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piritub utos Ano I - Edição Nº 4

05 de abril a 19 de abril de 2008

SUA NOVA E MELHOR OPÇÃO EM CLASSIFICADOS

L200 Savana: Pag. 2

Volks

completa 55 anos

Pág. 4

Automobilismo:

Tendências e favoritismo

Pág. 6

Mecânica:

Saiba a melhor opção na hora de procurar um mecânico Pág. 6

Passatempo Palavras Cruzadas

Sudoku

Pág. 7

Distribuição Gratuita

FOTO: IMPRENSA MITSUBISHI

A Off-Road da Mitsubishi


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SUA NOVA E MELHOR OPÇÃO EM CLASSIFICADOS

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L200 Savana: O lançamento da Mitsubishi para agradar os praticantes do Off-Road

L200 Savana: Mitsubishi lança sua primeira novidade em 2008 Da redação

Com o lançamento da L200 Triton em outubro de 2007, a Mitsubishi Motors ampliou a família L200 e inseriu no mercado brasileiro mais uma cabine dupla 4x4. Objetivando colocar em sua linha de produtos um veículo especialmente voltado para o uso off road, a marca apresenta agora a nova L200 Savana. O veículo chega com inúmeros equipamentos que o caracterizam como um autêntico fora-de-estrada, preparado para os mais difíceis desafios. Agrega a evolução da Mitsubishi Motors em relação ao seu DNA off road, sintetizado na L200 Savana através de seu chassi reforçado (Heavy Duty) e um atualizado power train, composto por novo motor, nova transmissão e novo sistema de tração Easy Select.

A L200 Savana é voltada para um segmento específico, representado por consumidores adeptos às trilhas e esportes de aventura, cujo estilo de vida está diretamente ligado ao contato com a natureza e atividades desafiadoras. A nova L200 Savana Desenvolvida a partir da L200 Outdoor, a L200 Savana incorpora equipamentos que a credenciam como uma parceira ideal ao enfrentar situações de serviços pesados e acesso a lugares inóspitos. Praticantes de ralis e esportes de aventura encontram na L200 Savana a praticidade e a robustez imprescindíveis para garantir a eficiência e a segurança nos deslocamentos. A cabine dupla expressa um visual moderno e esportivo, exatamente como seus usuários. Externamente, destaque para seu novo snorkel com design exclusivo, que junta-

mente ao filtro de ar com maior capacidade, garante menor restrição ao fluxo de ar, menor ruído de admissão e menor consumo de combustível. Este sistema

tetor do pára choque. As molduras dos faróis e os espelhos retrovisores externos são pintados na cor do veículo (body color). Completando o visual

Na traseira, a caçamba oferece capacidade de carga de até 1080 kg (incluindo os ocupantes do veículo) e ganchos para fixação de bagagem. Duas

está extremamente adequado ao uso off road, possibilitando a travessia de grandes trechos alagados. A L200 Savana traz também pintura especial em grafite nos pára-choques dianteiro e traseiro, molduras dos pára-lamas, grade do radiador e pro-

externo, nova entrada de ar no capô e bagageiro off road no teto com escada e capacidade para 100 kg, também na cor grafite. Fixadas no bagageiro, duas pranchas de desencalhe auxiliam o condutor em momentos de dificuldades em atoleiros.

caixas de conveniência, ideais para transporte de equipamentos, estão anexadas nas laterais. Fixada na parte frontal da caçamba, uma pá (item acessório). Cinta de reboque e engate traseiro com capacidade de até 2.200 kg também são itens de série.

Internamente, o veículo chega com o objetivo de proporcionar conforto e conveniência para os condutores e passageiros. O assoalho revestido com borracha e os bancos anatômicos em vinil cobertos com capas de neoprene facilitam a manutenção e limpeza.Três luzes de cortesia, dez porta-objetos e três tomadas 12V completam os itens de conveniência. Ainda como itens de série na L200 Savana: CD Player com MP3 e entrada para iPod e USB frontal, ar condicionado, direção hidráulica, vidros com acionamento elétrico nas quatro portas, trava elétrica central, abertura interna da tampa do reservatório de combustível e coluna de direção com regulagem de altura. O veículo conta também, como acessório, com sistema de navegação baseado em GPS Global Positioning System.

piritub utos Diretoria: Leandro Telles Eduardo Lopes Projeto Gráfico e Design

Ricardo Ordonez

Jornalista responsável

Reginaldo Nogueira Seixas MTB: 43.059/SP

O jornal Pirituba Autos É uma publicação quinzenal de propriedade da ELT Comunicação.

