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«MISION DE LA INGENIERIA Y DE LA ARQUITECTURA EN EL PAIS DEL SIGLO XXI» {Nombre delPor: presentador} Francisco G. Restrepo G. {Cargo o título del presentador} - {Compañía u organización} Dr. En Ingia. Miembro SAI

Nombre de la Conferencia


LA INGENIERIA POR NATURALEZA ES FUTURISTA

"Der Wissenschaftler untersucht, was vorhanden ist, und der Ingenieur schafft, was hat es nie gegeben." "El cient铆fico explora lo que existe, y el ingeniero crea lo que nunca ha existido". Theodore Von Karman JPL Instituto Tecnol贸gico de California


CONTENIDOS:  Las Megatendencias Mundiales para 2014-2030  Escenarios para Colombia, Antioquia y Medellín en periodo 2013-2030  Proyectos de Renovación Urbana e Infraestructura de Movilidad para Medellín en 2013-2028  Conclusiones


DOS REFERENCIAS OBLIGADAS DE PROSPECTIVA TECNOLOGICA

GOOGLE GLASS


EVENTOS DE FUTURO

EL CONCEPTO DE MEGATENDENCIA Y ESCENARIO FUTURO

MEGATENDENCIAS

PASADO

PRESENTE

FUTURO

ESCENARIO FUTURO

TIEMPO


MEGATENDENCIAS MUNDIALES EN EL SIGLO XXI : 2013-2030  EXPLOSION DEMOGRAFICA Y URBANIZACION CRECIENTE  GAIA: EL DESTAPE DE LA CRISIS AMBIENTAL Y SU IMPACTO EN EL CLIMA TERRESTRE  LA TRANSICION ENERGETICA: NECESARIA Y URGENTE  DESARROLLO IMPARABLE DEL CONOCIMIENTO EN CIENCIA Y TECNOLOGIA  UN PROSPECTO NACIONAL, REGIONAL Y LOCAL PARA EL PERIODO 2013-2030


GAIA: DE HOY CON 7150 MILLONES DE POBLACION A 8200 MILLONES EN 2030

7.000 7.150millones millones (2013)

2012 MUNDO MUNDO POBRE POBRE

MUNDO RICO MUNDO RICO


LA HIPERTROFIA DEMOGRAFICA DE ASIA HOY EUA: 304 MILLOS

CHINA: 1330 MILLOS.

INDIA: 1148 MILLOS. BRASIL: 192 MILLOS. INDONESIA: 238 MILLOS.


HAMBRE: 1/8 HABITANTES DEL MUNDO

1990-2012

I

FUENTE: FAO OCT. 2012


EN 2030, 60% POBLACION MUNDIAL SERA URBANA LAS DOCE PRIMERAS MEGA CIUDADES DEL MUNDO


RETOS PARA LA I+A ANTE LA DEMOGRAFIA:

 SUFICIENTE COMIDA SANA Y AGUA POTABLE PARA LA POBLACION  NUEVOS HABITATS URBANOS  MANEJO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LA ECOLOGIA GLOBAL/LOCAL  SUFICIENTE/ADECUADA EDUCACION, EMPLEO/TRABAJO Y SSPP  MANTENER GOBERNABILIDAD Y CONVIVENCIA SOCIAL


LA PRODUCCION DE COMIDA EN EL SIGLO XXI


MUY PRONTO LA HUMANIDAD ALCANZARA EL LIMITE POBLACIONAL QUE PUEDE SOPORTAR EL PLANETA , DADAS LAS CONDICIONES FINITAS DE LOS RECURSOS NATURALES

MEGACRISIS EN 2025 ?


