Page 1

PORTFOLIO

Silko van der Vliet Landscape Design


2


Content

Curriculum Vitae Inspiratons

Wiener & co Amsterdam Hotel Asterweg Amsterdam Enka Ede Wisselspoor Utrecht Re-design village street Oosterbierum Kievit district Antwerp Estate the Hemelse Berg Oosterbeek Regional landscape design Waterland Prototype workshop Tiengemeten Water-Harvest Collective Al Haraneyah Public transport system Wageningen Bremanpark Laren Park Klein Weede Hoogland

3

“

Landscape designer with a passion for carefully detailing projects. Has a broad interest in design. Loves to travel and explore together with other people.

Klein Kadoelen Amsterdam


ACADEMY OF ARCHITECTURE Amsterdam, NL 2014 - heden

WAGENINGEN UNIVERSITY Wageningen, NL 2013

VAN HALL LARENSTEIN 4

Velp, NL 2008 - 2013

WAGENINGEN UNIVERSITY Wageningen, NL 2012-2013

RSG PANTARIJN Wageningen, NL 2003 - 2008

SOFTWARE SKILLS

MASTER LANDSCAPE ARCHITECTURE Master track which includes a combination of study and work experience in the profession of landscape architecture, urbanism and architecture

MASTER CLASS: LANDSCAPE ARCHITECTURE FOR INFRASTRUCTURE ‘The Grebbe Railroad’ by Adriaan Geuze & Paul Roncken. Design studio which focused on railroad alignments to Wageningen and its university and the implementation into the urban grid

LANDSCAPE DESIGN Graduation project ‘Landscape Park Rijnstrangen’: A cultural-recreational design which should provoke a new economical impulse for the municipality of Rijnwaarden in the Dutch riverscape

MINOR PROGRAM Studio Regional Design | Landscape Architecture: Theory and Aesthetics | Space, Place & Society | Human Geography | 4 Modular Skills Training modules

NATURE & SCIENCE / NATURE & HEALTH + VISUAL ARTS double profile at secondary school, which covers major subjects of physics, mathematics and chemistry in combination with biology and visual art classes

Adobe Photoschop / Illustrator / Indesign, AutoCAD, Google SketchUp, ArcGIS


LANDSCAPE DESIGNER DELVA

Bavo-Terrein, Noordwijkerhout (tender) | Heilig Hartplein, Gent (tender) | Onderwijsmuseum, Dordrecht | Dreef Residential Tower, Amsterdam | Kade Kerkplein, Rotterdam | Oppervlakteberging, Dessel | Sportlaan eo., Hellevoetsluis | Dorp Reeve, Kampen | Haagwijk Landgoederen, Voorschoten | Hotel Asterweg, Amsterdam | Kop Grasweg, Amsterdam | Klein Kadoelen, Amsterdam | Park Klein Weede, Hoogland | Tuinen van Puurs, Puurs | BKP Spooronderdoorgang, Utrecht | Wisselspoor, Utrecht

LANDSCAPE DESIGNER

Zodiak plein, Warschau (tender) | ENKA, Ede | designtoolbox camping, Lunteren | hoogwatergeul, Veesen - Wapenveld | Leidsche Rijn Centrum, Utrecht | Flaneersteiger IJsselkade, Doetinchem | Schalkstad Haarlem (tender) | Hangaardgebied Valkenburg | Erasmusveld, Den Haag | Ravel, Amsterdam (tender) | Waterfront, Harderwijk | Willem Leeft, Amsterdam | Haarzicht, Utrecht | Park Triangel, Waddinxveen | De Mars, Zutphen

Amsterdam, NL 2017-2019

LODEWIJK BALJON Amsterdam, NL 2015-2017

LANDSCAPE DESIGNER ARCADIS

re-design infrastructure and public space, Oosterbierum | scenario study Food Valley and ‘Kennisas’, Ede-Wageningen | natural playground Cascadepark, Almere | Graphic design and layout of various posters, flyers, presentations en reports | PHS Meteren-Boxtel, Vught | De Nieuwe Driemanspolder, Hoogheemraadschap Rijnland

ASSISTENT INSTRUCTOR LARENSTEIN

For three days a week I worked at Van Hall Larenstein in Velp, as assistant in computer skills. This includes practicals and examination of student digital work used for the practice of garden- and landscape architecture. Software used and taught during courses are Adobe Photoshop, Illustrator and InDesign, SketchUp Pro, ArcGIS and AutoCAD.

