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REI en Gestión Portuaria

Entrevista. Héctor Echevarría. Coordinador del Cluster de Logística y Transporte del Programa

Página web de la Administración Nacional de Puertos. Uruguay.

Pensando a medio plazo, ¿en qué le gustaría que se convirtiera la REI en Gestión Portuaria en cinco años? ¿Dónde se pueden recoger las mejores prácticas de la Administraciones Pública en logística de estos países para que puedan ser compartidas a través de la REI en Gestión Portuaria? En lo personal, me gustaría que la REI fuese un espacio de referencia para todo el sector, un sitio abierto donde plantear ideas, opiniones y generar debates, de donde surjan propuestas útiles y prácticas. Creo que cada país le imprime a su sector logístico su realidad, su impronta cultural y económica, y por eso no existe un modelo de gestión exitosa que sea absolutamente replicable en el resto del mundo. Lo que sí se puede hacer es tomar experiencias, aprender de cómo han sido resueltos los problemas de otras economías, y tratar de adaptarlos a nuestras realidades. Cada país, cada administración portuaria debe tener algo para aportar. ¿Cuáles son los proyectos que actualmente desarrolla el Cluster de Logística y Transporte de Uruguay en relación con América Latina? ¿Considera que es interesante compartir experiencias con otras instituciones homólogas en América Latina? ¿Cuál ha sido la experiencia del Cluster en este sentido?

Nuestro Cluster está enfocado a la región: no pensamos sólo en nuestro país, ya que nuestros principales clientes están en Brasil, Argentina, Paraguay, Chile y Bolivia. Por ende, varios de nuestros proyectos, como las acciones de marketing o la eliminación de cuellos de botella en los pasos de frontera están relacionados directamente con nuestros vecinos. La participación en seminarios y eventos internacionales ha sido una de las principales fuentes de nuevas ideas, por lo que consideramos que los espacios para compartir experiencias son fundamentales en nuestro Cluster. ¿Cuáles son las principales herramientas que tiene el Cluster para fortalecer sus relaciones con sus colegas de América Latina? ¿Qué carácter estratégico tiene para la institución el fortalecimiento de dichas relaciones en un futuro inmediato? Contamos con dos “herramientas” principales: una, es la participación en foros, encuentros y ferias internacionales donde coincidimos con los protagonistas de la logística de otros países. Otra, sería el intercambio por internet, con un alcance prácticamente universal. Una de nuestras líneas de trabajo estratégicas es generar y fortalecer los vínculos con otras instituciones, promoviendo el trabajo “en red”.

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Revista CEDDET - 2009 - 1º Semestre - Gestion Portuaria - n2  

Revista de la Red de Expertos Iberoamericanos en Calidad en la Administración Pública

Revista CEDDET - 2009 - 1º Semestre - Gestion Portuaria - n2  

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