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Destinos

Benetti Crystal 140

en charter

Cheoy Lee Alpha 76 Especial de

yates de pesca deportiva

El nuevo

Lazzara LSX 92

Argentina.............$26  Brasil..................R$10  Colombia.......$9,500  El Salvador..US$4.99   México..........$ 85.00   Paraguay.....G 22,000 Uruguay.................$99  Bolivia...............Bs 45    Ecuador.......US$4.99 Costa Rica.....C 2,500 Guatemala........Q 50  Nicaragua....US$4.99  Perú...................S/. 13 Venezuela..........Bs. 42  Bonaire.............$4.99  Chile...............$2,700  Rep. Dom.....RD$200 Honduras.........L 115   Panamá........US$4.99    Puerto Rico.....$6.99 USA....................$6.99

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LPHA 76 EXPRESS

El  Alfa 76, es el primero de una serie de yates Express de Cheoy Lee. El impactante estilo y el moderno diseño del casco, de Michael Peters, se combinan con los materiales de construcción de última generación, para crear un yate veloz, eficiente y navegable. Luiz de Basto7 creó un interior práctico y sensacional a la vez, que brinda un ambiente relajante de absoluta elegancia. El resultado es un yate con un diseño excepcional.   Cheoy Lee Shipyards, 2955 W. State Road 84, Ft. Lauderdale, FL 33312 • (954) 527-0999 • inquiry@cheoylee.com

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Contenido 22

16

34 Marzo-Abril 2012

Secciones 16

Especial

48

Los yates de pesca deportiva • Hatteras 77 Convertible • Bertram 800 • Jarrett Bay 67 • Sea Force 91 • Viking 66 • Mikelson 75 30

40

Westport 112 Vicem Yacht 58 64

Exclusiva

El nuevo Lazzara LSX 92

Portada

Benetti Crystal 140 Una obra maestra de Benetti, uno de los fabricantes más antiguos del mundo, desde su fundación en Viareggio en 1873 por Lorenzo Benetti

Reportaje

Cheoy Lee Alpha 76

Abordo

70

Novedades

Lo último en la industria

Portada


ASTONDOA Custom Yachts

Steel Range 197 185 151 120 Motor Yachts 126 122 116 106 96 86 80 74 68 Flybridge

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40

48

Especial 55

Charters 84

Yates para charter: • Mr. Terrible • Madsummer • Big Fish • Viriella • Ginevra

78 Destinos

Destinos en charter Las Bahamas El Caribe El Mediterráneo

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REVISTAYATES.COM Marzo/Abril 2012

• Victoria Estefanía • Marhaba • Imagine


BAL HARBOUR SHOPS

9 7 0 0 C O L L I N S AV E N U E

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Carta del Director

Cartas a la redacción

E

n esta, nuestra segunda edición de Yates, estamos felices de poder ofrecerles a nuestros lectores una nueva sección dedicada a los yates charter. Esperamos que les resulte de gran utilidad a la hora de planificar su próximo charter de un yate, o quizás el primero que hará.

En estas páginas, hemos tratado de ofrecerles un vistazo de todos los maravillosos destinos que usted puede visitar a bordo de un yate. Viajar en un yate privado es una de las formas más exclusivas de vacacionar. Una vez que usted haya disfrutado de este estilo de vida privilegiado, es difícil no convertirse en un cliente asiduo. Y es que nada supera una travesía en un yate, ya sea disfrutando de las azules aguas del Caribe, como de las del Mediterráneo. Aquí también les presentamos un reportaje sobre los yates Sportfish y cómo han evolucionado hasta convertirse en las increíbles máquinas que son hoy en día. En nuestra portada tenemos el imponente 140 Benetti, y por supuesto, un artículo muy completo sobre todos sus atributos. Además, reseñamos el nuevo Cheoy Lee, un yate increíblemente novedoso, con un diseño interior a cargo del muy talentoso Luiz de Basto. También les presentamos el Lazzara 92, con todas sus innovaciones y el Westport 112, el cual continúa siendo uno de los favoritos

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de nuestros lectores, a medida que se mejora con cada nueva versión. El nuevo Vicem ­Yacht 58 también hace su debut con sus bellas líneas clásicas. Como siempre, continuamos mostrándoles a nuestros lectores lo último en yates, así como los fabulosos destinos que pueden visitar a bordo de estas maravillosas máquinas. Nuestra revista se está distribuyendo al público en general en el Sur de la Florida, New York City, Los Angeles y toda Latinoamérica, y los lectores pueden solicitar una suscripción descargando nuestra aplicación en su iPad. Si tiene cualquier pregunta o quisiera hacer comentarios acerca de cómo podemos responder mejor a sus inquietudes, por favor, siéntase libre de contactarnos, y con mucho gusto tendremos en cuenta sus opiniones.

Daniel López

Director

Todavía no sé como llegó a mis manos, pero tengo en mi poder un ejemplar de la revista “Yates” ¡Qué grata sorpresa! Por muchos años me hice la pregunta de por qué no existía una revista sobre ese tema en español pues hay un mercado Latinoamericano que lo estaba esperando con gran beneplácito. Creo que la revista llena un vacío y, lo llena, a plenitud. El formato, la fotografía, el papel empleado, en fin, no ha quedado un solo detalle sin incluir. Reciban mis sinceras felicitaciones por este gran esfuerzo que creo, será agradecido por esa comunidad que, aunque habla inglés, se siente muy cómoda cuando se dirigen a ella en su propio idioma. Quisiera finalmente saber si esta revista va a estar en los estanquillos ¿se va a ofrecer por subscripción? De nuevo, felicidades por el esfuerzo, Sinceramente, Rafael A. Sánchez Key Largo, Florida


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Director: E. Daniel López Coordinadora Ejecutiva: Mía López Coordinadora Administrativa: Cristina Cisneros Comité de Asesoría: Manuel M. Mato Becky Gunter

Editora General: Elibel Atala Editora Asociada: Giselle Balido Colaboradores Editoriales: Jane Potter Martha Sujevich Toby Archibald

Director Creativo: Mauricio Mendoza Directora de Arte Asociada: Sandra Martínez Asistente de Arte: Brian Vargas Producción de Página Web: Lápiz Design Directora de Ventas y Publicidad: Becky Gunter

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Especial

Los yates de pesca

deportiva Los amantes de esta modalidad pesquera totalmente recreativa y lúdica, encontrarán en un yate sportfish la mezcla ideal de lujo y comodidad que les permita entregarse de lleno a su pasión por la pesca.

S

e pueden rastrear las raíces de los barcos de pesca deportiva remontándonos a la década de 1920, cuando motores más potentes hicieron posible que se realizaran largos recorridos a grandes zonas de pesquerías en mar abierto, frente a la costa oriental de los EE.UU. En 1934, Wheeler, un constructor de barcos muy destacado, creó un barco de pesca deportiva, de 38 pies, llamado Pilar. Como se conoce en el mundo de los barcos de pesca deportiva, este era el yate de Ernest Hemingway, quien marcó una pauta en la idealización romántica de la pesca deportiva, como no lo hizo nadie, ni antes ni después de él, y de muchas maneras dio lugar a algo semejante a un culto, con devotos de este deporte y de las máquinas utilizadas para llevarlos a cabo. Las expediciones de pesca de Hemingway en Bimini, Cuba y Key West, se han convertido en tema de leyendas.

Hoy en día encontramos que el barco de pesca deportiva (¿o deberíamos decir yate?) se ha convertido en algo totalmente diferente a lo que eran los primeros barcos de principios de la década del 30. El barco moderno de pesca deportiva puede navegar a 35 nudos, con un alcance de más de 644 kilómetros y está repleto de comodidades, más relacionadas con los megayates, que con los barcos de pesca. Los compradores de estos ejemplares, esperan la perfección en el mar, con varios salones múltiples, camarotes, generadores, productores de agua, grandes áreas de alojamiento, vastas cantidades de equipos de refrigeración, sistemas de control de estabilidad y todo tipo de comodidades disponibles en los yates recreacionales de gran tamaño. Lo único que estos yates tienen en común con Pilar, el barco de Hemingway, es que están diseñados para capturar peces, y esto es algo que ellos ejecutan impecablemente.

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Especial En esta edición de la Revista Yates, hemos agrupado una serie de los mejores modelos de barcos de pesca deportiva disponibles en el mercado actual. Todos son yates increíbles, capaces de llevarlo a sus lugares de pesca favoritos, con confort y estilo. Son construidos en astilleros que ponen la máxima atención en el diseño y la fabricación de sus embarcaciones y están extremadamente orgullosos del fabuloso resultado de su producto.

El barco moderno de pesca deportiva puede navegar a 35 nudos, con un alcance de más de 644 kilómetros y está repleto de comodidades más relacionadas con los megayates, que con los barcos de pesca.

Hatteras 77 Convertible Con una manga de 22 pies y una enorme cubierta de pesca, el 77 C le ofrece una plataforma lista para torneos, tanto para los pescadores que frecuentan los cañones costeros, como para los que disfrutan los lejanos destinos de pesca en alta mar. La cubierta de pesca, de 192 pies cuadrados, cuenta con dos contenedores para peces de 65 pulgadas, en la cubierta, y un contenedor opcional empotrado en el espejo de popa. El área del mezzanine consta de 25 pies cuadrados de mullidos asientos adicionales, así como unidades modulares que permiten a los dueños ubicar neveras y congeladores donde lo prefieran, unidades de almacenamiento y viveros para carnada opcionales. Los invitados apreciarán su estancia en el lujoso puente de cubierta, con un espacioso interior y una distribución que brinda una flexibilidad única. El 77 C cuenta con un lujoso salón de 354 pies cuadrados, y una galería en el mismo nivel. Los dueños van a disfrutar de un sofá en forma de L, con un área debajo para guardar las cañas de pesca, un sillón para tertulias hecho a la medida y un televisor plasma de 50", en una posición perfecta para verlo desde todos los ángulos. La cocina cuenta con un refrigerador vertical de gran tamaño, abundante almacenamiento, y a su alrededor, un bar semicircular con tres sillas y un gran comedor con capacidad suficiente para toda los invitados.

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El dormitorio principal (arriba), que ocupa la manga completa del yate, ofrece un gran nivel de comodidad y adaptabilidad. Un gran sillón para tertulias y un televisor plasma de 50" le brindan, sin dudas, un ambiente acogedor en el salón principal (abajo).


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Debajo de la cubierta, el 77 C tiene cuatro camarotes, cada uno de ellos con su baño privado, y otro adicional para la tripulación. Y gracias a los planos, cuidadosamente creados, el dormitorio principal, a todo el ancho de la manga, ofrece un gran nivel de comodidad. ESPECIFICACIONES ESLORA: 76' 10" (23.42 m) MANGA: 22 '0" (6.71 m) MOTORES: MTU de dos cilindros 16V Serie 2000 2200 HP (base) MTU de dos cilindros 16V Serie 2000 2400 HP (opcional) DESPLAZAMIENTO: 175,000 lb CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 3,000 gal (11,356.23 L)

La enorme cubierta de pesca del 77 C, ofrece una plataforma lista para torneos, tanto para los pescadores que frecuentan los cañones costeros, como para los que disfrutan los lejanos destinos de pesca en alta mar.

Bertram 800 Este imponente yate cuenta con cuatro camarotes individuales en la parte de abajo, cada uno con un baño individual completo. El camarote principal, que ocupa todo el ancho de la manga del yate, se ubica delante de la mampara de la popa y los tanques de combustible, haciendo que esta área sea un lugar tranquilo para leer y relajarse bajo la luz natural de las ventanas amplias y elegantes a babor. El camarote principal también está disponible con múltiples configuraciones de ebanistería, con gaveteros y escritorio o tocador, para acomodar las preferencias del dueño. Los ingenieros de Bertram diseñaron un cuarto de máquinas para el capitán y la tripulación, que dará mucho de qué hablar, además de estar recubierto con detalles de cromo, como el logo de Bertram y con una iluminación en azul. Desde la sala de motores se llega al camarote, que está ubicado debajo del en20

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El fabuloso salón principal (arriba) tiene una iluminación muy acogedora por el torrente de luz natural que penetra, y la vista se impone a través de los grandes ventanales. El camarote principal (abajo) ocupa todo el ancho de la manga, requisito indispensable para el confort, con su diseño de ebanistería que le da una perfecta elegancia.


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trepiso de la cabina de mando, con un baño privado y espacio para alojar hasta dos tripulaciones. Con una velocidad máxima de 35 nudos y una velocidad crucero de 30 nudos, este yate tiene una autonomía de 500 millas, lo que convierte a este barco en la máquina perfecta para pescar, y mantener al mismo tiempo el confort y el lujo. El Bertram 800, sin dudas, establecerá un nuevo precedente en el mundo de los yates para la pesca deportiva y hará sentir muy orgullosos a sus dueños.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 82’ 8” (25.2 m) MANGA: 22' 0" (6.71 m) MOTORES: MTU de dos cilindros 16V Serie 2000 2200 HP (base) MTU de dos cilindros 16V Serie 2000 2400 HP (opcional) DESPLAZAMIENTO: 185,240 lb CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 3,000 gal (11,355 L)

Una ostentosa popa de pesca hará que el disfrute de la actividad se multiplique.

Jarrett Bay 67 Este es otro yate personalizado para la pesca deportiva, esta vez procedente de los reconocidos constructores Jarrett Bay Boatworks, de Carolina del Norte, EE.UU. 
El Jarrett Bay 67, yate de pesca deportiva Casco #54, es uno de sus últimos lanzamientos, y como todos los yates fabricados por Jarrett Bay, incluidos los de su línea de proa clásica, muestran su inconfundible estilo de Carolina del Norte. Esta embarcación navega a la increíble velocidad de cerca de 40,6 nudos en sus pruebas de mar. Como la mayoría de los barcos de pesca deportiva custom, Jarrett Bay también crea sus barcos con el método de moldeo en frío, 22

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Un salón completo y amplio (arriba) ha sido creado con un ambiente que resulta extremadamente acogedor. La atractiva popa de pesca (abajo) cuenta con los elementos clave para que el pescador se apasione con su aventura en el mar.


