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Panamá x Abril de 2011 x Volumen 2

ESTILOS & PLACERES SOBRE RUEDAS

3 CARROS En PRUEBA

MAzDA MITSUBIShI SkODA En pantalla DE DónDE vIEnEn nUESTROS AUTOS De colección FORD MUSTAng De serie MERCEDES BEnz

Viajeseguro Tecnología: marcas que apuestan a la seguridad Javier Díaz

crisis Claves enrela z revela Líder de Ricardo Pé estrategias para el 2011


ENRUTA 06 11

Editor. El anhelo del viaje seguro Pistas. Primera mirada: El Fantasma

EN PRUEBA

18 Familiar. Musculoso con clase 20 Sedán. Estable y compacto 22 Deportivo. Rápido y sencillo

28 ESPECIAL

Viaje Seguro

Marcas innovan y apuestan a nuevas tecnologías de seguridad. 40 50 56

En pantalla. ¿De dónde vienen nuestros autos? Women. Conductora todo terreno De serie. McLaren de calle

En esta página_Volvo S-60, Diseño de tablero con concavidad que abre un espacio para guardar diversos artículos. Foto_ Bienvenido Velasco

04

ABRIL 2011

En Portada_ Volvo S-60 con tecnologías de seguridad como un sistema de sensores que detectan peatones. Fotos_ Bienvenido Velasco


KMCERO ceroKm © es una publicación mensual de Editorial por la Democracia, S.A. 2011. Ave. 12 de Octubre, calle C, Hato Pintado. Apartado 0819-05620, Panamá, Rep. de Panamá. Central Telefónica 323-7200. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción, sin autorización escrita de su titular.

EL TEMA DEL MES El anhelo del viaje seguro En las manos de los conductores está la responsabilidad de prevenir accidentes manejando con precaución y manteniendo el vehículo en buenas condiciones. A pesar de ello, esas medidas no bastan y allí entran en juego las nuevas tecnologías para la situaciones imprevistas. Tuvo que pasar el tiempo para que el uso del cinturón de seguridad fuera obligatorio y algo parecido es lo que está sucediendo con los airbag, que han demostrado sus cualidades al salvar vidas. Ahora, nuevos dispositivos e innovaciones en seguridad están dinamizando la competencia entre las marcas y son una realidad Nuevas en nuestro técNicas mercado. En el tema de segurimario dad (fotografía Andrés de portada), muñoz Volvo tiene toda una larga trayectoria y en el presente su innovación no se ha detenido. Los últimos modelos Volvo poseen el sistema Pedestrian Detection, capaz de alertar al conductor de la presencia de peatones en la vía. Además, a cierta velocidad el auto se frena automáticamente con un sensor que impide el choque. Este tema lo ampliamos en las páginas interiores. Además, incluimos en la edición dos formularios para uso en caso de accidentes menores como obsequio para los lectores. 06

ABRIL 2011

EQUIPO

Autos Eléctricos

editor Mario Andrés Muñoz redacción Ana María Garzón fotografía Bienvenido Velasco Servicios Internacionales editor gráfico Ricardo Bermúdez diseño editorial David López infografía Daniel González retoque digital Dayra Ureña corrección Carlos E. Ovando

Saludos amigos: Quiero felicitarles por su excelente revista cero.km. Me gustaría que escribieran un reportaje sobre la venta y/o construcción de vehículos eléctricos. Tenemos que pensar en otras alternativas más eficientes y económicas. Estoy seriamente pensando en construir mi propio vehículo eléctrico a poder de 144 voltios (12 baterías X 12 voltios) y no parece ser un proyecto muy complicado. José M. Cirilo, Panamá Lector

por e-mail

colaboradores Benjamín Chellew Wolfram González Joaquín Maizón Gil Blas Henríquez departamentos Color, Producción, Fotocomposición y Fotomecánica, Rotativa e Inserción gerente general Juan Carlos Planells gerente de ventas Puchy Serrano gerente de mercadeo Marta Sánchez

CORREO contacto_ Tel. (507) 323-6455 cero.km@prensa.com

departamento comercial_ Ventas. Tel. (507) 323-7248, 323-7283, 323-7284, 323-7455

pAnAmá En lA FEriA director_ Fernando Berguido presidente_ Luis Navarro Linares director asociado_ Rolando Rodríguez B. subdirectores_ Lourdes de Obaldía María Mercedes de Corró Rita Vásquez director de suplementos_ Álvaro Sarmiento M. Esta revista va insertada en la edición nacional del diario La Prensa y no debe venderse por separado.

soy fan

por e-mail Estimados

amigos de cero.km: Un saludo por la iniciativa de su revista y me alegra que hayan incluido la feria de Ginebra. Mi esposa Floribeth y yo quisimos aprovechar nuestra ida a Europa y estando en Suiza visitamos la internacional feria automotriz, conocida como la mejor del mundo, y es que en Ginebra las marcas de autos hacen gala con sus mejores modelos. Nicolás Finizio Lector

BieNveNida al medio Es un honor dirigirme a los distinguidos lectores que enmarcan esta publicación cuando nos encontramos en un plan de renovación para una ciudad más amable. En ese sentido, bienvenidos al escenario nacional y les exhorto a ofrecer lo mejor de ustedes a la comunidad, orientándola de la mejor forma para que así tengamos un mejor Panamá Federico José Suárez Ministro de Obras Públicas

club dE ‘choppErs’ por e-mail Buenas

tardes: Soy el vicepresidente de un club de motos tipo choppers, todas de alta cilindrada llamado Lost Angels MC. Creo que sería de gran aporte para la revista hacer un artículo de este tipo de club. Juan Carlos Correa Gerente de Mercadeo y Ventas Tandor Comercial.

opcionEs pArA discApAcitAdos por e-mail Qué tal amigos de cero.km:

El motivo de este correo es para que dentro de sus futuras publicaciones nos ilustren a nosotros los discapacitados, ya que sabemos que hay opciones y variedades de vehículos adaptados o manufacturados para el uso de personas con discapacidad. Vladimir Othon S. Lector

FormulArios dE AccidEntE vEhiculAr por e-mail El

director general de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre, Lic. Jorge Ricardo Fábrega, aprobó satisfactoriamente la propuesta de entregar dos formularios del Formato Único y Definitivo de accidente vehicular a los lectores de la revista cero.km. Lic. Oscar Lasso Jefe de RRPP ATTT


Pistas

lo que viene x tendencias x más info x primera mirada vía verde x tecnología x el salón

Primera mirada El Fantasma Texto_Redacción de cero.km Fotos_Rolls Royce

Rolls Royce

102EX x

El legendario Phantom le da la cara al futuro al ser reinventado como el primer auto eléctrico para el segmento de ultralujo (autos de más de $288.500). La fabricación experimental busca sondear las opiniones de los compradores y asegurarse de que la tecnología ofrece la misma calidad Rolls Royce de siempre.

Rolls Royce Phantom 102EX Fabricado en Inglaterra $US más de 288,500 www.rolls-roycemotorcars.com Experimento con baterías de iones de litio y dos motores eléctricos de 145kw cada uno. ABRIL 2011

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Vía Verde De un astronauta Texto_Redacción de cero.km Foto_EFE

Superbus eléctrico x

Wubbo Ockels, quien se inició como astronauta en 1978 y en cuyo honor se bautizó a un planetoide del sistema solar, dio luz a un transporte masivo eléctrico a base de fibra de carbono. El llamado “Superbús” fue desarrollado de la mano de Antonia Terzi, antigua jefe de aerodinámica en la escudería de Fórmula 1 de BMW-Williams.

Superbús Fabricado en los países bajos Con capacidad para 23 personas. Baterías que alcanzan los 530 hp. Llega a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

Tendencias

El nuevo BMW fue pintado por Jeff Koons EXPOSICIÓN: El artista firmó su obra como parte de toda una tradición dentro de la industria automotriz El M3 GT2 es el más reciente de BMW Motorsport art cars tras 35 años de experiencia en producciones como esta. De cara a la participación del auto en las 24 horas de Le Mans, el artista estadounidense Jeff Knoos preparó el vehículo con un diseño multicolor. El concepto venía siendo madurado desde que le propusieron el proyecto en 2003. Koons dijo estar muy emocionado de firmar su obra en el mismo escenario en que anteriormente lo hizo el artista pop Roy Lichtestein en 1977, quien trabajo sobre un BMW 320i PREDECESORES: Además de Koons y Lichtestein, otros 14 artistas han asumido el reto de transformar una máquina en una obra de arte. Entre ellos están Alexander Calder con su BMW 3.0 CSL de 1975, y Jenny Holzer quien pintó un BMW V12 LMR en 1999.

