTA

BREJO ALEGRE

ARAÇATUBA

LAVINIA

ICEM

PALESTINA

IPUÃ

UNIÃO PAULISTA

REGIONAL IV Ribeirão Preto (Barretos, Araraquara e Franca)

PEDDREGULHO

ITUVERAVA

GUARACI

POLONI

RIFAINA

BURITIZAL

JERIQUARA

COSMORAMA

SEBASTIANÓPOLIS DO SUL

MACAUBAL

MIGUELÓPOLIS

GUAÍRA

TURIÚBA

LOURDES MURUTINGA DO SUL NOVA GUARACAI INDEPENDENCIA MIRANDÓPOLIS

COLÔMBIA

ORINDIÚVA

AMÉRICO DE CAMPOS

MONÇÕES

NOVA LUZITÃNIA

IGARAPAVA AERAMINA

PONTES GESTAL

NHANDEARA

NOVA CASTILHO

GASTÃO VIDIGALU

CASTILHO

PAULO DE FARIA

CARDOSO

GUARANÍ D’OESTE

PARANAPUÃ

SANTA RITA MACEDÔNIA DOLCINÓPOLIS D’OESTE ASPÁSIA SANTA FÉ VITÓRIA BRASIL DO SUL SANTANA DA PEDRANÓPOLIS URÂNIA PONTE PENSA JALES FERNANDÓPOLIS TRÊS ÁLVARES SANTA PARISI FRONTEIRAS FLORENCE SALETE ESTRELA D’OESTE MERIDIANO NOVA CANAÂ SÃO FRANCISCO VALENTIM PAULISTA PALMEIRA GENTIL D’OESTE SÃO JOÃO DAS DIRCE DUAS PONTES APARECIDA REIS VOTUPORANGA PONTALINDA SUZANÁPOLIS D’OESTE MARINÓPOLIS RUBNEÍA

SÃO VICENTE

GUAPIARA

GUARUJÁ

PRAIA GRANDE

RIBEIRÃO BRANCO

MONGAGUÁ

ITANHAEM PEDRO DE TOLEDO

BARRA DO CHAPEU JUQUIÁ

APIAÍ IPORANGA ITAPIRAPUÃ PAULISTA

RIBEIRA

MIRACATÚ

ELDORADO

REGISTRO

JACUPIRANGA CAJATÍ BARRA DO TURVO

ITARIRI PERUIBE

SETE BARRAS

ITAÓCA

PARIQUARA-AÇU

REGIONAL VII Litoral Sul e Norte / Registro

IGUAPE ILHA COMPRIDA

CANANEIA

REGIONAL A REGIONAL 1 - A Regional Metropolitana reúne as Autoescolas/CFC’s do ABC e Grande São Paulo. São 35 cidades, com mais de 1,2 mil empresas cadastradas. É a região com o maior número de associados ao Sindicato. 2 - A Regional Campinas e Sorocaba é a fusão de duas regionais do modelo antigo de regionalização. São 168 cidades com mais de 1,1 mil Autoescolas/ CFC’s. Essa é a maior regional em termos de extensão. 3 - A Regional São José dos Campos (ou Vale do Paraíba) representa 295 Autoescolas/CFC’s de 39 cidades. 4 - A Regional Ribeirão Preto (Barretos, Araraquara e Franca) é composta por 93 cidades e registra ao todo 559 Autoescolas/CFC’s. 5 - A Regional de Presidente Prudente (Marília e Bauru) possui 377 empresas cadastradas em 143 cidades. 6 - A Regional de São José do Rio Preto (Araçatuba) é formada por 139

cidades e representa o número de 398 Autoescolas/CFC’s. 7 - A Regional Litoral Sul e Norte/ Registro conta com 216 Autoescolas/ CFC’s devidamente cadastradas em apenas 28 cidades. A regionalização prevê um estreitamento no relacionamento entre Sindicato e Autoescolas/CFC’s, tornando acessível para todos os associados o contato com a entidade sindical responsável por representar e defender seus interesses junto às autoridades competentes. Com no mínimo dois representantes regionais em cada um das 7 sedes regioanis que serão criadas, a representatividade do Sindicato no estado entre a categoria será cada vez mais expressiva. Acompanhe as mídias sociais e o Portal Sindautoescola.SP para ficar por dentro das novidades sobre o projeto de regionalização que está em fase final de desenvolvimento e que será abordado regional a regional nas próximas edições da revista. A diretoria do Sindicato espera estabelecer as 7 regionais até o final deste ano.

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| Papo com os diretores

Gestão: o que esperar para 2018? O novo Diretor Financeiro do Sindicato, Nelson Ganzarolli, é longínquo no setor e aposta em um ano de mudanças, desde que cada empresário pense na força de sua empresa, usando todo o seu potencial para crescer NELSON GANZAROLLI

A

pós algumas pesquisas em portais de notícias, colunas de economistas e especialistas em gestão e administração, tudo indica que este será mais um ano complexo no contexto econômico e político no país, pois estamos em um lento processo de recuperação econômica, em um ano recheado de eventos que tiram o nosso foco, como a tão esperada Copa do Mundo de Futebol e a Eleição para Presidente, Governador e Deputados e principais cargos políticos. Resumindo, 2018 passará voando! Será um ano extremamente dinâmico e, neste conceito de retomada da economia, é inevitável que todos façam o seu papel. Com os proprietários de Autoescolas/CFC’s não é diferente. Temos muito o que fazer, principalmente no ambiente profissional. Nossas empresas precisam mais do que nunca de profissionais com qualificação técnica e que tenham visão de empresário, ou seja, que empreguem esforços como se a empresa fosse deles, buscando não só executar com a máxima dedicação, mas ajudando a pensar em como maximizar os proces-

