Page 1

SADECE BİN ADET ÜRETİLECEK

0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.5 saniyede tamamlıyor

YIL: 9

s.4

SAYI: 152

15- 31 MART 2013

F‹YATI: 3 TL

www.otomobilden.com.tr

YENİLİKLERİYLE CENEVRE’Yİ SALLADI

s.11

2 litreik dizel motora sahip BMW 320d GT sekiz ileri otomotik şanzımanla sunuluyor

s.6

YENİ TASARIM ANLAYIŞI www.otomobilden.com.tr QR code

Ssangyong, yeni modellerini Cenevre’de görücüye çıkardı

s.12


HABER

15 - 31 MART 2013

4

BP VE AXESS İŞBİRLİĞİ BP ve Akbank işbirliğinde 24 Nisan’a kadar gerçekleşen kampanyada Axess sahipleri BP’den 5 kez 75 lira ve üzeri “akaryakıt ve otogaz” alışverişi yaptıklarında anında ‘’40 lira akaryakıt ve otogaz’’ kazanıyor

B

P ile Akbank işbirliği ile başlayan yeni kampanyada, 24 Nisan’a kadar Axess üye işyeri BP istasyonlarından farklı günlerde tek seferde 5 kere 75 lira ve üzeri akaryakıt alışverişi yapan Axess sahipleri 40 lira değerinde chip-para yüklenecek.

Yüklenen chip-paralar 1 Mayıs 2013 tarihine kadar kampanyaya katılan Axess üye işyeri BP istasyonlarından yapılacak akaryakıt alımlarında kullanılabilecek. Kampanyaya katılmak isteyen Axess sahiplerinin harcamadan önce “BP” yazıp bir boşluk bırakarak kartlarının son 4 hanesini banka sisteminde kayıtlı cep telefonu numaralarından kısa mesaj olarak 4566’ya göndermeleri yeterli olacak. Free sahiplerinin ise “FREEBP” yazıp bir boşluk bırakarak yine harcama yapılacak kartın son 4 hanesiyle birlikte, banka sisteminde kayıtlı cep telefonu numaralarından 4566’ya kısa mesaj göndermesi gerekiyor. Kampanyadan Axess, Axess Business, Wings, Wings Business, Fish, Free, Carrefour Axess, Axess exi26 ve Neo asıl ve ek kart sahipleri sahipleri faydalanabilecek.

SADECE 1000 ADET ÜRETİLECEK İtalyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren Alfa Romeo’nun yeni süper coupe modeli 4C, uluslararası basının büyük ilgisi eşliğinde Cenevre’de sahneye çıktı. 4C modelinin dünya lansmanı bu yıl 83’üncü kez kapılarını açan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi

İ

talyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren Alfa Romeo’nun küresel büyüme planının başlangıcını temsil eden 4C modelinin dünya lansmanı bu yıl 83’üncü kez kapılarını açan Uluslararası Cenevre Otomobil

Fuarı’nda gerçekleştirildi. Alfa Romeo DNA’sını oluşturan performans, tasarım ve teknik mükemmellik unsurlarının tamamını barındıran 4C modeli, markanın yeni modellerinin gösterişli habercisi olarak dikkat çekiyor. Radikal tasarımının yanı sıra karbon fiber gövdesiyle de farkını ortaya koyan Alfa Romeo 4C, 240 beygir gücündeki 4 silindirli 1750 cc’lik turbo benzinli motoruyla maksimum 250 km/s hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını ise sadece 4.5 saniyede tamamlıyor.

Launch Edition serisi Alfa Romeo 4C’nin dünya lansmanına özel olarak sunulan “Launch Edition” serisinden Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesi için

400 adet, Kuzey Amerika için 500 adet ve dünyanın geri kalanı için 100 adet olmak üzere toplamda 1000 adet üretilecek. Sınırlı sayıda Alfa Romeo hayranının sahip olabileceği ve “Carrara Beyazı” özel rengiyle dikkat çeken 4C “Launch Edition” modelinin Avrupa’daki fiyatı 60 bin Euro olacak. Alfa Romeo mühendisleri tarafından tasarlanan ve Maserati’nin İtalya’daki Modena fabrikasında üretilen süper coupe modeli 4C, alüminyum malzemeden yapılan ortada konumlanmış 4 silindirli 1750 cc’lik turbo benzinli motoru, çift kavramalı TCT otomatik şanzımanı ve arkadan itişli yapısıyla tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. Yaklaşık 4 metre uzunluğa, 1.18 metrelik yüksekliğe

ve 2.4 metrelik aks mesafesine sahip olan Alfa Romeo’nun iki kişilik coupe modeli 4C, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde 4 kilogram başına 1 beygirden fazla güç üretmesiyle de dikkat çekiyor.


HABER

15 - 31 MART 2013

6

3 SERİSİNE GRAN TURISMO SEÇENEĞİ Yeni BMW 3 Serisi Gran Turismo, başarılı BMW 3 Serisi yelpazesine yenilikçi bir konsept kazandırıyor. Mevcut model ailesinin bu üçüncü gövde versiyonu, sedanın dinamik ve sportif genlerini Touring’in pratikliği ve çok yönlülüğüyle birleştiriyor

Y

eni BMW 3 Serisi Gran Turismo, tüm bu özellikleri, iç alan ve sürüş konforunda da somut bir iyileşmeyle destekliyor. Estetik ve duygusal cazibe yayan Gran Turismo, yolda diğer otomobillerden farklı bir görünüm sergilerken aynı zamanda çarpıcı bir sürüş keyfi sunuyor. Tüm bunlar yeni Gran Turismo’nun hem şık bir makam otomobili hem de dinamik ve konforlu bir seyahat aracı olarak ikna edici bir kimlik kazanmasını sağlıyor. Tipik BMW ölçüleri, çerçevesiz camlarıyla dört kapı, coupe stili, hafifçe aşağı eğimli tavan çizgisi ve otomatik olarak açılıp kapanan geniş bagaj kapağı BMW 3 Serisi Gran Turismo’nun özgün dış karakterini belirliyor. BMW’de ilk kez kullanılan aktif arka spoyler görsel hafiflik sağlayarak touring hızlarında kaldırma kuvvetini azaltıyor. Toplamda BMW 3 Serisi Touring’den 200 milimetre daha uzun olan yeni BMW 3 Serisi Gran Turismo’nun aks mesafesi 110 milimetre ve boyu 81 milimetre daha uzun. Bununla birlikte, ölçülerin, yüzeylerin ve çizgilerin akıllıca kullanımı BMW 3 Serisi Gran Turismo’nun yeni BMW 3 Serisi yelpazesinin bir üyesi olduğunun hemen anlaşılmasını sağlıyor.

3 benzinli 2 dizel motor Müşteriler yeni BMW 3 Serisi Gran Turismo’nun lansmanından itibaren beş güçlü, gelişmiş ve ekonomik motor arasından seçim yaparak 143 beygir ile 306 beygir arasında değişen güçlere kavuşabilecek. Tüm motor grupları BMW TwinPower Turbo teknolojisini kullanıyor. Yelpazenin en üst seçeneği olarak BMW 335i Gran Turismo’nun kaputunun altına yerleşen altı silindirli benzinli motora BMW 328i Gran Turismo ve BMW 320i Gran Turismo’da dört silindirli benzinli seçenekler katılıyor. BMW 320d Gran Turismo ve BMW 318d Gran Turismo’da kullanılan 2.0 litre dizel motorlar da lansmanda yelpazeyi tamamlıyor. Güç arka tekerleklere standart olarak altı ileri

manuel şanzıman ile aktarılsa da BMW aynı zamanda tüm motor seçenekleri için sekiz ileri otomatik şanzıman versiyonunu isteğe bağlı olarak sunuyor. Her iki şanzıman seçeneği de yakıt tasarrufu sağlayan Otomatik StartStop fonksiyonuyla birlikte sunuluyor. Türkiye’de Mayıs ayından itibaren Borusan Otomotiv Yetkili Satıcı Showroom’larında yerini alacak olan

2.0 litre dizel motora sahip BMW 320d Gran Turismo standart olarak sekiz ileri otomotik şanzıman ile satışa sunulacak.


HABER

15 - 31 MART 2013

8

CENEVRE’NİN YILDIZI OLDU Ferrari tarihinde birçok ilki barındıran LaFerrari modelinde benzinli ve elektrikli olmak üzere 2 motorun birlikte görev yaptığı bir hibrid sistem yer alıyor. Tamamen Formula 1 teknolojisiyle geliştirilen LaFerrari 800 beygir gücünde

F

errari tarihinin en hızlı, en güçlü, en teknolojik ve en mükemmel süper otomobili “LaFerrari” Cenevre Fuarı’nın yıldızı oldu. Ferrari’nin ikonik süper otomobil modeli Enzo’nun yerini alan tüm dünyanın merakla beklediği “F150” kodlu aracın dünya prömiyeri uluslararası basının yoğun ilgisi altında Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Ferrari’nin “Special Limited Series” kapsamında sadece 499 adet üreteceği sadece çok özel Ferrari müşterilerinin sahip olabileceği süper otomobil modelinin adı ise “LaFerrari” olarak belirlendi.

İlk Hibrid Modeli

Ferrari tarihinde birçok ilki barındıran LaFerrari modelinde benzinli ve elektrikli olmak üzere 2 motorun birlikte görev yaptığı bir hibrid sistem yer alıyor. Ferrari’nin Formula1’deki deneyimini hem teknoloji hem de tasarım anlamında bir yol otomobiline en üst seviyede aktardığı süper otomobil olmasıyla dikkat çeken LaFerrari’nin 7 vitesli ve çift kavramalı DCT otomatik şanzımanla kombine edilen 6.3 litrelik V12 motoru 800 beygir

güç üretirken, “HY-KERS” adlı sistem sayesinde elektrikli motoru ise 163 beygirlik ekstra güç sağlıyor. Böylece hibrid sistemin desteğiyle 963 beygir güce sahip olan LaFerrari, 350 km/s’den fazla hıza ulaşabilirken, 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyenin altında gerçekleştirirken, 0’dan 200 km/s hıza ise 7 saniyenin altında ulaşabiliyor. Ferrari tarafından geliştirilen son teknoloji ürünü HY-KERS sistemi sayesinde, aracın 0-200 km/s hızlanma süresi yüzde 10 kısalarken, bu süreçte emisyon miktarı ise yüzde 40 oranında azalıyor. LaFerrari’de ayrıca 4 farklı karbon fiberden oluşan dayanıklı ve hafif şasisi de öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Böylece LaFerrari yerini aldığı Enzo modeline göre yüzde 27 oranında daha dayanıklı bir şasi sahip olmasıyla dikkat çekiyor.

