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Segmentation

4-5

Innovation Technology Design

MOUNTAIN

6-7

Notre mission est de concevoir des produits Scott à la pointe des exigences de l’athlète. Les projets innovants de Scott résultent d’un travail de passionnés investissant de nombreuses heures de développement s’appuyant sur une expertise technique de haut niveau et sur la réalisation de tests.

TwinLoc System Spark Spark 29 Scale Scale 29 Genius Genius LT Gambler Voltage FR Voltage Aspect Aspect 29

6-7 8-17 18-21 22-29 30-33 34-37 38-41 42-43 44-45 46-49 50-53 54-55

Le nouveau Spark développé en 26 et 29 pouces offre de nouvelles performances et sensations encore jamais atteintes à ce jour.

CONTESSA 52-59

Contessa Contessa Contessa Contessa

Race MTB Race Road Sport Active

56-57 58-61 62-65 66-67

JUNIOR 68-73 ROUTE 66-97 Artbike Grems OTG SUB Sportster Urban Kit E-Venture Venture Foil CR1 Speedster Metrix Plasma Cyclocross

74-75 76 77-79 80-83 84-85 86-91 92-95 96-101 102-105 106-107 108-109 110-113 114-115

Quel que soit le type de produit Scott, que cela soit sur des chemins, en montagne ou en ville, le plus important pour nous est d’offrir autant de satisfaction que possible et de bonnes sensations au cours des sorties. De nos jours le vélo est sans prétention l’un des moyen de transport des plus écologiques et des plus agréables largement utilisé à l’échelle planétaire. Et sa place ne cesse de s’accroître, c’est pourquoi nous sommes fiers de contribuer à offrir les meilleurs produits pour la pratique du cyclisme. Peu importe que nous soyons athlètes de haut niveau ou amateurs, nous passons de nombreuses heures sur le vélo ce qui est source d’inspiration, d’idées et de motivation pour le développement de produits innovants. Dans ce catalogue Scott, vous pouvez partir à la découverte de nos produits et de nos technologies. Scott offre des vélos et des équipements parfaits pour répondre aux exigences de chacun. Il ne faut pas oublier de souligner que le plus important demeure d’en profiter quelles que soient la durée et la distance de la course en vélo ! Enjoy your ride!

CHAUSSURES 116-121 CASQUES 122-127 SACS

L’introduction du Foil, nouveau vélo de course de Scott, marque une étape importante pour la pratique du vélo de course. Alliant aérodynamisme, rigidité et légèreté, ce vélo est sans aucun doute le parfait outil aussi bien pour les cyclistes professionnels qu’amateurs.

128-129

LUNETTES 130-131 VÊTEMENTS 132-145


2012 bike overview Scott a le vélo adéquat pour chaque utilisation et pour tous les goûts. Que ce soit pour les femmes ou pour les

Spark/Spark29

Scale/Scale29

Les VTT typés trail conviennent aux bikers amateurs tout comme aux coureurs d’endurance. Ces vélos proposent généralement plus de débattement que les autres vélos de compétition tout en assurant un poids très léger.

Les VTT de compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité pour un minimum de poids. Ces vélos ne sont munis que d’une faible suspension avant et sont véritablement les plus légers de leur catégorie.

TRAIL RACING

RACING

tion de la pratique. Cette segmentation te décrit les cinq

voltage fr

voltage

domaines d’utilisation : Mountain, Road, Hybrid, Contessa

Vélos de freeride conçus pour le park et les compétitions de slopestyle. Ils sont munis de fourches simple T et d’un angle de direction un peu moins important que les vélos de descente. Les Voltage FR sont équipés d‘un guide de chaîne et d’un débattement entre 130-180mm. Ces vélos sont pensés pour les terrains où la montée se fait plutôt en navette ou remontées mécaniques.

Vélos types dirt et street, particulièrement résistants et conçus pour les pump tracks, le park et le street.

DOWNHILL

DIRT

FREERIDE

STREET

CR1

speedster

Un vélo typé performance a pratiquement tous les mêmes attributs qu’un vélo de compétition mais avec une géométrie plus douce et un design axé sur le confort. Ils absorbent les chocs et permettent une position plus confortable aux utilisateurs.

Un vélo typé performance a pratiquement tous les mêmes attributs qu’un vélo de compétition mais avec une géométrie plus douce et un design axé sur le confort. Ils absorbent les chocs et permettent une position plus confortable aux utilisateurs.

hommes, chaque détail et design a été pensé en fonc-

et Junior. De la compétition en vélo de route aux simples sorties en vtt, en passant par la descente, les exigences des femmes et les besoins des enfants. Le vélo de tes rêves se trouve dans la catégorie de ton choix.

Après avoir fait ton choix, nous te laissons de connecter sur www.scott-sports.com A l’aide du Dealer Locator, tu trouveras un revendeur dans ta région. A vous de rouler!

RACING

m o u n ta i n r oa d

PERFORMANCE

PERFORMANCE

sportster

venture

Les vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choisissent le vélo plutôt que la voiture.

Les vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choisissent le vélo plutôt que la voiture.

PERFORMANCE

PERFORMANCE

CITY URBAN

CITY URBAN

hybrid contessa kids

4

overvie w bike


Genius

Genius LT

Gambler WC

Ton compagnon pour les longs tours et les courses marathon. Un débattement multioptions grâce au système TwinLoc : 0, 95 ou 150 mm. Un poids plume pour grimper avec un maximum de plaisir à la descente.

Les vélos All mountain permettent de maîtriser tous les trails et par n’importe quelle condition. Ce sont véritablement les vélos les plus efficaces pour rouler en montagne et sur les terrains difficiles. Ils offrent un pédalage puissant et un grand débattement pour les descentes ardues.

VTT de descente muni d’un débattement ajustable de 190-215mm. Ces vélos sont vraiment conçus pour la descente pure et les pistes uniquement accessibles en shuttle ou en lift. Les vélos de descente sont équipés de fourches à double T et d’un angle de direction freeride pour un style de conduite de compétition et pour les descentes à haute vitesse.

TRAIL

TRAIL

FREERIDE

ALL MOUNTAIN

ALL MOUNTAIN / ENDURO

DOWNHILL

aspect

cyclocross

foil

Cadre en aluminium 6061 hydroformé et élégant. Unique dans ce segment de prix et idéal pour vos sorties du week-end.

Le vélo de cyclocross le plus léger du marché. Comme pour l’Addict, la technologie carbone IMP3 a permis un record de légèreté pour un maximum de rigidité. A quand l’automne ?

Les vélos de route compétition sont conçus pour offrir un maximum d’efficacité avec un minimum de poids. Ces vélos, typiquement, placent le cycliste dans une position d’attaque et aérodynamique. Ce sont les vélos roulés par le peloton professionnel et ils réagissent au moindre mouvement du coureur..

TRAIL / ALLROUND

RACING

PERFORMANCE RACING

metrix

plasma

sub/otg

Ces vélos sont conçus sur la base des vélos de course typés performance mais certains éléments ont été modifiés, comme le guidon plat, afin d’offrir un maximum de confort. Le cycliste amateur pourra bénéficier de tous les avantages d’un vélo de route sans ressembler à un accro de la compétition.

Nos experts carbone ont récidivé! Le Plasma3 est un produit conçu par le groupe SCOTT Aerodynamic Science et il en résulte une redoutable machine de triathlon. L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec le cintre aero bar qui révolutionna la course sur route. Aujourd’hui, la barre a été placée très haut avec ce nouveau vélo de triathlon ultra-rapide. Nous concevons le futur, il sera encore plus rapide.

Les vélos urbains vous transportent au quotidien, de chez vous à votre lieu de travail, de manière efficace tout en vous permettant d’emporter vos affaires pour la journée. C’est une expérience de qualité pour ceux qui choisissent le vélo plutôt que la voiture.

FITNESS

TRIATHLON

CITY URBAN

e-bikes

contessa

junior

Les E-bikes vous feront toujours pédaler mais vous offrent une assistance grâce à un moteur électrique rechargeable. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour partir à l’aventure, Les E-bikes de SCOTT vous permettent d’aller un peu plus vite et avec un maximum de plaisir.

Développés pour la compétition et les sorties récréatives. SCOTT propose à chaque femme le vélo adéquat. Performant, confortable et de qualité.

Les champions de demain peuvent désormais chevaucher les mêmes machines que les adultes. Que ce soit le Dirt bike de Timo, le vélo enchanté des Contessa’s, un Spark super rapide ou un BMX.

MOUNTAIN

ROAD

PERFORMANCE

RACING

RACING

CITY URBAN

TRAIL

PERFORMANCE

JUNIOR

ALL MOUNTAIN

5


un levier, contrôl total La technologie brevetée TwinLoc de SCOTT est unique et offre un contrôle simultané de l’amortisseur et de la fourche.

La position ouverte permet un débattement maximal, à l’avant et à l’arrière. En un click, vous changez l’amortisseuren mode traction alors que la fourche reste complètement active sur le Genius et Genius LT, mais en mode traction sur tous les modèles Spark. Un autre click et l’amortisseur et la fourche se bloquent

Fourche connectée

simultanément. Aucune autre marque au monde ne propose un système aussi aisé.

Amortisseur connecté

Comment le TwinLoc agit-il sur la géométrie? En réglant le débattement à l’aide du système TwinLoc, la géométrie du vélo est automatiquement changée et place l’utilisateur dans une position optimale adaptée au terrain. En débattement maximal, le vélo obtient un débattement négatif (sag) plus important aussi, la hauteur du pédalier est rabaissée et ainsi, l’angle de fourche s’ouvre pour la descente. En mode Traction, le débattement négatif est moindre, l’angle de fourche plus fermé et donc la position optimale pour des montées techniques. Finalement, en mode Lock Out, il n’y a aucun débattement et le transfert de puissance est maximal.

1. CLIMB-GEOMETRY

2. ride-GEOMETRY

3. descend-GEOMETRY

fork lockout

Genius / Genius LT fork Full Mode

fork Full Mode

shock lockout

Spark fork traction control

shock Full Mode

shock traction control

Spark 26“ 120mm Spark 29“ 100mm Genius 150mm Genius LT 185mm

lockout mode

traction mode

Spark 26“ 85mm Spark 29“ 70mm Genius 95mm Genius LT 110mm

6

twinloc system

full mode


Nouveau: mode traction pour l’amortisseur et la fourche Le système breveté de SCOTT; TwinLoc, équipe le nouveau Spark avec une nouvelle option qui permet de se mettre en mode traction sur l’amortisseur mais également sur la fourche. Choisissez entre le mode lockout, traction ou débattement maximal à l’aide du levier monté sur le guidon et optimisez ainsi vos performances en toute situation. La fourche RockShox DNA3 a été conçue exclusivement pour SCOTT et offre les mêmes options que l’amortisseur Nude2. Avec un seul levier, vous avez simultanément le contrôle total de votre amortisseur et de votre fourche. front rear

Quels modèles SCOTT sont équipés du TwinLoc? Ce levier de 44 grammes est disponible sur les modèles Spark, Genius et Genius LT et a été développé avec les fournisseurs tel que Fox, Rock Shox et DT Swiss.

Spark 26

Spark 29

Genius

Genius LT

7


Spark Le nouveau Spark, équipé d’un débattement de 120mm, répond parfaitement aux exigences des courses VTT en tout genre ou d’une utilisation récréative. L’amortisseur DT Swiss Nude2 est contrôlé par le système TwinLoc qui permet de sélectionner un débattement maximal, un mode traction ou un blocage complet, à l’avant et à l’arrière. Le Spark est votre vélo, vous décidez.

S pa r k R C

8

spark


Rider: Florian Vogel, WC Mt. St. Anne

9


Amortisseur Nude2 La deuxième génération d’amortisseur Nude gagne encore en performance et en technologie tout en restant très léger. Le système ne fonctionne qu’avec notre levier TwinLoc et est disponible sur les deux versions, 26’’ et 29’’.

Présentation du nouveau Spark – Le nom reste le même mais le nouveau Spark est une complète innovation. Toute la construction a été revisitée pour atteindre un très haut niveau de technologie. Le Spark est disponible en version 29’’ et 26’’ pour satisfaire l’appétit des grands rouleurs et des puristes. Nous avons augmenté la rigidité latérale et le débattement de 110mm à 120 mm sur la version 26’’, tout en gardant un poids de 1830 grammes (taille M). Le 29’’ est proposé avec un débattement de 100 mm pour un poids de 1850 grammes (taille M). L’amortisseur Nude2 a encore été amélioré pour obtenir une performance plus progressive dans les deux modes de débattement TwinLoc.

MAJA WLOSZCZOWSKA

La géométrie et la construction du Spark ont été affinées afin de souligner les propriétés du cadre. Le bras oscillant a été cinématiquement retravaillé avec des pivots au diamètre plus large, une nouvelle construction pour le boitier de pédalier et un tube de direction conique. Grâce à cela, la rigidité est garantie tout en affichant un poids extrêmement léger. Les deux versions, 29’’ et 26’’, sont proposées avec une même hauteur de tube horizontal malgré la différence de tailles de roues.

XC WORLD CHAMPION

Débattement

Cadre IMP5 Le cadre du Spark a été conçu à l’aide de notre technologie carbone IMP5. Cela signifie que cinq parties du cadre ont été produites en une seule étape; le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont été joints ensemble tout en gérant consciencieusement les couches et l’utilisation du matériau. Des fibres HMX et HMF ont été sélectionnées afin de garantir la meilleure durabilité et sécurité du cadre.

10

spark

Full & Traction Mode Nude2 Rear Shock

Le Nude2 est un tout nouvel amortisseur avec un ressort à air et une compression améliorés. Cet amortisseur possède une courbe de compression plus progressive ainsi qu’une compression plus sensible dans les différents modes. Cela signifie que les deux modes de suspension ont des différents réglages de base en fonction de leur débattement et de leurs forces effectives. Lorsque nous avons rassemblé des données pour la conception du nouveau Spark, nous avons également pris en compte les données du rider comme les caractéristiques de pédalage et leur effet sur la suspension. Nous avons simulé le pédalage du cycliste au passage des obstacles pour mesurer l’influence sur la suspension. La plupart des autres systèmes partent du principe que le cycliste est statique lors du passage d’obstacles ou n’incluent que la force d’accélération sur la suspension et le pédalier. Nous nous sommes concentrés sur la suspension du mouvement du cycliste plutôt que sur la neutralisation des forces de pédalage.

Traction Mode

Structure du cadre Le nouveau Spark a été conçu à l’aide de la technologie IMP5. Cela signifie que le tube de direction, le tube horizontal, le tube de selle, le tube diagonal et le boitier de pédalier ont tous été formés en une seule étape. Nous gérons chaque couche de carbone indépendamment à l’aide du processus IMP et nous minimisons l’épaisseur du matériau afin d’utiliser au mieux ses caractéristiques. Il en résulte un cadre plus rigide latéralement que ses prédécesseurs pour un même poids. Nous avons économisé 35 grammes dans la zone du boitier de pédalier et avons réussi à augmenter la rigidité latérale de 15%. La douille de direction gagne également 15 grammes tout en améliorant sa rigidité de 10%. Les haubans possèdent désormais un nouveau pont qui augmente la rigidité sans pénaliser le poids. Le frein arrière est monté sur les bases pour gagner du poids en éliminant de la matière. Nous avons opté pour un standard de moyeu 142x12mm par le système IDS-SL que nous avions inauguré sur le Genius LT afin de gagner en rigidité latérale. Finalement, le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour augmenter encore la rigidité tout en gardant toutes les options de spécifications. Toutes ces augmentations au niveau de la rigidité ont été réalisées tout en gagnant encore de la légèreté et donc de la performance. Nous avons déplacé le pivot principal à l’extérieur du tube de selle en plaçant les roulements à l’intérieur du bras oscillant et en augmentant son diamètre de 5mm. La nouvelle biellette montée au tube horizontal, qui utilise également des roulements à bille et un pivot plus grands, a été forgée en une pièce de manière plus étroite pour optimiser la rigidité latérale et offrir plus de place au niveau des genoux. Ce nouveau design augmente la performance du vélo sans lui faire prendre de poids.

Tube de direction conique

BENEFITS

WEIGHT SAVING

+10% rigidité

- 15 g

boitier de pédalier PF 92

+ 15% rigidité latérale

- 35 g

REAR STAYS

Renfort additionel pour une rigidité accru

-/+ 0 g

Structure du cadre IMP5

plus rigide latéralement, meilleur distribution de stress

More travel – same weight

DIRECT post MOUNT

Sans adaptateur, reduit les vibrations

- 35 g

Câblage interne

Cables protégés

-5g

IDS-SL

New 142x12 mm hub standard, optional: 135x12 mm or 135x5 mm


Mono-U Link La biellette Mono-U Link permet un gain de poids tout en affinant les lignes.

Hauteur de boitier de pédalier et angle de direction réglables Le Spark a une géométrie ajustable grâce à une pièce intégrée à la biellette qui permet deux positions de fixation d’amortisseur et qui change en même temps la hauteur du boitier de pédalier de 7mm et l’angle du tube de direction de 0.5 degrés. Le Spark est le seul vélo XC/Marathon qui offre cette fonction.

boitier de pédalier Le boitier de pédalier est moulé dans le système du bras oscillant en utilisant le standard PF BB 92 pour un transfert de force efficace.

