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Auf den Leib geschneidert Der Anspruch an ein SIMPLON-Bike ist einfach. Es muss haargenau passen. Immer und in jeder Hinsicht. Deshalb werden unsere Bikes maßgeschneidert. Millimeter genau. Präzision ist ein grundsätzlicher Anspruch vollendeter Maß­ arbeit: bei jedem Arbeitsschritt nicht die kleinste Nachlässigkeit zuzulassen. Was bei einem Maßanzug Knopfleiste, Manschette, Innenfutter sind, sind für SIMPLON-Kunden Vorbau, Sattelstütze, Brems- und Schaltzüge. Jeder Kunde bekommt sein passgenaues Bike, sein ganz persön­li­ches Schmuckstück. Perfektion gepaart mit Persönlichkeit.


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Inhalt composing bikes 2 ÃœBERSICHT BIKES 6 die simplon-story 8 SIMPLON Individual SYSTEM 10 Technologie 12 Exzellenz 16 Highlight BIKES 2017 STEAMER 18 RAPCON 20 CIREX 22 CHENOA 24 PAVO GRANFONDO DISC 26 ROADBIKE 28 Race Division 58 mountainbike 60 E-Bike 98 Active Lifestyle 116 Simplon-Test-center 136 bekleidung/Accessoires 138 GEOMETRIE 142 GARANTIELEISTUNG 150 IMPRESSUM 151


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ro a db i ke T r i a t h l on / T i m etr i a l

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MA R A T H O N

M O U N T AI N B I K E a l l ro a d

XC RACE MA R A T H O N

TOUR

All Mountain

ENDURO

A CTI V E LI F E S T Y L E

E- B I K E E-MTB

T R E K K I N G / tour

SPORT

E-MTB

TREKKING/ T our

S port / C ross

„Kaum ein Hersteller beherrscht die Kunst, MR.T2 (S. 30)

PAVO 3 ULTRA (S. 36)

PAVO GRANFONDO DISC (S. 42)

NEXIO (S. 34)

PAVO 3 (S. 40)

PAVO GRANFONDO SL (S. 44)

INISSIO CROSSER (S. 56)

RAPCON 140 (S. 80)

RAZORBLADE 29 SL (S. 62)

CURE 29 (S. 74)

RAZORBLADE 29 (S. 66)

RAPCON 160 (S. 84)

STEAMER 275 ALU (S. 86)

CHENOA UNI (S. 100)

CHENOA HS (S. 104)

SILKCARBON (S. 108)

STEAMER 275 ALU (S. 86)

SILKCARBON (S. 122)

INISSIO TOUR (S. 118)

SENGO 275 (S. 90)

ALULITE (S. 114)

SILKCARBON (S. 108)

E-DILLY CROSS (S. 106)

SENGO 275 (S. 90)

KAGU (S. 126)

SILKCARBON (S. 120)

komfortable, aber gleichzeitig pfeilschnelle Räder zu bauen so

perfekt wie die Kultmarke Simplon.“ aktivRadfahren 1-2/2016 (Spotlight)

NEXIO (S. 34)

PAVO GRANFONDO (S. 48)

KIARO (S. 50)

INISSIO GRANFONDO (S. 52)

RAZORBLADE 275 (S. 68)

CIREX 120 (S. 70)

E-DILLY 275 (S. 94)

DILLY GIRL 275 (S. 76)

KIBO 275 ALU (S. 78)

KAGU (S. 112)

E-DILLY TOUR (S. 106)

E-DILLY 275 (S. 94)

SPOTLIGHT (S. 130)

KAGU PURE (S. 128)

ALULITE (S. 134)

SPOTLIGHT (S. 132)


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history

1930 Vom Fachhändler ...

1950–1960

1961

1 9 7 0 er

1981/83

1988

1995

2014

2015

… zur Radmanufaktur

Ein Alpenpass als Markenpate

Bereit für das „G elb e Triko t “

Sieg bei der Ö s te r r eich -To ur

Die „Eroberung“ der Berge

Die D-A-CH Region als neue Etappe

Ein starker Kapitän an Bord

„Aerolenker“ Stefan Vollbach

Dass in den 1950er-Jahren immer mehr Kunden Fahrräder „Made in Switzerland“ kauften, schmeckte Josef Hämmerle gar nicht. Aber statt sich darüber zu ärgern, begann er mit seinen beiden Söhnen Kurt und Heinz hochwertige Fahrräder zu bauen und damit seine eigene Vorstellung von qualitativen Rädern zu verwirklichen.

Im Jahr 1930 startete Josef Hämmerle mit einem Fahrradfachgeschäft in der österreichischen Bodenseegemeinde Hard.

In den späten 1980ern nahm Simplon die ersten Mountainbike-Modelle in seine Produktpalette auf. Andreas Hämmerle, ehemals im Radsport aktiv, brachte Konzepte und Ideen dieser neuen Fahrrad-Generation aus den USA mit nach Hard und unterstützte die Schaffung der neuen Modelle bei Simplon.

Ende der 1970er-Jahre konnte sich die Marke mit einer Reihe von Rennradmodellen auf dem österreichischen Markt etablieren. Die Rahmen wurden selbst entwickelt, jedoch von Zulieferern gefertigt.

1981: Gerhard Zadrobilek gewinnt die Österreich-Tour auf Simplon. Datiert ist die Firmengründung unter dem Namen SIMPLON auf das Jahr 1961. Der Beginn einer wahrlich bemerkenswerten Erfolgsgeschichte.

1983: Neubau des Firmengebäudes mit Lager und Montagehallen am Oberen Achdamm in Hard.

Mit dem EU-Beitritt Österreichs wurde auch mit dem Verkauf von Simplon-Rädern in die Schweiz und Deutschland begonnen.

Der Finanzinvestor Hannover Finanzgruppe bestellt Stefan Vollbach als Geschäftsführer, der sich mit 4,99 Prozent an der Firmenmutter Simplon Holding beteiligt.

Der deutsche Finanzinvestor Hannover Finanzgruppe übernimmt 55 Prozent der Anteile von Simplon.

Im März 2015 wird die Tochter Simplon Deutschland GmbH mit Sitz in Singen gegründet, eine reine Vertriebsgesellschaft mit drei Mitarbeitern.


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100.000 optionen – ein bike Jedes Fahrrad s o individ u ell w i e se i n Use r

Von der Stange oder Maßanzug? Mit dem SIMPLON INDIVIDUAL SYSTEM wird jedes Rad ein Unikat – per fekt angepas st an Deine persönlichen Bedür fnis se. Dein St yle – Deine Sitzposition – Dein bevorzug tes Gelände – Deine Er war tungen. Nur mit einem für Dich maßgeschneider ten SIMPLON-Rad erlebst Du das maximale Fahr vergnügen.

Komponiere Dein persönliches Traumbike – Du wirst es lieben!

Dein Traum-Bike online Konfigurieren! simplon.com/konfigurator


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technologie I m m e r w i e d e r e n t w i c k e l n w i r n e u e Te c h n o l o g i e n , u m u n s e r e B i k e s k o m f o r t a b l e r, leichter und trotzdem haltbarer zu machen. Unsere Erfahrung aus über 55 Jahren Fahrradbau und mehr als 20 Jahren im Bau von Carbonfaserrahmen hilft uns, das Maximum für den jeweiligen Einsatzbereich herauszuholen. Hier findest Du detaillierte Informationen

z u d e n e i n z e l n e n Te c h n o l o g i e n .

Adjustable Wheelbase

B+

Boost

Durch einen drehbaren Einsatz im Ausfallende kann die Position des Hinterrades angepasst werden. Das Fahrrad kann sowohl mit der Standardbereifung als auch mit einer B+ Bereifung kompromisslos gefahren werden. Der Radstand wird immer möglichst kurz. >> Optimale Agilität

Unter B+ versteht man 27.5” Reifen, die eine Breite von 2.4” überschreiten und bis zu 3.0” breit sind. Sehr breite Reifen erhöhen die Traktion in Kurven und steilen Anstiegen. Sie können mit wenig Luft gefahren werden. >> Erhöhte Fahrsicherheit, bessere Spurtreue, höherer Komfort

Hinter Boost verbirgt sich eine breitere Nabe, 110 mm am Vorderrad und 148 mm am Hinterrad. Die breiteren Naben ermöglichen einen flacheren Speichenwinkel und somit eine höhere Seitensteifigkeit des Laufrades. >> Bessere Spurtreue des Fahrrades, effizienterer Vortrieb

Center Cable Guide

DOUBLE FUSION TECHNOLOGY

HOT MELT CARBON

Durch die drehbare Kabelführung im Hauptlager werden Kabelbewegungen beim Einfedern verhindert. Ein möglicher Einfluss der Kabelbewegungen auf die Kinematik wird eliminiert. >> Konstanter Komfort und Traktion am Hinterbau, kein Scheuern der Kabel am Rahmen, optisch aufgeräumtes Design

Bei dieser Bauweise besteht der Rahmen aus nur zwei Bauteilen. Die Anzahl der Fügestellen wird reduziert. >> Gewichtsreduzierung, hohe Sicherheitsstandards

Neben der Faserqualität ist die Harzmatrix für die Herstellung der Carbon-Faser-Matten entscheidend. Das SIMPLONspezifische HOT-MELT-Verfahren minimiert den Harzanteil im Faserverbund. Die Carbon-Fasern werden ohne zusätzliche Lösungsmittel direkt mit dem Epoxidharz imprägniert. Der geringere Harzanteil spart Gewicht, die ausgewogene Matrix sorgt für hohe Steifigkeit und homogene Qualität. >> Schneller Vortrieb mit minimalem Krafteinsatz

Conical Screw Connection Die Kombination aus konischen Lagersitzen, Lagern und Schrauben garantiert eine spielfreie Verbindung. >> Sehr wartungsarm, geringe Gefahr von Knackgeräuschen

ADVANCED INTERNAL ROUTING

BALLOON BIKE

CARBON CHAIN CATCHER

Disc Brake

Sämtliche Züge laufen sowohl im Hauptrahmen als auch im Hinterbau stets intern. >> Geringe Bedienkräfte, aufgeräumte Optik, Schutz der Züge

BALLOON BIKES rollen auf deutlich breiteren Reifen und fahren mit dem Prinzip Reifenluftfederung. Das voluminöse Luftpolster der Spezialreifen wirkt als natürliche Dämpfung – auf aufwendige Federungstechnik kann verzichtet werden. Eine einfache Idee mit großer Wirkung. Denn mit einem Balloon Bike fährt man gesünder, leichter und entspannter (s. auch balloonbikes.com). >> Komfort, Gewichtsersparnis (ggü. Federung), geringerer Rollwiderstand, höherer Pannenschutz (Durchschlag)

Der superleichte Kettenabwurfschutz aus Carbon lässt sich an die jeweilige Kettenblattgröße anpassen und schützt den Rahmen optimal gegen Chainsuck. >> Verhindert Beschädi­gung des Rahmens bei Herabfallen der Kette

Scheibenbremsen erlauben eine bessere Modulation der Bremskraft und bieten unabhängig von den Witterungsbedingungen eine konstante Bremsleistung. >> Bessere Modulation, konstante Bremsleistung, kein Felgenverschleiß, kein Defekt des Schlauches durch Heißbremsen

COMFORT CONCEPT

Double Bearing

Ein integriertes System sorgt für ausgewogene Dämpfung des Fahrgestells: filigrane VIBREX®-Sitzstreben, Sattelstütze mit VIBREX®-Technologie und ein abgeflachtes Oberrohr. >> Fahrkomfort, ausgezeichnete Straßenlage

Die Steifigkeit am Hauptlager wird durch eine doppelte Lagerung wesentlich erhöht und hat somit speziell bei hohem Kettenzug eine sehr geringe Verwindung. >> Optimale Kraftübertragung und Vortrieb

ASYMMETRIC CHAINSTAYS Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck und um den Hinterbau maximal verwindungssteif zu machen, verfügen einige SIMPLON-Rahmen über asymmetrische Kettenstreben. >> Direkter Kraftfluss und hohe Lenkpräzision

ELECTRONIC SHIFTING READY Die Rahmen sind für die Verwendung von elektrischen Schal­ tungen ausgelegt. >> Maximale Integration und Funktion

HOLLOW CARBON ­DROPOUTS Flexlink Der Drehpunkt zwischen Sitz- und Kettenstreben fällt weg und wird durch das flexibel geformte Carbon mit speziellem Layup ersetzt. Dies spart Gewicht und sorgt für eine höhere Verwindungssteifigkeit. >> Spart Energie im Antritt, wartungsfrei

Die Ausfallenden unserer Carbon-Rahmen sind aus Kohle­ faser gefertigt. Dadurch verringert sich das Gewicht und die Steifigkeit des Rahmens erhöht sich. Die hohle Ausformung der Ausfallenden spart weiteres Gewicht. Die zum Patent angemeldete SIMPLON-Sandwich-Konstruktion mit beidseitigen Aluminiumplatten am rechten Ausfallende garantiert perfektes Schaltverhalten durch präzise Ausrichtung. >> Präzise Ausrichtung, perfektes Schaltverhalten

HIGH PRESSURE MOLDED CARBON

HYDROFORMING

PU-Schaumkerne dienen zur faltenfreien Aushärtung der Faserlagen mit höherem und homogenerem Druck. Diese schmelzen während des Aushärteprozesses aus. Carbon wird robuster und gewichtsparender modelliert. >> Gewichtsreduzierung, homogene Qualität

Rohre werden in Formen gelegt und mit Öl unter sehr hohem Druck umgeformt. Durch HYDROFORMING-Verfahren werden belastungsgerechtere und optisch ansprechendere Aluminium-Rohrformen produziert. >> Optimale funktionelle und ästhetische Gestaltung


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INTEGRATED CARBON DROPOUT

KAMM TAIL DESIGN

POWER TRANSFER

SCS+

TAPERED GABELSCHAFT

T-AXLE

Der optimierte Verlauf der Carbonfasern sorgt am stark belasteten Ausfallende für höchste Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. >> Präzise Ausrichtung, perfektes Schaltverhalten

Das SIMPLON KAMM TAIL DESIGN (KTD) beschreibt ein tragflügelähnliches Profil mit verkürztem bzw. abgeschnitte­ nem Strömungsheck. Diese Rohrform garantiert höhere Seitensteifigkeit bei hervorragenden aerodynamischen Werten. >> Reduziert Kraftaufwand

Tretlager und Kettenstreben werden aus einem Stück gefertigt (bei PAVO 3 sogar inklusive Ausfallenden). >> Optimale Kraftübertragung

Die spezielle Formgebung der Haupt-Rahmenrohre zeigt sich im Querschnitt mandelförmig. Durch das insgesamt flachere Rohr bleibt der Rahmen vertikal elastisch und komfortabler. Die seitliche Kante des Rohres erhöht die Schlagfestigkeit an der am meisten gefährdeten Stelle. >> Schneller Vortrieb, Komfort und Schlagschutz für den Rahmen

Der Schaft der Gabel vergrößert sich im Durchmesser konisch von oben nach unten. Das Verhältnis beim Rennrad ist 1-1/8” zu 1-1/4” und beim MTB 1-1/4” zu 1.5”. >> Maximierte Stabilität, höhere Lenkpräzision und längere Lebensdauer des Lenkungslagers

Mit 12 mm Achsdurchmesser und einer Nabenbreite von 142 mm oder 148 mm (siehe BOOST) erhöhen unsere Steckachsen die Seitensteifigkeit des hinteren Rahmendreiecks. Durch den Schnellspannhebel und integrierte Zentrierflächen für die Nabe wird der Laufradwechsel zum Kinderspiel. >> Vortrieb, Stabilität, Spurtreue

SPECIFIC TUBES

TPA

UD CARBON

Große Rahmen werden meist stärker belastet als kleine. An die Rahmengröße angepasste Rohrdurchmesser und -wand­ stärken sichern maximale Stabilität und optimale Funktion unabhängig von der Größe des Rahmens. >> Gleich­blei­bend perfektes Fahrerlebnis, unabhängig von der Körpergröße

Die bei SIMPLON verwendeten Aluminium-Legierungen ASC9 und ULTRA-T6 sind bei gleichem Gewicht entscheidend belastbarer als herkömmliches 7005er-Aluminium. So wird das Material über den Rahmen hinweg belastungsgerecht gestaltet. >> Erhöhte Stabilität und Steifigkeit bei optimiertem Gewicht

Fasern – die Basis des Rahmens. Bei SIMPLON werden unidirektionale Hochmodul-Kohlefasern vom japanischen Technologieführer Toray verwendet. Diese weisen 65-85% mehr Zugfestigkeit als herkömmliche Kohlefasern auf. Bei den Rennrad-Top-Modellen kommen Ultra-Hochmodul-Kohlefasern zum Einsatz (90% höhere Zugfestigkeit). Die resultierende höhere Rahmensteifigkeit gibt zusätzliche Sicherheit, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. >> Geringes Gewicht, effizienter Vortrieb, hohe Stabilität, Spurtreue

INTEGRATED CHAIN CATCHER Der gewichtsoptimierte Kettenabwurfschutz wird direkt am Rahmen verschraubt und verhindert so den gefürchteten Chainsuck. >> Verhindert Beschädigung des Rahmens bei Herabfallen der Kette

INTERNAL DROPPER POST CABLE ROUTING Eine intern angesteuerte Variostütze ist die perfekte Lösung für eine aufgeräumte Optik und dauerhaft leichte Funktion. >> Aufgeräumte Optik, dauerhaft leichtgängige Funktion

I-CONE Die Carbon-Gabeln unserer Rennräder kommen ohne herkömmlichen Gabelkonus am Steuerlager aus. Stattdessen wird die Gabel am unteren Schaft entsprechend geformt. Der so integrierte Konus reduziert das Gewicht und verbessert die Kraftaufnahme der Gabel durch einen homogeneren Faserverlauf. >> Lenkstabilität, Spurtreue

Raptor Dropout MAXIMUM POWER TRANSFER Der Rohrquerschnitt der Kettenstreben sowie die CarbonStruktur sind im Bereich des Tretlagers auf maximale Steifig­keit und somit maximalen Vortrieb ausgelegt. Die linke Kettenstrebe sorgt durch eine ausgeprägte Finne für zusätzliche Steifigkeit. Im hinteren Bereich flachen die Ketten­streben harmonisch ab und liefern vertikalen Flex für hohen Sitzkomfort. >> Optimale Kraftübertragung und hoher Sitzkomfort

Das nach hinten geneigte Ausfallende lässt die Gabelscheiden flacher stehen, ohne dabei die Geometrie zu verändern. >> Spürbarer Komfortgewinn

roadthruaxle Steckachsen weisen einen deutlich größeren Durchmesser auf als Achsen für Schnellspanner. Nicht zuletzt führt die formschlüssige Schraubverbindung von Laufrad und Gabel zu einer deutlich verbesserten Steifigkeit. >> Höhere Lenkpräzision verhindert ungewolltes Schleifen der Bremsbeläge

Metric Shock Die im metrischen System gebauten Dämpfer verfügen über ein längeres Einbaumaß bei gleichem Hub. Dadurch wird die Überlappung zwischen Kolben und Luftkammer erhöht und die Seitensteifigkeit des Dämpfers maximiert. >> Verbes­se­rung des Ansprechverhaltens und der Däm­pfer­per­for­mance

ROCK GUARD Eine äußerst schlagfeste ABS-Kunststoffschale schützt effektiv die Motoreinheit vor Aufsetzen und Steinschlag. Und garantiert so die sichere Funktion im Offroad-Bereich. >> Erweiterter Schutz der Motoreinheit

4SPG Die Steifigkeit am hinteren Lagerpunkt wird durch eine 4-fach-Lagerung wesentlich erhöht und hat somit speziell bei hohem Kettenzug eine sehr geringe Verwindung. >> Optimale Kraftübertragung und Vortrieb

STONE GUARD Eine am Unterrohr angebrachte Schutzplatte verhindert, dass aufgewirbelte Steine die Rahmenstruktur beschädigen. >> Rahmenschutz

TRIPLE FUSION Zusätzliche Gewichtsreduktion erreichen wir mit unserer TRIPLE-FUSION-Technologie. Durch diese Kombination von Monocoque-Bauweise, Rohr-zu-Rohr-Verbund und Muffentechnik wird der Materialeinsatz optimiert. >> Gewichtsreduzierung, hohe Sicherheitsstandards

VIBREX® Die Technologie für ausgewogene Dämpfungseigenschaften, angewendet in SIMPLON-Sattelstützen sowie in den Rahmen im Bereich des Sitzrohres und hinteren Rahmendreiecks. Damit ergeben sich höherer Fahrkomfort durch reduzierte Vibrationen und verlässliche Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. >> Muskelermüdung wird reduziert ohne Abstriche bei der Kraftübertragung einzugehen


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Exzellenz

Die beispielgebende SIMPLON-Rahmenbautechnologie hat ihren Ursprung im ständigen Bestreben, die Entwicklung neuer technischer Möglichkeiten im Radbau voranzutreiben. Damit gehört SIMPLON mit 55 Jahren Erfahrung der „High-End-Liga“ im Radbereich an. Die maßgeschneiderte Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des einzelnen Kunden und die in hochwertiger Handarbeit endgefertigten Räder sind SIMPLON-Qualitätsmerkmale. ON

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SIMPLON-Räder zeigen jährlich durch herausragende Ergebnisse bei anspruchsvollen Magazintests auf und heimsen dabei internationale Auszeichnungen und Preise in verschiedenen Kategorien ein. Dies und die hohe Kundenzufriedenheit verdeutlichen die Exzellenz der Marke SIMPLON. TS

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Steam er

alu

D a s S t e a m e r A l u s t e h t f ü r u n g e t r ü b t e n Tr a i l s p a ß m i t der Extraportion Energie und diese kommt von Shimanos neuester Antriebsgeneration E-8000. Das bedeutet garantierte Langzeitpower dank 500Wh-Akku und 70 Nm D r e h m o m e n t . M i t d e m S t eame r s p a r s t D u a b e r n i c h t n u r Kraft und Zeit. Kurze Kettenstreben, tiefer Schwerpunkt u n d d a s a u s g e k l ü g e l t e F a h r w e r k h e b e n a u c h d i e F a h rperformance auf ein neues Level – bergab wie bergauf.

