Page 1

Page 1 of 44

Руководство водителя по цифровым тахографам

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 2 of 44

1. Введение 1.1.

Законодательтво ЕС о режиме труда и отдыха водителей

2. Что такое цифровой тахограф? 2.1.

Регистрирующее устройство транспортного средства

2.2.

Карта водителя

2.3.

Карта предприятия

3. Основные сведения по режимам эксплуатации 3.1.

Основы работы с регистрирующим устройством

3.2.

Запись периода работы

3.3.

Экипаж из нескольких человек

3.4.

Вождение без действующей Карты водителя

3.4.1. Потерянная, украденная или неисправная Карта водителя 3.5.

Извлечение карты из регистрирующего устройства

3.6.

Ошибки цифрового тахографа

3.6.1. Ошибка 1 – Регистрация перерывов для экипажа 3.6.2. Ошибка 2 – Автоматический выбор режима «Другая работа» 3.7.

Распечатки с регистрирующего устройства

3.7.1. Бумага для регистрирующего устройства 3.7.2. Что стоит учесть при печати 3.8.

Время регистрирующего устройства

3.8.1. Время UTC и местное время 3.8.2. Установка местного времени на регистрирующем устройстве

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 3 of 44

4. Общая информация для водителей 4.1.

Чистота

4.2.

Защита регистрирующего устройства от повреждений

4.3.

Поддержка принтера

4.4.

Периодическая проверка регистрирующего устройства и проверка системы защиты данных

4.5.

Предупреждения регистрирующего устройства (События и неисправности)

5. Анализ информации 6. Важно запомнить Приложение 1. Цифровой тахограф VDO DTCO 1381 – Continental Приложение 2. Цифровой тахограф Actia SmarTach © Приложение 3. Цифровой тахограф Stoneridge SE5000

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 4 of 44

1. Введение На рынке цифровых тахографов работают четыре производителя: Stoneridge Electronics, Continental Automotive (VDO), Actia и Efkon. Все четыре карты (карта водителя, карта компании, карта мастерской и карта инспектора) могут быть использованы в любых моделях цифровых тахограф, т.к. они все соответсвуют стандартам международного соглашения ЕСТР. Данное руководство содержит основные принципы использования цифрового тахографа. Как и другие приборы (мобильный телефон, видеопроигрыватель), все тахографы совершают одинаковые операции, но имеют различные методы работы. Более подробная информация по использованию различных видов тахографов находится в Приложениях. 1.2. Законодательтво ЕСТР о режиме труда и отдыха водителей Вне зависимости от используемого регистрирующего устройства, каждый водитель должен соблюдать законодательство о режимах труда и отдыха. В любой момент времени водитель должен быть готов предоставить информацию о своих действиях за сегодняшний день и за последние 28 суток, вне зависимости от того, использует ли он цифровой или аналоговый тахограф. Если водитель не может предоставить запись с тахографа, он должен предоставить другое доказательство о проделанной работе и совершенных действиях. Таким доказательством может служить правильно заполненная "Форма подтверждения деятельности водителя" (см. 6-тую поправку к ЕСТР) или любое другое письменное подтверждение.

Аналоговый тахограф регистрирует информацию за последние 24 часа, в то время как память цифрового тахографа содержит данные за последние 365 дней.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 5 of 44

2. Что такое цифровой тахограф? Цифровой тахограф – это электронное устройство, предназначенное для регистрации периодов работы и отдыха водителя и второго водителя (членов экипажа) автобусов и грузовиков, которые управляются в соответствии с законами Евросоюза и ЕСТР. Все транспортные средства, подпадающие под требования ЕСТР, и, впервые введенные в эксплуатацию после 16 июня 2010 года, обязаны иметь цифровой тахограф. Кроме того, все водители должны иметь карту водителя, которая выдается организацией, уполномоченной Компетентным Органом Российской Федерации по ЕСТР: - ОАО «Рустахонет» (информация граждан для Российской Федерации). Компания-перевозчик также должна получить карту компании, которая выдается на 5 лет. Вся информация о деятельности водителя и транспортого средства записывается в память регистрирующего устройства и в память карты водителя, когда она вставлена в цифровой тахограф. В отличие от аналогового тахографа, цифровой тахограф не требует от водителя ежедневного заполнения диаграммного диска. 2.1. Регистрирующее устройство транспортного средства Регистрирующее устройство транспортного средства – это электронное устройство, которое способно записывать и хранить информацию о транспортном средстве и водителе. Регистрирующее устройство должно хранить информацию, как минимум за последние 365 дней, а так же позволять скачивание информации. Предприятия автоперевозчики, которые используют транспортные средства оборудованные цифровыми тахографами, обязаны скачивать и сохранять информацию, как минимум каждые 90 дней, и предоставлять ее по требованию водителя или инспекторских служб на проверку. Архив должен хранить информацию за последние 12 месяцев.

Регистрирующее устройство хранит такую информацию, как скорость, пройденное расстояние, режимы труда и отдыха водителей и другие данные. Информация о скорости хранится только в памяти регистрирующего устройства и обновляется каждые 24 часа. Эта информация не записывается на карту водителя. Информация о скорости дает возможность владельцу транспортного средства анализировать данные о характере вождения, присущем конкретному водителю и является дополнительной и удобной функцией. Другие данные, которые обрабатываются и анализируются программой, являются обязательными данными согласно требованиям ЕСТР. Регистрирующее устройство оснащено встроенной батареей, так что даже при прерывании подачи энергии, данные будут продолжаться записываться.

2.2. Карта водителя Если транспортное средство, оборудованное цифровым тахографом, подпадает под требования ЕСТР, то водитель обязан использовать Карту водителя, выданную соответствующим органом. Эта карта оснащена электронным чипом, на котором хранится информация о действиях водителя за последние 28 дней. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 6 of 44

Каждая карта водителя уникальна и хранит информацию о действиях водителя, которому она принадлежит. Водитель обязан постоянно иметь карту при себе, когда он находится на рабочем месте, даже если в какой-то момент времени он управляет транспортным средством с аналоговым тахографом. Следующая информация хранится на карте в течение 28 рабочих дней:

• • • • • • • •

Данные о транспортном средстве Действия водителя (вождение, работа, период готовности и отдыха) Статус водителя (первый или второй) Дата и время ввода/вывода карты из регистрирующего устройства Местоположение начала и окончания рабочего дня Общее расстояние Время/дата последней проверки Сбои в работе и нарушения требований ЕСТР

Водитель пользуется картой только лично, но он обязан предоставлять ее транспортной компании для скачивания информации, а так же авторизированным органам для ее проверки. Вниманию водителей: Вы обязаны иметь при себе карту водителя (если вы ее получили у Компетентного органа), даже при управлении транспортным средством с аналоговым тахографом. Водитель обязан предоставить свою карту по требованию инспекторских служб, даже если на нее еще не проводились записи. Может ли водитель просматривать и печатать информацию с Карты водителя? Да, информация, хранящаяся на Карте водителя, может быть просмотрена через регистрирующее устройство, если она введена в него. При необходимости, информация может быть распечатана через встроенный в тахограф принтер. Может ли водитель иметь более одной карты? Нет, регулирующие органы 27 членов ЕС, а так же стран ЕСТР должны следить за тем, чтобы у каждого водителя была лишь одна личная карта. 2.3. Карта компании Каждый перевозчик, который обладает как минимум одним транспортным средством, оснащенным цифровым тахографом, обязан иметь Карту компании. Эта карта отличается от Карты водителя, она предназначена для идентификации Компании и необходима при загрузке информации из памяти регистрирующего устройства. На Карте компании не хранится никакая информация, она предназначена для идентификации перевозчика регистрирующим средством перед скачиванием информации из памяти регистрирующего устройства. Карта компании позволяет блокировать доступ к данным, которые принадлежат этой компании, для предотвращения скачивания данных посторонними лицами.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 7 of 44