Contato: Grande São Paulo Fone: (11)

E-mail:

3978-4236/3947-2864

piritubaautos@gmail.com A ELT Comunicação se exime de qualquer responsabilidade sobre as ofertas, informação e imagem dos produtos anunciados neste jornal. As condições especificadas das ofertas especiais, assim como a sua duração, quantidades, prazos, disponibilidade, condições de pagamento etc. são determindas pelos anunciantes. Quaisquer dúvidas devem ser dirigidas aos próprios anunciantes. O Jornal Pirituba Autos está protegido pela Lei Federal nº 5.250, de 9 de fevereiro de 1967, e pela lei de imprensa nº 5.250/67.


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Volks completa 55 anos: do compacto fusca ao sofisticado Fox

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Volkswagen do Brasil chega aos 55 anos como a maior montadora do País Da redação

A Volkswagen acaba de completar 55 anos no Brasil como a maior montadora no mercado nacional. Do Fusca ao Fox, a marca trilhou uma história de tradição e sucesso no País, que recebeu a primeira fábrica fora da Alemanha. Durante mais de meio século, acumulou recordes como mais de 17 milhões de veículos montados (entre carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus). No mercado interno, vendeu quase 15 milhões de veículos e exportou 2,3 milhões de unidades para mais de 50 países em todos o mundo. Em 2008, apresentará uma nova família de automóveis brasileiros. Atualmente, sua linha de produtos é a maior do mercado com 17 modelos nacionais e importados. Esta renovação da linha, iniciada em 2002

com a chegada do Polo, teve seu ponto máximo em 2003, com o lançamento do modelo Fox. Brasileiro de “nascimento”, renovou a forma de criar e produzir carros. Um conceito inovador, desenvolvido ao redor do passageiro.

Com o aquecimento da demanda por vendas no mercado nacional em 2007, a Volkswagen já anunciou novas contratações e ampliação da capacidade produtiva, aumentando os turnos de trabalho em suas fábrica. Além disso, anunciou um

investimento de R$ 123 milhões para ampliação da fábrica de motores, em São Carlos (SP). Até setembro deste ano, a capacidade produtiva passará de 1.800 para 2.700 motores por dia. Com mais de 21 mil empregados, é a única fa-

bricante de veículos que possui cinco fábricas em todo Brasil, sendo uma exclusiva para a produção de motores. Também está inserida em todos os segmentos do mercado, incluindo a operação de caminhões e ônibus. Segundo a publicação

“Melhores e Maiores”, elaborado pela revista Exame, é a 5ª maior empresa do País e a 6ª que mais paga impostos. Fundação Volkswagen, semeando educação A Volkswagen não é só especialista em produzir veículos avançados e oferecer serviços de qualidade. Seu compromisso com o País vai muito além e resultou em ações para melhorar o acesso à Educação nas comunidades onde atua. Foi com esta filosofia que a Fundação Volkswagen nasceu. Idealizada e lançada em 1979 pela matriz alemã com o objetivo inicial de aumentar o nível de escolaridade dos empregados da montadora, a Fundação Volkswagen se ampliou suas atividades ao longo dos anos. Hoje, concentra seus investimentos em programas de melhoria da qualidade da educação no País, que já beneficiaram mais de 700 mil pessoas.


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SUA NOVA E MELHOR OPÇÃO EM CLASSIFICADOS Formula 1

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Dez dicas para escolher Tendências e favoritismo uma oficina mecânica Da redação

Da redação

Todo dono de automóvel sabe que a manutenção é indispensável, independente do ano do veiculo, o que muitos temem é a hora de fazer a escolha da oficina que fará os reparos necessários, sem que haja superfaturamento. Os técnicos do Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e Defesa da Cidadania do Governo do Estado de São Paulo, dão algumas dicas para que o motorista não fique no prejuízo: 1. Faça uma pesquisa comparand o preços e qualidade. 2. Ao definir por uma oficina, antes de levar o carro telefone para o Procon de seu estado para saber se a empresa possui registro de reclamação no órgão. 3.Observe se a oficina está regularmente estabelecida e não é clandestina,

se o local é organizado e, se possui ferramentas e equipamentos básicos. 4.Fique atento quanto a alguns serviços que só podem ser executados por oficinas especializadas, como por exemplo, manutenção de injeção eletrônica. 5.Se seu carro é im-

portado, veja se o estabelecimento possui funcionários treinados para este tipo de veículo. 6.Exija um orçamento prévio, no qual devem estar discriminados detalhadamente o material a ser usado, a mão-de-obra, os valores respectivos, condições de pagamento, data de início e término dos serviços e prazo de validade do mesmo. 7.Antes do conserto, so-

