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GRUPPO

13

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

TAVOLA

1

A AEROPORTO MA VENEZIA MARCO POLO

punti importanti della città: contatto fra acqua e terra

MESTRE

S.F. MESTRE FORTE MARGHERA

PARCO SAN GIULIANO

MARGHERA

collegamento dei punti principali > centro allungato

MURANO

porto turistico

centro le punte parco

ex-gasometri campus univ.

VENEZIA

ex-edificio silo parco/cultura

acqua

fronti commerciali

edificato

acqua

verde

pedonalità

Strade principale Strade secondarie

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

Vaporetto Marghera-Venezia Vaporetto Marghera-Fusina-Venezia Bus rapid system - linea 1 - Ferrovia Mestre-Marghera-Fusina

Parcheggi interno/coperto

Bus rapid system - linea 2 - Collegamento tra Isola Marghera e Marghera sud

Parcheggi esterno

Bus rapid system - linea 3 - Interno isola Marghera

MARGHERA 1:5000 Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


GRUPPO

13

2

TAVOLA

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

+ 4.00 + 0.50

+ 2.00 + 0.00

+ 2.00

+ 0.00

D

A

A + 0.50

C + 2.00 + 4.00 + 0.00 + 0.50

D

B + 2.00

+ 4.00 + 0.50 + 5.50

+ 0.50

+ 2.00

IL CENTRO CITTÀ 1:1000

sezione A-A + 0.50

sezione B-B + 0.00

sezione C-C

+ 2.00 + 2.00 + 1.00

sezione D-D

+ 0.50 + 2.00

+ 1.00

B

+ 2.00

C + 0.50 + 0.50

+ 2.00

+ 3.50

+ 1.00 + 3.50 + 0.50 + 2.00 linea / fermata bus rapid-system parcheggio / garage / autosilo linea / fermata vaporetto

+ 1.00 + 1.00 0

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

50

100

150

200

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


GRUPPO

13

TAVOLA

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

3

B

+ 2.00

+ 0.00

+ 0.50

A

+ 2.00

+ 1.50

+ 0.00

+ 1.00 + 0.50

+ 2.00

+ 2.00

ZONA RESIDENZIALE 1:1000

A

+ 0.00

EST + 2.00

sezione A-A

+ 0.50

+ 1.50

sezione B-B + 1.50

+ 2.00

+ 0.00

+ 2.00

B

0

50

C

100

150

200

B

+ 0.50 + 2.00

+ 0.00

ZONA RESIDENZIALE 1:1000 + 2.00

OVEST

sezione A-A + 2.00

sezione B-B sezione C-C

+ 2.00

A

C + 1.50

+ 1.50 + 1.00 + 4.00

+ 0.50 + 0.00 + 4.00

+ 1.50

+ 0.50

+ 1.00 + 0.00

+ 1.50 + 0.50 linea / fermata bus rapid-system parcheggio / garage / autosilo

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

+ 2.00

A

B 0

50

100

150

200

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


13

GRUPPO

4

TAVOLA

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA? A

B

+ 2.00

+ 2.00 + 2.00

+ 0.50

A + 2.00

+ 2.00

B

B

+ 2.00 +0.50

A + 100

C

+0.50 + 0.00 + 100

B

A

+ 0.00

+0.50

+ 0.00

0

10

20

30

C

40

+ 0.50

+ 2.00

+ 2.00 + 0.00

+ 0.50 0

5

pianta sezione A-A sezione B-B

10

15

+ 0.00 0

20

10

20

30

40

IL CENTRO CITTÀ 1:500/1:200

ZONA RESIDENZIALE 1:500/1:200 EST

sezione A-A sezione B-B pianta

+ 2.00

sezione A-A

ZONA RESIDENZIALE 1:500/1:200

sezione C-C

OVEST

+1.00 + 2.00 +0.50

A A

+ 0.00

+ 2.00 + 3.00

+1.00 +1.00

+ 0.00

+0.50 0

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

5

10

15

20

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


GRUPPO

13

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

5

TAVOLA

+ 2.00

+ 2.00

+ 2.00

+ 1.50

+ 1.50 + 0.00 0

A pianta

ZONA RESIDENZIALE 1:200/1:50 sezione A-A EST

+ 1.00 + 0.00

5

10

15

20

ZONA RESIDENZIALE 1:200

pianta

A + 0.50 + 0.70 + 3.00

+ 2.00

+ 1.00 + 2.00

+ 0.50 0

5

10

15

20

+ 11.50

+ 7.50

1:50 residenziale dito + 2.00

+ 2.00

+ 0.50

+ 2.00

+ 0.70

+ 0.00

0

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

1

2

3

4

5

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


GRUPPO

13

6

TAVOLA

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

STRUTTURA qsk

pilastri appoggiati a cerniera ,5

0

B

10

gk

sulle fondamenta travi

gk

appoggiati a cerniera sui pilastri (o fissati ai muri di calcestruzzo

A

0

10

7,6

,2

0

armato)