3. Основные сведения по режимам эксплуатации 3.2. Основы работы с регистрирующим устройством Перед тем, как производить любые действия с регистрирующим устройством, необходимо убедиться, что зажигание транспортного средства включено. В начале рабочего дня, водитель должен ввести свою Карту в соответствующий слот регистрирующего устройства. При вводе карты, чип должен находиться сверху и находиться на противоположной от водителя стороне. Тот водитель, который будет осуществлять управление транспортным средством, устанавливает Карту водителя в слот 1. Второй водитель в составе экипажа,(если работает экипаж из 2-х водителей) устанавливает Карту водителя в слот 2 (см. Рисунок). Как только карта введена в слот, она автоматически блокируется. Карта может быть извлечена из слота только когда транспортное устройство неподвижно. ! Водитель не должен начинать движение до тех пор, пока карта не вставлена в слот! Если водитель попытается ввести карту во время движения, предупреждающее сообщение появится на экране регистрирующего устройства. Водитель должен остановить машину, подтвердить и очистить сообщение, а затем вставить карту водителя в нормальном режиме. Регистрирующее устройство запишет, что была попытка ввода карту во время движения. Эта информация будет доступна оператору. Как только карта водителя будет подтверждена и проверена, время последнего извлечения будет отражено на экране и регистрирующее устройство начнет его обработку. Информация будет храниться в памяти реигстрирующего устройства, а так же на Карте водителя. Если водитель совершал какие-либо действия, когда карта не была в устройстве, он должен ввести эти данные вручную. Если нет необходимости в ручном вводе информации, водитель должен подтвердить это или начать вождение, что автоматически подтвердит отказ от ручного ввода данных. Период, когда карта вставлена в регистрирующее устройство, но движение еще не началось по умолчанию, будет записан как «Другая работа» в памяти регистрирующего устройства и Карты водителя. Как только транспортное средство начало движение, на экране появится стандартная информация. Обычно, она включает подтверждение о вводе Карты водителя в слот 1 и текущий вид деятельности водителя; вид деятельности, который установлен в слоте 2 (даже если карта не вставлена), местное время, текущую скорость и текущие показатели одометра. Для более подробного описания стандартной информации, пожалуйста, обратитесь к соответствующему Приложению данного руководства или к Руководству по эксплуатации вашего регистрирующего устройства.

Как только транспортное средство начнет движение, регистрирующее устройство автоматически установит режим «Вождение» водителю, чья карта установлена в слот 1, вне www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 8 of 44

зависимости от того, какой тип работы был отображен до начала движения, эта же информация будет записана на Карту водителя. Так как регистрирующее устройство запрограммировано на запись информации в любой момент времени, любое транспортное средство, оснащенное цифровым тахографом, которое управляется без действительной Карты водителя, зарегистрирует такое действие как «Вождение с неизвестным водителем». Цифровой тахограф записывает любое перемещение как «Вождение». Никакой другой тип деятельности не может быть применен, если устройство находится в движении. 3.3. Запись периода работы Когда транспортное средство не передвигается, водитель может выбрать один из трех видов деятельности: «Другая работа», «Доступность» и «Перерыв/Отдых». Определения видов деятельности приведено в соответствующем законодательстве. Вид деятельности «Вождение» автоматически определяется регистрирующим устройством при начале движения, поэтому водителю не нужно его специально выбирать.

- «Другая работа», обозначается символом из двух перекрещенных молотков. -

«Доступность», обозначется символом ящика.

- «Пауза/Отдых», обозначается символом кровати. Используется для определения перерывов, ежедневного и еженедельного отдыха. В отличие от аналогового тахографа, при использовании цифрового тахографа водителю необходимо вручную выбрать период отдыха перед его началом. После остановки движения, цифровой тахограф автоматически выбирает вид деятельности «Другая работа», вне зависимости от того, какой тип был установлен до начала движения. Таким образом, если у транспортного средства включено зажигание и оно остановлено, регистрирующее устройство автоматически выбирает режим «Другая работа». Даже если перед началом движения был установлен режим Доступности или Отдыха, а затем транспортное средство проехало несколько метров, режим будет по умолчанию изменен на «Другая работа». Чтобы установить режим «Доступность» или «Пауза/Отдых», водитель должен выбрать его вручную после остановки транспортного средства и его постановки на ручной тормоз. Водитель может выбрать любой вид деятельности, если транспортное средство неподвижно. Однако следует помнить, что если средство не поставлено на ручной тормоз, транспортное средство может сдвинуться на несколько сантиметров, и тогда автоматически будет включен режим «Вождение», а затем «Другая работа». Помните! При движении транспортного средства, регистрирующее устройство будет работать в режиме «Вождение» для слота 1. При остановке средства, будет автоматически включен режим «Другая работа».

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 9 of 44 3.4. Экипаж из нескольких человек Если транспортное средство управляется экипажем из более чем одного водителя, действующий водитель должен ввести свою карту в слот 1 и менять вид деятельности с помощью соответствующей кнопки. Второй член экипажа должен использовать слот 2 и менять вид своей деятельности с помощью кнопки, соответствующей слоту 2. Когда движение начнется, вид деятельности для первого водителя будет записан как «Вождение», а для второго водителя как «Доступность». Член экипажа может вручную поменять вид деятельности при необходимости. Когда члены экипажа меняются местами, Карты водителя должны так же быть переставлены (карта водителя, осуществляющего управление транспортным средством, всегда должна быть в слоте 1, а карта второго водителя – в слоте 2). 3.5. Вождение без действующей карты водителя Перед тем, как начать управление транспортным средством с цифровым тахографом, водитель обязан подать заявку и получить Карту водителя. Если же транспортное средство начало движение, а Карта водителя не была вставлена, предупреждающее сообщение появится на экране регистрирующего устройства, и оно будет записано как «Событие» в память регистрирующего устройства. Если водитель забыл установить карту, он должен остановить транспортное средство, как только это станет возможно с точки зрения безопасности, и вставить карту обычным путем. Даже если Карта водителя не вставлена в регистрирующее устройство, все действия все равно записываются в память. Эта информация доступна для загрузки, но водитель будет указан как «неизвестный водитель». 3.5.1. Потерянная, украденная или неисправная карта водителя В случае если Карта водителя была утеряна, украдена или перестала исправно работать, водитель должен немедленно подать заявку на замену карты в соответствующий орган. Тем временем, при условии, что у водителя была Карта водителя, он может продолжать управлять транспортным средством с цифровым тахографом, соблюдая следующие правила: • • • •

Водитель обязан делать распечатку перед началом работы, и после ее окончания. Водитель обязан написать свои фамилию и имя и номер водительских прав на распечатках, а так же подписать их для подтверждения всей информации. Водитель обязан предоставить все распечатки за последние 28 дней по требованию контролирующих органов. По истечению 28 дней, водитель обязан предоставить распечатки транспортному оператору, который обязан их хранить на протяжении как минимум 12 месяцев.

При нормальных обстоятельствах, водитель не должен водить транспортное средство без Карты водителя более 15 календарных дней. 3.6. Извлечение карты из регистрирующего устройства Водитель может извлечь Карту водителя из регистрирующего устройства, только когда транспортное средство неподвижно, и когда регистрирующее устройство показывает один из

