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La revista de Comercio Exterior para China

Año 6 - Nro 30 - Agosto / Septiembre 2017 - Precio del ejemplar $39,90 - Recargo envío al interior: $4,60

EDICIONES

BELGRANO CARGAS La conexión con China Con un crédito del país asiático, avanzan los trabajos para la recuperación de esta red. Las ventajas para ambos socios. ENTREVISTA

INFORME

EDITORIAL

"Los chinos canjearon mercado por conocimiento"

Las automotrices asiáticas pisan fuerte en el mercado local

China-LAC 2017: un evento para reforzar lazos comerciales


STAFF

SUMARIO

28 Director General: Carlos Pedro Spadone CÁMARA DE LA PRODUCCIÓN, LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO ARGENTINO-CHINA

Presidente: Carlos Pedro Spadone

A ORIENTE 30 MIRANDO El choque cultural y cómo evi-

Vicepresidentes: Alfredo Dáverède y Marcelo Dupont.

tarlo a la hora de los negocios. Por Fernando Pisauri

COMISIÓN DIRECTIVA

14

Secretaria: María Cristina Tapia Sasot Pro-Secretario: Roberto Laperche Tesorero: José Papo Pro-Tesorero: Alejandro Spadone Vocales Titulares: Jorge Castro, Diego Guelar, Victoria Monín, Julián Peña, Silvia Karina Fiezzoni, Federico Godoy, Guillermo Mattioli y Rubén Darío Crespo. Director Ejecutivo: Ernesto Fernández Taboada

Viamonte 1145 – 7ª piso Ofic. “A” (C1053ABW) CABA Web: www.argenchina.org Suscripciones: (54 011) 4373 3890

Directores Generales: Héctor Mauro y Néstor Ocampos

Con un crédito chino, avanzan las obras para la recuperación del Tren Belgrano Cargas. Los beneficios para ambos países. Por Gustavo García

04 06

Director de Contenidos: Santiago Tuñez

Editor: Gabriel Tuñez Traducción: Nancy Chantada, Cristina Jiang

08

Corrección: Nancy Chantada Arte y Diseño Gráfico: Alejandro Fernández Tatiana Mainike y María Julia Menta. Colaboraron en esta edición: Gustavo García, Enrique Gariglio, Daniel Sousa y Martín Kasperski. Scanner Editorial S. A. www.scannereditorial.com.ar Tel: 54011 4962 8228 administración@scannereditorial.com.ar La Cámara de la Producción, la Industria y el Comercio Argentino-China, es propietaria y editora de la Revista Orientar. ISSN 1852–186X Prohibida la reproducción total o parcial de sus contenidos Impresión Galt S.A. Tel: 011-4303-3723 www.galtprinting.com Distribuidor en Capital Distribuidora Sanabria Baigorri 103 – (C1282ACC) CABA Tel: 4304-3510 / 3463 Distribuidor en Interior Distribuidora Austral SA. Isabel La Católica 1371 – (1152ABN) CABA Tel: 4301-0701

el vínculo bilateral.

INFORME 34 Crece el comercio electrónico entre la Argentina y China. Las claves de este fenómeno. Por Gustavo García Ya hay siete marcas de autos chinas en el país y se espera la llegada de otras tantas en 2018. Por Daniel Sousa

EDITORIAL China-Lac 2017: una cumbre en Punta del Este para reforzar los lazos comerciales Por Carlos P. Spadone.

GRANDES OBRAS CHINAS

ANÁLISIS 42 Comercio Exterior: cómo ser un país modelo.

44

10 12 22 26

TIPS ORIENTALES Lao-Tse y las enseñanzas para hombres de negocios. Diez frases para reflexionar.

MADE IN CHINA Llega el Honor 7X, el nuevo lanzamiento de Huawei. Sus principales características.

MEDIOS OrientAr celebra sus 30 ediciones. Un recorrido por sus tapas y los objetivos a futuro.

INTERCAMBIO CULTURAL La argentina Daniela Bessia es una figura consagrada de la televisión china. Su historia.

La red de trenes de alta velocidad de China, la mayor del mundo, alcanza los 330 km/h.

Director Comercial: Néstor Ocampos Producción Comercial: Teresa Salazar Miguel Caprio y Daniel Farina

Y NEGOCIOS 32 BREVES Más novedades ocurridas en

NOTA DE TAPA

CONTENIDOS EDITORIALES

2 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

ENTREVISTA "China canjeó mercado por conocimiento", sostiene el economista Gustavo Girado. Por Enrique Gariglio

46

PRODUCTOS El maní argentino busca aumentar sus ventas a China.

MARCAS 48 Tencent, el gigante tecnológico de China. Cómo creció y sus ganancias multimillonarias.

50 52

INVERSIONES

ACTIVIDADES Las últimas actividades de la Cámara Argentino-China.

EMPRESAS Los servicios de Hernán Marotta & Asociados, y Securitas.

En Jujuy construirán un parque fotovoltaico con aporte financiero y técnico de China. Por Enrique Gariglio

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POLÍTICA

LUGAR PARA 66 UN VISITAR EN CHINA

China festejó su Día Nacional y la Embajada lo celebró con un acto en un hotel porteño.

TRADUCCIONES Los artículos de esta edición de OrientAr, traducidos a inglés y chino mandarín.

La Ciudad Vieja de Lijiang. ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 3


Escribe

Carlos Pedro

EDITORIAL

Spadone

Presidente de la Cámara Argentino-China

SE HARÁ DEL 30 DE NOVIEMBRE AL 2 DICIEMBRE EN URUGUAY

China-LAC 2017: una cumbre para reforzar los lazos comerciales La Cámara Argentino-China asistirá con una delegación al encuentro más importante entre empresas del gigante asiático, Latinoamérica y el Caribe. Allí presentará una moción para que la próxima edición regional sea en el país.

E

n nuestra cámara seguimos con las actividades de atención a las delegaciones chinas. Durante los últimos días recibimos a un grupo proveniente de Shenzhen, que explicó a los asistentes los beneficios de inversión en esta ciudad -donde se encuentran las sedes de grandes compañías tecnológicas- y sobre todo las oportunidades para empresas de nuestro país en explorar ese destino. Las señoras Zhang Feiment y Luz Martínez, representantes de Shenzhen, brindaron varios detalles y mostraron casos prácticos para la inversión y ejemplos de compañías latinas con operación en China. Otra actividad importante organizada por nuestra entidad fue una reunión informativa sobre la Feria de Cantón, que se llevará a cabo del 15 de octubre al 4 de noviembre próximo en Guangzhou. En el encuentro se hizo una charla con novedades interesantes sobre la Feria, y una videoconferencia con una de sus organizadoras. El evento se realiza dos veces por año desde 1957 con un desarrollo innovador y mejora la conexión comercial entre China y el resto del planeta. Algunas cifras demuestran su envergadura: la superficie total de la exposición tiene 1.100.000 metros cuadrados y se montan alrededor de 55.000 stands. En la última edición, el volumen de negocios fue de 26,23 billones de dólares (negocios de exportación e importación) con 165.436 compradores extranjeros. Mientras continuamos con las actividades en la Cámara, nos preparamos para participar en la Cumbre ChinaLAC 2017 en Punta del Este. El encuentro empresarial más importante entre compañías del país asiático, América La-

4 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

 La Cumbre China-LAC 2017 fue presentada en Uruguay.

 Carlos P. Spadone, junto al embajador Yang Wanming.

tina y el Caribe tendrá lugar del 30 de noviembre al 2 de diciembre próximo, con la organización del Consejo Chino Para el Fomento del Comercio Internacional (CCPIT), Uruguay XXI y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cuyo presidente Luis Alberto Moreno es nuestro amigo y siempre acompaña este evento, ya sea en el país asiático

 Carlos P. Spadone, en el evento sobre la Feria de Cantón.

o Latinoamérica. En los últimos días, el embajador chino moción para que el próximo evento regional, en 2019, se en Buenos Aires, Yang Wanming, nos comentó en una reu- realice en la Argentina. Será una buena ocasión para lograr nión que varios centenares de empresarios llegarán desde la llegada de más productos nacionales a ese mercado. el país asiático, mientras que otros tantos, o más también, Algo que puede observarse ahora en el sector de la lo harán desde distintos partes de Latinoamérica y el Cari- carne, con el acuerdo que se firmará para exportar carnes be. Serán de diversos sectores e industrias, y buscarán for- enfriadas y con hueso al país asiático, un mercado al que talecer las relaciones comerciales a través del intercambio. sólo podían entrar carnes congeladas. China es el principal En esta edición, la Cumbre centrará sus actividades comprador en volumen de carne argentina. En el primer sobre cinco grandes semestre de este año, sectores con oportusegún cifras oficiales, Mientras continúa con sus nidades de negocios representó el 40,5% de actividades, la Cámara se concretas y de vital las toneladas totales importancia para la rede carne vacuna enprepara para asistir a la cumbre gión: infraestructura; viada por nuestro país empresarial de Punta del Este seguridad alimentaria al exterior. Este mery agronegocios; logíscado se llevó 38.300 con una nutrida delegación. tica y energías renotoneladas de carne vables; e-commerce local. Es decir, 47,2% y ciudades; y servicios globales. Habrá, además, sesiones más que en el primer semestre de 2016. La apertura para plenarias sobre la nueva visión de la alianza entre China, los cortes enfriados y con huesos es vista en el sector como América Latina y el Caribe en el contexto de la iniciativa una gran oportunidad para incrementar las exportaciones "Una franja, una ruta". al gigante asiático. Y la industria vitivinícola, en tanto, ya Desde la Cámara asistiremos con una delegación nutri- tiene 150 bodegas argentinas que le venden a China. Hoy da e integrada tanto por empresarios que quieran exportar es el sexto mercado en importancia para nuestro país y tiesus productos a China, o que tienen intenciones de im- ne mucho potencial. Sólo es cuestión de seguir trabajando portar desde allí. No sólo eso: nuestra entidad tomará un de manera constante y aprovechar las oportunidades que stand. Pero lo más importante es que presentaremos una se presenten en el futuro. 

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 5


GRANDES GRANDES

OBRAS CHINAS OBRAS CHINAS  En China, la red de trenes de alta velocidad ya supera los 20.000 kilómetros de extensión.

LA RED DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD Pasaron casi diez años desde su inauguración y la red de trenes de alta velocidad de China ya es la mayor del mundo. Esto se debe a que supera los 20.000 kilómetros con servicios que pueden alcanzar los 330 km/h. El sistema, que cuenta con 2.395 unidades en total, recorre todo tipo de climas

en el gigante asiático, desde el desértico de la línea Hami-Urumqi (a 3.600 metros de altura) hasta el subtropical de Cantón. Además, el uso de los trenes de alta velocidad no para de crecer entre los habitantes de China. De hecho, el año pasado viajó casi un millón de personas. 

6 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

38

mil kilómetros tendrá la red de trenes de alta velocidad en 2025, según proyectos oficiales.


TIPS

ORIENTALES

LAO-TSE ENSEÑANZAS PARA HOMBRES DE NEGOCIOS El filósofo chino, considerado el fundador del taoísmo, dejó reflexiones para tener en cuenta al liderar empresas y grupos de trabajo. Aquí, una recopilación de diez frases destacadas. 

1.

"Cuando estás contento con ser simplemente vos mismo y no te comparas o compites, todo el mundo te respeta".

2.

"El poder de la comprensión intuitiva te protegerá de cualquier daño hasta el final de tus días".

3.

"La clave para el crecimiento es la introducción de mayores dimensiones de la consciencia en nuestra consciencia".

4.

"Los que tienen el conocimiento, no predicen. Los que predicen, no tienen conocimiento".

5.

"Si das pescado a un hombre hambriento, lo nutres durante un día. Si le enseñas a pescar, lo nutrirás toda su vida".

6.

"El que proyecta muchas cosas, encuentra muchos obstáculos para poder realizarlas".

7.

"La amabilidad en palabras crea confianza. Y la amabilidad en el pensamiento crea profundidad". 

8.

"Tengo sólo tres cosas que enseñar: la sencillez, la paciencia, la compasión. Estos tres son tus mayores tesoros".

9.

"Con buenas palabras se puede negociar, pero para engrandecerse se requieren buenas obras".

8 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

10.

Cuando el trabajo de los mejores líderes está hecho, la gente dice: “Lo hicimos nosotros mismos”.


MADE IN

GRANDES CHINA OBRAS CHINAS

EL NUEVO LANZAMIENTO DE HUAWEI LLEGA EL HONOR 7X Será presentado oficialmente el próximo 11 de octubre en el país asiático. Como el modelo anterior, tendrá una doble cámara trasera. El resto de sus características. 

Pantalla Es de 5,93 pulgadas y Full HD con una proporción de aspecto 18:9, a la moda de los smartphones de media gama lanzados al mercado durante los últimos tiempos. ¿Cuál es la resolución de la pantalla? 2.160 por 1.080 píxeles.

Procesador

Cámara Lleva doble cámara trasera. Una característica que popularizó el modelo anterior como elemento distintivo para sus usuarios. Ambas son de 12 megapíxeles, según se informó. Una de ellas es RGB y la otra, monocromo. 

Batería

Se trata del Huawei Kirin 670 y presenta dos opciones en cuanto a las memorias: 3GB de RAM y 64GB de almacenamiento, o 4GB de memoria RAM con la misma capacidad de almacenamiento. 

Es de 4.000 mAh. Este detalle, de acuerdo con el análisis de los especialistas, lo convierte en uno de los pocos terminales que ofrecen tanta batería para el grosor tan fino que presentan. 

Sistema Operativo

Precio

Android 7.1.1 Nougat, con posibilidades de actualizar a 8.0 Oreo. Por otro lado, incorpora dos ranuras en la parte inferior del dispositivo, que serán para el altavoz y el micrófono. La estética es muy parecida a la del Honor 6X. 

La variante de 3GB de memoria RAM y 64GB de capacidad de almacenamiento interno tendría un precio aproximado de 300 dólares. Mientras que el modelo con 4GB de memoria RAM costaría alrededor de U$S315. 

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UNA SELECCIÓN DE NUESTRAS PRINCIPALES TAPAS

EDICIONES DE ORIENTAR A seis años de su aparición, la revista dedicada al vínculo bilateral llega a este número con el deseo de seguir aportando al fortalecimiento de los lazos.

A

gosto de 2011. La presencia china en la Argentina ya no se limita al pequeño barrio de la comunidad en Belgrano. Y tampoco, a los miles de supermercados administrados por inmigrantes del gigante asiático. Todo lo contrario. China es, a esta altura, el segundo socio comercial argentino. Es más, cada una de las 23 provincias tienen proyectos en marcha con esta potencia económica. En ese contexto, llega a los puestos de diarios una revista dedicada a la relación bilateral. Es el primer número de OrientAr. Pasaron seis años desde la salida de aquel ejemplar y este medio llega 12 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

hoy a sus 30 ediciones. “Cómo hacer negocios en China”, fue el título de ese número fundacional, que incluía una entrevista al embajador chino de ese entonces, Yin Hengming, junto con un informe sobre la visita del ministro de Comercio del país asiático y la ronda de negocios celebrada en el Hotel Sheraton. Desde su editorial, el presidente de la Cámara, Carlos Pedro Spadone, subrayaba los cambios de la entidad desde la asunción de sus nuevas autoridades ocurrida a fines de 2010. A lo largo de este tiempo, OrientAr reflejó el crecimiento de los negocios entre ambos países, las visitas de Cristina Fernández y Mauricio

Macri a China, la llegada histórica de Xi Jinping a nuestro país para elevar el vínculo a una Asociación Estratégica Integral, y el 45° aniversario del establecimiento de las relaciones diplomáticas. Por sus tapas también desfilaron personajes relevantes del mundo político y económico. En un período complejo para la industria editorial, OrientAr llega a sus 30 ediciones con un espacio e identidad reconocidos gracias al apoyo de la Cámara, el aporte clave de las fuentes y protagonistas que han aparecido en sus páginas y el deseo de aportar al fortalecimiento del vínculo bilateral con material periodístico de calidad.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 13


NOTA DE TAPA

> UNA OBRA VITAL PARA AMBOS PAÍSES

˜ TREN ˜

BELGRANO

CARGAS Una conexión estratégica Los trabajos para la recuperación integral de esta red avanzan con un crédito de China. Una vez listos, ambos socios se verán beneficiados: el país será más competitivo y el gigante asiático se asegurará el flujo de las materias primas locales a los puertos.