LANDSCAPE DESIGNER HOSPER

public space Kievitwijk, Antwerp Belgium | Waterfront Park, Fuxin China | courtyards housing blocks Wiener&Co, Amsterdam | Bremanpark, Laren [N-H] | development strategies estate De Hemelse Berg, Oosterbeek | Fioretti Park, Lisse | development strategies + day care health-care institution on estate Oude Tempel, Soesterberg | Polder ’t Hoekje, Callantsoog

Apeldoorn, NL 2014

Velp, NL 2014

Haarlem, NL 2012

5

Curriculum Vitae


6

Stronghold Grebbeberg Michael van Gessel


7

Geometriske Haver C. Th. Sorensen


8

Plan for Resolute Bay Ralph Erskine


9

Clemente Gomes residence Roberto Burle Marx


10

Krøyers Plads COBE


11

Greenwich Panisula Michel Desvigne


12

Langedijk Cemetery Karres en Brands + Onix


13

Fogo Island Inn Saunders Architecture


Elevation principle of the terrain

Roof profile excavated soil for drainage site 14


Klein Kadoelen

Dit voormalig fabrieksterrein in Amsterdam-Noord is gelegen tussen de grootstedelijke ontwikkelingen aan het IJ en het unieke ‘Waterland’ ten noorden van Amsterdam. Klein Kadoelen bevindt zich in een hoek tussen het Landsmeerderdijk-deel van de Waterlandse Zeedijk- en de Kadoelenweg, een authentieke straat met lintbebouwing. De locatie biedt een prachtig uitzicht op de Wilmkebreekpolder, een ingepolderd stuk weidelandschap, een waardevol natuurgebied midden in het stadsdeel. Op deze locatie ontwikkelt bouwende ontwikkelaar Hurks een woonbuurt met 48 woningen.

zowel richting de polder als de (bestaande) sloot afwatert. De bouwvelden in het plan hebben een diepe maat waarbinnen kavels naast én achter elkaar kunnen worden geplaatst. Hierdoor krijgt de verkaveling plaatselijk een erfkarakter. Door de verbinding van de diepe achtererven in de fijnmazige verkeersstructuur van het gebied, krijgt het hele gebied een intieme openbare ruimte met een bijzondere verblijfskwaliteit. In het hart van de buurt wordt ruimte gemaakt voor een openbaar plein, met een fantastische ligging aan de polder.

In verband met de sanering van de ondergrond is het gebied voorzien van een leeflaag, welke inklinkt maar 55cm ophoging van het maaiveld geeft. Alle grond die vergraven wordt, wordt binnen de projectgrenzen verspreid. Deze grond wordt in het midden van het terrein aangebracht waardoor er een dakprofiel ontstaat en het terrein

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

Public space neighborhood DELVA 2015–2019 Build ​Hurks ​Houben/Van Mierlo, Markus

15

Amsterdam, Netherlands


0 5 10 0

5

10

20 20

30 30

40 40

50 m 50


18 The entrance of Klein Kadoelen seen from the Landsmeerderdijk: 2018, 2019 and Render final image


19


20


Wiener&co

Oostenburgereiland - in het speciaal het terrein van Wiener & Co - heeft een historie van werven en scheepshellingen. Het ontwerp voor de nieuwbouw sluit aan bij dat karakter. Het plan is georganiseerd rondom een schakeling van “hellingen” en “hoven”. Via deze semi openbare groene ruimte worden de woningen bereikt en is er toegang tot het water. Het gebied is autovrij dankzij de parkeergarage onder het hof.

Vormgevend principe in het ontwerp voor de buitenruimte is de versterking van de haakse oriëntatie van de woningbouwblokken op het water. Door het gebruik van langwerpige boombakken met verschillende hoogtes ontstaan als vanzelfsprekend meer en minder private ruimtes bij de entrees van de woningen. De randen van de bakken worden op bepaalde plekken verbreed, zodat ze gebruikt kunnen worden als zitplekken.

Aan het groene binnenhof liggen de entrees van de waterwoningen. Deze eengezinswoningen hebben een oriëntatie haaks op het water. Ze zijn zo geschakeld dat op de plaats waar vroeger de scheepshellingen lagen nu de buurt toegang krijgt tot het water. Op de hoek van de bebouwing aan de gracht ligt een klein blok met loftappartementen. Deze woningen grenzen direct aan het bomenplein met volwassen platanen en bieden uitzicht op de Ezelsbrug.

Het verschil tussen de scheepshellingen en de binnenhoven wordt onderstreept door verschillend verhardingsmateriaal en de uitgesproken beplanting. Boomvormers zijn Plataan en diverse cultivars Beverboom. De boombakken staat een combinatie van grassen, vaste planten met een randbeplanting met een nadruk op witte accenten. In het westelijke hofje zijn rozen opgenomen voor een chiquere uitstraling. De scheepshellingen zijn openbaar van karakter, de hoven een meer private en tuinachtige sfeer.