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Elegancia Louis Vuitton DISEÑO: El Jaguar C-X75 se llevó el premio a la elegancia en París. Más allá del diseño y estética del Jaguar, su novedosa tecnología —alimentada por baterías— y proyección futurista le merecieron ser galardonado en el Salón del automovil de París, con el “Louis Vuitton Classic Concept Award 2010”. El jurado estaba formado por diseñadores. EN COMÚN: Ambas marcas son reconocidas por su reputación de lujo, atención al detalle y elegancia sin ostentación.

más info

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es el nÚmero de la edición de 2011 Desde el 21 y hasta mañana 28 de abril, se llevará a cabo el salón internacional Auto Shanghai.

Lo que viene Corazón de Chihuahua

POLÉMICA: Las burlas del programa inglés ‘Top Gear’ aumentaron su popularidad. El deportivo mexicano salió a la venta el 5 de abril a un precio de 58 mil dólares por cada una de las 100 unidades disponibles. FUERz: El auto —fabricado en Puebla con motor de Chihuahua— alcanza 250 caballos de fuerza y acelera de 0 a 100km/h en 4.9 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.

ww w

innovación y diseño mexicano en www.mastrettacars.com/mx

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Halls interiores Con modelos como el Peugeot 508 que llega al mercado en Junio.

El salón Exhibición de verano

AIRE LIBRE: La feria Verano Auto Show 2011 de Panamá se realizó del 18 al 20 de marzo en Metromall. Se expusieron 25 distribuidoras con marcas como Subaru, Peugeot, Fiat, Land Rover, Daihatsu y Volkswagen. FINANCIAMIENTO: Para facilitar las transacciones, la feria contó con 10 bancos entre los que estaban HSBC, Multibank, BBVA, Capital Bank y Scotiabank.

200 mil metros cuadrados De terreno para las novedades. Audi presentará su Q3 crossover.

Historia Bodas de Oro

ANIVERSARIO: El Jaguar YKE 374 A está cumpliendo 50 años. El deportivo fue presentado en el MotorShow de Ginebra en 1961 con la promesa de una velocidad de 241.4 km/h y diseño de Bob Blake derivado de las carreras. POPULARIDAD: El auto fue una sensación desde su lanzamiento, y para 1964 Jaguar había construido 7 mil 671 ejemplares de este coupé.

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gente vicepresidente de ventas

Javier Díaz De cara a la situación en las fábricas japonesas, el vicepresidente mira al futuro con los carros híbridos y sabe que su marca estará a la vanguardia. TEXTOS_ANA MARÍA GARZÓN FOTOS_BIENVENIDO VELASCO

CLAVES en LA CRISIS A la cabeza de las ventas de Ricardo Pérez, Javier Díaz está finalmente haciendo lo que le gusta: trabajar con carros. Su recorrido empezó en Louisiana State University, donde se graduó de administración de empresas con énfasis en mercadeo. Tras laborar en Estados Unidos, se dedicó por un tiempo a los seguros y luego fue gerente general de Pan Ideal (hoy Bimbo). En 2002 encontró su nicho en Ricardo Pérez S.A., primero como gerente comercial y ahora como vicepresidente de ventas. De su actual puesto, que dice le vino “como anillo al dedo”, disfruta la constante interacción con el cliente y la relación con el fabricante japonés. A Díaz se le ve orgulloso de trabajar para el quinto más antiguo distribuidor de Toyota Motor Corp. fuera de Japón, fabricante con el que Ricardo Pérez está cumpliendo 55 años de relación. Durante este tiempo han ocurrido diversas crisis económicas y ambientales, lo que les permite dirigirse al futuro de la industria con la seguridad que da la experiencia. 14

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Toyota ha superado una gran variedad de crisis. ¿Cuál es la clave? + Llevamos 27 años consecutivos como líder. Toyota trabaja con los distribuidores buscando el enfoque hacia el cliente y sus necesidades. Nuestra misión es: cliente primero, cliente para toda la vida. La clave entonces ha sido basarnos en las necesidades de ellos, del mercado automotor panameño y de ofrecer una gama de productos y servicios que puedan llenar la necesidad y la expectativa del cliente. Toyota presenta un crecimiento del 15% en ventas frente al año pasado. ¿Cuál es la meta final para 2011? + Queremos mantener nuestro liderazgo y la manera es atender las necesidades de los clientes y ofrecer productos adecuados. Hoy hay más énfasis en nuestra parte de posventa. Así el período de posesión del cliente se mantiene. Estamos buscando y abriendo nuevos talleres en donde están nuestros clientes. Tenemos 35 talleres móviles y para este año contemplamos un plan de expansión. La marca enfrenta un reto en Japón, las plantas tuvieron que cerrar. ¿Cuál es el impacto en Panamá? + Nosotros tenemos dos partes: la venta de vehículos y la venta de repuestos. Nuestros planes de ventas no han sido modificados porque siempre tenemos un inventario de seguridad. La planta de híbridos Prius y Lexus ya


Autorretrato Además de tener el control de las ventas e inventarios de la japonesa Toyota, también está al volante de las marcas Daihatsu e Hino. Díaz se preparó con una carrera en administración de empresas.


gente vicepresidente

está comenzando y es un signo positivo de que el resto de las plantas van a ir normalizándose. Así que no deberíamos tener ningún problema. De Japón viene un 60% de los vehículos que importamos. Otros de Tailandia, Inglaterra, etc. Los repuestos no solo vienen de Japón sino de otros países. Es una combinación de factores que nos va a mantener bastante nivelados. Se está viendo el ascenso de marcas coreanas como Hyundai. Su estrategia ha sido subir la calidad manteniendo precios bajos. ¿Cómo las van a enfrentar? + Creo que la manera de competir es seguir nuestros principios de ofrecer la mejor experiencia de compra y de posesión. Las marcas coreanas sí han mejorado la calidad y están haciendo su negocio bien hecho. Nuestro plan sigue enfocado en el cliente 100%. Toyota atravesó en 2010 por un duro momento debido a llamados a revisión por aceleración involuntaria en ciertos modelos. ¿Por qué no se vio esta tendencia en Panamá? + En el caso panameño la situación de los llamados fue reducida. Aprendimos que tenemos que estar en constante contacto con nuestros clientes manteniéndolos informados. En los casos de clientes que tuvieron que ser llamados a revisión, los contactamos oportunamente. También trabajamos muy de la mano con la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia, informándoles de la situación. Esto dio resultados positivos y el consumidor panameño no vio alteración en sus productos. La preferencia del consumidor no se vio mermada. ¿Cuántos fueron los llamados? + Fueron 310 unidades. Además de ser

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Javier Díaz “Una De nUestras fortalezas ha siDo el tema De los híbriDos. Ya tenemos el PriUs, Y De acá a fin De año vamos a lanzar Dos moDelos aDicionales en esta línea” una cifra reducida se atendieron en un lapso de días. Hay que aclarar que un llamado a revisión no es un reemplazo. Solo quiere decir que hay una situación que puede afectar el funcionamiento del vehículo. Nosotros —con la instrucción del fabricante— la solucionamos en el taller. Y en ningún caso se tuvo que hacer retiro del vehículo.


