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DISEÑADOR INDUSTRIAL

P O RTA F O L I O SEBASTIAN LARA C


Me llamo Sebastian Lara cardenas, nací el 20 de septiembre de 1989 en la ciudad de Bogotá; desde pequeño sobresalí por mis habilidades manuales y de dibujo las cuales a medida que pasaba el tiempo las iba mejorando, con ayuda paralelamente de cursos de dibujo los cuales me permitieron refinar detalles de expresión artística. En la universidad el Bosque inicio mi etapa como diseñador industrial, en ella fortalecí mis bases y adquirí nuevo conocimientos, que posterior mente explote en la universidad Jorge Tadeo Lozano y en donde aprendí nuevos saberes los cuales me llevaron hacer el diseñador que soy hoy en día. Un estudiante que sabe plasmar sus ideas a través de los bocetos o sketch, por medios como los lápices, colores y rotuladores, soy un diseñador que le apasiona el diseño de producto, de espacios y mobiliario lo cual me hace enfocar en un perfil de diseñador puro, a lo largo de mi viaje adquirí nuevos conocimientos en la visualización de mis proyectos por medio de herramientas digitales como por ejemplo Ilustrator la cual me a permitido aumentar mis habilidades diagramando infografías, flyers, folletos entre otros. Así mismos medios digitales como Autodesk 3dmax el cual me a ayudado a trasmitir mis ideas y proyectos de forma mas detallada. Soy un diseñador perfeccionista, detallado, responsable y sobre todo con pasión y amor por lo que hago y quiero seguir haciendo, por eso les presento mi evolución como diseñador y una muestra de mis proyectos de los cuales me siento muy orgulloso, deseo seguir creciendo y aprendiendo, ya que para mi el ser diseñador no es una profesión, es una parte de mi, un estilo de vida.

PERFIL


ESTUDIOS E INFO BACHILLERATO

UNIVERSITARIOS Universidad el Bosque - Bogota, Colombia Diseño Industrial 2008-2011

Colegio Ateneo Juan Eudes Promocion 2007

-

Bogota, Colombia

Universidad Jorge Tadeo Lozano - Bogota, Colombia Diseño Industrial 2013-2016

Celular: 3012585305

Correo:

sebastian.larac08@gmail.com

Direccion: Calle 4a #41c-18 Bogota, Colombia


SOFTWARE Adobe Illustrator Adobe Indesign Adobe Photoshop 3Dmax

HABILIDADES

Rhinoceros

TRABAJO MANUAL PolĂ­meros Metales Bocetacion (sketch) Maderas Renderizado manual Prototipado (rotuladores y colores)


PROYECTOS


PROYECTO DE GRADO


Prevenir el insomnio a través de un objeto tecnológico que proporcione un estado de descanso adecuado. Inducir el sueño por medio de estimulaciones en puntos de digito puntura situados en el cuerpo, generando relajación muscular por medio de un sistema de vibración. Regular la temperatura corporal a través de un dispositivo que la controla, evitando asi, la interrupción del sueño. Cambiar hábitos negativos del sueño por intermedio de imágenes y sonidos, los cuales influirán y sugestionaran el subconsciente del usuario

OBJETIVOS


teniendo en cuenta todo lo anterior comprendo que el diseño es un medio de mediación e interacción, es así como encuentro en la tecnología, de la mano con la medicina alternativa un soporte de posible solución a la dificultad de inducir el sueño. Como diseñador propongo un sistema de descanso que por medio de la estimulación sensorial y física, mediado con la programación neurolingüística ayuden al individuo a lograr inducir al sueño


RENDERS


SECUENCIA APP

Iconos de selección de la interfaz

Activación del icono de vibración y graduación de intensidad

Activación y regulador de temperatura

Recopilación de datos semanales de los niveles y estados de sueño

Alarma simultánea con estimulación vibratoria para un mejor despertar

Desactivación total del sistema y de la app


MOTORBIKE Este proyecto se llevó a cabo en primera instancia seleccionando cuatro objetos, los cuales se les realiza una investigación evolutiva de la forma. Con base en esto se seleccionó un objeto, en este caso la marca de motos DUCATI empresa italiana reconocida por la construcción de motos de alta gama y para todo tipo de terreno, desde la calle, la carretera, hasta competiciones de motos GP. La primera fase es de reconocer la evolución formal de la moto identificando de esta manera que elementos formales se mantienen y cuáles no, por medio de abstracciones básicas de los elementos que componen a este objeto. La segunda fase es identificar los conceptos de diseño que posee la moto y cuales se desea incorporar para su posterior rediseño. La tercera fase es la de propuesta formal – estética de la moto con ayuda de métodos de diseño, por medio de ellos pasar a la cuarta fase de la propuesta final, teniendo en cuenta bocetos y planos técnicos para así llegar finalmente a la fase final del proyecto la cual es la construcción tridimensional del objeto


CONCEPTO DE DISEÑO

El concepto de diseño para la propuesta de la moto fue adicionarle una tercera rueda en la parte trasera, la cual genera equilibrio y fuerza, adicionalmente como forma de chasis, se empleo una estructura de ramificación las cual permite que toda la moto se integre y esta la agarre como las ramas de un árbol, basándose en este concepto se incorporo de igual manera a los rines, para asi manejar un mismo lenguaje visual y estético en el objeto.