Carbon Chain Catcher (1) Der superleichte Kettenabwurfschutz aus Carbon lässt sich an die jeweilige Kettenblattgröße anpassen und schützt den hochwertigen Rahmen gegen Chain suck. Komfortabel und effizient im Sattel (2) Im Sitzrohrknoten liegt das Zentrum des Komforts. Die spezielle Form und die eigens entwickelte Carbon-Struktur von Sitzstreben (VIBREX®) und Oberrohr sorgen gemeinsam mit der schmalen Carbon-Stütze für kräfte­ schonenden Sitzkomfort.

il h p u

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W FLO

Minimaler

Kurvenradius

e n ergie s c h u b


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rapcon

mo u n t ainbike

Standard-Reifen (bis 2,4”) Klassische MTB-Reifen sparen vor allem Gewicht. Zudem ermöglicht das kleinere Volumen kürzere Kettenstreben und damit ein agileres Handling. Bei sehr radikalen Kurvenfahrten sitzt der Reifen stabiler in der Felge. Erste Wahl für Biker mit Fokus auf Gewicht sowie Fahrer mit aggressivem Fahrstil.

D i e Rap c on - F a m i l i e r e p r ä s e n t i e r t d e n v o l l g e f e d e r t e n A l l e s k ö n n e r, a u f F a h r s p a ß g e t r i m m t . D a n k l e i c h t e m Carbonrahmen und effizienter Kinematik erklimmst Du spielend jeden Gipfel. Bergab entfaltet das sensible F a h r w e r k s e i n v o l l e s P o t e n z i a l . P e r f e k t e Tr a k t i o n u n d Fahrstabilität sind garantiert. Konventionelle Reifen oder b e s s e r B+ - P n e u s ? E g a l , d a s Rap c on e r l a u b t b e i d e s – ohne Kompromisse bei der Geometrie.

B

+

B+-Reifen (2,6”- 2,8”) Lassen sich mit deutlich weniger Luftdruck fahren und sorgen für sehr hohen Komfort und größtmöglichen Grip – ein Sicherheitsplus in jedem Gelände. Für viele Tourenfahrer eine sinnvolle Wahl.

reifen

oder doch

standard?

v a ri a b e l Dank drehbarem Insert lässt sich die Länge der Kettenstrebe zwischen 430 und 440 mm variieren, die Tretlagerhöhe wandert ebenfalls mit. Dadurch bleibt der Hinterbau je nach Reifendimen­sion bestmöglich kurz und sorgt für ein agiles Handling.


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c ir e x

mo u n t ainbike

Testsieger cirex 2016

1.

die

2. 3.

weiterentwicklung cirex 2017

E g a l o b R a c e r o d e r To u r e n f a h r e r, n o c h nie hat die Hochgeschwindigkeitsklasse s o v i e l S p a ß g e m a c h t . D a s n e u e Ci r ex bietet für ein noch breiteres Einsatzgebiet mehr Federweg als bisher und sorgt dank ausgeklügelter Kinematik und 29”-Bereifung f ü r h ö c h s t e Tr a k t i o n u n d K o m f o r t . B e i n a r b e i t wird dabei wie gehabt kompromisslos in Vo r t r i e b u m g e s e t z t .


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chenoa

E - bike

19,6

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KG

motorisiertes LEICHTGEWICHT

müh e l o s C h e n o a UN I 6 0 weiss / silbe r

C h e n o a HS Ca r bon ma t t

Die beiden Chenoa-Modelle HS und UNI verkörpern motorisierten Leichtbau mit modernem Design. Der hochwertige Carbonrahmen integriert formschön den leistungsstarken Bosch-Performance-Antrieb. Zudem sorgt er neben konkurrenzlos niedrigem Gewicht auch für hohe Fahrstabilität und angenehmen Sitzkomfort.

Die Chenoas ziehen in Sachen Gewicht schamlos an der Konkurrenz vorbei. Unter 20 kg für ein Trekkingbike mit Vollausstattung ohne faule Kompro­misse beim Antrieb ist Rekord. Und Sie profitieren vom exzellenten Handling sowie deutlicher Erleichterung beim Heben, etwa über Treppen oder ins Auto.


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Pavo

Gr a n F o n d o

D I SC

Kein Rennrad vereint die Attribute Komfort und Sportlichkeit so effizient wie das Pavo Granfondo Disc. Beste Dämpfungs­ e i g e n s c h a f t e n b e i g l e i c h z e i t i g k o m p r o m i s s l o s e m Vo r t r i e b , s e h r sportliche Anmutung trotz komfortabler Sitzposition. Und dank Scheibenbremse kommen sie schnell und komfortabel zum S t e h e n – e g a l b e i w e l c h e m W e t t e r.

Das Pavo Granfondo Disc kommt mit 160-mmScheibe vorne und 140 mm hinten. Das bedeutet: beste Dosierbarkeit, kein Felgenverschleiß, keine Schlauchplatzer durch Überhitzung und das Wichtigste: konstant hohe Bremspower, egal ob Sonne, Regen oder Matsch. Die Vorteile der Scheibenbremse gegenüber der Felgenbremse sind sicherheitsrelevant.

Ü BE R R AGENDES B R EMS VE R HALTEN Bessere

Modulierbarkeit der Bremsleistung

Mehr

kontrolle


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ro a d bik e


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Mr . t 2

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TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOT MELT CARBON HPMC I-CONE Integrated CARBON DROPOUTS KAMM TAIL DESIGN POWER TRANSFER SPECIFIC TUBES SEHR VIEL RICHTIG GEMACHT Das Rad ist schnell, leicht, das Handling einfach. Zudem überzeugt es durch seine enorme Variabilität.

EIN WIRKLICH STARKER TYP Durchdachte Einstell­mög­lich­keiten, top Aus­stat­tung, niedriges Gewicht und auch das Fahrverhalten ist in kniffligen Situationen und Highspeed ohne Fehl und Tadel.

TAPERED GABELSCHAFT

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UD CARBON 6/16

3/16

Weg des geringsten Widerstandes (1) Optimierte NACA KTD-Profile, vollintegrierte Bremsen, vollständig innen geführte Züge: Das Rahmenset des neuen MR.T2 bildet das Kernstück kompromissloser Aerodynamik und ist Garant für schnellste Zeiten.

OPT I ONEN Laufräder Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette

M R . T 2 U l t e g r a Di 2 M a t t s c hwa r z / Gelb / / O p t ion : L a u f r ad Zipp 8 0 8

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Ausstattungspakete Ultegra Di2 | Dura ace Di2 | eTap

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Rahmenfarbe mattschwarz / gelb

4

RahmengröSSen

Eine Speedmaschine in formvollendetem Race-Design mit einem Feuer­­werk an Innovationen trifft sehr gut zu, wenn es

geometrie

XS | S | M | L

darum geht, das neue MR.T2 in wenigen Worten zu beschreiben. Durch die Vielzahl von Einstellmöglichkeiten lässt es in Komfortabel

sportlich

Rahmen

gabel

Bezug auf Variabilität keine Wünsche offen. Mit einer speziell entwick­el­ten Rahmen-Rohrform sowie vollintegrierten Zügen erzielt es auch in punkto Aerodynamik Bestwerte. Wer gewinnen will und dabei auch noch gut aussehen möchte, muss dieses Bike haben.


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Mr . t 2

r oadbike

Komplett auf Aerodynamik getrimmt. Sämtliche Schalt- und Bremszüge sind in der Rahmenrohrform integriert. Vollintegrierte Bremsen, verstellbare Ausfallenden und ein variabel verstellbarer Sitzwinkel.

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INTEGRATED AERO BRAKES (4) Vollintegrierte Bremsen geben dem Wind keine Angriffsfläche und packen dabei noch ordentlich zu. Für den Ausbau der Laufräder lässt sich die Bremse einfach aushängen, zudem erleichtert eine Feineinstellung die Justage. ADVANCED AERODYNAMICS (5) Widerstand ist zwecklos: Computer-optimierte Rohrquerschnitte „NACA KTD PROFILE“ an Gabel, Unterrohr, Sitzrohr, Sattelstütze und Sitzstreben sorgen für geringsten Luftwiderstand.

COCKPIT-ERGONOMIE (1) In der Lenkeinheit liegt das Epizentrum der Ergonomie. Der enorme Verstellbereich des Aero-Cockpits lässt sich fein justieren und ermöglicht dem Fahrer Positionen nach individuellen Vorlieben.

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HINTERES AUSFALLENDE (2) Je näher der Reifen am Sitzrohr liegt, umso besser ist die Aerodynamik. Via verstellbarer Ausfallenden lassen sich Reifen mit Breiten bis zu 25 mm vorne und bis zu 28 mm hinten optimal an den Rahmen anpassen.

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SATTEL-ERGONOMIE (6) Der enorme Verstellbereich der horizontalen Sattelposition erlaubt Sitzwinkel von 76° bis zu 81°. Triathleten bis hin zu Zeitfahrspezialisten sitzen somit perfekt am Rad.

FLASCHENHALTER/NUTRITIONBOX (3) Dank drei verschiedener Flaschenhalter-Positionen lässt sich das Flüssigkeits-Depot flexibel gestalten. Für Müsliriegel und Co. montiert sich der Triathlet einfach eine Nutrition-Box ans Oberrohr.

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nexio

r oadbike

TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE KAMM TAIL DESIGN POWER TRANSFER SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION

AERO-RENNER DER EXTRAKLASSE Es ist so leicht, steif und komfortabel wie nur extrem wenige Räder am Markt.

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Testsieger Das beste Gesamtkonzept. Schnell, sehr leicht, steif: ein Renngerät.

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Testsieger Simplon setzt mit dem Nexio Maßstäbe im Aero-Segment.

UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN Laufräder Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette

NEX I O F o r c e

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girls edition

Ca r bon M a t t / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8

NEX I O D u r a A c e Ti t an M a t t / B l u e M a t t / / O p t ion : L a u f r ad Cosmi c P r o Ca r bon

6

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | Chorus | Force

2

RahmenfarbeN Carbon Matt TITAN matt / Blue Matt

5

RahmengröSSen 50 | 53 | 55 57 | 60

Ultimativer Vortrieb bei einem Optimum an konzeptionell durchdachten Aerodynamik-Eigenschaften bilden den Kern dieses

geometrie

Profi-Renngeräts, ohne den notwendigen Komfort in Heck und Gabel zu vernachlässigen. Herausragende Steifigkeitswerte bei Komfortabel

sportlich

Rahmen

gabel

äußerst geringem Gewicht des Rahmen-Gabel-Sets überzeugen Profis wie Hobby-Athleten, wenn es um entscheidende Minuten und Sekunden geht. Außergewöhnliche Spurtreue, verlässlichste Stabilität und unvergleichliche Lenkpräzision verhelfen zu einem einzigartigen Fahrgefühl – nicht nur in alpinen Abfahrten.


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pavo

r oadbike

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ultra

TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE POWER TRANSFER SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT UD CARBON VIBREX®

RAHMENNOTE SEHR GUT!

2/16

KAUF-TIPP Schnell, robust, renntauglich.

9/15

OPT I ONEN Laufräder

harmonisch Wie kaum ein 12/13 anderes

Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette girls edition

PAVO 3 ULT R A C h o r u s u l t r a c a r bon ma t t / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8

6

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | Chorus | Force

1

Rahmenfarbe ultra Carbon Matt

3

RahmengröSSen 52 | 55 | 58

Mit einem PAVO 3 ULTRA kann kein Anstieg lang genug sein. Jeder Rahmen ist eine kompromisslose Einzelanfertigung in

geometrie

sorgsamer Handarbeit mit dem Ziel der perfekten Balance zwischen Steifigkeit, Komfort und Gewicht. Der 750 g leichte Komfortabel

sportlich

Rahmen

gabel

Rahmen aus selektiertem und besonders aufwendig hergestelltem High-Modulus-Carbon bildet das Herzstück dieses am Markt einzigartigen Rennrads. Das PAVO 3 ULTRA ist die Wahl, wenn jedes Gramm zählt, wenn das Beste gerade gut genug ist und wenn es um die Begeisterung für das Außergewöhnliche geht.


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r oadbike

pavo

3

ultra

Ultraleichter Rahmen aus selektiertem, aufwendig hergestelltem HIGH-MODULUS-CARBON. Perfekte Kraftübertragung durch Tr e t l a g e r - E i n h e i t . A l l e S c h a l t - u n d B r e m s z ü g e k o m p l e t t i n n e n v e r l e g t .

ONE 1/4 TAPERED Gabelschaft (1) Im entsprechend konisch verlaufenden Steuer­rohr sichert der ONE 1/4 TAPERED Gabelschaft äußerste Fahrstabilität und Lenkpräzision. Die Konstruktion des integrierten I-CONE Carbon-Gabel-Konus spart zusätzlich Gewicht. Zugleich verläuft die CarbonFaser im Übergang von Gabelkopf zu -schaft noch harmonischer und erhöht so die Festigkeit.

3

Die Tretlager-Einheit (3) Die massive, asymmetrisch gefertigte Tretlager-Einheit sorgt dank HIGH PRESSURE CARBON MOLDING Technologie für perfekte Kraftübertragung.

DOUBLE FUSION TECHNOLOGY (2) Eine der Innovationen im Carbon-Ultra-Leichtbau: Der Rahmen wird nur noch in zwei kompletten Stücken gefertigt und aufgrund der wenigen Verbundstellen nochmals leichter.

2

Die gabel (4) Die Gabel des PAVO 3 ULTRA wiegt nur 300 g und hält dennoch die ideale Balance zwischen Seiten­steifigkeit und Fahrkomfort.

4

COMFORT CONCEPT – MONO ROD SL (5) Die 185 g leichte Stütze MONO ROD SL, das flachangebundene Oberrohr, das sich aufwärts verjüngende Sitzrohr und die ultra-dünnen VIBREX® SL Sitzstreben liefern den außerge­ wöhnlichen Fahrkomfort.

1

5


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pavo

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3

TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC 1

I-CONE POWER TRANSFER SPECIFIC TUBES

LEICHTESTES KOMPLETTRAD IM TEST

3/16

zweifellos: Top-Liga der Rennräder

5/14

Antriebsstrang Dura Ace (1) Eine Rennmaschine mit effizientem Vortrieb und hoher Präzision, z.B. mit der neuen Shimano Dura Ace aus dem Simplon-Baukasten.

TAPERED GABELSCHAFT UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN

Verboten leicht Der Simplon-Rahmen, ein sehr gelun­gener Allrounder mit Renncharakter. 4/14

Laufräder Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette girls edition

6

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | Chorus | Force

1

Rahmenfarbe Carbon Matt / Yellow Matt

5

RahmengröSSen 49 | 52 | 55 | 58 | 61

PAVO 3 D u r a A c e Ca r bon M a t t / Y ellow M a t t / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8

Der mit 825 g ungewöhnlich leichte High-End-Rahmen lässt keine Wünsche offen. Das PAVO 3 definiert die Oberklasse

geometrie

im Leichtbau als Sinnbild für die einzigartige Symbiose aus geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und außergewöhnlichem Komfortabel

sportlich

Rahmen

gabel

Komfort. Mit individuellen High-End-Komponenten aus dem Experten-Baukastensystem entsteht ein Traumrad. Der Unterschied ist auf jedem Meter und in jedem Terrain sofort spürbar – ein Rennrad der Extra-Klasse. Eben Race pur.


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pavo

r oadbike

granfondo

dis c

TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept Disc Brake DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE Maximum Power Transfer Raptor Dropout Roadthruaxle SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT UD CARBON

p a v o Gr a n F o n d o Di s c U l t e g r a

VIBREX®

Ca r bon M a t t / P u lsa r Red Glossy / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8 D is c

OPT I ONEN

5

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | eTap

2

Rahmenfarben Galaxy Blue glossy / Cosmic Blue Matt Carbon matt / Pulsar Red glossy

6

RahmengröSSen 46 | 49 | 52 55 | 58 | 61

geometrie

Laufräder

PAVO Gr a n F o n d o Di s c U l t e g r a Galaxy B l u e Glossy / Cosmi c B l u e M a t t / / O p t ion : L a u f r ad RR 2 1 D is c

Ergonomie/Cockpit Komfortabel

sportlich

Kurbel/Kassette girls edition

Das Raptor-Dropout der Gabel, das abgeflachte Sitzrohr und die VIBREX®-Sitzstreben sind Garanten für geballte MarathonPower. Das größte Highlight dieses Allround-Talents liegt aber nicht ausschließlich in der Geschwindigkeit und im Komfort, sondern auch im Bremsvorgang: Die Scheibenbremsen gewähren eine konstant hohe und fein modulierbare Bremskraft bei jeder Witterung. „Heißbremsen“ und Felgenverschleiß sind kein Thema mehr.


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pav o

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granfondo

superli ght

TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE Maximum Power Transfer Raptor Dropout SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT UD CARBON VIBREX®

Raptor Dropout (1) Das nach hinten geneigte Ausfallende lässt die Gabelscheiden flacher stehen, ohne dabei die Geometrie zu verändern. Vorteil: spürbarer Komfortgewinn im Gabelbereich.

1

OPT I ONEN Laufräder Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette girls edition

p a v o Gr a n f o n d o SL C h o r u s Ca r bon / Gelb M a t t / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8

5

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | Chorus

1

Rahmenfarbe Carbon / gelb Matt

6

RahmengröSSen 46 | 49 | 52 55 | 58 | 61

geometrie

Das PAVO GF SL bietet sportliche Optik und maximalen Vortrieb durch verstärkte supersteife Kettenstreben. Größter Fahrkomfort wird Komfortabel

sportlich

Rahmen

durch eine Reihe von Innovationen – wie nach hinten drehende flexible Kettenstreben, die neue Komfort-Aussparung an der profi­lierten Sattelstütze, ein mandelförmiges Oberrohr, ultraflache leicht gebogene Sitzstreben und ein spezielles Dropout-Design der Gabel – sichergestellt. Durch das spezielle Carbon-Layup des Rahmens ist die SL Variante um weitere 220 g leichter als das PAVO Granfondo.