3 CARROS EN PRUEBA

MAZDA CX-7, SKODA OCTAVIA A5 Y MITSUBISHI GT. MUSCULOSO CON CLASE, RÁPIDO Y SENCILLO, ESTABLE Y COMPACTO

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de serie

43,995 2.26 cc PRECIO

MOTOR

4

244 hp

CILINDROS

POTENCIA

210 km 36 km VEL. MAX

CONSUMO

Mazda CX-7

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Medidas

LARGO 4.680 MM X ANCHO 1.870 MM X ALTO 1.645 MM

Musculoso con clase familiar textos_Ana María Garzon fotos_ Bienvenido Velasco

El modelo 2011 ofrece rines de aluminio de 18 pulgadas y pantalla de retroceso para facilitar el manejo. USD 43,995 Caracteristicas 4 Cilndros, 210 km/hMedidas Largo 4.680 mm x Ancho 1.870 mm x Alto 1.645 mm Motor 2.260 cc, 4 cil en línea Potencia 244 hp Tracción 4 ruedas Cambio 6 automático / secuencial Consumo 36 km (galón)

CON SENSORES DE VELOCIDAD EN LAS RUEDAS

Al aproximarse a este SUV llaman la atención los detalles cromados del exterior que forman el nuevo “Mazda smile” y dan indicio de un lujo en diseño. El CX-7 rompe con la tradición pesada de los SUV, no solo por la línea deportiva sino por la sensación de ligereza al manejar. Si bien el mecanismo de encendido sin llave no es nuevo, puede llevarse una sorpresa al aproximarse al auto para abrirlo y no tener una llave. Usted será portador de un chip que será identificado por el auto a un metro de distancia. Con tenerlo en el bolsillo los seguros

de serie se abriran y solo deberá girar el botón de encendido para que el motor arranque. Una vez detrás del volante, usted se olvidará de las dimensiones del auto y sentirá que tiene la destreza de un sedán. Se mantiene estable en las curvas a velocidad y frena

limpiamente como un auto de menores dimensiones. Dicha firmeza es aumentada con tracción en todas las ruedas y sensores de velocidad en ellas y en el motor. Los últimos permiten distribuir el par pasando de una concentración total en las ruedas delanteras a una repartición en partes iguales entre traseras y delanteras. CONFORT: La comodidad no fue dejada a un lado, el interior es increíblemente espacioso para brindar un placentero viaje: asientos tapizados en cuero, reclinación, deslizamiento, regulador de altura y apoyo lumbar.

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skoda octavia a5

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los avances modernos se complementan con su manejo seguro

estable y compacto

19,500 1.6 dólarEs

motor

textos_Mario Andrés Muñoz fotos_ Bienvenido Velasco

4

101 hp

Este modelo, que es el más vendido de la marca checa, se las ha ingeniado con sus facilidades para mantenerse vigente.

191 km 84 kms

sedán

Precio 19,500 Características 4 cililndros Potencia 101 HP Velocidad máxima 191 Km/h Medidas Largo 4.569 mm x Ancho 1.769 mm x Alto 1.462 mm Motor 1,598 cc Potencia par 250 nm Tracción Delantera Transmisión Automática de seis velocidad Consumo 84 Kms (galón)

Cada detalle del Skoda Octavia A5 es fruto de una maduración. El modelo tiene un pasado de mucho kilometraje. Desde hace 52 años está rodando, y el conductor y sus pasajeros agradecen hoy sus avances modernos. Para empezar el viaje, la

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kit extra

apertura se hace con una llave encriptada de control remoto, con la cual se pueden, entre otras funciones, bajar y subir las ventanas desde cierta distancia. Este modelo, que es el más vendido de la marca checa, cuenta con una fuerza en su motor

Cilindros

vEl.max.

PotEnCia

Consumo

medidas

largo 4.569 mm x anCho 1.769 mm x alto 1.462 mm

de 101 caballos . El manejo es estable y seguro, propio de un vehículo pesado y compacto. comodidad: En sus prestaciones incorpora controles de radio en el timón, sunroof y se estaciona solo al contar con un sensor delantero y trasero.


mitsubishi Lancer Gt

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LíneAs AeRodinámicAs marcan al potente sedán

de serie

Rápido y sencillo

24,850 2.0 dóLares

motor

texto_Mario Andrés Muñoz foto_ Bienvenido Velasco

4

155 hp

Las paletas en el mando de control y el alerón característico claman velocidad.

200 km 40 kms

deportivo

USD 24, 850 Caracteristicas 4 cilindros Medidas Largo 4.570 mm x Ancho 1.760 mm x Alto 1.490 mm Motor 1.998 cc Potencia 155 HP Velocidad máxima 200 Km/hora Aceleración 0 a 100 kms en 10.5 segundos Transmisión Secuencial Tracción delantera Consumo 40 Kms (galón)

No hay lugar para disimulos. Este modelo japonés deja sentir su alma deportiva desde el primer momento, y a primera vista el conductor no tiene mucho donde distraerse. La sencillez es el precio para la funcionalidad. Los cuatro cilindros y los 155 caballos de fuerza llevan a esta máquina a correr en 10.5 segundos los 100

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kilómetros. Está fabricado para alcanzar una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. Como buen deportivo, el piloto dirige la aventura con una paleta de cambios de marcha en el timón y los mandos de audio. También, una pantalla muestra las velocidades. Con el alerón característico sobre el maletero es evidente que el motor clama

por velocidad y solo queda dejarse llevar por el poder GT. Con su agradable sunroof convierte en placer el paso por las autopistas, donde brilla el representante de la marca del diamante de tres puntas. En las curvas este bólido no pierde su estabilidad por el diseño del motor, que posee un bloque de aluminio de poco

CiLindros

veL.max.

PotenCia

Consumo

medidas

Largo 4.570 mm x anCho 1.760 mm x aLto 1.490 mm

peso, da la talla en altas revoluciones. Ambiente : La experiencia de conducir se completa con el interior, que tiene detalles y un ambiente acogedor, gracias a los amplios asientos. Sobresalen sus puertas herméticas que impiden la entrada de ruidos. Pero también sentir el ambiente es una opción gracias el sunroof.


AventurA

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2 DÍAS EN COSTA RICA

A bordo de un compacto juvenil Costa Rica tiene paisajes cautivadores que resaltan a bordo de un Chevrolet Cruze

Textos_Ana María Garzón Fotos_ Ana María Garzón y AFP

Desde el avión, el viajero es recibido por una sucesión de picos montañosos que auguran terrenos escarpados y curvas estrechas. Dicho escenario, aunque pareciera hostil, se hace perfecto para nuestro propósito: poner a prueba la nueva cara de Chevrolet, el Cruze. Costa Rica es un buen destino para el amante de los deportes con motores, gracias a su bien equipado autódromo y la afición que se vive. El parque automotor se asemeja al panameño, aunque hay mas presencia de carros de los 90 y menos vías de dos carriles. A nuestra llegada, el 16 de marzo, asistimos al Expomovil 2011, la feria automotriz de San José. Las marcas 24

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expusieron sus ofertas al aire libre en un clima fresco y viento constante. Este ambiente enmarcó la apertura del lanzamiento del Cruze. Con este coupé, la casa estadounidense le apunta al ejecutivo joven y dinámico que busca buen desempeño e imagen. Para comprobar la calidad de este auto pasamos por pruebas en el autódromo. El sistema “stabiliTrack” salió a relucir al enfrentar una maniobra rápida de dos timonazos consecutivos, uno a la izquierda y otro a la derecha, seguidos por una frenada fuerte. Aún sobre una superficie húmeda, el carro giró limpiamente y frenó sin problemas. StabiliTrak —introducido por General Motors para los Cadillacs— detecta

Experiencia costarricense Un refrescante clima y un buen autodromo fueron el escenario perfecto para conocer la joya de Chevrolet.


AventurA

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2 DÍAS EN COSTA RICA

Memorias, velocidad, hazañas y carreras. Los modelos Cruze, Captiva Sport y Traverse fueron puestos a nuestra disposición. El corredor guatemalteco Andrés Saravia, campeón centroamericano, categoría GT1 (que conduce un Chevrolet Corvette) demostró las habilidades de la marca.

