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LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES MANTENIMIENTO ELECTRONICO INSTRUMENTAL INDUSTRIAL NIS: 28409

PRACTICAS MOTORES DC

APRENDIZ CRISTIAN JOEL BLANCO ANGARITA SERGIO HERNAN CASTRO AGUSELO

INSTRUCTOR HERNANDO GOMEZ PALENCIA

CENTRO DE LA EMPRESA Y LOS SERVICIOS CIES

CONTENIDO SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES • Practica # 1 1. motor serie 2 .objetivos: 3. Fundamentos teóricos 4 .procedimientos 5. Conclusiones: • Practica #2 1-titulo: motor en derivación (shunt) 2 .objetivos 3. Fundamentación teórica 4 .procedimientos: 5. Conclusiones • Practica # 3 1 -Motor Con Excitación Independiente (Externa) 2-objetivos 3-fundamento teórico 4-procedimiento: Conexión larga Conexión corta 5- conclusiones • Practica # 4 1 – Motor Compuesto (Compound) 2-objetivos 3-fundamento teórico 4-procedimiento: 5- conclusiones: • Practica # 5 1 –Motor Con Excitación Independiente (externa) 2-objetivos 3-fundamento teórico: 4-procedimiento: 5- conclusiones: • Practica # 6 1 –titulo: motor con excitación independiente (externa) 2-objetivos 4-procedimiento: SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES 3-fundamento teorico 5- conclusiones: •

Aplicaciones de los motores de corriente continúa

Practica # 1

1 .TITULO: Motor Serie 2 .OBJETIVOS: SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la identificación de bornes y constitución de maquina de c.c (motor serie) 3. FUNDAMENTOS TEORICOS: Escribir las características mas relevantes del motor serie, así como su constitución y funcionamiento. Realizar un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. 4 .PROCEDIMIENTOS: *realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (motor) *identifique los bornes de la maquina, mediante prueba de continuidad *medir la resistencia óhmica de cada circuito (devanados de de campo y de inducido), de la maquina *realice el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bornes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios *medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores *conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes Voltaje terminal = 69,5v Voltaje de inducido (armadura) = 67,5v Voltaje de arranque = 1,8v Corriente de arranque =1amp Corriente de línea =270ma Medir la velocidad mecánica =3000rpm SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES Medir la potencia consumida = *conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, y realice su correspondiente esquema *realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina 5. CONCLUCIONES: Motor serie (el arranque es mas rápido, sus velocidades pueden variar) Inversión De Giro (Se Invierte La Armadura O El Campo) Aprendí a identificar el campo de un motor serie teniendo en cuenta que su resistencia no sea mayor igual a 8 ohmios. Aprendí a identificar la armadura de un motor DC promedio de la medida de continuidad generando un movimiento al eje del mismo el instrumento de medición debe emitir una señal sonora intermitente. Realice, el montaje de la conexión serie del motor DC, gracias a esta actividad compare este tipo de conexión (shunt, compuesto larga y corta, generación) e identifique su aplicación.

Practica #2 1-TITULO: Motor En Derivación (Shunt) 2 .OBJETIVOS: Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la identificación de bornes y constitución de maquina de c.c y conexionado (motor shunt) 3. FUNDAMENTACION TEORICA: SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES Escribir las características más relevantes del motor shunt, así como su constitución y funcionamiento. Realizar un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. 4 .PROCEDIMIENTOS: *realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (motor) *identifique los bornes de la maquina, mediante prueba de continuidad *medir la resistencia óhmica de cada circuito (devanados de de campo y de inducido), de la maquina *realice el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bornes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios *medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores *conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes Voltaje terminal = 70,8v Voltaje de carcasa = 70,8v Corriente de arranque =1,08amp Corriente de campo =90amp Corriente de armadura = 60amp Corriente de línea = 0,16amp Medir la velocidad mecánica = 1.093 Medir la potencia consumida =

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LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES *conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, y realice su correspondiente esquema *realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina 5. CONCLUCIONES La Inversión de giro (se invierte la armadura y no el campo, se invierte la armadura más no la alimentación) Motor en derivación shunt (el arranque es mas suave y su velocidad es aproximadamente constante) Aprendí a identificar el campo de un motor shunt (paralelo) teniendo en cuenta que su resistencia no sea mayor igual a 800 ohmios. Aprendí a identificar la armadura de un motor DC por medio de la medida de continuidad generando un movimiento al eje horario y anti horario del mismo. el instrumento de medición debe emitir una señal sonora intermitente. Realice, el montaje de la conexión serie del motor DC, gracias a esta actividad compare este tipo de conexión (serie, compuesto larga y corta, generación) e identifique su aplicación.