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lo que garantiza la construcción personalizada y una fuerza impresionante en relación con su peso. La extensa flota de barcos y la satisfacción de sus dueños, sin dudas muestran el éxito de Jarrett Bay, que en este momento está construyendo otros tres ejemplares por encargo.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 67’ 7” (20.5 m) MANGA: 17' 8" (5.4 m) MOTORES: 2 x Cat C32 Acert 1825 HP CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 1,899.92 gal (7,192 L) El puente de mando abierto le permite disfrutar día y noche de la extraordinaria vista desde el yate.

Sea Force 91 La serie 91.5 de Sea Force IX es, sin duda alguna, la embarcación de mayor versatilidad y capacidad de la flota Sea Force. La forma de su casco es un reflejo del casco de los otros modelos, tiene una gran potencia para romper el oleaje y una estabilidad inherente. Su avanzada maniobrabilidad permite que la serie 91.5 sea utilizada como si fuera un “barco de día”, a pesar de su gran tamaño, al mismo tiempo que su amplia capacidad de navegación acata el reto de globalizar su itinerario, pero esto no significa que no tenga las habilidades para competir en un torneo. Por el contrario, es plenamente capaz de revertir su rumbo en busca de un récord de pesca. La plataforma de la serie 91.5 le permite disfrutar de la mejor experiencia en compañía de sus invitados.

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Tanto el puente de mando, como el camarote principal ostentan un precioso trabajo de maderas.


ESPECIFICACIONES ESLORA: 91’-8” (27.73 m) MANGA: 22’-11” (6.70 m) MOTORES: 2 x 2.600 HP (MTU-16v2000-m94) DESPLAZAMIENTO: 145,000 lb CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 4,500 gal (17,034.35 L)

El puente de mando abierto lo pone en contacto con el mar.

Viking 66 El Viking 66 convertible demuestra poder, velocidad y gracia. El interior del yate es ejemplo de los ensambles de teca, con una mano de obra de calidad que supera cualquier expectativa, y también cuenta con barnices naturales que revelan la calidez de la belleza y la opulencia de todos los detalles. Abajo, cuatro recámaras, cada una con su propio baño y ducha, ofrecen un amplio espacio para descansar, con grandes y confortables colchones que resultan extremadamente cómodos. La habitación principal tiene una cama doble entre dos mesas de noche, y los gabinetes para él y para ella, revestidos en madera de arce, son particularmente acogedores. Los cuartos de la tripulación fueron sabiamente diseñados con una entrada privada que les da acceso al cuarto de máquinas. La escalerilla está cuidadosamente diseñada para facilitar el flujo de tráfico hacia los camarotes y la lavandería, y tiene un armario cercano para ropa blanca. Mecánicamente, el Viking 66 convertible está equipado para gozar de la naturaleza en grande. El Viper registrado por Viking es un volante hidráulico de alimentación asistida, que cuenta con timones independientes programables. El sistema de ventilación del cuarto de máquinas Delta-T, usa una fuente controlada termostáticamente y ventiladores de suministro 26

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Tanto el puente de mando, como el camarote principal ostentan un precioso trabajo de maderas. La bien preparada cubierta de pesca es un lugar para pescar, y socializar a gusto.


y descarga para que el aire circule apropiadamente y se evite la entrada de agua. Las entradas de aire controladas neumáticamente, se integran con el sistema de extinción de incendios, para mayor seguridad. Un sistema de distribución de electricidad con pantalla táctil de Moritz Octoplex controla todos los requerimientos de CA/CD en el panel principal, en la barra del timón, y en el timón en el puente. Hay sistemas manuales para usar en caso de que fallen los controles eléctricos, y están convenientemente colocados por todo el yate. Cuando se combinan con sus motores MTU V16 serie 2000 M91, el nuevo 66 C alcanzará una velocidad de más de 40 nudos, con suficientes caballos de fuerza para un mayor alcance.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 66’ 7” ( 20,3 m) MANGA: 70’ 11” ( 21,6 m) CALADO: 5’5” (1.7 m) DESPLAZAMIENTO: 875 lb (46.663 kg) CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 2,015 gal (7,628 L) CAPACIDAD DEL AGUA: 340 gal 1.287 L

Mikelson 75 No hay necesidad de buscar en ningún otro lugar para encontrar una gran variedad de botes para la venta. Mikelson Yachts ofrece el sportfish de lujo Mikelson 75, un yate de pesca deportiva que puede ser personalizado, con 5 camarotes principales y otras fascinantes características que aquí se describen. Esta versión superior de los populares yates Mikelson 70 SF, cuenta con un salón y un puente de mando mucho más grandes. La embarcación se puede adaptar fácilmente al gusto el dueño. Tiene cinco camarotes, entre ellos, el superespacioso camarote principal. La cubierta de pesca cuenta con un doble vivero para carnada en el espejo de popa, contenedores para peces grandes, gabinetes para avíos de pesca, horno barbacoa de acero inoxidable. Tiene dos motores Caterpillar C-32, que están instalados en el amplio cuarto de máquinas. "Un motoryacht de lujo de gran alcance, con un alma de pescador deportivo” - Capitán John E. Rains

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ESPECIFICACIONES ESLORA: 75' 10” (22.89 m) MANGA: 19' 7" (6 m) DESPLAZAMIENTO: 110,000 lb CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 2,600 gal (9,842 L).


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Reportaje

Cheoy Lee Alpha

C

heoy Lee presenta el alfa de la manada... un nuevo enfoque para embarcaciones deportivas que combina perfectamente el mar y el cielo para lograr una sensacional experiencia de crucero. Nacido de la historia, el pensamiento, el sofisticado linaje y la ingeniería, este es un yate de gran agilidad que vive en grande y se basa en la creencia de que llegar hasta allí debe ser más de la mitad de la diversión. El diseño de vanguardia y la innovadora tecnología han sido inteligentemente combinadas en este crucero que pone el futuro de los cruceros a su alcance hoy. Realísticamente alcanza velocidades que exceden los 35 nudos, un paseo cómodo, con una 30

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excelente estabilidad, inigualable facilidad operativa, elegancia a cada paso y alojamiento de lujo para seis adultos, además de la tripulación. ¿No es este el yate que usted había estado esperando? Cheoy Lee es uno de los más antiguos constructores del mundo. Este astillero de propiedad familiar, ha estado en operación continua desde 1870. Desde su fundación, la familia ha lanzado más de 5.000 barcos al mar en servicio comercial y recreacional. La innovación es el sello distintivo de Cheoy Lee, desde sus primeros días con los barcos de vapor en Shanghai, hasta su rápida entrada en el mercado de los buques rápidos de carga construidos en Hong Kong, a mediados de 1930. Durante la década de 1950,


Cheoy Lee convirtió los exquisitos veleros y yates de motor de madera de teca en diseños de los mejores diseñadores del mundo occidental, muchos de los cuales todavía están al servicio de la industria naviera. Durante la década de 1960, Cheoy Lee fue uno de los primeros en adoptar la tecnología de fibra de vidrio. Sus pruebas y desarrollo de la fibra de vidrio y la resina convirtieron a Cheoy Lee en un precursor de la construcción con fibra de vidrio. En 1976, este constructor estableció un nuevo récord por crear el yate de GRP más grande del mundo, con el lanzamiento del motovelero Shango II, que tiene un largo máximo de 130 pies. Y en 1979, Cheoy Lee volvió a hacer historia con la producción de la primera lancha de motor de GPR, con todo el núcleo de espuma, que es un yate deportivo de 48 pies de eslora. Hoy en día, su astillero de tecnología avanzada localizado en Doumen, China, ha sido clasificado con la norma ISO 9001:2000 por su excelencia en fabricación.

El Alpha 76 Express está diseñado para atraer a los triunfadores y es que tal vez se necesita ser un triunfador para reconocer a otro cuando lo ves. Si el objetivo es evitar compromisos, este es el yate que ofrece lo que buscas. Mientras muchos yates deportivos ofrecen velocidad a expensas de una superestructura de estilo balístico y una cubierta de proa inhabitable, la proa del Alfa 76 les da la bienvenida a sus invitados. El diseño de semi planing del casco de Michael Peters, no sólo es rápido —al fin y al cabo él diseña barcos de carrera— sino que además es impresionantemente seco. El arco se levanta rápidamente y su forma permite que el mar y el rocío no penetren en la popa y los mantiene a distancia. Podría esperarse que un yate deportivo ofreciera almohadillas de sol en la proa, pero el Alfa 76 te consiente con asientos de tamaño completo para todos tus invitados, que incluyen confortables respaldos y una mesa convertible en alta y baja que se puede

usar para tomar cócteles o cenar. Esto crea dos zonas de comedor al aire libre, algo sin precedentes en un yate de 76 pies. El área de comedor y relajación de la cubierta de popa, pueden incluso tener sombra gracias a un toldo replegable integrado en la elegante capota dura. A bordo del Alfa 76, las ventanas y las puertas que separan la cubierta de popa del salón, desaparecen, y crean un ambiente flotante con un área interior/exterior enorme en un solo nivel. Algo más: hay un segundo solárium de popa, encima del jacuzzi, con una preciosa vista del mar que vas dejando atrás. Cheoy Lee está al frente con la última generación de vidrio inteligente; un vidrio que se oscurece como las gafas de sol y se vuelve opaco para garantizar privacidad con el toque de un botón. Esta es una tecnología de vanguardia adoptada ahora por los coches de lujo de más alto nivel y la última generación de aviones. Con SPD Smartglass como socio, Cheoy Lee ofrece

Cheoy Lee está al frente con la última generación de vidrio inteligente; un vidrio que se oscurece como las gafas de sol y se vuelve opaco para garantizar privacidad con el toque de un botón (Foto a la der.) Asientos convertibles con cómodos respaldos complacen a los invitados más exigentes

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ahora el primer yate con ventanas que van desde el claro más puro hasta el opaco más oscuro, para reflejar la luz del sol y el calor, y de transparente a opaco, en busca de privacidad, o ambos a la vez. El Alfa 76 podría ser llamado "el barco para los navegantes que piensan", por la cantidad de pensamiento invertido en cada detalle. Es fácil ver que no se dejó nada al azar; desde el posicionamiento del gabinete del bar interior, la iluminación LED, la práctica sala de máquinas, el jacuzzi con parasol telescópico y el sistema de anclaje automático, hasta el inteligentemente simple mecanismo de lanzamiento y recuperación de barcazas. Hemos escuchado decir que "la forma sigue a la función," aun así aquello que es meramente funcional, no gana muchos seguidores en la actualidad; los consumidores educados quieren productos que sean "sensibles al contexto", y formas funcionales que agraden a la vista. Para el diseñador Luiz de Basto, crear el interior del Alpha 76 fue un ejercicio de explotación del espacio manipulando con estilo los elementos esenciales. En ninguna parte esto es más evidente que en el puesto de mando central, donde se ancla la función de mando, mientras que simultáneamente separa y une los dos niveles interiores del yate con un atrio espectacular. A su vez la colocación de la consola en la línea central permite una entrada única a la alcoba principal debajo. La estructura que da soporte al inmenso timón flotante, ha sido trabajada en forma de columnas de última moda que sostienen el almacenamiento, accesible desde la

galera, para cristal y porcelana.

ofrece un alojamiento para seis personas con tres camarotes y tres duchas. Tanto la alcoba del propietario como el camarote de invitados de la proa, están en extremos opuestos del espacio de alojamiento ofreciendo inigualable privacidad.

Para lograr que la arquitectura sea atractiva y funcional a la vez, De Basto hizo honor a la tradición marítima con cuero, anigre, acero inoxidable y pisos de tablones, pero le dio un toque moderno con gruesas costuras deportivas, tintes Desde la galería, tres escalones fuera de lo común, colores contrastantes, descienden a la suite, que ocupa todo barandas impecables, y metales con el ancho de la manga, con fantásticos ventanales. La idea de colocar la cama superficie lisas, mates y brillantes. tamaño King, de babor a estribor, da como La simplicidad del interior de la resultado que se realcen dos elementos embarcación es al mismo tiempo relajante principales: la vista y el espacio. El sofá y fascinante; nada es llamativo, ni compite en forma de L, los detalles decorativos y con la vista exterior y, sin embargo, la la suave iluminación, crean un acogedor interacción de las lujosas superficies oasis privado. Disfruta también de un expresa una gran sofisticación y además walk-in closet, un tocador empotrado, un muestra un surtido de sutiles detalles baño moderno con espaciosa bañadera y elegantes, con un estilo tal que el resultado otras dos sorprendentes características se convierte en una obra de arte. hechas posibles gracias al ancho colosal de El Alfa 76, de Cheoy Lee, es mucho más la manga del yate. Los propietarios pueden que un crucero de día con alojamiento elegir sus acabados de madera favoritos, la nocturno ocasional. La cubierta inferior tapicería, las telas y los detalles de diseño,

ESPECIFICACIONES: • Eslora: 76 '6 " (23.35 m)

• Capacidad de agua gris: 185 US gal (700 L)

• Línea de flotación: 59 '5 " (18.13 m)

• Motores: MAN V12 Twin -1550 1.550 HP con cajas de cambios ZF 2050V

• Manga: 19 '8 " (6.04 m) • Desplazamiento: 107.000 lb (48.600 kg) • Capacidad de combustible: 1060 gal (4,012.53 L ) • Capacidad de agua potable: 264 gal (1000 L) • Capacidad de agua negra: 185 gal (700 L)

• Doble Cate rpillar C32 ACERT - Opcional • 1.900 b.h.p. con caja de cambios ZF350V, ejes de hélice, Aquaqmet 22, y accesorios Platzer. • Generador Onan 32 kw, 60 Hz.


para poder crear así un interior personalizado de acuerdo con sus gustos. Esta atención especial para cada dueño es una tradición de Cheoy Lee.

con una litera, suficientes espacios para guardar las cosas personales, perfecta iluminación y ventilación. Su baño le queda al frente.

El camarote de proa para invitados, no tiene rival, con su lujosa distribución y amplio espacio. En este yate hay suficiente espacio de almacenamiento para un crucero de una semana o más, y sus elegantes líneas, como los equipos electrónicos de entretenimiento y las duchas, sirven para consentir aún más el gusto de los clientes más exigentes. La habitación de invitados a estribor, cuenta también

La serie Alpha se construye bajo estrictas normas, con la mejor y última tecnología para la fabricación de núcleos de fibra de vidrio con infusión de resinas. No tiene madera en la estructura, lo que significa que no hay posibilidad de putrefacción, inflamación o debilidad del laminado. Todos los tanques del yate son de fibra de vidrio y moldeados en el casco, lo que crea una zona de seguridad de doble fondo,

Los detalles decorativos y la suave iluminación, crean un acogedor oasis privado. El dormitorio tiene un walk-in closet, un tocador empotadro, y un baño moderno repleto de estilo.


