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Introducción a la neumática 1.¿Qué es la neumática? Es la parte de tecnología que estudia el uso del aire comprimido para producir trabajo útil. 2.¿Qué quiere decir que comprimir aire es una forma de almacenar energía? Cuando se ejerce una fuerza sobre el aire contenido en un recipiente cerrado, el aire se comprime y ejerce una presión hacia las paredes del recipiente. 3.Explica qué ocurre en el experimento de las dos jeringas. Al presionar el embolo de una jeringa conectada a otra, el embolo de esta se moverá, impulsado por el aire comprimido. 4.¿Para qué se utiliza la neumática? Para producir movimiento. Se utiliza mucho en la industria. 5.¿Qué ventajas e inconvenientes tiene la neumática? Ventajas: permiten diseñar fácilmente máquinas que ejecutan movimientos muy complejos, no generan chispas. Inconvenientes: Cuestan más que los eléctricos y su funcionamiento es más ruidoso. 6.Pon 4 ejemplos de uso de sistemas neumáticas, al menos 2 de ellos no deben salir en esta miniunidad. Accionamiento de máquinas en la industria. Frenos en camiones y otros vehículos pesados. Para poner sellos. Para poner tapas a botellas.


Generación de aire comprimido 1.¿Para qué sirve un compresor de aire?¿Cuáles son los dos tipos más utilizados? Es una bomba de aire accionada por un motor accionada por un motor eléctrico o un motor de combustión interna. Los compresores de émbolo y los compresores de paletas. 2.¿Qué función tiene un depósito o acumulador de aire? En él se acumula el aire. Evitar que el compresor tenga que estar siempre trabajando, se activa solo cuando la presión acumulada es baja. 3.¿Cuál es la función del presostato en un deposito de aire?¿Y de la válvula de seguridad? Mantener la presión que hay dentro del depósito. Se trata de un sensor de presión que conecta o desconecta el motor que impulsa el compresor. 4.Haz el dibujo de un compresor con un depósito de aire e indica sus componentes.

5.¿Qué es una unidad de mantenimiento?¿Qué componentes tiene y para que sirven? Para acondicionar el aire que sale del depósito de presión. -Filtro: evita el paso de las partículas que transporta el aire. -Regulador de presión con manómetro: permite seleccionar una presión de funcionamiento y hace que la presión se mantenga constante, reduciéndola en caso de que aumente. -Lubrificante: Inyecta pequeñas gotas de aceite en el aire. Esto evita la oxidación y facilita el funcionamiento.


Actuadores neumáticos 1. ¿Qué es un actuador neumático? Es un componente de los circuitos neumáticos que transforman la energía del aire comprimido en trabajo mecánico. 2. Dibuja un cilindro neumático e indica el nombre de sus componentes.

3. ¿En qué se diferencian los cilindros de efecto simple y de doble efecto? Los cilindros de simple efecto sólo tienen una entrada de aire y los de doble efecto tienen dos entradas de aire. 4. ¿Cómo funciona un cilindro rotatorio?¿Para qué sirve? Tiene dos émbolos unidos mediante una cremallera. La cremallera engrana en un piñón que gira al moverse los émbolos. Se utiliza para obtener movimiento giratorio, pero sin llegar a dar una vuelta completa. 5. ¿Cómo funciona un motor de paletas¿Dónde se utiliza? El rotor tiene unas paletas que son forzada,mediante muelles o por la propia fuerza centrífuga, a rozar contra las paredes de la carcasa. El aire comprimido choca contra las paletas y las empuja, haciendo que el rotor gire. 6. Dibuja el símbolo neumático de todos los actuadores que aparecen en esta unidad.


Válvulas neumáticas 1.¿Para qué sirve una válvula neumática? Sirve para controlar el paso del aire comprimido. 2.¿Qué quiere decir que una válvula distribuidora es del tipo 2/2? ¿Y del tipo 3/2? Válvula 2/2 tiene una entrada y una salida. Válvula 3/2 tiene una entrada y dos salidas 3.Dibuja el símbolo de dos válvulas distribuidoras, una 2/2 y una 3/2. Indica con un número cada una de sus vías.