PRACTICA # 3

1 –TITULO: Motor Con Excitación Independiente (Externa) (Conexión Larga Y Corta) 2-OBJETIVOS Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la independencia de bornes, constitución de maquina de CC y conexionado (motor con excitación externa) SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES 3-FUNDAMENTO TEORICO: Escribas las características más relevantes del motor de excitación independiente, así como su construcción y funcionamiento. Realiza un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. 4-PROCEDIMIENTO: -realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (moto). -identifique los bornes de la maquina, mediante pruebas de continuidad. -medir la resistencia óhmicas de cada circuito (devanados de campo o inducido), de la maquina. - realiza el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bordes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios. -medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores -conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes

IARRANQUE=3.04Amp INOMINAL=.080Amp Ibobina=60mAmp V ALIMENTACION FUENTE 1 O ARMADURA=100 VDC V ALIMENTACION FUENTE 2 O CAMPO =50 VDC P=V*I (POTENCIA) P=100*0.08 SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES P=8 Watios RPM=3223 -conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema -realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina. 5- CONCLUSIONES: Inversión de giro (se invierte la armadura y no el campo, se invierte la armadura mas no la alimentación) Si el voltaje en la armadura es mayor al que esta presente en el campo, laq velocidad del motor es normal, pero si el voltaje de campo sobrepasa el voltaje de la armadura el motor tiende a frenarse. Para invertir el giro, se invierte el voltaje de alimentación en la armadura.

PRACTICA # 4

1 –TITULO: Motor Compuesto (Compound) 2-OBJETIVOS Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la independencia de bornes, constitución de maquina de CC y conexionado (motor con excitación externa) 3-FUNDAMENTO TEORICO: Escribas las características más relevantes del motor de excitación independiente, así como su construcción y funcionamiento. Realiza un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES 4-PROCEDIMIENTO: -realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (moto). -identifique los bornes de la maquina, mediante pruebas de continuidad. -medir la resistencia óhmicas de cada circuito (devanados de campo o inducido), de la maquina. - realiza el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bordes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios. -medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores -conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes

CONEXIÓN LARGA

Voltaje terminal =110v Voltaje inducido = 110v Corriente de arranque = 0,46amp Corriente de línea = 0,23amp Corriente de campo en serie = 0,07amp Corriente de campo en stunt = 0,15amp Medirla velocidad mecánica = 934,8rpm Medir la potencia de consumida =

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CONEXIÓN CORTA

Voltaje terminal =110v Voltaje inducido = 108v Valor del campo = 1.3v Corriente de arranque = 078amp Corriente de línea = 0,23amp Corriente de campo en serie = 0,23amp Corriente de campo en stunt = 0,75amp Medirla velocidad mecánica = 918rpm Medir la potencia de consumida = SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES -conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema -realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina. 5- CONCLUSIONES:

PRACTICA # 5 1 –TITULO: Motor Con Excitación Independiente (Externa) 2-OBJETIVOS Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la independencia de bornes, constitución de maquina de CC y conexionado (motor con excitación externa) 3-FUNDAMENTO TEORICO: Escribas las características más relevantes del motor de excitación independiente, así como su construcción y funcionamiento. Realiza un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. 4-PROCEDIMIENTO: -realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (moto). -identifique los bornes de la maquina, mediante pruebas de continuidad. SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES -medir la resistencia 贸hmicas de cada circuito (devanados de campo o inducido), de la maquina. - realiza el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bordes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios. -medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina(meghometro) y reg铆strelos en una tabla de valores -conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes INOMINAL=0.12Amp VALIMENTACION=100 VDC VGENERADO=242 VDC P=V*I (POTENCIA) P=100*0.12 P=12Watios RPM=2707 CON CARGA VALIMENTACION=100 VDC VGENERADO=242 VDC IARRANQUE=0.96Amp INOMINAL=0.29Amp RPM=5750-conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema -realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina. SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES 5- CONCLUSIONES: Sin carga (no hay corriente de arranque ya que el motor esta trabajando en vacio)