Reportaje y aumenta, en gran medida, la resistencia del casco. Los tanques estructurales también almacenan el combustible, y el agua en la parte inferior del barco, lo que mejora la estabilidad y amplía el área de alojamiento. Al eliminar los tanques de metal, se elimina también la posibilidad de oxidación y corrosión. Para reducir la vibración, el interior es construido en un marco rígido aislado del casco y los elementos de apoyo. Esto elimina la torsión y el sacudido de la cabina, tan común en cruceros inferiores de alta velocidad, lo que da lugar a desajustes de las puertas y crujidos en los interiores con el tiempo. Usted notará las mismas sólidas características y extremada atención a los detalles por los que son conocidos en la Serie Alpha los mega yates Cheoy Lee, que les dan la vuelta al mundo. Entrar en un nuevo y bien establecido mercado, no es algo que un constructor con las características de Cheoy Lee toma a la ligera. "Tenemos que ser muy buenos para tener éxito. Ese es nuestro objetivo ", dice el Director B.Y. Lo. "Nuestro legado ha sido construido día tras día, atendiendo a un dueño tras otro". Con su experiencia de varias décadas de construcción de buques comerciales que deben funcionar 24/7 y a menudo en las peores condiciones, Cheoy Lee entiende que los propietarios de barcos no aceptan ningún tipo de deficiencia en sus embarcaciones, como tampoco nuestros propietarios de yates. Cada yate Cheoy Lee Alfa Express cuenta con componentes de la más alta calidad y con las mejores técnicas de construcción de compuestos, las mismas que llevaron al experto en procesos de infusión André

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Cocquyt a decir que "esta es la forma en que se debe hacer". La ingeniería de cada modelo está a cargo del especialista en velocidad y compuestos de renombre mundial Gurit / High Modulous. Todo propietario tiene acceso inmediato al personal de la gerencia, para resolver cualquier inquietud 24/7/365. Con el experimentado personal de servicio y los completos inventarios de repuestos, se esperar una respuesta inmediata.

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El Nuevo

Lazzara LSX Un nuevo yate totalmente diferente que va en busca de nuevas dimensiones en cuanto a funcionalidad, confort y rendimiento, con la promesa de superar las expectativas de todos los amantes del ocĂŠano .

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Exclusiva

C

ada yate Lazzara se comienza a crear como si fuera el primero. Y aunque no hay dudas de que el LSX Ninety Two es el hermano mayor del Seventy Five, con seguridad es un yate totalmente diferente, que va a experimentar y a lograr nuevas dimensiones en cuanto a funcionalidad, confort y rendimiento. Este grupo de diseño e ingeniería tiene una poderosa iniciativa para crear sus yates; van en busca de la perfección y eso los convierte en estilistas altamente innovadores. El nuevo LSX Ninety Two con su impresionante instalación IPS II Quad, es un diseño de vanguardia de los yates modernos. El Lazzara puede superar sus expectativas en cuanto a lo que usted espera de un yate de pesca deportiva, pues en este producto se integran perfectamente el lujo, la comodidad, la calidad, y un fabuloso estilo que muestra una actitud poderosa en el mar, además de que puede ser complacido con la terminación de su preferencia para que la embarcación lleve su sello personal.

Construcción: GRP composite • Hand-laid, “vacuum bagged ‘unidirectional fiberglass with balsa cored hull

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ESPECIFICACIONES: • Año de fabricación, 2012; modelo-2012 • Eslora: 92' (28.0 m) • Manga: 21' (6.4 m) • Calado: Máximo 4'10" (1.5 m) • Altura máxima (Clearance): 19' 8" (6.0 m) • Motores: 4xVolvo IPS 900 (900 HP)

Para más información: Lazzara Yachts www.lazzarayachts.com

Los diseños contemporáneos, que incluyen todos los detalles de lujo, también presumen de estrictas normas de fabricación

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AMERICA CENTRAL Panamá AMERICA DEL SUR: Buenos Aires, Argentina Campo do Jordao, Sao Paolo, Brasil Punta Arenas, Santiago de Chile, Chile Bogotá y Cartagena, Colombia Ciudad del Este, Paragüay Punta del Este, Urugüay Caracas, Venezuela

EL CARIBE Barbados Cuba Curazao Granada Punta Cana, República Dominicana Santo Domingo, República Dominicana Saint Martin Sint Maarten Scrub Island, Islas Vírgenes Británicas

ESTADOS UNIDOS Aventura, Miami Madisson, New York Short Hill, New Jersey Sausalito, California Rodeo Drive, Los Angeles

MEXICO Acapulco Cabo San Lucas Cancún Guadalajara Ciudad de México Monterrey Puebla Puerto Vallarta San Miguel de Allende


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Westport U

n perfecto estilo contemporáneo, equilibrado con una sutil vibra tradicional, marcan la tónica de un barco con un extraordinario funcionamiento, y las más estrictas normas de integridad estructural y calidad.

La distribución interior brinda un lujo sin igual, privacidad y confort, lo mismo para socializar junto al muelle, que para anclar lejos de la costa. Un avanzado diseño del casco, ofrece una excitante velocidad crucero y cuenta con un calado moderado

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para acceder fácilmente a cualquier embarcadero de yates. La larga lista de equipos estándares de primera que tiene esta embarcación, complementan el disfrute. La manga de 23' 9", del Westport 112, hace que este yate tenga un salón dramáticamente espacioso, realzado, además, por los ventanales con vista panorámica. El elegante comedor permite realizar una cena formal, con servicio para ocho comensales, además de los espaciosos camarotes para acomodar a los dueños y a sus

invitados. El Westport 112 ofrece un diseño excepcional de distribución, que facilita las operaciones del barco y de la tripulación. Desde 1964, Westport ha visualizado el futuro, y ha invertido mucho en el personal, el diseño, la arquitectura naval, la infraestructura, la ingeniería y la tecnología, probadas para asegurar su posición a la vanguardia de la industria. Ellos reconocieron desde el principio los atributos del composite para la construcción y han trabajado muy de cerca con las industrias que 49


A Bordo se encargan de este material de construcción y han sido pioneros en usar nuevas técnicas y materiales. Westport ocupa un lugar muy alto en la aplicación de los diseños asistidos por computadora y en los métodos de fabricación; sus herramientas tienen gran precisión, al igual que el modelaje y el acabado, que son factores fundamentales para una construcción de primera clase. El Westport 112 tiene un equilibrio ideal entre su seguridad, su funcionamiento y su valor. Westport ha creado una alta reputación de compromiso constante y confiabilidad, con el respaldo de los clientes, que son determinantes en la industria.

ESPECIFICACIONES: • Eslora: 34.13 m (112’) • Manga: 7.28 m (23’ 9”) • Calado: 1.70 m (5’6”) • Desplazamiento (con media carga): 236,000 lb • Capacidad de combustible: 5,500 gal (20,819.79 L) • Capacidad de agua potable: 1,012 gal (3.830.8 L) • Altura máxima (desde la línea de flotación): 10.36 m (34’) • Motores: MTU 16v 2000@2000 HP • Velocidad crucero: 22 nudos (40.74 Km/h) • Velocidad máxima: 25 nudos (46.3 Km/h)

Para más información: Westport Yachts www.westportyachts.com

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El diseño interior de este barco brinda un ambiente opulento.

El camarote principal y el lujoso baño demuestran que hay un extremado buen gusto detrás de esta decoración

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A Bordo

El atractivo de este yate es fabuloso, con un estilo clรกsico moderno y realizado con los materiales mรกs finos de la industria

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Vicem Yacht S

i bien este no es el más grande en la línea clásica de “barcos langosteros”, Vicem, el 58’ es uno de los modelos más populares de Vicem. Si hay una palabra que describe la oferta de este yate de 58' (17,7 m), es flexibilidad. Con una manga de 17' 5" (5,2 m), cuenta con un espacio interior suficiente para elegir entre dos y tres diseños de amplios camarotes, y otras opciones arriba o debajo de la galería, o para agregar una oficina convertible o un pequeño comedor abajo. El yate a motor Vicem 58, es un yate clásico moderno, hecho a mano con los más finos materiales. Tiene un aspecto muy atractivo y ofrece un viaje tranquilo y calmado, gracias al diseño superior y a las técnicas de construcción de Vicem. Vicem construye sus yates con resina epóxica y de caoba de Africa y Suramérica. La caoba es un recurso renovable que reduce las huellas de carbono. Además, es importante destacar que los yates Vicem son construidos en fábricas limpias sin el

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olor de las emisiones de estireno encontradas en las fábricas de fibras de vidrio de poliéster. Cada constructor de barco en Vicem, es un carpintero calificado que trabaja en diferentes niveles que dependen de la dificultad de la tarea. Toda la madera del casco de un Vicem, al igual que la quilla, la arista, el arrufo, las cuadernas y las mangas, están revestidas con resina epóxica como barrera contra la humedad. La parte externa del casco y el interior de toda la sentina y la sala de motores, también están recubiertos con una capa de trapo de fibra de vidrio y resina epóxica, con acabado de compuestos de carenado epóxico, imprimadores epóxicos y pintura de poliuretano. Más de 100 yates Vicem de hasta 92' (28 m) fueron construidos con esta combinación de métodos de construcción modernos y tradicionales.

La caoba laminada y la resina epóxica que se usan en la construcción del caso, permiten obtener un barco más fuerte y silencioso, de navegación suave, que aísla la humedad y el ruido

el proceso de moldeo en frío, una técnica milenaria y única que abarca todos los métodos de fabricación de la tradición marítima de Turquía. Este es un procedimiento diferente a la construcción tradicional de barcos, diseñados a partir de la madera, pues el moldeo en frío utiliza caoba laminada (proveniente de bosques renovables) y una resina epóxica de fórmula específica para construir el casco, las cubiertas y las principales superestructuras. Esto permite obtener un barco más fuerte y silencioso, de navegación suave, con aislamiento natural de la humedad y el ruido.

Vicem El yate ideal para los navegantes

Método de moldeo en frío

Desde la fundación de la empresa en 1991, Vicem se ha enfocado en tres valores básicos: personalización completa, diseño impecable y máxima duración.

La técnica de construcción utilizada para crear el 58 Clásico, es la misma que se utilizó para toda la línea vintage de Vicem:

Una técnica de construcción que abarca todos los métodos de construcción de la tradición marítima de Turquía; un pro55


A Bordo cedimiento moderno diferente a la construcción tradicional de barcos. Basado en la construcción de madera de diseño, el moldeado en frío utiliza caoba laminada (proveniente de bosques renovables) y una resina epóxica de fórmula específica para construir el casco, las cubiertas y las principales superestructuras. Esto permite obtener un barco más fuerte y silencioso, de navegación suave, con aislamiento natural de la humedad y el ruido. En 2009, los yates Vicem elevaron su producción al nivel de megayates, introduciendo la nueva línea Vulcan, con yates de 46 m y 35 m, y timonera elevada de 32 m. Vanguard 45 y 33 componen la nueva tercera línea de yates abiertos, una combinación perfecta de elegancia infinita, con arquitectura naval y moderna tecnología de producción.

Para más información: Vicem Yacht www.vicemyacht.com

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El derroche de caoba en este barco complace el gusto mรกs exquisito. Cada detalle estรก realizado con una exquisita pasiรณn por el refinamiento.

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Portada

Benetti

Crystal 140'

Una obra maestra de Benetti, uno de los fabricantes m谩s antiguos del mundo, desde su fundaci贸n en Viareggio en 1873, por Lorenzo Benetti.

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L

uz, transparencia y realce del espacio conforman la esencia del Crystal 140’, el nuevo barco de Benetti, creado por las manos de Stefano Righini para el diseño exterior, y de François Zuretti para los interiores, con una selección de tejidos y otros elementos de decoración interior de primera clase, pertenecientes a la firma de diseño de interiores Ahmed Chabebe & Asociados. El Crystal 140’ es ideal para un dueño que le gusta navegar en un yate que impone un gran respeto, y lo sabe disfrutar a paso lento.

