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Súper Digital RICHARD ALVARADO MACHADO

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Autor: Richard Alvarado TIMERIME PARA QUE SIRVE: TimeRime es una muy buena herramienta online que permite crear líneas de tiempo. La idea es contar una historia en forma cronológica de forma simple y rápida. fechas, llevar registros Muy útiles a la hora de, por ejemplo: hacer un trabajo, ordenar de una determinada actividad o período, de aprender mirando otras líneas, etc Para empezar -luego de registrarnos- hay que determinar el título de la nueva TimeLine DESARROLLO , elegir la categoría más adecuada según el tema, escribir una descripción, y seleccionar si la línea de tiempo será pública o pricada, para empezar a llenarla con los datos pertinentes. Cada ítem temporal es muy fácil de crear y administrar, se le puede incluir fecha y hora, imagen, descripción en un editor, y sonido, entre otras cosas. Una vez terminada, se puede incluir en otra web mediante un link o un código. A su vez, TimeRime disponible de una variada gama de herramientas sociales. A tener en cuenta: El idioma original y por defecto de TimeRime es el holandés, pero podemos cambiarlo al inglés. Aún así es bastante intuitivo por lo cual no presenta mayores dificultades a la hora de usarla. recala en su compañía hermana: Hoppinger. Más información acerca Las Pro-Solutions de TimeRime Además de la comunidad pública TimeRime se ofrece la aplicación de línea de tiempo como


Pro Solution. Ésta puede integrarse en otros sitios web, y se puede personalizar en términos de funcionalidad y diseño. TimeRime ayuda por todo el mundo a muchos usuarios de Pro, desde universidades a empresas, desde museos a gobiernos. Más información acerca de Pro Solutions y ejemplos de algunos de nuestros clientes puede encontrarlos en el enlace de la página. Los creadores Detrás de cada página web se haya la técnica. La línea de tiempo TimeRime es de invención propia. Para el desarrollo de otras técnicas TimeRime de los creadores de TimeRime en www.hoppinger.com TIMERIME es una pagina que sirve para buscar personas o historia con su pasado basada en una línea de tiempo que sirve para búsqueda rápida de una historia importante para la época MUY BUENA CON MUCHAS

EXPLICACIONES y cosas por conocer

Autor: RICHARD ALVARADO

El robot que le hace oficios Esta cansado de hacer sus deberes ya que cada vez son mayores y mas los problemas esta angustiado y necesita una ayuda al instante le tenemos el nuevo robocot


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MUI PRONTO LOS ROBOT SERAN IMPORTANTES EN NUESTRA VIVA‌!!! El papel Autor: Richard Alvarado El papel es un material constituido por una delgada låmina elaborada a partir de pulpa de celulosa, una pasta de fibras vegetales molidas y diluidas en agua, generalmente


blanqueada, y posteriormente secada y endurecida, a la que normalmente se le añaden sustancias como polipropileno o polietileno con el fin de proporcionarle características especiales. Las fibras que lo componen están aglutinadas mediante enlaces por puente de hidrógeno. También se denomina papel, hoja, o folio, a un pliego individual o recorte de este material. Tipos de papel Papel cristal, Papel China, Papel de piedra, Papel fluting, Papel permanente, Papel tisú, Papel sulfurizado ,Papel similsulfurizado, Papel símil-pergamino, Papel pergamino vegetal, Papel (cartón) multicapa, Papel liner, Papel kraft, Papel libre de ácido, Papel de estraza Elaboración del papel 1ª fase, compresión y saturación de la hoja El aire abandona los espacios entre fibras y su espacio es ocupado por el agua, hasta llegar a la saturación de la hoja, que es cuando la hoja no puede absorber más agua. 2ª fase, compresión y saturación de la bayeta


Productores de papel y cartón más importantes

Se crea una presión hidráulica en el papel y el agua empieza a pasar del papel a la bayeta hasta llegar a la saturación de ésta. 3ª fase, expansión de la bayeta La bayeta se expansiona más rápido que el papel y sigue absorbiendo agua hasta la máxima sequedad de la hoja 4ª fase, expansión de la hoja Se crea una presión hidráulica negativa y el agua vuelve de la bayeta al papel, en éste momento hay que separar la hoja.


Posición

1

País Estados Unidos

Producción (en Mt) 80,8

Producción

Posición

País

11

Brasil

7,8

12

Indonesia

7

(en Mt)

37,9 2

China

3

Japón

30,5

13

Reino Unido 6,5

4

Canadá

20,1

14

Rusia

6,3

5

Alemania 19,3

15

España

5,4

6

Finlandia 13,1

16

Austria

4,6

7

Suecia

11,1

17

India

4,1

10,1

18

México

4,1 3,4

8

Corea del Sur

9

Francia

9,9

19

Tailandia

10

Italia

9,4

20

Países Bajos 3,3


Autor:

Richard

Alvarado Arts y crafts, gran Bretaña 1850-1914

Eran respuestas al horror que les producían los primeros objetos industriales bastantes brutos descuidados y desagradables estéticamente


