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La revista de Comercio Exterior para China

Año 6 - Nro 29 - Junio/Julio 2017 - Precio del ejemplar $39,90 - Recargo envío al interior: $4,60

Apuesta fuerte Después de las críticas a China en el inicio de su gestión, Mauricio Macri cambió su postura y le dio un nuevo impulso a la alianza estratégica, en su primera gira oficial por ese país. EDITORIAL: Hay que apuntar hacia este socio comercial NEGOCIOS

INFORME

TURISMO

La carne argentina gana espacio en el mercado chino

Los productos del país, en la plataforma de Alibaba

Aerolíneas abre oficinas comerciales en Beijing y Shanghai


STAFF

SUMARIO

28 Director General: Carlos Pedro Spadone CÁMARA DE LA PRODUCCIÓN, LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO ARGENTINO-CHINA

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COMISIÓN DIRECTIVA

Presidente: Carlos Pedro Spadone Vicepresidentes: Alfredo Dáverède y Marcelo Dupont.

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Secretaria: María Cristina Tapia Sasot Pro-Secretario: Roberto Laperche Tesorero: José Papo Pro-Tesorero: Alejandro Spadone Vocales Titulares: Jorge Castro, Diego Guelar, Victoria Monín, Julián Peña, Silvia Karina Fiezzoni, Federico Godoy, Guillermo Mattioli y Rubén Darío Crespo. Director Ejecutivo: Ernesto Fernández Taboada

Viamonte 1145 – 7ª piso Ofic. “A” (C1053ABW) CABA Web: www.argenchina.org Suscripciones: (54 011) 4373 3890

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CONTENIDOS EDITORIALES

Directores Generales: Héctor Mauro y Néstor Ocampos

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Director de Contenidos: Santiago Tuñez

Producción Comercial: Teresa Salazar Miguel Caprio y Daniel Farina

Traducción: Nancy Chantada, Cristina Jiang Corrección: María Victoria Heiderscheid

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Arte y Diseño Gráfico: Alejandro Fernández Tatiana Mainike y María Julia Menta. Colaboraron en esta edición: Gustavo García, Enrique Gariglio y Daniel Sousa. Scanner Editorial S. A. www.scannereditorial.com.ar Tel: 54011 4962 8228 administración@scannereditorial.com.ar La Cámara de la Producción, la Industria Y el Comercio Argentino-China, es propietaria y editora de la Revista Orientar. ISSN 1852–186X

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Prohibida la reproducción total o parcial de sus contenidos Impresión Galt S.A. Tel: 011-4303-3723 www.galtprinting.com Distribuidor en Capital Distribuidora Sanabria Baigorri 103 – (C1282ACC) CABA Tel: 4304-3510 / 3463 Distribuidor en Interior Distribuidora Austral SA. Isabel La Católica 1371 – (1152ABN) CABA Tel: 4301-0701

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menzará a vender productos argentinos en China. Las claves del acuerdo. Por Gustavo García.

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dos dan nuevas opciones a nuestro país en China. Por Fernando Pisauri.

TURISMO 44 Aerolíneas Argentinas abrió

GRANDES OBRAS CHINAS

oficinas comerciales en Beijing y Shanghai, y firmó convenios con empresas que forman parte de SkyTeam.

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La Patagonia busca difundir sus atractivos en el mercado turístico de China. Por Enrique Gariglio

TIPS ORIENTALES La Antigua Arquitectura China. Un repaso por los detalles principales de un estilo único y fascinante.

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ACTIVIDADES DE LA CÁMARA La entidad binacional organizó un seminario y ronda de negocios en el Museo Malba con distintas empresas chinas.

MADE IN CHINA La nueva versión del Z-19E, el helicóptero de ataque fabricado por China.

La Argentina afianza su alianza nuclear con China. Por Enrique Gariglio.

OPINIÓN 40 Los cambios de Estados Uni-

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, uno de los más grandes y avanzados del mundo. Sus características.

Director Comercial: Néstor Ocampos

Editor: Gabriel Tuñez

EDITORIAL La Argentina tiene que acentuar su estrategia y apuntar hacia China. Por Carlos P. Spadone.

BREVES Y NEGOCIOS Más novedades ocurridas en la relación bilateral y el mundo empresarial.

32 INFORME La plataforma Alibaba co-

NOTA DE TAPA

Un nuevo impulso al vínculo. El balance de la primera gira de Macri por China. Los acuerdos firmados con Xi Jinping. Por Gustavo García

ANÁLISIS " Es necesario tener una visión socio-cultural de China", señalaron un grupo de académicos

NEGOCIOS

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La carne argentina gana espacio en el mercado chino, después de haberse destacado en la Feria SIAL. Los cortes más demandados en ese país.

TRADUCCIONES 56 Los artículos de esta edición

La planta que Biogénesis Bagó montó en China con un socio local ya recibió las licencias para producir y comercializar la vacuna antiaftosa para cerdos y bovinos.

EMPRESAS Un repaso por la trayectoria y los servicios de Apache, Síntesis y Grupo Selsa.

de OrientAr, traducidos al inglés y chino mandarín.

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UN LUGAR PARA VISITAR EN CHINA El Bund de Shanghai, la zona peatonal de la ciudad.

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 3


Escribe

Carlos Pedro

EDITORIAL

Spadone

Presidente de la Cámara Argentino-China

LO QUE DEJÓ LA GIRA DEL PRESIDENTE POR BEIJING Y SHANGHAI

La Argentina tiene que acentuar su estrategia y apuntar hacia China Mauricio Macri adoptó una nueva postura y realizó movimientos importantes para apoyarse en el segundo socio comercial. Nuestro país puede abastecerlo en calidad y cantidad. Es necesario que las licitaciones sean transparentes.

A

l principio de su gestión, el Gobierno miró hacia Estados Unidos y Europa, y no creía en la República Popular China. Mauricio Macri cambió esta postura después de haberse reunido dos veces con su par Xi Jinping durante el año pasado. En esos encuentros, el Presidente debe haber entendido que el gigante asiático puede ser nuestro gran aliado. Por eso, insisto -como en otros editoriales- que el país tiene que apuntar a ese mercado. En su primer viaje oficial a Beijing y Shanghai, Macri hizo muchos movimientos para apoyarse en el segundo socio comercial de la Argentina. Más en el sentido económico, como comprador de nuestros productos alimenticios. Podemos abastecer en calidad y cantidad las necesidades del pueblo chino, que aumentarán día a día, porque se ha creado un gran mercado de consumo interno. En casi 34 años de democracia viajé con todos los presidentes argentinos que fueron a China, ya sea como empresario o asesor en la gestión de Carlos Menem. En todo este tiempo, vi que esta gira de Mauricio Macri era la que mejores resultados iba a darle a la Argentina. Y creo que así fue, y si no lo será. Si no fue cien por ciento favorable a la relación bilateral, es porque aún no se resolvió la construcción de las dos represas en Santa Cruz. Creí que Macri llevaba solucionado el tema y, cuando se reunió con Xi Jinping, debió esforzarse mucho para remontar esta cuestión. Siempre digo que a los chinos hay que cumplirles. Ellos están esperando que nuestro país cumpla con los compromisos anteriores y recién ahí apoyarán los proyectos a futuro, ya sean económicos, comerciales o industriales.

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 La renovación del Belgrano Cargas continúa tal como se había planificado.

 Macri buscó profundizar la alianza con los chinos.

Lo que sí está en marcha, afortunadamente para la Argentina, es la renovación del tren Belgrano Cargas. Los fondos están llegando, tal como se había planificado, y eso es importante para el país. Si tenemos una red ferroviaria como la de años atrás, vamos a contar con mayor logística para transportar los productos del agro a los puertos. De-

 Spadone, con un obsequio valioso.

bemos abaratar costos y para eso es muy importante que sidente de Pampa Energía. En este último caso, aclaré que se reactive el ferrocarril. Los chinos están interesados en Mindlin entra en negocios nuevos para él, como el tema de hacer joint-ventures con empresas que produzcan alimen- la construcción. Y como las obras de infraestructura son tos para poder asegurarse que van a fabricarse en cantida- tan necesarias para nuestro país, recordé que este gobierdes y tener lo que su país consumirá en el futuro. no prometió que las licitaciones van a ser transparentes. Al La Argentina puede producir mucho más que otras mirar a los hombres de la patria contratista que estaban en naciones que le venden al gigante asiático, como Nueva el Foro, manifesté mi deseo de que las cosas sean distintas Zelanda, Australia, España y Francia. Lo único que falta es con Mindlin, y que las licitaciones no vayan a una mesa tener agua para regar de unos pocos actores, las tierras de las zonas como se repartieron Los chinos están esperando que vírgenes. En ese senmuchas veces los peala Argentina cumpla con los tido, los chinos tienen jes. En este país, siemla idea de que podrían pre fue así. Espero que compromisos anteriores y recién venir colonias de camcambie para el bien brindarán su respaldo a los pesinos de su país e de la Argentina, y creo instalarse en la Patagoque el Gobierno lo ha proyectos a futuro. nia, La Rioja, Santiago entendido. Confía en del Estero y Catamarque sea así. ca, donde hay campos que nunca se explotaron. Sólo falta El broche de este viaje fue el obsequio que recibí de la agua. China estaría dispuesta a irrigar esas tierras. Y para bodega Chateau Changyu Afip Global en Miyun, distrito los habitantes de nuestro país, deberíamos pensar una ley de Beijing. Se trata de un vino edición limitada, de color para que gente de cualquier provincia pueda trasladarse Rubí Profundo y con buen sabor de Roble Armonioso Suaallí y tenga una porción de tierra para poder trabajarla. ve. En esta gira, los representantes de la bodega también se En este viaje, abrí el Foro de Negocios e Inversiones Chi- lo entregaron al presidente Mauricio Macri y el embajador na-Argentina en Beijing. Allí, presenté al titular de la Socie- Diego Guelar. Y anteriormente, se lo obsequiaron a Barack dad Rural Argentina, Emilio Etchevehere; el presidente de Obama, Vladimir Putin y Angela Merkel, entre otras persoWines of Argentina, Alberto Arizu; y Marcelo Mindlin, pre- nalidades. Fue un momento que recordaré por siempre. 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 5


GRANDES GRANDES

OBRAS CHINAS OBRAS CHINAS  El aeropuerto se encuentra a 45 kilómetros del Distrito Central de Hong Kong.

EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE HONG KONG Construido sobre lo que alguna vez fue una isla montañosa, es una de las terminales aéreas más grandes y avanzadas del mundo. El proyecto estuvo a cargo del arquitecto británico Norman Foster y su construcción costó unos 20 billones de dólares. Allí operan más de un centenar de aerolíneas y,

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según un estudio de la consultora Skytrax, unos 70 millones de pasajeros transitaron el año pasado por sus instalaciones. Cuenta, entre otros servicios, con campo de golf y sala de cine 4D IMAX. Los viajeros pueden acceder al aeropuerto de Hong Kong en tren o por la ruta de la península. 

80

millones de pasajeros al año circularán por este aeropuerto en 2040, según un estudio privado.


TIPS

ORIENTALES

LA ANTIGUA ARQUITECTURA CHINA CARACTERÍSTICAS DE UN ESTILO ÚNICO Con la madera como principal protagonista, su historia viaja miles de años en el pasado. Una herencia cultural que llama la atención del mundo entero. 

Orígenes

Categorías

Las construcciones más antiguas se remontan a los tiempos de la dinastía Shang, del Siglo XVI aC hasta el año 771 aC. 

Incluye palacios reales, templos, casas de habitación y mausoleos imperiales, entre otros tipos de edificaciones. 

Diseño Cada edificio estaba dividido en componentes superiores, medios e inferiores. El techo componía la cumbre; los cimientos, la base; y las columnas, puertas, ventanas y paredes, la parte central. 

Leyendas En las obras arquitectónicas están grabadas las hazañas de ciertos emperadores, así como la sabiduría de los millones de trabajadores a los que los libros ignoran. 

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Materiales La arquitectura china antigua se basa en la madera. Es común ver postes y vigas de madera, además de dinteles, que se usan para formar el armazón de las edificaciones. Los ladrillos, las tejas y las piedras son un complemento. 

Disposición La estructura principal se localiza en el eje central del patio, mientras que las estructuras consideradas menos importantes se ubican en la parte izquierda y derecha. 


MADE IN

GRANDES CHINA OBRAS CHINAS

LA NUEVA VERSIÓN DEL Z-19E EL HELICÓPTERO DE ATAQUE La aeronave es el modelo modificado y modernizado del Z-9. Puede realizar maniobras de reconocimiento y portar misiles aire-aire y tierra-aire. Sus principales detalles después del vuelo inaugural.. 

Bautismo El vuelo inaugural se realizó en mayo pasado, en Harbin (capital de la provincia de Heilongjiang). El aparato hizo maniobras de manejo, vuelo cerca del suelo y bajos sobre el aeropuerto. 

Fabricante Fue desarrollado por AVIC Harbin Aircraft Industry para satisfacer los requisitos planteados por el mercado militar internacional. Es la versión modernizada del Z-9, la copia de licencia del helicóptero francés Aérospatiale Dauphin.

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Diseño

Misiones

Cuenta con una cabina biplaza, lo que permite a los dos pilotos tener una amplia visión al frente y atrás. Presenta mejoras en su maniobrabilidad y posibilidades de supervivencia. 

"El helicóptero puede ser desplegado en un ambiente de batalla complicado, tanto de día como de noche", explicó Li Shengwei, subjefe de diseño de AVIC Harbin Aircraft Industry.

Objetivos

Características

Está preparado para atacar otros helicópteros, tanques, vehículos armados, obras de defensa y otros objetivos de baja altitud. También puede proporcionar fuego de apoyo directo a las tropas de tierra.

Tiene un peso de despegue máximo de 4.250 kilos. Es un helicóptero armado ligero con ventajas obvias en velocidad crucero, tasa de ascenso y techo útil. Puede portar misiles aire-aire, tierraaire, así como ametralladoras. 


POLÍTICA

>EL BALANCE DE LA GIRA OFICIAL POR BEIJING Y SHANGHAI

UN NUEVO

IMPULSO AL VÍNCULO Después de las dudas en el inicio de su gestión, el presidente Mauricio Macri relanzó los lazos con China. Firmó acuerdos por 17.000 millones de dólares en inversiones para obras de infraestructura en la Argentina. "Este viaje es el principio de una época maravillosa entre ambos países", aseguró.

Por Gustavo García @gustavofabian Fotos: Presidencia De La Nación

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ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 13


POLÍTICA

UNA OBRA CON INTERÉS CHINO

 Macri llegó a China días después de verse con Trump en Estados Unidos.

 Traductor mediante, Xi Jinping y Macri dialogan durante el Foro Franja Económica de la Ruta de la Seda.

L

a gira oficial del presidente Mauricio Macri por la República Popular China sirvió como plataforma de relanzamiento del vínculo bilateral, puesto en duda al comienzo de la gestión de Cambiemos. La visita de Estado permitió firmar una veintena de acuerdos, donde se destaca la inversión en infraestructura y la apertura de vías del canal comercial a una mayor venta de alimentos made in Argentina. La experiencia corroboró también que, más allá del giro hacia Occidente que tomó la política exterior del gobierno macrista y la visita a Donald Trump en la Casa Blanca, sigue siendo China la principal fuente de financiamiento. El único país que invierte capitales en la Argentina en sectores sensibles vinculados directamente con la mejora de la productividad, la competitividad y la baja de costos. “Lo fundamental han sido los acuerdos en materia de inversiones para el desarrollo de la infraestructura 14 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

nacional. Se trata de 17.000 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa, sobre todo para transporte. A esto hay que sumarle los U$S 5.100 millones destinados al financiamiento y construcción de las dos represas

4.660

 millones de dólares totalizaron las exportaciones argentinas al mercado chino en 2016.

del río Santa Cruz. Más una extensión de una línea de transmisión de energía desde las represas hasta el sistema interconectado de energía del país, sobre todo el referido a Buenos Aires y el Conurbano”, explicó a OrientAr el analista Jorge Castro, director del Instituto de Planeamiento Estratégico.

El refuerzo del vínculo significa para la Argentina la posibilidad de desarrollar obras vitales de infraestructura y el ensanchamiento del canal comercial con uno de los dos mercados más grandes del planeta. Es estar, además, codo a codo con un protagonista clave en el tablero global. Lo demuestra un dato: su economía equivale al 30% del Producto Interno Bruto Global. Y lo ratifican estas palabras de Castro: “China se ha convertido en la principal fuente de capitales del mundo. Por encima de Estados Unidos y la Unión Europea”. Punto entonces para la gestión macrista. Desde lo comercial, y pensando a mediano plazo, el desafío del gobierno argentino y del Mercosur será encontrar la manera de conectarse como destino en el mega proyecto chino bautizado Una Franja, Una Ruta. El relanzamiento del milenario Camino de la Seda, pero en pleno siglo XXI. Ser un eslabón de esta cadena, o no serlo, puede resultar determinante.