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pav o

granfondo

superli ght

1

Supersteife Kettenstreben, e n o r m e Ve r w i n d u n g s s t e i f i g k e i t i m B e r e i c h d e s Tr e t l a g e r s u n d „Direct Mount“-Bremsen garan­ tieren höchste Fahrperformance.

2

3

4

DIRECT MOUNT BRAKES (1) Sogenannte „Direct Mount“-Bremsen generieren die Bremskraft über zwei fixe Drehpunkte an Rahmen und Gabel. Das sorgt für hohe Steifigkeit und ver­bes­ sert Bremspower sowie Dosierbarkeit im Vergleich zur üblichen Bremsen-Bauart. Zudem schmiegt sich die Bremse aerodynamisch an Gabelscheiden und Sitzstreben an.

STEUERROHR (5) Formschön integriert steckt die Gabel mit koni­ schem Schaft im Steuerrohr. Sämtliche Züge laufen in das Rahmeninnere und sorgen für eine aufgeräumte Optik.

TWISTED CHAIN STAY (2) Im Bereich des Tretlagers garantiert der hohe Querschnitt sowie die ausgeprägte Finne an der linken Strebe eine enorme Verwindungssteifigkeit im Antritt. Richtung Heck drehen sich die Kettenstreben im Faserfluss zu einem flachen Querschnitt (Twisted Chain Stay), der vertikalen Flex und somit ange­neh­ men Sitzkomfort generiert. 5

KETTENABWURFSCHUTZ (3) Der integrierte Kettenabwurfschutz verhindert unge­ wollte Kettenklemmer und schützt den hochwertigen Carbonrahmen. Sowohl für Kompakt- als auch für Full-Size-Kurbeln geeignet. RAPTOR DROPOUT (4) Durch die nach hinten gezogenen Ausfallenden – „Raptor Dropout“ – stehen die Gabelscheiden flacher als üblich und generieren dadurch höchsten Fahrkomfort.

KOMFORT-STÜTZE (6) Komfort-Features: abgeflachte Rückseite, Aussparung im Bereich des Klemmkopfes, überproportionale Auszugslänge. Die Spezial-Sattelstütze bügelt Un­ ebenheiten einfach weg und verhindert so frühzeitige körperliche Ermüdung.

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granfond o TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

„Astreines Fahrverhalten,

TECHNOLOG I EN

fahrstabil

, sehr relativ leicht, viele Aus­stattungsoptionen.“

Advanced Internal Cable Routing

Tour 06/2016

HOLLOW CARBON DROPOUTS

ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY HOT MELT CARBON HPMC I-CONE Maximum Power Transfer Raptor Dropout SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN TESTSIEGER!

6/16

Laufräder Ergonomie/Cockpit

TESTURTEIL SEHR GUT

Kurbel/Kassette

PAVO Gr a n F o n d o U l t e g r a Ca r bon M a t t / Ro t M a t t / / O p t ion : L a u f r ad K sy r i u m E li t e

2/16

girls edition

PAVO Gr a n F o n d o U l t e g r a Di 2 Ti t an M a t t / B la u M a t t / / O p t ion : L a u f r ad Cosmi c P r o Ca r bon

5

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | Chorus

2

Rahmenfarben Carbon matt / Rot matt titan matt / BLAU MATT

6

RahmengröSSen 46 | 49 | 52 55 | 58 | 61

geometrie Komfortabel

Mit dem 1884 erstmalig ausgetragenen Granfondo-Rennen über 600 km Distanz wurde der Grundstein für eine Tradition sportlich

Rahmen

gabel

langer Radmarathons gelegt. Seither hat sich eine enorme technische Entwicklung vollzogen, die bei SIMPLON nach über zweijähriger intensiver Forschungsarbeit im PAVO GRANDFONDO seinen Höhepunkt findet. Höchster Komfort und heraus­ragende Fahreigenschaften vereint in einem hypermodernen Rennrad.


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KIARO

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TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC POWER TRANSFER Testsieger 2014: Auf dem Prüfstand zählt er zu den Musterschülern. 2013: Sehr leicht, extrem fahrstabil, gut gedämpft und überragend ausgestattet. 2012: Leichtestes Rad, bester Komfortwert, bester Rahmen. schlüssiges Konzept ohne Schwächen Ein heißer Tipp für Tourer. Tolle Ausstattung mit sinn­ vollen Details. Traumgewicht.

SCS+ SPECIFIC TUBES

5/14

TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION UD CARBON VIBREX®

3/13

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OPT I ONEN Laufräder Ergonomie/Cockpit Kurbel/Kassette

KIARO Force

1/13

Ca r bon / Ro t M a t t / / O p t ion : L a u f r ad K sy r i u m E li t e

girls edition

KIARO 105 W ei S S / Ca r bon

5

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | 105 | Chorus | force

2

Rahmenfarben Carbon / Rot matt WeiSS / Carbon

5

RahmengröSSen 47 | 51 | 55 58 | 62

geometrie

Das KIARO gehört zur Spitze der komfortorientierten Rennrad-Klasse. Kein anderes hat kontinuierlich derart ausge­ zeichnete Resultate in führenden Rad-Fachmagazinen erreicht. Die spezielle Geometrie des hinsichtlich Steifigkeit

Komfortabel

sportlich

Rahmen

gabel

und Komfort optimal ausbalancierten Rahmens ermöglicht eine aufrechtere und zugleich sportliche Sitzposition. Im Zusammenhang mit der konzeptionell entwickelten VIBREX®-Dämpfungs-Technologie schont dies entscheidende Kräfte auf Langstrecken und wirkt Ermüdungen effektiv entgegen.


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I N I SS I O

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Gr a n F o n d o TRIATHLON/TIMETRIAL

MARATHON ALLROAD

„Herz, was willst du mehr?

TECHNOLOG I EN

Variabilität, Topausstattung

Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME

und ausgewogenes Fahr­verhalten.“ Aktiv Radfahren 3/15

Comfort Concept Disc Brake HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE POWER TRANSFER Roadthruaxle SCS+

Innovatives, komfortables Multitalent

SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT

6/15

triple FUSION Kauftipp Drittbester im Test

UD CARBON

5/15

VIBREX®

Multitalent. Testurteil „Überragend“ 3/15

I N I SS I O G F 1 0 5

OPT I ONEN

Ca r bon M a t t

Laufräder Ergonomie/Cockpit

5

Ausstattungspakete Ultegra | Ultegra Di2 | Dura ace | Dura ace Di2 | 105

2

Rahmenfarben Carbon matt rosso

5

RahmengröSSen 47 | 51 | 55 58 | 62

Rosso / / O p t ion : L a u f r ad R 2 3 D is c

Kurbel/Kassette

geometrie Komfortabel

I N I SS I O G F U l t e g r a Di 2 C o m p a c t

sportlich

Rahmen

gabel

girls edition

Hier werden bewährte Technologie-Konzepte weiterentwickelt und neu eingebracht. Ein auf äußerste Steifigkeit und hohen

Schutzbleche

Komfort ausgelegtes Rahmen-Gabel-Set mit zukunftsweisendem Scheibenbremsen- und Steckachsen-System bietet zuverlässige

Gepäckträger

Bremswirkung/-kraft, wenn Nässe und Schmutz herkömmlichen Bremskonzepten im Wege stehen. Auch im Trockenen machen feinfühliges Ansprechverhalten und geringe Betätigungskräfte einen – nicht zuletzt während eines Radmarathons – spürbaren Unterschied. Das INISSIO GF ist die neue Dimension auf der Straße.


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I N I SS I O

Gr a n F o n d o

Asymmetrische Kettenstreben sorgen für optimale Kraftübertragung. Zusätzliche Ve r s t e i f u n g d e s L a u f r a d e s u n d o p t i m a l e Stabilisierung des Hinterbaus durch T H RU A X L E S t e c k a c h s e n . M O N O R O D S L S t ü t z e ( 1 8 5 g ) u n d V I B R E X ®- S i t z s t r e b e n für effektive Dämpfung.

4

Ein Rahmen-Gabel-Set mit Charakter (1) Das markante Design des INISSIO steht für ausgesprochene Steifigkeit und Fahrstabilität – unverkennbar das konische Steuerrohr und die Gabel mit 1.125”- bis 1.25”-Schaft. Kaum sichtbar: Das INISSIO setzt auf volle Integration. Alle Züge sind innen verlegt. Selbst die hydraulische Leitung der Vorderrad-Scheibenbremse verläuft in der Gabel.

2

BIONIC EXTREME DRIVE TRAIN (3) Die POWER TRANSFER Einheit aus Tretlager und asymmetrischen Kettenstreben wird aus einem Stück gefertigt. Resultat: höchste Steifigkeit bei jedem Antritt.

INISSIO GABEL (4) Die Gabel bietet nicht nur äußerste Steifigkeit für Fahrstabilität und Lenkpräzision sondern auch effektiven Flex in den Gabelscheiden für fühlbaren Fahrkomfort. Die hydraulische Bremsleitung wird gut geschützt innerhalb der Gabel verlegt.

COMFORT CONCEPT – MONO ROD SL (5) Die 185 g leichte MONO ROD SL Stütze sorgt mit dem flach angebundenen Oberrohr, dem sich verjüngenden Sitzrohr und den dünnen VIBREX®-Sitzstreben in einem Flex-System für effektive Dämpfung.

VIBREX®-Sitzstreben (2) Innovatives VIBREX®-Sitzstreben-Design für das INISSIO GRANFONDO: Tiefer angesetzt an das schmal verlaufende Sitzrohr und in einem INISSIO Spezial-Layup gefertigt, weisen sie ein ausgezeichnetes Dämpfungsverhalten auf.

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1

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I N I SS I O

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C R OSSE R CYCLO CROSS

MARATHON ALLROAD

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept Disc Brake HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-CONE POWER TRANSFER Roadthruaxle SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION UD CARBON VIBREX®

I N I SS I O C R OSSE R Di 2 Rosso / /

O p t ion : L a u f r ad R 2 3 D is c

OPT I ONEN Laufräder

2

Ausstattungspakete CROSSER | Crosser DI-2

2

Rahmenfarben Carbon matt rosso

5

RahmengröSSen 47 | 51 | 55 58 | 62

Ergonomie/Cockpit

geometrie Komfortabel

Kurbel/Kassette sportlich

girls edition

I N I SS I O C R OSSE R U l t e g r a Ca r bon M a t t / / O p t ion : L a u f r ad RC 3 8 D is c

Zuverlässigkeit zählt dort, wo es aufs Äußerste ankommt: Cyclo Cross. Der INISSIO CROSSER bietet unter widrigsten Wetter­ bedingungen nicht nur die Verlässlichkeit hydraulischer Scheibenbremsen mit eigens entwickeltem Steckachsen-System, zudem ist das Vollcarbon-Rahmen-Gabel-Set hinsichtlich Robustheit, Steifigkeit und Komfort die optimale Wahl für grobes Terrain. In dieser Kombination spielt der INISSIO CROSSER zweifellos in der Top-Liga der CX-Kategorie.


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3

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4

Wer im Konzert der Spitzenathleten mitmischen will, braucht kompromissloses, hochwertiges Material. Räder, die – maßgeschneidert bis ins kleinste Detail – sowohl Fahrtechnik als auch den persönlichen Fahrstil und die individuelle Klasse der Athleten voll zur Geltung bringen. Für zahlreiche Spitzensportler im Roadbike-, MTB- und Triathlon-Bereich ist SIMPLON seit vielen Jahren der perfekte Partner.

Triathlon/Duathlon Yvonne van Vlerken (MR.T2 und NEXIO) / Bild 4 Siege: Challenge Roth (Weltrekord Ironman-Distanz), Ironman Florida (Streckenrekord), Ironman 70.3. Austria, Almere (Ironman-Distanz), Challenge Rimini, Challenge ITU World Champion LD Duathlon, European Championships Powerman Duathlon, 7-malige holländische Meisterin

Radsport Babydump Cyclingteam (NEXIO) / Bild 3 Continental Radteam der Spitzenklasse in Holland und Belgien

Per Bittner (MR.T2 und NEXIO) / Bild 5 2. Platz Challenge Melbourne 2016, 2. Platz Challenge Rimini 2016, 5. Platz Ironman 70.3 Geelong, 5. Platz Challenge Wanaka, 4. Platz Challenge Roth 2015

Team Felbermayr SIMPLON Wels (NEXIO und MR.T) / Bild 1 Bestes nationales Team der Österreich-Rundfahrt und Gewinner des Bergtrikots 2015, zahlreiche österreichische Staatsmeistertitel auf der Straße und im Zeitfahren und Sieg der Österreich-Rundfahrt 2013 Team Texpa-Simplon (CIREX 29 und RAZORBLADE 29) / Bild 2 Semiprofessionelles ambitioniertes MTB-Team auf Top-Niveau; Kämpfen mit MTB-Profis der Rennszene auf Augenhöhe um Siege. 2

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Skinfit Racing Team powered by SIMPLON (MR.T2 und NEXIO) / Bild 6 Erstes Profi-Team im österreichischen Triathlonsport 2. Platz Ironman 70.3 Pescara 2016 – Paul Reitmayr, 2. Platz Ironman 70.3 Pescara 2016 – Bianca Steurer, 3. Platz Ironman 70.3 Barcelona 2016 – Bianca Steurer, 3. Platz Ironman 70.3 St. Pölten 2016 – Paul Reitmayr, 7. Platz Ironman Südafrika 2016 – Bianca Steurer


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R AZO R BLADE

mo u n t ainbike

29

SUPE R L I GHT

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

Perfektion im Aufbau.

TECHNOLOG I EN

„

Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME

Am Trail ein quirliger, antrittstarker Komplize.“

Carbon Chain Catcher Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY

bikeboard.at 05/2016

Electronic Shifting Ready HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON

Carbon Chain Catcher (1) Der superleichte Kettenabwurfschutz aus Carbon lässt sich an die jeweilige Kettenblattgröße anpassen und schützt den hochwertigen Rahmen vor Chainsuck.

HPMC IDPCR POWER TRANSFER SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT

1

2

Komfortabel und effizient im Sattel (2) Im Sitzrohrknoten liegt das Zentrum des Komforts. Die spezielle Form und die eigens entwickelte Carbon-Struktur von Sitzstreben (VIBREX®) und Oberrohr sorgen gemeinsam mit der schmalen Carbon-Stütze für kräfte­schonenden Sitzkomfort.

T-Axle UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle girls edition

Vortriebsstark und individuell.

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4

Ausstattungspakete PRO 22 | PRO 22 Di2 | MRS 22 | X01 EAGLE

1

Rahmenfarbe Carbon / gelb matt

3

RahmengröSSen M | L | XL

Ergonomie/Cockpit Bremssysteme Sattelstütze

R AZO R BLADE 2 9 SL XO 1 E a g l e Ca r bon / Gelb M a t t / / O p t ion : X C - 9 , M T 8 / / L a u f r ad : X RC 1 2 0 0 - 2 9

Mit der Superlight-Version des Razorblade 29 verliert jeder Anstieg seinen Schrecken. Durch kompromisslosen Vortrieb und trotzdem außergewöhnlichen Komfort dank VIBREX®-Rahmentechnologie bringt das Carbon-Hardtail mit seiner hohen Steifigkeit und dem im Vergleich zum RAZORBLADE um weitere 250 g geringeren Gewicht die nötige Stabilität für anspruchsvollstes Gelände. Die optimale Balance aus Schnelligkeit, Laufruhe und Agilität.


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R AZO R BLADE

29

[ SUPE R L I GHT ]

Eine wieselflinke XC-Maschine mit höchstem Komfort für Etappenrennen u n d n i c h t e n d e n w o l l e n d e M a r a t h o n s . G e r i n g e s G e w i c h t d u r c h Tr i p l e - F u s i o n Te c h n o l o g i e u n d m a x i m a l e S t e i f i g k e i t d a n k H o c h m o d u l - K o h l e f a s e r n v o n To r a y (65%-85% mehr Zugfestigkeit) sorgen für kompromisslosen Vortrieb.

4

VIBREX® – INTERNAL DROPPER POST (3) Die abgeflachten VIBREX®-Sitzstreben fügen sich harmonisch im Sitzrohrknoten zusammen und sorgen unter anderem für exzellenten Fahrkomfort. Sicherheit und Fahrspaß bringt optional die vollintegrierte Vario-Stütze Kindshock LEV Integra 272.

COMFORT CONCEPT – VIBREX® (4) Der einzigartige Fahrkomfort entsteht durch abgeflachte VIBREX®-Sitzstreben, mandelförmiges Oberrohr, flexiblen Sitzrohrknoten und flexende Kettenstreben im hinteren Bereich. MAXIMUM POWER TRANSFER (5) Verlustfreien Vortrieb garantieren die Kettenstreben, die sich im Tretlagerbereich zu einem supersteifen Hochprofil formen. In Richtung Hinterradachse flachen die Streben allmählich ab und bieten so den notwendigen vertikalen Flex für optimalen Fahrkomfort.

1

CARBON CHAIN CATCHER (1) Der extraleichte CARBON CHAIN CATCHER verhindert unge­wollten Kettenabwurf und schützt somit den hoch­ wertigen Carbonrahmen. Via Höhenverstellung lässt sich die Carbonplatte auf unterschiedliche Kettenblätter einstellen.

2

STEUERROHR (2) Formschön treffen Oberrohr und Unterrohr am optischen Zentrum zusammen – dem Steuerrohr. Sämtliche Züge tauchen hier in das Rahmeninnere ein. Die spezielle Formgebung des Steuerrohrs dient in erster Linie dem Erreichen der maximalen Steifigkeit, die Voraussetzung für ein hocheffizientes Racebike.

3 5


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R AZO R BLADE

m o u n ta mo ainbike inbike

2 9

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Carbon Chain Catcher Comfort Concept DOUBLE FUSION TECHNOLOGY Electronic Shifting Ready HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC IDPCR POWER TRANSFER SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT T-Axle UD CARBON VIBREX® Agil und dynamisch 2016 komplett überarbeitet!

R AZO R BLADE 2 9 P R O 2 2 Ca r bon / Ro t M a t t / /

1/16

OPT I ONEN

O p t ion : Gabel Fox S t epCas t 3 2 P e r f o r man c e E li t e

Laufräder Gabelmodelle

2

CARBON / BLAU MATT

4

girls edition

RahmengröSSen S | M | L | XL

Ro c k S hox R S 1 , S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a , L a u f r ad X R 1 5 0 1 - 2 9 R S

Ergonomie/Cockpit 6

SLX 30 | XTE 22 | PRO 22 | PRO 22 Di2 | MRS 22 | X01 EAGLE

RahmenfarbeN

7

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Ausstattungspakete

R AZO R BLADE 2 9 M R S 2 2 Ca r bon / B la u M a t t / / O p t ion : Gabel

CARBON / ROT MATT Rahmen

Bremssysteme

Das Razorblade 29 besticht durch sein geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit und sorgt damit für einen optimalen Vortrieb

Sattelstütze

ohne Kompromisse. Die perfekt abgestimmte Geometrie zusammen mit den 29-Zoll-Laufrädern führen zum ultimativen Fahrerlebnis. Wer nach Schnelligkeit, Laufruhe und Agilität sucht, ohne dabei auf Komfort verzichten zu wollen, wird unser Carbon Hardtail lieben. Noch besser als das Vorgängermodell, das in allen Testberichten bereits mit Superlativen glänzte.