FUEL CELL’İN MENZİLİ ARTTI Ürettiği çevreci otomobillerle gelecek nesilleri düşünen ve bu alanda sayısız çalışmalar yapan Hyundai, son olarak geçtiğimiz yıl üretimine başladığı ix35 FCEV’nin menzili artırılmış versiyonuyla Cenevre Otomobil Fuarı’nda tekrar sahne aldı

H

yundai, ix35 FCEV ile hidrojenle çalışan yakıt hücreli araçların üretimine başlayan ilk marka olarak dikkat çekerken aynı zamanda Avrupa’nın birçok ülkesinde belediyeler tarafından resmi olarak kullanılmasıyla önem kazanıyor. 2013 Ocak ayında Güney Kore’deki Ulsan Fabrikası’nda yüksek adette ilk kez seri üretimine başlanan araç, 26 Şubat 2013 tarihinde montaj hattından inerek yeni sahibini beklemeye başladı. Hyundai böylece “zero-emission” olarak adlandırılan ve sıfır emisyon salımı sayesinde çevreye hiç zarar vermeyen

araçların ticari olarak da seri üretimine ilk başlayan üretici oldu. Hyundai 2015 yılına kadar ilk etapta 1000 adet ix35 Fuel Cell üretecek. Ağırlıklı olarak hedeflenen sektörler arasında kamu ve filo ağı bulunurken 2015 yılından itibaren seri üretimin yıllık 10 bin adedi bulması bekleniyor. 2012 yılı Kasım ayında Türkiye’nin ilk hidrojen dolum istasyonunun açılışında da İstanbul yollarına çıkan ix35 Fuel Cell’in önümüzdeki dönemlerde dünya çapında kullanımı amaçlanıyor. Hyundai ix35 Fuel Cell’in yakıt ekonomisi övgüyü hak ediyor. Eski versiyonlara göre yüzde 50 daha fazla

menzil sunan ix35 aynı zamanda yüzde 15 daha fazla yakıt verimliliği sağlamış oluyor. En son tanıtılan araca göre daha ekonomik olan otomobil, yüzde 1 oranında yapılan gelişimle birlikte bir depo yakıt hücresiyle daha fazla yol alabiliyor. Hyundai ix35 Fuel Cell, aslında sürüş özellikleri ve performans olarak standart ix35 ile aynı, ancak günümüzdeki elektrikli araçlardan daha verimli. Hidrojen dolumu yine yakıt dolumu gibi birkaç dakika süren ix35 Fuel Cell, 0’dan 100 km/s hıza 12,5 saniyede ulaşıyor, maksimum 160 km/s hıza çıkabiliyor ve arada başka bir doluma gerek

duyulmaksızın artık tam 594 kilometre yol yapabiliyor. 5,64 kg’lık iki hidrojen tankı bulunan otomobilin LG Chemical tarafından geliştirilen 24 kW’lik lityum-ion polimer bataryaları da bulunuyor.

AYDA 299 LİRAYA OTOMOBİL FIRSATI Fiat, Mart ayına özel olarak düzenlediği benzersiz kampanyasında 299 lira taksitle otomobil sahibi olma fırsatı sunuyor

T

ofaş çatısı altında yer alan Fiat, Mart ayına özel olarak düzenlediği benzersiz kampanyasında 299 lira taksitle otomobil sahibi olma fırsatı sunuyor. Kampanya kapsamında, Koç Fiat Kredi desteğiyle Fiat Finans’ın sunduğu 15 bin liraya kadar yüzde 0.50 faizle 60 ay vadeli özel kredi fırsatından yararlanan Fiat müşterileri, ayda sadece 299 lira taksit ödeyerek Fiat Linea, Fiat Punto, Fiat Bravo ve Fiat 500 sahibi olabiliyor. Mart ayı sonuna kadar geçerli olacak kampanya kapsamında; Türkiye’nin 2012 yılında

en çok satılan otomobili olan Fiat Linea 27 b,n 950 liradan, sporcu kimliğini her ayrıntıda sergileyen Fiat Bravo ise 38 bin 780 liradan ve sınıfının gözdesi Fiat Punto

ise 29 bin 500 liradan başlayan çok özel fiyatlarla satışa sunuluyor. Benzersiz sürüş keyfi ve geniş kişiselleştirme seçenekleriyle 500 binden fazla kombinasyon sunan Fiat 500 modeline de 35 bin 410 liradan başlayan fiyatlar sahip olunabiliyor. Fiat’ta kredi fırsatları bununla da bitmiyor. Fiat müşterileri, 18 bin lira 18 ay için yüzde 0 faiz fırsatından veya daha düşük peşinat ile 30 bin lira 60 aya kadar yüzde 0.69 faizli

kredi avantajından Fiat Finans ayrıcalığıyla yararlanabiliyor. Mart ayında ayrıca, Fiat marka otomobil sahibi olmak isteyen müşterilere, nakit alımlarda ise ekstra 1500 lira indirim avantajı da sunuluyor.


15 - 31 MART 2013

9

HABER

LIMITED EDITION İLK KEZ CENEVRE’DE Yeni Dacia Logan, Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway’den sonra Dacia, fiyatı küçük fakat kendi büyük bir station olan Yeni Logan MCV ve hem pratik hem de göz alıcı olan Duster Aventure limitededition off-road aracı ile başarıdan başarıya koşacak

L

ogan MCV yaklaşık kırk ülkede yaklaşık olarak 340 bin adet satış gerçekleştirdi. Bu güçlü satış rakamlarından aldığı güç ile Dacia, Yeni Logan, Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway’in hemen ardından Yeni Logan MCV’yi pazara sunuyor. Tıpkı Yeni Logan ve Yeni Sandero gibi, Yeni Logan MCV de sağlam bir karoserinin çağdaş stili ve çekici bir iç mekana sahip. Cömert ve işlevsel, iç hacmi geniş (beş yetişkinin rahatça oturabileceği beş koltuk) ve 573 litrelik bagaj hacmi. Yeni Logan MCV ile, Dacia her zamanki gibi özgün, birçok pazarda ilgi gören model olarak aynı fiyata daha fazla özellik sunuyor. Yeni Dacia Logan MCV maksimum konfor, güvenlik (yan hava yastıkları ve ESC) konforlu sürüş ve 2/3-1/3 ayrı/katlanabilen arka sıra gibi özellikler sunuyor. Gelişmiş yeni ekipmanlar arasında MediaNav multimedya sistemi, hız limitörü ile sürüş kontrolü, arka park sensörleri ve bir Eco Mode fonksiyonu yer alıyor. Yeni motorlar dizel ve TCe 90 benzinli sürüş keyfinin yanı sıra düşük yakıt tasarrufu ve CO2 salımı sağlıyor. Yeni Dacia Logan LCV siparişleri 2013 yılının ikinci çeyreğinde açılıyor. Duster Aventure1, tavan barlarına takılı spot ışıkları, topografik haritalı Garmin satnav ve kauçuk iç mekan paspasları ile her şeyden uzaklaşmak isteyen kullanıcılara yönelik son derece orijinal bir off-road aracıdır. Alışılagelmişin dışına çıkmak için Duster Aventure iki renk seçeneği ile sunuluyor: Buzul Beyazı ve İnci Siyahı; her ikisi de özel dış görünüm dekoru ve döşeme detayları ile vurgulanıyor.

LPG seçeneği Medıa Nav 7 inç dokunmatik ekrana sahip, eksiksiz bir multimedya sistemidir. Bu sistem yardımıyla sorunsuz bir şekilde Bluetooth® teknolojisi ve 2D satnav ve 3D ekran üzerinden tüm navigasyon işlemleri gerçekleştirilebiliyor. Kişisel cihazlar da USB veya jak konektörüne rahatlıkla bağlanabiliyor. Dacia Plug&Radio, son derece kolay kullanımlı ve verimli bir multimedya çözümü. Ön panelde yer alan ekranında üç satır halinde bilgi sunuyor. Dacia Plug&Radio sistemi radyodan, MP3-uyumlu CD çalardan, Bluetooth teknolojisinden ve USB ya da jak konektörlerinden oluşuyor. Hız sınırlayıcılı seyir kumandası, ayarı ve hız ayarı direksiyon simidi üzerindeki kumandalarla yapılabiliyor. Arka parka sensörlerı, arka tamponda yer alan sensörler, arkadaki engeller konusunda sürücüyü uyarıyor. Hidrolik direksiyon, daha fazla konfor ve sürüş keyfi için tüm versiyonlarda standart. Yeni Logan MCV aynı zamanda 90 beygir veya 75 beygir güce sahip iki Euro 5, 1.5 dCi dizel motor seçeneği ile sunuluyor. 1.5 dCi motoru Renault Grubu’nun en çok satan motoru olup, güvenilirliği, performansı ve çevreye duyarlı özellikleri ile biliniyor. Yakın zaman önce gerçekleştirilen optimizasyon çalışmaları neticesinde, bu segmentte halen en düşük olan yakıt tüketimi (3.8 litre/100 km) ve düşük salımın (99 g CO2 / km2) yanı sıra hızlanma daha da iyileştirildi. Dacia, aynı zamanda LPG’yi dizel yakıta ekonomik bir alternatif olarak sunmaya devam ediyor. Yeni Logan MCV bazı ülkelerde çift yakıtlı (benzin/ LPG) 1.2 16v 75 motor ile satılıyor; böylece LPG modunda daha düşük bakım maliyeti ve daha düşük CO2 salımları (120 g /km2) ortaya çıkıyor.