Por Gustavo García @gustavofabian Fotos: Unidad Plan Belgrano y Martín Kasperski

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ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 15


NOTA DE TAPA

EL SECTOR, CON NUEVO MODELO La renovación del trazado ferroviario en el Belgrano Cargas implicará un salto de calidad para el sector productivo argentino. Sin embargo, quien piense que se trata de la recuperación del viejo ferrocarril argentino, puede caer en un grueso error. Los modelos de gestión más modernos y eficientes que se observan en el mundo contemplan la posibilidad de que sobre una misma traza operen varias líneas en competencia, ofreciendo servicios diversos, muchos de ellos complementarios, tal como ocurre en Europa. En ese sentido, el primer paso ya fue dado luego de que el Congreso de la Nación aprobara semanas atrás la ley de Open Access o Acceso Abierto, que cambia la matriz del negocio ferroviario. “Este es un tema que se está analizando. Concretamente, se piensa en ésto a futuro para una toma de decisiones”, explicó el ministro Carlos Vignolo, en la entrevista con OrientAr. Según los especialistas, el debate es clave, ya que se trata del modelo de gestión que regirá para el ferrocarril en los próximos 20 años. En el país existen seis líneas ferroviarias, de las cuales tres son operadas por el Estado y las restantes, por compañías privadas. 

 Los trabajos integrales buscan renovar este ramal estratégico, que hoy tarda 22 días para unir Jujuy con Buenos Aires.

Por Gustavo García @gustavofabian

C

uando el presidente Mauricio Macri lanzó el Plan Belgrano, a comienzos de su gestión en 2015, lo presentó como la obra de infraestructura más grande de la Argentina en los últimos 50 años. El programa, que implica la mejora en transporte, vivienda, salud y energía para el norte del país, tiene al Ferrocarril Belgrano Cargas como una columna vertebral insoslayable. Desde el Gobierno se asegura que las obras cambiarán la realidad económica de las provincias que integran el proyecto –Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, La Rioja, Chaco, Corrientes, Misiones y Formosa-, devolviéndoles competitividad y relanzando la promoción de la actividad económica en sus más diversas variantes. El Ferrocarril Belgrano Cargas es el sistema central de este esquema. Y para que el tren vuelva a ser un ins16 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

1.600 2.700  kilómetros de vías tiene el Belgano Cargas, cuyas obras tienen plazos de concreción dentro de dos años.

 empleos generarán los trabajos de la primera etapa entre Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero.  Con las obras, el Gobierno apunta aquintuplicar la capacidad de carga del tren.

trumento determinante -hoy funciona con severas limitaciones- resulta clave la presencia de capitales chinos. “La participación de China ha sido fundamental para la reconstrucción del Belgrano Cargas –explica a OrientAr el nuevo titular de la Unidad Plan Belgrano, Carlos Vignolo-. El tren representa la posibilidad de desarrollar conectividad entre todas las provincias, y sacar la producción hacia los puertos de Rosario y Buenos Aires”. En lo que respecta a la obra del Belgrano Cargas, se trata de una red de 1.656 kilómetros de vías, con plazos de concreción a 2019. El crédito original brindado por la China Machinery

Engineering Corporation rondaba los 2.470 millones de dólares, pero la primera gira oficial del presidente Macri por China, en mayo pasado, logró una extensión del préstamo en U$S 1.600 millones. En ese sentido, Vignolo califica de “muy importante” la visita del jefe de Estado a ese país. “Se firmó un memorando para la renovación completa del Belgrano Cargas en tres etapas. La primera, que comprende Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero, tiene una extensión de 500 kilómetros y ya está en marcha. Esto, además, generará 2.700 puestos de trabajo”, puntualiza el funcionario nacional en su despacho.

La negociación del Gobierno con su par chino arrojó también otros frutos. “No sólo hubo una mejora en lo que respecta al crédito, sino que se avanzó en la participación de productos nacionales en la obra. El 65% será argentino, y el 35% restante llegará de China. De allí pueden venir -además del material rodante- rieles, fijaciones de vías y maquinaria de mantenimiento”, destaca Vignolo. Otro punto sobre el que se avanzó en los trabajos de este ramal fue la ampliación del contrato para hacer obras que no estaban contempladas, como la renovación de 92 puentes ferrovia-

rios; el circunvalar ferroviario de la ciudad de Santa Fe; la construcción de los accesos a los puertos de Rosario y del complejo portuario Rosafe, y las actividades complementarias. Desde China comenzó a llegar el material rodante para modernizar el Belgrano Cargas. De un total pautado de 3.500 vagones ya desembarcaron 1.100, mientras que se acordó la compra de 40 locomotoras, de las cuales arribaron 20 hasta el momento. La idea del Gobierno es quintuplicar la capacidad de carga de la línea ferroviaria. “Esto estimula claramente la mejora de la productividad –resal-

ta Vignolo-. El esfuerzo que hacemos, junto con los capitales chinos, tiene que lograr que haya un salto de calidad en la competitividad argentina. En 2015 no se alcanzaron a transportar 850.000 toneladas, pero aspiramos a llevar cuatro millones para 2019”. La estrategia es clara: el Gobierno apunta a saldar la deuda que existe en materia de infraestructura puesta al servicio de la producción, a través de obras que se lleven adelante mediante la denominada Participación Público y Privada. El mecanismo está aceitado. “A medida que se terminan los diferentes tramos, se certifica la ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 17


NOTA DE TAPA

Los capitales chinos son clave en las obras de esta red ferroviaria. Este ramal da la posibilidad de sacar la producción hacia Rosario y Buenos Aires. La visita de Macri a China fue fundamental para extender el préstamo.

18 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

 Carlos Vignolo preside la Unidad Plan Belgrano desde agosto pasado.

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 19


NOTA DE TAPA

MÁS INVERSIONES CHINAS EN EL PAÍS

 Hasta ahora desembarcaron 1.100 vagones chinos para el Belgrano Cargas.

 En Los Pirpintos (Santiago del Estero) ya se renovaron las vías del tren.

obra y entonces se solicita el pago del crédito”, señala el funcionario. Contar con buena infraestructura, un viejo reclamo del sector empresarial, también puede ser la puerta de entrada para la llegada de inversores externos de grueso calibre. Tal como cuenta Vignolo a OrientAr, “estamos adaptando nuestra estructura interna y creando un área específica para la promoción de inversiones. Se prevé para el año que viene un crecimiento real del 50% de la obra pública”. La obra en torno al Belgrano Cargas no se cierra sólo al recorrido de la traza dentro del país. “Nosotros tenemos como visión clara la posibilidad de desarrollar una integración territorial del norte con países vecinos. Eso le da otra proyección al esquema. Hoy estamos ajustando la trocha del ferrocarril argentino con el de países limítrofes como Chile y Brasil. La idea es unir el eje del Trópico de Capricornio e integrar la región a través del corre-

65%

20 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

 de los trabajos tendrán participación argentina, según se acordó en los últimos meses.

dor bioceánico”, subraya Vignolo. La ecuación entre la Argentina y China surge equilibrada. A través del relanzamiento y modernización del Belgrano Cargas, el país logra bajar el costo de producción debido a la reducción del precio de los fletes, volviéndose más competitivo de cara al mercado internacional. Y China, por su lado, se asegura parte de su soberanía alimentaria, garantizando el flujo constante hacia los puertos de las materias primas que necesita para su economía. A todas luces, un intercambio justo. 

No sólo en el Tren Belgrano Cargas resulta vital la participación de las inversiones chinas. También son protagonistas en la reconstrucción y modernización del San Martín Cargas, y en el proyecto de construcción del ferrocarril Trasandino Sur. En el primero de los trazados, una línea de 1.000 kilómetros que conecta la provincia de Mendoza con los puertos de Buenos Aires y Rosario, la inversión ronda los 2.400 millones de dólares y está a cargo de la compañía China Railway Construction Corporation Limited (CRCC). Una vez concluidos los trabajos, la línea pasará de transportar 2,3 millones de toneladas a más de 13 millones de toneladas en 2024. En lo que hace al Trasandino Sur, se trata de un corredor ferroviario binacional de 1.300 kilómetros que impulsan los gobiernos de Argentina y Chile, y que unirá el puerto de Bahía Blanca con el de Talcahuano, en la VIII Región del país trasandino. El plan contempla conectar 51 localidades entre ambos extremos, permitiendo el flujo de mercancías entre la costa del Atlántico y la del Pacífico. La obra, que demandará una inversión de 1.000 millones de dólares, tiene como objetivo utilizar parte de las vías existentes y construir 276 kilómetros, de los cuales 86 se encuentran en la Argentina y 190 en Chile. "Este proyecto no debería demandar demasiado tiempo de concreción", explicó el embajador chileno en Buenos Aires, José Antonio Viera Gallo. En la presentación del proyecto estuvieron presentes autoridades de la embajada de China en la Argentina, mientras que el año pasado mostraron interés por la obra las compañías JHP International Petroleum-Engeneering, y China Railway Engineering Corporation. 

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 21


INVERSIONES > EL VÍNCULO BILATERAL EN EL SECTOR DE LAS ENERGÍAS LIMPIAS

EL USO DE LA ENERGÍA SOLAR

A TODA

POTENCIA En Jujuy construirán un parque fotovoltaico con aporte financiero y técnico de China. Tendrá 1,2 millones de paneles solares y generará 300MW de electricidad. Por Enrique Gariglio @enriquegariglio

D

esde el espacio se ve como un enorme espejo en el que gran parte de la Vía Láctea bien puede reflejarse cada noche. Así lo muestran las tomas fotográficas hechas por la NASA. Con los pies sobre “el techo del mundo”, como se conoce a la meseta del Tíbet, en la República Popular China, los 4.000.000 de paneles del mayor parque solar del mundo refulgen con una imagen de ciencia ficción. ¿Podría replicarse esta escena en la Argentina? El Proyecto Caucharí, en Jujuy, promete si bien no igualarlo, al 22 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

menos imitarlo en una escala más pequeña pero no menos funcional. Este año, los chinos lograron otro récord Guinness y maravillaron con su potencial tecnológico. El que se describió arriba es el Longyangxia Dam Solar Park y es parte del formidable esfuerzo del gigante asiático para migrar progresivamente a fuentes de generación de energía renovables. Los 27 km2 de este parque –enorme para la escala humana, pero nada para los 2,5 millones de km2 de la meseta del Tíbet- generan 850 MW de potencia, suficiente para abastecer la demanda eléctrica de 200.000 hogares. La obra, concluida este año, significa una más de las sobradas pruebas

de la expertise de China en materia de energía solar. También es uno de los mayores constructores de paneles solares del mundo. El panel solar es el que convierte los rayos solares en electricidad y éstos funcionan mejor donde la atmósfera es más diáfana, donde llega sin la defracción que provocan, en el caso del Tibet, los 4.500 metros de invisible pero densa capa de aire y gases que rodean al planeta. La Puna jujeña tiene similitudes con la meseta del Tíbet, y Caucharí es un pueblito fantasma en uno de los páramos más desolados del altiplano argentino. Está a 4.000 metros de altura y su pequeño caserío abandonado da cuenta de lo difícil que es sostener

la presencia del hombre en este lugar. Pero en el futuro próximo, su nombre se asocia con el que promete ser el punto de partida de "una nueva historia de Jujuy". Y en este capítulo fundacional, los chinos ya tienen asignado un papel protagónico. Con su aporte técnico y financiero, allí se instalará un parque de generación eléctrica solar. El potencial del Proyecto Caucharí, ubicado en una región próxima a la localidad de Susques, es de una escala inferior al de Longyangxia Dam, de la provincia china de Qinghai, pero no es menos impactante: con la instalación 1,2 millones de paneles solares se obtendrían en lo inmediato unos 300 MW de electricidad. Aparte de proveer de esta energía a comunidades aledañas privadas hasta ahora de este servicio por la imposibilidad material

El Proyecto Caucharí se llevará a cabo en plena Puna jujeña. de realizar tendidos de cables de alta tensión, la iniciativa prevé crear 600 puestos de trabajo directos, a los que se sumarán otros 1.000 indirectos. Y hay un dato especialmente positivo en tiempos en que se tiende a negar los derechos de los pueblos originarios: la construcción de esta planta de energía fotovoltaica dejará un 2% de las ganancias generadas a las comunidades indígenas de la zona. No

El primer parque solar de la historia se construyó en 1982 en California. Desde el comienzo del uso de la energía solar hacia 1860, hasta ese momento, este recurso se utilizaba en modo experimental y aficionado a pequeña escala, aunque era apenas un parque que generaba un modesto Megavatio… Es decir, 850 veces menos que el enorme emprendimiento chino en la meseta de Tíbet. O también, 299 menos que los que producirá a futuro el Proyecto Caucharí, en la provincia de Jujuy. Treinta y cinco años atrás, el motivo para empezar a explotar en serio las posibilidades de las energías renovables era la conciencia de que el petróleo era un recurso volátil, y no hablamos de sus propiedades físicas. En 1973, la primera crisis del petróleo había dejado la conciencia de que era demasiado riesgoso apoyar toda la matriz energética de un país en una única fuente. Actualmente, el motivo es parecido, pero también está vinculado al alto precio de este combustible, la logística, la disponibilidad y una cuestión que el cambio climático ha vuelto central: el control de emisiones contaminantes a la atmósfera. Así es que en Estados Unidos ya son más de 120 los parques fotovoltáicos (uno de ellos, el tercero más grande del mundo), en Canadá y en Alemania 22 cada uno y China se suma ahora a esta revolución solar con el gigante de Longyangxia Dam Solar Park.

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 23


INVERSIONES

JUJUY Y EL MAYOR "BONO VERDE" El gobierno jujeño colocó en los últimos días su primer bono en los mercados de capitales y consiguió orquestar la mayor emisión de un "bono verde" para la Argentina. En total, consiguió una cifra de 210 millones de dólares, que utilizará para terminar de financiar la construcción del Proyecto Caucharí. "Fue la primera vez que Jujuy salió al mundo a mostrarse y logró una colocación de bonos exitosa", destacó el gobernador Gerardo Morales. "Los fondos de inversión más importantes han hecho una apuesta porque querían estar presente con este bono que es para financiar parte de un proyecto de energía solar. Hay mucho por hacer en lo que se refiere al desarrollo energético”, agregó el Gobernador.   Gerardo Morales, junto a Yan Zhiyong, uno de los titulares de Power China.

sería un ingreso menor, dado que semejante capacidad instalada excede ampliamente las necesidades de los pobladores de la región, por lo que la electricidad sobrante se venderá en el sistema eléctrico de Jujuy. El Parque Solar de Caucharí implicará una inversión de 400 millones de dólares, cuya financiación se acordó en mayo pasado. Fue durante la visita oficial que el presidente Mauricio Macri realizó a China para reunirse con su par Xi Jinping. Como integrante de su comitiva también viajó el gobernador jujeño, Gerardo Morales. En un encuentro con los titulares de PowerChina, la empresa a cargo de la logística del proyecto de energía solar de Caucharí, el presidente Macri ponderó la decisión del Gobierno de Jujuy de explotar ese potencial energético. “Tenemos el visto bueno y la aprobación de Exim Bank de China. El acuerdo está listo después de un año de trabajo”, destacó Morales en el marco de aquel encuentro. El Proyecto Caucharí, aseguran, representa la llave que abre las puertas a otras inversiones, puesto que el 24 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

En los últimos años, China mostró su potencial en energías renovables. objetivo fijado en el campo de la energía renovable es que Jujuy alcance capacidad para generar 1500 MW en los próximos cinco años. Con estos datos en mano y la certeza del financiamiento, el know how y la tecnología chinas, Morales se permitió asegurar que “en ese país empezamos una nueva historia de Jujuy”, al darle un impulso decisivo al que -aseguran- será el parque de energía solar más grande de Latinoamérica. La presencia de paneles solares en la puna jujeña no es algo nuevo. Ya hace al menos 30 años que esta energía renovable comenzó a utilizarse cada vez con mayor aceptación de parte de los pobladores. El proyecto ahora encarado por esta provin-

cia para instalar una virtual usina de energía eléctrica solar se apoya en un dato clave: esta región ofrece uno de los mayores rendimientos a las instalaciones fotovoltaicas/paneles solares. Como se explicó, las mesetas de altura le “ahorran” al sol el trabajo de eludir la densidad de la atmósfera a nivel del mar y ese “ahorro” se capitaliza en mayor potencial de generación eléctrica fotovoltáica. Para explicarlo en temas más científicos: el dato clave es lo que se llama “factor de irradiación solar”. Por ejemplo, en un enero caluroso en la Puna ese factor es de 7,5. Esto significa que, por cada metro cuadrado de celdas fotovoltaicas instaladas, se obtendrán 7,5 kilowatt hora por día. En julio ese rendimiento cae de 7,5 a 4,5 por la declinación de la irradiación solar en este hemisferio propia del invierno. Así y todo, es un rendimiento alto, lo que permite mantener activo a este parque en épocas “frías”. En todo el resto de la superficie de la Argentina en esa época del año el rendimiento apenas superaría los 2 kwh por metro cuadrado: menos del 50%.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 25


POLÍTICA 2

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› LA EMBAJADA CELEBRÓ UN ACTO EN UN HOTEL PORTEÑO

China festejó su Día Nacional

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l 68° aniversario de la fundación de la República Popular China fue el motivo de un acto celebrado por la Embajada de ese país en Buenos Aires. La recepción, encabezada por el embajador Yang Wanming, se llevó a cabo en el Hotel Sheraton, con la presencia de personalidades del mundo político y empresarial. Entre ellos, el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales; el ministro de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Sergio Bergman; el presidente de la Cámara Argentino-China, Carlos Pedro Spadone; y el diputado Eduardo Amadeo. En su mensaje, el embajador Yang Wanming destacó que la "nueva nor26 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

malidad" del país asiático resulta una "gran oportunidad para profundizar y expandir la cooperación" entre Beijing y Buenos Aires. "En los últimos cinco años, la integración de China con el mundo alcanzó un nuevo nivel. La parte china apuesta por construir nuevas relaciones internacionales, con foco en la cooperación de ganancia compartida", dijo el diplomático. Después de resaltar el "espléndido recorrido de los últimos 40 años de la reforma y la apertura de China", el embajador Yang sostuvo que "desde 2012 la profundización de la reforma de China se ha actualizado a nuevos niveles, siguiendo el lineamiento de

la reforma desde el lado de la oferta". "Promovemos el desarrollo impulsado por la innovación, aceleramos la actualización y transformación de la economía, y potenciamos la fuerza endógena del desarrollo, gracias a lo cual, en el último lustro, China ha devenido en el principal motor de la economía mundial, con una contribución anual promedio al crecimiento global de más de 30%", expresó. “Las oportunidades para las dos naciones provienen de la coordinación de sus estrategias de desarrollo y se centran en los intercambios amplios y amistosos”, resumió el Embajador chino en el acto.