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R AZO R BLADE

m o u n ta mo ainbike inbike

275

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC IDPCR POWER TRANSFER SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT T-Axle triple FUSION UD CARBON VIBREX® R AZO R BLADE 2 7 5 XTE 2 2 Ca r bon M a t t

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle girls edition

5

Ausstattungspakete SLX 30 | XTE 22 | PRO 22 | MRS 22 | X01 EAGLE

2

RahmenfarbeN CARBON MATT Rosso Matt / Anthracite Matt

3

R AZO R BLADE 2 7 5 P R O 2 2 Rosso M a t t / A n t h r a c i t e M a t t / / O p t ion : S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a , L a u f r ad X M 1 5 0 1 - 2 7 5

RahmengröSSen

Ergonomie/Cockpit

xS | S | M

Bremssysteme

Das Konzept hinter dem RAZORBLADE 275: Die kleineren 27,5"-Laufräder ermöglichen einen kompakteren, leichteren und

Sattelstütze

agileren Rahmen gegenüber 29”-Pendants. Zugleich besitzt das Race-Carbon-Hardtail mit 100 mm Federweg die gleichen Gene wie sein großer Bruder, setzt den Tritt in die Pedale kompromisslos in Vortrieb um und bietet dabei kräfteschonenden Komfort durch VIBREX®-Technologie in Streben und Sattelstütze.


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C I R EX

m o u n ta mo ainbike inbike

120

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS Boost Center Cable Guide Conical Screw Connection Electronic Shifting Ready Flexlink HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC IDPCR Metric Shock SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT T-Axle triple FUSION UD CARBON VIBREX® 4SPG

C I R EX 1 2 0 M R S - 2 2 Cosmi c Red Glossy / B la c k Glossy / / O p t ionen : Gabel Fox Floa t 3 2 P e r f o r man c e E li t e , D ä mp f e r Fox Floa t , S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a , L a u f r ad X M 1 5 0 1 - 2 9 B oos t

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle girls edition

5

Ausstattungspakete XTE 22 | PRO 22 | PRO 22 Di2 | MRS 22 | X01 EAGLE

2

RahmenfarbeN black matt / black Glossy Cosmic red glossy / black Glossy

4

RahmengröSSen S | M | L | XL

C I R EX 1 2 0 X 0 1 E a g l e B la c k M a t t / B la c k Glossy / / O p t ionen : Gabel Ro c k S hox R S 1 , B r emsen M a g u r a M T 8 , L a u f r ad X RC 1 2 0 0 - 2 9 B oos t

Ergonomie/Cockpit Dämpfer Bremssysteme Sattelstütze

Das Carbon Race Fully wird mit 120-mm-Fahrwerk auf die Rennstrecke gehen und ist damit nicht nur für ambitionierte Racer sondern auch für Tourenfahrer die optimale Wahl für jeden Einsatzzweck. Die herausragende Kinematik, die technisch nochmals verbessert wurde, sowie das geringe Gewicht sorgen für einen effizienteren Antritt und eine hervorragende Traktion, die dem vortriebsorientierten Fahrer sowohl auf flowigen als auch auf anspruchsvollen Trails die nötige Sicherheit bieten.


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C I R EX

m o u n ta i n b i k e

120

Flexlink ersetzt das hintere Gelenk am Hinterbau, Center Cable Guide verhindert Kabelbewegungen beim Einfedern, neue Dämpfertechnologie „Metric Shock“, integrierte Zugführung für absenkbare Sattelstützen, „Boost“-Naben mit 148 mm Breite erhöhen die Steifigkeit.

Center Cable Guide (1) Keine Kabelbewegung beim Einfedern, kein Scheuern am Rahmen, kein Klappern! Die patentierte, drehbar gelagerte Kabelführung räumt nicht nur optisch auf, sondern setzt auch technisch den Maßstab in Sachen Zugverlegung.

3

Metric Shock (3) Im Cirex steckt bereits die neueste Dämpfertechnologie „Metric Shock“. Längere Kolben sorgen für höhere Steifigkeit, geringere Wärmeempfindlichkeit und somit für eine stets konstante Federperformance.

2

Boost (4) Das hintere Ausfallende fixiert spezielle Naben mit 148 mm Breite („Boost“). Vorteil: Die breitere Abstützung erhöht deutlich die Steifigkeit der Laufräder und garantiert so effizienteren Vortrieb.

1

Flexlink (2) 110 mm Federweg generiert der Hinterbau am neuen Cirex und Racer wie Tourenfahrer profitieren von optimaler Traktion sowie hocheffizientem Vortrieb. Kernstück bilden die flexibel geformten und speziell gefertigten Sitzstreben, die das hintere Gelenk ersetzen. Das macht den Rahmen noch steifer, leichter und reduziert den Wartungsaufwand.

4

Sessellift (5) Für Tourenfahrer längst Standard, für Racer bald ein Muss – die variable Sattelposition per Knopfdruck sorgt für Komfort und Sicherheit. Die Vario-Stütze kommt mit innenverlegtem Zug und 125-mm-Hub.

5


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CU R E

m o u n ta mo ainbike inbike

29

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN 1

Hydroforming Internal Cable Routing SCS+ Schnell und sportlich im Gelände Rahmenmaterial und Optionen für Gepäckträger und Seitenständer machen das Cure von der Race-Maschine zu einem sportlichen Tourenbike für den schnellen Wochenendtrip. Überragend + Allround-Tipp Das Cure ist mit das beste Allroundrad im Test. Exzellenter Rahmen trifft auf sichere Fahreigen­ schaften mit viel Komfort. Hier kann man nichts falsch machen.

9/13

Tapered Gabelschaft (1) Das kurze Steuerrohr im Tapered-Design ermöglicht auch sportlichen Fahrern eine optimale Sitzposition.

TAPERED GABELSCHAFT T-Axle Top Performance Aluminium

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle 1-2/13

girls edition Ergonomie/Cockpit Bremssysteme

3

Ausstattungspakete SLX 30 | XTE 22 | PRO 22

1

Rahmenfarbe black matt / black Glossy

4

RahmengröSSen

Gepäckträger

M | L | XL | XxL

Seitenständer

CU R E 2 9 P R O 2 2 B la c k M a t t / B la c k Glossy

Der hochwertige, 3-fach-konifizierte Alu-Rahmen rollt auf schneller 29”-Bereifung und bringt Tourenfahrer wie Racer pfeilschnell ans Ziel. Die ausgewogene Geometrie des Cure 29 sorgt für ein optimales Verhältnis aus Agilität und Spurtreue. Aufnahmen für Ständer, Gepäckträger und Schutzblech sind formschön im Rahmen integriert und erweitern den Einsatzbereich des Bikes bis in den Alltag hinein.


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D I LLY

m o u n ta mo ainbike inbike

GI RL

275

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

formschön (1) Aufgeräumtes Cockpit und formschöne Integration dank Hydroforming, Tapered Gabelschaft und Internal Cable Routing. TECHNOLOG I EN Hydroforming 1

Internal Cable Routing SCS+ TAPERED GABELSCHAFT T-Axle

Sehr gut Im Fahrbetrieb glänzt das DILLY durch kerngesunden Vorwärtsdrang, Resultat des sehr steifen Chassis. Auf dem Trail agiert das DILLY sehr sicher. 5/11 TIPP Sport Das Potenzial ist beachtlich. Getuned wird es zur Race-Rakete.

Top Performance Aluminium

OPT I ONEN Laufräder

1-2/11

Gabelmodelle girls edition Ergonomie/Cockpit Bremssysteme

3

Ausstattungspakete SLX 30 | XTE 22 | PRO 22

1

Rahmenfarbe Weiss / Blau

2

RahmengröSSen

Gepäckträger

38 | 44

Seitenständer

D I LLY Gir l 2 7 5 XTE 2 2 W eiss / B la u

Hohe Agilität und optimales Trail-Handling sind beim DILLY GIRL 275 gesetzt. Mit 100-mm-Gabel und Laufrädern in der populären 27,5”-Dimension manövriert man das Hardtail spielerisch durchs Gelände. Der Rahmen besteht aus QualitätsAluminium-Legierung, die Leichtbau bei gleichzeitig hoher Steifigkeit des Materials erlaubt. Egal ob Tour- oder MarathonEinsatz: Das DILLY GIRL 275 hält stets die Spur.


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kibo

m o u n ta mo ainbike inbike

275

alu

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Asymmetric Chainstays Boost Conical Screw Connection Hydroforming Internal Cable Routing SCS+ TAPERED GABELSCHAFT T-Axle Top Performance Aluminium 4SPG

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle SEHR GUT Quirlig ums Eck, sicher bergab und dabei höchst komfortabel. Das Kibo macht einfach Spaß! Sehr gut Glänzt sowohl als Partner für lange Alpentouren wie als Trail-Räuber im All-Mountain-Stil. Sehr gut Sensibler, ausgewogener Tourer mit Komfort-Fahrwerk und geringem Gesamtgewicht.

girls edition Ergonomie/Cockpit Dämpfer

1/16

K I BO 2 7 5 ALU SLX 2 2 W eiss / S c hwa r z

Bremssysteme Sattelstütze

K I BO 2 7 5 ALU P R O 2 2 P u lsa r Red M a t t / an t h r a c i t e M a t t / /

2/14

O p t ion : S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a , X T B r emse / /

4 6/12

Ausstattungspakete SLX 22 | XTE 22 | PRO 22 | X01 EAGLE

2

Rahmenfarben Pulsar Red Matt / anthracite Matt Weiss / Schwarz

4

L a u f r ad : X M 1 5 0 1 - 2 7 5 B oos t

RahmengröSSen 38 | 45 | 50 | 55

Als waschechter Allrounder spielt das KIBO 275 ALU bergauf wie bergab seine Trümpfe aus. Die Grundlage liefern das sensible Rahmen

und zugleich antriebsneutrale 130-mm-Fahrwerk sowie durchdachte Qualitätskomponenten. Die 27,5”-Bereifung bietet in der AllMountain-Klasse den besten Kompromiss aus Rollverhalten und Gewicht. Hauptrahmen und Hinterbau bestehen aus hochwertigster Alu-Legierung mit einer steifen, leichten Carbon-Wippe.


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R APCON

m o u n ta mo ainbike inbike

140

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Adjustable Wheelbase Advanced Internal Cable Routing Asymmetric Chainstays Boost B+ Center Cable Guide Conical Screw Connection Electronic Shifting Ready HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC IDPCR Metric Shock SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT T-Axle triple FUSION UD CARBON 4SPG R APCON 1 4 0 P R O 2 2 Ca r bon M a t t / W hi t e Glossy

/ / O p t ion : S A TT E L S T Ü TZ E e

OPT I ONEN

L E V I n t e g r a , B + B e r ei f u n g , L a u f r ad : A X M 1 7 5 0 - 2 7 5 B oos t B +

Laufräder Gabelmodelle girls edition

5

Ausstattungspakete XTE 22 | PRO 22 | PRO 22 Di2 | MRS 22 | X01 EAGLE

2

Rahmenfarben Carbon Matt / White Glossy Black Glossy / Cosmic Blue Matt

4

RahmengröSSen s | m | l | xl

Ergonomie/Cockpit

R APCON 1 4 0 P R O 2 2 B la c k Glossy / Cosmi c B l u e M a t t / / O p t ion : Gabel Fox Floa t 3 4 P e r f o r man c e E li t e , S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a . L a u f r ad : X M 1 5 0 1 - 2 7 5 B oos t

Dämpfer Bremssysteme Sattelstütze

Das Rapcon mit 27,5-Zoll-Laufrädern und 140-mm-Federweg duldet keine Kompromisse. Von Marathon bis Alpencross, von Schotter­ touren bis Trail Riding – everything’s possible. Durch die Adjustable Wheelbase-Technologie, bei der durch ein wechselbares Insert die Kettenstrebenlänge angepasst werden kann, lassen sich sowohl Standard-Reifen als auch breite „B+“-Bereifung bis zu 2,8” Breite montieren, ohne dabei das Fahrverhalten des Bikes negativ zu beeinflussen. Somit wird die Geometrie dem gerade bevorzugten Reifen ganz einfach angepasst.


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R APCON

m o u n ta i n b i k e

Adjustable Wheelbase für kompromisslose Reifenwahl und „B+“-Kompatibilität, Center Cable Guide verhindert Kabelbewegungen beim Einfedern, neue Dämpfertechnologie „Metric Shock“, höchste Stabilität und Integration im markanten Steuerkopfbereich.

B+ (3) Wer seine Prioritäten auf kompromisslosen Grip und höchsten Komfort legt, kommt an der „B+“-Bereifung kaum noch vorbei. Das Rapcon bietet genügend Platz an Gabel und Hinterbau für die extra voluminösen Pneus bis zu 2,8" Breite. Center Cable Guide (4) Keine Kabelbewegung beim Einfedern, kein Scheuern am Rahmen, kein Klappern! Die patentierte, drehbar gelagerte Kabelführung räumt nicht nur optisch auf, sondern setzt auch technisch den Maßstab in Sachen Zugverlegung.

2

Metric Shock (5) Das Rapcon federt bereits mit der neuesten Dämpfer­ technologie „Metric Shock“. Längere Kolben sorgen für höhere Steifigkeit, geringere Wärmeempfindlichkeit und somit für eine stets konstante Federperformance. 3

1

Adjustable Wheelbase (1) Neben der Standard-Bereifung finden an den Rapcon-Bikes auch superbreite Pneus bis zu 2,8" Platz. Dazu lässt sich die Kettenstrebenlänge via Wechsel-Chip von 430 mm auf 440 mm erweitern sowie die Tretlagerhöhe adaptieren. Dieser Kniff garantiert stets die kürzest mögliche Ketten­strebe für den jeweiligen Reifen und somit höchste Wendigkeit und Agilität.

Stabilität & Integration (2) Der markante Steuerkopfbereich sorgt für die nötige Steifigkeit und Stabilität in anspruchsvollem Terrains. Zudem münden hier sämtliche Züge vom Lenker kommend in das Rahmeninnere und sorgen für eine aufgeräumte Optik.

4

5


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R APCON

m o u n ta mo ainbike inbike

160

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Adjustable Wheelbase Advanced Internal Cable Routing Asymmetric Chainstays Boost B+ Center Cable Guide Conical Screw Connection Electronic Shifting Ready HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC IDPCR Metric Shock SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT T-Axle triple FUSION UD CARBON 4SPG R APCON 1 6 0 P R O 2 2 B la c k M a t t / B la c k Glossy / / O p t ionen : S a t t els t ü t z e L E V

OPT I ONEN

I n t e g r a , L a u f r ad X M 1 5 0 1 - 2 7 5 B oos t

Laufräder Gabelmodelle girls edition

5

Ausstattungspakete XTE 22 | PRO 22 | PRO 22 Di2 | MRS 22 | X01 EAGLE

2

Rahmenfarben Black Matt / Black Glossy Galaxy Blue Glossy / Fresh Orange Glossy

4

RahmengröSSen s | m | l | xl

Ergonomie/Cockpit

R APCON 1 6 0 XO 1 E a g l e Galaxy B l u e Glossy / F r esh O r an g e Glossy / / O p t ionen : S a t t els t ü t z e L E V I n t e g r a , B + B e r ei f u n g , L a u f r ad A X M 1 7 5 0 - 2 7 5 B oos t B +

Dämpfer Bremssysteme Sattelstütze

Das Rapcon 160 mit 27.5-Laufrädern und einem satten 160-mm-Fahrwerk jagt sicher über Wurzelfelder und Trails. Dank dem leichten Vollcarbonrahmen und der antriebsneutralen Kinematik entpuppt sich das Rapcon 160 nicht nur als hocheffizientes Enduro, sondern auch als perfektes Tourenrad. Durch die Adjustable Wheelbase-Technologie, bei der durch ein wechselbares Insert die Kettenstreben­ länge angepasst werden kann, lassen sich sowohl Standard-Reifen als auch breite „B+“-Bereifung bis zu 2,8” Breite montieren, ohne das Fahrverhalten des Bikes negativ zu beeinflussen. Somit wird die Geometrie dem gerade bevorzugten Reifen ganz einfach angepasst.


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STEAME R

m o u n ta mo ainbike inbike

275

ALU

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing Boost B+ Conical Screw Connection Electronic Shifting Ready Double Bearing Hydroforming IDPCR Metric Shock SCS+ TAPERED GABELSCHAFT T-Axle Top Performance Aluminium 4SPG S t e a m e r 2 7 5 A l u Pr o 1 1 W hi t e Glossy / B la c k M a t t / / O p t ionen : A X M 1 7 5 0 - 2 7 5 B oos t B +

OPT I ONEN Laufräder girls edition Ergonomie/Cockpit

3

Ausstattungspakete SLX 11 | PRO 11 | PRO 11 Di2

2

Rahmenfarben Black Matt / Black Glossy White Glossy / Black Matt

4

RahmengröSSen

Bremssysteme

s | m | l | xl

Sattelstütze

STEAME R 2 7 5 A l u P R O 1 1 B la c k M a t t / B la c k Glossy / / O p t ionen : L a u f r ad : A X M 1 7 5 0 - 2 7 5 B oos t B +

In der zweiten Evolutionsstufe des E-MTB-Fullys setzen wir auf den neuen MTB-spezifischen Antrieb von Shimano. Der kompakte Motor erlaubt sehr kurze Kettenstreben und sorgt so für ein höchst agiles Bike. Die breite Bereifung bis 2.8” überzeugt mit erhöhtem Sitzkomfort und verbesserter Traktion. Bereits bei geringer Trittfrequenz unterstützt der Motor und sorgt für höchsten Fahrspaß. Bergauf und bergab!


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STEAME R

m o u n ta i n b i k e

275

ALU

Formschöner Alurahmen mit 150-mm-Federweg, neueste MTB-spezifische Antriebsgeneration von Shimano, kurze Kettenstreben für höchste Agilität, neue Dämpfertechnologie „Metric Shock“, doppelte Lagerung für höchste Steifigkeit im Hinterbau.

Kompakter Motor mit Power (1) Bis zu 70 Nm bietet der leistungsstarke Motor. Seine kompakte Bauweise erlaubt sehr kurze Kettenstreben für höchste Agilität. Der „Rockguard“ schützt den Motorblock vor Felskontakt. 4

Leistungsstarker Akku (2) Der hochkapazitive Akku bietet 500 Wh und sitzt geschützt und formschön am Unterrohr. Zum Laden lässt er sich pro­ blemlos seitlich entnehmen.

2

Verwindungssteif bei Kettenzug (4) Im hinteren Lagerpunkt (Horst-Link) sorgen zwei in Serie geschaltete Industrielager für höchste Seitensteifigkeit bei Kettenzug. Zudem verringern große Rohrquerschnitte die Verwindung.

Effiziente Dämpfung (3) Die neueste Dämpfertechnologie „Metric Shock“ generiert dank verlängertem Kolben höchste Federperformance. Fixiert wird der Dämpfer von einer seitensteifen Wippe.

1

ENERGIZE YOUR LIFESTYLE 3


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SENGO

m o u n ta mo ainbike inbike

275

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing Asymmetric Chainstays BALANCED FRAME Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC Sehr gut Schnell, noch schneller. Auf die ruhige Tour steht dieser edle Österreicher eher nicht – und passt damit perfekt zu seinem vor Kraft strotzenden Motor.

IDPCR POWER TRANSFER SCS+ SPECIFIC TUBES 1/15

TAPERED GABELSCHAFT T-Axle

überragend – sehr gut Technisch am Puls der Zeit. Komfortabler Hinterbau, einfaches Handling und super Bereifung.

triple FUSION UD CARBON VIBREX®

1/15

SENGO 2 7 5 EB 8 0 Das leichteste Bike im Test!

M a t t s c hwa r z / / O p t ionen : X T B r emse ,

1/15

L a u f r ad X M 1 5 0 1 - 2 7 5

OPT I ONEN Laufräder Gabelmodelle Ergonomie/Cockpit Bremssysteme

2

Ausstattungspakete EB 80 | URBAN 80

1

Rahmenfarbe Mattschwarz

4

SENGO 2 7 5 Ur b a n M a t t s c hwa r z / / O p t ionen : N yon D isplay , Gep ä c k t r ä g e r

Sattelstütze

RahmengröSSen

Gepäckträger

40 | 45 | 50 | 55

Seitenständer

Ultra-Light. Full-Carbon. High-End. Mit dem E-MTB Simplon SENGO 275 gibt es keine Grenzen mehr. Erweitere Deinen Aktionsradius mit dem SENGO 275! Der kräftige Bosch PERFORMANCE-LINE-Antrieb steckt optimal geschützt und formschön integriert im Carbon-Rahmen. Die Kohlefaser senkt zudem das Gesamtgewicht auf extrem schlanke ca. 18 kg. VIBREX® ADVANCED DAMPING Carbon Technologie sorgt für erstklassigen Fahrkomfort.