FUTURO DEL MUNDO

QUE DICEN LOS ECOLOGOS SOBRE UNA INMINENTE CRISIS AMBIENTAL A ESCALA MUNDIAL? VISION DEL CLUB DE ROMA 1972

RECURSOS NATURALES CONTAMINACION AMBENTAL

MEGACRISIS MUNDIAL

POBLACION HUMANA 1900

1950 1972 2000

2025 2050

2100

TIEMPO


NUEVA RELACION ENTRE LA HUMANIDAD Y LA NATURALEZA: TECNOLOGIA E INGENIERIA VERDES Y AMIGABLES CON GAIA


EL CRECIMIENTO DEMOGRAFICO MUNDIAL HA SIDO EXPLOSIVO EN LOS ULTIMOS DOS SIGLOS, HA SUBIDO DE 1000 MILLONES A 7150 MILLONES

LOS DETONANTES DE LA EXPLOSION DEMOGRAFICA: LA REVOLUCION INDUSTRIAL Y AGRICOLA, EL USO DE LA ENERGIA FOSIL Y LOS AVANCES EN LA MEDICINA


PROSPECTIVA ENERGETICA

VARIABLES ESTRATEGICAS

LOS ESTUDIOS DEL CLUB DE ROMA INDICAN LA NECESIDAD DE LA ESTABILIZACION DEMOGRAFICA, EL DESMONTE DE ENERGIA FOSIL, UN PLANETA MAS VERDE Y USO DE LAS NUEVAS ENERGIAS ALTERNAS

DEMOGRAFIA ENERGIA ALTERNA

CONTAMINACION

ENERGIA FOSIL

HOY

2020

2030

2040

2050


LA INGENIERIA Y LA TRANSICION DE LA ENERGIA


CO2 ANTROPOGENICO: 30.000 MILLOS. TONS ANUALES. CHINA ES EL APORTANTE No. 1


TAN SOLO + 4 ยบC DE TEMPERATURA PARA EL 2100 CAUSARA SEQUIAS, HAMBRUNAS, INUNDACIONES DEL MAR, DESAPARICION DEL HIELO POLAR, GLACIARES Y ESPECIES MARINAS


PARA ESTA RONDA DE SIMULACION, COLOMBIA TENDRIA VARIACIONES ENTRE 4ツコC Y 7ツコC PARA EL Aテ前 2100. ESTAREMOS PREPARADOS ?


LOS CAMBIOS SIMULADOS EN LAS PRECIPITACIONES PARA COLOMBIA SON + 2mm /DIA


EL AGUA: NUEVO ORO DEL FUTURO


AGOTAMIENTO DE AGUA QUE LLEGARA...


COBERTURA BOSCOSA EN EL MUNDO


LA PERDIDA MUNDIAL DE BOSQUES…

COLOMBIA DEFORESTO EN 2012: 294.000 HRAS.


ESCENARIOS PARA COLOMBIA, ANTIOQUIA Y MEDELLIN EN PERIODO 2013-2028


DESEMPEテ前 ECONOMICO

EJERCICIO PROSPECTIVO DE ESCENARIOS EN 2013-2028 PARA COLOMBIA

ECONOMIA PROSPERA

ECONOMIA VOLATIL HOY 2009

2013

2028

TIEMPO


LO QUE CARLOS DE GREIFF NOS DIJO DESDE 1973: COLOMBIA REQUIERE INFRAESTRUCTURA WEF:2012-2013

CARLOS DE GREIFF MORENO


MIENTRAS SE CONSTRUYE LA INFRAESTRUCTURA, COLOMBIA DEBE APROVECHAR LOS AEROPUERTOS Y Z.Fs. CON INDUSTRIAS DE MVA Y AVA. EJEMPLO CETAD Y HUB AEREO PARA EL AEROPUERTO JMC.

N


LAS CIUDADES DEL SIGLO XXI: PARAISOS TERRENALES, O VERDADEROS INFIERNOS DE POBREZA, INEQUIDAD Y VIOLENCIA ?