HABER

15 - 31 MART 2013

10

ÖĞRENCİLERDEN İLHAM ALAN KONSEPT TANITILDI Alfa Romeo’nun konsept modeli “Gloria” Cenevre Fuarı’nda tüm dünyaya tanıtıldı. Alfa Romeo Tasarım Merkezi ve Avrupa Tasarım Enstitüsü’nün (IED) işbirliğiyle geliştirilen Gloria konsepti, İtalyan tasarımının güzelliklerini dünyaya yayan Alfa Romeo’nun sportif ruhunu ortaya koyuyor

A

lfa Romeo’nun konsept modeli Gloria’nın dünya lansmanı bu yıl 83’üncü kez kapılarını açan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Alfa Romeo Tasarım Merkezi ve Avrupa Tasarım Enstitüsü’nün (IED) işbirliğiyle geliştirilen Gloria konsepti, İtalyan tasarımının güzelliklerini dünyaya yayan Alfa Romeo’nun sportif ruhunu ortaya koyuyor. Alfa Romeo Tasarım Merkezi’nin yönlendirmesiyle LED’nin yüksek lisans programındaki öğrenciler tarafından tasarlanan Gloria konsepti, sahip olduğu tasarım unsurlarıyla markanın geçmişinden geleceğine doğru uzanıyor. 4700 milimetre uzunluğa, 1920 milimetre genişliğe, 1320 milimetre yüksekliğe ve 2900 milimetrelik bir dingil mesafesine sahip olan Gloria, yanlardan aracın arkasına kadar akan belirgin çizgilere sahip spor bir model olarak dikkat çekiyor. Otomobilin kaputu, şeklinin üç boyutlu özelliğini vurgulayan araç çizgileri boyunca güçlü bir

Alfa Romeo kalkanı hissi uyandırıyor. Ön kısımdaki deri şeritler ise markanın tarihe damgasını vuran modellerinin bagaj bölmelerinde kullanılan unutulmaz deri kayışları hatırlatıyor. Yol üzerinde ise bu sportif sedan otomobile son teknoloji ürünü V6 veya V8 çift turbolu benzinli motorlar güç verecek.

Modern premium felsefesi doğrultusunda her geçen gün güncel model yelpazesini daha da zenginleştiren Hyundai, yeni Santa Fe’nin daha büyük ve daha geniş versiyonu olan Grand Santa Fe’nin Avrupa lansmanını ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi

G

rand Santa Fe, adından da anlaşılacağı gibi kullanıcılarına daha fazla oturma alanı ve maksimum konfor vaad ediyor. Yeni Grand Santa Fe’yi Avrupalı müşterilerin taleplerine uygun olarak geliştiren Hyundai, uzun dingil mesafesine ve iz genişliğine sahip bu versiyonla daha fazla yaşam alanını da sağlamış oldu. Popüler modelle birlikte markanın Avrupa pazarında daha fazla söz sahibi olması hedefleniyor. SUV-E segmentinde yepyeni özellikler sunan Grand Santa Fe, Amerika ve Güney Kore gibi pazarlarda da başarılar elde etmeye hazırlanıyor. Fuarda yeni ve uzun versiyon Grand Santa Fe ile birlikte sergilenen Santa Fe ile ilgili olarak Hyundai Assan Genel Müdürü Ümit Karaarslan; “Yeni Hyundai Santa Fe’yi, sadece Türkiye için özel hazırlanan vergi avantajlı, 2.0 dizel otomatik motor seçeneğiyle Haziran ayında satışa sunacağız” dedi. Yeni Grand Santa Fe genişliği kadar etkileyici dış tasarımıyla da dikkat çekiyor. Hyundai’nin yeni nesil ‘Storm Edge’ tasarım dili ilk kez Santa Fe’de ortaya çıkmış ve markaya bambaşka bir kimlik kazandırmıştı.

2.2 litrelik ünite 197 beygir Yedi kişilik oturma alanı sunan Grand Santa Fe, standart Santa Fe’ye göre daha uzun dingil mesafesine sahip. Güncel modelden 100 mm daha uzun olan aracın dingil mesafesinin genişliği ise 2800 mm. 4905 mm uzunluğa sahip araç, standart modele göre 215 mm daha uzun. 1885 mm genişliğe ve 1690 mm de yüksekliğe sahip Grand Santa Fe, bu haliyle daha iri ve daha heybetli olduğunu gözler önüne seriyor. Uzun dingil mesafesi ve kullanışlı iç mekanıyla aile odaklı müşteriler için maksimum konfor sağlayan araç aynı zamanda rakiplerinden çok daha fazla geniş bir yaşam alanı sunmuş oluyor. Yedi kişilik aracın bagaj hacmi tüm koltuklar açıkken 634 litre. Bu rakam, Grand Santa Fe’yi sınıfının en iyilerinden birisi yaparken aynı zamanda beş kişilik Santa Fe’ye göre 49 litre daha fazla hacim anlamına geliyor. Sonuç olarak kullanıcılarına maksimum konfor ve oldukça geniş bir iç mekan sunan otomobil, uzun yolculuklarda kalabalık bir aileyi ve tüm eşyalarını taşıyabiliyor.

Yeni Grand Santa Fe sınıfında standartları belirleyen bir düzine özellikle beraber verimli ve ekonomik motorlarıyla da öne çıkıyor. Hyundai mühendislerinin özenle seçerek geliştirdiği motorlar Avrupalı müşteriler için hazırlandı. Bölgedeki ülkelerde Euro 5 normlarına uyumlu olan 2,2 litre hacimli ‘R-Serisi’ dizel motor, altı-ileri otomatik şanzıman ile kombine edildi. Değişken geometrili turbo besleme sistemine sahip olan bu motor tam 197 beygir maksimum güce sahip. Yeni Grand Santa, güçlü olduğu kadar km başına 192 gram’lık CO2 emisyonuyla aynı zamanda çevreci de.

Avrupalı müşterilerin yarar sağlayacağı bir diğer yenilikse aracın tüketimini düşüren ve çevre korumasına katkıda bulunan Aktif ECO sistemi. Hyundai’nin elektrik destekli üç modlu direksiyon sistemi FLEX STEER, yeni Grand Santa Fe’de standart olarak sunuluyor. Seçilen mod “Normal, Spor ve Konfor” olarak tamamen sürüş performansı ve zevkine göre belirlenmiş oluyor. Bu modlar 4,3 inç büyüklüğündeki TFT LCD Supervision Gösterge Paneli’nde görüntüleniyor. Yeni Grand Santa Fe Nisan ayında Hyundai’nin Güney Kore’deki Uslan Fabrikası’nda üretilmeye başlayacak.


11

15 - 31 MART 2013

HABER

YENİLİKLERİYLE CENEVRE’Yİ SALLADI Ford ürün ivmesini sürdürüyor; Cenevre Otomobil Fuarı’nda Tourneo ailesi ve Yepyeni EcoSport’u tanıtıyor. 2013 yılında piyasaya sürülecek olan yeni ürünler, Ford’un Avrupa’daki hacmini yüzde 40 oranında yenileyecek

F

ord’un Avrupa’daki ürün odaklı dönüşümü, başlıca rakipleri arasında müşterilere en yeni portföyü sunmak üzere Cenevre Otomobil Fuarı’nda ivme kazanıyor. 2013 yılında piyasaya sürülecek olan yeni ürünler, Ford’un Avrupa’daki hacmini yüzde 40 oranında yenileyecek. Tamamen yeni olan Tourneo Courier’in Cenevre Otomobil Fuarı’nda küresel tanıtımı yapılacak; Avrupa’da 2014 yılı ortalarında piyasaya sürülecek ve Tourneo ailesini tamamlamış olacak. Ford, kısa bir süre önce piyasaya sürülmüş olan Kuga’nın ardından, Avrupa’ya tamamen yeni EcoSport kompakt SUV’u tanıtıyor. Yakın bir gelecekte yeni nesil Ford Edge de ona katılacak. Ford’un sesle aktive olan araç bağlantı sistemi SYNC’in 2013’teki kullanılabilirliği, 2012 yılında araç serisindeki yüzde 30 ile karşılaştırıldığında iki kat artarak, yüzde 60’a ulaşacak. Ford SYNC 2015 yılında her yeni Ford Avrupa aracında sunulacak. Total EcoBoost benzinli motor üretimi 2013-2015’ten itibaren yüzde 35 oranında artırılacak. Ford Avrupa’nın ürün odaklı dönüşümü, Ford’un 2015 yılına kadar 15 yeni küresel araç sunma sözünün bir parçası olarak, Cenevre Otomobil Fuarı’nda, Yeni EcoSport kompakt SUV ve Tourneo Courier’i tanıtmasıyla hızlanıyor. Kısa bir süre önce piyasaya sürülmüş olan yeni Fiesta ve Kuga’nın yanı sıra, yakında pazara sunulacak olan EcoSport, Transit Connect ve Transit ile Ford, sadece 2013 yılında Avrupa’daki satış hacminin yüzde 40’ından fazlasını yenileyecek. Ford’un Avrupa, Ortadoğu ve Afrika İdari Başkan Yardımcısı

Stephen Odell, “Bu, Ford Avrupa’nın şimdiye kadar üstlendiği en saldırgan ürün sunumu ve bunun gerçekleşmesi için Tek Ford küresel güçlerimizi geliştiriyoruz. Ekonomik açıdan en zorlu dönemlerde ürün yatırımını arttırarak Avrupa’daki işimizi dönüştürüyoruz” diyor.

Ticari araç ailesi tamamlanıyor Yenilikçi, fonksiyonel ve düşük işletme maliyetleri sunmak üzere tasarlanmış olan Tourneo serisi, olağanüstü esneklik ve konfor sunan akıllı, geniş iç mekân özelliklerine, sınıfında en iyi yakıt tasarrufunu hedefleyen etkili güç aktarım mekanizmalarına ve Ford’un sesle aktive olan araba bağlantı sistemi SYNC’in de aralarında bulunduğu en yeni akıllı teknolojilere sahip. Cenevre’de tanıtılan ve 2014 yılı ilk yarısında piyasaya sunulacak olan zarif ve kompakt Tourneo Courier, sınıfının lideri iç mekân ve güvenlik özellikleri sunuyor ve Ford’un hafif ticari segmentindeki ürün yelpazesini genişletiyor. Ford önümüzdeki altı yıl içerisinde, bu yılın başlarında tamamen yeni Kuga’nın piyasaya sürülmesiyle başlayan bir büyüme ile bir milyon adet SUV satmayı planlıyor. 2013 yılının iler iki dönemlerinde pazara çıkacak olan EcoSport SUV, modern tasarım ve akıllı teknolojiler sunuyor. EcoSport, aralarında sınıfında lider yakıt verimliliğini sağlaması beklenen ve Yılın Uluslararası Motoru seçilen 125 beygir 1.0 litre EcoBoost benzinli motor, 110 beygir 1.5 litre benzinli motor ve 90 beygir 1.5 litre dizel seçeneğinin de yer aldığı bir motor gamı ile sunulacak.

