Page 1

Nr. 43

2013

Årgang 18

Informasjonsblad fra Risa-konsernet

Bha tar grep på Rundeskogen

INNHOLD

04 oPPTURen FoRTSeTTeR Kilimanjaro-tur med flagget til topps.

08 TaLLeneS TaLe Økonomisjef Jarl Scheie

12 Time vgS Jærbetong og Kruse Smith

14

14 nyTT hoTeLL Verksgata i Stavanger

16 hoLT RiSa 23 koLLekTivFeLT i hiLLevåg 24 gyadaLen Sikring av Fylkesvei 42

kOM s

38 oPTimiSTiSk gJeng

24

AS Betong setter stadig nye rekorder

når temperatu aktivitet for G

44 JUbiLeUm Bjørns Hage og Anlegg feirer 20 år

q

44

Vasker svinnet bort - Perfekt Samarbeid ansvarlig utgiver: Risa Konsernet Redaksjon: Bjørn Risa, Cathrine Nord-Varhaug, Torill Sigurdsen, Stein Arild B. Pedersen, Øystein Bjørheim, Anders Instebø Layout: Revolver & Co


INNHOLD Konsernet

14

9 Bubbledeck på Lervig brygge

14 Rossabø Havn

24 Treningsleir i Eskilstuna

31 En seiler går i land

34 Vasker svinnet bort

37 Kreativitet satt i system

43 To mestere til BHA

44 Perfekt samarbeid

31 Ansvarlig utgiver: Risa konsernet Redaksjonen: Morten Gjesdal, Hildegunn Ø. Aksnes, Ove Scheie, Leif Tore Mellomstrand, Erik Solli-Tangen, Jan Arne Wold, Cathrine Nord-Varhaug, Bjørn Risa Trykk og repro: Kai Hansen Trykkeri Opplag: 3000

44 Risa Konsernet

Holt Risa AS

P.boks 14, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf: 51 79 13 00 post@risa.no

P.boks 14, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf. 35 56 93 90

2 I

Avd. Øst: P.boks 1730, Vestsida 3998 Porsgrunn Tlf. 35 91 46 90 post@holtrisa.no

Rongaren nr. 43 2013

Jærbetong AS

Risa AS

Gudmestadveien 371 4365 Nærbø Tlf. 51 79 18 00 post@jaerbetong.no

P.boks 14, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf. 51 79 13 00 post@risa.no

AS Betong Skurvemarka 1 4330 Ålgård Tlf. 51 60 52 00 post@betong.no

Bjørns Hage og Anlegg AS P.boks 222, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf. 51 79 95 55 post@bha.no

Positive utsikter, hårfin balansegang Stort press i anleggsbransjen og tilspisset konkurransesituasjon med stadig flere utenlandske aktører betyr økt krav om effektivisering – og at man setter trøkk på det som er aller viktigst. Markedet endrer seg. Vi kan ikke gjøre noe med omstendighetene og de markedskreftene som rår, men vi kan gjøre noe med vår egen innstilling og handlekraft. Vi skal ha fokus på jobben vår, og vi skal få den skikkelig gjort – første gang. Våre ansatte er de beste ambassadører for den positive arbeidskulturen som konsernet er velsignet med. Moral og punktlighet er i så måte avgjørende kulturbærere i den videre Risa-historien. Kunden er selvsagt alltid i vårt fokus, og kundeempati er et ord som vi gjerne bruker. Med det mener vi at vi skal sette oss inn i, og forstå kunden best mulig. Det krever forberedelse og innsikt – og det handler om å sette sammen de rette folkene til de ulike oppdragene. Det gleder meg at vi har en stabil og solid bemanning. God tilgang på gode folk med høy kompetanse sikrer vår leveringsevne framover. Lærlingene er framtiden, så de skal vi ta godt vare på. Vi har nå 30 inne, mens målet er 50. Vi har også investert betydelig i ny maskinpark, fordi vi har stor tro på fremtiden. Utsiktene for de neste fem årene er veldig positive. Vi har en stor og god ordrereserve og flere spennende prosjekter på gang. Det skal likevel understrekes at marginene er små og prisnivået tøft. I dette bildet må vi derfor ha skarpt blikk på kostnadsstruktur og trimme effektivt der vi kan. Med en omsetning på 1.7 milliarder kroner og 700 ansatte bør vi ha et minimums resultat på sju prosent, altså cirka 119 millioner kroner.

tatt utfordringen. Jeg ser at dere har tatt tak i dette og allerede klart å endre på ting. Fordeler vi dette ut på konsernet snakker vi om besparelser i million klassen. Sykefraværet i konsernet er på fire prosent, mens målet er tre prosent. HMS er noe vi holder konstant trykk på. Vi har to selskap i konsernet som er nullbedrifter og tre som er hakk i hel. Dette er knallbra. Mitt fokus er at ALLE skal komme like hele hjem fra jobb. Lederne skal være klare og tydelige. Alle liker at det stilles krav til en og at det er tydelig hva som er målet, men ikke glem og skryt av hverandre. Det er viktig at alle ledere og mellomledere har den samme plattformen og kan jobbe ut fra den. Vi er gode, men vi vet alle at vi kan strekke oss lenger. Det kommer til å bli en knallhard konkurranse om jobbene framover.

Takk for det gamla! Vi er i ferd med å avslutte 2013 og jeg vil benytte anledningen til å takke alle for innsatsen. Vi har foran oss et kjempespennende år i 2014 med mange utfordringer. Bruk jula til å lade batteriene, vær sammen med familien og husk mandel i grøten.

Bjørn risa Konsernsjef

Bjørn risa Konsernsjef

God jul og godt nyttår!

Vi er i gang med en prosess der vi måler forbruk og produktivitet på mange av sjåførene våre, både på maskiner og lastebiler. Dette krever en åpenhet fra oss alle. Jeg er imponert over hvordan dere har

Rongaren nr. 43 2013

I 3


Vandrepokalen i Risa

Kirsten Risa og Ann Kristin Huebner

Bjørn Risa

Nordsjørittet har blitt en tradisjon i Risa. Vi stiller alltid til start med en stor gruppe. Årets nordsjørittpokal i dameklassen gikk til Ann Kristin Huebner som syklet Nordsjørittet på 4.34 og i herreklassen til Bjørn Risa som syklet på 4.05. Ann Kristin tar over pokalen i dameklassen etter Kirsten Risa. I herreklassen er det Bjørn Risa som må levere pokalen videre til seg selv. Bjørn mener at det

nå er på tide at noen kommer og tar den fra han. Utfordringen er dermed gitt. Det er bare å melde seg på til neste års ritt. Dette er en fin måte å holde seg i form på. Men i tillegg til Nordsjørittet stiller vi og til start i Modenaritett , Hårfagrerittet, Garborgriket rundt. Og diverse andre

lokale ritt. Dersom det er forslag til andre ritt som kanskje ikke er så krevende så mottas det med takk. Eller dere kan gjøre som Nina Hansen som deltok i halv maraton i Istanbul Det var 5000 som deltok på 15 km, 3000 på full maraton. Godt jobba Nina! Nå står vinteren for døra, men skal vi komme i form til sesongen er det bare å holde trykket

Overleveringer Vi har hatt flere leveranser i det siste sier Kjetil Friestad. Det er kjøpt inn ni VW transportere med plan til veivedlikehold. Tre ADR godkjente VW transportere (Godkjent for transport av farlig last). I tillegg til det en Touran og to firehjulstrekkere. Vi har også fått levert seks Ford Custom. Tre til Risa og tre til BHA. Den nye Ford Ranger er vi godt fornøyd med. I tillegg er det kjøpt inn fem Mercedes lastebiler og to Scania kombinasjonsbiler til Sirdal.

Nina Hansen

4 I

Rongaren nr. 43 2013

Nina Hansen (bakerst til høyre)

Fra venstre: Odd Magne Åmlid, Tor Helge Undheim (Scania), Bjørn Risa og Ruben Eigeland.

Rongaren nr. 43 2013

I 5


Verneombud

Jan Egil Haugstad

Nok en travel høst Status Jærbetong

Bubbledeck til Lervig Brygge i Stavanger. Det skal legges over 20 000 m².

• Ferdigbetongen går sin gang med brukbart volum, men ofte rolig i starten på uken og veldig travelt i slutten. De fleste fastkundene våre har mye å gjøre og mye i ordreboken, dette er bra og vi ser lyst på fremtiden. Det vil også starte opp mange prosjekter på infrastruktur fremover, så jeg tror det blir nok å gjøre for alle fremover. • Peleproduksjonen har gått for fullt hele høsten med store prosjekter som Oceaneering, D.Danielsen og Avinor. I den siste perioden har det gått ut mer enn vi produserer, men heldigvis har vi hatt et godt lager i forkant, dette lageret er ikke stort nå. Vi satser på å bygge det opp i løpet av vinteren. • Plattendekkprosjekt til Hotell i Stavanger ble ferdig i august og nå støper vi for harde livet på

6 I

Rongaren nr. 43 2013

Tor Magne Kvia • ReCon løblokker har hatt en enorm økning i 2013, til nå har vi levert 65% mer enn hele fjoråret, vi vil havne på over 7000 m² i 2013. Blokkene brukes til alle slags prosjekter, store murer ved næringsbygg, boligblokker, veianlegg, kaier og mindre murer til private prosjekt. • Deltabloc type DB65 og DB80, arbeidsrekkverk og midtdeler i betong, går det jevnt av hele tiden. De leveres i Agderfylkene, Rogaland og litt til Hordaland. • Sandaband pluggemørtel er også et viktig produkt for oss, det har vært lite levering i høst, men mange spennende prosjekter på gang, både i Nordsjøen og andre havområder.

Jærbetong AS Gudmestadveien 371 4365 Nærbø Tlf. 51 79 18 00 post@jaerbetong.no Jærbetong AS Gudmestadveien 371 4365 Nærbø Tlf. 51 79 18 00

Sola Avinor

Maskinfører Kjell Reidar Overskeid og handmann Erlend Vigre

Det har vært stor aktivitet på alle felt, nå håper vi bare på en mild vinter slik at aktiviteten kan fortsette. Etter tre uvanlig kalde vintrer synes jeg det kan være vel fortjent til alle i byggebransjen.

