60 TAB. 4 Linea
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Tram delle Valli (Tranvia T1 Bergamo-Albino)
Lunghezza (km)
12,5
Fermate
16
Via di corsa
doppio binario (sede riservata)
Scartamento
standard (1435 mm)
Alimentazione
elettrificazione da linea aerea contatto a 750 V CC
Gestione traffico
sistema di gestione centralizzato dell’esercizio con controllo monitorizzato di linea e mezzi
Gestione incroci
attraversamenti a raso (veicoli, pedoni) regolati da impianti semaforici asserviti al tram
Rotabile
rotabile tranviario Ansaldo SIRIO
Utenza media
circa 3,5 milioni passeggeri/anno
Costo realizzazione
circa 155 M Euro
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8. Tram delle Valli (BG): immagine del rotabile Ansaldo SIRIO in linea Fonte: sito web delle Tranvie Elettriche Bergamasche/TEB
9. Cagliari: rotabile SKODA 06T presso la stazione di Monserrato
TAB. 5 Linea Lunghezza (km) Fermate Via di corsa Scartamento Alimentazione Gestione traffico
Gestione incroci Rotabile Utenza media Costo realizzazione
Metrocagliari (Tranvia di Cagliari, Linea 1 P.zza Repubblica-Monserrato S. Gottardo) 6,3 9 quasi interamente binario singolo, eccetto 2 tratte a doppio binario e alcuni by-pass in fermata (sede riservata) ridotto (950 mm) elettrificazione da linea aerea contatto a 750 V CC sistema di gestione centralizzato dell’esercizio presso capolinea Monferrato attraversamenti a raso regolati da impianti semaforici rotabile tranviario Skoda 06T circa 1,5 milioni passeggeri/anno circa 33 M Euro
Ferrovie 12/2014 leStrade