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Especial del

Miami Boat Show

Ferretti Custom Line 100' St. Barts

La Costa Azul del Caribe

Feadship

Legendario Astillero Holandés Argentina.............$26  Brasil..................R$10  Colombia.......$9,500  El Salvador..US$4.99   México..........$ 85.00   Paraguay.....G 22,000 Uruguay.................$99  Bolivia...............Bs 45    Ecuador.......US$4.99 Costa Rica.....C 2,500 Guatemala........Q 50  Nicaragua....US$4.99  Perú...................S/. 13 Venezuela..........Bs. 42  Bonaire.............$4.99  Chile...............$2,700  Rep. Dom.....RD$200 Honduras.........L 115   Panamá........US$4.99    Puerto Rico.....$6.99 USA....................$6.99


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Disfrute de sus deseos Imagine que este es el concepto del camarote de su yate. ¿De qué manera va a personalizar los espacios para hacerlo exactamente como lo desea? ¿Cuáles cambios en el proyecto van a reflejar su estilo y sus necesidades? Al final, usted puede personalizar cada uno de los aspectos del proyecto de acuerdo a sus deseos. Este concepto es sólo el inicio, usted también puede personalizar: q

Toda la distribución interior

q

¿3, 4 ó 5 cabinas?

q

¿El camarote principal lo prefiere en el deck

superior o inferior? q

Un proyecto único del Flybridge – ¿quisiera

aire acondicionado? q

Garaje en popa: ¿para el tender o

el jet-ski o ambos?

SL104 - Camarote Principal

SL104 - Cubierta de popa

q

Mobiliario y decoración: ¿cuál es su estilo?

q

Selección de maderas: ¿cuál tipo?

q

etcetera, etcetera...

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Contenido 20

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Enero-Febrero 2012

Secciones 14 Reportaje Feadship

El Legendario Astillero Holandés

20 Destinos St. Barts

La Costa Azul del Caribe

30 En Marcha Drettmann Yachts Nueva Línea de Yates

36 All Ocean Yachts 90 Explorer

40 Perfil Juan Carlos Espinosa Un Orgullo Latino

48 Portada Ferretti Custom Line 100' Nuevo Súper Yate del Grupo Ferretti

54 Juguetes Grandes Boston Whaler Outrage 370 El bote más grande de la marca

69 Novedades Lo último en la industria

Auxiliares, Pesqueros, Mega Yates, Veleros y mucho más.

Portada


Steel Range 197

desde 1916

185 151 120 Motor Yachts 126 122 116 106 96 86 80 74 68 Flybridge 62 55 52 44 Open-Cruiser 67 55 53 43 40

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Especial 84

Notas 58 A Bordo Riviera 58 Sport Yacht Sofisticado bote deportivo

62 Exclusiva Sanlorenzo SL-104

74 Miami International Boat Show Del 16 al 20 de febrero del 2012 se realizará el evento anual más grande de la Florida, con más de 3,000 barcos y 2,000 expositores de todo el mundo.

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REVISTAYATES.COM Enero/Febrero 2012

66 Extra Hublot

Celebra su 10o Aniversario en Monáco Classic Week.

84 Interés ¿Buscas una mansión con muelle para Yates?

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Carta del Director

Bienvenidos a la Revista Yates

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ueridos lectores, anunciantes y patrocinadores. Con mucho orgullo ponemos en sus manos la primera edición de la REVISTA YATES, la única revista en español que se distribuye en toda Latinoamérica, especialmente dirigida a este mercado, ansioso de gozar de la vida a bordo de un yate.

cia francesa, donde tienen a su disposición toda la información sobre su competencia de Regatas 2012.

Es por eso que nuestra portada la engalana el Ferretti Custom Line 100’, el nuevo yate de lujo de Ferretti Group, la afamada marca italiana.

Por último, queremos agradecer el gran apoyo a nuestros anunciantes y patrocinadores, quienes se han dado cuenta que Revista Yates, es uno de lo medios más eficaces para llegar al importante mercado latinoamericano -de gran influencia y poder adquisitivo-, en su propio idioma.

En la primera edición de Revista Yates, también hemos incluido al prestigioso Feadship, astillero holandés con más de 100 años de experiencia en fabricación de fabulosas embarcaciones favoritas de personajes como El Sha de Persia y Henry Ford. De igual modo tenemos una entrevista exclusiva con Juan Carlos Espinosa, reconocido diseñador nicaragüense de fantásticas embarcaciones –por encargo- que entre sus juguetes pueden tener hasta submarinos y helipuerto.

Y si de negocios se trata, en nuestras páginas encontrarán, valiosos detalles sobre el Miami International Boat Show… y una guía de los lugares a donde ir a divertirse en la Capital del Sol.

Esperamos que a todos nuestros amables lectores les haya gustado nuestro primer número, y escriban sus comentarios a la página web: www.revistayates.com, para saber si estamos navegando en la ruta correcta, cuáles son sus inquietudes y que otros temas les gustaría leer en las próximas ediciones.

En la sección “Destinos turísticos” visitamos la paradisíaca isla de St. Barts, llamada “La Costa Azul del Caribe”, por su gran influen-

Daniel López

Director

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REVISTAYATES.COM Enero/Febrero 2012

Descarga Nuestra Aplicación En Enero del 2012 podrás descargar la aplicación de la Revista Yates. Ingresa al App Store para bajar la aplicación independiente o suscríbete en el Newsstand de Apple para recibir cada edición directamente en tu iPhone o iPad. Para más información ingresa a nuestra página Web: www.revistayates.com


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Editora: Doraluz Vargas Jefe de Redacción: Luisa Vargas Colaboradora Editorial: Norma Trease Director Creativo: Mauricio Mendoza Asistente de Arte: Brian Vargas Producción de Página Web: Lápiz Design Directora de Ventas: Becky Gunter Equipo de Ventas: Alessia Caramella Elizabeth Mazorra

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Reportaje

El astillero Haarlemsche Yachtwerf Ltd, junto al río Spaarne en Haarlem, en julio 12, de 1913. A la izquierda, el astillero Vries. Han de Vries aparace en esta foto sentado al lado de su equipo en Julio de 1931. Henri Willem De Voog, cruzando en el velero de 10 mts ganador de los premios Narmada

Feadship Más de 100 años de experiencia

La fama de este renombrado astillero holandés se extiende a través del mundo, porque siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología, con un seguimiento global de dueños leales y una extraordinaria flota de barcos trotamundos. Por: Norma Trease

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S

i hay un nombre de empresa que se puede definir como el epítome de los yates de lujo a lo largo de muchas generaciones, sólo se puede nombrar a Feadship. De humildes comienzos en los canales de Holanda hace más de 100 años, hasta hoy, Feadship ha estado siempre a la vanguardia de la tecnología, con un seguimiento global de dueños intensamente leales, de glamorosas asociaciones , y una flota extraordinaria de barcos trotamundos. Feadship sigue creciendo viento en popa, en el mundo de los yates y su lema es: "En realidad la experiencia cuenta". La historia de esta empresa constructora de yates únicos se extiende a través de tres siglos, pero Feadship sigue para crear lo que ha sido durante mucho tiempo conocida por: simplemente la mejor y más grande flota de barcos a flote.


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De regreso en 1877, cuando Jan Akerboom ya había comprado una empresa de construcción de barcos pequeños en Kaag Island, y en 1880 cuando Han De Vries comenzó a trabajar como aprendiz de carpintero en Aalsmeer, hasta en 1908, cuando Henri Willem De Voogt construyó su primer barco de vela Wim, estas tres familias probablemente no podrían haber soñado lo que aún les esperaba a sus descendientes, dirigir el curso de la ­Feadship moderna. La unión traería Cees Van Lent, y sólo unos pocos años más tarde, el lanzamiento de un barco de ocho metros, llamado Nirmala que comenzó la primera cooperación entre las dinastías de la construcción naval. Con el establecimiento de la Oficina de HW Voogt técnica para la construcción naval en 1922, concentrándose en el diseño de las distintos naves, los clientes del Reino Unido y Europa comenzaron a golpear su puerta. Por 1923-24, el barco de Van Lent de 12.00m Bruinvisch II, con sus seis cilindros Maybach y con motor de 60 caballos de fuerza, ganó los campeonatos holandeses de velocidad.

Su primer encargo Real fue para el Sha de Persia A finales de 1920, Voogt De Vries construye su primer yate de lujo de 13.6 metros el Asmara, armado de madera de teca y caoba, con alojamiento para seis personas. En 1935, tuvieron su primer

encargo de la realeza, y pusieron en marcha el fabuloso Ramsar para el Sha de Persia, seguido por el yate real Piet Hein, de 31.00m, diseñado por De Voogt, el cual fue un regalo de bodas de los holandeses a la princesa Juliana y el príncipe Bernhard. A pesar que las familias de los astilleros habían contribuido de manera significativa a los esfuerzos de la guerra, tuvieron efectos devastadores en el sector de la construcción de yates. Los siguientes años de dificultades económicas tuvieron como resultado el catalizador para la formación de Feadship. Reconociendo que los Estados Unidos todavía tenía los recursos industriales y financieros, un grupo holandés de constructores de yates, incluidos los miembros de las familias Van De Vries y De Voogt, decidieron crear Feadship, la primera Asociación de Exportadores de constructores navales holandeses, con el objetivo específico de comercializar y "Promover la exportación de embarcaciones de lujo a los Estados Unidos”. En 1951, Feadship con audacia muestran dos yates de motor y un velero en el Salón Náutico de Nueva York, y el resto como ellos dicen, es historia.

Los estadounidenses se enamoraron del astillero, y la compañía creció a pasos agigantados. En 1963, Feadship construye su yate más caro hasta la fecha, el exquisitamente terminado barco de motor Santa María de Henry Ford II de 33m. Así comenzó Feadship a destacar sus yates de dos marcas. Porque, aunque Santa María ha navegado los océanos azules desde entonces, y ha pasado por numerosos cambios de algunos nombres y vuelto a colocar otros, todavía funciona como un yate popular, ahora de nuevo bajo su nombre original. No sólo los yates Feadship han resistido el paso del tiempo, mostrando la calidad y detalles incorporados en todos y cada uno, ha sido el valor duradero de estos legendarios barcos el que se ha demostrado una y otra vez. En 15


Predator

las décadas transcurridas desde Feadship ha crecido hasta dominar el mercado de los yates, más de un dueño satisfecho ha hecho una ganancia en la venta de sus barcos con pedigrí.

