Hier wie dort zu kurz gekommen
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ie kommt zu kurz – die sachgerechte Sanierung von Schlaglöchern. In der „Asphalt & Bitumen“ haben wir es bisher nie geschafft, diesem Thema einen angemessenen Raum zur Verfügung zu stellen. Und in der Praxis? Das habe ich erst neulich wieder beobachtet. Bake aufstelle, eine Schippe schwarze Masse vom Pritschenwagen holen, diesen verteilen, Sand drüber, Bake aufladen. Zwei Wochen später war vom Material nichts mehr zu sehen. Dabei ist es möglich, Schlaglöcher langlebig zu sanieren. Dazu hätten an der beobachteten Stelle mindestens drei weitere Arbeitsschritte erfolgen müssen. Es war zwar nur eine punktuelle Beobachtung, aber mit Blick auf die kommunalen Straßen liegt der Schluss nahe, dass auch in den Straßenmeistereien das Thema sachgerechte Sanierung von Schlaglöchern zu kurz kommt. Dabei ist bekannt, dass örtlich begrenzte Schäden in der Fahrbahnoberfläche zu einer signifikanten Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit führen und früher oder später zu einer fortschreitenden Schädigung des gesamten Straßenoberbaus. Glücklicherweise ist mit dem Erscheinen der „Hinweise für Reparaturasphalt zur Schadstellen-
beseitigung“, mit der H RepA, Bewegung in dieses Thema gekommen. Natürlich hätte man, beachtet man Entstehungszeit und der Aufwand, erwarten können, dass mehr in den Hinweisen niedergeschrieben wird. Es ist nun mal der kleinste gemeinsame Nenner, auf den sich die Beteiligten in den Gremien der FGSV einigen konnten. Aber es ist ein Schritt in die richtige „Die H RepA ist ein Schritt Richtung. Und in der Praxis in die richtige Richtung.“ ist man durchaus ein, zwei Riesenschritte weiter. Dieser Umstand hat uns veranlasst, eine Sonderveröffentlichung aufzulegen. Mit diesem Heft wollen wir dazu beitragen, dass Schlaglochsanierung nie wieder zu kurz kommt. Hier wie dort. Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihre
Maike Sutor-Fiedler, Chefredakteurin „Asphalt & Bitumen“
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Sonderheft Reparatur-Asphalt 2019
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