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Weniger Verbrauch bei mehr Leistung und Komfort Bosch Rexroth präsentiert auf der Bauma 2013 eine Vielzahl von Hydrauliklösungen, mit denen Verbrauch und Emissionen der Dieselmotoren deutlich vermindert werden können, ohne dass dies auf Kosten der Leistung geht. Im Gegenteil: In vielen Fällen sollen sich Arbeitseffizienz und Komfort der Baumaschinen deutlich verbessern lassen. ersteller und Anwender von Baumaschinen beschäftigen neben den konjunkturellen Entwicklungen auch die Verschärfung der Emissionswerte vor allem in den USA. Dort ist mit der Norm Tier 4 final von 2014 an nur noch ein Bruchteil der bisherigen Ruß- und NOx-Emissionen zulässig. Auch in Europa und Japan steht eine Verschärfung
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Halle A4, Stand 319/414 des Abgasregelwerks an. Zudem richtet sich aufgrund der deutlich gestiegenen Kraftstoffkosten der Blick der Anwender verstärkt auf die Verbrauchswerte der Baumaschinen. »Nie haben Betriebskosten so eine herausragende Rolle gespielt wie heute«, sagt Peter Dschida, Leiter Vertrieb Branchenmanagement Mobile Anwendungen bei Bosch
Rexroth. Trotz verschärfter Emissionsnormen und Kraftstoffkosten erwarten Kunden von den Herstellern ein flexibles und komfortables Arbeitsgerät. »All diese Ziele sind nur mit innovativer Technik erreichbar«, betont Dschida. Bosch Rexroth unterstützt Hersteller und Anwender mit einem umfangreichen und zugleich individuell zusammenstellbaren Produktspektrum, mit dem neue Modelle entwickelt oder bestehende Serien nachgerüstet werden können. Gleichzeitig sind die Lösungen so konzipiert, dass sie leicht und platzsparend in die verschiedenen Modelle und Fahrzeugklassen integrierbar sind. »Der Trend ist unverkennbar: Das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten erfordert immer mehr Know-how«, stellt Dschida fest. Hersteller und Anwender von Baumaschinen sollen hier von dem Erfahrungsschatz profitieren, den die Bosch-Gruppe in ihren 126 Jahren gesammelt hat.
Virtual Bleed Off setzt Maßstäbe für Bagger Bosch Rexroth hat ein neues Komponentenpaket zusammengestellt, mit dem der Kraftstoffverbrauch von Baggern um mehr als 20 % reduziert werden soll. Während in konventionellen Modellen oft mehr Hydraulik-
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öl als an den Verbrauchern benötigt in das Baggersystem gepumpt wird, ermittelt die neue Lösung über Drucksensoren den genauen Ölbedarf, um den optimalen Arbeitsdruck beispielsweise im Drehwerk aufzubauen. Weil die notwendige Pumpenfördermenge geringer ausfällt, spricht die Maschine schnell an und erreicht eine hohe dynamische Systemstabilität bei gleichzeitig geringerem Verbrauch.
pumpe A24VG – den Ölvolumenstrom für den Fahr- und Drehwerkantrieb. In Verbindung mit dieser Kombination aus offenem und geschlossenem Kreislauf kann das Shift on Fly-Getriebe (SoF) eingesetzt werden, das einen Gangwechsel während der
Keine Kompromisse im Fahrantrieb Bosch Rexroth will auf der Bauma zeigen, dass Hersteller und Nutzer von Baumaschinen nicht auf Leistung verzichten müssen, wenn sie gleichzeitig Kraftstoffkosten senken und die neuen Emissionsregeln einhalten wollen. Am Beispiel von Mobilbaggern zeigt das Unternehmen, wie man die Effizienz des Fahrantriebs dieser Maschinen um mindestens 10 % steigern kann. Während eine Pumpe wie bisher über einen Steuerblock im offenen System alle wesentlichen Arbeitshydraulikfunktionen versorgt, fördert eine zweite Einheit – die kompakte Doppelverstell-
Der Trend ist unverkennbar: Das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten wird immer mehr Know-how erfordern.« Peter Dschida, Leiter Vertrieb Branchenmanagement Mobile Anwendungen Bosch Rexroth
Fahrt und die automatische Wahl des optimalen Fahrmodus ermöglicht.
Leistungsschub für Minibagger Von kleinen und mittelgroßen Baggern werden präzise Manövrierbarkeit, flexible Einsatzmöglichkeiten und möglichst geringe Betriebskosten bei optima-