licite um documento relatando as condições gerais do carro, fazendo constar também a quilometragem e o nível de combustível. 8.Ao retirar o veículo, faça uma vistoria para verificar se ele encontra-se nas mesmas condições em que entrou na oficina, certificando-se de que não há danos, como amassados, riscos na pintura ou equipamentos quebrados. 9.Verifique também se o serviço foi executado de acordo com o combinado. Só leve o automóvel se estiver plenamente de acordo com tudo. Não havendo entendimento entre as partes, registre um boletim de ocorrência na delegacia de polícia. 10.Exija sempre nota fiscal discriminada contendo tudo o que foi disposto no orçamento, assim como os dados do veículo e das partes envolvidas.

Com o início da temporada da Fórmula 1 de 2008, ficou claro que os bastidores funcionaram e as tendências foram obedecidas. A primeira etapa mostrou que poderíamos ter algumas surpresas, no entanto, o GP seguinte apenas confirmou o que todos esperavam: as McLarens e as BMW fazendo uma boa corrida e a Ferrari vencendo mais uma vez. Diferente de anos anteriores, essa temporada começou sem nenhum grande nome, a não ser do bi-campeão Fernando Alonso e do atual campeão Kimi Raikkonen. Além desses, as principais apostas são as promessas Felipe Massa e Lewis Hamilton. Alonso voltou para a Renault e perdeu

um pouco sua força, cabendo a disputa principal à Ferrari e à McLaren. GP da Malásia Em uma prova disputada, e diferente da anterior quando grande parte dos pilotos abandonou a etapa, Kimi Raikkonen garantiu com ligeira vantagem, pelo que foi a corrida, sua p r i meira vitória de 2008. As McLarens terminaram na zona de pontuação, tendo um pódio com Kovalainen. Os destaques negativos novamente foram as atuações dos brasileiros. Felipe Massa, novamente, abandonou a corrida, agora a 26 voltas do fim. Barri-

chello terminou em 13º, mas foi desclassificado. O melhor foi Nelsinho Piquet, que acabou em 11º. Após dois GP, o líder é o inglês Lewis Hamilton com 14 pontos, seguido de Kimi Haikkonen, com 11. Na terceira posição

está Heidfeld, da BMW, com 11 também. Os brasileiros nem aprecem na classificação já que ainda não pontuaram. O próximo Grande Prêmio acontece nesse fim de semana, em Cingapura, o primeiro GP noturno da história da Fórmula 1.

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PERGUNTAS Vertical

1. EQUIPE DETENTORA DO MAIOR NÚMERO DE TÍTULOS NO NOVO MILÊNIO NA FÓRMULA 1

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2. VIDRO DA FRENTE DO CARRO 3. RESPONSÁVEL PELA TROCA DAS MARCHAS NUM VEÍCULO 6. PAÍS ONDE OCORREU O PRIMEIRO GRANDE PRÊMIO DA TEMPORADA 2008 7. VEÍCULO BI-COMBUSTÍVEL 8. MATERIAL UTILIZADO NA FABRICAÇÃO DE RODAS ESPORTIVAS

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9. EMPRESA QUE COMPLETA 55 ANOS EM 2008 11. FABRICANTE DO SANDERO E ATUAL EQUIPE DE FERNANDO ALONSO NA FÓRMULA 1 13. (...) PIQUET, PILOTO BRASILEIRO 14. GÁS NATURAL VEICULAR (SIGLA)

Horizontal 16 17

RESPOSTAS:

3. CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO (SIGLA) 4. FABRICANTE DO 206 E 307 5. COR ORIGINAL DA FERRARI 10. ESPELHOS LATERAIS DOS CARROS 12. NOME DADO À PRÁTICA DE MODIFICAÇÃO NOS AUTOMÓVEIS 15. PNEU RESERVA 16. VEÍCULO DA CHEVROLET 17. MODELO DA CHEVROLET QUE GANHOU SUA VERSÃO FLEXPOWER EM 2008 E ILUSTROU A PRIMEIRA EDIÇÃO DO PIRITUBA AUTOS

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VERTICAIS: 1.Ferrari; 2.ParaBrisa; 3.Câmbio; 6.Austrália; 7.FlexPower; 8.LigaLeve; 9.Volkswagen; 11.Renault; 13.Nelson; 14.GNV HORIZONTAIS: 3.CNH; 4.Peugeot; 5.Amarela; 10.Retrovisor; 12.Tuning; 15.Step; 16.Astra; 17.Vectra


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