IMPERDIBLES COMER CASADO EN EL RESTAURANTE FREDDO FRESAS EN ALAJUELA, SUBIR AL VOLCÁN POÁS Y VIVIR LA VELOCIDAD EN EL AUTÓDROMO DE SAN JOSÉ la diferencia del ángulo de giro entre el volante y la dirección de giro real del vehículo y la velocidad. Así, usa los frenos y la potencia del motor para corregir la trayectoria. Las pruebas culminaron con una competencia cronometrada entre representantes de varios países de Centroamérica y el Caribe, en modelos Cruze, 26

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Captiva Sport y Traverse. Para el final de la cruzada no podía faltar un viaje al emblemático volcán Poás. Nos sorprendió el frío, pero la caminata cuesta arriba nos permitió disfrutar de la vista y mantener la temperatura y el ánimo. En el camino de bajada gozamos los paisajes rurales, cultivos y rebaños de la pacífica región de Alajuela. Con la calma de estas montañas aún en mente y admirándolas desde las alturas, nos despedimos de Costa Rica después de dos días de aventura.


espEcial

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técnicas de seguridad

Viaje seguro ñoz TEXTOS_Mario Andrés Mu

o FOTOS_bienvenido Velasc

y agencias

nuevan sus sistemas re s ce ri ot m to au s ca ar Las m d y apuestan a la segurida

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Vehículos inteligentes

Reforzados

tes y están mejor capacitados Automóviles que previenen acciden caracterizan la nueva era de para reaccionar ante un imprevisto los peatones en la vía. innovaciones. El Volvo S60 detecta


especial

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técnicas de seguridad

Pruebas Todos los vehículos son probados y estrellados antes de ser producidos. Foto: Subaru Mejorados Frenos ventilados de cerámica que mejoran la disipación de calor. Anatómico Los asientos son diseñados para reducir el efecto latigazo.

E

l diseño, la comodidad y las extras tienen un valor importante para manejar un vehículo, pero al final el conductor y los pasajeros aprecian tener fuertes garantías para llegar ilesos a su destino. Los fabricantes y los propios vehículos están cada vez más acorde con la consecución de este objetivo. Gracias a una fuerte inversión en investigación, los avances de la tecnología en seguridad están produciendo modelos “inteligentes”

que previenen accidentes y se comportan mejor en caso de una eventualidad. Para elevar la seguridad se analizan patrones del movimiento humano que permitan desarrollar tecnologías que mejoren la interacción entre hombre y máquina. Los prototipos de los nuevos modelos tienen que pasar exigentes pruebas de choques antes de que se autorice la producción del automóvil. En esta nueva era de seguridad no basta que los conductores estén alerta a la presencia de peatones en la vía, ahora hay

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un doble respaldo con sistemas que hacen que el carro frene automáticamente. Así lo ha desarrollado el fabricante escandinavo Volvo con su tecnología Pedestrian Detection —integrada al S60— que le alerta al conductor la presencia de personas adelante. A manera estándar todos los modelos de esta marca tienen City Safety y frenan automáticamente frente a la presencia de obstáculos por abajo de los 30 kilómetros.

Europa creó un nuevo sistema de premios para tecnologías de seguridad euroncap.com


Faltan controles en la plaza local Juan e. Melillo

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2

4

3

Sistemas a prueba 1. Ford creó el cinturón inflable como protección de refuerzo. 2. Evitar perder el control en condiciones adversas es una de las metas. 3. Cada vez más las cámaras facilitan la tarea de estacionar. 4. La tecnología en los frenos es ahora más inteligente. 5. El uso de muñecos es esencial en la pruebas de choque para verificar las posibles heridas en caso de colisión.

5

Qué lejos ha llegado la industria automovilística en cuanto a medidas de seguridad. Tanto es así que algunos ya hasta frenan por sí solos ante una situación de peligro inminente si uno no lo hace. Esto es admirable. Más aun, como aficionado a la velocidad, lo que más admiro es cómo además de su tan importante contribución en prevenir la pérdida de vidas, han logrado implementar las mismas sin sacrificar la experiencia de manejo. Sin embargo, me preocupa la falta de controles y requerimientos mínimos por parte de las autoridades locales en relación al equipamiento de seguridad de los carros vendidos en nuestro país. A la fecha, la autorregulación y las exigencias en general del consumidor son las únicas medidas relativas al tema. Lo único que se observa en el Reglamento de Tránsito, en el cual además de exigir que cualquier carro cuente con implementos primordiales como frenos o cinturón de seguridad, es un triángulo reflectivo. Con tantas medidas de seguridad ya disponibles de manera estándar como bolsas de seguridad, frenos ABS o similares, entre otras, creo que es hora de que los reguladores locales consideren reformarlo.


especial

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técnicas de seguridad

Relucientes Están mejorando las aplicaciones que previenen accidentes en los automóviles en serie. Foto: GM Bien equipados Frenos ABS en las cuatro ruedas, zonas de absorción delanteras y traseras son parte de los nuevos modelos. Foto: Hyundai

Los riesgos a la hora de un accidente automovilístico no son sólo para peatones en la vía. La seguridad del conductor es una prioridad y se ha demostrado que los cinturones son vitales en caso de accidente, tanto para el conductor como para los pasajeros. Pero la estadounidense Ford no se conformó con cumplir la norma de cinturones de seguridad, la marca investigó y fue más allá. Si bien el cinturón fue ideado en un principio para evitar que la persona saliera disparada del auto en caso de colisión, la presión ejercida por el mismo sobre el tórax podía ser dañina.

El nuevo cinturón trasero inflable que reacciona con un mecanismo similar al de los airbags, distribuye la presión en el torso para reducir el riego de una lesión. Al nuevo modelo de Ford Explorer está incorporada esta tecnología. Las investigaciones no han olvidado la parte trasera del vehículo. Para ayudar al conductor a tener mejor visibilidad se movió el monitor de retroceso desde el tablero al retrovisor. Esta tecnología fue implementada por KIA e integrada al modelo Sportage. El monitor sólo ocupa una sección del espejo.

Además de estas, que son las innovaciones más asombrosas, hay otras técnicas que se han vuelto más comunes y que ya son exigidas por los compradores. En materia de tecnologías con cámaras, Infinity se hizo acreedor de un premio de EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos) por su sistema Lane Departure Prevention. El sistema reconoce cuando el conductor sale de su carril inconscientemente o sin usar las direccionales. Para asistirlo el auto enciende una luz en el tablero y emite un sonido de alerta; además en pérdida de

Cámara en el retrovisor

Ayuda a estacionar

ubicar el automóvil en los estacion Los incidentes en el momento de . era tras ara cám la o tecnologías com amientos se pueden reducir con Kia el o com en los retrovisores La imagen la están incorporando . Sportage disponible en Panamá


una nueva cultura del comprador Manuel rivera

Comprar un auto en este siglo XXI no es solo escogerlo por su novedosa línea, sus bonitos interiores o porque es el carro de moda. La seguridad automotriz es un actor importante al evaluar la compra. Por ejemplo, se están realizando modificaciones a los cinturones de seguridad con sistema de pretensores para un mejor comportamiento, los pedales de freno que colapsan para evitar lesiones en los pies, al igual que los timones colapsables, las cabeceras de las sillas para evitar el síndrome de latigazo y los anclajes para sillas de bebés. Los carros vendidos en Panamá son ofrecidos por las fábricas con bolsas airbags y más, pero no es obligatorio por los concesionarios importarlos bien equipados. Quizás la fórmula común es equipar los carros según las condiciones económicas o salariales del mercado, considerando que estos dispositivos son costosos y afectan el precio final. Muchos consumidores desconocen o no creen en las bondades de tener los carros con dispositivos de seguridad, aunque su asesor le explique sus beneficios. Mi sugerencia es que se debe crear una cultura de comprar por seguridad. El autor es ejecutivo de ventas de autos independientes

control aplica un ligero freno a las dos llantas del lado exterior para ayudar al conductor a volver a su lugar. Cuestión de frenada Los sistemas de freno ABS (Anti-Lock Braking System) se han generalizado en la oferta automotriz porque impiden que los frenos queden bloqueados en una frenada brusca. En vez de un solo apretón al disco, con el ABS el frenado se da en pulsaciones que evitan que las temperaturas suban y el freno resbale. Pero eso no basta, ya que el sistema de Distribución Electrónica

de la Fuerza de Frenado (EBD, por sus siglas en inglés), presente en modelos de marcas como Toyota o Suzuki, distribuye equitativamente la fuerza de frenado en cada rueda. Esto ayuda a que el conductor mantenga el control en situaciones difíciles. Complementando el sistema EBD y ABS, se desarrollo el ESC (Control electrónico de estabilidad), esta tecnología ya es implementada por Hyundai, que destaca la importancia del mismo, algo que deberá ser obligatorio en 2012, según la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras de Estados Unidos.