92 m o u n ta i n b i k e

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SENGO Geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und effizientem Vortrieb, starke Unterstütz u n g d u r c h d i e B o s c h P e r f o r m a n c e C X A n t r i e b s e i n h e i t , V i b r e x ®- S i t z s t r e b e n s o r g e n für Komfort, innenverlegte Züge für absenkbare Sattelstützen, sowohl fürs Gelände (EB80) als auch für die Straße (Urban) hervorragend geeignet.

Vorsicht: Zug fährt durch! (2) Geschützt und aufgeräumt verlaufen sämtliche Züge im Inneren des Rahmens. Auch eine absenkbare Sattelstütze mit innenverlegtem Kabel steht als Option zur Auswahl.

1

3

3

Function meets Design (1) Das Sengo setzt in Sachen Funktion und Design den Maßstab unter den E-Hardtails. Dank Vollcarbonrahmen begeistert es durch sein vergleichsweise geringes Gewicht sowie die hohe Steifigkeit für effizienten Vortrieb. Zudem spendet es exzellenten Sitzkomfort. Der 500-Wh-Akku von Bosch sitzt formschön und gegen Steinschlag geschützt im Unterrohr, kann aber zum Laden kinderleicht entnommen werden.

Kräftig, kompakt, geschützt (3) Für bestmögliche Unterstützung sorgt die Antriebseinheit Performance CX – der stärkste Motor von Bosch. Gegen Felskontakt schützt der schwarze „Rockguard“ aus schlagzähem ABS. Vibrex (4) Die außerordentlich flachen, blattfederartigen Sitzstreben sind speziell auf vertikalen Flex getrimmt. Gemeinsam mit der 27,2 mm Carbon-Sattelstütze bieten sie erstklassigen Sitzkomfort.

2

4


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E - D I LLY

m o u n ta mo ainbike inbike

275

XC RACE / MARATHON TOUR ALLMOUNTAIN ENDURO

1

2

Bosch POWER PACK 400 Akku (1) E-DILLY-Rahmen und Bosch POWER PACK 400 Akku bilden eine ästhetische Einheit. Der Akku sitzt fest im Rahmen und lässt sich dennoch leicht herausnehmen und einsetzen. Top Performance Alu-Rahmen (2) Höchste Festigkeit bei geringem Gewicht dank hochwertigster ALU-Legierung und Hydroforming-Rohren.

TECHNOLOG I EN Hydroforming Internal Cable Routing SCS+ TAPERED GABELSCHAFT T-Axle Top Performance Aluminium

OPT I ONEN Laufräder Ergonomie/Cockpit Bremssysteme Gepäckträger Seitenständer

2

Ausstattungspakete EB 80 | EB 60

1

Rahmenfarbe Mattschwarz

4

E - D I LLY 2 7 5 EB 8 0 M a t t s c hwa r z

RahmengröSSen 40 | 45 | 50 | 55

Dank breiter, griffiger Bereifung in 27,5” sowie antriebsstarkem Bosch PERFORMANCE-LINE-Motor bietet das E-DILLY 275 ein enorm breites Einsatzgebiet. Selbst steilste Alpentrails erklimmst Du mit dem 100-mm-Hardtail spielend. Kernstück bildet der hydrogeformte Alu-Rahmen, der den Akku geschützt und formschön integriert. Der ROCK GUARD aus schlagfestem ABS-Kunststoff schützt zudem die Antriebseinheit vor Steinschlag und Aufsetzen.


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m o u n ta i n b i k e

der neue Pedelec- Antrieb Neodrives bietet dank neuester Technologielösungen spürbar mehr Kraft. Die perfekte Interaktion von Fahrer und Technik ermöglicht ein einzigartiges Fahrerlebnis. Der praktisch geräuschlose Antrieb überzeugt durch hohe Laufruhe, Dynamik und die Möglichkeit der Rekuperation. NEU Der Bediensatellit: Einfache und komfortable Bedienung des Systems NEU Das MMI: Dank Bluetooth-Verbindung zum Smartphone eine Vielzahl neuer Funktionen möglich NEU Die Neodrives-App: Auch mit wenig Smartphone-Kenntnissen einfach und intuitiv – Navigation und Touren-Aufzeichnung für noch mehr Fahrspaß NEU Die Nutzeroberfläche: Durch die Farbdarstellung und klare Gliederung der Fahrinformationen sehr übersichtlich und intuitiv

27,5+: THE NEXT BIG THING. Verbinde das Beste aus zwei Welten - MTB und Fatbike. 27.5+: Mehr Grip, mehr Komfort, mehr Federung, mehr Sicherheit

www.neodrives.de

Alber GmbH Vor dem Weißen Stein 21 72461 Albstadt Telefon 07432/2006-0 www.alber.de


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E- bik e


100

101

CHENOA

E - B ike

UN I

Tr e k k i n g / T o u r

„Mit

19,41 KG

ist das mit Lichtanlage, Gepäckträger

und Kettenschutz komplett ausgestattete Bike aktuell

das leichteste seiner Art.“

TECHNOLOG I EN

Fahrradnews 2/16

Advanced Internal Cable Routing Asymmetric Chainstays BALANCED FRAME Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN Bremssysteme Ergonomie/Cockpit Flaschenhalter Gabelmodelle Komfortstütze/Sattel Lichtanlage

Chenoa Uni

Rahmenschloss

Ca r bon M a t t / / O p t ionen : Gabel Ro c k S hox P a r a g on / / S c heinwe r f e r I Q - X

CHENOA UN I 6 0 W ei S S / S ilbe r / / O p t ion : S c heinwe r f e r I Q - X

Premiumbereich neu definiert

2/16

2

Ausstattungspakete 40 | 60

2

Rahmenfarben Carbon Matt WeiSS / Silber

3

RahmengröSSen 40 | 47 | 54

Mit dem Chenoa Uni wurde ein Meisterstück geschaffen – der erste Carbon-Tiefeinsteiger mit integriertem Bosch-Motor zeichnet sich nicht nur durch seine herausragende Optik aus, sondern besticht durch maximalen Komfort und exzellente Fahreigenschaften. Das Edel-E-Bike mit Carbonrahmen ist leicht, dauerhaft haltbar und für alle Alltagsanforderungen die richtige Wahl. Wenn Dich die bewundernden Blicke anderer stören, solltest Du die Finger davon lassen.


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CHENOA

E - B ike

UN I FLASCHENHALTER (3) Trotz integriertem Antrieb finden durstige Tourenfahrer die optimale Position für einen Flaschenhalter. Direkt über dem Akku steckt die Trinkflasche stets griffbereit.

D e r e r s t e C a r b o n - Ti e f e i n s t e i g e r ( l e i c h t , s t e i f , d a u e r h a l t b a r ) mit integriertem Bosch-Motor. Carbonrahmen speziell für E-Antrieb entwickelt. I CR - v o l l i n t e g r i e r t e K a b e l f ü h r u n g . V e r t i k a l e r F l e x u n d 5 0 - m m - B e r e i f u n g . Discbrake: PM7” (180 mm) an Hinterbau und Gabel.

INTEGRATION/HANDLING (4) Aus einem Guss: Der Bosch-Antrieb ist formschön im Rahmen integriert. Vor Steinschlag geschützt, liegt der Akku im Rahmenzentrum und sorgt so für exzellentes und sicheres Handling. Dank integriertem Design lässt sich der Fuß beim Aufsteigen kinderleicht durch den Rahmen führen. 3

4

KETTENSTREBE (1) Dank dem speziellen Design der Kettenstreben bleibt der Hinterbau im Antritt steif, bietet aber gleichzeitig exzellenten Fahrkomfort dank vertikalem Flex.

5

1 2

CARBONRAHMEN (2) Der speziell für E-Antriebe entwickelte Carbonrahmen überragt die komplette Alu-Konkurrenz. Er bringt weniger Gewicht auf die Waage, erlaubt formschöne Integration des Antriebs und sorgt für den perfekten Mix aus Verwindungssteifigkeit und Fahrkomfort.

Konisches Steuerrohr (5) Steifigkeit steckt im Detail: Ein konisches Steuerrohr erhöht spürbar die Steifigkeit im Lenkkopf und verbessert somit das Handling.


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CHENOA

E - B ike

HS

Tr e k k i n g / T o u r

1

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing Asymmetric Chainstays BALANCED FRAME Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION UD CARBON VIBREX®

OPT I ONEN TESTSIEGER!

TESTURTEIL ÜBERRAGEND Testsieger 2016!

GESAMTNOTE SEHR GUT Leichter, hochsportlicher Tourer mit bester Agilität – für Fahrspaß pur.

Bremssysteme

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VOLLCARBON-GABEL (1) Die serienmäßige F10.3 Vollcarbon-Gabel ist für die hohen Belastungen von Pedelecs entwickelt worden. Neben hoher Verwindungssteifigkeit und geringem Gewicht sorgt sie auch für den nötigen Fahrkomfort. Die Bremsleitung verläuft, passend zum Rahmen, im Inneren der Gabel.

2016

1/16

Ergonomie/Cockpit Flaschenhalter Gabelmodelle Komfortstütze/Sattel Lichtanlage Rahmenschloss

CHENOA HS 6 0 Ca r bon M a t t / / O p t ionen : S c heinwe r f e r I Q - X , N yon D isplay

40 | 60

1

Rahmenfarbe Carbon Matt

4

RahmengröSSen 46 | 51 | 56 | 61

7

Ausstattungspakete

EPAC CITY/TREKKING

8

2

Rahmen

Mit diesem Carbon E-Bike hat sich SIMPLON die Messlatte extrem hoch gelegt. Das Ziel: ein ultrasteifer, dauerhaltbarer, aber sehr leichter Rahmen, der durch überragenden Sitz- und Fahrkomfort sowie hohe Fahrsicherheit überzeugt. Dazu trägt neben dem hochwertigen Carbonwerkstoff der formschön integrierte Akku bei, der durch seinen zentralen Schwerpunkt fahr­stabi­lisierend wirkt. Mit speziell konstruierten Kettenstreben-Querschnitten, einer Carbongabel oder Federgabel und kurvensicherer 50-mm-Bereifung bleiben keine Wünsche offen.


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E - D I LLY

TOU R

|

E - D I LLY

C R OSS

Tr e k k i n g / T o u r

TECHNOLOG I EN Hydroforming Internal Cable Routing SCS+ TAPERED GABELSCHAFT T-Axle Top Performance Aluminium E - D I LLY Cr o s s C 4 0

OPT I ONEN

M a t t s c hwa r z

Ergonomie/Cockpit Bordcomputer

4

Ausstattungspakete tour: 40 | 60 cross: C40 | C60

1

Rahmenfarbe Mattschwarz

3

RahmengröSSen 45 | 50 | 55

Gepäckträger/ Schutzbleche (cross) Komfortstütze Sattelstütze

E - D I LLY T o u r 6 0 M a t t s c hwa r z

28”-Reifen und ein antriebsstarker aber doch leiser Bosch Performance-Line-Motor machen das E-Dilly zum kompromisslosen Langstrecken-Touren-E-Bike, in der Cross-Variante (nicht StVO zugelassen) mit Offroad-Genen. Ob auf Stadtstraßen, Waldwegen oder Schotterpisten – das E-Dilly macht stets eine gute Figur. Selbst Anstiege sind keine Hürde. Die Tour-Variante ist komplett mit Straßenreifen, Gepäckträger, Lichtpaket und Schutzblechen ausgestattet – ein perfekter Alltagsbegleiter.


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S I LKCA R BON

E - B ike

Tr e k k i n g / T o u r / S p o r t

TECHNOLOG I EN Balloon Bike (ERA 80) Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC Internal Cable Routing SCS+ triple FUSION UD CARBON S I LKCA R BON E R A 8 0 Ca r bon M a t t Note: 1,6 Das Simplon SILKCARBON schindet durch seine Optik schon im Stand Eindruck. Sportliches Leichtgewicht Sicher eines der ungewöhnlichsten E-Bikes am Markt und eines der exklusivsten dazu.

VIBREX®

OPT I ONEN

2/14

Gabelmodelle Ergonomie/Cockpit

2/14

Bremssysteme Lichtanlage Kettenschutz

5

Ausstattungspakete ETR 10 | ETR 50 | ERA 10 | ERA 50 | ERA 80

2

Rahmenfarben Carbon Matt WeiSS / Carbon

7

Gepäckträger/Schutzbleche

RahmengröSSen

S I LKCA R BON E R A 5 0 W eiss / Ca r bon

Komfortstütze

Herren 46 | 51 | 56 | 61 Damen 41 | 46 | 51

Damen-/Herrenvariante Rahmen

gabel

Seitenständer

Mit dem Sportstourer mit Unterstützung bis zu 33 km/h (nicht für öffentliche Straßen zugelassen) oder der leichtfüßigen Alltagsradversion mit Unterstützung bis 25 km/h erlebst Du den puren Fahrspaß. An unserem SILKCARBON E-Bike erfährst Du die perfekte Symbiose aus E-Antrieb mit einem Vollcarbonrahmen: Gesamtgewicht ab 18,95 kg und unvergleichlicher Fahrkomfort selbst ohne Federelemente. Das Ergebnis ist eines der spritzigsten E-Bikes überhaupt.


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n e o d ri v e s

E - B ike

träger-akku (5) · · · · ·

S I M P L O N - R ä d e r m i t N e o ­d r i v e s - A n t r i e b s s y s t e m b i e t e n e t l i c h e V o r t e i l e .

Kapazität: 11,6 Ah (418 Wh) 2,6 kg leicht 40 Zellen ca. 85 km Reichweite* im RACKTIME-Gepäckträger integriert

* realistische Angabe: bei 100 W Trittleistung, 100 W Antriebsleistung und 20 km/h, unter Optimalbedin­gungen höhere Reichweiten möglich!

die 6 Entscheidenden vorteile REICHWEITE Der gegenüber Getriebelösun­gen deutlich bessere Wirkungsgrad, perfekt abgestimmte Systemkomponenten und ein starker Akku ermöglichen extrem große Reichweiten mit einer Akkuladung. FLÜSTERLEISE Du hörst keinerlei Getriebe­geräusche oder spürst Vibrationen des Elektroantriebes – auch bei maximaler Unterstützung. HALTBARKEIT Der verschleißfreie Elektro­motor produziert die Antriebskraft direkt im Hinterrad. Dadurch halten Kettenblätter, Ritzel und Kette deutlich länger. Ergonomie ­ itzposition durch das Simplon Die perfekte Anpassung der S Individual System sorgt für Fahrspaß auch auf langen Touren. Design Das formschöne Design und im Rahmen verlegte Elektrokabel bieten maximale Zuverlässigkeit und exklusive Ästhetik.

SYSTEM KEY FEATURES Downhill Assist Trailer Compatible Recuperation Smart MMI Smart Diagnostic

Smart Diagnose Ihr Fachhändler überprüft mit dem SMART MMI alle Komponenten des Antriebes, aktualisiert das System direkt, wenn eine neuere Software zur Verfügung steht und passt auch Fahr­para­meter an (­Unterstütz­ungs­stufe, Agilität, Geschwindigkeit der Schiebe­hilfe u.a.).

Akku-Technologie 1

· 36 V Nennspannung ·E  ASY-CONNEX-Magnetstecker: sicher und komfortabel · am Fahrrad sowie getrennt davon ladbar · abschließbar und leicht entnehmbar · LED-Statusanzeige · schnell-ladefähig bis zu 5A · Transportsicherheit nach UN-Test-Standard · modernste Li-Ionen-Zellen-Technologie

2

Motor (1) Core Facts · gekapselter und damit wartungsfreier Radnaben-Motor · kräftig mit 250 (650) Watt · nur 4,36 kg Gesamtgewicht (ohne Anbauteile) · Rekuperation in 2 Stufen · einfache Handhabung durch Nabenschnellspanner und K ­ abel-Steckverbindung · kompatibel mit Bremsscheiben von 160 bis 203 mm · hoher Wirkungsgrad von 80% (inkl. Elektronik) · kompatibel zu 10-fach- und 9-fach-Kassetten von Shimano und SRAM · Schutz gegen Umwelteinflüsse nach IP64 Standard · 25 km/h in der Basis-Version · bis zu 33 km/h in der Offroad-Version (nicht StVZO ­zugelassen) · Alle Felgen und Speichen sind speziell auf die hohen Be­lastungen des Pedelecs abgestimmt. Laufräder werden bei SIMPLON vom ­Fachpersonal eingespeicht.

1 a

3

6

4 d

5

c

3

Bedieneinheit (3) a

b

Rahmen-Akku (2)

c

· · · · ·

d

Kapazität: 17 Ah (612 Wh) 3,1 kg leicht 50 Zellen 128 km Reichweite optimale Integration und Gewichtsverteilung

2

b

Große Tasten mit verbessertem taktilem Feedback Farbliche Unterscheidung der Menütaste zur besseren Orientierung Montage links oder rechts möglich Nach außen gezogene Paddels für optimierte Bedienung mit Handschuhen

4

Ladegeräte · 2A Basis-Ladegerät: kompakt, geräuschlos und den Akku besonders schonend · Erhältlich als Zubehör: 4A Schnell-Ladegerät mit 2-facher Ladegeschwindigkeit

MMI Bordcomputer (4) 1 2

3 4 5 6

Statuszeile: Uhrzeit und Bluetooth-Konnektivität Große, ganzzahlige Geschwindigkeitsanzeige Durchschaltbares Info-Feld Fahrmodus Restreichweite Batteriekapazität

5


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KAGU

E - B ike

Tr e k k i n g / T o u r

TECHNOLOG I EN Balloon Bike SCS+ Top Performance Aluminium

OPT I ONEN Ergonomie/Cockpit Bremssysteme

KAGU E R A 3 0

Lichtanlage

S hadow / / O p t ionen : Gep ä c k t r ä g e r L O W R I D E R

Kettenschutz Gepäckträger/Schutzbleche Komfortstütze Damen-/Herrenvariante

GESAMTNOTE SEHR GUT Sehr empfehlenswert!

Rahmenschloss 2/16

KAGU E R A 3 0 Höchstes TourenReichweitenPOTENZIAL Überragend Kraftvoller Dauerläufer

P ea r lwi t he g lossy / an t h r a c i t e g lossy / / 4/15

1/15

3

Ausstattungspakete ERA 10 | ERA 30 | ERA 50

2

Rahmenfarben Shadow Pearlwhite glossy / anthracite Glossy

8

RahmengröSSen Herren 47 | 51 | 55 | 59 | 62 Damen 45 | 51 | 55

O p t ionen : B r emsen S himano B R - M 6 1 5 , L i c h t pake t X 4

Ob Damen- oder Herrenrad: Beide Varianten haben Platz für den leistungsstarken Rahmen-Akku. Damit ist das Simplon KAGU ein ausdauernder Tourer und starkes Lastentier mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 160 kg. Durch Fachmagazine wiederholt bestätigt: Mit den extra-breiten BALLOON-Reifen von SCHWALBE rollt es sich leicht, bequem und pannensicher.


