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DESENVOLVIMENTO SIDE-POD \

Esta peça foi criada tendo em conta o seu design neutro, onde pretendíamos obter a mesma quantidade de ar a fluir por cima e por baixo. Após os testes verificamos que isso não aconteceu e a quantidade de ar a fluir pela parte superior era maior do que a q u a n t i d a d e d e a r a f l u i r p e l a p a r t e i n f e r i o r. Outra desvantagem deste componente era a perturbação de ar

Este side-pod foi criado com o intuito de afastar o ar da zona traseira do carro de forma a reduzir o arrasto provocado pela instabilidade do ar. Os testes a este componente revelaram que o ar estava a ser desviado da traseira. No entanto, a maneira como o ar estava a ser desviado estava a criar ainda mais instabilidade e turbulência, fazendo com que o drag fosse maior.

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Este componente foi criado com o objectivo de diminuir o drag causado pela saída do ar. Foram utilizadas formas mais circulares para que o ar pudesse fluir melhor, Este Side-pod traseiro revelou-se ineficaz, pois o ar que saía da roda atingia em grande quantidade a peça, aumentando assim o drag e tornando o carro mais instável.

Este design foi criado com o objectivo de fazer o ar fluir mais suavemente e com pouco atrito a zona superior e a abertura na zona inferior tem por objectivo permitir uma maior passagem de ar, para que à saída este permaneça estável. Após os testes verificamos que um dos problemas ainda persistia e o ar ainda incidia com um grande coeficiente de drag a zona superior do side-pod.

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Este design foi criado tendo por base todas as desvantagens e problemas apresentados pelos outros modelos. Com uma simples forma obtivemos um design bastante eficiente, com uma coeficiente de drag relativamente baixo e uma saída de ar estável. Este side-pod foi colocado muito próximo da roda de forma a que o ar seguisse o contorno do carro e não o movimento da roda, pois iria perturbar a rotação.

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04 - Development - Rear Side-pod  

04 5 Esta peça foi criada tendo em conta o seu design neutro, onde pretendíamos obter a mesma quantidade de ar a fluir por cima e por baixo....

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