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1) El embajador chino Yang Wanming encabezó el acto realizado en el Hotel Sheraton. El diputado oficialista Eduardo Amadeo y el gobernador jujeño Gerardo Morales fueron algunas de las personalidades políticas que asistieron al evento de la Embajada. 2) "Los cambios de la economía china reflejan una notable mejora de su calidad", subrayó Yang. 3) Las flores, una inspiración para los chinos en sus 5.000 años de cultura. 4) La banda del Regimiento de Granaderos a Caballo, presente en el acto. 5) El presidente de la cámara binacional, Carlos Pedro Spadone, saluda al embajador Yang Wanming al llegar a la celebración. 6) El diplomático destacó la actualidad de la relación bilateral. ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 27


ENTREVISTA

UN NUEVO POSGRADO SOBRE CHINA “No pensamos en un posgrado pensado sólo para hacer negocios con China –aunque eso está abordado en algunas materias- si no en aprovechar el mayor vínculo con China, más estrecho e intenso, que permita generar los recursos humanos que este tipo de relación requiere, para la gestión: desde científicos hasta funcionarios”. Así, Gustavo Girado, presenta al nuevo posgrado Especialización en Estudios en China Contemporánea que comenzó a dictarse este mes (agosto) en la Universidad Nacional de Lanús. Lo acompañan Carola Ramón Berjano, docente en la Universidad de Hong Kong; Erika Imhof, funcionaria de la Cancillería argentina en China; profesores de la Universidad de México, como Romer Cornejo; de Escuelas de Negocios españolas dedicadas a China, como María Ángeles Blanco; y un Comité Académico de gran prestigio con ex funcionarios y ex ejecutivos de empresas con presencia en China, además de parte del cuerpo docente de la Universidad del Salvador de Estudios Orientales. Dura 14 meses y se dictará cada 15 días con clases los viernes (en Ciudad de Buenos Aires, en la sede de la calle Sarmiento de la UMET y los sábados en el campus de la UNLA. 

> UNA MIRADA SOBRE EL PAÍS ASIÁTICO

"CHINA CANJEÓ MERCADO POR CONOCIMIENTO" Después de publicar un nuevo libro, el economista Gustavo Girado destaca esa decisión para entender el desarrollo industrial y tecnológico de la potencia. "La presencia de las transnacionales es clave en este proceso chino", asegura. Por Enrique Gariglio @enriquegariglio

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lanificación.Dependencia. Patentes. Mao. Deng Xiaoping. Estado. Negociación… Una charla con Gustavo Girado, a quien podría definirse como uno de los mejores sinólogos del país (aunque él rehúsa semejante calificativo), conforma una nube de conceptos y palabras donde la que más resalta al final será Transnacionales. “No se puede explicar lo que pasó en China en los últimos 40 años si no considerás con mucha atención lo que ocurrió con las transnacionales”, postula este economista, Magister en Relaciones Internacionales, docente 28 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

universitario y consultor que plasmó su conocimiento sobre el país asiático en un nuevo libro. Su título, ¿Cómo lo hicieron los chinos?, refiere al tránsito vertiginoso de una sociedad campesina a una potencia económica y tecnológica. Y ese nombre es el pie para iniciar la entrevista con OrientAr. -Entonces… ¿cómo lo hicieron? -Lo planificaron. La planificación es parte central de cualquier política de desarrollo y ningún país nace industrial. Pero, en el caso de China, no hay un sólo camino que lo explique, o una persona, o una medida política. Es un proceso que duró décadas, pero fue sorprendente considerando el punto de partida, que era básicamente una sociedad campesina de nece-

sidades alarmantes. Y no fue fruto de una sola persona, o de la muerte de Mao, o de la tarea de personajes centrales como Deng. Lo hicieron a través de procesos de prueba y error y hay muchos ejes que explican el éxito de China. En mi libro puse el eje en la política de ciencia y tecnología. Es lo que desmenucé para comprender cómo los chinos desarrollan un camino que termina en una política de innovación creativa y sumamente original que se emparenta con procesos como el de Gran Bretaña, en la primera Revolución Industrial, o el de EE.UU. -¿Pero cuál es la particularidad de este proceso chino? -Hay un elemento que es distinto: la presencia de las transnacionales

 Gustavo Girado, con su nuevo libro.

en territorio chino. Y eso es central a la hora de entender lo que pasó en los últimos 40 años en ese país. No se puede explicar sin analizar ese dato que surge a partir de 1979, con las políticas de las famosas Zonas Económicas Especiales impulsadas por Deng. Es decir, con la inclusión de zonas capitalistas en un territorio con economía centralmente planificada. Ahí hay un experimento muy exitoso, pero lejos de quedarse en ese éxito los chinos no sólo lo profundizan y lo amplían sino que –más importante aún- tienen la conciencia clara de que esos no les impide seguir siendo dependientes. -¿Cómo “dependientes”? -Sí, extremadamente dependientes y lo tienen claro. La presencia de las transnacionales les permite estar mejor, en promedio, a su población. Les permite crecer, pero no desarrollarse. Siguen siendo dependientes, sobre todo, de la patente extranjera. -¿Lo superaron o creés que todavía están en esa fase? -En eso se enfocó gran parte de la energía del Politburó para desarrollar sus propias tecnologías en los planes quinquenales. Entonces desarrollan sus propias capacidades, con muchos recursos públicos, y eso los llevó a ser el año pasado, por primera vez en la historia, el país del mundo que más patentes registró. Superó a EE.UU. Ya era la economía más grande en 2015; es el primer exportador y ya debe ser también el mayor importador.

El proceso chino partió de una sociedad campesina con necesidades. El año pasado, China fue el país del mundo que registró más patentes. -Igual, cuesta concebir hoy a China como “dependiente”. -Todas estas categorías se explican por la presencia de las trasnacionales, que tienen mucha actividad. Entonces, ellos no pueden tomar sus propias decisiones. Como todo país en vías de desarrollo, las decisiones muchas veces dependen de las trasnacionales. Deben negociar. -¿Y cómo lo hacen? -Mercado. Es lo que canjeó China a cambio del conocimiento. Obliga, a partir de políticas dirigidas al desarrollo de determinados sectores, a que la presencia de trasnacionales cumpla condiciones. A partir de la información que obtengo, concluyo que lo

que China hace es plantear “bueno: ahora que nuestro mercado es atractivo y vos, filial de trasnacional, querés venir aquí, ok. Pero en diez años debo tener la mitad del know how; en 15 años, el 75%; en 20, tengo que tener el 50% de la empresa; y en 25, esa patente es mía”. Esto lleva a lo que llamo “la metamorfosis”, el primer capítulo de mi libro. El segundo aborda las “cadenas globales de valor” y cómo China empieza a insertarse en todas esas instancias de producción. -¿Y cómo juega la educación? -Todo el espacio de ciencia y tecnología confluye hacia el vértice de la acumulación de capacidades y empieza a ocupar más espacio, más peso político. En la medida que se acumulan conocimientos, el hacerse del acervo científico tecnológico cobra más envergadura. Y en la medida que eso se vuelve políticamente más importante, todo lo concerniente a la innovación se vuelve prioridad. A fines de los ‘70, China invitó a las trasnacionales a sus primeras tres Zonas Económicas Especiales. Ahora tiene más de 50, pero con algunas particularidades: varias son de “Ciencia y Técnica” porque son exclusivamente con departamentos de Investigación y Desarrollo de las empresas que los obligan los chinos a montar alrededor de sus universidades porque sino no pueden vender. Es la complementación de universidad y empresa, que ellos fuerzan y gestionan.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 29


MIRANDO A ORIENTE Escribe

Fernando Pisauri Especialista en Operativa Bancaria del Comercio Exterior y Banca Transaccional Doméstica.

EL PLANTEO DE UN CASO TÍPICO EN LA RELACIÓN BILATERAL

El choque cultural y cómo evitarlo en las reuniones de negocios Se trata de una de las situaciones en las que suelen aparecer diferencias entre chinos y argentinos. Las visiones de unos y otros pueden frustrar las tratativas para alcanzar un acuerdo. Por qué es importante saber aplicar distinciones.

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sta vez, la intención de mi artículo es más de giro didáctico. Vamos a ver si sale la lectura de un texto en formato de dinámica. ¿El tema? "Haciendo negocios en China". Está dirigido a equipos que tienen vínculos comerciales y/o trabajan con chinos en ese país. La propuesta es que antes de leer la resolución, te propongas reflexionar sobre el planteo del caso y, luego, chequear la brecha entre tu observador y las sugerencias, de tal forma de que puedas estar enriqueciéndote en el trayecto. Prestá atención a los textos en Itálicas y Negritas.

CASO PRÁCTICO: REUNIÓN DE NEGOCIOS. Eduardo Pérez es el director de Marketing Internacional de Plastic S.A., cuya sede principal está en Buenos Aires. Actualmente se encuentra en Beijing por segunda vez. Su empresa fabrica y comercializa moldeados para inyección de plástico. Sus contactos comerciales en Hong Kong le permitieron conocer a Five Star Enterprise, una empresa de Beijing con la que ha considerado la posibilidad de establecer una sociedad conjunta. En el ida y vuelta, Eduardo pidió ciertos datos financieros a Mr. Liu Lin-Deh, jefe de operaciones de Five Star Enterprise, para elaborar su análisis de mercado. Le decepcionó no haber recibido información suficiente para avanzar, pero le encantó haber tenido la colaboración de Ms. Wan Zhan, jefa de producción, en una visita muy completa realizada el mes pasado a la fábrica de Beijing. Eduardo está preocupado por la posibilidad de verse obligado a aplazar el calendario de trabajo, debido al retraso en la elaboración del análisis de mercado. Entretanto, la dirección de Plastic quiere que la empresa china reduzca los costos planificados de mano de obra y aumente la producción mensual planificada. 30 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

Eduardo espera resolver todos estos temas en esta reunión de marzo. Cuando vuelve a entrar en la sala, Mr. Lee Xiu, el presidente de la empresa, repasa en silencio los documentos. Para crear una atmósfera más informal, Eduardo insiste en que utilicen su nombre de pila. Los chinos dudan y asienten con la cabeza​. A continuación, el empresario argentino explica lo contento que estuvo de haber visitado la fábrica de Five Star el mes pasado. Dice: "Debo agradecer a Ms. Zhan su ayuda. Fue un placer trabajar con ella". Miss Wan Zhan mira alrededor de la sala, baja la cabeza y dice en voz baja: "Gracias". Eduardo indica que no ha conseguido todos los datos financieros que solicitó a Mr. Liu Lin- Deh. Mira a los ojos del jefe de operaciones y expresa: "Entiendo que haya tenido dificultades para recopilarlos, pero hubiera agradecido que me lo comunicara". Mr. Lee Xiu frunce el ceño y afirma: "Debemos darle todo lo que necesita de inmediato". Nada dice Mr. Liu Lin-Deh. Luego, Eduardo explica que la dirección de su empresa no está dispuesta a firmar ningún contrato si los chinos no están de acuerdo con el nuevo calendario propuesto. Y detalla la demanda de la dirección. Mr Lee sonríe y asiente. Saca un documento de dos páginas, y le pide que lo firme. Es un contrato cuya primera frase declara la conformidad de​ ​ambas​ ​partes​ ​en​ ​entablar​ ​una​ ​relación​ ​comercial​ ​basada​ ​en​ ​la​ ​amistad. Te propongo que reflexiones sobre este caso y te hagas preguntas precedidas por los maestros mayores: ¿Qué? ¿Con quién/quiénes? ¿Por qué? Tomate unos minutos y luego adentrate en mis comentarios.

la ayuda del resto del grupo. Por lo tanto, cuando una persona tiene éxito, el mérito es de todo el grupo. En una cultura más individualista como la Argentina, las personas creen que si no destacan y se esfuerzan por lograr sus objetivos, nadie lo hará por ellas. Por eso, les resulta más fácil atribuir el éxito a personas individuales. Los elogios de Eduardo incomodan a Wan Zhan; a ella le preocupa que sus colegas le echen en cara que quiso exhibirse. Parte 2. E ​ l mismo principio de cohesión del grupo es válido en el caso de críticas. Una persona no puede recuperarse nunca de una crítica pública porque consideran que han perdido prestigio frente a su grupo y se exponen a dejar de ser considerados miembros de dicho grupo. En una cultura centrada en el individuo, existe una separación entre él y los otros asuntos. Eduardo sólo pensaba en obtener la información que necesitaba y no le importaba quién se la diera. Era responsabilidad de Mr. Liu facilitar los datos. Eduardo creía que Mr. Liu era quien debía asumir la culpa. En este caso, el principio del grupo vuelve a entrar en juego pero de otro modo. En el grupo, no todos los miembros son iguales. Hay una jerarquía clara. Mr. Lee tiene el rango más alto entre los chinos de la reunión. Él es el último responsable de todos los elogios y las críticas. La competencia de su plantilla es un reflejo de su habilidad como líder. Al fruncir el ceño queda claro que él cree que ha perdido prestigio como líder.

La cultura china está orientada al grupo y los límites se encuentran bien definidos. En cambio, la cultura occidental se centra mucho más en lo individual.

A. QUÉ HAY DETRÁS DE UN HOMBRE La cultura china está muy orientada al grupo. Utilizar el apellido para referirse a una persona es mostrarle respeto. Los límites del grupo están muy bien definidos. Las culturas occidentales son más individualistas. Cuando pide que utilicen su nombre de pila, Eduardo en realidad está solicitando que se tenga en cuenta su individualidad. Los chinos dudan, pues creen que es una falta de respeto frente a Eduardo y a su familia. Y aún no están preparados para considerarlo un miembro del grupo.

 En la cultura china, el mérito es de todo el grupo.

B. ¿ES NECESARIO QUE LO HAGA EN PÚBLICO? Parte 1. ​En una cultura centrada en el grupo, sus miembros intentan no destacar para mantener la cohesión del mismo. También creen que nadie puede prosperar sin

C. ¿QUÉ ESTAMOS ACORDANDO EN REALIDAD? En Argentina un contrato es un documento vinculante legalmente. Los ejecutivos negocian para llegar a un acuerdo que debe ponerse por escrito. En China, con frecuencia un contrato no es más que un acuerdo de amistad. Señala el principio de un proceso de negociación que no tiene fin. Todas las partes deben estar de acuerdo en mantener relaciones comerciales basadas en la buena voluntad. Ello legitima la relación y permite que tenga lugar la negociación real. Eduardo intentaba negociar hasta el último detalle para que ambas parte pudieran finalmente firmar el contrato definitivo. Le presentaron un acuerdo de amistad. Si no firma el acuerdo sería una muestra de que los argentinos no tienen intención de establecer ninguna relación. Si lo firma, tendría dificultades para explicarlo a sus superiores. ¿Qué debería hacer Eduardo? Y hasta aquí con el caso. Espero que te haya interesado y puedas aplicar las distinciones en tus negocios con China.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 31


El dato

BREVES Y NEGOCIOS UNA NUEVA PETROLERA La familia Bulgheroni, propietaria de la empresa Bridas, junto a BP y la china CNOOC anunciaron días atrás un acuerdo para fusionar Pan American Energy (PAE) y Axion Energy. El convenio provocará el nacimiento de una nueva gigante del sector petrolero, que se llamará Pan American Energy Group (PAEG), la firma privada más grande de la Argentina con una facturación anual por encima de los 7.000 millones de dólares. La implementación del acuerdo, sujeta al cumplimiento de ciertas condiciones, está prevista para principios de 2018. PAEG también tendrá presencia en Uruguay, Bolivia, Paraguay y México.

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por ciento de los viajeros chinos que llega a la Argentina lo hace por negocios. El gasto por estadía estimado es de 1.372 dólares.

300 millones de euros invirtió el grupo empresarial chino Wanda en la construcción del nuevo estadio del Atlético de Madrid.

