Page 1

ANUL XIII NR.

12 (144) DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / PREŢ: 5 LEI

ANUL XIII NR.

12 (144) DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013

www.hiparion.com

UNELTE & ECHIPAMENTE

Telehandlere cu motoare Stage IIIB/Tier 4i Mașini de forat, perforat și injectat beton Info


reclame decembrie.indd 2

12/7/2012 10:22:47 AM


reclame decembrie.indd 3

12/7/2012 10:22:49 AM


sumar INFO

06. Liebherr a prezentat în premieră T 264 07. Mai uşor şi mai silenţios 08. Bobcat lansează noile modele din Seria 500 09. Vermeer BC230XL, pentru piaţa europeană 10. JCB continuă să se extindă în India 11. Briggs&Stratton va cumpăra compania braziliană Branco 12. Un nou concasor cu fălci marca Terex Finaly 13. Design şi construcţie „Made in China” pentru un motor Perkins Tier3 13. Cele mai noi modele Volvo, la Shanghai 14. Un nou concasor cu fălci pentru construcţii, cariere şi industria minieră 14. Baumag 2013 70. Bauma China în imagini

07

MEGATEHNIC

16. Maşini de forat, perforat şi injectat beton la lucrări de fundaţii, ancoraje pe versanţi şi tuneluri

ADVERTORIAL

30. Cum să ai un motoferăstrău în stare perfectă, în pragul iernii 32. Terra România – noul distribuitor naţional al produselor Sandvik 34. Noul program de fabricaţie Prakla

TEHNOLOGIE

12

38. Mixturi asfaltice (III). Controlul procesului de fabricare a mixturilor asfaltice

JOB REPORT

44. Hitachi şi Furukawa: tehnologie japoneză la dublu, succes garantat la pătrat

NOUTĂŢI

60. Calibratoarele Ametek-Jofra, acum şi în România 63. Nota maximă pentru noua Serie 10 Komatsu

MAŞINI & ECHIPAMENTE

48. Telehandlere cu motoare de generaţie nouă, Stage IIIB/Tier 4i

ECHIPAMENTE DE LUCRU

16 48

66. Creşterea productivităţii şi calităţii executării lucrărilor de construcţii prin soluţii de organizare performante 73. Retrospectivă 79. Calendar internaţional de târguri şi expoziţii – Ianuarie 2013 80. Reviews

4 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 004-006 sumar si edito.indd 4

12/6/2012 3:22:06 PM


editorial

PUBLISHER: Viorica Iorgulescu REDACTOR-ŞEF: Marius Iancu ART-DIRECTOR: Iulian Filache REDACTOR COLABORATOR: Viorica Moraru CONSILIUL ŞTIINŢIFIC: prof. dr. ing. Laurenţiu Sârbu (coordonator) conf. univ. dr. ing. Ioan Petrea prof. dr. ing. Gheorghe Mladin prof. univ. dr. h.c. Ştefan Mihăilescu prof. univ. dr. ing. Mircea Alămoreanu conf. univ. dr. ing. Ion Ionescu

redactor-şef

Marius Iancu

Previziuni

ADVERTISING SALES MANAGER: Bogdan Toma MARKETING MANAGER: mkt@medienholding.ro

C

onform cercetărilor companiei Buildecon, productivitatea din piața construcțiilor din România în 2012 are o creștere foarte mică față de anul precedent, de doar 0,3% (cu o creștere în sectorul ingineriei civile ce compensează declinul din cel al construcțiilor rezidențiale și nonrezidențiale). Mai exact, sectorul ingineriei civile, care reprezintă 43% din totalul output-ului, este singurul care a mers pe plus anul acesta (10,3%), deși pentru următorii doi ani este prognozată o creștere mai mică. Acest procent – consideră Buildecon – se datorează eforturilor depuse de actuala conducere a țării de a absorbi cât mai multe fonduri europene posibile până la încheierea perioadei programului. Sectorul rezidențial (care reprezintă 32% din producția de construcții de la noi) a scăzut în 2011 cu 2%, iar acum, la final de 2012, se așteaptă să înregistreze un declin și mai sever. Iar în aceeași situație se află și cel non-rezidențial (cu o cotă de 25% din total), 2012 fiind un an de declin. Cu toate acestea, pentru 2013 și 2014 Buildecon estimează o oarecare revenire a pieței rezidențiale și non-rezidențiale. Pentru sectorul ingineriei civile rata de creștere este mai mică, însă lucrurile se pot îmbunătăți dacă actualul guvern va rezolva problema absorbției fondurilor structurale. În altă ordine de idei, la scară globală, previziunile sunt în favoarea economiilor din piețele emergente din Est. Potrivit unui raport al Organizaţiei pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE), Statele Unite vor pierde locul de primă putere mondială, 2016 fiind anul în care China le va surclasa. De altfel, se consideră că polul puterii economice se va schimba în următorii zeci de ani. Ca urmare a nivelului de creștere, PIB-ul cumulat al Chinei și Indiei îl va depăși pe cel al G7 până în 2025. Și ca o coincidență interesantă, încheiem 2012 în China (cu Bauma China – un real succes, după cum declară organizatorii) și deschidem 2013 în India (cu Bauma India). Aștept cu interes să văd ce ne rezervă noul an, atât la nivel local, cât mai ales la scară mondială, pentru că în contextul global actual, uneori, mișcările din piețele internaționale au ecouri ulterioare și la noi. Nu în ultimul rând, doresc să mulțumesc partenerilor și colaboratorilor RUE și să le urez „Sărbători fericite și un an nou mai bun din toate punctele de vedere!”.

marius.iancu@hiparion.com

REVISTA DE UNELTE ŞI ECHIPAMENTE este o publicaţie lunară a Hiparion Publishers, parte a SC MEDIA GAMMA PUBLISHERS

DIRECTOR GENERAL: Adrian Rus DIRECTOR VÂNZĂRI PUBLICITATE: Radu Găvruş DIRECTOR DE PRODUCŢIE: Mihai Voivod PRELUCRARE IMAGINE: Daniel Dragomir ABONAMENTE: Constantin Badea Tel: 021-202.82.03; CORESPONDENŢĂ: O.P. 33, C.P. 52, Bucureşti e-mail: rue@hiparion.com www.hiparion.com ADRESA: Bucureşti, Str. Nerva Traian nr. 3, Bl. M 101, Et. 5, sector 3; Tel.: 021-202.82.70, Fax: 021-202.82.69 MEMBRU FONDATOR: Cătălin Berari TIPAR: RADIN PRINT prin reprezentantul pentru România 4 Colours www.4colours.ro DISTRIBUŢIE PRIN: Hiparion Distribution Tutun și ziare Millenium Press Hachette Distribution Revista de Unelte și Echipamente este marcă înregistrată ISSN 1582-4217 Copyright MEDIA GAMMA PUBLISHERS MEDIA GAMMA PUBLISHERS este parte a grupului de fi rme

Reproducerea integrală sau parţială a textelor sau ilustraţiilor din Revista de Unelte şi Echipamente este posibilă numai cu acordul prealabil scris al MEDIA GAMMA PUBLISHERS. Întreaga răspundere privind corectitudinea informaţiilor revine semnatarilor articolelor şi fi rmelor care îşi fac publicitate.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

004-006 sumar si edito.indd 5

5

12/7/2012 11:05:49 AM


info

LIEBHERR A PREZENTAT în premieră T 264 Camionul minier T 264 este astfel dimensionat încât să se potrivească modelelor de excavatoare hidraulice R 996 B și R 9800, precum și excavatoarelor electrice de carieră și încărcătoarelor frontale.

C

amionul combină perfect sistemul de acționare Litronic Plus AC cu puterea mare a motorului, de până la 2700 hp (2013 kW). Sistemul Litronic Plus asigură extragerea optimă a puterii din motorul diesel și este proiectat să funcționeze aproximativ 24 de ore fără alimentare, în funcție de tipul aplicației, a declarat compania germană. Încărcarea eficientă a motorului este esențială pentru minimizarea consumului de combustibil și maximizarea performanțelor. Sistemul avansat de control al tracțiunii și capacitatea de detectare a vitezei ajustează automat cuplul către roțile din spate, în scopul maximizării tracțiunii și menținerii controlului de direcție și a stabilității camionului. T 264 dispune de un sistem dinamic de frânare, foarte puternic, fără fricțiune. De asemenea, sistemul de acționare AC reduce încărcarea motorului și consumul de carburant. Conform producătorului, camionul are un consum redus de combustibil și o capacitate a rezervorului de 4920 litri.

6 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info liebherr.indd 6

12/6/2012 2:59:15 PM


info

MAI SIGUR ȘI MAI SILENŢIOS John Deere “lovește” încă o dată cu noul încărcător pe șenile 665K cu o capacitate de descărcare îmbunătăţită, putere și forţă de rupere mai mari, dar și o capacitate de ridicare sporită.

M

odelul 665K are o putere netă de 108 kW la 1800 rpm și este un echipament versatil, destinat săpării, mutării de material, umplerii și încărcării camioanelor. Încărcătorul are un motor diesel John Deere PowerTech 6.8-L conform standardelor de emisii T4/Stage IIIB. Transmisia hidrostatică a modelului 655K oferă operatorului un control bun al vitezei de operare, gestionarea energiei care se transformă în putere netă și frânare dinamică. Comenzile transmisiei prezintă două opțiuni de control – fie levier de tipul V-pattern, fie joystick FNR (Forward Neutral Reverse). Încărcătorul pe șenile vine cu două opțiuni în ceea ce privește cupa – fie o cupă pentru uz general, fie una multifuncțională 4-in-1 pentru încărcare, demolare, împrăștierea materialului și manipularea obiectelor grele. Bolțurile de la baza cupei sunt sigilate și lubrifiate pentru întreaga lor durată de viață, eliminând astfel operațiunile periodice de service și crescând timpul de funcționare al mașinii. Sistemul de răcire John Deere QuadCool™ cu ventilator hidraulic reversibil ține departe căldura motorului de instalația de răcire. Un ventilator standard cu acționare hidraulică cu viteză de absorbție variabilă funcționează atunci când este nevoie, reducând nivelul de zgomot, consumul de combustibil și uzura componentelor de răcire.

vibrații și zgomot. De asemenea, încărcătorul pe șenile 655K dispune de comutatoare sigilate de tipul SSM (sealed switch model) și pornire fără cheie, turbocharger și sistem de securitate cu touchpad pentru a preveni operarea echipamentului de către persoane neautorizate. Sistemul de monitorizare JDLink™ oferă date despre

utilizarea și starea echipamentului, plus informații despre locația acestuia, iar Service ADVISOR™ Remote îi permite dealerului să citească codurile de diagnostic, datele de performanță înregistrate și chiar să actualizeze software-ul mașinii fără a se deplasa pe șantier.

Ușile de acces în cabină sunt mai mari, iar operatorul beneficiază de scaun cu suspensie pneumatică în dotarea standard. Suporții flexibili ai cabinei, geamul din spate cu izolație acustică și izolarea de ansamblu a cabinei protejează eficient operatorul de DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info john deere.indd 7

7

12/6/2012 3:00:46 PM


info

BOBCAT LANSEAZĂ NOILE MODELE din Seria 500 După ce în ultima vreme ne-a atras atenţia prin anunţuri postate pe Facebook și Twitter, iată că Bobcat lansează seria de mini-încărcătoare și încărcătoare compacte pe șenile M 500.

L

a lansare, gama 500 a inclus cinci noi mini-încărcătoare (S510, S530, S550, S570 și S590) și alte două încărcătoare compacte pe șenile (T550 și T590). Cei de la Bobcat spun că echipamentele se încadrează în categoria medie – cea mai populară clasă de mărimi a companiei –, fiecare având motoare ce respectă standardul Tier 4 interim. Noile modele 500 fac parte din seria M și le vor înlocui pe cele ale seriei K, inclusiv S150, S160, S175 și S205, dar și încărcătoarele compacte pe șenile T180 și T190. Trei dintre noile mașini – S510, S550 și T550 – sunt echipamente cu ridicare radială, în vreme ce modelele S530, S570, S590 și T590 au ridicare verticală. Însă toate cele șapte beneficiază de designul avansat al cabinei, specific mărcii Bobcat, oferind o vizibilitate îmbunătățită prin așezarea operatorului mai aproape de atașamentul de lucru. În anunţurile făcute, Bobcat a ţinut să sublinieze îmbunătăţirile aduse cabinei și confortului operatorului la modelele din seria 500. Ușa cabinei oferă o vizibilitate crescută, iar celor de la Bobcat le place s-o numească “cea mai mare ușă de cabină” disponibilă. Deschiderea este acum mai mare cu peste 40% decât la seria precedentă de mașini, K-Series. De asemenea, geamurile laterale și cel din spate au fost redimensionate, iar conform spuselor companiei, cabina presurizată a fost reproiectată și mărită cu 10%. Înălțimea ei este mai mare, făcând mai ușoară atât intrarea, cât și ieșirea din mașină și oferind operatorului un spațiu mai mare în dreptul capului, în timpul manevrării echipamentului. La mini-încărcătoarele seriei 500, cele două trepte de viteză disponibile cresc viteza maximă de deplasare de la 12 la 18 km/h. Dar și performanțele hidraulice

au fost îmbunătățite față de seria K, pentru un flux standard mai mare și o

presiune pe măsură, care să ofere mai multă putere atașamentelor de lucru.

T550

T590

8 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info bobcat.indd 8

12/6/2012 3:01:33 PM


info

VERMEER BC230XL, pentru piaţa europeană Vermeer a lansat un nou tocător de crengi profesional pentru piaţa europeană, acesta situându-se în gama producătorului între modelele BC160 și BC1000.

N

oul model BC230XL dispune de o deschidere generoasă a sistemului de avans de 23 x 35,5 cm, făcând posibilă tocarea materialului foarte ramificat, și are o masă de 1980 kg. Astfel, acesta se situează între modelele BC160 (cu o deschidere de 16 cm) și BC1000 (cu 30 cm). Fabricat în Statele Unite, noul model are un motor diesel Kubota Stage IIIB de 49,2 kW (66 CP). Robbert Dedding, manager regional de vânzări, a declarat că noul model se adresează utilizatorilor profesioniști. Modelul mai ușor, BC160, care de asemenea a fost dezvoltat pentru piața europeană, poate fi folosit atât pentru operațiuni profesionale, cât și de ocazie. Cei de la Vermeer au declarat că sistemul SmartFeed al modelului BC230, în asociere cu motoarele

hidraulice duble, trage și procesează cu ușurință materialul mai dificil de manipulat, reducând timpul de pregătire. Structura superioară cu rotație de 180 de grade permite operatorului să alimenteze sistemul cu material din locul unde acesta este depozitat. Astfel, echipamentul este ideal pentru lucru în condiţii de siguranţă de-a lungul marginii drumurilor. BC230XL permite alimentarea fără răsturnare a materialului, reducând volumul de muncă şi efortul operatorului. Arcurile duble produc o forță de strivire de 420 kgf între rolele de alimentare. Totodată, costurile operaţionale sunt reduse ca urmare a eficienței motorului Kubota și a ușurinței de acces la punctele de servisare.

Robbert Dedding a mai adăugat că echipamentul a fost prezentat pieței cu ocazia câtorva târguri și expoziții în Germania, Franța și Marea Britanie, iar în prezent compania pregătește un stoc de mașini pentru distribuitorii europeni.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info vermeer.indd 9

9

12/6/2012 3:01:45 PM


info

JCB CONTINUĂ să se extindă în India Producătorul de echipamente pentru construcţii JCB a investit 99 mil. de dolari într-o nouă fabrică în Jaipur, Rajasthan, India.

C

ompania a declarat că deja a încheiat o înțelegere pentru achiziționarea unei suprafețe de teren de 283.280 m² unde se va construi cea de-a patra fabrică JCB din India. JCB operează deja o fabrică de buldoexcavatoare în Ballabgarh, Haryana, și alte două în Pune, unde produce componente, excavatoare pe șenile, încărcătoare pe roți și echipamente din gama compactă. Unitățile de producție din India sunt folosite de JCB pentru exporturile către piețele din Africa, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est.

“India este cea mai importantă piață a noastră, iar perspectivele pe termen lung în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii sunt însemnate. Strategia noastră este să continuăm să investim în India pentru a putea ține pasul cu creșterea economică viitoare și a ne consolida poziția de lider pe piața echipamentelor pentru construcții. Jaipur este locația perfectă pentru următoarea fază a extinderii noastre, în special în ceea ce privește posibilitatea de a exporta mai multe produse”, a

Sir Anthony Bamford - președintele JCB

declarat președintele JCB, Sir Anthony Bamford.

10 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info JCB.indd 10

12/6/2012 3:02:01 PM


info

BRIGGS & STRATTON VA CUMPĂRA compania braziliană Branco Producătorul de motoare Briggs & Stratton Corp. va cumpăra pentru suma de 60 mil. de dolari compania braziliană Branco ce fabrică echipamente de putere.

B

randul Branco este văzut de Briggs & Stratton ca lider pe piața braziliană a echipamentelor ușoare de putere. Produsele mărcii includ motoare pe benzină și diesel de până la 22 hp, generatoare, pompe, cultivatoare și echipamente ușoare de construcții. Înființată în 1936, Branco are 150 de angajați în Brazilia și vânzări anuale în jurul valorii de 40 mil. de dolari. Todd Teske, președinte și CEO al Briggs & Stratton, a declarat că achiziționarea mărcii braziliene este parte a strategiei producătorului american de consolidare a afacerilor în regiunile în curs de dezvoltare. “Prin puterea brandului

rezultat pozitiv atât pentru clienții Branco, cât și pentru Briggs & Stratton. “Branco este un brand puternic pe

piața locală de echipamente ușoare de putere, cu o rețea de distribuție foarte bună în Brazilia. Puterea brandului și performanțele operaționale actuale nu pot decât să consolideze poziția unei companii precum Briggs & Stratton.”

Briggs & Stratton Corp este o companie din Milwaukee, Wisconsin, Statele Unite, foarte cunoscută pentru fabricarea de motoare pe benzină pentru echipamente de putere. Subsidiara sa, Briggs & Stratton Power Products Group, fabrică generatoare portabile, curățitoare cu presiune și produse destinate îngrijirii gazonului și grădinii.

Branco, angajații săi și baza de clienți vom avea o companie stabilă, performantă, situată într-o țară care are foarte mare nevoie de infrastructură și oportunități însemnate de creștere”, a adăugat acesta. Denise Remor, CEO al Branco, a afirmat că afacerea reprezintă un

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info briggs & stratton.indd 11

11

12/7/2012 11:09:32 AM


info

UN NOU CONCASOR CU FĂLCI marca Terex Finlay Terex Finlay a introdus pe piaţă concasorul mobil pentru aplicaţii primare J-1170, cu o greutate de transport de 45 de tone, destinat producerii de agregate, reciclării materialelor de construcţii și sectorului minier.

C

onform spuselor companiei, camera concasoare asigură o excelentă reducție a materialului sfărâmat și a granulometriei acestuia la procesarea rocii și a minereului, având un sistem automatic de protecție la supraîncărcare pentru situațiile în care echipamentul este utilizat pentru concasarea resturilor din construcții și demolări. Puterea este asigurată fie de un motor

diesel Cat C9 Tier 3/Stage IIIA de 261 kW (350 hp), fie de unul Scania DC9 70A Tier 4 Interim/stage IIIB de 257 kW (350 hp). Acționarea hidrostatică a camerei de concasare permite operațiuni de mișcare reversibilă a fălcii pentru înlăturarea blocajelor și, de asemenea, viteze variabile astfel încât echipamentul să se plieze perfect pe aplicația pentru care este utilizat. J-1170 are o viteză variabilă a alimentatorului

vibrant cu ciur de presortare integrat pentru evitarea blocajelor, asigurând alimentarea constantă a camerei pentru o productivitate optimă de concasare. Materialul presortat poate fi direcționat fie către stocul de la sol prin intermediul unui conveior, fie se poate adăuga produsului concasat de pe banda principală. De asemenea, instalarea echipamentului și strângerea sa se fac cu ușurință, pentru optimizarea timpilor de lucru.

12 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info terex.indd 12

12/6/2012 3:02:35 PM


info

NOUL MODUL CAT® PRODUCT LINK™ PL421 oferă un management mai cuprinzător al echipamentului Caterpillar introduce cea mai recentă completare la sistemul Cat® Product Link™. Noul modul PL421 oferă clienţilor costuri mai scăzute prin opţiunea track-and-trace pentru susţinerea monitorizării întregii flote de echipamente și a capacităţilor de management.