Mas que un taller, el proyecto PROMETEO es un estudio de diseño en donde todos somos parte de un gran grupo, cumpliendo distintas tareas para llegar a un fin común. Mi cargo junto a otro colega era el de director de diseño, ambos estábamos a cargo de proceso formal estético del objeto. El proyecto en el cual se centro Prometeo era la creación de un dron, en cual en un principio iba ser lanzado para tomar datos de altura, temperatura, fuerza de viento entre otros, las primeras propuestas de diseño se basaron en la biomimesis, que es la adaptación de las características formales y funcionales de la naturaleza para el bien de la tecnología y el diseño. a partir de estos primeros acercamientos se logro obtener las primeras propuestas bi y tridimensionales del dron.

D E S A F I A N D O L A G R AV E D A D


DISEÑO DRONE

En la Fase posterior de diseño se llego al la incorporación de la papiroflexia u origami, este método de diseño nos permitía y facilitaba la producción del dron debido a su bajo costo en materia, pero así mismo se obtenía resistencia y bajo peso. Por ultimo se utilizo un polímero de baja densidad el cual nos facilitaba los pliegues de unión de las pieza, seguido de el uso de adhesivo acrílico el cual proporcionaba la propuesta formal- estética del dron.


PROYECTA RESPONSABILIDAD


¿QUÉ ES? ¿CÓMO FUNCIONA? C-lab es una propuesta de reutilización y separación del agua y aceite residual que se producen en los procesos de cocinar alimentos y lavado de utensilios. Es un proyecto prospectivo para el año 2025. Funciona por medio de filtración de sustratos naturales y de un micro reactor, un dispositivo químico que permite la reutilización del aceite y su conversión a biodiesel. El agua separada, que aunque es limpia no es apta para consumo humano, sirve para alimentar dispositivos sanitarios y otros usos. C lab parte formalmente de una analogía con un laboratorio químico, en el que se realizan procesos de transformación. El proceso de decantación para separar el agua del aceite fue un referente importante en el desarrollo de la propuesta. Esta aproximación formal también tiene un objetivo muy importante a nivel funcional. Permite al usuario observar los procesos, volviéndolo consiente del gasto y el ahorro del agua y generando una relación de responsabilidad con el uso de recursos. La responsabilidad ambiental es un importante componente de nuestro sistema. Mediante la separación, evitamos que los residuos de aceite utilizado en la cocina contaminen el agua


DISEÑO DE DIAGRAMACIÓN POSTERS PIEZAS FLYERS PROYECTOS 2D VISUALES


F LY E R S


El mobiliario urbano consta de mupis, marquesinas, columnas, relojes de temperatura y kioskos.Soportes situados en vías muy transitadas, tanto peatonales como rodadas. Ubicados en las paradas de autobús y en las plazas y vías más transitadas de las ciudades.Es un soporte que se entremezcla con el cliente potencial quedando grabado el mensaje publicitario en su mente Los soportes de publicidad exterior son variados: todos aquellos que se pueden exhibir en lugares públicos abiertos (vía pública) o cerrados (polideportivos, recintos feriales , etc.). Los más comunes son: Vallas publicitarias Carteles Pantallas electrónicas Transporte públic o Mupis Bicicletas publicitaria s Puentes peatonales. Vehículos privados Vehículos de carg a Vehículos diseñados sólo para fines publicitarios

El mupi es muy útil en la promoción de productos mediante circuitos comerciales nacionales o locales, si bien con la comercialización a la unidad permite también la señalización de centros de venta o campañas de imagen. El mupi por cuanto su integración en las vías públicas permite una gran cercanía con el público objetivo de las campañas de publicid a

Entre las ventajas de la publicidad exterior se encuentran: La publicidad exterior constituye un valioso complemento a las campañas publicitarias lanzadas en otros medios de comunicación: televisión, radio, prensa. En este sentido, la publicidad en el exterior constituye un buen recordatorio de los mensajes lanzados en otros soportes y un importante refuerzo de los mismos.2 Vallas y carteles se colocan en la calle junto a establecimientos comerciales por lo que se pueden considerar el último impacto que recibe el consumidor antes de realizar el acto de compra . Salvo en recintos cerrados, se trata de un medio activo las veinticuatro horas del día los siete días de la semana . Colocada en lugares estratégicos consigue que su público objetivo tenga un gran número de impactos; como por ejemplo, la publicidad en estadios de fútbol . La publicidad exterior , puede dirigirse a determinados segmentos difíciles de abordar de otro modo: los jóvenes, trabajadores que pasan mucho tiempo fuera de casa que apenas tienen tiempo de ver la televisión ni leer soportes impresos (transportistas, viajantes, ) etc. Su bajo coste por mil (CPM) la hace asequible para cualquier tipo de campaña. Algunas de las desventajas de la publicidad exterior pueden ser: Es un medio limitado. La publicidad exterior se resume en un impacto visual, no admite largas argumentaciones de ventas ni siquiera una adecuada presentación de producto . Escaso nivel de atención. Las personas no se fijan en los carteles y otros impactos visuales, simplemente posan su mirada sobre ellos. No se puede enfocar a un segmento de público en particular . Se puede decir que se dirige a todas las personas en general y a ninguna en particula r. Problemas de ubicación. Es complejo elegir las mejores localizaciones que suelen estar copadas por los grandes anunciantes. Su impacto en la compra o reconocimiento del producto o marca son difíciles de medi r.

E T I Q U E TA S


INFOGRAFIAS


BANNER P R OY E C TO DE GRADO


DISEÑO TA R J E TA S D E R E S E N TA C I Ó N


M O N TA J E S


MODELADO Y RENDERIZADO


3DMAX


V R AY


Celular: 3012585305

Correo: sebastian.larac08@gmail.com

Direccion: Calle 4a #41c-18 Bogota, Colombia

Portafolio Diseño Industrial  

Conoce mi proceso como diseñador industrial

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