Modelos de serie En los vehículos modernos el diseño de la carrocería se autodeforma para alejar la fuerza del impacto de los ocupantes. Protección No solo el conductor sino los pasajeros deben llevar airbags. Foto: Mitsubishi


especial

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técnicas de seguridad

Referencia Las escuderías de la Fórmula Uno invierten millones de dólares para reforzar la seguridad de sus pilotos. Luego sus hallazgos se aplican en el sector. Suspensión Puntales MacPherson fijan las llantas al suelo a pesar de los imprevistos. Foto: Mitsubishi

Además de los peatones y de quienes estén en el vehículo en riesgo de accidente, los otros conductores también corren el riesgo de no reaccionar a tiempo y entrar en una colisión múltiple. Por eso Mercedes-Benz desarrolló la Luz Adaptativa de Freno (Adaptative Brake Light), que durante las maniobras de frenado —típicas de los accidentes— parpadean en color rojo, advirtiendo a los demás conductores el riesgo de un accidente por alcance. La alemana BMW también tiene su sistema, denominado Visión Nocturna con Reconocimiento de Peatones, que le ayuda al conduc-

tor a juzgar mejor las situaciones complicadas y evitar potenciales peligros en la vía cuando se conduce de noche. Para hacer más efectivo el sistema, una cámara térmica transmite imágenes de video al tablero para que el conductor reconozca personas, animales u otros elementos que emiten calor, incluso fuera del alcance de las luces largas, Otra situación peligrosa se le presenta a las personas que aman la velocidad y conducen a más de 100 kilómetros por hora. Echar un vistazo al velocímetro puede provocar pérdida de reacción,

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Estudio revela que el timón y el airbag pueden combinarse sin problemas. nhtsa.gov

pues es un grave error apartar la vista del tráfico. Es en este instante cuando se activa automáticamente el sistema Head Up Display, proyectando datos importantes, como instrucciones de velocidad, indicadores de navegador o alertas sobre el parabrisas, para que el conductor no pierda su línea de visión. Situaciones como un cambio de carril también pueden resultar en accidente si no se hacen con el debido cuidado. Para ello, BMW creó el sistema Connected Drive. A partir de una velocidad de 50 kilómetros por hora, los sensores de radar ubicados en la parte trasera del vehículo comprueban la afluencia del tráfico en los carriles adyacentes y le indican al conductor si es prudente o no cambiar de carril. Cada una de estas tecnologías se enfoca en proteger uno de los lados del auto o de evitar una situación específica. Pero la suma de ellas llega poco a poco a cubrir todos los ángulos y riesgos de conducir convirtiéndose en un logro común. Se ha avanzado mucho y las innovaciones sorprenden. ¿Cómo será el auto en 2020?


de colección

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Textos_Mario Andrés Muñoz Fotos_Bienvenido Velasco


Ford Mustang x

FICHA TéCNICA USD 30,000 aprox. 8 cil / 170 CV 150 KM/H

Un clásico de uso familiar

el motor que responde con una fuerza y un empuje sorprendentes

Motor de 8 cilindros modelo 289. Cilindrada: 4729cc. Potencia de alrededor de 170cv a

4,800 rpm. Transmisión automática de tres velocidades. Precio aprox. $30,000

La historia de este Ford Mustang descapotable de 1965, que circula por Panamá empieza en California, Estados Unidos, donde fue fabricado y comenzó a rodar. Un ciudadano belga Xavier Dauge lo trajo a Panamá donde circuló. El año pasado el español residente en el país Manuel Fernández lo adquiere por 10 mil dólares y lo destina al paseo familiar por la Calzada de Amador o el interior. Con su cuñado José Carlos Carreiro lo remodela corrigiendo el cierre de una puerta, el indicador de gasolina y el motor, al que hubo que cambiar piezas a cargo del mecánico Omar Antonio Guillén. El gasto fue de tres mil dólares. “La sensación al manejarlo es que a pesar de sus 46 años, el motor responde con una fuerza y empuje sorprendentes”, señala.

“Este es nuestro sueño familiar” Manuel Fernández Pérez Participan de la afición por los clásicos su esposa Fátima Carreiro y sus hijas Sofía (cinco años) y Andrea (tres años). Cuando crezcan, Manuel cuenta que sueña con llevarlas al altar en el carro. “Con mi cuñado y su esposa nos une una gran admiración por lo clásico, este es nuestro anhelo familiar”, cuenta Fernández.


ENPANTALLA

DATOS DEL MERCADO AUTOMOTOR PANAMEÑO & MUNDIAL

Ventas suben un 27% en trimestre

local

+43% 97 autos audi

+34% 98 autos Hino

El sector automotor refleja un comportamiento positivo en los primeros tres meses del año. Un aumento en la comercialización de vehículos, en la mayoría de la marcas, se registra en los tres primeros meses de 2011 frente al año pasado. Así lo reflejan los datos de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá

(ADAP). En total el alza es de 27% en comparación con el mismo periodo de 2010. El movimiento positivo se ve reflejado en todos los segmentos. Febrero fue el mejor mes del año con un aumento de 43%, en comparación con el mismo mes de 2010.

+157% 54 autos

mundial

+10.4% 1.2 millones

de autos Volkswagen

+21.3% 382.758 autos

gRuPo BMw

+13% 233.336 autos

JMC

+74% 82 autos lexus

toyota MotoR euRoPe

Ventas trimestrales.

Ventas trimestrales.

en baja

en alza

Ambiente

Inversión En arreglos viales

PRÓRROGAS: No ha habido mayor cambio desde 2008.

REPARACIÓN: Cada vez son más comunes las cuadrillas de trabajo en las vías de la ciudad.

Revisión a la espera El control de los gases contaminantes de los vehículos es una tarea pendiente, a pesar de que en 2008 la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se comprometió a incluirlo en el revisado anual. Hoy la ATTT sigue esperando la reglamentación de un decreto, mientras aquellos que contaminan tienen pase libre. PaRa teneR en Cuenta: El Estado invirtió 35 mil 500 dólares en equipos de revisado en la pasada administración.

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CoMPetenCia

Entre las empresas que ofrecen este servicio están: Grúas Salerno, Autogrúas, Grúas Centenario, Grúas Alzaba y Grúas 911.

Múltiples calles están siendo asfaltadas como parte del programa ‘Asfaltando tu Ciudad’, del Ministerio de Obras Públicas, que busca impulsar la recuperación de la red vial. El proyecto supone una inversión de más de 25 millones de dólares, sólo en el casco urbano. PaRa teneR en Cuenta: La Dirección de Panamá Centro del MOP responde a denuncias por daños viales al número 311.


ENPANTALLA

DATOS DEL MERCADO AUTOMOTOR PANAMEテ前 & MUNDIAL

Fuentes: ACP, Autoridad de Aduanas y Agencias

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ENPANTALLA

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EN dos ruEdAs

opCioneS De CiUDaD

Una moto de historia Vespa LX

Han pasado 65 años y esta insignia de las scooters no ha cambiado su línea redondeada. Vespa tiene más de 128 modelos. Nació en Italia, en 1946, a manos de la compañía de Reinaldo Piaggio, quien buscaba fabricar una moto económica y versátil tras la Segunda Guerra Mundial. Precio US$ 3,500 Motor 125cc Velocidad máxima 110 Km/h Transmisión automática de cambios continuos De venta en Autoestilo

Gran poder para el viaje super Ténéré

Está entre las más solicitadas por los amantes de las aventuras. Con un motor de 1200 cc, viene equipada con los accesorios necesarios para hacer de su ventura la más extrema. Su diseño se basó en el modelo que compite en Dakkar. Precio $18,500 Motor 1,200 cc Potencia-par 114.1 Nm Transmisión De cambio, seis velocidades De venta en Yamaha (Tesa)

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Para los tranques AK 200 XM textos_Joaquín Maizón Jr. (Waccko) fotos_ Bienvenido Velasco