Su nombre es Crystal, que en griego significa hielo, y más tarde se transformó en el nombre para una forma de mineral sólida, sinónimo de luz y transparencia, que describe muy bien a este yate. Para llegar a los más paradisíacos lugares, ofrece toda la seguridad de un casco de desplazamiento con sus dotes de compatibilidad ambiental mediante el consumo reducido de combustible. Los interiores revelan las razones básicas de su nombre: una redistribución de espacios que explota el volumen del casco en su totalidad, junto a las nuevas ventanillas, que le ponen una especial atención a la luz. Las cuatro cubiertas completamente habitables, con amplias áreas para socializar, tienen una máxima privacidad. Entre las principales innovaciones, tenemos el área de la popa, que tiene una distribución peculiar: el garaje convencional para el bote auxiliar o tender, las motos acuáticas y otros equipos, se ha mejorado en la parte de la proa con una abertura lateral, lo que permite que toda la popa esté dedicada específicamente a ser un área de playa, libre de equipos mecánicos, y allí también cuenta con una ducha, baño, nevera, cocina y cómodos sillones. Una reorganización de la cubierta inferior hizo posible crear una sala de máquinas extremadamente funcional, que ofrece más espacio para los camarotes, cuatro en total, dos con camas dobles y dos con camas sencillas. Y en el área de tripulación, brinda una excelente comodidad para el personal del yate. La cubierta principal es el verdadero corazón del barco. Este es el lugar ideal para relajarse en un amplio salón con un sofá, cómodos sillones y un bar. En el salón principal está el comedor, donde encontrará una elegante mesa con sillas para ocho, en un estilo sumamente clásico. En la mitad del yate está la antesala, que conduce a los otros niveles. Camino a la proa se llega a la cabina del dueño, que impacta por las ventanillas de altura completa, que ofrecen hermosas vistas al mar. Ya sea con el barco en marcha o anclado: este es el lugar donde todos quisieran estar. La cubierta superior es como un salón de estar: en la popa hay una mesa de comedor rodeada de puertas de cristal que al cerrarse forman un semicírculo con una maravillosa vista al horizonte. Al cerrar las puertas de cristal es posible aislar esta zona del exterior y lograr el control del clima. En la proa está la cabina del capitán y una sala de control, mientras que afuera hay un área amplia con sillones. 65


Portada En la cubierta superior hay un espacio amplio para tomar sol y una chimenea; un nostálgico símbolo del mar y la navegación de los barcos del pasado, pero aquí con una función diferente, pues esta se usa para encubrir máquinas y como área de almacenaje. La parte superior es resistente y cuenta con una cubierta deslizable, lo que brinda una protección adecuada contra el sol, mientras se encuentra en la mesa o el área del comedor, y al mismo tiempo permite que los invitados sigan disfrutando la brisa y el sol en el área de relajación en la popa. El estilo del interior es a gusto del dueño, que puede personalizar los ambientes según lo prefiera. Ya para el primer yate el dueño eligió una decoración con fuertes influencias del Caribe, desde caoba finamente tratada para las superficies de madera, hasta acabados enchapados en oro. Crystal mide 137" (42 m) de eslora y 29.52' (9 m) de manga. Su desplazamiento es de 375 toneladas. Sus motores son Cat C32 Acer, y tiene una reserva de combustible de 12,758.21 gal (58,000 L), y tiene un rango oceánico de 4,000 millas, que lo coloca entre las naves capaces de navegar alrededor del mundo y de explorar escenarios naturales donde la autonomía es esencial. La velocidad máxima a media carga es de 15 nudos, con 14 nudos posibles al 85% de potencia. La estabilidad lateral está asegurada por medio de un casco ancho y por las aletas en sistema de estabilización Naiad, que también funciona cuando el yate está anclado. Los sistemas están equipados con tecnología Benetti de avanzada, que permite el control centralizado, y hasta remoto, de todo el equipo eléctrico y electrónico a bordo, a través del monitoreo del estado operativo y del informe de cualquier anomalía. Las interfaces táctiles son extremadamente fáciles de usar e intuitivas. Se prestó especial atención al diseño de la caseta del timón, basado en una arquitectura integrada e innovadora que, gracias a los monitores LCD con funcionalidad de pantalla táctil de última generación y controles ergonómicos, hizo posible reinstalar todas las funciones en un solo panel de control, ofreciendo una consola eficiente con un estilo de vanguardia y funcionalidad. El corazón del sistema de entretenimiento es el sistema centralizado BEST, que realiza las funciones operativas que abarcan desde video por demanda, hasta automatización doméstica, y desde comunicaciones satelitales hasta monitoreo por video, por medio de las interfaces del usuario basadas en tecnología de pantalla táctil. Benetti es uno de los fabricantes de megayates más antiguos del mundo. Una compañía fundada en Viareggio, en 1873, por Lorenzo Benetti, la factoría comercial y naval quecomenzó a construir barcos de mástiles de madera para propósitos comerciales, locales e internacionales, y rápidamente ha obtenido una excelente reputación .

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En 1985, Azimut abrió un nuevo capítulo en la historia de Benetti: la compra del astillero Tuscan, que marcó una nueva era en la administración e inversión de capital y convirtió a Benetti en lo que es en la actualidad: un astillero moderno y actualizado, listo para afrontar los desafíos del futuro, y dispuesto a ofrecer a sus dueños yates superexclusivos y refinados. Benetti fabrica más de 130 yates y se especializa en la producción de gamas semipersonalizadas de 93 a 145' (28,3 a 44,2 m) y de megayates de acero y aluminio completamente personalizados de más de 147.63' (45 m).

En el 2003, Azimut-Benetti Group S.p.A. tomó el control de Cantieri Navali Fratelli Orlando, en Livorno, lanzando un importante plan industrial para crear una instalación especializada en embarcaciones de placer, junto al resurgimiento de un área urbana y un puerto turístico. Para más información: Azimut | Benetti S.P.A. www.benettiyachts.it/es

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Novedades NISI 2400 Esta nueva serie ofrece opulencia casual y un estilo legendario con inigualable ingeniería. Unico en su clase, Nisi es una combinación atractiva de simplicidad y estilo legendario. La serie semipersonalizada ofrece experiencias de navegación de primera calidad. Desarrollado con propulsión doble o triple, el casco del NISI fue diseñado para navegar eficientemente en alta mar, con líneas similares a los yates de la Copa América. Una proa delgada e invertida, da lugar a leves secciones cónicas en la popa y navega cómodamente por todos los mares. Tiene un alojamiento de cinco cabinas, una de ellas dedicada a la tripulación.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 78' (23,6m) MANGA: 19’8 (6,04m) CALADO: 3,6’ (1,12m) MOTORES: 2xVolvo IPS 1200, 3 x Cummins QSB.3 Zeus Pods, 2xCAT-C18, ZF4000 Pods

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INACE 105 El Boundless fue diseñado para un cliente americano, que es un conocido marinero. La influencia del cliente, sus deseos y conocimiento del mar se pueden apreciar desde la forma del casco hasta la decoración, en el diseño ejecutado por Michael Kirschstein. Se pueden alojar ocho invitados y cuatro personas en la cabina de la tripulación. La cabina del dueño es un camarote encantador ubicado en la parte inferior para aprovechar todo el ancho del casco, con baño para él y ella entre el área del dormitorio y el mamparo de proa de la sala de máquinas.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 105'74" (32.23 m) MANGA: 21'98" (6.70 m) MOTORES: MTU 16V 2000 M94 PRECIO: A solicitar

Los tres camarotes para invitados, cada uno con baño interior, están en la proa, medio nivel más arriba de la cabina principal, y la tripulación y la lavandería en la proa. El salón principal es un área enorme y espectacular, con mucha luz y ventilación. Hay 10 ventanas en este espacio que contiene no sólo el área de relajación sino también un comedor separado. La galería y el área para desayunar están un nivel más arriba del salón principal, con el puente de mando delante de éstos. Los espacios exteriores son igualmente impresionantes, con espacio en la cubierta del barco para dos grandes barcazas y varios “juguetes” para el agua. A esto se suma un puesto de timón en el nivel superior, y un área para cenar al aire libre debajo de una dura capota de sol ubicada directamente sobre el puente de mando. INACE buyexploreryachts.com

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80 Hargrave LRC El nuevo Hargrave Long Range Motoryacht es un clásico moderno. Este nuevo diseño representa una nueva dirección para Hargrave, conocido por sus bien construidos motoryachts, apunta al creciente mercado de los yates explorer. El diseño interior está abierto a la personalización que prefiere el cliente y puede incluir hasta seis camarotes; la personalización hace el proceso de construcción una experiencia comprometedora para cada dueño de yate. El yate es construido con hand laid fiberglass, con foam cored reinforcement sobre la línea del agua con watertight bulkheads. El 80 fue diseñado por Setzer Design Group . Este yate parecería que pertenece al mar y está destinado a hacerse tan popular como los otros yates de Hargrave Yachts.

ESPECIFICACIONES

HARGRAVE YACHTS www.hargravecustomyachts.com

Eslora: 80’ Manga: 21’ Calado: 5’10” Capacidad de combustible: 5,000 gal. Capacidad de agua potable: 600 gal Motores: Caterpillar 1,650 HP C-32x2 Estabilizadores: Naiad

AZIMUT 88 Este yate de 27 metros cuadrados de privacidad para los dueños y sus invitados, está repleto de innovaciones, y una luz que revela los nuevos puntos de entrada sobre la cubierta inferior. La silueta es fiel a las líneas que identifican el diseño familiar del Azimut, mientras que las ventanas de cristal en la cubierta, como las dobles ventanas panorámicas en el casco, presentan un diseño sin precedentes. El sol, la luz y el único encanto del mar y la vida al aire libre, están concentrados en el enorme puente de mando de 55 metros cuadrados, con la cubierta de teca y protegida por un hard top que aumenta el placer de experimentar este espléndido balcón para ver el mar. Tiene luz, confort, elegancia y sobretodo, privacidad. Además, la tripulación a bordo del 88, puede transitar a través de todo el yate sin necesidad de molestar a los dueños y a sus invitados. AZIMUT www.azimutyachts.com

ESPECIFICACIONES Eslora (incl. pulpit): 88' (26.80 m) Casco (incl. platform): 78' 8'' (23.98 m) Manga: 20' 11'' (6.40 m) Calado: 6' (1.83 m) Desplazamiento: 85 t Motores: 2 x 1825 mHP (1341 kW) CAT C32 ACERT V12 Velocidad máxima: 29 nudos Velocidad crucero: 26 nudos Capacidad de combustible: 2377 gal 9000 L Capacidad de agua potable: 343.4 gal 1300 L

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Novedades Astondoa Motoryacht 80 GLX “El equilibrio perfecto entre un minimalismo absoluto y una opulencia exuberante” Cristiano Gatto Astondoa, uno de los principales y mejores constructores de yates del mundo, totalmente comprometido a producir naves por encargo durante casi un siglo, presenta el nuevo Motoryacht 80 GLX, que estará disponible para su entrega en el mercado de Norteamérica, en el verano de este año 2012. ASTONDOA YACHT www.astondoasa.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 80’ (24.40 m) MANGA: 19’ 7” (6.00 m) CALADO: 5’.4” ( 1.65 m) MOTORES: Man 2 X V-12 1550 CRM 1,550 HP

HATTERAS 95 PILOTHOUSE EL Hatteras 95 raised pilothouse está diseñado para cumplir con una gran escala. Además, está equipado más como un megayate que como un yate de 95', con anclas dobles. A lo largo de la embarcación se pueden encontrar otras comodidades y mejoras específicas. Los dos generadores de 40 kW, las luces LED, la nevera de vino y la cocina para chef, son sólo algunas de las cosas que puede encontrar a bordo y que reflejan su calidad y atención al detalle.

ESPECIFICACIONES ESLORA: 99’ 0’’ (30,18 m ) MANGA: 22’ 6’’ (6,86 M CALADO: 5’ 11’’; 1,80 metros MOTORES: Twin CAT C32A Duesels (1900 BHP)

Su impecable perfil , tiene delicados detalles de ebanistería en el salón. El Hatteras 95 presume de sus elegantes líneas del linaje clásico al siglo XXI. Cada superficie pulida, hoja de vidrio y curva en su superestructura, demanda la atención hasta del observador más casual. Para el navegante de yate experto, estos detalles estéticos reflejan el conocimiento y la tradición de medio siglo que se invirtieron en su diseño. El Hatteras 95 no es simplemente otro barco, es el buque almirante de nuestra próxima generación de motoryacht; con un nuevo nivel de estilo, lujo y calidad encontrado sólo en un Hatteras. HATTERAS YACHTS, INC. www.hatterasyachts.com

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PALM BEACHBOAT SHOW INTERNATIONAL

La Exhibición internacional de barcos de Palm Beach, en el centro de West Palm Beach, es el escenario de una de las más grandes concentraciones del mundo de yates deportivos, yates de motor, cruceros, yates para pesca deportiva, barcazas, yates auxiliares, los mejores yates de segunda mano y mucho más de los más reconocidos constructores de barcos sobre pedido. Asiste además a los informativos seminarios sobre pesca deportiva y buceo y visita la sección de TrawlerPort de cruceros de largo alcance.

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Especial

Destinos

en Charter

Todo es acerca de usted. Lo que usted quiera hacer, a dónde usted quiera ir, lo que usted quiera comer. Una excursión en yate charter se trata precisamente de usted y de convertir sus sueños en una hermosa realidad. Por: Jane Potter

U

n yate charter es el destino soñado para las vacaciones. Es como una lujosa isla flotante para usted, su familia, colegas y a los amigos que usted desee que lo acompañen. Hoteles de cinco estrellas abundan, sí, pero aunque sean superexclusivos, nunca se pueden comparar con un yate charter. A bordo de su yate, el objetivo es usted, siempre respondiendo a sus antojos, deseos y necesidades. El chef profesional le preparará un menú de acuerdo con sus gustos, los alimentos que prefiere, y sus bebidas favoritas. El horario de navegación puede ser consistente o puede cambiar según sus deseos. ¡No importa qué pequeña o chic sea una línea de cruceros, no cambiará el itinerario porque usted desee quedarse un día más!

Es muy simple, un yate charter de lujo es el mejor y más refinado destino vacacional. Sin importar en qué lugar del mundo quiera estar. Su agente del charter y el capitán del yate que escoja, trabajarán con usted para personalizar su experiencia perfectamente de acuerdo con sus deseos. Los yates charter son naves especiales, construidas por los principales astilleros del mundo. Diseñados para seguridad y comodidad, con la tecnología más avanzada para garantizar su tranquilidad. Ningunas otras vacaciones pueden ofrecerle el ambiente de seguridad, privacidad y anonimato que le brinda un yate charter. Los yates charter son atendidos por miembros de una tripulación altamente calificada. Estos dedicados profesionales saben cómo ofrecer un servicio atento y a la vez discreto. Espere recibir la clase de 78

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servicio que nunca antes había recibido. Por otro lado, el chef le brinda una esmerada atención a la experiencia culinaria, preparando las comidas a su gusto, y a la vez inspirado en los sabores y especialidades únicas de la región que esté navegando. Su capitán tendrá un currículum de años de entrenamiento, tiempo en el mar, y múltiples certificaciones para poder calificar como capitán de un yate, y él y la tripulación trabajarán en equipo para asegurar que sus vacaciones sean perfectas. El mundo es suyo para descubrirlo. A dónde quiere ir y por cuánto tiempo, depende exclusivamente de usted. ¿Tal vez usted desea una playa diferente, y atracar en una marina distinta cada día o en días de ocio intercalados con días de actividades acuáticas, o tal vez le interesa más la acción del casino y las salidas a clubes nocturnos? ¿Prefiere salir a caminar o explorar las ruinas? ¿Bucear con esnórquel después de haber pasado la mañana visitando una catedral? Pues haga sencillamente lo que quiera y cuando quiera. Y si decide pasar un día adicional en un puerto determinado, o no parar en alguno que esté en el itinerario, también lo puede hacer. Las Bahamas, el Caribe y el Mediterráneo, son destinos que atraen al viajero sofisticado para que los descubran, tomen el camino menos transitado y visiten los lugares más remotos del mundo. Después de todo, en un yate charter, el mundo es suyo.