Así lo dejó en claro Macri durante el Foro Franja Económica de la Ruta de la Seda, desarrollado durante su estadía en Beijing. “Tenemos interés en que Una Franja, Una Ruta se articule con la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) para impulsar entre nuestras regiones la clave del siglo XXI: la conectividad", subrayó el presidente argentino en su mensaje ante jefes de Estado o de Gobierno de 29 países, entre ellos el ruso Vladimir Putin, el español Mariano Rajoy, el turco Recep Tayyip Erdogan y la chilena Michelle Bachelet. La llamada Nueva Ruta de la Seda alcanza a unos 65 países, donde habita el 70% de la población mundial. Para concretarla, China destinará 122.000 millones de dólares. “Es una oportunidad que no queremos dejar pasar”, señaló Macri mientras era escuchado con atención por su par chino. LOS ACUERDOS En la veintena de convenios firmados entre Macri y Xi Jinping durante la cumbre presidencial, hay proyectos de toda laya. Desde el Plan Quinquenal de Obras de Infraestructura que abarca los años 2017-2021, hasta la construcción de dos centrales nucleoeléctricas en la Argentina, pasando por el relanzamiento del ferrocarril San Martín Cargas, la construcción de

un campo de energía solar en Jujuy y múltiples memorandos para facilitar la fluidez del canal financiero. “Hay muchas oportunidades en China y hay que montar una estrategia para saber aprovecharlas”, remarcó Miguel Ponce, director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior del Siglo XXI, en diálogo con esta revista. Y luego dio a conocer un detalle positivo: “Tuve la oportunidad de ser parte de una misión comercial antes de que llegara el presidente Macri. Es la primera vez que veo a empresarios que se volvieron con órdenes de compra. Por ejemplo, se dio con algunas bodegas y frigoríficos. Eso nunca ocurre la primera vez, y mucho menos en China, donde tienen otros tiempos para las relaciones comerciales”. La hoja de ruta del gobierno argentino parece clara en lo que hace al vínculo con el segundo socio comercial de la Argentina. “Queremos dejar de ser el granero del mundo para ser el supermercado del mundo”, explicó Macri en Beijing, y reforzó la apuesta: “Estoy convencido de que este viaje es el principio de una época maravillosa entre ambos países”. En el Foro Franja Económica de la Ruta de la Seda, sentado junto el anfitrión Xi Jinping, Macri remarcó que la Argentina tiene "el potencial como para alimentar en la actualidad a 400 millones de personas" pero que, in-

Diez consorcios, entre los que figuran cuatro liderados por compañías chinas, se presentaron al proceso licitatorio para la construcción del túnel de Agua Negra, la obra que atravesará la Cordillera de los Andes para unir la provincia de San Juan con el departamento chileno de Coquimbo, con puerto sobre el Pacífico. Los cuatro grupos con liderazgo chino están integrados por CRS, China Railway Tunnel Group Co, Benito Roggio e hijos S.A, Ingeniería y Construcción Sigdo Koppers S.A.; consorcio China Railway Construcción CO y Panedile S.A.; Power China LTDA y Sacde S.A.; y China Communications Construction Company (CCCC) y JCR S.A. El tramo final de la licitación será en octubre, pero recién en el primer trimestre de 2018 se conocerá al constructor de la obra que demandará unos U$S 1.500 millones en inversión, con parte del financiamiento otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Se estima que la construcción demorará ocho años hasta su finalización. La obra de Agua Negra prevé la construcción de dos túneles paralelos de 14 kilómetros de extensión, con dos carriles cada uno. Reemplazará al actual paso internacional, que en invierno suele cerrarse por las intensas nevadas. Una vez concluida la megaobra, las distancias con Coquimbo se acortarán en 40 kilómetros y en tres horas.

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 15


POLÍTICA China es ahora la principal fuente de capitales, por encima de EE.UU. JORGE CASTRO Director del Instituto de Planeamiento Estratégico.

El gran desafío con China es superar los obstáculos en materia de logística. MIGUEL PONCE Director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior del Siglo XXI

La obra del San Martín Cargas es esencial para una línea que fue degradada.

LAS TRES CLAVES DEL VIAJE

01. LOS ACUERDOS EL PRESIDENTE FIRMÓ EN CHINA ACUERDOS POR 19.000 MILLONES DE DÓLARES EN MATERIA DE INVERSIONES PARA EL DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA.

02. MÁS ALIMENTOS EL GOBIERNO EXPRESÓ SU DESEO DE IMPULSAR UNA MAYOR VENTA DE CARNE ARGENTINA AL MERCADO CHINO Y BUSCÓ ACUERDOS PARA EXPORTAR UVA DE MESA.

03. PLAN FERROVIARIO EN OTRO PUNTO FUNDAMENTAL DE LA GIRA, LA ARGENTINA ACORDÓ CON EL PAÍS ASIÁTICO LA RECONSTRUCCIÓN INTEGRAL DEL TREN SAN MARTÍN CARGAS.

 En las últimas semanas, la Argentina recibió 156 vagones desde China.

JORGE KOHON Especialista en transporte ferroviario

 La visita de Macri a China fue la segunda escala de su gira por Oriente.

versiones mediante, el gran objetivo es duplicar esa cifra. La clave de ser el supermercado del mundo pasaría, entonces, por agregarle valor a los productos primarios que hoy desarrolla la Argentina, en bajar costos a través de obras de infraestructura, y en montar la logística necesaria para satisfacer en tiempo y forma la enorme demanda del gigante asiático. No es, claro está, una objetivo que se cumpla de un día para el otro. Según el análisis realizado por Miguel Ponce, “el gran desafío de la Argentina es superar los obstáculos en materia de logística para llegar a China, sobre todo a la costa, que es el target al que nuestro país tiene que apuntar en materia de consumo. Si nos cuesta acá llegar con los productos a diversos lugares de la Argentina, tener stock allá será muy duro”. 16 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

5.823

 millones de dólares fue el défitic comercial de la Argentina con China durante el año pasado.

La realidad le demuestra al país que hay mitos que tumbar y mucho trabajo por delante. El último paper firmado por el economista Eduardo Fracchia, profesor del IAE Business School de la Universidad Austral, destaca que la Argentina “exporta menos alimentos de lo que se piensa”. “Mucho de lo exportado es forraje e insumos para el ganado -puntualiza el texto de Fracchia-. Un ejemplo del potencial que tiene el país para generar

más valor se observa al ver que exportamos el 7% del trigo mundial y sólo el 0,5% de las pastas secas. China es un demandante estructural de alimentos argentinos. Sumada a otras naciones asiáticas que no hay que subestimar, es una pieza central en el horizonte exportador argentino”. La gira oficial de Macri por Oriente, que incluyó escalas en Dubai y Japón, dejó instalada también la intención de impulsar una mayor compra de carnes argentinas, más allá de que el flujo actual sea importante. Según el documento del Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA), China “resultó el principal destino, en volumen, para la carne vacuna nacional durante los primeros cuatro meses de 2017 con unas 23,1 mil toneladas”. También fue el principal mercado en cuanto a generación ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 17


POLÍTICA

 Macri y Xi Jinping, junto a las primeras damas, en uno de sus encuentros durante la gira del presidente por China.

de divisas: representó un 25% del valor total exportado de carne vacuna enfriada, congelada y procesada en el periodo, seguido por Alemania (21%) e Israel (14%). Además, el diálogo permitió arrojarle un salvavidas a las economías regionales, tal el caso de los productores de uva de Mendoza. El Plan Estratégico y Protocolo Fitosanitario firmado para la exportación de uva de mesa puede ser un impulso de relevancia para un sector cuya producción viene en baja. De acuerdo a los datos elaborados por la consultora Economía & Regiones, en 2007 se produjeron 3.258.000 kilos de uva de mesa, que se tradujeron en 3,4 millones de dólares. Pero la actividad decayó al punto que en 2016 se cose18 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

LOS CAMBIOS EN LA CANCILLERÍA La renuncia de Susana Malcorra a la Cancillería argentina y su reemplazo por el diplomático Jorge Faurie encendió la alarma entre los expertos en comercio exterior y los empresarios "El problema de que se haya ido Malcorra es que venía haciendo un muy buen trabajo. Todo lo que vimos en China, en algunas ferias comerciales, estuvo organizado por ella. No sea cosa que volvamos a la Cancillería de la época de Cavallo", advirtió Miguel Ponce. 

charon 167.000 kilos, que representaron 200.000 dólares. TRENES Y PANELES Macri también suscribió un acuerdo con la empresa China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) para la reconstrucción integral del ferrocarril San Martín de Cargas, con una inversión de u$s 2.400 millones, lo que habilitará la red que une Mendoza con los puertos de Buenos Aires y Rosario. Así, junto con el nuevo material rodante, la línea pasará de transportar 2,3 millones de toneladas a más de 13 millones en 2024. Consultado por OrientAr, el ingeniero Jorge Kohon, especialista en transporte ferroviario, aseguró que “esta obra es muy necesaria porque es ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 19


parte de un corredor productivo muy importante para la Argentina. Son alrededor de 1.000 kilómetros que unen la provincia de Mendoza y la región de Cuyo con Buenos Aires. Pero también permite la conexión con el puerto de Rosario. Además, no sólo es útil para sacar al puerto la producción de esas provincias, sino que también permite el tráfico de granos de otras zonas. La obra cubrirá una extensión muy importante y en materia de costos presenta una ventaja clara sobre el transporte por camión”. Y agregó: “La obra es esencial para una línea ferroviaria que ha sido

El viaje de Macri también aportó beneficios para las economías regionales. degradada. En este momento es administrado por el Belgrano Cargas y tiene un tráfico muy bajo, tal vez la mitad de su potencial. Además, enfrenta dificultades varias, entre ellas las inundaciones. La inversión china resulta clave para encarar su reconstrucción.. A diferencia de lo que ocurre con la obra del Belgrano de trocha angosta, en este caso la participación argentina ronda el 70%. Hay una intención por parte del gobierno de invertir en infraestructura ferroviaria”. Los acuerdos alcanzados se proyectan a todos los puntos cardinales y benefician a diversas regiones de la Argentina. También sacó su rédito la provincia de Jujuy, luego de que el gobernador Gerardo Morales concretara la firma del convenio con la compañía Power China para la concreción del proyecto de energía solar de 300 Mw en Cauchari, departamento Susques. Aquí fue vital el visto bueno del Exim Bank de China para lograr el financiamiento por u$s 400 millones de lo que será el campo de energía solar más grande de América Latina. El plan generará 600 puestos de trabajo de manera directa y más de 1.000 en forma indirecta. Tal es el potencial de la región que se estima que en cinco años podría producir 1.500 Mw.  20 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

OPINIÓN

POLÍTICA

El desafío de ser el supermercado del mundo

E

l complejo agroindustrial es uno de los grandes motores de la economía argentina. Su potencial es enorme y las oportunidades que brinda son altamente atractivas. Las medidas macroeconómicas del Gobierno van en la dirección correcta pero para que ese potencial se transforme en realidad hace falta más que reducir Escribe las retenciones y eliminar las res- HORACIO BUSANELLO CEO del Grupo Los Grobo. tricciones al comercio de granos. Si queremos convertirnos en el “supermercado del mundo” debemos trabajar activamente para transformar commodities en productos con valor agregado y generar marcas argentinas con valor internacional. Buscar la excelencia no sólo nos lleva a competir y compararnos con los mejores, sino abrazar la apertura de los mercados. No podemos pretender vender a otros países, mientras tenemos una de las economías más cerradas del mundo. Compararnos con los mejores nos ayuda a elevar nuestros estándares y salir de opacidad en la que hemos vivido varias décadas. Cuando recorremos el mundo nos asombramos por la calidad alimentaria y por el marketing de los productos de aquellos países con los que queremos competir. La Argentina puede generar una gran ola exportadora de alimentos, pero para que sea sustentable hay que elevar los estándares de producción, control, trazabilidad, calidad y etiquetado de nuestros productos. Ineludiblemente también hay que pensar en una nueva forma de abordar los mercados internaciones a través del e-commerce con grandes plataformas de negocios, tales como Amazon y Alibaba. Pensar en exportar valor agregado de manera sustentable requiere desde la creación de una marca país que apoye la reputación de sus productos, así como la construcción de marcas privadas que permitan escalar en la cadena de valor. No sólo hay que producir con alta calidad y a precios competitivos. Los potenciales consumidores de nuestros productos, ya sean europeos, chinos o americanos, son cada vez más exigentes y quieren saber si los alimentos fueron producidos de manera sustentable con altas normas técnicas, sociales y de cuidado del medioambiente. Los estándares y regulaciones que eran aceptables en la década pasada han dejado de serlo mientras que las que están vigentes en la actualidad dejaran de serlo en los próximos años. Pensar el futuro en términos del presente es eclipsar nuestro potencial. Es necesario articular una estrategia público-privada con visión futurística de la gestión del conocimiento y de las nuevas tecnologías para delinear el camino crítico que durante la próxima década nos acerque a ese gran objetivo de ser “el supermercado del mundo”.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 21


NEGOCIOS > LA ARGENTINA VOLVIÓ A PARTICIPAR DE LA SIAL

CARNE

 Ulises Forte, junto a Macri en la Sial.

EL PRODUCTO QUE GANA LUGAR EN CHINA El garrón y el brazuelo son los cortes más demandados a los productores y frigorífios de nuestro país. Así lo confirmaron los integrantes de la misión organizada por el IPCVA. “Este mercado no tiene techo”, destacaron.  El brazuelo es apetecido en China.

Por Enrique Gariglio @enriquegariglio

"Y

al escuchar El Garrón y verme sola y sin él siento que mi alma desfallece y se muere de intenso dolor", dice el tango de Celestino Ferrer escrito en 1920. Era una de las primeras alusiones en la cultura popular argentina a la parte posterior de las patas (entre la rodilla y el casco) de las vacas, ovejas y cabras. El garrón ya tenía, entonces, una connotación poco feliz, pero con los años el lunfardo (lenguaje del arrabal porteño) lo convirtió en una expresión aún más vinculada a un mal momento (ser detenido por la Policía, caer en algún equívoco o pérdida importante). ¿Por qué este ensañamiento con la simple parte de un animal? Para la Pampa generosa en pasturas y en rodeos de vacas bien alimentadas, el garrón era la parte menos apetecible del animal. Así es que la cultura gastronó22 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

mica gauchesca tomó sabor en torno al más vistoso asado, aunque también a otras partes menos "lucidas" o cortes desdeñados por las clases pudientes, como los "chinchulines" (las vísceras) o el matambre (que, claro, mata el hambre). Pero el garrón, magro en

El pabellón de la carne argentina fue el más grande de la Feria Sial. carne y entretejido por tendones, era la última opción elegida en el menú del hombre de campo argentino. Maravillas de un mundo diverso, a medio planeta de distancia, en China, este corte es muy, muy apetecido. “Así como detrás de cada picaña hay un brasileño, detrás de cada garrón que

se compra en el mundo hay un chino”, sintetizó el representante de uno de los frigoríficos exportadores argentinos que participaron de la Feria Sial 2017, en Shanghai, y a la que asistieron el presidente Mauricio Macri y el ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile. La referencia a la picaña (o picanha, en portugués) habla de otra avidez desconocida por los argentinos (aunque ahora empieza a ponerse de moda aquí también), que se da en tierras brasileñas por ese pequeño y jugoso corte ubicado en la parte superior del cuadril. Y el garrón, más que referir a un momento “complicado”, para los productores y frigoríficos que integraron la misión organizada por el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA) a la Feria Sial 2017, fue motivo sólo de buenas noticias. Esto se debe a que resultó el “corte estrella” del negocio, tanto para los importadores orientales como para los frigoríficos argentinos.

Sial China es la mayor feria de alimentación de Oriente. Su última edición se realizó el 17 y el 19 de mayo pasado en Shanghai. Allí, las palabras más escuchadas en sus pasillos fueron “Shin” y “Shank”. Algunos, sabiéndose en tierras del taoísmo, creían escuchar “Yin” y “Yang”… Pero aquellas palabras, en realidad, son las denominaciones en chino del garrón y del brazuelo, los cortes más buscados por los importadores locales. Estos cortes cotizaron arriba de los 4.000 dólares (llegaron a alcanzar los 5.300 en 2015). En cualquier caso, en el sector coinciden –y el IPCVA lo confirmó a OrientAr- que se trata de “valores muy buenos tratándose de carne congelada de animales de categorías de bajo valor, como vaca conserva, en el contexto de un mercado internacional deprimido en el que la Cuota Hilton apenas supera los 11.000 dólares”. El resultado: “Exportamos casi todos los garrones y brazuelos que producimos a China”, aseguraron a esta

UNA PRESENCIA IMPACTANTE EN LA SIAL La Sial 2017 de China convocó a más de 80.000 decisores de compra, que recorrieron los stands de más de 3.200 expositores de todo del mundo dispuestos en una superficie 149.500 metros cuadrados en el “New International Expo Centre” de Shanghai. Organizada por el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA), la histórica presencia de la carne nacional en el evento tuvo como impactante vidriera un restaurante de 135 cubiertos, en el que los importadores degustaron bife ancho a la parrilla. Las acciones de los productores argentinos de carne fueron coronadas por la presencia del presidente Mauricio Macri, en el Pabellón del Argentine Beef, el más grande de la Sial. "Ustedes son la vanguardia de miles y miles de personas que trabajan todos en la cadena de ganados y carnes”. 

revista los frigoríficos y productores presentes en la feria, que definieron al gigante asiático como un mercado que “no tiene techo”, a pesar de que casi todos los productores mundiales de carne venden allí sus productos. La predilección de los chinos por el garrón, que es cortado en pequeños cubitos

desgrasados, hace que la mayoría de los frigoríficos argentinos destinen casi la totalidad de esos cortes para su exportación hacia este mercado. Actualmente, hay otros países que demandan este corte, como Vietnam y Rusia, pero su oferta es menos atractiva: pagan, en promedio, unos 1.000 ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 23


NEGOCIOS

EN BUSCA DE MAYOR APERTURA

 El pabellón dedicado a la carne argentina fue el más grande de la Sial.

dólares menos la tonelada que los importadores chinos. De acuerdo al informe económico del IPCVA, China fue el principal destino para nuestra carne durante los primeros tres meses de 2017, con aproximadamente 17,9 mil toneladas. En cuanto al valor de las divisas ingresadas, también fue el principal mercado, representando el 25% del valor total exportado de carne. A lo largo del año pasado se exportaron 52.793 toneladas de carne vacuna argentina congelada hacia China, por un valor total de 218.642.244 dólares. Más allá de estos números, y a pesar de que el mercado chino se encuentra sujeto a algunas restricciones

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(ver En busca de...), esta demanda puntual cierra para los exportadores argentinos un perfecto círculo virtuoso que pone en situación de oferta sujeta a demanda asegurada a casi todos los cortes del animal. Ulises Forte, presidente del IPCVA, explicó así este punto: “Es un destino estratégico para la integración de la media res, dado que mientras Europa nos compra los cortes de alto valor y Chile e Israel los del cuarto delantero, los chinos demandan mayormente garrón, brazuelo y osobuco”. En síntesis: el lomo, como ocurre desde siempre, está bien vendido en el mundo. Y de este modo el garrón no nos queda de garrón. 