P

L421 are capacitatea de a monitoriza echipamentul, prin intermediul orelor de funcționare ale mașinii și al raportării locației acesteia, prezentând și caracteristici de management al întreținerii. Hardwareul modulului PL421 poate suporta transmisii de date off-board prin intermediul rețelelor GSM 2G. Pentru produse cu sisteme de control electronic și ”communication link” care aderă la rețeaua publică standard SAEJ1939, modulul PL421 oferă opțiunea monitorizării stării mașinii și a datelor de utilizare, dacă sunt disponibile. Modulul este robust, conceput pentru utilizarea în medii dure. Iar pentru managerii de flote cu mai mult decât un echipament Cat, modulul PL421 este conceput pentru mașini, echipamente auxiliare, grupuri electrogene și camioane profesionale, indiferent de marcă sau model. Cat Product Link reprezintă o soluție robustă de management al activelor și de monitorizare de la distanță care transformă datele unei flote întregi în informații esențiale necesare pentru a crește productivitatea, a reduce costurile și a gestiona riscurile. Interfața intuitivă Product Link – VisionLink™ – permite monitorizarea cu ușurință a datelor unei flote întregi, dar și o privire detaliată, individuală, asupra unui echipament.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info cat.indd 13

13

12/7/2012 10:49:37 AM


info

DESIGN ȘI CONSTRUCŢIE "MADE IN CHINA" PENTRU un motor Perkins Tier 3 Noul motor 1106D-E70TA de la Perkins a fost proiectat și produs în fabrica Perkins din Wuxi și este primul motor electronic Tier 3 lansat în China.

P

erkins a marcat ediția de anul acesta a târgului Bauma China prin lansarea primului său motor cu control electronic compatibil cu standardul Tier 3 / Stage IIIA de pe piața chineză. Motorul 1106D-E70TA și-a făcut deja debutul cu ocazia evenimentului de la Shanghai și marchează un moment important pentru unitatea de producție din Wuxi, China, care și-a asumat întreaga responsabilitate pentru designul, tehnologia și fabricarea acestuia. Motorul de 7 litri, în 6 cilindri, prezintă sistem de injecție common rail de înaltă

presiune, turbocompresor într-o singură treaptă și intercooler. Acesta este capabil să producă până la 205 kW (275 hp) la 2200 rpm, cu un cuplu maxim de 1050 Nm la 1400 rpm, și împarte aceeași platformă cu omologul său mecanic în 6 cilindri, 1106C-70TA. Pe lângă noul motor, Perkins a expus o suită întreagă de produse, inclusiv modelele seriilor de motoare 400, 850, 1100 și 1200, acoperind o gamă de puteri între 38 și 225 kW.

CELE MAI NOI MODELE VOLVO, la Shanghai Standul Volvo de la Bauma China a inclus și modelul de camion cu șasiu articulat A49F ADT.

V

olvo a promis dezvelirea unui echipament revoluționar pentru piața chineză și a confirmat că este vorba despre un încărcător frontal pe roți, special proiectat pentru a întruni cerințele clienților din această regiune a lumii. Printre alte mașini expuse s-a aflat și reprezentantul celei mai recente serii de excavatoare pe șenile (seria D), și anume modelul din clasa de 38 de tone EC380D. De asemenea, la târg s-au prezentat și camionul cu șasiu articulat A40F ADT (articulated dump truck),

precum și finisorul de asfalt ABG820. “Când am început proiectarea acestei

generații de mașini am evaluat elementele forte ale seriilor precedente, cele care reflectă cel mai bine valorile de bază ale companiei – calitate, siguranță și grijă pentru mediul înconjurător. De-a

lungul întregii game Volvo am încorporat elementele forte și am pus în aplicare un design actual, utilizând totodată renumele pe care-l avem și consolidând pe mai departe marca Volvo”, a declarat despre A40F Stina Nilimaa Wickstrom, director de design la Volvo CE.

14 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info perkins.indd 14

12/7/2012 11:10:17 AM


info

UN NOU CONCASOR CU FĂLCI PENTRU construcţii, cariere și industria minieră Cu ocazia târgului Bauma China, Metso a prezentat noul concasor cu fălci Nordberg C120 destinat pieţelor din China și resul Asiei.

C

u o capacitate maximă de 540 tone/oră, echipamentul de 26 de tone a fost proiectat pentru aplicații de concasare mobilă la scară largă în construcții, cariere și minerit. La fel ca celelalte concasoare cu fălci din seria C de la Metso, modelul C120 a fost conceput pentru fiabilitate și productivitate ridicate, venind cu o gamă întreagă de opțiuni care-l fac ușor de instalat. De asemenea, echipamentul prezintă un număr redus de puncte de service, ceea ce îl face ușor de întreținut. Cei de la Metso au declarat că acest

concasor a fost dezvoltat pe baza experienței clienților pe șantierele de lucru. Gura de alimentare a concasorului, cinematica și parametrii de operare au fost definite și optimizate pentru o productivitate maximă, în vreme ce înălțimea fălcilor verticale a fost astfel proiectată încât să ofere o cavitate de concasare foarte abruptă. Fiabilitatea remarcabilă se combină cu productivitatea excelentă pentru a oferi cel mai mic cost per tona de produs finit.

BAUMAG 2013

În perioada 21-24 februarie 2013, Messeplatz Luzern va deveni din nou un centru de interes pentru industria construcţiilor de echipamente pentru construcţii.

C

ea de-a 16-a ediție a târgului BAUMAG (desfășurat o dată la 2 ani) oferă suficient spațiu de prezentare pentru noutățile expozanților din domeniul ingineriei civile și al construcțiilor de echipamente, în patru hale și o zonă outdoor extinsă. Cu circa 17.000 de vizitatori de specialitate din Elveția și străinătate (țările învecinate), evenimentul reprezintă un reper în domeniu atât în ceea ce privește orientarea către noutățile apărute, cât și către produse durabile, protecția mediului și a personalului lucrător. Sectorul construcțiilor se distinge ca unul inovator și este din nou motorul de creștere al economiei elvețiene. Acum, la mai puțin de 3 luni până la deschiderea porților târgului BAUMAG 2013 mai sunt foarte puține locuri disponibiile pentru expozanți. O întreagă

suită de furnizori cheie, specialiști și lideri de piață în domeniu vor fi prezenți cu această ocazie și vor expune pentru publicul specializat cele mai noi

produse. Atât expozanții, cât și vizitatorii consideră acest eveniment ca fiind o platformă de interacțiune pe durata celor patru zile de desfășurare a târgului.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info metso.indd 15

15

12/6/2012 3:04:51 PM


megatehnic

MAŞINI DE FORAT, PERFORAT ŞI INJECTAT BETON la lucrări de fundaţii, ancoraje pe versanţi şi tuneluri Partea I

În construcţii, maşinile de forat sunt folosite pentru executarea găurilor în pământuri sau roci de diferite categorii. Spre deosebire de maşinile de forat din domeniul petrolier, cele utilizate în construcţii forează găuri cu adâncimi mult mai mici (rareori depăşesc 50-60 m), dar de diametre diferite. În funcţie de domeniul de utilizare, maşinile de forat în construcţii pot fi împărţite în următoarele grupe [12]: - maşini de forat cu acţiune prin lovire (percuţie), destinate executării găurilor în rocă; - maşini de forat cu acţiune prin rotire, destinate luării de probe de pământ sau rocă, necesare determinării caracteristicilor acestora; - maşini de forat cu acţiune prin rotire pentru executarea găurilor verticale sau înclinate pentru stâlpi în pământuri de categorii I-III; - maşini de forat orizontale pentru subtraversarea străzilor sau terasamentelor de cale ferată; text : Prof. univ. dr. ing. Laurenţiu Sârbu Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti

Fig. 1

16 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 16

12/6/2012 4:32:14 PM


megatehnic Tabel 1 [1] Model

Berlinger Skycom I

Berlinger Skycom II

Motor

Electric 230-380V, 1,5 kW

Honda GCV 160 (5,5 CP)

Diametru gaură (mm)

130, 200, 250

130, 200, 250

Lungime de găurire max. (m)

15

15

Î

n industria materialelor de construcţii, maşinile de forat sunt folosite în cariere la executarea găurilor pentru introducerea explozivilor, precum şi la despicarea bucăţilor mari de rocă rezultate în urma exploziilor, pentru alimentarea concasoarelor. După modul cum acestea execută forarea, maşinile pot fi: cu acţiune prin lovire sau cu acţiune prin rotire. Unele dintre firmele care produc astfel de utilaje, existente pe piaţă, sunt Bauer, Beretta, Comacchio ș.a. Sistemul universal de pulverizat betoane, în cazul operaţiilor de forare, reunește două nume recunoscute din industria tehnologiei pompării betonului (Putzmeister) şi lucrărilor miniere şi de tuneluri de secţiune mică şi medie (Sika). Sunt maşini monate pe şasiuri speciale articulate pe roţi cu pneuri sau pe şasiu cu şenile, echipate cu un braţ telescopic prevăzut la capăt cu un sistem de duze pentru pulverizarea betonului în deschideri de dimensiuni mici sau la torcretarea suprafeţelor ce trebuie consolidate în construcţii sau în galerii subterane.

Foreze profesionale uşoare orizontale şi verticale [1]

Foreze orizontale Berlinger Skycom. Forezele de mână orizontale fac posibilă sfredelirea, fără demolarea unui pavaj solid sau a altor obiecte de la suprafaţa solului (fig. 1) [1]. Astfel, putem construi repede şi cu eficacitate conducte de apă, gaz, apă reziduală, curent şi altele. Distanţa maximă de acţionare a sfredelului este de 15 m. Pot fi utilizate în soluri cu duritate diferită. Caracteristicile tehnice ale maşinii sunt date în tabelul 1. Foreza este executată cu capul de forare montat pe prăjină, a cărui mişcare de rotaţie este asigurată de un angrenaj prevăzut cu motor electric sau termic. Executarea găurii de forare în zona de lucru este asigurată de prăjinile de forare cuplate între ele (fig. 2) [1]. Extragerea materialului din

Fig. 2

zona de lucru este efectuată de către operator cu ajutorul unei lopeţi, după extragerea burghiului. Avansul se face manual cu o bară de avans. Este un utilaj certificat de Institutul de Testare, Control şi Certificare EMI-TUV Bayern, nr. de înregistrare EMI-TUV/MMT 505/04. Echipamentul a fost fabricat cu respectarea standardelor instituţiilor de atestare a calităţii, care corespund din toate punctele de vedere standardelor armonizate de protecţia muncii şi a celor tehnologice europene. Cadru pentru foraje verticale Berlinger (fig. 3)[1]. Cu ajutorul noului cadru pentru forare electrică Berlinger Skycom se pot efectua foraje verticale sau în orice unghi pentru puţuri de apă, consolidări de teren etc. Simplu de utilizat. Şina forezei Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5 electrice se ataşează pe noul cadru. Se montează motorul pe şină, după care se cuplează la sursa de curent de pe noul cadru. Avansul este asigurat de un motor electric acţionat prin telecomandă și se pot efectua foraje de până la 45 de m adâncime. Foreza verticală Makita (fig. 5)[1]. Este ideală pentru efectuarea găurilor în pământ pentru garduri, stâlpi, copaci, etc. Foreza este caracterizată prin rezistenţa mecanică superioară în condiţii grele de muncă şi în poziţii de lucru diferite. Caracteristici: - utilizare simplă de către un operator; - carburatorul cu membrană permite lucrul cu echipamentul în orice poziţie, fără scurgere de combustibil; - motorul termic este în doi timpi cu un cuplaj centrifugal automat; - adâncime maximă de forare1,6 m.

Date tehnice [1]; - diametrul maxim de forare: 220 mm; - motor termic în doi timpi Makita/ Dolmar: putere motor 2,6 CP; capacitate cilindrică 51,7 cm3; turaţie 160-200 rot/ min, combustibil benzină, amestec 1:25; - masa maşinii fără burghiu: 10,5 kg. DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 17

17

12/6/2012 4:25:50 PM


megatehnic Fig. 6

Fig. 7

Echipamente specializate pentru forat Comacchio şi Beretta [2] Echipamente specializate pentru forat Comacchio [2]. Modelul MC

200 este o maşină de perforat uşoară şi polivalentă cu centrală hidraulică separată care poate funcţiona cu: perforator de fund de gaură până la 4 ţoli, burghiu elicoidal, utilaje pentru carotaje etc. Maşina poate fi instalată pe schele, şasiu cu şenile skid, sanie sau suporţi de şasiuri speciali. Este proiectată şi realizată pentru a satisface cele mai variate exigenţe de lucru [2]. În fig. 6 este prezentată construcţia maşinii şi unitatea de putere folosită, iar în fig. 7, 8 şi 9 sunt prezentate diferite soluţii de amplasare a echipamentului de lucru – de ex. pe un braţ de excavator Komatsu PC 75 (fig. 7), echipament special pentru galerii mici (fig. 8) sau echipament montat în nacela unui încărcător cu braţ telescopic Manitou (fig. 9).

foloseşte şi pentru forarea de mici puţuri de apă (fig. 10 b şi c), iar maşinile MC 305, MC 405 sunt foreze hidraulice care se folosesc pentru sondaje de Fig. 8

Perforatoarele hidraulice GEO205 [2] (fig. 10 a) sunt maşini de perforat hidraulice compacte şi diversificate, instalate pe şasiu cu şenile de cauciuc, specializate pentru: sondaje pentru studii geologice, carotaje şi perforări ambientale. În plus, maşina MC 300 se

18 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 18

12/7/2012 11:18:36 AM


megatehnic Fig. 9

cunoaştere a solului, carotaj, protecţia mediului, traversarea cursurilor mici de apă şi în general pentru lucrările de consolidare. Aceste maşini sunt în stare să opereze cu toate sistemele de perforare de tip rotativ, percutor-fund de gaură, utilaje pentru carotaje şi rotopercutante [2].

Maşinile MC 450 şi MC 450P (fig. 10 d) sunt foreze hidraulice mici şi medii montate pe şasiuri cu şenile sau pe patine metalice. Dezvoltate pe baza tehnicii avansate şi a tehnologiei de lucru moderne, aceste maşini sunt simple şi versatile, folosite pentru forarea puţurilor de apă, pentru foraje

geotehnice, investigaţii de soluri, carotaje şi la lucrări de consolidare a solurilor. Aceste maşini pot fi operate cu toate sistemele de forare rotative, ciocane D.T.H., carote şi echipament rotopercutant [2]. Maşina MC-F04 (fig. 10 e) este şi ea o foreză hidraulică montată pe un şasiu cu şenile cu

Fig. 10a

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 19

19

12/7/2012 11:18:40 AM


megatehnic

Fig. 10b

Fig. 10d

Fig. 10e

Fig. 10c excelente performanţe, capabilă să lucreze cu toate sistemele de unelte rotative sau rotopercutante. Maşina este indicată pentru lucrări specializate în ingineria civilă: micropiloţi, ancoraje şi consolidare a solului. Modelul MC 1200 este numărul 1 din seria de maşini menţionate de Comacchio, specialistă în foraje şi echipamente de fundaţii [2]. MC 1200 reprezintă mândria firmei Comacchio, fiind o maşină de forat hidraulică pe şenile ce oferă prestaţii cu grad înalt, folosind toate sistemele de foraj de tip rotativ sau rotopercutant, aptă pentru execuţia de opere specializate în ingineria civilă, microstâlpi, ancoraje, consolidări în general, sondaje de cunoaştere geotehnică-ambiental şi carotaje. Opţiunile prestării, unite prin multiple poziţii în gama de lucru, fac ca MC 1200 să fie soluţia optimă pentru a înfrunta condiţii dificile de muncă şi accesul în spaţii înguste. Comenzile maşinii de forat sunt de tip hidraulic, servo-asistate, situate în poziţie uşor de accesat şi de imediată identificare, astfel încât maşina de forat devine sigură şi simplu de utilizat în orice condiţii. Folosirea componentelor de înaltă calitate standard, cu o productivitate excelentă şi o analiză atentă a directivelor europene CE, garantează siguranţa şi utilitatea. Angajamentul firmei Comacchio pentru cercetare şi dezvoltarea de noi soluţii tehnologice privind îmbunătăţirea siguranţei muncii a dus la proiectarea unei telecomenzi pentru funcţiile de translaţie şi foraj, instalabilă la cererea clienţilor. Folosirea componentelor de înaltă calitate standard cu productivitate excelentă şi o analiză atentă a cererilor directivelor europene CE garantează

20 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 20

12/6/2012 4:26:03 PM


megatehnic Fig. 11b

Fig. 11a

Fig. 11c

siguranţa şi utilitatea. Motorul Deutz seria 2012, de 132 kW, este de o nouă generaţie, garantează prestaţii de nivel înalt şi economii energetice respectând mediul înconjurător și normele EPA/ COM privind gradul de silenţiozitate şi emisiile de poluare [2]. Unele aspecte practice de lucru cu această foreză sunt date în fig. 11 a, b, c şi d, iar în fig. 12 este prezentată telecomanda de lucru de la distanţă [2].

Echipamente de perforat şi forat rotitoare hidraulice şi pneumatice Beretta [3]

Echipamentul de forat T21(fig. 13) [3]. Piesele componente ale maşinii se pot manipula uşor, iar debitul fluidului hidraulic este scăzut, astfel încât este posibilă transportarea maşinii şi amplasarea sa, în condiţii de siguranţă, în locuri aparent imposibile în teren. Cadrul inovativ permite ţinerea coloanei şi a panoului de comandă în cea mai bună poziţie posibilă de forare sub un anumit unghi. Capul de rotaţie al forezei permite selectarea variaţiei momentului şi a turaţiei de lucru în funcţie de necesităţi. Maşina este proiectată şi construită conform Directivei 98/39CCE şi directivelor subsecvente. În timpul proietării s-a pus accent pe siguranţa în exploatare, pe condiţiile ergonomice de lucru şi de protecţie a mediului. Fig. 11d

Fig. 12

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 21

21

12/6/2012 4:26:05 PM


megatehnic Fig. 14b

Fig. 13 Sistemul de calitate al fabricaţiei este certificat conform standardului UNI EN ISO 9001. Opţional se poate monta al treilea motor hidraulic pentru rotirea capului forezei, kit pentru extinderea ţevilor hidraulice, comandă standard de control şi coloană de lucru executată special. Fig. 13 Fig. 14 a Fig. 14 b Foreza pneumatică T30 (fig. 14 a) [3] este o maşină mică de forat, acţionată pneumatic, uşoară şi adecvată a fi utilizată pentru arii de acces cu dificultate, putându-se monta uşor pe versanţii munţilor (fig. 14 b). Fiecare componentă singulară a maşinii, panoul

de control, capul de antrenare rotativ, suportul de mişcare pe roţi pot fi reamplasate şi manipulate de un singur om. Maşina poate fi echipată cu o cutie de rotaţie a capului de rotire a forezei, care se poate înlocui cu un ciocan sau cu o unitate de forare externă. Echipamentul de forat hidraulic T43 (fig. 15 a, b şi c) [3] este o maşină mare în termeni de performanţă. Aceasta este ideală pentru toate joburile, având o mare versatilitate şi fiind uşor de poziţionat, având caracteristici tehnice ce se combină cu un moment mare de rotaţie a capului de forat, cu costuri mici de exploatare şi posibilităţi largi de lucru Fig. 14a pe şantier. T43 este folosită în special

în interiorul construcţiilor, deoarece versiunea standard este dotat cu 20 m de furtun ce leagă echipamentul de forat de unitatea sursei de putere aflată la distanţă, care îi dă posibilitatea de poziţionare în orice punct de forat, lucru convenabil la lucrările miniere, pentru asigurarea unei protecţii acustice în galerie şi pentru protecţia calităţii aerului. Toate maşinile sunt proiectate şi construite în conformitate cu Directiva Maşinilor 89/392 EEC şi amendamentele subsecvente. Opţional [3]: troliu hidraulic; menghină hidraulică dublă, lubrifierea coloanei pentru coborârea în groapă a ciocanului, pompă de apă, pompă de spumă şi pompă de noroi, set pentru injecţia de ciment pentru umplerea golurilor, ciocan hidraulic extern, alegerea lungimii coloanei (catargului) de către utilizator. În fig. 16 a, b, c și d sunt date patru ipostaze de lucru ale forezei T46, folosită pentru înfipt micropiloţi, tiranţi, ancore, efectuat sundaje de teren, forat mici puţuri de apă, protecţia mediului şi la lucrări de restaurare. Maşina este echipată cu un motor Deutz de 43 kW sau opţional poate fi montat unul cu putere mai mare de 63 kW; forţa de împingere este de 40 kN; cursa de avans e de 1200-1700-2200 mm; momentul de rotire e de 700 daNm sau, în funcţie de varianta de motor

22 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 22

12/6/2012 4:26:10 PM


reclame decembrie.indd 23

12/6/2012 3:00:10 PM


megatehnic acceptată, de 803 daNm. Turaţia de lucru variază continuu, având două game de lucru: de 0-110 rot-min sau de 0-352 rot/min; masa proprie este cuprinsă între 450-500 kg [3].