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

Public space and courtyard HOSPER 2012 Build ​Terra Ontwikkeling Arons & Gelauff, Heijmans, ANAE

21

Amsterdam, Netherlands


Circular system that collects, stores, filters and recycles water.

22 Water requirement, water use and potential water collection in m3 per year and in percentage.


Hotel Asterweg Amsterdam, Netherlands

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

Het hotel zal verder worden voorzien van veel buitenruimte in een parkachtige setting, met een ruim terras aan het water. Het landschap vindt zijn basis in het faciliteren van circulariteit. De beplantingsvelden dragen een mix in zich van vaste planten en grassen. Allen specifiek gekozen om een aanvulling te zijn op de biodiversiteit. Het hotelpark is straks verbonden met de fiets- en waternetwerken. Een fietspad en mogelijk een nieuwe voetgangers-en fietsbrug verbind de locatie in de toekomst op een bijonder snelle manier met het stadscentrum. De ferry gaat van houthavens aan de centrumzijde tot Kop Grasweg in de Buiksloterham. Het Hotelpark openend zich richting het water van het Tolhuiskanaal. Het Waterfront faciliteert aanmeren van bootjes en waterrecreatie. Het Waterfront wordt in de toekomst in verbinding gesteld met het Waterfront richting de nieuwe wijk Buiksloterham&Co.

Garden circilair hotel DELVA 2016–2019 Build ​Being, Yotel ​Studioninedots, Heddes, Techniplan

23

Yotel gaf opdracht voor het ontwerp van een nieuw hotel met 204 kamers in Buiksloterham, een innovatieve nieuwe wijk in het noorden van Amsterdam met een circulaire focus. Aan de voorzijde van het Tolhuiskanaal is het hotel aan het water ontworpen als vijf verschillende, met elkaar verbonden volumes in een parkachtige omgeving. Variërend in hoogte, functie en sfeer zijn ze geconcentreerd rond een reeks binnenplaatsen. In het hart van het complex zijn collectieve ruimtes waar toeristen, zakenreizigers en de lokale bevolking samenkomen. De hoge transparante begane grond zorgt voor een naadloze overgang tussen het landschap en het interieur. Aan de zonzijde vormen het openbare restaurant, het terras, de tuin en de steiger een aantrekkelijk ensemble aan het water. Duurzaamheid en technologie zijn leidende factoren in het project voor alle partners. Het hotel is sterk verankerd in de buurt doordat voor horeca, kunst en voorzieningen wordt samengewerkt met lokale partners. De waterbehoefte van hotels enorm is (ongeveer 200 liter water per kamer per dag!), daarom hebben we met het team een ​​circulair watersysteem gecreëerd dat water verzamelt, vasthoudt, filtert en recyclet voor verschillende toepassingen.


24


25

Diversity of places and atmospheres by utilizing entire plot.


26


ENKA

Met interessante overblijfselen van het ENKA-complex wordt het industriële verleden in de nieuwe wijk geweven. Ook vindt het plan aansluiting bij de bosrijke omgeving. Karakteristiek is het Carré in het hart van de wijk, welke op de voetprint van de voormalige fabriek is gesitueerd. Ook de verbinding met het station levert bijzondere openbare ruimten op. In de noordoosthoek kan tussen volwassen bomen, in de sfeer van het bos, worden gewoond. Het stedenbouwkundig plan en beeldkwaliteitplan wordt opgebouwd vanuit de ruimtelijke referentie van een Engelse tuinwijk. De voornaamste ruimtelijke kwaliteit van deze tijdloze stedenbouwkundige karakteristiek ligt verscholen in de manier waarop openbare ruimte wordt gemaakt. De reguliere stratenpatronen worden samen gevoegd waardoor ruimtes ontstaan om rond te wonen, de hofjes. Op logische plekken wordt het stratenpatroon

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

toch doorgetrokken om een gefaseerd plan te kunnen ontwikkelen. De kwaliteit van de hofjes ligt verscholen in het toevoegen van een extra laag aan openbaarheid, de semi-openbare ruimte. Voor voetgangers en fietsers ontstaat een fijnmazig netwerk. De deelgebieden worden gefaseerd aangelegd. Een deel van deze nieuwe wijk is de afgelopen jaren al opgeleverd en wordt al volop gewoond. Voor de resterende deelgebieden zijn de laatste beeldkwaliteitsplannen opgesteld en resteerd enkel nog het maken van definitieve inrichtingsplannen om de wijk compleet te maken. Het direct aanliggende openbaar vervoer knooppunt station Ede-Wageningen zal vanaf 2018 vernieuwd worden en in 2021 gereed komen.