A mediados de 2015, Javier Peralta, entonces Presidente de la Federación de Industrias Frigoríficas Argentinas (FIFRA), destacaba a OrientAr que, respecto al año anterior, “las ventas de carne a China se incrementaron un 295%”. Con semejante repunte de la demanda, el representante empresario confirmó que para esa época “China ya es nuestro principal comprador de carne en el exterior”. El gigante asiático estaba, entonces, a un par de puntos porcentuales de acaparar el 30% de las exportaciones argentinas de cortes vacunos. Pero como hoy, en aquel momento había una limitante: Argentina sólo puede exportar carne congelada y sin hueso a su mayor socio comercial de Oriente. La ex presidenta Cristina Fernández, y su par de China, Xi Jinping, habían acordado en su último encuentro abrir el mercado a cortes enfriados a 0°. La posibilidad de vender carne enfriada abría un escenario más que prometedor, porque las cuestiones logísticas y la calidad de este tipo de envíos podrían empinar todavía más las ventas. Pero por cuestiones derivadas de la dura negociación bilateral y los meticulosos controles sanitarios –aun cuando el país los cumple al pie de la letra- demoran aún hoy esa mayor apertura de mercado. 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 25


NEGOCIOS

LOS DETALLES DE LA NUEVA PLANTA La planta Yangling JINHAI Biotechnology Co. se encuentra en la ciudad de Yangling, provincia de Shaanxi, en el centro del país asiático, y a sólo 70 kilómetros de la ciudad de Xian, primera capital imperial China. Se trata de uno de los desarrollos industriales más modernos del mundo y cuenta, entre otros avances, con la última tecnología en producción de cultivos celulares, purificación de antígenos y formulación de vacunas. Este proyecto es el resultado de un joint venture acordado entre Biogénesis Bagó y el laboratorio chino Hile Biotecnology Co, una empresa privada que elabora vacunas de alta tecnología para aves y cerdos. 

> PROTAGONIZADO POR BIOGÉNESIS BAGÓ

UN HITO EN EL LAZO BILATERAL El laboratorio argentino, en asociación con una empresa china, montó una planta innovadora en el país asiático. Ya recibió las licencias necesarias para empezar a producir y comercializar la vacuna antiaftosa para cerdos y bovinos.

U

na de los críticas frecuentes –si no, la más- que se hace a la relación comercial que mantiene la Argentina con la República Popular China refiere al bajo nivel de valor agregado que tienen las exportaciones locales. Mientras se envían commodities agrarios a granel, desde allí llegan contenedores con manufacturas. La planta que una empresa farmacéutica nacional acaba de inaugurar a medio mundo de distancia no sólo viene a romper ese “encasillamiento” comercial, vendiendo tecnología a una potencia económica, sino que también se convirtió en el primer laboratorio extranjero que produce medicamentos veterinarios en el gigante asiático. Yangling JINHAI Biotechnology Co. es el nombre de la planta que el laboratorio Biogénesis Bagó montó en asociación con su par china Hile Biotechnology. La inversión realizada fue de 60 millones de dólares y sus instalaciones y procesos recibieron días 26 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

atrás las certificaciones de “Buenas Prácticas de Manufactura” del Ministerio de Agricultura de China. “Este importante logro es un ejemplo de liderazgo en cooperación binacional y transferencia de tecnología desde la Argentina hacia el mundo”, dijeron desde el laboratorio argentino después de conocerse la distinción, que fue acompañada con el anuncio de la obtención de las licencias necesarias para comenzar a producir y comercializar la vacuna antiaftosa destinada a cerdos y bovinos. Como cualquier rubro en China, el mercado al que se asoma esta empresa argentina es … fantástico. La potencia asiática posee la mitad de la población mundial de cerdos (700 millones de cabezas) y el doble del stock bovino de la Argentina (110 millones). No sólo eso: las mejores condiciones de vida de la población china están volcando día a día a su mercado a más consumidores de proteína animal y con cuestiones zoo sanitaras pen-

400  millones de dosis por año producirará la planta montada por Biogénesis Bagó y su socio chino.

dientes, con presencia de enfermedades como la fiebre aftosa, que limitan su producción de carne y leche. Como socio en el proyecto, Biogénesis Bagó aportó la tecnología y el conocimiento que desarrolló a lo largo de su historia en el marco de un emprendimiento industrial que cumple con los más altos estándares internacionales de calidad. Además, servirá para que China pueda producir vacunas según sus respectivas cepas circulantes, algo que sólo era posible con una planta en ese país.

 La empresa argentina montó la planta en asociación con Hile Biotechnology.

Este paso clave en el desarrollo tecnológico y empresarial de Biogénesis Bagó no hubiese sido posible sin el acompañamiento de ambos gobiernos, ya que se logró con la firma de acuerdos específicos de cooperación. La nueva planta de Biogénesis Bagó y su socio tendrá una capacidad productiva de 400 millones de dosis por año. Como parte del proceso de transferencia tecnológica, la compañía entrenó durante los últimos cuatro años a gran parte del personal que hoy está operando la planta. “Es un enorme logro para el país poder exportar biotecnología y conocimiento al mayor mercado mundial de vacuna antiaftosa. Además, el

Biogénesis Bagó aportó la tecnología y el conocimiento en el proyecto. acuerdo es un ejemplo de lo que la cooperación entre empresas desarrolladoras de tecnología e innovación pueden lograr juntas para contribuir a una mejor alimentación”, explicó Hugo Sigman, accionista de Biogénesis Bagó y CEO del Grupo Insud.

En el cierre del Foro de Negocios e Inversiones Argentina–China 2017 celebrado en Beijing, el presidente Mauricio Macri destacó que “el país tiene mucho para aportarle a China en cuanto a seguridad alimentaria y desarrollos de tecnología”. Con este logro, Biogénesis Bagó continúa afianzando su expansión internacional. El laboratorio abrió recientemente su oficina comercial en Shanghai y está exportando vacunas a Corea, Taiwán y Vietnam. De este modo, lleva al país a la frontera de conocimiento y tecnología en esta materia; un orgullo que comparte con las instituciones y organismos de salud animal de la Argentina. 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 27


ANÁLISIS

El país debe tener alianzas estratégicas de todos los tamaños.

> LAS CONCLUSIONES DE LOS PARTICIPANTES DE UN FORO

“ES NECESARIO TENER UNA VISIÓN SOCIO-CULTURAL DE CHINA”

Axel Kicillof Docente de la UBA y ex ministro de Economía.

El lazo entre Argentina y China se aceleró en los últimos 20 años. Patricia Funes Vicedecana de la Facultad de Ciencias Sociales UBA

´Las experiencias de Argentina y China servirán de manera mutua.

Un grupo de académicos de la Argentina y el gigante asiático analizaron diferentes puntos del vínculo bilateral durante un seminario. También se refirieron a los lazos económicos entre China y América Latina. Por Gabriel Tuñez @gabtunez

L

as estrategias de desarrollo en la Argentina, China y América Latina, junto con la situación económica en la región y la necesidad de plantear una mirada más amplia del vínculo político, fueron algunos de los temas que un grupo de académicos debatió durante un seminario organizado días atrás por el Instituto de Investigaciones Gino Germani de la UBA y la Academia China de Ciencias Sociales (CASS). “Los estudios sobre Asia y China, específicamente, suelen concentrarse en los aspectos económicos y políticos. Es necesario empezar a reflexionar sobre situaciones culturales e históricas, de diversidad entre los pueblos, temas educativos, cuestiones de consumo y políticas públicas. Tener una visión socio-cultural de China es un compromiso ineludible para desarrollar una política global de las sociedades actuales y la nueva civilización del siglo XXI”, consideró 28 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Carolina Mera, directora del Instituto Gino Germani, en su exposición. Del seminario “Desarrollo social y gobierno en China, Argentina y América Latina: Experiencias y Desafíos” participaron destacados investigadores en Ciencias Sociales de ambos países, entre ellos los profesores Li Peilin, Wu Baiyi, Zheng Bingwen y Li Chunling, de la CASS, que compartieron avances de sus investigaciones en temas de desarrollo social, crecimien-

La mediación de EE.UU. amenaza hoy el lazo de América Latina y China. to económico y agenda de cooperación internacional de China. Del lado argentino, por su parte, los docentes de la UBA Axel Kicillof, Ricardo Aronskind, Claudia Danani y Gabriel Kessler aportaron elementos para el análisis de la situación en el

país y en América Latina con relación al gigante asiático. “Tanto la Argentina como China tienen experiencias que servirán mutuamente. Entendemos que a todo el mundo le interesa ver cómo China transita su camino de desarrollo y crecimiento. De nuestro lado, queremos explorar experiencias conjuntas en el exterior”, indicó Li Chunling. Para Patricia Funes, vicedecana de la Facultad de Ciencias Sociales de la UBA, desde que hace dos décadas se abrió un camino de encuentro entre la Argentina y China la velocidad del lazo bilateral “se aceleró como nunca antes”. Incluso, agregó, el vínculo entre el gigante asiático y América Latina “se volvió más productivo, soberano y emancipado, sin la mediación de Estados Unidos, que, sin embargo, hoy amenaza ese lazo”, opinó. Mera coincidió que en los últimos 20 años se amplió el vínculo público y privado entre China, la Argentina y Latinoamérica, gracias a los dirigentes políticos que “priorizaron esa relación” y propiciaron la concreción de reiteradas visitas de mandatarios, fun-

Li Chunling Academia China de Ciencias Sociales

cionarios y empresarios. De ese modo se generó un escenario ideal para la firma de acuerdo de cooperación y de comercio, que “pusieron a China en un lugar político y económico fundamental para el país y la región”. “La economía china y sus inversiones han sido un motor clave para las economías emergentes de América Latina, que, a su vez, supo construir estrategias de cooperación clave para que ese diálogo bilateral fuera posible”, indicó Funes, y mencionó la creación de organismos y asociaciones como ALBA y BRICS, entre otros. Latinoamérica y China “comparten muchas cosas y no importa el tamaño de sus economías para lograr un clima de colaboración. Se trata, desde nuestro lado, de darle más dinámica al comercio, las finanzas y la

transferencia de tecnología”, opinó Kicillof, ex ministro de Economía argentino entre 2013 y 2015. Para el economista, la Argentina debe participar en alianzas estratégicas “de todos los tamaños” y “no conformarse con el status” que protagoniza actualmente. “Hay que apalancar las relaciones bilaterales”, sostuvo La misión, entonces, es “seguir construyendo futuros convergentes y virtuosos para afrontar las dificultades de un mundo complejo y, en ocasiones, peligroso por sus giros políticos conservadores que demandan mucha atención”, agregó. Li, por su parte, destacó que China presentó en las últimas décadas un crecimiento de su Producto Bruto Interno (PBI) cercano o superior al 10 por ciento en un contexto de depre-

sión de las principales economías. En ese sentido, el académico chino expresó que el país asiático enfrenta como una de sus principales metas utilizar herramientas de innovación y desarrollo para mitigar el envejecimiento de su población. “Si un país quiere sostener la economía de acuerdo al consumo interno, debe implementar políticas sociales para lograrlo”, detalló. Al finalizar el seminario, la UBA y la Academia China de Ciencias Sociales firmaron un acuerdo en el que se comprometieron a implementar acciones para promover la colaboración académica, cultural y científica en forma conjunta, con el objetivo de sostener el vínculo entre dos de las principales instituciones universitarias a nivel internacional.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 29


El dato

BREVES Y NEGOCIOS NOMBRAMIENTOS EN DELOITTE Deloitte designó a Claudio Giaimo (foto) como nuevo CEO y a Jorge Ferro como COO de Deloitte Argentina. Giaimo es contador público, con más de 30 años de experiencia profesional. Ha brindado servicios a subsidiarias de empresas americanas, europeas y locales en Argentina y en el exterior. Previamente, fue Director del Departamento de Auditoría y Líder de la Industria de Manufactura. Por su parte, Ferro también es Contador Público, con una amplia experiencia profesional. Ha brindado servicios a compañías asociadas con los sectores de seguros, telecomunicaciones y salud.

200

son las ciudades chinas que esperan tener una población de más de 1.000.000 de habitantes en 2025, según un proyecto oficial.

140 aviones le vendió la empresa Airbus a China por un monto de 22.800 millones de dólares, en un plazo de cinco años.

OTRO AVANCE DE ICBC ARGENTINA Durante este mes de julio, ICBC Argentina será el primer banco del país que permitirá autenticar a los clientes (personas) a través del reconocimiento biométrico facial, sin necesidad de ingresar usuario y clave. Esta tecnología -que llega a la Argentina a través de un acuerdo con FacePhi, empresa española especializada en Biometría Facial para el sector bancario- estará disponible para los entornos iOS y Android. Por ahora, sólo estará disponible para los clientes del segmento Retail, y en etapas de desarrollo posterior se implementará también para las

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El 1° de julio se cumplieron 20 años desde que China recuperó Hong Kong, ocupado por el Reino Unido.

empresas usuarias de la App. La registración por Biometría Facial será opcional; aquellos que así lo prefieran, podrán seguir usando el registro a través de usuario y clave. La tecnología de reconocimiento facial utiliza los patrones o rasgos biométricos que son características únicas de cada persona.

EL PUERTO DE BUENOS AIRES, EN LA RED GREEN AWARD

LA PLATA Y EL LAZO BILATERAL Desde el Área de Relaciones Internacionales, el Municipio de La Plata estrecha el vínculo con distintas ciudades de China. La capital bonaerense cuenta con hermanamientos con Chengdu, Shegyang y Jiujiang. De estos destinos, la Municipalidad recibió misiones en 2016 y 2017, y el 17 de julio próximo tendrá la visita de representantes de la región de Dalian. En mayo pasado, el Secretario de Planeamiento Urbano y Desarrollo Economico, Gabriel Rouillet, y el Director de Atraccion de Inversiones y Relaciones Internacionales, Gustavo Kienzelmann, participaron del programa Civil Servants 2017, invitados por la ciudad de Chengdu.

UN ESTUDIO CON EXPERIENCIA Con una trayectoria continua en el mercado, producto del conocimiento y la experiencia, el Estudio Pirani Abogados brinda asesoramiento especializado en el Ámbito Tributario, Estímulo a las Importaciones, Comercio Exterior e Impuestos. Lo hace a partir de una visión integral y múltiple en toda la actividad jurídico empresaria, mediante un trabajo interdisciplinario y técnico que cuida tanto a las compañías como a sus directivos. Más información en www. estudiopirani.com.ar

UN NUEVO CASO EXITOSO El Ministerio de Transporte de la Nación propició que el Puerto de Buenos Aires se una a la red de puertos Green Award. De esta manera, la terminal de la Ciudad otorga desde el 22 de mayo pasado uun 10% de descuento en las cuotas de los barcos Green Award. Al unirse a esta red, Buenos Aires se ha convertido en el primer puerto GA en América del Sur. El Premio Verde, vale destacar, es reconocido en el mundo marítimo por su reconocida certificación de buques que aplican las mejores prácticas y superan las regulaciones legales de la industria en términos de seguridad, calidad y administración ambiental.

Con más de 120 años de trayectoria, Grimoldi evolucionó de forma constante. La empresa pasó de fabricar y vender calzado con marca propia a comercializar calzado de marcas internacionales fabricadas en el mercado local o el exterior. Incluso, comercializó su negocio con la venta de accesorios e indumentaria. Y en este proceso, también construyó una red de más de 130 tiendas minoristas propias y franquiciadas, y 800 clientes mayoristas en todo el mundo. En 2013, Grimoldi debía abrir tiendas nuevas, remodelar algunas, incorporar la marca Vans a su portfolio y financiar franquicias nuevas. El banco HSBC le ofreció préstamos directos para financiar el crecimiento planeado, por lo que la empresa ahorró en costos y gastos generales típicos de los préstamos sindicados. Al cabo, el acercamiento a su managment le permitió a HSBC proyectar las necesidades de Grimoldi y, en efecto, ofrecerle productos innovadores.

REUNIÓN TRIPARTITA

UNA NUEVA ESPECIALIZACIÓN

El interventor en la Administración General de Puertos (AGP), Gonzalo Mórtola, participó del 19° Salón Internacional de la Logística y de la Manuntención - SIL 2017, que se desarrolló a principios de junio en Barcelona. Durante el evento, se presentaron una serie de iniciativas para potenciar las relaciones portuarias entre Buenos Aires, la ciudad catalana y Paraguay. "Sabemos que para el desarrollo y crecimiento de nuestros puertos es necesario el trabajo regional", comentó Mórtola, que expuso el trabajo realizado en los últimos meses junto con los representantes de la Administración Nacional de Navegación y Puertos de Paraguay.

La Universidad Nacional de Lanús (UNLA) comenzará a dictar en agosto próximo la "Especialización en Estudios en China Contemporánea", que ya tiene la aprobación de la CONEAU y es el primer programa en esta temática desarrollado por una universidad pública en el país. Cuenta con la Dirección Académica del Mg. Gustavo Girado (foto). El programa está dirigido a profesionales de diversas disciplinas interesados en profun-

dizar sus conocimientos sobre la influencia actual y futura de China en los procesos políticos y económicos regionales e internacionales. Inscripción y contacto en posgradochina@ unla.edu.ar

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 31


INFORME

"EL ACUERDO LE DARÁ FUERZA A NUESTROS VINOS"

> EL ACUERDO FIRMADO POR EL GOBIERNO CON ALIBABÁ

NEGOCIOS ONLINE La mayor plataforma de e-commerce venderá vinos, carne vacuna, pollo, pescados y mariscos argentinos en China. Las expectativas por el impulso que le dará a estos sectores y qué factores serán clave para aprovechar este acuerdo. Por Gustavo García @gustavofabian

C

onvertirse en el supermercado de la República Popular China. Ese es el objetivo principal que se ha planteado el Gobierno, aunque implica un esfuerzo enorme para estar a la altura del desafío. Satisfacer la demanda de la economía más grande del mundo significa tener escala de desarrollo, variedad de productos e inversión para ampliar las cadenas de valor. Más allá de algunas diferencias en su campaña y el principio de su gestión, el presidente Mauricio Macri le 32 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

dio continuidad a los lazos estrechos que el kirchnerismo había construido con Beijing. Un nuevo avance en la consolidación del intercambio se dio con la firma del acuerdo con Alibaba, la mayor plataforma comercial del mundo, que se transformará en otro canal para que los productos argentinos desembarquen en el país asiático. Ya se firmó el acuerdo y el jefe de Estado se tomó la foto de rigor con Jack Ma, el empresario que creó este portal en 1999 y hoy es el hombre más rico de China, con una fortuna de 30.900 millones de dólares. Ahora, resta dar los siguientes pasos, aceitar el mecanismo para que los productos

6.700

 millones de dólares fueron las ganancias de Alibaba el año pasado.

argentinos se ofrezcan realmente en la web y encuentren compradores. “Es muy difícil de medir en este momento cuánto va a impactar el acuerdo con Alibaba. Se abre un canal nuevo, que tiene un potencial gigante”, explica Juan Pablo Trípodi, vicepresidente de Comercio Interna-

L

cional de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, en una entrevista con OrientAr. “Esto puede ayudar muchísimo a las ventas de nuestro país hacia China, pero va a depender de la velocidad con que se realice y de cómo nos comportemos en cuánto a que tan bueno seamos con la oferta”, agrega. El funcionario se refiere, también, a los detalles del acuerdo con Alibaba. “Por ahora es para el rubro alimentos, y más específicamente apunta a los vinos, carne vacuna, pollo, pescados y mariscos, lo que ellos denominan productos frescos. No sirve abarcar todo. A partir de la oferta argentina y el tráfico real se llegó a estos productos. Puede haber una etapa dos, pero todavía no queremos adelantarnos. Es importante incorporar otros alimentos también”, puntualiza Trípodi.