LOS CRÉDITOS DE ICBC ARGENTINA El banco ICBC Argentina lanzó días atrás al mercado una nueva línea de créditos hipotecarios UVA con tasa bancaria bonificada durante los dos primeros años, que estará destinada de manera exclusiva a clientes que comiencen a acreditar su sueldo en la entidad. De esta forma, los clientes que comiencen a acreditar sus haberes en el banco podrán acceder a un crédito hipotecario de hasta 15 millones de pesos con una tasa nominal anual (TNA) de 0% + UVA durante los primeros 24 meses. A partir de la cuota 25, la tasa del crédito hipotecario será de 4,99% más

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Luego de superar el choque cultural, Starbucks lleva inaugurados unos 500 locales en China durante el último año.

UVA, con un costo financiero total del 3,94%. La entidad bancaria, a través de un comunicado oficial, precisó también que el monto del crédito será equivalente hasta el 70% del valor de la propiedad.

LOS CRUCEROS ANTÁRTICOS Y SU EVENTO MUNDIAL

CHINA COMPRA ACEITE DE SOJA La empresa estatal china Sinograin anunció que volverá a importar aceite de soja argentino luego de dos años. El producto representaba ventas por US$ 1.400 millones en 2015, por lo que el Gobierno consideró que se trata del mayor logro alcanzado durante las negociaciones para equilibrar la balanza comercial bilateral, en la que la Argentina es deficitaria. "Este logro nos permite incrementar nuestras exportaciones de valor agregado y recuperar, tras dos años de trabajo, un mercado en crecimiento constante”, expresó el ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile, sobre el acuerdo con la mayor importadora de granos del gigante asiático.

INTERÉS EN EL SECTOR MINERO El gobierno chino expresó su interés en "intensificar la cooperación y la inversión" minera con la Argentina, para lo cual ambos países avanzarán en la complementación de los acuerdos bilaterales ya existentes y la asociación estratégica de las empresas. Así se planteó en la reunión que mantuvieron días atrás el viceministro de Tierras y Recursos chino, Cao Weixing; y los integrantes de la delegación de la Secretaría de Minería encabezada por el subsecretario de Desarrollo Minero, Mario Capello.

EL MEJOR BANCO DEL MUNDO La Administración General de Puertos S.E. -Puerto Buenos Aires- participó del evento internacional de Cruceros Antárticos en Ushuaia, organizado por la International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO). Durante el encuentro, Raúl Gallo, Project Manager de la Unidad Cruceros Antárticos del Puerto Buenos Aires; y Martín Hagelstrom, recientemente nombrado como Director Nacional de Puertos, presentaron los avances de la Industria de Cruceros Antárticos desarrollados en nuestro país y se acordó continuar trabajando en equipo con los actores nacionales e internacionales del sector.

La revista Euromoney eligió a HSBC como el mejor banco del mundo de 2017, en la entrega anual de los premios a la excelencia. Esta distinción es una de las más importantes de la industria financiera y significa un reconocimiento a la transformación de la entidad bajo la gestión de Stuart Gulliver, CEO global de HSBC, Euromoney. Además, destaca sus logros en la implementación de la estrategia de la compañía y la fortaleza del modelo bancario universal que posee HSBC. "Este premio es un respaldo fantástico a lo que HSBC logró en los últimos años", dijo Stuart Gulliver. "Reconoce los desafíos y los cambios que realizamos y el duro trabajo de todos los colegas del mundo para hacer de HSBC el gran banco que sabemos que es, y los resultados que obtenemos", agregó. La distinción se sumó a la ya recibida como Best Domestic Trade Finance Provider en la Argentina; un premio a la excelencia por sus servicios de financiamiento de Comercio Exterior.

MISIÓN EN YUNNAN

SE REABRE UN MERCADO

Un grupo de productores argentinos de arándanos buscó potenciar el comercio con China en el marco de la Cumbre IBO 2017 de la Organización Internacional del rubro, realizada en Qujing, provincia de Yunnan. Los asistentes cumplieron con una amplia agenda de charlas y mesas redondas, con temas como la cooperación industrial entre China y el resto del mundo. "Este es el mercado del futuro, por eso continuamos impulsando el ingreso de nuestra producción para que la industria nacional siga creciendo a nivel internacional dijo el empresario Carlos Stabile, que representó a la Argentina y al Comité Argentino de Arándanos (ABC) en el encuentro.

El organismo de sanidad animal chino autorizó el ingreso de 21 caballos en pie argentinos, en un mercado que estuvo cerrado durante dos años por razones sanitarias. La decisión se tomó tras una presentación de la Embajada argentina en China ante el AQSIQ –contraparte del SENASA-, como muestra de buena voluntad mientras se avanza en el tramo final de la renegociación del convenio de acceso definitivo al mercado. El ingreso de esta

veintena de animales posee un importante valor simbólico ya que representa el reinicio de actividades comerciales en un mercado pujante, cuya demanda alcanzaría entre 10.000 y 15.000 caballos en pie por año.

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 33


INFORME

EVENTO SECTORIAL La celebración del eCommerce Day en Buenos Aires volvió a demostrar la pujanza que este canal tiene en el sector comercial. Durante la jornada desarrollada en el hotel Hilton de Puerto Madero confluyeron empresas vinculadas al software, los servicios de asesoría comercial, desarrollos estratégicos de mercado y logística, entre otros. En el evento tomaron parte compañías de 12 países, se desarrollaron más de 60 actividades, hubo 3.200 asistentes y 120 oradores. “La Industria del eCommerce en Argentina continúa creciendo a tasas superiores comparada con otras industrias del país, tanto en volumen de transacciones como de facturación. Continuamos trabajando en la profesionalización del sector, en una mejor oferta y optimización de la logística pero sobre todo en el compromiso de ofrecer una excelente experiencia de compra, donde la demanda se vuelva aún más recurrente. Hoy Argentina representa el 12% de participación en la región, detrás de México (23,5%) y Brasil (36,3%)”, destacó Marcos Pueyrredón, presidente del eCommerce Institute. 

> EL FENÓMENO ESTÁ EN CRECIMIENTO

UN CANAL DE NEGOCIOS

CON CHINA

La Argentina aprovecha el comercio eléctrico para intentar vender vinos y carne, entre otros productos, gracias al acuerdo firmado por Alibaba. Y desde aquí, los consumidores adquieren ropa, zapatillas y tecnología made in China.

Por Gustavo García @gustavofabian

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l fenómeno del comercio electrónico en la Argentina no es ajeno al impulso que esta modalidad experimenta a escala mundial. Canal sin fronteras, las compras fluyen en el mercado interno, pero también trascienden a plazas remotas. Tanto, que China se destaca como uno de los lugares predilectos para la adquisición de bienes de diverso tipo. Según datos de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), en el primer semestre la actividad facturó en nuestro país 58.886 millones de pesos, lo que implica una mejora del 34 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

57% con respecto a igual período de 2016, con un incremento del 20% en la cantidad de transacciones realizadas. Las cifras, en efecto, fueron evaluadas como positivas por la entidad. "La perspectiva para este año es muy buena: el 80% de las compañías encuestadas esperan crecer igual o más que en 2016. A su vez, vemos una maduración del mercado que permite el crecimiento de categorías de ticket promedio más bajo a través del incremento en la frecuencia de compra", remarca el presidente de CACE, Gustavo Sambucetti, en diálogo con OrientAr. De acuerdo a datos elaborados por la Cámara, las compras al exterior a través del e-commerce son hoy de 1,5 millones de productos, pero un 30% no

sale de la Aduana. El motivo de esta situación es que muchos consumidores desisten de la compra ante el pago de impuestos para ingresar el bien al país. El informe realizado por las autoridades destaca también que los usuarios argentinos se mostraron más activos el último año, debido a que la cantidad de sesiones se incrementó en un 14%, mientras que el 92% de los internautas ya realizaron al menos una compra online, lo que refleja la madurez del mercado. Los correos internacionales, encargados de traer a la Argentina los productos que los usuarios compran en el exterior, destacan que los envíos tuvieron un crecimiento del 50%, provenientes en general de China, pero

también de Estados Unidos, Italia, Alemania, España e Inglaterra. Particularmente, desde el gigante asiático llega ropa, calzado y tecnología diversa, sobre todo electrónica. VIENTO A FAVOR El Gobierno y sus medidas de apertura comercial han venido a aceitar los engranajes del comercio electrónico en lo que hace a la compra de bienes en el exterior, lo que se traduce en salida de divisas. Pero esto parece no ser ya un inconveniente, y los usuarios argentinos han vuelto a ejercitarse en la modalidad de adquisición de unidades con entrega a domicilio. “La gente volvió a comprar en el exterior a través del comercio elec-

Las compras al al exterior por este canal son hoy de 1,5 millones de productos. trónico. Por ejemplo, de China traen zapatillas y también muchos elementos de tecnología”, señala a esta revista Marcelo Carreras, gerente del área Internacional de Fast Track, una empresa especializada en courier. De todos modos, esta modalidad de correo tiene un límite infranqueable: 50 kilos por día y 1.000 dólares.

“Muchos usuarios consultan por ejemplo en Mercado Libre y compran, optando por artículos de electrónica. En general, aquellos que no requieren seguridad eléctrica por parte de la Aduana –aparatos que ingresan sin fuente-. Tal vez traen 200 parlantes bluetooth para probar, siempre teniendo en cuenta las restricciones en cuanto a peso y monto”, dice Carreras. El rubro puede dividirse entre usuarios particulares del canal online y clientes corporativos. Entre estos últimos priman las compras de repuestos de maquinaria a China. “En un mercado tan grande y diverso como el chino, las empresas adquieren repuestos y partes para el funcionamiento operativo de su actividad. No suelen comprar ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 35


INFORME

 La carne argentina, incluida en el acuerdo con Alibaba.

 Los usuarios del país se inclinan por las zapatillas chinas.

estos insumos para luego venderlos en Argentina”, señaló el experto. Mientras se incrementan las compras a través de este canal, el acuerdo firmado por el Gobierno con la plataforma de comercio electrónica china Alibaba marcha a paso seguro. Tal lo acordado por ambas partes, por el momento nuestro país ofrece a través de este canal productos tales como vinos, carne vacuna, pollo, pescados y mariscos. De acuerdo a la estrategia trazada por la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, en una primera etapa la oferta se concentrará en los productos de mayor demanda por parte del mercado chino. La posibilidad de generar una segunda fase en este pacto es posible, incorporando nuevos productos y ampliando así la gama de bienes exportables, pero el horizonte de puesta en marcha aún es difuso. La alianza con Alibaba es clave de cara al futuro y el desarrollo de las exportaciones argentinas por esta vía, ya que la plataforma china es líder mundial en este segmento, habiendo registrado una ganancia de u$s 6.700 millones el año pasado. 36 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

 Los vinos nacionales también se encuentran en Alibaba.

57%  creció la facturación de esta actividad en el primer semestre, en relación a igual período de 2016.

VOLUMEN DE NEGOCIOS Queda claro que la modalidad de comercio electrónico, especialmente en las operaciones en el exterior, siendo China uno de los mercados más visitados, tiene preferencia entre los usuarios particulares que adquieren productos puntuales, con el límite ya establecido. Es decir, las importaciones y exportaciones, que manejan volumen físico superior, transitan por otro canal alternativo. Consultado por OrientAr, el presidente de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), Enrique Mantilla, destacó que “el problema es que no hay datos discriminados

entre servicios y bienes dentro de lo que es el comercio electrónico. Por lo tanto, no tenemos datos de cómo se concretaron las ventas de esos bienes”. Por su parte, el titular de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA), Rubén García, señaló que “hoy por hoy el comercio electrónico es para otro tipo de público, para compras minoristas y de escaso volumen. Tal vez apenas compran una unidad”, y agregó que “la importación de grandes volúmenes de mercadería se realiza por los canales tradicionales. Ningún supermercado o empresa grande que necesite insumos importa a través del comercio electrónico. El año pasado hubo un movimiento comercial de 53.000 millones de dólares y el comercio electrónico no influyó prácticamente en esa cifra”. A futuro, en cambio, la realidad puede ser diferentes. “Entiendo que debería haber un avance de las importaciones hacia el comercio electrónico, en especial con China. Pero no sabemos en cuánto tiempo se dará ese proceso. Tal vez cuando los empresarios ganen más confianza con el sistema”.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 37


INFORME > CRECE LA PRESENCIA DEL PAÍS ASIÁTICO EN EL MERCADO DE AUTOS

ACELERAN

A FONDO

EL SUEÑO DE PRODUCIR AQUÍ

 Zotye llegará a la Argentina con el Z100, el auto más barato de China.

Ya hay siete marcas chinas y se espera la llegada de otras tantas en 2018. El fin de las trabas arancelarias y una mejora en la demanda alientan el desembarco de nuevos modelos. Esperan cerrar este año con 10.000 unidades vendidas. Por Daniel Sousa @DanielSousaOk

Y

a son siete las marcas que están y otras tantas las que llegarán a lo largo del próximo año. La presencia de las automotrices chinas viene en aumento en el mercado local, en una oleada que los players del sector entienden que era “previsible”. “La Argentina es uno de los últimos países de Latinoamérica donde están desembarcando las automotrices chinas”, confirma Diego Pizzichini, gerente de Marketing de Chery, la pionera de ese origen en ingresar al mercado nacional en 2008 de la mano del Grupo Socma. “Salvo Brasil, en el resto de los países de la región, donde la industria local no es tan importante, las marcas chinas compiten desde hace bastante tiempo”, refirma en una entrevista con OrientAr. Con el anuncio del inminente arribo de Zotye a través del importador AnnaPurna, del empresario Alejandro Basile, la oferta de vehículos se amplía en siete modelos (tres de ellos eléctricos) producidos en la localidad china de Yongkang, donde nacen también las unidades de Geely y Foton, otras dos compañías con presencia en la Argentina. Con 17 años de historia, Zotye es el fabricante de autos más 38 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

La reducción de los aranceles para la importación extrazona de vehículos eléctricos, híbridos o propulsados a hidrógeno, dispuesta este año por decreto presidencial, parece haber sido decisiva para alentar la llegada de nuevas marcas desde China. Pero, junto con la importación, el interés por producir en la Argentina también crece en varias de las automotrices con negocios en la región. “En Chery tenemos planes de fabricar acá desde hace tiempo -admitió Diego Pizzichini-, aunque por el momento no hay mayores novedades, seguimos importando. Chery instaló una fábrica en Brasil hace unos tres años, pero por ahora el tema local está en veremos”, comentó a esta revista. El decreto firmado en mayo último por el presidente Mauricio Macri dispuso que el arancel de importación para vehículos con energías alternativas bajara del 35% a 5%, 2% y hasta cero en algunos casos. 

 En el mercado local, Geely comercializa su modelo LC Cross 1.3.