AHORA HABLEMOS DE NUESTRA CIUDAD DE MEDELLIN Y DE SU AREA METROPOLITANA…


ANTIOQUIA: TIERRA DE SOÑADORES, COLONIZADORES Y CONSTRUCTORES DE FUTURO Fco. A. Cano


MEDELLIN: DE PUEBLO DE 59.000 HABITANTES EN 1905 A PRIMERA CIUDAD INDUSTRIAL DE COLOMBIA EN 50 Aテ前S

Carrera Palace, 1905


ESTA ES HOY LA CIUDAD DE MEDELLIN QUE CONSTRUYERON INGENIEROS, ARQUITECTOS Y URBANISTAS EN EL SIGLO XX STA. ELENA EL POBLADO

EL CENTRO


PROYECTO DE RENOVACION URBANA DE MEDELLIN PARA PERIODO 2013-2028 Razones para hacerlo:  Agotamiento del suelo urbano de la ciudad.  Cambio en vocacion economica futura de Medellin.  Deterioro creciente en lo fisico y social de extensas areas en el centro de la ciudad con potencial de una recuperacion fisica .  El severo problema de movilidad en la ciudad.  Necesidad de rediseño de la malla vial.  Sanear el medio ambiente como condicionante de calidad de vida urbana.


ANTIOQUIA Y MEDELLIN YA NO SON INDUSTRIALES

PIB


RENOVACION URBANA PARA SUPERAR LA CRISIS DE POBREZA, VIOLENCIA, MOVILIDAD, CONTAMINACION Y COMPETITIVIDAD ESTUDIO UPB: 1997

NARANJAL

CIUDAD DEL RIO

RENOVACION URBANA PARA MEDELLIN 2013-2028


PROYECTO DE RENOVACION URBANA DE MEDELLIN PARA PERIODO 2013-2028 Los objetivos buscados:  Resolver problemas criticos como movilidad y mitigar la contaminacion atmosferica.  Crear plataforma fisica urbana apropiada para las nuevas vocaciones de Medellin en el siglo XXI.  Constituir a Medellin en una ciudad atractiva y competitiva globalmente.  Generar masivamente empleos en la ciudad para disminuir la pobreza y la inseguridad.  Mejorar la calidad de vida urbana en lo fisico, cultural y ambiental.


EL GRAN DESAFIO SOCIAL : Si Medellin no encuentra la manera de volverse una ciudad mas equitativa, no desactivara su bomba de tiempo en lo social y politico. La violencia mina la seguridad y confianza que requieren los nuevos sectores economicos mas dinamicos para Medellin en el futuro: el turismo y los servicios modernos. Un gran proyecto de renovacion urbana y de obras publicas para la infraestructura de movilidad, generarian por 15 a単os, mas de 100.000 empleos para personas de bajos ingresos. El cluster de la construccion jugaria un papel clave en la base economica de la ciudad en el futuro.


MEDELLIN POR INEQUIDAD NO CALIFICA A LA GLOBALIZACION


PROYECTO DE RENOVACION URBANA DE MEDELLIN PARA PERIODO 2013-2028 Estrategias para hacerlo:  Definir globos de tierra urbanos susceptibles de renovacion urbana en el Municipio de Medellin.  Aprovechar la coyuntura de tener que reconstruir nuevos ejes viales en los proximos años.  Densificacion de poblacion en las areas del centro con potencial de una recuperacion fisica .  Via nueva arquitectura urbana de renovacion, mejorar la ventilacion natural de la ciudad, ampliar su areas verdes y crear espacios de esparcimiento.


LA DEMOGRAFIA COMO CONDICIONANTE URBANO POBLACION DE MEDELLIN EN PERIODO 1905-2012

40 Aテ前S


MEDELLIN: DE CIUDAD CON 300.000 HABITANTES PASO A 2.400.000 HABITANTES EN SOLO 65 Aテ前S 1948-1970

Fuente: Arq. PATRICIA SCHNITTER

MEDELLIN 1985-2013

1970-1985


MEDELLIN YA HA COPADO EL ESPACIO PLANO URBANO


MEDELLIN 2030: EXPANSION URBANA O ENCOGIMIENTO URBANO?

OCCIDENTE

EXPANSION

ORIENTE

2030: CONTRACCION


PARA EL PERIODO 2020-2030 EL VALLE DEL ABURRA TENDRA TRES NIVELES EN LOS PISOS DEL ORIENTE Y DEL OCCIDENTE PARA SER UNA CIUDAD-REGION

ORIENTE 2100 mts. s.n.m.

MEDELLIN 1450 mts. s.n.m.