Fig. 15a

În fig. 17 este prezentat modelul T47 care conţine aceleaşi componente principale cu maşina de forat T47S Beretta [3]. Maşinile T47 şi T47S sunt în topul seriei 4. Performanţa maşinilor este asigurată de un motor diesel de 83 kW sau de 107 kW, de un excelent cap de mişcare folosit pentru foreză care în exploatare corespunde şi la nivelul altor echipamente adiţionale care se pot monta pe maşini. Forţa de împingere este în funcţie de varianta de putere adoptată, de 40 kN sau de 65 kN; cursa e de 3800 mm, iar momentul de rotire la foraj variază şi el între 820-1132 daNm sau între 1100-1445 daNm, în funcţie de motorizare. Turaţia de lucru pentru fiecare tip de maşină în parte este cuprinsă între 0-90 (0-349) rot/min, Fig. 15c

Fig. 15b

24 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 24

12/6/2012 4:27:47 PM


megatehnic Fig. 16a

Fig. 16b

respectiv 0-100 (0-274) rot/min. Masa proprie variază la cele două modele între 6,5 şi 7,5 tone. Maşinile sunt proietate şi construite conform Directivei Maşinilor 2006/42CCE şi amendamentelor subsecvente. Opţional se poate monta [3]: troliu hidraulic; menghină hidraulică dublă de fixare pentru diferite diametre de ţevi, un sistem de lubrifiere a ciocanului la coborârea în groapă, pompă de apă, pompă de spumă şi pompă de noroi, sistem pentru injectare de ciment, ciocan hidraulic extern, iar alegerea lungimii coloanei de lucru se poate stabili de către cumpărător. Flexibilitatea maşinii este arătată prin variantele de poziţionare ale coloanei de forare după direcţia găurilor date, în fig. 18 a şi b [3].

Fig. 16c

În fig. 19 a, b şi c sunt arătate diferite ipostaze de lucru ale forezei T53, la lucru cu un burgiu lung cu evacuarea continuă a materialului (fig. 19 a) sau la executarea găurilor de ancorare în coasta munţilor (fig. 19 b şi c). Domeniile indicate de utilizare sunt: înfipt micropiloţi, tiranţi, ancoraje, foraj de puţuri de apă, protecţia mediului înconjurător, lucrări de restaurare, injectare de ciment în fundaţii. Maşina este echipată cu un motor diesel Deutz de 63 kW, forţa de împingere a coloanei este de 65 kN, iar cursele de lucru sunt de 1200-1700-2200-2700 mm. Momentul de rotire maxim la foraj este de 1150 daNm; turaţia e de 90 rot/min, iar masa maşinii este 5200 kg + 1400 kg [3].

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 25

25

12/6/2012 4:27:49 PM


megatehnic Fig. 16d

Fig. 17

Fig. 18b

Fig. 18a

În fig. 20 a şi b sunt arătate două ipostaze ale maşinilor T57-T57S, echipate cu motoare Perkins cu puterea de 83 kW şi respectiv 107 kW. Ele au forţa de împingere de 65 kN şi respectiv de 90 kN şi cursa de 3500 mm. Momentul de rotire la freză este cuprins, în funcţie de motorizări, între 1100-1500 daNm şi 12501700 daNm, turaţia variază continuu şi

este cuprinsă între 0-100 rot/min şi 0-370 rot/min. Masa proprie a maşinii este de 9,5 şi respectiv 11 t [3]. În fig. 21 şi 22 sunt arătate maşininile de forat T151-T151 S Beretta, indicate pentru forări geotermale, sondaje de sol, puţuri de apă, protecţia mediului, înfipt micropiloţi, injecţia de ciment pentru consolidarea fundaţiilor [3].

26 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 26

12/6/2012 4:27:54 PM


megatehnic Fig. 19a

Fig. 19b

Fig. 19c

Echipamentul de forat T156, a cărei construcţie este arătată în fig. 23, se poate utiliza în domenii ca: foraj de găuri pentru micropiloţi, foraj geotermal, consolidări de drumuri, ancoraje, puţuri de apă, testări de sol, protecţia mediului, lucrări de restaurare sau injectare de ciment în fundaţii. Maşina de forat T156 a fost proiectată şi construită astfel încât să ridice încărcături mari legate de greutatea coloanei montată din ţevi de foraj. Beneficiarul instalaţiei poate

refolosi puterea suplimentară de care beneficiază instalaţia, deoarece maşina este foarte versatilă în exploatare, având posibilitatea de utilizare a puterii suplimentare la transportul eficient pe şenile. Motorul diesel are o putere instalată de 98 kW care permite o poziţionare versatilă a încărcărilor la foraj, până la o forţă de împingere de 9 KN; o cursă de 3550 mm şi un moment de rotire variind între 1250-1440 daNm. Turaţia forezei este cuprinsă între 0-100 rot/min şi 0-600 rot/min, iar

masa maşinii este de 11,2 t [3]. Foreza T156 este o maşină ideală pentru productivități mari de lucru în şantier, capabilă să lucreze în spaţii largi sau înguste. Sistemul hidraulic este de tipul “load-sensing”, iar toate controalele efectuate instalaţiei hidraulice sunt servo-asistate optim prin telecomandă. Motorul termic este complet izolat, maşina dispune de multiple opţiuni pentru echipamente, capulul de rotire al frezei poate fi simplu sau dublu şi se pot ataşa un ciocan hidraulic extern, dar şi diferite tipuri de pompe de apă, de spumă sau de noroi. Menghina hidraulică de fixare la îmbinare a ţevilor coloanei poate fi de tipul simplă, dublă sau triplă, astfel încât maşina să fie capabilă să rezolve orice problemă de foraj în şantier. Proiectarea şi construcţia maşinii respectă Directiva Maşinilor 2006/42/CCE. Alt model este maşina hidraulică de forat pe şenile T157 Beretta care se poate deplasa cu uşurinţă în teren. Capul mesei de rotire are un motor de antrenare a rotirii prăjinii de forat şi unul de apăsare-tragere cu acţionare rapidă sus-jos. Capul de rotire este prevăzut cu opt viteze de lucru. Momentul maxim de rotire este aplicat pentru rotirea carotelor de lucru, iar viteza maximă este aplicată coloanei de forat. Instalaţia este prevăzută cu o menghină dublă de strângere şi de defrânare a momentului de rotire aplicat. Parametrii troliului

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 27

27

12/6/2012 4:27:58 PM


megatehnic Fig. 20a

de ridicare a instalaţiei de forat sunt: diametrul cablului, capacitatea maximă de rotire a tobei pentru linia de tragere, respectiv vitexa maximă de ridicare. Instalaţia este prevăzută cu o pompă de noroi cu şurub şi o pompă pentru apă. Sistemul hidraulic are pompele hidraulice cuplate astfel: pompele 1, 2 şi 3 sunt pompe cu debit variabil, iar pompele 4, 5 şi 6 sunt prevăzute cu reductoare. Presiunea maximă de ulei din sistemul hidraulic asigură capacitatea de lucru necesară la fundul puţului forat. Maşina are o masă totală de 16,2 tone. Echipamentul de forat T159-M1 [3]. Punctul forte al acestei maşini este modularizarea sa. Fiecare componentă de maşină în parte poate fi cumpărată separat. Se pot folosi diferite capete de rotire pentru freze, ciocan hidraulic extern, coloană de foraj cu lungime personalizată în funcţie de lucrare sau un motor diesel cu diferite capacităţi de putere, pompă de apă, pompă

Fig. 20b

de spumă sau pompă de noroi şi o menghină dublă de fixare a prăjinii de foraj. Are o excelentă poziţie de fixare a sistemului de purtare a echipamentului pe cadrul de transport al maşinii şi modularea tubului de oţel al coloanei care are diferite grosimi. Rezervorul de ulei şi cel de motorină nu fac parte direct din structura maşinii, dar sunt protejate de această structură. Decizia proiectantului de reprezentare precisă a părţilor de maşină este pentru a evita poluarea solului, situaţie comună întâlnită la toate tipurile de maşini la care rezervorul de combustibil este amplasat pe maşină şi din cauza căruia structura maşinii este supusă la stres în timpul transportului, din cauza greutăţii acestuia, de la un punct de lucru la altul. Caracteristici tehnice [3]: motor Deutz cu puterea de 147 kW; forţa de împingere a forezei 200 kN; cursa de lucru 4500-6500 mm; momentul de rotire la carotă de 3000 daNm sau doar de 936 daNm la prăjină. Masa proprie a maşinii este de 19 tone.

Fig. 21

28 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 megatehnic sarbu decembrie.indd 28

12/6/2012 4:28:02 PM


megatehnic Fig. 23

Fig. 22

bibliografie 1. Mihăilescu, Şt., ş. a. – Maşini de construcţii 2. Construcţia, calculul şi încercarea maşinilor pentru lucrări de pământ, Editura Tehnică, Bucureşti, 1985

2. Vlădeanu, Alex. – Maşini de terasamente, fundaţii şi betoane, Îndrumar de laborator, Partea I Construcţia şi funcţionarea maşinilor, Editura Conspress, Bucureşti, 2011 3. * * * – ABS/RBS Products, ABS Trenchless, Bauer Group, Germany, 2011

4. * * * – Comacchio Drilling and

foundation equipment specialist, MC 200, Geo 205, MC 300, MC305, MC405, MC450-MC450P, MC1200, MC-F04, Italy 5. * * * – Comacchio Drilling Hi-Tech, Pompe a tubo, SP Gertec, Italy

6. * * * – Complete Programme MAT, Bauer Group, MAT Mischanlagentechnik GmbH,

prin GENCO 93 S.A., Tehnologia de formare a betonului pentru pompare, PM Putzmeister, Germany

Germany

7. * * * – Equipment Programme Bauer, Bauer Machinen GmbH, Germany, nr. 4/2011

8. * * * – EuroKomax, Cluj-Napoca, România

9. * * * – Our Production,

Perforatrici Drilling Rigs Beretta, Beretta Alfredo, Italy

13. * * * – Putzmeister Sika-PM

407, Concrete Sprayng system Sika-PM407. The universal concrete spraying system from two reliable industry names, Tuneling & Mining, Experts on Sprayed Concrete, Putzmeister Iberica S.A.

14. * * * – Putzmeister Sika-PM407

Universal – Concrete Spraying system, Tuneling & Mining Experts on Sprayed Concrete, product 2008, Version nr. 1

10. * * * – Product Range Klemm, Klemm Gohrtechnik GmbH, Germany, 2010

11. * * * – Product Ranger,

Hausherr, Hausherr System Bohrtecnik GmbH, Bauer Group, Germany, 2011 12. * * * – Putzmeister în România

15. * * * – Putzmeister Sika-PM

300, Technical data, Tuneling & Mining Experts on Sprayed Concrete, product 2008

16. * * * – Rotary Drilling Rigs Bauer, Bauer Machinen GmbH, Germany, nr. 4/2010

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

megatehnic sarbu decembrie.indd 29

29

12/6/2012 4:28:05 PM


advertorial

CUM SĂ AI UN MOTOFERĂSTRĂU în stare perfectă, în pragul iernii

3 paşi de la STIHL În condiţiile în care aveţi în dotare sau intenţionaţi să achiziţionaţi un motoferăstrău, trebuie să vă gândiţi că pe lângă echipamentul în sine, calitatea lanţului, a şinei şi a uleiului folosit sunt esenţiale în uşurarea muncii şi în prelungirea vieţii utilajului. text / foto: STIHL

30 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 adv stihl.indd 30

12/6/2012 3:10:52 PM


advertorial

1. Alegeţi cu grijă lanţul de ferăstrău!

STIHL îşi fabrică singur lanţurile în unităţile proprii de producţie din Elveţia, fiind de altfel unicul producător de motoferăstraie din lume care face acest lucru. Lanţurile STIHL au un mare avantaj, şi anume că se potrivesc perfect şi pe alte branduri de motoferăstraie.

2. Informaţi-vă în legătură cu şina de ghidaj care trebuie folosită! Şinele de ghidaj folosite trebuie să fie perfect compatibile cu blocul motor, pentru că acestea transpun puterea motorului în eficienţa de tăiere. Motoferăstraiele de la STIHL

folosesc două tipuri de şine: Rollomatic şi Duromatic. Pe şinele de ghidaj Rollomatic, lanţul de ferăstrău rulează fără frecare peste steaua din vârful şinei. Şina plină Duromatic este mai robustă şi este concepută dintr-un oţel mai rezistent, fiind adecvată în special pentru intervenţiile într-un lemn mai dur.

verigilor conducătoare. În acest mod se realizează o economie de ulei de lanţ şi de carburant, în funcţie de parametrii de folosire a uneltei. SynthPlus este compatibil cu orice tip de lanţ, şină, sistem de ungere şi se poate folosi pentru toate esenţele de lemn şi în toate anotimpurile.

3. Atenţie la ce uleiuri de lanţ şi motor folosiţi!

Pentru motorul în doi timpi al unui motoferăstrău poate fi folosit un ulei de tip HP Ultra, complet sintetic, cu proprietăţi extraordinare de ungere. Arderea se produce fără emisii poluante datorită aditivilor fără cenuşă. HP Ultra este adecvat pentru utilizarea de durată, în condiţii de solicitare maximă a motorului, având şi calitatea de a fi 80% biodegradabil.

Performanţa uleiurilor şi lubrifianţilor de la STIHL este permanent îmbunătăţită; astfel a fost proiectat şi produs uleiul de lanţ SynthPlus, care conferă o aderenţă sporită, diminuând la minimum frecarea şi consumul de ulei pentru lanţ. Ungerea este optimă acolo unde trebuie, la nivelul niturilor şi al

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

adv stihl.indd 31

31

12/6/2012 3:10:57 PM


advertorial

TERRA ROMÂNIA – noul distribuitor naţional al produselor Sandvik Terra România Utilaje de Construcţii SRL are onoarea să anunţe că începând cu luna octombrie 2012 este noul distribuitor al liniei de produse Sandvik destinate aplicaţiilor de sortare şi concasare mobilă, inclusiv al serviciilor post-vânzare aferente. text / foto: TERRA ROMÂNIA

S

andvik este un grup industrial global cu produse avansate şi deţinând poziţia de lider mondial în anumite domenii – utilaje, echipamente şi instrumente pentru industria minieră şi construcţii, materiale inoxidabile, aliaje speciale, materiale metalice şi ceramice de rezistenţă, echipamente pentru forare. În 2011, Grupul avea aproximativ 50.000 de angajaţi şi reprezentare în 130 de ţări, cu vânzări anuale de aprox. 10.9 mld. euro Utilajele de construcţii Sandvik reprezintă o zonă în cadrul Grupului Sandvik creată pentru furnizarea de soluţii pentru aproape orice aplicaţie cum ar fi cariere de piatră, excavare, demolare, construcţii de drumuri, reciclare şi inginerie civilă. Sandvik Construction a fost fondată în 1862 în orașul Sandviken Suedia şi s-a remarcat prin inovarea de către Goran Fredrik Goransson a furnalului Bessemer pentru producţia de masă a oţelului, compania urmând un parcurs prolific în următorii 150 de ani, în industria oţelului. În anul 2007, Sandvik a achiziţionat Extec şi Fintec, companii care au propulsat Sandvik în domeniul producerii de utilaje destinate sortării şi concasării mobile. Un scurt istoric al celor două companii ne arată că Extec a fost fondată în anul 1987, în Sheffield, având ca obiectiv principal producţia de vârf la nivel internaţional de tehnologie de sortare şi concasare mobilă. Evoluţiile ulterioare au condus la revoluţionarul sistem de sortare cu trei căi 5000S – primul din lume echipat cu transportoare integrate cu acţionare hidraulică. Pornind de la un start modest, Extec a realizat poziţii puternice în producţia de utilaje mobile de sortare şi concasare, cu o uimitoare creştere a vânzărilor, câştigând prestigioase distincţii ani la rând, cum ar fi „Queens Award for

32 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 adv terra.indd 32

12/6/2012 3:13:21 PM


advertorial Export”, sau „Invest NI Exporter of the year”. Originile firmei Fintec Crushing and Screening Ltd se află în anii 1950, când societatea se numea Finlay. După 5 decenii, numele Finlay continuă să existe. Firma a început cu activităţi tehnice pentru industria betoanelor. În urma succesului, a fost creat un foarte puternic grup de companii Finlay, având ca domenii de activitate producţia de ciururi mobile. Sandvik a achiziţionat iniţial o cotă de 40% din Fintec în anul 2002. Iar la finele anului 2002, Fintec a lansat cu succes primul produs de sortare. Începând cu 2001, a existat o cerere

tot mai mare pentru gama extinsă de produse ale Finlay BME, cunoscută acum sub denumirea de Fintec Crushing & Screening Ltd. Aceasta a însemnat că toate capacităţile de producţie au trebuit dezvoltate şi sporite semnificativ. Succesul celor două companii Fintec şi Extec nu a trecut neobservat, iar în 2007 Grupul Sandvik a iniţiat achiziţionarea firmelor Extec şi Fintec, reunindu-le pentru a forma secţiunea Sandvik Mobile Crushing and Screening şi făcând eforturi pentru a deveni principalii producători din lume de utilaje de concasare şi sortare. Prin parteneriatul de distribuţie cu Terra România, o companie recunoscută prin

profesionalism şi experienţă, Sandvik Construction va putea oferi clienţilor din România suport la cele mai înalte standarde, consolidând angajamentul Sandvik faţă de clienţii săi la nivel mondial de a oferi în permanenţă produse şi servicii premium în domeniul construcţiilor. Sandvik Construction felicită Terra România pentru calitatea recent dobândită de membru al familei Global Sandvik. Pentru mai multe detalii despre produsele SANDVIK CONSTRUCTION accesaţi web-site-ul WWW.CONSTRUCTION.SANDVIK.COM.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

adv terra.indd 33

33

12/6/2012 3:13:32 PM


advertorial

NOUL PROGRAM de fabricaţie PRAKLA După un studiu riguros privind cerinţele actuale ale pieţei din domeniul utilajelor de foraj pentru puţuri de apă, prospecţiuni geotehnice și exploatarea resurselor minerale, efectuat de firma PRAKLA, cu susţinerea logistică a grupului BAUER (din care face parte), a rezultat necesitatea unei regândiri serioase a gamei de produse ce ar trebui fabricate în viitor. text / foto: TRACTOR PROIECT COMERŢ

Î

n continuare vom prezenta noua strategie de dezvoltare a produselor PRAKLA, așa cum a rezultat ea la ultima conferință a dealerilor BAUER din Europa, desfășurată în perioada 8-10 octombrie 2012, la Varșovia. Având în vedere că produsele PRAKLA sunt destinate unor proiecte industriale de anvergură, de mare productivitate și luând în considerare semnalele pieței, s-a decis să se renunțe la modelul cel mai mic din gamă, RB10, și să se înlocuiască cu unul nou, de tip universal, modulat, RB15, gândit astfel încât să răspundă unei game largi de aplicații, fiind capabil să lucreze în condiții tehnologice diverse. Următorul pas este înlocuirea modelelor RB25/30 cu modelul RB20, similar cu RB15, dar care acoperă zona ocupată anterior de modelele RB25/30. Principalul accent pus de PRAKLA în acest proces de restructurare este acela al dezvoltării utilajelor mari, cu performanțe de foraj ridicate, care să răspundă cerințelor actuale de identificare și exploatare de noi resurse minerale și energetice. În continuare sunt prezentate pe scurt principalele caracteristici ce definesc noile modele ale utilajelor de foraj PRAKLA.

Sistemele de foraj modulare RB 15 / RB 20

(Sarcina la cârlig 140/180 kN) Pot fi configurate pentru o multitudine de metode de foraj: - foraj rotativ cu circulație directă; - foraj rotativ cu circulație reversibilă; - foraj cu burghiu continuu; - foraj de carotare prin percuție; - foraj cu ciocan de fund.

34 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 advertorial TRACTOR PROIECT dec.indd 34

12/6/2012 3:14:08 PM


advertorial 4. Masă rotativă pentru prăjinile de foraj VDT 324 și VDT 419 Diametre: ø 324 și ø 419

Două trepte de lucru - treapta 1: 12 rot/min; 20,0 kNm; - treapta 2: 18 rot/min; 13,3 kNm;

Cursa - 500 mm Forţa de retragere - 240 kN Forţa de împingere în jos - 122 kN; - foraj prin cădere liberă; - foraj pentru prelevare de carote, cu cablu. Noutăţi: - mast înclinabil până la 45o; - magazie de prăjini de foraj cu manipulator; - sistem de rulare pe șenile; - echipament de foraj prin percuție și masă rotativă pentru prăjinile de foraj. Mastul: - structură sudată din tablă și profile de ghidare integrate, rezistentă la solicitările capului rotitor de foraj. Sistemul de avans pentru foraj: - cu cilindru și cablu; - forța de retragere 14 t; - forța de apăsare pentru foraj 7 t.

- manipulare prăjini de 3-6 m; - diferite magazii pentru prăjini, interschimbabile.

1. Înclinare mast Cu cilindru hidraulic, cursa 1500 mm (sprijin al mastului pentru forajul înclinat).

