Page 3

El Tema de la Setmana

| 17 d’abril de 2013

|3

E L TE MA D E L A SE TMANA

TUR ISME

L’Autoritat Portuària agafa el lideratge per intentar portar creuers al territori www.noticiestgn.tv

Una de les grans assignatures pendents del territori i del mateix Port de Tarragona és consolidar la Costa Duarada com a destinació regular de turisme de creuers. Aquest és un sector que, tot i la crisi, experimenta creixements any rere any. De fet, altres poblacions meditarrànies amb menys atractius turístics que Tarragona, com ara Palamós o Cartagena, gaudeixen des de fa anys de l’arribada de creuers de mida mitjana, fet que representa una important entrada de diners i d’activitat per al sector turístic, ja que s’estima que cada creurista fa una despesa aproximiada de 90 euros diaris allà on desembarca. Amb l’objectiu de situar la marca de Tarragona i de la Costa Daurada dins del competitiu món de les companyies navilieres, que, en definitiva, són les que decideixen les rutes i escales de les seves embarcacions, el Port de Tarragona ha consensuat amb la resta d’agents turístics de la zona liderar les actuacions comercials que es desenvolupin a partir d’ara. Fins a la data, el territori decidia les actuacions en aquest àmbit a partir d’una comissió integrada a parts iguals per Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, Patronat de Turisme de l’Ajuntament de Tarragona, Cambra de Comerç de Tarragona i el mateix Port de Tarragona. Atès que els resultats no han estat els destitjats, els agents territorials han decidit canviar la fórmula i aglutinar el lideratge del projecte en la figura del Port de Tarragona, que actuarà d’interlocutor directe amb les grans companyies navilieres i mantindrà informada la resta de institucions del territori sobre els avenços assolits en reunions periòdiques (la propera serà a finals d’abril). Segons Josep Andreu, president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, a partir d’ara també es farà partíceps del projecte les patronals del sector turístic de la Costa Daurada i l’Escola de Turisme de la URV. A més a més, caldrà tenir en molta consideració les propostes que puguin venir de grans agents turístics com PortAventura i, en un futur, BCN World.

L’objectiu del Port de Tarragona a curt termini és diversificar encara més la seva activitat per no dependre excessivament del tràfic generat per la important indústria petroquímica del territori restants dedicats a la inversió durant el 2012 s’ha destinat a altres equipaments com ara la nova terminal ferroviària intermodal (2 milions d’euros), el condicionament de l’emissari de la bocana (450.000€), l’edifici d’inspecció duanera (716.000€) i actuacions de seguretat i mediambientals.

notíciesTGN núm. 169  

noticiesTGN

notíciesTGN núm. 169  

noticiesTGN