Art nouveau parís, 1880-1910

Conocido también como nuevo arte este movimiento se inspiraba en el art y crafts británico y estaba integrado vinculados en la Sucesión vienesa

Bauhaus Berlín, 1919-1933 La escuela bauhaus fue crea por Walter gropius bauhaus significa casa de construcción


Pop 1958-1972 Arte de las décadas 50 y 60 este empezó a manifestarse en los diseños de objetos ya que los diseñadores buscaban joven y menos grave

Posmodernismo De mediados de los 70 arquitectos americanos como Michael graves empezaron a introducir motivos decorativos


Autor: Richard Alvarado ETAPAS DE LA TECNOLOGIA

EDAD DE LA PIEDRA ANTIGUA: En la antigüedad la principal tarea del hombre era la caza, por lo que tuvo que ingeniárselas para poder hacer un buen trabajo así que en esa época utilizaban huesos como lanzas o flechas, también pintaban en las paredes y también desarrollaron la técnica de encender fuego.

EDAD DE LA PIEDRA NUEVA: Ya en esta época el hombre pudo desarrolla técnicas para crear utensilios, cultivar la tierra, domesticar y criar ganado. Ya el hombre se volvió sedentario y eso hizo que creara viviendas, templos, ciudades y alfarería.


EDAD DE LOS METALES: Surgieron los artesanos, los cuales crearon nuevas herramientas después vieron que se podía trabajar los metales primero se empezó por el cobre y más tarde el metal que contribuyo a la creación de armas, también se invento la escritura y la rueda.

EDAD DEL AGUA Y DEL VIENTO: Ya se usaba el agua para obtener energía y los molinos de viento, se creó el microscopio que permitió el crecimiento de la ciencia y la imprenta que permitió llevar la información a los distintos lugares también apareció las amas gracias a la pólvora.

EDAD LA REVOLCION INDUSTRIAL: Apareció la maquina a vapor y la organización fabril de trabajo y fabricación en serie de productos, apareció el tren y el carbón como fuente de energía las vías ferroviarias y en las telecomunicaciones apareció el teléfono.

EDAD DE LA ELECTRICIAD: Se descubrió la electricidad como fuente de energía aunque no se dejo de utilizar el carbón y la madera, aparecen los automóviles y la radio, también aparecieron los buques.

EDAD DE LA ELECTRINICA: Aparece la televisión, la máquina de escribir las primeras computadoras fueron los nuevos inventos, aparece el petróleo como combustible y los reactores atómicos, apareció los laser, la fotocopia y la


fibra óptica y la calculadora de bolsillo, el hombre llego a la luna.

EDAD DE LA IMFORMACION Y LAS TELECOMUNICACIONES: Aparecen las redes informáticas la internet, las computadoras se extendieron por todo el mundo el mercado con el invento de numerosos productos sintéticos, entre ellos los plásticos y una caridad de fertilizantes sintéticos herbicidas y pesticidas. Se realizaron importantes avances en la ingeniería genética.

Autor: Richard Alvarado VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON CARGA ONLINE

La tecnología jireles (wifi) sin cables puede proporcionar electricidad para vehículos. En la próxima generación de coches eléctricos una serie de bucles instalados bajo el suelo del automóvil reciben la


energía a través de un campo electromagnético que se emitiría desde los cables instalados bajo la carretera. La corriente también carga las baterías de abordo que propulsan al vehículo cuando este se encuentra fuera del campo. Para que es: es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro

tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética. Ventajas

COMO FUNCIONA:


A diferencia de un vehículo con un motor de combustión interna (abreviadamente denominado vehículo de combustión) que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos, pero la energía puede ser suministrada de los modos siguientes: Alimentación externa del vehículo durante todo su recorrido, con un aporte constante de energía, como es común en el tren eléctrico y el trolebús. Energía proporcionada al vehículo en forma de un producto químico almacenado en el vehículo que, mediante una reacción química producida a bordo, produce la electricidad para los motores eléctricos. Ejemplo de esto es el coche híbrido no enchufarle, o cualquier vehículo con pila de combustible. SU IMPORTANCIA


El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que se desarrollaron, hasta el punto que existieron eléctricos anteriores al motor de cuatro tiempos sobre el que Diésel (motor diésel) y Benz (gasolina), basaron el automóvil actual. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto), el hombre de negocios escocés Robert Anderson, inventó el primer vehículo eléctrico puro. El profesor Sobrando Stratingh de Groninga, en los Países Bajos, diseñó y construyó con la ayuda de su asistente Christopher Becker vehículos eléctricos a escala reducida en 1835. La mejora de la pila eléctrica, por parte de los franceses Gastón Planté en 1865 y Camille Ñaure 1881, allanó el camino para los vehículos eléctricos. En la Exposición Mundial de 1867 en París, el inventor austríaco Franz Kravogl mostró un ciclo de dos ruedas con motor eléctrico. Francia y Gran Bretaña fueron las primeras naciones que apoyaron el desarrollo generalizado de vehículos eléctricos. En noviembre de 1881 el inventor francés Gustave Trouvé demostró un automóvil de tres ruedas en la Exposición Internacional de la Electricidad de París.


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