TUBELESS-TECHNIK FÜR RENNRÄDER
VORTEILE DURCH TUBELESS-TECHNIK
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TUBELESS-VORTEILE FÜR ALLE ARTEN VON BIKES
WIE ROAD TUBELESS FUNKTIONIERT
1. Vorteil: Extrem hohe Pannensicherheit Starke Reduzierung der Gefahr von Löchern im Reifen (bis zu 7 mm Größe) oder Reifendurchschlägen.
Road-Tubeless-Laufräder heben die Felgentechnologie auf eine neue Ebene. Mountainbiker fahren unser Schlauchlossystem schon mehrere Jahre erfolgreich im Alltag und Renneinsatz. Dank der extremen Pannensicherheit und dem geringen Rollwiderstand dieser Technik sind die Schlauchlos-Laufräder nicht mehr aus dem Radsport wegzudenken. Nun gibt es diese Innovation endlich auch für die Rennradfahrer sowie Cyclo-Crosser und Alltagsradfahrer. Sämtliche Laufräder von American Classic mit dem Zusatz „Tubeless“ sind bereits vorbereitet und mit einer Lage Fiberglasband, das die Speichenlöcher abdeckt, und zwei Lagen Honeytape Dichtband, um die Felge abzudichten, perfekt für den Einsatz ohne Schläuche ausgestattet.
2. Vorteil: Verbesserte Traktion der Reifen Tubeless-Laufräder können mit weniger Luftdruck gefahren werden, was den Komfort und die Traktion deutlich erhöht. Gleichzeitig nutzt ein Reifen auf einer American Classic Tubeless-Felge mehr Profil. Reifen werden bis zu 5 mm breiter. 3. Vorteil: Deutliche Reduzierung der rotierenden Masse Weniger rotierendes Gewicht außen am Laufrad bedeutet eine höhere Geschwindigkeit bei gleichem Krafteinsatz. 4. Vorteil: Weniger Rollwiderstand Durch den Einsatz leichter Reifen und der Optimierung des Mantelquerschnitts ohne Schlauch ist der Rollwiderstand deutlich niedriger als bei einem Schlauchsystem (Ersparnis bis zu 15%). 5. Vorteil: Einfach nachrüstbar Die American Classic Tubeless-Komponenten ermöglichen die Konvertierung der American Classic Road, Cross, Trekking. und Mountain Bike Tubeless-Laufräder. Es werden zwei Tubeless-Ventile, das Honey-Tape Dichtband sowie 60 ml ZERO FLATS PlattenKiller-Dichtmittel pro Reifen benötigt. Mit Hilfe von ZERO FLATS Tubeless-Umrüst-Kits können auch konventionelle Laufräder auf Tubeless-Systeme umgerüstet werden.
TIPP TUBELESS-KOMPONENTEN
Als nächstes muss lediglich ein kompatibler Reifen installiert und die Dichtflüssigkeit durch das Tubeless-Ventil eingefüllt werden. Die Dichtflüssigkeit ersetzt den konventionellen Schlauch. Sie fragen sich nun vielleicht, wie sicher unser Schlauchlossystem funktioniert. Bill Shook hat aus diesem Grund die Spezialfelge mit einem Wulstkernhaken (Bead-Barb-Technologie) konstruiert. Dieser verläuft innerhalb des Felgenflansches und sorgt für den perfekten Reifensitz. Bei der Installation des Reifens rutscht dieser über den Wulstkernhaken und setzt sich damit fest an den Felgenflansch, was ein abgeschlossenes System schafft, aus dem keine Dichtflüssigkeit oder Luft mehr austreten kann. Eine detaillierte Anleitung und Videopräsentation erhalten Sie im Internet unter: http://www.revolutionsports.eu
TIPP TUBELESS-INSTALLATION Die Installation von Tubeless-Systemen ist sehr einfach, wenn einige Schritte bei der Montage korrekt befolgt werden.
TUBELESS-VENTILE
AMERICAN CLASSIC HONEY-TAPE
ZERO FLATS PLATTENKILLER.DE
Die Montage besteht aus vier Schritten: 1. Installation der Dichtbänder und Ventile. 2. Montage der Reifen, Vorbereitung der Abdichtung der Reifen mit
Aluminium, leicht,
Tubeless-Dichtband, 10 m oder
TUBELESS-DICHTMITTEL
Hilfe von Spülmittel-Schaum. 4. Befüllen und aktives Abdichten der Reifen mit dem PlattenKiller-Dichtmittel. Durch Schütteln der Reifen in regelmäßigen
rot eloxiert
50 m lang
60 ml, 500 ml oder 5 L
Abständen von vier Wochen wird der Füllstand des Dichtmittels sicher gestellt. Das Nachfüllen erfolgt direkt über das Ventil und kann ohne Demontage
Dichtmittelflaschen
der Reifen innerhalb von fünf Minuten durchgeführt werden.