Obiectivele sistemului modular

2. Sistem de manipulare a prăjinilor

3. Dispozitiv de deplasare a capului de foraj din poziţia de foraj în cea de alimentare cu prăjini.

- Un utilaj multifuncțional flexibil care poate fi configurat în funcție de specificul tehnologic al fiecărei lucrări; - Posibilitatea amplasării sistemului de foraj pe un șasiu cu sistem de rulare

UTILAJE PENTRU FORAJE ÎN CONSTRUCØII Foraje pentru piloøi ši pereøi diafragmã

Foraje pentru micropiloøi ši ancorãri

Foraje în cariere

Foraje puøuri ši geotermale Instalare palplanše

Fluide de foraj Ciocane pentru bãtut piloøi metalici Hidraulice

Foraje de subtravesare

Diesel

TRACTOR PROIECT COMERT

E-mail: office@tpcom.ro; tpcom@rdslink.ro; Str. Turnului, Nr. 5, 500152 Brašov, DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA UNELTE ȘI ECHIPAMENTE 35 Web:DEwww.tpcom.ro Tel. / Fax: 0268-406406; 0268-548147;

advertorial TRACTOR PROIECT dec.indd 35

12/6/2012 3:14:18 PM


advertorial pe șenile sau pe roți, cu două sau trei punți.

Noul concept al utilajului PRAKLA RB 50 (Sarcina la cârlig 500 kN)

Noul concept al utilajului PRAKLA RB 75 (Sarcina la cârlig 700 kN) - Cârlig de sarcină de 70 t; - Pe camion autopropulsat, cu motor independent pentru instalația de foraj. Obiectiv: lansarea noului model RB 75 la sfârșitul trimestrului 1 sau începutul trimestrului 2, 2013, cu expunere la BAUMA 2013.

Dezvoltări față de modelele precedente RB 40/RB 50: - o nouă extensie de mast, telescopică, pentru lucrul cu tuburi de foraj de clasa a III-a; - reducerea timpului de instalare a utilajului; - creșterea forței directe de retragere la 350 kN; - modernizarea panoului de comenzi prin introducerea sistemelor CAN BUS și PLC (Programmable Logic Controller); - motor termic Mercedes V8; - sistem de noxe conform standardului Stage IIIB/Tier 4; - incintă motor izolată fonic.

Noul concept al utilajului PRAKLA RBT 90 (Sarcina la cârlig

900 kN) Principalele caracteristici ale modelului RBT90: - este montat pe un semitrailer; - mast telescopic pentru prăjini și tuburi din clasa III: • Cursă 16,4 m; • Viteză de avans max. 0,8 m/s. - motor CAT C27 (708 kW); - cabină cu aer condiționat, înclinabilă și detașabilă. Principalele argumente pentru a alege un utilaj PRAKLA sunt: - experiența îndelungată ca producător și furnizor (1952); - prezența împreună cu Grupul BAUER pe toate piețele din lume; - calitatea înaltă a produselor certificate API Q1 + ISO 9001; - asistență tehnică și consultanță profesională; - ofertă de soluții personalizate complete, inclusiv sculele și accesoriile pentru foraj. Pentru mai multe detalii vă puteți adresa firmei TRACTOR PROIECT COMERŢ S.R.L. BRAȘOV, distribuitor autorizat pentru România.

36 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 advertorial TRACTOR PROIECT dec.indd 36

12/6/2012 3:14:00 PM


Ofertele de iarnă MEVA

AluAs – Preţ imbatabil

AluAs reuneşte avantajele sistemelor de cofraje uşoare şi calităţile plăcii de cofrare din lemn de mesteacăn cu strat din răşină fenolică, la cel mai bun preţ în piaţă. Disponibil în trei de variante de înălţimi şi şapte de lăţimi, cofrajul modular AluAs este pe deplin compatibil cu întregul program de accesorii şi consumabile MEVA. Astfel profitaţi dublu, alegând cofrajele AluAs la un preţ convenabil, beneficiaţi şi de calitatea ireproşabilă a accesoriilor MEVA. În plus, cofrajele modulare AluAs vin în calitate germană garantată, la standarde europene! Noile cofraje au o rezistenţă admisibilă la presiunea betonului de 55 kN/mp.

alkus – Calitate garantată

alkus, placa din material sintetic 100%

fără lemn, constituie un salt calitativ considerabil în tehnica cofrajelor. alkus este rezultatul cercetărilor, dezvoltării şi testelor efectuate pe parcursul mai multor ani de zile. MEVA este primul producător de sisteme de cofrare care a implementat această tehnologie nouă la toate produsele sale pe plan mondial. Deoarece placa alkus rezistă la fel de mult ca şi rama, nu mai este necesară schimbarea foii cofrante, economisind astfel timp şi bani. Această inovaţie înseamnă pentru client o siguranţă crescută în investiţii, derulări optimizate ale etapelor de construcţii şi costuri reduse în domeniul calităţii.

H20 – Fiabilitate maximă

Proiectată şi construită pentru a fi folosită în cele mai diverse lucrări, grinda de lemn MEVA H20 excelează prin robusteţe şi fiabilitate. Grinda de lemn MEVA H20, abilitată pentru piaţa din România, are o capacitate portantă deosebit de mare la o masă proprie foarte redusă. Gradul de încărcare Q admis = 11 kN, M admis = 5 kNm. Grinda de lemn MEVA H20 este disponibilă în opt dimensiuni diferite pentru a răspunde tuturor necesităţilor pe un şantier, indiferent de tipul de construcţie de executat. Grinzile MEVA H20 sunt produse în Uniunea Europeană şi răspund astfel celor mai înalte exigenţe calitative.

Contactaţi-ne acum pentru oferta dumneavoastră! În limita stocului disponibil Ofertă supusă unor termene și condiții

MEVA Sisteme de Cofraje SRL Drum de Centură Chitila-Rudeni 077046 Rudeni, Jud. Ilfov Tel.: +40 21 206 64-60 Mai multe informaţii despre produsele și serviciile noastre găsiţi pe pagina noastră de internet www.meva.ro

reclama mevab.indd 37

12/7/2012 10:54:05 AM


tehnologie

MIXTURI ASFALTICE (III) Controlul procesului de fabricare a mixturilor asfaltice PARTEA 1. Cerinţe de calitate pentru materialele şi echipamentele tehnologice de preparare a mixturilor asfaltice PARTEA 2. Tehnologia şi echipamentele tehnologice pentru producerea, transportul, repartizarea şi compactarea mixturilor asfaltice PARTEA 3. Controlul procesului de fabricare a mixturilor asfaltice text: Dr. ing. Gheorghe MLADIN

Continuare din numărul trecut

3.2. Cerințe din standardul care reglementează CPF Pentru a asigura desfăşurarea procesului de producţie în condiţii care să garanteze obţinerea unui produs conform cerinţelor prevăzute

în standard, producătorul trebuie să organizeze un control intern permanent al procesului de producţie din instalaţia pentru producerea mixturilor asfaltice. Controlul se va organiza conform cerinţelor precizate în SR EN 13108-

21:2006. Documentul în care producătorul stabileşte politica şi procedurile pentru controlul producţiei în instalaţia industrială este Manualul de control al producţiei/ Planul calităţii.

38 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 tehnologie mladin dec.indd 38

12/6/2012 3:41:22 PM


tehnologie În Manualul de control al producţiei (sau Planul calităţii), fabricantul stabileşte şi menţine o politică şi proceduri proprii, bine documentate şi corect implementate, pentru Controlul Producţiei în Fabrică (CPF). Planul calităţii va include un mijloc de identificare şi de detaliere a proceselor specifice, care influenţează direct calitatea şi conformitatea produsului.

Manualul de control al producţiei/ Planul calităţii va cuprinde următoarele prceduri/instrucţiuni care să răspundă cerinţelor din SR EN 13108-21:

- Structura organizatorică a fabricantului în ceea ce priveşte conformitatea şi calitatea procesului de fabricare a mixturilor asfaltice, responsabilitatea şi autoritatea personalului care conduce, execută şi verifică procesul şi rolul reprezentantului conducerii în asigurarea controlului CPF vor fi documentate într-o procedură/ instrucţiune specifică; - Audituri interne, programarea acestora, aplicarea rezultatelor auditurilor, măsura în care personalul de conducere cu răspundere în domeniu a luat măsurile corespunzătoare pentru îndreptarea neconformităţilor constatate prin audit, evidenţa clară a măsurilor luate pentru îndreptarea

neconformităţilor vor fi tratate într-o procedură/instrucţiune specifică; - Analiza efectuată de management. Sistemul de CPF va fi analizat de conducerea firmei cel puţin o dată pe an, pentru a asigura adecvarea şi eficacitatea sa permanentă. Când se realizează auditul vor fi controlate înregistrările acestor analize, înregistrări care vor fi păstrate; - Subcontractatrea de servicii. Dacă producătorul subcontractează

servicii, acesta va elabora o procedură/ instrucţiune documentată care va stabili mijloacele de control şi procedurile de control al calităţii în care pot fi ele parte; - Controlul documentelor şi datelor. Producătorul va elabora şi menţine o procedură/instrucţiune documentată pentru controlul documentelor şi al datelor care au legătură cu standardul SR EN 13108-21 (standardul care impune CPF); - Aprovizionarea instalaţiei cu

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

tehnologie mladin dec.indd 39

39

12/6/2012 3:41:26 PM


tehnologie

materiale. La aprovizionarea instalaţiei cu materiale, controlul acestora conform specificaţiilor şi toleranţelor pentru asigurarea conformității cu cerinţe specifice detaliate pentru controlul şi etichetatea materialelor prime utilizate pentru producerea mixturilor asfaltice, producătorul va elabora o procedură/ instrucţiune documentată; - Procedură/instrucţiune cu privire la transportul, manipularea şi depozitarea materialelor componente, astfel încât acestea să nu se infesteze;

- Procedură/instrucţiune cu planificarea şi verificarea minimă pentru controlul proceselor care va cuprinde descrierea fluxului de materiale şi a proceselor la care acestea sunt supuse de la introducerea în fabricaţie până la livrarea către beneficiar, incluzând şi schema procesului tehnologic, menţionarea procedurilor prin care urmează a fi menţinută conformitatea cu specificaţia, inclusiv procedura de control al instrucţiunilor de dozare; - Procedură/instrucţiune documentată

pentru manipularea, depozitarea şi livrarea fără segregare şi în intervalul de temperatură fixat. Procedura trebuie să asigure trasabilitatea preparării mixturii asfaltice cu toate datele de producţie. Sistemele de depozitare la cald vor fi tratate în procedură, inclusiv verificările, controalele şi înregistrările că sistemul este corect utilizat, iar mixturile asfaltice îşi păstrează proprieăţile de utilizare. - Etalonarea şi întreţinerea instalaţiei industriale. În procedură/instrucţiune trebuie precizate elementele aparatelor de măsură care necesită etalonare. Frecvenţa etalonărilor sau verificărilor metrologice va corespunde cerinţelor din standardul după care se realizează CPF(tabelul 2 din SR EN 13108-21); - Mentenanţa instalaţiei(ilor). Producătorul va elabora o procedură de mentenanţă, documentată şi implementată, care să asigure capabilitatea instalaţiilor de a produce conform specificaţiilor şi toleranţelor cerute în standarde. - Controlul şi încercarea materialelor. Producătorul va elabora o procedură/instrucţiune documentată pentru controlul şi încercarea materialelor care intră în componenţa mixturii asfaltice, asigurându-se că

40 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 tehnologie mladin dec.indd 40

12/6/2012 3:41:31 PM


tehnologie acestea nu au suferit nicio deteriorare (infestare) în timpul transportului şi depozitării. Frecvenţele minime pentru controlul şi încercarea materialelor sunt prezentate în Tabelele 3, 4, 5, 6 și 7 din SR EN 13108-21; - Controlul şi încercarea produsului final. Această procedură/ instrucţiune va conţine un plan de control şi încercări care vor respecta cerinţele prezentate în Tabelul 8 şi Anexa A din SR EN 13108-21; - Procedură/instrucţiune atent documentată pentru a evita pe cât posibil utilizarea sau livrarea unui produs neconform cu cerinţele specificate. Procedura va trebui să descrie şi sistemul care va preveni utilizatorii în cazul în care nu a fost posibilă reţinerea livrării unui produs neconform. De asemenea, procedura va cuprinde şi tipurile de acţiuni care vor fi întreprinse în cazul în care se constată vreo neconformitate după analiza mixturii; - Echipamente de control, măsurare şi încercare (ECMI). Această procedură/instrucţiune va cuprinde acţiunile pe care producătorul le va efectua pentru a menţine ECMI în stare perfectă de funcţionare. ECMI trebuie să fie identificate în mod unic şi utilizate conform procedurilor

documentate. Exactitatea şi frecvenţa etalonării trebuie să fie conforme cu standardul de încercare aplicabil; - Înregistrări. Această procedură/ instrucţiune va reglementa rezultatele controlului producţiei cu privire la data, ora şi locul eşantionării referitoare la materialele introduse în proces, respectiv la mixtura asfaltică produsă şi livrată – înregistrări care vor fi arhivate; - Personal, instruire, competenţă. Producătorul va elabora o procedură/ instrucţiune cu privire la selectarea şi instruirea personalului împlicat în

activităţi care au legătură cu procesul de fabricare şi control al procesului. Personalul trebuie să fie calificat şi competent. Pentru şeful de instalaţie, şeful de laborator (profil) şi pentru operator este nevoie de experienţă şi de o instruire riguroasă.

4. Neconformităţi care apar mai frecvent în procesul de fabricare a mixturilor asfaltice 4.1. Neconformităţi la materialele componente Neconformităţile enumerate mai jos sunt

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

tehnologie mladin dec.indd 41

41

12/6/2012 3:41:33 PM


tehnologie

42 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 tehnologie mladin dec.indd 42

12/6/2012 3:41:38 PM


tehnologie cele consemnate de autorul acestui articol în fişele de inspecţie întocmite pe parcursul a peste 10 ani de activitate în cadrul organismulor ICECON INSPECT şi ICECON CERT. - depozitarea necorespunzătoare a agregatelor (pe platforme nebetonate, fără posibilitatea de evacuare a apei din materiale, lipsa pereţilor la depozitarea materialului pe sorturi); - conţinut ridicat de argile în nisipul natural, sort 0-4; - conţinut ridicat de materiale organice în agregate; - adezivitate scăzută a bitumului la agregatele naturale; - depozitarea bitumului modificat în recipiente mai mult de 48 de ore la o temperatură mai mică de 140 0C; - depozitarea bitumului aditivat în recipiente mai mult de 72 de ore la o temperatură mai mică de 120 0C; - depozitarea necorespunzătoare a filerului;

4.2. Neconformităţi în procesul de fabricare

- predozarea necorespunzătoare a agregatelor (la instalaţiile cu funcţionare în flux discontinuu), ceea ce atrage o productivitate scăzută a instalaţiei. Ca urmare, în multe cazuri se recurge la orientarea agregatelor calde direct în sistemul de dozare, rezultând în acest fel un produs care nu mai respectă compoziţia granulometrică a agregatului mineral în conformitate cu reţeta; - utilizarea bitumului neparafinos pentru drumuri şi a bitumului modificat cu adezivitate mai mică de 80%; - amestecarea celor trei tipuri de bitum (bitum neparafinos, bitum modificat şi bitum aditivat) pentru depozitare temporară, modificându-se în acest fel caracteristicile inițale ale produsului original (acest tip de neconformitate este întâlnit în bazele de producţie cu posibilităţi reduse de depozitare); - nerespectarea dimensiunilor la ochiurile sitelor de la ciurul de sortare al instalaţiei (instalaţiile noi, cel mai adesea din neştiinţa celor care le comandă, vin cu site la instalaţia de sortare cu dimensiuni de ochiuri din seria de bază plus seria 2). În România, cu trei excepţii (BA 12,5; BAD 20 şi MASF 12,5), se utilizează site din seria de bază (vezi SR 174-1); - utilizarea în procesul de fabricare a filerului aglomerat rezultat dintr-o depozitare şi păstrare necorespunzătoare; - utilizarea fracţiunii fine recuperate de la exhaustorul instalaţiei de asfalt cu

conţinut de argilă mai mare de 2%; - nerespectarea temperaturilor de proces (agregate 160 – 190 0C; bitum 150 – 180 0C; temperatura la ieşirea din malaxor 150 – 180 0C); - păstrarea timp îndelungat a mixturii asfaltice în buncărul de stocare a mixturii, buncăr cu izolaţie termică necorespunzătoare sau lipsă; - nerespectarea timpului de malaxare a materialelor componente, respectiv a decalajelor de timp pentru introducerea filerului, mixturii frezate introduse direct în malaxor, a liantului, a fibrelor sau a altor adaosuri.

5. Concluzii

- Procesele de producţie şi sistemele de control ale proceselor evoluează continuu, ceea ce înseamnă că se vor introduce şi se vor implementa noi sisteme pentru CPF; - Revalidarea proprietăţilor produsului se realizează periodic şi este prevăzută în standardul după care se realizează IIT; - Producătorii pot alege să efectueze un număr mai mare de încercări şi de inspecţii decât cel recomandat în standard; - Planul calităţii/manualul calităţii şi procedurile/instrucţiunile pentru Controlul Producţiei în Fabrică se vor detalia în funcţie de echipament şi de proces; - Verificarea planului calităţii/manualului calităţii va cuprinde în mod obligatoriu toate capitolele; - Calitatea procesului de control depinde de calitatea resursei umane (care este până la urmă cea mai importantă), de resursele materiale care trebuie riguros controlate şi de resursele tehnice (instalaţii, laboratoare de încercări şi verificări). Dacă una dintre cele trei resurse nu corespunde exigenţelor, atunci procesul de fabricare este compromis.

bibliografie 1. Mladin, Gheorghe, Elaborarea metodei de evaluare şi certificare a mixturilor asfaltice. Al XI-lea Simpozion Naţional de Utilaje pentru Construcţii, Bucureşti, ISBN – 973 – 7797 – 72 – 8 15-16 decembrie 2005

2. Mladin, Gheorghe, Lista de verificări pentru mixturi asfaltice. Al XI-lea Simpozion Naţional de Utilaje pentru Construcţii, ISBN – 973 – 7797 – 72 – 8, Bucureşti, 15-16 decembrie 2005

3. Mladin, Gheorghe, Mihalcea, A., Certificarea mixturilor asfaltice.

Cerinţe actuale privind evaluarea conformităţii produselor pentru construcţii în vederea aderării la Uniunea Europeană. Simpozion Internaţional ICECON SA în colaborare cu SRAC & EUROCERBUILDING & QUALITI CERT sub egida Autorităţii Naţionale pentru Cercetare Ştiinţifică, Bucureşti 20-22 aprilie 2006

4. * * * - Contract de cercetare

CALIST nr. 5110/2004, Crearea şi dezvoltarea unei metode pentru evaluarea şi certificarea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri, CINETIC SRL

5. * * * - SR EN 13108-21: 2007,

Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale. Partea 21; Controlul producţiei în fabrică

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

tehnologie mladin dec.indd 43

43

12/6/2012 3:41:38 PM


job report

HITACHI ŞI FURUKAWA: Tehnologie japoneză la dublu, succes garantat la pătrat Produsele a două mărci de echipamente oferite în exclusivitate de Powertek pe piaţa din România au făcut furori pe pământurile Islandei. Excavatoarele mari pe şenile din seria Zaxis 5 oferite de Hitachi şi ciocanele hidraulice Furukawa au reuşit, fără mare efort şi fără timp pierdut, să înfrunte terenul super-accidentat din Islanda şi să ajute la finalizarea unor lucrări de mare anvergură în aceste ţinuturi ale temperaturilor extreme şi ale pietrei vulcanice. text / foto: POWERTEK GROUP

44 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 job report powertek.indd 44

12/6/2012 3:14:46 PM


job report

P

roductivitate ridicată, consum scăzut, fiabilitate, confort şi durabilitate – aceasta este cartea de vizită a excavatoarelor mari pe şenile din gama Zaxis 5 a Hitachi. Dotate cu un sistem hidraulic vârf de gamă, excavatoarele de ultimă generaţie au pe lângă performanţe superioare şi o viteză mai bună a braţului de lucru, atât la operaţiile simple, cât şi la cele combinate. Durabilitatea sporită le permite să opereze perioade îndelungate în condiţii de mediu neprielnice şi, nu în ultimul rând, multe îmbunătăţiri ce privesc operatorul şi întreţinerea utilajului. Mobilitatea scaunului şi a consolei creează un mediu ergonomic pentru utilizator, care îşi poate modifica poziţia de lucru în funcţie de necesităţi. Mai mult decât atât, scaunul are funcţie de încălzire şi absorbţie a vibraţiilor, iar monitorul LCD care oferă date de funcţionare este lizibil atât pe întuneric, cât şi la lumină puternică. De asemenea, piesele care necesită verificare în mod curent sunt poziţionate convenabil şi pot fi accesate cu uşurinţă pentru inspecţie. Furukawa oferă o gamă largă de instalaţii şi ataşamente ce pot fi folosite alături de echipamente de toate dimensiunile, pretabile tuturor provocărilor care pot apărea pe şantiere. Printre aceste echipamente se numără şi o largă varietate de ciocane hidraulice pentru excavatoare, care pot distruge atât piatră, cât şi structuri de beton şi alte materiale. Ciocanele hidraulice se bucură de un design aparte, menit să controleze nivelul de zgomot şi vibraţie, atât în beneficiul mediului înconjurător, cât şi pentru confortul operatorului echipamentului. Într-o combinaţie de succes, cele două tipuri de utilaje au fost folosite împreună în Islanda, într-un proiect ce presupune construcţia de noi drumuri şi pregătirea terenului pentru construirea de locuinţe în apropierea unei fabrici de aluminiu proaspăt ridicate. Acest proiect îndrăzneţ a fost câştigat de patru contractori, fiecare având o porţiune din lucrare.

