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A T-20m a tripulação reportava que se encontrava bem e todos os sistemas estavam prontos para o lançamento. A T-15 m procedeuse à verificação final dos sistemas da Shenzhou-9, do seu foguetão lançador, da plataforma de lançamento e de todos os sistemas em terra incluindo a rede de estações que iriam seguir a Shenzhou-9 nas fases iniciais de voo. Pelas 1021UTC a hora da ignição era estabelecida para as 1037:21UTC com a hora de lançamento a ser estabelecida para as 1037:24,909UTC. Por esta altura o Director de Lançamento, Wang Jun, questionava todas as estações de controlo sobre a prontidão para o lançamento com todas a referir que estavam prontas para a missão. Às 1034UTC a tripulação procedia ao encerramento dos seus visores dos fatos espaciais pressurizados e iniciavam a pressurização dos mesmos. Nesta altura, o director de lançamento contactava os navios de rastreio que iriam seguir a missão e que se encontravam na trajectória, questionando-os se se encontravam prontos para a missão. Com tudo a correr como previsto a ignição dos motores do primeiro estágio do foguetão CZ-2F/G Chang Zheng-2F/G (Y9) bem como dos quatro propulsores laterais de combustível líquido tinha lugar às 1037:21UTC com o lançamento a ter lugar às 1037:24,558UTC.

Em Órbita – Vol.12 – .º 128 / Setembro de 2012

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Em Órbita n.º 128 - Setembro de 2012  

Edição do Boletim Em Órbita para Setembro de 2012. Nesta edição podemos encontrar um artigo sobre a missão Shenzhou-9 e um outro sobre a mis...

Em Órbita n.º 128 - Setembro de 2012  

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