CARGAISONS POUR
L’AMÉRIQUE CHaque pays a des denrées & des fabriques qui lui sont propres ; & c’est par l’exportation de leur superflu que le Commerce peut devenir profitable à ses habitans. Le motif qui a déterminé à faire participer la ville de Marseille à la faveur accordée aux autres Ports du Royaume désignés par les Lettres Patentes du mois d’Avril 1717, n’a été que pour procurer à la Provence & aux Provinces voisines un débouché avantageux des huiles, vins, savons, amandes, &c. qui sont trop abondans pour la consommation de leurs habitans. C’est principalement ces denrées & ces marchandises, que les armateurs doivent faire entrer dans la composition des cargaisons des navires qu’ils destinent pour nos Colonies de l’Amérique. L’expérience a fait connoître quelles denrées, & quelles inarchandises se vendent le mieux dans chaque Isle , rélativement à sa population & à son Commerce, avec les autres Isles : la ville de Marseille, n’ayant pas encore donné au Commerce de l’Amérique toute l’étendue qu’il doit naturellement recevoir de l’heureuse situation de son Port, du grand nombre de ses Négocians , de. leur science dans toute espéce de Commerce, de leur zéle & de leur activité pour profiter des moindres circonstances, je ne parlerai que des principaux lieux avec lesquels nos Négocians sont en corresponqui sont ordinairement le terme de l’expédition de leurs dance, & les Je réduits à six ; à la Martinique, au Cap François ou navires. St. Domingue, à Léogane à la Guadeloupe, à l'Isle-Vache & à Cayenne ; & je donnerai des modèles des cargaisons à faire pour chacun de ces pays. Il sera aisé d’assortir les autres cargaisons suivant la destination des navires pour les lieux qui ne seront pas éloignés de ceux dont je fais la description.