Los estadounidenses se enamoraron del astillero, y la compañía creció a pasos agigantados. En 1963 Feadship construye su yate más caro hasta la fecha, el exquisitamente terminado barco de motor Santa María de Henry Ford II. Feadships con frecuencia ha sido utilizado como herramienta de negocio en nombre de sus propietarios, ninguno más extenso que The Highlander, el espectacular barco de 151’, lanzado en 1985 por Malcolm Forbes como propietario de yates. Haciendo honor a su apodo de "Herramienta Capitalista", The Highlander a lo largo de los años dio la bienvenida a bordo a cientos de luminarias, incluyendo presidentes, reyes, primeros ministros y estrellas de cine. Abordo de este diseño de Jon Bannenberg, atemporal y moderno, disfruta de su colección sus herramientas capitalistas, tales como helicópteros y mo16

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tocicletas Harley Davidson… rodeado de su colección de arte fabuloso, capitanes de la industria de todo el mundo han forjado innumerables negocios. Por cerca de dos décadas, Amway Corporation ha utilizado su yate Entreprise V como el incentivo flotante para empleados y clientes de un programa de premios. Otro nombre que destaca es el del magnate de Automóviles Jim Moran, cuyo romance con Feadship duró más de 50 años, durante los cuales construyó una serie de ocho naves cada vez más grandes, todas con nombres Gallant Lady, y fue muy apreciado por su generosa hospitalidad a bordo. Justamente Feadship tiene renombre por su experiencia en diseño, construcción, e impecables detalles estéticos, destacando sus avances constantes en la ingeniería y los sistemas, también se han mantenido a la vanguardia de la innovación técnica, un tema fácilmente digno de un libro o dos. Sólo en las últimas décadas… quién podría olvidar la sensación causada por el primer yate totalmente de aluminio de Feadship, llamado Sussuro de 50m, diseñado por el gran Terence Disdale, capaz de lograr los alucinantes 40 nudos y, hasta fotos surgieron remolcando a un esquiador. El segundo en la serie de yates Feadship, llamado Rasselas, construido por el mismo dedicado capitán gerente de proyecto AJ Anderson, fue lanzado por De

Vries en 2005. Esta embarcación ofreció numerosas innovaciones electrónicas y técnicas, las cuales especialmente beneficiaron sobre todo la eficiencia operativa y ambiental, incluyendo además un sistema redundante de alta tecnología del sistema de tratamiento de agua gris y negra, AIS integrado, radar, seguridad y sistemas de gráficos electrónicos, y los aspectos prácticos tales como una sala de máquinas con el tabique desmontable en paneles que permite un servicio más fácil y la sustitución de los sistemas principales. La atención cuidadosa a las micro-piezas en los cascos y los interiores ha resultado en yates que son también muy conocidos por su cabina silenciosa y libre de vibraciones, sobre todo después de la atención prestada a este aspecto tan importante en la construcción del exquisito yate P­araffin 60m, construido con el propósito de servir como charter. Casco # 669, Twizzle de 55.5m, también construido para un dueño por mucho tiempo. Gordon Percy, contó con tanta atención a los detalles mecánicos, que se considera que tiene los sistemas más técnicos que una fragata militar. La innovación de Feadship no se limita a los avances técnicos, como se aprecia claramente en la enorme diversidad de diseños que aparece en Feadship. De los revestidos en teca, con formas redondeadas de Philippe Stark, el diseñador de Wedge Too, el futurista Ecstasea de 86m, y quizás el más sorprendente de todos,


Archimedes

el Predator de 73 metros, con proa de reverso, cuyo sofisticado diseño exterior y de ingeniería son obra de los arquitectos navales, De Voogt. Incluso Steve Jobs tuvo la magia con su diseño minimalista en la mesa de Feadship, hasta el final de sus días trabajando un concepto de yate, el cual tendría 40 pies de vidrio curvado en las ventanas, que sin duda al estar en marcha llamaría la atención tanto como sus bellas naves hermanas.

Su flota cuenta actualmente con más de 200 barcos en todo el mundo Tal vez lo más memorable de todos en la saga de yates Feadship es la increíble cantidad de viajeros del mundo en su gran flota, que actualmente cuenta con más de 200 barcos en todo el mundo. En 2003, lanzaron su primer yate "explorador" de 43m, Andiamo, diseñado por el californiano Doug Sharp, que ha dado la vuelta al mundo una y otra vez. Entre otros famosos Feadship, se encuentra el famoso Battered Bull(s) que ha llevado a sus dueños a prácticamente todos los océanos del planeta, en busca de nuevos destinos, pesca y buceo fabuloso; cuyas aventuras se han narrado en numerosos viajes y publicaciones de navegación. El Feadship de 67m de Van Lent Archimedes, cruza los océanos, como algunos yates cruzan

el Canal Inglés, y de hecho su famoso equipo ha recaudado cientos de millones de dólares para varias organizaciones benéficas. Feadship durante muchos años ha honrado las aventuras de su flota trotamundos con la publicación de un calendario anual, que incluye imágenes recogidas por sus capitanes y la tripulación de sus barcos en diferentes lugares exóticos del mundo.

Feadship tiene renombre por su experiencia en diseño, construcción, e impecables detalles estéticos, destacando sus avances constantes en la ingeniería y los sistemas. Las generaciones actuales a la cabeza de los astilleros Feadship, Royal Van Lent y Royal De Vries, nunca se ha contentado con sentarse en sus laureles… y siguen innovando, para sorprender y liderar, llevando el mundo de la náutica a la mayor gloria, este año con el lanzamiento de cinco yates, y la firma de varios contratos para nuevas construcciones. Recientemente han puesto en marcha varias líneas de concepto semi-custom, las cuales siguen atrayendo a toda una nueva generación de aficionados a la navegación para

unirse a la familia de Feadship. Cualquiera que haya navegado en un Feadship, viejo o nuevo, entiende la mística especial, el encanto y el privilegio que es la realidad de la propiedad Feadship. Esta es la tradición de la construcción naval holandesa, con sus profundas raíces que datan de mediados de 1800, el sentido de cooperación, asociación y la increíble atención a cada detalle del diseño. Todas estas especificaciones técnicas y el valor económico le dan un inmenso valor a cada una de sus embarcaciones. Gran número de sus yates siguen cruzando el mundo de manera segura; es todo eso, y sin embargo mucho más lo que hacen que un Feadship sea un Feadship: Disfrutar de un yate que es lo más cercano a la perfección que se ha visto hasta ahora en el mundo -Y todavía con mucho que esperar en el futuro. Norma Trease, conocida autora free-lance y fotógrafa, que también trabaja como Directora de Ventas y Marketing de Salamanca Marina, con sede en Barcelona. Comenzó su carrera náutica mientras era chef en yates, incluyendo varios F­eadship.

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Destinos

D St. Barts La Costa Azul Del Caribe

Acariciada por las cálidas aguas turquesa del mar Caribe, esta pequeña isla de arena dorada es considerada un paraíso de placer, donde los ricos y famosos anclan sus enormes yates de lujo.

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urante mucho tiempo Saint Barts ha sido considerado como un patio de recreo de los ricos y famosos, que disfrutan de sus hermosas playas, restaurantes gourmet, bares chic y exclusivas boutiques para gustos sofisticados. Su capital Gustavia es una ciudad llena de encanto, los tejados rojos de sus casas, construidas en una arquitectura elegante al puro estilo francés, que por eso muchos comparan con la Riviera Francesa. En el puerto anclan infinidad de botes, pues muchos de sus visitantes llegan a San Bartolomé, en fabulosos yates o veleros de lujo y de recreo, aunque la gran mayoría llegan por avión. El pequeño Aeropuerto de St. Jean, tiene una pista de aterrizaje donde lo más grande que se puede maniobrar es un ADAC con 20 asientos. No hay vuelos directos desde Inglaterra, de todas formas Air France y KLM viajan vía París hasta San Martín Holandés, donde hay vuelos que conectan con Gustave III Airport (SBH). Los aviones privados también pueden ser programados desde muchas otras islas del archipiélago y hay un servicio frecuente de transbordador desde San Martin. En el Aeropuerto Gustave III donde aterrizan pequeños aviones comer-


ciales y charter, la pista de aterrizaje está en la base de una suave pendiente que termina directamente en la playa de Saint Jean… que hace de la llegada una experiencia inolvidable.

Playas nudistas y topless La glamorosa isla de St. Barts es uno de los destinos vacacionales favoritos del Caribe, por la arena blanca de sus playas y las olas color turquesa que las bañan. Los arrecifes poco profundos que rodean la isla ayudan a proteger estas playas, y proporcionan un excelente sitio para el snorkeling y el buceo debido a la gran cantidad de flora y fauna marina que existe en sus alrededores, donde es posible ver al tiburón nodriza, las tortugas marinas y muchas otras exóticas especies. La isla fue descubierta por Cristóbal Colón, quien decidió bautizarla con el santo del nombre de su hermano: San Bartolomé, Saint Barthelemy en francés, Saint Barts en inglés. En el siglo XVII fueron los franceses quienes se establecieron en este pequeño paraíso por su estratégico puerto, para posteriormente convertirse en la única posesión de Suecia en el Caribe. La herencia sueca se ve en la capital Gustavia, llamada así en honor del rey Gustavo III. Actualmente San Bartolomé es una colectividad de ultramar, ubicada al norte del archipiélago de Guadalupe, que pertenece a Francia, y en sus playas se practica la libertad europea… por eso tomar el sol al desnudo es muy común en dos de las mejores playas de St. Barts. Pero no todas son tan liberales, y los visitantes pueden encontrar alguna que se ajuste a sus deseos. Anse de Grande Saline: Es una de las playas más conocidas, un poco alejada. El hecho de que el fondo del mar es poco profundo hace que sea excelente para la natación. Es considerada la mejor playa nudista del Caribe… Edén para las parejas de enamorados. 20

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Playa Gouverneur: Es otro hermoso paraje que fascina a los visitantes ya que está rodeada de acantilados, y practicar el snorkeling es fabuloso para aquellos que deseen explorar los reinos submarinos sin traje de baño… Después del chapuzón nada mejor que una deliciosa comida y una copa de vino, en un rustico restaurante del camino admirando la puesta del sol. Saint Jean Beach: Si la desnudez total no es lo suyo, hay otras playas que la prohíben… y solamente permiten tomar el sol en topless, como sucede allí. Se practican gran variedad de deportes acuáticos y se encuentran elegantes restaurantes y boutiques… por algo Saint Jean es la playa más popular de la isla. Flamands: Es la menos concurrida, pero muchos visitantes la han llegado a amar por su enorme franja de arena blanca, en donde los amantes del sol puedan disfrutarlo a sus anchas. Algunos hoteles, como el Saint Barth Isle de France, proporcionan tentador alojamiento cerca del agua de color turquesa es­pectacular. Colombier: Conocida como Playa Rockefeller, es una de las mejores a pesar de su aislamiento. La única manera de llegar es en barco o caminando unos 30 minutos por un sendero bastante accidentado. Aquellos que opten por el ‘camino de cabras’, podrán gozar de una vista impresionante a lo largo de la vereda, para al final gozar de las aguas tranquilas y un buen snorkeling. Lorient: Situada en un encantador arrecife protegido por una gran extensión de arena que muchos turistas adoran. El oleaje suele ser tranquilo, y las olas que a veces se levantan en el lado occidental atraen a los surfistas.

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Foto: St. Barths Island


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Foto: Tia Rescott

Grand Cul-de-Sac Beach: Ofrece más instalaciones y comodidades. Allí se pueden alquilar equipos acuáticos con facilidad, y los hoteles y restaurantes, se unen para mimar a los turistas, pues es el mejor lugar del Caribe para el aprendizaje de navegación a vela, windsurf y kitesurf, ya que un arrecife cierra toda la bahía. El agua poco profunda a gran distancia, es ideal para familias con niños.

Villas Con Mayordomo San Bartolomé recibe una buena cantidad de turistas al año que buscan relajarse en las playas de arena blanca y lujosos cruceros. Tiene alrededor de 25 hoteles, pero la mayoría de las habitaciones asignadas a turismo se encuentran en aproximadamente 400 lujosas villas privadas disponibles para alquiler en la isla… muchas de ellas con servicio de mucama y mayordomo incluidos. Aunque la diminuta isla ofrece mucho más que snorkel, submarinismo, windsurf, navegación y pesca… muchos visitantes, optan por aislarse en mansiones escondidas en las colinas. Se pueden encontrar fabulosas habitaciones frente al agua, pero los viajeros experimentados saben que la 24

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mejor vista se encuentra por encima del nivel del mar donde el paisaje es verdaderamente espectacular. Un encanto añadido es que en la isla está prohibido construir edificios altos, de manera que se pueden ver hoteles y villas desperdigadas aquí y allá, muchas de las cuales están a la orilla del mar. Entre los hoteles de 4 estrellas de lujo se encuentran el Manapany Cottages y el Sofitel Christopher los cuales cuentan con cabañas, amplias habitaciones, enormes jardines, restaurantes, excelente vista y esmerada atención. Aunque hay paseos para los turistas, muchos visitantes rentan un convertible que los lleva a conocer la isla de punta a punta.

Restaurantes Gourment Saint Barthelemy tiene cerca de 100 restaurantes, y la comida francesa está a la altura de las mejores del mundo, ya que ofrecen una amplia variedad de platos que van desde la cocina gourmet, a un simple sándwich, preparado de manera exquisita. Esta es una de las atracciones de St. Barts, pues los amantes de la buena mesa nunca salen decepcionados. Jornadas gastronómicas se celebran durante todo el año.

