AUTOMOBILY
DONKERVOORT Když se prvním pohledem podíváte na obrázek tohoto auta, napadne vás, že je to asi nový Caterham. No, není a Caterham má do něho hooodně daleko. Holandská společnost Donkervoort vyrobí ročně jen 50 těchto unikátů a pokud jste se s ním ještě nesetkali, měli byste zbystřit své smysly.
N
a první pohled plážové buggy, na ten druhý je to raketa, která natrhne zadek i některým Ferrari. D8 GTO má v základě 340 koní (volitelně až 400) a dvou a půl litrový motor Audi R5 TFSI. Ten Audi ve spolupráci s holanďany vyvíjelo doslova na zakázku podle zadání „Nacpat co největší výkon do co nejmenšího prostoru s minimální váhou“. Na první pohled na motor měli tvůrci jistě spoustu starostí motor do vozu dobře zakomponovat, ale nakonec se vše podařilo na jedničku. Celý vůz váží pouhých 750kg, takže nagelované frajírky v červených plackách uvidíte jen ve zpětném zrcátku, a věřte, že jim to zvedne tlak… Donkervoort D8 GTO udělá stovku pod 3 vteřiny a maximální rychlost je elektronicky omezena jen na 255km/h, což je však na auto s tímhle tvarem kabiny, otevřenou střechou a téměř papírovou váhou rozumný krok. Upřímně – s D8 GTO nebudete jezdit po dálnicích dvoustovkou, je to auto s pohonem na zadek a manuální pětistupňovou převodovkou. Tohle auto vidím v neustálém driftu na nějaké dráze starého letiště nebo okresních cestách. Je to i auto na pohodovou jízdu kolem moře, prostě pro radost z jízdy. Karosérie je samozřejmě kompozit. Hlavní složkou je karbon, doplněný hliníkem – spíš z estetických důvodů a skelný laminát. Vše je přizpůsobeno nízké váze a mimořádné dravosti vozu. Vůz vznikl po dvou a půl letém výzkumu a ultimátním testování různých materiálů a prototypů. Kdo zná holandskou automobilku, tak ví, že před D8 GTO již bylo několik modelů úspěšně vyráběno, a vždy se jednalo o lehké a výkonné rarity.
102
ˇ RYCHLE A ZBESILE