Direct Post Mount Nous avons encore gagné en légèreté en éliminant de la matière inutile pour monter les pinces de freins directement sur les bases. Ce montage permet aussi de diminuer la charge de freinage sur les différentes parties du bras oscillant.

FOURCHE ROCK SHOX / SYSTÈME DNA3 Le système DNA3 est une innovation importante et le fruit d’une collaboration entre Scott et RockShox. Cela permet d’étendre les modes d’amortissement du système TwinLoc aussi sur la fourche. Auparavant, le TwinLoc permettait de contrôler uniquement l’ajustement du débattement de l’amortisseur avec la possibilité de bloquer l’amortisseur et la fourche. Désormais, grâce au levier TwinLoc, vous pouvez bloquer l’amortisseur et la fourche mais aussi contrôler facilement leurs modes traction et débattement maximal. Le Spark est le seul vélo sur le marché avec de telles options. Il est disponible en version 26’’ et 29’’; tous équipés de l’amortisseur Nude2.

Tube de direction conique Le Spark est équipé d’un tube de direction conique pour une optimisation de la rigidité, de la sécurité et pour plus de contrôle.

Câblage interne Nous avons gagné de la légèreté et de l’esthétisme en supprimant du matériel extérieur et en dissimulant les câbles à l’intérieur du cadre. Les câbles sont dissimulés dans le tube, y-compris le câble TwinLoc, celui du dérailleur arrière et celui du dérailleur avant S3 E-type.

Pivot surdimensionné En augmentant le diamètre du pivot, les charges sont mieux gérées et la rigidité latérale est meilleure dans les virages. Nous avons également augmenté la taille des axes de pivot pour correspondre à ceux utilisés sur le grand frère du Spark, le Genius LT.

IDS-SL Le système de pattes arrière IDS-SL interchangeables, particulièrement léger, fonctionne avec les standards 142x12mm, 135x12mm et 135x5mm. Ce système permet plus de contrôle grâce à la rigidité latérale augmentée.

+ de débattement + de traction + rigide + d’AjUSTeMENTS DESIGN integré

1830g

4.03 lbs inc. shock

1850g

4.08 lbs inc. shock

11


Les freins qui vous font voler!

© 2011 SRAM LLC

Elixir 9 marque la différence entre un bon ride et un ride fantastique. Simultanément souple et puissant, notre dernier frein combine la dernière génération du design TaperBore à un nouveau étrier 2 pièces et des disques HS1 répartissant mieux la chaleur grâce à leur nouveau design. Les Elixir 9 offrent de telles sensations que vous ne retirerez jamais vos mains des freins.

MAITRE-CYLINDRE TAPERBORE AVEC RÉSERVOIR INTÉGRÉ

MAITRE-CYCLINDRE ET ÉTRIER EN ALUMINIUM FORGÉ

COMPATIBLE MMX/XLOC 358 GR ET REVERB LEVIER CARBONE

DISQUE HS1 : 140/160/180/200MM DISPONIBLE EN GRIS FONCÉ ET EN NOIR ANODISÉ


Spark Premium 9.8kg | 21.59lbs Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseur Suspension fourche: Rock Shox SID RLT3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss Tricon S10-CL, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Apprové coupe du monde. - 5th mt. st. anne

Spark SL 8.8kg | 19.38lbs Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseur Suspension fourche: Rock Shox SID WC RLT3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX World Cup, guidon en carbone Ritchey Superlogic Roues DT Swiss XR-SL carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar Cadre

Spark RC 9.7kg | 21.37lbs Spark en carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm, 1600 gr. sans amortisseur Suspension fourche: Rock Shox SID RLT3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX World Cup, guidon en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR-RS, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

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Spark 30 11.2kg | 24.67lbs Triangle avant Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted Suspension fourche: : Rock Shox Reba RL3, construction unique à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar Cadre

Spark 10 10.4kg | 22.91lbs Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, patte arrière IDS SL de 12 mm fourche: Rock Shox SID RL3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable-85-120mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR10, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Suspension

Spark 20 10.9kg | 24.01lbs Triangle avant Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte arrière IDS SL de 12 mm Suspension fourche: Rock Shox SID RL3, construction unique DNA3 à 3 modes, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XT Roues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

14

spark


Spark 35 11.3kg | 24.89lbs Triangle avant Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted Suspension fourche: Rock Shox Reba RL air, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, pédalier SRAM S1000, double plateau 39 / 26, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar Cadre

Rider: Thomas Frischknecht

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Photo: Dan Milner © SRAM LLC 2011

THE RIGHT GEAR

Photo: Dan Milner © SRAM LLC 2011

INUSALBE CHOISISSEZ VOTRE COULEUR Quel que soit votre terrain, quelle que soit votre bataille, à tout moment, XO vous apporte la vitesse adéquate. Prenez votre vélo et affirmez votre style. La toute nouvelle version chromée et polie du XO SILVER. WWW.SRAM.COM


Spark 40 11.8kg | 25.99lbs Spark en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, douille de direction conique fourche: Rock Shox Reba RL air, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues Scott Pro / moyeux Shimano FH-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche: Rock Shox Recon Gold RL air, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3 Roues Scott Comp / moyeux Shimano FH-M525, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Spark 60 13.2kg | 29.07lbs

Spark 70 13.6kg | 29.96lbs

Cadre

Spark 50 12.4kg | 27.31lbs

Suspension

Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés Suspension fourche: Rock Shox Recon Silver RL, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 120 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Cadre

Suspension

Spark aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche: Rock Shox XC 32 TK, blocable, pivot en aluminium, débattement de 120 mm, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, débattement de 120 mm Composants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

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Spark29

Vous en avez rêvé, désormais il est disponible. Le tout nouveau Spark 29 pouces avec un débattement de 100mm est le partenaire idéal pour tous les types de compétitions et les sorties récréatives. L’amortisseur DT Swiss Nude2 est contrôlé par le système TwinLoc qui permet de sélectionner un débattement maximal, un mode traction ou un blocage complet, à l’avant et à l’arrière. Le Spark est votre vélo, vous décidez.

Apprové coupe du monde.

Spark 29 RC 10.4kg | 22.91lbs Spark 29 carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, patte IDS SL 12 mm, 1640 gr. sans amortisseur fourche: Rock Shox SID 29 RLT3, construction unique à 3 modes, 100 mm de débattement, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 70-100 mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX World Cup, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Suspension

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spark 29


Riders: Florian Vogel, Nino Schurter

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Spark 29 Pro 11.1kg | 24.45lbs Triangle avant Spark 29 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL de 12 mm Suspension fourche: Rock Shox SID 29 RL3, construction unique à 3 modes, débattement de 100 mm, amortisseur: Scott Nude2 , blocable 70-100 mm, commande au guidon Twinloc Composants SRAM XO / X9, 20 vitesses, pédalier SRAM carbone, double plateau 38 / 24, freins à disque Avid 9RS Roues DT Swiss XR29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

20

spark 29

Rider: Thomas Frischknecht


Spark 29 Expert 11.5kg | 25.33lbs Triangle avant Spark 29 en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted Suspension fourche: Rock Shox Reba 29 RL air, blocable, débattement de 100 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR39, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, douille de direction conique fourche: Rock Shox Reba 29 RL air, blocable, débattement de 100 mm. amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues Scott Pro / moyeux Shimano FH-M525SL, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Spark 29 Team 13.2kg | 29.07lbs

Spark 29 Comp 13.7kg | 30.18lbs

Cadre

Spark 29 Elite 12.4kg | 27.31lbs

Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés Suspension fourche: Rock Shox Recon Silver 29 RL air, blocable, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, amortisseur: DT Swiss M210 ABS, blocable, débattement de 100 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 1 Roues Scott Team / moyeux SRAM MTH 306, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar Cadre

Cadre

Suspension

Spark 29 aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés fourche: Rock Shox XC 32 29 TK, blocable, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, amortisseur: X-Fusion E1 RL, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

21


Scale A moins de 899 grammes, le Scale est l’un des cadre carbone vtt le plus léger sur le marché. Nino Schurter, Champion du monde XC, a désormais une nouvelle bête de course. Le experts carbone ont utilisé comme base le vélo le moins lourd sur terre et l’ont rendu encore plus léger et plus performant. Un cadre complètement repensé à l’aide de la technologie IMP3, une douille de direction conique, un système d’absorbation des chocs SDS et un boîtier de pédalier PFBB30 pour un transfert de puissance maximum. Le tout à moins de 899 grammes. Roulez un Scale et empruntez le chemin le plus court vers le podium.

Scale RC

Apprové coupe du monde. - 1st pietenmauitzburg - 2nd mt. st. anne - 2nd windham

22

scale


Confort: Cet argument était l’objectif principal de SCOTT et de Nino Schurter durant le développement du nouveau Scale. Alors que la plupart de nos concurrents travaillent le confort principalement sur la zone de la tige de selle, nous considérons qu’un confort optimal doit venir à 80% du triangle arrière.

high

« Durant les courses, les descentes sont le seul moment où on peut récupérer un peu. Et ce n’est pas sur la selle, mais debout que cela se passe. C’est pourquoi, il est important de se concentrer sur le triangle arrière du vélo. Le système SDS absorbe notablement les vibrations et les impacts, il remplit parfaitement sa mission, commente Nino Schurter. »

low

medium

Profitant des expériences positives faites sur le CR1, le Scale s’est vu à son tour transféré la technologie probante SDS. SDS diminue les vibrations. Pour obtenir une véritable absorbation des chocs sans perte de performance, SCOTT s’est concentré sur l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans le triangle arrière. - L’amortissement vertical est directement lié avec une conduite agréable. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort. - La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réceptivité du vélo durant les sprints, les accélérations et les ascensions.

Rider: Nino Schurter, WC Mt. St. Anne

23


Scale SL 7.46kg | 16.43lbs Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, serrage de selle intégré, poids du cadre 899 gr!! Suspension DT Swiss XRC 100 Race, entièrement en carbone, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX World Cup Roues DT Swiss XR-SL carbone, pneus Schwalbe Furious Fred Kevlar Cadre

24

scale

Rider: Nino Schurter, WC Offenburg


Scale Premium 8.8kg | 19.38lbs Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS Rock Shox SID XX, débattement de 100 mm, blocage au guidon Xloc Composants Shimano XTR, 30 vitesses, freins à disque XTR XC, composants en carbone Ritchey WCS et tige de selle SDS Roues DT Swiss Tricon S10-CL, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

Cadre

Suspension

Suspension

Scale 10 9.3kg | 20.48lbs

Scale 20 9.8kg | 21.59lbs

Cadre

Scale RC 8.7kg | 19.16lbs

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS Suspension Rock Shox SID RL, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM XO, 20 vitesses, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR10, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Scale carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS, poids du cadre 899 gr!! DT Swiss XRM-100, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX, composants en carbone Ritchey WCS Roues DT Swiss XR-RS, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready

Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDS Rock Shox SID RL, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT, 30 vitesses, freins à disque Shimano XT Roues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Suspension

25


RACE

WIN

XRC 100 RACE 1170 gram pure racing genes

Twin Shot Damping System Open Mode – full travel – full control Climb Mode – lockdown – fast and efficient climbing

Photo by Gary Perkin

Lockout – for start, finish and smooth sections in between

26

NINO SCHURTER

Winner XC World Cup 2010 Winner XC World Championships 2009

For more information visit www.dtswiss.com


Scale 30 9.9kg | 21.81lbs Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar Cadre

Suspension

Scale 35 10kg | 22.03lbs Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système d’absorption SDS Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM X9 / X7, 20 vitesses, pédalier SRAM S1000, double plateau 39 / 26, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR30, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar Cadre

Suspension

27


Scale 50 11.4kg | 25.11lbs Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMount Rock Shox Recon Gold TK Solo Air, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, caette Shimano FC-M552, jantes DT Swiss 445d, freins à disque Shimano BR-M505 Roues Scott Comp / moyeux Shimano FH-M595, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar Cadre

Suspension

Scale 40 11kg | 24.23lbs Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMount Rock Shox Reba RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues Scott Pro / moyeux Shimano FH-M525SL, jantes DT Swiss 445d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar Cadre

Suspension

Scale 60 12kg | 26.43lbs Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMount Suspension Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon, Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team / moyeux Shimano FH-RM66, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

28

scale

2ième option couleur


Scale 70 12.4kg | 27.31lbs Scale aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers, fixation disque PostMount Rock Shox XC 30 TK, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, lockout Composants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team / moyeux Shimano FH-RM35, Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

Scale 80 13.3kg | 29.3lbs Scale aluminium 6061, tubes à double renfort Suntour XCR LO, débattement de 100 mm, blocable, Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team / moyeux Shimano FH-RM35, jantes Alex XC-44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

29


Scale 29 Pro 10.2kg | 22.47lbs Scale 29 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS Rock Shox SID 29 RL, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM XO / X9, 20 vitesses, pédalier SRAM Carbon, double plateau 38 / 24, freins à disque Avid 9RS Carbon Roues DT Swiss XR29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Suspension

30

scale 29

Rider: Florian Vogel, WC Offenburg


Scale29

Le Scale 29’r est l’un des cadre rigide 29 pouces le plus léger au monde. Grâce au processus carbone IMP3, au SDS et à un boîtier de pédalier Press Fit BB92, il permet un transfert de puissance imbattable pour moins de 949 grammes. Si vous voulez le vélo 29 pouces le plus léger, choisissez le Scale 29’r.

Scale 29 RC 9.5kg | 20.93lbs Scale 29 carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDS, 949 gr!! Suspension DT Swiss XMM-100, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants SRAM XX, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid XX World Cup Roues DT Swiss XR-RS29, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Apprové coupe du monde. 31


HIGH LIGHT

80/100mm Motion Control DNA Nouveau Chassi 29” La SID 29” World Cup 2012 est plus légère que la SID 26” World Cup 2009

SID 29” - LA MEILLEURE JUSTE PLUS GRANDE ! La plus fameuse des fourches de cross country est maintenant disponible en 29”.Avec un axe Maxle Lite de 15mm et, évidemment, le té BlackBox en carbone – La SID 29” offre toute la rigidité que vous demandez au poids désiré. Avec 1582g (modèle World Cup XX avec axe Maxle Lite de 15mm), la SID 29” World Cup est le plus produit qui pourrait être pris pour un déloyal avantage. Modèles Débattement Poids

World Cup XX, World Cup, RCT3, RLT, RL 80/100mm 1582g (World Cup XX avec axe Maxle Lite de 15mm)


Scale 29 Expert 10.7kg | 23.57lbs Scale 29 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d‘amortissement SDS Rock Shox Reba 29 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues DT Swiss XR39, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Cadre

Suspension

Suspension

Scale 29 Team 12.5kg | 27.53lbs

Scale 29 Comp 13kg | 28.63lbs

Cadre

Scale 29 Elite 11.6kg | 25.55lbs

Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers Suspension Rock Shox XC 32 TK 29, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M446 Roues Scott Team / moyeux Shimano FH-RM66, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers Rock Shox Reba 29 RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 3 Roues Scott Comp / moyeux Shimano FH-M529, jantes DT Swiss 485d, pneus Schwalbe Rocket Ron Kevlar

Scale 29 aluminium 6061, tubes Custom Butted super légers Suntour XCR 29 LO, pivot en aluminium, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano SLX / Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro Draco Roues Scott Team / moyeux SRAM MTH 306, jantes Alex XC-49, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

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34

genius


Genius „Le Genius est un tout-suspendu conçu pour maîtriser tous les obstacles et convient à tous les types de courses. Notre technologie IMP4 rend le vélo particulièrement léger et rigide à la fois, alors que l’amortisseur Equalizer2 permet trois réglages séparés de débattement, aisément accessibles à l’aide du levier TwinLoc monté sur le guidon. Vous pouvez choisir entre 150 mm de débattement, 95 mm en mode traction et blocage complet de la fourche et de l’amortisseur.

Technologie TwinLoc TwinLoc, le système breveté de SCOTT, est unique et permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant le dé-

Genius 10 11.5kg | 25.33lbs Genius carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 4, poids du cadre 1840 gr!! Suspension fourche: Fox 32 Talas FIT RL, débattement 120-150 mm, axe traversant de 15 mm. amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm , commande au guidon Twinloc Composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 39 / 26, freins à disque carbone Avid 9RS, composants en carbone Syncors FL Roues DT Swiss XR-15, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

battement souhaité ou le blocage complet. 150 mm de débattement complet, 95 mm de débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et de l’amortisseur Equalizer2 en simultané.

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Genius 20 12.2kg | 26.87lbs Genius carbone, fibres HMF-Net, IMP 4 technologie bras oscillant en aluminium Custom Butted fourche: Fox 32 Talas FIT RL, 120-150 mm, axe traversant de 15 mm. amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTs Roues DT Swiss XR-25, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar, Tubeless Ready

Genius carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 4, bras oscillant en aluminium Custom Butted fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9 / X7, 30 vitesses, pédalier SRAM X9, freins à disque Avid Elixir 7 Roues DT Swiss XR-35, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar

Genius 40 12.5kg | 27.53lbs

Genius 50 12.9kg | 28.41lbs

Cadre

Suspension

Genius aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés Suspension fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / SLX, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 5S Roues Scott Pro / moyeux DT Swiss 370, jantes DT Swiss 465d, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO Kevlar Cadre

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genius

Genius 30 12.3kg | 27.09lbs

Cadre

Suspension

Genius aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés fourche: Fox 32 Talas RL, débattement de 120-150 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, pédalier Shimano FC-M552, freins à disque Avid Elixir 3 Roues Scott Comp / moyeux Shimano FH-M525, jantes Alex XC-55, pneus Schwalbe Nobby Nic Kevlar Cadre

Suspension


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GeniusLT LT signifie «Long Travel», un grand débattement nécessaire en montagne, là où les descentes sont abruptes mais où vous planifiez tout de même d’atteindre le sommet en roulant. Le vélo idéal dans ce genre de situation grâce au choix de débattement, 185 mm et 110 mm, ainsi que le système TwinLoc. Genius LT est LE vélo qu’il vous faut pour explorer tous les terrains. Une fois de plus, nous redéfinissons la catégorie All-Mountain. Technologie TwinLoc Le système breveté de SCOTT TwinLoc est unique et permet à son utilisateur de garder les deux mains sur le guidon tout en sélectionnant le débattement souhaité ou le blocage complet. 185mm de débattement complet, 110 mm de débattement arrière en mode traction ou blocage de la fourche et l‘amortisseur Equalizer3 en simultané.