Det kan bli glatt Vi har lenge hatt fokus på personlig verneutstyr. Hjelmbruken har blitt mye bedre og det er bra, men ikke noen grunn til å slappe av for det. Vi kunne vært mye bedre på bruk av hørselvern. Vi må huske at en ødelagt hørsel kan ikke repareres. Ingen av oss ønsker nedsatt hørsel og tinitus, så bruk hørselvern folkens!

Adm. dir

Tor Magne Kvia Adm. dir

Vi har fortsatt lavt sykefravær og H1 tall på 0. Takk for året som har gått til både gode kunder, gode leverandører og dyktige medarbeidere som virkelig har stått på. Tor Magne Kvia

www.jaerbetong.no

På Sola lufthavn skal det bygges nytt parkeringshus. For å få et stabilt og godt fundament må det peles. Her er det Holt Risa som gjør den jobben. Pelene blir levert av Jærbetong. Snorre Berget, avdelingsleder i Holt Risa AS, legger vekt på at levering til riktig tid er viktig. Vi vil verken ha det for tidlig eller for seint. Ved altfor tidlig levering hoper det seg opp på byggeplassen og tar mye plass. Kommer de for seint så sier det seg selv at det er dårlig økonomi i det. Prosjektet på Sola har gått veldig bra og vi har produsert godt over 300 meter pr dag. Betongpelene rammes 35 meter ned i bakken ved hjelp av et seks tonn tungt lodd. Det har vært lav rammemotsand her så i løpet av en god måned så har vi produser rundt 14 000 løpemeter.

En annen sak nå når vi nærmer oss vinter og frost er at det blir glatt. Vi forsøker og å salte og strø de fleste plasser, men det vil alltid være noen steder der det vil være glatt. Et spesielt sted jeg vil minne om er oppå betongpeler. Når det har vært frost og du skal heise på plass peler så hender det at vi går oppå pelene og der kan det være veldig glatt. Så tenk dere om! Vi ønsker null skader!

Erlend Vigre

www.jaerbetong.no

Rongaren nr. 43 2013

I 7


Blokk på blokk

Arvid Risa

Jærbetong har hatt en stor suksess med Reconmuren og den viser godt igjen i landskapet. Blokkene leveres i to typer, granitt og rustikk. Det er enkelt å sette opp en ReCon mur og resultatet taler for seg.

når B På Gand vidaregåande har Arvid Risa satt opp en Beint svær mur. Han er den som antageligvis har satt opp flest murer av denne typen. Arvid Risa var den som første kjørte ut ReCon løblokker fra Jærbetong. Det har vært ”gildt” fra første dag å levere og sette opp disse blokkene. Det er jo et genialt system og bare en har et godt fundament går dette veldig fort. Og kunden er uten unntak kjempefornøyd. Muren på Gand Videregående var jo en stor jobb og for å sikre massene

her la vi geonett ca 3 meter inn i flere høyder. Vi byttet ut leirmasser med stabil grus eller pukk. Slik fikk vi et godt resultat. Det kan leveres dobbel mur som på denne som er levert til Haugseng på Nærbø. ”Vi skulle ha et skille mellom to eiendommer og var valget enkelt”, sier Steinar Haugseng. ” En fin mur som er enkel og sette opp og som er ferdig på 1 2 3.” legger han til.

Tom Thorsen AF og Sven Grødeland

Bubbledeck på Lervig Brygge Lervig Brygge i Stavanger er et Selvaag prosjekt. Det er tre blokker som skal bygges med til sammen 184 leiligheter. AF Gruppen er Jærbetong sin kunde i dette prosjektet. Jærbetong skal levere ca 28 000 m2 med bubbledeck. Et ”bubbledeck” består av betong, armering og hundrevis av plastkuler på størrelse med en fotball, og betegner først og fremst en relativt ny type betongdekke som brukes som etasjeskiller i store bygg. Det spesielle med produktet er at de innstøpte plastkulene erstatter solid betong, noe som gir et mye lettere dekke. Dette gir byggherren muligheter han ikke vil få med et tradisjonelt støypt dekke. Jarle Tjølsen anleggsleder i AF gruppen sier at de valgte bubbledeck av flere årsaker. Bla. pga. en raskere fremdrift med dette produktet enn med tradisjonell byggemetode. Det hadde heller ikke vært mulig og sette inn baderomskabinen dersom vi ikke hadde gått for bubbledeck, sier Tjølsen. Lervig Brygge blir en helt annen måte å bo på. Her blir det bemannet resepsjon, lobby, gjesterom, treningsrom, møterom, selskapsrom og kjøkken. Rett og slett en ny måte og bo på.

Rassin Haugseng

8 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr. 43 2013

I 9


Solid fundament med peler fra Jærbetong Det er pelene fra Jærbetong som skal danne en solid plattform for dette bygget. På Forus jobber Seabrokers med fundamentet til Oceaneerings nye bygg.

Sjåfør: Kenneth Ueland

Seabrokers kjøper alle sine peler fra Jærbetong. ”Her får vi god kvalitet til riktig pris. Vi begynte å lage våre egne, men vi fikk en god pris på peler fra Jærbetong og dermed startet et godt samarbeid” sier Sigurdur Andri Sigurdsson, avdelingsleder i Seabrokers. Seabrokers har 22 ansatte i fundamenteringsavdelingen og fem rigger. Markedet er bra for tiden og det er mange jobber på gang. Da er vi avhengig av å ha en leverandør som har et bra produkt og nok av peler på lager. Vi er godt fornøyd spesielt med Ove Scheie og Sven Gusevik som snur seg fort og leverer når vi trenger det.

Seabrokers rammer 27 000 m betongpeler levert av Jærbetong på D . Danielsen tomta på Forus . Maskinfører Torkel L. Nielsen og håndmann Krauczyk Kizysctot utfører jobben her.

Jærbetong i lufta

Sprøytebetong I Gyadalen 7. juni 2013 begynte Jærbetong å levere sprøyte betong til rassikring ved Gyadalen tunnel. For at det ikke skal rase i tunnelen så sprøytes det på et 10 cm tykt lag 5 meter innover i tunnelen. Sprøytebetongen er en stålfiber armert betong som stivner så å si i det øyeblikket den treffer fjellveggen. Tidligere har Jærbetong levert sprøytebetong til Frafjordtunnelen, Rennfast, Solasplitten og Kleppe tunnelen.

10 I

Rongaren nr. 43 2013

Arbeidene utføres av Kruse Smith AS og Risa og selve tunnelen er 1000 meter lang. Til nå er det levert 2500m³ med betong og det var gjennomslag 3. oktober 2013. Det vil også bli levert sprøytebetong til brannsikring. Anlegget er beregnet å være ferdig 1 oktober 2014

Her er det ingen vei til tomten, hva gjør vi da for å få inn en ReCon støttemur? Jo, vi får inn et helikopter, sier Mads Hompland regionleder Sørlandet hos Risa. Han kontakter Air Lift som har et helikopter stasjonert på Ljosland. Ingen problem sier de, vi kommer . Singel i storsekker og ReCon blokker løftes en og en og etter et par timer er ca. 70 kolli fraktet inn til hyttetomta. Hyttatomta ligger nede i en myr med ustabile masser. For å stabilisere dette så løste vi det med en ReCon mur. Og Singel fra storsekker løftes inn med helikopter. Dette er første gang ReCon løblokker har tatt luftvegen for å komme til kunde.

Rongaren nr. 43 2013

I 11


invO

&

Be Vind i seilene 2013 videreDet frem tid. Det er svært viktig for første tid i prosjekter! selskapet vært? Holt RisaHvordan ønsker har segdin flere større skader erog tilstede. er iderfor viktig for oss å jobbe oss å kunne tenke mer langsiktig og sikre oss Det er spennende og utfordrende dager. Det Fagmiljøer innen både produksjon og administrasjon forebyggende derfor vi må bli enda flinkere til å rapprosjekter frem i tid. tar litt tid å bli kjent med både mennesker, må videreutvikles og forsterkes, kapasitetsutnyttelse portere avvik/RUH. Dette kan nå gjøres på SMS slik at Det er en pågående rekrutteringsprosess på leveranser og kunder, men det begynner av dagens maskinpark må forbedres og det må indet skal være enkelt for alle. Det understrekes at RUH gang, og vi har hittil ansatt en ny prosjektleder å danne seg et bilde av både muligheter vesteres og i nye maskiner. Omsetningsmål ikke bare ikkei må som angiveri om vi skriver en RUH øst oppfattes (Arild Høgseth) og vi skal ansette både utfordringer. Jeg ser et behoverfor noen ambisiøse tanker om vekst, men nødvendig om på en arbeidskollega, det handler om å bry seg. og maskinførere, mekaniker, produksjonsleder endringer i organisasjonen.  Noen ermål iverksatt Holt Risaog skal fortsette å være en sentral aktørsamtidig innen HMS KS ingeniør i tiden fremover. flere vil komme i tiden fremover, spesialfundamentering. tidligere oppleves spunt og pelemarkeen litt nevnt anstrengt tid med begrenset som vi tar vare på alt det som fungerer bra. Jeg SomEtter markedet tregt,i men erom detdagen nå fullnoe aktivitet bådedet øst er ogviktig vest, har benyttet den første tiden til å gjennomføre det aktivitet hva gjelderatbåde mannskap maskiner. Det er Dette Der er etmedarbeidersamtale med generelt inntrykk fra flerealle. aktører at har dagens å understreke det samtidig er og mange prosjektprosjekter stortDet setteri hele geografien fra Ås i øst grobunn forog både spunt ogforhåpentlig pelemarkedgitt oppleves tregt utengode det helt muligheter i front. nærliggende prosjekttil Sola i vest.   relasjoner og nyttig kunnskap om den enkelte. store aktivitetsnivået. Dette er ingen ukjent situasjon muligheter for 200 mill med oppstart Q4 2013 og   2014. Det er av derfor god grunn til å være   for bransjen, men likefult og hver gang like uheldig Q1-Q2 Hva har vært spennende - og utfordrende? Hva er status nå? og upassende. Situasjonen for Holt Risa i dag kan optimist med tanke på hva som kommer! - Det er av naturlige årsaker fokus på flere Hvor er dere - og hvor skal dere hen? best beskrives ved en seilskute som har heist seila, områder, skaffe jobb, møte kunder og bygge - Markedet er absolutt til stede! Det er opp men venter på som vinden, når vindenå kommer vi den som Visjonen i Risa og datterselskapene relasjoner forkonsernet å nevne noen. Alle både til oss leverandører sørge formå å ha kjent ha rette mannskapet rett side og sammen er som kjent at; “Vi gjøre hverandre gode”. Jeg utfordrende ogskal spennende. og bestepåleveranse. Detjobbe forutsettes god både for planlegging, å få maks ut av skutas kapasiteter og mann-av som  leder i Holt Risa vil også at vi skal jakte “stolte tilrettelegging og involvering skap. Vi ønsker oss mer øyeblikk”! å stå sammen med kollegaer og se Hva blirDet viktig fremover? alle ansatte forvind! god drift av prosjekter. Sørge at oppdragsliste fylles av vi både og Vår måltavle for strategi perioden 2013-16 har tilbake på for utfordrende oppgaver hvor har små levert prosjekter tid, stolte! gjennomføre sine klareligger mål ogvitilhørende fokusområder(orga På skadefronten godt an hittil i år med null rettstørre kvalitet til rett tidogså skal frem gjørei oss Vi jakter prosjekter til rett tid og med rett kvalitet. Fokus nisasjonsutvikling, og marked, H1 skader og en H2 skade. Vikunde har imidlertid slittoppdatert med derfor også stolte øyeblikk. på den menneskelige faktor, skape trygghet, og moderne maskinpark, sikker og effektiv drift høyt sykefravær. Fravær har vært preget av et par involvere, skape begeistring, ja i det hele tatt av prosjekter, samfunnsansvar). langtidssykemeldte, mannskapet er nå friskmeldt og Med vennlig hilsen "gjøre hverandre gode".   de "rette" prosjekter, for gjenstående kvartaler tilbake i arbeid og sykefravær skal ned. Vi jobber med Erik Solli-Tangen Hvilke prosjekter jobbes det med? mange utsatte arbeidsoperasjoner så potensialet for Adm. Direktør I Holt Risa AS har vi stort fokus på å kontrahere de "rette" prosjekter, for gjenstående kvartaler