EcoBoost ile güçlendirilmiş Ford’un küçük ama maharetli 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru ilk kez 2012 yılında Focus’la tanıtıldı ve üretimi artık yeni B-MAX, yeni Fiesta, C-MAX ve Grand C-MAX’i

kapsayacak şekilde genişletildi. Ford, 2013 yılında satılan bu modeller arasında her dört araçtan birinin 1.0 litrelik EcoBoost motorlu olacağını tahmin ediyor. Ford’un ödül kazanmış EcoBoost teknolojisi; küçük boyutlu bir motordaki tüketimin harika bir performansla birlikte, daha büyük motorlara oranla yüzde 20 oranında azaltılması amacıyla doğrudan yakıt enjeksiyonunu, turbo şarjeri ve değişken supap zamanlamasını birleştiriyor. 1.0 litrelik EcoBoost, Ford’un 1.6 ve 2.0 litre dört silindirli çeşitlerinin de aralarında bulunduğu Avrupa EcoBoost ailesinin en ufak üyesi olma özelliğine sahip. 20132015’ten itibaren Ford Avrupa toplam EcoBoost benzinli motor üretimini yüzde 35 oranında artıracak, beş yıl içerisinde Avrupa’daki benzinli Ford motorların yüzde 50’sinden fazlası turbo şarjlı olacak. Cenevre’de sergilenmekte olan toplam 19 Ford araç EcoBoost ile güçlendirilmiş. Yılın ileriki dönemlerinde, Ford sıfır emisyonlu

ilk batarya elektrikli yolcu aracı olan Focus Electric’i piyasaya sürecek; bunun ardından da, hibrit araba serileri yelpazesi gelecek.


HABER

15 - 31 MART 2013

12

SSANGYONG’UN YENİ TASARIM ANLAYIŞI Şahsuvaroğlu Dış Ticaret’in distribütörlüğünü yaptığı Ssangyong, Yeni Rodius’un ilk tanıtımını 83’ncü Cenevre Uluslararası Otomobil Fuar’ında tamamladı

S

sangyong, Yeni Rodius’u 83. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilerdi. İşlevselliği ve pratik kullanım özellikleri ile çok amaçlı araçların özelliklerini taşıyan Yeni Rodius, modern tasarımı ile SUV görüntüsü verirken, sunduğu konfor ile lüks sedan özellikleri taşıyor. 2 yılı aşkın sürede geliştirilen Yeni Rodius dünya klasında bir ürün haline getirildi. İş dünyasında prestijli bir araç görünümündeki Rodius, aynı zamanda, çok yönlülüğü ile ailelerinde tercihlerini değiştirebilecek özelliklere sahip. Dinamik ve güçlü görüntüye sahip Rodius

iki klas iç renk seçeneği ile sunulacak, Tiffany Grisi ve Sepya Beji. Yeni iç renk tasarımları aracın içini çok daha etkileyici hale getirdi. Bir önceki Rodius’ta bulunan güvenlik donanımları, yeni Rodius’ta da kullanıldı. Geliştirilen kadranı ile daha şık görünen ön konsol sürücü ve yolculara

keyifli yolculuklar sunuyor. 2 litrelik dizel motor ile pazara sunulacak olan Yeni Rodius 2000 devir dakikada 360 Nm tork üretiyor. Yeni Rodius otomatik ve düz şanzıman olarak tercih edilebiliyor.

SUV konsept Ssangyong, orta üst sınıf CUV olan SIV-1 yeni konsept aracını 83. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtacak. SIV-1 Ssangyong’un yeni tasarım felesefesini yansıtıyor. SIV-1 4,500 mm uzunluğa, 1,880 mm genişliğe ve 1.640 mm yüksekliği sahip. Yeni konsept, 4 koltuklu olarak planlanıyor ve dış ölçüleri ile mutlak sürüş konforu ve emniyeti optimize eden güçlü ve dinamik görünüm sergiliyor.


13

15 - 31 MART 2013

HABER

YENİ NESİL OCTAVIA COMBI Cenevre’de Dünya Lansmanı Gerçekleştirilen Skoda Octavia Combi büyük ilgi gördü. Skoda, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni nesil Octavia Combi ve Combi 4x4 versiyonlarını sergiliyor

S

koda’nın en çok satan modeli olan Octavia’nın yeni Combi versiyonu, mükemmel tasarımı, rakipsiz iç mekan genişliği, fonksiyonelliği, yenilikçi güvenlik ve konfor donanımları, ekonomik motor seçeneklerinin yanında markanın “Simply Clever” felsefesiyle sunduğu pratik çözümleriyle iddialı. Baştan sona tamamen yeniden tasarlanan Octavia Combi, önceki nesillerine göre daha dinamik bir görüntü sergilerken, yeni Octavia gibi yolda benzersiz, rafine ve sağlam bir duruş sergiliyor. Yeni Skoda Octavia Combi, bir önceki nesline göre 90 mm daha uzun ve

45 mm daha geniş hale geldi. Aracın dingil mesafesi yaklaşık 11 cm kadar artarken, bu da iç mekanda yeni bir rekora imza atmasını sağladı. Arka koltuklarda oturanlar için sunulan diz mesafesinde 73 mm’lik bir artış olurken, aracı bu konuda sınıfının lideri haline getirdi. Bagaj kapasitesi 610 litreye çıkarken, arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında bu alan 1.740 litreye kadar artabiliyor. Araçta bir dolu “akıllı” detay da bulunuyor. Yeni Skoda Octavia’da sunulan pratik yeniliklere ek olarak Combi versiyonunda arka koltuk sırtlıklarının bagaj kapağından yatırılabilmesi gibi ek özellikler dikkat çekiyor. Bu fonksiyon, bagaj kapağından

uzun nesnelerin araca yüklenmesinde büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca ayarlanabilir ve çıkartılabilir bagaj zemininin altında, bagaj perdesi ve tavan çıtalarının konulabileceği özel gözler de bulunmakta. Yeni motorları sayesinde önceki nesline oranla yüzde 17 daha az yakıt tüketimine sahip yeni Octavia Combi, 4 benzinli ve 4 dizel motor seçeneği sunuyor. Fuardaki Skoda standında ayrıca Octavia Combi’nin tamamen yeni geliştirilmiş dört tekerlekten çekiş sisitemi ve 5. nesil Haldex kavrama sistemiyle donatılmış 4×4 versiyonu da sergileniyor.

GÜNLÜK KİRALAMADA GERÇEKLEŞEN EN BÜYÜK SATIŞ Günlük oto kiralama sektöründe 49 noktada 5 bin adet araç parkıyla geliştirdiği farklı projeler ile öncü firmalarından olan Zeplin Car Rental bu yıl OPEL araçlarını tercih etti

O

pel, Zeplin Car Rental ile yaptığı anlaşma 1500 adet değişik segmentlerde Corsa, Astra ve Insignia modellerini kapsamakta ve anlaşma tutarı 50 milyon lirasını bulmaktadır. Anlaşma ile ilgili imza töreninde Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik ve Zeplin Car Genel Koordinatorü Hakan Sevim bir araya geldi. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, günlük oto kiralama sektörünün önümüzdeki yıllarda çok hızlı bir gelişme

göstereceğini öngördüklerini ve sektörde araçlar çok kısa süreli kullanılacağı için Türk tüketicisinin Opel marka araçlarını test etme imkanı bulacağını belirtti. Yurtiçi seyahat alışkanlıklarının değişerek kiralama bilincinin yaygınlaşacağına ve günlük kiralama sektörünü büyütecek ihtiyacın doğacağına inanıyoruz. Günlük kiralama sektörünün önümüzdeki dönemlerde artan talebini karşılamak üzere Opel markasını uygun fiyat ve düşük maliyet ile konumlandırmaya önem veriyoruz.

Bu amaçla yıllık 1500 aracımızın satışını kapsayan bu anlaşmayı fazlasıyla dikkate almaktayız” dedi. Zeplin Car Rental Genel Koordinatörü Hakan Sevim, Opel markasını tercih etmelerinin en büyük nedeninin, Opel araçlarının kullanıcılar tarafından çok tercih edildiğini ve özellikle bu yıl orta segmentte sedan araç olan Opel Astra modelinin Türk tüketicisinin zevklerine uygun, ekonomik yakıt tüketimi,

teknolojik ve güvenli bir araç olduğunu belirtti. Bu yatırım ile yıl sonunda 60 lokasyonda 6 bin 800 araç ile hizmet veriyor duruma geleceklerini belirten Zeplin Car Rental Koordinatörü Hakan Sevim önümüzdeki yıllarda Opel firması ile ülkemizde oto kiralama kültürünün gelişimi için daha kapsamlı ortak projeler geliştireceklerini belirtti.


HABER

15 - 31 MART 2013

14

YILIN OTOMOBİLLERİNİN YENİ MODELLERİ Volkswagen, dünyanın en prestijli otomobil ödülü olan ‘Yılın Otomobili’ ödülünü alan efsanevi modeli Golf’ün yeni versiyonlarını Cenevre Motor Show’da sergiledi

V

olkswagen Golf, Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde Car of the Year (CotY) jürisinden en yüksek puanı (414) alarak 2013’ün En İyi Otomobili seçilen Golf, Cenevre Motor Show’da yeni versiyonlarıyla gövde gösterisi yapıyor. Daha önce de bu ödüle layık görülen Golf Fuar’da GTI, GTD ve Variant versiyonlarıyla otomobil severleri bekliyor. Efsane model Golf’ün yedinci neslinin GTI versiyonu, Cenevre Fuarı’nda ilk kez iki farklı güç seviyesine sahip versiyonla sergileniyor. 220 beygir maksimum güce sahip versiyonun yanında, ‘Performans Paketi’yle 230 beygir maksimum güce sahip versiyon da Fuar’da yerini alıyor. Her iki versiyonda da alışıla gelmiş Volkswagen TSI teknolojilerini barındıran 2.0 litre TSI motor görev yapıyor. Start/Stop sisteminin yer aldığı her iki güç seviyesi de şimdiden EU6 normlarını karşılayabiliyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edildiğinde, bir önceki nesle göre yüzde 18 oranında daha tasarruflu olan

her iki versiyon da 100 km’de ortalama 6 litrelik bir tüketim değerine ve 140 g/km CO2 emisyonuna sahip. Fuarda sergilenen Standart Golf GTI, 220 beygirlik bir güç üretirken 350 Nm tork sağlarken, GTI Performance Paket ise 230 beygir güce

ve 350 Nm tork değerine sahip. Her iki versiyonun tork değerleri, bir önceki nesil Golf R’ın tork değerine eşit. Standart GTI, 0’dan 100km/s hıza 6,6 saniyede ulaşırken, GTI Performance Paket bu hıza 6,5 saniyede çıkabiliyor. Volkswagen’in

Cenevre’de sergileyeceği bir başka Golf ise, GTI versiyon gibi bir performans serisi; Golf GTD. Kaputun altında yer alan 2 litre dört silindirli common-rail turbo motor Golf GTD’nin kardeşi gibi 220 beygir güç ve 350 Nm tork değerine ulaşmasını sağlıyor. 0’dan 100 kilometre hıza 8,1 sn’de ulaşan Golf GTD, kilometre başına sadece 145 gram CO2 emisyonu değeriyle de etkileyici. Volkswagen’in Cenevre’de sergileyeceği konsept model XL1, tasarımı ve aerodinamik yapısıyla dikkat çekiyor. Önden arkaya doğru azalan araç genişliğiyle bir yunus balığını andıran XL1, bu tasarımıyla hava sürtünmesini en aza indiriyor. Tam anlamıyla bir “Plug-in hybrid” otomobil olan XL1, bir commonrail TDI motoru, bir elektrik motorunu ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman DSG’yi birleştiriyor. 0,8 litre hacimli TDI motor 48 beygir gücüne sahip. Elektrik motoru, bu elektrik motorunun kavraması ile birlikte DSG şanzıman ve TDI motorun arasında yer alıyor. Güç, Lithium-ion bataryalardan sağlanıyor.