Într-un mediu foarte competitiv şi presaţi de timp, constructorii trebuie să se remarce în Islanda prin beneficiile specifice pe care le pot oferi clienţilor. În ciuda populaţiei reduse ca număr, Islanda este un rai al construcţiilor datorită faptului că energia folosită pe insulă este integral energie verde (geotermală şi hidroelectrică), iar acest avantaj al energiei ieftine şi relativ nelimitate atrage numeroase companii noi şi, implicit, un avânt în domeniul construcţiilor. Revenind la lucrarea din jurul fabricii de aluminiu, reprezentantul unuia dintre cei patru constructori afirma faptul că timpul reprezintă tot. Deadline-urile sunt strânse şi de multe ori se micşorează, standardele de lucru sunt foarte ridicate, iar volumul de muncă este foarte mare. Chiar dacă acest constructor a fost fidel timp de mulţi ani concurenţei în materie de excavatoare, gama Zaxis l-a convins să se orienteze spre Hitachi şi nu a regretat acest lucru. Beneficiile şi specificaţiile echipamentelor oferite de către niponi l-au convins pe

constructor că aceasta este cea mai competitivă ofertă în ceea ce priveşte productivitatea, siguranţa şi încrederea în achiziţia făcută. Conform spuselor constructorului, excavatorul Zaxis s-a dovedit puternic la lucrările de anvergură şi foarte precis la lucrările de detaliu, care de obicei erau executate cu echipamente mai mici, lucru datorat sistemului hidraulic despre care vorbeam mai sus, sistem capabil să furnizeze un grad de control superior. În ciuda condiţiilor de lucru vitrege şi a temperaturilor extreme, excavatorul din gama Zaxis s-a dovedit foarte stabil chiar şi pe terenurile accidentate acoperite cu piatră vulcanică şi a performat peste medie, aducând constructorului avantajul de a fi primul şi singurul dintre cei patru constructori care şi-a finalizat partea de lucrare la timp. Datorită durabilităţii echipamentului şi a bunei compatibilităţi cu ciocanele hidraulice Furukawa, excavatorul de la Hitachi şi-a dovedit din plin încă o dată versatilitatea şi profitabilitatea.

Excavatoare mari Zaxis-5 Model

Putere motor CP

Greutate

Capacitate cupă (mc)

Adâncime de săpare

(kW)

operaţională (kg)

ZX470LCH-5

362 (270)

48.500 - 50.400

1.30 - 2.50

5.790 - 7.770

ZX670LCH-5

463 (345)

68.300 - 69.800

1.80 - 3.30

7.120 - 8.560

ZX870LCH-5

532 (397)

83.800 - 86.000

1.90 - 4.50

7.140 - 8.870

(mm)

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

job report powertek.indd 45

45

12/6/2012 3:14:48 PM


job report Ciocane hidraulice Furukawa compatibile cu excavatoarele mari din seria Zaxis 5 Model

Greutate Presiune de operationala (kg) operare (bari)

Debit necesar (l/min)

Energie de impact (J)

Greutatea masinii de baza (t)

F45XP

2985

160 - 180

200 - 250

8829

30 - 50

F70XP

4315

160 - 180

250 - 340

13667

45 - 70

F100XP

6500

160 - 180

280 - 390

15690

65 - 100

Pentru mai multe informaţii legate de gama de excavatoare mari pe şenile Zaxis 5 de la Hitachi sau pentru informaţii legate de ciocanele hidraulice de la Furukawa, echipa de specialişti a Powertek vă stă la dispoziţie pentru a scrie împreună poveşti de succes.

POWERTEK GROUP, unic

distribuitor în România al echipamentelor Hitachi şi Furukawa WWW.POWERTEK-COMPANY.RO

46 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 job report powertek.indd 46

12/6/2012 3:14:52 PM


reclame decembrie.indd 47

12/6/2012 3:00:15 PM


mașini & echipamente

TELEHANDLERE CU MOTOARE DE GENERAŢIE NOUĂ, Stage IIIB/Tier 4i ULTIMELE MODELE CONFORME STANDARDELOR STAGE IIIB/TIER 4i ÎMPREUNĂ CU UN VAL DE ECHIPAMENTE COMPACTE AU FĂCUT DIN 2012 UN AN BUN PENTRU NOILE TELEHANDLERE Reglementările Tier 4i şi Stage IIIB pentru motoare din America de Nord şi Europa sunt în mod evident un factor cheie pentru cercetare şi dezvoltare şi oferă o oportunitate însemnată de actualizare a maşinilor şi echipamentelor. La fel, producătorii au adăugat în gamele lor atât maşini de talie mare, cât şi compacte, în vreme ce alţii s-au axat pe introducerea diferitelor tehnologii precum sistemele de economisire a consumului de combustibil pentru motoare sau diferitele dispozitive de recunoaştere a ataşamentelor.

P

rimul lucru care trebuie spus este că, după câţiva ani în care vânzările au avut un nivel scăzut, acum aceste echipamente şi tehnologii noi chiar reprezintă ceva. Scott Krieger,

manager de produs pentru telehandlere la Terex AWP (Aerial Work Platforms), afirma că cererea crescută pentru echipamentele lor depăşeşte graniţele, reflectând activitatea de reîntinerire a flotelor de echipamente ale clienţilor

din sectorul închirierilor. El menţiona o cerere puternică pe piaţa nordamericană pentru modelele de 3,6 şi 4,5 t capacitate, însă ceva mai slabă pentru cele de 2,8 t. În schimb, noile tendinţe reflectă un interes mai

HTL 4014

48 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 48

12/6/2012 3:15:13 PM


mașini & echipamente GTH-4017

GTH-4013

GTH-5021

mare pentru echipamentele de 5,5 t capacitate (ce oferă ceva mai multă flexibilitate şi versatilitate decât cele de 4,5 t) şi totodată o creştere semnificativă pentru modelele mici de 2,5 t, GTH5519. Ausa, asemenea altor producători, beneficiază de mai multă activitate pe pieţele din afara Europei şi Americii de Nord, precum cea din Australia, unde vânzările sale s-au dublat în primele 6 luni ale lui 2012. Thibault Mouillefarine, director de marketing şi customer service la Haulotte, spune că, în mare, clienţii din Europa au raportat niveluri bune ale cererii şi utilizării telehandlerelor mărcii Haulotte, doar că nu sunt încă dispuşi să investească masiv până când situaţia economică generală nu se clarifică. În materie de produse noi, Terex AWP (Aerial Work Platforms) a lucrat la modelele mărcii Genie atât pentru Europa, cât şi pentru America de Nord. În Europa, compania a prezentat, în primavară, la Intermat atât noile modele GTH-4014 (de 14 m) şi GTH4018 (de 18 m), înlocuindu-le pe cele din clasa de 4 t (GTH-4013 şi GTH-4017), cât şi noul telehandler rotativ GTH-5021 de 21 m. Acestea încorporează motoare noi Perkins Stage IIIB, iar Gert De Boon, product manager pentru Europa al diviziei de telehandlere Terex AWP, afirma că cele mai importante schimbări pentru telehandlerele cu braţ fix includ părți comune precum o protecţie mai bună a componentelor (ca de exemplu, lumini faţă/spate cu protecţie metalică şi aripi mai puternice pentru roţi). De asemenea, capota motorului este mai joasă, oferind operatorului o vizibilitate mai bună, dar fără a afecta garda la sol a maşinii. Modelul rotativ GTH-5021-R va lua locul celui existent (GTH-5022) odată GTH-844

GTH-5022 DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 49

49

12/6/2012 3:15:18 PM


mașini & echipamente cu intrarea în vigoare a reglementărilor Stage IIIB. Îmbunătăţirile aduse includ, printre altele, o mentenanţă mai uşoară, având acum blocul de valve amplasat sub cabină, ceea ce-l face uşor de accesat. La fel ca noile modele cu braţ fix, GTH-5021 are o cabină mai înaltă decât înainte. În America de Nord, eforturile s-au concentrat asupra reproiectării modelului Genie GTH-844 – apărut prima dată cu ocazia târgului The Rental Show de la Las Vegas de la începutul anului şi gata pentru producţie

531-70

550-80

Motorul JCB Ecomax

50 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 50

12/6/2012 3:15:25 PM


mașini & echipamente începând din octombrie/noiembrie. Genie GTH-844 are o înălţime maximă de ridicare de 13,4 m şi o capacitate maximă cu braţul perfect întins de 3628 kg. Reproiectat de sus până jos, modificările principale includ adăugarea unui motor Deutz sau Perkins compatibil cu norma Tier 4i, reamplasarea poziţiei motorului din centru-spate în partea dreaptă a maşinii şi o lăţime mai mică a echipamentului, de 2,43 m. Dacă Terex se foloseşte de ultimele norme în ceea ce priveşte motoarele pentru a actualiza unele dintre modelele sale principale, producătorul britanic JCB a lansat o serie complet nouă de maşini. Unul dintre aceste echipamente este modelul 550-80, cu o înălţime de ridicare de 8,1 m şi o capacitate de 5 t (cea mai mare pentru un echipament Loadall). 550-80 probabil că nu este tocmai genul de echipament destinat închirierii – fiind proiectat în special

533-105

541-70

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 51

51

12/6/2012 3:15:30 PM


mașini & echipamente

550-80

pentru manipularea materialelor vrac şi pentru operaţiuni extrem de grele –, însă noul model JCB 540-200 cu siguranţă este. Cu un braţ alcătuit din 5 secţiuni (premieră pentru JCB la această categorie), modelul de 4 t are o lungime a braţului de 20 m – cu 3 m mai mult decât următorul telehandler din gama

JCB. Braţul a fost special proiectat pentru piaţa construcţiilor, la realizarea sa utilizându-se materiale uşoare cu

52 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 52

12/6/2012 3:15:34 PM


mașini & echipamente 550-86

un grad ridicat de rezistenţă pentru a îmbunătăţi capacitatea echipamentului atunci când este extins la maximum. Braţul este acţionat de un sistem intern de extensie cu piston şi lanţ, asigurând o întindere proporţională. Ca şi alţi producători, şi JCB a trecut pe motoare compatibile cu normele Stage IIIB/Tier 4i, deşi au avantajul de a folosi motoare de producţie proprie. Motorul JCB Ecomax* ce respectă ultimele norme de emisii – fără necesitatea utilizării unui filtru diesel de particule (DPF) sau a tratării gazelor evacuate – este acum disponibil pe o gamă întreagă de telehandlere. Ecomax de 55 kW se află în dotarea standard pe modelele 531-70, 541-70, 535-95, 533105, 535V-125, 535V-140 şi 540-140.

540-170

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 53

53

12/6/2012 3:15:34 PM


mașini & echipamente

HTL 4010

54 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 54

12/7/2012 11:21:43 AM


mașini & echipamente HTL 4017

Evident, întrebarea care se pune este “ce alte mărimi urmează să apară?”. Directorul de marketing, T. Mouillefarine, a declarat că modelele mai mici – cele de 6 şi 9 m şi cu o capacitate sub 3 t –, precum şi unele de dimensiuni mai mari este destul de posibil să fie dezvoltate în viitorul cel mai apropiat pentru a fi gata de lansare pe piaţă către finele lui 2013. “Am stat de vorbă cu clienţii noştri

4014

pentru a afla exact ceea ce îşi doresc şi trebuie să spun că nu vom dezvolta produse doar de dragul de a avea produse”, a declarat acesta. El a mai

4013 Următorul motor, cel de 81 kW, se regăseşte pe modelele 531-70, 54170WM şi 540-170, iar cel mai mare, Ecomax de 93 kW, îl întâlnim la modelele 550-80WM şi 550-80. Recent, Haulotte şi-a centralizat

toate activităţile privind producerea, cercetarea şi dezvoltarea la fabrica din L’Horme, Franţa, urmând ca în viitor toate telehandlerele marca Haulotte să fie fabricate aici. Gama producătorului francez cuprinde 7 modele în categoria de mărimi ale braţului de 10, 14 şi 17 m.

adăugat că o modalitate de a acoperi unele lipsuri din gamă ar fi o colaborare cu alţi producători de telehandlere, însă până atunci primele modele noi vor fi maşini dezvoltate exclusiv de Haulotte. Cât de curând, versiunile modelelor de 14 şi 17 m vor fi actualizate, beneficiind de o operare mai lină, precizie mai mare şi caracteristici îmbunătăţite ale maşinii, aceste modele urmând a fi relansate anul viitor în aprilie, la Bauma. Evident, modificările presupun şi trecerea la motoare compatibile cu Stage IIIB/ Tier 4i. Totodată, actualizările vizează şi modelele de 10 m.

4017

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 55

55

12/6/2012 3:15:39 PM


mașini & echipamente Apollo 25.6

Printre pieţele de desfacere pentru telehandlerele mărcii franceze sunt şi cele în curs de dezvoltare, însă şi acestea trebuie prioritizate. De exemplu, Haulotte va încerca să-şi vândă

produsele pe piaţa din India, însă nu are ca target şi piata chineză, despre care T. Mouillefarine spune că a devenit una foarte competitivă pe segmentul acestor echipamente. Între timp, JLG Industries, Dieci şi New Holland Construction s-au concentrat pe modelele compacte. JLG a profitat de târgul de la Paris (Intermat) din primăvara lui 2012 pentru a-şi prezenta două dintre noile modele cu motoare compatibile cu Stage IIIB, şi anume 3706 şi 3707 (ambele cu o capacitate de 3,7 t şi cu o lunigime maximă a braţului de 6,1 şi respectiv 7,3 m), precum şi clasa de 4 t – 4014 şi 4017 – cu lungimi ale braţului de 14 şi 17,3 m. Toate cele 4 modele au cutie de viteze în 4 trepte cu transmisie Powershift şi dispun de motoare Deutz de 75 kW, asta deşi maşinile mai mici – 3706 și 3707 – pot fi echipate cu motoare mai mari, de 90 kW. Proiectate atât pentru clienţii din sectorul închirierii de echipamente, cât şi pentru utilizatorii finali, echipamentele prezintă caracteristici care le fac mai robuste – de exemplu, secţiunea exterioară a braţului este ranforsată cu plăci duble

de oţel, iar capul braţului e îngroşat. Un alt producător care a venit cu echipamente compacte este Dieci. Noul Apollo 25.6 are o capacitate maximă de ridicare de 2,5 t şi o înălţime maximă de 5,78 m. Cântărind 4,8 t, maşina înaltă de 1,95 m şi lată de 1,8 m beneficiază de un motor Yanmar de 50,7 sau de 62,5 kW. Compania a declarat că a depus eforturi însemnate pentru a face cabina mai confortabilă pe durata operării echipamentului. Printre îmbunătăţiri se află: joystickul integrat în mânerul scaunului, volanul reglabil pe înălţime şi înclinabil, aer condiționat, un sistem stereo, geam cu protecţie solară şi o poziție înălţată a scaunului operatorului pentru o vizibilitate optimă. Tot în această clasă compactă a intrat şi New Holland Construction, şi a făcut-o printr-un acord cu Dieci, care produce o versiune a modelului Apollo 25.6 pe care New Holland o denumeşte LM625. La fel ca maşina de bază, noul model are o capacitate de 2,5 t şi o înălţime de ridicare de 5,8 m, măsurând mai puţin de 2 m înălţime şi 1,8 m lăţime.

Apollo 25.6

56 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 56

12/6/2012 3:15:44 PM


mașini & echipamente LM 625

Panoramic P32.6

Cei de la New Holland afirmă că raza de rotire de 3,4 m a modelului 625 ajută echipamentul să lucreze în spaţii restrânse, în vreme ce noua transmisie hidrostatică favorizează un control lin al maşinii. Totodată, producătorul susţine că diferenţialul frontal al axei cu autoblocare oferă “o excelentă putere de împingere”.

MT 1440

Între timp, alţi producători de telehandlere, precum marca italiană Merlo, aşteaptă deschiderea târgului Bauma München pentru a-şi prezenta noutăţile. Cu toate acestea, Merlo are în curs de dezvoltare tehnologii noi pentru produsele sale. Tot pe tehnologie pune accent şi Manitou, care recent a prezentat noua funcţie Stop & Go proiectată să întrerupă funcţionarea motorului la mersul în gol, când maşina nu operează, care va reduce consumul cu până la 5% şi orele de funcţionare DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 57

57

12/6/2012 3:15:48 PM


mașini & echipamente a motorului cu o treime. Dezvoltat împreună cu Poclain Hydraulics, sistemul va fi lansat pe telehandlerele MT 14 şi MT 18, în prima jumătate a lui 2013, urmând a fi aplicat apoi pe gama de modele MRT. Bobcat a prezentat o versiune mai puternică a telehandlerului TL470 de 7 m, lansat pe piaţă anul trecut. Noul model TL470HF – destinat atât aplicaţiilor din construcţii, cât şi din agricultură – beneficiază de un motor diesel Perkins 1104D-E44TA de 97,5 kW (în dauna unui motor Perkins de 74,5 kW folosit pe modelul standard). Marele avantaj al unui motor mai mare este dat de cuplul crescut şi de timpii de lucru mai scurţi – cuplul maxim a crescut de la 410 Nm la 516 Nm, în vreme ce timpii de lucru sunt îmbunătăţiţi cu 30%. Utilizarea noii pompe “load sensing” (în locul unei pompe de viteze, pe modelul standard) măreşte fluxul hidraulic de la 100 l/min la 190 l/min, crescând ciclurile de lucru la viteze mai mici ale motorului. În alte privinţe, modelul TL470HF are aceleaşi specificaţii ca versiunea standard, cu o capacitate maximă de ridicare de 3,5 t şi o înălţime maximă

MT 1840 de 7 m. Capacitatea în vârful braţului întins la maximum este de 3 t, în vreme ce extensia orizontală maximă este de 4 m, punct în care capacitatea de ridicare este de 1500 kg. La fel ca celelalte modele TL, TL470HF poate fi folosit atât

pentru aplicaţii în construcţii, cât şi în agricultură. Compania spaniolă Ausa şi-a completat recent gama de telehandlere compacte odată cu lansarea

MRT 1840 Turbo

58 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info telehandlere.indd 58

12/7/2012 11:22:12 AM


mașini & echipamente TL 470

Motor TL 470

T235H

TL 470 HF T144H

modelului T 235 şi în continuare caută să dezvolte opţiuni şi caracteristici suplimentare privind echipamente sale. Un bun exemplu în acest sens este versiunea specială a modelului T 144H, care oferă un flux hdraulic mai mare decât maşina standard – de la 18 l/s la 240 bar până la 40 l/m la 200 bar. Scopul este acela de a face telehandlerul capabil să folosească o gamă cât mai largă de ataşamente pentru a concura de la egal la egal cu mini-încărcătoarele. Ausa a realizat asta prin adăugarea unei pompe de viteze duble, folosind un divizor de debit pentru direcţionarea fluxului direct către braţ. De asemenea, în noua configuraţie este inclusă şi o cuplă rapidă hidraulică, similară celei de la modelele de miniîncărcătoare. Disponibil din septembrie 2012, acest sistem a înregistrat cereri în mod special din partea clienţilor din Rusia, care vor să folosească ataşamente atât pentru înlăturarea zăpezii, cât şi pentru măturare. ______________ * Despre JCB Ecomax şi alte motoare

există un material mai amplu în numărul de octombrie 2012 al Revistei de Unelte şi Echipamente DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info telehandlere.indd 59

59

12/6/2012 3:15:51 PM


noutăţi

CALIBRATOARELE AMETEK JOFRA, ACUM ŞI ÎN ROMÂNIA O analiză de piaţă din perspectiva distribuitorului român Syscom 18 În prima parte a materialului de prezentare Ametek Calibration Instruments aminteam despre caracteristicile care transformă aceste calibratoare în adevăraţi lideri tehnologici pe plan mondial. Continuăm incursiunea în lumea calibratoarelor Ametek – Jofra prin prezentarea și a altor aspecte. text / foto: SYSCOM 18 PARTEA A 2-A

Mentenanța

Din punctul de vedere al mentenanței, calibratoarele trebuie analizate din două perspective: pe de o parte ca echipamente, iar pe de alta ca sisteme de conservare și transmitere a unei unități de măsură. Cu alte cuvinte, există întotdeauna un cost cu etalonarea; calibratoarele trebuie etalonate periodic, și atunci fie acel cost trebuie plătit unui laborator metrologic extern, fie există metrologi in house care se ocupă de această operațiune. În cazul calibratoarelor, acestea se transmit, de regulă, către alte etaloane – există calibratoare speciale care necesită uneori trimiterea lor în străinătate, pentru că dacă ai exactități foarte fine este posibil ca acele condiții minimale impuse de lege sau de reguli să nu poată fi îndeplinite de calibratoarele care intră în dotarea Institutului Național de Metrologie, și atunci va trebui găsit laboratorul care să facă treaba asta. În cazul calibratoarelor de temperatură, presiune și semnal Jofra este foarte ușor să găsim laboratoare care să facă acest lucru, chiar și pentru exactitățile foarte înalte. Procedurile de etalonare presupun utilizarea unor termometre de referință care sunt accesibile operatorilor din România. Nu este, deci, o problemă să etalonezi aceste calibratoare la noi în țară, atât la Institutul Național, cât și la alte laboratoare acreditate în acest sens. Din punctul de vedere al reparațiilor, al îngrijirii, sunt anumite reguli de păstrare a

calibratoarelor și a accesoriilor acestora, în așa fel încât să le prelungim timpul de viață. Aceste costuri sunt, însă, minime; de regulă, ele nu se defectează, doar că, din când în când, trebuie reetalonate și reajustate.