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 10 of 44

главных экранов или главное меню. Карта водителя должна быть извлечена из устройства, если другой водитель будет управлять транспортным средством, или если водитель должен покинуть транспортное средство по различным причинам. Извлечение карты водителя из устройства будет зарегистрировано в памяти устройства. Если Карта водителя извлекается по окончанию рабочего дня, регистирующее устройство попросит водителя подтвердить его текущее местоположение. После ввода местоположения, водитель увидит сообщение «Вывод карты». Это может вызвать небольшую задержку, так как регистрирующему устройству необходимо записать некоторую информацию в память. Водителю рекомендуется не нажимать никакие кнопки на устройстве, а дождаться пока карта будет готова к выгрузке. 3.7. Ошибки цифрового тахографа В процессе работы в цифровом тахографе могут возникунть некоторые ошибки. 3.7.1. Ошибка 1 - Регистрация перерывов для экипажа Ранее выпускавшиеся модели цифровых тахографов не предусматривают установку режима «Перерыва» для второго водителя, когда транспортное средство находится в движении. Разработчики тахографов в данный момент работают над устранением этой ошибки. На данный момент, контролирующие службы Великобритании признают режим «Доступность» для второго водителя в качестве перерыва. Таким образом, 45 минут режима «Доступность» считаются перерывом для второго водителя. 3.7.2. Ошибка 2 - Автоматический выбор режима «Другая работа» После остановки транспортного средства, регистрирующее устройство автоматически переходит в режим «Другая работа». Если же транспортное средство возобновляет движение менее чем через 120 секунд (2 минуты), режим «Другая работа» может быть неправильно сохранен на регистрирующем устройстве или скопирован на Карту водителя как Событие. Производители цифровых тахографов признают данную ошибку и готовятся предоставить удостоверение того, что данное Событие было ошибочным и вызвано некорректной работой устройства. 3.8. Распечатки с регистрирующего устройства Распечатки с регистрирующего устройства возможны, только если транспортное устройство неподвижно и зажигание включено. Регистрирующее устройство способно распечатытвать различные виды отчетов. 3.8.1. Бумага для регистрирующего устройства Бумага для регистрирующего устройства находится в специальном отделении регистрирующего устройства. Оно должно быть закрыто во всех случаях, кроме времени, когда необходима замена бумаги. При распечатке отчета, он появится на передней панели устройства. Когда бумага заканчивается, красная линия будет видна на нижней части распечатки. Водитель транспортного устройства несет ответственность за наличие бумаги в регистрирующем устройстве. Во время проверки, инспектор может попросить показать запасную бумагу. Если таковой нет, то водитель обязан заплатить штраф. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 11 of 44 3.8.2. Что стоит учесть при печати Распечатки обычно показывают время относительно UTC (читайте ниже). Если рабочий день начался до 00:00 (по UTC), после извлечения карты, регистрирующее устройство автоматически выдаст распечатки за предыдущий и текущий дни. 3.9. Время регистрирующего устройства 3.9.1. Время UTC и местное время Все регистрирующие устройства запрограммированы на использование Всемирного координированного времени (UTC, Москвоское время опережает UTC на 3 часа). Время UTC примерно равно Среднему времени по Гринвичу (GMT). Время UTC не меняется при переводе часов весной и осенью. Вне зависимости от того, какое время отображено на экране регистрируюшего устройства, внутренние часы устройства установлены на UTC. 3.9.2. Установка местного времени на регистрирующем устройстве Если на регистрирующем устройстве было установлено местное время, на экране будет отображен значок (•). Этот знак показывает, что время на экране не является временем UTC. Время на экране отображается лишь для водителя, на распечатках все равно будет отображено время UTC.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 12 of 44

4. Общая информация для водителей 4.2. Чистота Слоты для карт должны быть постоянно закрыты, кроме того времени, когда карта вставляется и извлекается из устройства. Отделения для бумаги должны быть так же постоянно закрыты, кроме тех периодов времени, когда необходимо заменить бумагу. Сменная бумага должна храниться в упаковке. Распечатки должны храниться в максимально темном и прохладном месте, так как термальная бумага может быть легко повреждена при высокой влажности и температуре. 4.3. Защита регистрирующего устройства от повреждений Тип сменной бумаги должен быть утвержден производителем регистрирующего устройства. Использование неправильного типа бумаги может привести к повреждению принтера. Существует несколько типов бумаги, которые утверждены основными производителями цифровых тахографов. Карты тахографов нельзя сгибать. Карта должна храниться в чистом месте. Если необходимо почистить карту, следует использовать сухую салфетку. Никогда не используйте чистящие средства и растворители. 4.4. Поддержка принтера Регистриющее устройство является целостным механизмом, и водитель имеет право только открывать отделение для бумаги и ее менять. Если установочный элемент для бумаги поврежден, то его нужно заменить целиком. 4.5. Периодическая проверка регистрирующего устройства и проверка системы защиты данных Проверку регистрирующего устройства после его установки и регистрации должны проводить авторизированные мастерские по калибровке. После установки, регистрирующее устройство должно проверяться и калиброваться каждые два года.. Проверка так же должна подтвердить соответствие устройства юридическим требованиям по безопасности. Калибровочная наклейка с параметрами настройки тахографа должна располагаться в таком месте, чтобы обеспечить возможность прочитать ее в любое время суток, и она должна сохраниться в ненарушенном виде на протяжении двух лет. Она является подтверждением того, что проверка была проведена в указанный на наклейке день. Если устройство не смогло пройти проверку, оно должно быть снято с транспортного средства. Следует помнить, что контролирующие службы имеют право остановить транспортное средство на дороге и потребовать немедленное прохождение проверки. Регистрирующее устройство нельзя скрывать, ни при каких обстоятельствах. Все клейма и пломбы должны быть нетронутыми и не нести следов вскрытия. Если есть хоть какое-то подозрение на то, что устройство было вскрыто, оно не пройдет проверку и будет необходима его замена. Если у устройства имеются внешнии повреждения, рекомендуется предоставить устройство в мастерскую, которая проверит его соответствие требованиям защиты данных. Прохождение проверки будет зависеть от степени повреждения. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 13 of 44 4.6. Предупреждения регистрирующего устройства (События и неисправности) Регистрирующее устройство запишет в свою память предупреждение при появлении событий или неисправностей (смотрите Приложение). Подробности об этих событиях и неисправностях хранятся в памяти регистрирующего устройства, а соответствующее сообщение появляется на экране (следует отметить, что сообщение о сбоях в подаче энергии показывается после восстановления энергии). Предупреждающие сообщения будут на экране до тех пор, пока водитель их не подтвердит. Пока предупреждение будет активным (т.е. условия его появления остаются в силе), оно будет отображено каждый раз при включении зажигания, даже если до этого водитель его подтвердил. Если регистрирующее устройство показывает предупреждение, водитель должен нажать кнопку «ОК» (или аналогичную), чтобы подтвердить получение сообщения. После подтверждения, может понадобиться повторное нажатие кнопки «ОК», чтобы убрать его с экрана. Предупреждения от производителя (с номером выше 0х80) требуют лишь одного нажатия клавиши «ОК». Если на цифровом тахографе появляется предупреждение об ошибке, водителю рекомендуется сделать об этом запись на обратной стороне распечатки и сообщить авторизированному лицу о неисправности.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 14 of 44

5.

Анализ информации

Как и в случае с аналоговыми тахографами, информация, записанная на цифровой тахограф и Карты водителей, должна быть доступна для просмотра, анализа и сверки в соответствии с требованиями законодательства. Записанная информация может быть загружена из памяти регистрирующего устройства и Карты водителя с помощью специальных устройств. Для дальнейшей обработки информации необходимо программное обеспечение. Такое обеспечение предлагается компанией Roadsoft – RS DigiTac. Данное программное обеспечение позволяет просматривать, анализировать и скачивать информацию с цифрового тахографа и Карты водителя. Таким образом, становится возможным просматривать детальную информацию о действиях каждого водителя и режимах работы транспортных средств. Это программное обеспечение очень простое в использовании и полностью соответсвует требованиям законодательства.

Окно с данными водителя

Окно с данными транспортного средства

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 15 of 44

Более того, с помощью одного нажатия на клавишу, можно получить детальный отчет о деятельности одного или нескольких водителей, с одного или нескольких регистрирующих устройств. Есть так же возможность получать отчеты об ошибках и событиях, а так же данные о скорости (за последние 24 часа). Отчеты можно смотреть в оболочке программного обеспечения, а так же распечатывать и экспортировать их в различные форматы (Excel, Word, PDF и т.д.)

Пример список

отчета

водителя

Пример отчета водителя - графический

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 16 of 44

Пример детального отчета по режимам водителя

занятости

Если транспортное средство оснащено цифровым тахографом, вы можете узнать, кто именно им управлял и в какие промежутки времени. Программное обеспечение RS DigiTac позволяет перевозчикам анализировать, кто управляет их транспортными средствами. Например, программа RS DigiTac позволяет просмотреть для каждого водителя дни его работы и количество пройденных километров. Более подробная информация так же доступна. Можно узнать время начало и окончания его работы, периоды отдыха, доступности и других действий.

