Загрузка тоннеля С Фазы I производится загрузка компоста в тоннель транспортерными лентами с использованием загру зочной кассеты. Загрузочная кассета состоит из склад ных, связанных друг с другом конвейерных лент. Эта машина движется к концу тоннеля.
59°C
Решетчатый пол Напорная камера под решетчатым полом
✗
✗
Визирная линия
61°C
55°C
63°C
53°C 53°C 62°C 62°C
op yr
ig ht s
Плохое штабелирование Тоннель на вид очень равномерно заполнен, но лицевая поверхность каждого слоя не уложена как следует. Создается вид стены, кирпичи в которой уложены в стопки (а не связаны друг с другом). При этом создаются вертикальные каналы, вдоль которых компост охлаждается, тогда как компост между каналами перегревается. Что избежать этого, наблюдайте за компостом при его укладке. Если передняя часть верхнего слоя компоста начинает заваливаться на нижний слой, это означает, что передние части каждого слоя слишком близки друг к другу, чтобы обеспечить достаточную стабильность.
58°C
ed
Неравномерные слои Компост неравномерен по высоте. Воздух всегда ищет путь с наименьшим сопротивлением: через места, где слой компоста тоньше, будет проходить больше воздуха. Компост в таких местах обезвоживается сильнее и, по сравнению с теми участками тоннеля, где компоста больше, температура там будет ниже. Чтобы облегчить задачу обеспечения равномерности слоя при заполнении тоннеля, на боковые стены тоннеля нанесите линии, обозначающие высоту слоя. Сиденье оператора нужно установить повыше, чтобы он видел верхюю поверхность компоста.
✓
pr ot ec t
Как хорошо выложенная кирпичная стена Компост укладывается в 3 – 4 слоя. Каждый слой имеет высоту 70 – 90 см. Слои укладываются в продольной перевязке, как кирпичи в стене, чтобы не позволить первому слою свалиться на те, что под ним. Общая высота компоста одинакова во всем тоннеле. Этим обеспечивается равномерное распределение воздуха, продуваемого через компост и равномерность температуры.
Сетки в тоннеле
C
Износ может привести к появлению прорывов и отверстий в ковре. Единственный выход – замена сеток скольжения. Способы повышения срока службы ковра: •• Медленно повышать натяжение ковра. Включайте полную скорость, только когда весь компост пришел в движение. •• Исключите возможность появления камней в компос те и неровности решетчатого бетонного пола. •• Сделайте «петлю». Перед заполнением тоннеля сложите вдвое 3 – 4 м ковра примерно на одной-двух третях длины тоннеля. Благодаря этому нельзя одновременно тянуть лебедкой весь компост на сетке. •• Используйте целые, неповрежденные сетки. Обычно тоннельный ковер можно использовать максимум 40 – 50 раз. После этого очень сильно снижается проницаемость. Это определяется по повышению давления в нагнетательной камере под тоннелем. Подобная ситуация увеличивает риск прорыва сетки.
36
Сигналы грибов