Genius LT 10 13.6kg | 29.96lbs Genius LT carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL 12 mm, poids du cadre 2280 gr!! Suspension fourche: Fox 36 Talas 180 FIT, débattement de 140-180 mm, amortisseur: Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants SRAM XO, 20 vitesses, double plateau 38 / 24 avec protège-plateau en carbone, freins à disque carbone Avid 9RS, tige de selle réglable Rock Shox Reverb Stealth Roues DT Swiss AM 10, pneus Schwalbe Hans Dampf EVO Kevlar, Snake Skin, Tubeless Ready Cadre

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genius lt


Rider: Holger Meyer

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eady for nology. R h c te e r n ti of Germa control. creation t s te la credible In . The ip r g azing idewalls. ride. Am akeSkin s ate trail n S im lt h u g u e th t to d. Lite bu “. compoun le ip tr 6 x 2.35 r g. Size 2 TrailSta in tt fi y d eless rea easy tub Perfectly

. he Flow t y o j n E

40


Genius LT 30 14.3kg | 31.5lbs Cadre

Genius LT aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, patte IDS SL 12 mm fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9, 30 vitesses, pédalier XT, freins à disque Avid Elixir 7, tige de selle réglable Kind Shock KS i950 Roues Scott AM / moyeux SRAM X9, jantes Alex AM-44, pneus Schwalbe Hans Dampf EVO Kevlar Snake Skin, Tubeless Ready Suspension

Genius LT 20 13.9kg | 30.62lbs Genius LT carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 5, bras oscillant en aluminium Custom Butted, patte IDS SL 12 mm Suspension fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants SRAM X9 / X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 7, tige de selle réglable Rock Shox Reverb Stealth Roues DT Swiss AM 20, pneus Schwalbe Hans Dampf EVO Kevlar Snake Skin, Tubeless Ready Cadre

Genius LT 40 14.2kg | 31.28lbs Genius LT aluminium 6061, Custom Butted, tubes hydroformés, patte IDS SL fourche: Rock Shox Lyrik RLR, débattement de 140-180 mm (blocable). Amortisseur : Scott Equalizer 3, débattement de 110-185 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3 Roues Scott AM / moyeux Shimano FH-M525, jantes Alex AM-44, pneus Schwalbe Hans Dampf Kevlar Cadre

Suspension

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Gambler C’est le vélo efficace en descente et en freeride. Il défit tout grâce à sa géométrie et à son débattement ajustable. Son système d’amortissement progressif multi-pivots et son triangle avant compact offrent un maximum de stabilité et de débattement. C’est le vélo de notre équipe World Cup DH, Scott 11, et celui de nos freeriders également. Le Gambler et disponible en deux modèles différents.

Apprové coupe du monde.

- 1st leogang - 2nd windham - 5th windham - 2nd mt. st. anne -3rd fort william

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gambler

Riders: Fabien Pedemanaud / Floriane Pugin, WC Leogang


Nouvelle géométrie : Géométrie optimisée grâce à l’expérience acquise en Coupe du Monde ! Plus bas, angle plus ouvert, plus long, plus léger

-200gr

2010 geometrie 2012 Geometrie

Tige de selle Réduction du diamètre de tige de selle à 31.6mm

Entretoise de haubans usinée Dégagement du pneu augmenté pour les conditions de course boueuses Possibilité d’installer les pattes IDS courtes -10mm

Nouvelle biellette «Coupe du Monde» 210mm de débattement Cinématique optimisée pour les pistes de type Coupe du Monde.

Gambler WC20 18.9kg | 41.63lbs Gambler 7005 en aluminium, tubes hydroformés, cadre DH super rigide, patte IDS de 12 mm (425 mm, 435 mm & 445 mm de longueur de base), linkage World Cup usiné CNC et pièces forgées Suspension fourche: Rock Shox Boxxer RC, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox Van RC, amortissement compétition avec ressort de 10,5”, 215 mm de débattement Composants SRAM X7 / X5, 9 vitesses, pédalier Truvativ Hussefelt DH 1.1, guide-chaîne E-13, freins à disque Avid Elixir 5S, potence Scott DM, selle Prologo Roues Scott Comp 20 mm / moyeux Scott DHL 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Muddy Mary / Wicked Will DH Cadre

Gambler WC10 18.5kg | 40.75lbs Gambler 7005 en aluminium, tubes hydroformés, haubans en carbone, cadre DH super rigide, patte IDS de 12 mm (425 mm, 435 mm & 445 mm de longueur de base), linkage World Cup usiné CNC et pièces forgées Suspension fourche: Fox 40 RC2 DIT, ressort en titane, débattement de 203 mm. Amortisseur : Fox DHX RC4, ressort 10,5”, 215 mm de débattement Composants Shimano Saint, 9 vitesses, guide-chaîne E-13 LG-1, composants Syncros, selle Prologo Roues Scott Pro 20 mm/ moyeux DT Swiss FR-350 12 mm, jantes DT Swiss EX500, pneus Schwalbe Muddy Mary / Wicked Will DH Cadre

Amortisseur fixé directement sur le cadre

Gains de poids :

Plus de 200gr gagnés sur le cadre.

Amortisseur long 10.5” / 267mm Course de l’amortisseur augmentée à 89mm (anciennement 76mm) pour abaisser le ratio à 2.3, réduisant les contraintes sur l’amortisseur. Plage de réglage d’amortissement augmentée = meilleure qualité d’amortissement et comportement constant même pour les courses les plus longues. Réglages d’usine modifiés par FOX spécifiquement pour complémenter le travail de la nouvelle cinématique.

2012

2010

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Voltage FR Bosses, virages relevés, trails, le Voltage FR dompte tout ! C’est une machine à plaisir, à un prix abordable et très polyvalent, que ce soit pour rouler en park ou pour les compétitions de slopestyle. Il déchire tout!

Voltage FR10 16.7kg | 36.78lbs Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, patte IDS 12 mm Suspension fourche: Fox 36 VAN FIT RC2, à ressort, débattement de 180 mm. Amortisseur : Fox DHX RC2, à ressort, débattement de 160-180 mm Composants SRAM X9, 10 vitesses, pédalier Truvativ Descendent DH 1.1, freins à disque Avid Code R, guide-chaîne E-13 LG1 Roues Scott Pro 20 mm/ moyeux Scott DHL 12 mm, jantes DT Swiss FR600, pneus Schwalbe Big Betty DH Cadre

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voltage fr


Voltage FR20 17.9kg | 39.43lbs Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, patte IDS de 12 mm fourche: Rock Shox Domain RC, à ressort, double T, débattement de 200 mm. Amortisseur : Fox VAN R Ressort, spécifique, débattement de 160-180 mm Composants SRAM X7 / X5, 9 vitesses, pédalier Truvativ Hussefelt 1.0, potence Scott DM, freins à disque Avid Elixir 5S, guide-chaîne E-13 Roues Scott Comp 20 mm/ moyeux Scott DHL 12 mm, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Big Betty DH Cadre

Suspension

Voltage FR30 16.8kg | 37.00lbs Cadre

Voltage FR aluminium 6061, tubes hydroformés, axe boulonné IDS fourche: Rock Shox Domain, à ressort, double T, débattement de 180 mm. Amortisseur : R Marzocchi ressort, débattement de 150-170 mm Composants SRAM X5 / X4, 8 vitesses, pédalier Truvativ Ruktion 1.0, freins à disque Avid Elixir 1, guide-chaîne E-13 Roues Scott Comp 20 mm/moyeux vissés Scott DC-22, jantes Alex FR32, pneus Schwalbe Big Betty DH Suspension

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voltage

Rider: Timo Pritzel


Voltage Le Voltage domine tous les terrains, du dirt à la rue. Ses tubes massifs hydroformés et sa géométrie mettent en confiance et permettent une grande maniabilité. Il se décline dans de nombreuses versions aux composants différents et convient ainsi à tous les riders et à tous les budgets.

Voltage JR 24 TMO 13.1kg | 28.85lbs Cadre

Voltage en aluminium 6061, cadre D 24”, tubes hydroformés, bases de chaîne courtes et géométrie radicale Suspension RST Dirt Fourche 60 mm de débattement, ressort ferme Composants pédalier Cro-mo BMX 3 pièces avec axe creux, Scott Pilot FR 3”, freins à disque méc. Tektro Novela

Voltage YZ TMO 12.5kg | 27.53lbs Cadre Voltage A en aluminium 6061, tubes hydroformés, bases arrières ultra-courtes avec une géométrie optimisée, patte IDS monovitesse Suspension fourche: Rock Shox Argyle R, à ressort et précontrainte air, débattement de 100 mm Composants pédalier Cro-mo BMX 2 pièces avec leviers externes, disques de frein Avid Elixir 1 Roues Scott Comp 20 mm/ moyeux vissés Scott DC-52 mono-vitesse, jantes Alex Atmosfair FR30, pneus Schwalbe Table Top Cadre

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Voltage YZ 0.1 13.5kg | 29.74lbs Cadre

Cadre Voltage B en aluminium 6061, tubes hydroformés, pattes mono-vitesse fourche: Marzocchi Dirt Jumper 3, à ressort et précontrainte air, débattement de 100 mm Composants pédalier Cro-mo BMW 3 pièces avec leviers externes et axe creux, freins à disque hydr. Tektro Draco, selle Scott Pivotal Roues Scott DC-20 / moyeux Scott DC-42 mono-vitesse, jantes Alex FR30, pneus Schwalbe Table Top Suspension

Voltage YZ 0.2 13.5kg | 29.74lbs cadre Voltage D en aluminium 6061, tubes hydroformés, patte mono-vitesse fourche RST Dirt pour le Dirt Jump, 80 mm de débattement Composants pédalier Cro-mo BMX 3 pièces avec leviers externes et axe creux, frein à disque méc. Tektro Novela, selle Scott Pivotal Roues Scott DC-20 / moyeux Scott DC-42 mono-vitesse vissés, jantes Alex DP20, pneus Schwalbe Table Top Cadre

Suspension

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voltage

Rider: Felix Rosendahl


Voltage YZ 10 14.2kg | 31.28lbs cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformés Suntour XCM V3, réglable en précontrainte, débattement de 100 mm Composants Shimano Alivio / Acera, 24 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCT-01 Roues Scott DC-19 / moyeux Sram MTH 306, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

Cadre

Suspension

Suspension

Voltage YZ 30 14.9kg | 32.82lbs

Voltage YZ 40 14.2kg | 31.28lbs

Cadre

Voltage YZ 20 14kg | 30.84lbs

cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformés Suspension Suntour XCT V4, réglable en précontrainte, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera / Altus, 21 vitesses, frein à disque méc. Tektro Novela Roues Scott DC-19 / moyeux Scott DC-31, jantes Araya TX-633 D-Wall, pneus Kenda K905 Cadre

cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformés Suntour XCM V3, réglable en précontrainte, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera / Altus, 24 speed, Shimano BR-M375 freins à disque mécanique Roues Scott DC-51 / moyeux Shimano FH-RM35 CL, jantes Araya TX-633, pneus Schwalbe Table Top

cadre Voltage C en aluminium 6061, tubes hydroformés Suntour XCT V2, réglable en précontrainte, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera / Altus, 21 vitesse, freins Tektro V-brake Roues Scott FM-21 / moyeux Scott FM-31, jantes Araya TX-633 D-Wall, pneus Kenda K905 Cadre

Suspension

49


ASPECT

Aspect 10 12.4kg | 27.31lbs Aspect en aluminium 6061 Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, Pop Loc blocage au guidon, règlage du rebond, débattement de 100 mm Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Suspension

50

aspect

Aspect 20 13.2kg | 29.07lbs Aspect en aluminium 6061 Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension


La gamme de vtt rigides Aspect a été conçue pour répondre à des attentes de légèreté, d’efficacité et d’économie. La géométrie Aspect est véritablement axée sur le confort avec une déclivité du tube supérieur et un espace entrejambe adéquat. Le tube de direction et l’angle du tube de selle ont été étudiés pour que le vélo confère un maximum de répondant et de précision. Tous les cadres Aspect sont en aluminium 6061 et sont équipés d‘une patte de dérailleur remplaçable pour une meilleure durabilité.

Aspect 20 2nd color option

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Aspect 30 V-brake 13.6kg | 29.96lbs Aspect en aluminium 6061 Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux Shimano FH-RM70, jantes Alex ACE24, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

2ième option couleur

Aspect 30 13.8kg | 30.40lbs Aspect en aluminium 6061 Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCH-01 Roues Scott Team / moyeux SRAM MTH-306, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

52

aspect


2ième option couleur

Aspect 60 13.9kg | 30.62lbs Aspect en aluminium 6061 Suntour XCT-V4, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon Cadre

Suspension

Aspect 40 14.3kg | 31.50lbs Aspect en aluminium 6061 Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM35-CL, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon Cadre

Suspension

2ième option couleur

Aspect 50 14kg | 30.84lbs Cadre

Aspect en aluminium 6061

Suspension Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants

Roues

Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake Scott FM21 / moyeux Shimano FH-RM30, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

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ASPECT29 Les modèles Aspect 29 pouces sont parfaits pour les débutants. Les grandes roues 29’’ vous portent dans l’élan, augmentent la traction et permettent ainsi d’apprendre aisément à rouler sur tout terrain.

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aspect 29


Aspect 29 Tour 14.4kg | 31.72lbs Cadre

Aspect 29 aluminium en 6061 Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob Suspension

E-Aspect 29 20.8kg | 45.81lbs Aspect 29 en aluminium 6061 Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ion Suspension Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm, système Bosch 36v/250w Mechatronic Composants Shimano XT, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-M529, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob Cadre

E-Drive System

Aspect 29 Sport 13.7kg | 30.18lbs Aspect 29 en aluminium 6061 Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700 (29), pneus Schwalbe Rapid Rob Cadre

Suspension

Aspect 29 Trail 13.7kg | 30.18lbs Aspect 29 en aluminium 6061 Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux Shimano FH-RM30, jantes Araya TX-733 (29), pneus Impact Outpac Cadre

Suspension

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POUR LES FEMMES ACTIVES La ligne Contessa a été développée spécifiquement pour les femmes et ne laisse place à aucun compromis. Ces vélos sont équipés de composants ultra-performants tout en répondant parfaitement aux besoins des femmes actives, que ce soit en compétition ou lors de sorties récréatives.

Technologie TwinLoc Tous les modèles Contessa full suspension sont équipés du levier TwinLoc qui permet de contrôler le débattement tout en gardant les deux mains sur le guidon. Vous avez le choix entre un débattement maximal, le mode traction (sur les modèles équipés de la Nude2 and l’Equalizer2) ou le blocage total de la fourche et de l’amortisseur.

