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Honda CRF 450 R 2013

o ã ç a r e g

va CRF 450 R Mudança radical ou não, a no res avanços 2013 representa um dos maio ocross da de sempre na gama de mot to da CRF Honda, desde o aparecimen 450R em 2001.

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s: Zep Gori e Francesc Montero Texto: Rodrigo Castro Foto

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projeto para o a Honda avançou neste seu o ode dizer-se que 1998 foi novo modelo de 2013. ça ano que marcou a mudan Hikaru Conforme nos confessou mercado das no cos ógi nol tec do modelo ” os der term lea em Tsukamoto, o “project então, as motos a Até s. ros toc primordial mo o de etiv tos obj mo 2013 da CRF “o nosso de forma clara as vam ina pleto dom com pos por tem s nar doi consistiu em revolucio . 3. das 201 ven o de s del ela mo tab chassis do modelo do 8 a moto que o do nosso A Yamaha lançava em 199 Entrámos na sexta geraçã desenvolvimento o o tod de o rum o io de dupla trave, ia dar mín mu quadro em alu ros. Durante três famoso dou vin s ano nos co a centralizar ógi par nol a tec uma estrutura pensad ticamente sozinha pra eve est aha apesar de s, Yam a ssa s, ano ao máximo todas as ma depois YZ 426, até 00, YZ4 a com al, as medidas do ger rca a me no mantermos, de uma form çava o seu contra lan nda Ho a 2, Basicamente r. 200 erio em , ant que do quadro da geração R. 450 CRF a sofreu io com mín que alu ata a estrutura em liga de um modelo direção que de una A Honda atacava forte, com col mudanças ao nível da dro de alumínio qua oso fam o com do ipa equ foi recolocada.” 7 na CR 250 a dois oto, que tinha estreado em 199 “Depois”, prosseguiu Tsukam modificado. nte me pla am massas s as ma , izar pos tral tem “trabalhámos para cen tem vindo a ema de sist do Desde 2002 que a Honda ição uma nova dispos de batalha na gama com alo cav seu todos os o de luir ão evo izaç er faz arrefecimento e central do que em 2009 sen s, ros toc os a mo ám de aliz tos ide e mo os, de componentes elétric pleto a CRF 450 R com por sistema cou o difi nov mo o r rca gra ma a melhor forma para inte ção electrónica. inje da nto ime ” rec as. apa teir o pon com de escape com duas el pelo Ainda segundo o responsáv dos pilotos as alterações r nta me Os estilos de pilotagem ple projeto da CRF, a com is que algumas ica rad is ço ma bra dos o nov são ais “um e atu no chassis realizou-s nasce a palavra aí e ta, pis sua a da num os os term vim em o vez oscilante modificad o a uma manobra dad e buscar nom foi o é que e que l, , nta ub” izo “scr rigidez vertical e hor James Stewart, por a o rad izad imo util apr o e del ada mo ent ao inv toda a sua inspiração pleto a moto de al ndi Mu no os onde o piloto torce por com nos protótipos utilizad isso percorrer ão pela primeira nos saltos, conseguindo com Motocross e, ainda, a utilizaç s adversários, mas s das novas ros toc a mesma distância dos seu mo vez numa moto de altura, ganhando em obter mit per que geralmente a metade da bainhas da KYB a ar, todos os em is áve not com isso tempo em pista. ganhos de eficiência uma moto Foi pensando em oferecer sentidos.” manobrável que de 450 cc extremamente

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Ciclística absolutamente irrepreensível, com um quadro super estável e suspensões praticamente perfeitas, são os maiores atributos da nova CRF 450 R 2013

Os escapes abafam o motor e retiram algum do prazer de condução, embora a potência seja perfeitamente controlável Travagem mediana

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