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CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008

Les Aventures de Bobato en Méditerranée La naissance d’un rêve

Un periple de 150 milles en trois semai-


CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008

C’est parti! Cap sur Marseille, l’Estaque lundi 4 août 2008 8h du matin Ouf, c’est incroyable mais j’ai réussi à tout finir pour le départ! Je bricolais jusqu’à 22h la veille. Il est 8h du matin et j’ai rendez-vous pour faire le grutage à 14h. Tout est bien arrimé (j’espère)... Le bateau est super chargé ainsi que le camion. C’est un peu le stress au départ, mais petit à petit je me sens

plus à l’aise avec le bateau à l’arrière. Je suis ravi d’avoir une 6ème vitesse qui nous permet de bien rouler sur l’autoroute. A suivre... Vers 13h En arrivant sur l’Estaque, Eva téléphone au club qui va nous gruter. La fille au téléphone nous dirige vers la mise à l’eau. Mais on est obligés de tourner un peu dans l’Estaque qui est

un petit village et qui n’est guère adapté à la longueur de notre convoi. Au bout d’un moment, je descends une petite allée vers une mise à l’eau. Hélas, ce n’est pas la bonne! On se rend compte que la fille nous a mal indiqué la route et du coup la mauvaise mise à l’eau. Le problème s’aggrave car l’allée dans laquelle on s’est retrouvés nous a piégée. Il n’y a pas de


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Les deux aventuriers Eva et Robert

moyens de reculer et faire demi-tour s’avère quasiment impossible. Voyons! Bref, après avoir étudié la situation, je réussis à faire demi-tour dans un parking pour bateaux à moteur. Mais quand même j’ai bien galeré pour sortir de ce piège! Cette fois-ci, un type du club nous accompagne dans le camion pour nous guider jusqu’à la bonne mise à l’eau. Enfin, on arrive dans un parking qui mène au portail où se trouve la grue... Mais c’est super serré! Si le bateau avait été un peu plus gros sur la remorque, on n’aurait pas pu se rendre à la grue. Bref, le grutier est prêt et en moins de 10 minutes le Bobato est mis à l’eau dans le port. D’ailleurs, l’accent marseillais du grutier est tellement prononcé que je lui fais répété 3 fois à chaque fois il me parle... Il me regarde d’une drôle de tête. J’ai bien perdu l’habitude du Parler Marseillais. Le Bobato va passer la nuit dans le port tout seul, le temps de remonter le camion et la remorque en Savoie. Eva dort chez son frère à Marseille. Je repars tout seul à vide, direction Chambéry pour un trajet de plus de 5h de route. Ça roule super bien avec la remorque à vide et avec la musique à fond! Vers 22h Ouf, je suis arrivé sain et sauf à la maison. Je regarde sur le site de EdelVoilier pour passer un petit coucou à Pascal qui est étonné que je sois sur le site! Il croyait que j’étais déjà parti en mer... Bref, je lui explique l’histoire de remonter la remorque, etc... Une petite douche et hop au lit. Demain, je redescends à Marseille en TGV. Il faut commencer à prévoir le matage et les derniers préparatifs avant le grand départ officiel en mer. Désolé, dans la foulée de cet après-midi nous avons oublié de prendre des photos de notre première journée de vacances. Notre position: 43.359853° N, 5.313048° E mercredi 6 août 2008 Du boulot, des achats et encore du boulot! Hier, je suis redescendu à Marseille en TGV pour rejoindre Eva. Elle m’a retrouvé dans le métro, du coup nous avons fait route direc-

Le Vieux Port


CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008 te pour le port de l’Estaque afin de remater le Bobato et préparer pour le départ officiel prévu pour demain. Nous avons un gros après-midi de préparatifs sous le soleil. Il fait plus de 35°C. Le rematage se fait à l’aide de la grue de mise à l’eau d’hier et le même grutier nous aide. Bien sûr, je lui fais répéter encore 3 fois chaque fois il me parle... Une fois le mât est remis en place, je continue à installer la bôme, le cordage et finalement les voiles sont à poste. L’intérieur du bateau est en vrac car hier on avait balancé toutes nos affaires, la bouffe, etc.. de façon rapide mais de façon très bordélique! On aura du boulot jusqu’à 1h du matin pour tout bien ranger dans les coffres et équipets du bateau. Vers 17h, nous repartons pour le Vieux Port en bus pour faire les dernières emplettes dans le USHIP du Vieux Port. Ma liste est très longue... j’avais encore de l’armement à acheter, les deux batteries de 110A, des cartes, VHF portable, adaptateur 12V vers 220V, etc, etc, etc... Après une heure passée dans le magasin et ma carte bancaire en

