Issuu on Google+

компании & рынки *

модернизация Валерий Чуднов

В УГППС «Укрпочта» работают 97 тыс. человек. Из них 41 тыс. — почтальоны, 31 тыс. — операционные работники, 8,3 тыс. — технический персонал, 3,2 тыс. — сортировщики.

В Укрпочте знают, как решить наболевшие проблемы: неумение себя позиционировать и лень, связанную с монопольным положением на рынке

10 СЕКУНД НА Чтение

Лицом к людям

? Ни для кого не секрет, что Укр­почта требует серьезной реорганизации. Вы приняли руководство компанией полгода назад, а на днях предложили новую стратегию развития. Не слишком ли быстро все про­ изошло? — Задачи, которые передо мной лично поставил Вице-премьерминистр — Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, включали увеличение доходов и прибыли предприятия, обеспечение качественного уровня предоставления социальных услуг и повышение уровня заработной платы в отрасли. Мы очень серьезно подошли к анализу существующего положения предприятия и разработке стратегии дальнейшего развития. То, что для этого потребовалось всего полгода, — заслуга членов моей команды. Мы не спешили, не ставили для себя невыполнимых сроков, просто приняли эту работу как вызов и делали все, что от нас требовала ситуация. ? Команду управленцев большей частью набрали среди сотрудников Укрпочты. Это патриотизм или трезвый расчет? — Моей целью было создание коллектива, который совмещал бы в себе мощный опыт почтового дела и напористый, целе­ устремленный энтузиазм. Среди профессионалов, работающих в областных дирекциях, я нашла себе заместителей по технологии и техническим вопросам. Из других компаний привлекла только зама

??

контракты | № 41–42 | 15.10.2012

«Я почему вредным был? Потому что у меня велосипеда не было. А теперь я сразу добреть начну». • Из м/ф «Трое из Простоквашино»

В интервью Контрактам генеральный директор УГППС «Укрпочта» Оксана Плотникова рассказала о том, что: 1) через четыре–пять лет не только в отделениях Укрпочты, но и на дому, в офисе, через курьера либо почтальона можно будет получить практически любую услугу 2) стратегия развития до 2017 года предусматривает тотальную модернизацию компании 3) за пять лет доходы предприятия увеличатся на 50% в основном благодаря внедрению инновационных услуг

по продажам и по маркетингу. Сегодня могу уверенно говорить о правильности такого подхода. ? Какие проблемы Укрпочты достались вам в наследство? — Наша главная проблема в том, что мы не умели себя позиционировать и продавать. Далее, ощущая себя монополистами, забыли, что надо соответствовать современным течениям и тенденциям. Также нужно понимать, что Укрпочта — огромное предприя-

лениях Укрпочты, но и на дому, в офисе, через курьера либо почта­ льона можно будет получить практически любую услугу. Почтовая сеть — это всегда контакт «рука в руку» с каждым жителем страны. ? Звучит фантастически… — Но это реально. Сегодня в отделениях почты предоставляется порядка 50 услуг, включая онлайн: весь блок финансовых услуг (кредитование, денежные переводы,

? Расскажите подробнее об основных стратегических целях и задачах, которые стоят сегодня перед предприятием. — Прежде всего стратегия развития до 2017 года предусматривает тотальную модернизацию Укрпочты. В частности, автоматизацию технологических процессов во всех отделениях, внедрение централизованной интегрированной информационной системы класса ERP, компьютеризацию

Стандартная скорость доставки писем увеличится с пяти до трех дней, посылок — с семи до трех, газет — с двух до «день в день» тие, которое на протяжении десятилетий недополучало инвестиций. Отсюда и те проблемы, с которыми сталкиваются украинцы при обращении, — очереди из-за низкой информатизации и в ряде случаев недостаточно высокого качества обучения персонала. Непростые условия работы во многих отделениях не добавляют улыбок на лица сотрудников. Узких мест немало, но мы их не только решим в ближайшие годы, но и преобразим компанию. ? И что ждет предприятие? — Учитывая международный опыт, я рассчитываю, что через четыре-пять лет, не только в отде-

прием платежей, выплата и доставка пенсий и  т.  д.), весь блок почтовых услуг (курьерская доставка, почтовые отправления, распространение печатных периодических изданий), включая подписку; осуществляется продажа продукции; внедряются такие новые виды услуг, как продажа авиа- и железнодорожных билетов, собственной марки (каждый человек может оставить свой портрет на марке), страховых услуг и услуг кредитования… А будет еще больше. Конечно, после некоторых глобальных изменений, которые отражены в новой стратегии развития.

более 18 тыс. рабочих мест, строительство трех современных автоматизированных сортировочных центров, обновление парка автомобилей и т. д. Далее — внед­рение новых стандартов обслуживания и увеличение заработной платы сотрудникам более чем в два раза. Эти и многие другие изменения внутри компании позволят нам предложить инновационные сервисы и привлечь новых потребителей. Как результат, стандартная скорость доставки обычных писем увеличится с пяти до трех дней, приоритетных — с трех до одного дня; обычных посылок — с семи до трех дней, приоритетных