Durante el almuerzo o la cena los cocineros preparan sus delicias de acuerdo con los deseos de sus exigente clientela. Los mariscos son los mejores, desde atún y langosta hasta sopa de pescado y bacalao salado, preparados con ingredientes importados que llegan dos veces por semana de Estados Unidos y Francia. Entre los restaurantes más famosos se encuentran: O'Corail St Barts: Un lugar ideal para desayunar, almorzar o simplemente tomar una copa. Usted puede disfrutar de ensaladas, pescado fresco y recetas criollas… o tomarse un ponche de ron increíble, a la orilla de la laguna de Grand Cul De Sac. La Plage : Con los pies en la arena, es el restaurante de moda. Su cocina es una excelente mezcla del sabor caribeño y el estilo francés, que se disfruta mientras, se escucha una banda tocando en vivo, en una entretenida fiesta paradisíaca. Do Brasil: Es propiedad del francés Yannick Noah. Este café sirve exóticas delicias de “Zen francés-Tai”, así como platos brasileños que incluyen comidas increíbles como pechuga de pato con piña, pimienta de Sichuan, y puré de calabaza o Mahi-Mahi Moqueca.


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Destinos Eden Rock: Cenar en la cima de la Roca Comedor Gourmet, es sensacional. Tiene vistas espectaculares sobre la bahía de San Juan y sus menús son variados y estimulantes que permiten elegir entre platos tradicionales franceses o comida internacional. The Sand Bar: Para disfrutar de la fantástica vista y el ambiente tranquilo con vista al mar, mientras se toma su café de la mañana con un croissant, una ensalada a la hora del almuerzo recién preparado antes de salir a la playa para un relajante paseo.

Las discotecas más “in” Le Select: Situada es un edificio diseñado en un tema náutico, tiene un exótico jardín al aire libre llamado, "Hamburguesas con queso en el paraíso", porque se hizo en honor a Jimmy Buffett, que incluso tiene una casa en St. Barts. Muchas celebridades la visitan a menudo, Mick Jagger es uno de los personajes famosos que de pronto se ven rumbeando en esta discoteca. En frente se encuentra el Bar de l'Oubli, un lugar chic, donde se sirve un suculento desayuno a los clientes, para que se recuperen de la noche anterior. Nikki Beach: Conocido como "The Sexiest lugar en la tierra", es una mezcla perfecta de moda, gastronomía, música y entretenimiento. Es posible que por allí se encuentre con Beyonce, Paris Hilton, Sean Combs, Ivanka Trump o Mariah Carey, disfrutando de champagne y mezclándose con los clientes. Este local de diseño ultramoderno, es el favorito para las fiestas de la fraternidad hollywoodense. Salón Bar'Tô en Guanahani: Es otro punto de celebridades en la isla. En sus salones retumban los éxitos que mantienen a la multitud de jóvenes bailando hasta el amanecer.

Foto: Tim Wright

Baz Bar: Situado en el puerto de Gustavia, tiene una mezcla suave de soul, jazz, y cócteles. Legendarias fiestas nocturnas se producen bajo el techo de cabaña de Le Ti St. Barth en Pointe Milou. Club de Yates: Está situado cerca de la marina, ya que es el lugar favorito de los magnates, empresarios y miembros de la aristocracia europea, que anclan sus lujosos barcos y veleros, durante sus visitas a la llamada isla de la fantasía.

Competencia de regatas En San Bartolomé se realizan muchos eventos deportivos, el más importante es “La Regata de Saint Barths Bucket”, que se llevará a cabo del 22 al 25 de marzo del 2012. La regata está abierta a yates de más de 31 metros de eslora; a no ser invitado bajo la clapsula del abuelo. Pero los que participan lo harán bajo su propio riesgo por lo tanto la invitación se hace extensiva a los yates, cuyos propietarios, capitanes, tripulaciones e invitados a participar deben esforzarse por hacer de este un evento divertido y muy seguro. La Autoridad Portuaria en San Bartolomé reserva todo el muelle para los participantes del Saint Barths Bucket, y se hará todo lo posible para arreglar el atraque para todos los que deseen estar en el muelle. Sin embargo, con una flota de 40 barcos, el anclaje será necesario para muchos de la flota. Los organizadores del 26

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Foto: Sailing Epicurean


evento trabajan en estrecha colaboración con la Capitainerie sobre las disposiciones. Todas las solicitudes deben dirigirse a los organizadores de la regata. La determinación final de los yates y su ubicación, es a discreción de la Autoridad Portuaria.

del barco debe dirigirse a la oficina del Puerto, en el embarcadero llevando los documentos de registración del yate y el pasaporte de cada uno de los pasajeros y de la tripulación.

Llegando a St. Barts por mar Yates privados Completas facilidades están a la disposición de los visitantes en botes de placer:

Para información adicional contactar a la Oficina Principal del Puerto: Teléfono : (+590) 590 27 66 97 Fax : (+590) 590 27 81 54. Email: port.de.gustavia@wanadoo.fr

Marina / Puerto de Gustavia in St Barts, Leeward Islands

• Sesenta atracaderos están disponibles en los muelles para yates no más grandes de 200ft., 15ft máximo de calado.

Locación

Combustible: Cerca

Hielo: Cerca

Nombre: Puerto de Gustavia

Tipo: Puerto

Tiendas: Cerca

País: French West Indies

Vhf canal: 16

Duchas: Si

• Anclaje, en el interior del Puerto, para 14 yates de 80ft., y máximo 13ft. de calado.

Teléfono: + 590-27-66-97

¿Puerto de Entrada? Si

Comunicaciones: Cerca

Fax: + 590-27-81-54

Renta autos: Cerca

• Anclaje en el puerto exterior, para 100 yates más.

Latitud: 17.9000

Comentarios: Usted necesita reportarse con más de 2 horas antes de su llegada al Puerto de St Barts. Autorización en VHF16/12. Debe tener seguro de responsabilidad para anclar en el puerto.

• Combustible, agua, provisiones, y una tienda de Marina están disponibles. Dos horas antes de la llegada de la nave entrante debe contactar al Puerto Principal en VHF en el canal 16. Inmediatamente a su llegada, el capitán

Ciudad: 97133 St Barthelemy Longitud: -62.8667 Servicios Gasolina: Cerca Agua: Si

Cebos y equipos de pesca: Cerca Tiendas de buceo: Cerca Deportes de Agua: Si

Depósitos: 60

Velas: Cerca

Website: www.st-barths.com/ gustavia.html

Reparaciones: Cerca

Electricidad: Si

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En Marcha

Un vistazo es suficiente para confirmar el atractivo de los nuevos Drettmann Yachts, la elegante silueta del DMY 贸 la apariencia masculina del DEY. El yate tiene un amplio espacio a bordo para objetos de diversi贸n, buceo y juguetes de agua, pero manteniendo las caracter铆sticas que se esperan de un yate de lujo.

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El inteligente uso del espacio, puertas corredizas en los lados y plegables en los balcones, permite que el interior se una a la cubierta al aire libre y formen un área con vista al mar. Así se puede disfrutar de una zona de playa grande en la popa, con una plataforma y áreas de entretenimiento que permiten la relajación a bordo.

Drettmann L Yachts

a más espectacular nueva aventura en el mundo náutico del año pasado, fue la salida de la línea de Drettmann Yachts, logrado por la pareja de empresarios Claudia y Alberto Drettmann propietarios de la Compañía, que tiene la respuesta a la pregunta: ¿Qué debe tener un yate para tener a los clientes fascinados y alejados de la competencia?

Nueva línea de yates y un concepto innovador

Después de muchos croquis en papel, innumerables ideas y reuniones, han llegado las respuestas en forma de tres nuevas líneas: El Drettmann Super Yacht (DSY), el Drettmann Explorer Yacht y el Drettmann Motor Yacht (DMY). Todos se basan en un concepto que es tan simple como sofisticado: los últimos Drettmann Yachts ofrecen un nivel totalmente nuevo de diseño y calidad para esta clase. La parte más fuerte de la producción la realizan 31


en estrecha cooperación con Focus Yacht Design, enfocados en un diseño de yates de un lenguaje muy emocionante: con un sentido innato del estilo, donde lo ordinario y lo común se reemplazó por lo extraordinario, logrando una notable mejoría en funcionalidad y atractivo. “Siguiendo nuestra reorganización corporativa, estamos ahora en posición de ofrecer a nuestra amplia gama de clientes, un yate único que incorpora el aspecto deportivo, combinado con el disfrute y el descanso de un barco con mucha comodidad”, explica Claudia Drettmann, describiendo las últimas novedades en Drettmann Yachts. La fase de implementación ya ha comenzado: un Motor Yacht y un Explorer Yacht, cada uno de 32 metros de eslora, será producido como demostración de los modelos y dar a los posibles propietarios una impresión de primera mano de las cualidades de las nuevas líneas de yates –que llegarán a los salones de exposición de Cannes y Mónaco el año próximo. "El 32

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Astillero está listo para comenzar una etapa clave en el proceso de construcción y la prueba del tanque. En contraste con muchos otros proveedores de Yates, nosotros tenemos presente las pruebas de tanque como algo absolutamente esencial. Utilizar la prueba triple de prueba y error para encontrar el justo equilibrio entre diseño y resistencia, no define las normas de calidad estrictas que hemos implementado. Estas son características cruciales de rendimiento posterior del yate y de la comodidad a bordo”, comenta Albert Drettmann. Paralelamente a estas pruebas, los trabajos de diseño de interiores comenzarán de conformidad con el nuevo concepto: contribuyendo al éxito de Drettmann Yachts.

corredizas en los lados y plegables en los balcones, permite que las habitaciones interiores se unan a la cubierta al aire libre y formen un área sorprendentemente grande, proporcionando acceso directo con vista al mar. De hecho, aunque estén cerradas es posible estar cerca de sus fabulosas innovaciones: un área de playa grande en la popa, complementada con una plataforma y zonas de bienestar, sauna y sala de estar, que permite la relajación a bordo. Además, hay mucho espacio para los equipos de buceo y otros juguetes de agua. Características que Drettmann está garantizando en la venta de nuevos modelos.

Espacio abierto y versátil

Aquellos que sucumben al encanto de las líneas de Drettmann y compran uno de los nuevos barcos pueden contar que reciben no solamente un yate extraordinario, sino también un servicio excelente. Proveyendo una consultoría y apoyo a fondo, antes, durante y después de la

Un vistazo es suficiente para confirmar el atractivo de los nuevos Drettmann Yachts, la elegante silueta del DMY ó la apariencia masculina del DEY. El inteligente uso del espacio combinado con puertas

El servicio en primer lugar


transacción de venta, Claudia y Albert Drettmann asumen toda la responsabilidad de asistir en cada tarea concebible en función de la nueva embarcación. “El propietario puede buscar simplemente el yate, sin tener que preocuparse por cuestionarse asuntos y compromisos que no puede manejar. Cuidamos cada detalle de las necesidades del cliente, de todos sus deseos y de acuerdo con ellos consideramos las necesidades prácticas y estéticas… desde encontrar el motor apropiado, hasta el tenedor pastelero adecuado”, dice Claudia Drettmann. Esta es la esencia de la filosofía de la corporación, donde el servicio de alto nivel no termina con la compra: Drettmann Yachts es la única empresa en el mercado que ofrece una garantía de tres años, así como de la administración del ciclo de mantenimiento de por vida y post venta integral de servicio, por eso el propietario se beneficia también al final de un mejor valor de reventa.