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Las Bahamas A veces usted sólo quiere “escapar” por un día. Desea que lo atiendan a cuerpo de rey, pero sólo dispone de un día y no quiere ir al aeropuerto. ¿Qué hacer entonces? Si es suficientemente afortunado para estar en Miami, ¡usted hace un charter de un yate por un día! Es una gran introducción al mundo del yate charter y desde el momento en que aborda su yate, empiezan sus vacaciones. Ahora es el momento para ser consentido, para relajarse... y disfrutar. Es hora de ver la ciudad desde un nuevo y mejor ángulo, de apreciarla desde el agua. Tan sólo un paseo de un día por la bahía de Biscayne, quizás con una parada en Elliott Cay y un paseo a través de Stiltsville, le dará una idea del paraíso que es un charter para vacaciones. A veces usted quisiera escapar por más tiempo, pero preferiría tener una estancia en un yate, no en un avión. Las Bahamas son perfectas para esto. ¡Shhhhh!… no se lo diga a nadie: las Bahamas son fabulosas durante el invierno, y en el verano son uno de los secretos mejor guardados en el mundo de los yates. La mayoría de la gente del norte ven las Bahamas como un escape para alejarse de la nieve y el frío invernal. Y tienen razón. En el verano hay menos gente y menos yates, ¡lo cual quiere decir que hay más de todo para usted! ¿Quiere combinar la acción de los casinos y los clubes nocturnos con la soledad de las playas privadas? Es fácil. Comience su charter en Atlantis. La audaz y temeraria Atlantis es un magnífico resort, con la marina a sólo unos pasos del casino. Su yate estará allí con su tripulación, esperándolo cuando regrese de la aventura en el parque acuático con sus excitantes toboganes, de la diversión de las máquinas tragamonedas, o incluso de la mesa de Black Jack. El ruido de Atlantis le hará sentir la paz y la soledad de las islas como algo idílico. ¿Qué rumbo tomará después de la visita a Atlantis? ¿Las Islas Berry? ¿Eleuthera? ¿Las Exumas…? ¡Oh, la belleza de las opciones! Las Exumas se encuentran a sólo 50 millas al suroeste de Nassau y continúan como una cadena de unas 90 millas. La tradición local cuenta que hay 365 cayos en las Exumas, uno para cada día 80

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del año. La verdad es que en esa área abundan bellos puntos de anclaje y playas aisladas con blancas arenas en espera de sus huellas. No importa el tiempo, no importa en qué dirección sopla el viento, siempre hay un muelle acogedor, siempre hay un lugar para jugar cuando visita las Exumas. Otros lugares que no se puede perder son: Wardrick Wells, sede del Parque Nacional Marítimo y Terrestre de Exuma; Highbourne Cay, con sus colinas y vegetación espectacular; Staniel Cay, hogar del fabuloso Staniel Cay Yacht Club. Y sólo por divertirse, haga una parada en Big Major's Point, al lado de la Playa de los Cochinos para que se sorprenda de ver a los cerdos ¡nadando! Eleuthera, que se encuentra en su punto más cercano, a 35 millas al noroeste de Nassau, tiene aproximadamente 90 millas de longitud y raramente más de 2 millas de ancho, lo que significa que hay muchas bellas playas en el litoral. La pequeña Harbour Island queda cerca del extremo de la costa Noreste de Eleuthera y es quizás una de las más bonitas de las Out Islands. Se le conoce a menudo como el Nantucket del Caribe. ¡Véala usted mismo y descubra porqué! Si deja a Atlantis atrás y está planeando terminar en Miami, las Islas Berry están en su camino. La más popular de ellas es Chub Cay debido, más que todo, a que está muy cerca de excelentes puntos de pesca de todo tipo, sin mencionar los lugares perfectos para el buceo con aqualones y con esnórquel. Esta es simplemente una muestra de por qué todos los que visitan este destino coinciden con el popular lema que está en boca de todos: ¡De verdad es mejor en las Bahamas !


El Caribe Cuando se empiezan a sentir los vientos del norte, los viajeros experimentados van rumbo al Caribe para disfrutar del cálido sol y las aguas transparentes. La temporada alta comienza en noviembre, llega a su máximo punto durante los días navideños, y baja lentamente en abril y mayo. Los meses veraniegos son más tranquilos y casi todas las marinas se encuentran desocupadas. ¿Cuál prefiere usted? La elección es suya y las dos temporadas son fabulosas. Las Islas Vírgenes tienen al Caribe en el norte, con las Islas Leeward y Windward, que crean la forma de una luna creciente pues forman un arco hacia Venezuela. En el oriente, o costa de barlovento, de esta gigante cadena, azota el Atlántico. Sin embargo, en el lado de sotavento de las islas, el mar Caribe lo invita a disfrutar de sus aguas tranquilas y cristalinas. Las Islas Vírgenes son las favoritas por excelencia de todo el mundo, por múltiples motivos: es fácil llegar a ellas, con vuelos directos desde los EE.UU a St. Thomas; las aguas azules y cristalinas para disfrutar; la corta distancia entre ellas, lo que facilita la travesía de una a otra; el agua está protegida y por lo tanto la presencia de olas para ocasionar un viaje turbulento es poca o nula. Y para los que disfrutan de la navegación, las pequeñas olas con mucho viento crean la perfección absoluta. Por

la proximidad entre ellas, muchas personas visitan tanto las Islas Vírgenes Americanas como las Británicas, durante su excursión en barco. Están tan cerca y son muy similares, pero aún así son muy diferentes. Las Islas Vírgenes Británicas tienden a ser más relajadas. Esto es, hasta que en el apogeo de la temporada decida visitar los famosos Baths en la Isla Virgen Gorda. Todos los que visitan las Islas Vírgenes Británicas se aseguran de no perderse esta atracción ¡y cuando usted vaya, sabrá porqué! Siguiendo el trayecto de las Islas Vírgenes hacia el sur, comienzan las Islas Leeward con Anguilla, en el norte, y terminan con Dominica, en el sur. Abarcan unas 200 millas y diferentes naciones operan las diez islas principales. El ambiente de las islas varía desde la lujosa sofisticación de St. Barts, hasta las nubladas montañas y el ecoturismo de Dominica. En Anguilla, millas de blancas arenas le dan la bienvenida, mientras que en Guadalupe encuentra playas volcánicas negras. Saba se luce con sus montañas, algunas altas, donde se siente fresco aun en medio del verano, y otras sumergidas bajo el agua, que llegan a 120 pies de la superficie del océano, y que ofrecen a los buzos la mejor inmersión que jamás puedan llegar a experimentar. Quizás

usted quiera explorar un puerto diferente o una marina diferente cada día, o tal vez encuentre que cierto puerto es el que soñaba, y pase el resto de su excursión allí. Todo lo decide usted. Más al sur se encuentran las Islas Windward, empezando por Martinica, y la Spice Island de Granada, al fondo. Debido a que son más difíciles de acceder, hay menos turistas y se han convertido en los lugares de recreo favoritos de los que anhelan privacidad y una oportunidad para divertirse sin un paparazzo siguiendo todos sus movimientos. Desde que llega, puede ver la exuberante vegetación de las islas más grandes y disfrutar en las cascadas que esperan para refrescarlo. Martinica ha conservado mucho del sabor francés tan chic de sus raíces, en contraste con Granada, que es estrictamente inglesa todavía. Las diminutas islas Mustique, Petit St. Vincent (conocidas cariñosamente como PSV) y Bequita, son joyas tan especiales que se sentirá tentado a quedarse en alguna de ellas, pero entonces se perdería la belleza de los Cayos Tobago. El Caribe es cálido, acogedor y hermoso, dónde o cuándo usted decida visitarlo.

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El Mediterráneo Cuando se habla de un viaje por el Mediterráneo, todos pensamos de inmediato en la Riviera Francesa, la Cote d'Azur. El Mediterráneo, sin duda alguna, ofrece mucho más que eso ¡pero este es un buen lugar para comenzar! Conocido por sus mujeres bellas, sus hombres guapos, sus casinos deslumbrantes, sus pueblos antiguos, sus coches rápidos y sus hermosos yates colmando los muelles, la Cote d'Azur le llama para que venga a disfrutarla. Allí hay suficiente glamour y vida nocturna, si es lo que prefiere, como numerosos jardines paradisíacos y tranquilos lugares privados para su deleite. Descubra siglos de historia y las últimas tendencias de la moda. Deléitese con el brillo del agua que juega con los costados de su yate, el aroma de los baguettes recién horneados y el susurro de la brisa al atravesar los pinos. 82

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Saint-Tropez, Cannes, Nice, Monte Carlo... son algunos de los lugares que seguramente ha visto en las revistas y puede visitarlos todos. Esta área fue famosa durante los años 50 y 60, pero en la actualidad continúa siendo indiscutiblemente la preferida de los ricos y famosos. Monte Carlo es la joya reina, con sus increíbles casinos que atraen la mayor audiencia. Aunque no apueste, un viaje al casino es obligatorio, aunque sólo sea para ver las magníficas tallas y pinturas de las paredes y techos. De hecho, el ambiente es de respiración suspendida, como si todos esperaran que se anunciara: “¡Caballeros, hagan sus apuestas!”. El principado es más pequeño que el Parque Central de Nueva York, así que es muy fácil conocerlo totalmente. Claro, ¡a no ser que se esté llevando a cabo el Grand Prix de Monaco! La mejor vista es desde su

yate, ¡por supuesto! Un pequeño recorrido en el pueblo medieval de Eze, es un buen cambio, y un bonito viaje de un día, si es que logra dejar el yate. El Mediterráneo occidental es la Cote d'Azur, y mucho más. Italia brilla como una joya en el centro de Europa Occidental, rebosante de tesoros para todos los sentidos, con perfectas y variadas locaciones para un viaje chárter. Tomemos, por ejemplo, a Portofino. Nunca olvidará la primera vez que entre en su yate al puerto de Portofino; es incomparable. Una vez en tierra, suba a una colina para ver desde allí la impresionante y frecuentemente fotografiada vista del puerto con su yate anclado. Perfecta para una tarjeta postal, es una vista de sueños; un espectáculo realmente inolvidable. Portofino es sólo uno de los muchos puertos increíbles. Toda la costa de Italia


está repleta de emocionantes destinos de yates: Génova, Nápoles, Positano, y los tres picos de Faraglioni. ¡Un Italiano aconsejaría empezar en el norte de Italia y darle la vuelta completa! Si prefiere no seguir la costa, ya sea en España, Francia o Italia, sino navegar de una isla a otra, pues también podrá hacerlo. Flotando entre España y la costa norte de África se extienden las islas Baleares. Las cuatro principales: Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, mantienen un carácter muy distinto al de España y son diferentes la una de la otra. Las Islas Eolias se encuentran en la punta de la "bota" de Italia, cerca de Sicilia. Por supuesto, Cerdeña, Córsega y Elba, tienen sus propios sabores y personalidades. Y no podemos olvidar el Mediterráneo oriental, donde las soleadas islas de Grecia le esperan. Las Islas Griegas tienen una rica historia antigua, comida increíble, música maravillosa, aguas bellas y pacíficas islas. Bueno, pacíficas hasta que la música empieza ¡y se rompe a bailar! Y si las islas griegas no son suficientemente exóticas para usted, siga hacia el este hasta la CostaTurquesa de Turquía. El Mediterráneo... tomar la decisión de ir allí es fácil... decidir a dónde quiere ir, es el desafío.

Big Eagle

Esta es una de las muchas recetas que su chef le puede preparar a bordo de su yate charter.

Mahi - Mahi

Chef Toby Archibald

a la parrilla, ensalada parmesana de coliflor ahumada y un relish de tomate y pera. • 4 piezas de Mahi - Mahi fresco • Aceite de oliva • Sal y pimienta • 1 cabeza de coliflor • 1 mazo de perejil italiano cortadito • 1 taza de queso parmesano en virutas • ½ taza de queso parmesano rallado • 3 cucharadas de jengibre fresco rayado • 3 limones (el jugo y las cortezas) • ½ taza de aceite de oliva • Sal y pimienta

Relish • 500 g de peras peladas y cortadas en cuadritos • 125 g de tomates sin piel ni semilla cortados en cuadros • ½ cebolla cortada en trocitos muy finos • 1 diente de ajo finamente cortado y machacado • 1 cucharada de jengibre rayado • La corteza y el jugo de dos limones • 150g de azúcar • 1 cucharadita de sal • ½ cucharadita de canela molida • 1 cucharadita de nuez moscada molida • 150 ml de vinagre de vino blanco

Poner todos los ingredientes, menos las peras, en una sartén de fondo grueso, y remover lentamente hasta que empiece el hervor. Revolver hasta que se disuelva y luego bajarlo a fuego lento. Cocinar durante 5 min., o hasta que se vuelva una almíbar. Agregar las peras a la mezcla caliente y seguir a fuego lento hasta que se cocinen. Bajar la sartén del fuego y pasarlo todo a un recipiente. Dejar que se pierda calor y guardar en el refrigerador.

Preparación Sasonar y rociar abundantemente el aceite sobre el pescado. Asar hasta que se alcance la cocción deseada. Poner a hervir un recipiente grande con agua salada. Cortar la cabeza de coliflor en cogotillos medianos. Ponerlas en el agua hirviendo, y cocinarlas hasta que sólo se amortiguen, antes de alcanzar la textura ‘al-dente’. Sacarlas y refrescarlas en agua helada para que se detenga el proceso de cocción. Para preparar el aderezzo, mezclar el limón, el jengibre y el aceite en un bowl pequeño y agregarle la sal y la pimienta. Antes de servir, sazonar la coliflor con sal y pimienta y rociarla con el aceite de oliva. Colocar los cogotillos en una parrilla muy caliente y no voltearlas hasta que aparezcan las marcas negras. Virarlas y repetir. Una vez “carbonizadas” y ahumadas, sacarlas de la parrila y colocarlas en un bowl grande. Añadir el queso parmesano, el perejil y el aderezo, de manera ornamental y servir inmediatamente.