La reciente gira de Macri por China incluyó un grupo de empresarios del sector agroalimentos, dispuesto a mostrar todos los productos que puede vender la Argentina en ese mercado. Entre ellos, estaban los ganaderos, que intentan ampliar las exportaciones -sobre todo- para todo lo que es carne enfriada. Si Alibaba se transformará, finalmente, en el trampolín para que los productos alimenticios lleguen con mayor impulso a China, es un tema que aún está en veremos. Tal como destaca Trípodi, el portal de e-commerce fundado por Jack Ma “está detrás de todo ésto, lo cual es muy importante. Claramente va a impulsar a los sectores involucrados porque le conviene. Esto es un negocio”. Y sí que lo es. Los últimos números así lo muestran: durante el año pasado cir-

os empresarios del sector vitivinícola saben de lo que hablan cuando cuentan las claves para negociar con China. Hace ya varios años que el vino argentino puso sus pies en ese mercado, pero el terreno a conquistar aún tiene dimensiones enormes. “Las expectativas creadas vienen por el lado de la fuerza y la promoción que el portal puede darle a los vinos argentinos. Alibaba es un conglomerado de sitios web. Dentro está Taobao, que es algo así como el Mercado Libre de China. Ahí ya están los vinos argentinos con varias marcas. Es decir que no se trata de un canal nuevo para este sector”, destacó el presidente de Bodegas San Huberto, Leonardo Spadone. Y luego, enfatizó que “China creció en el consumo de vino, cuando todo el resto permanecía estable. Es el país donde más se incrementó la compra de esta bebida. Las estadísticas, que consideran a la población total, señalan que en China se toma un litro por persona por año. Parece poco, pero son 1.300 millones de habitantes. China creció en el consumo un 200% en el último año. No alcanzaría todo el vino del mundo para satisfacerlos. La realidad es que, teniendo en cuenta a los bebedores reales de vino solamente, son 400 millones”. 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 33


INFORME

JACK MA EN ARGENTINA  Jack Ma se reunió con Mauricio Macri en la Casa Rosada.

 El convenio con Alibaba abarca a los mariscos argentinos.

cularon 458.000 millones de dólares en transacciones y las ganancias alcanzaron los U$S 6.700 millones. EL CANAL Para que el acuerdo deje su estado larval y se convierta en una auténtica plataforma para el comercio exterior argentino, hace falta que muchos engranajes se pongan en marcha y tomen ritmo. “El vínculo y cómo lo vamos a hacer realidad es algo que estamos terminando de definir con los chinos. La idea es sentar de un lado de la mesa a los exportadores y del otro lado, a los importadores chinos. Es una mesa virtual. La intención es que se vean. A partir de ahí, se desarrollarán las negociaciones”, puntualiza Trípodi en diálogo con esta revista. El sector avícola, como el resto de los involucrados en el convenio firmado con Alibaba, no esconde sus expectativas de cara al futuro. En el 34 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

El e-commerce en Estados Unidos es el postre y en China, el plato principal. Cada día, hay 200 millones de personas que hacen compras por Alibaba en los celulares.

Hay que creer en nuestro sueño, contratar a la gente correcta y trabajar en equipo. Hay que poner en primer lugar al cliente, luego al empleado y recién tercero al accionista.

Los emprendedores ven oportunidades donde hay una queja. Los grandes líderes nunca se quejan, siempre son optimistas respecto del futuro. Y si hay quejas, ven cómo resolver el problema.

Lo único que lamento de la Argentina es que la conexión a Internet sea tan cara y lenta. Hay que invertir más; si no, es una generación perdida. Se le comenté al presidente Macri al ministro Francisco Cabrera.

 "El convenio tiene un potencial gigante", dijo Trípodi.

5.200

 millones de dólares vendió el portal sólo en la primera hora del Día del Soltero Chino en 2016

primer trimestre de 2017, las exportaciones del rubro aviar aportaron 69 millones de dólares, un 26,5% más que lo registrado en el mismo período de 2016, según indicó la consultora IES. Y de esa cifra, el 37,2% tuvo como destino el mercado chino. El segundo, allá lejos, fue Rusia, con el 9,8%. “Todo lo que facilite el comercio, principalmente con China, que es nuestro gran socio comercial, es bienvenido. La del comercio electrónico es una nueva experiencia en nuestro sector. Pero hay muchas expectativas,

porque Alibaba se convirtió en poco tiempo en un fenómeno mundial y nadie puede negarlo. Puede ser un buen canal para comercializar nuestros productos”, dice el titular del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), Roberto Domenech, al ser consultado por OrientAr. En el trabajo concreto, aún hay muchas aristas por limar. “Tenemos una cantidad de frigoríficos habilitados para exportar a China, pero hay que estar a la altura. Necesitamos mayor número de frigoríficos habilitados para satisfacer la demanda. El problema es la velocidad en que se llevan adelante las evaluaciones y habilitaciones por parte de China. En septiembre fue el último examen. Había una lista de 12 para evaluar, pero visitaron sólo tres. Y hacía un año y medio que no venían. A ese ritmo no se podrá sostener la dinámica del negocio”, resume Domenech.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 35


INFORME

LA HISTORIA DEL PAÍS EN EL SECTOR

> AMBOS PAÍSES NEGOCIAN UN ACUERDO

ALIANZA

 Atucha III será construida en el predio vecino al de la central Atucha II.

NUCLEAR La Argentina le comprará a China un reactor nuclear y le pedirá financiación para construir Atucha III. Así, el país sumará cinco centrales de este tipo de generación eléctrica. Los detalles del convenio y la opinión de dos especialista. Por Enrique Gariglio @enriquegariglio

"A

rgentina no aprendió con la firma de los convenios con China de qué se trata una central nuclear: lo sabe y hace mucho tiempo. Por eso sabe qué está comprando y está comprando bien”. Aníbal Blanco, ingeniero nuclear egresado del Instituto Balseiro en Bariloche, y docente de esa institución decana en el desarrollo de la tecnología atómica en Latinoamérica, evalúa así el acuerdo por el que nuestro país   le comprará al gigante asiático un reactor nuclear y le pedirá financiación para la construcción de Atucha III. Este convenio, aún en fase de negociación, le permitirá a la Argentina sumar cinco centrales nucleares de generación eléctrica. Esto es, unos 1.900 MW de potencia al Sistema In36 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

terconectado Nacional, una cifra que representa cinco veces la que provee hoy Atucha I (357 MW) y dos veces y media más que Atucha II (745 MW). Claro que la incorporación de estas centrales no será inmediata. Cuanto menos habrá que esperar una década más para su entrada en servicio. En materia de energía nuclear, la historia reciente de la Argentina señala que aun así sería un plazo relativamente corto. Atucha II comenzó a construirse en 1981, pero a poco de iniciadas se detuvieron las obras. Se retomaron en 2006 a instancias del Plan Nuclear impulsado por el entonces presidente Néstor Kirchner. Recién en 2014 alcanzó su plena potencia. Ahora, la situación tendría matices distintos. Durante su visita a la República Popular China en mayo pasado, el presidente Mauricio Macri se reunió en Beijing con el titular de la China National Nuclear Corporation (CNNC), Wang Shoujun. Ambos

1.900  MW de potencia aportarán las cinco centrales nucleares una vez que entren en funcionamiento.

ratificaron el convenio por las dos nuevas centrales nucleares. “Se firmó un Memorandum de Acuerdo que ratifica la idea de que hay que construir la cuarta central, Atucha III, en el predio vecino a la de Atucha II, en Lima, provincia de Buenos Aires, y la quinta, en la provincia de Río Negro”, explica el doctor Alejandro Tagliabue, presidente de la Comisión de Energía de la Cámara Argentino-China y enfático defensor de este acuerdo, en diálogo con OrientAr.

"La Argentina es uno de los países más respetados en energía nuclear del mundo”, dice con entusiasmo el ingeniero Aníbal Blanco, de la Gerencia de Comunicación Social de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA). Como hito de la consolidación de esta fama, señala la construcción de reactores de investigación RA 6, que sirvieron como una suerte de vidriera para demostrar la capacidad de la Argentina “y fueron la catapulta de venta de reactores que compitieron y ganaron en licitaciones en Perú, Argelia, Egipto y Australia”. Este último, dice, “es una joya a nivel internacional, considerado como uno de los mejor construidos y de mejor funcionamiento en el mundo… Es un orgullo para los argentinos que Australia haya hecho una de las más importantes y transparentes licitaciones del mundo transparencia   y le haya hecho una de las mayores importaciones de tecnología de su historia a la Argentina”. 

 Al igual que la central de Embalse, Atucha III tendrá tecnología CANDU.

Según trascendidos de fuentes oficiales, la construcción de estas centrales tiene un presupuesto global de U$S 14.000 millones, de los cuales bancos chinos financiarían el 85% (U$S 12.500 millones), a 20 años, con ocho de gracia y una tasa que rondaría el 4,5% anual. Pero si bien China es clave en ambos proyectos, su tecnología es bien distinta. “En las reuniones en Beijing se ratificó que la cuarta central, Atucha III, será con tecnología CANDU, de origen canadiense –de ahí su nombre, que es un apócope de Canadian Deuterio Uranium- con la que se construyó el reactor de Embalse, la segunda central nuclear argentina, ubicada en la localidad cordobesa del mismo nombre”, detalla Tagliabue. El ingeniero Aníbal Blanco, que también es jefe del Departamento de Relaciones con la Comunidad de

la Gerencia de Comunicación Social de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), puntualiza qué es el CANDU. “Atucha III se hará con financiación China, pero con la tecnología de la Argentina, realizada en base al estándar CAN U 6 que nos vendieron los canadienses para Embalse. Es el modelo más estandarizado de aquella época de Canadá, y tan bueno que ha ganado muchos premios. Es muy eficiente y confiable con factor de carga o disponibilidad altísimo, de más del 90%. Funciona con uranio natural y agua pesada”. Atucha I y II tienen reactores de tecnología alemana. En la quinta central, aún sin nombre, es donde China jugará un papel más determinante con el aporte de la tecnología del reactor. “Sería del tipo HPR 1000, que es una mezcla o una síntesis de todos los diseños que ese

HAY CONFLICTO Al cierre de esta edición de OrientAr, las centrales Atucha eran noticias por un conflicto sindical que involucraba a unos 500 obreros de la construcción y otros 137 de mantenimiento cuyos contratos no fueron renovados. Despedidos de hecho, los trabajadores se concentraron en la rotonda de acceso al partido de Zárate reclamando a través de la UOCRA, que se los reincopore "hasta que se reactiven sus tareas" con el inicio de la construcción de Atucha III "de acuerdo a lo convenido con China". 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 37


Foto: Agencia Xinhua

INFORME fuentes hidroeléctricas y nucleares y después las que queman combustibles fósiles. “Las energías más cara son las últimas que entran”, agrega el experto. Las energías renovables suelen estar supeditadas a condiciones muy variables, como las climáticas y por eso su participación en un sistema eléctrico es menos previsible. ¿Cuánto representará el aporte de estas centrales a la energía de un país con cíclicas crisis energéticas? “No lo podemos establecer hoy porque el escenario energético cambia año a año. Con Embalse en marcha –está detenida para una actualización que ampliará su vida útil-, la energía nuclear aporta casi 10% de la electricidad del país. Ahora es sólo el 5%. Si en 2028 están las cinco centrales en marcha, podría ser el 12%”, explica Blanco. Así y todo, la Argentina todavía tiene relativamente relegada a la potencia nuclear en su matriz energética. Está casi en el promedio mundial del 10% (carbón y gas son las más utilizadas). Pero países como Francia, obtienen casi el 80% de su electricidad de reactores atómicos. 

EL RESPALDO DE LA CÁMARA BINACIONAL Desde la Cámara Argentino-China se defiende institucionalmente el acuerdo para la construcción de las dos futuras centrales nucleares con aporte de capitales y tecnología chinos. A tal punto es el respaldo, que orgánicamente se creó una comisión que aporte al logro de ese objetivo. La integran Alejandro García Moritán, Antonio Federico, Raúl Fiscalini y Alejandro Tagliabue, entre otros. Aparte, el interés de este equipo es tratar de lograr “la mayor participación posible de tecnología y capital industrial argentino”, confía Tagliabue a OrientAr. “Como en el caso de Atucha III va a ser tecnología CANDU, en la que tenemos mucha experiencia y conocimiento de los reactores con uranio natural. Estimo que el aporte nacional en la construcción debería ser del 70%”, agrega Tagliabue. El desafío, de todos modos, estará en la quinta central a construirse en el país. “Será de uranio enriquecido; y si bien no tenemos tanta experiencia en ese campo, tenemos que dejar en claro que tenemos sobradamente la capacidad para dar ese salto tecnológico”, indica el integrante de la Cámara binacional. Tagliabue considera que, hacia el futuro, un desarrollo muy probable en Río Negro, junto a la quinta central, sería el de “una planta de uranio enriquecido”. El ejecutivo recuerda que, en su momento, la Argentina optó por reactores con uranio natural “porque era un valor estratégico de importancia militar”. Pero aquello hoy quedó totalmente desactualizado y hay muchos oferentes de ese combustible nuclear. “Aunque la Argentina bien podría tener su propia planta productora”, concluye. 

 Mientras negocia el acuerdo con la Argentina, China avanza con la construcción de las centrales Fuqing 5 y 6.

país utilizó para sus centrales nucleares, optimizados. El resultado es un modelo mejorado del tipo de uranio enriquecido y agua común presurizada o ‘agua liviana’, por decirlo de un modo gráfico”, completa Blanco. El vocero de la CNEA es muy enfático en los elogios a la tecnología China. Y lo hace, como se aclara al principio, “desde los 67 años que la Argentina tiene de manejo absolutamente seguro y con un desarrollo tecnológico reconocido mundialmente en materia de energía nuclear”. Al repasar el modelo HPR 1000, el ingeniero cuenta que “es el reactor de exportación chino, se puede advertir que reúne todos los estándares de seguridad y confiabilidad y eficiencia más alto. Tiene decenas de sistemas de seguridad activos y pasivos y todo el conjunto puede funcionar 18 meses seguidos sin parar nunca a máxima potencia”. El país asiático los aplica en 38 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

la construcción de dos centrales en estos momentos: las de Fuqing 5 y 6. Blanco hace hincapié en destacar las virtudes de seguridad del sistema ante la previsible pregunta sobre los riesgos y eventual perjuicio ambien-

La Argentina es un país con gran experiencia en este tipo de energía. tal de una planta nuclear que subyace en el imaginario colectivo. En ese sentido, remarca el expertise argentino en la seguridad del manejo de esta tecnología y en cuanto al impacto ambiental asegura que es una de las fuentes de generación eléctrica

más limpias. “Hacia el futuro debe ponerse énfasis en el desarrollo de las energías renovables, nuclear e hidroeléctrica, que son las que no eliminan gases de efecto invernadero, responsables del calentamiento global”, indica. En el lado opuesto, se encuentran las de quema de combustibles fósiles: gas, carbón, fueloil. Sobre su comportamiento en el sistema eléctrico, también Blanco entrega definiciones a favor de las usinas atómicas. “Son confiables, robustas y seguras” y son “máquinas de base”, como se las denomina en la jerga. Esto es: su performance es firme y constante y están preparadas para funcionar al 100% de su capacidad durante toda su vida útil. “Ahora, para picos de demanda, se usan las máquinas que se prenden rápido, como las usinas de ciclo combinado con gas”, agrega. Es decir, en la base, en la estructura de soporte del sistema están las ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 39


MIRANDO A ORIENTE Escribe

Fernando Pisauri Especialista en Operativa Bancaria del Comercio Exterior y Banca Transaccional Doméstica.

LOS EFECTOS DE LA POLÍTICA IMPLEMENTADA POR DONALD TRUMP

Los cambios de EE.UU. dan nuevas opciones a nuestro país en China Afectado desde lo comercial, el gigante asiático podría tomar represalias y reemplazar la oferta norteamericana. De este modo, la Argentina incrementaría sus oportunidades en ese mercado. Es clave enfocarse en su clase media.