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ALUL I TE

E - B ike

Tr e k k i n g / T o u r

TECHNOLOG I EN Top Performance Aluminium

OPT I ONEN

ALUL I TE ET R 1 0 M a t t s c hwa r z eloxie r t

Gabelmodelle Ergonomie/Cockpit Bremssysteme Lichtanlage

6

Ausstattungspakete ETR 10 | ETR 30 | ETR 50 | ERA 10 | ERA 30 | ERA 50

2

Rahmenfarben Mattschwarz eloxiert Pearlwithe glossy / Anthracite Glossy

4

RahmengröSSen 40 | 45 | 51 | 55

Kettenschutz

ALUL I TE E R A 1 0 P ea r lwi t he g lossy / A n t h r a c i t e g lossy / / O p t ionen : S a t t els t ü t z e B r a c e r Comp , Gabel Ro c k S hox P a r a g on , L i c h t pake t 2

Komfortstütze/Sattel Rahmenschloss

Niedriger Durchstieg, entspannte Sitzposition und Federelemente gepaart mit dem harmonisch arbeitenden NEODRIVESAntrieb machen das ALULITE zum perfekten Begleiter auf allen Wegen im Alltag – auf Wunsch mit Rahmen- oder Träger-Akku. Besonderes Feature: Die Schiebehilfe des NEODRIVES-Systems macht steile Garagen oder Hofeinfahrten zum Kinderspiel.


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a c tiv e l if e s t y l e


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I N I SS I O

a c t ive li f es t yle

TOU R

„Ein kurzer, beherzter Tritt in die Pedale und das Simplon

sprintet zielstrebig

nach vorne und zaubert einem ein Grinsen ins Gesicht.“

TECHNOLOG I EN Advanced Internal Cable Routing ASYMMETRIC CHAINSTAYS BALANCED FRAME

Fahrradnews 02/2016

Comfort Concept Disc Brake HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC I-Cone POWER TRANSFER Roadthruaxle SCS+ SPECIFIC TUBES TAPERED GABELSCHAFT triple FUSION

Testurteil „Überragend“ Nicht nur das Design des Inissio, sondern das ganze Rad ist ein Racer. Der steife Rahmen mit sportlicher Ausrichtung will schnell und unkom1-2/16 pliziert voran kommen. Testurteil „Überragend“ Simplon beweist mit der Paarung exklusiver Rahmen mit günstigen Komponenten, dass sie ihr Handwerk beherrschen. Toll!

UD CARBON

I N I SS I O TOU R F 1 Ca r bon M a t t / / O p t ionen : S c h u t z ble c h S K S C A B 4 5 mm ,

VIBREX®

Gep ä c k t r ä g e r T u b u s F L Y , L a u f r ad R 2 3 D is c

OPT I ONEN Laufräder

1-2/15

2

Ausstattungspakete INISSIO TOUR F1 | INISSIO TOUR F2

2

Rahmenfarben Carbon Matt Rosso

5

RahmengröSSen 47 | 51 | 55 | 58 | 62

Ergonomie/Cockpit Bremssysteme Gepäckträger/Schutzblech

I N I SS I O TOU R F 2 Rosso / / O p t ionen : X T B r emse , L a u f r ad : RC 3 8 D is c

Das INISSIO TOUR ist schnell. Sehr schnell. Dafür wurde es konstruiert. Das Vollcarbon-Rahmenset ist unserem komfort­ orientierten INISSIO GF entlehnt und bringt innovativste Designlösungen in diesen eleganten Sport-Tourer. Robust, solide, extrem leicht, unvergleichlich komfortabel mittels durchdachter Carbon-Fertigung, mit dem sichersten Bremssystem – den Scheibenbremsen – ausgestattet und einem Design mit Referenz zum Rennsport ist es nicht nur das perfekte Sportgerät sondern auch ein Bike mit klarem Understatement.


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S I LKCA R BON

a c t ive li f es t yle

s p ort /c ros s

TECHNOLOG I EN Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC Internal Cable Routing SCS+ triple FUSION UD CARBON

S I LKCA R BON CXTX

VIBREX®

W ei S S / Ca r bon

Überragend Das Silkcarbon ist im Carbon Crossbereich die Speerspitze und überzeugt durch unvergleichlichen Fahrkomfort, hohe Steifigkeit und geringes Gewicht.

OPT I ONEN Bremssysteme Damen-/Herrenvariante Ergonomie/Cockpit

1-2/14

Gabelmodelle Gepäckträger/Schutzbleche

4

Ausstattungspakete sport M1 | M2 // Cross CXTX | CPR

2

Rahmenfarben Carbon Matt WeiSS / Carbon

7

Lichtanlage

RahmengröSSen

Kettenschutz

herren 46 | 51 | 56 | 61 damen 41 | 46 | 51 Rahmen

gabel

S I LKCA R BON M 1 Ca r bon M a t t / / O p t ionen : Gabel S implon F 1 0 . 2 , B r emsen S himano X T D is c

Komfortstütze

Rauf und runter und quer durchs Gelände. Sport/Cross-Bike aus Vollcarbon. Ultraleicht und komfortabel. Perfekt

Seitenständer

für alle Bedingungen. Ausgewogene Dämpfung des Fahrwerks, robust mit zuverlässiger Dauerhaltbarkeit bietet es höchsten Fahrkomfort und ansteckenden Fahrspaß.


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S I LKCA R BON

a c t ive li f es t yle

Tr e k k i n g

TECHNOLOG I EN Comfort Concept HOLLOW CARBON DROPOUTS HOT MELT CARBON HPMC Internal Cable Routing SCS+ triple FUSION S I LKCA R BON XTX

UD CARBON

Ca r bon M a t t / / O p t ionen : B R - M 6 1 5 , TESTURTEIL SEHR GUT Vielseitiges Tourenrad, das spürbar in die sportliche Richtung zeigt, dabei aber einen hohen Komfort bieten kann. SEHR GUT […] sehr leicht. Gelungener Einstieg in die Luxusklasse. […] Guter Federungskomfort durch Werkstoff und Auslegung.

L i c h t pake t X 4

VIBREX®

OPT I ONEN

5/16

Bremssysteme Damen-/Herrenvariante Ergonomie/Cockpit

3/14

Gabelmodelle Gepäckträger/Schutzbleche

4

Ausstattungspakete XTX | PRO | K1 | K2 |

2

Rahmenfarben Carbon Matt WeiSS / Carbon

7

Lichtanlage

RahmengröSSen

Kettenschutz

herren 46 | 51 | 56 | 61 damen 41 | 46 | 51 Rahmen

gabel

S I LKCA R BON XTX W ei S S / Ca r bon / / O p t ionen : L i c h t pake t X 4 , B r emsen S himano B R - T 4 4 6

Komfortstütze

Widerstandslos von A nach B cruisen. Das SILKCARBON aus dem Werkstoff Carbon und dem SIMPLON Comfort-Concept

Seitenständer

ist das perfekte Trekkingrad. Ultraleicht, zuverlässig, perfekt gedämpft. Dazu ein auf Reduktion basierendes Design, das auf sympathische Art die Zugehörigkeit zur Premiumklasse signalisiert.


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S I LKCA R BON

a c t ive li f es t yle

Rahmen, Gabel und Sattelstütze aus Vollcarbon, v i b r a t i o n s d ä m p f e n d e V I B R E X ®- B e r e i c h e , 180er-Scheibenbremsen, extrem robust, außergewöhnliches Design.

3 2

Vollcarbon-Gabel F10.2 (1) Die mit 500 g extrem leichte Gabel mit integrierter 180er-Scheibenbremsaufnahme macht eine schwere Federgabel überflüssig. Durch spezielle Carbon-Fasern und deren Anordnung kann sie Fahrbahnunebenheiten effektiv dämpfen – für ein rückenschonendes und ermüdungsfreies Radfahren.

Der SILKCARBON-Rahmen (3) Die aus HOT MELT CARBON gefertigten Ober- und Schrägrohr-Sektionen des Rahmens sind nach dem SCS+ Prinzip konstruiert. Durch den mandelförmigen Rohrquerschnitt fahren sich SILKCARBON-Räder äußerst komfortabel und sehr fahrstabil zugleich.

Simplon CARBON ROD VT (4) Teil des COMFORT CONCEPT beim SILKCARBONVollcarbon-Rahmen-Gabel-Set: die 27,2 mm CarbonSattelstütze Simplon CARBON ROD VT. Die gerade einmal 200 g leichte Stütze ist nicht nur extrem stabil, sondern gibt durch VIBREX®-Technologie vertikal spürbar nach. Im System mit dünnem Sitzund Oberrohr und VIBREX®-Sitzstreben entsteht der einzigartige Fahrkomfort des SILKCARBON.

SIMPLON-Carbon-Technologien (2) Erlauben nicht nur Leichtbau und Robustheit, sondern auch eine ganz eigenständige Ästhetik für außergewöhnliche Alltagsräder. Die Postmount-Bremsaufnahme im Hinterbau ist einzigartig. Die Befestigung des Seitenständers ist in den Vollcarbonrahmen integriert. 1

4


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Kagu

a c t ive li f es t yle

s p o r t / Tr e k k i n g

160 Gesamt-

KG

gewicht Zulässig

TECHNOLOG I EN Balloon Bike SCS+ Top Performance Aluminium

OPT I ONEN Ergonomie/Cockpit Bremssysteme Lichtanlage Kettenschutz Gepäckträger/Schutzbleche Komfortstütze

K a g u 6 0 0 R o h l o ff

Damen-/Herrenvariante

S hadow / / O p t ionen : Gep ä c k t r ä g e r

Rahmenschloss

L ow r ide r , L i c h t pake t X 2 TREKKINGBIKE TIPP Nicht das erste Mal, dass wir das Kagu über den grünen Klee loben. Top Produkt Simplon fährt durch seine hohen Reise- und Alltags­ qualitäten die beste Note ein und zeigt keine Schwächen.

Riemenantrieb

6/15

8 3/14

Ausstattungspakete sport Pure // trekking 8L A11 | DD | D30 | XTX | pro | 600

2

Rahmenfarben Shadow Pearlwhite Glossy / anthracite Glossy

8

RahmengröSSen

KAGU D 3 0

herren 47 | 51 | 55 | 59 | 62 damen 45 | 51 | 55 gabel

Von den Fachmagazinen immer wieder hoch gelobt und stets geliebt: Das KAGU. Warum? Was muss ein hochwer-

P ea r lwhi t e Glossy / an t h r a c i t e Glossy / /

tiges Tourenbike bieten? Robustheit, Zuverlässigkeit, Fahrkomfort, Belastbarkeit, Einfachheit der Wartung, Leicht-

O p t ionen : B r emsen S himano B R - T 4 4 6 ,

lauf, geringes Gewicht und nicht zuletzt ein schönes Design. All das bietet das KAGU in außergewöhnlichem Maße,

L i c h t pake t X 4

auch aufgrund seines innovativen BALLOON-Reifen-Konzepts. Herausragender Pannenschutz, geringer Rollwiderstand, erstaunlicher Fahrkomfort und eine Gesamtbelastung bis zu 160 kg.


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Kagu

a c t ive li f es t yle

2

Rahmen, Gabel und Sattelstütze aus Vollcarbon, v i b r a t i o n s d ä m p f e n d e V I B R E X ®- B e r e i c h e , 180er-Scheibenbremsen, extrem robust, außergewöhnliches Design.

BALLOON-Reifen (1) Entwickelt mit extra-breiten Schwalbe BALLOON-Reifen, ist das KAGU eine innovative Alternative gegenüber herkömmlichen 28”-Trekkingbikes. Warum? BALLOON-Reifen … ∙ schlucken spürbar nahezu jeden Fahrbahnstoß. Auf schwere und wartungsbedürftige Federgabeln/-stützen wird verzichtet. ∙ haben weniger Rollwiderstand. Das KAGU fährt sich deutlich leichter als 28”-Fahrräder. ∙ sind sehr pannensicher. ∙ haben mehr Traktion. „Greifen“ besser auf der Fahrbahn. ∙ haben ein besseres Überrollverhalten. Kein Hängenbleiben in Straßenbahnschienen oder Fahrbahnrissen.

2

3/4

SCs+ (2) Die doppelte Endverstärkung der hochwertigen ALU-SL7005-T6-Rohre macht das KAGU sehr leicht und äußerst verwindungssteif. Der mandelförmige Querschnitt der Rohre nach dem SCS+ Prinzip macht den Rahmen robust, schlagfest und dennoch komfortabel.

K a g u PU R E S hadow / / O p t ionen : B r emsen M a g u r a H S 3 3

1

4

Der SCS+ MONOSTAY (3) Im charakteristischen Rahmenheck integriert ist der SCS+ MONOSTAY, Teil des – auf extreme Robustheit ausgelegten – Konstruktionskonzepts. Als Reiserad erlaubt das KAGU eine sehr hohe Zuladung und hält auch starken, andauernden Belastungen stets stand. ERGONOMIE (4) Der an die klassische Trapez-Form angelehnte DamenRahmen des KAGU bietet einen praktischen und komfortablen tiefen Durchstieg für bequemes Aufund Absteigen – bei gleicher Stabilität und gleichen Fahreigenschaften wie beim Herren-Modell.

3

5

3D-Ausfallenden (5) Bei allen KAGU-Modellen mit Nabenschaltung sind die geschmiedeten 3DAusfallenden zum Spannen der Kette horizontal verschiebbar. Eine technisch wie ästhetisch schöne Lösung, um unterschiedlichste Ausstattungsvarianten des KAGU zu ermöglichen.


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SPOTL I GHT

a c t ive li f es t yle

Tr e k k i n g

TECHNOLOG I EN Internal Cable Routing SCS+ Top Performance Aluminium

OPT I ONEN SPOTL I GHT 6 0 0

Bremssysteme

M a t t s c hwa r z / / O p t ionen : Gabel Ro c k S hox P a r a g on ,

Damen-/Herrenvariante

B r emsen M a g u r a H S 3 3 , L i c h t pake t X 2

Ergonomie/Cockpit Gabelmodelle Gepäckträger/Schutzbleche

TESTURTEIL SEHR GUT Tolle Rahmenverarbeitung. Für Vollausstattung leicht.

TESTURTEIL ÜBERRAGEND Das Spotlight ist eines unserer absoluten Lieblingsräder im diesjährigen Megatest. Selbst wenn wir etwas daran aussetzen wollten, wir fänden nichts.

Lichtanlage Kettenschutz

3/16

Rahmenschloss

SPOTL I GHT D 3 0 P e r lweiss / / O p t ionen : Gabel Ro c k S hox P a r a g on , B r emsen M a g u r a H S 2 2 , L i c h t pake t X 2

1-2/16

8

Ausstattungspakete A11 | D30 | DD | XTX | PRO | 600 | K1 | K2

2

Rahmenfarben Mattschwarz Perlweiss

8

RahmengröSSen herren 46 | 51 | 56 | 61 damen 41 | 46 | 51 | 56

Ob auf Waldwegen, asphaltierten Straßen oder Kopfsteinpflaster: Das Spotlight ist für alle Situationen gerüstet. Dank der SCS+ Technologie – Einsatz speziell entwickelter mandelförmiger Rohre – wird das Rad deutlich komfortabler, bleibt dabei aber verwin­dungs­steif und damit handlich und sicher. Mithilfe unseres Baukastensystems lässt sich das Rad mit einer Vielzahl von hochwertigen Komponenten bestücken und auf Deine persönlichen Bedürfnisse abstimmen. Die ideale Wahl für den Alltag und erlebnisreiche Radtouren.


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SPOTL I GHT

a c t ive li f es t yle

s p ort /c ros s

TECHNOLOG I EN Internal Cable Routing SCS+ Top Performance Aluminium

SPOTL I GHT CD 3 0

OPT I ONEN

M a t t s c hwa r z / / O p t ionen : Gabel S implon F - 1 0 . 2 ,

Bremssysteme

B r emsen S himano M 6 1 5

Damen-/Herrenvariante Ergonomie/Cockpit Gabelmodelle

5

Ausstattungspakete sport M1 | M2 cross CD30 | CXTX | CPR

2

Rahmenfarben Mattschwarz Perlweiss

8

SPOTL I GHT M 1 P e r lweiss / / O p t ionen : Gabel S implon F 1 0 1 0 , B r emsen M a g u r a H S 3 3

RahmengröSSen

Gepäckträger/Schutzbleche

herren 46 | 51 | 56 | 61 damen 41 | 46 | 51 | 56

Kettenschutz

Das SPOTLIGHT, als Sport- und Cross-Version, verbindet Komfort mit Sportlichkeit und sorgt mit hochwertigem Aluminiumrahmen

Rahmenschloss

für hervorragende Stabilität. Aufgrund der hohen Verwindungssteifigkeit lässt sich das Rad sicher manövrieren und scheut dabei keine sportlichen Herausforderungen. Mit dem SIMPLON INDIVIDUAL SYSTEM stehen eine Vielzahl von Ausstattungsoptionen zur Verfügung. So lässt sich das Rad individuell für jeden Einsatzbereich zusammenstellen. Egal ob als Cross-, Sport- oder TrekkingRad – das SPOTLIGHT wird Dich begeistern!


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ALUL I TE

a c t ive li f es t yle

TECHNOLOG I EN Top Performance Aluminium

OPT I ONEN

ALUL I TE A 1 1

Bremssysteme

M a t t s c hwa r z E loxie r t / / O p t ionen : S a t t els t ü t z e B r a c e r Comp , Gabel S implon F 1 0 0 5

Ergonomie/Cockpit Gabelmodelle Gepäckträger/Schutzbleche

7

Ausstattungspakete 8L | 8R | A11 | D30 | DD | XTX | PRO

2

Rahmenfarben Mattschwarz eloxiert Pearlwhite Glossy / anthracite Glossy

4

Lichtanlage

ALUL I TE D 3 0 P ea r lwhi t e Glossy / an t h r a c i t e Glossy / / O p t ionen : L i c h t pake t X 2

RahmengröSSen

Kettenschutz

40 | 45 | 51 | 55

Komfortstütze

Perfektes Rad mit tiefem Durchstieg für alle Situationen im Alltag. Für maximalen Komfort – und so die Wirbelsäule

Rahmenschloss

schonend – sorgen die entspannte Sitzposition, der hochgezogene SIMPLON-Lenker, der individuell verstellbare SIMPLONVorbau, der ergonomische Sattel und die optional gefederte Sattelstütze. Zahlreiche Ausstattungspakete und vielfältige Optionen für ein perfektes Rad nach Deinen Wünschen findest Du im SIMPLON INDIVIDUAL SYSTEM.


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Erfahre die Faszination von SIMPLON.

Mit den Rennrad-Profis auf Mallorca

Biken in der Heimat von SIMPLON

Ein Traum: Mit SIMPLON ins Südtirol

Easy-Tours bietet auf Mallorca SIMPLON-Carbon-Leihräder an. Neben den topgepflegten Radmodellen punktet Easy-Tours durch das kompetente Team – angeführt von dem ehemaligen Radprofi Markus Hess (Team Telekom). Persönliche Beratung auf höchstem Niveau für einen gelungenen Rad-Aktiv-Urlaub. easy-tours.de

Geheimtipp Bregenzerwald: eine außergewöhnliche Bandbreite an individuellen Touren. Auf mehr als 500 km MTB-Routen mit tausenden Höhenmetern findet jeder sein Bike-Erlebnis. Das ALPEN HOTEL POST wurde von MOUNTAIN BIKE HOLIDAYS ausgezeichnet mit dem Prädikat: ****MBH Mitgliedshotel (4 Ritzel). Inhaber Christian ist geprüfter MTB-Guide. alpenhotel-post.com

SIMPLON-Fachhandelspartner BIKEPLUS und Bike-Hotel TAU­BERS UNTERWIRT bieten inmitten der Dolomiten traumhafte Rad-Ferien. Das Aktiv- und Vitalhotel Taubers Unterwirt, mit eigener Bike-Schule – auf die Bedürfnisse der Radsportler spezialisiert – , liegt in optimaler Lage für außergewöhnliche Pässefahrten oder ausgedehnte MTB-Touren. bikeplus.it | unterwirt.com

• Rad-Varianten für jedes Terrain

•K  ooperation mit der Bike-Schule

• Testen: SIMPLON-Top-Modelle MTB und Roadbike

•E  rfahrene Mechaniker

• Touren-Führung und -Beratung

• Geführte Touren: MTB und Roadbike

•O  rtskundige Guides

•W  öchentliches Fahrtechnik-Training

• Spezial-Bike-Angebote im Bike-Hotel TAUBERS UNTERWIRT � � � �

•T  ouren in allen Leistungsklassen

• Reparatur-Service und Bike-Garage

• Top-Service vom SIMPLON-­Spezialisten Bike-Shop BIKEPLUS

•R  adgerechte Hotels � � � �

•D  o-It-Yourself-Werkstatt

• Standorte im Süden und Norden

•C  hef Christian als passionierter SIMPLON-Bike-Guide

• Insider-Tage mit prominenten (Ex-)Profis


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139 WIND JACKET Atmungsaktive Windjacke mit geringem Packmaß. Der ideale Begleiter auf jeder Tour.