Aplicabilitate

Orice operator economic care are senzori de presiune și temperatură în procesele tehnologice este bine să aibă și calibratoarele aferente. Industria, în general, trebuie să se îngrijească să ridice ștacheta calității. Și aici intervine următoarea percepție: chiar dacă metrologii sunt considerați clienții țintă,

în realitate ei sunt utilizatorii. Decidenții în acest domeniu ar trebui să fie, de fapt, managementul calității, managementul în general. Managerii ar trebui să impună oamenilor pe care îi conduc ridicarea standardului calității, pentru că în felul acesta vom fi cu toții mai competitivi. Dacă vrem să avem o industrie performantă, trebuie să putem măsura calitatea și să o îmbunătățim. O altă chestiune importantă, la nivel de aplicabilitate, este scăderea consumului energetic. Or, aceasta este legată direct de etalonarea senzorilor de presiune și temperatură pentru că fiecare grad Celsius în plus,

60 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 noutati syscom.indd 60

12/6/2012 3:16:14 PM


noutăţi fiecare bar în plus se adună la un consum energetic care poate fi inutil. Spre exemplu, dacă în proces sunt specificați 6 bari, iar în sistem există 7, înseamnă că pentru un bar în plus se consumă energie. Dacă în proces sunt specificate 12 grade, în loc de 10 grade Celsius, înseamnă că se risipește energie. Lucrurile acestea ar trebui să ne preocupe, chiar dacă pe piață este încă acceptată o toleranță destul de largă, atât timp cât produsul finit nu este afectat. Este și o chestiune de responsabilizare a celor pentru care nu contează decât calitatea produsului finit, pe principiul „e în parametri, e în toleranțe, merge!”. Însă consumul energetic există și nu trebuie ignorat. Managementul general ar trebui să fie mai atent și la acest aspect, al economisirii prin exactitate. Acestea sunt, așadar, cele două fațete importante: calitatea și economisirea de energie. Peste tot acolo unde există senzori de temperatură și presiune, sau mai bine zis mijloace de măsurare a temperaturii și a presiunii, trebuie să existe verificare metrologică. Iar acolo unde există verificare metrologică, există și instrumente pentru verificare, denumite calibratoare. Există anumite domenii consacrate unde sunt folosite calibratoarele, industriile foarte normate, cum ar fi, industria petrochimiei, industria gazelor, industria aerospațială, industria farmaceutică, industria chimică, industria energetică. Misiunea pe care o avem este de a sensibiliza factorii de conducere pentru creșterea calității și scăderea pierderilor energetice și de materiale; inclusiv legea vine în întâmpinarea unei necesități tehnologice firești, pragmatice. Din păcate însă, mulți o consideră doar o obligație legislativă, în loc s-o înglobeze în interesele personale de producție. Pe scurt, domeniul de aplicații este extins, de la un combinat până la cel mai mic producător în domeniul industriei alimentare, în domeniul energetic, în orice domeniu unde sunt presiuni și temperaturi. În orice proces industrial este nevoie de etalonare.

urmașele modelui ATC 125, pot etalona la -100 ˚C, cum este cazul modelului RTC 159, respectiv la -90°C, cum o poate face calibratorul PTC 125. Acestea sunt unice în lume. De asemenea, Jofra vine cu un design compact, foarte modern. Toate dezvoltările noi sunt adaptate cerințelor actuale; de exemplu, conectarea prin port USB. Produsele Ametek au, pe lângă rapiditate, un grad foarte înalt de automatizare.

Neajunsuri și dificultăți pe piața românească Principalul neajuns, pe fondul crizei, este bugetarea deficitară. Din păcate,

domeniul instrumentelor de măsură este lăsat mai la urmă; față de piesele de schimb necesare pentru mentenanță, de exemplu, un calibrator va fi totuși o investiție în plan secundar. Bugetele pentru întreținere și, în același timp, pentru investiții în tehnologie sunt mai mici. Și acest lucru se reflectă și în vânzările distribuitorilor de pe piață. Din păcate, mulți agenți economici nu au fondurile necesare pentru îmbunătățirea calității. Este un cerc vicios pentru că există în România agenți economici care ar putea să acceseze piețe închise până acum (închise pentru că nu se puteau ridica la parametrii de calitate ceruți de exigențele unor clienți), însă,

Câteva lucruri... în plus

Față de alte produse similare, există la aparatele Ametek unele elemente diferite sau chiar unice. Capacitatea de a documenta atingerea stabilităţii în certificat este unul dintre ele, apoi există DLC-ul și, nu în cele din urmă, gradul mare de încredere. În plus, calibratoarele nou apărute, DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

noutati syscom.indd 61

61

12/6/2012 3:16:17 PM


noutăţi

neavând bani pentru un calibrator de înaltă exactitate, vor rămâne la o calitate inferioară... și tot așa. Cum s-ar putea rupe acest cerc vicios? Ne putem imagina, de exemplu, un program cu fonduri europene; până la urmă, este vorba de finanțarea întreprinderilor pentru încurajarea calității. În momentul în care ești competitiv cu prețul – și pentru multe întreprinderi din România acesta este punctul forte – automat trebuie să ai cheltuieli reduse. Și astfel, revenind la discuția

anterioară, cheltuielile cu îmbunătățirea exactității și cu trasabilitatea exactității mărimilor și a unităților măsurate într-o întreprindere sunt lăsate mai la urmă, pentru că îmbunătățirea nu este vizibilă imediat. De exemplu, un director, când face bugetul, constată că nu-și permite achiziționarea unor echipamente în valoare de 100.000 de euro, ci dispune doar de 1.200 de euro, cu care își poate cumpăra un calibrator nou low cost, care este, însă, la fel de bun ca cel vechi. Și atunci alege să nu-l mai cumpere. Ce se

poate face pentru o schimbare? Întâi de toate, decidenții trebuie să se gândească bine cum pot face această modernizare, pe partea de verificări metrologice și de calitate. Și – cine știe! - acolo unde există voință și interes, se pot crea premisele unei infuzii de capital pentru asemenea investiții. Și producătorii mai mici trebuie încurajați să aibă o calitate mai bună a produselor. Trebuie precizat că un calibrator „bătrân” va avea o derivă mai mare; pe măsură ce se învechește, scade nivelul de încredere în aparat prin derivă, prin uzură fizică, dar și morală. Calibratoarele vechi au o viteză scăzută de lucru. Practic, productivitatea în domeniul verificărilor metrologice va fi mai mică. Un calibrator vechi are un afișaj, dar nu are conexiune la computer, și atunci metrologul sau inginerul trebuie să își noteze datele. În momentul în care ai interfață cu un calculator, lucrurile devin foarte flexibile; pur și simplu, ai un laptop pe care îl conectezi la calibrator și astfel te poți mișca liber și rapid. Față de un metrolog care notează pe hârtie, calculatorul ia citirile cu exactitate din calibrator și generează automat raportul de etalonare. Astfel că nu mai stă nimeni să tasteze la nesfârșit numeroase caractere. Până la urmă, valoarea pe care un calibrator nou o oferă este încrederea în exactitatea lui și rapiditatea în exploatare.

Ametek împreună cu Syscom 18 o asociere firească

Așa cum Ametek este un lider tehnologic în Statele Unite ale Americii și în lume, la fel și compania Syscom 18 este un lider pe segmentul ei de piață din România. Până acum, pe piața locală au fost achiziționate produse ale unor followeri, fabricanți secundari, Jofra fiind un fel de trend setter, cel puțin în domeniul temperaturilor. Un motiv în plus pentru Syscom 18 să lucreze cu Ametek este și faptul că avem acces la liderul tehnologic în domeniu. Există din start la Syscom 18 o înclinare spre un nivel înalt tehnologic, așa că potrivirea între nivelul ridicat tehnologic al calibratoarelor Ametek și nevoia noastră de a promova pe piață soluții superioare este, cumva, de la sine înțeleasă. În același timp, Syscom 18 oferă, prin personalul său calificat, expertiza de care Ametek are nevoie pe o piață nouă, cum este cea din România. Inclusiv clienții de pe piață au nevoie de această expertiză. Nu oferim doar un calibrator, ci creăm și un transfer de know-how. Astfel putem să creștem nivelul de calitate și siguranță.

62 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 noutati syscom.indd 62

12/6/2012 3:16:21 PM


noutăţi

NOTA MAXIMĂ PENTRU NOUA SERIE 10 KOMATSU Cu un ritm extrem de alert, producătorul Komatsu lansează noi game de utilaje şi noi motoare, totul cu scopul de a fi mai aproape de clienţi şi de dorinţele acestora. Noua Serie 10 de excavatoare hidraulice pe şenile nu face excepţie, acestea oferind exact ceea ce au nevoie utilizatorii lor în prezent: mai multă putere, consum mai redus şi randamente înalte de lucru. text / foto: MARCOM

D

atorită gamei extinse de excavatoare care acoperă o paletă largă de aplicaţii şi capacităţi, lansarea Seriei 10 a fost făcută pe etape, primul model fiind introdus pe piaţă încă de la sfârşitul anului trecut, şi anume excavatorul PC240-10. Începutul anului 2012 a fost marcat de lansarea a trei noi modele din aceeaşi gamă: PC290-10, PC360-10 şi PC49010, iar în septembrie 2012 a fost introdus pe piaţă şi PC210-10. Şi cum inima fiecărui utilaj este moto rul, acesta oferind atât puterea necesară, cât şi consumul redus de combustibil, producătorul japonez a proiectat întreaga gamă având la bază platforma renumitelor motoare Komatsu ce îndeplinesc cele mai avansate standarde de protecţie a mediului, normele EU Stage IIIB. Noua serie de excavatoare oferă utilaje mai prietenoase cu mediul înconjurător, dotate cu motoare mai puternice cu 5% faţă de modelele anterioare şi care au un consum de combustibil mai mic cu până la 10%. Un rol important în economia lor îl are sistemul automat de reducere a turatiei motorului, acesta putând reduce consumul de combustibil, mai ales la funcţionarea în regim de ralanti, cu până la 30%. Trebuie subliniat faptul că toate modelele noi ale seriei 10 îndeplinesc normele europene de poluare EU Stage IIIB. O caracteristică unică a noilor excavatoare Komatsu este dată de dotarea în producţie de serie cu cea mai nouă versiune a sistemului de monitorizare prin satelit, Komtrax. Informaţii precum orele de lucru, locaţia utilajului, reducerea consumului de combustibil, atenţionări sau alerte de funcţionare neconformă sunt transmise

de la utilaj, prin tehnologia wireless, către aplicaţia web a sistemului Komtrax, pentru analizarea acestora. Sistemul de monitorizare prin satelit al utilajelor Komatsu creşte astfel disponibilitatea utilajelor, reduce riscul de furt al acestora, permite realizarea unui diagnostic corect al activităţii de către distribuitor şi asigură un flux de informaţii extrem de util în realizarea unei activităţi eficiente şi productive. De asemenea, Komtrax poate alerta clientul printr-o notificare pe e-mail despre orice deplasare sau pornire neautorizată a utilajelor.

Raport excelent eficienţă/cost

Excavatoarele Komatsu oferă o combinaţie ideală de spaţiu de lucru confortabil pentru operator şi cele mai noi inovaţii tehnologice. Aceste două elemente capitale oferă performanţe de lucru excelente pe toată durata de viaţă a utilajului, acesta păstrând valorile de

lucru nominale chiar şi la un număr mare de ore de funcţionare. Sistemul hidraulic, trenul de rulare, şasiul unic prin concepţia lui şi toate celelalte componente principale sunt special create de către Komatsu cu scopul de a obţine valori ale productivităţii, fiabilităţii şi versatilităţii foarte mari. Calitatea componentelor face din excavatoarele Komatsu cele mai eficiente echipamente din punctul de vedere al costului de exploatare. Extrem de fiabile, aceste utilaje sunt proiectate să realizeze o gamă completă de operaţiuni utilizând multiple tipuri de ataşamente. Excavatoarele Komatsu ale Seriei 10 sunt remarcabile prin robusteţe şi versatilitate, oferind performanţe excelente chiar şi în cele mai grele condiţii de şantier, asigurând o înaltă siguranţă în lucru pentru operator. Ca avantaje pentru proprietar, excavatoarele de la Komatsu au un consum redus de combustibil şi un cost

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

noutati marcom.indd 63

63

12/6/2012 3:16:52 PM


noutăţi total de operare mic, îndeplinind astfel cele mai înalte standarde din industrie. Performanţele de care dau dovadă aceste echipamente sunt apreciate atât de operatori, cât şi de proprietarii acestora, oferind un raport excelent eficienţă/cost al întregii activităţi. Toate componentele echipamentelor sunt proiectate, produse şi testate de către experţii Komatsu, pentru a oferi clienţilor utilaje fiabile, eficiente şi sigure.

Avantajele utilizării excavatoarelor Seriei 10

• consum redus de combustibil; • performanţe tehnice deosebite şi confort pentru operator; • eficienţă în lucru şi disponibilitate excelentă a echipamentului; • productivitate cu adevărat unică pentru acest tip de utilaje şi costuri totale de operare reduse.

Motoarele Komatsu Stage IIIB

Motoarele cu care sunt dotate noile excavatoare utilizează un sistem electronic de control foarte performant, acesta controlând managementul circulaţiei aerului, al injecţiei combustibilului, al parametrilor de combustie şi funcţiilor post-combustie. Pentru a atinge aceşti parametri, au fost optimizate performanţele motorului, au fost reduse emisiile de noxe, sistemul de control electronic asigurând în orice moment un diagnostic corect şi prompt al funcţionării acestuia. Sistemul turbo cu geometrie variabilă (KVGT) şi sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) oferă putere la nivelul necesar în orice moment, asigurând o durată mai mare de viaţă a componentelor. Filtrul diesel de particule Komatsu (KDPF) ţine permanent operatorul la curent cu starea de funcţionare a motorului, fără a interfera cu activităţile curente ale utilajului. Sistemul de regenerare al filtrului, disponibil în modurile activ şi pasiv, este dotat cu un buton de acţionare ma nuală pentru situaţii deosebite, integrat în monitorul de comandă.

sarcină CLSS, acesta oferind o eficienţă hidraulică deosebită. Sistemul permite reglarea turaţiei motorului în funcţie de sarcina de lucru a excavatorului la fiecare din ciclurile de lucru. Noile excavatoare Komatsu beneficiază de numeroase îmbunătăţiri suplimentare ale sistemului hidraulic, totul fiind proiectat cu scopul de a atinge performanţe deosebite, fiind astfel mai eficiente în lucru şi consumând mai puţin combustibil.

Confortul operatorului

Operatorul are la dispoziţie un post de comandă unic prin confortul său, dotat cu scaun cu suspensie pneumatică, complet ajustabil, încălzit şi cu spătar înalt, care încorporează în braţele laterale de sprijin două console de control. Noua cabină a excavatorului, certificată ROPS (protecţie în caz de răsturnare), este special concepută pentru excavatoarele hidraulice şi asigură un mediu de lucru

sigur, confortabil şi silenţios pentru operator. Amortizoarele vâscoase pe care este montată cabina asigură un nivel de vibraţii foarte redus, îmbunătăţind astfel controlul utilajului şi reducând oboseala operatorului. Cabina este dotată cu două prize de 12 V şi cu un dispozitiv de conectare MP3. Operatorul beneficiază acum de un nou tip de monitor LCD de 7 inch, cu display în 25 de limbi, inclusiv în limba română. Cu ajutorul ecranului de lucru, operatorul poate selecta foarte uşor oricare din cele şase moduri de lucru disponibile - Power, Economy, Heavy Lift, Breaker -, iar pentru lucru cu ataşamente, modul Power sau Economy, în funcţie de aplicaţie. Nou pentru Seria 10 de excavatoare hidraulice Komatsu este modul de lucru Economy pentru ataşamente, care permite realizarea de operaţiuni economice cu ataşamente fără reducerea eficienţei în lucru a utilajului.

Sistem hidraulic eficient

Toate componentele majore din structura noilor excavatoare, inclusiv motorul, pompele hidraulice şi supapele sunt proiectate şi produse în întregime de către Komatsu. Proiectul integrat al excavatorului foloseşte un sistem hidraulic în circuit închis cu senzori de

64 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 noutati marcom.indd 64

12/6/2012 3:16:54 PM


noutăţi Date tehnice principale PC210-10 Putere motor (kW/CP): 123/156

PC240-10

PC290-10

PC360-10

141 / 189

159 / 213

202 / 271

PC490-10 270 / 362

Greutate operaţională (kg):

21.500 - 23.480 24.600 - 26.100 29.800 - 30.900

34.510 - 35.570 46.690 - 48.460

Capacitate maximă cupă (mc):

1,68

1,89

2,02

2,66

3,5

Adâncime maximă săpare (mm):

6.620

7.320

7.220

8.180

9.190

Camera posterioară de luat vederi, inclusă în dotarea standard, permite operatorului să controleze permanent spaţiul din spatele utilajului.

Întreţinere şi service

Punctele de întreţinere şi service ale excavatoarelor Komatsu din noua gamă sunt foarte uşor de accesat de la nivelul solului, în scopul reducerii timpului şi costurilor de intervenţie. Radiatorul motorului şi cel pentru uleiul hidraulic sunt montate unul lângă celălalt, facilitând astfel întreţinerea şi activităţile de service, atunci când este cazul. Treptele de acces la aceste componente sunt dispuse în poziţii cât mai convenabile şi naturale pentru a asigura o verificare sigură şi rapidă a motorului. De asemenea, noile excavatoare sunt dotate cu sistemul exclusiv Komatsu EMMS (Sistem de monitorizare şi management a echipamentului), sistem ce permite operatorilor şi tehnicienilor să monitorizeze activitatea şi regimul de mentenanţă ale echipamentului şi să detecteze din timp eventualele defecţiuni. EMMS monitorizează permanent toate sistemele critice ale utilajului, oferind asistenţă tehnică în caz de defecţiuni şi reducând astfel timpii de diagnoză şi reparaţii.

Komtrax

Seria 10 de excavatoare este dotată cu cea mai nouă versiune a Komtrax, sistemul de monitorizare prin satelit al utilajelor Komatsu. Informaţii precum orele de lucru, locaţia utilajului, atenţionări sau alerte de funcţionare neconformă sunt transmise de la utilaj, prin tehnologia wireless, către aplicaţia web a sistemului Komtrax, pentru analiză. Acest sistem complex de control creşte astfel disponibilitatea utilajelor, reduce riscul de furt, permite realizarea unui diagnostic corect al activităţii de către distribuitor, asigurând un flux de informaţii foarte folositoare pentru realizarea unei activităţi eficiente.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

noutati marcom.indd 65

65

12/6/2012 3:17:00 PM


echipamente de lucru

CREŞTEREA PRODUCTIVITĂŢII ŞI CALITĂŢII EXECUTĂRII LUCRĂRILOR DE CONSTRUCŢII prin soluţii de organizare performante În actualul context economic, succesul unei firme din domeniul construcţiilor presupune asumarea unui principiu fundamental care să asigure orientarea întregii activităţi, şi anume: responsabilitate totală în executarea de calitate şi la termen a lucrărilor – obiectiv constant al oricărei firme care îşi propune să reziste în competiţia extrem de înverşunată. Aceasta se traduce prin: implementarea de noi tehnologii, un grad ridicat de mecanizare, utilizarea de echipamente tehnologice performante, fiabile, cu întreţinere şi reparare impecabile, forţă calificată de muncă. În consecinţă, adoptarea unor soluţii de organizare adecvate pentru executarea lucrărilor, cu controlul strict al raportului calitate/ cost şi, evident, cu mulţumirea beneficiarilor, este extrem de importantă în îndeplinirea cu eficienţă sporită a obiectivelor firmei. Toate acestea sunt foarte importante pentru firma care doreşte să desfăşoare o activitate îndelungată şi să-şi sporească valoarea propriului impuls spre perfecţionare. text: Ing. Carmen NECULA IRIDEX GROUP BUCUREŞTI Dr. ing. Ioan PETREA

P

rin obiectivele firmei, importanţa ce trebuie acordată organizării proceselor tehnologice specifice lucrărilor de construcţii îşi are explicaţia în înţelegerea faptului că, în ultimă instanţă, la performanţe tehnice şi economice comparative pentru două lucrări de construcţii asemănătoare, factorul esenţial de decizie în aprecierea acestora este modul în care au fost realizate, reflectat în productivitate, calitate, consumuri materiale şi energetice. Iată motivul pentru care organizarea lucrărilor din construcţii, repercutată în implementarea noilor tehnologii şi a gradului înalt de mecanizare, s-a bucurat de o sporită atenţie din partea departamentelor de concepţie din firmele consacrate atât pentru modernizarea propriilor procese, cât şi a celor din domeniul fabricării echipamentelor tehnologice.