ÖDÜLLÜ CX-5 EVRİM GEÇİRİYOR

İ

Sürekli gelişim ruhuyla hareket eden Mazda, bir dizi sürüş, tasarım ve fonksiyon iyileştirmeleri ile CX-5 modelini biraz daha çekici hale getirmeye hazırlanıyor

lgi çekmeye devam eden Mazda, Skyactıv-Drive otomatik şanzımanı ile birlikte ödüllü kompakt SUV modellerine vites düşürme düğmesi ekliyor. Bu düğme, bir adet vites düşürme kontrolü kullanarak sürücülerin istenmeyen vites küçültmeleri önlemesine veya daha fazla tork arzu ettiklerinde bu işlemi daha hızlı gerçekleştirmelerine yardımcı oluyor. CX-5’in motorları ise, geliştirilmiş bir güç aktarma organı kontrol modülü sayesinde, artık hiç olmadığı kadar serbest devirli. Takometreler de, daha yüksek kırmızı çizgiler ile durumu uygun şekilde güncellendi. CX-5’in kabininde gerçekleştirilen geliştirmeler yapılırken, sürücünün araç kullanmaya konsantre olmasını sağlama konusuna özen gösterildi. Müzik sistemine yönelik olarak geliştirilen Bluetooth fonksiyonları arasında, bluetooth bağlantılı akıllı telefon üzerinden alınan elektronik posta ve SMS’leri görüntüleme ve okuma özelliğinin yanı sıra, müzik sisteminin yönetimine yönelik sesli komut özelliği yer alıyor. Müzik paneli düğmesinin yeni şık gümüş ayrıntıları da, bu düğmenin yerini bulmayı kolaylaştırarak kullanılabilirliği artırıyor. Son olarak, dayanıklılığı artırmak amacıyla kumaş

döşeme ile birlikte sağlam vinil kapı kol dayamaları modellere ilave edilmiştir. 2012 yılında şirketin yeni kompakt SUV modeli olarak lanse edilen Mazda CX-5, göz alıcı “KODO – Hareketin Ruhu” tasarımı ile birlikte Mazda’nın ultra verimli hafif Skyactıv teknolojilerinin tümüne sahip olan ilk modeldir. Sınıfının en iyi yakıt ekonomisi, eğlenceli bir Mazda performansı ve segmentindeki en konforlu ve esnek kabin ile birlikte sunulan yüksek güvenlik seviyesi bir araya gelerek, CX-5’in dünyanın dört bir yanında tüketiciler arasında ve medyada büyük bir popülerlik kazanmasını sağladı. Günümüze kadar, satışlar beklentileri büyük farkla geride bıraktı.


15

15 - 31 MART 2013

HABER

YENİ NOTE İLK KEZ PODYUMDA Nissan, pazarın yeni alanlarına cesur tasarım ve heyecan verici teknolojiler sunma geleneğine devam ediyor. Tasarım ve teknolojiyi bir arada sunan yeni Nissan Note, Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez görücüye çıktı

N

issan, yenilik, tarz ve heyecanla harmanladığı Qashqai ve Juke modellerinin izlerini yeni Note ile devam ettiriyor. Yeni Note, Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilendi. Dinamik tasarımı ve gelişmiş premium teknolojisi ile yeni Nissan Note, erişilebilir ve ekonomik bir paketle müşterilerinin karşısına çıktı. Nissan’ın sektöre heyecan verici yeni teknolojiler sunan modeli yeni Note’un motoru ve şanzımanı, hem verimliliği

hem de sürüş performansını artıran akıllı özelliklere sahip. Yeni Note, sahip olduğu kör nokta uyarısı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve gelişmiş hareketli nesne algılama sistemi ile kendi sınıfında ilkleri yaratıyor. Üstelik, her üç sistemde de geri görüş kamerası sayesinde hava durumundan etkilenmeden net bir görüntü sağlayan geniş açılı arka kameradan gelen verileri kullanarak çalışabiliyor. Yeni Note’un 1.2 benzinli ve 1.5 dizel motor seçenekleri bulunmakta. Benzinli motoru 90 beygir

gücünde 3 silindirli olan Note’un, 1.5 litrelik turbo dizel motor seçeneği ise 98 beygir gücünde. Dizel motor seçenekleri geleneksel dizel motor ekonomisini sağlarken, dört silindirli benzinli motora eşdeğer bir sürüş keyfi sunuyor. Note’un yeni modellerinde 95 gr/km değere denk düşük CO2 emisyonları sağlayan start/stop sistemi standart olarak sunulurken, kullanım maliyetleri de aynı derecede cezbedici hale geliyor. İlk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni Nissan Note’un, Türkiye’de satışına 2013 sonbaharında başlanacağını söyleyen Nissan Türkiye Pazarlama Müdür Mehmet Akın, yeni Nissan Note’un günlük kullanıma yönelik akıllı ve uygun özellikleri ile B segmenti müşterilerinin taleplerini tam olarak karşılayacağını belirtti. Nissan’ın Cenevre Otomobil Fuarı için diğer yenilikleri arasında Juke N-Tec serisi, Nismo ve GT-R modelleri yer aldı. Avrupa’da Nissan’ın performans kolu olarak sunulan Nismo, Cenevre’de 370Z

Nismo ile temsil edilerek ilk kez görücüye çıktı. Juke N-Tec serisi ile Juke modeline ekstra teknoloji ve ek değerler katan Nissan, 0’dan 100 km/saate sadece 2,7 saniyede çıkan en hızlı modeli GT-R’ı da fuarda otomobil severlerle buluşturdu.

YENİ COMPASS CENEVRE’DE SAHNELENDİ Yeni Jeep Compass bu yıl 83’ncü kez kapılarını açacak olan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı

J

eep Ailesi’nin kompakt SUV segmentindeki başarılı modeli Jeep Compass yenilendi. Bu yıl 83’ncü kez kapılarını açacak olan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak olan Yeni Jeep Compass, yeni PowerTech otomatik şanzımanı, yenilenen gövde tasarımı, daha konforlu iç mekanı ve son teknoloji ürünü güvenlik ekipmanlarıyla dikkat çekiyor. Yeni Jeep Compass’ın gövdesi, aracın tasarımını ön plana çıkaran özel güncellemelerle yenilendi. Aracın önündeki ızgara, kaplama bir üst ızgara çerçevesiyle ve Çelik Gümüşü renginde kalıp ızgara dokusu ile geliştirildi. Halojen farlar ise artık siyah iç yuvaya sahip olmasıyla daha dikkat çekici bir görünüme kavuşurken spor krom sis lambası yuvaları da eklendi.

Yeni Jeep Compass’ın arka tarafında park lambası tasarımı yenilenirken bagaj kapağı üzerine gömme “Jeep” arması ile birlikte yeni krom kaplama eklendi. Yeni Jeep Compass’ın kabini de gösterge panelinden orta konsola, deri döşemelerden vites topuzuna kadar müşterilerin beğenisini kazanacak şekilde zevkli bir biçimde yenilendi. Araçtaki en önemli yeniliklerden biri olan “6F24” kodlu altı vitesli otomatik şanzıman, PowerTech tarafından Yeni Jeep Compass’a uygulanmak üzere geliştirildi. Kompakt, hafif ve tam elektronik olan yeni altı vitesli otomatik şanzıman, yumuşak ve hassas vites geçişi ve daha fazla sürüş zevki sağlayan geliştirilmiş bir performans sergilemesi için tasarlandı.


HABER

15 - 31 MART 2013

16

OPEL’DEN 4 DÜNYA PRÖMİYERİ Opel’in zengin kişiselleştirme seçenekleri sunan modeli ADAM’ın şehirli crossover konsepti Ralli aracı Kumaş tavanlı convertible 1.6 litrelik 170 beygir otomatik şanzıman motoru ile satılacak

3

kapılı mini crossover ADAM Rocks 3.7 metrelik boya ve kaslı görünüme sahip. ADAM Rocks, parkur atletlerinden ilham alan tasarımı, geniş ızgara, LED farlar, bumerang far yuvaları ve 18 inç jantlar ile iddialı bir Opel tasarımı. Kumaş tavanlı ADAM Rocks’un en önemli özelliği ise Intellilink Bilgi İşlem Sistemi ile uyumlu işleyişi. Sistem sayesinde, yaklaşan olumsuz hava koşulları renkli bilgi ekranından takip edilebiliyor ve tavan otomatik olarak kapanıyor. Opel, ADAM Cup ile motorsporlarına dönüşünü açıklamıştı. Şimdi de Cenevre Motorshow’da da FIA R2 standartlarında tasarlanan konsept modeli ADAM R2’yi tanıtıyor. OPC modellerinden tanıdık gövde parçaları, 190 Nm tork üreten 185 beygirlik 1.6 litrelik ECOTEC 16V motor, asfalt ya da çakıllı yol koşullarına ayarlanabilen şasi ve Brembo fren sistemiyle sıkı bir yarış aracı olan R2’nin kabini de profesyonel yarış otomobillerinde olan Sparco yarış koltukları, LCD vites göstergesi, Monit yol bilgisayarı, merkezi kumanda paneli, harita okuma lambası ve elektrikli yangın söndürücü ile uluslararası yarışlara katılabilecek donanımda. ADAM’ın gelişmiş bilgi-eğlence sistemi Intellilink’in daha güvenli sürüş sağlayan SİRİ Eyes

Free ses tanıma özelliği ve küresel radyo yayınlarına ulaşan TuneIn gibi uygulamalarla zenginleşen teknolojisi de Cenevre’de tanıtılan yenilikler arasında.