Una marca que se ha mantenido en la cima Los nombres Claudia y Albert Drettmann son sinónimo de experiencia a nivel superior en el negocio de las embarcaciones. Ellos también gozan de una reputación excelente en la relación calidad-precio. Para elevar estos altos

estándares y simultáneamente ofrecer una amplia y más atractiva variedad de barcos, decidieron reorganizarse y encontrar nuevos socios. Cooperación que tuvo éxito con Sunrise Yachts compañía de Antalya (Alemania) de cuya unión se generaron nuevas energías: Drettmann representa el éxito y la amplia experiencia de creación de Yates, organización y ventas: todos “Hecho en Alemania”, mientras que SunriseYachts contribuye a la excelente artesanía de Yates Turcos. Esta combinación ha añadido un nuevo impulso a la actuación de ambas empresas y es, sin duda, una valiosa adición a la escena internacional náutica. “Estamos encantados de realizar este equilibrio: por un lado, 40 años de experiencia en el diseño de nuevos barcos, por otro, hemos renovado completamente nuestra empresa y nuestros productos. Necesitamos no sólo repetir la historia, ahora estamos creando excitantes innovaciones”, es cómo Claudia Drettmann resume el proceso de desarrollo en Drettmann Yachts. Para más información: DRETTMANN YACHTS www.drettmann.com/en

Se cuida cada detalle de las necesidades del cliente y de acuerdo con ellos se considera la decoración de interiores.

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En Marcha

Ambos diseños puede tener el camarote del Capitán arriba, con la opción de 6 tripulantes. O poder dedicar la cabina para guías de pescadores, de buceo o personal extra.

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All

Ocean Yachts Explorer

90 L

a compañía ALL OCEAN YACHTS, en conjunto con el diseñador Luiz de Basto, lanzaron la nueva la creación de la nueva y sensacional línea de yates ALL OCEAN YACHTS EXPLORERS de 90’ pies y 100’ cockpit Explorer.

tora de alumunio o se puede fabricar todo en fibra de vidrio (GPR) dependiendo de lo que el cliente desea. Esta semi-producción de la nave tiene varios pre-diseños y arreglos que pueden ser combinados o cambiados para complacer al propietario con los detalles exactos que desea.

Concebido y diseñado para ser una nave de crucero mundial, y construido por un gran equipo de diseñadores, para darle todo tipo de comodidades a una tripulación profesional y a sus dueños… es el primero en su clase en ciclo de desarrollo.

El plano standard, con el master del piso principal, con 3 cabinas abajo para invitados y 4 tripulantes, más una sala (lounge) bar con vista al cielo… pueden ser modificados para que el Capitán tenga detrás del timón un lounge al aire libre, igualmente puede tener una cocina estilo country o un salón para invitados en el piso principal.

La constante intercomunicación en diversas áreas, ha ayudado en la creación de un sofisticado diseño con variedad de alternativas en la planeación de sus creaciones. Una de las opciones más innovadoras –y únicas- de esta línea, es que se puede armar el casco con acero con la superestruc-

El interior está diseñado pensando en la ecología, por eso han utilizado materiales reusables como bamboo, fibras naturales y madera reciclada en colores claros para reflejar la luz natural del día. El sistema de

El área al aire libre en la cubierta principal, es para entretenimiento con jacuzzi y servicio para los invitados.

luz es basado en LED, para iluminar áreas especificas con sensores de movimiento y controles para ahorrar energía y una mayor eficiencia. Como parte de su misión todos los yates de ALL OCEAN YACHT EXPLORERS, serán construidos con las especificaciones de R.I.N.A (The Royal Institution of Naval Architects) y con la certificación verde y documentación de M.C.A. Los motores dobles C18 Cat, proveerán un rango de 4000nm @ 10 nudos. La versión GRP tendrá la parte de abajo endurecida para hacer el casco de la nave, dos veces más fuerte que lo requerido en su clase. El yate será ofrecido completamente equipado y decorado con lo más bello y moderno y con especial énfasis en las nuevas tecnologías verdes. Hay varias posibilidades de conectar diferentes aparatos electrónicos y de ­entretenimiento.

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En Marcha El único 90’ (27.4m) Explorer puede cargar objetos de diversión, deporte y juguetes. El yate tiene una enorme terraza al aire libre. Otra innovación que tiene el programa de ALL OCEAN YACHTS EXPLORER, es que se han hecho acuerdos para construir el barco en dos astilleros, uno de acero y otro de GRP con el precio completo de US $7,480,000.

Para más detalles por favor, contactarse con: ALL OCEAN YACHTS www.buyexploreryachts.com

El diseño standard del camarote principal tiene muchas opciones y es a gusto del cliente. Puede tener una cama doble y una litera sencilla corrediza, en bellos acabados de madera. Y también la comodidad de tener una ducha combinada con un toilet privado.

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El dueño del barco disfruta de un gran salón de TV, con una área de bar y juego. El elegante lounge de la popa tiene cómodos sofás convertibles… o puede modificarlos para tener dos salones, uno de ellos como oficina.

Hay la opción de un panel corredizo, entre la cocina y el comedor, de tal forma que se pueda abrir y tener una área completa. También cambiar a su gusto los refrigeradores, los hornos y los gabinetes, para crear una cocina moderna. Además, puede agregar un moderno enfriador de vinos.

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Perfil

Explorer 148

Juan Carlos Espinosa S Un orgullo latino

El famoso diseñador, nos cuenta como se inició en el negocio de la fabricación de yates de lujo. Su firma “Espinosa Yacht Design”, los hace a gusto de los más exclusivos clientes… que a veces los quieren con helipuerto o con submarino a bordo. Por: Doraluz Vargas

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u simpatía, amabilidad y talento le han abierto las puertas del mundo de los millonarios e importantes empresarios, que encargan enormes yates de lujo. Su nombre, Juan Carlos Espinosa, y su vida es un ejemplo de trabajo, superación e inspiración, cuando nos cuenta cómo se inició en este creativo negocio. “Yo estaba estudiando arquitectura en la Universidad de Illinois en Chicago, y cuando me gradué en 1985, en el boletín de la escuela había un anuncio para los egresados, y lo contesté. Como a los seis meses, me contrataron en una Firma, para hacer el diseño interior de un barco. Ese yate iba a ser el más grande que se estaba construyendo en ese momento en 1987 en Estados Unidos”, nos cuenta Juan Carlos, recordando la forma inesperada como entró al negocio, desde que era muy joven.


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un gran espacio abierto. ma El marcado V’d hacia la sección del casco dan al 6818 un paseo suave, mientras las líneas laterales adheridas a la popa, le dan estabilidad, así como una eficiencia superior y economía de combustible.

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“El barco se llamaba Time, tenía 126’ pies de eslora, fue construido por Palmer Johnson en Wisconsin… y fue muy famoso, porque era el más grande y el primero, concebido con propulsión a jet de agua. Como tuvo tanto éxito la compañía decidió hacer marketing alrededor del mundo y lo llevó, para exhibirlo en diferentes Boat Shows”, recuerda el reconocido diseñador nicaragüense, que por golpe de suerte entró por la puerta grande a un negocio, que él nunca pensó que sería el suyo, porque sus estudios no estaban enfocados al mar. “En uno de los shows donde exhibimos el Time, vi una pareja que estaban muy interesada en el barco. Los atendí, y les dije que no necesitaban cita para verlo y les hice el tour, mostrándoles todos los rincones de la nave. El señor muy agradecido, me dio su tarjeta por si necesitaba algo en la Florida. El caballero era Jim Moran, importador de la Toyota del Sureste en EU, y dueño de la flotilla de barcos particulares más grande del mundo; de 130 pies, con 250 personas trabajando en el área marítima de su empresa. El era un filántropo millonario que los usaba para viajar y para darles premios a los empleados que vendían muchos autos Toyota en esa época”, cuenta el empresario, que en ese entonces ignoraba quien era el personaje que le había dado la tarjeta. “Cuando la compañía donde trabajaba en Chicago cerró, el arquitecto Tom Fexas me dijo que si yo estaba interesado en el diseño de botes, tenía que ir a la Florida, que es donde está el mercado fuerte de los yates. Así lo decidí, y mandé un Boletín de Prensa a todos los contactos que había adquirido. A los 4 días recibí una llamada del Director de Operaciones Marítimas de Mr. Moran, y me dice que él había recibido mi carta y quería que yo participara en el diseño de un yate nuevo… De arriba a abajo: Exlporer 170, Gran Finale 147'izon 110 XS, y el Horizon 110 XS

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El 122 Raised Pilot House

Imagínate, yo de inmediato acepté encantado”, confiesa JC, que en ese momento decidió su destino. “Al llegar me dijeron que trabajaría con FEADSHIP, el astillero holandés más importante en construcción de barcos. Al día siguiente Mr. Moran, me dijo que así como yo lo traté de una manera tan amable, ahora él quería tenerme en su equipo, para que diseñara sus yates”, cuenta Espinosa, quien francamente le comentó que él era arquitecto… y Morán, quien era un visionario y sabia distinguir el talento y sobre todo la buena onda de las personas le insistió. “Me dijo: ‘dibuja lo que tu pienses que me va a gustar. Y no te preocupes por el costo’”. Encantado con la propuesta y con todas esas facilidades, le dio rienda suelta a su creatividad… y por supuesto, sus dibujos le encantaron al magnate. “Yo diseñé la estructura exterior y otra compañía hizo los interiores”, recuerda JC, que comenzó con el pie derecho, porque su primer cliente era el dueño de la flota más grande de enormes barcos de lujo en el mundo. “Actualmente me encargo del diseño interior y exterior de las naves. Pero todo ha sido poco a poco. Primero vine solo para la Florida, pues mi esposa tenía un buen empleo en Chicago, y sólo vine a probar suerte. Comencé a trabajar con Tom Fexas haciendo los planos de muchos botes y así pasó un año. Después decidí independizarme para empezar a moverme sólo, pues luego de trabajar con Morán, se me 44

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abrían las puertas por todos los lados. En ese entonces el diseño de barcos estaba relegado a los arquitectos navales que están entrenados en hacer cosas técnicas y practicas, pero no bonitas y lujosas. Los que trajeron estilo y glamour a los barcos fueron gente de otras profesiones… Y como en el país de los ciegos el tuerto es rey, me lancé de lleno en el diseño de yates; de eso hace ya más de 30 años… y no me puedo quejar”, afirma Juan Carlos muy satisfecho de ser el único latino que diseña yates de súper lujo en su empresa “Espinosa Yacht Design”. “Tenemos líneas de barcos en diferentes partes del mundo y he ganado muchos premios como diseñador, ya que 8 de mis yates han terminado como finalistas para los Superyacht Awards. Dos de ellos han ganado como Best Design”, cuenta satisfecho de sus creaciones, entre los que figuran verdaderos palacios flotantes como: el “Gallant Lady” fabricado para Holanda en 1993, el “Gran Finale” de 147’ en 2001, el “Cielo Mare” un Sportfisherman de 127’, el “Tajin” de 147’ construido para un cliente mexicano en el año 2000… y uno de sus favoritos, el “Mr. Terrible de 154’. ¿Actualmente cuántos yates tienes en producción? “Estamos trabajando en varios proyectos para diferentes compañías. Una línea de barcos para uno de los constructores más grandes del mundo, Horizon Yachts de Taiwán. Con ellos hemos desarrollado línea de yates de 130’, yates de 120’ tipo

Raised Pilot House, una línea de yates de Expedición de 66’ hasta 148’ y yates pequeños. También, estamos ocupados con comisiones particulares, entre ellas un barco de Expedición de 178’, un yate Expreso de 54’ y una línea nueva de yates que comienzan desde los 76’ con el Arquitecto Jon Overing”.