Holt Risa AS

P.boks 14, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf. 35 56 93 90

Holt Risa AS

12 I

Rongaren nr. 43 2013

P.boks 14, Bjorhaugslettå 4367 Nærbø Tlf. 35 56 93 90

Avd. Øst: P.boks 1730, Vestsida 3998 Porsgrunn Tlf. 35 91 46 90 Avd. Øst: post@holtrisa.no P.boks 1730, Vestsida 3998 Porsgrunn Tlf. 35 91 46 90 post@holtrisa.no

Nattarbeid på Heggedal Stasjon Vi hadde 48 timer på oss for å få satt opp to spuntvegger mot jernbanen og togtrafikken. Dersom vi ikke hadde lykkes ville det resultert i en time bot på 50 000 kr. Vi planla denne jobben ned til minste detalj og var virkelig godt forberedt da vi startet. Vi var i mål etter ca. 15 timer. Prosjektleder Jarle Hundershagen er tydelig fornøyd med vel utført jobb.

eriK soLLi Tangen Adm.dir

Han er prosjektleder for en jobb til som Holt Risa har i Oslo. Det skal bygges ny barnehage og et kontorbygg i Munkedamsveien. Disse to prosjektene har en ting til felles og det er krevende grunnforhold. Det er morenemasser begge stedene og det setter folk og utstyr på prøve. Heggedal stasjon er et stort prosjekt for oss, sier Jarle. Det skal bla. bygges ny bro, støttemur og gang og sykkelsti som inkluderer flere små spuntkasser. Dette er en av de farligste planovergangene til jernbanen så noe måtte gjøres. Prosjektet skal være ferdig i 2015 med noe opphold. Totalt er jobben på ca. 18 mill. En av de største utfordringene her har vært at det er morenemasser med ekstrem vannføring. Det har til tider vært problemer med tetting av boreutstyr. Vi har derfor måttet teste og prøve ut nytt utstyr. Dette har tatt tid, men ser nå ut som vi har funnet løsningen.

www.holtrisa.no www.risa.no

Driftsmessig har jobbene gått bra og vi er i rute, sier Jarle.

Borer : Bjørn Einar Solheim Hjelpemann: Roger Solheim

Fakta Heggedal stasjon: Ny bro over jernbanen, gang og sykkelsti og støttemur: ca. 5000m boring til stålkjerner Ø-180, 30-35 m pelepunkt, ca. 1700m2 spunt, ferdig 2015, Kontraktsum ca. 18 mill.

Fakta Munkedamsveien: Kontor og barnehage, 600 m2 spunt, 3000 lissestag, 1000 m stålkjerneboring, ferdig i løpet av November, ca. 3,5 mill. Heggedal Stasjon

Rongaren nr. 43 2013

I 13


Rossabø Havn Rossabø havn ligger i Karmsundet. Her skal det bygges 45 nye leiligheter. A-Utvik er utbygger. Holt Risa har satt ned 90 stålkjernepeler her. Totalt 900 løpemeter. På grunn av grunnforholdene brukes det stålkjernepeler her. Stålkjernene settes ned i et foringsrør på ca. 170mm. Senere fylles foringsrøret, med sement slik at kjernen støpes fast.

14 I

Rongaren nr. 43 2013

Jobben har gått etter planen. Nå holder Øyvind Høyland på å losse stålkjernene fra bilen og sette dem på plass i foringsrørene. Der Stian Bø og Atle Skretting sveiser og kutter. På dager som dette er det en fest og jobbe ute. Sol fra nesten blå himmel og liten bris.

Fra Risa: Kranfører Øyvind Høyland Fra Holt Risa: Atle Skretting(Lærling) og Stian Bø

Rongaren nr. 43 2013

I 15


Hvem er vi?

per arne tjåland [24] AU FJ 2,5 år Fartstid:

I Risa Konsernet jobber det mange ulike mennesker i ulike selskap. Vi ba noen av dem fortelle litt om seg selv...

Stilling: Pumpebil Sjåfør Hva går jobben din ut på: Levere betong til kunder. Hva ville du bli da du var liten: Fotball spiller i Liverpool Hva er det beste med arbeidsplassen: Variert, treffer mye folk og får jobba ute. Hva liker du å gjøre i fritiden: Spiller fotball på Undheim. Fluefiske, fekk ei svidda på jærflua i år.

Zydrius Vilpisauskas [42] Fartstid: 7 år Hva går jobben din ut på: Beskjæring, klipping, luking, sprøyting osv Hva ville du bli da du var liten: Astronaut Hva er det beste med arbeidsplassen: Kameratskap og arbeidsmiljøet. Hva liker du å gjøre i fritiden: Fiske i sjøen. Den største jeg har fått var minst 150 cm mellom øynene.

OLE OLE

BJBJ Raul Tillstrøm [45] Fartstid: ½ år Stilling: Maskinfører Hva går jobben din ut på: Boring Hva ville du bli da du var liten: Brannmann Hva er det beste med arbeidsplassen: Jobbe ute og være selvstendig. Min egen sjef. Hva liker du å gjøre i fritiden: Trener ski og løping. Har et mål om å gå Wasaloppet

AU AU FJFJ

16 I

OLE

OLE

Martynas Trepekunas [24] Fartstid:1 år Stilling: Trainee/Ingeniør Hva går jobben din ut på: Holde oversikten over prosjektene våre og regne anbud. Hva ville du bli da du var liten: Jeg kommer fra en famlie med mange ingeniører så for meg var det naturlig å bli ingeniør.. Hva er det beste med arbeidsplassen: Arbeidsmiljøet. Hva liker du å gjøre i fritiden: Jeg liker å stå på snowboard så i vinter skal jeg prøve det utendørs. I Litauen er det innendørs anlegg. Jeg liker også å sykle, så nordsjørittet er et mål.

BJ

AU FJ

jostein skårland [62] BJ

Fartstid: 45 år Stilling:Bas sveis og rep. Hva går jobben din ut på: Holde kontroll på innstøpingsdeler Hva ville du bli da du var liten: Da jeg var liten hadde vi gartneri og da var det en som drev med sveising, noe jeg synes så veldig spennende ut. Hva er det beste med arbeidsplassen: Det er fritt og godt og sjølvstendigt med stor varisjon. Hva liker du å gjøre i fritiden: Golf er en god hobby eg har også dratt med kona på det. Drive litt med skyting. (Jostein har en finaleplass i felt på landskytterstevnet) Ellers så tar hytta i Maurholen en del tid.

john Cristian edland [53] OLE

BJ

Fartstid: 3 år Stilling: Bas Hva går jobben din ut på: Akkurat nå legger jeg rør på et boligfelt på Tu. Bolifelt Hva ville du bli da du var liten: Bonde Hva er det beste med arbeidsplassen: Allsidigheten og arbeidsmiljøet. Hva liker du å gjøre i fritiden: Travhester tar mye av tida. Nå har jeg to unghester men før kunne jeg ha det 10 dobble.

AU FJ

Rongaren nr. 43 2013

I 17


Vær der når du er der… Vi legger bak oss en av de flotteste høstsesongene på lang tid. Noe av det kjekkeste jeg vet er å besøke dere ute på anleggene. For jeg får inntrykk av god drift og positive medarbeidere. Dette er selvsagt veldig motiverende for meg som leder.