flammes, on retrouve le frère d’Eva et ma belle soeur (Manu et Isabelle) qui nous ramènent en voiture à l’Estaque. On se rend compte que c’est la première fois qu’ils voient le Bobato en vrai! Et oui, il est un peu plus petit que le bateau de croisière du copain skipper de Manu sur Marseille (Cédric Bar, École de croisière - Vent du large). Eva et moi attaquons le rangement. Nos affaires sont éparpillées partout dans le bateau, dans le cockpit et sur le ponton. C’est tellement impressionnant à voir que nos voisins du ponton nous souhaitent de bon courage! Nous organisons le bateau jusqu’à 1h du matin. Enfin de compte, nous avons réussi à tout mettre et bien caler dans le bateau. Mais il est hyper chargé et lourd! Lendemain, nos voisins sourient... ils sont, eux-même étonnés, qu’on ait réussi à débarrasser le bordel. :-) Une chose de faite! Encore une fois, dans la foulée des préparatifs nous avons oublié de prendre des photos

Prêt à partir

Comportement de l’Edel 4 En gros, j’ai été très content de la stabilité de mon Edel 4 en mer. Même parfois quand le bateau se faisait bien secouer par les houles et une mer très agitée, nous nous sommes sentis très en sécurité. Or, il y avait deux occasions où j’ai cru qu’on allait toucher les barres de flèches... Bien qu’on soit loin de toucher, on a bien la sensation. Néanmoins, le Bobato se mettait bien debout à chaque fois. Dans le cockpit, nous étions plutôt bien à l’abri des embruns. Le seul moment où on sent plus les vagues c’est au mouillage. Quand ça brasse, ça se sent de manière importante! Je pense que c’est dû à deux choses. 1) L’Edel 4 a une forme de coque qui fait qu’il a tendance à tanguer à droite et à gauche plus que d’autres bateaux au cause des roulis et des vagues. 2) Son manque de poids. Certes, il pense facilmement 1700kg


CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008 du bordel... C’est peutêtre une bonne chose au final.

prendre de la vitesse. Le soleil brille et le vent souffle bien! Quel bonheur!

Tout es prêt pour le départ, sauf que je n’ai pas encore mis le panneau solaire

Je mets le cap sur Marseille car le vent forcit et Eva préfère qu’on rentre sur le Vieux Port. Pour elle, la petite sortie de l’EstaLe départ, enfin! que à Marseille lui souffrira Ouf, c’est le moment que aujourd’hui. A environ nous attendions avec un mille du Vieux Port le impatience! Une année vent se lève à plus d’une de travaux et de prépara- quinzaine de nœuds. On tions. Le Bobato est prêt à est au près serré et barré partir. Il fait un temps madevient un peu plus musgnifique et ils annoncent clé. Eva n’apprécie pas un vent de force 3-4. Nous trop la gite, heureusement allons parcourir très peu on arrive rapidement sur de milles aujourd’hui. Plule Vieux Port. Je fais route tôt que de faire une grosse pour l’entrée du port pour navigation, je décide de être mieux à l’abri du vent démarrer la croisière tout afin d’affaler tranquilledoucement. Histoire de ment. voir comment le Bobato et moi réagissons en mer En arrivant sur le ponton (c’est la première que je d’accueil du Vieux Port, navigue en mer avec mon on trouve facilement de la Edel 4) et pour soulager place pour amarrer temEva qui est un peu nerveu- porairement. se de prendre le large... Je prévois donc deux destiNous sommes au CNTL et nations proches: les iles de le jeune qui travaille au Frioul ou le Vieux Port. bureau nous donne une place d’escale entre deux Nous larguons les amarres gros voiliers. vers 10h30. La sortie du port est relativement faciTarif au CNTL de Vieux le. C’est très large et il y a Port: de la place pour manœu- 12,50EUR la nuit (élecvrer. Il faut juste franchir les tricité, eau et sanitaires digues. Une fois sortis du compris) + un chèque de port, nous continuons au caution (20EUR) pour le moteur encore 10 minupass (sanitaires) tes. Je confie la barre à Eva le temps que je hisse Pour référence, voici les la grande-voile. Je coupe prix pour les services à le moteur et la silence est l’Estaque: merveilleuse! Le Bobato Tarif pour une nuit au port: avance à 4-5 nœuds 9EUR (électricité, eau et sous la GV et par la suite sanitaires compris) je déroule le génois. Ça Grutage: 22EUR commence à giter et à Matage: 32EUR

En quittant le port de l’Estaque

Qu’est-ce qu’il est content!