PRACTICA # 6 1 –TITULO: Motor Con Excitación Derivación 2-OBJETIVOS Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la independencia de bornes, constitución de maquina de CC y conexionado (motor con excitación externa) 3-FUNDAMENTO TEORICO: Escribas las características más relevantes del motor de excitación independiente, así como su construcción y funcionamiento. Realiza un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas. 4-PROCEDIMIENTO: -realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (moto). -identifique los bornes de la maquina, mediante pruebas de continuidad. -medir la resistencia óhmicas de cada circuito (devanados de campo o inducido), de la maquina. SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES - realiza el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bordes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios. -medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regĂ­strelos en una tabla de valores -conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes GENERADOR AUTO- EXCITADO SHUNT INOMINAL=0.23AMP VALIMENTACION=100 VDC VGENERADO=198 VDC P=V*I (POTENCIA) P=100*0.23 P=23WATIOS RPM=1430 CON CARGA VALIMENTACION=100 VDC VGENERADO=198 VDC IARRANQUE=0.69AMP INOMINAL=0.29AMP RPM=3617 -conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES -realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina. 5- CONCLUSIONES: Sin carga (no hay corriente de arranque ya que el motor esta trabajando en vacio)

APLICACIONES DE LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINÚA

Los motores de corriente continua en derivación son adecuados para aplicaciones en donde se necesita velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es necesario un rango apreciable de velocidades (por medio del control del campo).

El motor en derivación se utiliza en aplicaciones de velocidad constante, como en los accionamientos para los generadores de corriente continua en los grupos motogeneradores de corriente directa. El motor devanado en serie se usa en aplicaciones en las que se requiere un alto par de arranque, como en la tracción eléctrica, grúas, malacates, etcétera. En los motores en compound, la caída de la característica velocidad-par se puede ajustar para que se adecue a la carga.

En aplicaciones en las que tradicio nalmente se emplean motores en compound, podría considerarse el motor PM en los casos en que se necesiten una eficiencia un poco más alta y una mayor capacidad de sobrecarga. En las aplicaciones de motores devanados en serie, la consideración del costo puede influir en la decisión de hacer el cambio. Por ejemplo, en tamaños de armazón menores de 5 pulgadas de diámetro, el motor devanado en serie es más económico; pero en tamaños de SENA CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS 2011


LABORATORIO DE ELCTRONICA CENTRO CIES más de 5 pulgadas, este motor cuesta más en volúmenes grandes, y el motor PM en estos tamaños más grandes desafía al motor devanado en serie con sus pares altos y su baja velocidad en vacío.

Los motores de excitación independiente tienen como aplicaciones industriales el torneado y taladrado de materiales, trefilación, extrusión de materiales plásticos y goma, ventilación de horno, retroceso rápido en vacío de ganchos de grúas, desenrollado de bobinas y retroceso de útiles para serrar. Los motores de excitación en derivación tienen aplicaciones como ventiladores, bombas, máquinas. Herramientas además de los citados para el motor de excitación independiente. Entre las aplicaciones del motor serie cabe destacar tracción eléctrica, grúas, bombas hidráulicas de pistón y en general en aquellos procesos donde lo importante sea vencer un par de gran precisión en la velocidad. El mayor uso del motor compound aditivo es en estrujadoras, grúas tracción, calandras, ventiladores, prensas, limadores, etcétera. El motor compound diferencial presenta el peligro de embalarse para fuertes cargas, por lo que su empleo es muy limitado.

Los motores de imán permanente se emplean para el movimiento de maquinaria (tornos) en procesos de fabricación automática, arrastres de cintas de audio y video, movimiento de cámaras, etc. campos de

Identificación de los un motor DC

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