N

uevo gobierno y cambio de prácticas en Estados Unidos. Impactos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y el Transpacific Partnership (TPP). Oportunidades para la Alianza del Pacífico y el pendulante Mercosur. ¿En qué momento del Juego de la Vida encuentra a la Argentina este nuevo orden internacional? Me gustaría compartir algunas distinciones con ustedes, frenando unos instantes en el devenir de este Mundo en Tiempo Real y haciendo como si su volatilidad, incertidumbre, complejidad y ambigüedades nos hubiesen propuesto una tregua momentánea. Sí, saquemos una instantánea y habitésmolo con lo que sucede aquí y ahora desde lo obvio. Estados Unidos, considerado por muchos la economía mundial más cerrada, corrige el rumbo de su política de comercio exterior. ¿Qué oportunidades se avizoran para la Argentina desde las represalias que podrían tomar algunos de los países más afectados comercialmente por la posible nueva política de EE.UU? Desde lo más visible, pueden surgir oportunidades de países como México y China ante las decisiones del gobierno de Donald Trump. Y sobre el gigante asiático, me interesa indagar a continuación. Al observar la oportunidad de la Argentina de incrementar su inserción comercial en el mercado chino, a partir de las posibles medidas proteccionistas de Estados Unidos, ¿en qué productos nuestro país podría reemplazar la oferta norteamericana hacia China? Aceites y preparados ligeros de petróleo, motores para la propulsión de vehículos, partes y accesorios de carrocería de autos, maíz, minerales de cobre y sus concentrados, cajas de cambio, partes y accesorios de vehículos con eje diferencial, artículos para el transporte, trigo y morcajo para siembra, artículos de grifería minerales de plomo y sus concentrados. 40 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Desde la producción primaria, y teniendo en cuenta nuestras ventajas competitivas, podríamos desviar comercio hacia nosotros como proveedores en materia de manzanas, carne de ave, queso, peras y membrillos, uvas, maníes sin cáscara, semillas de hortalizas, arvejas, naranjas, filete de pescado y leche, malta sin tostar, arroz y carne bovina deshuesada. ¿Qué podemos esperar de nuestras oportunidades con China a partir de esta mudanza en la política comercial mundial? ¿Con qué otros materiales vamos a seguir construyendo nuestro puente con este socio? China sigue siendo una tierra de oportunidades económicas, y más aún ahora con viento de cola favorable. Nuestras exportaciones a ese mercado siguen compuestas por un 80% de productos primarios, y permanecen estacadas en los U$S5.000 millones. Según la Cepal, la Argentina exporta a América Latina 3.500 productos y a China, sólo 450. En la foto actual que propongo al comienzo de este análisis, aparece una gestalt (psicología de la forma) cuyo fondo es una China con una clase media de la era de Jack Ma (fundador de ALIBABA, el gigante mundial del e-commerce) que asciende a 400 millones y en crecimiento, que se expande por el aumento de la población y de los ingresos, así como por el cambio de gustos y preferencias hacia lo occidental. Las nuevas cohortes de la clase media, media alta y alta china son aspiracionales, exigentes, al encuentro de exclusividades y a su vez regateadores. Los compradores de ropa importada ya ascienden a los 70 millones de personas, habiendo hoy en la figura de la gestalt empresas argentinas que abastecen a esos nuevos consumidores como lo son Cardón, Jessica Trosman, Arcor Golosinas, y ¿cómo lo hacen? Pues en forma directa o través de distribuidores de otras nacionalidades y también chinos en lo que conocemos como contratos de agencia internacional y distribución global. También están los casos de Bagó con la fábrica de vacunas antiaftosa, entre muchos otros. Vuelvo a retomar lo que comenté en otros artículos de OrientAr y el foco radica en la importancia de sintonizar y apuntar hacia el mercado interior chino, y no mirar siempre a las megalópolis, donde la concentración de la competencia es mayor y las condiciones más exigentes. ¿Cómo vender en este contexto de Mundo en Tiempo Real y aprovechando el envión del nuevo orden mundial? Hablamos siempre de un empresario argentino que muestre visión estratégica, que pueda sustentarse táctica y ope-

rativamente, además de contar con el flujo de fondos que demanda esta aventura. Hacer comercio con el gigante asiático requiere que nos transformemos en fans por visitar estas tierras lejanas. Para nosotros, implica comenzar a tomarle cariño al asiento del avión y contar con caja para estos boletos y estadías que llegan hasta los 8 mil dólares. Como muchos de ustedes deben saber, y siempre converso con mis estudiantes de comercio internacional, entre otras alternativas de bastante difusión en la Argentina, nos encontramos con los Consorcios de Exportación (Grupos Exportadores, Cooperativas de Exportación), de cuyas bondades pueden interiorizarte a través de la Fundación ExportAR. Y una recomendación es aprovechar la figura del Coordinador del Consorcio para tomar conciencia de la importancia del Representante Estable para algunas culturas. Los chinos se toman su tiempo para entablar una verdadera relación de confianza que pueda perdurar en el tiempo y disfrutan tanto más cuando se mantienen los interlocutores (pocos y del nivel jerárquico adecuado de acuerdo con quien negocian del otro lado). Leer, preguntar, asesorarse y sentir el vivir chino es fundamental para celebrar buenos negocios y sostenibles en el tiempo. ¿Y qué más vender? Como siempre, la invitación es a no dejar de lado nuestra ventaja comparativa histórica y considerar los productos primarios, entre otras secciones del nomenclador del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercaderías. Tenemos oportunidades con Alfalfa desde el agro -donde los chinos presentan déficit-, exportación de ganado, caballos de polo, carne de hueso, frutas y hortalizas, tabaco y otros productos regionales. También es sustancial poner el ojo en los obstáculos técnicos al comercio para ingresar a China y sus medidas fitosanitarias, para poder desarrollar mercado para productos como nueces, arvejas secas, etc. Además, hay mercado para leches maternizadas, farmacia, calzados de calidad, confecciones y diseño. De mayor valor agregado y subiendo en el nomenclador, nos encontramos con genética animal y vegetal. Y no dejemos de lado las oportunidades que presenta el turismo receptivo argentino a partir del desarrollo latitudinal de nuestro país y del hecho de que disfrutamos de las ventajas de contar con amplia variedad de climas, las cuatro estaciones del año, biomas de lo más variado, y la excentricidad de ser el país más austral y que todavía mantiene espacios casi vírgenes. Aprovechemos, en definitiva, el viento de cola. 

Uno de los focos más importantes es mirar hacia el interior chino.

Con viento de cola favorable, el país asiático ofrece aún más oportunidades.

 El sector automotriz brinda oportunidades en China.

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SOCIEDAD > ANUNCIO DE INVERSIONES A PARTIR DE LA BAJA DE ARANCELES

COLECTIVOS

ECO-FRIENDLY

DE CHINA AL CONURBANO El Municipio de José C. Paz firmó un acuerdo con la automotriz china Dongfeng para instalar una planta desde la que saldrán los primeros buses eléctricos del país. Con este proyecto, se generarán 2.000 puestos de empleo. Por Daniel Sousa @danielsousaok

L

a publicación en el Boletín Oficial, el 12 de mayo pasado, del decreto presidencial que reduce los aranceles para la importación extrazona de vehículos eléctricos, híbridos o propulsados a hidrógeno constituye un primer paso importante en la iniciativa del gobierno macrista tendiente a atenuar la emisión de gases contaminantes. En esa línea se inscribe también el reciente anuncio de la petrolera estatal YPF referido a la instalación de 220 puestos de recarga para unidades eléctricas en 110 estaciones de servicio de toda la Argentina (los primeros entrarán en funcionamiento durante este mes en la Autopista Buenos Aires-La Plata). La consecuencia lógica de estas acciones fue el anuncio, por parte de la Municipalidad de José C. Paz, de la construcción en ese distrito del Conurbano de la primera planta de vehículos eléctricos de la Argentina. La fábrica pertenece a la automotriz china Dongfeng (DTFC), la segunda productora de buses ecológicos en su país de origen. El acuerdo contempla 42 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

300

 millones de dólares será la inversión durante dos años en la planta de José C. Paz.

4,5

 millones de vehículos eléctricos produce al año la empresa china Dongfeng.

una inversión de 300 millones de dólares durante los primeros dos años y la creación de unos 2.000 puestos de trabajo, entre directos (500) e indirectos (los restantes 1.500). La planta estará abocada a la producción y el ensamblaje de unidades, debido a que existen piezas -como las baterías que alimentan esta clase de vehículos- que todavía no se fabrican en territorio nacional. El proyecto tomó impulso durante la visita que el intendente Mario Is-

hii realizó a China en febrero de este año, en busca de nuevas inversiones para este distrito bonaerense. El jefe comunal volvió de allí con la promesa de que en breve comenzaría a levantarse la planta de la que saldrán los primeros colectivos eléctricos del país, que se irán incorporando poco a poco a la red de transporte público. “El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos  es fundamental para la consolidación de  ciudades inteligentes que promuevan una movilidad sustentable”, manifestó Ishii mientras se efectuaba el anuncio. “Las principales ciudades del mundo ya lo están haciendo y estamos muy contentos de poner a José C. Paz a la vanguardia, dado que seremos pioneros en América Latina en la producción de este tipo de vehículos de  energía limpia, ecológica y sustentable”, remarcó el jefe comunal a la prensa. Para encarar una prueba piloto aguardan en José C. Paz el arribo de dos colectivos eléctricos fabricados por DTFC, junto con una camioneta van de 19 asientos y un automóvil sedán para cuatro pasajeros, que serán destinados a las fuerzas de seguridad. Llegará también una unidad eléctrica más pequeña, del tipo Smart, un

 Los primeros colectivos eléctricos fabricados en José C. Paz se incorporarán de a poco a la red de transporte público.

E-200 con capacidad para dos pasajeros. El modelo de ómnibus que se fabricará inicialmente en el país aún no fue definido. El convenio rubricado con la compañía china, considerado “histórico” por voceros de la comuna consultados por OrientAr, consagra al municipio de José C. Paz como “el primero en incorporar el transporte ecológico y energía limpia para sus ambulancias, patrulleros, colectivos y autos”, según celebraron en el Municipio. DTFC, que en la actualidad produce 4,5 millones de vehículos eléctricos al año, es la compañía que, junto con el Estado francés, salió en auxilio de la tambaleante Peugeot-Citroën en 2014, al adquirir un 14% de su capital accionario, por el que desembolsó 800 millones de euros. PARQUE INDUSTRIAL El jefe de Gabinete de José C. Paz, Gastón Yáñez, que acompañó a Ishii en su viaje a Oriente, entiende que el proyecto ofrece “una mirada de largo plazo” que invita a autoridades y vecinos a pensar “en ecología y en la reducción de consumos contaminantes”. La planta de DTFC será la primera en instalarse en el proyectado Parque

TENDENCIA MUNDIAL De acuerdo con estimaciones del sector, hacia fines del próximo año habrá más de 1.000 autos, utilitarios, vehículos deportivos y buses eléctricos o híbridos circulando en la Argentina. Al menos seis terminales locales (Toyota, Renault, Chevrolet, Ford, Volkswagen y Nissan) reactivaron sus planes en la materia a partir del decreto presidencial. La tendencia señala que hacia 2035 el 10% del parque automotor mundial va a estar conformado por unidades eléctricas. Tesla, el mayor fabricante de autos de este tipo a nivel global, calcula estar produciendo 500.000 vehículos por año en 2020. 

Industrial de este distrito, cuyas obras de infraestructura dieron comienzo en abril pasado en un predio que fuera un basural, ubicado frente a la VII Brigada Aérea. “La instalación de esta fábrica representa la unión entre los sectores público y privado con el fin de proteger  el  medioambiente. Esta-

mos muy contentos de poner a nuestro distrito en lo más alto  de la  vanguardia automotriz”, resaltó Ishii. El desembarco de DTFC será posible gracias a la firma del decreto 331/2017, que reduce los aranceles de ingreso de los vehículos híbridos y eléctricos a su mínima expresión. En el caso de los primeros, los derechos de importación pasaron del 35% (el máximo permitido por la Organización Mundial de Comercio) al 5%, mientras que para las unidades eléctricas y las propulsadas a hidrógeno cayeron al 2%, en una cantidad limitada a 6.000 vehículos y por un período de 36 meses. Por el lado de las unidades que llegan semi o completamente desarmadas, la carga impositiva prácticamente ha desaparecido. Otra empresa de origen chino, la automotriz BYD, también anunció recientemente que comenzará a fabricar autos eléctricos en el país, a través de su subsidiaria CTS Auto. Invertirá 100 millones de dólares para levantar una planta (en un lugar no definido) que generará 300 puestos de empleo. Las políticas de estímulo y el empuje de las compañías chinas prometen transformar el parque automotor argentino en los próximos años.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 43


TURISMO

>REFUERZAN LA ESTRATEGIA PARA ATRAER VIAJEROS CHINOS

CONTACTO AÉREO Aerolíneas Argentinas inauguró dos oficinas comerciales en Beijing y Shanghai. Y además, firmó acuerdos con empresas de ese país que forman parte de SkyTeam.

A

erolíneas Argentinas promete ser el puente que consolide de un modo físico el vínculo político, cultural y económico que nuestro país tejió con la República Popular China en estos años. Lo hará con la inauguración de dos oficinas comerciales ubicadas en destinos estratégicos en ese país y con el cierre de acuerdos con compañías chinas que operan en diez de las regiones emisoras de turistas más importantes del gigante asiático. La línea aérea de bandera reforzó así la estrategia concebida por el Gobierno nacional para posicionar a la Argentina como destino preferido para los viajeros chinos. Las nuevas oficinas de Aerolíneas Argentinas fueron inauguradas en las ciudades de Beijing y Shanghai y se convertirán, 44 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

140

 mil turistas chinos podrían llegar a la Argentina en 2019, según las proyecciones del gobierno.

más que en locales de venta de tickets aéreos, en centros de difusión de los atractivos turísticos argentinos. En el mercado aéreo, las alianzas entre compañías son la clave para ampliar la llegada a mayor cantidad de turistas y optimizar los servicios. Desde 2012, Aerolíneas Argentinas es miembro de Sky Team, un grupo de 20 aerolíneas (más una decena de afiliadas a éstas) que operan como virtua-

les socias para optimizar su oferta. Con este acuerdo, la línea argentina firmó convenios con sus pares chinas miembros de SkyTeam (Xiamen Airlines, China Eastern y China Southern). Estos acuerdos permitirán a la línea aérea de bandera unir China con la Argentina y nuestra región vía Madrid, Roma o New York, conectando con –como se dijo- más de diez destinos en China Continental. El proceso que puso en marcha ahora una etapa clave para acercar a la Argentina al voluminoso mercado emisivo de turistas que provee la República Popular China al mundo, se inició en agosto de 2016. Las dos oficinas en China operarán bajo la modalidad de Agente General de Ventas para promocionar el destino y comercializar pasajes aéreos.

 Shanghai cuenta ahora con una oficina comercial de Aerolíneas Argentinas.

Las dos oficinas en China difundirán destinos turísticos de la Argentina. El interés por posicionar a la Argentina como destino de interés para los ciudadanos de unos de los socios comerciales más importantes del país había sido expresado con claridad y contundencia por el ministro de Turismo, Gustavo Santos, allá por noviembre pasado, en una entrevista con OrientAr. “China tiene un gran potencial en turismo emisivo, por lo que representa una oportunidad enorme para nuestro país. De hecho, este año (por 2016) declaramos la exención del visado para los turistas de ese país que cuenten con permiso para ingresar a Estados Unidos o la Unión Europea. Además, realizamos misiones comer-

 La entrevista con el ministro Gustavo Santos, en la edición 25 de OrientAr.

ciales en Beijing, Shanghai y Hong Kong, promocionando nuestros destinos y buscando trabajar de manera mancomunada”, afirmaba Santos en aquella entrevista. Mientras enfoca su estrategia en China, Aerolíneas Argentinas presentó días atrás su propuesta para la temporada invernal. La programación de aviones de mayor porte y el aumento de frecuencias, le permitirán a la compañía ofrecer a sus pasajeros más alternativas y numerosas opciones de vuelos sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Esta oferta invernal aportará más conectividad a destinos como Bariloche, Córdoba, Chapelco, Esquel, El Calafate, Trelew y Ushuaia, entre otros, aumentando 12% la cantidad de asientos respecto de la temporada 2016.

En el plano internacional, Aerolíneas Argentinas incorporó un séptimo vuelo semanal a Roma a partir de este mes, pasando a servir la ruta de forma diaria y ofreciendo, de esta manera, un producto mucho más competitivo a sus pasajeros. Parte fundamental de la mejora de los servicios de la compañía está relacionada con el plan de renovación de la flota, que en mayo pasado dio lugar a la incorporación de un Boeing 737-800 0KM ( ya se encuentra volando en rutas domésticas y regionales). Y en cuanto a los resultados de puntualidad, la empresa reporta muy buenas marcas, con una puntualidad promedio de 88% en 2017, un indicador altamente valorado por los pasajeros y en que Aerolíneas Argentinas pone su foco desde el año pasado.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 45


TURISMO > CON ACCIONES DE PROMOCIÓN EN ESE PAÍS

DESTINO MUNDIAL

LA PATAGONIA

Mientras se espera que los turistas chinos descubran el sur del país… ¿quiénes son los que disfrutan de sus paisajes? Miriam Capasso, directora Ejecutiva del Ente Oficial de Turismo Patagonia Argentina, explica que “Europa (con Alemania, Francia e Italia a la cabeza) y Estados Unidos siguen siendo los principales centros de emisión de turistas extranjeros hacia la región, sobre todo en la zona austral. Es decir, El Calafate, Ushuaia y Puerto Madryn”. Después, los visitantes llegados de países vecinos (Brasil, Chile, Perú, etc.), junto a los argentinos de otras provincias “e incluso el movimiento de viajeros intrapatagónicos”, completan el universo de turistas que ponen proa hacia los destinos del sur. 

mira hacia China Las provincias del sur argentino buscan difundir sus destinos en ese mercado y aumentar la llegada de viajeros asiáticos. La opinión de dos referentes del sector. Por Enrique Gariglio @enriquegariglio

"H

ace muchos años era guía del Parque Nacional Los Glaciares, donde llegaba una gran cantidad de tours de China. El aeropuerto de El Calafate todavía no estaba terminado, así que -inevitablemente- había que recorrer 320 kilómetros desde Río Gallegos. Entonces, vi que un turista filmaba para un lado lado y otro de la costa. Me fijé si había un cóndor, o un guanaco, las únicas ‘estrellas’ que en ese momento podía haber en la estepa patagónica, pero no había nada. No pude con la intriga. ‘¿Qué está filmando ese hombre?’, le pregunté a la tour leader, que también era traductora de chino mandarín. Y me respondió: ‘La nada… él no pue-

46 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

131

 Millones de chinos salieron de su país en 2016 en plan turismo. Gastaron U$S 105.000 millones.

de comprender que hacia donde mire está la línea del horizonte’. Ese comentario me impactó y, desde entonces, creo que esa inmensidad es uno de los atractivos que más puede despertar el interés de los turistas chinos”. Miriam Capasso recuerda sus tiempos de guía turística y suelta esa anécdota en diálogo con OrientAr. Hoy es la directora Ejecutiva del Ente Oficial de Turismo Patagonia Argentina y gestiona, junto con los res-

ponsables del área de turismo de las provincias del sur, una acción para promocionar esta región en China. La iniciativa prevé desde algún encuentro en Beijing auspiciado por la embajada argentina, hasta un fam tour hacia los destinos patagónicos organizado con representantes de agencias de viaje y medios chinos. “La idea está en marcha. Teniendo en cuenta que los turistas extranjeros que vienen por primera vez a la Argentina incluyen nuestra región en su itinerario, junto con Buenos Aires y las Cataratas del Iguazú, solicitamos al Instituto de Promoción Turística (Improtur) una acción tanto de prensa, como de agencias de viajes, no muy lejana. En el mientras tanto, evaluamos algunos nichos específicos que puedan ser de especial interés para el público chino”, detalla Capasso.