Perfecţionarea lucrărilor de construcţii îşi propune, printre altele, asigurarea unei calităţi ridicate a lucrărilor realizate, care să permită o participare eficientă şi economică a firmei în sectorul construcţiilor. Calitatea lucrărilor, asigurarea unei productivităţi ridicate, reducerea consumurilor specifice, reducerea emisiilor poluante, toate constituie cerinţe importante care se pun astăzi unei firme de construcţii. Însă şi noţiunea de firmă - sau formă a sa – capătă noi semnificaţii, noi viziuni. Nu toate firmele de construcţii îşi desfăşoară activitatea pe baza unei strategii şi a unui enunţ de misiune. În acest cadru, unele obiective care ar trebui realizate în procesul de perfecţionare merită a fi amintite tocmai prin larga lor posibilitate de adaptare la organizarea superioară a execuţiei lucrărilor, la valoroase generalizări privind activitatea productivă inovatoare. În cele ce urmează, fară a intra într-o

largă prezentare a tuturor problemelor legate de perfecţionarea lucrărilor de construcţii, ne vom axa cu prioritate pe redarea a cinci soluţii, de mare însemnătate, în ceea ce priveşte eficientizarea lucrărilor (aplicate cu mulţi ani în urmă, în ţările dezvoltate), care, în această perioadă, ar trebui să-şi găsească o utilizare deosebit de largă. Acestea sunt: • organizarea, planificarea şi programarea execuţiei lucrărilor (calendare de activităţi-planificatoare, diagrame de management al proiectelor, grafic GANTT, PERT/CPM combinat şi secvenţe de timp); • introducerea de noi tehnologii, închirieri sau achiziţii de echipamente tehnologice performante; • creşterea gradului de mecanizare a lucrărilor de construcţii; • calitatea lucrărilor executate; • analiza stadiului şi a evoluţiei lucrărilor folosind metodele cercetării operaţionale.

66 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 echip de lucur petrea decembrie.indd 66

12/6/2012 3:17:50 PM


echipamente de lucru

Implementarea soluţiilor de eficientizare presupune acumularea de date, informaţii şi know-how, corelate cu natura lucrărilor, adică mobilizare şi organizare. La toate acestea trebuie adăugată, bineînţeles, o oarecare doză de gândire independentă, de originalitate, de spirit creator. Aspectele privind organizarea execuţiei lucrărilor sunt numeroase şi variate şi necesită o analiză riguroasă atunci când se planifică o nouă lucrare. Nu există unanimitate în ceea ce priveşte o metodă anume, care ar putea fi cea mai bună în termeni generali, şi ar trebui să evidenţiem de la bun început faptul că, într-adevăr, nu există o metodă organizatorică general aplicabilă. Organizarea trebuie concepută astfel încât să corespundă cerinţelor specifice firmei, cum ar fi: obiectivele firmei, strategiile, resursele şi dotarea cu echipamente tehnologice, stilul managementului, capacitatea şi înclinaţia managerilor de a delega responsabilitatea, funcţiile executate în interiorul firmei şi capacitatea de inovare. În linii mari, organizarea execuţiei lucrărilor de construcţii are în vedere atât lucrările de organizare de şantier, care asigură baza materială a execuţiei construcţiei, cât şi lucrările de bază

prin care se realizează producţia de construcţii–montaj; pot fi remarcate activităţile de organizare a producţiei şi a muncii, de pregătire şi perfecţionare a personalului şi de conducere operativă a lucrărilor. Mai sus este prezentată o schemă tipică a organizării producţiei şi muncii, unde sunt indicate activităţile prin care se creează condiţiile necesare desfăşurării lucrărilor. Utilizarea tehnologiilor noi şi a echipamentelor tehnologice performante la realizarea lucrărilor de construcţii are în vedere metodele şi procedeele de prelucrare a materialelor, de executare a produselor şi de punere a lor în operă, de implementare a tehnologiilor de execuţie, care să conducă la mecanizarea complexă şi integrală, la automatizarea proceselor de lucru. Creşterea gradului de mecanizare a lucrărilor de construcţii este o consecinţă a dezvoltării rapide a echipamentelor tehnologice, având ca scop înlocuirea totală sau parţială a muncii manuale, a creşterii productivităţii muncii şi a preciziei de lucru. Capacitatea de a căuta şi selecta cele mai adecvate metode pentru creşterea

gradului de mecanizare a lucrărilor poate fi definită ca abilitatea unei firme de a achiziţiona echipamente tehnologice care îi sunt adecvate, în sensul că utilizarea lor contribuie la realizarea obiectivelor economice. Dacă analizăm piaţa de echipamente tehnologice din România se constată o preocupare sporită a distribuitorilor de unelte şi echipamente care fac eforturi susţinute pentru satisfacerea cererilor tot mai crescânde şi diversificate de dotare a beneficiarilor. Calitatea, indiferent de domeniu, de dimensiunile firmei, de preocuparea pentru lucrări sau produse, a devenit un ingredient important în strategia competiţiei (în multe cazuri, îmbunătăţirea calităţii poate fi determinată pentru supravieţuirea unei firme). Punctul de vedere actual asupra calităţii lucrărilor de construcţii are următoarele implicaţii practice: • respectarea tehnologiilor de execuţie şi a prescripţiilor tehnice; • controlul riguros al lucrărilor pentru toate etapele de execuţie; • respectarea consumurilor; • utilizarea echipamentelor pentru control, măsurare şi încercare;

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

echip de lucur petrea decembrie.indd 67

67

12/6/2012 3:17:54 PM


echipamente de lucru

• îmbunătăţirea calităţii, care, în mod esenţial, se impune a fi făcută fără limită, deci trebuie să fie continuă; • atenţia privind calitatea nu poate fi “delegată”, ci trebuie să fie o preocupare atât a managerului, cât şi a departamentlor de construcţii şi mecanizare. Personalul din cadrul compartimentului pentru asigurarea calităţii trebuie să ajute la elaborarea unor specificaţii privind materiile prime necesare lucrărilor şi la activitatea cu furnizorii de materiale, pentru stabilirea nivelului calităţii necesar pentru firmă. De asemenea, compartimentul de asigurare a calităţii este mult mai implicat în sarcina critică şi dificilă de a examina calitatea sub două aspecte: cum este percepută din interiorul firmei şi cum este percepută de beneficiarii lucrărilor. Inserţia metodelor de planificare, programare şi analiză operaţională în spaţiul productiv comportă o serie

de caracteristici sau note specifice. Desfăşurarea proceselor care intră în câmpul realizării lucrărilor este determinată de corelaţii complexe dintre factori obiectivi şi subiectivi. Asupra acestor procese îşi pun amprenta atât particularităţile personalului muncitor şi ale inginerului tehnolog, cât şi specificul mijloacelor de mecanizare utilizate, ele fiind influenţate de tipul lucrării şi de mediul în care se realizează aceasta, de experienţa profesională a executanţilor, de realitatea înconjurătoare şi de alţi factori. Toate acestea fac ca analiza efectuată să aparţină, la o primă aproximaţie, sistemelor probabilistice; adică, în realizarea lucrărilor, rolul şi acţiunea fiecărui factor depinde de toţi ceilalţi, iar rezultatul co-acţiunii lor nu este în întregime previzibil. O previzibilitate mai redusă nu înseamnă relaţii cauzale mai puţin riguroase, ci insuficienta lor cunoaştere. În plus, intervine deprinderea care modifică datele de

„ieşire”, faţă de cele de „intrare”. Pe lângă nota de comportare probabilistă, se adaugă deci capacitatea de a reţine şi însuma ca experienţă datele situaţiilor anterioare; efectele acţiunilor întreprinse devin previzibile, graţie unei analize şi experienţe mai îndelungate. Pentru a înţelege mai bine tehnica procesului de planificare, de importanţă crucială în pregătirea execuţiei lucrării şi a programării activităţilor lucrării, luăm următorul exemplu:

O firmă cu domeniul de activitate în construcţii a câştigat un contract pentru realizarea unor lucrări de terasamente. Proiectul a fost cuantificat într-un număr de activităţi, stabilindu-se condiţionările, duratele şi costurile, în euro, pe fiecare activitate (tabelul 1). De asemenea, cheltuielile de regie au fost estimate la 7000 euro pe lună. Din contract mai reiese că beneficiarul oferă firmei un bonus de 35000 euro, dacă reuşeşte să încheie lucrările în 24 de luni sau mai puţin.

68 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 echip de lucur petrea decembrie.indd 68

12/6/2012 3:17:57 PM


echipamente de lucru Tabel 1 Activitatea

Activitatea precedentă

Durata (în luni)

Costul total (euro)

A

-

10

140000

B

-

3

105000

C

A

4

189000

D

A

8

98000

E

B

7

224000

F

C, D

11

357000

G

D

3

42000

H

D, E

5

126000

I

G, H

4

77000

Cu aceste elemente cunoscute, managerul de proiect doreşte elaborarea unei analize din care să rezulte: • durata minimă a executării lucrărilor şi costul de producţie; • costul minim al lucrărilor, din care să se deducă dacă firma ar trebui sau nu să accepte oferta de bonificaţie; din documentaţia de planificare şi programare a lucrărilor sunt identificate activităţile ce pot fi urgentate la nevoie. Aceste activităţi, împreună cu duratele şi costurile totale, sunt date în tabelul 2; • o concluzie din care să reiasă decizia firmei privind oferta de bonificaţie. Din analiza de reţea (schema logică care identifică relaţiile şi interdependenţele tuturor activităţilor lucrării) se obţin activităţile critice A, D, F, iar durata minimă a realizării lucrărilor este de 29 de luni. Costul de producţie, alcătuit din costul activităţilor şi cel al cheltuielilor de regie, va fi: CP=CA+CR=(140+105+189+98+224+ 357+42+126+77)•10 +29•7000= 1561000 euro. Activităţile care pot fi urgentate sunt ADF, respectiv drumul critic, deci durata lucrărilor se poate scurta la 23 de luni, situaţie în care costul producţiei este: CP=(175+105+189+119+224+385+42+1 26+77)•10 +23•7000 35000= 1568000 euro. Deoarece urgentarea activităţilor pe drumul critic reduce durata realizării lucrărilor la 23 de luni, iar bonificaţia este oferită numai pentru reducerea duratei la 24 de luni, durata activităţii A va rămâne neschimbată, urmând a urgenta numai activităţile D şi F. În

Activitatea

Durata (în luni)

Costul total (euro)

A

7

175000

D

6

119000

F

9

385000

Tabel 2

această situaţie se obţine o reducere a duratei de execuţie a lucrărilor cu 5 luni, adică 24 de luni, costul de producţie fiind: CP=(140+105+189+119+224+385+42+ 126+77)•10 +24•7000-35000= 1540000 euro. Acest cost determină o economie de 21000 euro, faţă de situaţia iniţială. Cu o bonificaţie de 35000 - 21000 =14000 euro nu se obţine un beneficiu financiar direct din urgentarea executării activităţilor D şi F. În concluzie, firma poate accepta oferta, chiar şi cu un preţ de cost mai mare, dacă acest lucru îi poate favoriza preluarea altui contract. Din cele prezentate se poate spune că impulsul spre perfecţionarea activităţii productive, în vederea creşterii productivităţii şi calităţii lucrărilor executării lucrărilor atât al firmelor mari, cât şi al celor mici, depinde de gradul şi eficienţa unei strategii care să vizeze transferul tehnologiei, achiziţiile de echipamente tehnologice performante, adoptarea soluţiilor de organizare şi analiză economico-matematică, personalul competent – toate fiind elemente fundamentale pentru creşterea economică.

bibliografie

1 . BĂRDESCU, I., Tehnologia şi mecanizarea lucrărilor de construcţii civile şi industriale, Editura Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1975 2 . HERNIAUX, G., Conducerea proiectelor de organizare, Editura Tehnică, Bucureşti, 1998

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

echip de lucur petrea decembrie.indd 69

69

12/7/2012 11:25:25 AM


info

BAUMA CHINA în imagini Evenimentul de la sfârșitul lui noiembrie (27-30 nov.), desfășurat la New International Expo Centre din Shanghai, a adus laolaltă cu 16% mai mulţi vizitatori (180.000), comparativ cu ediţia precedentă din 2010 (155.615). De asemenea, num ărul de expozanţi s-a ridicat la cota 2.718, cu 46% mai mare decât acum 2 ani, iar suprafaţa ocupată a fost și ea mai mare cu 30% (300.000 m2).

E

ugen Egetenmeir, directorul general al organizatorului târgului, Messe München, a declarat: “Bauma China

a înfruntat toate tendințele pieței. În acest sens, evenimentul s-a desfășurat chiar la momentul potrivit. Târgul s-a dovedit încă o dată a fi o platformă-cheie de afaceri pentru companiile care își doresc să intre pe piața chineză, dar mai ales pe marea piață asiatică.”

70 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info bauma.indd 70

12/6/2012 3:18:22 PM


info

Vizitatori din 141 de țări au participat la acest târg, în ordine descrescătoare, după China, situându-se cei din Rusia, Coreea de Sud, India, Malaezia, Singapore, Japonia, Thailanda, Taiwan, Hong Kong și Turcia. De asemenea, prin amploarea și importanța sa, evenimentul a atras expozanți din 38 de țări. China s-a prezentat cu cel mai mare număr (1.837), urmată de Germania (172), Italia (122), Statele Unite (116), Coreea de sud (67) și Japonia (49). DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

info bauma.indd 71

71

12/6/2012 3:18:26 PM


info

Următoarea ediție a Bauma China va avea loc tot în Shanghai, în perioada 25-28 noiembrie, 2014. Până atunci, vă prezentăm câteva imagini de la târgul recent încheiat, care, credem noi, spun mai mult decât o mie de cuvinte înșirate în urma lor și, probabil, mai mult decât o arată statisticile.

72 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 info bauma.indd 72

12/6/2012 3:18:30 PM


retrospectivă

TEHNOLOGIE GERMANĂ DE PROCESARE a materialelor reciclabile

ianuarie

I

ndustria de procesare și reciclare a deşeurilor este în plină schimbare şi dezvoltare, nu numai pentru că legislaţia europeană în domeniu este din ce în ce mai strictă, ci și pentru că însăşi necesitatea efectivă de protejare şi conservare a mediului pe termen lung o impune. Firma germană Hammel Recyclingtechnik GmbH vine în întâmpinarea acestui important deziderat prin dezvoltarea unei tehnologii ieftine şi eficiente de tocare şi sortare a deşeurilor industriale şi casnice de orice fel. Brevetând sistemul de tocătoare cu 2 arbori, HAMMEL a dezvoltat o gamă întreagă de astfel de utilaje de tocat, mobile sau fixe, care, prin montarea perechii adecvate de arbori, pot mărunţi orice fel de deşeuri, precum: deşeuri sau resturi menajere şi industriale, resturi de lemn şi hârtie, materiale rezultate din demolări, fier vechi, aluminiu şi alte metale neferoase, piatră şi asfalt rezultate în urma reparării drumurilor.

Hammel oferă soluţii complexe în tehnologia tocării şi reciclării materialelor, de la maşini individuale, specializate pentru diverse materiale, până la instalaţii complexe, compuse din tocătoare primare şi secundare, separatoare pentru metale feroase sau neferoase, precum

şi unităţi cu site sortatoare şi benzi transportoare. Proiectate în concepţie modulară, instalaţiile HAMMEL pot fi configurate cu uşurinţă pentru fiecare aplicaţie în parte, în funcţie de solicitarea clientului.

NOI EXCAVATOARE PE ȘENILE DE CATEGORIE GREA – E385C ȘI E485C

N

februarie

ew Holland continuă să-și extindă gama de excavatoare pe șenile cu noile modele din categoria de 35 și 48 de tone, E385C și E485C. Extrem de puternice, acestea sunt destinate lucrului în condiţii grele, pentru cele mai solicitante aplicaţii și în

cele mai vitrege împrejurări. Excavatoarele pe șenile E385C și E485C oferă performanța necesară aplicațiilor pentru care sunt utilizate. Beneficiază de motoare puternice, de 286 CP, respectiv 363 CP, și întrunesc standardele de emisii de noxe Tier 4 Interim, folosind tehnologia CEGR (Cooled Exhaust Gas Recirculation). Sistemul CEGR este integrat în designul celor două modele, fără a diminua în vreun fel vizibilitatea excepțională a operatorului, permițându-i să lucreze în siguranță și cu productivitate maximă. Sistemul Hydrotonic – ce combină tehnologia electronică avansată cu un sistem hidraulic sofisticat – a fost conceput pentru a maximiza performanțele utilajului în funcție de condițiile în care operează. Numeroasele avantaje ale sistemului hidraulic, împreună cu noul joystick, oferă o operare lină a utilajului și un control excepțional pentru cicluri de lucru mai rapide. DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

retrospectiva 2012.indd 73

73

12/6/2012 3:19:17 PM


retrospectivă

SENNEBOGEN, gata pentru Intermat

martie

A

nul acesta, în perioada 1621 aprilie, Sennebogen Maschinenfabrik își va prezenta produsele la târgul INTERMAT de la Paris, la standul D60, pavilionul 6. Cele trei utilaje expuse vor fi reprezentative pentru gama extinsă de produse – macarale și tehnologie de ridicare și manipulare a materialelor industriale. Modelul Sennebogen 650 HD cu o capacitate e cupei draglină de 2.300 l și o greutate operațională de 50 t va reprezenta gama macaralelor cu șenile. Această gamă include nu mai puțin de 10 modele cu greutăți operaționale între 20 și 180 t și motorizări de la 119 la 708 kW. În urmă cu trei ani, Sennebogen lansa în premieră la Intermat modelul 690 HD. De atunci, acest model s-a impus cu succes pe piață și a impresionat peste tot în lume, în cele mai dure condiții de operare. Macaralele cu șenile Sennebogen s-au ridicat la nivelul așteptărilor prin fiabilitate, construcție robustă și tehnologie avansată, fiind utilizate pentru sarcini dificile în domenii precum construcții civile, minerit, demolări sau manipularea materialelor.

PARIS. APRILIE. 2012. INTERMAT

aprilie

T

ârgul internaţional pentru echipamente, utilaje & tehnică pentru construcţii și materiale industiale – într-un cuvânt: INTERMAT. Acesta este evenimentul lunii aprilie, care se desfășoară o dată la trei ani, în Paris. Inițial denumit EXPOMAT, evenimentul expozițional a devenit INTERMAT în 1988, când a avut loc pentru prima dată în Paris-Nord Villepinte. În 2009, târgul INTERMAT (International Exhibition of Equipment and Techniques for Civil Engineering, Building and Construction Materials Industry) a servit ca platformă de prezentare pentru 1.470 de expozanți (67% dintre ei – expozanți internaționali, din 44 de țări), care și-au etalat produsele și serviciile pe o suprafață totală indoor și outdoor de 168.635 m² (acum e disponibilă o suprafață de 375.00 m²!). Au venit nu mai puțin de 184.519 de vizitatori (33% internaționali, din 162 de țări) – contractori și proprietari, companii de construcții și inginerie civilă, designeri, arhitecți, inspectori de șantier, angajați din domeniul mașinilor și echipamentelor grele de construcții și distribuție, specialiști din domeniul

echipamentelor de ridicare și manipulare, comercianți de materiale de construcții, proprietari și operatori de mine și cariere, instituții financiare și companii de service –, iar anul acesta se așteaptă un număr de vizitatori mai mare, circa 200.000. Cu toții s-au informat cu privire la ultimele tendințe și inovații în domenii precum: echipamente pentru prepararea

și tratarea materialelor – unelte, utilaje și echipamente pentru toate tipurile de aplicații (excavare, ridicarea și manipularea materialelor, foraje etc.) – părți componente și accesorii – alte echipamente – inginerie, servicii etc. Iar 86% din vizitatorii ediției INTERMAT din 2009 și-au manifestat intenția de a reveni și la evenimentul de anul acesta.