Una empresa familiar Juan Carlos Espinosa nació en Managua, Nicaragua y está casado con una linda venezolana que se llama Linda, quien siempre lo ha apoyado en su negocio. “Mi hijo mayor, Juan Carlos Jr., trabaja conmigo en la compañía, él estudió 3 años de arquitectura y luego siguió con Digital Art . Gabriel, el menor, todavía está estudiando”, nos comparte el reconocido empresario, quien nunca soñó ser tan exitoso a nivel mundial. Cuando le preguntamos si de niño hacía barquitos de papel para jugar con ellos, nos dice: “Fíjate que nunca tuve que ver nada con barcos. Estudié arquitectura, para dedicarme a trabajar en la tierra, pero como te conté, la oportunidad se me presentó y estuve en el momento indicado con la persona indicada. Pienso que como arquitecto no hubiera tenido el éxito que he logrado con mi firma Espinosa Yacht Design, www.espinosainc.com, establecida hace muchos años, donde prima la calidad y un excelente trabajo, que satisface a personalidades tan exclusivas… que además nos recomiendan. Ya


que todos mis nuevos clientes vienen enviados por los astilleros, o gracias a los excelentes comentarios de clientes satisfechos”, asegura el extraordinario diseñador que hace un trabajo a gusto personal. ¿Algún artista famoso ha comprado una de tus creaciones? “Nuestros contratos no nos permiten divulgar el nombre de nuestros clientes, pero las personas con las que trabajamos son millonarios, magnates, grandes empresarios… y por supuesto, algunos muy famosos”. ¿Cuánto puede costar un yate especialmente diseñado por ti? “Depende del tamaño, de los elementos técnicos y de lujo que el cliente pida. Un barco de 160’ (50m) llega a costar $40 millones de dólares y te cuesta $6 millones mantenerlo sin sacarlo a ningún lado… si lo mueves te gastas $2 millones más”, dice para terminar este arquitecto y diseñador, que es un verdadero orgullo hispano. 45


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Portada

El Nuevo

Ferretti

Custom Line 100'

El nuevo súper yate de lujo es una mezcla perfecta entre apariencia sport y rendimiento, que combina un diseño interior muy refinado y un desempeño impresionante.

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E

l Grupo Ferretti, la marca que opera la producción de yates de lujo de fibra de vidrio de 26 a 37 metros, presenta su nuevo súper yate, el Ferretti Custom Line 100’ . Desarrollado a través de un trabajo basado en una relación cercana entre Studio Zuccon International Project, el AYT - Advanced Yacht Technology, el grupo naval Ferretti en su centro de búsqueda y diseño, junto con el grupo de arquitectos y diseñadores del Centro Stile Ferrettigroup, presentaron este proyecto de calidad, con excelencia en tecnológica, máximo rendimiento, diseño exclusivo e innovador, extraordinario confort y cuidado meticuloso en los detalles: El Ferretti Custom Line 100’. Y esperan extender la marca con las nuevas líneas 124’, 112’ y 97’. “El proyecto para el 100’, el cual vimos en el agua en la primavera del 2011, fue desarrollado para satisfacer la demanda de nuestros dueños, incluyendo los jóvenes, buscando un diseño más deportivo, pero con el precedente de detalles de funcionalidad y con áreas de espacio a lo ancho del yate. Las dinámicas líneas reintegradas, acorde al estilo de Ferretti Custom Line, le dan a este yate un carácter fuerte que hemos decidido mantener en el Ferretti Custom Line 97’, también en este rango, para aquellos de nuestros clientes que buscan un yate más clásico, y a pesar de este factor, los dos modelos son bastante similares en eslora,” comentó Marco Segato, Manager de Ferretti Custom Line Brand. Externamente la precisión de líneas del Ferretti Custom Line 100’ da el perfil de una extraordinaria apariencia sport, impresiona a cualquier espectador de inmediato. Lo primero que apreciamos es que es un modelo dinámico, debido a las puertas corredizas de vidrio, las cuales se extienden desde la popa hasta el nivel de la cubierta y alrededor de la estación del timón. A pedido del dueño, las puertas de vidrio pueden ser puestas a mano derecha del costado del salón, las cuales abren hacia afuera convirtiendo una elegante terraza sobre el mar, contribuyendo a la sensación de espacio. Las luces dominan los extraordinarios espacios interiores. El salón ha sido dividido entre las áreas de la sala, el comedor y la cubierta, que cuenta con muebles de descanso, los cuales pueden ser escogidos entre una larga selección de propuestas y soluciones personalizadas, como es la tradición de la Ferretti Custom Line. Todo el diseño interior se ha ejecutado con una

esmerada atención al detalle en su decoración, caracterizada por un estilo contemporáneo en colores que armonizan con maderas de lujo, telas y pieles suaves de diferentes materiales. Algo particular y único del barco, es que ha sido desarrollado con el ánimo de mejorar las condiciones de vida dentro del yate, y esto se refleja en la introducción de un espacio grande cerca del área de proa, donde está localizada la cabina principal. Este significativo detalle ha incrementado un espacio abordo, creando nuevas rutas externas típicas de los grandes yates. Las cabinas han sido sabiamente organizadas con los cuatro camarotes de los invitados, todos con baño privado, walk-in closet y amplios ventanales con vista al mar. Con suficiente recreación fuera de los cuartos, ya que están conectados con un puente flotante equipado con un parasol y un lounge externo en la proa sobre la cubierta principal. Ferretti Custom Line 100’ es hecho a la medida con doble maquinaria MTU 2639mhp, las cuales impulsan el yate a una alta velocidad de 26 nudos.

Ferretti Custom Line y The Ferretti Group Ferretti Group es uno de los líderes mundiales en el diseño, construcción y venta de yates de lujo. Con una cartera única de algunas de las más exclusivas marcas de reconocido prestigio en el mundo de la náutica como son: Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Bertram, Riva, Mochi Craft, CRN y Ferretti Custom Line. El Grupo Ferretti, liderado por su Chairman y Fundador Norberto Ferretti y el CEO Salvatore Basile, siempre ha sido uno de los más acreditados astilleros de botes de placer en todo el mundo. Todo gracias a su producto y el constante proceso de innovación, su continua búsqueda hacia la calidad, la excelencia tecnológica, el alto rendimiento, el diseño exclusivo maximizando el confort y el cuidado meticuloso en todos los detalles. El extensivo rango de yates que ofrecen es diseñado por los mejores ingenieros y técnicos especializados de Advanced Yacht Technology (AYT), uno de los centros más avanzados en investigación naval y diseño de unidades en el mundo. Y con la asociación del Centro Stile Ferrettigroup, un grupo de expertos arquitectos y diseñadores quienes constantemente buscan

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Portada estética, funcionalidad y soluciones innovadoras para la construcción de modernos yates en Italia y en Estados Unidos. El Grupo Ferretti fue fundado en 1968 y está presente en Asia con sus oficinas de representación y promoción en Shanghai, y en USA a través de Allied Marine, una de las compañías top que operan en el mercado de Norte America, vendiendo yates y proveyendo servicios náuticos. Un exclusivo Network de aproximadamente 60 selectos dealers, garantizan la presencia del Grupo en más de 80 países, asegurando que sus clientes reciban la mejor asistencia en las marinas de todo el mundo.

Para más información: FERRETTI CUSTOM LINE customline-yacht.com

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Todo el diseño interior se ha ejecutado con una esmerada atención al detalle en su decoración, caracterizada por un estilo contemporáneo en colores que armonizan con maderas de lujo, telas y pieles suaves de diferentes materiales. La cocina muestra un diseño moderno y de alta calidad de electrodomésticos

El camarote principal es amplio. Está equipado con walk-in closet y finos muebles funcionales para comodidad y confort. Los cuatro camarotes de los invitados, tienen baño privado, walkin closet y amplios ventanales con vista al mar.

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6633 Allison Miami Beach, Florida $8,900,000  7 habitaciones  7 baños y 1 medio baño 12,000 pies cuadrados  25,682 pies cuadrados de terreno

2627 S Bayshore Drive # 3201 Grovenor House, Miami Florida $14,500,000  5 habitaciones  5 baños y 2 medios baños 9,110 pies cuadrados

190 Paloma Drive Coral Gables, Florida $5,600,000  5 habitaciones  5 baños y 1 medio baño  7,257 pies cuadrados 17,696 pies cuadrados de terreno

Casas distintivas presentadas por Mayi de la Vega

Más de $98,000,000 en cierres en el 2011


1531 W 22 Street Miami Beach, Florida $8,900,000  6 habitaciones  8 baños  2 medio baños 7,148 pies cuadrados 3,125 pies cuadrados de terreno

2999 Brickell Ave. Miami Florida $25,000,000  8 habitaciones  9 baños y 1 medio baño 14,433 pies cuadrados  90,223 pies cuadrados de terreno

130 Casuarina Concourse, Coral Gables, Florida $9,500,000  7 habitaciones, 8 baños y 1 medio baño.8,735 pies cuadrados 45,500 pies cuadrados de terreno  Construida en el año 2000

mayidlv@onesothebysrealty.com | www.onesothebysrealty.com 1430 S Dixie Highway #110 Coral Gables, fl 33146 | c 305.778.7990  t 305.666.0562 

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Juguetes Grandes

Los botes tienen un amplio espacio para practicar el deporte de la pesca en la popa... Mientras sus invitadas disfrutarรกn del mar, la brisa y el sol en la proa.

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370 Outrage

Boston Whaler

¿Por qué Boston Whaler es una leyenda? Más de 50 años de calidad superior, seguridad y funcionamiento sin problemas, han hecho de este famoso astillero norteamericano algo excepcional. Pero la leyenda verdaderamente empezó cuando su fundador, Richard Whaler quiso ‘torturar’ sus barcos con arriesgados test, para demostrar que eran insumergibles. Pero que no se hundieran significaba mucho más que eso. Realmente significa un nivel de flotación que agrega seguridad y estabilidad. Whaler crea botes con propósitos mecánicos que son fiables y fáciles de manejar por su dueño. Garantizándole de por vida el placer de navegar

sobre una leyenda. Porque realmente se ha comprobado que los barcos Boston Whaler, "son inhundibles".

opciones de esparcimiento y mayor comodidad con un refrigerador adicional y una estufa eléctrica.

Boston Whaler 370 OUTRAGE

El súper confortable diseño del timón provee un fácil acceso a los controles. Incluye una plataforma en posición que permite doblar o girar hacia abajo el timón, una silla ajustable para el Capitán para máxima comodidad y un nuevo sistema de parabrisas integrado que aumenta la visibilidad y protege del clima.

El barco más grande de la marca Boston Whaler, es el nuevo “370 Outrage”, el cual combina lo mejor en la práctica de pesca, con el confort de un diseño espacioso. Este bote provee una amplio espacio para la lucha con el pez o para el entretenimiento de sus invitados. El standard está muy bien preparado para todas las actividades náuticas, con un buen equipo de pesca, almacenamiento, lavaplatos, parrilla, refrigerador y congelador. Una cocina de verano opcional, provee más

La consola convertible se levanta para revelar el deposito con cierre donde se guardan las cañas de pescar, los equipos de buceo y demás artículos personales. Abajo se encuentran los camarotes, con 2 literas, un sofá y otras amenidades que lo hacen único en su clase.


MEDIDAS DEL BARCO • Son aproximadas y están sujetas a variaciones

• Capacidad de carga: 5,200 lbs. (2,359 kg)

• Eslora (LOA) : 37' 6" (11.4 m)

• Capacidad de Personas : 14

• Manga: 11' 6" (3.5 m)

• Máxima Potencia del motor: 900 HP (671 Kw.)

• Calado: 23.5" (0.6 m)

• Máxima Capacidad de peso: 4,960 lbs. (2,250 Kg.)

• Peso seco (no motor ): 13,500 lbs (6,123 kg)

• Mínima Potencia del motor: 750 HP (559 Kw.)

• Obra muerta : 23.5°

• Máximo Peso del motor : 2,100 lbs. (952 Kg.)

• Angulo de travesaño: 15°

• Peso del travesaño : 30" (.8 m)

• Puente de mando: con Puntal (Top) y Radar - 10' 4" (2.8 m)

• Capacidad de agua dulce: 60 ­galones (227 L)

• Puente de mando con puntal (top): 9' 0" (2.7 m)

• Capacidad de combustible : 450 galones (1,703 L)

• Capacidad de aguas negras: 10 galones (37.8 L)

Camarotes Las nuevas literas tienen máximo confort para los navegantes. En el camarote de piso flexible, equipado con aire acondicionado, se encuentra un sofá convertible en litera para dos personas. Con finos acabados y tapizadas en cuero, desde donde se puede ver tranquilamente la televisión en una pantalla plana de 19” HDTV. Además de un amplio vestidor, cuenta con un refrigerador de gavetas (1.3 pies cúbicos), microondas (Microwave) y cafetera. El barco tiene un moderno equipo de iluminación, con luces interiores (rojas y blancas), lámparas de techo y a los lados.