VentajaS en CoMbUStible para aqUel DiSpUeSto a enfrentar laS inCleMenCiaS Del tieMpo. El motociclismo puede llegar a cambiar totalmente su modo de vida, y en muchos casos para mejor, por ejemplo, le ahorra tiempo. Si antes se levantaba a las 5:00 a.m., ahora podrá hacerlo a las 7:00 a.m., porque evitará quedar atrapado en los tranques que hay en la ciudad todas las mañanas. Igualmente, le permite ahorrar dinero en la compra de gasolina, porque las motos (dependiendo del tipo) rinden muchísimo más por galón que un automóvil. Sin duda, el tema del encarecimiento del combustible ha hecho que más personas se decidan a comprar una moto antes que un auto, a pesar de que vivimos

FICHA TECNICA USD 2,095 1 Cil/ 193.4 CC 130 KM/H

Diámetro carrera 63x63 Motor 4 tiempos Potencia-Par 193.4 cc Transmisión de cambios De venta en Lacayo Motors

en un país caluroso y en el que llueve una gran parte del año. Lo que hay que tener en cuenta al viajar de esta forma, para ir de la casa al trabajo o moverse en la ciudad, es que cada día será distinto. Por ejemplo, un día podría llover, otro hacer calor, quizás se encontrará con mucho polvo o brisa, en ocasiones tendrá que evadir muchos autos que le complicarán el manejo y en otras encontrará las calles libres de tránsito. Debe mantener su moto en buenas condiciones mecánicas: aprenda conocimientos básicos para asegurar un buen funcionamiento. Esto, sin que importe si usted es mujer u hombre.


un toque exótico El rey del mercado Para los que Persiguen la Pesca de alta gama

Tiara 8400 convertible

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confort Tiene tres dormitorios y cupo para siete pasajeros hospedados. Es además el único yate de menos de 50 pies con mezzanine.

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Al pensar en yates, se nos viene a la cabeza el descanso. Sin embargo, el mercado local es de los botes de pesca deportiva. De los 903 yates de lujo en Panama, un 95% son de pesca. La compañía Evermarine vende 18 naves al año, 16 de ellas de pesca. Destacan los yates con puente de mando arriba o convertibles. En ellos, el capitán puede ver el horizonte, porque aunque hay radares que detectan los peces, el capitán busca aves... y donde hay aves ¡hay peces! El conductor a veces debe voltearse y mirar hacia el pez. Mientras el pescador recoge la caña, el capitán maniobra para que la línea no se rompa. El Tiara 4800 convertible tiene la opción de que el acelerador esté a los lados, para facilitar la maniobra. Esta nave —de un millón 452 mil dólares— es la versión 2011 del 39 —el más vendido a nivel local— con un comportamiento de ventas igual de rápido. De los 10 ejemplares en el mundo 3 han sido comprados por panameños. Al yate de 48 pies se le añadió una cama doble en el puesto de mando, por sugerencia de los comerciantes panameños para comodidad de la tripulación. El yate asiste al pescador con máquina de hielo granizado, neveras para el pescado fileteado, y viveros para la carnada.


Textos_Ana Mar铆a Garz贸n Fotos_Bienvenido Velasco


un toque exótico

Para algunos un día en el mar es sinónimo de adrenalina, saltos en las olas y salpicadas de agua salada en la cara. Los amantes del riesgo encuentran la respuesta en un Jet ski. Estas versátiles máquinas alcanzan las mismas o mayores velocidades que muchos botes y pueden transportar de dos a tres pasajeros. La moto acuática Yamaha FZS fue diseñada para ofrecer un alto rendimiento en conducción individual, pero también es una rápida embarcación para viajes. Equipado con un motor 1812 cc. de desplazamiento y 1.8 litros, el FZS es ideal para la acción sobre el agua. El nuevo diseño incluye un casco con mayor maniobrabilidad, estabilidad y capacidad de respuesta a diferentes condiciones extremas. Esto es dado por la tecnología Nanoxcel, cuyo material reduce el peso del casco en un 25% permitiendo un mayor rendimiento de combustible y concediéndole un brillo llamativo al jet ski. Yamaha tiene medio siglo en la fabricación de motores marinos fuera de borda y a propulsión. Con el FZS presenta el timón telescópico de tres posiciones que le da al conductor la opción de ir parado o sentado.

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Espíritu arriesgado sobre el mar Un modelo rápido y eficiente para aventUreros extremos Yamaha GX1800A-H

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extras El FZS cuenta con un gancho trasero para remolcar a un surfista y un compartimento para bebidas.

Textos_Ana María Garzón Fotos_Bienvenido Velasco


un toque exótico Un suizo con sello de Aston Martin Brilla por su diseño y exactitud inspirado en el auto inglés JaegerLeCoultre

Amvox2 x

movimiento Reloj mecánico de cuerda automática, que posee 480 piezas y tiene un valor de 16 mil 480 dólares.

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Una larga y profunda relación vincula al deportivo y lujoso Aston Martín inglés con la casa suiza de relojes Jaeger-LeCoultre. Todo empezó cuando los malos tiempos tocaron al fabricante suizo de relojes, en 1920. Su fundador, Edmond Jaeger, cambió con éxito su negocio hacia la producción de instrumentos de precisión para la industria automovilística. Su nueva línea Amvox se inspira en el vehículo y en la alianza memorable. Amvox2, posee la estética del bólido británico: el emblema de sus alas se extiende debajo del eje del reloj, la parrilla del carro está a un lado del marco y el cuero de las sillas se asemeja a la correa. Una de las cualidades del Amvox2 es que al presionar el cristal de zafiro se puede arrancar, detener y volver a cero el cronómetro, como si se tratara de un control de mando de un auto deportivo. En Panamá está disponible este modelo para quienes aprecian conjugar precisión con espíritu automotor (De venta en Tiempo Multiplaza). De esta misma serie, en el 2006, el Amvox2 DBS Transponder ganó fama por su microsistema emisor capaz de abrir y cerrar el Aston Martin DBS del espía James Bond en la película Casino Royale (2006). Esta conexión fue posible luego de 18 meses de trabajo para su desarrollo.

Textos_Mario Andrés Muñoz Fotos_Bienvenido Velasco y Cortesía


WOMEN

Conductora todo terreno Sandra Álvarez, gerente de marcas de Benitomo World S.A. Textos_Ana María Garzón Fotos_Bienvenido Velasco

Honda Ridgeline x


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anejar un pick-up 4x4 no es lo único que diferencia a Sandra de otras mujeres en lo que a la conducción respecta. Su trabajo en Benitomo World S.A hace que los componentes automotores y de motos sean parte de su vocabulario diario. Como miembro de esta compañía familiar, la única hija mujer Álvarez se encarga de las compras y de todo lo que son las relaciones con los proveedores de Asia y Estados Unidos. Ha aprendido bastante sobre motores en el trabajo pero confiesa que hay mucho más por conocer. “Hay muchísimas referencias. Cada carro es otro planeta”, dice. Sandra aprendió a manejar en su época escolar con una amiga propietaria de un Mazda pequeño con quien iba a las áreas revertidas aprovechando que quedaba cerca de su colegio, Las Esclavas.

Tres momentos con mi auto

Haciendo ‘tortutrips’ con la fundación

Recorriendo la geografía de Panamá

los fines de semana haciendo ‘kiteboarding’

meDIo amBIeNTe

De cosTa a cosTa

PLaYa

Sandra va en su carro a Punta Chame e Isla Marinera a patrullar los nacimientos de tortugas con la organización Tortuguías, grupo que formó para para evitar la extinción de las tortugas marinas. También lo usa para sacar la basura de las limpiezas de playa.

En su carro, Sandra llevó su bicicleta hasta Colón para participar en el recorrido de 90 km “Ocean to Ocean.” También lo usa para viajes hasta el puerto de Cartí para embarcarse a Kuna Yala. Allí hace snorkeling y comparte con los niños nativos de las islas.

Entre los deportes que practica Sandra, destaca el kiteboarding. “Desde que llegó el kite a Panamá mi familia ha estado involucrada”. La cometa con la que se desliza sobre el agua está guardada en un compartimento trasero del carro, así la tiene lista para la playa.