 El Chery QQ es uno de los vehículos más económicos del mercado argentino.

joven de China, del que se conocerán aquí sus modelos Z100 (el vehículo más barato en la República Popular), Z300, Z500, T600, y los eléctricos Yun S100, E200Ev (en sus versiones de dos y cuatro plazas) y el utilitario Van V10. DFM, JMC, Foton, Geely y Lifan completan la oferta de autos chinos que se importan y comercializan actualmente en nuestro país. Esta última fue la segunda marca en llegar a estos lares, a fines de 2015. Puesta a analizar, Paula Cavicchioli, CEO de Lifan Argentina, entiende que “China necesitaba salir de su mercado interno y llegar a regiones que reciban sus productos y

los potenciales proyectos asociados”. En este punto, Pizzichini señala que “ahora le tocó a la Argentina, y era algo previsible. Existe esa necesidad de las empresas chinas de introducirse en los mercados internacionales. No todavía en los mercados centrales, pero sí en los periféricos”, como el argentino. LAS VIEJAS TRABAS ¿Qué había demorado el desembarco hasta ahora? El gerente de Marketing de Chery menciona el tema de la protección arancelaria como la clave en este sentido. “En el resto de los países de la región, el arancel es cero,

por lo que era mucho más fácil llegar. Además, en los últimos años hubo en la Argentina grandes restricciones en materia de importación, algo que ahora no ocurre”. Hoy las trabas desaparecieron y, además, “el mercado está creciendo de una forma muy interesante. Entonces, las empresas aprovechan la oportunidad”, confía Pizzichini. Si bien la presencia aún es muy marginal, el conjunto de automotrices chinas aspira alcanzar el próximo año un 2% de participación en el mercado argentino, cuando se concrete el arribo de al menos otras siete u ocho marcas. Los números de las compañías que ya operan aquí despiertan confianza: en el primer semestre del año, Chery creció por encima del 70% respecto del mismo período de 2016. Esto se compara con un mercado general que se incrementó un 30% en ese lapso. Hasta mediados de septiembre, la marca llevaba vendidas 4.500 unidades contra las 2.600 de igual período del año an-

terior. “Crecimos en participación de la mano de modelos como la Tiggo 3; la Tiggo 5, que lanzamos a fines del año pasado; y el QQ, uno de los vehículos más económicos que existen hoy en el mercado, con una muy buena relación precio-producto”, comenta Pizzichini, que espera haber vendido unas 6.000 unidades hacia fines de 2017. Varios peldaños más abajo, Geely comercializó en lo que va del año 248 vehículos, mientras que Foton vendió 74 unidades de su pickup Tunland. Según los registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) y datos de los propios importadores, las automotrices chinas colocaron en nuestro país unos 27.700 vehículos en el último lustro. Esperan cerrar este año habiendo vendido 10.000 unidades y proyectan para 2018 llegar a más de 15.000 autos. En la progresión histórica, las ventas sumaron 6.100 unidades en 2012 y crecieron a 7.800

en 2013. En 2014 se retrajeron a 3.200 vehículos y en 2015 volvieron a crecer a 4.900. De cumplirse las previsiones del mercado, en el período 2015-2017 se habrá duplicado la presencia de los vehículos chinos en la plaza local. VIENEN LLEGANDO Junto con Chery, el Grupo Socma, de la familia Macri, trabaja en el desembarco de otra marca china. Se trata de DFSK, de la que, dentro de una amplia gama de productos, se focalizará en un primer momento en cuatro modelos de utilitarios. DFSK nace de un joint venture entre los colosos Dongfeng Motor Corporation (DFM) y Sokon Motor Group, y se especializa en vehículos de trabajo. “Se hizo la presentación en el Salón del Automóvil y estimamos que hacia fines de este año o principios del próximo estará abriendo la red de concesionarios, entre diez y 15 en una primera etapa”, confirmó Pizzichini. Los proORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 39


INFORME

4.500 2.000  unidades llevaba vendidas Chery hasta septiembre. Así superaba las 2.600 de igual período de 2016.

ductos serán comercializados por la firma Sidequip, subsidiaria de Socma. Serafín Álvarez Tato, director de Negocios Automotrices del Grupo, se mostró esperanzado en que los nuevos modelos (C31 Truck Cabina Simple, C32 Truck Doble Cabina, C35 Cargo Van y Pickup K01) “se conviertan rápidamente en herramientas esenciales para los trabajadores, dado que son vehículos innovadores y sumamente productivos”. Junto con DFSK, la avanzada china para 2018 se completa con los desembarcos previstos de Great Wall/ Haval (que traerá el Grupo Antelo), Kandi, Brilliance, BAIC (Beijing Au-

 empleos creará Dongfeng con la instalación de una planta para fabricar colectivos eléctricos.

tomotive Industry Holding, la mayor automotriz estatal china), Borgward y Dongfeng. Pero, por fortuna, no todo será importación de vehículos: al menos tres firmas de ese origen tienen proyectos sólidos para producir en el país. Son BYD (que fabricará ómnibus eléctricos en Salta), Ralitor (que hará camiones de las marcas DFM y JMC en La Plata) y Dongfeng, que ya selló un acuerdo con el Municipio de José C. Paz para levantar una planta donde producirá colectivos eléctricos que se sumarán a la red de transporte público. La inversión ronda los u$s 300 millones y se crearán unos 2.000 empleos. 

 Lifan X60, un SUV recreativo.

 DFSK llega con su Truck C31.


ANÁLISIS > LA ACTIVIDAD QUE MÁS CONTRIBUYE AL PBI MUNDIAL

 Berlín brilla con su comercio.

359

 por ciento del Producto Bruto Interno de Singapur representa su comercio exterior, según indicaron cifras oficiales.

270

COMERCIO EXTERIOR

 mil millones de dólares fue el superavit comercial de Alemania en 2016. Se ubicó como la cifra más alta del mundo, por encima de China.

cómo ser un país modelo La infraestructura del país, su accesibilidad y la logística marcan la diferencia en el desarrollo económico y comercial. Los ejemplos de Singapur y Alemania.

E

l desarrollo del comercio internacional hace que los países prosperen. De hecho, hoy es la actividad que más contribuye al PBI mundial. El desempeño logístico tanto en el comercio exterior, como en el mercado interno, es fundamental para el crecimiento económico y la competitividad de los países. Una logística eficiente conecta a las personas y a las empresas con los mercados y las oportunidades. Y ayuda, sobre todo, a lograr niveles más elevados de productividad y bienestar. 42 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

Dos claros ejemplos de países destacados en comercio exterior por su infraestructura y desempeño en materia logística y comercial son Singapur y Alemania, que priorizaron el desarrollo de estrategias para impulsar el comercio con otros países. Con poco más de 5.000.000 de habitantes, Singapur es una referencia económica ineludible en el Sudeste Asiático. Su prominencia la consiguió mediante un hábil posicionamiento como epicentro financiero, bancario, logístico, distribuidor y reexportador

de una de las zonas marítimas más transitadas y económicamente activas del planeta. El país depende en gran medida del comercio exterior, que representa 359% del PBI, y figura entre los 15 primeros importadores del mundo. No posee recursos naturales y cuenta con un mercado interno pequeño; aún así posee un PBI per cápita 60% superior a la media europea. El éxito de su desarrollo económico se debe, principalmente, a su buena ubicación geográfica, a su capital humano y a su infraestructura

de punta. Esto se complementa con la burocracia hábil y eficiente desarrollada por el gobierno. El último informe Doing Business, del Banco Mundial, situó a Singapur como el país con mayor facilidad para hacer negocios. El Estado también incentiva la Inversión Extranjera Directa (IED) mediante reducciones fiscales y otros mecanismos con el fin de poseer financiamiento para la inversión, además de atraer tecnología y nuevos mercados de comercialización. Los principales países inversores son Estados Unidos, Japón, Holanda, Suiza y el Reino Unido que utilizan a Singapur como centro de control y distribución de la zona, además de centro de en-

samblaje para productos electrónicos. Uno de los objetivos de largo plazo de la economía de Singapur es disminuir la intervención estatal, con el fin de seguir abriéndose al comercio exterior y de aumentar su competitividad. Otro ejemplo es Alemania, que por tercer año consecutivo fue el mejor país posicionado del Connecting to Compete 2016: Trade Logistics in the Global Economy, que realiza el Banco Mundial. Este ranking califica la eficiencia de los procesos de despacho en aduanas, la facilidad de acordar embarques a precios competitivos, la infraestructura de transporte y vías que afectan directamente el comercio, la calidad de los servicios logísti-

cos, la capacidad de seguir y rastrear los envíos, así como la precisión con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo estipulado. El país teutón es considerado la primera potencia económica de Europa y la cuarta del mundo. Cuenta con una infraestructura vial envidiable, también valorada por diferentes clasificaciones y estudios como una de las mejores del planeta: tiene 12.000 km. de súper autopistas y un total de 40,000 kilómetros de rutas en todo el territorio, que lo convierte en el país con mayor densidad de vías para vehículos en el mundo. FUENTE HSBC.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 43


Relato de un inmigrante

Producción: Santiago Tuñez

› INTERCAMBIO CULTURAL

"Los chinos dicen que soy la cara de los argentinos"

 La artista argentina se encuentra en . una gira por Asia

Daniela Bessia llegó a Shanghai hace casi diez años por una beca de estudios y con el tiempo desarrolló su carrera artística. Hoy es una figura consagrada de la televisión china. "Aprender mandarín me abrió muchas oportunidades".

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esde chica siempre me gustó la música y, a los 15 años, tuve mi primer piano. Soy una enamorada del arte, por lo que en ese entonces trabajaba en teatros, televisión y publicidades en la Argentina. En esa vorágine tenía algo en claro en mi cabeza: la música y el arte iban a ser mi carrera. Claro, mientras más aprendía en el Conservatorio de Música de Buenos Aires, más quería tocar el piano, componer, cantar... Lo que no imaginaba era que iba a poder desarrollar mi carrera en la República Popular China. Muchos me preguntan si recuerdo cómo fue mi primer contacto con la comunidad china. ¡Por supuesto! Siempre tengo presente ese momento. Todo ocurrió cuando una empresa de artes del Barrio Chino me contrató como artista para sus eventos. De a poco, comencé a sumar amigos nacidos en ese país y surgió la idea de estudiar chino mandarín. Fue una experiencia bastante difícil, porque trabajo desde que empecé a tomar clases y lo cierto es que no tenía mucho tiempo para aprenderlo. Pero todo se hizo más fácil cuando gané una beca y vine a vivir a Shanghai, donde pude practicar el idioma todos los días. ¡Estudiarlo abre muchas puertas en cuestiones de oportunidades! Es un idioma que razona totalmente distinto al español, así que aprendés a mirar con otros puntos de vista. 44 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

 "En cada programa intento mostrar la cultura argentina", cuenta Daniela.

A China viajé por primera vez en 2008. Vine sólo por un mes, porque había ganado una participación para representar a la Argentina en un programa de la TV China. Llegar a este país implicó sorprenderme con un montón de lugares, como la Muralla y la Ciudad Prohibida. Su historia y arquitectura son impactantes. Pero, más allá de esos íconos chinos, me quedé enamorada de Shanghai. Es una ciudad enorme, superpoblada -con más de 20 millones de habitantes- y repleta de contrastes. Así como tiene sus zonas modernas con grandes rascacielos y constante actividad

comercial, también están los sectores que reflejan su historia colonial. Después de aquel viaje obtuve una beca de estudios completa y me quedé en Shanghai. Así pude conocer mejor el chino mandarín, aunque vivir en este país implica un cambio fuerte para los argentinos. Pero a medida que pasaban los días pude comprobar que el ser humano en sí tiene una capacidad de adaptación muy grande. Más que choque cultural, lo veo como un intercambio de culturas, tanto para mí como para ellos. Y con los años adopté algunas costumbres chinas, como tomar agua calien-

 Daniela Bessia es una figura de la televisión china.

te. Esto se da porque el agua caliente cumple un papel importante en la digestión. Ayuda a disolver y procesar la grasa, y también relaja el sistema nervioso. Más allá de este hábito, conservo algunas costumbres argentinas, como nuestro orgullo y el mate. ¡Tomar mate es sagrado! En un evento universitario me vio el padre de un estudiante y se dio la casualidad que era el director del programa China's Got Talent. Me invitó a grabar como invitada para la apertura de la tercera temporada con la ganadora de la segunda. Hicimos una canción muy famosa en China: MO LI HUA, que significa Flor de Jazmín. Una vez que el programa salió al aire, no pasó mucho tiempo para que los demás canales y compañías artísticas me conocieran. Estuve en CCTV, Shanghai TV, y fui invitada a participar de grandes eventos, como recibir el Año Nuevo Chino con el gobierno de Shanghai. Ahora estoy haciendo un tour por Asia con mis temas originales, conciertos y demás. Los chinos dicen que soy la cara de los argentinos. De mi parte siempre intento mostrar y enseñar nuestra cultura en todos los programas a los que me invitan. Hablo del mate, el fútbol, los paisajes, el tango, los vinos...

Ellos me hablan muy bien de la Argentina, les encanta. Adoran el fútbol y al país en sí. Y según tengo entendido por lo que hablé en el Consulado Argentino en Shanghai y la Secretaría de Turismo de Buenos Aires, aumentó muchísimo la cantidad de viajeros chinos en la Argentina. Hace un año, además, participé de un programa de turismo argentino en China. Fue pro-

Con los años adopté algunas costumbres chinas, como tomar agua caliente. ducido por la Televisión China y dirigido por la National Geographic. Filmamos desde las provincias del norte del país hasta Ushuaia. La Argentina es hermosa por donde la mires. Si bien vivo en Shanghai, no paro de viajar, por lo que mi carrera artística depende de dónde grabo o tengo que performar. Por ahora, hasta fin de año ya estoy contratada para varios festivales y programas de TV entre China, Japón y otros países que se confirmarán en estos días. De chi-

ca solía organizar siempre mi futuro, pero al final de todo salían oportunidades que me gustaban más y cambiaba todos mis planes. Por eso, no sé si voy a quedarme mucho tiempo más en China o voy a volver a la Argentina. Con el tiempo, me di cuenta que el mundo es más grande de lo que pensamos y que nuestra forma de pensar no es la única. Creo que tengo más paciencia que antes, ya que en Shanghai uno está en contacto con personas de todas partes del mundo, con culturas y niveles de idiomas diferentes. A los argentinos que proyectan venirse a vivir a China les daría miles de consejos, pero voy a intentar con algunos. Primero, que estudien unas palabras básicas de chino mandarín, porque los ayudará muchísimo en el día a día. Y si saben algo de inglés, mejor aún. También les recomiendo que se bajen WeChat: la aplicación es genial y ayuda a que uno pueda conectarse más fácil con los chinos. Y es importante que conversen con otros argentinos o latinos que ya vivan en China. Hay muchos grupos en Facebook y otras redes sociales, donde pueden consultar dudas que tengan. Y por supuesto, les digo que se traigan su mate y la bombilla. ¡Acá es muy difícil conseguirlos!  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 45


PRODUCTOS > LA INDUSTRIA APUESTA FUERTE A ESE MERCADO

MANÍ ARGENTINO A LA CONQUISTA DE CHINA Los productores locales se ilusionan con aumentar sus ventas al país asiático. El desarrollo de este producto en Córdoba y por qué es demandado en el mundo.

C

hina es el mayor productor de maní del mundo. Más de un tercio de las casi 40 millones de toneladas de ese fruto seco cosechadas el año pasado -16,7 millones, para ser más precisos- salieron de allí. La Argentina, quinta en el ranking mundial con 1,2 millones cosechadas –la mayor parte de ellas originarias de la provincia de Córdoba- podría convertirse en un buen proveedor del gigante asiático, pese a su modesto volumen comparado con el líder del sector. Sucede que hasta ahora China 46 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

también era uno de los principales exportadores de maní en el mundo. Pero, como en tantos otros casos, la mejora del estándar de vida y el consiguiente acceso de más sectores de su sociedad a una dieta más diversificada hizo que ahora también tenga la necesidad de importar. El Centro para la Promoción de las Importaciones de la Unión Europea lo explica así: “China, que fue un gran exportador de cacahuetes en el pasado, está en camino de convertirse en un importador líder. debido a la creciente demanda interna. Sus exporta-

ciones casi se han reducido a la mitad, a 500.000 toneladas en la última década, mientras que las importaciones han aumentado casi un 50%”. Ese mismo organismo que monitorea el comercio exterior europeo y de mercados puntuales, como en este caso, también habla de las mayores ventajas competitivas del maní argentino por sobre el chino en el Viejo Continente, ya que el primero cuesta alrededor de 1.350 euros la tonelada “contra los 2.000 euros del costo de la tonelada producida en China”. Europa sabe del maní argentino.

"UN MERCADO CON POTENCIAL"

Las exportaciones argentinas de este fruto seco en 2016 alcanzaron los 499 millones de dólares -el 94%, cosechados en la provincia de Córdoba- con 393.113 toneladas de las 1,2 millones de toneladas producidas. El destino de esas ventas lo conforman un universo de más de 80 países, aunque existen clientes muy fieles y de gran escala. Por ejemplo, el principal destino de las exportaciones cordobesas fue Países Bajos (41%), seguido por China, Rusia y Argelia, con participaciones de 11 %, 10% y 9 %, respectivamente, según datos de Pro Córdoba, la agencia de promoción de exportaciones de esa provincia. Es decir: los productores argentinos se encuentra más que calificados para ir por un mercado como el chino. El maní es originario de América. Hay registros arqueológicos de que su consumo se remonta 7.000 años hacia el pasado. En tiempos modernos, Estados Unidos lo incorporó a su cultura gastronómica y popular, a tal punto de convertirse en el mayor consumidor del mundo… Hasta el boom de China. Hoy, los habitantes de ese país igualan en consumo per cápita a los estadounidenses y –como se vio- en producción. ¿Cómo ocurrió esto?

1.350  euros se cotiza la tonelada del maní argentino en Europa, contra los 2.000 del producido en China.

Hasta la década de 1960, su producción en el gigante asiático era artesanal y aislada. En los 80 se convirtió en uno de los protagonistas de la transformación de los productores agrícolas del país, que empezaba a incorporar incentivos capitalistas. A mediados de los 2000 China se convirtió en mayor productor global. Hoy hay siete regiones de China en las que se cosecha maní, todas de buena calidad. Y tal es la fascinación y protagonismo que tiene en su cultura gastronómica que recibe nombres tan sentidos como Changshengguo ("fruta de larga vida"), Luohuasheng ("nacido en la flor"), Didou (que significa "poroto de tierra"), Xiangdou ("poroto fragante"), Wuhuaguo y Qiansuizi (que significa "hijos de mil años"). 