Da jeg overtok som leder i Risa AS i fjor vår, vurderte jeg det som helt avgjørende å bli kjent med de ansatte, oppdragsgiverne og prosjektene våre. Det er faktisk en kontinuerlig oppgave for oss alle. Vi må kjenne kundene, menneskene og prosjektene våre. Det gir både inspirasjon og et godt fundament for gode beslutninger. Vi vet at gode resultater skapes ved tett samarbeid med alle involverte. Involvering betyr felles mål, Trond viding TvedT løpende dialog Adm.dir samt gjensidig tillit og respekt, både internt og i forhold til oppdragsgivere/ kunder. Ingen mennesker, prosjekter eller kunder er like. Samspillet mellom de involverte i prosjektene gjør oss bedre rustet til å løse (prosjektenes) utfordringene på kundenes premisser. Vi som jobber i Risa skal gjøre hverandre gode – og vi skal sikre oss fornøyde kunder. I dagens marked er det for tiden mange sultne entreprenører og små marginer. Vi har gjennom hele året hatt fokus på “rett prosjekt til rett tid”. Dette begynner vi å se virkningen av nå. Etter sommerferien har vi øket ordrereserven vår med nærmere 300 millioner kroner. Totalt i år har vi fått inn ordre på nær 900 millioner kroner. Selv om ordrereserven nå er veldig positiv har vi i løpet av året møtt mange utfordringer. Grunnet omsetningsnedgang har vi ikke oppnådd de resul-

tatene vi hadde ønsket. Dette har medført at vi har stor fokus på å begrense unødvendige kostnader og vurdere nøye kost/nytte i alle saker. Som jeg skrev i forrige leder, er planlegging, involvering og medarbeiderskap viktige faktorer for å lykkes i vår hverdag. Involvering begynner og slutter med deg: Sørg for at du har en jobb du liker! Vær der når du er der! Gjør det du gjør når du gjør det! Gå hjem!

30 år i Risa

Trond viding TvedT Adm.dir

Magnar er vokst opp i en gravemaskin. Den første jobben hadde han som 17 åring. Da jobbet han for bror sin med en traktorgraver. Etter

HMS 24/7- vi vil at alle skal tenke sikkerhet! Vi fortsetter trenden med lite skader og lavt sykefravær. Dette er gledelig. Historisk sett er det om høsten og vinteren at vi får flest skader. Vi har derfor satt i gang en HMS-kampanje som belyser de mest utsatte områdene. En skade, er en for mye! Det får ikke bare konsekvenser for en selv, men også for nærmeste familie, venner og kolleger

det har det vært mye forskjellig. Magnar har bl.a vært med å sette opp mastene på Kvitsøy. Han har og hatt en periode på åtte måneder på Svalbard. Der ble det bygget vei og kraftstasjon. ”Det va ikkje såå kaldt” sier Magnar. Men når jeg spør litt mer etter så kommer det fram at jo det var vel rundt 30 grader minus og bakken var så hard at det måtte sprenges med dynamitt før en kunne grave. Magnar kom til Risa i 83 og har siden det vært i selskapet som har skiftet navn tre ganger. Han har jobbet med tre generasjoner Risa ledere. Nå er det ”den litle” som sitter som konsernleder. Magnar har hatt gode år i Risa. Han skryter av arbeidsmiljøet og han roser den måten firmaet stiller opp på. Då han

Takk for god innsats i 2013. Nå fortjener dere alle en god juleferie sammen med venner og familie! God jul og godt nytt år!

RISA AS P.boks 14, Bjorhaugsletta 4367 Nærbø Tlf. 51 79 13 00 post@risa.no

18 I

Nederst fra venstre: Svein Jåsund 20 år, Kåre Nord-Varhaug 10 år, Magnar Håland 30 år, Mons Skrettingland Ordfører, Birger Tjåland 10 år, Mads Hompland 20 år Midten fra venstre: Kjetil L. Haver 10 år, Geir Undheim 10 år Bakerst fra venstre: Robert Rosland 10 år, Bjørn Risa, Lars Wilhelm Sætre 10 år, Oddgeir Kvia 10 år, Trond Viding Tvedt, Torill Sigurdsen

www.risa.no RISA AS P.boks 14, Bjorhaugsletta 4367 Nærbø Tlf. 51 79 13 00 post@risa.no

kom til Risa for første gang var det rett i gravemaskinen. Han starta i Brøyt X30T og har etter det vært innom det meste. Han er selvlært så nær som et maskinfører bevis. Det var 2 kvelder på til sammen 8 timer. Fra venstre: Bjørn Risa, Magnar Håland med diplom og medalje fra Norges Vel, I 2002 fikk Magnar hjerteMons Skrettingland ordfører. infarkt på jobben og blei frakta i full fart til sykehuset Magnar. Han husker godt en biltur med Håkon der han lå i koma i fem dager. Risa fra Ålgård til Sandnes i et forferdelig regnvær. Etter at han kom ut fra sykehuset fikk han all den Håkon kjørte sin Peugot 405 og brukte vindusviskhjelp han trengte fra firmaet. Folk som jobber i Risa eren flittig. Men han ble irritert over at den ikke tok er lojale fordi de blir tatt godt vare på. unna nok så han slo til spaken så hardt at den gikk I sine år i Risa har Magnar sett store forandringer. gjennom rattstammen og viskeren gikk for full fart Men han holder litt igjen. Laser og GPS fnyser han heilt til Sandnes. ”Då flirte eg godt”, sa Magnar, men av. Jeg har min egen laser her sier han og peker på Håkons kommentar var bare: ”Kæ du flire av?” hodet. ”Den virke alltid, sjøl dersom GPSen ikke har Når eg spør Magnar om pensjon så bare fnyse han. dekning.” Nei, Magnar ville jobba te han stupe. Når vi ser tilbake så var det mye ”merakels” sier Men nå feire han 30 år med Risa.

www.risa.no

Rongaren nr. 43 2013

I 19


Nytt fra prosjekter

Erlend Aksnes

Mads Hompland Regionsleder Sørlandet Anne Margrethe Skretting Regionsleder Haugalandet og spesialprosjekt

Bygneskrysset: Oppstart i November. Vi tok første spadestikk den 24 oktober og er nå godt i gang. Vi regner med å være ferdig i slutten av 2014.

FV 14 stavland - Bjødledelan ( Bømlo) Kontraktsverdi kr. 30 mill, ferdigstillelse i disse dager

Avdelingsleder vei, verksted og transport Verkstedet: Nye maskiner og lastebiler er satt i drift, gamle er solgt. igjen tatt frem og nå er alt klargjort for en ny vinter! I 2013 har vi fått totalt ni nye lastebiler Transporten: I 2013 har vi fått å får totalt 9 nye lastebiler. Med en god stabil sjåfør gjeng er det enkelt å investerer i nytt materiell. Utskiftningsprogrammet forsetter til neste år! Vei kontrakter: Vi ser endelig positive takter på drift og vedlikeholds markedet. Med flere vanskelige år bak oss kan vi nå høste av denne investeringen fremover i et spennende marked. Vi ser for oss nye kontrakter i år å venter spent på hvilke områder som Risa kan få i løpet av kommende vinter.

Tornesvatnet Boligfelt: Kontraktsverdi kr. 20,6 mill, ferdigstillelse ferien 2014

FV 542 Røyksund Eikeland ( Bømlo) Kontraktsverdi kr. 22 mill, ferdigstillelse Juli 2014 E39 Rundkjøring Vabakkjen: Kontraktsverdi kr. 30 mill Straks ferdigstillt

Moi Dalane Energi Nye Haukland kraftverk. Graving, sprenging og grøfting av rørgate.

Helikoptertransport av betong til ny inntakskonstruksjon på overføringstunell fra Førevatn.

Statnett Spesiell jobb siden vi måtte bygge om to gravemaskiner til fjernkontrollert stopp.

Grilling Tradisjonen tro svingte Bjørn opp med grillmat i sommer.

Skurve: Det er stor pukkproduksjon på Skurve. To grovknusere spiser stadig mer av fjellet. Etter flere års uttak kan en nå se at det minker.

Tastarustå: På Tastarustå er Risa underentreprenør for Skanska. Dette er et stor prosjekt som skal gi 120 nye boenheter.

Tu: VVA-anlegg på Tu. Ved hjelp av god planlegging og en tørr høst har vi hatt en god fremdrift.

Undheim: Ved bygging av nytt handelslag på Undheim måtte det også bygges ny rundkjøring.

Cowboyfest: Vellykket cowboyfest i egne lokaler i “rubhallen” på Nærbø, det enkle er ofte det beste. Vi ønsker velkommen til alle våren 2014, vi har plass til flere!

Leif Roger Øvrebø Regionsleder Jæren

20 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr. 43 2013

I 21


TASTARUSTÅ Ny bydel i Stavanger Dette er litt av et prosjekt. Det bygges en ny by like utenfor Stavanger med ca 2000 boenheter. Risa har grunnarbeidet for 300 av disse boenhetene. Vi har vært her i ca. 2 år, men det gjenstår enda mye arbeid. Kenneth Rege, anleggsleder i Risa, mener de har tre til fem år igjen før alt er ferdig. Men det nærmer seg innflytting for de første. Vi jobber for mange oppdragsgivere her: Skanska, Stavanger Kommune, Kruse Smith, Tastarustå byutvikling og Lyse. Totalt er alle prosjektene på ca. 60 mill. Det har vært en utfordring med massetransporten. Det har blitt frakta ut ca 60 000 m3 og ca. 30 000 m3 inn. Vi har måttet frakte massene helt fra Rennesøy og Skurve. FV Gudmund Kvia, Jannike N. Edland, Guttorm Gudmestad, Ivar Brommeland, Monica Liland Vik

Nå skal ballen i mål! I år har det vært litt stang ut, på mange prosjekter kom vi som nummer to på. Vi satser på at i 2014 så går flere baller i mål.

2014 ser ut til å bli et spennende år med flere store prosjekter sier Gudmund Kvia anbudsjef i Risa. På lista er det over 20 prosjekt fra statens vegvesen som skal ut på anbud.

De har mange spennende anbudsåpninger foran seg. De neste seks månedene skal det regnes på jobber for til sammen ca. to milliarder. Det er alt fra veier til tomter og boliger.

Jeg er inne på mandagsmøtet hos anbudsgjengen. Stemningen er høy. Kanskje på grunn av en ny jobb i Søgne. Det ser ut til å være en gjeng med humøret på plass.

Gudmund har en gjeng på ni stk med seg som regner anbud i Risa.

Søgne jobben gikk inn med minst mulig margin og det er de storfornøyd med på anbudsavdelingen.

22 I

Rongaren nr. 43 2013

Presset kan nok merkes, arbeidsplasser er avhengig av at vi regner riktig og får inn jobber, sier Inge Furenes. Men det har ikke ennå vært 30 maskiner som står med ”stikkå” i været og venter på jobb så vi kan takle presset.