74 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 retrospectiva 2012.indd 74

12/7/2012 11:26:23 AM


retrospectivă

BOBCAT MINI sărbătorește 25 de ani

P

entru a sărbători 25 de ani pe piaţa excavatoarelor din gama compactă, Bobcat, subsidiară a Doosan, a prezentat la Intermat o ediţie limitată a modelului E16. Miniexcavatorul de 1,6 tone E16 dispune de un exterior nou, stilizat, împreună cu diferite alte îmbunătățiri aduse cabinei, printre care introducerea levierelor și a pedalelor ergonomice pentru deplasare.

Tom Raes a mai adăugat că Bobcat caută să dezvolte mai multe opțiuni de greutate operațională, pentru a-și extinde gama de excavatoare

compacte. ”Următorul utilaj va viza gama de greutate operațională mică și mijlocie. Concepția noastră este să oferim cât mai multe variante posibile.”

mai

Tom Raes, unit director al Doosan Europe, Middle East și Africa, a afirmat că prezența Bobcat pe piața miniexcavatoarelor este în creștere. ”Am crescut încât am ajuns printre

primii cinci jucători de pe piața utilajelor compacte, în prezent având 13 echipamente în gama operațională de 0 – 8 tone. La noua Serie E, am investit foarte mult pentru a asigura utilajelor o operare lină, fără însă a pierde din viteza sau din puterea de operare, având un feedback excelent din partea clienților de pe piață.”

M&T EXPO 2012 a fost cu 17% mai mare

M

&T EXPO 2012 – cel mai mare și mai important eveniment din domeniul

elaborat de 10 minute. De asemenea, Liebherr a organizat demonstrații ale echipamentelor sale pentru a-și familiariza vizitatorii cu tehnologia on-board disponibilă, iar Putzmeister a prezentat echipamente folosite în operațiunile de betonare. La fel, Volvo Construction Equipment Latin America, pe lângă produsele sale, a venit cu numeroase alte atracții, iar John Deere Construction a ales M&T EXPO 2012 pentru a-și face debutul în sectorul construcțiilor din Brazilia.

iunie

echipamentelor pentru construcţii și al industriei miniere – a avut o suprafaţă de expunere cu 17% mai mare decât ediţia precendentă din 2009. Târgul s-a desfășurat în perioada 29 mai – 2 iunie, în Centro de Exposições Imigrantes, Sao Paulo – Brazilia. Mărirea zonei expoziționale a fost justificată de succesul evenimentului în rândul producătorilor de echipamente, de interesul tot mai crescut printre companiile din acest sector, dornice de a avea un spațiu cât mai mare pentru expunerea ultimelor echipamente pentru construcții și minerit, dar și de desfășurarea diferitelor activități de promovare care i-au vizat în mod direct pe vizitatorii prezenți la târg. Printre atracțiile remarcabile ale expozanților s-au regăsit și demonstrații “live” ale echipamentelor, în zona outdoor a târgului. De exemplu, JCB s-a pregătit cu tradiționalul său “Balet al Utilajelor”, cu seria 3C de încărcătoare-excavatoare. Pe durata întregii expoziții, din oră în oră, 5 buldoexcavatoare au prezentat un show

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

retrospectiva 2012.indd 75

75

12/6/2012 3:19:41 PM


retrospectivă

iulie-august

DAF ANUNŢĂ MOTOARE EURO 6 CU COMMON RAIL, dezvoltate pentru eficienţă maximă și durabilitate

D

AF Trucks anunţă o nouă generaţie de motoare, dezvoltate pentru a întruni normele Euro 6 în ce privește emisiile, norme care întră în vigoare în UE începând cu 1 ianuarie 2014. Motorul PACCAR MX-13 Euro 6 de 12,9 litri ce folosește tehnologia ultramodernă common rail este un turbo cu geometrie variabilă și control avansat pentru maximum de eficiență. Pentru a fi în concordanță cu cerințele stricte de emisii Euro 6, acesta prezintă un sistem de recirculare a gazelor arse împreună cu tehnologia SCR și cu un filtru de particule activ. “Motoarele PACCAR MX-13 sunt ultracurate”, a declarat Ron Borsboom, membru al Consiliului de Administrație din cadrul DAF Trucks și responsabil al diviziei de Product Development.

PUTZMEISTER a achiziţionat Intermix

septembrie

P

roducătorul de pompe de beton Putzmeister și-a extins prezenţa în acest sector prin achiziţionarea brandului Intermix, fabricantul german de malaxoare reversibile pentru beton. Fondată în 1984 de către Hans-Georg Stetter, Intermix este al treilea mare producător de mixere reversibile pentru beton amplasate pe camion, în urma principalilor săi rivali Liebherr și Schwing Stetter, cu o producție anuală de până la 800 de unități. Pentru 2012, Intermix estimează venituri de circa 20 de milioane de euro, conform declarațiilor oficialilor companiei, după ce în 2011 a raportat venituri din vânzări de 10,1 milioane de euro. Afacerea s-a concretizat pentru suma de 8,1 milioane de euro, conform agenției chineze de presă Xinhau. Intermix își are sediul central în Heimertingen, în apropiere de Memmingen, în sudul Germaniei, unde, de asemenea, se mai află un centru de logistică și un customer service. Putzmeister, deținută în prezent de producătorul chinez de echipamente pentru construcții Sany Heavy Industry, a declarat că această tranzacție vine să

completeze portofoliul său propriu. De asemenea, în urma încheierii afacerii, Putzmeister va demara distribuirea mixerelor pentru camion prin intermediul

rețelei sale globale de dealeri. “Această achiziție întregește perfect portofoliul nostru propriu”, a declarat Norbert Scheuch, CEO Putzmeister.

76 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 retrospectiva 2012.indd 76

12/6/2012 3:19:33 PM


retrospectivă

PENTRU MOTOARE, numărătoarea inversă deja a început

A

sunt atât de stricte încât motoarele lor cu Tier 4 Final se pot comporta ca purificatoare de aer).

octombrie

nul 2012 a debutat cu introducerea unei noi tranșe de norme în legislaţia europeană și de peste Ocean a emisiilor de noxe – o extindere a normelor EU Stage IIIB și US Tier 4 care au intrat în vigoare la începutul lui 2011 pentru gama de motoare cu putere de la 130 la 560 kW. Iar de la 1 ianuarie anul acesta, limitele stricte de emisii – care presupun reducerea pulberilor în suspensie (PM) cu 90%, odată cu scăderea cu 50% a oxizilor de azot (NOx) – se aplică și categoriei de putere de la 56 la 129 kW. În timp ce aceste legi au determinat o avalanșă de noi lansări în ultimele 12 luni, constructorii de motoare și-au stabilit deja exigențele pentru Stage IV/Tier 4 Final care vor intra în vigoare începand cu 2014. Astfel că aceste legi reduc nivelurile de emisii până aproape de zero (de fapt, unii producători afirmă că, în anumite zone sau orașe, cerințele

CATERPILLAR ANUNŢĂ un excavator hibrid

L

noiembrie

a sediul central din Peoria, Illinois, Caterpillar a prezentat primul său excavator hidraulic hibrid, Cat 336E H. Noul utilaj de 36 de tone este primul dintr-o linie viitoare de excavatoare hibride și va fi lansat oficial în 2013. Mișcarea celor de la Caterpillar este neobișnuită în măsura în care alte excavatoare hibrid care au apărut pe piață în ultimii ani au avut tendința de a se plasa în jurul valorii de 20 de tone, un segment cu volum mare în industrie și de departe cel mai popular în clasa excavatoarelor din China – cea mai mare piață de excavatoare din lume. “Excavatorul 336, recunoscut ca

un echipament de bază în această industrie, a fost prima opțiune în alegerea noastră pentru aplicarea tehnologiei unice hibrid”, a declarat

Gary Stampanato, vice-președinte Caterpillar și responsabil pentru divizia de excavare. DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

retrospectiva 2012.indd 77

77

12/6/2012 3:19:42 PM


FOTOGRAFIA LUNII

78 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 078 fotografia lunii.indd 78

12/6/2012 3:44:25 PM


Calendar internaţional de târguri și expoziţii - IANUARIE 2013

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

calendar dec.indd 79

79

12/6/2012 3:43:51 PM


reviews Liebherr premiers its 240ton mining truck: the T 264

The T 264 is sized to match the Liebherr R 996 B and R 9800 hydraulic excavators, as well as electric shovels and wheel loaders. The truck combines a Litronic Plus AC drive system and a high power engine of up to 2,700 hp/2,013 kW. The Litronic Plus drive system ensures optimal extraction of power from the diesel engine and is designed to operate for approximately 24 hours without refueling, dependent upon application, said the company. Efficient loading of the engine is critical to minimize fuel consumption and maximize performance. The advanced traction control system with four-wheel speed sensing capability automatically adjusts torque to the rear wheels in order to maximize traction and maintain steering control and truck stability. The T 264 features high-powered, frictionless dynamic braking. The AC drive system delivers up to 4,425 hp (3,300 kW) of electric dynamic braking, reducing engine loading and fuel consumption. The truck offers low fuel consumption and 4,920 L fuel capacity, said the manufacturer.

Perkins Tier 3 engine with Chinese built & designed

Perkins will mark Bauma China with the launch of its first electronically controlled Tier 3 / Stage IIIA compliant engine in the Chinese market. The 1106D-E70TA engine will make its debut at the show and its arrival marks a significant moment for Perkins 1100 Series facility in Wuxi, China, which has taken sole responsibility for its design, engineering and manufacture. The 7 litre, 6-cylinder model features high pressure common rail fuel injection, has a single stage turbo charger and is air-to-air charge cooled. It is capable of producing up to 205 kW (275 hp) at 2,200 rpm with a maximum torque figure of 1,050 Nm at 1,400 rpm and shares a common platform with its six cylinder mechanical counterpart, the 1106C-70TA. Alongside the new arrival Perkins will be exhibiting a full suite of products including models from its 400, 850, 1100 and 1200 Series engines, covering the 38 kW to 225 kW power bands.

More secure and less noisy

John Deere strikes again with the new 655K crawler loader improving tippingload capacity, power, breakout force,

and lift capacity. The 655K has a net horsepower of 108 kW at 1,800 rpm and is a versatile tool for moving materials, digging, backfilling, and loading trucks. The loader features a John Deere PowerTech 6.8-L IT4/ EU Stage IIIB diesel engine meeting rigid emission standards. The 655K’s hydrostatic transmission provides customers speed control, power management, live power turns; counter rotation while staying in gear, and dynamic braking. The transmission controls presents two control options – the V-pattern transmission lever or joystick FNR. The crawler loader offers two-bucket capacity options: a general-purpose bucket or a 4-in-1 multipurpose bucket for loading, bulldozing, spreading material, and handling cumbersome objects. The lower bucket pins are lifetime sealed and lubricated, eliminating periodic service, and increasing machine uptime. John Deere’s Quad-Cool™ cooling system with optional hydraulic reversing fan isolates coolers from engine heat. A standard hydraulic-driven variablespeed suction fan runs only as needed, reducing noise, fuel consumption and cooling component wear.

Bobcat launches M-Series 500

After teasing the new machines for the past month or so through its Twitter and Facebook pages, Bobcattoday announced the launch of its M-Series 500 model skid-steer and compact track loaders. At launch, the 500 lineup includes four new skid-steers in the S510, S530, S550, S570 and the S590, and two compact track loaders, the T550 and T590. Bobcat says the machines fall under its medium frame-size — the company’s most popular loader size class. Each machine packs a Tier 4 interim-compliant engine. The new 500 models are part of the M-Series and will replace Bobcat’s K-Series models including the S150, S160, S175, and S205 skid-steers, and the T180 and T190 compact track loaders. Three of the new machines, the S510, S550 and T550, are radius lift machines while the S530, S570, S590 and T590 feature a vertical lift path. All seven of the new machines however feature Bobcat’s cab-forward design which the company says improves visibility by moving operators closer to the attachment.

Briggs & Stratton buys Branco

Engine maker Briggs & Stratton Corp is to buy Brazilian power equipment manufacturer Companhia Caetano Branco for approximately US$60 million. Branco is described by Briggs & Stratton as a leading brand in the Brazilian light power equipment market. Its products include petrol and diesel engines up to 22 hp, generators, pumps, cultivators and light construction equipment. Founded in 1936, Branco employs 150 people in Brazil and has annual sales of around $40 million. Todd Teske, chairman, president and CEO of Briggs & Stratton, said the acquisition was part of a strategy to strengthen its business in developing regions; “With Branco’s brand strength, employees and customer base, we will have an established, well performing company located in a country that has aggressive infrastructure needs and a history of higher growth opportunities”. Denise Remor, CEO of Branco, said the deal represented a positive outcome for Branco customers and Briggs & Stratton; “The Branco business is a leading brand in Brazilian light power equipment with a very strong distribution network in Brazil. Its brand strength and current operational performance can only add to the strength of a company like Briggs & Stratton”.

JCB expands in India

The company said it had signed an agreement to purchase land for the 70 acre (283280 m²) site, which will become JCB’s fourth factory in India. JCB already operates a backhoe loader manufacturing base Ballabgarh, Haryana, and two factories in Pune which manufacture components, tracked excavators, wheeled loading shovels and compaction equipment. JCB uses its Indian manufacturing bases to export to Africa, the Middle East and South-East Asia. JCB chairman Sir Anthony Bamford said, “India is our single most important market and the long-term prospects for infrastructure growth are substantial. Our strategy is to carry on investing in India to keep pace with future economic growth and strengthen its position as market leader for construction equipment. Jaipur is a perfect location for the next phase of our expansion, especially with the opportunity to export more products.”

New primary jaw crusher

80 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 080-081 reviews decembrie.indd 80

12/6/2012 3:19:54 PM


reviews from Terex Finlay

Terex Finlay has introduced the 45 tonne transport weight J-1170 primary mobile crusher built around the company’s proven 1.1 m (3.6 ft) x 0.7 m (2.3 ft) jaw crusher for recycling, aggregate production and mining applications. According to the company, the jaw chamber provides excellent material reduction and product sizing when processing blasted rock and ore material and is available with an optional hydraulic release with an automatic overload protection system for when the unit is used to crush construction and demolition debris. Power comes from either a Tier 3/Stage IIIA Cat C9 diesel delivering 261 kW (350 hp) or a Tier 4 Interim/Stage IIIB Scania DC9 70A delivering 257 kW (350 hp). The hydrostatic transmission of the jaw chamber allows for reversible operation to help clear blockages and also provides variable chamber speed to allow the crusher to be tailored to the application. The J-1170 has a heavy duty variable speed grizzly feeder with integrated pre-screen ensures continuous choke feeding of the chamber for optimised crushing performance. Material from the prescreen can be diverted to a stockpile via an on-board by-pass conveyor or join the crushed product on the main belt.

Tier 4i/Stage IIIB telehandlers

Tier 4i and Stage IIIB engine regulations in North America and Europe are obviously a key driver of research and development, and provide an obvious opportunity to update machines at the same time. But equally so, manufacturers have been adding both big and small machines to their ranges, while others introduce technology as different as fuel-efficient engine cut-off systems and auto attachmentrecognition devices. The first thing to say is that after several years of low sales these new machines and technologies actually mean something again, because rental buyers are spending, even if there is still a cautious approach to investment in Europe. Scott Krieger, product manager for telehandlers at Terex AWP, tells IRN that increased demand for its handlers is across the board, reflecting re-fleeting activity by rental customers. He reports solid demand in North America for the 8000 lb and 10000 lb sized models, with the smaller 6000 lb sector still a bit slack because of the flat housing market in the US.

Emerging trends, he says, include more interest in larger 12000 lb capacity machines – offering a little more flexibility and versatility than the 10000 lb sized handlers – and also “significant growth” in the smallest 5500 lb GTH5519 model, a compact handler. “People are just becoming familiar with the 5519” he says, “Its size and versatility.”

the strongest elements from the previous series, those which most reflected the company’s core values quality, safety and environmental care. We incorporated the strengths and implemented an updated design identity across the Volvo range which utilises our heritage and further strengthens the Volvo brand.”

Vermeer launches professional brush cutter for Europe

With a maximum output of 540 tonnes per hour, the 26 tonne unit has been designed for large-scale mobile crushing applications in construction, quarrying and mining. Like other C-series jaws from Metso, the C120 are designed for reliability and high productivity and come with a range of options to make them easy to install. These include a bolt-on motor base, flywheel guard and mounting pads. There are a reduced number of service points on the unit, making it easy to maintain. Metso says the crusher was developed on the basis of field experience from customer sites. Crusher cavity, kinematics and operating parameters were defined and optimised for maximum productivity, while the crushers height was designed to give the steepest possible cavity crosssection.

The new BC230XL has a 23 cm by 35.5 cm infeed opening size and weighs 1980 kg. This places it between the 16 cm BC160 and the 30 cm BC1000. Built by Vermeer in the US, the new unit is powered by a 49.2 kW stage IIIB Kubota diesel engine. Robbert Dedding, Vermeer’s regional sales manager - global accounts, who is based in the Netherlands, told IRN that the new model will appeal to professional users. The lighter duty BC160, which was also developed for Europe, is a model that can be used by both consumer and professional users. Vermeer said the BC230’s ‘SmartFeed’ system, in combination with twin hydraulic motors, pulls in and processes difficult material, reducing preparation time. The unit’s 180 degree rotating upper structure makes it ideal for safe working along roadsides by allowing the operator to place the infeed where the material is. Mr Dedding said the machine had already been shown to the market at several exhibitions in Germany, France and the UK, including GalaBau, and that the company was now building up a stock of machines with dealers in Europe.

Latest Volvos on show alongside new mystery loader

Volvo promises to take the wraps off a revolutionary machine for the Chinese market, but has at least confirmed it is a wheeled loader that has been specifically tailored to meet customer needs in the region. Other machines on display will include representatives of the company’s latest D-series crawler excavators in the shape of the 38 tonne class EC380D. Also on show will be the award winning A40F articulated dump truck (ADT) and ABG6820 asphalt paver. Stina Nilimaa Wickstrom, design director at Volvo CE, said of the A40F, “When we started designing this generation of machines we evaluated

New Metso jaw crusher

Bauma China fair in photos

Held between 27 and 30 November at the Shanghai New International Expo Centre, this year the show saw a +16% rise in visitor numbers to 180,000, compared to the last time the exhibition was held in 2010. There was a +46% rise in the number of exhibitors to 2,718, and the amount of space occupied was up +30% to 300,000 m2. Eugen Egetenmeir, managing director of organiser, Messe München said, “Bauma China braved all market tendencies. In this respect, it was held just at the right time. The show once again proved to be the key business platform for companies to tap into the Chinese market, as well as Greater Asia.” Visitors from some 141 countries attended the show, with Russia, South Korea, India, Malaysia, Singapore, Japan, Thailand, Taiwan, Hong Kong and Turkey following on in order after China. Exhibitors meanwhile were drawn from 38 individual countries. China was the largest group, with 1,837 exhibitors, followed by Germany (172), Italy (122), US (116), South Korea (67) and Japan (49). The next Bauma China takes place in Shanghai from November 25 to 28, 2014.

DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 / REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE

080-081 reviews decembrie.indd 81

81

12/7/2012 11:26:40 AM




TALON

DE

ABONAMENT

Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonul împreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului pe adresa: SC MEDIA GAMMA PUBLISHERS SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI, pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: abonamente@hiparion.com. Doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši Echipamente pe o perioadã de:  3 luni

7 lei

 6 luni

12 lei

 1 an

22.50 lei

Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa: Denumirea firmei.................................................................................. Domeniul de activitate al firmei:........................................................... Numele ši prenumele............................................................................. Funcøia.................................................................................................. Departament......................................................................................... Adresã: Strada..............................................Nr...... Bloc.................... Sc........... Etaj.......Ap............................................................................. Localitate.........................................Judeø..........................Sector.......... Cod poštal.............. Telefon..........................Fax.................................... Plata se va face cãtre SC MEDIA GAMMA PUBLISHERS SRL, CIF RO 22254549 cont RO12RZBR0000060009757116 Banca Raiffeisen, Sucursala Unirii. În preøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale. Atenøie!!! Nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nu afecteazã abonamentul încheiat. Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentru întârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzã acceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sã fie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã de organizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøii similare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute de Legea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal. Data: ................................

Semnãtura: ................................

OFERTA DE PUBLICITATE PENTRU 2012: Modul

1 apariøie (Euro)

1/1 A4

900

1/2 A4

500

1/4 A4

300

Coperta 1

2600

Coperta 2

2000

Coperta 3

1600

Coperta 4 2 pag. A4 (spread)

2200 1600

Articol publicitar: 1 paginã interior A4 – 500 Euro/apariøie; Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 – 300 Euro/apariøie. Notã: Preøurile nu includ T.V.A.

“Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã un spaøiu informativ ši publicitar profesional, unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor, echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor pentru construcøii.

82 REVISTA DE UNELTE ȘI ECHIPAMENTE / DECEMBRIE 2012 - IANUARIE 2013 082 talon.indd 82

12/6/2012 3:21:08 PM


reclame decembrie.indd 83

12/7/2012 10:05:59 AM


reclame decembrie.indd 84

12/6/2012 3:00:18 PM

RUE decembrie 2012-ianuarie 2013  

Revista de Unelte si Echipamente

Advertisement