Desde hace diez años, Sol Argentina dice presente en el mercado del maní argentino, donde ofrece una actividad de servicio, contacto y búsqueda de nuevos clientes y proveedores. Siempre, con profesionalidad y responsabilidad, según destaca su presidenta Alba Rey Batalla (foto). "Somos el nexo entre el proveedor y el importador. Gestionamos la operación desde el primer contacto hasta la entrega final del producto, su cancelación y pago", subraya la empresaria. El maní local es demandado por su calidad y su sabor particular desde Rusia, Lituania, Alemania, Hungría, Irlanda, España, Rumania, Ucrania y Chile. En ese sentido, Sol Argentina dispone de "una cartera interesante de importadores y los mejores proveedoresexportadores de maní argentino", puntualiza Rey Batalla. "Buscamos sellar contratos a largo plazo. En nuestro servicio, el cumplimiento y la honestidad son valores adicionales para los proveedores y los importadores", agrega. En 2015, la Argentina logró alcanzar el primer lugar entre los exportadores mundiales de maní. Aquel año vendió 600.000 toneladas, por lo que el país fue destacado en el International Peanut Forum celebrado en abril de 2016 en Madrid. De cara al futuro, Rey Batalla se ilusiona con las perspectivas. "Hhabrá mayor crecimiento, porque se está agregando valor. El mercado gran potencial". 

ORIENTAR - DICIEMBRE DE 2016 - 47


MARCAS

> ESTÁ VALUADO EN MÁS DE 300.000 MILLONES DE DÓLARES

TENCENT el gigante tecnológico Su aplicación de mensajería instantánea WeChat tiene más de 900 millones de usuarios activos por mes. La empresa, además, pisa fuerte en la industria de los videojuegos. Cómo se desarrolló y en qué otros sectores invierte.

• GANANCIAS

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aluada en más de 300.000 millones de dólares, Tencent registró un récord en sus ganancias del segundo trimestre de este año. El gigante tecnológico chino obtuvo beneficios por 2.7000 millones de dólares; un 70% más que en el mismo período de 2016. El principal sostén de este aumento exponencial fueron los juegos móviles, cuyos ingresos superaron por primera vez al negocio de juegos para PC. 

• SUS ORÍGENES

A

llá por 1998, Ma Huateng, conocido como Pony Ma, fundó esta empresa como lugar para conectar el creciente número de jóvenes que utilizaban la web. QQ, la plataforma de mensajería instantánea de la compañía en aquel momento, se convirtió muy rápido en la mayor del mundo, con más de 1.000 millones de cuentas. Era la versión china de ICQ, el programa pionero de mensajería instantánea a través de computadoras personales. En 2004, la compañía asiática empezó a cotizar en bolsa y pronto llegó a ser la quinta mayor empresa de Internet del mundo. 

48 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

• EL GRAN SALTO

• EL OTRO ÉXITO

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J

eChat, el servicio de mensajería creado por Tencent, es la aplicación más usada en el país asiático. Su elemento clave es la integración de un amplio espectro de servicios online encapsulados en una sola aplicación. Ofrece desde mensajería hasta llamadas, juegos para celulares, servicios de entrega de comida a domicilio, compras online y pago de impuestos. La app tiene más de 900 millones de usuarios y su dominio es indiscutido en el mercado chino. El lanzamiento de WeChat es una de las grandes razones para explicar el crecimiento de Tencent. 

unto con WeChat, la expansión de Tencent se explica también por el liderazgo en el segmento de los videojuegos, que aportan el 56% de los ingresos de la compañía. Propietaria de Riot, sus juegos para PC generaron el año pasado el 31% de las ganancias del negocio. Esto se debió, en parte, al éxito de League of Legends, que según JP Morgan dejó 1.700 millones de dólares. Sus videojuegos para celulares, en tanto, aportaron el 25% de la facturación de la compañía. Un movimiento clave de Tencent fue la compra del 84% de Supercell a Softbank, creadora de hitos como Clash of Clans, por unos 7.600 millones. 

• EN QUÉ INVIERTE

T

encent posee una gran cartera de inversiones multimillonarias. Van desde participaciones en Didi ChuXing, la mayor empresa de viajes compartidos de China, hasta start up. Opera también en los sectores de la inteligencia artificial, el intercambio de bicicletas y los autos eléctricos. Allí, compró una participación del 5% en la estadounidense Tesla por 1.800 millones de dólares y se convirtió en su quinto mayor accionista. Además, la empresa pretende crear su propio Disney World en Chengdu; un enorme complejo con una universidad para gamers, torneos, conferencias y parques temáticos. 

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 49


ACTIVIDADES

DE LA CÁMARA

Desafíos del vínculo

Inversión en Shenzhen Lejos de los tiempos en que era una aldea pesquera, Shenzhen luce hoy el cartel de la capital tecnológica de China. Con ese panorama, la Cámara realizó un seminario acerca de las oportunidades que esta ciudad ofrece actualmente a las empresas argentinas. En la reunión del 7 de septiembre pasado, Zhang Feiment y Luz Martínez, representantes de Shenzhen, explicaron los beneficios de inversión en la zona, mostraron casos prácticos y ejemplos de empresas latinoamericanas con operación en el país asiático. Junto con la entidad binacional, el encuentro fue organizado por "Invest Shenzhen", CW, CPA y Novoriente. ¿Cómo se produjo la transformación comercial de Shenzhen? Allá por 1979 fue declarada Zona Económica Especial, la primera en China dentro de una nueva política de reforma y apertura. La medida, en consecuencia, generó una rápida inversión multimillonaria, tanto de capital nacional como extranjero. Y desde entonces, la ciudad vive de una economía dinámica. Shenzhen alberga más de 6.000 fabricantes de dispositivos electrónicos y, además, es sede de dos de las cinco compañías de teléfonos más grandes del mundo: Huawei y ZTE. No sólo eso: también es uno de los puertos más grandes del mundo por tráfico de contenedores. Su producción económica, por último, se encuentra entre las principales del país.

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La licenciada Alejandra Conconi brindó una charla sobre recursos humanos y cultura empresarial china. Organizada por la Comisión de Recursos Humanos de la Cámara, la disertación de la especialista se llevó a cabo el 17 de agosto pasado y abordó estrategias de integración e interacción entre colaboradores de ambos países y en la construcción de una identidad corporativa común. Conconi también se refirió a los desafíos en recursos humanos que enfrentan las empresas chinas en el país y las compañías adquiridas parcial o totalmente por capitales chinos. Y entre otras temáticas, comentó experiencias realizadas en empresas binacionales para adecuación al cambio cultural. Alejandra Conconi es licenciada en Estudios Orientales (USal), con posgrados en Comunicación y Mediación Intercultural y Doctorada en Antropología Social (UNSAM). Coordinó proyectos de interculturalidad, gestión de la diversidad y cambio organizacional en las principales empresas chinas del país.

Encuentro comercial Las instalaciones del Scala Hotel fueron escenario de una ronda de negocios entre empresarios argentinos y chinos que visitaron el país gracias a la Cámara China de Comercio de Maquinarias y Productos Electrónicos (CCCME). El encuentro comercial, organizado el último 21 de julio por la entidad binacional, convocó a numerosos hombres de negocios dedicados a la importación de electrodomésticos desde el gigante asiático. Durante la reunión, Zhang Jing, directora de la CCCME, brindó detalles sobre las empresas chinas que habían viajado a la Argentina, mientras que Martín Masllorens, gerente de Negocios Internacionales de Frávega S.A, informó a los visitantes sobre la situación actual del mercado de electrodomésticos en la Argentina. Tal como ocurre en cada ronda de negocios realizada por la Cámara Argentino-China, el encuentro permitió profundizar el vínculo comercial entre ambos países.

La Feria de Cantón Del 15 de octubre al 4 de noviembre próximo, la Feria de Cantón volverá a celebrar una nueva edición en la ciudad de Guangzhou. En ese sentido, la Cámara Argentino-China organizó una charla informativa para los empresarios interesados en participar del encuentro de comercio internacional. La reunión se celebró el 6 de septiembre pasado y fue encabezada por el presidente de la entidad binacional, Carlos Pedro Spadone. Desde 1957, la Feria de Cantón se lleva a cabo dos veces por año, cuenta con la presencia de miles de empresa y mejora la conexión comercial entre China y el resto del mundo.

Normas financieras La Cámara Argentino-China llevó a cabo en su sede un ciclo de actualización técnica sobre "Normas Internacionales de Información Financiera (NIFF). Dirigido a responsables de Administración, Auditoría y Finanzas, entre otras áreas, el encuentro estuvo a cargo de Gabriel Righini, socio de Auditoría de Grant Thornton Argentina; y Fernando Torós, gerente de Auditoría de la misma empresa. La actividad se realizó el 19 de septiembre pasado y fue organizada por la Cámara Argentino-China, junto con las autoridades de Grant Thornton Argentina.

ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 51


EMPRESAS > HERNÁN MAROTTA & ASOCIADOS TIENE 80 AÑOS EN EL SECTOR

Experiencia e innovación en comercio exterior Con oficinas en distintas zonas del país, brinda servicios como Despachantes de Aduana y Agente de Transporte. Gestiona más de 3.000 operaciones por mes.

C

uando la AFIP dejó atrás el cuestionado trámite de la Declaración Jurada Anticipada de Importación (DJAI) por el nuevo "Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones" (SIMI), Hernán Marotta & Asociados S.A. ofreció enseguida la gestión del trámite a sus clientes. "Nada mal para tener 80 años", podría bromearse. Pero, justamente, ese es el principal capital de esta empresa de logística y despacho de Aduana proveedora de empresas locales y multinacionales con nombres que remiten al éxito, gracias a la actualización constante de sus métodos de gestión y renovación de infraestructura. Y, en cualquiera de esos escalones de su organización, todo se hace con el eje rector de la calidad: tiene certificaciones como la ISO 9001:2008. “Implementamos un Sistema de Gestión de la calidad cuyo alcance es: ‘Servicios de 52 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

Gestión de importación, exportación y asistencia técnica para la realización de despachos y destinaciones aduaneras’", explican desde esta compañía con un plantel de más de 85 personas, entre las cuales 20 son Despachantes de Aduana y Apoderados. Ese equipo se despliega en una red compuesta de 60 terminales, una flota de vehículos propios y todos los elementos de comunicación que le permiten a Hernán Marotta y Asociados S.A. brindar un servicio de calidad, ágil y al menor costo. También, desde hace pocos años, estableció una alianza comercial con la firma CTO – Combined Transport Operator -, presentada como Agente de Carga Internacional, con la que brindan soluciones de transporte marítimo, aéreo y terrestre. La empresa –socia de la Cámara Argentino-China, entre otras entidades empresarias- tiene oficinas en la Ciudad de Buenos Aires, Ezeiza, Cór-

doba y cuenta con personal asignado en las Aduanas de Campana, Zárate, Lima, La Plata, Paso de Los Libres, además de corresponsalías en todo el país. Desde estos puntos, la empresa gestiona más de 3.000 operaciones de importación y exportación por mes. “Disponemos de un sistema de seguimiento de las operaciones de Importación, Exportación y Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación que permite, tanto al cliente como al operador, visualizar una completa información correspondiente a las mismas”, comentan en la firma. Otros servicios que prestan: tramitación de Licencias no Automáticas, de CTIT, Tramitaciones ante terceros organismos (INAL, SENASA, ANMAT, etc.), importación de líneas de producción (Nuevas-Usadas), embarques escalonados, fletes internacionales e internos y gestiones vinculadas a la Resolución 256-2000 y 511-2000. 


EMPRESAS > LOS SERVICIOS BRINDADOS POR SECURITAS

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seguridad y logística

La compañía desarrolla los productos con sus clientes en base a estudios de seguridad y riesgos. Todos los detalles sobre su sistema Trailback para flotas.

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os 365 días del año, las 24 horas del día. Pocos servicios tienen semejante amplitud de cobertura. Securitas, empresa que combina servicios de seguridad con prestaciones de alta calidad en logística, brinda ese rango de respaldo con un portfolio de soluciones que incluyen desde la seguridad física on site hasta sistemas que incluyen tecnología de última generación como rondas de monitoreo con cámaras, herramientas de monitoreo satelital con información en tiempo real, cámaras analíticas y térmicas, servicios de mobile, etc. Los seguimientos se centralizan en el SOC (Securitas Operation Center). Y la ventaja extra es que los productos que ofrece se desarrollan con 54 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

sus clientes en base a estudios de seguridad y riesgos. “Preparamos una propuesta de trabajo que discutimos con ellos; ponemos foco en entender su negocio para ofrecer las mejores opciones para sus necesidades”, explican desde Securitas a OrientAr. Uno de los servicios que ofrece esta firma es el sistema Trailback, de monitoreo y seguimiento de flotas. Se trata de un servicio diferencial, de Logística Segura, basado en Tecnología Satelital, que ofrece la posibilidad de definir las variables puntuales que cada flota necesita alineados al “core” de su negocio. A los tradicionales monitoreos de distancias, consumos de combustibles, botones de pánico, corte de combustibles desde el SOC, Securitas le suma control de temperatura para cargas re-

frigeradas y cualquier otra variable que necesiten definir sus clientes. Este servicio es tan versátil que puede cubrir a clientes de flotas de 500 o 700 unidades, hasta al transportista que es dueño y chofer de su vehículo y se engloba en lo que definen como “Logística Segura”. Por eso, es especialmente indicado para operadores de carga en tránsito para exportación o importación. La aplicación Trailsoft corre en formato para PC y una app que corre bajo formato IOS y Android. La relación de costo/ahorro que se logra con las distintas herramientas que ofrece Securitas alcanza rangos de 4 a 1 y hasta de 10 a 1. Esto significa que por cada peso que el cliente paga por su servicio, puede estar recuperando, controlando o ahorrando, de $4 a $10.  ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 55


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2017年中国-拉丁美洲:一次加强 商贸联系的峰会 我们商会继续关注中国代表团的活动。最近几天,我们接待了深圳的 一个团组,他们介绍了这个城市的投资收益 - 在那里设有大型科技 公司的总部 - 这对探查这一目的地的我国的一些公司来说是机遇。 我们商会组织的另一个重要活动是通报广州交易会的信息,广交会将 于10月15日至11月4日在广州举行。在通报会上,对本届交易会作了 有趣的新闻介绍,并与组织者之一进行了视频会议。广交会自1957年 以来每年举办两次,增进了中国与世界其他地区的商贸联系。 在我们商会继续进行活动的同时,正在准备参加在乌拉圭东角举行的 2017年中国 - 拉丁美洲国家峰会。本次中国、拉丁美洲和加勒比地 区企业家之间峰会将于11月30日至12月2日举行,组织者是中国国际 贸易促进委员会(贸促会)、乌拉圭二十一世纪和美洲开发银行,该 银行的总裁路易斯·阿尔贝托·莫雷诺是我们的朋友,总是陪同我们 参加无论在中国还是在拉丁美洲举行的峰会。 我们商会将组织一个大型代表团出席峰会。但最重要的是,我们将提 出一项在阿根廷举行2018年中国-拉丁美洲峰会的议案。这将是实现 更多阿根廷产品进入中国市场的好机会。

China-LAC 2017: A Summit to strengthen commercial bonds In our Chamber we keep working on welcoming Chinese delegations. In the last few days, we have been visited by a group from Shenzhen that explained the benefits of investing in this city –home of the headquarters of large technological companies- and, above all, the opportunities for companies from our country to explore the destination. Another important activity organized by our entity was an informative meeting about the Canton Fair, which will take place between the 15th of October and the 4th of November in Guangzhou. At the meeting there was a presentation about interesting news about the Fair and a videoconference with one of its organizers. The event has been held twice a year since 1957 and it continues to improve the commercial relationship between China and the rest of the world. While we continue with the activity at the Chamber, we are also getting ready to take part of the China-LAC 2017 Summit in Punta del Este. The meeting between business people from the Asian country, Latin America and the Caribbean will take place from November 30th to December 2nd and it is organized by the Chinese Council for the Promotion of International Trade (CCPIT), Uruguay XXI and the Bank of International Development (BID) , whose president, Luis Alberto Moreno, is our friend and always attends this event, whether it takes place in the Asian country or in Latin America. From the Chamber, a large delegation will attend. But most importantly: we will be submitting a request for Argentina to host the next China-LAC Summit. This will be a great opportunity to reach that market with more Argentine products. 56 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

阿根廷东方杂志庆祝第30期 2011年8月份。中国在阿根廷的存在不再局限于贝尔格拉诺区的小社 区。也不局限于中国移民经营的数以千计的超市。恰恰相反,而因 为中国是阿根廷的第二大贸易伙伴。而且,我国23个省份都与这一 经济强国有项目在进行。在这种环境下,一本致力于双边关系的杂 志出现在报摊。这就是第一期阿根廷东方杂志。 从阿根廷东方杂志第一期出版以来已经过去了六年,这个媒体今天 已经出版到第30期。 “如何在中国做生意”是第一期杂志的主要题 目,其中包括对当时的中国大使殷恒民的采访,与此同时,还报道 了中国商务部长的访问及在喜来登酒店举行的商贸洽谈会。在第一 期杂志上,商会主席卡洛斯·佩德罗·斯帕多内的社论中,强调了 自2010年底新一届商会领导机构上任后,商会的变化。 在这段时间里,阿根廷东方杂志反映了两国之间贸易的增长,报道 了克里斯蒂娜·费尔南德斯和毛里奇奥·马克里的中国之行,以及 习近平对我国的历史性到访,从而促进了一体化战略伙伴的关系。 报道了两国建立外交关系45周年。 杂志封面登载了世界上著名的政 治和经济人物。 在出版业复杂时期,阿根廷东方杂志出版了30期,获得了空间和身 份认可,这归功于商会的支持。出现在页面上的消息来源和主角对 杂志做出了重要贡献,期望以优质的新闻资料加强双边关系。

OrientAr celebrates its 30 issues August 2011. The Chinese presence in Argentina is no longer limited to the little borough in the heart of Belgrano. Nor to the thousands of supermarkets administered by immigrants from the Asian country. On the contrary, China was at that time, the second commercial partner of Argentina. What’s more, each one of the 23 provinces has operating projects with that economically powerful nation. In his context newsagents’ receive a new magazine, devoted to the bilateral relationship. It is the first issue of OrientAr. Six years after the launch of the first one, we are now reaching the 30th issue. “How to do business in China” was the first title, and the magazine included a report on the visit of the Chinese Minister of Commerce and the business meeting held at the Sheraton Hotel. From his column, the president of the Chamber –Mr. Carlos Pedro Spadone- highlighted the changes the entity had undergone since the new authorities were elected in late 2010. In these years, OrientAr has reflected the growth in business between the two countries, the visits of Cristina Fernández and Mauricio Macri to China, the historical arrival of Xi Jinping to our country to improve the status of the bond to a Comprehensive Strategic Association, and the 45th anniversary of the start of the diplomatic relations. Our covers have also portrayed relevant characters in the political and economic world. In a period that has been complex for the publishing industry, OrientAr has reached its 30 issues with a space and an identity recognized thanks to the support of the Chamber, the key contribution of the sources and protagonists that have appeared in our magazines and the wish to contribute to the strengthening of the bilateral bond with quality journalistic material.