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contessa

Rider: Annette Keller


Contessa Scale RC 9.9kg | 21.81lbs Scale carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système d’absorption SDS SID RL, air, débattement de 100 mm, blocage au guidon Composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTs Roues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

Suspension

Contessa Spark RC 10.9kg | 24.01lbs NOUVEAU Triangle avant Spark en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, bras oscillant en aluminium Custom Butted Suspension fourche: SID RL3 Air à 3 modes, blocable, débattement de 120 mm, amortisseur: Scott Nude 2 TC, blocable 85-120 mm, commande au guidon Twinloc Composants Shimano XT, 30 vitesses, frein à disque Shimano XTs, composants Scott Roues DT Swiss XR20, pneus Schwalbe Rocket Ron EVO Kevlar, Tubeless Ready Cadre

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Contessa CR1 Team 7.94kg | 17.49lbs

20 speed CD

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 système SDS fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano 105, tige de selle Ritchey Pro carbone Roues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

Contessa Foil 7.34kg | 16.17lbs

FOIL Carbone, F01 Aero Technology, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 HMF-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Ultegra Roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

20 speed CD

Fourche

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contessa


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Contessa Speedster 25 9.08kg | 20.00lbs

Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases de chaîne hydroformées carbone, pivot en aluminium Composants NEW Shimano Tiagra 10 vitesses Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

30 speed

fourche

Contessa CR1 Comp 8.42kg | 18.55lbs

20 speed CD

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, système SDS HMF-Net, pivot en carbone Composants NEW Shimano Tiagra 10 vitesses, tige de selle en carbone Roues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

fourche

Contessa Speedster 15 8.64kg | 19.03lbs

60

contessa

20 speed CD

Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, tubes hydroformés fourche carbone, pivot en aluminium Composants Shimano 105, tige de selle en carbone Roues moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre


Contessa Speedster 35 9.12kg | 20.09lbs

27 speed

Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases arrières hydroformées fourche carbone, pivot en aluminium Composants Shimano Tiagra / cassette Sora, Shimano Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

Contessa Speedster 45 9.38kg | 20.66lbs

24 speed

Speedster 6061 en aluminium, à double renfort, bases de chaîne hydroformées carbone, pivot en aluminium Composants Shimano 2300, cassette Shimano Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

fourche

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contessa

Contessa Team


Contessa Spark 12.5kg | 27.53lbs Cadre

Nouveau Contessa Spark en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, géométrie femme fourche: Rock Shox Recon Gold RL Solo Air, 120 mm. Amortisseur : DT Swiss M210, air, blocable avec commande au guidon Twinloc Composants Shimano SLX / Deore, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445/446 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron Suspension

Contessa Genius 12kg | 26.43lbs Triangle avant Contessa Genius en carbone, fibres HMF-Net, IMP 4, bras oscillant en aluminium 6061 Custom Butted Suspension fourche: Fox 32 Talas RL, amortisseur: Scott Equalizer 2, débattement de 95-150 mm (blocable), commande au guidon Twinloc Composants Sram X9 / X7, 30 vitesses, freins à disque Avid Elixir 7 Roues DT Swiss XR35 Disc, pneus Schwalbe Nobby Nic EVO 2.25 Kevlar Cadre

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contessa

Rider: Karen Eller / Annette Keller


Contessa Scale 30 13.5kg | 29.74lbs Contessa Scale, en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCH-01 Roues Scott Team / moyeux SRAM MTH-306, jantes Alex XC 44, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

Contessa Scale 10 12.5kg | 27.53lbs Contessa Scale en aluminium 6061, géométrie Solution Rock Shox Recon Silver TK Solo Air, Pop Loc blocage au guidon, règlage du rebond, débattement de 100 mm Composants Shimano XT / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Rocket Ron Cadre

Fourche

Contessa Scale 20 13.3kg | 29.30lbs Contessa Scale, en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex XC44, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

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Contessa 10 13.4kg | 29.52lbs Contessa en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-600, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

Contessa 20 13.5kg | 29.74lbs Contessa en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCR, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Alivio / Acera, 27 vitesses, freins à disque hydr. Tektro SCH-01 Roues Scott Team / moyeux SRAM MTH-306, jantes Araya DS-600, pneus Schwalbe Black Jack Cadre

Suspension

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contessa

Riders: Karen Eller / Annette Keller


Contessa 30 13.9kg | 30.62lbs Contessa en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM35-CL, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

Cadre

Suspension

Suspension

Contessa 50 13.6kg | 29.96lbs

Contessa 60 13.8kg | 30.40lbs

Cadre

Contessa 40 13.5kg | 29.74lbs

Contessa en aluminium 6061, géométrie femme Suspension Suntour XCT-V4, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya GP-710, pneus Scott Ozon Cadre

Contessa en aluminium 6061, géométrie femme Suntour XCM-H, blocable, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux Shimano FH-RM30, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon

Contessa Tiki , aluminium 6061 Suntour XCT-V4, débattement de 100 mm Composants Shimano Acera, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM21 / moyeux FM31, jantes Araya TX-633, pneus Scott Ozon Cadre

Suspension

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junior La ligne Junior de SCOTT propose un vélo pour chaque enfant. Avec une gamme partant de 12 pouces à 24 pouces, composée de vélos BMX, de course et juste pour s’amuser. Nous avons tout ce qu’il faut. Equipés de manière à résister, ces vélos ont été développés en s’inspirant des modèles adultes comme le Spark, le Contessa ou le Voltage. Les enfants vont adorer!

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junior


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Volt-X 10

12.4 | 27.31lbs CR-Mo / design Hi-Ten, boîtier de pédalier moyen, jeu de direction 1 1/8” intégré, géométrie Dirt- Freestyle Composants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, rotor, pédales Wellgo BMX Cadre

Volt-X 20

11.3kg | 24.89lbs CR-Mo / design Hi-Ten, boîtier de pédalier moyen, jeu de direction intégré 1 1/8”, géométrie Dirt- Freestyle Composants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, selle Scott Pivotal, composants Scott BMX, rotor, pédales Wellgo BMX Cadre

Volt-X 30

12.2kg | 26.87lbs CR-Mo / design Hi-Ten, boîtier de pédalier USA Composants pédalier Cr-Mo BMX 3 pièces, composants Scott BMX, pédales Wellgo BMX Cadre

Volt-X 40

12.5kg | 27.53lbs CR-Mo / design Hi-Ten, boîtier de pédalier USA Composants pédalier Hi-Ten BMW 1 pièce, composants Scott BMX, Rotor, pédales Wellgo BMX Cadre

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junior


Scale JR RC

Spark JR 24

10.4kg | 22.91lbs

13kg | 28.63lbs

Scale JR en aluminium 6061, tubes à double renfort Suspension RST F1RST 24 AIR, 24”, réglable en précontrainte, 60 mm de débattement Composants ShimanoXT / Deore, 27 vitesses, cassette FSA Alpha Cadre

Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension fourche: RST Capa T 24”, débattement de 50mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 75mm Composants Shimano Alivio / Tourney, 21 vitesses, freins V-brake Cadre

Spark JR 20 11.7kg | 25.77lbs

Spark JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension fourche: RST Capa T 20”, débattement de 50mm. Amortisseur : Apro SD, débattement de 65mm Composants Shimano Tourney, 12 vitesses, freins V-brake Cadre

Scale JR 24

11.8kg | 25.99lbs Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension RST Capa T24, 24”, 50 mm de débattement Composants Shimano Alivio / Altus, 21 vitesses Cadre

Scale JR 20

10.9kg | 24.01lbs Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension RST Capa T20, 20”, 50 mm de débattement Composants Shimano Alivio / Altus, 12 vitesses Cadre

Speester JR 24 8.40kg | 18.52 lbs Cadre

Composants Roues

Speedster JR en aluminium 6061, tubes renforcés, géométrie 24” JR, fourche en aluminium Shimano2300, 16 vitesses, pédalier route Lasco JR 46/34T, composants en aluminium Scott moyeux Scott Comp, jantes Alex Race DA-22, pneus route Kenda

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Voltage JR 24 DISC

Voltage JR 16

12.7kg | 27.97lbs

10.4kg | 22.91lbs

Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux Suspension RST Capa T24, 24”, 50 mm de débattement Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins à disque méc. Tektro Aquila Cadre

Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux Composants Monovitesse, roulettes Cadre

Voltage JR 12 8.4kg | 18.50lbs

Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux Composants Monovitesse, roulettes Cadre

Voltage JR 24 12.5kg | 27.53lbs

Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux Suspension RST Capa C7, 24”, 50 mm de débattement Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake Cadre

Voltage JR 20 11kg | 24.23lbs

Voltage en aluminium 6061, tubes octogonaux Suspension RST CapaT20, 20”, 50 mm de débattement Composants Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake Cadre

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junior

Voltage Walker 4.5kg | 9.91lbs Cadre

Composants

Voltage en aluminium 6061, cadre Walkbike potence et guidon en aluminium, jantes en aluminium, roue libre, combiné selle/tube de selle


Contessa Scale JR

Contessa JR 16

11.9kg | 26.21lbs

10.2kg | 22.47lbs

Scale JR en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension RST Capa T24, 24”, 50 mm de débattement Composants Shimano Alivio / Altus, 21 vitesses Cadre

Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Composants Monovitesse, roulettes Cadre

Contessa JR 12 8.2kg | 18.06lbs

Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Composants Monovitesse, roulettes Cadre

Contessa JR 24 12kg | 26.43lbs

Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension RST CapaT24 , 24”, 50 mm de débattement Composants Shimano Tourney, 18 vitesses, freins V-brake Cadre

Contessa Walker 4.5kg | 9.91lbs Cadre

Composants

Contessa en aluminium 6061, cadre Walk Bike potence et guidon en aluminium, jantes en aluminium, roue libre, combiné selle/tige de selle

Contessa JR 20 10.7kg | 23.57lbs

Contessa en aluminium 6061, tubes renforcés Suspension RST CapaT20, 20”, 50 mm de débattement Composants Shimano Tourney, 6 vitesses, freins V-brake Cadre

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Scott a apporté une touche artistique à ses vélos en faisant appel au rappeur graffeur GREMS, l’un des jeunes artistes français les plus influents du moment. C’est un homme aux multiples facettes avec des préférences affirmées qui donnent un caractère particulier à toutes ses créations. Grâce à son style, ses illustrations colorées, sa vision, ses mots et ses graffitis, il s’est fait une place en tant qu’artiste et a su transformer des lieus publics en véritables œuvres artistiques. Son dernier challenge a été le design de plusieurs modèles de la ligne Scott Urban Bike 2012. GREMS a habillé un fixie, le Scott OTG et un SUB.

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grems


OTG 20 10.4kg | 22.91lbs nouveau OTG CroMo nouveau OTG CroMo Composants deux roues et une chaîne Roues freins Tektro, pneus Kenda, peinture noire Cadre

Fourche

SUB GREMS 11.9kg | 26.21lbs SUB aluminium 6061 double renfort, système de patte arrière ouvrable pour le passage de la courroie, Urban kit compatible Fourche SUB alloy 6061, rigide Composants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disques Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive. Roues Scott Comp-CL / Shimano Alfine, jantes Alex SUB disc, pneus Continental Sport Contact Cadre

grems Paris-Londres www.grems.eu

Artiste multimédias, Designer, Street-artist, Rappeur... Diplomé des Beaux-Arts de bordeaux et Directeur Artistique de plusieurs agences. Grems s‘exporte aux quatre coins de la planète depuis 6 ans dans les galeries, musées, festivals, concerts, grâce à son simple nom qui defini son style.

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OTG

OTG 20 10.4kg | 22.91lbs nouveau OTG CroMo nouveau OTG CroMo Composants deux roues et une chaîne Roues freins Tektro, pneus Kenda, peinture noire Cadre

Fourche

OTG 10 10.5kg | 23.13lbs nouveau OTG CroMo nouveau OTG CroMo Composants deux roues et une chaîne Roues freins Tektro, pneus Kenda, peinture blanche Cadre

Fourche

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otg

Scott présente ses deux nouveaux fixies, l’OTG 10 et l’OTG 20 GREMS. La dernière tendance en matière de transport urbain, un mélange de simplicité et d’efficacité. C’est le plaisir et la liberté à l’état pur.


Sub SUB, Speed Utility Bike, est un vélo urbain conçu pour les trajets quotidiens, faire son shopping ou simplement pour flâner en ville. Il est équipé du nouveau Urban-Kit de SCOTT, facile à monter, qui vous permettra d’emporter vos affaires sur le porte-bagages et vous protègera grâce à ses garde-boue aux coloris tendance.

Sub 10 11.9kg | 26.21lbs Cadre

SUB à double renfort en aluminium 6061, patte arrière fendue pour la courroie, compatible kit Urban SUB en aluminium 6061, rigide Composants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive. Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact Fourche

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Sub 20 11.1kg | 24.45lbs

Sub 25 11.3kg | 24.89lbs

SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urban SUB en aluminium 6061, rigide Composants Shimano XT, 27 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Sport Contact Cadre

Fourche

SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urban SUB en aluminium 6061, rigide Composants Shimano Nexus, 8 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott CO-31 / moyeux Shimano Nexus, jantes Alex SUB, pneus Continental Sport Contact Cadre

Fourche

_solution

Sub 30 Men 12.2kg | 26.87lbs SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urban Fourche SUB aluminium 6061, rigide Composants Shimano Acera, 27 vitesses, freins à disque Tektro SCH-01 Roues Scott DC-19 / moyeux SRAM 306, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen Cadre

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sub

_men

Sub 40 Solution 11.8kg | 25.99lbs SUB en aluminium 6061, à double renfort, compatible kit Urban SUB en aluminium 6061, rigide Composants Shimano Acera, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott CO-31 / moyeux Shimano FH-RM30, jantes Rigida DP2000, pneus Schwalbe Citizen Cadre

Fourche


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SPORTSTER Les modèles Sportster mettent l’accent sur le confort et l’aisance. La géométrie permet une position agréable lors de randonnées ou sur les trajets quotidiens. Ces vélos sont compatibles avec l’UrbanKit, le système très pratique de porte-bagages et de garde-boue de SCOTT.

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sportster


_solution

Sportster 20 Men 12.3kg | 27.09lbs Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suntour NCX-D LO-A, blocable, 63 mm de débattement Composants Shimano SLX / Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700, pneus Schwalbe Rapid Rob Cadre

Suspension

_solution

Sportster 10 11.9kg | 26.21lbs

Sportster 30 Men 13.6kg | 29.96lbs

Cadre

Cadre

Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suspension Suntour NCX-D RL-A, blocable, 63 mm de débattement Composants Shimano XT Deore, 30 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445 Roues Scott Team-CL / moyeux Shimano FH-RM66-CL, jantes à disque Ryde Taurus 2000, pneus Schwalbe Rapid Rob

Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suntour NEX-4610 V4 HLO, blocable, 63 mm de débattement Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins à disque hydr. Shimano BR-M445 Roues Scott Comp CL / moyeux Shimano RM35-CL, jantes à disque Araya DS-700, pneus Schwalbe Smart Sam Suspension

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_Lady

Sportster 40 Men 13.3kg | 29.30lbs

Sportster 55 Men 13.7kg | 30.18lbs

Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suntour NEX-4610 V4 HLO, blocable, 63 mm de débattement Composants Shimano Deore / Alivio, 27 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM-21 / moyeux Shimano FH-RM70, jantes Araya TX-733, Schwalbe Smart Sam pneus Cadre

_Lady

Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suntour NEX-4110 V4, 63 mm de débattement Composants Nouveau Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins à disque méc. Shimano BR-M375 Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-RM35-CL, jantes Araya TX-733 Cadre

Suspension

Suspension

_Lady

Sportster 50 Men 13.2kg | 29.07lbs Sportster en aluminium 6061, à double renfort Suspension Suntour NEX-4110 V4, 63 mm de débattement Composants Shimano Acera / Altus, 24 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM-21 / moyeux Shimano FH-RM30, jantes Araya GP-722 Cadre

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sportster

_Lady

Sportster 60 Men 12.3kg | 27.09lbs Sportster en aluminium 6061, à double renfort Fourche rigide Composants Shimano Acera / Altus, 21 vitesses, freins Scott Comp V-brake Roues Scott FM-21 / moyeux 31, jantes Araya GP-722 Cadre

Suspension


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L‘indispensable du moment L‘Urban kit multifonction de Scott sort pour la troisième saison. Particulièrement pratique, polyvalent et facile au montage, il a rapidement fait ses preuves. En complément, Scott propose une multitude d’accessoires comme des garde-boue, des porte-bagages et des béquilles.

L’Urban kit se monte facilement et rapidement sur tous les modèles SUB, Sportster, E-venture et Venture. Selon vos goûts en matière de coloris et votre style d’utilisation.

_Sub

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urbankit

_Sportster

_E-Venture

_Venture


Update. Le nouveau porte-bagages „Rack 2.0“ Comme successeur, Scott a développé le tout nouveau „Rack 2.0“, un portebagages attractif et passe par tout par excellence. Ce système multifonction est armé pour toutes les situations.

Cadenas intégré Topeak MTX

La sécurité prime. Très pratique, un cadenas est intégré dans le système du porte-bagages. *Scott U-Lock non inclus

Conçu pour les déplacements quotidiens, ce sac est compatible avec divers accessoires Topeak MTX et se fixe en quelques secondes sur le système.

Multifonctionnalité et simplicité. Le nouveau portebagages Rack 2.0 convient également aux petits transports. Le journal et la serviette de bain et c’est parti !

Sacoches Rien ne l’arrête. Que ce soit pour une randonnée ou des vacances à vélo, on peut aisément fixer des sacoches latérales au porte-bagages Rack 2.0.

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e-ride E -As p e c t 2 9

Les E-bikes vous feront toujours pédaler mais vous offrent une assistance grâce à un moteur électrique rechargeable. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour partir à l’aventure, Les E-bikes de SCOTT vous permettent d’aller un peu plus vite et avec un maximum de plaisir.

E -V e n t u r e 2 0 S o lu t i o n

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e-bikes


E -V e n t u r e 1 0

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L‘E-volution. Avec l‘E-Venture, SCOTT lance une gamme de vélos électriques aux couleurs vives et d‘une fonctionnalité hors pair. Nous souhaitions rester fidèles aux principles de notre marquee: Innovation-Technologie-Design tout en créant avec Bosch une gamme de vélos électriques qui révolutionneraient ce secteur. Voici nos principaux arguments:

Courbe de comparaison de la performance du système SCOTT/Bosch - Accélération linéaire sans à-coups - Puissance moteur plus consistante sans fluctuation de performance - Accélération plus rapide - Le moteur peut aller jusqu‘à 25 km/h conformément à la norme EPAC Par rapport à d‘autres systèmes (courbes rouge et bleue), le système SCOTT / Bosch (courbe verte) coupe immédiatement le moteur lorsque le vélo atteint la vitesse maximum ou lors du freinage, et sans aucun retard pour une sécurité accrue.