OCCIDENTE 500 mts. s.n.m


EL DOMO DE HUMO URBANO DE MEDELLIN V V

AIRE CALIENTE CONVECTIVO

V

V

V

V

V

V BAJA PRESION

V

SOL

BAJA PRESION

RADIACION/CONVECCION TERMICAS DE ORIGEN SOLAR EN LA CIUDAD


EL CINTURON VERDE URBANO EN LA PERIFERIA MEJORA LA CALIDAD DEL AIRE EN LA CIUDAD CASO DE MEDELLIN DOMO DE HUMO

MONTAÑA ARBORIZADA ORIENTAL

AIRE FRESCO DENSO

AIRE FRESCO DENSO

MONTAÑA ARBORIZADA OCCIDENTAL

CIUDAD LA ZONA DE BAJA PRESION EN LA PERIFERIA URBANA ES CLAVE EN LA VENTILACION Y RENOVACION AEREA EN EL DOMO DE HUMO


LOS BOSQUES DE LAS PALMAS GENERAN AIRE FRESCO AL POBLADO


LA CONTAMINACION AEREA Y LA MALA VENTILACION

STA. ELENA


EL ESTADO AMBIENTAL DE MEDELLIN SEGUN LA UNAL.

MATERIAL PARTICULADO RESPIR.

OXIDOS DE NITROGENO NOX

MODELOS DE CFD PARA EVALUAR CONTAMINACION AEREA Y PROGRAMAR MOVILIDAD


EL PATRON EOLICO DOMINANTE DE MEDELLIN RIO MEDELLIN

BELLO

VIENTO

BOQUERON

VIENTO

MEDELLIN VIENTO STA. ELENA


LA CONTAMINACION AEREA DE LA CIUDAD ES VISIBLE CASI TODO EL DIA


SOLUCIONES PARA EL FUTURO MEDIATO DE LA CONTAMINACION AEREA URBANA POR VEHICULOS:       

ELECTRIFICACION DEL TRANSPORTE PUBLICO CARROS HIBRIDOS Y ELECTRICOS CARROS MOVIDOS POR HIDROGENO Y ENERGIA SOLAR IMPACTOS DE TICs REDISEÑO DE LA MALLA VIAL PARA EL TRANSPORTE PUBLICO, COMERCIAL Y PARTICULAR

CONTROLES IMPOSITIVOS A CARROS DE C. I. EDUCACION DEL USUARIO DE TRANSPORTE


EL NUEVO TRANVIA DE AYACUCHO DESPUES DE 60 Aテ前S窶ヲ


EL PRIMER METRO DE COLOMBIA EN LA CIUDAD DE MEDELLIN 1995


METROCABLES ARTICULADOS AL METRO PARA LLEGAR A LOS SECTORES MAS POPULOSOS


CARROS HIBRIDOS Y ELECTRICOS PRONTAMENTE ENTRARAN AL PARQUE VEHICULAR DE MEDELLIN


EL EOH : AEROPARQUE O PULMON VERDE DE MEDELLIN A FUTURO?


EL PROYECTO DE RENOVACION URBANA NARANJAL-ARRABAL DE MEDELLIN :2013-2028


EL PROBLEMA DE MOVILIDAD DE MEDELLIN


TRAFFIC JAM ES UN PROBLEMA GLOBAL CRECIENTE


MEDIDA PARA MITIGAR TRAFFIC JAMS EN BIRMINGHAM U.K. : LAS PANTALLAS ADVIRTIENDO LA SEVERIDAD DEL TRAFICO

GPS NAVIGATOR


ALGUNAS CAUSAS DEL COLAPSO VIAL EN MEDELLIN: 

  

Incremento desmesurado anual del parque automotor -carros y motocicletas- en los ultimos años Indisciplina de los conductores en general No se ha construido nueva infraestructura vial en igual proporcion al aumento del parque automotor Falta regular acopios y zonas de carga para buses y camiones y el rediseño de vias y arterias preferenciales Falta mejorar y ampliar el sistema de transporte publico e integrarlo al sistema metro con las rutas de buses y rediseño de sus rutas Deficientes semaforizacion y señalizacion vial