Para servir: Esta receta es para cuatro raciones. Al centro de cuatro platos tibios, hacer un montículo con la ensalada de coliflor. Poner encima una pieza de Mahi-Mahi asado. Al final, colocar encima el relish de pera y tomate, y unas cuantas virutas frescas del queso parmesano. Todo lo que queda es sentarse a disfrutar cómo las bellas camareras le sirven una copa de exquisito Sauvignon Blanc. 83


Charters

Mr. Terrible

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n viaje de vacaciones a bordo del Mr. Terrible, te dejará la impresión de que el nombre de tu yate tenía que haber sido Mr. Maravilla, porque es así precisamente como usted se va a sentir en toda su travesía. Hay tanto que hacer en Mr. Terrible que se va a sorprender usando el elevador de piso en piso para no perder un segundo de las actividades de este barco. Pero no ande tan a las carreras en todo momento, y tómese el tiempo para disfrutar del aroma de las muchas maderas exóticas que han sido combinadas para crear un impactante espacio interior. Disfrute de las calientes aguas burbujeantes del jacuzzi ubicado en la cubierta superior, o relájese a la sombra del puente. Y si se siente con deseos de complacer su apetito, puede elegir entre comer “al fresco” o en el acogedor comedor formal. No hay de qué preocuparse a bordo de Mr. Terrible, hay muchos juguetes acuáticos para complacer sus exigencias, y de paso podrá quemar esas calorías en un flash. Mr. Terrible es el lugar perfecto para un escape de grandes dimensiones.

Amenidades: • Estabilizadores Zero Speed • WIFI • Jacuzzi • Elevador • Camarote principal en la cubierta • SatCom • Teléfono celular, fax, internet, WIFI • Televisión satelital • Surround Sound • Biblioteca audiovisual • Amplificadores para iPod • Reproductor de CDs y DVDs • Wet Bar • Horno de barbacoa • Equipos de pesca y de buceo • Juguetes acuáticos, esquíes y kayaks • Maderas exóticas • Estabilizadores a velocidad cero.

Destinos

Primavera/Verano Bahamas Florida New England Otoño/Invierno El Caribe

Especificaciones Motoryacht Constructor: Delta Marine Año de construcción: 2007 Eslora: 153’87” (46.9 m) Manga: 28’54” (8.7 m) Calado: 7’54” (2.3 m) Velocidad crucero: 12 nudos (22.22 Km/h) Precio: A partir de $198,000 por semana Número de invitados: 10-12 Pullmans: 2 Número de tripulación: 7

Alojamiento: 1 camarote con una cama tamaño King, 4 camarotes con camas tamaño Queen

Bote auxiliar (tender) 5.5 m Novurania w/115 hp outboard 4.3 m Novurania w/ 60 hp outboard

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Charters

Madsummer Especificaciones Motoryacht Constructor: Feadship Año de construcción: 2008 Eslora: 147’ (44.6 m) Manga: 30’2” (9.2 m) Calado: 8’ 10”(2.7m) Velocidad crucero: 12 nudos Precio: A partir de $200,000 por semana Número de invitados: 12 Número de tripulación: 9

S

i está pensando hacer el charter de un yate que tenga todo lo que usted necesita para que sus invitados se diviertan al máximo, lo acaba de encontrar en el Madsummer. Lo mejor de la configuración única de esta embarcación es que tiene todos los camarotes ubicados en la cubierta principal, lo que garantiza excelentes vistas desde cualquiera de ellos. A usted le va a fascinar la gran cantidad de espacios que tiene el yate para disfrutar de su estancia, lo mismo si prefiere estar en privado, que en algunos de los lugares concebidos para realizar actividades en grupo. Disfrute el panorama desde su cubierta superior, o salga a nadar desde la espaciosa plataforma trasera, donde también podrá relajarse después de haberse divertido en grande con uno de los muchos juguetes acuáticos que se encuentran en este yate. La conclusión es que el Madsummer le garantiza una travesía espectacular.

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Amenidades: • SatCom • Teléfono celular, fax internet • HDTV • Surround Sound • Biblioteca audiovisual • Amplificadores para iPod • Wet Bar • Jacuzzi, gimnasio • Horno de barbacoa • Bicicletas • Equipos de pesca y de buceo • Juguetes acuáticos • 2 Stand Up Paddle o tabla de remos • Trampolín y deslizador inflables • Sauna.

Jet ski: 250 HP Sea Doo – 2 asientos x 2

Tender: 23 ft, diesel, rígido inflable, 35 nudos

Alojamiento: 6 camarotes con camas tamaño Queen

Destinos

Primavera/Verano New England Bahamas El Caribe Otoño/Invierno Bahamas El Caribe


Charters

Big Fish Especificaciones Motoryacht Constructor: McMullen & Wing Año de construcción: 2010 Eslora: 141’07” (44 m) Manga: 29’52” (9.m) Calado: 9’ 10”(2.75m) Velocidad crucero: 12 nudos (22.2 Km/h) Precio: A partir de $245,000 por semana Número de invitados: 10 Número de tripulación: 10

Jet ski: Si lo desea

Tender: 28’ , Dive and Fishing Tender, 14’ Nautica

Alojamiento: 1 camarote con cama tamaño King, 4 camarotes con camas tamaño Queen, camarotes abajo que se pueden convertir en dos camarotes VIP (para invitados especiales)

Destinos

Primavera/Verano Pacífico Sur Otoño/Invierno Pacífico Sur

Amenidades: • SatCom • Teléfono celular, fax, internet • HDTV • Surround Sound • Biblioteca audiovisual • Amplificadores para iPod • Wet Bar • Jacuzzi, gimnasio • Horno de barbacoa • Bicicletas • Equipos de pesca y de buceo • 6 kayaks • Juguetes acuáticos, ablas de surfear, tabla de remos, Kite Boards, Wake Boards, Knee Boards, 2 botes Laser.

E

l mayor atributo de este yate es lo bien equipado que está para la diversión y el esparcimiento. Para poder disfrutarlo a plenitud, usted tendría que hacer un charter del Big Fish por dos semanas como mínimo, para poder experimentar cada uno de sus juguetes acuáticos. Y cuando se agote de tantas emociones, encontrará infinidad de lugares para relajarse, bajo el sol o en una agradable sombra, en privado o en compañía del resto de sus invitados, mirando películas, leyendo un buen libro o escuchando la música de su preferencia. Este yate no deja espacio para el aburrimiento, podrá cambiar de actividad todo el tiempo; hacer un veloz recorrido en el bote Laser, luego subirse a la tabla de remos, y después sumergirse en el jacuzzi para relajarse mientras su atenta tripulación calma su sed y su apetito. ¿Energizado? ¡Perfecto! ¿Qué le parece bucear o pescar antes de la cena? En el Big Fish va a encontrar todo el entusiasmo y la diversión que nunca ha podido imaginar. 87


Charters

Viriella Especificaciones

E

ste es un yate de formas estilizadas y poderoso a la vez. La velocidad y la elegancia del Viriella en su desplazamiento por las aguas del océano, estremece al marinero más aventurero. Al zarpar y levar anclas, usted disfrutará de todos los estándares de lujo en todos los espacios, incluyendo la cocina, que existen hoy en el sofisticado mercado del charter de yates. Para ese navegante que irradia entusiamo, el pedigrí de las naves Greman Frers, lo dice todo. Su interior es espacioso y ventilado, y las maderas de arce y del árbol de pera, armonizan con los claros colores de las telas usadas en la decoración. Los enormes ventanales permiten que el torrente de luz que penetra se haga más intenso, por lo que le resultará difícil decidir si quiere permanecer en el ambiente relajante y exquisito del salón, o salir a disfrutar de la brisa fresca en la cubierta. La satisfacción que producen una vacaciones a bordo del Viriella, hará que su único deseo sea volver a navegar en él… una y otra vez. 88

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Amenidades: • SatCom • Fax, internet, WIFI, computadora, impresora. • Biblioteca audiovisual. • Televisión satelital • Surround Sound • Amplificadores para iPod • Reproductor de CDs y DVDs • Bicicleta, moto scooter • Juguetes acuáticos • Equipo de buceo.

Sailing Yacht Constructor: Maxi Dolfin, Frers Design Año: 2001 Reacondicionado: 2010 Eslora: 118’ 11” (36 m) Manga: 27’88” (8.5 m) Calado: 11’48 (3.5 m) Precio: A partir de 50,000 EUR a la semana Número de invitados: 9 Número de tripulación: 5

Bicicleta acuática: Sea Bob, Sea Doo

Tender: 4.5 Novurania, 40 HP, Yamaha

Alojamiento: 2 camarotes con camas dobles, 2 camarotes con camas personales y uno con una litera adicional

Destinos Primavera/Verano Oeste del Mediterráneo Otoño/Invierno Oeste del Mediterráneo


Charters

Ginevra Especificaciones Motoryacht Constructor: Tecnomar Año de construcción: FALTA Eslora: 114’82” (35 m) Manga: 23’62” (7.2 m) Calado: 7’21” (2.2 m) Velocidad crucero: 12 nudos Precio: A partir de 68,000 € por una semana Número de invitados: 8 Número de tripulación: 5

Tender:

Amenidades:

4.8 Novurania, 70 HP, Mercury • SatCom • Fax, internet, WIFI, computadora, impresora • Biblioteca audiovisual Alojamiento: • Televisión satelital 1 camarote con cama tamaño • Surround Sound King, 2 camarotes con camas • Amplificadores para iPod tamaño Queen y 1 camarote • Reproductor de CDs y DVDs con camas personales • Wet Bar • Scooter, kayak, juguetes acuáticos, aparatos para ejercicios y equipo de buceo Destinos Primavera/Verano Oeste del Mediterráneo Otoño/Invierno Oeste del Mediterráneo

E

l Ginevra es un yate de belleza impresionante, pero su aire sensual no es su único atractivo; navega con una increíble velocidad crucero de 28 nudos, por lo que presume de ser una embarcación lo suficientemente rápida para hacer un veloz viaje a cualquier destino al que usted quiera llegar en el menor tiempo posible, y a la vez es tan lujoso que tendrá que hacer un esfuerzo para bajar a tierra una vez que arribe al lugar. El Ginevra está equipado con toda la tecnología electrónica que se pueda imaginar, además de un sinfín de juguetes acuáticos para tener una diversión por todo lo alto. Cuenta con una excelente tripulación que complacerá cada uno de sus deseos y será un factor más para que su viaje a bordo de este yate quede verdaderamente grabado en su memoria

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Charters

Victoria Estefania

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V

ictoria Estefanía, un pilot house, ketch-rigged motorsailer es diseñado específicamente para la diversión y la aventura. Uno de los muchos elementos que lo destacan son sus sillas pesqueras ¡y outriggers para pescar mientras navega! Posiblemente usted pueda capturar su gran pez, que puede ser servido al fresco en la espaciosa cubierta trasera, o en una elegante cena en el área del comedor formal debajo de la cubierta. Hay una multitud de opciones para sentarse en cubierta, lo mismo al sol que a la sombra, según lo prefieras. Su sabio diseño, con el espacio para la tripulación en la cubierta delantera y los invitados en la cubierta trasera, con el salón principal en el medio, garantiza su mayor privacidad. ¡Está disponible por un día, pero si lo prueba, querrá tenerlo toda la semana! Victoria Estefanía, el velero perfecto para sus vacaciones.

Especificaciones Velero Constructor: IMS Marine Año de construcción: 1986 Reacondicionado: 2000, 2003, 2008 y 2011 Eslora: 81’ 7” (24.87) Manga:19’7” (5.97m) Calado:7’8” (2.36m) Velocidad crucero: 9 nudos Precio: A partir de $18,000 por semana o $2,750 al día Número de invitados: 6 Número de tripulación: 3 a 4

Alojamiento: Amenidades: • SatCom • Teléfono cellular, internet, WIFI, • Televisión satelital • Amplificadores para iPod • Reproductor de CDs y DVDs • Wet Bar • Equipo de buceo • Equipo de pesca con outriggers y sillas de pesca • Dinghy: 2’12” sailing, rowing dinghy w/ 5 HP, 4 stroke Yamaha motor

Destinos

Primavera/Verano Bahamas Otoño/Invierno Bahamas

Camarotes con camas dobles, 1 sofá que se convierte en una cama doble

Bote auxiliar (tender) 5.5 m Novurania w/115 hp outboard 4.3 m Novurania w/ 60 hp outboard

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Charters

Marhaba

E

sta embarcación tiene una belleza clásica, y está construida al viejo estilo “commuter” (ferry). El Marhaba lo hará sentir que viajar en él a su trabajo todos los días, sería realmente su mejor opción, con la diferencia de que nunca quisiera bajar a tierra. El glamoroso casco azul marino de esta nave es la carta de presentación que antecede al estilo sereno que prevalece en el yate. Sus paredes son de un blanco brillante, en contraste con el suave cuero rojo, blanco y azul marino del mobiliario. Sí, como dijimos antes, tiene una belleza clásica muy especial, pero presume de cada unos de los aparatos electrónicos de última tecnología y de los juguetes acuáticos más populares del momento. Su yate se adueñará de toda la atención donde quiera que vaya, sea a Portofino o a Saint Tropez, y usted será la envidia de todos los que lo vean a bordo del Marhaba.

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Especificaciones

Amenidades: • SatCom • Fax, Internet, WIFI, computadora, impresora. • Biblioteca audiovisual. • Televisión satelital • Surround Sound • Amplificadores para iPod • Reproductor de CDs y DVDs • Bicicleta, moto scooter • Juguetes acuáticos • Equipo de buceo.

Destinos

Primavera/Verano Oeste del Mediterráneo Otoño/Invierno Oeste del Mediterráneo

Motor Yacht Constructor: OCEA Año: 2007 Eslora: 107’28" (32.7 m) Manga: 22’30” (6.8 m) Calado: 6’23” (1.9 m) Velocidad crucero: 15 nudos (27.78 Km/h) Precio: A partir de 46,000 EUR a la semana Número de invitados: 9 Número de tripulación: 5

Bicicleta acuática: Sea Bob

Jet ski: Modelo One - Sea Doo con 3 asientos, 150 HP

Tender: 5.6 m, Zodiac con Yamaha, 40 HP

Alojamiento: 1 camarote con camas dobles, 3 camarotes con camas personales y 1 sofá.