Public space residential neighborhood BALJON 2015–2019 Build, In progress Grondbank Ede, AM Wonen, ASR ​AWG Architecten

27

Ede, Netherlands


28


29


binnenwereld

spoorpark pocket-parks in het lineair park

30

DNA WISSELPOOR

Characteristic elements of Wisselspoor


Wisselspoor

Verborgen aan het spoor iets nabij station Zuilen ligt de voormalige Koninklijke Nederlandse Fabriek voor Werktuigen en Spoormaterieel, in de volksmond bekend als Werkspoor. Dit gebied wordt de aankomende jaren omgetoverd tot een fijn woon-werkmilieu en met behoud van het industrieel erfgoed. De belangrijkste huidige kwaliteit van het gebied wordt gevormd door het rauwe industriële karakter en de gebruikers die dit momenteel aantrekt. Beide punten vormen voor het ontwerp de belangrijkste bouwstenen waarop wordt voort gebouwd. De bestaande gebouwen en spoorlijnen vormen dan ook de ankerpunten in de beleving van dit gebied. In de openbare ruimteen binnen het merendeel van de bestaande gebouwen blijft het historische en rauwe

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

karakter van het gebied voelbaar. De openbare ruimte van Wisselspoor vormt één indentiteit, stoer en robuust. Het karakter van het voormalig NS-terrein wordt behouden door karakteristieke elementen zoals sporen, bielzen en stelconplaten terug te brengen in het plan. Zo worden ook de bestaande bomen zoveel mogelijk behouden en/of vrij gemaakt voor een optimale verbondenheid met Wisselspoor. De openbare ruimte wordt onderverdeeld in vier sferen, elk met behoud van de algehele identiteit.

Public space neighborhood and park DELVA 2015– In progress ​Synchroon ​Studioninedots, BOOT

31

Utrecht, Netherlands


34 Park paths and integrated seating element made of railway sleepers.

Binnenwereld Four atmospheres of public space

Lineair Park

Spoorpark

Pocket-parks


35 Four sizes of stelcon and concrete slabs

Seating element of railway sleepers on stelcon plates


36


Re-design Village Street

Vanwege de zoutwinning in de provincie is er onrust in de bodemgesteldheid, waardoor bijvoorbeeld fietspaden in het buitengebied verzakken. Om hier compensatie voor te bieden aan de inwoners van deze regio is er geld beschikbaar gesteld om openbare ruimte en of voorzieningen op te knappen. Er is voor gekozen om bijvoorbeeld in plaats van paden in het buitengebied, te investeren in de revitalisering van de dorpskernen. Samen met de inwoners is per dorp een participatietraject gestart om met hun aan de slag te gaan met de nieuwe inrichting van hun dorp. De herinrichting voor het dorp Oosterbierum bestaat uit vier pijlers: herinrichting van het openbaar gebied van het centrum, herinrichting van de provinciale weg N393 door het dorp, vervanging van de riolering langs deze weg en sloop/nieuwbouw van vier woningen aan de Buorren.

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

Op basis van de kwaliteiten en knelpunten is een concept tot stand gekomen waarin de snelheidszones een belangrijke rol spelen. Dit met betrekking tot de veiligheid en leefbaarheid van het dorp. Elke zone heeft een eigen ruimtelijke karakteristiek waardoor snelheidsovergangen duidelijk zijn. Deze overgangen zijn ook weer extra geaccentueerd of zelfs tot plekken gemaakt. Met als speciaalste plek het hart van het dorp, waar vanuit naar het noorden een straat aantakt naar het dorpshuis. De materialisering zorgt voor eenheid en rust in het ontwerp. Het dorp zal ook veel groener worden omdat vanwege de infrastructurele aard van het project alle overbodige bestratingen zijn vervangen door gras, hagen en/of bomen.

Re-design village street Arcadis 2014 Build ​Gemeente Franekeradeel WMR

37

Oosterbierum, Netherlands


OMGEVING

bebouwing bestaand

nog uit te werken woonbebouwing

water

GROEN

bomen

es, linde, iep

leilinde

hagen

veldesdoorn

gras

INFRASTRUCTUUR

hoofdrijbaan + rabat

asfalt + gebakken klinker dikformaat, rood/bruin, halfsteensverband+ overrijdbare betonband grijs

rijbaan

gebakken klinker dikformaat, rood/bruin, keperverband

stoep

gebakken klinker dikformaat, voorkeur hergebruik klinkers, halfsteensverband

langsparkeervak

gebakken klinker dikformaat, licht rood/bruin, elleboogverband

haaksparkeervak

gebakken klinker dikformaat, licht rood/bruin, keperverband

pleinhart

gebakken klinker waalformaat, geel, halfsteenverband

brede opsluitband

beton 50 cm breed rondom pleinhart, grijs

foetsiepad

betontegel 30 x 30 cm

fietseroversteek witte print op asfalt ommetje bestaand en/of verlengen schelpenpad langs Konkelswei circa 0,8m breed