4 mevsimlik Cascada Opel’in en çevreci dizeli 1.6 ECOTEC, daha şimdiden Euro 6 emisyon limitlerini karşılayan BlueInjection teknolojisi ile sunuluyor. 320 Nm tork üreten 136 beygirlik motor 100 kilometrede ortalama 4.1 litre yakıt tüketiyor. Yeni 1.6 CDTI ECOTEC motorlu Zafira Tourer’ların haziran ayında Türkiye pazarına girmesi bekleniyor. Cascada, çekici ve rekabetçi fiyatı ile segmentinde önemli alternatiflerden biri olacak 4.70 metrelik boyu, HiPerStrut ön süspansiyon sistemi, yol ve hava koşullarına göre sürüş özelliği sağlayan Adaptif FlexRide şasi ile konfor vaad ediyor. 50 km/s’ye kadar hızlarda sürüş esnasında tek dokunuşla 17 saniyede açılan kumaş tavan sistemi ayrıca, araç park halindeyken uzaktan kumandayla da çalıştırılabiliyor. 280 litrelik bagaj kapasitesi ve arka koltukları 50:50 iki parça halinde yatırabilen FlexFold sistemi ile tavan kapalıyken bile son derece geniş bir hacim sunulmuş oluyor. Cascada Türkiye pazarına Mayıs ortasında sunulacak.

PEUGEOT SPORT 2013 ÜRÜN GAMMI Peugeot Sport’un müşteri yarış programına 2013 yılında piyasaya çıkacak yeni ürünler ve geliştirmeler damgasını vuracak. 208 modelinin T16, R2 ve Racing Cup olmak üzere üç farklı “yarış” versiyonu satışa çıkmaya hazırlanırken, RCZ Racing Cup 2. yılında popülerliğini bir kez daha kanıtlıyor.

G

eçtiğimiz yıl Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılmasının ardından 208 T16 çok sıkı testlerden geçmekte olup, bu yıl düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda da sergilendi. Geliştirme programının bir parçası olarak yılın ikinci yarısında asfalt ve toprak pistlerdeki yarışlara katılacak olup, onaylanmasından önce test için en az 10 bin kilometre kat etmesi hedefleniyor. 208 T16 FIA’nın R5 teknik düzenlemeleri ile uyumlu ve 2014 yılından itibaren, özel ve kurumsal takımları, ulusal seviyede Avrupa Ralli Şampiyonası gibi yarışlarda zafer için birbirine meydan okur hale getirecektir. 208 T16 280 beygir gücüyle 4 tekerden çekişli. 208 R2, kariyerinin ilk yılını noktalarken ne kadar büyük bir uluslararası başarı olduğunu kanıtladı. Günümüze kadar olan satışlar 16 ülkede 74 araca ulaşmıştır. Bu sene 208 Rally Cup Fransa

ve Belçika’da düzenlenecek. 208 R2, Ocak ayında ilk defa katıldığı ve özel firmalara bağlı rakipleri karşısında arka arkaya kazanmış olduğu Monte Carlo Rallisi’nin sonucu ile de kendini kanıtlayarak sınıfında bir kalite referansı olarak ortaya çıkmıştır. 208 R2’nin başlıca karakteristik özellikleri, 190 beygir motor gücü 5 ileri manüel şanzıman ile kombine ediliyor.

208 Racing Cup 208’in “pist yarış” versiyonu heyecan ve keyifli bir kullanım ile düşük işletme giderleri sunuyor. Spesifikasyonları standart araçlara benzemekle birlikte, belirli konfor öğeleri çıkarılmış olup, motor sporlarında kullanım için ilave güvenlik ekipmanlarına sahiptir. Daha da yüksek bir sürüş keyfi için 208 Racing Cup ayrıca 208 R2’de görülen belirli özelliklerle donatılmıştır. Masrafları en aza indirmek için yol lastikleri ile donatılmıştır ve bu seneki Peugeot Sport yarış organizasyonlarında yıldızının parlaması beklenmektedir. 30 adetlik satış hedefine şimdiden erişilmiş olup, uluslararası talebi karşılamak adına bu sene yeni bir üretim tasarlanmaktadır. 208 Racing Cup 140 beygir gücünde ve beş ileri vitesli manuel ‘H’ şanzımana sahip. RCZ Racing Cup, 2012 yılında piyasaya çıktı ve sipariş edilebilen dönüştürülebilir

kiti sayesinde “dayanıklıdan” “hızlı” düzene kolaylıkla geçiş yapabilir. Fransa ve İtalya’da üretilen serisi görünüşüyle yarışçıların kalbini kazanırken, “dayanıklı” yarış versiyonu 2012 yılında hem VLN serisini hem de Nürburgring 24 Saat yarışını kazandı. Araç bu yılın başında da Bathurst 12 Saat yarışında Avustralya’da da başarılı oldu. RCZ Racing Cup 250 beygir güce sahip ve 6 ileri şanzıman direksiyondan vites değiştirme düğmeleri ile kombine edilmiş.


17

15 - 31 MART 2013

HABER

SEAT LEON SC İLE GÖSTERİYE DEVAM ETTİ SEAT, dünyanın en önemli otomobil fuarlarından Cenevre Autoshow’da, günlük kullanım kolaylığından ödün vermeden spor sürüş vadeden üç kapılı Leon Sport Coupe’nin lansmanını gerçekleştirdi

S

EAT, Cenevre Motor Show’da yeni Leon SC’yi tanıttı. İlk kez birden fazla kasa seçeneğiyle sunulan Leon SC, İspanyol markanın küçük aile otomobili grubu lansmanının ikinci aşaması. Yeni üç kapılı versiyon, daha fonksiyonel ve daha spor bir otomobil isteyen müşterilerin ihtiyacını karşılayacak. 1.2 ile 2.0 motor hacminde değişen TSI ve TDI motor seçenekleri ile sunulan Leon SC, düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor: Start/Stop sistemli 1.6 TDI 105 beygir versiyonu 100 kilometrede sadece 3.8 litre yakıt tüketimine sahip. Karbon emisyonu ise kilometre başına

sadece 99 gram. Leon SC’de, 1.6 TDI 105 beygir, 2.0 TDI 150 beygir dizel motor seçenekleri, 1.4 TSI 122 beygir, 1.2 TSI 86 beygir ve 105 beygir ile 1.4 TSI 140 beygir benzinli versiyonlarıyla otomobilseverlerin beğenisine sunulacak. Leon SC’nin en güçlü versiyonu ise 180 beygir güç üreten 1.8 TSI motor seçeneği olacak. Bu motor seçeneklerinde 6 ve 7 ileri DSG şanzıman alternatifleri de yer alıyor. Eğlence, güvenlik ve sürüş asistanı teknolojileri ile donatılan Leon SC’de 3 sürüş alternatifi bulunuyor. SEAT Drive Profile ile sürücü, eco, comfort veya sport sürüş alternatiflerinden birini seçtiğinde, aracın ivmelenmesi,

direksiyon sertliği veya motor sesi, ona göre şekilleniyor. Sport modu seçildiğinde, Leon SC’nin kapı kenarlarındaki iç ışıklandırması kırmızı oluyor. Bu modda araç içinde daha agresif bir atmosfer oluşuyor. Leon SC’de, şerit asistanı, sürücünün yorgunluğunu belirleyen sürüş asistanı da sunuluyor. Olası bir kaza anında, ikincil çarpışları önleyen Çoklu Çarpışma Fren Sistemi (Multi Collusion Brake) de standart olarak veriliyor.

4 KİŞİLİK COUPE TÜM DÜNYA’YA TANITILDI İtalyan lüks ve prestijli spor otomobil üreticisi Maserati, göz alıcı tasarımıyla dikkat çeken spor otomobili Yeni GranTurismo MC Stradale’nin dünya lansmanını bu yıl 83. kez kapılarını açan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi

İ

talyan lüks ve prestijli spor otomobil üreticisi Maserati, göz alıcı tasarımıyla dikkat çeken spor otomobili Yeni GranTurismo MC Stradale’nin dünya lansmanını bu yıl 83. kez kapılarını açan Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi. İlk kez 2010 yılında iki kişilik coupe olarak yollara çıkan Maserati GranTurismo MC Stradale yenilenirken 4 dört kişilik bir spor otomobile dönüştü. Maserati, Yeni GranTurismo MC Stradale ile sportif sürüş ile üstün konfor anlayışını bir araya getirerek dört kişilik sportif coupe

kavramını değiştiriyor. Yeni GranTurismo MC Stradale, Maserati GranTurismo Ailesi’nin en hafif ve en hızlı modeli olmasıyla öne çıkıyor. Yeni Maserati GranTurismo MC Stradale, “MC Race Shift” 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 460 beygir gücündeki 4.7 litrelik V8 motoru sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.5 saniyede tamamlarken, maksimum 303 km/s hıza ulaşabiliyor. Yeni Maserati GranTurismo MC Stradale karbon fiber kaputu sayesinde sadece 1700 kilogramlık ağırlığa sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. Maserati mühendisleri karbon fiber malzeme sayesinde aracın ağırlığını önceki iki kişilik model ile aynı seviyede tutmayı başarıyor. Dört yetişkine konforlu bir yolculuk imkanı sunan Yeni Maserati GranTurismo MC Stradale, keskin yol tutuş özelliklerine sahip olmasının yanı

sıra sportiflik ve rahatlık anlayışından ise taviz vermiyor. Yeni Maserati GranTurismo MC Stradale’nin iç mekanı geniş olmasının yanında konforu ile de göz dolduruyor. Yeni Maserati GranTurismo MC Stradale, sportif sürüş ile üstün konfor anlayışını mükemmel bir dengeyle sunmayı başarıyor.

JABRA’DAN ARAÇ İÇİ MİKROFONU

K

Yeni yol arkadaşınız Jabra Tour Bluetooth ile güvenli sürüşte yüksek iletişim gücü sunuyor

ulaklık ve hoparlör sektöründe geniş bir ürün yelpazesine sahip Jabra’nın yeni ürünü Tour Bluetooth araç içi mikrofonlu hoparlörü sayesinde güvenli sürüş, maksimum kalitede iletişim konforu ile buluşuyor. Jabra Tour araba kullanan herkesin yasalara uygun, güvenli şekilde ve cep telefonundan bağımsız kendi sesiyle arama yaparak konuşabilme olanağı sunuyor. Aracınızda, her nerede olursanız olun, gürültüyü filtreleyen en son ses teknolojisi ile Jabra Tour Bluetooth karşı tarafın sadece sizin sesinizi duymasını sağlar. Çevresel koşulların konuşmadaki akışta yer alışını minimuma indiren ileri teknolojisi ve sesi optimize eden 3 watt hoparlörü ile ekosuz görüşme sağlayan Jabra Tour Bluetooth, konuşmalarınızı yüz

yüze yapar şekilde bir kalite sunar. Tour Bluetooth ayrıca, yirmi saatlik konuşma ve kırk günlük bekleme süresi ile de bir hayli iddialı. Jabra’nın bu yeni modeli kaliteli telefon görüşmelerinin ötesinde seyir keyfi sunuyor. Mobil telefonlarla kullanılmak üzere tasarlanan Tour Bluetooth ile GPS yönlendirmeleri akışını sağlayabilir ve aracınızı kullanırken en sevdiğiniz çalma listesini dinleyebilirsiniz. Ayrıca “Eller Serbest” özelliği de sesli ‘Arayan Kimliği’, arama cevaplama ve sonlandırma gibi ses aktif komutlarla sürüş rahatlığına yeni bir boyut kazanıyor. Tavsiye edilen perakende satış fiyatı ise 289 lira.