Пример подробного отчета о деятельности водителя

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 17 of 44

Если вы хотите посмотреть, нарушал ли водитель законодательство по режиму труда и отдыха, это так же возможно с помощью программного обеспечения RS DigiTac. Для более подробной информации о программном обеспечении для цифровых тахографов посетите сайт http://www.rs-roadsoft.ru или свяжитесь с нами по e-mail moscow@rsroadsoft.com

Решения для цифровых тахографов от RoadSoft – это лучший выбор, который Вы можете сделать! Почему? RoadSoft – это самое быстрое, простое и доступное решение из представленных на рынке. Программное обеспечение для цифровых тахографов от Roadsoft постоянно совершенствуются и улучшаются на основе отзывов и рекоммендаций, полученных от 10 000 существующих клиентов. Присоединяйтесь и станьте одним из клиентов RoadSoft прямо сегодня!

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 18 of 44

6. Важно запомнить Регистрирующие устройства являются всего лишь автоматическими машинами. Если водитель считает, что информация о его действиях была записана неверно, он должен сделать письменную заметку и хранить ее в своих записях.

Необходимо помнить, что во время движения, регистрирующее устройство всегда находится в режиме «Вождение», даже если ранее был установлен другой режим. Если после остановки режим был изменен, но ручной тормоз не установлен, то при малейшем движении транспортного средства, режим снова будет изменен на «Вождение»!!! Практически на всех цифровых тахографах водителю необходимо вручную установить режим «Отдых», если он собирается сделать перерыв. В отличие от аналоговых тахографов, цифровой тахограф не переключается автоматически на режим, который был установлен до начала движения, при остановке транспортного средства.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 19 of 44

Приложение 1. Цифровой тахограф VDO DTCO 1381 (Continental) Данное приложение содержит основную информацию, необходимую для управления цифровым тахографом VDO DTCO 1381. Это приложение рекомендуется к прочтению всем водителям, чьи транспортные средства оснащенны данной моделью цифрового тахографа. Перед любым использованием тахографа, зажигание должно быть включено.

Ниже основного дисплея находится кнопка водителя (1) и кнопка экипажа (2), которые используются для вида соответствующего режима работы для водителя и члена экипажа. Для извлечения карты водителя и карты экипажа используются кнопки извлечения карт, расположенные рядом с (1) и (2). Кнопки извлечения карты активны только, когда транспортное средство остановлено и зажигание включено. Данный вид тахографа оснащен специальным «тумблером», который находится перед отсеком для бумаги, справа от экрана. Он используется для навигации по меню и выполнения операций подтверждения. У тумблера есть четыре функции: Кнопка Вверх и Кнопка Вниз – используются для перехода в верхние или нижние пункты меню. Кнопка ОК (Ввод) используется для: • • •

доступа к основному меню; выбора определенной функции из меню; подтверждения выбранного действия.

Кнопка Назад/ Отмена используется для: • •

выхода из главного меню; перехода из текущего уровня меню на уровень выше;

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 20 of 44

отмены выбранного действия без применения изменений.

Ввод карты Цифровой тахограф DTCO 1381 использует малые электронные моторы для управления слотом карты и принтером. Следовательно, для обеспечения работы тахографа, зажигание должно быть включено. Включение мотора не обязательно. Водитель транспортного средства должен всегда помещать свою карту в слот 1 и использовать кнопку (1) для различных изменений. Если транспортное средство управляется двумя водителями во время рабочего дня, второй водитель будет являться «членом экипажа». Член экипажа – это водитель, который не управляет транспортным средством в данный момент времени, но может это делать в другие отрезки времени. Член экипажа должен поместить свою карту в слот 2 и использовать кнопку (2) для внесения изменений режима активности. Вставить карту в данный тахограф очень просто. Для этого нужно легко поместить Карту водителя в соответствующий слот и убедиться, что чип находится на лицевой части карты и направлен по отношению к слоту (дальше от водителя). Регистрирующее устройство автоматически поместит карту в слот. Затем экран отобразит надпись приветствия и два времени в течение 3 секунд: UTC и местное время (даже если они одинаковы). Затем отобразится фамилия водителя, а так же индикатор процесса, который означает, что регистрирующее устройство считывает информацию с карты. Как только устройство прочитает карту, экран отобразит дату и время, когда карта была последний раз извлечена из регистрирующего устройства.

Идентификация Как только карта была вставлена в устройство, и оно считало информацию, устройство запросит ввести вручную действия, которые были произведены перед вводом карты. У водителя есть два варианта действия: Ввод дополнительной информации не требуется. Если водитель не совершал никаких действий после последнего извлечения Карты водителя, ему не нужно вводить информацию вручную. С помощью кнопок «Вверх» или «Вниз» ему нужно выбрать вариант «No» («Нет») с помощью тумблера и затем нажать «ОК», для подтверждения выбора. Ввод дополнительной информации требуется. Если водитель совершал какие-либо действия после последнего использования Карты водителя, ему необходимо вручную добавить информацию. Цифровой тахограф DTCO 1381 позволяет вводить информацию вручную о действиях, которые были произведены между последним извлечением карты и ее нынешним вводом. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 21 of 44

Таким образом, водитель может добавить информацию о действиях, совершенных после окончания предыдущего рабочего периода и перед началом текущего рабочего периода. Для ручного ввода информации нужно убедиться, что выбран вариант «Yes» («Да»). Для этого необходимо выбрать его с помощью кнопок «Вверх» или «Вниз», а затем нажать кноку «Ок» на тумблере для подтверждения выбора. Регистрирующее устройство автоматически отобразит время, когда Карта водителя была извлечена последний раз и запросит, является ли данное время окончанием смены водителя. Если водителю необходимо вручную добавить информацию, он должен выбрать «No» («Нет») с помощью кнопок «Вверх» или «Вниз» на тумблере и подтвердить свой выбор с помощью кнопки «ОК». Затем на экране появится два ряда с идентичной информацией о дате и времени. Затем, используя кнопку «Вверх» необходимо изменить время в нижней строке и указать правильное время окончания смены. Если водитель случайно пропустил искомое время, он может вернуть его с помощью кнопки «Назад». Как только на экране отобразится необходимое время, его нужно подтвердить с помощью кнопки «ОК». Экран регистрирующего устройства затем отобразит экран режимов работы. Водитель должен будет выбрать соответствующий режим работы для добавленного времени, выбрав его с помощью кнопок «Вверх» или «Вниз». Чтоб подтвердить выбранный режим, необходимо нажать кнопку «ОК». После окончания ручного ввода информации, регистрирующее устройство запросит подтверждение начального пунка движения для нового рабочего периода. Для выбора правильной страны необходимо использовать кнопки «Вверх» или «Вниз», а затем кнопку «ОК» для подтверждения. После этого регистрирующее устройство обработает всю введенную информацию и сохранит ее на Карте водителя и во внутренней памяти устройства. Во время обработки информации, возле иконки режима работы будет отображен значок в левом нижнем углу экрана. Как только обработка информации завершится, вместо этого значка появится значок карты водителя . После этого водитель может начать новый рабочий период. Если водитель ввел Карту водителя в слот 1, регистрирующее устройство будет автоматически переключаться в режим «Другой работы» (значок ), если транспортное средство остановится, а так же режим «Вождение» ( ) в любой момент движения транспортного средства. Режим работы может быть изменен, только если транспортное средство неподвижно. Для изменения

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 22 of 44

режима работы необходимо нажать кнопку (1) несколько раз, до тех пор, пока пиктограмма требуемого режима не отобразится в левой части экрана. Если водитель является членом экипажа, то его Карта находится в слоте 2. Регистриурющее устройство автоматически определяет его режим работы как «Доступность» ( ). Этот режим будет автоматически выбран в любой момент движения транспортного средства, вне зависимости от предыдущего режима работы. Для смены режима работы члена экипажа, необходимо несколько раз нажать кнопку (2), пока пиктограмма требуемого режима не отобразится в правой части экрана.