ELEMENTEN

prieel centrum

transparante constructie met overkapping en zitelementen nader uit te werken

bushokje west

transparante constructie met overkapping en zitelementen nader uit te werken

fietsrekken

staal, nietje, zwart

lichtmasten bestaand

lichtmasten nieuw

afvalcontainers

speelelementen

hout_nader uit te werken


0m

50m

8 december 2014 | versie 1.0 C01021.200866

100m


40


Kievit District

De openbare ruimte van Kievitwijk doet dienst als het internationaal georiënteerde entreegebied van het centraal station van Antwerpen, als stedelijke werkplek en als groene gebruiksruimte voor omwonenden. Daarom staat een sterke identiteit in het ontwerp voorop. Een coherente oplossing vereist een heldere uitstraling. Daarom is resoluut gekozen voor een groen karakter. De forse groenstructuur in het ontwerp zorgt voor eenheid van het geheel, en geeft de buurt een groenstedelijk karakter en uitstraling. Waar mogelijk worden bomen aangeplant, die het gebied in alle seizoenen een bepalend karakter verlenen. Nieuwe verticale wanden vormen onderdeel van de groene identiteit en worden beplant. Daarnaast worden verhoogde ´groenkussens´ voorgesteld, die de ruimte vormgeven en informele groene speelplekken vormen. Aan de randen van de verhoogde groenkussens zijn kleinschalige verblijfsplekken voorgesteld. De

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

inrichting van de openbare ruimte maakt een flexibel gebruik mogelijk, gerelateerd aan de verschillende gebruikersgroepen. Het gevoel gedomineerd te worden door de gebouwen, maakt plaats voor geborgenheid. In het ontwerp wordt gezorgd voor alle vereiste ruimtelijke en infrastructurele verbindingen, zodat het vroegere isolement van de Kievitwijk teniet wordt gedaan. Kievitwijk wordt verankerd in zijn omgeving door de nadrukkelijke ruimtelijke verbindingen. Met respect voor het culturele erfgoed van de stationsomgeving van Antwerpen worden nieuwe stedelijke ruimtes ontworpen. Vlakbij de entree van het stationsgebouw ontstaat een belangrijke verblijfsplek. Bovenop de geklasseerde spoorwegbrug over de Plantin en Moretusle komt een ‘stadsbalkon’, met een tribune en een multicourt. Tussen het stadsbalkon en de sporen wordt een verticale speeltuin aangelegd.

Public space central stationw HOSPER 2012Build, In progress ​Stad Antwerpen ​BUUR, ARA

41

Antwerp, Belgium


integration in current situation

residential function + addition public significance

magnification domain

42

basemap current situation


Estate Hemelse Berg

Het landgoed De Hemelse Berg bevindt zich op de helling van een stuwwal naar de uiterwaarden van rivier de Rijn. Het landschap leent zich door de aanwezige hoogteverschillen en beken uitstekend voor een tuin in landschapsstijl. Bijzonder is dat het landgoed onderhevig is geweest aan de kunsten van twee grote negentiendeeeuwse ontwerpers. Jan David Zocher jr. die het oorspronkelijk ontwerp maakte en verdere verfraaiing door herontwerp van Henkdrik Copijn. De aanleiding van de ontwikkelingsvisie is tweeledig. Als onderdeel van een bedrijfsbrede heroriëntatie op de eigen vastgoed- en locatiestrategie heeft Zinzia behoefte aan een strategisch kader, dat houvast biedt voor de toekomst. Daarnaast heeft de gemeente Oosterbeek aangegeven dat aan gemeentelijke zijde de tijd is gekomen om aan de slag te gaan met een duurzame ontwikkeling van de locatie. Het eigendom van Zinzia betreft het kerngebied van het landgoed, rondom de plek waar van oudsher de opeenvolgende landhuizen hebben gestaan. Het perceel

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

is omringd door het overige deel van het landgoed, dat een openbaar karakter heeft en sinds 1919 in het bezit is van de gemeente Oosterbeek. Beide partijen willen afstand doen van het landgoed. De opgave omvat dan ook de ontwikkeling van het landgoed als geheel. Na een referentiestudie naar moderne landgoederen zijn drie modellen tot stand gekomen: Inpassing in de huidige situatie waar de zorgfunctie uit bestemmingsplan behouden blijft, een privé kern met een woonfunctie in het Zinzia eigendom inclusief het opknappen van het overige openbare deel en een drager voor het gehele landgoed zoals een revalidatiecentrum voor het NOS NSF, die een nieuwe identiteit aan het gebied geeft. Dan heeft ook de gemeente geen onderhoud meer.

