4. De Saint-Denis Pleyel à Paris Saint-Lazare Longueur de ligne
Environ 6,5 km (ligne bleue) – Saint-Denis Pleyel
Gares proposées
– Mairie de Saint-Ouen – Saint-Ouen RER C – Porte de Clichy
La gare « Saint-Denis Pleyel » constituera un point de maillage majeur du réseau de transport structurant du Grand Paris, à la convergence des lignes verte et bleue depuis La Défense et Paris (voir présentation plus détaillée au 2.1.3). Cette gare sera également en correspondance avec le RER D ainsi qu’avec la future gare TGV internationale prévue sur ce site. Le secteur Saint-Denis Pleyel, au cœur du pôle émergent de la Plaine Saint-Denis, deviendra ainsi un carrefour de transport stratégique : – en correspondance avec le réseau francilien et le réseau ferroviaire à grande vitesse national et international ; – en liaison directe avec les aéroports de Roissy, du Bourget et d’Orly ; – à 8 minutes du centre de Paris et à moins de 15 minutes de La Défense.
64
La ligne bleue entre Saint-Denis Pleyel et Paris s’inscrira sur le territoire des communes de Clichy et de Saint-Ouen. Elle assurera la desserte du secteur tout en ayant une fonction de maillage avec le réseau de transport existant et de désaturation de la ligne 13. Le tracé proposé s’appuie sur le prolongement de la ligne 14 entre la gare Saint-Lazare et la mairie de Saint-Ouen, qui a déjà fait l’objet d’une procédure de concertation avec le public en janvier et février 2010.
.
Possibilité d’insertion en aérien
Aucune opportunité de tracé en aérien n’a été identifiée dans ce secteur.
LE DOSSIER DU MAÎTRE D’OUVRAGE /// Caractéristiques principales du réseau de transport