Les thèmes élaborés
N°E13000021/75
Ils sont « surpris d’avoir à se prononcer sur un projet qui n’est pas finalisé aux dires de la SGP », demandent les raisons qui ont conduit à cette implantation de la gare, et demandent en conséquence « de privilégier la sécurité des personnes et des biens » au confort des usagers (temps de parcours d’interconnexion »). Ils estiment sur la base de documents d’expert joints que le dossier de la SGP est incomplet sur la justification du tracé et la profondeur du tunnel dans la traversée du quartier de la gare de Clamart ainsi que sur la gestion des risques majeurs (carrières, nuisances sonores, vibrations), ils demandent en conséquence d’appliquer le « principe de précaution » en approfondissant la gare « Fort d’Issy-Vanves-Clamart » à une profondeur de l’ordre de 37 m comme celle de Chatillon-Montrouge. Les communes de Clamart (Courrier n°20 adressé au président de la commission d’enquête), de Malakoff Courrier n°14 du registre de Malakoff) et de Vanves (Courrier n°11 du registre de Vanves) ont « conscience des inquiétudes des riverains et demandent à la SGP d’étudier avec une grande attention les solutions alternatives proposées ». Gare « Châtillon-Montrouge » La gare « Chatillon-Montrouge » est localisée sur les territoires des communes de Chatillon, Montrouge et Bagneux. Elle permet la correspondance avec la ligne 13 du métro et le tramway T6 (en cours de réalisation) Peu d’observations ont été déposées pour cette gare qui est profonde. M.QUERRIOU (Observation n°6 du registre de Montrouge) et Mme BAILLY (Observation n°7 du registre de Montrouge) regrettent les expropriations, certes limitées, alors « qu’on aurait pu décaler l’implantation coté des emprises SNCF ». Gare « Arcueil Cachan » La gare « Arcueil-Cachan » est située au nord-ouest de la commune de Cachan, en limite des quartiers sud d’Arcueil. Elle permet la correspondance avec la ligne B du RER. Mme CAZE de Cachan (observation n°8 du registre de Cachan) souhaite « que la gare d’Arcueil/Cachan soit une construction lumineuse avec des couleurs vives et chaudes Page N° 22 sur 231 Enquête publique relative au projet de Ligne Rouge 15 Sud du Grand Paris Express et à la mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes concernées