Извлечение карты Водитель обязан извлечь свою Карту, если транспортное средство будет управляться другим водителей или если ему необходимо управлять другим транспортным средством. При извлечении карты из регистрирующего устройства, соответствующая запись будет сделана в памяти устройства и Карты водителя. Карта может быть извлечена из устройства, если транспортное средство неподвижно, а на экране отображена основная информация или главное меню. Для извлечения Карты водителя необходимо: 1. Нажать и удерживать кнопку «Извлечение (карта водителя)». Экран отобразит имя водителя. 2. Затем водителю необходимо подтвердить место окончания рабочего периода. Для этого необходимо выбрать его с помощью кнопок «Вверх» и «Вниз» и подтвердить выбор с помощью кнопки «ОК». 3. Затем регистрирующее устройство предложит сделать распечатку за 24 часа с Карты водителя, отобразив на экране пиктограмму и попросив выбрать «Да» или «Нет». Некоторые аппараты DTCO 1381 установлены по умолчанию на «Да» на этом этапе работы, а некоторые на «Нет». Чтобы избежать совершения лишних распечаток, важно проверить настройки перед началом работы. Такие же действия должны быть исполнены для извлечения Карты члена экипажа из слота 2, используя кнопку «Извлечение (карта члена экипажа)». Извлечение карты из тахографа может занять некоторые время, так как регистрирующему устройству необходимо скопировать информацию о действиях водителя за текущий день на внутреннюю память и Карту водителя. После извлечения карты зажигание может быть выключено.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 23 of 44

Распечатывание информации с Карты водителя и Регистрирующего устройства Водителю необходимо знать, как делать распечатки с регистрирующего устройства. Если Карта водителя была украдена, утеряна или поломана, водитель обязан делать распечатки с регистрирующего устройства в начале и в конце каждого рабочего дня. Игнорирование данного требования грозит штрафами для водителя и для перевозчика. Важно помнить, что распечатки с устройства DTCO 1381 всегда показывают время UTC. Распечатки с регистрирующего устройства можно делать вне зависимости от того, вставлена Карта водителя в слот или нет. Регистрирующее устройство записывает на внутреннюю память все действия водителя, даже если Карта водителя не вставлена. Такие записи будут сделаны с пометкой «неизвестный водитель». Распечатки могут быть сделаны, если зажигание включено. Для получения распечаток нужно выполнить следующие действия: 1. Убедиться, что экран показывает стандартную информацию. Затем нужно нажать «ОК» и войти в главное меню. После нажатия «ОК» из главного меню, DTCO 1381 автоматически предложит сделать распечатку для первого водителя (printout driver 1). Таким образом, информация о карте, вставленной в слот 1, будет распечатана. Если необходимо распечатать информацию о члене экипажа, карта которого находится в слоте 2, нужно нажать кнопку «Вниз» и выбрать распечатку для члена экипажа (printout driver 2). Если необходимо распечатать информацию из регистрирующего устройства, необходимо нажать кнопку «Вниз» и выбрать опцию «распечатка транспортного средства» (printout vehicle). Для подтверждения выбора необходимо нажать кнопку «ОК». 2. Затем регистрирующее устройство предложит несколько вариантов возможных распечаток. По умолчанию предлагается распечатать информацию за 24 часа. Для выбора необходимого отчета, нужно нажать клавишу «Вниз», а затем «ОК» для подтверждения. 3. Регистрирующее устройство запросит выбрать дату, за которую необходима информация. Выбор даты осуществляется с помощью кнопок «Вниз» и «Вверх», подтверждение – кнопкой «ОК».

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 24 of 44

4. После завершения печати, регистрирующее устройство должно быть возвращено в стандартный режим нажатием кнопки «Возврат» до тех пор, пока сообщение: - «выход из главного меню?» (exit main menu?) не будет отображено на экране. Выбор подтверждается кнопкой «ОК».

Замена бумаги для тахографа Замена бумаги на цифровом тахографе DTCO 1381 осуществляется очень просто. Отсек для принтера находится на правой части прибора. Перед заменой бумаги необходимо убедиться, что зажигание включено, а затем нажать на рычаг отсека, расположенный в правом верхнем углу устройства. Отсек откроется автоматически. Не следует пытаться отсоединить отсек от регистрирующего устройства, так как это его составляющая, которая не может быть отсоединена. После открытия отсека, нужно поместить сменную бумагу внутрь, а так же убедиться, что свободный конец бумаги находится сверху. Небольшой отрезок бумаги должен быть виден из верхнего отсека. Нажмите на отсек, чтобы он закрылся. Теперь принтер опять готов к использованию.

Расширенное использование В данном приложении приведены основные функции, необходимые для правильного использования DTCO 1381. Для более полной информации рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя, которое идет в комплекте с регистрирующим устройством. Руководство следует хранить вместе с документацией на транспортное средство.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 25 of 44

Приложение 2. Цифровой тахограф Actia SmarTach© Данное приложение содержит основную информацию, необходимую для управления цифровым тахографом Actia SmarTach ©. Это приложение рекомендуется к прочтению всем водителям, чьи транспортные средства оснащенны данной моделью цифрового тахографа. Цифровые тахографы Actia SmarTach© полностью отвечают требованиям Европейского законодательства о режиме труда и отдыха водителей. Эта марка цифровых тахографов отличается в управлении от других схожих устройств и имеет ряд дополнительных функций. Многие из этих фунций доступны только при управлении транспортным средством одним водителем. Эти функции включают: • • • • •

настройка контраста экрана; выбор единицы измерения расстояния (км или мили); выбор формата времени для распечаток (местное время или UTC) возможность выбора предупреждающего сигнала при смене настроек; возможность ввода информации по умолчанию, что позволит сэкономить время вначале и конце рабочего дня.

Помимо этого приложения, рекомендуется прочесть полное Руководство по эксплуатации тахографа Actia SmarTach ©, ссылка AC520956, которое доступно на сайте www.actiatachographs.com.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 26 of 44

Использование цифрового тахографа Actia SmarTach © . Данный тахограф имеет единую кнопку ввода карты и выбора режима работы, как для водителя, так и для члена экипажа.

Справа от слота 1 находится Кнопка водителя (1), которую необходимо нажать для ввода и извлечения Карты водителя. Аналогично, кнопка (2) позволяет вводить и извлекать Карту члена экипажа в/из слота 2. На панели устройства располагаются следующие кнопки: Кнопка Выход используется для • •

Выхода из главного меню Отмены текущего действия

Кнопка Назад/Вперед используется для • • •

Возврата в предыдущее меню/Перехода в следующее Изменения введенного значения Перемещения внутри главного меню

Кнопка ОК используется для • • •

Ответа «Да» или «ОК» Подтверждения выбора Подтверждения предупреждений

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 27 of 44

Ввод карты Цифровой тахограф SmarTach© использует малые электронные моторы для управления слотом карты и принтером. Следовательно, для обеспечения работы тахографа, зажигание должно быть включено. Включение мотора не обязательно. Водитель транспортного средства должен всегда помещать свою карту в слот 1 и использовать кнопку (1) для различных изменений режимов труда и отдыха. Если транспортное средство управляется двумя водителями во время рабочего дня, второй водитель будет являться «членом экипажа». Член экипажа – это водитель, который не управляет транспортным средством в данный момент времени, но может это делать в другие отрезки времени. Член экипажа должен поместить свою карту в слот 2 и использовать кнопку (2) для изменения режима занятости. Перед совершением любых работ необходимо поместить Карту водителя в регистрирующее устройство следующим образом: 1. Нажать Кнопку водителя или Кнопку экипажа. Это откроет соответствующий слот для помещения карты. 2. Когда слот готов, на дисплее появится пиктограмма с мигающей «1». Если водитель хочет вставить Карту члена экипажа, дисплей будет идентичным, но мигать будет «2». 3. Теперь Карта должна быть помещена в соответствующий слот, чипом вверх. Карту нужно медленно ввести в слот до упора. Слот автоматически закроется после того, как Карта водителя будет введена. Значок на дисплее говорит о том, что информация с карты считывается в данный момент. После окончания обработки информации, экран отобразит фамилию водителя.