Toilet El baño es pequeño pero con todos los servicios. Además de tocador con espejo y lavamanos, tienen ducha/spray con cortina; toilet con tapa acolchonada, porta-papel higiénico, porta-cepillos de dientes, recipiente de basura… e inodoro 120-V, de absorción instantánea, tanque cisterna, descarga y bomba con salida al muelle.

Cabina de mando La cubierta tiene cómodos asientos plegables, consola convertible con deposito y cerradura, bañera para preparación de pesca, una completa área mecánica y los portacañas situados en los laterales. Algo muy especial que se ha instalado en estos barcos es el moderno y nuevo sistema de parabrisas y desempañador (8k btu).

Para más información: Boston Whaler www.Bostonwhaler.com

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A Bordo

El Yate Sport 5800 contiene un patrón de innovaciones de alta tecnología y está diseñado exclusivamente usando el nuevo Riviera NX 3 dimensional CAD. El garaje puede acomodar 3.2 metros de amenidades y juguetes de agua debajo de la cabina, que abre una plataforma hidráulica flotante fabricada para que se levante.

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Riviera

Sport Yacht

¡Sofísticado y Majestuoso!

S

in duda alguna, este lujoso bote va más allá de cualquier otro yate, construido antes por Riviera Australia.

El excitante nuevo Yate Riviera Sport 5800 fue lanzado en el Sanctuary Cove Internacional Boat Show en mayo del 2009... y es el más reciente y espectacular de la Compañía ganadora del premio European-style Sport Yacht. El Riviera Sport 5800, lleva el lujo de las embarcaciones a un nuevo nivel con tres o cuatro camarotes, opción que incluye una Master suite con cama doble king size. Cocina en el salón o bajo la cubierta, amplia cabina de mando con un comedor grande y una espaciosa bodega, que puede acomodar 3.2 metros para amenidades. El diseño del Yate Deportivo 5800 va más allá de expanderse en el interior y exterior con características de sensación de luz y espacio introducidas en el primer premiado Yate Riviera Sport 3600 y que también cargaban el 4700SY y el 4400SY. El gran volumen ha permitido a los diseñadores tomar ambas líneas interior

y exterior para llegar a un nuevo nivel de sofisticación creando una apariencia más atractiva visualmente. Arreglando y abriendo portillos o compuertas en el casco resaltando de manera asombrosa que junto con la apertura de un ojo de buey en cada lado, entra mayor cantidad de luz natural y ventilación, dando un completo rayo luminoso dentro del camarote principal y a las otras cabinas. Otra nueva característica exterior del diseño Riviera es el sistema del ancla con cadenas y un seguro cabrestante bajo la cubierta. El camarote principal en medio del barco, tiene una espectacular cama doble, tamaño king en isla, un walk-in closet empotrado y un baño-suite. Los camarotes para invitados VIP, también tienen cama doble, tamaño queen. En el estribor los camarotes sencillos pueden rápida y fácilmente convertirse a dobles con una cama corrediza. La cabecera desaparece debajo, dando una alternativa a una mesa de noche. El camarote a babor está amoblado con sus características literas de dos pisos. Esta litera puede reempla-

zarse por una cocina debajo de la cubierta, a opción del diseño o plano escogido. Un tercer baño está disponible para servir a los camarotes sencillos. El salón principal con su elegante y amplia cocina en forma de U en la popa, también tiene un juego de comedor… y la sección de la cocina doble con servicio de desayuno con 2 sillas. En la cubierta de abajo la opción del área de la cocina, es reemplazada por un salón con muebles de cuero. El timón y sillas de acompañantes en el lado estribor pueden girar mirando a la popa. En la cabina de mando, hay una enorme mesa donde se pueden sentar cómodamente 8 personas, e incluye una silla opcional. Diseñado exclusivamente usando el nuevo Riviera NX 3 dimensional CAD, el Yate Sport 5800 contiene un patrón de innovaciones de alta tecnología. El bote emplea un revolucionario Volvo Penta IPS Propulsion, un sistema integrado de maquinaria diesel y direccionales montadas bajo el casco. Este sistema 59


A Bordo ofrece fácil manejo manual de maniobra, incluso en situaciones fuertes y una palanca para fácil atraque. El Volvo Penta IPS también ofrece un 30% de mejor consumo de combustible, que el tradicional sistema de eje de transmisión. El Volvo Penta IPS 600 diesel está autorizado para 435hp standar cada uno. El casco ha sido construido utilizando una infusión de moldura tecnológica, rara vez utilizada para un diseño de molde de resina y fibra de vidrio. La resina es introducida al molde del casco mediante un sistema de inyección a través de un trazado a las capas de vidrio usando una aspiradora que succiona, resultando un casco con una consistencia y un grosor, que reducen el peso del casco. De esta manera aumenta la fibra de vidrio en proporción de la resina, dando más fuerza. Este sistema fue primero utilizado con el Yate Riviera Sport 4400.

Estilo de vida a bordo del Yate Sport 5800 El Riviera Sport 5800 heredó el diseño de sus principales predecesores, los premiados y ganadores 3600 y 4700 Yates Sport, conocidos por el fresco concepto de estilo. Cuando se entra el espacio fluye entre el salón y la cabina de mando. Esta es espaciosa y funcional con un amplio lounge y mesa con porta-bebidas montada en un pedestal ajustable. Una barra, que incluye una sólida superficie con fregadero y batidora son instaladas dentro de la parte de estribor hacia delante; también el bar puede ofrecer una ice-maker de acero inoxidable. El entretenimiento es amenizado por un CD Player AM/FM con cuatro altoparlantes en la cabina y a control remoto hasta a la cubierta de proa. El acceso al cuarto de ingeniería es a través de una área útil debajo de la cabina, donde se abre una escotilla en el suelo, y una escalera de 10 pies conduce al sitio. El garaje puede acomodar 3.2 metros de amenidades y juguetes de agua debajo de la cabina. Una plataforma hidráulica flotante fabricada para que se levante y deje entrar y salir fácilmente los juegos acuáticos o el PWC.

Para más información: Riviera Yachts USA INC www.riviera.com.au

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Exclusiva

La línea exterior del SL 104, combina elegancia, volumen y buen balance. Tiene un gran número de delicadas innovaciones, pero respetando todos los requisitos náuticos.

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SL

Sanlorenzo

La cubierta superior cuenta con grandes espacios y la capacidad de personalizar hasta el último detalle.

-104

Sanlorenzo Americas: Visión General de la Compañía

La primera vez que usted aborda un yate Sanlorenzo todas sus expectativas serán superadas, ya que ofrece un extraordinario nivel personalizado para cada cliente. Nunca habrá dos yates Sanlorenzo que sean iguales. Sanlorenzo Americas es una división de la renombrada y lujosa manufactura italiana de yates Sanlorenzo Spa, la cual fue fundada en 1958. Su oficina principal está situada en el centro de yates de las Américas- Fort Lauderdale, Florida. Y proveen ayuda personal al cliente en todas sus locaciones a través de Norte y Sur América. Sanlorenzo Americas ofrece a los clientes más exigentes del mundo, aditamentos finos de la industria de yates hechos

de acero, aluminio y fibra de vidrio, con medidas desde 62 ft (19m) hasta 164ft (50m) de largo.

Sanlorenzo Gama de

modelos:

˙ SL : 62,72,82,88,94,104,108. Construcción GRP, cascos de planeo, armado en Ameglia. ˙ SD: 92,122. Construcción GRP, semidesplazamiento del casco, armado en Viareggio. ˙ 40m Aleación : Construcción del casco de acero y aleación, superestructura de aluminio , armado en Viareggio. ˙ 46 m Acero: Casco de acero, superestructura de aluminio, semi-desplazamiento del casco, armado en Massa.

El nuevo SL 104: Diseñado según sus especificaciones requeridas, el nuevo SL 104 está construido

exclusivamente para cada cliente. Introducido al mercado en el 2009, el nuevo SL 104 muestra el progreso de estilo que tiene Sanlorenzo. Su actual línea familiar, refleja los 50 años de habilidad y calidad artesanal. Una de las más asombrosas experiencias que usted puede apreciar es la calidad de la construcción y atencion al detalle. Sanlorenzo ha moldeado este hermoso yate específicamente para conveniencia del mercado de las Américas, con características especiales hidrodinámicas en el casco que ayudan a un mejor funcionamiento. Su amplio espacio interior permite adaptar cualquier estilo y diseño imaginable. Construido en tres, cuatro y cinco grandes habitaciones, con interiores que van de lo tradicional hasta lo inimaginable, el SL 104 es uno de los yates más personalizados en su tamaño. 63


Exclusiva Los espacios exteriores tienen una selección de opciones, en sus planos y diseños: y serán siempre una elección de su dueño. Un amplio garaje guarda los juguetes de agua, dejando la cubierta y los puentes de mando libres y despejados para el entretenimiento. Nunca terminan las opciones, pues sólo son limitadas por su imaginación.

Para más información: SANLORENZO AMERICAS

www.sanlorenzoyacht.com

La característica en la cubierta principal es la luz natural que tiene debido a sus grandes ventanas y la posibilidad de apreciar el yate de popa a proa sin interrupciones.

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La compañía italiana Minotti fue la encargada de la decoración y los muebles del Sanlorenzo SL104 para el lanzamiento del Internacional Boat Show en Génova, Italia. Los espacios fueron diseñados por el arquitecto Dordoni, quien planeó los conceptos típicos contemporáneos aplicándolos por primera vez al mundo de las embarcaciones.

El uso de materiales como madera, mármol, lino y seda combinados con bronce y acero brillado es usado para las paredes y los techos, convirtiéndolos en refinados y sofisticados conceptos.

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Extra

Hublot

Celebra el 10o aniversario de la prestigiosa Monaco Classic Week, y presenta el nuevo Classic Fusion Cronógrafo Yacht Club de Mónaco "¿Hublot? Una forma diferente de avanzar" afirman los

conocedores de esta empresa relojera suiza única, en la que cada instante se proyecta en el siguiente, con una rapidez fulminante. Un sueño, un crecimiento fulgurante iniciado por Jean-Claude Biver, presidente de Hublot, quien ha hecho de la marca una auténtica historia de éxito en la que los modelos Big Bang, King Power, Classic Fusion y Masterpieces constituyen los emblemas de una tradición en movimiento. Hublot ya se asoció de forma totalmente natural con el Yacht Club de Mónaco al convertirse en el cronometrador oficial de este prestigioso lugar y de sus actividades en el año 2005. Una historia de amistad y respeto recíprocos que perdura, inscrita en el tiempo. "El Yacht Club de Mónaco representa, ante todo, el arte de vivir el mar. Ya sea en el mar o en tierra, en la navegación de competición o de placer. Ya se trate de los supermaxis más modernos o de las embarcaciones clásicas, Hublot comparte también estos valores y estas paradojas" apunta Jean-Claude Biver, jefe de la empresa. En homenaje al Yacht Club de Mónaco y a la celebración este año del 10o aniversario de la Monaco Classic

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Week, que tendrá lugar del 14 al 18 de septiembre de 2011, Hublot ha creado el Classic Fusion Cronógrafo Yacht Club de Mónaco, un modelo deportivo chic en titanio seleccionado por su ligereza, su resistencia a los golpes y su extrema resistencia a la corrosión, con una esfera azul marino con contadores plateados y piel de aligátor azul cosida sobre caucho para obtener una mejor resistencia al agua de mar. Los colores exclusivos del club aparecen en la esfera, en el centro, bajo el eje central de las agujas. Únicamente se producirán 250 piezas numeradas. Una forma común de defender los valores de La Belle Classe, el respeto del patrimonio marítimo, propios del lugar y compartidos desde siempre por la firma de relojería suiza. Una visión respetuosa con las grandes tradiciones, al mismo tiempo que se mira

al futuro con total resolución: cómo no reconocer en esta profesión de fe la gestión de Hublot y de su presidente como un punto de unión entre tierra y mar, tradición e innovación, madera y materiales de alta tecnología, tiempo y espacio. La fusión de todos los elementos y de todas las tecnologías.


