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DATOS Y CIFRAS DE LA ECONOMÍA ASTURIANA 2000

bién el Anexo al capítulo) se produjo entre estos años una diversificación del turismo en el espacio asturiano, que favoreció la actividad económica en ciertas áreas deprimidas de las zonas oriental y, aunque en menor medida, occidental, asentando un mínimo de infraestructuras hoteleras para la explotación de los recursos turísticos de ambas, cuya potencialidad es indudable.

Cuadro n.º 6.5 MUNICIPIOS CON MAYOR NÚMERO DE PLAZAS HOTELERAS (en %/total Asturias) 1985

1990

2000

Gijón .................. Oviedo ............... Llanes ................ Cangas de Onís. Ribadesella........ Ribadedeva ....... Siero ..................

24,0 23,0 6,8 3,8 5,5 4,5 2,4

22,3 19,5 7,2 5,3 4,7 2,9 2,5

18,6 15,1 10,6 7,9 4,1 1,8 3,4

TOTAL 7 CONCEJOS.....

70,0

64,4

61,5

Resto Asturias...

30,0

35,6

38,5

Fuente: D. G. de Turismo del Principado de Asturias. Sadei.

Los datos del cuadro citado señalan, como rasgos más destacados, la pérdida de importancia relativa de los dos grandes núcleos de la región y el fuerte incremento de Llanes, Cangas de Onís y el “resto de Asturias”. Conviene precisar que, dentro de este conjunto de municipios agrupados como “resto”, los de Colunga, Parres, Piloña y Peñamellera Baja, en la zona oriental, mejoraron sensiblemente su oferta hotelera, así como los de Allande, Belmonte, Castropol, Somiedo, Tapia y Taramundi, en la zona occidental.

(*) Según datos recientes del INE (Encuesta de ocupación hotelera, 2000), que permiten la comparación entre Asturias y el conjunto de España, las plazas hoteleras censadas en la región representaban el 1,8% del total nacional. El número de viajeros (españoles+extranjeros) registrados en hoteles supone el 1,7% de dicho total, porcentaje prácticamente estabilizado desde hace una década; en cambio, tomando como referencia el número de viajeros españoles, la proporción se eleva hasta 2,8% habiendo aumentado apreciablemente en el último quinquenio. El índice de ocupación en el ejercicio 2000 fue, según dicha fuente, de 42,3% para Asturias alcanzando un 63,3% para el total del país. (**) Según la Encuesta de ocupación cit. para 2000; para 1985, INE: Anuario Estadístico, correspondiente.

TRANSPORTE ado el nivel de desarrollo de Asturias, los efectos de las infraestructuras son todavía muy importantes para la economía regional (se considera que dichos efectos suelen disminuir en relación inversa al desarrollo) y, por tanto, constituyen un instrumento básico de la política económica, siendo

D

además un sector altamente beneficiario de los fondos estructurales de la UE. Las regiones comunitarias más prósperas y con una economía más desarrollada cuentan con mejores infraestructuras que las regiones atrasadas, que normalmente presentan grandes

Datos y cifras de la economía asturiana 2000  

Serie de periodicidad anual, iniciada en 1975 bajo el patrocinio de la Caja de Ahorros de Asturias, que analiza los principales aspectos eco...

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