NYHEDER DE KORTE
Vognmandsdag i Hillerød Uklarheder om ny fransk mindsteløn Frankrig indfører 1. juli mindsteløn for udenlandske chauffører. De nye regler vil som minimum omfatte cabotagekørsel, mens det endnu ikke er klarlagt, i hvilket omfang internationale transporter bliver omfattet af reglerne. Det står dog klart, at transport- og logistikvirksomhederne fremover skal aflønne deres chauffører i overensstemmelse med den aktuelle franske mindsteløn på 9,67 euro. De franske myndigheder vil også kræve, at der skal være en fransksproget lønattest, ansættelseskontrakt og en kopi af den gældende kollektive overenskomst, når man kører eller opholder sig i Frankrig. Bøderne ved manglende attester er 2.000 og maksimalt 4.000 euro pr. år pr. chauffør ved gentagne overtrædelser. Virksomheder kan maksimalt blive opkrævet 500.000 euro ved overtrædelser af reglerne. Hvordan og hvornår de franske myndigheder agter at kontrollere efterlevelsen af de nye regler, forventes afklaret om kort tid.
Sæt kryds i kalenderen lørdag 11. juni. Nordre Birks Vognmandsforening kalder atter til Vognmandens Dag, som foregår hos Volvo Truck Center i Hillerød fra kl. 10.00- 15.00. Forberedelserne er i fuld gang, og arrangørerne er i færd med at kontakte de leverandører, som godt vil være udstillere. Her er et glimt fra sidste vognmandstræf i oktober 2014, hvor der sandelig blev sparket dæk!
Ny vejning af skibscontainere Den 1. juli træder nye IMO-regler om angivelse af en verificeret totalvægt for skibscontainere i kraft. Herefter skal containerne vejes før afstkibning, og det kan få betydning for de vognmænd, der kører med containere før afskibning, og når containeren læsses fra et skib. Søfartsstyrelsen har
Storleverandør til industrien
Nye tal fra Danmarks Statistik viser, at transporten fortsat er en af de danske industrivirksomheders allervigtigste samarbejdspartnere. Figuren viser industriens indkøb af tjenester udefra. Ligesom i 2013 tegner transporten sig for 21 procent af indkøbet i 2014.
udsendt en vejledning om fastsættelsen af vægten, hvoraf det fremgår, at containeren kan vejes på en brovægt eller de enkelte emner i containeren kan sammenlægges med containerens egenvægt.
Produktionsrelaterede tjenester 21 pct.
Andre tjenester 28 pct.
Industriens køb af tjenester efter type. 2014 Transport 21 pct.
Administration 9 pct. Personale forsikring 5 pct. Salg og marketing 9 pct.
It-tjenester 6 pct.
Førerløse lastbiler tæt på i Sverige Udviklingen af køretøjer med autopilot går fremad med stormskridt i Sverige. Som Kungliga Tekniska Högskolan – KTHs forskningshjemmeside beskriver det: ”Om kort tid findes de endda på en vej nær dig.” De førerløse lastbiler starter dog i de svenske miner. Om kort tid slipper Scania de første selvkørende lastbiler løs til malmudvinding, og KTH-forskere har været med til at udvikle dem.
6
DTL magasinet
Udviklingsprojektet hedder IQMatic og partnerne er KTH, Scania, Linköpings Universitet, SAAB og Autoliv. Næste demo af deres selvkørende lastbil er i næste måned, og den afsluttende demo sker til efteråret. Målet er, at lastbilen er i drift om et år eller to. Scania og partnernes testlastbil kaldes Astator, og den kører fint uden et menneske bag rattet både i høj og lav fart. Den kan også bakke og håndtere forhindringer undervejs. Her er testbilen.
MAJ 2016