BOSCH

Sept bonnes raisons de faire confiance au système SCOTT/Bosch - - - - - - -

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Centre de gravité bas. Utilisation confortable, sûre et souple Poids minime. Le système complet pèse 6,5 kg, le plus léger de tous les systèmes sur le marché. La transmission la plus puissante de toutes celles que nous avons testées. Moteur puissant sans à-coups ni retard! Facile à installer. La batterie peut être mise en place et enlevée en quelques secondes. Grande autonomie de la batterie. Autonomie garantie pour un total de 145 km, selon le type de terrain. Système SCOTT / Bosch disponible sur les modèles E-Venture. Géométrie confortable au design unique. Durée de chargement de la batterie : 2,5 heures. Le système SCOTT / Bosch est fourni avec l‘un des chargeurs les plus rapides du marché.


Les designs tendances des vélos E-Venture sont nés des idées et aspirations des ingénieurs et concepteurs de SCOTT. Les vélos E-SUB et E-Sportster devaient avoir le look et la géométrie de la collection SUB et Sportster, tout en étant équipés d‘une batterie dont l‘utilisation serait aussi facile et pratique que possible. - Gewicht 2.3kg

Control Panel Guidon doté d‘un tableau de commande high-tech. Le petit tableau de commande permet au cycliste de contrôler toutes les parties intégrées du vélo. Le niveau d‘assistance et la lumière peuvent être contrôlés et sélectionnés. Le petit écran affiche également l‘état actuel de la batterie, l‘autonomie en kilomètres, et comprend les fonctions d‘un compteur vélo ordinaire. Niveaux d‘assistance. Le cycliste peut sélectionner quatre modes différents : - Éco Plus grand niveau d‘autonomie. Autonomie maximale de la batterie - Promenade Niveau d‘autonomie moyen. Mode standard - Sport Niveau d‘accélération assisté - Vitesse Assistance maximale par le moteur

Batterie Cette batterie est incroyablement simple à utiliser. Grâce à un système de verrouillage intégré, elle peut être enlevée et remise en place comme tout autre dispositif « Plug and Play », et peut être totalement chargée dans son propre chargeur en un temps record de 2,5 heures. Autres caractéristiques :

- Affichage de l‘état de charge distinct - Batterie lithium-ion - Autonomie de 145 km en fonction du terrain et de la performance du cycliste - 36 V - Poids : 2,3 kg

Drive System La transmission est conforme au code de la route ; son design compact lui permet en outre d‘être fixée sur le boîtier de pédalier, pour bénéficier d‘un centre de gravité optimal. L‘utilisation des e-modèles est la même que le SUB ou le Sportster sans la transmission électrique: souple tout en étant confortable. - 3 capteurs de vitesse (roue arrière), cadence et puissance intégrés à la transmission - Puissance utile de 250 W - Poids : 4 kg

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E-Venture 10 20.6kg | 45.37lbs Cadre

e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, pour fourche rigide Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ion Composants Shimano XT 10 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, kit Scott Urban, phare Supernova Roues moyeux Shimano HB-M775, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme E-Drive System

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E-Venture 20 21.9kg | 48.24lbs e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ion Composants Shimano XT 9 vitesses, freins à disque Avid Elixir 3, kit Scott Urban, phares Busch & Müller, fourche Suntour NCX-D Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-M529-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Mondial

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_Lady

Cadre

Cadre

E-Drive System Bosch

e-venture

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E-Venture 30 20.9kg | 46.04lbs

e.Venture en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés, compatible kit Urban, pour fourche rigide E-Drive System Bosch 250w Mechatronic System, batterie 36v Li-ion Composants Shimano XT 9 vitesses, freins à disque Shimano BR-M445, kit Scott Urban, phares Busch & Müller Roues Scott Comp-CL / moyeux Shimano FH-M529-CL, jantes à disque Alex SUB, pneus Schwalbe Marathon Supreme


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Venture Les modèles Venture sont des vélos tout équipés et conçus dans un style urbain. Garde-boue, porte-bagages et lumières vous garantissent des trajets en toute sécurité, au sec pour vous et vos affaires. Que de belles aventures!

Venture 10 14.6kg | 32.16lbs Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches rigides, patte arrière fendue pour la courroie Fourche Venture en aluminium 6061, rigide Composants Shimano Alfine 8 vitesses, freins à disque Shimano BR-M505, Gates Carbon Drive. Roues moyeux Shimano Alfine, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact Cadre

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venture


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_Solution

Venture 20 15.1kg | 33.26lbs Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiques Suntour NCX-D, 63 mm de débattement Composants Shimano XT, freins à disque Shimano BR-M446 Roues moyeux Shimano, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact Cadre

Fourche

Venture 30 Men 14.6kg | 32.16lbs Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches rigides Venture aluminium 6061, rigide Composants Shimano Nexus, freins Scott Comp V-brake Roues moyeux Shimano, jantes à disque Alex SUB, pneus Continental Contact Cadre

Fourche

_Solution

Venture 40 Men 15.4kg | 33.92lbs Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiques Fourche Suntour NEX, 63 mm de débattement Composants Shimano SLX, freins Scott Comp V-brake Roues moyeux Shimano, jantes à disque Rigida DP 2000, pneus Continental Contact Cadre

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venture

Venture 40 Lady 15.6kg | 34.36lbs Venture en aluminium 6061 à double renfort pour fourches téléscopiques, géométrie Lady Suntour NEX, 63 mm de débattement Composants Shimano SLX, freins Scott Comp V-brake Roues moyeux Shimano, jantes à disque Rigida DP 2000, pneus Continental Contact Cadre

Fourche


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Le FOIL représente le parfait équilibre entre légèreté, aérodynamisme et rigidité. Il en résulte le vélo de course le plus évolué du monde. Foil, votre prochain vélo.

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foil


Foil Premium 6.62kg | 14.58lbs

20 speed

FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 fourche HMX-Net, pivot en carbone Composants Shimano Dura-Ace DI2, composants en carbone Ritchey WCS Roues Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000 Cadre

Foil Team Issue 6.62kg | 14.58lbs

20 speed

FOIL Carbone, F01 Aero technologie , fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche HMX-Net, pivot en carbone Composants SRAM RED, composants en carbone Ritchey WCS Roues Zipp 404 carbone/aluminium Clincher, pneus Continental Grand Prix 4000 Cadre

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Scott Aero Science est un groupe d’ingénieurs dévoués au sein de Scott qui a pour objectif de développer les vélos les plus aérodynamiques possibles tout en se basant sur des méthodes scientifiques. Au-delà de la réflexion empirique, ils émettent des hypothèses, les expérimentent à l’aide de nouvelles techniques et rassemblent un maximum de données précieuses qui peuvent être ensuite appliquées correctement. Afin de confirmer les théories de la Scott Aero Science, ils utilisent le logiciel CFdesign qui teste virtuellement les concepts avant de les faire valider en soufflerie avec des données quantifiables. Les géométries des vélos sont de plus testées avec des mannequins, par de réels testeurs et en fonction de bien d’autres facteurs afin d’assurer un résultat reflétant parfaitement des conditions réelles de conduite.

Pourquoi acquérir un vélo aérodynamique? Dans un futur proche, les tubes ronds de courses seront abandonnés au profit de fuselages plus adéquats dans toutes situations qu’un cycliste peut rencontrer et pour le rendre plus fort face aux éléments. Ces derniers sont toujours contre vous; le vent tente de vous freiner et la montée de vous casser. Aujourd’hui, un cycliste a besoin de réels avantages en compétition. Le vélo parfait prend en considération trois éléments principaux: la rigidité, le poids et l’aérodynamisme. La combinaison de ces trois éléments permet de transformer la contribution du cycliste en accélération. Pour moins de watts, le cycliste peut garder une vitesse moyenne et préserver ainsi des forces pour les efforts à venir. Un avantage pour les sprints, les ascensions et le classement général.

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foil


LE RESULTAT: la technologie F01 Aero

1 Interaction du fuselage Tous les tubes dans le cadre sont orientés en fonction du bord d’attaque du tube diagonal et du tube de direction puisque qu’ils sont les premiers points de contact quelle que soit l’influence du vent. Les haubans sont orientés à 4 degrés depuis le tube de selle pour diriger l’air du triangle avant atour du triangle arrière et sont, de plus, construits avec un assemblage carbone spécifique qui permet un amortissement vertical.

La Technologie Aero F01 est basée sur une théorie qu’un profil aérodynamique partiel sans queue peut produire les avantages aero similaire à un profil classique. La majorité des profils modernes s’inspire des dessins et ratios créés pour l’aviation par le National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), néanmoins il est difficile de comparer les vitesses atteintes par un avion par rapport à un vélo. Ces théories ne sont donc pas applicables directement à l’industrie du vélo. Les ingénieurs du groupe Scott Aero Science ont développé la technologie F01 afin de créer un profil aérodynamique unique et adapté au vélo. Il permet de maximiser la performance aérodynamique à des vitesses plus faibles (environ 40 Km/h).

2 Zone boitier de pédalier Le boitier de pédalier surdimensionné a plusieurs fonctions. Cette construction amène encore plus de rigidité latérale sans augmenter l’épaisseur des parois et disperse la charge pour diminuer le stress dans cette zone cruciale. La forme du tube diagonal et du boitier de pédalier conduit uniformément aux bases, réduisant ainsi les turbulences.

1 Addict Tube Ratio 1:1

++ Poids + Rigidité - Aérodynamique

plasma tube ratio 1:3 UCI rules

F01 Aero Technology Ratio 3:2

++ Aérodynamique - Rigidité - - Poids

+ Aérodynamique + Rigidité + Poids

Collier intégré /

3 tube de selle aérodynamique Le travail d’aérodynamisme effectué sur le Plasma3 a été appliqué pour la conception du tube horizontal. Le tube de direction fonctionne comme bord d’attaque alors que le tube horizontal varie progressivement de diamètre jusqu’au tube de selle. Le serrage est intégré dans le design du tube horizontal et du tube verticale, éliminant ainsi toute turbulence et permet un profil F01 Aero sur l’ensemble du combo tige/ tube de selle.

3

PREDICTIONS CFDesign Les simulations assistées par ordinateur permettent l’analyse des séparations de flux sur différents tubes.

3:1 F01 Fourche /

4 Tube de direction intégré

Séparation précoce du flux = fortes turbulences

Séparation retardée du flux = faibles turbulences

Séparation forcée du flux = contrôle du flux et des turbulences pour la création du tube aero virtuel.

AERODYNAMIC, les WATTS parlent

2

La jonction de la fourche et du tube de direction représente le parfait exemple de la contrainte d’un cadre qui se veut aérodynamique et rigide. La fourche est basé sur des profils de ratios 3 :1 et offre une continuité et intégration parfait avec la douille de direction. La fourche est connectée à la douille par un roulement de direction de 1 ¼”, offrant une rigidité latérale et une fluidité des courbes avec le tube de direction et la forme de bord d’attaque aérodynamique. La rigidité est encore améliorée par la technologie carbone et le choix des couches.

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LE VELO AERO LE PLUS LEGER

LE RATIO PARFAIT Aerodynamic index in relation with stiffness to weight index

Drag Power (Watts) vs Yaw Angle (Degs)

Tous les tests ont été menés avec Drag2Zero dans la soufflerie de Mercedes-Benz Grand Prix. Voici les faits: - Diminution de 20% de la résis tance de l’air par rapport à un vélo à tube rond - Diminution moyenne de 4-5% de la résistance de l’air pour un cycliste roulant à 45km/h - Une économie moyenne de 15 watts à 45km/h - Construit pour un angle d’incidence entre 0° et 15°, le vent n’étant jamais une ligne droite.

Le nouveau SCOTT FOIL, construit à l’aide de la technologie IMP et des fibres de carbone HMX, est le vélo le plus léger dans sa catégorie avec un cadre ne pesant que 840gr. (1277gr avec la fourche, le tube de selle et le collier)

LES BENEFICES POUR LE COUREUR:

Pas besoin de choisir entre différents vélos quel que soit le type d’étapes (montagneuses ou plates). Vous avez la solution pour tout avec le FOIL. Aérodynamique, rigide et léger. 20 watts d’économie sur le cadre signi fie aussi 4% à 5% de gain global sur une distance plate. Une construction carbone IMP permet un poids léger et une rigidité latérale.

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Foil 20 7.4kg | 16.30lbs FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 HMF-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Ultegra Roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

Fourche

Foil 10 6.9kg | 15.20lbs

20 speed / 20 speed CD

FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMX-Net, technologie IMP 3 Fourche HMX-Net, pivot en carbone Composants Shimano Dura Ace, composants en carbone Ritchey WCS Roues Mavic Cosmic Carbon, pneus Continental Ultra Fold Cadre

Foil 15 7.2kg | 15.86lbs

20 speed / 20 speed CD

FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Ultegra DI2 Roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

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foil

20 speed / 20 speed CD


Foil 30 7.4kg | 16.30lbs

20 speed / 20 speed CD

FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 HMF-Net, pivot en carbone Composants SRAM Rival Roues Mavic Cosmic Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

Fourche

Foil 40 7.92kg | 17.44lbs

20 speed / 20 speed CD

FOIL Carbone, F01 Aero technologie, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano 105, Roues Shimano 501-30 Aero, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

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CR1 CR1, le parfait équilibre entre performance et confort. Il a été conçu pour absorber un maximum de chocs et de vibrations créés par les irrégularités de la route. La conduite en CR1 est agréable, stable et réduit la fatigue de l’utilisateur. Sa rigidité latérale permet un excellent transfert de puissance et procure la confiance nécessaire dans les virages et les descentes. La géométrie CR1 est orientée course mais la longueur des tubes supérieurs et de la douille de direction permet une position plus confortable.

Les haubans et la fourche carbone sont dotés du système SDS, Shock Damping System, pour une absorption optimale des chocs. Chacune de ces zones ont été développées spécifiquement en tenant compte de la forme du tube et de la structure des couches de carbone afin de permettre un amortissement vertical sans aucun sacrifice de rigidité latérale.

CR1 SL 6.66kg | 14.67lbs

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cr1

20 speed / 20 speed CD

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano Dura-Ace, composants en carbone Ritchey WCS Roues Mavic Ksyrium SL, pneus Continental Grand Prix 4000 Cadre


Fonctionnement La technologie SDS minimise les vibrations due de la route. Pour arriver à un effet d’absorption sans perte de performance, SCOTT optimise l’équilibre entre l’amortissement vertical et la rigidité latérale dans la partie du triangle arrière, que ce soit sur le vélo de route ou le vtt. - L’amortissement vertical agit directement sur le confort de pilotage. En offrant un maximum d’amortissement vertical, le SDS va diminuer les vibrations émises par les imperfections du sol, augmenter la stabilité et améliorer le confort. - La rigidité latérale est, quant à elle, liée avec la réactivité et le transfert de puissance durant les sprints, les accélérations et les ascensions. L’équilibre parfait entre rigidité latérale et amortissement vertical est basé sur trois facteurs: 1- La rigidité du cadre influencée par la section, la forme et l’épaisseur des parois des tubes. 2- La rigidité de la structure carbone optimisée par le choix de la fibre et leur orientation. 3- Le design global et la géométrie du cadre.

le design des tubes assure le confort Tous les profils de tube sont optimisés pour absorber les chocs verticaux sans compromettre la rigidité latérale. S-bend Nous avons créé sur le modèle CR1 une structure de tube unique qui permet et contrôle la déformation du S-bend dans le triangle arrière et la fourche SDS.

déformation des tubes S-bend

Déformation de la structure durant la charge

Un mouvement maîtrisé Le carbone permet d’orienter les caractéristiques mécaniques d’un tube suivant les directions souhaitées; latéralement (transfert de puissance) et verticalement (confort et amortissement). L’objectif des experts en carbone de Scott est de sélectionner les fibres adéquates, de définir leur direction ainsi que le nombre et le placement exact de chaque couche de carbone. En analysant minutieusement ces facteurs, nous pouvons contrôler la souplesse directionnelle et les propriétés de déformation du tube. La mise en place des couches de carbone SDS est optimisée afin de faciliter l’amortissement sans augmenter la torsion.

Le Pilotage Une combinaison entre un design de tube unique et une structure carbone optimisée à donner naissance un system révolutionnaire. Le SDS permet la réduction des vibrations sans compromettre la rigidité latérale. Fabriquer un cadre à la fois rigide, confortable et léger est un challenge qui nécessite une longue expérience, aussi bien dans le travail du carbone que dans l’analyse des sensations des utilisateurs. SDS est la technologie ultime alliant confort et performance.

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CR1 Team

7.91kg | 17.42lbs

20 speed/20 speed CD/30 speed

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano 105, tube de selle Ritchey Pro en carbone Roues Mavic Aksium, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

CR1 Elite

7.28kg | 16.04lbs

20 speed CD

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants SRAM Rival, tube de selle Ritchey Pro en carbone Roues Mavic Ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

CR1 Pro

7.32kg | 16.12lbs

20 speed / 20 speed CD / 30 speed

CR1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants NOUVEAU Shimano Ultegra, tube de selle Ritchey Pro en carbone Roues Mavic Ksyrium Elite, pneus Continental Ultra Race Fold Cadre

CR1 Comp

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cr1

8.32kg | 18.33lbs

20 speed CD

CR-1 carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3, Système d’absorption SDS Fourche HMF-Net, pivot en carbone Composants Shimano TIAGRA 10 vitesses, tube de selle Ritchey Pro en carbone Roues moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre


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SPEEDSTER Voici une gamme de vélos économiquement intéressants, légers et très efficaces. Particulièrement confortables à rouler grâce à une géométrie réfléchie et une construction en aluminium double butted. Ces vélos sont équipés de pattes de dérailleur remplaçables et de composants très résistants afin de garantir une utilisation durable. Si vous voulez simplement rouler, alors choisissez un Speedster et il fera le reste pour vous.