BIB Shorts Komfortable Trägerhose mit Kompressionsfunktion. Druckfreie Flachnähte, breiter, elastischer Beinabschluss, körperbetonter Profi-Schnitt.

Facts

bekleidung + a c c e s s o ir e s

Material: 95% Polyamid, 5% Spanndex Packmaß: 250 ml // Gewicht: 130 g Größen: S-XL

Facts Material: 80% Polyester, 20% Elasthan 80% Polyamide, 20% Elasthan Größen: S-XXL

LIGHTWEIGHT JERSEY Hochwertiges Kurzarm-Trikot mit verdecktem durchgehendem Reißverschluss, 3-geteilter Rückentasche, Quick-Dry-Funktion und Silikon-Rutschstopper. Facts Material: 100% Polyester, 86% Polyester, 14% Elasthan Größen: S-XXL

WIND VEST Geringes Packmaß und beste Atmungsaktivität. Die Wind Vest darf auf keiner Tour fehlen. Facts Material: 95% Polyamide, 5% Spandex Packmaß: 200 ml // Gewicht: 90 g Größen: S-XL

Trinkflasche

Radsocken

Der Begleiter für jede Tour, aus geschmacks- und geruchsneutralem PE-Material.

Passgenaue Radsocke mit Verstärkung an Ferse und Zehen.

Facts Füllmenge: 500 ml, 750 ml

Material: ClimaWell-Spezialfaser

Facts mit Silberionen Farben: weiß/grau, grau/schwarz Größen: 36-38, 39-41, 42-44, 45-47


140

141 Hoodie Sportlicher Kapuzensweater mit durchgehendem, verdecktem Reißverschluss. ElasthanRippstrick-Bündchen an Ärmeln und 2 Eingriffstaschen.

Facts Material: 100% Baumwolle Größen: S-XL

MTB SHIRT

Farbe: dunkelgrau

Elastisch, atmungsaktiv und antibakteriell. All dies vereint das schnelltrocknende MTB Shirt. Verfügbar in zwei Farbvarianten. Facts Material: 80% Polyamide, 20% Spandex Packmaß: 400 ml // Gewicht: 130 g Farben: rot/weinrot, schwarz/grau Größen: S-XL

Composing T-Shirt Sehr angenehm zu tragendes T-Shirt mit weichem Griff und hohem Tragekomfort. Figurbetonter Schnitt. Facts Material: 65% Polyester, 35% Baumwolle Farben: grau-meliert Größen: S-XL

Trucker Cap

MTB PANT

Größenverstellbare Cap mit geradem Schirm und Netzteil.

Trendige Allround-Short für jedes Abenteuer. Elastische Stoffeinsätze und ein ergonomischer Schnitt sorgen für einen Top-Tragekomfort.

Beanie Doppelt gestrickte Beanie mit Fleece-Fütterung.

Facts Material: 100% Polyester, 96% Polyamide, 4% Spandex Packmaß: 475 ml // Gewicht: 240 g Farbe: schwarz // Größen: S-XL


143

MOUNTAINBIKE GABELN Modell

Gewicht*

Federweg

LIEFERBAR BEI MODELL

Einstellmöglichkeiten / FEATURES

ROCK SHOX

REBA 27.5 RL

1.640 g

100 mm

RAZORBLADE 275, DILLY GIRL 275, SENGO 275, E-DILLY 275

Zugstufendämpfung, Lockout am Gabelkopf

ROCK SHOX

REBA 29 RL

1.645 g

100 mm

RAZORBLADE 29 & SL, CURE 29

Zugstufendämpfung, Lockout am Gabelkopf

ROCK SHOX

SID XX 29*

1.660 g

100 mm

RAZORBLADE 29 & SL, CURE 29

Zugstufendämpfung, Motion Control Lockout Gabel + Dämpfer mit Fernbedienung X-LOC Sprint

ROCK SHOX

RS-1 29*

1.740 g

100 mm

RAZORBLADE 29 & 29 SL

Upside-Down-Federgabel mit Predictive Steering (passendes Laufrad erforderlich), Zugstufendämpfung, Lockout mit Fernbedienung X-LOC Sprint

32 STEPCAST 29 PERFORMANCE ELITE*

1.500 g

100 mm

RAZORBLADE 29 & 29 SL, CURE 29

FIT 4 Dämpfung, Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe mit 3-Position-Fernbedienung

ROCK SHOX

REBA 29 RL Boost*

1.715 g

120 mm

CIREX 120

Zugstufendämpfung, Lockout mit Fernbedienung ONE-LOC

ROCK SHOX

RS-1 29*

1.750 g

120 mm

CIREX 120

Upside-Down-Federgabel mit Predictive Steering (passendes Laufrad erforderlich), Zugstufendämpfung, Lockout mit Fernbedienung X-LOC Full Sprint

32 FLOAT 29 PERFORMANCE ELITE Boost*

1.715 g**

120 mm

CIREX 120

FIT 4 Dämpfung, Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe mit 3-Position-Fernbedienung

ROCK SHOX

REVELATION 27.5 RL Boost

1.750 g

130 mm

KIBO 275 ALU

Zugstufendämpfung, Motion Control DANN, Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

ROCK SHOX

REVELATION 27.5 B+ RL

1.770 g

140 mm

RAPCON 140

Zugstufendämpfung, Motion Control DANN, Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

550 g*

FOX

34 FLOAT 27.5+ PERFORMANCE ELITE

1.830 g

140 mm

RAPCON 140

Fit 4 Dämpfung, Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

560 g*

ROCK SHOX

YARI 27.5 B+ RC

2.035 g

150 mm

STEAMER ALU

Zugstufendämpfung, Motion Control DANN, Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

530 g*

ROCK SHOX

YARI 27.5 B+ RC

2.055 g

160 mm

RAPCON 160

Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

FOX

MOUNTAINBIKE Bremsen

TECHNISCHE DATEN Rotor

Gewicht

Steuersatz

oben ZS44 / 28.6 unten ZS55 / 40

Shimano M 615

180 / 180

930 g

Innenlager

BB 92 Pressfit

Shimano DEORE XT ICE-Tech

180 / 180

875 g

Umwerfer

Direct M. Sideswing

Shimano DEORE XT ICE-Tech

203 / 180

920 g

E-Type Sideswing

KIBO 275 ALU

Shimano XTR Disk ICE-Tech

180 / 160

700 g

Band 34.9 Sideswing

RAZORBLADE 275, RAZORBLADE 29, RAZORBLADE 29 SL

27.2 x 400 mm

Magura MT-8

180 / 180

690 g

Band 34.9 Topswing

DILLY 275, DILLY GIRL 275, CURE 29

Simplon Lite Rod 3 bzw. ST

Brake Force One H20

180 / 180

745 g

27.2 mm:

RAZORBLADE 29 /SL, RAZORBLADE 275, CURE 29, SENGO 275, E-DILLY 275

31.6 x 350 mm

31.6 mm:

RAPCON 160, RAPCON 140, CIREX 120, KIBO 275 ALU

27.2 x 400 mm

31.6 mm:

DILLY 275, DILLY GIRL 275, STEAMER ALU

Sattelstütze

Gewicht für Set Hinterrad- & Vorderradbremse inkl. Adapter auf 160 mm Postmount

Gewicht*

MOUNTAINBIKE HINTERBAU DÄMPFER DIMENSION

Gewicht

Rock Shox DELUXE RT

190 mm, 45 mm Hub

320 g

Rock Shox DELUXE RT3

190 mm, 45 mm Hub

330 g

Fox FLOAT DPS Performance Elite

190 mm, 45 mm Hub

290 g**

Rock Shox MONARCH XX Full Sprint

190 mm, 45 mm Hub

290 g*

Rock Shox MONARCH RT

190 mm, 51 mm Hub

255 g

Rock Shox MONARCH RT3

190 mm, 51 mm Hub

265 g

Rock Shox DELUXE RT3

210 mm, 51 mm Hub

350 g

Rock Shox DELUXE RT3

230 mm, 65 mm Hub

360 g

Rock Shox SUPER DELUXE RC3

230 mm, 65 mm Hub

480 g

MOUNTAINBIKE SATTELSTÜTZEN RAPCON 160, RAPCON 140, CIREX 120 Simplon Lite Rod 3

Simplon Carbon Rod ST Simplon Carbon Rod ST

RAPCON 160

ca. 2.250 g

(Größe M)

31.6 x 400 mm

CIREX 120

ca. 1.940 g

(Größe L)

Kindshock LEV DX

RAPCON 140

ca. 2.250 g

(Größe M)

31.6 x 385 mm, Hub125 mm

KIBO 275 ALU

ca. 3.340 g

(Größe 45)

Kindshock LEV INTEGRA

RAZORBLADE 29 SL

ca.

960 g

(Größe M)

RAZORBLADE 29

ca. 1.220 g

(Größe M)

RAZORBLADE 275

ca. 1.075 g

(Größe S)

CURE 29

ca. 1.960 g

(Größe L)

DILLY GIRL 275

ca. 1.855 g

(Größe 38 cm)

SENGO 275

ca. 1.690 g

(Größe 45 cm)

STEAMER ALU

zum Drucktermin noch nicht verfügbar

E-DILLY 275

ca. 2.940 g

(Größe 45 cm)

* Gewicht ohne Sattelklemme, Schrauben, Dämpfer, mittlere Rahmengröße in leichtester Farbvariante * Gewicht inklusive Fernbedienungs-Leitung **Herstellerangabe

Gewicht

31.6 x 392 mm, Hub 125 mm + 1x Satellstütze

Kindshock LEV INTEGRA 27.2 x

410 mm, Hub 100 mm

290 g FOX 275 g 220 g 240 g

* Gewichtsangabe inkl. Fernbedienung

FOX

36 FLOAT 27.5+/29 PERFORMANCE ELITE

2.005 g

160 mm

RAPCON 160

Fit 4 Dämpfung, Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

Gewicht für alle Gabeln bei 185 mm Schaftlänge mit 1.5 Taper Gabelschaft und 15QR Achse. Gabeln mit Carbonschaft inklusive Gabelschaftinsert

ROCK SHOX

PIKE 27.5 B+ RC Dual Position

2.050 g

160 / 130 mm

RAPCON 160

Absenkbarer Federweg, Zugstufendämpfung Low Speed Druckstufe bis Lockout am Gabelkopf

XC-9

705 g

0 mm

CURE 29, RAZORBLADE 29 & 29 SL, SENGO URBAN

Leichte Carbon-Starrgabel mit 15QR Schnellspannachse

* Gewicht inkl. Fernbedienung **Herstellerangabe

SIMPLON


145

HARDTAIL

MOUNTAINBIKE Laufräder 27.5" 15QR vorne, 9 mm QR hinten

SENGO 275

Gewicht

SIMPLON AXM-1750 27.5

1.925 g

DT Swiss XM 1501 Spline One 27.5

1.665 g

27.5" 15QR vorne, 12 x 148 mm hinten

Gewicht

SIMPLON AXM-1750 27.5 25 mm Felge

1.955 g

SIMPLON AXM-1750 27.5 35 mm Felge

2.190 g

DT Swiss XM 1501 Spline One 27.5

1.690 g

27.5" 15QR vorne, 12 x 142 mm hinten

Gewicht

SIMPLON AXM-1750 27.5

1.940 g

DT Swiss XM 1501 Spline One 27.5

1.675 g

Größe 40 45 50 55

A 400 450 500 550

E-DILLY 275

Größe 40 45 50 55

A 400 450 500 550

STEAMER ALU

Größe S M L XL

A 390 440 480 520

29" 15QR vorne, 9 mm QR hinten

Gewicht

SIMPLON AXM-1750 29

1.975 g

DT Swiss XM 1501 Spline One 29

1.730 g

29" 15QR vorne, 12 x 142 mm hinten

Gewicht

CIREX 120

SIMPLON AXM-1750 29

1.990 g

DT Swiss XM 1501 Spline One 29

1.765 g

DT Swiss XRC 1200 Spline One 29

1.530 g

Größe S M L XL

29" 15QR vorne, 12 x 148 mm hinten

Gewicht

SIMPLON AXM-1750 29

2.005 g

RAPCOn 160

DT Swiss XM 1501 Spline One 29

1.770 g

DT Swiss XRC 1200 Spline One 29

1.535 g

Größe S M L XL

29" Predictive Steering für RS1

Gewicht

DT Swiss XR 1501 Spline One 29

1.735 g

DT Swiss XRC 1200 Spline One 29

1.580 g

Gewicht für Laufradgarnitur inkl. Felgenband, ohne Bereifung, inklusive HR-Steckachse bzw. HR-Schnellspanner

A 395 430 470 525

A 385 435 485 535

B 555 595 610 640

C 70° 70° 70° 70°

D 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°

E 95 100 120 145

F 470 470 470 470

G 1081 1122 1137 1169

H 40 40 40 40

I 487 487 487 487

K 42 42 42 42

L 100 100 100 100

M 734 768 794 823

N

S 573 577 596 620

R 374 413 422 445

STR 1,53 1,40 1,41 1,39

B 550 585 610 635

C 70,5° 70,5° 70,5° 70,5°

D 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°

E 110 110 130 150

F 470 470 470 470

G 1079 1114 1135 1166

H 20 20 20 20

I 487 487 487 487

K 42 42 42 42

L 100 100 100 100

M 749 781 817 858

N

S 569 569 588 606

R 371 406 420 444

STR 1,53 1,40 1,40 1,36

B 580 600 620 640

C 67° 67° 67° 67°

D 74° 74° 74° 74°

E 120 120 130 140

F 440 440 440 440

G 1154 1174 1196 1217

H 15 15 15 15

I 561 561 561 561

K 51 51 51 51

L 150 150 150 150

M 712 745 775 785

N 150 150 150 150

S 622 622 631 640

R 402 422 439 456

STR 1,55 1,47 1,44 1,40

B 570 590 610 630

C 69,5° 69,5° 69,5° 69,5°

D 74° 74° 74° 74°

E 90 100 115 125

F 450 450 450 450

G 1108 1129 1150 1171

H 30 30 30 30

I 526 526 526 526

K 46 46 46 46

L 120 120 120 120

M 751 751 773 773

N 110 110 110 110

S 591 600 614 624

R 401 418 434 451

STR 1,47 1,44 1,41 1,38

B 575 595 620 640

C 66° 66° 66° 66°

D 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°

E 90 100 115 130

F 430/ 440 430/ 440 430/ 440 430/ 440

G 1157 1179 1206 1228

H 6/12 6/12 6/12 6/12

I 571 571 571 571

K 51 51 51 51

L 160 160 160 160

M 755 755 757 802

N 160 160 160 160

S 589 598 612 626

R 412 429 450 466

STR 1,43 1,39 1,36 1,34

B 552 592 617 637

C 66,8° 66,8° 66,8° 66,8°

D 75,3° 75,3° 75,3° 75,3°

E 90 100 115 130

F 430/ 440 430/ 440 430/ 440 430/ 440

G 1129 1170 1197 1220

H 13/19 13/19 13/19 13/19

I 551 551 551 551

K 51 51 51 51

L 140 140 140 140

M 747 747 750 794

N 140 140 140 140

S 582 591 605 619

R 399 437 458 475

STR 1,46 1,35 1,32 1,30

FULLY

KIBO 275 ALU Größe 38 45 50 55

A 380 450 500 550

B 560 585 610 640

C 69° 69° 69° 69°

D 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°

E 100 115 130 150

F 445 445 445 445

G 1201 1128 1153 1186

H 10 10 10 10

I 519 519 519 519

K 42 42 42 42

L 130 130 130 130

M 738 736 766 805

N 130 130 130 130

S 562 576 590 608

R 407 429 450 460

STR 1,38 1,34 1,31 1,32

D 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°

E 100 105 110 120

F 432 432 432 432

G 1066 1081 1099 1120

H 60 60 65 65

I 506 506 506 506

K 46 46 46 46

L 100 100 100 100

M 727 763 794 824

N 0 0 0 0

S 616 621 630 640

R 393 406 423 441

STR 1,57 1,53 1,49 1,45

RAZORBLADE 29 / 29SL Größe S M L XL

A 390 440 490 540

B 575 590 610 630

C 70,5° 70,5° 70,5° 70,5°

CURE 29 Größe M L XL XXL

A 410 460 510 560

B 585 610 630 650

C 70,5° 70,5° 70,5° 70,5°

D 73° 73° 73° 73°

E 100 110 120 130

F 440 440 440 440

G 1074 1099 1120 1140

H 70 70 70 70

I 506 506 506 506

K 46 46 46 46

L 100 100 100 100

M 749 780 812 847

N 0 0 0 0

S 629 637 647 657

R 393 416 431 449

STR 1,60 1,53 1,50 1,46

B 560 570 585

C 70° 70° 70°

D 73,5° 73,5° 73,5°

E 85 85 100

F 430 430 430

G 1060 1070 1087

H 30 30 30

I 487 487 487

K 42 42 42

L 100 100 100

M 715 735 766

N 0 0 0

S 555 555 569

R 396 406 416

STR 1,40 1,37 1,37

B 540 560

C 70,2° 70,2°

D 72,2° 72,2°

E 110 120

F 435 435

G 1033 1053

H 24 24

I 487 487

K 42 42

L 100 100

M 716 750

N 0 0

S 571 581

R 357 374

STR 1,60 1,55

RAZORBLADE 275 Größe XS S M

A 380 420 460

RAPCOn 140 Größe S M L XL

A 385 435 485 535

DILLY GIRL 275 Größe 38 44

A 380 440

A Rahmengröße mm B Oberrohrlänge horizontal C Steuerwinkel D Sitzwinkel E Steuerrohrlänge F Kettenstrebenlänge G Radstand H Tretlager-Absenkung I Gabelbauhöhe K Gabelvorlauf L Federweg Gabel M Überstandshöhe N Federweg Hinterbau R Reach S Stack STR* Quotient Sitzhaltung *Je größer der STR-Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition.


147

PAVO GRANFONDO | paVO GRANFONDO DISC Größe 46 49 52 55 58 61

TECHNISCHE DATEN oben IS42/28.6, unten IS47/33 (gilt nicht für MR.T2)

Innenlager

BB 86.5 Pressfit

Simplon S7.1 (KIARO)

360 g

Umwerfer

Anlöttype

Simplon PAVO 3 / PAVO 3 ULTRA

300 g

Sattelstütze

27.2 mm:

PAVO 3 ULTRA, PAVO 3, KIARO, INISSIO

Simplon NEXIO

320 g

PAVO GF:

PAVO GRAN FONDO / GRANFONDO SL

Simplon PAVO GRANFONDO / PAVO GRANFONDO SL

320 g

T2 POST:

MR.T2

Simplon PAVO GRANFONDO DISC

345 g

ROADBIKE LAUFRAD Gewicht

ROADBIKE GABELN

Steuersatz

GEWICHT RAHMEN*

Gewicht

ca. 1.380 g (Größe M)

Simplon INISSIO

420 g

NEXIO

PAVO 3 ULTRA

ca.

750 g (Größe 55)

Simplon MR.T2

435 g

825 g (Größe 55)

Größe 50 53 55 57 60

Mavic AKSIUM ELITE

2.575 g 2.620 g

PAVO 3

ca.

Mavic KSYRIUM ELITE BLACK

2.320 g

NEXIO

ca. 1.020 g (Größe 55)

Mavic COSMIC PRO CARBON

2.600 g

PAVO GRANFONDO SL

ca.