Redevelopmetn strategy estate HOSPER 2012 Design research Zinzia zorggroep inteREst

43

Oosterbeek, Netherlands


villages water natura2000 / EHS meadow bird area slib islands fruit farming agriculture area UNESCO waterlinie train stations railways main roads recreatomal routes recreationroutes water shipping lanes open views

44

MASTERPLAN N

0

2 km


Splendid Isolation

Het projectgebied bestaat uit Amsterdam Noord en drie landelijke gebieden; Waterland, West-Friesland en het Markermeer. In zekere zijn het allemaal fasinerende historische landschappen. Waterland is veenweidegebied van nationaal belang, West-Friesland een voormalig eiland met diversiteit in vormen van landbouw en het Markermeer is geïsoleerd meer omdat de polder Marken nog voltooid is. Zowel het meer als de nationale veenweidegebied hebben hoge natuurwaarden in de zin van weidevogelgebied als in recreatief landschap. Beide zijn ook kwetsbaar en staan op het punt te verdwijnen. Het veenweidegebied vanwege oxidatie door lage waterstanden van de boeren, het Markermeer vanwege slibwolken in z’n geïsoleerde cocon, wat een rijk leven onmogelijk maakt. Het ontwerp stelt

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

voor om de overgebleven landbouw uit Waterland naar de schikte droogmakerijen en landbouwgebieden van WestFriesland te verplaatsen. Waarmee het water omhoog kan, het veen en de natuurwaarden niet verdwijnen, maar ook ruimte ontstaat voor wonen in lage dichtheid. Maar dit is niet genoeg om aan de woningvraag te voldoen en verbeterd de omstandigheden in het Markeermeer niet. Daarvoor worden nieuwe eilanden gemaakt uit het slib, waar mensen op een unieke manier mogen wonen. Tegelijkertijd hebben de eilanden een filterende functie, om ook in de toekomst de natuurwaarden te waarborgen.

Regional Landscape Plan Academy of Architecture Amsterdam 2016 Design Research ​Hanneke Kijne, Huub Juurlink -

45

Waterland, Netherlands


Ligging van de Noordvleugel ten opzichte van vogeltrekroutes en wetlandgebied in Noordwest Europa uit de RAAM-brief (2009)

natura 2000

laag holland

EHS

droogmakerijen

meadow birds

waterlinie west-friesland

Metropoolgebied Grootstedelijke zones Atlantische vogeltrekroute Gebied lager dan NAP

<< Terug naar inhoud

Rijksstructuurvisie Amsterdam - Almere - Markermeer | 27

Ecological Values

Museum Landsape

46 upper flow under flow

100 million m3 slib 4m 2500 x 2500 m

steep banks closed system

mud clouds

fixed water levels

ecological deterioration

ZW rising temperature

Slib Markermeer

Circulation Slib By Wind


26

6

10

10

330

127

6

10

26

47

10


NOORDPIJLEN

Schaal

1/100

SECTIONS 1:200

SCHAALBALKEN 0 Schaal

Schaal

0

1/500

1/100

Schaal

50m 10m

2

5m

1 1/50

0 Schaal

Schaal

50

100m

100

200m

1/1000

0 1/2000

0 Schaal

25m

10

Schaal

0

20m

10 1/250

Schaal

0

10m

1/200

0 Schaal

5 10

1/100

0

50

150m

1/1500

north facade

east facade

south facade

PLAN DRAWINGS 1:100

west facade

ed

sh r oo td s ou or

flo

2 e nd & xpo floo ro s r of pa pa ce ne ls

e

ag

m

or

10

st

48 0

the new workshop is located on the old dike only the phenomenon inside and outside of the dike is shifted, the “prototype route” structure frames this narrative

N

td

ou

a [+ rtist 2 re in sid th e e nc la e nd sc a

]

n

ve

ro

oo

pe


Prototype Workshop

Het eiland Tiengemeten is ontstaan als zandbank in de rivier Haringvliet. In de laat achttiende eeuw begon men met de eerste aanleg van dijken ten behoeve van de agrarisch gebruik. Dit ging samen met een rijkdom aan boederij typologiën, geconcentreerd op de noordelijke delen van het eiland. Recentelijk zijn, op de oudste polder na, alle agrarische activiteiten beëindigd en vervangen door natuurlijke milieu’s. De dijk is doorgebroken en er werd een nieuwe kreek gegraven die dynamiek terug bracht voor diversiteit in biotopen. Tegenwoordig komen er veel mensen naar het eiland om te recreëren. Intensief in de kleine nederzettingen met musea, cafe’s en de natuurlijke speeltuin, of om