Vi har hatt en god dialog med de som bor i området i dag. I sommer visste vi at det ville bli meisling i to til tre uker i nærheten av en boligblokk. Einar Håland ble satt på denne jobben og han klarte på en flott måte å ha en dialog med de som bodde nært inntil. Det er selvsagt ikke kjekt for de som bor så nært, men dette gikk veldig bra, takket være Einar, sier Kenneth. En vannledning på 600mm måtte flyttes. Det var en utfordring. Rørdelene kom fra Italia og måtte monteres innen tidsfristen. Dette er hovedvannledningen til Hundvåg og det strømmer ca. 1 million liter vann gjennom her hvert minutt. Jeg vil ikke tenke på hva som hadde skjedd dersom vi hadde fått et rørbrudd her og en million liter vann hadde strømmet ut i grøfta. Men alt gikk etter planen og vi ble ferdig i tide.

Kenneth Rege, anleggsleder Risa

Omlegging av hovedvannrøret til Hundvåg

Fra v Richard Vigrestad, Frank Tunheim og Hillmar Sør-Reime

Rongaren nr. 43 2013

I 23


Bilde av vinner Stig Nærland

Treningsleir i Eskilstuna Utrolig hva en kan spare! Volvo viste med sitt CareTrack system hva en kan spare med enkle grep.

24 I

Rongaren nr. 43 2013

Av 45 inviterte sa 30 ja med en gang de ble spurt om å være med til Volvo i Sverige. Dette sier Kjetil Friestad som var ansvarlig for turen til Risas største maskinleverandør. Volvo har pr i dag ca 60 prosent av maskinparken. Målet er rundt 80 prosent. Alle de som hadde fått ny Volvo maskin i løpet av 2012 og 2013 var invitert på tur til Eskilstuna. Her var det demo og testkjøring samt presentasjoner av nye maskiner. En liten konkurranse ble det og tid til der Stig Nærland stakk av med seieren.

Det var en flott gjeng å dra på tur med sier Kjetil. Utbytte var godt ikke minst etter CareTrack gjennomgangen. CareTrack er et monitorering program av maskinene samme som fleetbord for lastebilene. Vi hadde en åpen diskusjon om tallene som kom fram og det var interessant og se at med enkle midler kunne en redusere drivstoff forbruket med flere liter i timen . Vi hadde eksempler på at store maskiner brukte vesentlig mindre drivstoff enn maskiner som var mindre og at effektiviteten var bedre på den store maskinen.

Risa har et total forbruk av 6 millioner liter drivstoff i året og viss en kan spare opp mot 4 liter i timen bare på en maskin så er det mye og hente her. Vi satser på å ha tre CareTrack gjennomganger i året samt månedlig status på e-post til sjåførene. Noe jeg tror vi kan spare flere hundretusen kroner på sier Kjetil.

Dette var så vellykket at vi kommer til å gjenta dette senere.

Rongaren nr. 43 2013

I 25


Dette var et prosjekt Risa ønsket å vinne!

Nytt Bygneskryss Vidar Tøtlandsmo er klar på den saken, og bekrefter at for Risa er det viktig å vise igjen på Haugalandet. Vi har pr i dag fem prosjekt på Bømlo så nå var det på tide med et på Karmøy. Bygnes krysset er etterlengtet og da spesielt for industriområdet som grenser inn mot FV 47. Arbeidet består i graving av grøfter, masseutskifting og to nye rundkjøringer. Disse rundkjøringene er særdeles viktige med tanke på det tilgrensende industriområde og videre utvikling.

Jeg har stor tro på at dette blir kjempebra Vidar

Mandag 7. oktober signerte Risa AS og Rogaland fylkeskommune ny kontakt om nytt kryss på Bygnes, Karmøy. F.V. Einar Færaas, Janne Johnsen, Anne Margrethe Skretting.

Hei Da er det tid for en ny Rongar igjen, noe som betyr at høsten er over oss.

Prosjektet er i gang og skal være ferdig i slutten av 2014. Kontraktsummen er på 35 millioner.

Det blir da viktig og minne om at det er en tid hvor både is og mørket kommer med det som det fører med seg av utfordringer, pass på hverandre, bruk synlighetsklær og vær forsiktige.

Jeg har stor tro på at dette blir kjempebra. Vi har dyktige motiverte medarbeidere som står klar til å ta fatt på prosjektet og nå gleder jeg meg til å komme i gang, sier Vidar. Anne Margrethe Skretting og Jostein Milje.

Tiden for meg er fylt av fokus på kostnader og omorganiseringer, noe som er utfordrende. Dette er tross alt en kabal som må gå opp for at våre arbeidsplasser skal være trygge og gode. Derfor er det viktig at vi er riktig antall og ikke minst at vi har rett person på rett sted til en hver tid. Utenom dette så føler jeg at farten i hverdagen er god, og i den forbindelsen vil jeg nevne at det er viktig at alle har fokus på arbeidstiden i Risa.

Vidar Tøtlandsmo

Fakta om prosjektet:
 Det trafikkerte T-krysset på fv. 47 på Karmøy skal bygges om til en rundkjøring med fire armer, der fv. 47 møter fv. 511 (Avaldsnesvegen). Innkjøringen til industriområdet på vestsiden av fv. 47 blir ny, og vi skal også bygge en rundkjøring inne på industriområdet. To kulverter ivaretar myke trafikanter og gir planfri kryssing av fylkesvegene. Ny gang- og sykkelveg langs skal også på plass, sammen med midtrabatt og veglys.

Jeg vil også bruke anledningen til og gratulere alle som har fått ny redskap, ser veldig bra ut. Da gjenstår det bare og oppfordre alle om å stå på og være forsiktige for husk noen er glad i oss. Bent Ove Barka Flyfoto fra området.

26 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr. 43 2013

I 27


Bak fra venstre: Mads Even Skrettingland, Sondre Svanes, Arild Garborg, Richard Vigrestad, Ole Magnus Egeland, Even Aarsland, Håvard Bråtveit Fremme fra venstre: Andreas Bruseland, Erik Østebrød, Oddgeir Byberg, Jarand Grønning, Thomas Håland, Susanne Serigstad. Lærlinger som manglet: Monika Bø, Glen Roar Gåsdalen, Johan A Melhus, Hein Erik Johnsen, Sondre Varhaug, Kristian Sollesnes, Sverre Kolnes, Glenn-Stian Kydland, Even Varhaug

Klasse fra Time videregående skole.

Synnøve Arvesen
Personalkonsulent

Vi trenger Gode folk! Resepsjonen på Risa er full av ungdommer noen fra ungdomsskolen og andre fra videregående. Det er skolebesøk hos Risa igjen. Synnøve Arvesen tar imot som så mange ganger før. Hvert år kommer det ca. 300 elever på besøk.

Synnøve har vært i Risa i 4 år. Ho var tidligere barnevernspedagog og jobbet i kommunen, men trengte litt forandring og da ble det Risa og personalavdelingen. Noe hun ikke angrer på.

Ungdommene følger med på det som blir sagt, men engasjementet stiger noen hakk når det blir snakk om simulatorkjøring. Synnøve sier at det har vært en merkbar økning i interessen etter at simulatoren kom i hus. Det har vært et godt trekkplaster for oss.

Hvorfor gjør dere dette Synnøve? For Risa er dette en viktig sak! Vi vil gjerne ha motiverte ungdommer som lærlinger hos oss og dette er vårt første møte med dem. Det er også i mange tilfeller elevenes første møte med bransjen. En kan ikke legge skjul på at det er for få som vil inn i vår bransje så derfor gjør vi det vi kan for å rekruttere flere. Vi er med på flere typer messer, fagdager og prøver å vise igjen i lokalmiljøet. Her er skolene en veldig god samarbeidspartner. Time vgs, Tryggheim vgs og ungdomskolene i regionen kommer årlig på besøk.

28 I

Rongaren nr. 43 2013

Tilbake til ungdommene som står i resepsjonen og venter. Synnøve tar imot dem og loser alle opp i Rongaren (auditoriet) der det venter boller og brus og Risa effekter, men først og fremst informasjon. Risa tar dette på alvor. Synnøve viser film og snakker varmt om bedriften og kulturen og etter en stund kommer også konsernsjefen Bjørn Risa inn og snakker med de unge. Orden og oppførsel blir nevnt mange ganger. Det er viktig at dere stiller opp på skolen, det viser at dere kan stille opp til rett tid på arbeid og.

Ungdommene går videre på en befaring mens jeg får noen ord med Synnøve igjen. Jeg lurer på lærling opplegget til Risa og Synnøve kan fortelle at det i dag er 22 lærlinger i Risa. Lærlingene er viktige for Risa og vi tar godt vare på dem. De har en formann/veileder som følger dem i løpet av læretiden. En gang i halvåret kommer faglig leder ut og blir med på evaluering av målene i henhold til læreplanen.

Vi arrangerer samlinger der formann/veileder også er med. Da har vi en kombinasjon av faglige og sosiale aktiviteter som for eksempel gokart eller leirdueskyting. Når Risa skal på tur til Malaga i 2014, sponses lærlingene litt ekstra slik at de også har en mulighet for å bli med. Vi gjør dette fordi lærlingene er en viktig del av Risa. Vi oppfordrer også de som er over 25 år og som har vært i faget i over fem år til å ta fagbrev. Alle som består fagbrevet blir markert med kake, blomster og gravemaskin modell. Vi må se langt framover, så derfor er dette viktig for oss, sier Synnøve.

Arild Garborg

Vi gir dem også sosiale aktiviteter som gokart kjøring, leirdueskyting og felles turer

Rongaren nr. 43 2013

I 29


En seiler går i land

Ny hverdag med

Fleetboard

– Etter at jeg kom i gang med et nytt kjøremønster har mye forandret seg. Jeg har en mye bedre dag på jobben og det er noe mine nærmeste også merker, sier Odd Magne Fosse.