— с трех до одного дня; газет — с двух до «день в день», уменьшится время обслуживания клиентов; доходы предприятия вырастут на 50%, а прибыль — на 75%. ? Изменится ли количество поч­товых отделений, сотрудников, инфраструктура? — Существующая инфраструктура обеспечивает 100%-ное покрытие всей страны минимальными силами. Судите сами: почти 46  млн украинцев проживают в 29,8  тыс. населенных пунктов. Их обслуживают 13,4 тыс. отделений, притом что одно отделение может быть рассчитано на два-три села. Сокращать нечего. Наш коллектив состоит из 97 тыс. человек. Из них 41  тыс. — почтальоны, 31  тыс. — операционные работники, 8,3  тыс.  — технический персонал, 3,2  тыс. — сортировщики. У нас 109  сор­тировочных центров, 32 тыс. поч­товых ящиков, 4,2 тыс. авто, которые ежедневно проезжают 300 тыс. км по 2,6 тыс. маршрутов. Зато такая огромная структура позволяет ежегодно доставлять в каждый дом (!) свыше 1 млрд печатных изданий, 330 млн писем, принимать 180 млн платежей, разносить 100  млн пенсий (для 7  млн пенсионеров) и 20 млн посылок. ? Какие инновационные сервисы станут доступны украинцам? Велика ли необходимость в таких услугах? — Уже разработаны и готовятся к запуску такие сервисы, как единое окно административных услуг, официальный электронный почтовый ящик, гибридная почта, единое платежное окно для всех видов платежей населения, электронная почтовая марка и т. д. Мы не будем запускать сервисы, которые не нужны населению или обладают длительным сроком окупаемости. Поверьте, существует очень много услуг, внедрение которых не только перевернет представления украинцев о почте, но и окупится за считанные годы. ? В чем суть административных и прочих услуг? — Людям часто нужны какие-то официальные справки, документы. Их получение сопряжено с огромными затратами времени. Мы можем стать надежным посредником. К примеру, человек хочет обновить паспорт. Для этого он приходит на почту, пишет заявление, запечатывает его, оплачивает наши услуги, мы отсылаем письмо в соответствующие инстанции, а через некоторое время доставляем ему паспорт. Такая схема работы очень важна жителям отдаленных районных центров, сел, которым сегодня при необходимости получить какие-то документы приходится ехать за тридевять земель.

Ожидание в очереди на почте сократится в четыре раза — с 20 до 5 минут Это большая ниша, освоить которую вполне реально. Первый эксперимент по созданию единого окна административных услуг сегодня успешно проходит в Днепропетровской области. Официальный электронный почтовый ящик можно будет открыть на нашем сайте, получив электронную подпись. Мы беремся за распечатку и доставку официальных писем, отправленных нашими пользователями. Гибридная почта позволит коммерческим организациям упростить процедуру рассылки счетов, распечатку и рассылку рекламных материалов. Единое окно платежей означает, что мы будем принимать от населения все виды платежей во всех формах: и на дому, и онлайн. ? Сколько инвестиций потребуется на реализацию всех этих проектов? Какие источники финансирования будете привлекать? — Планируем инвестировать порядка 10% от оборота компании. Основной источник финансирования — собственные сред-

ства предприятия. Пока не могу сказать точную цифру — стратегия ждет окончательного согласования в министерстве. Назову лишь некоторые по нескольким направлениям. В этом году в информационные технологии инвестировали примерно 150 млн грн. В 2013-м в построение сети вложим еще 300  млн грн. Около 100  млн грн выделим на обновление автотранспорта, а это порядка 400  машин. Как экономист могу сказать, что все проекты окупятся в среднесрочной перспективе. ? Закладывая 50%-ное увеличение доходов, вы делаете ставку на развитие новых услуг? Рассчитываете ли на рост традиционных сервисов? — Мы предполагаем рост объемов переписки, платежей, денежных переводов, курьерских услуг… С учетом макроэкономических показателей, а также наших возможностей по привлечению и возврату старых клиентов, к примеру, таких крупных корпоративных клиентов, как Киевстар, МТС, Укртелеком, комму-

нальные предприятия и обл­газы, ожидаем примерно 25% роста. Основная часть прироста дохода, действительно, будет за счет новых услуг. По каждому направлению есть свои оценки, но пока рано об этом говорить. Нужно создать фундамент для развития этих услуг, а это означает внедрение современных технологий, повышение зарплат и серьезное обучение персонала. ? Какие финансовые показатели ожидаете у Укрпочты по итогам 2012  года? Удалось ли что-то улучшить без существенных изменений в стратегии? — Доход около 3,9 млрд грн, чистой прибыли — 39  млн грн, то есть мы увеличили прибыль на 50%, а доходы — на 10%. Зарплата выросла на 10%. Мы обеспечили велосипедами 13  тыс. почтальонов, внедрили совместно с МВД схему быстрого реагирования на их запросы. Запустили пилотные проекты по различным инновационным услугам. ? Вы только-только вернулись со Всемирного почтового конгресса в Катаре. Соответствует ли стратегия Укрпочты тем процессам, которые происходят во всемирной почтовой сети? — Безусловно. Путь информационного развития, на который мы становимся, — главный тренд последних лет. Почты Италии и Германии уже прошли его. Но среди представленных на конгрессе 94 стран украинская почта выглядит достойно, а спустя несколько лет, уверена, мы станем образцом для подражания. ? Все эти планы упираются в человеческий фактор. Приходит ли работать на почту способная молодежь? — Сегодня средняя зарплата на почте 2 тыс. грн. Работа у нас недостаточно популярна среди выпускников вузов, и мы это изменим. С одной стороны, повысим зарплату более чем на 100%. С другой — увеличим социальный статус наших работников, качество и безопасность их труда. К примеру, почтальоны получат средства безопасности, POSтерминалы, новую фирменную униформу, современные транспортные средства (мотороллеры и авто), а также мобильные телефоны. Сегодня средний возраст наших сотрудников 39 лет, то есть у нас достаточно молодой коллектив. Я хочу, чтобы коллектив «не старел», чтобы был постоянный приток новых сотрудников. У нас очень дружная, крепкая команда, я бы даже сказала, семья. Верю, все вместе, единой командой, мы преобразим нашу Укрпочту, а вместе с ней и свою жизнь.  контракты | № 41–42 | 15.10.2012

??


Контракти