Идентификация Как только карта была вставлена в устройство, и оно считало информацию, устройство запросит ввести вручную действия, которые были произведены перед вводом карты. У водителя есть два варианта действия: Ввод дополнительной информации не требуется. Тахограф SmarTach© отобразит информацию о дате и времени, когда Карта водителя была извлечена последний раз из регистрирующего устройства, а так же запросит, является ли эта дата и время окончанием последнего периода работы. Ответ «Да» будет показан по умолчанию. Если водитель не совершал никаких работ с момента последнего использования Карты водителя, он должен нажать «ОК» для подтверждения. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 28 of 44

SmarTach© затем попросит подтвердить указанную на экране дату и начало нового рабочего периода. Затем водитель должен нажать «ОК» для подтверждения показанной даты. После этого, устройство попросит подтвердить месторасположение. Заметьте, что под «месторасположением» (Location) подразумевается страна нахождения. Например, «Великобритания», если работа начинается на ее территории. После подтверждения даты, времени и места нахождения, SmarTach© запросит последнее подтверждение правильности введеной информации. На экране будет отображена надпись «Confirm?» («Подтвердить?»). Для подтверждения следует нажать «ОК». После подтверждения регистрирующее устройство проверит, скопирует и запишет всю информацию. Требуется ввод дополнительной информации. Если водитель совершал какие-либо действия после последнего использования Карты водителя, ему необходимо вручную добавить информацию. Цифровой тахограф SmarTach© позволяет вводить информацию вручную о действиях, которые были произведены между последним извлечением карты и ее нынешним вводом. Таким образом, водитель может добавить информацию о действиях, совершенных после окончания предыдущего рабочего периода, перед началом текущего рабочего периода. Полную информацию о ручном вводе информации можно найти в Руководстве по эксплуатации ACTIA SmarTach © (AC520956) доступном на сайте производителя www.actiatachographs.com. После ввода информации, водитель может приступать к работе. Если водитель поместил Карту водителя в слот 1, регистрирующее устройство будет автоматически переключаться на режим «Другая работа» (пиктограмма ), когда транспортное средство будет остановлено; и на режим «Вождение» (пиктограмма ), когда транспортное средство движется. Режим занятости может быть изменен только во время остановки транспортного средства. Для смены режима занятости необходимо нажимать на кнопку (1) до тех пор, пока желаемая пиктограмма не появится в нижней левой части экрана. Если водитель зарегистрирован как член экипажа (его карта находится в слоте 2), регистрирующее устройство автоматически установит режим «Доступность» ( ) и будет переключаться в этот режим автоматически, если транспортное средство находится в движении, вне зависимости от предыдущего установленного режима. Режим занятости может быть изменен только тогда, когда транспортное средство неподвижно.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 29 of 44

Для изменения режима занятости члена экипажа необходимо нажимать кнопку (2) до тех пор, пока желаемая пиктограмма не появится в правой части внизу экрана.

Извлечение карты Водитель обязан извлечь свою Карту, если транспортное средство будет управляться другим водителей или если ему необходимо управлять другим транспортным средством. При извлечении карты из регистрирующего устройства, соответствующая запись будет сделана в памяти устройства и Карты водителя. Карта может быть извлечена из устройства, если транспортное средство неподвижно, а на экране отображена основная информация или главное меню. Для извлечения Карты водителя необходимо: 1. Нажать на Кнопку водителя (1). На экране отобразится номер «1» и фамилия водителя. 2. Подтвердить запрос на извлечение карты, нажав «ОК». 3. Подтвердить место окончания рабочего периода. Выбрать нужное место и нажать «ОК» для подтверждения. Аналогичные действия следует совершить для извлечения Карты члена экипажа, но в этом случае на экране появится номер «2». Извлечение карты из тахографа может занять некоторые время, так как регистрирующему устройству необходимо скопировать информацию о действиях водителя за текущий день на внутреннюю память и Карту водителя. После извлечения карты, слот может оставаться открытым до 3 минут. Не нужно пытаться его закрыть вручную и нажимать какие-либо кнопки. Цифровой тахограф SmarTach© автоматически переключается в режим ожидания при выключении зажигания. Но, в отличие от других тахографов, в SmarTach© можно менять режим занятости при выключенном зажигании.

Распечатывание информации с Карты водителя и Регистрирующего устройства Водителю необходимо знать, как делать распечатки с регистрирующего устройства. Если Карта водителя была украдена, утеряна или поломана, водитель обязан делать распечатки с регистрирующего устройства в начале и в конце каждого рабочего дня. Игнорирование данного требования грозит штрафами для водителя и для перевозчика. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: Распечатки с Actia SmarTach © можно делать с указанием местного времени или времени UTC. НО: Контролирующие органы требуют распечатки с указанием времени UTC.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 30 of 44

Распечатки с регистрирующего устройства можно делать вне зависимости от того, вставлена ли Карта водителя в слот. Регистрирующее устройство записывает на внутреннюю память все действия водителя, даже если Карта водителя не вставлена. Такие записи будут сделаны с пометкой «неизвестный водитель». Распечатки могут быть сделаны, только если зажигание включено. Для распечатывания информации с регистрирующего устройства необходимо: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Нажать «ОК» для входа в главное меню. Нажать дважды «Вперед» и найти меню «settings» («настройки»). Нажать «ОК» после появления строки «settings» («настройки»). Нажать дважды «Вперед» и найти меню «Print report» («Распечатать отчет»). Нажать «ОК» после появления строки «Print report» («Распечатать отчет»). Нажать «Вперед» для выбора необходимого отчета. Для распечатки отчета о нарушениях и сбоях с регистрирующего устройства, нажать «ОК» при появлении пиктограммы . Для распечатки отчета о нарушениях и сбоях с карточки водителя, нужно нажать «ОК» при появлении пиктограммы . Выбранный отчет будет распечатан.

Замена бумаги для тахографа Замена бумаги на цифровом тахографе SmarTach© осуществляется очень просто. Отсек для бумаги находится на правой стороне устройства. Чтобы открыть отсек, необходимо легко потянуть пальцем за выступ в верхней части устройства. Крышка опустится вниз и можно будет увидеть красный кусочек пластика. Нужно потянуть пластик на себя и поместить на него новую бумагу. Затем пластик помещается обратно в отсек, крышка поднимается и закрывается. Необходимо убедиться, что свободный конец бумаги выглядывает из отсека. Принтер готов к использованию.

Особые функции SmarTach© Напоминания о деятельности водителя Цифровой тахограф SmarTach© имеет дополнительную функцию, которая позволяет устанавливать напоминание о необходимости проверки настроек регистрирующего устройства, при его включении и отключении. Тахограф SmarTach© позволяет установить по умолчанию действия, которые необходимо выполнить автоматически каждый раз, когда зажигание транспортного средства отключается. Это помогает снизить рабочую нагрузку в конце рабочего дня.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 31 of 44

Предупредительная сигнализация Еще одна предлагаемая функция SmarTach© - световой сигнал на передней панели устройства и возможность включения предупреждающих гудков. Световой сигнал Световой сигнал мигает, чтобы предупредить о следующих событиях: • • •

Произошло событие или ошибка в регистрирующем устройстве. Водитель или член экипажа пытался совершить действие, невозможное в данный момент. Ручной ввод информации не был завершен.

Предупреждающие гудки Мигание светового сигнала на передней панеле может сопровожлаться гудками. Гудок раздается несколько раз, если: • •

Предупреждение сработало. Клавиши не были нажаты более 30 секунд во время ручного ввода информации.

Сигнал клавиатуры Сигнал при нажатии клавиш можно включить и выключить в главном меню. Включение сигнала позволит подтверждать любые совершенные действия звуковым сигналом, который раздается после нажатия клавиш. • •

Один гудок при нажатии «Yes» («Да»). Два последовательных гудка при нажатии «No» («Нет»).

Функции печати Тахограф SmarTach© позволяет делать распечатки с указанием местного времени или UTC. Стоит помнить, что контролирующим службам нужно предоставлять распечатки только с указанием времени UTC.