rust te zoeken in het uitgestrekte natuurgebied. Maar welke mogelijkheden onstaan er in deze nieuwe rijkdom in de natuur, materialen, dieren en planten? Het idee van een prototype workshop voor de kunstenaar die op het eiland willen werken was geboren. Omdat de waterdynamiek terug is kunnen grote gedeelten van het eiland overstromen. Om materialen te kunnen verzamelen kunnen de oude dijkstructuren als circuit gebruikt worden. In respect van de historische groei en voor een rustige werkomgeving, werd er voor een plek naast de dijk gekozen in ver westelijke deel. Voor de architectuur zijn de vier hoofd typologieën verzameld en aangepast aan de nieuwe functie: de grote schuur, het huis, de schuur en het kleine veld huis.

>1900

1870

1804

1780

ISLAND DEVELOPMENT

ISLAND TYPOLOGY

COLLECTING LINKED TO DIKE SYSTEM

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

MASTERPLAN PROTOTYPE WORKSHOP

Building in Landscape Academy of Architecture Amsterdam 2015 Design Research Jan Maas -

49

Tiengemeten, Netherlands


Wastewater Collection

Fresh Water Consumption And Wastewater Generation

Wastewater Filtering Fresh Water Supply

50 Agricultural Production And Crafts

Gaining strenght by linking the independant cicular sytems


Water-Harvest Collective

Egypte is een geschenk van de Nijl, zoals een oud gezegde luidt. Seizoensgebonden overstromingen creëerden een omgeving waar beschaving, flora en fauna in harmonie konden leven. Sinds de bouw van de Aswan Dam is de dynamiek van de Nijl echter in verval geraakt. Mensen zijn afhankelijk van de Nijl, maar de stroom van water wordt strikt gereguleerd door de overheid. Toch lijkt water ook te worden verwaarloosd. Het systeem kan de hoeveelheid afval die erin wordt gedumpd niet aan. Egypte moet nadenken over manieren om zijn toekomstige watervoorziening veilig te stellen. In een nieuw wateroogst-collectief wordt afvalwater verzameld, gefilterd door wetlands en gekanaliseerd naar

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

een landschap voor nieuwe vormen van landbouw en lokale zoetwatervoorziening. Twee soorten boer werken in het wateroogst-collectief. Men cultiveert de filterende wetlands en verkoopt het riet aan lokale ambachtslieden. De andere gebruikt zoet water om gewassen, fruit en dadelpalmen te verbouwen. De boeren organiseren de inzameling van lokaal afvalwater. Ze delen ook de winst die wordt gegenereerd door het zoetwater dat aan de gemeenschap wordt geleverd. Op deze manier kan het systeem onafhankelijk en circulair worden en in de toekomst linken naar andere vergelijkbare systemen. Bovendien wekt het wateroogst-collectief de aandacht op de noodzaak om deze schaarse hulpbron op een zorgvuldige en lonende manier te gebruiken.

The Delta Strikes Back Academy of Architecture Amsterdam 2017 Design Research Jana Crepon, Lada Hršak German University of Cairo, Tabula Scripta

51

Al Haraneyah, Egypt


52


Public Transport System

Wageningen Universiteit ligt momenteel in perfecte isolatie van de efficiënte hoofdinfrastructuur. In de masterclass wordt de uitdaging aangegaan om aansluiting te vinden op het spoornetwerk, wat de universiteit zal helpen groeien en uitwisselen. Voor een zo’n consistent mogelijke verbinding is er gekozen om een spoortraject vanaf station Ede-Wageningen, via het regionale ziekenhuis naar de universiteitscampus door te trekken. In Wageningen loopt het tracé via de Kortenoord Allee naar het stadscentrum. Op deze as lag vroeger de karakteristieke watergang Binnenhaven waarover, vanuit Veenendaal via de Grebbe en het Nieuwe Kanaal, veen werd getransporteerd naar Wageningen. De implementatie van de HOVverbinding biedt een unieke kans om deze momenteel rommelige as weer aantrekkelijk te maken met een fraaie

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

watergang, watercirculatie in de stadsgracht te verbeteren en cultuurhistorische elementen sterker te etaleren. Eindstation is Duivendaal, de voormalige proefboerderij van de Rijkslandbouwschool aan de stadsgracht, nabij het winkelhart en de stadsschouwburg. Dit geeft aanleiding voor hoogwaardige stedenbouwkundige ontwikkeling, het restaureren van de vestingwerken tot een aangenaam aaneengesloten parkgebied en nieuw leven in de monumentale panden op deze locatie kan worden geblazen. De materialen en structuur sluiten aan op het karakter van het historische stadscentrum om eenheid tot stand te brengen en bevat veel groen. De universiteit en het stadscentrum krijgen op deze manier een betere entree, waar zowel inwoner als student of professor profijt van heeft.

