Page 63

Alfredo Flores Prada REFLEXIONES DE UN FISCAL SOBRE EL LINCE

• Lince Ibérico. © Antonio Sabater.

En todos estos casos, nuestro compromiso ha sido la investigación de las causas y la información de ello a la opinión pública. Teniendo en cuenta la experiencia, mi propuesta es: que en los casos de muertes intencionales apliquemos la técnica de los equipos de investigación conjunta, desarrollada en el caso del “Lince Esponja” y así impliquemos en la investigación a todos los cuerpos con competencias ambientales (Agentes de Policía Local, Agentes de Medio Ambiente, Seprona de la Guardia Civil y Unidad Adscrita del CNP a la Junta de Andalucía). Con la debida coordinación desde la Fiscalía, para solicitar en su caso del Juzgado medidas restrictivas de derechos, cuantos más esfuerzos aportemos en la investigación, mayor facilidad tendremos para identificar a los autores, que en todo caso deben sentir próximo el aliento de la Justicia. En relación con las muertes por enfermedad, podemos contribuir a despejar dudas en la opinión pública y a concienciarla de que dichas muertes son lógicas y no suponen ninguna gestión negativa de los planes y programas de cría o seguimiento. Por último, y en relación con las muertes por atropello -que son la mayor causa de mortandad- podemos por un lado, y en coordinación con la Fiscalía de Seguridad Vial, realizar propuestas que supongan una mejora de la seguridad en las vías próximas a las zonas de campeo de los linces y sobre todo concienciar a los conductores de que en caso de atropello, la huida del lugar o la ocultación del animal no son opciones válidas ni razonables.

Cuantos más esfuerzos aportemos en la investigación, mayor facilidad tendremos para identificar a los autores, que en todo caso deben sentir próximo el aliento de la Justicia

En efecto, en la mayoría de los casos, el atropello del lince no es culpa del conductor, que, por la falta de luz, la rapidez del animal o la distracción de éste por estar comiendo algún animal muerto en la vía, no puede evitar el atropello. Sin embargo, en esta situación y en la mayoría de los casos, sin comprobar si el animal esta muerto o herido, los conductores abandonan el lugar sin dar aviso al 112, lo que en caso de resultar herido el animal, impide su rescate con vida. Y habiendo muerto, dificulta muchas veces la investigación posterior de las causas del atropello. A finales de 2012, una conductora que atropelló un lince, que se encontraba en medio de la carretera devorando a un conejo previamente atropellado, paró su vehículo y tras dar aviso permaneció en el lugar colaborando con la Guardia Civil para elaborar el atestado. Dicha conducta, elogiable por insólita ha sido recogida en la Memoria Anual con la intención de servir de ejemplo a otros conductores que ante una situación ciertamente desagradable, deben pensar que su deber como ciudadanos es colaborar y nunca huir. • 63

Ideas para conservar al lince ibérico  

Ideas para conservar al lince ibérico. Nuevas aportaciones para la supervivencia del felino más amenazado del mundo. Javier Calzada, Juan Ma...

Ideas para conservar al lince ibérico  

Ideas para conservar al lince ibérico. Nuevas aportaciones para la supervivencia del felino más amenazado del mundo. Javier Calzada, Juan Ma...

Profile for secem
Advertisement