 "La inmensidad del sur despierta el interés del turista chino", dice Capasso.

Por su parte, José Brillo, ministro de Producción y Turismo de Neuquén, se expresa en la misma línea. “Estamos muy vinculados con el embajador argentino en Beijing, Diego Guelar, y vamos a contactarlo para poder convocar unas 20 o 30 agencias y/o asociaciones de turismo de China para que visiten nuestra región”, señala el funcionario a esta revista. “El turista que venga puede tener un circuito realmente fascinante y ecofriendly como no hay muchos lugares en el mundo. Si sumamos los circuitos binacionales con Chile, podemos decirles a los viajeros chinos

que de ningún modo se van a ir insatisfechos de esta experiencia”, enfatiza el funcionario neuquino, que no sólo resalta los atractivos de los 55 destinos de su provincia, como Villa La Angostura y San Martín de los Andes, sino también los de Chubut (Puerto Madryn), Río Negro (Bariloche) y de Chile (Pucón, Villa Rica y Chiloé) como el menú de destinos que pueden convocar a los turistas asiáticos. Según el Ente Patagonia, desde el Inprotur prometieron chequear el mercado y estudiar cuál es el momento adecuado para realizar la acción. El tema es evaluado en detalle por el área

de “Países Lejanos” del Inprotur. “La fecha ideal para que se realice esa acción, para nosotros, sería septiembre. Si bien es temporada baja, los servicios están disponibles”, dice Capasso. Los Glaciares, todos los parques nacionales, el avistaje de fauna, la idea del “fin del mundo”, de que acá se termina el mundo, también son marcas muy fuertes que Capasso cree que pueden seducir al turista chino. Y destaca los avances que se hicieron en trámites de visado para facilitarles a esos viajeros los permisos de ingreso a la Argentina, además de las mejoras en materia de conectividad. 

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 47


ACTIVIDADES

DE LA CÁMARA

Delegación china

Seminario en el MALBA Con apoyo de la embajada y la cámara binacional, el Consejo Chino de Promoción de la Cooperación Sur-Sur (CPSSC, por sus siglas en inglés) organizó en mayo pasado un seminario y ronda de negocios en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA. Del encuentro participaron el embjador chino en el país, Yang Wanming; el presidente de la Cámara Argentino-China, Carlos Pedro Spadone; el secretario de Comercio, Miguel Braum; el vicepresidente Ejecutivo de la Agencia de Inversiones, Rodolfo Villalba; y el presidente del CPSSC, Lyu Xinhua. "China y Argentina van teniendo una relación de amistad. Hay un background para este momento del lazo bilateral. En 45 años nunca hubo turbulencias en nuestra relación, pese a los momentos sensibles que normalmente causan los cambios de gobierno”, sostuvo Lyu. Por su parte, Spadone recordó tanto los 45 años de relaciones bilaterales entre la Argentina y China, que se celebraron en febrero pasado, como los 34 de la Cámara Argentino y China. La misión del CPSSC estuvo integrada por empresas de ferrocarriles, energía, equipamientos, autopistas y rutas, ingeniería ambiental, equipos de electricidad, fabricantes del área de informática y proveedores de alta tecnología para parques industriales. También vinieron empresas de inversiones inmobiliarias y de servicios de logística.

48 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Una delegación de 12 funcionarios de la provincia de Jiangsu, liderada por Kong Xianglin -director general de Comercio de dicho distrito- realizó una visita a la sede de la entidad nacional, donde mantuvo un diálogo institucional con integrantes de la Comisión Directiva. Las partes conversaron en detalle sobre la actualidad del vínculo bilateral y las oportunidades de negocios que presenta nuestro país. Al final del encuentro, Kong Xianglin entregó un trabajo artesanal clásico chino al presidente de la Cámara, Carlos Pedro Spadone. La provincia de Jiangsu, cuya capital es Nankín, se destaca como una de las más prósperas de China. El clima lluvioso facilita el cultivo de arroz, que se concentra sobre todo en el delta del río Yangtsé. Otros productos agrícolas que se producen en la zona son trigo, sorgo y maíz. Además, el distrito tiene depósitos de carbón, petróleo y gas natural. En tanto, las industrias principales son las textiles, químicas y alimenticias.

Contacto comercial Un grupo de representantes de la empresa Quingdao Sanjet New Power Machinery visitó la sede de la Cámara Argentino-China y mantuvo reuniones con algunos socios de la entidad. El objetivo de la reunión fue iniciar los contactos y concretar nuevos negocios. Los rubros ofrecidos por la delegación asiática abarcaron elementos de seguridad (anteojos, botas, botines, arneses, cascos, guantes, etc), herramientas manuales, artículos de ferretería y bicicletas eléctricas. El encuentro derivó en conversaciones entre los representantes de la firma y Francisco Vardé, titular de la firma Penetric JVS. Los empresarios chinos estuvieron acompañados por el Consejero Comercial de la Embajada China, Zhai Chengyu. Durante la reunión, los socios de la Cámara se mostraron interesados por los productos de Quingdao Sanjet New Power Machinery y elogiaron su calidad.

Feng Shui y negocios La Doctora Ana Cabuli disertó en mayo pasado sobre el Feng Shui y su aplicación en el mundo de los negocios, haciendo referencia también a la utilización de dicha técnica milenaria en la vida diaria, en el hogar y otros ámbitos. Abogada y escribana, Cabuli se dedica desde hace varios años a especializarse en el arte del Feng Shui (técnica que se usa en un espacio para que la energía fluya en forma positiva y toda la energía negativa se desvanezca). Referente en el tema para la Argentina y América Latina, trabaja como consultora de empresas de alta categoría como Trump Towers, Birkin y Aldo´s.

Visita en la Cámara La entidad binacional recibió una delegación de estudiantes de la Licenciatura en Comercio Internacional de la Universidad Católica de Salta (UCASal). El grupo estuvo coordinado por la profesora Verónica Gómez. Desde hace cinco años, la UCASal organiza viajes de estudio para sus alumnos de Relaciones Internacionales y Comercio Exterior, que visitan Cámaras de Comercio, Organizaciones Internacionales y Oficinas Gubernamentales. En la Cámara, los estudiantes fueron recibidos por uno de sus directivos, Ernesto Fernández Taboada.

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EMPRESAS > FUNDADA EN LAS PAREJAS, APACHE LLEVA 60 AÑOS EN EL MERCADO

“Estamos a la vanguardia en maquinaria agrícola” Lo dice Carlos Castellani, dueño de la compañía que marca el camino en la fabricación de sembradoras. Viajó junto a Macri a China, donde hace dos años entregó maquinaria y ahora negocia una alianza con una empresa local.

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esenta años después…”. En la vida de una persona, en la historia de un país, en el desarrollo de una civilización, referir a semejante paso del tiempo implica infinidad de hechos, desafíos superados, momentos difíciles… ¿Cuánto más puede representar para una empresa argentina? Apache, fabricante de maquinaria e implementos agrícolas, puede hablar con autoridad sobre esa experiencia. Esta firma nació en Las Parejas, provincia de Santa Fe, y hoy “está a la vanguardia en fabricación de sembradoras. A pesar de las condiciones económicas argentinas, de tantas idas y vueltas, es un orgullo haber podido consolidar una marca de productos prestigiados”, resume Carlos Castellani, dueño de la compañía e integrante del grupo de empresarios que en mayo pasado acompañó al presidente Mauricio Macri en su visita oficial a la República Popular China. “Tuve el honor de que el Presidente me invitara a formar parte de la gira. Estuvimos en Beijing, Shanghai y después viajamos rumbo a Tokio, Hacía 20 años que Japón no recibía la visita de un mandatario argentino (el último había sido Carlos Menem en 1998). Me parece importante que nuestro país vuelva a integrarse al mundo como lo está haciendo”, cuenta Castellani acerca del espíritu de ese viaje, al ser consultado por OrientAr. El empresario aclara, sin embargo, que su interacción con China no es nueva. Así aprovechó un espacio en la agenda oficial de Macri para ir a Linyi, una ciudad ubicada en la 50 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Queremos acompañar la reconversión agropecuaria que se está dando en China. Pese a las idas y vueltas del país, consolidamos una marca de productos prestigiados. provincia de Shandong, donde la empresa Apache entregó hace dos años las primeras sembradoras argentinas. “Estamos negociando una alianza con una empresa china para acompañar la reconversión agropecuaria que se está dando en esa región. Esperamos comenzar a fabricar allá nuestros productos con nuestra tecnología, con técnicos nuestros y algunas partes enviadas desde la Argentina”, explica. ¿Qué opinión se tiene sobre la Argentina en China? “Se nos ve como una nación que tiene mucho para dar”, apunta el dueño de Apache. Mientras, en su país, esta empresa sigue “sirviendo al campo, que es nuestro principal cliente”. Castellani repasa entonces su cartera de productos: "Ahora, en siembra directa, el gran tamaño y

Carlos Castellani, dueño de Apache, viajó junto a Mauricio Macri a China.

la tecnología de las Sembradoras son muy diferentes. Nuestro Dosificador es de plano inclinado y se distingue de muchos otros por la precisión de su siembra y el suave tratamiento de la semilla. La conservación del suelo y de la humedad son la principal virtud de la siembra directa, donde la Argentina ejerce un liderazgo mundial. El 90% de las hectáreas trabajadas son en Siembra Directa, ningún otro país agricola tiene esa relación". Recientemente, la empresa comenzó a traer de la India una línea de tractores, los Apache Solís, que van equipados con piezas argentinas. Y sigue exportando fuerte a Bolivia, Uruguay y Sudáfrica. “África es buen mercado para conquistar. Ese también es nuestro objetivo”, concluye Castellani.  ORIENTAR - DICIEMBRE DE 2016 - 51


EMPRESAS > GRUPO SELSA BRINDA DISTINTOS SERVICIOS

Una solución integral en comercio exterior La compañía cuenta con cuatro depósitos propios certificados con normas de calidad. Dos de ellos se encuentran en las zonas francas de La Plata y Montevideo. También ofrece asesoramiento y seguimiento a sus clientes.

A partir de su gran experiencia en el sector, Grupo Selsa brinda un servicio a medida de cada requerimiento.

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mplitud de cobertura geográfica, diversidad de servicios y calidad certificada. Con estos tres atributos podría darse una síntesis más que acabada de lo que una empresa de logística debe asegurar a sus clientes. Pero así y todo, nunca sobran las descripciones aclaratorias, porque Grupo Selsa tiene depósitos en las dos márgenes del extenso y célebre Río de la Plata y no dispuestos en cualquier predio, sino en Zonas Francas. Está claro que, más que una solución logística, Grupo Selsa ofrece una solución integral para el comercio exterior. Sobre todo, para quienes ya tienen o buscan establecer lazos económicos con el mercado chino. Esta empresa cuenta con 8.000 m2 en depósitos propios en la Zona Franca La Plata, 4.500 m2 propios en La Boca para Depósito Fiscal, 29.000 52 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

m2 en la zona norte (Zárate) para depósito fiscal, 38.000 m2 de Depósito Nacional en Sarandí, y 3.000 m2 de espacio disponible en la Zona Franca de Montevideo (Ruta 8, km 17.500). Son poco menos de 100.000 m2 para la gestión no sólo de tráfico, sino también (de ser necesario para el cliente) de manufactura de mercaderías. Además, todos los depósitos están certificados bajo las normas ISO 9001 Bureau Veritas de gestión de calidad, con el fin de cumplir con los requerimientos y expectativas del mercado y de sus clientes. Al ser un operador argentino especializado en logística de almacenamiento internacional, Grupo Selsa también brinda asesoramiento personalizado y de seguimiento a sus clientes, satisfaciendo sus necesidades en todas las instancias del comercio exterior, a través de la incorporación cons-

tante de políticas de mejora continua reguladas por la norma ISO 9001. Para asegurar esos estándares de eficiencia y conformidad del cliente en todo momento y en todas las instancias de los procesos en los que está involucrada, la compañía procura la capacitación constante y la satisfacción de sus recursos humanos. El resultado: excelencia técnica, comercial y administrativa garantizadas, para ofrecer un servicio a medida de cada requerimiento. Almacenamiento, optimización del manejo de las mercaderías y reducción de costos, junto con comodidad y seguridad, se complementan con facilidades como la posibilidad de hacer seguimientos y visualización de stock por Internet, disponer de servicios de seguridad de 24 horas y el acceso al uso de oficinas en cada uno de los depósitos. 


EMPRESAS > UNA COMPAÑÍA CON MÁS DE MEDIO SIGLO DE TRAYECTORIA

Informes comerciales para evitar las complicaciones Síntesis brinda esa herramienta para empresas en Latinoamérica y China. El objetivo principal es evitar problemas en el vínculo comercial o que puedan subsanarse con rapidez. Cuenta con sucursales en Brasil, Uruguay, México y el gigante asiático.

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n embarque que no llega a destino, cajas vacías, productos adulterados, empresas fantasmas y cuentas de e-mail hackeadas son algunos de los inconvenientes que pueden surgir en un intercambio comercial con alguien que no está a la altura de las expectativas o que se aprovecha de una oportunidad para cometer ilícitos. El riesgo en cada transacción es grande, sobre todo cuando el vínculo entre las partes es reciente y, como en el caso de la Argentina y China, lejano. Para reducir las posibilidades de padecer un dolor de cabeza, todas las averiguaciones previas que puedan realizarse sobre el posible socio serán de mucha utilidad. La empresa Síntesis elabora informes comerciales y de cobranzas internacionales, un rubro en el que tiene 55 años de experiencia. “Nos dedicamos a concretar análisis de empresas para saber si son potables y comercialmente activas. También, abordamos los casos de personas físicas y, si tuvieron inconvenientes, procuramos recuperar las carteras caídas y las deudas”, explica Eduardo Vázquez, director de la compañía, a OrientAr. - ¿Cómo es el trabajo de Síntesis? -Visitamos la empresa, hacemos un estudio para saber si se encuentra correctamente registrada, investigamos a las personas involucradas y que no tengan antecedentes negativos. Sobre todo, trabajamos con compañías de seguro de crédito de exportación. Síntesis interviene para recuperar operaciones insolutas, como por ejemplo no haber recibido la mercadería pactada o productos con fallas, fuera de especificación y que no cumplen con las normas establecidas. “Tuvimos casos específicos de empresas que habían enviado la partida y, cuando uno levan54 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

 Eduardo Vázquez lidera una empresa con 55 años de experiencia.

"Los clientes principales que tenemos en China son las empresas de seguro. ta las cajas, lo puede hacer con un dedo, porque no hay nada”, comenta Vázquez. La empresa comenzó a funcionar en 1962 con una dedicación exclusiva a brindar informes comerciales, una herramienta valorada a la hora de otorgar créditos o cerrar una posible compra en la cual hay dinero involucrado. Aquel emprendimiento familiar se transformó en una compañía de prestigio en el rubro, con sucursales en Brasil, Uruguay, México y China. Actualmente, produce entre 6.000 y 7.000 informes mensuales

para los continentes latinoamericano, europeo y asiático. -¿De qué manera comenzaron a trabajar con China? -Empezamos a mediados de los '90 ofreciéndole productos. Su parsimonia habitual nos llevó más de un año y medio hasta cerrar la primera operación. Nuestros principales clientes son las compañías de seguro, para las que estamos realizando cerca de 500 informes mensuales. Vázquez indica que, en muchas ocasiones, una empresa se contacta con otra vía Internet pero resulta que, en realidad, no existe como tal. “Cuando eso ocurre, nosotros intentamos que se restituyan los fondos o que se envíen las mercaderías pactadas. Por eso hacemos un análisis previo que muchas veces las empresas de seguro brindan a su cliente como un servicio adicional”, cierra.  ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 55


TRADUCCIÓN

阿根廷应该加强其面向中国的战略 重新推动两国关系

肉类,在中国赢得机会的产品

毛里西奥·马克里执政之初,目光朝向了美国和欧洲,并不相信中国。 去年,马克里与习近平两次会晤之后改变了上述立场。在这些会晤中, 总统应该明白了中国可以成为我们最大的盟友。因此,我坚持认为 正如在其他社论中认为的那样 - 我国应该盯住中国这个市场。 马克里在第一次正式出访北京和上海时,许多活动旨在依靠阿根廷的这 个第二大贸易伙伴。更多意义在经济方面,因为中国是我们食品的买 家。我们可以在质量和数量上满足中国人民日渐增加的需求,因为中国 创造了一个巨大的国内消费市场。 在34年的民主制度期间,我随同各届阿根廷总统出访过中国,在卡洛 斯·梅内姆政府时期,我作为企业家或政府的顾问。在目前这个时候, 我看到毛里西奥·马克里之行将赋予阿根廷以最佳结果。我认为只有 这样,没有其他。如果此行没有100%有利于双边关系,那是因为还没有 解决在圣克鲁斯省建造的两座水坝的问题。我认为马克里已经解决了这 个问题,当他与习近平会晤时,已经很努力地修补了这一问题。我总是 说,对中国人来说,必须履行约定。他们期待我国履行以前的承诺,然 后才将支持未来的项目,无论是经济的、贸易的或是工业的项目。 对阿根廷来说,幸运的是贝尔格拉诺货运铁路更新的项目正在启动。资 金按照计划正在到来,这对我国是重要的。如果我们像以前那样有一个 铁路网,我们就将有更大规模的物流把农产品运到港口。