Stressnivået var ganske høyt og jeg tror nok at mange rundt meg merket det godt, sier Odd Magne Fosse mens han kjører konsentrert oppover mot Bogafjell. Etter at jeg kom i gang med et nytt kjøremønster har mye forandret seg. Jeg har en mye bedre dag på jobben og det er noe mine nærmeste også merker. I starten da vi innførte Fleetboard synes jeg det var stressende, jeg måtte endre et kjøremønster jeg hadde lagt meg til over flere år. Jeg grublet mye over hvordan jeg skulle klare å gjøre dette bedre. Men når jeg så fikk knekt koden har alt blitt mye bedre. Jeg stresser mindre og får en mye roligere arbeidsdag. Dette merkes på forbruk og på hvor mye jeg produserer. Jeg føler det går roligere, men faktum er at jeg produserer mer enn jeg gjorde tidligere. Alt jeg gjør i bilen blir registrert og dataene kan

30 I

Rongaren nr. 43 2013

Øyvind Solvig har vært i anleggsbransjen i en mannsalder. Han jobber i Risa på Haugalandet og har gjennom årene i bransjen sett store forandringer. Han var sjømann og seilte i utenriksfart på tankbåt, men en dag så spurte broren om han ikke skulle starte i Vassbakk og Stol. Dette ble starten på en snart 40 års karriere i forskjellige entreprenørselskap. Han startet i Risa for 11 år siden. Jostein Milje, avdelingsleder Haugalandet har jobbet i lag med Øyvind i alle disse årene. Det er ofte slik at når vi skal starte nye prosjekter her på Haugalandet så blir det stilt spørsmål fra byggherre / oppdragsgiver om Øyvind er med. Han har et utrolig godt rykte på seg her, sier Jostein. Han har stor kunnskap og han kommer alltid godt ut av det med folk. Øyvind jobber nå på Bygnes krysset og i dag er det oppstart på et prosjekt som har vært planlagt i lang tid, og som er sårt etterlengtet fra næringslivet og hele regionen. Men det er ikke alltid det går som det skal. Det viser

seg at en del ting ikke er helt avklart fra kommunen sin side. En liten utsettelse her bruker Øyvind til å få satt i gang med andre ting. Det er alltid noe å ta tak i. Jeg lurer på om han noen ganger skulle ønsket og jobbe inne. Svaret kommer kontant: Nei, det å jobbe ute er det han liker best med jobben. Han kunne aldri tenkt seg og kjøre maskin. Det er som regel de som sitter inne i maskinen som klager mest på været, ikke vi som er ute sier, han. I de årene han har holdt på har det vært store forandringer spesielt på HMS fronten, men han har ikke vært utsatt for noen alvorlige ulykker. Selv om han i starten drev med sprengningsarbeid. Nå ser det ut til at de har kommet fram til en konklusjon angående grave arbeidet så da blir det nok oppstart i morgen mener Øyvind. En må lære seg å være litt diplomat. Da går det som regel bra!

Odd Magne laster opp på Bogafjell

jeg selv sjekke på nettet. Det er en fin måte å holde kontroll for min egen del.

Jeg sitter på med Odd Magne Fosse som har kjørt lastebil i Risa i 25 år. Det går støtt og kontrollert gjennom smale veier på Bogafjell. Han bruker

knapt nok bremsen. Bilen på ca. 50 tonn kontrolleres lett og elegant med motorbrems. Odd Magne trives i lastebilen. Han har kjørt 8 til 10 biler i sin tid i Risa. Dette er den fjerde bilen han har fra den var ny. En Mercedes med 600 HK. Odd Magne slipper meg av og laster opp nytt lass som skal tømmes på Klugetippen. Rongaren nr. 43 2013

I 31


Forlengelse i Sør 2. september var det feiring i Risa, avdeling Sørlandet. Risa vant anbudet om driftskontrakten Flekkefjord 2013 – 2018. Dette var vi svært fornøyd med sier Mads Hompland, regionleder Sørlandet. Det er drift og vedlikehold av fylkesveier og gang/ sykkelstier ved Flekkefjord, Kvinesdal, Farsund og Lyngdal. I tillegg til det en liten bit av E39 fra Flekkefjord til Rogaland grensen. Dette var veldig viktig for oss, sier Mads og skryter av Erlend Aksnes og Stein Arild Boi Pedersen som har jobbet med kalkylen, sammen med Roald Ballestad og Øyvind Bjelland. Vi kom inn like i front av neste mann. Vi var ikke mange prosentene under dem, så dette smakte godt.

God økonomi med Caretrack

Nå er det bare å sko seg til vinteren og brette opp ermene, vi er klar!! De som skal jobbe på kontrakten har alle vært på 1 ukes kurs i vintervedlikehold, arrangert av vegvesenet. Men De fleste av våre folk har vært med på dette før og vet hva det går i, sier Mads. Dette er midt i vårt kjerneområde så dette var skikkelig BRA!

5 liter diesel mindre i timen på samme type maskin. Caretrack er avslørende, det er noe maskinførerne i steinbruddet på Skurve har fått erfare. Etter en Sverige tur til Volvo i Eskilstuna, fikk en del av maskinførerne i Risa en aha opplevelse. Det er ikke så mye som skal til for å snu dette. Etter ca. en måned med systemet ser de store endringer. Jeg har tatt en tur opp i brakka til de som jobber på Skurve og innstillingen til systemet er positivt så lenge en ikke bruker dette som en straff. Men slik det har vært til nå virker det positivt, syns Frank Robert Stensland og Jan Ingve Vigre. De har begge jobbet i Risa siden de var ferdige som lærlinger. Jan Ingve tok til og med læretida i Risa. De savner og kunne oppdatere seg oftere enn en gang i måneden. Kjetil Friestad sier at det er noe som kommer. Han tror og at det går i retning av en app. for telefonen.

32 I

Rongaren nr. 43 2013

Målet er å ha et 70 – 30% forhold mellom tomgang og arbeid. Her har Jan Ingve fått erfare at det kan utgjøre store forskjeller viss en jobber aktivt med det. Han hadde sist måned gått ned fra 40% til 18% på tomgangskjøring. Men Frank Robert legger til at det varierer hvor mye tomgang en kjører i forhold til hva slags jobb en gjør. Og her er Kjetil Friestad klar på at en ikke bare må se på tallene fra Caretrack. Volvo selv sier at 70/30 % er et bra mål. Tilbake i brakka kommer det fram flere gode poeng som for eksempel besparing på service og mindre timeantall på maskiner. Alt dette gir resultat direkte på bunnlinja og det er med på å skape en tryggere arbeidsplass for oss alle.

Jan Ingve Vigre

Terje Damman, fylkesordfører i Vest Agder sager igang kontrakten med hjelp fra Kjell Inge Davik, regionvegsjef, Region Sør

Frank Robert Stensland

Rongaren nr. 43 2013

I 33


Arvid Svalestad, Kai Pollestad og Joakim Aniksdal

Vasker svinnet bort Risa har satt opp et nytt vaskeverk på masseuttaket ved Jærbetong. Verket kan produsere 120 -150 tonn i timen. Som det eneste i sitt slag i Norge tar det ut alt finstoffet fra tilslaget og setter tilbake nøyaktig den mengde en vil ha til slutt i prosessen. Det er en kontinuerlig tuning prosess som foregår. Verket ble startet opp i juli/august 2013. Da hadde det tatt ca. seks mnd. å bygge det. Det er bygget av Powersystem i samarbeid med Elektrofag Jæren og Risa. Investeringen er på ca. fem mill. Med dette verket kan vi utnytte massene mye bedre. Vi har et svinn på mellom 5-10 % og vi satser på å bruke 90% av lokale masser. Dette gir en miljømessig og økonomisk gevinst.

34 I

Rongarten nr. 43 2013

TIDEN FLYR - HVOR BLE DETTE ÅRET AV

ÅsuLv saLTe Adm. dir

Vi går nå mot slutten av et positivt 2013, et år som har vært spennende og lærerikt for oss alle. Omorganiseringer er gjennomførte og flere av oss har fått nye arbeidsoppgaver. Samtlige har tatt utfordringene på strak arm og

ÅsuLv saLTe

vi er nå godt rigget for 2014 som vi forventer vil bli et godt år for AS Betong.

Adm. dir

2013 er et år der vi har levert flere nye store skoler. Skolebygg som er ferdig levert er Ny Bryne Videregående og Gand Videregående. Vi har i høst startet opp leveranse av et tilbygg til Finnøy skole, et større tilbygg til Sørbø Skole og ikke minst Stuenes skole i Arendal. I begynnelsen av 2014 skal vi i gang med et tilbygg til Ganddal skole. Så en kan vel trygt si at vi har satt oss på skolebenken og blitt skoleflinke.

Men vi har og levert mange andre bygg. Alt fra svære kontorbygg og parkeringshus til eneboliger, driftsbygninger støttemurer og så videre. Vi kan nesten levere alt kunden ønsker. Så lenge ting kan leveres i prefabrikerte betongelementer så løser vi det. Vi har mange flotte medarbeidere som står på og jobber hardt. Det er veldig god stemning i laget og vi opplever at alle trives hos oss. Venner og kjente av våre

AS Betong Skurvemarka 1 4330 Ålgård Tlf. 51 60 52 00 post@betong.no

AS Betong Skurvemarka 1 4330 Ålgård Tlf. 51 60 52 00

medarbeidere har hørt om arbeidsplassen vår og kommer og banker på døren for å få jobb. Gjennom året har vi hadde en veldig fin utvikling på sykefraværet. Jeg vil til slutt benytte anledningen til å takke alle våre kunder, leverandører og våre meget dyktige medarbeidere. God jul og godt nyttår

www.betong.no

Rongaren nr. 43 2013

www.betong.no

I 35


kreativitet satt i system Wartsila bygget på Stord er noe for seg selv. Utkastet fra arkitekten var enda mer spesielt. Khoi forteller om det første møtet han hadde med arkitekten. Det var ingen vinduer som var like alt var forskjellig. Men for å komme i mål på dette så ble det laget 12 forskjellige elementer som ble plassert ut slik at det i dag ser ut som det er et mangfold av varianter. Dette gav en tidsbesparelse på cirka tre måneder.

Fra venstre: Magdalena Mazur Polen, Harald Dale Ålesund, Igor Muzdeka Kroatia, Miroslav Radovic Bosnia, Torhild Skadsem Norge.

