Grand Paris Express : projet de ligne 14 Sud – 30/10/2015 – tome 2 – E15000002 / 75
REGISTRE : PARIS XIII ° (suite)
1.18 M. AELION Michel, Boulogne-Billancourt 1.18.1 Mentionnant que la ligne 14 deviendra sans doute la plus chargée du réseau, s’interroge sur un possible dysfonctionnement de la ligne et la possibilité d’une exploitation segmentée dès la conception de l’ouvrage, cette possibilité pourrait-elle être envisagée avec l’atelier Tolbiac ? 1.19 Mme AGUETTANT Vérane, Paris 13 1.19.1 Favorable à l’extension de la ligne 1.19.2 Conserver une station de type parisien à Maison-Blanche sans infrastructure supplémentaire (pas de verrière, pas de commerces en sous-sol ou en surface pour préserver les commerces actuels, pas de travaux en surface) 1.19.3 Souhaite que le petit jardin ne soit pas détruit 1.20 Mme COLA Lola 1.20.1 Souligne que le projet est indispensable pour Paris et la métropole 1.20.2 Permet de désenclaver certains quartiers, rééquilibrer l’offre de transport avec la banlieue et offre de nouvelles connexions 1.21 ILLISIBLE 1.21.1 Note que l’augmentation des transports publics limite la circulation automobile 1.21.2 Mentionne que l’accès direct à Orly sera un plus pour les usagers 1.21.3 Note que la nouvelle station « Maison Blanche » permettra de mieux desservir ce quartier du 13° sans créer de désagréments pour les riverains 1.22 ILLISIBLE 1.22.1 Souligne que le prolongement jusqu’à l’aéroport d’Orly est un vrai plus 1.22.2 Note que le raccordement à la ligne 7 et la proximité du tramway permettent de rejoindre la Gare de Lyon et Saint Lazare 1.22.3 Note une réelle facilité de déplacements pour des millions d’usagers parisiens et de banlieue de cette partie Est d’Ile de France 1.23 M. VOUSAIRE Alain, 50 rue du Disque 75013 1.23.1 Mentionne son enthousiasme pour le prolongement de la ligne 14 1.24 ILLISIBLE 1.24.1 Note « super projet ! super idée ! » pour un décloisonnement de Paris 1.24.2 Ce trajet permet d’éviter les embouteillages pour aller à Orly 1.25 ILLISIBLE 1.25.1 "L’aventure de la ligne 14" continue dans le 13° avec la station "Maison Blanche" Souligne que la ligne va faciliter grandement l’accès au centre de Paris et 1.25.2 demeure impatiente de son ouverture 1.26 M. COTTIN-GAUTIER Didier, 75015 1.26.1 Rappelle que la Petite ceinture offre une possibilité, à préserver, de développer un transport en site propre et souligne la possibilité d’un cheminement piétonnier de la rue des Peupliers jusqu’à la station Maison Blanche, mentionne la nécessité de prévoir, ou de préserver un accès à la Petite ceinture 1.27 M. CABANESr, 121 avenue d’Italie 1.27.1 S’inquiète de l’impact des travaux sur l’intégrité et la solidité de la Tour. 1.28 Mme GUILHEM, 22 rue Caillaux 75013 1.28.1 S’inquiète du niveau des vibrations et des nuisances sonores engendrées par les travaux et l’exploitation, en plus des nuisances actuelles de la ligne 7.
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contre-propos.
interrogation
défavorable
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favorable
appréciation
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association
identité
particulier
N° lieu, interv. et observation
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