毛里西奥·马克里总统对中华人民共和国的官方访问,成为 重启双边关系的平台,更换政府伊始两国关系曾遭到质疑。 这次出访签订了二十来个协议,主要是基础设施投资和开放 商业渠道大力促销阿根廷食品方面的协议。 经验也证实,尽管马克里政府采取了更加转向西方的对外 政策,但中国仍然是其资金的主要来源。中国是唯一在阿 根廷的敏感部门投入资金的国家,这些部门直接关系到提 高生产力、竞争力和降低成本。 加强与中国的关系对阿根廷意味着能够发展重要基础设施和 扩大与世界上最大两个市场之一的贸易渠道。它也是在全球 板块上能够进行寸步竞争的主要角色。“中国已成为世界资 本的主要来源。超过美国和欧盟”。分析家豪尔赫·卡斯特 罗说。因此对马克里政府也如此。 在马克里访问中国期间,签署的二十来个协议包含各种各样的 项目。从2017年至2021年五年计划涵盖的基建工程,到在阿根廷 建造两座核电厂,以及重新启动圣马丁货运铁路和在胡胡伊省 建造太阳能能源场,再加上有利于金融渠道畅通的多项备忘录。 “在中国有很多机会,必须策划出善于利用这些机会的一种战 略”,二十一世纪外贸研究中心主任米格尔·庞塞强调说。

纷繁世界的惊奇事儿发生在距离我国半个地球之遥的中国,后腿肉极其 受到青睐。随同毛里西奥·马克里总统访华团的一位阿根廷冷冻食品 出口商代表,在参加了2017年上海国际食品博览会之后总结说: “正 如每个里脊牛排后面有个巴西人,在世界上购买后腿肉的后面有个中国 人”。关于里脊牛排(或葡语的picanha)说的是阿根廷人不熟悉的另 一种受到渴求的肉块(尽管阿根挺这里现在也开始时兴起来),在巴西 是指位于臀部上边那块多汁的肉块。 在“复杂”时刻,后腿肉生意对由阿根廷牛肉促进研究所组织参加 2017年上海国际食品博览会的生产者和冷冻食品商来说,不仅仅是 唯一的好消息。无论对中国进口商还是对阿根廷冷冻食品商都是肉 类生意的“明星肉块”。 上海国际食品博览会是中国最大的食品博览会。最近一届5月17日至19 日在上海这个中国经济之都举行。在博览会这两天里,走廊上最常听到 的话语是:“Shin” y “Shank”。有些人理解为是道教的天地说,认 为听到的是“阴”和“阳” ......但这些话实际上是中文对后腿肉和 前膊肉的称谓,这些肉块受到当地进口商的追捧。 这些肉块的价格在4,000美元以上(2015年达到了5300美元)。任何情况 下,肉类部门的意见都是一致的 - 阿根廷牛肉促进研究所证实 - 这类 肉是“低价位等级的动物冷冻肉的最好价格”。

Argentina must stress its strategy and aim at china

A New Impulse To The Bond

Beef, the product that is earning a place in China

At the beginning the government looked towards the U.S. and Europe, and they didn’t believe in China. Mauricio Macri changed his view after meeting twice with his counterpart Xi Jinping last year. In those meetings, the President must have understood that the Asian Giant may be our great ally. That is why –I insist, as I have in other columnsthe country must aim at that market. During his first official trip to Beijing and Shanghai, President Macri made many moves to rely on the country’s second commercial partner, basically in the economic sense, as a buyer of our food products. Argentina can satisfy both in quantity and quality the needs of the Chinese people, which will be growing daily due to their new great domestic consumer market. In almost 34 years of democracy I have travelled with all the Argentine presidents that visited China, both as a businessman or consultant in the Carlos Menem administration. And I could see that the recent tour of Mauricio Macri was the one that best results held for Argentina. That so it was, or will be. If it was not 100% positive for the bilateral relationship it is because the construction of the two Santa Cruz dams is still unresolved. I expected Macri to travel with the problem already solved and I can imagine that he must have had to work hard to overcome the issue during the meeting with Xi Jinping. As I always say, agreements with Chinese people must be honoured. They are waiting for our country to live up to its previous agreements and only then will they engage in future economic, commercial or industrial projects. Fortunately for Argentina, the renewal of Belgrano Cargas Railway is already under way. The funds are arriving as planned and that is important for the country. If we have a railway network as we used to have a few years ago, we will have better logistics to transport our agri-products to port. 56 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

President Macri’s official visit to the People’s Republic of China has helped as a platform for the re-launch of the bilateral bond, after it was initially questioned by the Cambiemos administration. The trip enabled the signature of about twenty agreements, among which we would like to highlight investment in infrastructure and the opening of the commercial channel towards greater sales of food made in Argentina. The experience also confirmed that, beyond the Western turn taken by Macri’s foreign policy, China is still the main source of finance, and it is the only country investing capital in Argentine sensitive sectors directly related to productivity improvement, competitiveness and cost reduction. The reinforcement of the bond means that Argentina will have the chance to develop vital infrastructure work and to widen its commercial channel with one of the world’s largest markets. It also means being side by side with a key protagonist in the global scenario. “China has become the main source of capital of the world, over the U.S. and the E.U.”, highlights analyst Jorge Castro. A point in favour of the Macri administration. Among the twenty agreements signed during Macri’s visit to the Asian Giant, there are all kinds of projects. From a 5-year infrastructure work plan that ranges between 2017 and 2021, to the construction of two nuclear power plants in Argentina, the re-launch of San Martín Cargas railway, the creation of a solar energy field in Jujuy and multiple memos to ease the fluency of the financial channel. “There are many opportunities in China and we have to design a strategy to take advantage of them”, explained Miguel Ponce, head of the Centre of Studies for Foreign Trade of the XXI Century.

Marvels of a diverse world: half a planet away, in China, shank is a very much appreciated cut. “Just like behind top sirloin cap there is a Brazilian, behind each piece of shank marketed in the world, there is a Chinese customer”, as summarized by the representative of one exporter slaughterhouse that participated in the Sial 2017 fair in Shanghai, attended by president Mauricio Macri. The reference to sirloin cap (or picanha in Portuguese) refers to another crave unknown to Argentines –although it has been gaining some fans lately- but popular in Brazil, for the small, juicy cut located on top of the top sirloin. And shank, rather than meaning a complication for producers and slaughterhouses of the Sial 2017 commercial mission organized by the Institute of Promotion of Argentine Beef (IPCVA), it was only good news. It became “the star cut” of the business, both for Eastern importers and Argentine slaughterhouses. Sial China is the largest food fair in the East. Its latest edition took place on May 17th and 19th in Shanghai, economic capital of the People’s Republic of China. Along the two days, the most popular words were “Shin” and “Shank”. Some people, being on Taoist lands, mistook them for “Yin” and “Yang”… but the words were in fact the names in Chinese of the two most popular cuts for the local importers. Those cuts reached quotations of over 4,000 dollars (they had peaked 5,300 in 2015). In any case, they agree in the sector –and IPCVA confirms- that these are “very good values for frozen cuts of animals of categories of a lower value”.

双边关系中的一个标杆 杨凌金海生物技术有限公司是巴戈阿根廷生源实验室与同行 中国海利生物技术有限公司联合建立的一家工厂的名称。投 资6千万美元,其设备和工艺程序前些天获得了中国农业部 关于“药品生产质量管理规范”的证书。 “这一重要成就是阿根廷技术向世界转让和双边合作的典范”。 据阿根廷实验室的消息说,在拥有认证证书后,随之获得的是开 始生产和销售猪和牛口蹄疫疫苗所需要的许可证。 巴戈生源新工厂与其合作伙伴的年生产能力为4亿剂疫苗。作为 技术转让过程的一部分,阿方公司在过去的4年里,培训了如今 在工厂进行操作的大部分员工。 “对我国来说,这是一个巨大的成就,能够把生物技术和知 识出口到世界上最大的口蹄疫疫苗市场。此外,本协议是技 术和创新开发企业之间进行合作的案例,双方可以共同促进 食物的改良”。巴戈生源公司的股东和Insud.制药集团的首 席执行官乌戈·锡曼解释说。 有了这个成绩,巴戈生源公司继续加强其国际性扩张。最近, 该公司在上海开设了销售处,并向韩国、台湾和越南出口疫苗。

A milestone in the bilateral bond

Yangling JINHAI Biotechnology Co. is the name of the plant that the Argentine Lab Biogénesis Bagó has set up in partnership with its Chinese counterpart Hile Biotechnology. The investment was of 60 million dollars and the premises and processes were awarded a certificate of “Good Manufacturing Practices” by the Chinese Agriculture Ministry. “This important achievement is an example of leadership in bi-national cooperation and technology transfer from Argentina to the world”, they announced at the Argentine Laboratory upon learning about the award. The certificate was accompanied by all the necessary permits to start producing and marketing the foot-and-mouth vaccine for pigs and cattle. The new plant of Biogénesis Bagó and its partner will have a productive capacity of 400 million doses per year. As part of the technology transfer process, the company has been training most of the staff that is now operating the plant for the past four years. “It is a great achievement for the country to be able to export biotechnology and knowledge to the largest world market of foot-andmouth disease vaccine. Besides, the agreement is an example of what the cooperation between technology developing companies can generate for feeding the world”, Hugo Sigman, shareholder of Biogénesis Bagó and CEO of Insud Group, explained. With this new achievement, Biogénesis Bagó strengthens its international expansion. The company has recently set up its commercial office in Shanghai and is exporting vaccines to Korea, Taiwan and Vietnam. ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 57


TRADUCCIÓN

“必须有中国的社会-文化视野”

双边关系的更多新闻

对阿根廷、中国和拉丁美洲的发展战略和本地区的经济形势,必需 提出一种比政治关系更广泛的眼光,这是前些天由布宜诺斯艾利斯 大学吉诺·赫尔马尼研究所和中国社会科学院组织的研讨会上,一 批学者讨论的部分问题。 “对亚洲和中国的研究,通常特别集中在经济和政治问题方面。有 必要开始考虑人民之间多样性的文化和历史情况,教育问题,消费 问题和公共政策。必须注意中国的社会-文化观,它是发展当代社 会的全球政策和二十一世纪新文明的一种无法回避的承诺”,吉 诺·赫尔马尼研究所所长卡罗莱纳·梅拉说。 参加“中国、阿根廷和拉丁美洲的政府和社会发展:经验与挑战” 研讨会的是两国优秀的社会科学研究人员,中国社科院一方有李培 林、吴白乙、郑秉文和李春玲,他们参与研究的课题是关于中国国 际合作议程和社会发展及经济增长。阿根廷方参加研讨会的人员有 布宜诺斯艾利斯大学的老师阿克塞尔·基西洛夫、里卡多·阿伦斯 金德、克劳迪亚·丹尼和加布里埃尔·科斯勒,他们对阿根廷和拉 丁美洲的形势以及与中国的关系进行了分析。

交通运输部促使布宜诺斯艾利斯港加入到绿色环保奖网络, 因此,对提交此证书的各类海上船只予以优惠。 通过加入绿色环保奖,布宜诺斯艾利斯已经成为南美洲第一 个绿色环保奖的港口。这一重要步骤是通过在港口区域采取 的措施表达社会责任感和环保意识。参与绿色环保奖计划将 有助于吸引安全和环保的船舶,促进优质的物流,并将有助 于全面改善南美洲的海运。 此外,德洛伊特已经任命克劳迪奥·吉亚伊莫为阿根廷德洛 伊特的新任首席执行官。任命豪尔赫·费罗为COO(Chief Operating Officer)的首席营运官。克劳迪奥·吉亚伊莫是 会计师,拥有30多年的专业经验。他曾经为在阿根廷境内外 的美国、欧洲和本国企业及子公司提供服务。而豪尔赫·费 罗是公共会计师,具有丰富的专业经验。 同时,拉努斯国立大学8月份开始教授“专业化研究当代中 国”的课程,已经得到全国教育评审委员会(CONEAU)的批 准,这是我国公立大学首次开发的一个课题。拥有古斯塔 沃·吉拉多学术委员会领导,还有一支熟知中国各个领域的 公认的专家组成的教师队伍。

“It is necessary to have a socio-cultural view of China” The strategies of development in Argentina, China and Latin America together with the economic situation in the region and the need to have a wider view of the political bond were some of the issues that a group of scholars discussed at a seminar organized days ago by the Gino Germani Research Institute of the University of Buenos Aires and the Chinese Academy of Social Science (CASS). “The studies about Asia and China, in particular, tend to focus on the economic and political aspects. It becomes necessary now to start reflecting on cultural and historical aspects, as well as the diversity of the countries and education, consumption and public policy. Having a socio-cultural vision of China is an inevitable commitment to develop a global policy of present societies and the XXI century civilization”, Carolina Mera, head of the Gino Germani Institute explained. The seminar “Social and governmental development of China, Argentina and Latin America: Experiences and Challenges” was attended by well-known researchers in Social Science from both countries, among them: Prof. Li Peilin, Wu Baiyi, Zheng Bingwen and Li Chunling, from CASS, who shared their studies on social development, economic growth and international cooperation agenda of China. On the Argentine side, UBA teachers Axel Kicillof, Ricardo Aronskind, Claudia Danani and Gabriel Kessler introduced elements for the analysis of the situation of Argentina and Latin America in relation to the Asian Giant. 58 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

More news about the bilateral bond The Transportation Ministry has helped the Buenos Aires port to join the Green Award port network with a discount for all type of sea vessels that have this certification. By joining Green Award, Buenos Aires has become the first GA port in South America. This large step is an example of the policies made by the port authorities in terms of social responsibility and environmental awareness. Participation in the Green Award program will help to attract safe and ecological ships, encouraging quality logistics that will contribute to a general improvement of maritime transportation in South America. On the other hand, Deloitte has appointed Claudio Giaimo CEO of Deloitte Argentina and Jorge Ferro as COO (Chief Operating Officer). Claudio Giaimo is an accountant with over 30 years professional experience. He has worked for local branches of American, European and local companies both in Argentina and abroad. Jorge Ferro, in turn, is also a vastly experienced public accountant. Meanwhile, the National University of Lanús will start teaching a new course next July: “Specialization in Contemporary China Studies” that has already been approved by CONEAU. This is the first such program delivered in our country at a public university. The head teacher is Mg. Gustavo Girado and the program has a teaching staff of well-known prestige in the different areas regarding China. ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 59


TRADUCCIÓN

线上商务

核联盟

除了在竞选活动中和执政伊始的一些分歧,毛里西奥·马克 里政府对基什内尔派政府曾与北京所建立的密切关系予以连 续性。在巩固交流方面的一个新进展是与阿里巴巴签署了协 议,它是世界上最大的交易平台,它将成为阿根廷产品登陆 中国市场的另一条渠道。 我国元首与马云签署了协议并合影,企业家马云于1999年创建了 阿里巴巴网站,今天他是中国最富有的人,财富达309亿美元。 现在进行如下步骤,必须加速这一机制以便阿根廷的产品真正地 在网上进行销售并寻找买家。 “此刻很难衡量与阿里巴巴的协议将有多少分量。但可以开辟出 一条拥有巨大潜力的新渠道”,阿根廷投资和国际贸易局的国际 贸易副局长胡安·巴勃罗·特里波迪说。 该官员还谈到了与阿里巴巴的协议细节。“目前是食品类,尤其 是葡萄酒、牛肉、鸡肉、鱼和海鲜,他们称之为新鲜的农产品。 不必面面俱到。从阿根廷提供这些产品到实际达成交易。可能有 一二个阶段,但我们还不想提前。重要的是将其他食品类也要融 入其中”,特里波迪指出。 如果阿里巴巴将转化为最强有力地促进食物产品进入中国的跳 板,这还是在预测的一个问题。正如特里波迪强调的那样,马云 创立的电子商务门户网站背后的一切非常重要。显然,这将促进 适合部门的参与。这就是生意”。

“尽管阿根廷与中国签署了协议,但是并没有学习什么是一个核电 站:只有了解才能做很多。因此,知道在购买什么,才能购买好” 。毕业于巴尔塞伊洛学院并任教的核工程师阿尼瓦尔·布兰科表示 说,巴尔塞伊洛学院在拉丁美洲原子能技术方面处于领先地位,这 位核工程师之所以评价上述协议,是因为我国将向中国购买一座核 反应堆,并要求中方出资阿图查III的建设。 这项协议仍在谈判中,将使阿根廷的核电站增加到五座。这大约是 1900兆瓦功率的全国电网系统,是今天阿图查I提供(357 MW)功 率的五倍,比阿图查II(745 MW)多两倍半。 这是不一样的情况。在毛里西奥·马克里总统5月份访问中国期 间,总统在北京会见了中国核工业集团公司的一把手王守军。他们 批准了两个新的核电厂的协议。“签署了批准必须建设第四座核电 厂意图的一项谅解备忘录,阿图查III临近阿图查II,在布宜诺斯 艾利斯省的利马,第五座核电厂在里奥内格罗省”,阿中商会能源 委员会主席亚历杭德罗·塔利亚布博士向阿根廷东方杂志解释说, 他强调捍卫上述协议。 据来自官方渠道的消息,建设这些核电厂总预算为140亿美元,其 中中国的银行将融资85%(125亿美元),为期20年,宽限期8年, 年利率为4.5%。

Online Business

“Argentina did not learn with the signature of the agreements with China what a nuclear plant is, we know it and we have known for a long time. That is why we know what we are buying and we are buying well”. Aníbal Blanco, nuclear engineer graduated from the Balseiro Institute and teacher at the leading institute in atomic technology development in Latin America, thus assesses the agreement by which our country is buying a nuclear reactor from the Asian Giant and is requesting financing for the construction of Atucha III. The agreement that is still being negotiated will enable Argentina to add five new nuclear plants for the generation of electricity. This means around 1900 MW of power to the National Interconnected Grid, five times as much as supplied at present by Atucha I (357 MW) and two and a half times as much as Atucha II (745 MW). During his visit to the People’s Republic of China last May, President Mauricio Macri met in Beijing with the head of the Chinese National Nuclear Corporation (CNNC), Wang Shoujun. And they confirmed the agreement for the new two nuclear plants. “An agreement memo was signed to confirm the idea that the fourth plant, Atucha III, is to be built in the neighbouring area to Atucha II in Lima, province of Buenos Aires and the fifth one in the province of Río Negro”, explains to OrientAr Dr. Alejandro Tagliabue, president of the Commission of Energy of the Argentine-Chinese Chamber of Commerce and Industry and passionate advocate of this agreement. According to official sources, the construction of these plants has a global budget of U$S 14,000 million, 85% of which will be financed by Chinese banks (U$S 12,000 Million), with a 20 year term and an annual rate of around 4.5%.