Расширенное использование Тахограф SmarTach© обладает дополнительным набором функций и широкими возможностями меню, которые превышают требования Европейского законодательства. Данное приложение содержит самые основные и необходимые правила пользования, которые помогут правильно управлять регистрирующим устройством. Для дальнейшей информации рекомендуется обратиться к Руководству по эксплутатации Actia SmarTach © (AC520956), которое доступно на сайте www.actiatachographs.com.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 32 of 44

Приложение 3. Цифровой тахограф Stoneridge SE5000 Данное приложение содержит основную информацию, необходимую для управления цифровым тахографом Stoneridge SE5000. Это приложение рекомендуется к прочтению всем водителям, чьи транспортные средства оснащенны данной моделью цифрового тахографа. Цифровой тахограф Stoneridge SE5000 имеет ряд особенностей: 1. В отличие от тахографов других производителей, в данном тахографе ввод карты в слот устройства производится по другому. Вместо этого в тахографе Stoneridge SE5000 имеется выдвижной лоток, в который сначало нужно поместить карту, а затем вставить его обратно в устройство. Выдвижной лоток не предназначен для помещения на него каких-либо предметов помимо Карты водителя. 2. Процесс замены бумаги для данного тахографа отличается от других моделей. В Stoneridge SE5000 бумага подается из нижней части устройства. 3. Третье отличие касается процедуры загрузки данных. Разъем 6-pin находится не на передней панели устройства, а за отсеком для бумаги. Чтобы получить доступ к разъему, необходимо снять отсек для бумаги. Для более полного ознакомления в тахографом Stoneridge SE5000, рекомендуется прочитать Руководство по эксплуатации (6800-900), которое доступно на сайте производителя www.stoneridge-electronics.info.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 33 of 44

Использование цифрового тахографа Stoneridge SE5000.

Cправа от слота 1 находится Кнока водителя (1), слева от слота 2 находится Кнопка экипажа (2). При коротком нажатии на эти кнопки, водитель может выбрать режим работы. Смена режимов работы может быть осуществлена только когда транспортное устройство неподвижно. Для ввода и извлечения карты, нужно нажать и удерживать кнопку (1) или (2). Эти кнопки активны только, когда к регистрирующему устройству подана электроэнергия. В случае если появилась неисправность в подаче электропитания, необходимо обратиться в авторизированную мастерскую для извлечения карты. На передней панели устройства находятся следующие кнопки: Кнопка Выход используется для • •

Отмены действий Возврата к предыдущему экрану

Кнопка Вверх используется для • •

Увеличения значений Выбора функций

Кнопка Вниз используется для • •

Уменьшений значений Выбора функций

Кнопка «Ввод» используется для • • •

Подтверждения операций Потверждения сообщений Подтверждения предупреждений

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 34 of 44

Ввод карты Цифровой тахограф Stoneridge SE5000 использует малые электронные моторы для управления слотом карты и принтером. Следовательно, для обеспечения работы тахографа, зажигание должно быть включено. Включение мотора не обязательно. Водитель транспортного средства должен всегда помещать свою карту в слот 1 и использовать кнопку (1) для изменений режимов труда и отдыха. Если транспортное средство управляется двумя водителями во время рабочего дня, второй водитель будет являться «членом экипажа». Член экипажа – это водитель, который не управляет транспортным средством в данный момент времени, но может это делать в другие отрезки времени. Член экипажа должен поместить свою карту в слот 2 и использовать кнопку (2) для изменения режима занятости. Перед совершением любых работ необходимо поместить Карту водителя в регистрирующее устройство следующим образом: 1. Нажать и удерживать Кнопку водителя (1) до тех пор, пока не будет извлечен лоток из слота 1. 2. После извлечения лотка, установить в него Карту водителя. Чип карты должен располагаться на ее лицевой стороне и быть ближе к регистрирующему устройству. 3. Введите лоток обратно в регистрирующее устройство. Дисплей устройства сообщит о том, что данные с карты считываются. Это может занять несколько минут. После завершения процесса считывания на экране появится фамилия водителя.

Идентификация После успешного ввода карты в регистрирующее устройство и завершения считывания информации, водителю нужно подтвердить, является ли этот ввод карты продолжением рабочего периода. У водителя есть два варианта действия: Ввод дополнительной информации не требуется. Если водитель не выполнял никаких действий после последнего использования Карты водителя, то ручной ввод информации не требуется. После этого водителю нужно нажать клавишу «Выход». После этого потребуется подтвердить место начала работы на текущий день. Для этого используются кнопки «Вверх» и «Вниз» до тех пор, пока желаемое месторасположение не появится на экране. Для подтверждения выбора используется клавиша «Ввод».

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 35 of 44

Если водитель совершал какие-либо действия после последнего использования Карты водителя, ему необходимо вручную добавить информацию. Цифровой тахограф Stoneridge SE5000 позволяет вводить информацию вручную о действиях, которые были произведены между последним извлечением карты и ее нынешним вводом. Таким образом, водитель может добавить информацию о действиях, совершенных после окончания предыдущего рабочего периода, перед началом текущего рабочего периода. Данный цифровой тахограф позволяет вводить вручную до 16 записей за 24-часовой период. Если текущий рабочий период является продолжением рабочего дня, используя клавиши «Вверх» и «Вниз» нужно убедиться, что галочка ( ) отмечена на экране. Если необходимо добавить действия, совершенные в предыдущий рабочий период, то необходимо выделить крестик ( ). Соответствующий выбор нужно подтвердить, нажав клавишу «Ввод». После этого водитель сможет ввести данные о дате и времени совершения действий. Для выбора каждого действия необходимо использовать клавиши «Вверх» и «Вниз», а так же «Ввод» для подтверждения. Детальную информацию по ручному вводу информации можно получить в Руководстве пользователя (SE 5000, 6800-900), которое доступно на сайте производителя www.stoneridge-electronics.info (обратите внимание, что тахографы SE5000 версии 6 и версии 7 отличаются по конструкции и вам нужно выбирать соответствующую инструкцию). Теперь водитель может приступать к выполнению ежедневных обязанностей. Если водитель поместил Карту водителя в слот 1, регистрирующее устройство будет автоматически переключаться на режим «Другая работа» (пиктограмма ), когда транспортное средство будет остановлено; и на режим «Вождение» (пиктограмма ), когда транспортное средство движется. Режим занятости может быть изменен только во время остановки транспортного средства. Для смены режима занятости необходимо нажимать на кнопку (1) до тех пор, пока желаемая пиктограмма не появится слева от символа (в левой части верхней строки экрана). Если водитель зарегистрирован как член экипажа (его карта находится в слоте 2), регистрирующее устройство автоматически установит режим «Доступность» ( ) и будет переключаться в этот режим автоматически, если транспортное средство находится в движении, вне зависимости от предыдущего установленного режима. Режим занятости может быть изменен только тогда, когда транспортное средство неподвижно. Для изменения режима занятости члена экипажа необходимо нажимать кнопку (2) до тех пор, пока желаемая пиктограмма не появится справа от символа ( ) (в левой части нижней строки экрана).

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 36 of 44

Извлечение карты Водитель обязан извлечь свою Карту, если транспортное средство будет управляться другим водителей или если ему необходимо управлять другим транспортным средством. При извлечении карты из регистрирующего устройства, соответствующая запись будет сделана в памяти устройства и Карты водителя. Карта может быть извлечена из устройства, если транспортное средство неподвижно, а на экране отображена основная информация или главное меню. Для извлечения Карты водителя необходимо: 1. Нажать и удерживать Кнопку водителя (1), пока не начнется извлечение карты. 2. Подтвердить место окончания рабочего периода. Водителю необходимо выбрать соответствующее местоположение и подтвердить выбор клавишей «Ввод». 3. После извлечения лотка с картой, необходимо вынуть Карту водителя из лотка. В лотке имеется отверстие, через которое нужно продвинуть карту вверх и на себя, а затем полностью извлечь ее из лотка. Аналогичные действия необходимы при извлечении Карты члена эпипажа. В этом случае, на первом шаге необходимо удерживать Кнопку экипажа (2). Извлечение карты может занять некоторое время, так как регистрирующему устройству необходимо записать и скопировать информацию о действиях текущего рабочего дня. После окончания записи, карта может быть извлечена. После извлечения карты, нужно поместить лоток для карты обратно в регистрирующее устройство, а затем выключить зажигание. Цифровой тахограф Stoneridge SE5000 автоматически переходит в режим ожидания через 10 секунд после отключения зажигания.