Implementation LRS Wageningen University 2013 Design Research Adriaan Geuze, Paul Roncken Masterclass

53

Wageningen, Netherlands


54 private - public domains

design according to bestemmingsplan


Bremanpark

Het is een zeldzaamheid dat een locatie met deze omvang, zo centraal in het dorp en zich op loopafstand van de Brink, vrijkomt. De woonblokken zijn te gast in een groene ruimte die verbonden is met de groene dorps-as, de Torenlaan. Deze ‘groene vinger’ wordt begeleid door een dubbele rij bomen langs de straat. Op bijzondere punten verbreedt deze ruimte zich in een groen plantsoen. De buitenruimte omvat een parktuin met een semiopenbaar karakter. Het collectieve hof met de voordeuren is via openbare paden te bereiken. Belangrijk cultuurhistorisch element is de eikenwal die over de noordwestflank van het plangebied loopt. In het stedenbouwkundig (bestemmings)plan loopt de nieuwe entree dwars door dit element heen. Voorgesteld is om de beklinkerde entreeweg in een sierlijke boog om de monumentale eikenwal heen te leggen om dit identiteitsbepalende element niet te schaden en dan

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

beter mee doet in de vormentaal van het ontwerp. Ander bijkomend voordeel van deze ingreep is dat de meest westelijk gelegen appartementenvilla de beschikking krijgt over een op het zuidwesten gelegen privétuin. De entree leidt, langs de gastparkeerplaatsen, naar de ingang van een parkeergarage onder het collectieve hof. Deze ligt half verdiept en steekt boven het maaiveld uit, zodat het er uit ziet als een natuurlijke helling die bij het boskarakter past. De in halfverharding uitgevoerde paden kronkelen door het plangebied en zijn verankerd op bestaande routes voor optimale doorstroming vanuit de omliggende wijken. In het hof staan bloeiende heesters rond een spiegelvijver. In lagere dichtheid staan deze ook in de privétuinen en hellingen, waardoor de beplanting van verschillende domeinen in elkaar over vloeit.

Public space neighborhood HOSPER 2012 Competition ​BEL combinatie, Herkon Slangen Hulsker Architecten

55

Laren, Netherlands


56 0

4

12

20


Park Klein Weede

Park Klein Weede vult een nieuwe landschappelijke kamer in Hoogland, welke wordt opgetrokken uit een gerestaureerde houtwal aan de westzijde en nieuw te plaatsen groenmassieven aan de oostkant. Hierbinnen worden nieuwe woningen geplaatst, met strakke, rechtlijnige schijven georiënteerd op het landschap. Het voorstel is om de nieuw te bouwen woonvilla’s te ontsluiten middels een interessante groene omgeving waarin een nieuw type weg, het karrenspoor, gelegd wordt. Hierdoor wordt de straat geen massieve verharde ruimte, maar echt onderdeel van de schitterende groene omgeving. De diverse natuurwaarden van deze groene omgeving worden in de toekomst met elkaar verbonden door middel van de te realiseren landschappelijk groenelementen, aangevuld door geplande faunpassages in het gebied.

Assignment​ Firm Design Status Client Collaborators

Er gelden vier ontwerpprincipes. Twee gaan over de houtwal, wat een doorgaande ecologische structuur is met opgaande beplanting. Echter worden er laagblijvende plantsoorten geplant in de zichtas vanuit de centrale gang van de woningen, om zicht op het aanliggende open landschap te waarborgen. De derde geeft aan dat de woningen van vides worden voorzien om daglicht in de kelders van woningen te laten vallen. De detailering wordt zo groen mogelijk, zonder dit daglicht te hinderen. De laatste is het ontsluitingspad, wat een groene ruimte is met een karrespoor en hagen als zachte groene rand van de ruimten en kavelgrens.

Small-scale rural living DELVA 2017In progress ​Habitoo ​Powerhouse Company, Copijn

57

Hoogland, Netherlands


58


59

Principal profile houtwal - garden - villa - communal path

garden next to houtwal

light and green vides

sightlines houtwal from villa

communal path


silko.vandervliet@gmail.com +31 (0)6 42 24 24 76 Amsterdam, Netherlands nl.linkedin.com/in/silkovandervliet

Š 2019 all rights reserved

Profile for Silko van der Vliet

Portfolio 2019  

* Dutch project descriptions, translation in progress

Portfolio 2019  

* Dutch project descriptions, translation in progress

Advertisement