Beyond some differences between his campaign and the beginning of his administration, President Mauricio Macri has preserved the tight bonds that the Kirchner administration had built with Beijing. A new advance in this consolidation has been the agreement with Alibaba, the largest commercial platform in the world, which will become another channel for Argentine products to land in the Asian country. The agreement has been signed and the Head of State has duly posed for a photograph with Jack Ma, the entrepreneur who created the platform in 1999 and who is now the wealthiest man in China with a fortune of over 30,900 billion dollars. Now, we need to take the next steps: grease the wheels for Argentine products to appear in the web and to find buyers. “It is very hard to measure now the actual measure the impact of the agreement with Alibaba. It opens a new channel, with huge potential”, explains Juan Pablo Trípodi, vice president of International Trade at the Argentine Agency of International Investment and Commerce”. The official also refers to the details of the agreement with Alibaba. “For the time being, it covers food products, especially wines, beef, chicken, fish and seafood –what they call fresh products. There may be a second stage, but we would rather not rush. It is important to incorporate other food products too”, Trípodi states. If Alibaba finally becomes the platform for all food products to reach China with greater impulse, it is still to be seen. Just like Trípodi highlights, the e-commerce site founded by Jack Ma is “behind all this, which is very important. Clearly, it is going to give impulse to the involved sectors for its own benefit. This is business”. 60 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Nuclear Alliance

ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 61


TRADUCCIÓN

美国的变化予以我国的新选择在中国 中国生态公交车落户郊区 许多人认为正在修改对外贸易政策的美国,已经成为世界上最封 闭的经济。美国可能实施的新政策令贸易上最受影响的一些国家 必将采取回应的态度,这对阿根廷将出现哪些机遇呢?面对唐纳 德·特朗普政府的决定,显而易见,可能对墨西哥和中国这样的 国家产生机遇。关于中国,我明示如下情况。 纵观阿根廷增加其贸易进入中国市场的机遇,从美国实施可能的 保护主义措施开始,我国什么样的产品可以取代美国提供给中国 呢?有食用油和石油轻制剂油、车辆发动机、汽车车身的零件 和配件、玉米、铜矿砂及其精矿、装分速器轴的汽车变速箱和配 件、运输类商品、小麦和混合麦种子、铅矿石和浓缩物。 我在阿根廷东方杂志其他文章中谈到过,重点是调整出口,必须 针对中国内地的市场,而不是一味地着眼大城市,在那里竞争浓 度更大,条件更苛刻。如何在现时世界的环境中进行销售和利用 新的世界秩序的势头?我们总是说,作为一位阿根廷企业家需要 展示出战略眼光,以能够策略性和运作性地进行坚持,此外,需 要拥有从事这种冒险所需要的流动资金。

何塞C.帕斯市政府宣布在该市建造阿根廷第一家电动汽车厂。 该厂从属于中国东风汽车制造厂,是中国生态公交车的第二大 生产厂家。该协议包含的内容是头两年期间的投资为3亿美元, 创造2千个就业机会,其中直接就业(500)和间接就业(其 余)。该工厂将生产和装配整车,因为有的部分 - 如为这类车 辆供电的电池 - 尚未在我国生产。 该项目是马里奥·伊石市长在今年2月访华期间提出来的,是为布 宜诺斯艾利斯的这个地区所寻求的新投资。市长从中国带回来的 承诺是,不久开始建设工厂,将生产出我国第一批电动公交车。 为了进行测试,在何塞·C·帕斯市现有两辆中国东风汽车制造 厂生产的电动公交车,此外,还有一辆配有19个座位的车,一 辆用于安保力量的4人座轿车,以及更小的一辆E-200智能类型 电动车,可容纳两名乘客。将在我国首先生产的公交车款式尚 未确定。 何塞·C·帕斯市政府内阁长官加斯顿·亚捏斯陪同伊石市长访 问了中国,他认为这是“一个长远眼光”的项目,使政府和居 民们考虑“生态和减少污染性消费”。中国东风汽车制造厂将 是第一家在该市工业园落户的厂家,该园区的基础设施建设已 经在4月份开始。

The Changes In The U.s. Will Give Our Country New Chances In China

Eco-Friendly Buses From China To The Suburbs

The U.S. is considered by some as the closest world economy and now it is changing its way in terms of foreign trade policies. What opportunities can we foresee for Argentina in the context of the possible retaliation the most commercially affected countries might take against the new U.S. policy? At first sight, Mexico and China may offer the best opportunities in face of Donald Trump’s decisions. And it is about the Asian giant that I would like to expand here. In view of the opportunities for Argentina to increase its commercial weight in the Chinese market as a consequence of the U.S. protectionist move, what products could our country supply to replace the U.S. offer to China? Oils and light petroleum products, vehicle engines, parts and accessories for car bodies, corn, copper minerals and by-products, gear boxes, parts and accessories for vehicles with differential axle, items for transportation, wheat and meslin, sanitary fixtures, lead minerals and by-products. I will go back to what I have already mentioned in other articles in OrientAr. The focus should be on tuning and aiming at the inner Chinese market and not to always concentrate on the megacities where the concentration of competitors is higher and the conditions more demanding. How to sell in this Real time world and take advantage of the drive the new world order has imposed? We need to think about an Argentine entrepreneur with strategic vision sustainable both tactically and operationally, that also has the necessary funds flow that this adventure requires.

The José C. Paz Town Hall has announced the construction in that district of Greater Buenos Aires of the first Argentine electrical vehicle plant. The factory belongs to Chinese car manufacturer Dongfeng (DTFC), the second producer of eco buses in its country of origin. The agreement envisions a U$S300 million investment in the first two years and the creation of about 2,000 jobs, between direct (500) and indirect (the rest). The plant will be devoted to the production and assembly of units, since some parts such as the batteries for this kind of vehicles that are still not manufactured in the country. The project gained momentum during the visit of Mayor Mario Ishii to China last February in search of new investment for his district. The Mayor returned from Asia with the promise that construction would start shortly of the plant where the first electric buses in the country will be manufactured. In order to take a pilot test, José C. Paz is expecting the arrival of two electric buses built by DTFC, together with a 19-seats van and a 4-seats car, which will be used by the security forces. A smaller unit, a Smart-type named E-200 for two passengers will also be sent. The bus model that will be initially built in the country is yet to be defined. Chief of Cabinet of José C. Paz district, Mr. Gastón Yáñez, travelled with Ishii to China and understands the project offers “a long-term view” that invites authorities and neighbours to think about “ecology and the reduction of contaminating consumption”. The DTFC plant will be the first one to settle down in the planned Industrial Park in the district, whose infrastructure work started early last April.

62 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

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TRADUCCIÓN

航空公司的链接

巴塔哥尼亚面向中国

阿根廷航空公司承诺将成为巩固近年来我国与中国编织的政治、 文化和经济关系的实质性桥梁。阿航在中国战略目的地开办了两 个商务办公室,以完成与中国航空公司的协议。这些公司都是 在中国最重要的十个游客发源地进行经营的航空公司,阿航遵循 政府制定的战略,置阿根廷于中国游客首选的目的地。阿航的 新办公室设在北京和上海,将直接出售最吸引人的阿根廷旅游景 点的地方机票。 在航空市场,企业之间的联盟之关键是扩大更多游客的到来和优 化服务。从2012年开始,阿根廷航空公司成为天合联盟的成员, 这是20家航空公司的团队(加上12家分支机构),作为可见性的 会员进行经营,以优化其报价。因这项协议,阿根廷航空公司与 中国同行天合联盟的成员(厦门航空公司、中国东方和中国南方 航空公司)签署了协议。 这些协议将允许联盟的航线将中国与阿根廷链接起来,通过我们 地区的马德里、罗马和纽约线路,链接 - 上述的 - 中国大陆的 十多个目的地。

阿根廷巴塔哥尼亚旅游官方机构执行主任米丽亚姆·卡帕索, 与南方各省旅游方面的负责人正在共同协调一项活动,以在中 国促进该地区的旅游。这次活动预见,从阿根廷大使馆在北京 的某次会议上提出这一倡议开始,直到中国的旅行社和媒体的 代表们能够组团去巴塔哥尼亚旅游目的地。 “我们的想法正在启动。鉴于都是首次来阿根廷的外国游客, 在游览路线中除了我们巴塔哥尼亚地区、应包括布宜诺斯艾利 斯和伊瓜苏瀑布,我们要求旅游促进学院近期在媒体和旅行社 搞一次活动。在此期间,我们评估一些对中国公众能够引起特 别兴趣的特色景点”,卡帕索说。 另外,内乌肯省生产和旅游部部长乔斯·布里约表示:“我们 正在与阿根廷驻北京大使迭戈·奎拉尔密切地联系,目的是为 了召集大约20或30家中国旅游协会的旅行社来我们地区考察” ,这位官员对本杂志说。 “来我们地区的游客将可以体验一种真正极其迷人和环保型的 游览路线,目前世界上很多地方还没有。如果我们加上智利, 制定两国的旅游路线,我们可以对中国游客说,这样的体验将 会十分惬意”,这位内乌肯省的官员强调说,他们省不仅有像 安戈斯图拉城镇和圣马丁德洛斯安第斯城这样突出的55个目的 地景点,还有丘布特省的景点(马德林港),里奥内格罗省的 (巴里洛切)景点和智利的(普孔,维拉里卡和奇洛埃)目的 地景点可以召唤亚洲游客。

Air Contact

Patagonia Is Looking Towards China

Argentine Airlines promises to be the bridge that consolidates in the physical world the political, cultural and economic network that our country knitted with the People’s Republic of China in the last few years. The company has set up two commercial offices located in strategic destinations in the Asian country and it will also close deals with Chinese companies that operate in ten of the most important emitting tourism regions in the country. Thus, the national airline reinforced the strategy designed by the national government to position Argentina as the favourite destination for Chinese travellers. The new Argentine Airlines offices opened in the cities of Beijing and Shanghai and they will become information centres of the Argentine tourist attractions, rather than air tickets sale points. In the air travel market, alliances between companies are crucial to reach a greater number of tourists and to optimize services. Ever since 2012, Argentine Airlines has been a member of Sky Team, a group of 20 airlines (plus a dozen other affiliates) that operate as virtual partners to optimize their offer. With this agreement, the Argentine airline signed contracts with its Chinese peer members of Sky Team (Xiamen Airlines, China Eastern and China Southern). These agreements will enable the national airline to join China with Argentina and our region via Madrid, Rome or New York, connecting with –as was said- over 10 destinations in continental China.

Miriam Capasso, Executive Director of the Official Entity of Argentine Patagonia Tourism and the tourism representatives from the Southern provinces is working on strategies to promote the region in China. The project ranges from some meeting in Beijing sponsored by the Argentine Embassy to a funtour to Patagonia destinations organized by representatives of travel agencies and Chinese media. “The idea is in progress. Taking into account that foreign tourists that come to Argentina for the first time include our region in their itinerary, together with Buenos Aires and the Iguazú Falls, we have requested the Tourist Promotion Institute (Improtur) short term action involving both the press and travel agencies. In the meantime, we are evaluating some market niches that can be of special interest for the Chinese people”, expands Capasso. On the other hand, José Brillo, Minister of Production and Tourism of Neuquén, has a similar speech. “We are very closely connected with Argentine Ambassador in Beijing, Mr. Diego Guelar, and we are going to contact him in order to summon around 20 or 30 agencies and/or tourism associations in China to visit our region”, the official explains to our magazine. “The tourists that come will enjoy a really fascinating and ecofriendly itinerary like there is in only a few places in the world. If we also add the binational circuits with Chile, we can reassure Chinese travellers that they will be completely satisfied with the experience”, highlights the Southern official, who not only remarks the attractions of the 55 destinations in his province –such as Villa La Angostura and San Martín de los Andes, but also those in Chubut (Puerto Madryn), Río Negro (Bariloche) and Chile (Pucón, Villa Rica and Chiloé) as the menu of spots that may attract Chinese tourists.

64 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

阿根廷 - 中国商会的活动

“我们是农业机械的先锋”

中华人民共和国南南合作(CPSSC,英文缩写)促进委员会在布宜诺 斯艾利斯与20家企业举行了一次研讨会和贸易洽谈会。本次活动由 中国大使馆和双边商会主办,在马尔瓦博物馆举行。 中华人民共和国南南合作促进委员会代表团由铁路、能源、设备、 高速公路和道路、环境工程、电力设备、信息领域的制造商和高新 技术产业园区的供应商组成。也有来自教育、文化、医药、房地产 开发和物流服务和贸易等领域的企业。 阿根廷 - 中国商会会长卡洛斯·佩德罗·斯帕多内向代表团致意( 近40位企业家),并回顾了阿根廷和中国之间截止2月份45周年的双 边关系,也回顾了阿根廷中国生产和工业及商业商会诞生了34周年。 另外,安娜·卡布里博士在阿根廷中国商会总部作了关于风水的演 说,讲了风水在商业世界的应用,也提及了这种千年技术在日常生 活、在家里、在庄园的房屋等地方的运用。 同时,青岛Hailuan国际贸易公司的首席执行官翟承敏,在商会总部 见到了阿根廷的进口商企业,他们对购买工具、五金商品、电动自 行车和假发感兴趣。

阿帕切诞生在圣达菲省的拉斯帕雷哈斯,如今成为“制造播种机 的先锋。尽管阿根廷经济状况历经许多波折,但是感到自豪的是 能够巩固一个久负盛名的产品品牌”,该企业的老板卡洛斯·卡 斯特兰尼总结说,他是5月份陪同毛里西奥·马克里总统正式访 问中华人民共和国的企业家代表团成员。 “我很荣幸被总统邀请。我们去了北京和上海,然后去了日 本东京,20年来日本还没有接待过一位阿根廷总统的访问。 我觉得很重要的是,我们的国家融入世界这样的做法”,卡 斯特亚尼说出了这次出访的精神。 这位企业家明确表示,他与中国的互动不新鲜。因此,他利用这 次官方议程的空挡去了山东省的临沂,两年前,在那里阿帕切交 付了首批阿根廷的播种机。“我们正在与中国企业谈判建立一个 联盟,以陪伴这个地区正在发生的农业结构调整。我们希望在那 里使用我们的技术、我们的技术员和从阿根廷发送的部分配件, 开始制造我们的产品”。卡斯特兰尼说。 你对阿根廷在中国是什么看法?“我们被视为能够给予更多的一 个国家”,阿帕切的老板说。同时,在中国那家企业继续“服务 于农村,是我们的主要客户”。然后卡斯特兰尼复述了自己的产 品:犁、耙、小型播种机,“能够施肥,极其精确地播种” 。

Activity of the argentine-chinese chamber The Council for Promotion South-South of China (CPSSC) was in Buenos Aires with 20 companies and it developed a seminar and business roundtable. The activity organized by the Chinese Embassy and the bi-national chamber, took place at the Malba Museum. The group of the CPSSC included railway, energy, equipment, roads and highways companies as well as environmental engineering, electricity equipment, information technology manufacturers and suppliers of high technology for industrial parks. There were also service companies in the areas of education, culture, pharmacy, real estate investment, logistics and commerce. In turn, the president of the Argentine-Chinese chamber, Mr. Carlos Pedro Spadone, welcomed the delegation of almost 40 business people and remembered not only the 45 years of bilateral relations between our country and the Asian giant –celebrated last February- but also the 34 years of the Argentine-Chinese Chamber of Production, Industry and Commerce. On the other hand, Dr. Ana Cabuli spoke at the Chamber’s headquarters about the Feng Shui and its application in the business world, and also in the home and country house among other. Meanwhile, Zhai Chengmin, CEO of Qingdado Hailuan International Trading, met in our headquarters a group of Argentine importing companies with an interest in purchasing tools, hardware items, electrical bicycles and wigs.

“We are at the forefront of farm machinery” Apache was born in Las Parejas, Santa Fe province and nowadays “is at the forefront of the manufacture of seeders. In spite of the Argentine economic conditions, the many ups and downs, we take pride in having consolidated a brand of prestigious products”, Carlos Castellani summarizes. Castellani is the company owner and a member of the group of business people that last May accompanied President Mauricio Macri in his official visit to the People’s Republic of China. “I had the honour to be invited by the President. We were in Beijing and Shanghai and then, we travelled to Tokyo. It was the first visit to Japan by an Argentine President in 20 years. I think it is vital for our country to integrate back into the world as we are doing now”, Castellani tells OrientAr. The businessman explains, however, that his interaction with China is not new. Therefore, he took advantage of a gap in the official visit to go to Linyi, in the province of Shandong, where Apache delivered two years ago the first Argentine seeders. “We are negotiating an alliance with a Chinese company to accompany the agricultural reconversion that is taking place in the region. We are starting to manufacture our products there, with our technology, with our technicians and some parts sent from Argentina”, Castellani explains. What do Chinese people think about Argentina? “We are perceived as a nation with a lot to give”, answers the owner of Apache. Meanwhile, his company continues “serving Argentine farms, who are our main customer”. Castellani reviews his portfolio of products: plows, harrows, and small seeders that “fertilize and sow seeds with very much precision”. ORIENTAR - JUNIO/JULIO DE 2017 - 65


UN LUGAR GRANDES PARA VISITAR EN CHINA

OBRAS CHINAS

EL BUND DE SHANGHAI Se trata de la zona peatonal y más transitada de la capital económica de China. A lo largo de dos kilómetros, presenta distintos atractivos para el viajero. Entre ellos, los edificios con estilo gótico, románico, neoclásico, barroco y renacentista, que resultan un legado del primer distrito comercial de la ciudad. Se destacan la Plaza Financiera y su toro salvaje -copia del Charging Bull, de Wall Street-, el Antiguo Palace Hotel y el Banco de Hong Kong y Shanghai. En el Bund se logran las mejores vistas de Pudong, el centro de negocios donde están los rascacielos de la ciudad. 

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68 - JUNIO/JULIO DE 2017 - ORIENTAR

Orientar Nº29  

La revista oficial de la Cámara Argentino-China. Con todas las novedades en la relación bilateral.

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