贝尔格拉诺货运火车,一种战 略性联系 贝格拉诺货运铁路是阿根廷北部工程计划的中心体系。为了使火车 成为一个决定性的工具 - 现在运行具有严重的限制 - 中国资金的参 与是关键。贝尔格拉诺计划联合公司的新业主卡洛斯•维涅洛夫解释 说:“中国的参与对贝尔格拉诺货运铁路的重建至关重要。火车代 表着所有省份之间建立连接的可能性,并可以把产品运到罗萨里奥 和布宜诺斯艾利斯港口”。 关于贝尔格拉诺货运铁路工程,它是一个1,656公里的道路网络, 工程完工截止到2019年。中国机械工程公司提供的原始信贷约为24 亿7千万美元,但马克里总统5月份首次正式访问中国,将贷款扩大 了16亿美元。在此意义上,维涅洛夫把国家元首对中国的访问描述 为是非常重要的。 已经从中国开始到达机动车辆,以便贝尔格拉诺货运铁路现代化。共需 要3500节车厢,已经到达1100节车厢,同时,达成协议购买40台机车, 其中20台已经到达。 通过对贝尔格拉诺货运铁路的重新启动和现代化,使阿根廷与中国之间 的关系达到平衡。我国由于降低了运费而降低了生产成本,在国际市场 上更具竞争力。而中国呢,保障了一部分的粮食主权,确保了其经济所 需的原材料稳定地流向港口。

Belgrano Cargas train, a strategic connection The Belgrano Cargas Railway is the central system in an infrastructure scheme for Northern Argentina. And, for the train to be again a defining instrument –nowadays it works with serious limitations- Chinese capitals are key. “China’s participation has been fundamental for the reconstruction of the Belgrano Cargas” – Carlos Vignolo, new Head of the Belgrano Cargas Unit Plan, told OrientAr. “The train represents the possibility to develop connectivity between all the provinces and to take production towards the ports of Rosario and Buenos Aires”. As regards the infrastructure work of the Belgrano Cargas, it is a network of 1,656 kilometres of tracks with deadline in 2019. The original credit granted by the Chinese Machinery Engineering Corporation was around 2,470 million dollars, but the first official presidential visit of Mauricio Macri to China last May, achieved an extension of the loan by U$S 1,600 million. In this sense, Vignolo qualifies the visit of the Chief of State to that country as “very important”. The material to renew the Belgrano Cargas has already started arriving from China. Out of a total of 3,500 cars, 1,100 have already landed in Argentina while 40 more engines have been bought, 20 of which are already here. The equation between Argentina and China is balanced. Thanks to the re-launching of the Belgrano Cargas, Argentina can lower production costs due to the reduction in freight costs, thus becoming more competitive for the international market. And China, in turn, ensures its food sovereignty by easing the flow towards the ports of the raw materials it needs for its economy.

全功率 从太空看,它好像一个巨大的镜子,银河系的大部分每个晚 上都被很好地反射出来。美国航空航天局拍摄的照片是这样 显示的。在中华人民共和国的西藏高原,众所周知的“世界 屋脊”上,世界上最大的太阳能园区的400万块电池板以科 幻形象的姿态闪耀着光芒。这个场景能否在阿根廷复制?胡 胡伊省的卡乌查利项目承诺,尽管与西藏那个太阳能园区不 一样,但至少要以较小的规模和少量的功能模仿它。 卡乌查利能源项目在靠近苏斯克斯镇的一个地区,潜力比中 国青海省龙阳峡大坝的规模要小一些,但同样令人印象深 刻:安装了120万块太阳能电池板将立即获得大约300兆瓦的 电力。除了向邻近的私人社区供电之外,直到现在那里还没 有高压电缆输电服务。该计划还可以创造600个直接就业岗 位,1000个间接工作岗位。 卡乌查利太阳能园区将投资4亿美元,其融资是毛里西奥· 马克里总统5月份正式访问中国期间与习近平会晤时达成的 协议。胡胡伊省长赫尔杰·莫拉莱斯是马克里总统访华的随 行代表团成员。 人们认为,卡乌查利项目是打开其他投资大门的钥匙,因 为可再生能源领域的目标是胡胡伊省,在未来5年内将达到 1500兆瓦的能力。

Full power From space it looks like a gigantic mirror where a big portion of the Milky Way can reflect every night. That is what the NASA pictures show. With its feet on “the world’s roof ”, the nickname of the Tibet plateau in the People’s Republic of China, the 4,000,000 solar panels of the greatest solar plant in the world shine with a science fiction image. Could the same happen in Argentina? The Caucharí project in Jujuy promises not to match it but at least to imitate it at a lower but not less functional scale. The potential of the Caucharí project in region near Susques, is smaller than the Longyangxia Dam in the Chinese province of Qinghai, but it is nonetheless impressing: with the installation of 1, 2 million solar panels there could be an immediate generation of 300 MW of electricity. Apart from supplying this energy to the nearby communities that so far have no access to the service due to the difficulties to reach them with high voltage cables; the project will create 600 direct jobs and another 1,000 indirect ones. The Caucharí solar plant requires a U$S400 million investment, and its financing was agreed upon last May during president Macri’s official visit to meet his Chinese counterpart Xi Jinping. Jujuy Governor Gerardo Morales accompanied Macri in his tour of China. The Caucharí project is thought to be the key that opens other investment since the set target in renewable energy is for Jujuy to reach 1500MW capacity in the next five years. ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 57


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“中国以市场换知识” 计划、依附、专利。毛泽东、邓小平、国家。谈判...与古斯塔 沃·吉拉多的谈话,可以说他是我国最好的汉学家之一(尽管他不 承认这样的资格),在一大堆概念和话语中,最终特别突出的是跨 国公司。如果你不太注意跨国公司发生的事情,那么你就不能解释 中国近40年来的事态发展,这位经济学家、国际关系导师、大学教 授和顾问,他在一本新书中阐述了对这个亚洲国家的认识。他书的 标题是中国人怎么做到的呢?谈到了从农民社会转变成经济技术强 国的令人眼花缭乱的过渡进程。 中国人怎么做到的呢?计划是任何发展政策的核心部分,没有哪个 国家生来就是工业国,但就中国而言,不仅仅只有一种道路可以解 释,或者是一个人,或者是一个政治举措。这是一个持续数十年的 过程,但考虑到这个国家的起点还是令人震惊,当时基本上是一个 令人担忧的农民社会,这不仅仅是一个人的成果,或者是毛泽东的 死亡,或者是如同邓这样的中央人物的任务,他们是经历过试验和 错误的进程的,有许多轴心可以解释中国的成功”,吉拉多说。 然后他补充说:“中国以市场换知识。根据指导性的政策,发展决 定性的部门,强调跨国公司的存在是需要符合条件的。从我得到的 信息中,可以得出结论,中国做的是计划“好:现在我们的市场是 有吸引力的,你,跨国公司的子公司,想来这里,好的。但在十年 里,我必须拥有一半的知识;在15年中,拥有75%; 在20年里,我 必须占有公司的50%; 在25年里,那个专利是我的”。

“China has exchanged market for knowledge” Planning. Dependence. Patents. Mao. Deng Xiaoping. State. Negotiation… A talk with Gustavo Girado, who might be defined as one of the best sinologist in the country (even if he rejects such qualification), includes a cloud of concepts and words where the one that stands out the most in the end is “transnational”. “What happened in China in the last 40 years cannot be explained if you do not observe carefully what happened with the transnational”, states the economist, Magister in International Relations, university teacher and consultant who poured all his knowledge about the Asian country in his new book. The title - How did the Chinese do it? - refers to the mind-boggling turn of a farming society into an economic and technological power. How did the Chinese do it? Planning is a central part of any development policy and no country is born industrial. But, in the case of China, there is no one way that can explain it, or one person, or one policy. It is a process that has lasted decades, but was surprising considering the starting point, which was basically a farming society with alarming requirements. And it was not the result of only one person, or Mao’s death, or the task of main characters such as Deng. It was done through a trial-and-error process and there are many axis that explain China’s success”, Girado analysed. And he added: “China has changed market for knowledge. Through policies aimed at the development of certain sectors, it has forced transnational companies to fulfil some requirements. From the information that I have, I conclude that what China does is to propose the following: “So, now our market is attractive and you, a subsidiary of a transnational company, want to come here. That is OK. But in ten years, I should have half your know-how; in 15 years, 75%; in 20, I must have 50% of the company and in 25, the patent is mine”. 58 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

文化冲突和在商贸会议上如何避免 这一冲突。 这一次,我文章的意图是进行更多的旋转教学。主题? “在 中国做生意”。针对与中国有贸易联系和/或与中国人一起工 作的团队。爱德华多·佩雷斯是一家塑料公司国际营销总监, 总部位于布宜诺斯艾利斯。他现在第二次来北京。他的公司生 产和销售塑料注塑模具。他们与香港有业务往来,因而认识了 一家北京的五星企业,他认为有可能与之成立一家合资企业。 中国文化非常趋向集体团队化。使用姓氏来说一个人是对他 表示尊重。集体团队的界限非常明确。相反,西方文化则更 具个人主义性。 在阿根廷,合同是一份具有法律约束力的文件。高管谈判达 成一致必须形成文字的协议。在中国,合约经常只不过是一 个友谊的协议。它标志着谈判过程的开始并没有结束。所有 各方必须在基于美好意愿的基础上保持商贸关系。这种关系 得到认可,才能进行真正的谈判。 爱德华多试图谈判最后的细节,以便双方能够签署最终的合 同。他们向他提出了友好的协议。如果不签署这个协议将表 明阿根廷人无意建立任何关系。如果签署这个协议,你将难 以向上级解释。爱德华应该怎么办?

The cultural clash and how to avoid it at business meetings This time, my article attempts an educational turn. The topic? “Doing business in China”. It is aimed at teams with commercial bonds and/or teams who work with Chinese people in their country. Eduardo Pérez is the director of Marketing International of Plastic S.A., with headquarters in Buenos Aires. Nowadays, he is in Beijing for the second time in his life. His company manufactures and sells molds for plastic injection. His commercial contacts in Hong Kong have contacted him with Five Star Enterprise, a Beijing based company with which he is contemplating starting a joint venture. The Chinese culture is very much group-oriented. Using the surname to address a person is a sign of respect. Group limits are very well defined. Western cultures, on the other hand, are much more individualistic. In Argentina, a contract is a legally binding document. Executives negotiate to reach an agreement that must be put in black and white. In China, a contract is frequently just a friendly agreement. It marks the beginning of a negotiation process that never ends. All the parties must agree to hold commercial relations based on good will. That legitimates the relationship and makes room for real negotiations to take place. Eduardo was trying to negotiate to the last detail so that both parties could finally sign the final deal. He was presented with a friendship agreement. Failing to sign would be equivalent to saying that Argentines have no intention to establish any kind of relationship. If he signs, on the other hand, he would find it hard to explain to his boss. What should Eduardo do then? ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 59


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阿根廷与中国 - 拉美之间的关系 与中国做生意的渠道 阿根廷对于电子商务现象这种形式在世界范围内经历的冲动 的新闻 布尔盖罗尼家族,布里达斯公司的业主与BP和中国海洋石 油公司几天前公布一项协议,称几家合并成为泛美能源和 AXION能源公司。该协议将导致一个新的石油巨头的诞生, 被称为阿根廷最大的私营公司泛美能源集团,年收入超过70 亿美元。按某些条款执行该协议,定于2018年初,泛美能源 也将进入乌拉圭、玻利维亚、巴拉圭和墨西哥。 另一方面,中国动物卫生机构授权准许21匹阿根廷马入境, 因卫生检疫原因该市场关闭了两年。上述决定是在阿根廷 驻华使馆向中国国家质量监督检验检疫总局介绍- 我国检疫 部门-之后做出的,这是最终准入中国市场重新谈判最后阶 段表现出的良好意愿。这20匹马获得准入具有重要的象征意 义,因为这代表着蓬勃发展的市场已经恢复商业活动,中国 市场的需求将达到每年1万到1.5万匹马。 同时,“欧洲货币”杂志于2017年选出汇丰银行是世界上最好 的银行,在年度颁奖典礼上获奖。这个奖项是金融业最重要的 一个奖项,意味着承认汇丰银行在全球首席执行官斯图尔特· 格利弗管理下进行的实体转型。此外,该杂志强调了汇丰银行 在执行公司战略和全球银行业务模式方面取得的成就。

More news about the bond between Argentina and China-La The Bulgheroni family, owner of the Bridas Company together with BP and Chinese CNOOC, announced a few days ago an agreement to merge Pan American Energy (PAE) and Axion Energy. The agreement with give birth to a new giant in the oil sector, that will be called Pan American Energy Group (PAEG), the largest private company in Argentina, with an annual turnover over 7,000 million dollars. The implementation of the agreement, subject to the fulfilment of certain conditions, is due for early 2018. PAEG will also be present in Uruguay, Bolivia, Paraguay and Mexico. On the other hand, the Chinese entity for animal health has granted a permit for the entrance of 21 argentine live horses in a market that was closed for two years for sanitary reasons. The decision was made after a presentation at the Argentine Embassy in China before the AQSIQ –SENASA’s counterpart-, as a sign of good will while progress is made in the final stage of the renegotiation of the agreement. The access of these 21 horses has an important symbolic value since it represents the re-start of commercial activities in a growing market, whose demand could reach between 10,000 and 15,000 horses per year. Meanwhile, the Euromoney magazine selected HSBC as the best bank in the world in 2017, at the annual delivery of awards to excellence. This award is one of the most important in the financial industry and it acknowledges the transformation of the entity under the management of Stuart Gulliver, global CEO of HSBC. Euromoney also highlights his achievements in the implementation of the company strategy and the strength of universal banking model HSBC has. 60 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

并不陌生。此渠道无国界,采购已经流入我国内市场,也到 达了偏远的地区。而中国则是购买各种商品最受欢迎的地 方之一。 “今年的展望非常好:80%被调查的企业预计将在今年与 2016年持平或增长。我们看到了一个成熟的市场,通过增加 购买频率允许平均最低价格类别商品的增长”,CACE总裁古 斯塔夫·桑布塞蒂在与阿根廷东方杂志的对话中说。 “人们通过电子商务购买国外产品。例如,从中国购买运动 鞋和许多技术要素。一家快递公司国际部经理马塞罗·卡雷 拉斯对本杂志说。 因为我国政府与中国阿里巴巴电子交易平台签署了协议,从 而保证了通过这一渠道进行采购的增长。经双方同意,目前 我国通过这一渠道,也提供葡萄酒、牛肉、鸡肉、鱼类和海 鲜等产品。根据阿根廷投资和国际贸易署制定的战略,在初 期阶段,将集中提供在中国市场上需求较大的产品。 在这项协定中可能产生第二阶段,将提供新的产品和扩大可 出口货物的范围,当然商品范围还可以更大。