Flerkulturell Konstruksjon Igor Muzdeka kommer fra Kroatia. Han har en master i Structual Design fra universitetet i Granada i Spania. Igor kom til AS Betong i desember 2012. I AS Betong er han en av ni som jobber med konstruksjon. Men her er det et fargerikt felleskap. Det er fem nasjoner dersom vi regner Sunnmøre som et eget land. Vi har folk fra Polen, Bosnia, Kroatia, Norge og Ålesund. Språket er i hovedsak engelsk, men Igor jobber med norsken. Han og kona som er fra Colombia har bosatt seg på Ålgård og trives godt der. Jeg liker og bo på landet i naturen. Norge er et trygt og godt land og bo i. I andre etasje på brakka på Skurve er de opptatt av detaljer og kalkulasjoner. De jobber tett med arkitek-

Elementene har en overflate av lys miniretardert betong. Dette er en miljøvennlig prosess. Ved å forsinke herdeprosessen så får en ikke den glatte hinna på betongen men en sandsteinstruktur. Hadde en herdet på vanlig måte måtte en ha syrevasket for å få samme resultat. Nå holder det med rent vann. For å unngå tilsmussing så nanoimpregneres elementene på fabrikken. Dette gir et mye enklere vedlikehold og det hindrer kalkutslag. En slik behandling holder i 10 til 15 år. Første utkast

Dette var et prosjekt der alt gikk som det skulle. Suksess faktorer er god dialog med entreprenør og arkitekt og at en kommer tidlig med i prosessen. Wilhelm Engelsen i Engelsen eiendom oppsummerer samarbeidet med AS Betong som profesjonelt og en leveranse som var på budsjett innenfor tidsrammen.Vi har jobbet med AS Betong flere ganger og har alltid kommet godt ut av det avslutter Wilhelm.

ter og byggherrer. Her kan de faget sitt og er stolte av det. Når konstruksjonsgjengen har gjort jobben sin går tegningene ut i fabrikken der de blir satt i produksjon. AS Betong var et bra valg for meg, sier Igor. Han trives med å gjøre alt fra kalkulasjoner til ferdige tegninger. Khoi Dinh Nguyen, Leder Salg & Marked Ferdig resultat

36 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr. 43 2013

I 37


Helge Nærland daglig leder i Lothe Bygg

FØRSTE KVINNELIGE BAS I PRODUKSJONEN

HOVEDTILLITSVALGT

ARNES HJØRNE Bildet er av bygget på Fabricom, Forus

I januar begynte Beate Engelsvoll (42) som første kvinnelige bas i produksjonen i AS Betong sin historie. Fra hjemmeværende husmor til betongarbeider. Beate er ikke noe A4 menneske. Da hun hadde tatt seg av hus og barn i ti år fant hun ut at nå var det på tide og gjøre noe mer enn det. Hun trengte en jobb der hun kunne være ferdig til at barna kom hjem fra skolen. Da ble det Hå Element og betongarbeider. Der ble hun i sju år og tok fagbrevet. Siden har hun vært innom Block Berge Bygg. I ett år var hun ute og monterte for Element Montasje Vest. Hun har jobbet med det meste innen faget både i produksjon og ute på montering. -Etter å ha jobbet med montering har jeg en større forståelse for at alt må være i orden når elementene forlater fabrikken. Det er mye enklere å rette opp ting her enn ute på byggeplassen. Etter en del år i produksjon med tunge løft var det nødvendig og skifte jobb. Hun hadde jobbet en kort periode som vikar hos AS Betong, men så åpnet muligheten seg for en stilling som bas. - Det har vært kjempetravelt for å sette seg inn i alt som er nytt, sier Beate. Men jeg har blitt tatt

38 I

Rongaren nr. 43 2013

imot på en flott måte. Her er det et multinasjonalt miljø og alle har vært helt fantastiske. Jeg trives godt med å jobbe i lag med mannfolk og liker egentlig best å jobbe på golvet, men det liker ikke ryggen. Men jeg lurer meg til nå og da. Hennes oppgave er å se til at alt går etter planen. Når det oppstår problemer eller noen har et spørsmål må hun finne svar på det. Hun er en lagspiller og liker og jobbe i team. Det har vært litt opp og ned i starten, men med god hjelp fra fantastiske kollegaer har jeg kommet mer og mer på plass. Med så mange flinke folk rundt meg så er det mye lettere og gjøre en god jobb. - Kvalitetssikring er kjempeviktig, sier Beate. Vi vil ikke slippe ut noe som ikke er av topp kvalitet. Og her er det så mye flinke folk som leverer topp produkter at det er veldig kjekt. Utenom jobb er Beate opptatt av barna først og fremst. Da blir det mye tid satt av til idrettslaget der de er aktive. Ellers spenner interessene fra håndarbeid til motorsykkel og pistolskyting.

Stein på stein sammen med AS Betong -Vi får alltid god kvalitet levert til rett tid fra AS Betong, sier Helge Nærland daglig leder i Lothe Bygg. Han har sittet i sjefstolen i halvannet år nå, men har vært i selskapet i sju år. -Vi er nok ikke en typisk kunde av AS Betong siden vi kommer med ferdige tegninger og beregninger på det vi skal ha. Vi frakter og monterer også selv. Men vi har AS Betong som en av fire store leverandører. I den senere tid har vi fått leveranser fra dem til Fabricom bygget på Forus, Ådne Espeland på Skurve, handelsparken med Coop Extra på Ålgård og vi jobber nå med Golf Tower på Forus som blir et av de største prosjektene våre sammen med AS Betong. Dette er et kontorbygg på 17000 m2 der for øvrig Holt Risa har gjort pelejobben for oss. En av grunnene til at vi har et samarbeid med AS Betong er at jeg anser dem å være en av de ledende produsentene på fasadeelementer og da spesielt på slipt og polert fasade. Vi har mye av den jærske ånden i oss og liker å bygge stein på stein

Høsten er snart slutt og julen sniker seg innpå. Dagene blir mørkere, men det betyr ikke mindre arbeidslyst. Vi nærmer oss fullbookede haller (6 stk). Skal vi bli ferdig med jobbene må vi strekke dagene litt lenger. Vi er en god gjeng på rundt hundre medarbeidere i produksjonen, som alle bidrar til beste for AS Betong. Vi har mange spennende prosjekter foran oss. For eksempel Golf Tower. En del av bygget blir sprøytemalt,

noe vi har til felles med AS Betong, og dette er nok en av grunnene til at vi kommer veldig greit utav det med hverandre.

og resten slipt og polert. Bygget kommer like ved golfbanen på Forus, derav navnet.

Lothe Bygg er størst på næringsbygg men merker nå at markedet strupes litt. Det begynner å bli manko på tomter og prisene på de som er tilgjengelige er veldig høye.

Vil ellers ønske alle en velfortjent juleferie, der vi alle skal kose oss med god mat og drikke og virkelig lade opp batteriene til et nytt spennende år med full rulle!

Vi har en bra ordretilgang men merker en liten oppbremsing i boligmarkedet. Lothe Bygg er lokalisert på Kvål i nærheten av Sandnes, men skal snart flytte inn i nytt bygg på Kverneland.

Hilsen: Arne B. Ronold Hovedtillitsvalgt AS betong

Rongaren nr. 43 2013

I 39


Lærlinger hos AS Betong Arne Ronold er tillitsmann hos AS betong, men han har også ansvar for lærlingene. Når jeg snakker med Arne så kommer det fort fram et engasjement for lærlingene. Han mener det er viktig for en bedrift som AS Betong at de har lærlinger. I dag er det fem lærlinger og de går i en rotasjon slik at de kommer innom alle avdelinger i bedriften. De er fire måneder på hvert sted.

En globetrotter vender hjem

As Betong har en fadderordning og vi prøver og gi dem utfordringer i jobben i et sikkert og godt sosialt miljø, sier Arne. I dag skal jeg treffe to lærlinger. Begge er fra Moi. Stian Jensen Berrefjord er 21 år og har vært lærling i to år. Han er snart klar for fagprøven. Han trives svært godt i produksjonen og det er ikke vanskelig og se at de har en god kameratslig tone seg imellom. Daniel Emil Åredal er 20 år og har vært hos AS Betong i 14 måneder. Han trives svært godt. Daniel liker at det er en fysisk jobb og at en roterer på de forskjellige avdingene i AS Betong. Guttene kjører i sammen fra Moi hver dag. Vi kjører annenhver uke og den uka jeg ikke kjører får jeg meg en ekstra hvil i bilen sier Daniel. Begge er klare for en jobb i AS Betong etter læretida.

Endre Landsnes er nyansatt økonomisjef i AS Betong.

Mandag 30. september var første dag i AS Betong for vår nye økonomisjef Endre Landsnes (37). Endre er født og oppvokst i Stavanger, men vil i løpet av vinteren få ny adresse på Bryne. -Det passer godt å bo på Bryne og jobbe på Skurve, da slipper jeg alle køproblemene, sier Endre. Endre sin forhistorie når det gjelder studier og karriere er nokså verdensomspennende. Det startet med at han reiste til New Orleans for å studere musikk i 1998. Etter hvert fant han ut at det kanskje var mer sikkert økonomisk å ta en annen retning, og heller studere økonomi. Etter å ha fått sin MBA-tittel ved University Of New Orleans, jobbet han en periode i samme by. Da Snøhetta skulle etablere seg med avdelingskontor i New York, fikk Endre jobben som økonomisjef for det kjente norske arkitektkontoret.

I 2012 flyttet han sammen med samboer til Australia for å søke lykken der, men fant ingen passende jobb. Måten han reiste fra USA til Australia på må sies å være litt uvanlig. Turen tok 30 døgn, og foregikk med såkalt Cargo Cruise. Sammen med to-tre andre var han passasjer på et over 250 meter langt containerskip. Turen gikk via Panamakanalen og over Stillehavet. -Det var en veldig spennende opplevelse, som jeg godt kan anbefale til andre, forteller Endre.

ble Seadrill flagget ut, og Endre måtte søke nye utfordringer. Da havnet han i Oslo hos arkitektfirma Lund Hagem og var der ett år, før han tiltrådte som økonomisjef hos AS Betong. Det er med andre ord en svært bereist og erfaren mann, som skal styre pengesekken for oss i AS Betong fremover. Skulle du dra kjensel på ham, er det kanskje fra NRKs fjernsynsprogram Talentiaden i 1994, hvor unge Landsnes (18) spilte trommer.