TEST

15 - 31 MART 2013

Ford B-Max

TASARIMI DİKKAT ÇEKİYOR

18

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Otomotiv dünyasında teknoloji yarışı devam ederken Ford B sütunu olmayana aracıyla yeni bir tasarıma imza attı. Ford’un B-Max adını verdiği bu araç küçük MPV segmentinin son temsilcisi olacak

S

multimedya özelliklerinin tümünü takip etmekte mümkün. Farklı bir tasarım olarak gözümüze çarpan klima kontrolü alt kısımda yer alıyor. B sütunu konusunda darbe anında ön ve arka kapıların tavana ve zemine birlikte sabitlenerek yolcuların maksimum şekilde korunmasına imkan verecek şekilde tasarlanmış. Araç da güvenliğini EuroNCAP’ten aldığı 5 yıldızla kanıtladı.

ütunsuz araba diyerek yollara çıkmaya hazırlanan ve pazarda yer almaya başladığı tarihten itibaren beğeniyle karşılanan Ford B-Max, MPV segmentinde ön plana çıkıyor. Piyasaya çıkmadan önce günlerce reklamları dönen B-Max’ten havuza atlamak gerçekten çok kolay. Bu hafta ki test konuklarımıza arasında yerini alan B-Max, ilk bakışta Fiesta ile benzerlik gösterse de aslında çok farklı bir araç. Aracın dış tasarımına baktığımızda geniş ön ızgarası ve tombul karoseri uysal bir görünüm sağlamış. Ön tamponda yer alan dik konumda ki sis farları ve bahsettiğimiz geniş ızgara bu uysallığı bozarak kendini agresif boyutlara taşıyor. Aracın yan kısmına baktığımızda yerden yüksek yapısı dikkatimizi çekerken, yan sürgülü kapıların açıldığında B sütununun da geriye doğru gittiğini görüyoruz. B-Max aslında yan ve arka görünümüyle markanın diğer modellerinden kendini ayırıyor. B-Max’in arka tasarımı kendine özgü ve stop gruplarıyla da bu bölüm uyum içinde.

Güvenli iç mekan Ford B-Max’in boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 4.07 metre, genişliği 1.75 metre iken yerden yüksekliği de 1.60 metre olarak hesaplanmış. 2.48 metrelik dingil mesafesiyle de araç, iç mekanda geniş bir hacim sunuyor. B-Max’in

1.5 litrelik dizel

iç mekanı da adeta görsel şölen. Teknoloji bakımından değişikliklerle dolu olan orta konsola direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşları yardımcı oluyor. Malzeme ve işçilik konusunda da gayet başarılı olan araçta kalite üst seviyede tutulmuş. Orta konsolda müzik sistemi yine Sony olarak yer alırken hemen üst bölümde yer alan ekrandan

Ford yepyeni bir model pazara sunmasının yanında bu modelle birlikte yeni bir motor seçeneğini de beraberinde getirdi. Motor kaputunun altında görev yapan 1.5 litrelik ünite bu modele ekonomik sürüşlere imkan sağlanıyor. Bu dizel motor 3750d/d’de 75 beygir güç üretirken maksimum torkuda 1700d/d’de 185 Nm. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 16.5 saniyede ulaşırken maksimum 157 kilometre hız yapıyor. Fabrika verilerine göre araç şehir içinde 100 kilometrede 4.1 litrelik yakıt tüketimine sahipken bizim test sürüşümüzle 5 litre seviyelerinde tüketim gerçekleştirdi. Konforlu yolculuklara imkan sağlayan yeni B-Max, yol tutuş konusunda da Ford geleneğini sürdürüyor. Sert virajlarda hafif kaymalar yaşasa da ESP buna izin vermiyor. Ford B-Max’in kampanyalı satış fiyatı ise 52 bin 380 lira.


19

15 - 31 MART 2013

Honda Cıvıc

SAYGIDA KUSUR ETMİYOR

TEST

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Honda yenilediği Cıvıc’e BRC seçeneğini de ekledi. BRC ile pazara sunulan model tam dolu iken ekstradan 250 kilometrelik menzile sahip

J

apon otomobil üreticisi Honda, 39 yıl önce üretimine başlayarak Civic’i, yeni nesliyle kısa bir süre önce pazara sundu. 1973 yılından beri 8 nesille tüketiciye ulaşan marka, 9’uncu jenerasyon Civic’le hem üretimde hem de tasarımda istikrarın son noktasına geldiğini gözler önüne seriyor. Özellikle tasarımında gerçekleştirilen ciddi değişiklikler bir çok rakibine fark atıyor. Önceki nesilden çok farklı görünmese de, yeni bir otomobil olduğunu daha ilk bakışta hissettiriyor. Yeni farlar ve ön tampon bir önceki neslini hatırlatsa da tasarımın odak noktası arka kısım olmuş. Motor kaputundan başlayıp krom panjura kadar uzanan kavisle sportif bir bütünlük oluşturuyor. Arkada tamamen yenilenen stop grubu, plakalığa kadar uzanan reflektörler ve bagaj kapağı üzerindeki spoyler benzeri çıkıntı, çok şık görünüyor.

ECO modu yer alıyor Bu hafta misafirimiz olan Civic’in iç tasarımına baktığımızda, ön konsolun tamamen sürücüye yönelik tasarlandığını görüyoruz. Konsolda kullanılan sert malzemeler kullanılmış. Direksiyonun ortasından takip ettiğimiz kısımda devir göstergesi bulunurken, direksiyon üzerinden dijital hız

çok iyi ve buradan görüntülenen geri görüş kamerasının netliği pek çok rakibini kıskandıracak cinsten.

LPG menzili 250 kilometre

göstergesini görüyoruz. Hız göstergesinin yan kısımlarında bulunan çizgiler sürüş stilimize göre renk değiştiriyor. Ekonomik bir sürüş karakteri ile yol alıyorsanız yeşile dönen ışıklar, gaza yüklendiğiniz durumlarda maviye dönüyor. Ergonomik açıdan tüm kumandaların sorunsuz olduğu araçta havalandırma kapaklarının farklı olması araç içinde farklı bir hava katmış. Vites topuzu altında yer alan LPG seçeneği yeşil noktalar ile belirtilmiş. Araç içerisinde en çok dikkat çeken yol bilgisayarı ekranının okunabilirliği

Yeni Civic, farklı donanımlarda otomatik ve manüel olarak sunuluyor. 1.6 litrelik benzinli motorla seçeneği tek olan modelde 125 beygir güç ve 152 Nm tork üretiyor. 5 ileri otomatik şanzımanlı konuğumuzu 0’dan 100 kilometre hıza 12.2 saniyede ulaştırıyor. Maksimum 200 kilometre hıza ulaşabilen araç, kullanım esnasında gayet tatminkâr bir performansa sahip. Ayrıca ECON tuşuyla, tüketimi kontrol altına almak da mümkün. Ortalama tüketimi 6.8 litre olan araç, bizim test sürüşümüz boyunca 7.5 litre seviyelerinde idi. Bu araçtaki asıl özellik LPG’nin mevcut olması. CivicEco, Honda Türkiye tarafından otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Yetkili Honda-BRC bayileri, BRC tarafından Honda Civic modeli için özel olarak geliştirilmiş kit ile LPG dönüşümünü gerçekleştiriyor. LPG seçeneği ile araç 250 kilometrelik bir menzile sahip ve performans konusunda benzinli seçeneğini aratmıyor. 6 yıl veya 150 bin kilometre garantiye sahip olan modelin BRC’li satış fiyatı, 54 bin 540 liradan başlıyor.


TEST

Cruze SW

15 - 31 MART 2013

20

CHEVROLET SW İLE GENİŞLİYOR Ekim ayından itibaren Türkiye’de satışına başlanan Chevrolet Cruze station wagon, geniş aileleri hedefliyor. Cruze SW’de 1.4 litrelik benzinli motor 140 beygir gücünde

C

hevrolet’nin kompakt sınıf temsilcisi Cruze’un station wagon versiyonu Ekim ayından itibaren Türkiye’deki satışına başlandı. Chevrolet’in dünyadaki en başarılı modellerinden biri olan Cruze, artık station wagon seçeneğiyle Türkiye pazarında yer alıyor. Bu hafta misafirlerimiz arasında yer alan Cruze SW, sert çizgileri ve kaslı görünümü ile dikkat çekiyor. Aslında sedan karoseriyle aynı ön yüze sahip olan Cruze SW, farklılığını arka kısmıyla ortaya koyuyor. Çift krom yapılı ön ızgara geniş tutulmuş ve ön far blokları çamurluk üstlerine kadar gerilmiş. Aracın arka kısmına baktığımızda ön taraftaki sertlik arka blokta yerini yumuşak çizgilere bırakmış. SW mantığının tam olarak uygulandığı arka bölümde oval stop grubu bagaj kapağı üstüne kadar gelmiş. Orta büyüklükte bir logonun yer aldığı kısımda plakalıkta bagaj kapağı üzerinde. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.68 metre, genişliği 1.79 metre iken yerden yüksekliği de 1.52 metre olarak hesaplanmış.

7 inçlik ekran

Chevrolet Cruze SW’un iç mekanına baktığımızda geniş bir ortam bizi karşılıyor.