¿Por qué me gusTa tanto este modelo? Porque lo puedo meter en cualquier terreno

Por su interior con cupo para la familia

Por el baúl donde mantengo mis equipos

Sus hobbies y los trabajos con la fundación llevan a Sandra a terrenos extremos, por eso se siente segura en el 4x4 en el que cruza ríos de ser necesario. Prefiere este tipo de carros porque, dice, en Panamá llueve mucho y al inundarse las calles —cosa que pasa con frecuencia en Colón— muchos carros quedan estancados. La Ridgeline tiene un manejo de torque variable y sistema de tracción en las cuatro ruedas que envía hasta 70% del torque de motor a las ruedas posteriores para tener un mayor agarre.

Desde que la autopista a Colón entró en funcionamiento, la familia Álvarez dejó de usar el tren para ir a Zona Libre. Ahora van todos en auto propio día tras día. Sandra viaja con su papá y dos hermanos, y aunque ellos son propietarios de otros carros prefieren compartir la Ridgeline por su comodidad. “Vamos todos en este carro y muchas veces me hacen manejar a mí, aunque ellos son los hombres”. Para mayor amplitud los asientos traseros son de tipo retráctil 60/40 que dejan un espacio plano en el piso.

La caja de carga del pick-up trae un baúl con seguro incorporado —con capacidad de 241 litros— en el que Sandra guarda la cometa para kiteboarding y otros implementos que usa en sus distintos deportes y hobbies. Incluso mantiene la cometa allí por si un día después de el trabajo puede escaparse a la playa de María Chiquita a practicar. Además, el acceso a la caja —que tiene una capacidad de carga de media tonelada— es facilitado por la puerta de doble apertura: hacia abajo y hacia el costado. ABRIL 2011

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El TallEr

EXPERTOS EN MOTORES

Diálisis para su carro

Si el tablero de su vehículo marca más 50 mil kilómetros recorridos cerciórese del estado de su aceite de transmisión. Un síntoma puede ser la aparición de cambios bruscos y duros. De no tomar esa decisión sería nocivo, en el caso de la transmisión automática, para los componentes que transmiten la fuerza del motor a las ruedas. Los fluidos son una fuente esencial para la operación de cualquier vehículo. En temperaturas más altas la transmisión comienza a deslizarse, por sobrecalentamiento. Al realizar un cambio común de aceite la mitad del fluido sucio se queda en el sistema, según explica Heriberto Valdés, jefe de taller de Felipe Rodríguez, S.A., sucursal de Ricardo J. Alfaro. Por ello es recomendable un cambio completo del líquido o una “diálisis” con el sistema Camp de Wynn’s.

CINCO CONSEJOS PASO A PASO

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Limpieza total El motor se mantiene encendido Un limpiador se inyecta en el motor y circula por el sistema de circuito cerrado continuo durante 10 minutos, con el motor en marcha.

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Fuerza limpiadora Circula el aditivo en el circuito Se realizan los cambios con el automóvil encendido para asegurar que todo el aceite sea removido. Este sistema requiere más productos.

3 Carro arriba Se trabaja con el vehículo levantado Para comenzar el cambio se remueven los empaques, se conectan las mangueras de salida y entrada del aceite de transmisión.

4 Equipo Operación automática En la máquina Camp se vierte el aceite nuevo y la máquina lo envía al carro después de extraer el aceite viejo, que es reciclado.

5 Antes y después La prueba de los colores La diferencia entre el aceite viejo que se remueve totalmente y el nuevo es visible. Los expertos aconsejan este cambio total.


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DESERIE

Mclaren de calle la extravagancia resalta en el diseño de Mercedes Benz slr roadster Textos_Ana María Garzón Fotos_Bienvenido Velasco

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Vuelo de Gaviota Las puertas de ala de gaviota realzan la aerodinámica del auto y el viento fluye debajo del SLR y a través de los respiraderos.

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Esqueleto Reforzado El cuerpo tiene fibra de carbón Triax cuya presencia en el interior subraya la filosofía de alto desempeño y añade un toque purista.

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Reflejos instantáneos Transmisión automática de cinco velocidades para un mejor desempeño y palancas de cambios y de freno alineadas para mayor agarre.

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Piel al tacto Cuero alcántara en los asientos para una experiencia íntima.

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Potencia con control Trás los rines de 19 pulgadas está el calliper. Controla una velocidad de 335 km/h y su costo pasa los $42 mil.

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Exhalada de Poder Los tubos de escape dan salida a las combustiones de una máquina que va de cero a cien en 3.7 s.

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Corazón de F1 Al interior ruge un motor V8 supercargado de 5.5 litros construido a mano en el taller Mercedes-AMG en Alemania.

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Rasgos de Depredador Las branquias de rejilla negra en la capota se unen con el acabado cristalino de la pintura gris para recordar la anatomía de un tiburón.

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Equipo Bosé La fidelidad en el audio interior está garantizada por un sistema de sonido Bose instalado de fábrica y con diseño personalizado específicamente para la acústica del auto.

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Líneas femeninas Los diseños de esta marca se han destacado por imitar las curvas y voluptuosidades de la mujer para dar sensualidad a sus productos.

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Óptima FusiÓn de clásicos y deportivos daniel nieto 7

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El diseño está inspirado en el Fórmula 1. El capó prolongado y el habitáculo en posición retrasada son un guiño a los históricos coupés, pero sus líneas remiten a modelos de competición actuales. Las salidas de escape están situadas en el costado como en los legendarios flecha de plata de los cincuenta; y los bajos son completamente planos para una buena aerodinámica. Al habitáculo se accede a través de unas puertas de alas de gaviota estilo MercedesBenz 300 SL. La atmósfera es definida por un contraste entre materiales suaves y rígidos. Los indicadores tipo cronógrafo, los asientos deportivos de fibra de carbono y una consola central que prolonga la ondulación del capó trasladan al interior del SLR el ambiente de la competición de Fórmula 1. Datos esenciales Fabricado por la casa de competencias McLaren USD 750 mil

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Modelo_ Nayua Yassin Villalba Vestido_ BCBG Maxazria

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MundoSport todo sobre fórmula uno x rally x indycar motogp x motocross x karting

Cuvíbora ‘Fourwheels’ de alta tensión Textos_Redacción cero.km Fotos_Bienvenido Velasco y Agencias

Los asistentes a la primera gran cita del motocross vibraron con las hazañas en dos categorías de Fourwheels (preexpertos hasta 350 cc y expertos 400cc) en la pista de Cuvíbora en Santiago de Veraguas. Tuvo más afluencia que la esperada por la Unión Panameña de Motociclismo. El próximo evento será el primero de mayo en la pista Limón de La Chorrera.

56 vueltas dieron los Corredores en el premio de China el 17 de abril. El mEjor tiEmpo rEgistrado En El circuito lo hizo michaEl schumachEr En 2004.

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MundoSport COMPETENCIA EN DOS RUEDAS LA CITA FUE EN CUVÍBORA

El actual campeón de la categoría MX2 de Motocross, Juan Bosco de la Cruz, salió victorioso en la primera válida del Motocross Fest 2011 el 3 de abril en la pista de Cuvíbora en Santiago. Además de las nueve categorías de motocicleta, el festival contó con la exhibición de Rudy Waller y el show de Emilio Regueira y los Doberman.

VÁLIDA DEL CAMPEONATO NACIONAL DE KARTISMO. SE CORRIÓ EL 9 Y 10 DE ABRIL EN EL KARTÓDROMO DE CORONADO.

OMAR SPIEGEL VELOCIDAD EN LA SANGRE 1. Omar Spiegel defiende en esta temporada sus títulos obtenidos en 2009 y 2010 en la categoría de seis cilindros de autocross. Lidera las válidas este año. 2. Fue cuatro veces campeón de motocross y campeón centroamericano, luego de heredar de su padre, Ruben Spiegel, la pasión por los motores 3. El vehículo con el que enfrenta las pistas actualmente es un Toyota Land Cruiser con un motor Lexus de 2005.

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TERCERAVÁLIDA ACELERACIÓN + De vehículos evolution en el Campeonato Nacional en Río Hato.