Vel hjemme i Norge fikk Endre jobb hos det John Fredriksen-eide selskapet Seadrill. Men etter hvert

Stian Jensen Berrefjord Daniel Emil Åredal

40 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr. 43 2013

I 41


Håper på en mild vinter 2013 har vært et godt år. Det har vært en god sesong med en jevn ordretilgang og stabile resultat. Dette er vi avhengige av, nå som vintrene har vært så harde. Vi sluttfører nå en del større prosjekter: RV 44 Hillevåg for Risa, Jåttå for Kruse og Stavanger Forum etappe 3 for Stavanger kommune. Nye, store prosjekter som har startet opp er IB senteret Statoil, Tastarustå B5 og Bogafjell G1.

Tur til Riga I anledning 20 års jubileet vårt hadde vi en fantastisk tur til Riga. Alle i Bjørns hage og anlegg var invitert med følge. Vi var 48 som reiste på tur og vi hadde en flott opplevelse. Dette året har vi startet med et fast sosialt arrangement hver mnd. Vi drar på turer og har vært

på bowling og gokart og vi har vært ute og spist god mat. Dette har gitt mersmak som vi vil bygge videre på i året som kommer.

Rongaren nr. 43 2013

Adm.dir.

ChrisTian Kinden Adm.dir.

2014 ser vi lyst på og er klar til å sette i gang. Vi har et bra utgangspunkt med en grei ordrereserve, gode medarbeidere og en omstillingsdyktig organisasjon. Vi har også fornyet maskinparken for å bli mer konkuransedyktige. Derfor ser vi framtiden lyst i møte. Jeg vil takke for et godt samarbeid og ønske alle en riktig God Jul og Godt Nytt År!

Bjørns Hage og Anlegg AS P.boks 222, Bjorhaugsletta 4367 Nærbø Tlf. 51 79 95 55 post@bha.no

42 I

ChrisTian Kinden

Bjørns Hage og Anlegg AS P.boks 222, Bjorhaugsletta 4367 Nærbø Tlf. 51 79 95 55 post@bha.no

www.bha.no

www.bha.no

To mestere til BHA Einar Jensen og Egil Bærheim er i gang med videreutdanning. De skal begge i løpet av to år ta mesterbrev i anleggsgartner faget. Det er en to års plan på denne utdannelsen. Vi har ettermiddagsundervisning to ganger i uka. Det kan til tider være stritt med full dag på jobb og så full konsentrasjon på skolebenken, men det går fint, sier Einar. Vi er kjempefornøyd med at BHA investerer i utdanning for oss. Vi gjør dette fordi det er kjekt med en utdannelse. Det er alltid godt å ha, sier Einar som har sin utdannelse fra Danmark. Han har vært i BHA siden 2002 og liker seg best når han får jobbe med grønt areal. Egil har vært litt lenger i firmaet. Han begynte i 2001 og liker steinarbeid best. Begge liker godt å jobbe ute med en variert hverdag. Egil kan nok med tiden tenke seg litt mer kontorarbeid, men foreløpig er det topp med utearbeid.

Jeg treffer dem på Mariero, der det er full gang med planting av løk i rabattene. Ellers er de engasjert på Hinna Park. Der er det både steinlegging og grøntareal som skal opparbeides. Lykke til gutter! Videreutdanning er viktig for BHA. For de som ikke behersker norsk arrangerer vi språkundervisning. Skal vi ha god kommunikasjon må vi kunne snakke samme språket. Dette er viktig for at arbeidet skal utføres på en riktig og sikker måte. Fra venstre: Gintaras Vaicekauskas, Svein Egil Haugstad og Leva Vaicekauskaite.

Rongaren nr. 43 2013

I 43


Breivig

Landsbypark i Stavanger Viggo Danielsen er daglig leder i Danielsen Service som har 15 ansatte. Det er de som har ansvaret for uteanleggene på Breivig. Men BHA har utført jobben på en slik måte at Viggo ser ingen grunn til å skifte leverandør.

Fakta 1380 m2 marktegl på høykant dvs. 14 375 stein.

BHA Stavanger Forum:

Svein Egil og Peter er i gang med siste finpussen. Spesial designede sitteplasser settes inn med stor forsiktighet. Svein Egil er glad for at prosjektet er ferdig, men synes på samme tid at det er litt leit å slutte av på Stavanger Forum. Det har vært en kjekk jobb og resultat har blitt kjempebra.

Det er planta tre og busker, lagt kantstein asfaltert og skiftet ut masse. I tillegg er det lagt opp nytt utelys og nytt opplegg for overvann.

Breivig ligger helt nede ved sjøen ikke langt fra siloanlegget til Skretting. Men det merker du lite til. Her er det som en liten landsbypark med hus rundt. Selv om det er seint i september så sitter folk ute på terrassen sin. Det velstelt og mye grønt og utsikt til Ryfylke. Rein Christian Fløisvig jobber i Danielsen service og har bare positive ting å si om samarbeidet. Vi er en vaktmestertjeneste og noen ganger gir vi jobber til en underleverandør andre ganger kommer de med jobber til oss.

Fra venstre: Aurimas Jaugelis, Viggo Danielsen og Rein Christian Fløisvig

Bjørns hage og anlegg 20 år

Perfekt samarbeid

BHA feiret seg selv med en tur til Riga for ansatte med følge. Vi ble 48 som drog til Riga den 30. august. Det var god mat på fine restauranter.

Vinsmaking og tur til Jurmala ble det også tid til. Været spilte på lag og med mange kjekke og positive folk så ble dette en minnerik og kjekk tur.

Ib Mikkelsen er like dansk som: ”Rø Grød Med Fløøøde. ” Men han har vært i Norge i mange år. Han jobber som prosjektleder i Stavanger kommune. Stavanger Forum, etappe tre ble tildelt BHA pga leveringstid. Andre kunne levere på 20 uker, men BHA kunne levere på 12. Ib sier at han er imponert over at de klarte dette med en forlengelse på to uker som ikke var BHA sin feil. Samarbeidet har vært perfekt og Ib skryter av folkene som har jobba med dette og nevner spesielt

44 I

Rongaren nr. 43 2013

den jobben Svein Egil Haugstad har gjort. På dette prosjektet ble det benyttet Strata Cells for første gang i Stavanger kommune sin historie. Ved å bruke disse cellene får vi tre ganger så stort matjordvolum. Mikkelsen mener at en bør se resultater av dette om tre til fem år. I tillegg tåler det tunge kjøretøy. Dette området ligger ved inngangen til blant annet ONS (Oljemessa) og her kommer det trailere inn. Men dekket skal tåle opp til fem tonn akseltrykk.

Ib avslutter med at han er strålende fornøyd med den kvaliteten som er levert. Og det har vært lite å pirke på. Vi har en overlevering med tilnærmet null feil, og det skjer ikke ofte legger Ib til. Fra venstre: Ib Mikkelsen, Svein Egil Haugstad og Peter Mikkelsen

Rongaren nr. 43 2013

I 45


Marianne Lilleaas og Velibor Tomasevic

PERFECT MATCH BHA tar grep på Rundeskogen

Marianne Lilleaas er avd. leder på servicesenteret til Rogaland Taxi. Hun er opptatt av at det skal se presentabelt ut ved hovedkontoret deres på Lura.

Rundeskogen ligger i Sandnes ovenfor Vibemyr med utsikt mot Gandsfjorden.

BHA har vært en ”Perfect Match” for oss sier hun. Jeg trenger ikke tenke på uteanlegget vårt for det ordner Velibor og folka hans.

Her er det store åpne flater med irrgrønn plen. Koselige grusganger og sitteplasser.

Vi prøvde å holde dette på dugnad, men det gikk rett og slett ikke. Kommunen klippet plenene ca to ganger i året. Noe som var altfor lite. Resultatet ble en høy, stygg plen med mye ugras. Så kom BHA inn og tok grep.Nå klippes det ofte og graset blir behandlet slik at det er grønt og fint og ikke noe ugras.Vi er rett og slett kjempefornøyde. Er det ting vi vil endre på eller utbedringer vi vil ha gjort får vi alltid et raskt svar fra Velibor som er vår kontakt person.

Rongaren nr. 43 2013

Jeg har nok å tenke på i jobben som det er. Kundesenteret ekspederer 120 000 telefoner i mnd og i tillegg har de ansvaret for TT tjenesten i 13 av 19 fylker. Rogaland taxi har ca 100 ansatte.

Mobilnr

928 07 907

private gårdsrom: Så lenge det ikke er for mye frost er det fine forhold for diverse steinlegging.

Mobilnr 928 07 237

Tore Andersen og Velibor Tomasevic

Bjorhaugslettå, 4365 Nærbø post@bha.no Tlf: +47 51 79 95 55

Fakta 8500 m2 med plen. 3800 m2 med busker 185 trær

Vi har gode priser i vinter! Audrius Kalausis

46 I

For Rogaland Taxi er det ikke bare pris som er avgjørende, men det at BHA alltid er tilgjengelige og at vi har en veldig bra kommunikasjon betyr veldig mye for meg.

Ta kontakt med Velibor, vår ekspert på området, for en befaring og et pristilbud.

Ta kontakt med Arild for en befaring og et pristilbud.

BHA har ansvaret for dette uteanlegget. Minst en gang i uka klippes alle plener og i tillegg skal det lukes, beskjæres og klippes hekker. Tore Andersen er styreleder i velforeningen og er svært godt fornøyd med måten vedlikeholdet utføres på.

Dette er ansiktet vårt utad og nå er det alltid velstelt og fint her.

Nå er det tid for beskjæring av busker og trær.

Marianne Lilleaas

Rongaren nr. 43 2013

I 47


Returadresse: Risa-konsernet, Pb. 14 Bjorhaugslettå 4367 Nærbø

Å gjøre hverandre gode HMS Kundefokus Kompetanse Kvalitet Kremmerånd Åpenhet og ærlighet

Risa-konsernet består av fem selskaper med hovedvekt på entreprenørtjenester. Konsernet har totalt 700 ansatte og en omsetning på 1,7 milliarder kroner. Med høy kompetanse, fokus på HMS og mye kremmerånd har Risa-konsernet de siste årene blitt markedsledende i sørvest Norge på flere av sine fagfelt.

www.risa.no 48 I

Rongaren nr. 43 2013

Rongaren nr 43 - Desember 2013  

Bubbledeck på Lervig Brygge - Rossabø havn - To mestre til BHA