Ailenin artık klasikleşen direksiyon simidi SW’da da yerini alıyor. İç mekanda göze çarpan Chevrolet Mylink sistemi, orta konsolda yer alan bu sistem akıllı telefonun özelliklerini araca taşıyor. Chevrolet MyLink akıllı telefondaki içeriği yedi inçlik, yüksek çözünürlüklü, tam renkli dokunmatik bir ekranda bir araya getiriyor. 7 inçlik bu ekranda MP3 çalar, iPod, iPad gibi dijital medya çalar bağlantısı, USB veya Bluetooth üzerinden sağlanıyor. İç mekanda yeterince saklama gözüne de yer verilmiş. Cruze SW’nun arka koltukları da baş ve diz mesafesi açısından yeterli alan sunulmuş.

göre araç şehir içinde ortalama 7.4 litrelik yakıt tüketirken bu tüketim ortalamaya vurulduğunda 5.7 litreye kadar düşüyor. Şehir içi şartların da kullandığımız araç ise bizim sürüşümüzle 8 litrelik yakıt tüketimine imza attı. Chevrolet Cruze SW’nun tavsiye edilen satış fiyatı ise 49 bin 440 bin lira.

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

1.4 litrelik turbo

Chevrolet Cruze Station Wagon seçeneğinin yanı sıra, motor seçenekleri konusunda da yenilikçi davranıyor. Kaputun altında yatan 1.4 litrelik turbo motor performans bakımından gayet başarılı. 1.6 litrelik motorun aksine daha başarılı bulduğumuz bu ünite 4900d/d’da 140 beygirlik güç üretirken, maksimum torkuda 1850d/d’den itibaren 200Nm. 0’dan 100 kilometre hıza 9.5 saniyede ulaşan araç, 6 ileri manuel şanzımana sahip. Maksimum 200 kilometre hıza ulaşan araç, yakıt konusunda da başarılı. Fabrika verilerine

YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI Osman YAVUZ HA­BER MÜ­DÜ­RÜ Ali YILDIRIM ha­ber@oto­mo­bil­den.com YA­YIN KU­RU­LU Mu­ham­met OKAN Me­sut KU­CU­KAY Yildırım DEMİREL ‹N­TER­NET’TE www.eMec­mu­a.com www.otomobilden.com.tr REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ ‹b­ra­him DAV­SAN ibrahim_davsan@oto­mo­bil­den.com

YIL : 9 SA­YI : 152 15 - 31 MART 2013 Tua­na Med­ya Oto­mo­bil­den Der­gi­si Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z› ‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü: ‹b­ra­him Dav­san ‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com Ge­nel Ko­or­di­na­tör: Di­la­ra Dav­san di­la­ra@oto­mo­bil­den.com

TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ. PTT Da­¤›­t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹S­TAN­BUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.oto­mo­bil­den.com in­fo@oto­mo­bil­den.com YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR * Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar. ** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir. *** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n *** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.

Sa­nat Yö­net­me­ni: ‹pek Tu­ran Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Ya­y›n Tü­rü: Gazete


21

15 - 31 MART 2013

Nissan Qashqai

ARTAN GÜÇ EKONOMİYE YANSIDI

TEST

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Nissan Qashqai ile crossover pazarında yeni bir motor seçeneğiyle geldi. Gücü artan motorun yakıt tüketimi de azalarak daha ekonomik sürüşlere imkan sağlıyor

J

çok başarılı. Performans ve tork bu denli artınca araç önden hafif kaymalara da imkan sağlıyor. 5.2 litrelik ortalama tüketimiyle oldukça tasarruflu olan 1.5 litrelik dizelin yanında yeni motor 4.5 litreyle yetinebiliyor. Bu sayede 65 litrelik depoyla 1250 kilometre yol yapabilen 1.5 litrelik dizele oranla menzil yaklaşık 190 kilometrede artmış oluyor. Sakin trafik şartlarından rahatlıkla 4 litre seviyesine gerileyen tüketim, karma kullanımda yol bilgisayarına 5.1 litre olarak yansıdı. Bu rakam bile 1.5 litrelik dizelin fabrika verisinden başarılı.

apon otomobil üreticisi Nissan, crossover pazarının ortaya çıkmasında ön ayak olan modeli Qashqai ile yeni seçeneklere adım atıyor. Daha önce 1.5 litrelik dci motoruyla adeta satış rakamlarında patlama yaşayan marka dizele ek olarak 1.6 hacmini getirdi. Sadece Black Edition SV ve Platinum AVM isimli donanımlarla satılan 1.6 litrelik dizel, bu versiyonlarda 1.5 litrelik dCi’den biraz daha pahalı. Yeni dizel üniteyi görsel olarak diğer versiyonlardan ayıran bir detay bulunmuyor. Aynı durum iç mekanda da devam ediyor fakat bir farkla, 1.6 litrelik dizel, diğerlerinden 6 ileri manuel şanzımanıyla ayrılıyor. Buna rağmen vites topuzu veya gösterge panelinde bir fark yok. Aracın geniş iç mekanı, yüksek oturma pozisyonu ve işçilik kalitesi sınıfının en iyilerinden. Konuğumuzda yer alan AVM yani çevre görüş sistemi, orta konsoldaki dokunmatik ekrandan takip ediliyor. Aracın etrafına yerleştirilen 4 kamerayla özellikle park manevraları oldukça kolay hale geliyor. Dokunmatik ekranda ayrıca geri görüş kamerası da gizli.

130 beygir güç Araçta kullanılan 1.6 litrelik dizel motor, 130 beygir güç ve tam 320 nm tork üretiyor. 1.5 litrelik dizele göre bu rakamlar fazladan 20 beygir güç ve 80 nm tork anlamına geliyor. Bu sayede aracın 0-100 km/s hızlanması 10.3

Fiyatı 81 bin liradan başlıyor

saniye sürüyor. 1.5 litrelik dCi’ye göre 2.1 saniye daha iyi olan bu sürede saatte 190 kilometrelik maksimum sürate fazladan 13 km/s olarak yansıyor. Kullanım sırasında oldukça hızlı hissettiren yeni motor, alt devirlerden itibaren gelen yüksek torkla ön tekerleklerin patinaja kalmasına neden oluyor. Aracın performansa gerçekten

Nissan, Qashqai 1.6 litre dCi’nin başlangıç fiyatı 81 bin 087 lira iken 2013 modelde bu fiyat yaklaşık 1400 lira farkla alına biliniyor. Çok zengin bir donanım listesiyle satılan aracın fiyatı biraz pahalı fakat 1.5 litrelik dizelle olan 5 bin liralık farkı görmezden gelmeye neden olacak kadar başarılı özellikler sunuyor. Araçta standart donanım özellikleri olarak ABS, EBD, ESP, Fren Destek Sistemi, Sürücü ve Yolcu Hava Yastığı, Ön Yolcu Hava Yastığı, Yan Hava Yastıkları, Perde Hava Yastıkları, Aktif Ön Koltuk Kafalıkları, Ön Gergili Ön Koltuk Emniyet, Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit, Immobilizer, Hıza Duyarlı Otomatik Kapı Kiliti, ISOFIX Çocuk Koltuğu sabitleyici, Yüksek Stop Lambası ve Far Yükseklik Ayarı standart olarak sunuluyor.


TEST

15 - 31 MART 2013

MINI Cooper D

COOPER’A DIZEL PERFORMANSI

22

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

MINI ailesinin ilk üyelerinden olan ve çıktığı günden bugüne kadar gençleri kendine hayran bırakan Cooper tasarımında yaptığı köklü değişiklikleri motor seçeneklerine de uyguluyor

T

üm dünyada fenomen haline gelen MINI tasarım çizgileriyle her zaman fark yaratmayı başarıyor. Tasarım çizgilerinin çıktığı günden bugüne kadar değişmeden ama bununla birlikte gelişerek gelen araç sporcu kimliğini her zaman üst seviyede tutuyor. Bununla birlikte ekonomik yarışına da dahil olan marka dizel seçeneğini de motor yelpazesine ekledi. Bu hafta test konuklarımız arasında yer alan MINI Cooper D siyah renkli sunroof tavanı ve açık kahve rengiyle dikkat çekiyor. Bir Cooper’dan ayırt edilemeyen dış görünüşü sadece arka kısma eklenen D logosuyla kendini belli ediyor. Genel tasarım çizgileri diğer MINI’ler ile aynı platformu paylaşsa da, dış görünüm isteklere göre değişebiliyor. Ön kısımda yer alan geniş hava girişleri ve krom detaylar çekiciliği üst seviyeye taşımış. Üst düzeyde Go-Kart stili sürüş zevkini yaşatan marka, her zemine ayak uyduruyor. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 3.72 metre, genişliği 1.7 metre iken yerden yüksekliği ise 1.43 metre olarak hesaplanmış.

Manuel vites

184 beygir güç üretiyor

Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde 4 kişilik seyahat imkanı sunuyor. Bir önceki test aracımız olan Cooper S versiyonuyla hemen hemen aynı detaylara sahip olan araç manuel vites topuzu dikkat çekiyor. Direksiyon simidi kıvraklık ve pozisyon olarak iyi ayarlanırsa her harekete istediğiniz gibi karşılık veriyor. Direksiyon üzerinde yer alan kısa yol tuşları kolay ve anlaşılır olması rahatlık unsurlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Orta konsola da yer alan şalter şeklindeki tuşlar çok şık durmuş. MINI Cooper D’nin bilinen hız göstergesi modellerine göre farklılık gösteriyor. Yuvarlak içinde yer alan hız kadranının hemen altında media tuşları mevcut. Araçta yer alan bluetooth özelliğiyle telefon görüşmeleri daha güvenli oluyor. Araç içinde yer alan ses sistemi de yeterli her seviyede çok net ses veriyor. Arka kısım spor bir otomobilde olacak kadar ferah. Araç içinde bolca saklama gözüne de yer verilmiş.

PSA grubu ile ortak geliştirilen motor MINI Cooper D’ye çok iyi oturmuş. Performansıyla şaşırtan dizel ünite gerçekten başarılı. Alt devirlerde de bizi üzmeyen araç, tüketim konusunda da bir hayli aşağıda. Kaputun altında görev yapan bu dizel ünite 1.6 litrelik 4000d/d’de 112 beygir güç üretirken 1750d/d’den itibaren 270 Nm tork sunuyor. 0’dan 100 kilometre hıza 9.7 saniyede ulaşan araç, maksimum 197 kilometre hız yapıyor. Araç fabrika verilerine göre ortalama 3.8 litre tüketirken bizim sürüşümüz boyunca bu veriyi çok rahat yakaladık. Şehir içinde biraz daha artan tüketim 4.2 litreye kadar çıkıyor. Dizel konusunda başarılı bir Cooper üreten marka, yol tutuş konusunda da akranlarından geride kalmıyor. Viraj avcılığını devam ettiren araç, performans konusunda ödün vermiyor. MINI Cooper D’nin anahtar teslim fiyatı ise 55 bin 797 lira.


Otomobilden Dergisi 152 sayısı 15-31 Mart 2013  

Otomobilden Dergisi

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you