Speedster S10 8.6kg | 18.94lbs

Speedster en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés carbone, pivot en aluminium Composants NOUVEAU Shimano Ultegra, tube de selle en carbone Roues moyeux Scott Pro, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

20 speed / 20 speed CD

Fourche

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speedster


Speedster S20 8.98kg | 19.78lbs

20 speed CD

Speedster en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés Fourche carbone, pivot en aluminium Composants Shimano 105, tube de selle en carbone Roues moyeux Scott Team, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

Speedster S40 9.08kg | 20.00lbs

Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases arrières hydroformées carbone, pivot en aluminium Composants Shimano Tiagra / Sora, cassette Shimano Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

18 speed CD / 27 speed

Fourche

Speedster S30 9.04kg | 19.91lbs

20 speed CD

Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases de chaîne hydroformées Fourche carbone, pivot en aluminium Composants Shimano TIAGRA 10 vitesses Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

Speedster S50 9.46kg | 20.84lbs

24 speed

Speedster en aluminium 6061, à double renfort, bases arrières hydroformées carbone, pivot en aluminium Composants Shimano Sora / 2300, pédalier Shimano Roues moyeux Scott Comp, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

Fourche

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METRIX La toute nouvelle ligne Metrix est composée de vélos procurant les sensations fortes de la route sans pour autant vous faire passer pour un coureur du Tour de France! Ces vélos sont équipés de guidons plats, de freins sûrs et de composants agréables pour un maximum de confort et de sécurité. La route est à vous!

Metrix 10 9.3kg | 20.48lbs Cadre

Composants Roues

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metrix

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en carbone avec pivot en aluminium Shimano 105, tube de selle en carbone moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport


Metrix 20 11.10kg | 24.45lbs Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium Composants Shimano Deore, freins à disque Shimano BR-M446 Roues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Ultra Sport Cadre

_Solution

_Men

Metrix 30 11.5kg | 25.33lbs Cadre

Composants Roues

Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium Shimano Alivio, mini-freins V-brake Tektro RX3 moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Continental Contact

_Men

Metrix 40 11.8kg | 25.99lbs Metrix en aluminium 6061, tubes hydroformés, fourche en aluminium Composants Shimano Acera, Tektro RX1 mini freins V-brake Roues moyeux Shimano, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Kenda Kwest Cadre

_Solution

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PLASMA Nos experts carbone ont récidivé! Le tout nouveau Plasma3 est un produit issu de la SCOTT Aerodynamic Science et il en résulte une redoutable machine de triathlon. L’aérodynamisme est né chez SCOTT avec l’aero bar qui révolutionna la course sur route. Aujourd’hui, la barre a été placée très haut avec ce nouveau vélo de triathlon ultra-rapide. Nous concevons le futur qui sera encore plus rapide.

Fourche

FRAM

Roue

E

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plasma

PP

ROVE D

Composants

20 speed

Plasma3 carbone, fibres HMX-Net, technologie IMP 5 Plasma3 HMX-Net SRAM RED noir, sélecteur RED R2C en carbone, combo Profile Svet / guidon ZBS, selle Fizik Arione TRI 2 en carbone stubulaire ZIPP 404 / 808 Firecrest, pneus Continental Competition

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Cadre

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Plasma Premium 7.5kg | 16.52lbs

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Rider: Sebastian Kienle

Rider: Marino Vanhoenacker

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A M R . O F GE R A , PE CK terials goal g T A a ittle he hin H G T P tion, mon a l with t anyt ce. I E H uc nti All ke an W IG nstr me ns. ’t ta rform Y E V W , co t to sig don pe A s T e o e HE IGH shap at—n our der. Wethlete L tails, f swe into fast our a o u De lot o —g yo ially g a ood kin pec bl ma . Es of htly lig

The new Svet basebar with ZBS aerobar extentions, ABS Carbon brakes and Aqualite hydration system

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www.profile-design.com

Athlete Tested. World Champion Approved.


Plasma 30 9.1kg | 20.04lbs Cadre

Fourche

Composants

Roues

Plasma 10 8.4kg | 18.50lbs Cadre Fourche Composants

Roues

Fourche

Composants

Roues

20 speed

nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, fibres HMF-Net, IMP 5 technologie Plasma 2 HMF-Net Shimano Dura-Ace, pédalier FSA SL-K en carbone, freins FSA SL-K, combo Profile OZERO / guidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Race

Plasma 20 8.9kg | 19.60lbs Cadre

20 speed

nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, HMF-Net fibres, technologie IMP 5 Plasma 2 HMF-Net Shimano Ultegra/105, pédalier FSA Gossamer Compact, freins FSA Gossamer Pro, combo Profile T2 / guidon T2+, selle Scott TRI 2 Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Sport

20 speed

nouveau Plasma 2 en carbone avec tube de selle Plasma 2, HMF-Net fibres, technologie IMP 5 Plasma 2 HMF-Net Shimano Ultegra, pédalier FSA Team Issue en carbone, freins FSA Energy, combo Profile OZERO / guidon T2+ Cobra, selle Fizik Arione TRI 2 Shimano R501-30 noires, pneus Continental Ultra Race

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CYCLOCROSS La géométrie de nos cyclocross offre un équilibre parfait entre rapidité et stabilité tout en assurant assez d’espace pour porter le vélo. Les butées de gaines ont également été placées de façon à ne pas déranger lors du portage alors que le cadre et de généreux pneus ont été pensés pour laisser assez d’espace à la boue.

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cyclocross

Rider: Marcel Wildhaber


CX Team

9.36kg | 20.62lbs

20 speed

CX en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés Fourche carbone, pivot en aluminium Composants NOUVEAU Shimano Ultegra/105, pédalier FSA Gossamer, freins Tektro CX Roues Shimano 501-30 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance Cadre

Addict CX

8.36kg | 18.41lbs

20 speed

Addict CX en carbone, fibres HMF-Net, technologie IMP 3 Fourche Ritchey Pro CX en carbone Composants NOUVEAU Shimano Ultegra, pédalier FSA SLK-Light, freins courts Avid, fourche Ritchey CX Pro Roues Shimano 501-30 Aero , pneus Schwalbe Rocket Ron CX Evo Cadre

CX Comp

9.48kg | 20.88lbs

20 speed

CX en aluminium 6061, à double renfort, tubes hydroformés Fourche carbone, pivot en aluminium Composants NOUVEAU Shimano Tiagra/105 10 vitesses, pédalier FSA Gossamer, freins Tektro CX Roues Scott / moyeux Shimano Tiagra, jantes Alex Race 28 Aero, pneus Schwalbe Rocket Ron CX Performance Cadre

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Le confort est la caractéristique qui distingue une bonne chaussure d’une mauvaise. Avec une qualité inspirée de la forme Ergo logic, nous avons créé une ligne de chaussures qui vous ira comme une seconde peau. Nos développements sur la semelle ajustable vous offre un nouveau concept de confort et garantit à vos pieds un confort optimum. Maintenant vos chaussures seront adaptées à votre pied et pas le contraire.

Voici quelques athletes qui font confiance aux chaussures SCOTT Sandy Casar (Team FDJ) Kadri Blel (AG2R La Mondiale) Stephane Poulhies (Saur-Sojasun) Marino Vanhoenacker (Triathlon) Mathias Hecht (Triathlon)

S COT T R OA D P R E M I U M

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foot wear


ErogLogic Footwear Features ErgoLogic INSOLE SYSTEM Pour la collection de cette année, SCOTT a collaboré avec le Ph.D Simon Lüthi pour introduire une nouvelle version de notre semelle ajustable, ce qui permet un meilleur confort pour tout type de volume. La partie du talon et l’avant de la chaussure ont un insert en sorbothane pour aider à amortir les vibrations de la route ou du chemin. C’est un système modulaire qui intègre à la fois la partie metatarsale et metacarpienne. Le fait d’avoir différentes cales permet un ajustement plus précis au pied du coureur, créant une structure solide pour améliorer la performance et l’efficacité et diminuant le risque de blessures et d’ampoules. low volume feet

medium volume feet

high volume feet

„Les cyclistes exigent bien souvent que les semelles résolvent et améliorent leur problème de pieds et de genoux. La semelle SCOTT ErgoLogic est munie d’un système qui permet au coureur de personnaliser sa position selon ses besoins. Le système de protection « Metatarsal » diffuse la pression emmagasinée sous l’ensemble de la voûte plantaire. Le support de la voûte plantaire améliore l‘alignement de cheville et des articulations du genou.“

Insole + Arch Support

Insole + metatarsal suport

Insole

PhD Simon Lüthi

Scott Last Fit System Scott crée des chaussures de vélo avec 3 distinctes formes de pied. Racing Fit – pour les athlètes Professionnels et élites qui exigent une précision maximale tout en ayant une garantie de sécurité. Scott Racing Fit permet de fournir une chaussure parfaitement adaptée aux formes de pied « fine » qui crée un confort d’ajustement indéniable. Performance Fit—pour les Cyclistes qui veulent une chaussure confortable qui fonctionne bien. Les chaussures Scott sont construites avec une forme de pied « neutre » qui donne à la chaussure une norme standard, destiné à tous les coureurs et passionnés. Sport Fit - Développé pour les cyclistes qui utilisent les chaussures pour le vélo mais aussi pour marcher. Scott présente des chaussures conçues avec une forme de pied plus « large » pour donner un confort accès sur le loisir et la détente : les randonnées à pied mais aussi pour toutes autres aventures au cours de la journée.

Power Zone OUTSOLE

Scott travaille avec le Ph.d Simon Lüthi depuis plusieurs années pour développer un concept qui allie le maximum de confort et le maximum de performance à travers la semelle de votre chaussure. Le Power Zone et Axial Flex ont été développés pour minimiser les tensions au niveau des genoux et des chevilles et pour améliorer le confort et réduire les blessures.

SPORT FIT volume plus grand et un chaussant relaxed

PERFORMANCE FIT volume normal et un fit neutre

RACING FIT plus petit volume, fit plus serré

WRAP FIT Le système Ergo logic Wrap fit upper est composé d’une couche de cuir synthétique qui épouse le pied comme une seconde peau. Ce système est composé de deux parties, une couche structurelle et les coutures accu-form. Ce système permet d’avoir une structure solide confortable sans aucun point de pression.

Rider: Sandy Casar

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SCOTT ROAD TEAM CARBON

SCOTT ROAD TEAM BOA

SCOTT ROAD PRO

Cette chaussure de course allie un excellent transfert de puissance et un confort absolu. La semelle extérieure PowerZone ultra-légère en carbone HMX avec indice de rigidité 9 et la semelle intérieure ErgoLogic transforment toute la puissance du coureur en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro et la tige Wrap Fit assurent le maintien du pied même lors des plus fortes accélérations.

La Team BOA poussera vos performances à un niveau inconnu. La semelle intérieure ErgoLogic élimine les risques d’engourdissement et de pyodermite. Le système de laçage BOA, la tige Wrap Fit unique et le système RAM AIR assurent à votre pied sécurité, fraîcheur et confort.

La Road Pro combine un look classique avec les toutes dernières caract��ristiques que vous attendez d’une chaussure de route dernier cri. La tige Wrap Fit épouse le pied comme une seconde peau et la semelle extérieure en fibre de verre au nylon transforme votre énergie en vitesse. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro pour le micro-ajustement est pratique et confortable.

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: carbone HMX/indice de rigidité 9 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 285 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic en mailles élastiques quatre densités, amovible Poids: 270 g/chaussure (42) Tailles: 40-48

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 7 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 285 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

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SCOTT ROAD PREMIUM

SCOTT ROAD COMP

SCOTT TRI CARBON

SCOTT TRI PRO

La Road Premium est le premier choix pour les coureurs professionnels comme le vainqueur de plusieurs étapes du Tour de France Sandy Casar. Une tige en microfibre soudée ultra-légère et un système de laçage BOA pour une construction Wrap Fit au confort exceptionnel. La voûte métatarsienne ajustable permet une adaptation personnalisée de la semelle intérieure ErgoLogic. La semelle extérieure PowerZone en carbone HMX avec indice de rigidité 9 optimise le transfert de puissance pour des performances optimales.

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les cyclistes amateurs et professionnels. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

Lorsqu’il est question de réaliser le meilleur temps intermédiaire, impossible d’ignorer la Tri Carbon. Les deux bandes Velcro, pour enlever et mettre rapidement la chaussure, et la semelle extérieure avec indice de rigidité 9 garantissent des performances de triathlon absolues. La semelle intérieure ErgoLogic réduit au minimum la fatigue du pied avant de piquer un sprint.

La Tri Pro est faite d’une semelle extérieure en nylon et fibre de verre avec un indice de rigidité 8 pour que vos pieds soient frais et dispos pour la course. La semelle intérieure ErgoLogic vous assure un soutien et un confort maximum lorsque vous posez le pied à terre.

Tige: microfibre ultra-légère, mailles aérées en nylon 3D, système de laçage BOA Semelle extérieure: carbone HMX/indice de rigidité 9 Semelle intérieure: nouvelle EVA ErgoLogic quatre densités Poids: 290 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

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foot wear

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic, densité unique, amovible Poids: 265 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: carbone HMX/indice de rigidité 9 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 255 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 8 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 275 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48


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SCOTT MTB TEAM CARBON

SCOTT MTB TEAM BOA

SCOTT MTB PRO

Cette chaussure a été développée pour le coureur qui n’accepte aucun compromis. La tige Wrap Fit en microfibre, associée à la semelle extérieure en fibre de carbone HMX, transfère directement la puissance aux pédales. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro assure un micro-ajustement confortable.

La tige en microfibre ultra-légère Wrap Fit, le système de laçage BOA et la bande Velcro à l’avant du pied assurent le confort nécessaire aux courses de longue durée. Grâce à la semelle extérieure X-Traction en PU bi-composants, votre sécurité est assurée même lorsque vous posez le pied à terre.

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: carbone HMX, PU bi-composants/indice de rigidité 9 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 365 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 8 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 330 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Pour les coureurs XC ambitieux, cette chaussure offre un équilibre parfait entre transmission de puissance et adhérence aux pédales grâce à la semelle extérieure X-Traction en PU bi-composants. Le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AHC assurent le confort et la sécurité de votre pied, tant à vélo qu’à pied. Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 7 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 390 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

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SCOTT MTB PREMIUM

SCOTT MTB COMP

SCOTT MTB ALL MOUNTAIN

SCOTT MTB HEATHER

La MTB Premium, ultra-légère, est conçue pour le cycliste exigeant qui n’accepte aucun compromis en matière de performances, puissance ou vitesse. Son système de laçage BOA et sa semelle intérieure ErgoLogic ajustable vous permettent de régler finement l’ajustement et le soutien pour augmenter l’efficacité et le confort.

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle en font la chaussure idéale pour les amateurs et les professionnels de VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

Cette chaussure combine à la perfection performances et protection du pied et de la cheville lors des descentes difficiles. Les trois bandes Velcro garantissent un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki assure la traction nécessaire.

La tige en microfibre imperméable et légèrement isolée ainsi que la semelle intérieure ErgoLogic gardent votre pied au sec, même par le pire des temps. Avec un indice de rigidité 7, la Heather est le bon choix pour les cyclistes qui tiennent à courir quelles que soient les conditions météorologiques.

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: carbone HMX, PU bi-composants/indice de rigidité 9 Semelle intérieure: nouvelle EVA ErgoLogic quatre densités Poids: 335 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 6 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic une densité, amovible Poids: 330 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Tige: nubuck Action, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon/indice de rigidité 6 /caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA deux densités, amovible Poids: 445 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

Tige: microfibre imperméable, légèrement isolée, mailles aérées en nylon, Airprene Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 7 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 410 g/chaussure (42) Tailles: 38 - 48

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SCOTT BOULDER BOA

SCOTT BOULDER

La première chaussure de sport classique dotée du révolutionnaire système de laçage BOA. Le système de micro-ajustement et la semelle extérieure en caoutchouc Vibram hautes performances et antidérapante vous aident à vous sentir en sécurité sur terrains accidentés, tant à vélo qu’à pied.

La chaussure classique pour les courses de longue durée. Le système de laçage simple avec une bande Velcro, la semelle intercalaire en nylon spécifiquement conçue et la semelle extérieure en caoutchouc Vibram antidérapante assurent un soutien exceptionnel ainsi qu’un grand confort de marche.

Tige: suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon Semelle intérieure: EVA, amovible Poids: 490 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Tige: suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon Semelle intérieure: EVA, amovible Poids: 490 g/chaussure (42) Tailles: 36 - 42

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SCOTT TRAIL BOA

SCOTT TRAIL

SCOTT FREERIDE HIGH

SCOTT FREERIDE LOW

Le système de laçage BOA assure un ajustement confortable et la semelle extérieure Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

Le système de laçage simple assure un ajustement confortable et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA, amovible Poids: 400 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA, amovible, mailles aérées Poids: 460 g/chaussure (42) Tailles: Black 38 - 48/Brown 40 - 48

Le free ride est rude pour les coureurs et leur équipement. Cette chaussure montante spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied et à la cheville. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat.