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Novedades

Novedades LAZZARA BREEZE 76 Si te preguntas: “¿Qué yate de lujo debería ver la próxima vez que esté en un Boat show?” La respuesta mi amigo, está soplando en el viento… en la brisa para ser más exactos - el Breeze76 de Lazzara. Este yate de 76'5 de eslora. Su salón se destaca por su extraordinaria claridad y luminosidad, por ello en Lazzara lo llaman: "salón solarium"… debido a las ventanas del piso al techo, que ofrecen vistas panorámicas. Desde los cuatro camarotes puedes disfrutar tú y tus invitados una vez que se hayan cansando del sol. El yate Lazzara Breeze 76 tiene triple 600-caballos de fuerza, Cummins Zeus Pod Drives, lo cual le permite cortar la brisa sin esfuerzo para atravesar el oleaje en cualquier estado que se encuentre el mar. LAZZARA YACHTS www.lazzarayachts.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 76’55” MANGA: 18’5” CALADO: 4’5” STD POWER: 3/600-hp Cummins-Zeus VELOCIDAD: 24 Kn PRECIO: A solicitar

THE WIDER 42’

WIDER YACHTS www.wider-yachts.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 12.90 mt. - 42' 4" MANGA: 3.50 mt. - 11' 6" CALADO: 0.88 mt. - 2' 11". STD POWER: 2 x YANMAR 8LV 2x370 hp VELOCIDAD: 50.6 MPH PRECIO: A solicitar

Es una concentración de adrenalina y recreación. Un parque de juegos flotantes para disfrutar en el mar… lleno de funciones innovadoras que lo hacen único. El versátil Wider 42’ tiene la cabina más amplia, patentada por Tilli Antonelli, que hace posible la creación de un área impresionante de superficie transitable de 59 pies cuadrados, inimaginable antes en un bote de este tamaño. Con un sistema automático y patentado, que sólo al presionar un botón del timón, el yate se transforma en una nave que parece salida de un film de ciencia-ficción… cuando dos secciones de los lados del casco se pliegan hidráulicamente hacia afuera, creando una plataforma mucho más amplia. En sólo 12 segundos, el yate tiene el doble de superficie y un significativo incremento de estabilidad cuando está anclado… ideal para quienes practican ‘snorkel’, buceo y gustan de tomar el sol. 69


PERINI S/Y P2, 38M RACING SLOOP Perini Navi anunció la primera nave Perini diseñado por Philippe Briand - un velero rápido 38m – que fue lanzada en el Beconcini Cantieri Navali en La Spezia, Italia. La combinación de la filosofía de Perini Navi y la visión de Briand ha llevado a esta nueva clase de veleros rápidos para los propietarios que buscan alto rendimiento aliado con la comodidad legendaria Perini Navi y su calidad sin igual. “Si bien el diseño del nuevo Perini 125 ' tenía la imagen del yate de alto rendimiento en mente. Un velero tiene que ser sensible en el aire ligero y potente en fuertes vientos, y eso es lo que hemos creado. Si se añade a un interior refinado y confortable, el velero se convierte en un verdadero sueño", dice el diseñador Philippe Briand. El casco está construido en Sealium, una aleación de aluminio que proporciona una mayor resistencia y características mejoradas que impiden la corrosión. Mientras que en la creación de su interior el departamento de diseño de Perini Navi, se inspiró en la ligereza del casco… y el resultado fue un diseño en el que los muebles sin peso, parecen suspendidos en el aire.

ESPECIFICACIONES

PERINI NAVI S.p.a. www.perininavi.it

ESLORA: 125 ft / 38 m MANGA: 27 ft / 8.36 m STD POWER: 1 x MAN D2876 LE402 diesel PRECIO: A solicitar

RIVIERA 53 FLYBRIDGE Riviera continua reinventándose en cada uno de sus botes. Y ninguno como el nuevo Yate 53 Flybridge, que más que una remodelación, es un concepto totalmente nuevo. El término ‘diseñado con perfecto equilibrio’, no es sólo una frase. Todo el yate bajo el agua, el casco, las cubiertas y sus amenidades, han sido creados mediante sistemas de arte tridimensionales que permiten ‘caminar virtualmente a través’ del barco, y modificarlo a gusto del cliente. Un reporte interesante es la creciente popularidad de los Yates Riviera en los climas tropicales, estimulado por la salida del Yate 53, y eso es debido al aire acondicionado masivo 98,000 BTU disponible. Además de sus lujosos camarotes, el yate cuenta con una imponente cocina equipada con lo último de los electrodomésticos europeos. Sobre el bar encontramos una escultural escalera interna, que parece flotar suspendida en brillantes escalones de filigrana de acero. El comedor en forma de “C” para siete comensales, se complementa con un súper cómodo sofá, donde el capitán y sus invitados podrán admirar la belleza del mar… o en la pantalla plana de 50’, ver sus películas y deportes favoritos, con el ultramoderno sistema de sonido de cinco altoparlantes Bose Lifestyle.

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RIVIERA YACHTS riviera.com.au

ESPECIFICACIONES ESLORA: 18.20 metros 59’8” MANGA: 5.13 metros 16’10” CALADO: 4' 10" STD POWER: Volvo IPS 2 x 435 hp VELOCIDAD: 33.8 mph PRECIO: A solicitar


370 Outrage Adrenalina Pura

Paradise Boat Sales - Antigua 1-268 462 5760 · ryanp@candw.ag Naval Motor S.A. - Argentina 54-114 7961777 · Info@navalmotor.com Harbourside Marine Limited - Bahamas 1-242-393-0262 · nickrad@hotmail.com Star Products Co. Ltd. - Bardados 1-246 426 3066 · starco@caribsurf.com Pearman Watlington Co. - Bermuda 1-441-296-9901 x 23 · abrooks@pwmarine.bm Pronautica - Chile 56 2 799 0210 · msauma@pro-nautica.cl Yacht Group Latin America - Costa Rica 506-8702-2423 · rafaeltorrealba@hotmail.com Caribbean Nautical - Curacao 599 9 511 4159 · marcel@caribbeannautical.com Nautimar S.A. - Dominican Replublic 1-809 689 8196 · nautimar@hotmail.com Marine & Loisirs - French Guiana 594 594 359797 · pvaude@ariasnet.fr

Harbor House Marina - Grand Cayman 1-345-947-1307/1881 jonathan@harbourhousemarina.com S.A.D. - Guadeloupe FWI 590 590 26 97 97 · ludovic@sadfwi.com Representaciones Marinas de Guatemala - Guatemala 502 2379 8200 · enrique.moll2@gmail.com

Nauticentro - Nicaragua 505 268 0930 · nauticentro@gmail.com Pancarib Marine Inc. - Panama 507-314-1290 · iarosemena@pancaribmarine.com St. Croix Marine - St. Croix 1-340 773 0289 · stcroixmarine@hotmail.com S.A.D. - St. Maarten 590 590 510540 · madco@sadfwi.com

Yamaja Engines - Jamaica 1-876 927 8700 · yamaja@infochan.com

Offshore Marine Services - St. Thomas 1-340-776-5432 · htapp@offshorevi.com

Continental Marine Center - Martinque 596 596 511157 · yamahafwi@wanadoo.fr

Corsa Marketing LTD. - Trinidad 1-868-657-4880 · riaaz@msn.com

Gulf Marine de Mexico, S.a. de C.V. - Mexico 52 229 923 0210 · gchedraui@grupog.com.mx

S. Walkin & Son Company - Turks & Caicos 1-649-946-4411 · walkinmarine@tciway.tc

Marina Sureste SA de V - Mexico 52 9999 11 04 17 · rabraham@marinasuereste.com

Iguana Tucacas, C.A. - Venezeuela 58 212 2637907 · projas@mercurydevenezuela.com

Performance Boats S.A.de C.V. - Mexico 52 55 52 93 0563 · odosal@performance.com.mx Power Boats Sinaloa - Mexico 52 66 77 17 20 05 · alberto@powerboats.com.mx

BostonWhaler.com


Novedades BERTRAM 800 Se abre un nuevo capítulo en la historia de Bertram, al presentar el Bertram 800, el nuevo yate de la flota y el más grande construido por ellos. Después de años de investigación, Bertram lleva el lujo a un nivel superior y un yate que lidere la flota en el futuro de la pesca deportiva, con potencia extrema y el rendimiento de un barco de pesca deportiva lleno de lujo y confort. El 800 contará con un casco construido con varias capas de fibra de vidrio. El diseño de la ventana delantera ilumina el interior del salón, mientras que las ventanas del casco se refuerzan directamente con fibra de vidrio para la resistencia de la plataforma. Este ventanal artístico fue diseñado y probado por la tecnología avanzada de yates para resistir las más duras condiciones. También cuenta con la exclusiva ARG (Anti-balanceo Gyro), la cual suprime el movimiento y lo reduce hasta un 50%, lo que permite disfrutar de una conducción más suave y agradable. Este barco está dotado de madera de roble blanco como standard y caoba africana exótica para los interiores, cuenta con un diseño de cuatro cabinas que ofrecen personalizar a petición. El Bertram 800 hará de la pesca una experiencia increíble.

BERTRAM YACHT, INC. www.bertram.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 82’8” MANGA: 22’0” CALADO: 5’8” STD POWER: Twin MTU 16V Series 2000, 2200 HP PRECIO: A solicitar

PERSHING 108' El nuevo yate Pershing 108 es un proyecto italiano desarrollado con un concepto de versatilidad y tecnología de vanguardia. Una marca de Ferretti Group, que fue creada con la colaboración del diseñador Fulvio de Simoni, y el equipo de arquitectos y diseñadores de la Ferrettigroup Centro Stile. En su ADN se encuentra el concepto de personalización que combina las líneas sinuosas y las características que distinguen los yates Pershing: ventanas de súper-estructura, un perfil agresivo, amplias ventanas laterales y un rendimiento sin precedentes. El barco standard da la posibilidad de elegir los diseños interiores para ofrecer espacios personalizados.

PERSHING S.P.A www.pershing-yacht.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 32.23 mt. MANGA: 6.70 mt. STD POWER: MTU 16V 2000 M94 VELOCIDAD: 42 Kn PRECIO: A solicitar

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El elemento clave es la luz natural en la arquitectura de la sala, que viene a través de las amplias ventanas laterales y la puerta en la popa formada por dos secciones independientes con movimientos electro-hidráulicos que se puede deslizar para crear un espacio único. La colaboración de Ernesto Meda ha hecho posible la construcción de la base y las unidades de pared de vidrio del modelo Elektra. Las estructuras están hechas de aluminio, resistentes a los agentes externos y libre de emisiones nocivas. Cuenta con el "Nuvola raya" campana colgante, que garantiza la pureza del aire y el innovador sistema de bloqueo de botón, incorporado con una manija que impide la apertura accidental de las puertas, en cualquier estado del mar y de velocidad.


RIVA DOMINO 86' Su balanceada belleza muestra su personalidad especial, a través de la agresividad que caracteriza a todos los Riva. Este modelo se ve reforzado por el color hielo metalizado que cubre el casco y la cabina de mando, creando un espectacular efecto de alto impacto. Diseñado para los que aman las líneas deportivas, tanto el dueño como sus invitados pueden disfrutar de más espacio, y diferentes áreas para la socialización… características que lo hacen ideal para largos cruceros. El salón superior, cerrado y con aire acondicionado, crea un espacio abierto con el comedor separado de la estación del timón por un televisor LDC. La cocina, completamente equipada, está localizada en el mezzanine, mientras que los camarotes tienen acceso por la popa. El diseño especial de la ventana grande garantiza la luz en su entorno. La cabina VIP cuenta con sala de estar, vestuario y baño privado. Mientras, que los dos camarotes de invitados tienen dos camas sencillas y baño. En el nuevo Riva 86 Domino su distribución es precisa, funcional, con altos niveles de excelencia en cuanto a equipos y acabados perfectos.