Une bonne vitesse de croisière, on voit Marseille et le Frioul

Le Vieux Port en vue


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Samedi 9 août 2008 La sortie vers l’île Maire Toujours à Marseille, aujourd’hui nous avons navigué une quinzaine de milles du Vieux Port jusqu’au niveau du Cap Croisette et l’ile Maire, histoire de tirer quelques bords pour découvrir les coins sympa autour de Marseille. Le vent soufflait à environ 7-10 nœuds en y allant donc on avançait plutôt bien au près. Sauf qu’il y avait des restes du Mistral... La mer était encore agitée du coup on a pris des houles et des creux en rentrant à Marseille. Ça nous a bien secoué au niveau de l’ile Maire où nous faisons demi-tour pour rentrer sur le Vieux Port. On voyait les houles arrivées à bâbord de manière importante. Eva n’était pas très contente après moi. Enfin, j’ai eu l’occasion de mieux découvrir le Bobato et d’apprécier ses qualités marines. En rentrant, au niveau des iles Frioul, la mer s’est calmée ainsi que les nerfs d’Eva. Nous sommes arrivés au Vieux Port vers 18h30 sous un soleil couchant comme dans une carte postale. Une petite sortie de 3h dans la Rade de Marseille nous a apporté plein de sensations! Ce soir, Eva et moi mangeons au resto au bord du Vieux Port. Nous nous promenons en amoureux jusque de l’autre coté du port près de la Mairie. On sent encore les houles de cet après-midi dans les jambes. La nuit tombe en douceur, on voit la Notre Dame de la Garde bien éclairée en haut depuis le port. C’est une belle ambiance Marseillaise. Au menu ce soir, nous choisissons des moules frites. Miam, miam!


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La Calanque de Port Miou


CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008 Jeudi 21 août 2008 Mouillage de Port Pomègues Le mouillage de Port Pomègues fait partie de nombreuses calanques sur la cote sud des iles du Frioul en face de Marseille. On était vraiment étonnés de la beauté de ce petit coin charmant qui est si près de Marseille. Un mouillage offrant un abri presque total où on peut mouiller par 5-8m de profondeur. L’eau est tellement limpide que j’ai pu voir l’ancre posée sur le fond de sable et d’herbe. Du fait que ce coin est très fréquenté, vu la proximité de Marseille, assurez-vous que vous ne serez pas seuls, surtout en journée. Le soir, on avait remarqué même pas une dizaine de bateaux mouillés à coté de nous. C’était tout bonnement une nuit paisible et reposante. Le lendemain, je me suis réveillé pour vérifier l’ancre et j’ai vu une véritable carte postale devant mes yeux. Quelle


CROISIÈRE MÉDITERRANÉE 2008 dimanche 17 août 2008 Cap sur Sanary sur Mer Nous avons quitté le port de la Ciotat pour faire une traversée de 12 milles jusqu’à Sanary sur Mer. Hier, j’avais hésité entre Bandol et Sanary, et puis finalement grâce à des conseils de nos voisins retraités très, très sympathiques (Richard et Maïté de Port Camargue qui vivent à bord leur 11m), ils nous ont fortement conseillé le port de Sanary car il est plus accueillant et moins cher. En plus, Eva et moi connaissons déjà bien Sanary et SixFours. Donc c’est gagnant, gagnant. Ce matin, on a eu un petit vent de force 2, N/NO qui s’est éteint à 2 milles de Sanary. Du coup, j’ai mis un petit coup de moteur et puis à 1 mille du port le vent a changé de direction.

Ça nous a poussé (il y avait que la GV envoyée) jusqu’à l’entrée étroite du port. Nous sommes super bien installés à la panne n°4 en face de l’église. Il n’y a pas de mieux... Pour les jours à venir, j’ai décidé de rester ici à Sanary comme base, puis nous allons faire des sorties sur les iles d’Embiez chaque jour pour repartir mercredi matin. Je pense que c’est ici où nous ferons demi-tour pour remonter vers Marseille. Eva dois reprendre le travaille dans 9 jours et moi, je resterai près de Marseille pour profiter de la navigation en solo par là. Au fait, nous avons découvert le canal 63 (Cross Med), il y a quelques jours. C’est très pratique. La météo est

diffusée toutes les 30 secondes. Le tarif à Sanary la nuit pour un 7m = 15EUR. Les sanitaires (et la capitainerie) sont loin de notre place, mais bon le Bobato est en face de l’église. Une place de rêve! Encore grâce à sa taille, nous sommes super bien installés. Notre position: N°43.07.037’, E5°48.063’.

croisere_2008  

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