Charters

Imagine Especificaciones Motoryacht Constructor: Amels Año de construcción: 2011 Eslora: 214'89" (65.5 m) Manga: 39.97" (11.88 m) Calado: 12'63" (3.85 m) Velocidad crucero: 14 nudos Precio: desde 465,000 EUR por semana Número de invitados: 12 Número de tripulación: 15

Tender: 8.5’ mT Yachtwerf Meyer Custom Made 8.5’ Limousine Tender Yachtwerf Meyer Custom-made

Amenidades:

• SatCom • Teléfono celular, fax, internet • HDTV Jet ski: • Surround Sound 2 - Sea Doo GTX Limited 1495 cc, • Biblioteca audiovisual, con tres asientos / 1 x de pie, Jet • Amplificador para iPod Ski Yamaha 700 cc Superjet • Wet Bar Alojamiento: • Gimnasio • Jacuzzi 1 camarote con cama tamaño • Piscina con Jet Stream King, 6 camarotes con camas • Horno barbacoa tamaño Queen y 2 camarotes • Equipo de pesca y de buceo convertibles • Kayaks Destinos • Juguetes acuáticos y remolcables • Tablas de windsurf Primavera/Verano Oeste y Este del Mediterráneo, Riviera, Córcega, Cerdeña, charters para eventos Otoño/Invierno Oeste y Este del Mediterráneo

I

magine es un yate de cualidades superlativas: elegante, clásico, refinado y grácil. Sus ventanas de gran tamaño ofrecen una gran iluminación que realza mucho más los amplios espacios interiores de la embarcación. Ha sido diseñado para que usted pueda disfrutar del estilo de vida más espléndido. Tome el elevador hacia la cubierta superior para tener una vista desde lo alto del mundo que lo rodea, mientras se sumerge en la piscina, que incluso tiene su propio bar. Para los que desean estar más cerca del mar, hay un excelente acceso al agua desde la popa trasera, y una fabulosa selección de tenders y juguetes acuáticos que serán una de las grandes diversiones de la estancia en el yate. Si no está dispuesto a hacer concesiones en cuanto a sus más exigentes deseos, Imagine es su yate ideal.

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AgentEs RECOMENDADoS PARA YATES CHARTER All Ocean Yachts The Marine Building 777 SE 20th St., Suite 200 Fort Lauderdale, FL 33316 Telephone: 954.671.0107 www.AllOceanYachts.com Bradford Marine 3051 State Road 84 Fort Lauderdale, FL 33312 Telephone: 954.791.3800 www.bradford-marine.com Floating Life Charter & Broker Via General Guisan, 1 CH-6833 Vacallo Switzerland Telephone: 41 (0) 91 6823306 www.floatinglife.com

SUGERENCIAS PRACTICAS PARA hacer un CHARTER Felicitaciones. ¿Decidió que unas vacaciones en un yate charter serán perfectas para usted? ¿Y ahora qué debe hacer? Incluso antes de llamar a un agente de charter, hay algunas cosas que debe tener en cuenta como pautas cuando busca un yate apropiado para usted. Saber qué quiere: ¿aventura o lujo extremo? ¿Quiere pasar el tiempo atracado en los puertos más modernos, o quedarse anclado en una ensenada distinta todas las noches? ¿Quiere realizar fiestas a bordo para los amigos? ¿Disfrutar de un sinfín deportes acuáticos? ¿Yate a motor o velero? Obviamente, los yates a motor tienden a ser más grandes y rápidos, y por lo general se ajustan a aquellas personas que desean el estilo de vida de un superyate. Los veleros atraen a los que disfrutan la sensación del océano y el coqueteo del viento en sus cabellos. Sí. Los veleros tienen motores, sólo en caso de que el viento no colabore. ¿Cuántas personas desea llevar? Esta respuesta determinará los camarotes que necesita. ¿Cuánto tiempo duran sus vacaciones? ¿Cuándo desea tener su barco fletado? Debe planificar con tiempo (especialmente las vacaciones, que por lo general se reservan con un año de anticipación) y ser flexible. ¿Cuál es su presupuesto total? El precio listado para alquilar un yate es de aproximadamente el 60% del costo total de un charter. El resto es: combustible, costos de dársena, comida y bebida, tarifas del puerto, tarifas de agua y electricidad, si está en un muelle, y propina, para listar algunos de los costos adicionales. Hizo su lista y consultó con un agente de alquiler que encontró el yate ideal en el momento justo para sus vacaciones y dentro de su presupuesto. El agente de charter estará allí en cada paso que de, para brindarle la ayuda 94

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y los consejos que necesite. Aquí describimos algunas de las cosas que deberá realizar: Contrato de flete: Parece un poco intimidante a simple vista, pero no es tan difícil como parece. Pida a su agente que revise todo lo que usted no entiende completamente. Para los fletes con problemas, puede involucrar a su abogado. Pago: Una vez que comprende y completa el contrato de flete, se le pedirá un anticipo del 50%. Cuestionario: Es una lista detallada que usted (o alguien de confianza) completa en lo que respecta a las preferencias, las necesidades especiales y los requisitos nutricionales o médicos. Esta información es esencial para que la tripulación pueda brindarle los alimentos, las bebidas y las actividades apropiadas para hacer que sus vacaciones sean perfectas. Pago final y AAA (Anticipo para Abastecimiento Adelantado): El saldo de su pago normalmente vence un mes antes del flete. Además, deberá enviar fondos para cubrir el AAA, si esa es la condición de su contrato. Todos los costos del flete se unificarán antes de su desembarque. Seguro: Está disponible el Seguro de cancelación e interrupción para proteger su inversión si circunstancias imprevistas impiden o interrumpen su flete. Propinas: La propina es algo personal y opcional. Si siente que la tripulación fue excelente, una propina del 15% del costo del flete sería justa. Si el servicio fue excepcional, el 20% o más estaría garantizado. La propina se entrega al capitán al final del viaje, para distribuir de manera justa entre todos los miembros de la tripulación. Decidir hacer el charter de un yate es fácil. Decidir qué yate, dónde ir, cuándo ir, a quién llevar, es la parte complicada. Una vez que sube a bordo del yate, recuerde, ¡todo depende de USTED!

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Big Fish

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Yates aquos 147 ‘(45m),

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mCmullen & Wing I 2010

InvItados: 10 Camarotes: 4 dobles, 1 ConvertIble trIpulaCIón: 10 ubICaCIón: sur del paCífICo

“Hay una buena razón para la idealización del Sur del Pacífico en el cine y la cultura popular desde hace siglos: la Polinesia Francesa es uno de los pocos destinos en el planeta que está a la altura de su imagen de tarjeta postal, en las que se idealizan sus azules lagunas y mares de color turquesa, con escarpadas montañas como telón de fondo y que tiene la energía que hace juego con la belleza de sus alrededores. En pocas palabras, estas islas son un banquete de delicias visuales ...” - Captian Winston, Big Fish

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Un legado de excelencia: Innovador y profesional

E

REDACCIÓN Michael H. Bartlett | FOTOS Bradford Marine

n el acelerado mundo de hoy, el tiempo es uno de nuestros más valiosos recursos. Teniendo en cuenta eso, Bradford Marine se ha transformado para optimizar el tiempo de sus clientes, al combinar su astillero de reparación de barcos original, con los servicios completos de administración, ventas y alquiler de yates. Este concepto innovador combina casi todos los aspectos de la propiedad de yates bajo un mismo techo, permitiendo hoy en día el más eficiente uso del tiempo para los ocupados propietarios de yates, los capitanes y las tripulaciones. Bradford Marine obtuvo su gran reputación como uno de los principales centros de reparación de yates en el Sur de la Florida, ofreciendo una selecta flota de yates para la venta, literal y figurativamente, en su salón de exhibición de yates cubierto, en Fort Lauderdale. Este salón de yates es único, y cuenta con más de 50 yates disponibles para la venta. “Queríamos dar un paso adelante en la venta, y con la lista de yates atracados en nuestras instalaciones de servicios, pudimos trazar un nuevo rumbo, combinando las ventas y el alquiler con los servicios adicionales de alta calidad ”, afirmó Paul Engle, Presidente de Bradford Marine.

Bradford Marine Yacht Sales Office


Bradford Marine

B

radford Marine, con seis instalaciones

ahorrar tiempo y dinero cuando ponen sus yates para la

de servicio en Fort Lauderdale y

venta en las manos de Bradford Marine.

Bahamas, se ha ganado un lugar en la industria de los yates por la excelencia

“Crear valor para los propietarios de yates, significa

en el servicio y las ventas, desde su

aumentar al máximo la disponibilidad de servicios de

fundación en 1966. Al incluir la venta de yates en su

alta calidad, mientras se reduce la cantidad de tiempo

Undercover Showroom principal instalación de servicio, Bradford Marine Yacht

que tienen que gastar en gestiones”, agregó el Sr.

Sales ha podido desarrollar un Programa de Incentivos

Engle. “Nuestra capacidad de proveer ventas, charters

con ventajas de servicio para yates listados de manera

y servicios bajo un mismo techo, origina eficiencia,

exclusiva. Con un programa de amarre gratuito, servicios

lo cual es una gran ventaja para nuestros clientes.

de reparación con descuentos y remolque anual gratuito,

Mientras nuestros programas de incentivos ofrecen

entre muchos otros, los propietarios realmente pueden

sorprendentes beneficios para los yates calificados, la

Grand Bahama Shipyard Bradford Marine Fort Lauderdale Bradford Marine Bahamas

Port Everglades

“El salón de yates Bradford Marine es único, con más de 50 yates disponibles para la venta en un solo lugar”. minuciosidad del servicio y el talento que brindamos, realmente nos diferencia del resto. La combinación de una instalación segura y confiable, con administración de yates y alquileres, ventas de yates, reparación y soporte tecnológico, hace que todo sea más fácil

Dania Cut Superyacht Lauderdale Marine Center

para el propietario de yates. Los técnicos de servicios pueden reparar o reequipar su yate, nuestro arquitecto naval puede crear una modificación del diseño, y a su vez, nuestros servicios de ventas y administración profesionales, lo pueden ayudar en todos los aspectos relacionados con la propiedad del yate”.

Bradford Marine Provides Service at 6 Locations


Yacht Sales

Undercover Showroom Recientemente esto causó impacto en los muelles en

Los equipos de venta, alquiler y servicios profesionales

el Salón de Exhibición de Yates de Bradford Marine.

de Bradford Marine, pueden brindar respuestas sin

Unos minutos después de aterrizar en el Aeropuerto

tropiezos en todas sus disciplinas. Bradford Marine ha

Internacional de Fort Lauderdale, un comprador dijo

creado nuevas y únicas formas de brindar eficiencia

todavía en el muelle, al terminar de hacer su compra:

en la compra, venta y charter de yates junto con su

“Creo que la última vez que estuve aquí pasé más

ya tradicional servicio para yates. Las innovaciones

tiempo en el tráfico que mirando los yates. Hay tres yates en Fort Lauderdale que realmente me interesan, y están todos aquí”, afirmó. “Tengo una agenda muy apretada”, comentó el comprador, y esto facilita las cosas. Hago el contacto con una persona, los ejecutivos

“Nuestra capacidad para gestionar ventas, charters y servicios bajo un mismo techo, garantiza la eficiencia”

de ventas son conocedores y profesionales aquí en Bradford, y yo puedo rápidamente entrar y salir .”

incluyen especialistas en contratos, disponibles en sus oficinas, que pueden brindar a las instituciones financieras la confianza de que las transacciones han sido correctamente realizadas. Los expertos internos se pueden contactar por cualquier motivo, desde asuntos relacionados con gestiones aduaneras, hasta las intrincadas clasificaciones de sociedades y ventas internacionales. El desarrollo del astillero de Bradford Marine de Freeport, ha convertido al puerto en una escala de moda para los propietarios, capitanes y tripulaciones que navegan por las Bahamas, al

300 ton Synchrolift marine elevator

brindar los servicios y el apoyo técnico de alta calidad del que ellos dependen. “Pensamos detenidamente


Bradford Marine

“En el Sur de la Florida y las Bahamas, Bradford Marine tiene capacidades que muy pocos grupos de servicio o venta pueden brindar”. para desarrollar los diferentes servicios que brinda

Bradford Marine Bahamas

Bradford”, agregó Paul Engle. “En el Sur de la Florida y las Bahamas, Bradford Marine tiene las capacidades que muy pocos grupos de servicio o venta pueden ofrecer. Si necesita un trabajo de pintura, una pieza, un charter, o está en el mercado para comprar o vender un yate, los profesionales de Bradford Marine están listos para brindarle su ayuda. Hemos logrado combinar la venta y el servicio de yates de una manera innovadora, consolidando y gestionando un paquete total que les brinda a nuestros clientes servicio completo, control y uno de los mejores equipos del mundo trabajando para ellos, en busca de la satisfacción de todas sus necesidades relacionadas con la navegación. El servicio

Esta plataforma de negocios única, en la que se

es continuo y siempre estamos listos para ayudarle. No

mezcla el astillero tradicional con la sofisticación

hay una línea final cuando se trata de brindar servicio”.

de las ventas y los charters, les brinda a los clientes de Bradford los recursos, tanto de ventas, como de

Bradford Marine Bahamas Office

servicios, que demandan los modernos propietarios y capitanes de yates de hoy. Además, llena un vacío en la industria, al incluir los servicios de ventas, alquileres y administración, utilizando como base la capacidad comprobada de Bradford para brindar un servicio de primera calidad, reparación y soporte técnico. Es un plan de negocios con futuro.

Bradford Marine Yacht Sales, Inc. • 3051 West State Road 84 • Fort Lauderdale, FL 33312 • (954) 377-3900 • BradfordMarineYachtSales.com


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No disponible para la venta a residentes de EE.UU. mientras está en aguas de EE.UU. 1985 151’ Bannenberg Designed Feaship cinco camarotes / único propietario A.C. Whit Kirtland – (305) 793-5886)

2011 125’ Northcoast Motor Yatch 5 camarotes | CAT’s A.C. A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886 Véalo en el Miami Boat Show

1996 115’ Greenbay Marine 4 camarotes | Certificación ABS A.C. Tucker Fallon - (954) 801-3645

1971 115’ Breaux Baycraft Caterpillar D346’s | 4 camarotes A.C. Whit Kirtland – (305) 793-5886

CON DESCUENTO

Se pide $1.595.000 1995 110’ Broward Detroit Diesel, reconstruido con 150 horas. 4 camarotes | Nuevos generadores Co-A.C. Steve Fill - (954) 815-8320

1993 105’ Broward Raised Pilothouse MTU 2000’s | pintado recientemente A.C. Douglas Smith - (954) 478-7403

NUEVO EN EL MERCADO

No disponible para la venta a residentes de EE.UU. mientras está en aguas de EE.UU.