The business channel with China The phenomenon of electronic commerce in Argentina is not alien to the drive that this shopping mode is experiencing around the world. Along a channel with no boundaries, commercial operations flow in the domestic market, but they also overflow to remote areas. So much so, that China stands out as one of the favourite places for the purchase of goods of all kind. “The forecast for this year is very good: 80% of the surveyed companies expect to grow as much as in 2016 or even more. Also, we can see a maturation of the market that enables the growth of categories of average lower tickets through an increase in the frequency of purchases”, Gustavo Sambucetti, president of CACE, explains to OrientAr. “People are again buying abroad through electronic commerce. For example, they buy sneakers from China, as well as many technological devices”, points out to our magazine Marcelo Carreras, manager of the International Area at Fast Track, a specialized courier company. While shopping continues increasing through this channel, the agreement signed by the government with the Chinese electronic commerce platform Alibaba, moves on solid ground. As agreed by both parties, our country is so far offering wines, beef, chicken, fish and seafood. According to the strategy designed by the Argentine Agency of Investment and International Commerce, in this first stage offer will concentrate on the products with the highest demand by the Chinese market. The possibility exists of a second stage, with the addition of new products that would expand the range of exportable goods, but the horizon in this regards is still unclear. ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 61


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深入加速

中国庆祝国庆

有七种车还将有更多种车明年进入我国。中国汽车正在本地市场 不断增加,在这一浪潮中,该业界认为这是“可预测的”。奇瑞 公司营销经理迭戈·皮齐奇尼表示:“阿根廷是拉丁美洲最后一 个中国汽车正在登陆的国家之一,奇瑞是2008年得助于索克马集 团进入我国市场的先驱。 “除了巴西,在本地区其他国家,当 地工业不是那么重要,中国品牌已经竞争了一段时间”,他在接 受阿根廷东方杂志采访时说。 通过企业家历杭德罗·巴西勒,进口商阿纳普尔纳宣布,众泰汽 车即将到来,这就是中国永康地区生产的七种车(其中三种是 电动车),在那里还有吉利和福田汽车,后两家公司已经进入 阿根廷。众泰拥有17年的历史,是中国最年轻的汽车制造商,其 Z100型(中国最便宜的汽车),还有Z300,Z500,T600型,和Yun S100,E200Ev型(两座和四座)以及实用的Van V10型汽车。 目前在我国进口和销售的中国车是DFM,JCM和力帆。力帆是2015 年底进入我国的中国汽车的第二个品牌。力帆阿根廷首席执行官 帕乌拉·卡维丘莉分析说:“中国需要走出国内市场,找到接收 其产品和潜在相关项目的地区”。

中华人民共和国成立68周年,中国驻布宜诺斯艾利斯大使馆 举行庆祝活动。杨万明大使主持了在喜来登酒店举行的招待 会,来自政界和商界的各界人士纷纷出席。其中,胡胡伊省 长赫拉尔多·莫拉雷斯、环境与可持续发展部长塞尔吉奥· 伯格曼和阿根廷中国商会会长卡洛斯·佩德罗·斯帕多内出 席了招待会。 杨万明大使在致辞中强调,中国的“新常态”对北京和布宜 诺斯艾利斯之间深化和扩大合作是一个大好机会。 “在最 近5年,中国与世界的融合提高到了新水平,中国致力于建 立新型的国际关系,重点是分享利益的合作。 杨大使在强调中国改革开放经过近40年的辉煌之后,说:“ 自2012年以来,深化中国改革已经更新到新水平,遵循从供 应方改革的方针,推动创新型发展,加快经济转型升级,增 强内生实力,使中国成为过去5年中全球经济的主力军,平 均每年对全球增长的贡献率超过30%”。 杨大使总结说:“两国之间通过协调发展战略而带来机遇, 将进行更广泛和友好的交流”。

Top speed

China celebrated its national day

There are already seven and another bunch is arriving next year. The presence of Chinese automobile companies is growing in the domestic market, in a wave that the sector “players” consider “predictable”. “Argentina is one of the last countries in Latin America where the Chinese car manufacturers are landing”, Diego Pizzichini –Marketing manager at Chevy- confirms. Chevy is a pioneer at the national market, joining in 2008 with the Socma group. “Except for Brazil, in the rest of the countries in the region where the local industry is not so important, the Chinese brands have been competing for some time”, Pizzichini states in an interview with OrientAr. With the announcement of the next arrival of Zotye through importer AnnaPurna, owned by businessman Alejandro Basile, the offer of vehicles has widened by seven models (three of them electrical) produced at the Chinese city of Yongkang, where the units of Geely and Foton –another two companies that operate in Argentina- are made. With 17 years of experience, Zotye is the youngest car manufacturer in China. Argentina will know their models Z100 (the cheapest in the People’s Republic), Z300, Z500, T600, and the electrical Yun S100, E200Ev (in its version with 2 and 4 seats) and utility Van V10. DFM, JCM and Lifan complete the offer of Chinese cars that are imported and traded in our country at present. This last one was the second brand to arrive here, late in 2015. Paula Cavicchioli –CEO of Lifan Argentina- understands that “China needed to get out of its domestic market and reach regions that welcome its products and the associated potential projects”.

The 68th anniversary of the foundation of the People’s Republic of China was the reason for a celebration at the Chinese Embassy in Buenos Aires. The event, led by Ambassador Yang Wanming, was held at the Sheraton Hotel, with the attendance of many well-known people from the political and commercial worlds. Among them, Jujuy governor, Gerardo Morales; Minister of Environment and Sustainable Development, Sergio Bergman; and the president of the ArgentineChinese Chamber, Carlos Pedro Spadone. In his message, Ambassador Yang Wanming, highlighted that the “new normality” of the Asian country results from “a great opportunity to deepen and expand cooperation” between Beijing and Buenos Aires. “In the last five years, the Chinese integration with the world has reached a new level. The Chinese bet to build new international relationships, with a focus on cooperation and shared earnings”, the diplomat stressed. After highlighting the “brilliant itinerary of the last 40 years of the Chinese reform and opening up”, Ambassador Yang stated that “from 2012 the deepening of the Chinese reform has been upgrading to new levels, following the policies of the reform from the point of the offer”. “We foster development driven by innovation, we speed up economic updating and transformation and we empower development, thanks to which, China has become the main drive of the world economy in the last five years, with an average annual contribution to global growth of over 30 per cent”, he said. “The opportunities for both nations derive from the coordination of strategies of development and focus on wide and friendly exchange”, the Ambassador summarized. .

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“中国人说我是阿根廷人的面孔” 征服中国 丹妮拉·贝西亚于2008年首次来到中国,当时她获得了一个 月的奖学金,来到上海代表阿根廷参加中国的一个电视节 目。这位艺术家在与阿根廷东方杂志对话时回忆说:“到 达这里意味着很多地方令我惊讶如长城和紫禁城”。这次中 国之行后,她获得了全额奖学金,留在了中国的经济之都。 她说:“这样我可以更好地熟悉普通话,尽管生活在这个国 家,对阿根廷人来说意味着很大的变化”。 大学的一次活动是丹妮拉艺术生涯的关键。 “ 一个学生的 父亲看到了我,他恰好是中国达人秀节目的导演,他请我作 为被邀歌手录制其节目第三季的开幕,我获得了第二名。我 们做了一首在中国非常有名的歌曲 :茉莉花,节目一播出, 不久其他电视频道和艺术公司都知道了我”,这位歌手说。 丹妮拉·贝西亚的职业生涯在中国有什么影响? “中国人 说我是阿根廷人的面孔”,她对本杂志说。 她还补充说:“ 我总是试图在他们邀请我的所有节目中展示和教些我们的文 化。我讲的是马黛茶、足球、风景、探戈、葡萄酒......他 们对我说,阿根廷很好,他们喜欢。 他们喜欢足球,也喜欢 阿根廷这个国家。 一年前,我还参加了在中国的阿根廷旅游 节目。 由中国电视台制作,阿根廷国家地理局编导。 我们 从我国北部的省份拍摄到乌斯怀亚。 无论你从哪里看,阿根 廷都是一个美丽的国家”。

“The Chinese say that I am the face of Argentina” Daniela Bessia arrived in China for the first time in 2008. It was thanks to a scholarship that took her to Shanghai for a month to represent Argentina in a TV programme in the Asian country. “Arriving here involved total amazement at many places such as the Chinese Wall and the Forbidden City”, recalls the artist in a conversation with OrientAr. After that trip, she got a full study scholarship and she stayed in the economic capital of China. “There, I could learn Mandarin Chinese better, but living there implies a huge change for Argentine people”, she explains. A university event was crucial for Daniela’s artistic career. “The father of a student saw me and he turned out to be the director of the programme China’s Got Talent. He invited me to be a guest for the opening of the third season, together with the winner of the second one. We performed a very popular song in China: MO LI HUA, which means Flower of Jasmine. Once the programme was aired, it was not long before the other channels and artistic companies wanted to meet me”, the singer states. What repercussion does Daniela Bessia’s career have in the Asian giant? “The Chinese say that I am the face of Argentina”, Daniela tells us. And she adds: “On my behalf, I always try to show and teach our culture in all the programs I am invited. I talk about mate, soccer, the landscapes, tango and our wine… They say nice things to me about Argentina, they love it. They love our soccer and our country in itself. A year ago, I also took part in an Argentine tourism programme in China. It was produced by Chinese TV and directed by National Geographic. We filmed from the Northern provinces of the country to Ushuaia. Argentina is amazing everywhere you look”. 64 - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - ORIENTAR

中国是世界上最大的花生生产国。在去年全世界收获的近 4000万吨花生中,有三分之一来自中国,更精确地说,中国 收获了1670万吨。阿根廷花生产量在全球排名第五,去年收 获了120万吨,其中大部分来自科尔多瓦省 - 可能会成为中 国的良好供应商,尽管与中国这位花生行业的头领相比,我 国生产的花生数量不多。 中国也是世界花生的主要出口国之一。但是,与其他许多国家 的情况一样,因生活水平的提高和社会更多阶层进入到更加多 元化的饮食习惯,所以现在也需要进口花生。 欧盟促进进口中心这样解释:“中国过去是花生的主要出口 国,现在正在变成为一个主要进口国。由于国内需求的增长。 过去十年,其出口几乎减少了一半,达到50万吨,而进口则增 加了近50%”。 监测欧洲外贸和现货市场的同一家机构在这种情况下,也说阿 根廷花生在旧大陆比中国花生更具竞争优势,因为阿根廷的花 生每吨为1350欧元,而在中国生产的花生每吨则要2000殴元。

To the conquest of China China is the greatest producer of peanut in the world. Over a third of the nearly 40 million tonnes of dry peanut harvested last year -16.7 million tonnes to be precise came from China. Argentina is fifth in the world ranking with 1.2 million tonnes harvested –most of it in the province of Córdoba- and it might become a solid supplier for the Asian giant, in spite of its humble production in comparison with the leader in the sector. It turns out that up to now, China has also been one of the main exporters of peanut in the world. But, like in so many areas, the improvement in life standards and the consequent access of more social sectors to a more diversified diet has made it necessary for the country to import the product. The Centre for the Promotion of Imports from the European Union explains it: “China, who was a great peanut exporter in the past, is on its way to become a leading importer due to their growing domestic demand. Its exports have halved to 500,000 tonnes in the last decade while its imports have increased by almost 50%. The same entity that monitors the European Foreign Trade and some specific markets, like in this case, also points out the competitive advantages of the Argentinean peanut over the Chinese in the Old Continent. The Argentine product is around 1,350 Euros a ton, “against the 2,000 Euro a ton of the Chinese peanut”.

技术巨头

阿根廷-中国商会的活动

早在1998年,马化腾被称作Pony马创立了这家公司,连接越来越多 使用QQ网络的年轻人。当时腾讯公司的即时通讯平台,迅速成为世 界上最大的拥有十多亿用户。ICQ的中文版,通过个人电脑,使用 开创性的即时通讯程序。 在2004年,腾讯公司开始在股票市场上 交易,很快成为世界第五大互联网公司。 微信是腾讯创建的短信服务,是中国最常用的应用。其关键要素是 将单一应用程序中封装的广泛的在线服务集成在一起。它提供从消 息传递到电话、手机游戏、送饭服务、在线购物和纳税方面的一切 服务。该应用程序拥有超过9亿的用户,其优势在中国市场无可争 议。推出微信是腾讯成长的重要原因之一。 与微信一起,腾讯的扩张也在视频游戏领域居首要地位,占公司收入 的56%。暴动所有者,其电脑游戏去年赚了31%的业务利润。这是由 于摩根大通留下17亿美元的传奇联盟的成功。同时,他们的移动视频 游戏占公司营业额的25%。腾讯的一个关键举措是将超级细胞的84% 购买到软银,这是里程碑式的创举,如“部落冲突”,约有76亿。 价值超过3000亿美元的腾讯在今年第二季度的盈利中创下历史新高。

深圳从前是一个渔村,如今以中国技术之都的广告展现。鉴 于这一景况,商会就深圳目前可以向阿根廷公司提供的机遇 举办了一次研讨会。在9月7日的研讨会上,深圳代表张培民 和路斯·马尔蒂内斯解释了该地区的投资效益,并展示了在 中国经营的拉美企业的案例。与商会一起组织这次研讨会的 是“深圳投资”、CW、CPA和Novoriente。 另外,斯卡拉酒店的设施成为阿根廷企业家和由中国机电产 品商会(CCCME)组织来访我国的中国商人之间举行商贸洽 谈会的场所。商会7月21日组织召集的商贸会议,召集了许 多专门从亚洲巨人进口电器的商人。在会上,中国机电产品 商会主任张静详细介绍了来访阿根廷的中国企业,而弗拉贝 加股份有限公司国际业务部经理马丁·马斯尤仑斯则向来访 者通报了目前我国家用电器市场的情况。 与此同时,阿根廷-中国商会组织了一次通报会议,以便阿 根廷企业家有兴趣参加将于10月15日至11月4日举行的广交 会。自1957年以来,广交会每年举办两次,数千家企业参 展,不断地增进中国与世界其他地区的贸易往来。

Tencent, the techno giant Long ago in 1998, Ma Huateng, better known as Pony Ma, founded the company as a place to connect the growing number of young people using the web. QQ, the instant messaging company at the time, soon became the largest in the world, with over 1,000 million accounts. It was the Chinese version of ICQ, the pioneer instant messaging programme through personal computers. In 2004, the Asian company became public and it was soon the fifth largest Internet company in the world. WeChat, the messaging service created by Tencent, is the most popular app in the Asian country. Its key element is the integration of a wide range of online services in only one app. It offers from messaging to calls, games for mobile phones, food delivery services, online shopping and tax payments. The app has over 900 million users and its dominance of the Chinese market is beyond doubt. The launch of WeChat is one of the great reasons to explain the growth of Tencent. Together with WeChat, the expansion of Tencent is also explainable by their leadership in the video gaming sector, which accounts for 56% of the company revenue. The games for PC of the owner of Riot accounted for 56% if the company revenue. This is partly due to the success of the League of Legends, which, according to JP Morgan, generated 1,700 million dollars. Their videogames for mobile phones, on the other hand, accounted for 25% of the company turnover. A key move by Tencent was the purchase of 84% of Supercell from Softbank, generator of icons such as Clash of Clans, for 7,600 million. Worth over 300,000 million dollars, Tencent hit record earnings in the second quarter of this year.

Activity at the Argentine-Chinese Chamber Long ago it was a fishing village. Shenzhen is now the technological capital of China. In this context, the Chamber has held a seminar about the opportunities this capital offers now to Argentine companies. At the meeting of last September 7th, Zhang Feiment and Luz Martínez, Shenzhen representatives, explained the benefits of the investment in the area, and they showed practical examples of Latin American companies operating in the Asian country. As well as the Chamber, Invest Shenzehn, CW, CPA and Novoriente were also organizers of the event. Meantime, the Scala Hotel was the venue for a business meeting between Argentine and Chinese business people who visited the country thanks to the Chinese Chamber of Commerce of Machinery and Electronic Products (CCCME). The commercial meeting organized last July 21st byt the bi-national entity, summoned business people devoted to the importation of household items from the Asian giant. At the meeting, Zhang Jing, head of the CCCME, offered details about the Chinese companies that had travelled to Argentina, while Martín Masllorens, manager of International Business at Fravega S.A. briefed visitors about the present situation of the household items market in the country. At the same time, the Argentine-Chinese Chamber organized an informative meeting for entrepreneurs who are willing to take part in the Canton Fair to be held next October 15th to November 4th. The Canton Fair has been held twice a year since 1957. It attracts thousands of companies and it improves the commercial relation between China and the rest of the world. ORIENTAR - AGOSTO/SEPTIEMBRE DE 2017 - 65


UN LUGAR GRANDES PARA VISITAR EN CHINA

OBRAS CHINAS

LA CIUDAD VIEJA DE LIJIANG Famosa por su cultura y sus minorías étnicas, esta belleza turística de China está en la provincia de Yunnan, a 2.400 metros de altura. Su historia se remonta al siglo XIII, bajo la dinastía del Song del Sur y, a diferencia otras ciudades antiguas de China, su estructura urbana debió integrarse con las tres montañas que la rodean y los cursos de agua que la cruzan. En ese sentido, los especialistas recomiendan pasear por sus puentes de madera o piedra. Otros lugares imperdibles son la Calle Sifang, donde están los bazares, y el Palacio de la familia Mu Tusi. Desde hace 20 años, la Ciudad Vieja de Lijiang es Patrimonio de la Humanidad. 

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Orientar Nº30  

La revista oficial de la Cámara Argentino-China. Con todas las novedades en la relación bilateral.

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