africa special
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SOARES DA COSTA MAGAZINE | # 03 | JANEIRO. JANUARY 2012
MOÇAMBIQUE - MOZAMBIQUE
MOÇAMBIQUE - MOZAMBIQUE
Moçambique Mozambique
Desenvolvimento com passado e sustentado -
Moderate and Sustained Development
Prestes a completar 30 anos de presença em Moçambique, a Soares da Costa foi uma das primeiras empresas portuguesas a operar naquele território, numa atuação que evolui a par e passo com o desenvolvimento do próprio país. Após a independência, Moçambique tem aproveitado o investimento estrangeiro para construir infraestruturas de suporte ao desenvolvimento nacional: estradas, pontes, escolas e hospitais, mas também habitações e edifícios de escritórios. A Soares da Costa operou até ao ano 1995 como delegação da casa-mãe e nesse ano, ao abrigo de um Programa de Privatização, comprou uma empresa de direito moçambicano, através da qual passou a operar diretamente no setor da construção civil, ficando a casa-mãe ligada às obras de maior vulto. Entre elas esteve a ponte sobre o rio Zambeze, em cuja obra de construção a Soares da Costa participou, e mais recentemente a construção da aldeia que acolheu os atletas que participaram nos X Jogos Africanos. “O crescimento da presença da Soares da Costa em Moçambique é notório. Participamos em obras públicas de grande envergadura e a qualidade do nosso trabalho é valorizada pelos clientes, o que nos torna num operador de referência neste mercado”, confirma Vieira de Magalhães, administrador responsável pela operação em Moçambique. Com muitas obras em curso na capital, Maputo, a Soares da Costa apostou desde sempre na diversificação geográfica em solo moçambicano. E é em Tete, no Norte do país, que a empresa concentra agora esforços para a construção da nova ponte sobre o Rio Zambeze, com conclusão prevista para 2014. “Apesar de já existir naquela região a Ponte Samora Machel, que foi reabilitada, o governo moçambicano quer construir uma ponte mais moderna 24
Estradas, pontes, escolas e hospitais têm constituído o eixo prioritário do desenvolvimento de Moçambique, onde a Soares da Costa tem marcado uma presença consistente e granjeado o reconhecimento público pela qualidade das obras realizadas. Roads, bridges, schools and hospitals have been the priority in the development of Mozambique, where Soares da Costa has been consistently present and earned public recognition for the quality of its work.
With almost 30 years of presence in Mozambique, Soares da Costa was one of the first Portuguese companies to operate in that territory, working hand-in-hand with the development of the country itself. After gaining independence, Mozambique has taken advantage of foreign investment to build infrastructure to support national development: roads, bridges, schools and hospitals, but also housing and office buildings. Until 1995, Soares da Costa operated as a branch of the parent company and, that year, under a privatisation programme, it bought a Mozambican company through which it started to operate directly in the construction sector, whereby the parent company became associated with larger projects. Among them was the construction of the bridge over the Zambezi River, in which Soares da Costa took part, and, more recently, the construction of the village that accommodated the athletes who participated in the 10th All African Games. “The growing presence of Soares da Costa in Mozambique is notorious. We participate in large-scale public works and the quality of our work is valued by our clients, making us a benchmark operator in this market,” confirms Vieira de Magalhães, the company’s managing director in Mozambique. With many ongoing projects in the capital, Maputo, Soares da Costa has always focused on geographical diversification in Mozambique. And it is in the province of Tete, in the north of the country, that the company is now focusing its efforts to build the new bridge over the Zambezi River, scheduled for completion in 2014. “Although the region already has the Samora Machel Bridge, which was rehabilitated, the Mozambican Government wants to build a more modern and durable bridge, with lower maintenance 25