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2006 105’ Leopard MTU de 6000 HP | 4 camarotes A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886 Véalo en el Miami Boat Show

2000 100’ Azimut Nuevo en el mercado | Llama para obtener más detalles A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

NUEVO EN EL MERCADO

No disponible para la venta a residentes de EE.UU. mientras está en aguas de EE.UU. 1995 100’ Mangusta $1.395.000 | A.C. Chis Saumsiegle - (954) 270-5617 Se aceptan ofertas

1987 97’ Guy Couach 5 camarotes | Recientemente reparado A.C. Tucker Fallon - (954) 801-3645

1991 97’ Maiora Con descuento de $175.000 Con reparaciones mayores en otoño de 2009 A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

1988 95’ Broward Motor Yacht Vendedor motivado | Crucero distancia A.C. Douglas Smith - (954) 478-7403

CON DESCUENTO

NUEVO EN EL MERCADO

No disponible para la venta a residentes de EE.UU. mientras está en aguas de EE.UU. 1987 94’ Broward Bimini Top | Puente Fly | 3 camarotes A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

NUEVO EN EL MERCADO

80’ Christensen/Westport Veterano Transatlántico A.C. Tucker Fallon - (954) 801-3645

1984 90’ Broward Mantenido por el capitán | 3 camarotes A.C. Douglas Smith - (954) 478-7403

CON DESCUENTO

2005/2006 80’ Cheoy Lee Personalizado | 4 camarotes + Tripulación Recorrido de inspección A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

Escanea para ver todos nuestros yates para la venta o visítanos en BradfordMarineYachtSales.com

1997 84’ Serie Hatteras Elite Recientemente pintado y actualizado Manga ancha A.C. Douglas Smith - (954) 478-7403

1998 84’ Monte Fino 2700 HP | 3 camarotes + Tripulación A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

CON DESCUENTO

1974/1996 80’ Burger Mantenido por el capitán | Listo para navegar A.C. Whit Kirtland - (305) 793-5886

1997 77’ Tarrab | Sólo 680 horas de uso Financiación por el propietario disponible 4.9% A.C. Chis Saumsiegle (954) 270-5617 $695.000 Se aceptan ofertas

Para obtener más información sobre el amarre gratuito, o sobre uno de nuestros yates, llama al (954) 377-3900, o escríbe a info@BradfordMarineYachtSales.com o visita www. BradfordMarineYachtSales.com


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NUEVO EN EL MERCADO

2002 75’ Fleming CPMY Caterpillar 3412’s | En perfectas condiciones A.C. Whit Kirtland – (305) 793-5886

1999 74’ Hatteras Pintura Nueva | Distribución personalizada A.C. Parker Bogue – (305) 793-3612

2009 72’ Vicem 3 SR's + Crew | Mahogany Interior CA Tucker Fallon - (954) 801-3645

2005 72’ Offshore CPMY Suite a media eslora | Galería abierta al salón A.C. Tucker Fallon - (954) 801-3645

1991 72’ Yate Viking 1080HP Detroits | Puente volante de manga completa A.C. Carlos Navarro (954) 465-4501

2008 72’ Hatteras Motor Yacht 4 camarotes | Capota dura completa A.C. Parker Bogue – (305) 793-3612 Véalo en el Miami Boat Show

1996 70’ Hatteras Unico propietario|con pocas horas A.C. Douglas Smith (954) 478-7403

2000 70’ Convertible Hatteras Caterpiller 3412’s | 4 camarotes A.C. Whit Kirtland – (305) 793-5886

NUEVO EN EL MERCADO

2009 66’ Grand Harbour Cuatro camarotes | International Electric A.C. Tucker Fallon – (954) 801-3645 Véalo en el Miami Boat Show

NUEVO EN EL MERCADO

1992 65’ Hatteras M/Y 12V71’s | En perfectas condiciones Propietario de 2 barcos A.C. Steve Fill – (954) 815-8320

NUEVO EN EL MERCADO

2003 65’ Ocean Oydessey Interior personalizado y galera abierta A.C. Tucker Fallon – (954) 801-3645

2005 65’ Carver Marquis MTU 12V 2000 con 564 horas | 3 camarotes Galera superior | Thrusters de popa y proa A.C. Steve Fill – (954) 815-8320

NUEVO EN EL MERCADO

1999 61’ Queenship Limpio | Motores Caterpillar | Listo para navegar A.C. Parker Bogue – (305) 793-3612

CON DESCUENTO

1998 60’ Offshore PHMY 3 camarotes | Galera superior | $699.000 A.C. Steve Fill – (954) 815-8320

CON DESCUENTO

2000 58’ Viking 3 camarotes | Mantenido por el capitán A.C. Whit Kirtland – (305) 793-5886

2007 58’ Sea Ray Sedan Bridge 1800HP MAN’s| 3 camarotes A.C. Chis Saumsiegle – (954) 270-5617 Véalo en el Miami Boat Show

CON DESCUENTO

$545K Se aceptan ofertas 2003 57’ Bertram 570 Puente de mando abierto | Pocas horas de uso | Espacioso A.C. Chis Saumsiegle – (954) 270-5617 Se aceptan ofertas y permutaciones

2006 55’ Neptunus Cabrio Express Navega a 28 nudos | Velocidad máxima 37 nudos A.C. Chis Saumsiegle – (954) 270-5617 Véalo en el Miami Boat Show

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2001 55’ Viking Sportfish Mantenimiento impecable | 3 camarotes A.C. Carlos Navarro – (954) 465-4501

2001 50’ Sunseeker “Camargue” con pocas horas A.C. Carlos Navarro (954) 465-4501

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58 RIVIERA SPORT YACHT 2012

53 RIVIERA ENCLOSED BRIDGE 2012

“ADDICTED”  2010  70’ AZIMUT  $3,395,000

43 RIVIERA 2012

“TOP HATT”  2006  64’ HATTERAS  $1,795,000

“WET DREAM”  2005  51’ RIVIERA  $795,000

“ZUREEL”  2008  58’ RIVIERA  $1,399,000

“GARBONZO”  2009  47’RIVIERA  $899,000

“LADY GWEN”  2009  47’ RIVIERA  $925,000

“CRISTINA”  2006  47’ RIVIERA  $599,000

2000  84’ SUNSEEKER MANHATTAN  $1,895,000

“KNOT 4 RENT”  2002  37’ RIVIERA  $249,000

Visítenos del 22 al 25 de Marzo West Palm Beach Boat Show

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DRETTMANN YACHTS 32 METROS EXPLORER

DRETTMANN YACHTS 32 METROS MOTORYACHT

“Havana”  2006  60’ Riviera  $1,175,000

“G-FORCE”  2006  64’ AICON  $1,495,000

Sold 2003  106’ LAZZARA PILOTHOUSE  $4,950,000

2008  77’ HATTERAS ENCLOSED  $3,995,000

“MANIKAT” 2005  67’ BERTRAM  $1,495,000

2007  68’ HATTERAS CONVERTIBLE  $2,795,000

“MONKEY SEA” 2005 38’ TIARA $269,000

“WANASEA”  2009  52’ SEA RAY  $899,000

786.228.8928 I 2550 S. Bayshore Drive Suite 205 Miami, FL 33133


VENTAS • BROKERAGE • CONSTRUCCION • CHARTER • TRIPULACION

Mangusta 92

38 nudos súper lujoso, MCA, tres cabinas y media, MTU 16V2000 M94 (2600HP), Kamewa 56S3 jets, calado 4’1, casco # 28, completamente equipado, calidad adentro y afuera. Ahora localizado en Pompano Yacht Center. MarineMax Yacht Group, el exclusivo representante de Norte América para Mangusta. También disponible este año el 72’,80’, 108’, 130’ y 165’. Información a disponible en el nuevo 205’.

Mangusta 80

45 nudos sin compromiso, MCA, todo viniléster fibra de vidrio, superestructura y casco pintados. Tres cabinas y media o cuatro. MTU 16V2000 M93(2400HP). Arneson ASD 15, calado 4’ 2”, casco # 75, entrega en USA en octubre. Disponible en Norte América exclusivamente por MarineMax Yacht & Brokerage Group.

BENETTI 93’ Delfino Hull #5

Entrega en julio 2012 con sus cinco cabinas, la principal arriba. “Displacement Hull”. Cascos # 1, 2 y 3 vendidos. Vea el primero US 93 en el Miami International Boat Show. Seleccione mientras estén disponibles.

ZEELANDER 44

Ideal para cuando quiera pasear sin tripulación, en este ultra lujoso Down Easter de dos cabinas. De fácil manejo IPS drives, le dará la oportunidad de salir con su familia con privacidad y seguridad. El diseño de Frank Mulder de casco rápido y confortable, tiene un bajo nivel de ruido y vibraciones al navegar. Ahora disponible en USA.

MANGUSTA 148’ Oceano Hull #1 Doce meses para completar detalles finales. Casco, superestructura mecánica completa. Esperamos sus ordenes para hacer un diseño interior a su gusto en este fabuloso yate de lujo. Camarote principal arriba, con gran terraza. Fabricado por el legendario Mangusta.

Azimut 116 For Charter

Cinco cabinas, la principal arriba. En el NE de USA para uso en el verano. Llamar a nuestra especialista en charter Nancy al 956-249-9914 o Nancy.Latinette@ MarineMax.com por este 116 o cualquier charter requerido alrededor del mundo.

Chelsea Piers – East Hampton – Pompano Beach – Pompano Yacht Center, 750 S. Federal Hwy, Pompano Bch, FL, 33062

Contacte a Bob Fritsky 954-347-6769 • bob.fritsky@marinemax.com

www.marinemaxyachtgroup.com

MarineMax is traded on the NYSE under the symbol HZO.


inspect during the miami international boat show

LAUREL | 73m (240’) | Delta Marine | 2006

Soberbiamente operado por Delta Marine con un diseño interior de Don Starkey. Cuenta con siete camarotes. Tiene casco de acero y estructura de composite. Es una embarcación exquisita en cuanto a detalles, acabado y estado actual. LAUREL es definitivamente el yate

de mayor pedigrí de su tamaño en el mercado. Para verlo, llame y haga una cita, por favor. Stuart Larsen | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | stuart.larsen@fraseryachts.com Josh Gulbranson | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | josh.gulbranson@fraseryachts.com

Not for sale to US residents while in US waters.

TURQUOISE | 55m (181’) | Proteksan | 2011 | 35,500,000 USD

CAMELEON B | 42m (139’) | Proteksan | 2002 | 11,000,000 EUR

Stuart Larsen | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | stuart.larsen@fraseryachts.com

Stuart Larsen | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | stuart.larsen@fraseryachts.com Vassilis Fotilas | Monaco + 377 93 100 450 | vassilis.fotilas@fraseryachts.com

4 million usd price reduction to inspire immediate sale

for sale & charter

Yate de completo desplazamiento, entregado hace sólo 8 meses. Tiene seis camarotes y dos de ellos en cubierta. Garage, estabilizadores a velocidad cero, clase Lloyds, MCA y LY2.

Seis cabinas, incluyendo el camarote del propietario en cubierta, 20 nudos de navegación.

Not for sale to US residents while in US waters.

LORETTA ANNE IV | 40m (131’) | Alloy Yachts | 2009 | POA

KAI | 36m (120’) | Benetti | 2008 | 13,400,000 USD

Jody O’Brien | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | jody.obrien@fraseryachts.com

Jose Arana, Jr. | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | jose.aranajr@fraseryachts.com

Fabuloso diseño de Alloy, Dubois y Starkey, con un camarote principal y la oficina en cubierta, tres suites y un gimnasio debajo. Cumple las normas de MCA y Lloyds.

Creado con un moderno diseño exterior e interior, estabilizadores a velocidad cero, paquete de Crestron/Sonus AV, iluminación Lutron y más. Excelente récord de charter. ABS/MCA.

Venta | Chárter | Administración | Construcción | Tripulación

Los Expertos en Super Yates

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BLACK PEARL | 18m (58’) | Donzi | 2006 | POA

PRINCESS SARAH | 43m (142’) | Richmond Yachts | 2007 | POA

Scott French | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | scott.french@fraseryachts.com

Scott French | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | scott.french@fraseryachts.com

DOUBLE SHOT | 36m (118’) | Tecnomar | 2011 | 8,200,000 EUR

Impactante interior de estilo contemporáneo, con cinco cabinas. Velocidad máxima de 31 nudos. Fabulosos espacios exteriores en la parte delantera y en la popa. Pocas horas de uso.

SEA BIRD | 34m (112’) | Westport | 2000/2008 | POA El impactante Westport 112 tiene un diseño interior personalizado y está en perfectas condiciones. Se recomienda seriamente realizar una inspección.

Josh Gulbranson | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | josh.gulbranson@fraseryachts.com

Jeff Partin | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | jeff.partin@fraseryachts.com

Una oportunidad única para obtener un verdadero pesquero express de 58’, recién pintado y en condición impecable.

Diseñado con elegancia y comfort, el Princess Sarah está en condiciones impecables. Cuenta con 6 camarotes y el principal ubicado en cubierta.

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FAR NIENTE | 26m (86’) | Moonen | 2006 | 4,100,000 EUR Cuidadosamente conservado, este yate cuenta con cuatro camarotes, cumple con las normas Lloyds/MCA, tiene motores CAT, y un interior moderno.

HAPPY FISH | 23m (77’) | Hatteras | 2008 | 3,950,000 USD Cinco camarotes, buena estabilidad y con muchas opciones de fábrica, que incluyen la torre completa y un bote auxiliar con pescante de proa. Inmaculado. Vendedor motivado.

Jeff Partin | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | jeff.partin@fraseryachts.com

Josh Gulbranson | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | josh.gulbranson@fraseryachts.com

Not for sale to US residents while in US waters.

FELICIA | 19m (62’) | Pershing | 2006 | 1,350,000 USD

PICOSA LADY | 22m (75’) | Fleming | 2001 | POA

Jose Arana, Jr. | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | jose.aranajr@fraseryachts.com

Jody O’Brien | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | jody.obrien@fraseryachts.com

Está en perfectas condiciones. Alcanza 48 nudos con una estabilidad excelente, comodidad y menos consumo de combustible. Tiene pocas horas de uso. Vendedor motivado.

Meticulosamente conservado y con mantenimientos continuos, que incluyen: AV, efectos electrónicos, decoración interior, cocina, exteriores en suave cuero, bote auxiliar y mucho más.



Revista Yates Edición 2