Cette chaussure spécifique au free ride est en cuir Action pour assurer le confort, la durabilité et une protection maximale au pied. Le système de laçage assure un ajustement optimal et la semelle extérieure en caoutchouc Sticki vous aide à ne pas perdre les pédales, tant en montée et descente que sur le plat.

foot wear

Tige: cuir Action, suède Semelle extérieure: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA ErgoLogic, amovible Poids: 485 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48

Tige: cuir Action, suède Semelle extérieure: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA ErgoLogic, amovible Poids: 480 g/chaussure (42) Tailles: 40 - 48


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SCOTT ROAD PRO LADY

SCOTT ROAD COMP LADY

SCOTT MTB PRO LADY

Le cou-de-pied spécifiquement conçu pour les femmes et le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro allient confort et ajustement. La semelle extérieure avec indice de rigidité 7 garantit un transfert de puissance régulier et efficace tout en assurant suffisamment de souplesse pour réduire les tensions sur le pied et les articulations.

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les cyclistes professionnelles ou non. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

Pour les coureuses XC ambitieuses, cette chaussure offre un équilibre entre transmission de puissance et adhérence grâce à la semelle extérieure X-Traction. Le cou-de-pied et la forme spécifiquement conçus pour les femmes, le système de fermeture à une boucle et deux bandes Velcro ainsi que le contrefort AHC assurent le confort de votre pied, tant à vélo qu’à pied.

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 7 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 245 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, indice de rigidité 6 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic, densité unique, amovible Poids: 230 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

Tige: microfibre, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 7 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic quatre densités, amovible Poids: 335 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

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anthracite

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SCOTT MTB COMP LADY

SCOTT BOULDER LADY

SCOTT TRAIL LADY

Le confort et les principales caractéristiques de ce modèle pour femmes en font la chaussure idéale pour les professionnelles ou non du VTT. La semelle intérieure ErgoLogic assure un ajustement parfait alors que la semelle extérieure avec indice de rigidité 6 transfère l’énergie aux pédales, assurant l’équilibre entre raideur et confort.

La chaussure classique pour les courses de longue durée. Le système de laçage simple avec une bande Velcro, la semelle intérieure spécifiquement conçue pour les femmes et la semelle extérieure en caoutchouc Vibram antidérapante assurent un soutien exceptionnel ainsi qu’un grand confort de marche.

Le système de laçage simple et la forme spécifiquement conçue pour les femmes assurent un ajustement confortable, alors que la semelle extérieure en caoutchouc Sticki garantit une adhérence supérieure lorsque vous posez le pied à terre.

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre co-injectée de nylon, PU bi-composants/indice de rigidité 6 Semelle intérieure: EVA ErgoLogic, densité unique, amovible Poids: 290 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

Tige: suède, polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: caoutchouc Vibram, fibre de verre renforcée co-injectée de nylon Semelle intérieure: EVA, amovible Poids: 425 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

Tige: polyuréthanne synthétique, mailles aérées en nylon Semelle extérieure: fibre de verre renforcée co-injectée de nylon, caoutchouc Sticki Semelle intérieure: EVA, amovible, mailles aérées Poids: 380 g/chaussure (38) Tailles: 36 - 42

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SCOTT w i t- R

SCOTT va n i s h

En réfléchissant aux qualités que devait posséder notre nouveau modèle de casque haut de gamme, le Vanish, il nous est apparu évident que nous devions nous concentrer sur les mêmes caractéristiques que celles définissant tous nos casques, c’est-à-dire la sécurité, la légèreté, la ventilation et bien évidemment un ajustement parfait pour l’utilisateur. Le Vanish a été construit sur la base de la technologie ConeHead , l’un des concepts de protection les plus évolués sur le plan technologique. La mise en œuvre de cette technologie de sécurité TM

révolutionnaire constitue la parfaite illustration de notre philosophie, de notre esprit d’innovation, de notre technologie et de notre capacité de conception. Chez Scott, nous avons la volonté de vous proposer les produits les plus évolués afin que vous puissiez apprécier votre vélo en toute sécurité et avec un confort optimal.

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helmets

Fit Systems M-R.A.S. Fit System Le système M-R.A.S. (Micro Rotary Adjustment System) garantit un ajustement précis avec son système de verrouillage automatique.

V-R.A.S. Le système V-R.A.S. (V-shaped Rotary Adjustment System) dispose de flancs latéraux en V permettant un positionnement vertical à deux hauteurs différentes.

R.A.S. Le système R.A.S. (Rotary Adjustment System) permet de régler à la fois la tension et le positionnement du casque pour un ajustement parfait et un confort maximal.


Technology Technologie de moulage intégral (In-Mold) Le processus de fusion entre la microcoque et la doublure EPS du casque garantit des performances optimales en termes de résistance à l’impact avec un casque plus léger et mieux ventilé.

Jugulaire frontale intégrée La jugulaire est directement fixée au cadre moulé, ce qui permet au casque de conserver une surface externe libre de tout point d’ancrage, garantissant ainsi un design épuré et de meilleures performances aérodynamiques.

Glissière de jugulaire Mentonnière facile à ajuster permettant d’offrir un confort maximal et un positionnement correct du casque.

Cadre moulé Le cadre en polyamide intégré moulé à l’intérieur de la doublure EPS offre au casque une résistance accrue et une intégrité parfaite sans accroître son poids.

La technologie de casque, la plus aboutie au monde. Une technologie révolutionnaire permettant de mouler la mousse EPS des casques. Deux densités différentes et deux types de mousses différentes sont utilisés, possédant chacun ses propres caractéristiques de récupération après un impact. La mousse EPS la plus ferme est moulée de sorte à constituer une série de cônes qui agissent de la même manière que des barrières de protection coniques. La technologie ConeHeadTM est utilisée sur les nouveaux casques VANISH et VANISH-R.

ConeheadTM technology en action: “En cas d’accident, la pression subie par le casque provoque la compression de la couche extérieure à haute densité. Simultanément, la tête se déplace dans la direction opposée, comprimant la couche intérieure à plus faible densité ainsi que les cônes de la couche supérieure à haute densité. L’énergie se dissipe alors latéralement au sein de la mousse au lieu d’être concentrée sur la tête. La résistance croissante des cônes qui se disloquent permet de ralentir graduellement la tête. Votre tête subit donc une décélération plus faible. Les avantages : un casque plus léger et une mousse de protection absorbante plus souple au contact de votre tête.” Don Morgan, inventeur de ConeheadTM

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Impact force directed towards head

Outer layer compress

Energy / force absorbed

Rider: Florian Vogel

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Scott Vanish-R black/white

Le Vanish-R – La ventilation, la perfection de l’ajustement et la légèreté hissées à des niveaux inédits. Doté de la technologie ConeHeadTM et d’une ventilation hautes performances, ce casque ne pèse qu’environ 210 grammes en taille Medium. Combiné au système de réglage M-R.A.S., ajustable à une seule main, le Vanish-R est assurément le casque idéal pour la compétition.

S/M/L EPS moulé à multiples densités, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Technologie In-Mold, Technologie ConeHeadTM, Jugulaire frontale intégrée, Micro Rotary Adjustment System POIDS 210 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

Apprové coupe du monde.

1st Pietermaritzburg 2nd Mt. St. Anne 5th Mt. St. Anne 2nd Windham

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black/purple RC

Scott Vanish black/red

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helmets

Le Vanish – Toutes les qualités d’un casque de VTT ont été rassemblées sur le Vanish pour offrir un équilibre parfait entre ventilation, ajustement, légèrement et sécurité. Pesant seulement 230 grammes en taille Medium, ce casque vous offre une protection maximale grâce à sa technologie ConeHeadTM. Développé spécialement pour ce modèle, son système de ventilation vous permet de conserver les idées claires, même lorsque vous sillonnez les pistes poussiéreuses par des températures extrêmes.

S/M/L EPS moulé à multiples densités, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Visière amovible, Technologie In-Mold, Technologie ConeHeadTM, Jugulaire frontale intégrée, Micro Rotary Adjustment System POIDS 230 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION


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Scott WIT-R

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Notre nouveau casque de route, le Wit-R, est le fruit de notre expérience en matière de casques. Il dispose du système haut de gamme M-R.A.S., qui garantit un ajustement parfait, et de 25 ventilations optimisées, offrant un confort parfait en course comme en balade.

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S/M/L EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Micro Rotary Adjustment System POIDS 230 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

red/black

white/grey mat

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Scott WIT black/lime green

Avec notre nouveau casque VTT Wit, nous associons la performance et le design d’un casque léger pensé pour la course. Doté de nouvelles ventilations optimisées et du système d’ajustement M-R.A.S., le Wit est décliné en cinq coloris. Vous pouvez donc afficher le look que vous souhaitez tout en profitant du confort et de la sécurité du casque que vous méritez.

S/M/L EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Visière amovible, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Micro Rotary Adjustment System POIDS 250 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

Scott TTS

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Vous cherchez un casque qui vous apportera un net avantage lors d’un c.l.m ou d’un Ironman? Ne passez pas à coté de notre casque TTS. Design clean, poids réduit et système de réglage R.A.S. Fit en font ce qu’il est: le complément idéal pour votre vélo Plasma.

Taille unique EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Technologie In-Mold, Jugulaire frontale intégrée, Rotary Adjustment System POIDS 345 g STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

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white/lime green mat

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Scott Groove II

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Pesant seulement 260 grammes, le Groove II est notre casque de VTT polyvalent. Avec sa construction In-Mold de moulage intégral, ce casque offre aussi un ajustement idéal grâce à notre système de réglage convivial V-R.A.S. et à la visière amovible, qui protège votre visage des rayons du soleil.

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S/M/L EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Visière amovible, Technologie In-Mold, Cadre moulé, Glissières de jugulaire, V-shaped Rotary Adjustment System POIDS 260 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

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Scott Watu

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D’un poids de 250 grammes, le Watu est un casque disposant d’une construction intégralement moulée, proposé à un prix contenu, et doté d’une visière amovible pour une utilisation quotidienne ou les escapades du week-end. Avec son système d’ajustement R.A.S., ses 16 ventilations et son poids réduit, ce casque demeure parfaitement en place et vous garantit un confort optimal dans toutes les conditions d’utilisation.

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Taille unique EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Visière amovible, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Rotary Adjustment System, Filet de protection anti-insectes POIDS 250 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

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Scott Spunto

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helmets

Le Spunto est un casque destiné aux enfants et qui possède toutes les qualités d’un casque pour adulte. Grâce au système de réglage R.A.S. facile à ajuster, ce casque demeure idéalement positionné sur la tête de votre enfant, lui offrant donc toute la sécurité que vous exigez d’un casque. Avec sa construction de moulage intégral, sa visière amovible et sa protection renforcée pour la nuque, ce casque constitue assurément le choix idéal pour votre enfant.

Taille unique JUNIOR fit EPS moulé 1 densité, Microcoque PC CARACTERISTIQUES Visière amovible, Protection de nuque additionnelle, Technologie In-Mold, Glissières de jugulaire, Rotary Adjustment System, Filet de protection anti-insectes POIDS 240g STANDARDS CE EN 1078 CPSC TAILLES

CONSTRUCTION

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Scott Spartan Si vous êtes à la recherche d’un casque de Freeride, le Spartan est clairement le casque qu’il vous faut. Sa coque rigide a été conçue de manière à conserver toute son intégrité en cas d’impact. Avec sa structure de casque intégral et sa visière, le Spartan vous offre une protection renforcée. Et avec son système de fixation du masque, vous serez parfaitement équipé pour vous défouler sans risquer de vous faire mal à la tête. S/M/L Coque rigide ABS, Doublure EPS CARACTERISTIQUES Visière amovible/ajustable Doublure amovible et lavable Livré avec visière de rechange Boucle de jugulaire “D” en métal POIDS 915 g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 CPSC TAILLES

CONSTRUCTION

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Scott Jibe Le tout nouveau casque Jibe vous permettra de partir à l’assaut des jumps et des pistes. Doté d’un garnissage ajustable, ce casque vous offre la garantie de demeurer parfaitement en place. Si vous décidez de vous rendre dans un Bike Park pour vous défouler, le système de sangle de fixation des lunettes vous permet de conserver parfaitement en place vos lunettes de protection SCOTT, et vous pouvez donc vous concentrer sur votre pilotage.

S/M/L Coque rigide ABS, Doublure EPS CARACTERISTIQUES 3 épaisseurs différentes de doublure intérieure, Profil extra-bas Glissières de jugulaire POIDS 410g (en taille M) STANDARDS CE EN 1078 TAILLES

CONSTRUCTION

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Scott Airstrike Light VOLUME 12+3 L CARACTÉRISTIQUES

helmet & protection carrier system

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tool pocket

helmet & protection carrier system black/white

bags

VOLUME 12 L

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

(pour les casques intégraux) • Attache de porte-casque

• Attache de porte-casque

• Système de support pour protège-tibias • Système de porte-casque

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Scott Grafter • Système de support pour protège-tibias • Système de porte-casque (pour les casques intégraux)

tool pocket

• Paroi arrière rembourrée et plaque PE • Attache de porte-casque • Housse parapluie

préformé à rembourrage intégré • Attache de porte-casque • Housse parapluie

VOLUME 18 L

VOLUME 20+4 L CARACTÉRISTIQUES

• Tissu maillé de paroi arrière

Scott Grafter Pro

Scott Airstrike Pro

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Ergonomique, léger et résistant. On peut compter sur nos sacs de vélo, parce qu’on peut y mettre tout ce qui ne doit pas manquer lors d’une balade à vélo et qu’ils sont compatibles Hydropack. Le poids placé très près du corps offre une très grande liberté de mouvement et un confort exceptionnel. Les lanières réglables individuellement permettent une bonne adaptation et les pans arrière innovants offrent une ventilation optimale. Les Techpacks de Scott sont dotés de nombreuses poches et séparations fonctionnelles qui présentent des possibilités de fixation spéciales pour tous les ustensiles importants. En outre, on peut attacher divers objets tels que bouteilles, pompe à air, téléphone portable, etc. sur les côtés extérieurs.

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bags

SACS TECHNIQUES


SACS HYDRO

SACOCHES Scott propose dans sa gamme un large choix de sacoches en diverses tailles et avec deux systèmes différents de fixation. Les caractéristiques telles que les fermetures à glissière imperméables et le tissu Ripstop ultra-léger permettent une meilleure manipulation et une bonne protection du contenu des sacoches. Les passepoils réfléchissants sur toutes les sacoches aident le cycliste à rester bien visible sur la route.

Scott Airstrike Hydro Light

Scott Airstrike Hydro

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

VOLUME 2.5 L

VOLUME 4 L

• Gourde de 2 litres incluse • Courroie hanche fixée par un élastique • Attache de porte-casque

• Gourde de 2 litres incluse • Neoprene Tool Pocket • Système de fixation

Scott Macro

Bidon Bag Scott

VOLUME 0.18 L

VOLUME 0.53 L

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Les Hydropacks de Scott sont dotés de nombreuses poches et séparations fonctionnelles qui présentent des possibilités de fixation spéciales pour le système de boisson. On peut faire sortir le tuyau à boisson des deux côtés par une ouverture spéciale le long des sangles épaules. En outre, vous pouvez fixer le tuyau à boisson au moyen d’une attache magnétique au niveau de la sangle épaules ou poitrine.

Scott Elephant Light

Scott Gazelle Light

Scott Handy Neoprene

VOLUME 0.9 L

VOLUME 0.55 L

VOLUME 0.28 L

TRANSPORT DES VÉLOS

pour pompes

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black/lime green

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La conception fonctionnelle, classique et chic de Scott pour faire le tour du monde sur votre vélo si vous en avez envie.

Scott Airstrike Hydro Pro

Scott Airstrike Compact VOLUME 9 L

Scott Premium

Scott Sleeve

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

VOLUME 7.5 L

• Gourde de 2 litres incluse • Courroie hanche fixée par un élastique • Attache de porte-casque

• Gourde de 2 litres incluse • Courroie hanche fixée par un élastique • Attache de porte-casque • Housse parapluie

• Fond stable à roues • Compartiment principal pour cadre et guidon

• Poche de roue distincte

• Rangé dans la poche de transport • Sangles épaules • Protège-fourche • Compartiment avant 129


scott precision optics

Lens Technology

Expert en optique, Scott sait combien une

Les verres Scott Light Sensitive utilisent la technologie photochromique et s’adaptent donc automatiquement à l’intensité lumineuse. En quelques secondes, ils réagissent à ses variations, s’assombrissant si la lumière s’intensifie ou s’éclaircissant si elle s’affaiblit.

bonne vision est un facteur de réussite essentiel dans le sport. Depuis 1970, Scott

Un verre pour toutes les conditions de luminosité

offre des lunettes d’exception aux champions et aux passionnés de moto-cross et de sports d’hiver. C’est également avec passion, dévouement et attention pour le choix des matériaux que les produits de lunetterie Scott sont développés pour et avec les sportifs professionnels et amateurs.

Plus aucun reflet éblouissant pour une vision parfaite Les verres Scott Polarized sont conçus pour réduire l’éblouissement causé par la réflexion de la lumière sur les surfaces planes comme la neige ou l’eau. En séparant la lumière utile de la lumière blanche, ils suppriment la lumière éblouissante. Résultat : des verres d’une netteté exceptionnelle, offrant clarté et contraste tout en garantissant une vision parfaite.