Распечатывание информации с Карты водителя и Регистрирующего устройства Водителю необходимо знать, как делать распечатки с регистрирующего устройства. Если Карта водителя была украдена, утеряна или поломана, водитель обязан делать распечатки с регистрирующего устройства в начале и в конце каждого рабочего дня. Игнорирование данного требования грозит штрафами для водителя и для перевозчика. Распечатки с цифрового тахографа Stoneridge SE5000 всегда показывают время UTC. Распечатки с регистрирующего устройства можно делать вне зависимости от того, вставлена ли Карта водителя в слот или нет. Регистрирующее устройство записывает на внутреннюю память все действия водителя, даже если Карта водителя не вставлена. Такие записи будут сделаны с пометкой «неизвестный водитель». Распечатки могут быть сделаны, только если зажигание включено. www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 37 of 44

Для распечатывания информации с регистрирующего устройства необходимо: 1. Нажать «Ввод» и зайти в главное меню. 2. Нажать «Вверх» или «Вниз» и найти меню «Print menu» («Меню печати») 3. Зайти в под-меню клавишей «Ввод», а затем с помощью «Вверх» и «Вниз» выбрать необходимый отчет из предложенных. 4. Нажать «Ввод» для начала печати. После начала печати, она может быть остановлена нажатием клавишы «Выход». После этого появится уведомление об остановке печати. Если возникли проблемы с принтером, то соответствующее сообщение появится на экране. Полную информацию об отчетах, доступных в SE 5000 можно найти в Руководстве по эксплуатации (6800-900), которое доступно на сайте производителя www.stoneridgeelectronics.info.

Замена бумаги для тахографа В отличие от предыдущих моделей, для замены бумаги в тахографе Stoneridge SE5000, отсек для бумаги должен быть полностью извлечен из регистрирующего устройства. Замену бумаги нужно производить аккуратно, чтобы не повредить механизм. Для извлечения отсека, нужно нажать на верхнюю часть крышки от принтера, которая находится в правой части тахографа. Панель имеет небольшой выступ сверху, что позволяет извлечь механизм, медленно потянув его за нижнюю часть. После этого нужно вставить бумагу в верхнюю часть отсека, оставив свободный конец бумаги снаружи.

Расширенное использование Данное приложение содержит самые основные и необходимые правила пользования, которые помогут правильно управлять регистрирующим устройством. Для дальнейшей информации рекомендуется обратиться к Руководству по эксплутатации (6800-900), которое доступно на сайте производителя www.stoneridge-electronics.info .

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 38 of 44

Приложение 4. Пиктограммы цифрового тахографа Основные пиктограммы Лицо

Действия

Режим деятельности

Предприятие

--

Режим предприятия

Контроллер

Контроль

Режим контроля

Водитель

Вождение

Режим вождения

Мастер

Осмотр/калибровка

Режим калибровки

Производитель тахографа

Во время заводской настройки или до первичной калибровки

--

Действия

Длительность

Готовность

Текущий режим, когда водитель не занят никакой работой, но готов к ней приступить

Вождение

Время непрерывного управления автомобилем

Отдых

Текущий период отдыха

Работа

Любая работа, не связанная с вождением автомобиля

Перерыв

Накопленное время перерывов

Нет данных

Совокупное время, за которое нет сведений о режиме занятости водителя

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 39 of 44

Специальные режимы работы Вне ЕСТР (автомобиль находится вне территории стран ЕСТР, где применение требований ЕСТР не обязательно) На пароме/поезде (показывает режим движения на пароме/поезде)

Периодичность Ежедневно Еженедельно За две недели С...по...

Оборудование

Функции

Слот для карты водителя

--

Слот карты второго водителя

--

Карточка

--

Часы

Локальное время либо UTC

Экран

Индикация на экране тахографа

Считыватель данных

Внешнее устройство для загрузки данных из памяти тахографа или карточки

Электропитание

Показывает состояние электропитания

Принтер/отчет

Состояние принтера либо режим работы принтера (например, выдача распечатки)

Сенсор (датчик)

--

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 40 of 44 Маркировка шин

--

Транспортное средство

Другие сообщения Событие Начало ежедневной работы Местонахождение (территория или страна) Защита информации (целостность и сохранность данных) Время Извлечение Лоток открыт Высокая температура Неисправность Конец рабочего периода Ручной ввод действий водителя Скорость Сумма/итог Блокировка Бумага Низкая температура Меню Настройки Занят Контраст Инвертирование Ввод

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 41 of 44 Активация Высокая или низкая температура

Комбинации символов

Место контроля Месторасположение начала ежедневной работы Время начала периода (с...) Начало периода: - «вне учета» Из памяти контрольного устройства Месторасположение завершения ежедневной работы Время завершения периода (по...) Завершение периода («вне учета»)

Карты Карта водителя Карта контроллера Карта предприятия Карта мастера Карта отсутствует

Вождение Время вождения за одну неделю

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 42 of 44 Время вождения за две недели Вождение экипажем

Печать отчетов Ежедневный отчет о деятельности водителя из памяти карты Отчет о событиях и нарушениях из памяти карты Отчет о технических данных и настройках тахографа Ежедневный отчет о деятельности водителя из памяти тахографа Отчет о событиях и нарушениях из памяти тахографа Отчет о превышении скорости

Ручной ввод данных Продолжение предшествующего ежедневного периода работы? Указать месторасположение в начале периода занятости? Завершение предшествующего ежедневного периода работы? Подтвердить либо указать пункт завершения периода работы? Указать время начала периода занятости?

События Ввод недействительной карточки Несовместимость установленных карточек

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 43 of 44 Наложение времени (сообщение о нестыковке событий по времени) Вождение без установленной карты Установка карты во время движения Сеанс работы с карточкой не был завершен Превышение скорости Прерывание электропитания Ошибка данных датчика скорости Нарушение системы защиты данных

Корректировка времени (в мастерской) Контроль превышения скорости

Нарушения и сбои Сбой карточки водителя (слот 1) Сбой карточки второго водителя (слот 2) Сбой экрана тахографа Сбой загрузки данных во внешний носитель Сбой принтера Сбой датчика Внутренний сбой тахографа

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Page 44 of 44

RoadSoft Россия предлагает Вам: • • •

Прибор для скачивания информации с цифрового тахографа – RS Digidown Программное обеспечение для цифровых тахографов – RS Digitac Устройство для скачивания информации с Карты водителя (карт-ридер) – RS CardReader

После консультаций с водителями и перевозчиками в Европе и России мы пришли к выводу, что существующее программное обеспечение и оборудование для цифровых тахографов не устраивает пользователей по многим причинам и их использование занимает большое количество времени, энергии и финансов. Пользователи выразили недовольство сложным интерфейсом программ, и их высокую стоимость. Использование цифрового тахографа и скачивание информации с него скоро станет обязательным на территории Российской Федерации, поэтому компания RoadSoft Россия готова обеспечить необходимой информацией и оборудованием для удобной работы с цифровыми тахографами. Наш сайт www.rs-roadsoft.ru предлагает всю необходимую и самую свежую информацию по законодательству, связанному с новыми правилами режима труда и отдыха водителей и цифровыми тахографами; руководства по эксплутатации цифровых тахографов, а так же информацию по оборудованию и программному обеспечению для быстрой и удобной работы. Все документы представлены на русском языке. Так же на сайте представлены обучающие видеоматериалы по работе с программным обеспечением RS Digitac и устройствами RS Digidown. Мы, Roadsoft Россия, будем рады иметь вас в числе более 10 000 удовлетворенных клиентов компании RoadSoft в Великобритании, Нидерландах и Италии. Рекомендации и консультации с нашими клиентами помогают нам каждый день улучшать предлагаемые продукты.

www.rs-roadsoft.ru | moscow@rs-roadsoft.com | +7 (499) 681-01-22 На этот документ и его содержимое распространяется авторское право RoadSoft International - © RoadSoft International. Все права защищены.


Руководство пользователя по работе с цифровыми тахографами  

Руководство пользователя по работе с цифровыми тахографами VDO DTCO 1381, Actia SmarTach, Stoneridge SE 5000. Информация о том, как менять т...

Advertisement
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you