24 | Sindautoescola.SP | Março 2018

sos internos em busca de uma otimização geral dos procedimentos da empresa. Nesse sentido, avaliando o quadro atual da maioria das Autoescolas/ CFC’s, temos excelentes realizadores, mas temos uma grande dificuldade de encontrar quem pense e repense o negócio, as ações, os mecanismos de venda, outras formas para melhorar os controles, tudo o que for necessário para que a empresa possa se moldar às novas tendências de comportamento e consumo. Ao avaliar nos deparamos com um problema: se conhecimento é de fácil acesso, por que os profissionais não se preparam para o futuro? Não existem respostas prontas para muitos dilemas da vida empresarial, mas o proprietário do negócio precisa observar mais e melhor, se dedicando às questões que realmente importam para o negócio. Vender mais é importante, mas antes disso existem outras coisas a serem avaliadas. As empresas precisam reduzir seus custos, implantando técnicas de gestão e controle eficientes, porém antes mesmo de revisar processos é importante avaliar o time, a sua qualificação, o seu grau de moti-

vação e engajamento. Mudar processos é a parte mais simples. Mudar a cultura leva tempo, determinação, visão, acompanhamento e entrega. E sem nenhuma dúvida é isso que gera resultados. Caros Proprietários de Autoescolas/CFC’s, 2018 pode ser o ano da mudança! Não espere o mercado direcionar a sua empresa para a direita ou esquerda. Reflita com sinceridade todos os pontos fracos, fortes, ameaças e oportunidades do seu negócio. Ouça mais, busque conselhos, conteúdo que possam ampliar sua linha de planejamento. Estamos esperando dias melhores para o setor, mas enquanto isso não acontece, temos que criá-los, pensando de dentro para fora, usando o potencial interno e toda a experiência presentes em nossas empresas e no segmento que escolhemos atuar. O Sindicato, com sua nova gestão, irá buscar maior representatividade da categoria junto aos órgãos competentes, e irá caminhar ao lado das Autoescolas/ CFC’s no sentido de contribuir para melhoras pontuais, além de buscar parceiros e projetos que possam agregar valor à atividade econômica da categoria.


CFC Referência

ASSOCIADO, QUE TAL PARTICIPAR DA PRÓXIMA EDIÇÃO DA REVISTA AUTOESCOLA? Nossa equipe de edição da Revista Autoescola está em busca de Autoscolas/CFC’s com trabalhos voltados para a efetiva melhora na formação dos condutores.

- REFERÊNCIA -

Nos envie seu trabalho mostrando o diferencial da sua empresa. Iremos divulgar em nossa próxima edição, no início do mês de maio.

CFC Referencia Arte pedindo a participação dos CFC’s

Equipe Revista Autoescola,

revista@sindautoescola.org.br (11) 5549-7114 / 3929-5779

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| Artigo

Grandes batalhas são dadas a grandes guerreiros ALDARI ONOFRE LEITE

A

pós anos de árduo trabalho na presidência do Sindicato, diga-se de passagem, fato este que muito me honrou e que me trouxe uma larga experiência no trato das coisas relacionadas diretamente as Autoescolas/ CFC’s no estado de São Paulo, e com o novo desafio de participar desta nova diretoria desempenhando as funções de presidente do conselho consultivo, espero continuar contribuindo para o engrandecimento de nossa categoria profissional. Nosso segmento atravessa um momento conturbado e difícil sob qualquer ângulo que se possa avaliar, seja econômico, social, operacional e tantos outros, até mesmo de permanecer como empresa no mercado de trabalho. No entanto, essa realidade não é um privilégio das Autoescolas/ CFC’s, para qualquer segmento que olhemos, percebemos o mesmo quadro extremamente desfavorável. Não bastassem todos os problemas enfrentados desde o momento que levantamos nossas portas de aço cumprindo longas jornadas de trabalho, os empasses com as legislações editadas, seja em nível federal ou estadual, atravessamos um período de incertezas com as novas regras instituídas pela reforma trabalhista, pois esta altera profundamente as relações entre empresários e seus colaboradores. Porém, este quadro não é muito diferente daquilo que estamos enfrentando há décadas e tenho certeza que com disposição, trabalho e perseverança iremos mais uma vez superar estas dificuldades.

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O trabalho desenvolvido por nosso Sindicato patronal se torna, portanto, cada vez mais importante e deve estar inserido em nossas empresas e em nosso dia-a-dia, digo isto como empresário do setor. É importantíssimo que todos nós, enquanto proprietários ou diretores de nossas Autoescolas/ CFC’s, continuemos não só acreditando nesta entidade representativa de classe, como também unindo forças com o Sindicato na busca incansável de um melhor horizonte. Esta nova diretoria, da qual faço parte, vem dando continuidade a tudo que foi construído nesses últimos anos e desenvolvendo novos projetos e ações na busca de uma aproximação cada vez maior com as Autoescolas/CFC’s e os empresários do setor. Sabemos que o mundo e a sociedade se modernizam num ritmo alucinante, assim essas ações que irão ser implantadas, como a regionalização do Sindicato, que visa criar sedes regionais por todo o estado para aumentar a representatividade da entidade, e uma maior agilidade na comunicação diretamente com o setor, dentre e outras, são importantes para que possamos acompanhar esses novos tempos. Estarei, como sempre estive, integrado a diretoria do Sindicato das Autoescolas/CFC’s, sem medir esforços para alcançarmos um cenário muito mais adequado e favorável a nossa categoria profissional. E fica a mensagem: “Não desista! Grandes batalhas só são dadas a grandes guerreiros.”


Revista Autoescola - Edição 77  

Publicação bimestral do Sindautoescola.SP - Edição de março

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