Scott Precision Optics est un label de qualité qui associe l’excellence des matériaux et le caractère innovant des techniques de fabrication. Une combinaison gagnante qui nous permet d’obtenir des verres de la meilleure qualité actuellement disponible sur le marché, à savoir sans distorsion et extrêmement performants. Elle équipe tous les produits de lunetterie Scott.

130

eyewear

La meilleure protection contre le grand soleil Les verres Scott Solar Blocker, spécifiquement conçus pour arrêter la lumière visible de haute énergie, sont appropriés pour les journées les plus ensoleillées. En réduisant l’effet éblouissant du soleil et en éliminant le flou provoqué par la lumière bleue non focalisée, ils améliorent la clarté et le contraste.


Sport Series

* Available with replacement lenses ** Only available with replacement lenses

Scott Leader

Lens Materials Les verres Scott OptiView sont confortables, légers et résistants aux chocs. Ils sont fabriqués en Europe et soumis aux essais les plus rigoureux afin d’obtenir la perfection. Les verres Scott OptiView sont une garantie de qualité optique, de durabilité et de protection U.V. intégrale. Ils équipent toutes les lunettes de soleil Scott, en version Light Sensitive, Solar Blocker ou Polarized, ainsi qu’une large gamme de verres Scott Custom.

Sport Fashion Series Scott Cord

Med. grey Metal glossy Yellow light sensitive lens

**

*

Black Metal glossy Grey light sensitive lens Red Metal glossy Clear silver chrome lens

Grey Metal glossy Grey silver chrome lens

White glossy Grey silver chrome lens

Med. grey Metal glossy Grey silver chrome lens

Med. grey Metal glossy Grey polarized lens

Blue Metal glossy Grey lens

White/yellow Grey silver chrome lens

**

Black Metal glossy Clear lens

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Fusion Frame • Pièce en fibre de carbone intégrée • Support nasal réglable ultra-doux • Coussinets pour les tempes

ultra-doux • Visages moyens à larges

White glossy Yellow light sensitive lens

*

Med. grey Metal glossy Grey silver chrome lens

White glossy Rose light sensitive

*

Med. grey Metal glossy Yellow light sensitive lens

Black Metal glossy Grey light sensitive lens

White glossy Grey silver chrome lens

Black Metal glossy Brown lens

*

Black Metal glossy Grey polarized lens

Black Metal glossy Yellow light sensitive lens

Med. grey Metal glossy Grey light sensitive lens

White glossy Grey light sensitive lens

Med. grey Metal glossy Grey silver chrome lens

White glossy Grey silver chrome lens

Black Metal glossy Brown lens

Black Metal glossy Clear lens

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Fusion Frame • Support nasal ultra-doux • Coussinets pour les tempes

ultra-doux • Visages moyens à larges

ultra-doux • Visages moyens à larges

Black glossy Rose light sensitive

Black mat Grey lens

White mat Grey lens

Red metal glossy Brown lens

Scott Tone White glossy Solar lens

• Verres Scott OptiView • Verres toriques 8x4 • Matériau Scott Thermal

Black Mat Solar lens

Frame • Visages moyens à larges

• Verres Scott Glass ou Scott OptiView • Verres base 6 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

White glossy Grey silver chrome lens

Tortoise glossy Brown lens

Tortoise glossy Brown polarized lens

Black glossy Grey polarized lens

Grey Metal glossy Grey silver chrome lens

White glossy Grey silver chrome lens

Black glossy Grey polarized lens Glass lens

Tortoise glossy Brown polarized lens

Black glossy Grey polarized lens

Grey Metal glossy Grey silver chrome lens

Horn glossy Brown lens

Black glossy Grey lens

Tortoise glossy Brown lens

Horn glossy Brown lens

Black glossy Grey lens

Burgundy glossy Brown lens

White glossy Grey silver chrome lens

Tortoise glossy Brown lens

Horn glossy Brown lens

Black glossy Grey lens

Scott Octave Horn glossy Brown lens

Red Metal glossy Brown lens

Scott Obsess Med. grey Metal glossy Grey polarized lens

• Verres Scott OptiView • Verres toriques 8x4 • Matériau Scott Thermal

Scott Fader

Black glossy Grey polarized lens Glass lens

**

*

Scott Endo

Frame • Visages moyens à larges

Black glossy Grey polarized lens

White/yellow Grey silver chrome lens

Scott Stage Tortoise glossy Brown polarized lens

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Fusion Frame • Système EasyChange • Support nasal réglable ultra-doux • Coussinets pour les tempes

Black Metal glossy Grey Polarized lens

ultra-doux

Black Metal glossy Brown lens

Scott utilise le meilleur verre italien et suit le processus de fabrication et de tests les plus sévères pour produire les verres de lunettes les plus performants du marché. Tous les verres Scott Glass sont fabriqués exclusivement pour les montures Scott, et ce avec un processus extrêmement automatisé qui en garantit la qualité optique. Les verres Scott Glass sont la référence en matière d’optique. Ils ne se décolorent pas, ne s’embuent pas, résistent aux chocs et aux rayures et garantissent une protection U.V. intégrale. Ils équipent les modèles de lunettes de soleil Tone et Fader en brun polarisé ou gris polarisé.

Scott Sprint • Visages fins à moyens • Verres Scott OptiView • Écran base 7 • Matériau Scott Fusion Frame • Système EasyChange • Support nasal réglable ultra-doux • Coussinets pour les tempes

White glossy Yellow light sensitive lens

• Verres Scott Glass ou Scott OptiView • Verres base 6 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages moyens à larges

Tortoise glossy Brown polarized lens

Black glossy Grey polarized lens

Grey Metal glossy Grey silver chrome lens

White glossy Grey silver chrome lens

Tortoise glossy Brown lens

Black glossy Grey lens

Scott Lyric Purple Grey gradient lens

• Verres Scott OptiView • Verres base 8 • Matériau Scott Thermal Frame • Optimisée pour visages

Cyan Red chrome lens

de femme

Black Grey polarized lens

Surreal white Grey lens

Black liberty Grey lens

Horn Brown lens

Black Grey polarized lens

Tortoise Brown polarized lens

• Verres Scott OptiView • Verres base 6 • Matériau Scott Thermal Frame • Visages fins à moyens

Magenta Red chrome lens

Tortoise Brown lens

Black soft touch Grey lens

White soft touch Grey lens

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Pour 2012, nous présentons une vaste collection de vêtements vélo et

Padding Concept

de gants, marquée par une fonctionnalité sans compromis, une per-

Nous présentons un concept novateur de peaux de chamois axé sur le confort et un excellent transport de l’humidité. Mais la forme a également été optimisée afin que vous puissiez profiter pleinement de votre tour en vélo et de la relaxation qui s’en suit.

formance exceptionnelle ainsi que des designs modernes et pensés pour les sportifs. Ces particularités se retrouvent dans une multitude de détails techniques, graphiques et originaux et dans un choix de matériaux élaborés.

En ce qui concerne les couleurs, la saison 2012 s’annonce pertinente. Des touches de lime, de turquoise, un jaune puissant, un violet chaleureux et une teinte de corail éclatant, le tout avec une base de noir et blanc.

Des articles en Spandex de haute qualité, des tenues All-Mountain

SCOTT Limited Padding Un maximum de confort grâce à sa petite taille, des densités de mousse anatomiquement positionnées et une coupe ergonomique. La construction innovante se concentre sur les zones sensibles avec des canaux d’aération qui garantissent une évacuation efficace de la transpiration et une ventilation optimale, le tout pour un confort durable.

SCOTT Performance Padding Peau de chamois haute performance avec des zones latérales anatomiquement préformées pour une adhérence parfaite au corps de l’athlète. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone en surface, la transpiration est évacuée de manière optimale alors que des zones perforées gèrent la ventilation.

plus amples, des vêtements freeride peu conventionnels et des ensembles downhill bien stylisés vont convaincre sur toute la ligne. La

SCOTT Sport Padding

gamme est complétée par des gilets Windstopper® ultralégers, des

Une peau de chamois efficace pour un confort durable grâce à des épaisseurs et densités de mousse variées. La technologie innovante « SKYVE » permet des transitions douces entre les différentes zones de mousse et améliore la respirabilité.

vestes techniques GoreTex® Paclite®, des vêtements de pluie ainsi que des tenues pour les 4 saisons.

Tout est dans la visibilité! Et pour que celle-ci soit améliorée, des coloris éclatants, des matériaux fluorescents et d’autres solutions réfléchissantes ont été intégrés dans la collection tout en pensant au style.

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bikewear

SCOTT Basic Padding Peau de chamois très respirante et conçue avec une construction en puzzle. Le matériau doux et la mousse multi-densité garantissent un confort optimal.


_Vest Windbreaker Scott Premium _Shirt Scott Premium l/sl

_Bibshorts Scott Premium

_Shirt Scott Premium s/sl

_Jacket Windbreaker Scott Premium

_Jacket Windstopper Scott Premium

Premium La ligne Premium se concentre sur la position du cycliste et propose des vêtements dont la coupe et les fonctions ont été conçus en s’adaptant parfaitement au corps de leur utilisateur. Des designs épurés, un choix élaboré de matériaux et des détails techniques fonctionnels comme des fabric fasteners, des ourlets en silicone et des bandes fluorescentes Energlo pour plus de sécurité ne sont que quelques exemples qui caractérisent la ligne. _Armwarmers Scott Premium

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rc pro men

Le nom de cette ligne en dit long sur les performances que vous pouvez en exiger. On y découvre des couleurs fraîches, des designs inspirés de la course et des systèmes de ventilations efficaces. La collection comprend des articles en Spandex de haute qualité, des shorts plus amples mais aussi un body ou des cuissards longs pour les 4 saisons.

_Shirt Scott RC Pro l/sl

_Bibshorts Scott RC Pro

_Shirt Scott RC Pro s/sl _Vest Scott RC Pro

_Gloves Scott RC SF

_Shorts Scott RC Pro ls/fit

_Socks Scott RC Tech Light

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bikewear

_Gloves Scott RC LF


_Glove W’s Scott RC SF

_Short W’s Scott RC

_Shirt W’s Scott RC l/sl _Vest W’s Scott RC

_Shirt W’s Scott RC s/sl

_Shorts W’s Scott RC ls/fit

RC Women

Un maximum de fonctionnalité pour des designs tendance et racing. En ce qui concerne les coloris, la ligne féminine RC séduit avec des teintes attractives de lime et de pourpre, le tout sur une base de blanc éclatant et de noir puissant. Des gilets coupe-vent complètent la ligne RC.

_Socks Scott RC Tech Light

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_Shirt Scott Helium Race s/sl

_Bibshorts Scott Helium Race

_Shirt Scott Helium Icon s/sl

_Shirt Scott Helium Logo s/sl

_Shirt Scott Helium Top s/sl

helium

Des couleurs fortes et des designs épurés marquent le style de la ligne Helium 2012. Que ce soit pour le vélo de route ou le vtt, la gamme vous propose un équipement idéal pour toutes conditions météorologiques et de la tête aux pieds. Le nouvel équipement pluie vous protégera de l’humidité alors que la veste Active Shell Gore-Tex® vous protégera du vent, de la pluie et de la transpiration grâce à une membrane unique, le tout pour un volume minimum. La ligne Helium est munie de multiples détails fonctionnels tels que des zips dissimulés, des bandes réfléchissantes ou des réglages à la taille. _Socks Scott Short Tech

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bikewear

_Gloves Scott Essential

_Shorts Scott Helium ls/fit


shadow

La ligne Shadow de SCOTT est innovante, technique et se caractérise par des designs épurés. Des matériaux fonctionnels ornés de motifs imprégnés donnent un look exceptionnel à cette ligne. Pour les cyclistes qui roulent par tous les temps, la ligne est complétée par une veste Paclite Gore Tex®, une veste Active Shell et des gilets windbreakers et Windstopper®.

_Shorts W’s Scott Shadow Race

_Shorts W’s Scott Shadow

_Shorts W’s Scott Shadow ls/fit

_Shirt W’s Scott Shadow s/sl

_Gloves W’s Scott Contessa Aspect

_Tank W’s Scott Shadow

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Total windproofness. Maximum breathability. From your skin’s point of view, bike wear featuring the WINDSTOPPERTM membrane is a unique experience. Billions of micropores offer maximum breathability and reliably protect against wind and weather. Your favourite garment for cycling! 138

bikewear

windstopper.com © 2011 W. L. Gore & Associates GmbH. WINDSTOPPER®, GORE and designs are trademarks of W. L. Gore & Associates


_Jacket Windbreaker Scott Authentic

_Bibshorts Scott Authentic

_Shirt Scott Authentic l/sl

_Shirt Scott Authentic s/sl

authentic

La ligne Authentic de SCOTT s’inspire des couleurs de la gamme RC mais a été complétée par des touches de lime pour pimenter les classiques blanc, noir et rouge. Des matériaux légers, des solutions individuelles de ventilation, des bandes en silicone, des peaux de chamois sport et de nombreuses possibilités de combinaisons soulignent cette collection.

_Socks Scott RC Tech Light

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_Shirt Scott Mind s/sl

_Shorts Scott Mind ls/fit

mind

C’est la ligne All-Mountain de SCOTT, stylisée, fonctionnelle et sans compromis. Des coloris tendance comme le pourpre, le doré et le turquoise donnent un look très attractif à cette ligne. Elle se distingue aussi par ses détails innovants comme des poches astucieuses, des ventilations et des solutions MP3.

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bikewear

_Gloves Scott Superstitious

_Hoody Scott Mind Tech

_Jacket Windbreaker Scott Helium


_Shirt W’s Scott Sky s/sl

_Shorts W’s Scott Sumita ls/fit

_Shirt W’s Scott Sky s/sl

_Knickers W’s Scott Sky ls/fit

_Socks W’s Scott Tech Light

sumita/sky

Les lignes féminines All-Mountain Sumita et Sky sont soulignées par des nuances lumineuses de corail et de turquoise. Des coupes relax, des imprimés 3D inspirés du monde de la mode et de nombreux détails techniques rendent ces lignes très attractives en action et donnent un côté tendance et décontracté à son utilisatrice.

_Shirt W’s Scott Sumita

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_Shirt Scott Path Icon s/sl

_Glove Scott Superstitious

_Shirt Scott Path Race s/sl

_Shorts Scott Path Race ls/fit

_Shorts Scott Path Top ls /fit

path

Un mot définit cette ligne: multifonctionnelle. Une association réussie entre fonctionnalité, confort et designs attractifs et variés. La collection est truffée de détails astucieux comme le système Zip-Off sur le pantalon loose fit, les protections chaînes sur les pantalons ou la ceinture au réglage amélioré sur le nouveau short ultraléger de touring. Du côté du design, la ligne Path est très convaincante avec ses imprimés 3D, son branding stylisé et ses combinaisons inspirées du downhill.

_Shirt Scott Path Logo s/sl

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bikewear


sky/sumita

Les lignes féminines All-Mountain Sumita et Sky sont soulignées par des nuances lumineuses de corail et de turquoise. Des coupes relax, des imprimés 3D inspirés du monde de la mode et de nombreux détails techniques rendent ces lignes très attractives en action et donnent un côté tendance et décontracté à son utilisatrice.

_Shirt W’s Scott Sumita s/sl

_Shirt W’s Scott Sumita Graphic s/sl

_Shorts W’s Scott Sky ls/fit

_Jacket W’s Windbreaker Shadow _Shirt W’s Scott Sky s/sl

_Gloves W’s Scott Contessa Essential

_Shorts W’s Scott Sumita ls/fit

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roarban & full vollume

Cette collection freeride n’est vraiment pas conventionnelle et s’adresse aux hommes et aux femmes soucieux de leur look mais aussi de la meilleure fonctionnalité qui soit. Des imprimés avec des nuances de doré, de pourpre, de turquoise et de corail se chargeront de vous rendre visible et se déclinent en différentes coupes et tailles pour un résultat vraiment tendance. La ligne est vaste ; de la veste windbreaker, au maillot Cocona, en passant par des sweatshirts à capuche ou des shorts.

_T-Shirt Scott Roarban

_Shirt Button Scott Roarban l/sl

_Compression Gear Scott Recruit Pro

_Shorts Scott Roarban ls/fit

_Neck Brace

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_Shorts Scott Full Volume ls/fit

_Shirt Button Scott Roarban s/sl


_Shirt Scott Path Logo s/sl

_Scott Performance Knickers

_W’s Scott Performance Windstopper Jacket

_ Shirt Scott Performance s/sl

_ Shirt W’s Scott Performance l/sl

Tri/Running

La ligne Tri/Running est marquée par des couleurs lumineuses. Pas de couture au niveau des épaules pour une liberté de mouvement optimale et des bandes en silicone pour une tenue parfaite. On retrouve des détails techniques élaborés sur les vêtements de running comme des systèmes de ventilation latérale et des petites poches.

_W’s Scott Race Shorts

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Photos Studio Fred Leiser Étienne Perrenoud BL Vision

Photos Action & Lifestyle Markus Greber, Daniel Geiger, Richard Baybutt, Gary Perkin, Sven Martin, Nicolas Teichrob, Viktor Strasse, Hansueli Spitznagel

Print Druckhaus Kaufmann Raiffeisenstr. 29 D - 77933 Lahr

Thanks to Andi Kern, Virginie Ducrot-Geinoz, Thomas Frischknecht, Claudio Caluori, Ben Walker, Holger Meyer, Karen Eller, Massa Vecchia / Ernesto Hutmacher, all Scott team riders

Products shown may not be available in all regions, please check with your local scott retailer.

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