DT Swiss RR 21 DICUT

2.110 g

PAVO GRANFONDO

ca. 1.090 g (Größe 55)

DT Swiss RR 21 DICUT TUBELESS

2.120 g

PAVO GRANFONDO DISC

ca.

DT Swiss RC 38 SPLINE

2.165 g

KIARO

ca. 1.120 g (Größe 55)

DT Swiss RC 38 SPLINE TUBELESS

2.180 g

INISSIO

ca. 1.130 g (Größe 55)

Campagnolo ZONDA

2.220 g

Zipp 808 FIRECREST 77/177

2.585 g

Gewicht bei 225 mm Schaftlänge. Bei MR.T2 Schaftlänge für Größe M

870 g (Größe 55)

ROADBIKE SATTELSTÜTZEN

950 g (Größe 55)

GRÖSSE

Gewicht

27.2 x 320

185 g

Simplon NEXIO

350 mm

200 g

Simplon NEXIO TRIA

350 mm

210 g

Simplon PAVO GRANFONDO

400 mm

245 g

Simplon T2 Post (MR.T2)

390 mm

245 g

Simplon Mono ROD SL

*Gewicht in leichtester Farbvariante inklusive Schaltauge und Schaltseilführung, ohne Sitzrohrklemme. Zusätzlich integrierte Sattelstützklemme: MR.T2 +38 g, Pavo GF, Pavo GF SL und Pavo GF Disc +48 g"

Gewicht für Laufradgarnitur mit Faltreifen (Clincher) SCHWALBE EVO ONE 25 mm und Schnellspannachsen. "TUBELESS" Modelle mit SCHWALBE PRO ONE TUBELESS System inklusive 2 x 30 ml Dichtmilch

MR.T2 ROADBIKE LAUFRAD disc Gewicht* DT Swiss R24 SPLINE DISCBRAKE

2.490 g

DT Swiss R23 SPLINE DISCBRAKE

2.310 g

DT Swiss R23 SPLINE DISCBRAKE TUBELESS

2.320 g

Größe XS S M L

DT Swiss RR21 DICUT DISCBRAKE

2.115 g

KIARO

DT Swiss RR21 DICUT DISCBRAKE TUBELESS

2.125 g

DT Swiss RC 38 SPLINE DISCBRAKE

2.150 g

DT Swiss RC 38 SPLINE DISCBRAKE TUBELESS

2.145 g

Größe 47 51 55 58 62

Gewicht für Laufradgarnitur mit Faltreifen (Clincher) SCHWALBE EVO ONE 25 mm und Schnellspannachsen. "TUBELESS" Modelle mit SCHWALBE PRO ONE TUBELESS System inklusive 2 x 30 ml Dichtmilch

A 505 570 590 610

B 485 510 530 554

C 72,5° 73° 73° 73°

D 74°-81° 74°-81° 74°-81° 74°-81°

E 64 83 103 123

F 400 400 400 400

G 943 965 989 1014

H 75 75 75 75

I 376 376 376 376

K 45 45 45 45

M 759 821 841 860

S 480 500 519 538

R 374 395 413 430

STR 1,28 1,27 1,26 1,25

B 505 520 530 565 575 590

C 71° 72,2° 72,5° 72,2° 72,2° 72,2°

D 75° 75° 75° 73° 73° 73°

E 100* 125* 145* 165* 185* 205*

F 415 415 415 415 415 415

G 978 986 992 1006 1011 1031

H 75 75 75 75 75 75

I 390 390 390 390 390 390

K 48 48 48 48 48 48

M 690 719 747 774 801 827

S 523 552 571 590 609 628

R 365 372 377 385 388 398

STR 1,43 1,48 1,51 1,53 1,57 1,58

PAVO GRANFONDO SL Größe 49 52 55 58

MR.T2

Mavic KSYRIUM BLACK

A 410 440 470 500 530 560

A 440 470 500 530

B 520 530 565 575

C 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°

D 75° 75° 73° 73°

E 125* 145* 165* 185*

F 415 415 415 415

G 986 992 1006 1011

H 75 75 75 75

I 390 390 390 390

K 48 48 48 48

M 719 747 774 801

S 552 571 590 609

R 372 377 385 388

STR 1,48 1,51 1,53 1,57

A 480 510 530 550 580

B 530 545 555 570 590

C 71° 72° 73° 73° 73,5°

D 74° 74° 74° 73,5° 73,5°

E 105 130 145 160 185

F 405 405 405 405 405

G 979 987 988 998 1013

H 75 75 75 75 75

I 370 370 370 370 370

K 45 45 45 45 45

M 737 766 783 800 828

S 510 537 555 567 594

R 384 390 396 402 414

STR 1,33 1,38 1,40 1,41 1,43

Mit der als Zubehör erhältlichen NEXIO TRIA MONOLINK Sattelstütze wird die Sattelposition 50mm nach vorne verlagert. Dies entspricht einem theoretischen Sitzwinkel von 78°.

PAVO 3 Größe 49 52 55 58 61

A 490 520 550 580 610

B 525 545 560 580 595

C 70,5° 72° 72,5° 73,5° 73,5°

D 74,5° 74° 73,5° 73° 72,5°

E 105 130 155 180 205

F 405 405 405 405 405

G 985 989 995 1000 1008

H 70 70 70 70 70

I 370 370 370 370 370

K 45 45 45 45 45

M 715 743 771 795 822

S 501 532 557 585 609

R 386 393 395 401 402

STR 1,30 1,35 1,41 1,46 1,51

B 545 560 580

C 72° 72,5° 73,5°

D 74° 73,5° 73°

E 130 155 180

F 405 405 405

G 989 995 1000

H 70 70 70

I 370 370 370

K 45 45 45

M 743 771 795

S 532 557 585

R 393 395 401

STR 1,35 1,41 1,46

PAVO 3 ULTRA Größe 52 55 58

A 520 550 580

INISSIO A 470 510 550 580 620

B 510 530 555 575 590

C 71,5° 72° 73° 73° 73°

D 75° 75° 73° 73° 73°

E 120 145 180 210 230

F 405 405 415 415 415

G 965 982 989 1010 1025

H 75 75 70 70 70

I 370 370 370 370 370

K 45 45 45 45 45

M 707 740 774 801 834

S 525 551 583 612 630

R 369 382 377 388 397

STR 1,42 1,44 1,55 1,58 1,59

Größe 47 51 55 58 62

A 470 510 550 580 620

B 525 540 555 580 595

C 72° 72° 72,5° 73° 73°

D 74,5° 74,5° 74° 73,5° 73,5°

E 110* 135* 165* 200* 230*

F 425 425 425 425 425

G 995 1012 1017 1032 1047

H 67 67 67 67 67

I 390 390 390 390 390

K 45 45 45 45 45

M 726 760 796 822 841

S 529 552 583 618 642

R 378 387 388 397 405

STR 1,40 1,43 1,50 1,56 1,59

A Rahmengröße mm B Oberrohrlänge horizontal C Steuerwinkel D Sitzwinkel E Steuerrohrlänge F Kettenstrebenlänge G Radstand H Tretlager-Absenkung I Gabellänge K Gabelvorbiegung M Überstandshöhe R Reach S Stack STR* Quotient Sitzhaltung ** Je kleiner der STR-Quotient ist, umso gestreckter (aerodynamischer) ist die Sitzposition.

* ACHTUNG: PAVO GRANFONDO, PAVO GRANFONDO SL und INISSIO haben eine 20 mm längere Gabel und dafür ein 20 mm kürzeres Steuerrohr. Aus diesem Grund müssen bei diesen Rahmen zum Vergleich mit anderen Rahmen 20 mm zur tatsächlichen Steuerrohrlänge dazugerechnet werden. Durch die integrierte Sattelstützenklemmung ohne den sonst üblichen "Sitzrohrstummel", ist bei den Modellen NEXIO, PAVO GRANFONDO und PAVO GRANFONDFO SL das Maß "A" kürzer als die entsprechende Rahmenhöhe. Durch das aus aerodynamischen Gründen hochgezogene Oberrohr ist das Maß "A" bei MR.T2 größer als gewohnt. Bitte orientieren Sie sich an den für die Sitzposition relevanten Werten für "R" und "S". MR.T2-Rahmensets sind für die Montage mit Shimano Di2-Schaltungen optimiert. Ein Rahmen­aufbau mit mechanischen Schaltungen ist prinzipiell möglich, wird ab Werk aber nicht angeboten.


149

SILKCARBON Damen

Herren

CHENOA HS Größe 46 51 56 61

A 460 510 560 610

B 580 600 615 630

C 70° 70° 71° 71°

D 73° 73° 73° 73°

E 120 135 150 170

F 490 490 490 490

G 1120 1141 1146 1161

H 75 75 75 75

I 465 465 465 465

K 45 45 45 45

S 609 623 642 660

R 394 409 419 428

STR 1,55 1,52 1,53 1,54

A 400 470 540

B 585 600 615

C 69° 69° 69°

D 73° 73° 73°

E 150 165 180

F 490 490 490

G 1138 1154 1170

H 75 75 75

I 465 465 465

K 45 45 45

S 633 647 661

R 391 402 413

STR 1,62 1,61 1,60

A 470 510 550 580 620

B 525 540 555 580 595

C 72° 72° 72,5° 73° 73°

D 74,5° 74,5° 74° 73,5° 73,5°

E 110 135 165 200 230

F 425 425 425 425 425

G 990 1007 1017 1032 1047

H 67 67 67 67 67

I 390 390 390 390 390

K 45 45 45 45 45

S 529 552 583 618 642

R 378 387 388 397 405

STR 1,40 1,43 1,50 1,56 1,59

INISSIO Größe 47 51 55 58 62

Damen

GRÖSSE

Gewicht

Simplon LITE ROD 3

27.2 x 350

265 g

Simplon LITE ROD 3

31.6 x 350

275 g

Simplon CARBON ROD VT

27.2 x 320

205 g

Federstütze Post Moderne BRACER COMP

27.2 x 300

400 g

Federstütze Suntour SP12-NCX

27.2 x 320

790 g

Kindshock LEV INTEGRA, Hub100mm*

27.2 x 410

530 g

* Gewicht inklusive Fernbedienung

Damen

Herren

Größe 41 46 51 56 46 51 56 61

A 410 460 510 560 460 510 560 610

B 575 580 590 615 585 600 625 645

C 70° 70° 70° 71° 69° 70° 71° 71°

D 73° 73° 73° 73° 73° 73° 73° 73°

E 125 125 140 160 130 140 160 185

F 460 460 460 460 460 460 460 460

G 1090 1095 1106 1121 1112 1116 1131 1152

H 75 75 75 75 75 75 75 75

I 465 465 465 465 465 465 465 465

K 50 50 50 50 50 50 50 50

ALULITE / ALULITE E-BIKe Größe 40 45 51 55

Herren

A 400 450 510 550

B 598 608 618 628

C 69° 69° 69° 69°

D 72° 72° 72° 72°

E 150 160 180 200

F 460 460 460 460

G 1108 1118 1128 1138

H 65 65 65 65

I 470 470 470 470

K 43 43 43 43

S 612 612 626 650 613 626 650 673

R 388 393 398 416 398 408 426 439

STR 1,58 1,56 1,57 1,56 1,54 1,53 1,53 1,53

B 565 580 600 580 600 620 640

C 69° 70° 70° 69° 70° 71° 71°

D 73° 73° 72,5° 73° 72,5° 73° 73°

E 110 130 150 130 150 170 190

F 460 460 460 460 460 460 460

G 1089 1100 1100 1100 1100 1125 1147

H 75 75 75 75 75 75 75

I 450 450 450 450 450 450 450

K 50 50 50 50 50 50 50

S 580 603 622 599 622 645 664

R 388 396 404 397 404 423 437

STR 1,50 1,52 1,54 1,51 1,54 1,53 1,52

Größe 45 51 55 47 51 55 59 62

A 450 510 550 470 510 550 590 620

B 580 595 605 580 595 605 615 625

C 69° 69° 69° 69° 69° 69° 69° 69°

D 71° 71° 71° 71° 71° 71° 71° 71°

E 160 175 190 160 175 190 205 220

F 455 455 455 455 455 455 455 455

G 1085 1100 1111 1085 1100 1111 1122 1132

H 60 60 60 60 60 60 60 60

I 440 440 440 440 440 440 440 440

K 50 50 50 50 50 50 50 50

S 602 616 630 602 616 630 644 658

R 373 383 388 373 383 388 393 398

STR 1,62 1,61 1,62 1,62 1,61 1,62 1,64 1,65

TECHNISCHE DATEN Steuersatz

Innenlager Umwerfer

SPOTLIGHT

ACTIVE LIFESTYLE SATTELSTÜTZEN

A 410 460 510 460 510 560 610

KAGU / KAGU E-BIKE

CHENOA UNI Größe 40 47 54

Größe 41 46 51 46 51 56 61

Sattelstütze

GEWICHT RAHMEN*

ACTIVE LIFESTYLE GABELN

Generell (außer INISSIO)

oben ZS44/28.6 unten ZS44/30

INISSIO

oben IS42/28.6 unten IS47/33

CHENOA

oben ZS44/28.6 unten ZS55/40

Generell (außer INISSIO)

BSA68 mm Gehäusebreite

INISSIO

BB 86.5 Pressfit

Generell (außer INISSIO)

34.9 Schellentype, Downswing

INISSIO

Anlöttype

27.2 mm:

SILKCARBON, INISSIO, CHENOA HS, CHENOA UNI

30.2 mm:

ALULITE

STARRGABEL 26"

BREMSE

RADMODELL

GEWICHT

31.6 mm:

KAGU, SPOTLIGHT

Simplon F .06 Alu

Disc / Felge

KAGU

ca. 910 g

SILKCARBON Herren

ca. 1.250 g (Größe 51)

SILKCARBON Damen

ca. 1.390 g (Größe 46)

FEDERGABEL 700C

BREMSE

RADMODELL

GEWICHT

INISSIO

ca. 1.130 g (Größe 55)

Suntour CR-9V-LO

Felgenbremse

siehe Preisliste

ca. 2.130 g

SPOTLIGHT

ca. 1.940 g (Größe 51)

RockShox PARAGON GOLD

Disc Only

siehe Preisliste

ca. 1.850 g

KAGU

ca. 2.040 g (Größe 51)

RockShox PARAGON GOLD

Felgenbremse

siehe Preisliste

ca. 1.900 g

ALULITE

ca. 2.230 g (Größe 45)

*Gewicht jeweils mit 255 mm Schaftlänge ohne Nabenachse

CHENOA HS

ca. 1.790 g (Größe 51)

CHENOA UNI

ca. 1.820 g (Größe 47)

*Gewicht ohne Sitzrohrklemme, Kabelführungen und Anbauschrauben, jeweils in leichtester Farbvariante

STARRGABEL 700C

BREMSE

RADMODELL

GEWICHT

Simplon F 10.2 Carbon*

Disc Only

SILKCARBON

ca. 550 g

Simplon F 1010 Carbon*

Felgenbremse

Option

ca. 575 g

Simplon F 1005 Alu

Felgenbremse

Option

ca. 840 g

Simplon F 10.3 Carbon*

Disc Only

CHENOA

ca. 550 g

Simplon INISSIO

Disc Only

INISSIO

ca. 580 g

* Gewicht inklusive Gabelinsert für Gabel mit Carbonschaft

A Rahmengröße mm B Oberrohrlänge horizontal C Steuerwinkel D Sitzwinkel E Steuerrohrlänge F Kettenstrebenlänge G Radstand H Tretlager-Absenkung I Gabellänge K Gabelvorbiegung M Überstandshöhe R Reach S Stack STR* Quotient Sitzhaltung *Je gößer der STR-Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition. Kinderanhänger mit Montage am Hinterrad sind für folgende Modelle zugelassen: SILKCARBON, KAGU, KAGU E-BIKE, ALULITE, ALULITE E-BIKE, E-BIKE, CHENOA UNI, CHENOA HS


150

151

| NAME LUMOTEC IQ-X | GEHÄUSE ALUMINIUM | ENERGIE DYNAMO | LEISTUNG 100 LUX

D I E S I MPLON G a r a n t i e l e i s t u n g

impressum

Garantieverlängerung auf 6 Jahre! Gestaltung: Team a5 / artdirektion: Mag.(FH) Elke Kocevar // Druck: BULU – Buchdruckerei Lustenau Gesellschaft mbH // Imagebilder: Marcel

Die schönsten 100 Lux aller Zeiten

A. Mayer (S. 10-11), Sven Hoffmann / Funkhaus Berlin (S. 2-5), Florian Strigel (S. 19, 25, 27, 28-29, 60-61, 98-99, 116-117, 136, 138, 140), Studio Fasching (S. 16, 22, 126, 139, 141) // race division: S. 58:

Mit einem SIMPLON-Fahrrad erwirbst Du ein hochwertiges, in Österreich gefertigtes Q ­ ualitätsprodukt. SIMPLON bietet deshalb überdurchschnittliche Garantieleistungen.

neuen SIMPLON-Fahrrad erhältst Du umfangreiche Gebrauchs- sowie Pflegeund Wartungsanleitungen. Wir empfehlen, diese vor Gebrauch Deines Fahrrades gründlich durchzulesen und Dir von Deinem SIMPLON-Fachhändler die wichtigsten Funk­tionen erklären zu lassen.

Team Felbermayr Simplon (Bild 1), Christopher Jenal (Bild 2, S. 22), Baby Dump Team (Bild 3), Ingo Kutsche (Bild 4+5), Skinfit Racingteam (Bild 6) //

Abb. 1 : 1

Produktabbildungen: Studio Fasching / ACROS, AMBROSIO, BIKE RIBBON, BOSCH, BUSCH+MÜLLER, CAMPAGNOLO, DT SWISS, FOX, FSA, HEBIE, HORN, KALLOY, MAGURA, MAVIC, NEODRIVES, POST MODERNE, RACKTIME, ROCK SHOX, RODI, ROHLOFF, SAPIM, SHIMANO, SKS, SRAM, SUNTACX,

Auf unsere Rahmen und Starrgabeln gewähren wir eine auf 4 Jahre verlängerte Garantie­dauer bei Bruch. Wenn Du Dein Rad oder Deinen Rahmen binnen 20 Tagen nach dem Kauf über die SIMPLON-Website registrierst, verlängern wir diese Garantie sogar auf 6 Jahre und bieten Dir für Carbon-Rahmen und Carbon-Gabeln ein „Crash-Replacement-Programm“ an. Die genauen Garantiebestimmungen findest Du unter www.simplon.com.

Spezifikationsänderungen und Irrtümer bleiben für alle Modelle vorbehalten. Alle Gewichtsangaben sind unverbindliche Richtwerte. Die abgebildeten Farben sind unverbindliche Anhaltspunkte und können drucktechnisch bedingt von der tatsächlichen Rahmenfarbe abweichen.

Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr müssen alle Fahrräder der StVO (A), der StVZO (D) bzw. der VTS (CH) entsprechen. Da uns der Verwen­ dungs­­zweck nicht bekannt ist – und um Deinen individuellen Ausstattungs­ wün­schen nicht vorzugreifen – entspricht die Serienausstattung nicht immer den Erfordernissen im öffentlichen Straßenverkehr. Zu­sammen mit Deinem

SIMPLON Fahrrad GmbH Oberer Achdamm 22, 6971 Hard, Austria Tel: +43 5574 / 72564-0 Fax: +43 5574 / 72834 office@simplon.com, www.simplon.com

TOUR, TRELOCK, TUBUS und SIMPLON // Illustrationen: Team a5 und SIMPLON // Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Recyclebar.

| LED-IQ-Technologie | Großflächen-Lichtfeld | Nahfeld-Ausleuchtung | Tagfahrlicht | Sensor-Automatik | Standlicht | Deutsches Prüfzeichen | Schwarz o. Silber

www.simplon.com/service

www.bumm.de Busch+Müller Meinerzhagen Tel. + 49 (0) 23 54-915-6

Made in Germany


SIMPLON Katalog  

SIMPLON Katalog Einleitung

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