13

,6

stabilità dell’edificio

8,4

0

0

12

BH qref,0

garantita da diversi muri rigidi

BV

di calzestruzzo armato e dal ,9

0 10,9

10

10

8,

,90

9,

CV

AV

tetto rigido

0 0 ,0

CH

20

2

1

90

qsk qsk

0 9,0

9, 9,2

10

gk

gk

0

DH 8,9

B

A

qref,0

DH

DV

DV

0

pianta 1:200

CH

BH

qref,0

BV

sezione trasversale A-A

CV

AV

pianta longitudinale B-B

CARICHI

13,20

- peso proprio

gk

=

2,5 kN/m²

REAZIONI

- neve

qsk =

1,6 kN/m²

(ZONA I, as ≤ 200m, D.M. 16/01/1996)

- vento

qref,0 =

0,39 kN/m²

(ZONA I, vref = 25 m/s)

1

Fd,1 =

1,5 x Gk + 1,4 x 0,7 x Qsk =

Σ V = 0:

=

Md,1

qref,0h² / 8

=

9,87 kNm

=

23,89 kNm

489,26 kN

AV = DV = Fd,1 / 2 Nd,1

9,30

=

244,63 kN

(pilastro h=4,5m)

larghezza zona d’interesse: ~10m

1,50

3,40

4,50

2

SISTEMA 9,00

9,10

10,40

10,20

>

gk ’

=

>

qsk’

=

16 kN/m

>

qref,0’

=

3,9 kN/m

l = 9,2 m

1

Mmax = ql² / 8

TRAVE

Σ V = 0:

dimensioni: h

=

Nd,2

=

(25 + 16) kN/m x (9,2m)² / 8 =

VERIFICA

=

433,78 kNm

PILASTRO

σd

Md/W

σR,d =

=

=

> sollecitazioni:

361,63 kN

Nd =

qref,0h² / 8

(pilastro h=7m)

Ak σR,c,0,d d

λ = 100:

λ = sk / i

>

dimensioni: d = 18 cm 26429,37 cm³

1,64 kN/cm²

9,87 kNm (compressione, flessione con con rischio di piegarsi)

W

+

σR,m,d

1

i = sk / λ = 450 / 100 = 4,5cm

(legno S10, S13)

k = 0,310

W = 573 cm³

A = 254 cm² = 2,38 + 1,15

= 3,53 ≥

1

dimensioni: d = 26 cm; λ = 450 / 6,5 = 69,2; k = 0,577; A = 531 cm²; W = 1730 cm³

(22 x 84,9 cm)

fondamenta

Md =

Md

> 244,63 / (254 x 0,310) + 987 / 573 1,3 1,5

43378 kNcm / 26429,37 cm³ =

244,63 kN;

Nd

1,7 kN/cm²

b = 22 cm h = 84,9 cm Wy = bh² / 6 =

>

=

CV = Fd,2 / 2 =

> legno: σd

b

Md,2

25 kN/m

> legno lamellare:

MATERIALI

723,25 kN

h = 4,5 m

> sollecitazioni:

VERIFICA

2,5 x 10 kN/m² =

Fd,2 =

>

0,614 + 0,38 = 0,994 ≤

1

(d=26cm)

calcestruzzo armato incluse le cerniere d’acciaio pilastri legno massiccio di sezione rotonda

SISTEMA

l = 13,6 m

2

h=7m

> sollecitazioni:

VERIFICA

Mmax = ql² / 8

TRAVE

=

(25 + 16) kN/m x (13,6m)² / 8

=

947,92 kNm

dimensioni:

travi

legno lamellare

h

di sezione rettangolare

d

b = 22 cm h = 125,4 cm Wy = bh² / 6 =

VERIFICA

> sollecitazioni:

Nd =

λ = 80:

>

361,63 kN;

Md =

23,89 kNm

PILASTRO

connessione con il fondamento tramite cerniera d’acciaio

=

λ = sk / i

i = sk / λ = 700 / 65 =

8,75cm (legno S10, S13)

dimensioni: d = 35cm; A = 962cm²; W = 4210cm³; λ = 700 / 8,75 = 80; k = 0,463 57658,92 cm³ >

0,62 + 0,38 = 1,0

1

(d=35cm)

conessione con pilastri / muri tramite cerniera d’acciaio

b

>

σd

=

94792 kNcm / 57658,92 cm³ =

1,64 kN/cm²

(22 x 125,4 cm) IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


GRUPPO

13

TAVOLA

MARGHERA, CITTÀ D’ACQUA O CITTÀ DI TERRA?

prospettiva lineare 1: zona rappresentata

prospettiva lineare 1: schema di costruzione

prospettiva lineare 2: zona rappresentata

prospettiva lineare 2: schema di costruzione

prospettiva cilindrica: zona rappresentata

prospettiva cilindrica: schema di costruzione

7

prospettiva lineare 1

prospettiva lineare 2

prospettiva cilindrica

IUAV | facoltà di architettura - città | laboratorio integrato 1 | Prof. Aymonino, Barizza, Cecchetto, Valerio | 22. feb. 2010

Silvia Santos (268683), Tobias Busen (269962), José Manuel Pagés Sánchez (268680)


Water city or Land City?