4.Además del accionamiento manual, ¿de qué otras maneras se puede accionar una válvula neumática? Mediante aire a presión (control neumático), mediante una pieza mecánica que,al moverse, empuja o estira de la válvula (accionamiento mecánico) o mediante un solenoide (accionamiento eléctrico). 5.¿Qué es un solenoide? Es una bobina de hilo conductor. 6.¿Cómo funciona un electroválvula? ¿Por qué son muy utilizados las electroválvulas? Cuando circula corriente eléctrica por un solenoide, se comporta como un imán y atrae objetos de hierro. Son muy utilizadas ya que al estar gobernadas directamente la electricidad, es muy fácil conectarlas a un ordenador.


Circuitos básicos de neumática 1.Control de un cilindro de simple efecto. 1.Dibuja el circuito.

2.¿Qué tipo de válvula utiliza?¿Qué accionamiento tiene la válvula? Una válvula 3/2 con accionamiento por mando manual y retorno por muelle. 3.Explica el funcionamiento del circuito. Cuando presionas el pulsador la válvula se desplaza hacia la derecha, cambiando de posición y permite el paso del aire. Este aire ejerce presión sobre el émbolo y lo abre.


2.Control de un cilindro de doble efecto 1.Dibuja los dos circuitos y explica cómo funcionan.

2.¿En qué se diferencian los cilindros de doble y de simple efecto? Los de doble efecto tienen dos salidas y simple efecto tiene una salida. 3.¿Qué tipo de válvula se han utilizado en cada circuito?¿Qué accionamientos tienen? La de la izquierda 4/2 acci. Por mando manual y la de la derecha 3/2 acci. por pulsador.


3.Control de un cilindro con controlador de seguridad. 1.Dibuja el primer circuito y explica como funciona. Cuando se acciona la válvula, el aire sale por el tubo de la derecha y desplaza el émbolo hacia la izquierda. Cuando la válvula está en su posición normal, el aire sale por el tubo de la izquierda, y pasa por un regulador de velocidad, y cuando llega al cilindro el émbolo se desplaza hacia la derecha, el aire que se encontraba dentro del cilindro tras accionar la válvula sale rápidamente por el tubo de la derecha.

2.En el primer circuito, aparte de la válvula distribuidora, se han utilizado dos válvulas más que permiten regular la velocidad de avance del cilindro.¿Como se llaman?¿Qué función hacen cada una de ellas? Regulador de velocidad. Regular la velocidad de accionamiento/retroceso del aire. 3.¿Por qué es importante regular la velocidad de avance y retroceso de los cilindros neumáticos? Para mantener un velocidad constante.


4.Función lógica Y. 1.¿Qué es la función lógica Y?¿Sabrías dibujar la tabla de verdad de los circuitos que implementan la función lógica y? Para que el aire circule y llegue hasta el cilindro, debes aplicar aire por la izquierda y por la derecha. No, no sabría. 2.Dibuja los dos circuitos anteriores y explica como funcionan.

Cuándo se accionan las dos válvulas el aire puede circular y llega hasta el cilindro. 3.En el segundo circuito, aparte de las válvulas distribuidoras, se utiliza otra válvula. ¿Qué nombre recibe y cuál es su función? Válvula de simultaneidad. Solo deja pasar el aire al cilindro cuando el aire le llega de ambos lados. 4.¿Para qué se utilizan en la industria los pulsadores a dos manos? Para evitar que la máquina pueda hacer daño al operario, ya que solo se activa si el operario acciona ambos pulsadores a la vez. Evita accidentes ya que el operario debe estar fuera del alcance de la máquina.


5.Función lógica “O” 1.¿Qué es la función lógica “O”? ¿Sabrías dibujar la tabla de verdad de los circuitos que implementan la función lógica “O”? Tiene que entrar aire por uno de los lados para que el otro lado se tapone y el aire llegue al cilindro. No, no sabría. 2.Dibuja el primer circuito y explica cómo funciona. Cuando se ejerce una presión en cualquiera de la válvulas el aire pasa a través de ella pasa a otra válvula que bloquea la entrada de aire de la otra válvula y permite que el aire llegue hasta el cilindro.

3.En el primer circuito, aparte de las válvulas distribuidoras, se utiliza otra válvula. ¿Qué nombre recibe y cuál es su función? Válvula selectora. Su función es permitir el paso del aire de solo una de la válvulas. 4.El circuito neumático que controla la puerta de un autobús implementa la función lógica “O”. ¿Por qué? Porque debe poder abrirse tanto como de los pulsadores de emergencia. 5.¿Qué quiere decir que el accionamiento de una válvula tiene enclavamiento? Que se pueden mantener fijas en una posición.


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