| 17
S ebastiaan E ikholt : ‘V oorkom
dat jouw overname mislukt !’
Overname vaak geen reden tot juichen
WAT IS DUE DILLIGENCE? Een boekenonderzoek brengt de staat van de onderneming en de bedrijfsactiviteiten in kaart. Daarbij gaat het niet alleen om het financiële kapitaal, maar ook om het
De Eeklose machinebouwer SMO was met zijn FleXiever trilzeefmachines aanwezig zijn op Matexpo in Kortrijk. Daar werd onder meer de FleXiever Mobile gepresenteerd met een ; silent; motor, die 50 procent van het lawaai reduceert en een extra grote dieseltank heeft van 30 liter. In 2011 begon machinebouwer SMO op vraag van een klant met de ontwikkeling en de bouw van een mobiele trilzeef. Doel was om een robuuste, eenvoudig te transporteren en zeer snel op te stellen machine te bouwen. De machine werd ‘FleXiever’ gedoopt. Al snel bleek dat er heel wat interesse kwam voor soortgelijke machines en SMO besloot om het concept verder te ontwikkelen en te commercialiseren. Anno 2013 worden er onder de naam ‘FleXiever’ drie verschillende types trilzeven gebouwd: FleXiever Mobile, FleXiever Conveyor en FleXiever FiXed. Elk type heeft z’n specifieke eigenschappen. Op Matexpo is ook het vierde type voorgesteld, een FleXiever uitgerust met een haaksysteem zodat de Flexiever op een containerwagenchassis kan opgetrokken worden. Het sterke punt van de FleXiever is dat de zeefbox standaard is en volledig los staat van de onderkant van de machine. Zodoende kan de klant op basis van zijn wensen en budget zelf bepalen hoe hij zijn zeef wenst op te bouwen. Zo kan hij met één zeefbox en twee onderbouwen twee types zeven hebben, zoals FleXiever Fixed en FleXiever Conveyor. De vraag naar dergelijke machines blijft stijgen. Extra troef van SMO is het feit dat ze de FleXiever-zeven volledig in eigen beheer kunnen bouwen en verkopen. Er hoeft dus geen beroep gedaan te worden op externe partners of dealers en dat heeft zijn directe weerslag op de verkoopprijs: in vergelijking met soortgelijke machines zijn de FleXieverzeven beduidend goedkoper.
WAAROM EEN OVERNAME? Bedrijven hebben verschillende redenen om een andere onderneming over te nemen. Bijvoorbeeld om het marktaandeel te vergroten aan de hand van het klantenbestand. Daarnaast bestaan de zogenaamde kennisintensieve overnames. Deze overnames zijn
HOE LAAT IK EEN OVERNAME SLAGEN? Veel overnames mislukken Eén van de oorzaken is het stuklopen van de kennisoverdracht. De ondernemer wil aan de ene kant het overgenomen bedrijf integreren, maar aan de andere kant de autonomie bewaren. Voor zowel de verkopende als de kopende partij is het advies van Sebastiaan Eikholt: ‘doe je huiswerk en kijk verder dan de financiële cijfers en de bedrijfsactiviteiten. Hoe kun je de bedrijfscultuur typeren? En op welke manier kun je met de bedrijfsovername op de lange
termijn voordeel behalen? Dit gaat verder dan het kopen van kennis. Door hier bewust van te zijn is het aannemelijker dat een overname slaagt. Dan pas is er daadwerkelijk reden voor optimisme’ Bron: Sebastiaan Eikholt in MKB Servicedesk www.overnamematch.nl
WWW.HELMOND-HEFTRUCKS.NL NIE
NIE
NIE
UW
UW
UW
FUCHS MHL 340 D
LINDE H 50 D – 01
TOYOTA 60-5 FD 80
LINDE H 50 D – 01
mast 2-delig 4400 mm, doorrijhoogte 3140 mm, hefvermogen 5000 kg, cabine, partikelfilter, cascade roterende vorkenklem, banden volrubber