DOMINGO EN LA PISTA

El sol y el calor dieron la tónica de la competencia de Autocross el domingo 20 de marzo pasado. En el evento, organizado por Carlos Herrera, los vehículos con potentes motores y sistemas 4x4 desafiaron las trampas de la legendaria pista de Cuvíbora de Santiago de Veraguas. DESTINO: Los corredores nacionales se aprestan a competir el 29 de junio, con ocasión de las fiestas patronales de San Pedro, en Veraguas.

Vienen las válidas del Adventure 4x4 Panamá. El rally 2011 a realizarse el 27, 28 y 29 de mayo en el río Antón, Coclé, presentará también categorías como ATV, UTV y Enduro. 60

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MundoSport

SebaStien Ogier triunfó en POrtugal

El piloto francés obtuvo la victoria de la tercera cita del campeonato mundial de Rally el 27 de marzo, por delante de su compañero del equipo Citroen, Sebastián Loeb.

fórmula Vettel El campeón mundial de F1 avanza a toda velocidad por los premios de la temporada 2011. Arrancando desde la “Pole Position” llegó en la primera posición en Malasia y Australia con 25 puntos en cada uno. El alemán, que integra el equipo Red Bull junto a Mark Webber desde el 2009, es el piloto más joven en liderar un Gran Premio. Sebastian Vettel ha dominado la temporada 2011 no sólo en los premios sino también en las prácticas preparatorias a los mismos. Su desempeño ha superado el de Fernando Alonso, y casas como McLaren y Ferrari buscan la fórmula para reposicionarse.

08 de mayo es la próxima fecha del campeonato de fórmula uno turqía, La pista tiene 5 miL 338 m en que Los piLotos dan 58 vueLtas.

Jorge lorenzo Líder de la temporada de MotoGP Originario de España, Lorenzo se unió al equipo Fiat Yamaha en 2008 siendo doble campeón mundial de los 250cc. Su primer gran premio vino en la pista de Jerez, España, en 2002 en los 125cc. Tras cuatro victorias en la 2009, Lorenzo se posicionó por encima de su compañero Valentino Rossi y demostró su capacidad el año pasado. Ahora enfrenta la temporada 2011 con 45 puntos a la entrada de la tercera fecha.

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RPM

Equipos que brindan un manejo más tranquilo

E Benjamín Chellew

n la industria automotriz día a día se están estudiando nuevas tecnologías para minimizar el riesgo de accidentes, y en el caso de que estos ocurran en la implementación de dispositivos que disminuyan las lesiones a los pasajeros al momento de un siniestro. Estos dispositivos de seguridad automotriz podemos dividirlos en dos grupos, los dispositivos de seguridad activa y los de seguridad pasiva. + En el grupo de seguridad activa, encontramos equipos que interfieren directamente en la conducción del vehículo como los frenos, y en éstos destacan los sistemas ABS (Antilock Brake System). Contribuye a disminuir la distancia de frenadas en emergencia en cerca de 15% en superficies duras como el asfalto, y cerca de 22% sobre superficies irregulares, como la gravilla. Algunos sistemas que podríamos enumerar son:

Hay dispositivos de seguridad activa y pasiva que ayudan a evitar lesiones al conductor y a los pasajeros. + Los dispositivos de seguridad pasiva se encargan de minimizar las lesiones de los ocupantes del vehículo a la hora de un accidente. Los disposi-

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tivos más comunes en este punto son el cinturón de seguridad y la bolsa de aire. Estudios han demostrado que el cinturón de seguridad en conjunto con las airbag reducen las lesiones en 61%, evitando en muchos casos las lesiones graves o muertes en accidentes automovilísticos. Es de conocimiento popular la importancia del cinturón de seguridad, de su efectividad y beneficios, tanto así que su uso es exigido por las leyes de tránsito, y con justa razón. Los cinturones, desde su aparición a inicios de la década de los 1950, han tenido una evolución importante. Incorporan dispositivos que aumentan su eficiencia. El carrete de inercia bloquea el desplazamiento del cinturón cuando detecta una liberación rápida del mismo, como en un accidente. Los pretensores también se incorporan al mecanismo del cinturón, trabajando con los sensores de impacto, para minimizar aún más el desplazamiento de pasajero. + La bolsa de aire trabaja amortiguando al pasajero al momento de un impacto, esta se activa por medio de sensores en el vehículo que determinan si la fuerza del impacto amerita el despliegue de la bolsa, al recibir la señal la bolsa puede desplegarse en milésimas de segundo. Las medidas de seguridad pasiva incluyen la estructura del vehículo, como lo son la dirección colapsable, la carrocería de deformación programada, las barras de seguridad y


RPM

otras características. + En el mercado local encontraremos con facilidad vehículos que incorporen muchos de estos sistemas, o incluso con sistemas más avanzados que los que señalamos. El problema es que estos sistemas, por su costo, están presentes en vehículos de gama alta, que son más costosos y lujosos. Entonces ¿qué sucede con los vehículos más económicos? Las leyes de importación de vehículos nuevos en nuestro país no son fuertes en cuanto al equipamiento de seguridad. La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA,

por sus siglas en inglés), que rige estas normas en Estados Unidos, exige que todo vehículo desde 1998 debe contar con dos bolsas de aire delanteras, algo que es considerado aún como un extra, un lujo. En Europa ya los sistemas de ABS son requisito en los automóviles, y Estados Unidos estudia implementar normas para el ESP. Quizá la creación del Programa Latino de Asesoramiento para Vehículos Nuevos (NCAP, por sus siglas en inglés), un organismo en desarrollo para supervisar la seguridad de los vehículos en nuestra región, abra paso a que se elaboren normas más estrictas en esta materia.


ShowRoom

todo sobre eventos x personalidades x lanzamientos x novedades

TENDENCIA JUVENIL

La terraza del Club Unión fue el escenario seleccionado por la casa alemana Audi para lanzar su nuevo A1 en Panamá el pasado 7 de abril. Por el enfoque del auto, gran parte de los invitados eran personas jóvenes que mostraban su admiración por las líneas exteriores y el estilo deportivo de su interior.

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El nuevo Audi A1 (lanzamiento en el Club Union).

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Analida de Durán, Carlos Sacre y Sofía de Maduro.

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Gabriel Saravia y Océana Galkiewicz. 4.

Roberto Durán (hijo). Gerente General de Audi Panamá. 5.

Olga Sinclair e Itzel Ehrman. 6.

Michelle Alpizar, Verónica Pérez e Isabeau Méndez. 7.

Interior del nuevo Audi A1.

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Showroom Lanzan nueva expLorer

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El modelo 2011 de la Ford Explorer fue presentado el 6 de abril en la Plaza del sol de Multiplaza. Además de un robusto diseño, el auto hace gala de un innovador sistema de seguridad con control de curvas, cámara de retroceso de 8 pulgadas y una nueva perilla 4W Control Fácil

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Jorge Batinovich (presidente de Ford), Waldo Galán (director regional Ford) y Jaime González (gerente).

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Oscar Carrizo y Abel Herrera.

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Ana María de Dutari y Juan Carlos Dutari.

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La nueva Explorer tiene un motor 3.5 Ti-VCT y transmisión automática de 6 velocidades. 5.

Germán Sánchez, padre y Germán Sánchez, hijo. 6.

Bogdan Batinovich y Hugo García. 6

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Libia Díaz, Alessandro Risi y Leyla Risi.

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ShowRoom LUCIENDO UN MODELO

La sala de ventas de Mercedes-Benz fue el escenario para la presentación del modelo SLR Roadster McLaren el pasado 29 de marzo. Entre los invitados estaban compradores ‘premium’ de la marca y el comprador del modelo expuesto, Rafael Bárcenas.

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Yael Ady, Carlos Yanes, Diana Lewicki y Rafael Bárcenas.

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Melinda de Lee y Francisco Lee.

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Raúl Vaccaro, Tomás Herrera, Estelita De Mulgra, Joe Fidanque y Jorge Zubieta. 4.

Federico Quiroz y Ernesto Walsh. 5.

Isabel Damian y Rafael Grajales Robles. 6.

Bruno Tamburrelli, Lorena Cárdenas y Gabriel Mas.

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