AUMENTO PARQUE AUTOMOTOR EN COLOMBIA: 2004-2012 : FENALCO, 2012

316

2012


EL PROBLEMA ACTUAL DE MOVILIDAD DE CARA AL 2028 FACTORES A CONSIDERAR:  Aumento de la poblacion urbana y del parque automotor. Deficit de parqueaderos en la ciudad  Ampliacion del cubrimiento del Sistema Integrado del METRO.  Participacion creciente de los vehiculos electricos y eventualmente con hidrogeno ( C.I. y F.C.).  Construccion de nueva infraestructura vial para la movilidad.  Cambios y adaptaciones de jornadas laborales por sectores sociales y economicos.  Adopcion de medidas impositivas a propietarios y ususarios de transporte publico y privado.


LA NUEVA MALLA VIAL QUE MEDELLIN NECESITA EN EL SIGLO XXI


N


PROPUESTA DE UPB DE BUS ELECTRICO PARA ENLACE CON METRO


PERO NO PODEMOS OLVIDAR LA CONECTIVIDAD DE MEDELLIN CON ANTIOQUIA, EL PAIS Y EL MUNDO… DOS NUEVOS EJES VIALES CLAVE PARA EL FUTURO


PERO NO PODEMOS OLVIDAR LA CONECTIVIDAD DE MEDELLIN CON ANTIOQUIA, EL PAIS Y EL MUNDO… TUNEL OCCID.

N

URABA MUNDO

TUNEL OCCID.

N

URABA MUNDO

TUNEL ORIEN.

BOGOTA CIRCUNVALARES MUNDO

TUNEL ORIEN.

BOGOTA MUNDO

FREE WAY ANILLOS PERIF.


PROPUESTA PROSPECTIVA DE CARACTER INTEGRAL PARA LA RENOVACION URBANA Y LA REMODELACION DE LA MALLA VIAL DE MEDELLIN EN EL SIGLO XXI


OPCIONES DE HACER DOS PROYECTOS URBANOS PARA MEDELLIN: RENOVACION URBANA Y NUEVA MALLA DEMOVILIDAD OPCION 1: PRIMERO MALLA VIAL Y LUEGO RENOVACION URBANA

OPCION 2: PRIMERO ARRANCA MALLA VIAL PERO CON RENOVACION URBANA A MITAD DE CAMINO

OPCION 3: AMBAS SE INICIAN SIMULTANEAMENTE

OPCION 4: AMBAS SECUENCIALES Y PARCIALES EN EL TIEMPO MALLA VIAL

RENOVACION URBANA


REFLEXION FINAL: ESTAMOS EN UN PAIS, EN UNA REGION Y UNA CIUDAD CON FUTURO ?


« EL FUTURO NO SE ESPERA; EL FUTURO SE DISEÑA Y SE CONSTRUYE ! » Herman Kahn, Instituto Hudson


NO OLVIDEMOS A GILBERTO ECHEVERRI MEJIA Y A JOAQUIN VALLEJO ARBELAEZ Y SU LEGADO DE ANTIOQUIA SIGLO XXI

«MEDELLIN POR CENTRALSITA NO DEJA VER A ANTIOQUIA»

«EL FUTURO DE MEDELLIN DEPENDERA DEL FUTURO DE ANTIOQUIA»


«Hubo una Antioquia de mineros fuertes, NUESTRA MISION De arrieros invencibles, AYER,HOY Y MAÑANA: De músculos que alzaban el futuro Como vara de mimbre. SER LOS Una raza enfrentada a la montaña CONSTRUCTORES Con tesón de arrecife. Un pueblo que miraba a las estrellas DEL FUTURO ! Buscando sus raíces...» Jorge Robledo Ortiz

Pedro Nel Gomez


Y AHORA LES PRESENTO UN INGENIERO DEL FUTURO CUYA GENERACION CONSTRUIRA LA ANTIOQUIA Y LA MEDELLIN EN EL SIGLO XXI…


7 %20la%20mision%20de%20la%20ingenieria%20y%20arquitectura%20en%20el%20%20siglo%20xxi