mast 2-delig 3300 mm, doorrijhoogte 3020 mm, hefvermogen 8000 kg, cabine met zeilen deuren, 3e ventiel, vorken 2400 mm nieuw, banden volrubber, bouwjaar 2006
mast 2-delig 4400 mm, doorrijhoogte 3140 mm, hefvermogen 5000 kg, cabine, cascade roterende vorkenklem, banden volrubber
NIE
NIE
NIE
UW
UW
industrielaadarm 7,2 meter / industrieknikarm 5.1 meter, maxiamale reikwijdte 13,7 meter / 14,7 meter incl. poliep, cabine ooghoogte 5,6 meter, 17 Kw generator, slangbreukbeveiliging, 600 liter half open grijper met snelwissel, banden volrubber 10.00 - 20 met tussen ringen, eigengewicht 28500 kg
UW
LINDE E 35 HL – 01
FUCHS MHL 335
LINDE H 35 D - 02
LINDE H 35 D
mast 3-delig 4780 mm, doorrijhoogte 2230 mm, hefvermogen 3500 kg, half cabine, cascade roterende vorkenklem, batterij en lader, banden volrubber
boom 12 meter, slangbreukbeveiliging, 600 liter half open grijper met snelwissel, banden volrubber 10.00 - 20 met tussen ringen, eigengewicht 23500 kg
mast 3-delig 4650 mm, doorrijhoogte 2200 mm, hefvermogen 3500 kg, half cabine, motor afslag, sideshift, vorkenversteller, stikstofdemper, banden volrubber
bouwjaar 2005, mast 2-delig 4400 mm, doorrijhoogte 2890 mm, half cabine, cascade roterende vorkenklem, banden volrubber
Linde H 35 D
MANITOU MT 1740 SLT
bouwjaar 2007, mast 3-delig 4600 mm, doorrijhoogte 2200 mm, hefvermogen 3500 kg, half cabine, cascade roterende vorkenklem, banden volrubber
bouwjaar 2007, hefhoogte 17 meter, hefvermogen 4000 kg, hydraulische snelwissel, trekhaak, vonkenvanger, centraal smeersysteem, banden lucht, afgelezen uren 4060
NIE
UW
NIE
UW
KALMAR DCG 160-12 LINDE H 35 D - 02 mast 3-delig 4650 mm, doorrijhoogte 2200 mm, hefvermogen 3500 kg, half cabine, motor afslag, cascade roterende vorkenklem, stikstofdemper, banden volrubber
mast 2-delig 3750 mm, doorrijhoogte 3570 mm, hefvermogen 16000 kg op last zwaarte punt 1200 mm, cabine, airco, motor 164 kw euro 5, sideshift, vorkenversteller, vorken 2400 mm, banden lucht
UIT VOORRAAD LEVERBAAR MEER DAN 400 MACHINES ZOWEL NIEUW ALS GEBRUIKT Dieselweg 1 • 4104 BS Culemborg Telefoon 0345-511188 • fax 0345-521484 Mobiel 06-53208422 • info@helmond-heftrucks.nl www.helmond-heftrucks.nl
WWW.HELMOND-HEFTRUCKS.NL
SMO met FleXieverzeven op Matexpo
erop gericht om de kennis en expertise over te nemen. Uit een recent onderzoek van Nima Amiryany aan de VU blijkt dat in de hightech industrie zulke overnames geenszins slagen. De hightech markt staat bekend om de snelle veranderingen. Door de continue innovaties van technologieën wordt het voor bedrijven moeilijk om met de eigen strategische vaardigheden te blijven concurreren met andere ondernemingen. Door een ander bedrijf over te nemen, haalt een onderneming de gewenste kennis en vaardigheden in huis.
relationele kapitaal in de vorm van een netwerk aan klanten en stakeholders. Met due dilligence wordt het risico vermeden dat het over te nemen bedrijf zich rooskleuriger voordoet dan het in werkelijkheid is.
WWW.HELMOND-HEFTRUCKS.NL
In het eerste kwartaal van dit jaar bleken meer MKB organisaties optimistisch gestemd. Bijna één op de acht bedrijven overweegt zelfs een overname of fusie komend jaar. Voor een geslaagde overname is due dilligence noodzakelijk, oftewel het boekenonderzoek.
Mail uw schrootnieuws naar: redactie@schrootkrant.nl