ESPECIFICACIONES

RIVA YACHTS www.riva-yacht.com

ESLORA: 26,40 m. - 86 ' 7" MANGA: 6,20 m. - 20 ' 4" STD POWER: 2* MTU 16 V 2000 M93 VELOCIDAD: 38 Kn PRECIO: A solicitar

FERRETTI 720 Ferretti Yachts, uno de los iconos de fabricación italiana de lujo y una histórica marca, presentó el Ferretti 720, un proyecto innovador que reúne armoniosamente el ADN de Ferretti con elementos revolucionarios en la línea y el diseño del espacio. El Ferretti 800 fue el primer ejemplo, pues crea un equilibrio entre el estilo clásico-contemporáneo de yates Ferretti y un estilo ultra moderno para satisfacer las demandas de clientes más jóvenes, quienes gustan de las características de los modelos Ferretti, pero se sienten atraídos por las líneas cada vez más dinámicas y deportivas. La cabina de mando es espaciosa. El interior del salón ha sido dividido en una sala -con sofá en L, sillas y mesa de café. El comedor localizado hacia la proa, tiene una bella mesa de cristal y asientos para 10 invitados. El yate cuenta con una línea, deportivo exterior, una barra antivuelco y grandes ventanales a lo largo de la cubierta. El camarote principal cuenta con un walk-in closet, baño de puertas de cristal. Dos confortables camarotes para invitados están localizados hacia la proa y las literas de la tripulación en la cubierta de abajo.

FERRETTI www.ferretti-yachts.com

ESPECIFICACIONES ESLORA: 21.79 metros MANGA: 5.70 metros STD POWER: MTU 10V 2000 M92 - 1360 HP VELOCIDAD: 31 Kn PRECIO: A solicitar

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Especial

Miami

International

Boat Show Con mรกs de 3,000 barcos y 2,000 expositores de todo el mundo, se realizarรก el evento anual mรกs grande de la Florida. Del 16 al 20 de febrero del 2012, la Capital del Sol exhibirรก en el Miami Beach Convention Center, Sea Isle Marina & Yachting Center y Miami marina en Bayside.

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o hay mejor lugar para prestar la nueva temporada de navegación, que en el Miami Internacional Boat Show. La celebración anual del exclusivo estilo de vida marino, reunirá a más de 3,000 barcos y 2,000 expositores de todo el mundo durante los 5 días del evento náutico. Este año el show tendrá mas de 500 nuevas naves, evaluadas en un billón de dólares. Cubrirá un espacio de 1.2 millones de pies cuadrados, a lo largo del canal de Indian Creek, en el corazón del bello Miami Beach por la Avenida Collins, desde la calle 41 hasta la 51, directamente enfrente de los famosos hoteles Fontainebleau, Eden Roc y Miami Beach Resort & Spa. El Yacht & Brokerage Show es gratis y abierto a el público. Se podrá ver desde lo último en yates, lanchas y motores, veleros, máquinas, electrónica y accesorios marinos de vanguardia… hasta lo mejor en regalos náuticos, servicios y prendas de vestir. Es una exposición de botes para comparar una amplia variedad de barcos, hablar con expertos, distribuidores, fabricantes, y lo mejor de todo, aprovechar ofertas

especiales e incentivos —incluyendo los mejores precios de la temporada—, todo al mismo tiempo. También informa a los nuevos aficionados y les da la oportunidad de probar diferentes embarcaciones, participar en seminarios para mejorar sus experiencias en el mar y cambiar la percepción tradicional de que la navegación es un pasatiempo de alto costo y mantenimiento.

Trawler Port Algo nuevo y excitante que tendrá es el TrawlerPort, un show real dentro del show. Localizado al final del lado norte que ofrecerá un display de barcos Trawlers. Adentro podrá encontrar la isla flotante Trawler, donde se presentarán seminarios, atracciones y actividades, incluyendo destinos y ­navegación. Trawler Port está diseñado para ayudar a los entusiastas y posibles compradores de yates Trawler, para navegar fácilmente. El Trawler Port estará anunciado con banners y banderas para fácil identificación.

The Yacht & Brokerage Show en Miami Beach es administrado y producido por el Show Management y dueños y está patrocinado por the Florida Yacht Brokers Association. Show Management es la compañía más importante de show de botes en el mundo y produce el Fort. Lauderdale International Boat Show®, The Yacht & Brokerage show in Miami Beach, The Palm Beach International Boat Show, The St. Petersburg Power & Sailboat Show y The Suncoast Boat Show en Sarasota.

Localizaciones • Miami Beach Convention Center 1901 Convention Center Drive Miami Beach, FL. 33139 • Sea Isle Marina & Yachting Center, 1635 N. Bayshore Drive Miami, FL. 33132 • Strictly Sail Miami en Miami Marina en Bayside 400 Biscayne Blvd Miami, FL. 33132

Otras actividades que se realizarán en el Yacht & Brokerage Show incluye seminarios de pesca presentado por The International Game Fish Association (IGFA). 75


Horarios • Jueves, 16 de febrero, de 10:00 a.m. a 7:00 p.m. • Viernes 17 a domingo 19 de febrero, 10:00 a.m. a 7:00 p.m. • Lunes, 20 de febrero, 10:00 a.m. a 6:00 p.m. • Áreas en agua abiertas diariamente de 10:00 a.m. a 6:00 p.m.

Estacionamiento Park & Ride: American Airlines Arena US$10 diarios—incluye servicio gratuito de autobús de enlace o servicio de taxi acuático. Autobús de enlace gratuito entre los 3 sitios de la exposición; opera una hora antes de dar comienzo la exposición y una hora después de haber cerrado. Servicio de taxi acuático entre Park & Ride, Sea Isle Marina & Yachting Center y Miami Marina en Bayside; de 10 a.m. a 6 p.m.

Atracciones

La Capital del Sol es un paraíso en atracciones para todos los gustos, puesto que es una ciudad multicultural con gran variedad de influencias de diferentes países. Empezando por sus estupendas playas arenosas y su magnífico clima durante todo el año; sus inmensos centros comerciales para shopping; sus lujosos hoteles con spa y suites con vista al mar; sus exclusivos restaurantes que ofrecen una gran variedad de comidas de todas partes del mundo … y ni que hablar de su chispeante vida nocturna, con más de 150 clubes y discotecas. Miami es considerado uno de los 10 centros urbanos más importantes en los Estados Unidos, debido a su crecimiento y valorización durante los últimos cinco años. Tiene tanto para ofrecer que atrae a turistas de vacaciones de primavera (spring breakers) familias y celebridades. Además de los turistas, están los viajeros de negocios que realizan operaciones desde Miami, o bien llegan para asistir a Eventos, Seminarios y Boat Show. Según las estadísticas se reciben más de 12 millones de visitantes al año. Y es que hay también un gran número de asiduos de la ciudad, que son propietarias de viviendas veraniegas que las utilizan para huir del invierno en los estados del norte del país. Un recorrido por la Capital del Sol es una gran opción para conocer sus diferentes lugares ya que está llena de atracciones para todas las edades. La ciudad de Miami está formada por más de dos docenas de municipios interconectados los unos con los otros. Y cada área tiene características bien diferentes que las hacen únicas, tales como:

South Beach Para los turistas es casi obligatorio su paso por el espectacular South Beach, la sección de la ciudad de Miami Beach que abarca 23 manzanas. Recorrer Ocean Drive, la avenida más transitada y ruidosa de SoBe, con sus edificios iluminados y sus luces de neón, al estilo Art Deco, es una experiencia increíble. Ahí se 76

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En la avenida Collins están ubicados los mejores hoteles del área, así como las más exclusivas tiendas… y en Washington Avenue las discotecas más famosas.

del centro de Miami y a diez minutos de otras zonas importantes como Coral Gables, Miami Beach, Coconut Grove y el aeropuerto internacional. Es un área metropolitana donde se pueden encontrar edificios y casas de lujo, exclusivos restaurantes, gimnasios y tiendas.

Cocowalk

Restaurantes

encuentra también la casa del famoso modisto Gianni Versace, convertida en un sitio de interés turistico.

Ubicado en Coconut Grove el barrio bohemio de Miami. Cocowalk es un centro comercial, pero como está al aire libre se tiene la sensación de que en vez de andar de compras está paseando, entre cafecitos, bistrós, restaurantes y cines.

Fisher Island Se encuentra a las afueras de Miami Beach, junto a Star Island y Palm Island. Fisher Island es una joya situada en una isla privada, a la que sólo se puede acceder por barco. Por su extrema seguridad, se ha convertido en el lugar elegido por muchos de los súper-ricos para tener una segunda vivienda donde poder relajarse bajo total privacidad.

Brickell Conocida como la zona financiera porque muchos de los grandes bancos europeos y americanos tienen allí sus sedes. Además de estar a unos pocos minutos 78

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Miami es un crisol de nacionalidades y por ello la oferta gastronómica es particularmente súper especial. La ciudad, ofrece una gran variedad de espectaculares restaurantes de comida internacional y cocinas tradicionales latinas. Algunos de los mejores chefs del mundo están viviendo en Miami y trabajando en sus restaurantes reconocidos a nivel mundial, donde ver celebridades es muy usual. La gama de restaurantes es inmensa, pero entre los más famosos y lujosos podemos nombrar:

The Forge: Sitio emblemático de Miami Beach que abre los 7 días de la semana para cenar. Un ícono estadounidense, una remisión al Hollywood de la década de 1930. Galardonado como la mejor parrilla de los Estados Unidos por Wine Spectator. Un templo culinario, donde se puede degustar las maravillas de la comida moderna en un ambiente parisino. La decoración incluye un magnífico comedor

que tiene su propio estilo con techos altos, arañas de luces ornamentadas y obras de arte europeas. El ambiente es elegante por lo tanto el lugar siempre está repleto de las más importantes personalidades de la sociedad del Sur de la Florida que se reúnen para cenar y bailar. Como el resto del menú, los aperitivos que ofrece son fundamentalmente clásicos, van desde caviar de beluga, hasta sopa de cebollas horneadas, además de cóctel de camarones y escargot.

Emeril's: Localizado en uno de los mas importantes Resort el Loews Miami Beach Hotel, encontramos el magnífico restaurante que llevan el nombre del chef televisivo Emeril Lagasse. Con sus recetas típicas de sabor sureño creadas por el famoso cocinero y elaboradas por un selecto staff de chefs. El principal atractivo visual, del salón son los anaqueles de vinos de cristal. Morton's, The Steakhouse: El

principal grupo de parrillas del país, que se especializa en comidas clásicas y excelentes, con abundantes porciones de carne de res de primera certificada por (USDA). Además, de platos con pescado fresco, langosta, pollo y otras selecciones de platillos principales, acompañados de verduras frescas y postres inolvidables.


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Casa Tua: La exclusiva Casa Tua es un

elegante restaurante estilo italiano, situado en una villa al estilo mediterráneo con hotel. Sobresale en el distrito Art Deco de South Beach, invitando a transportarse en el tiempo y el espacio a un ambiente europeo. Cuenta con varias zonas de comedor, incluyendo un jardín resplandeciente al aire libre, sala de estar, y una comunidad cocina-comedor. La selección de vinos es impresionante y las opciones del menú son excelentes, haciéndolo el sitio perfecto para disfrutar de una excelente cocina.

Joe’s Stone Crab: Es un ícono en Miami Beach ya que desde hace más de un siglo, la gente ha acudido a Joe Stone Crab para disfrutar de su legendaria comida de mar. Son famosas sus muelas de cangrejo, su amplia gama de pescados y mariscos frescos, su tentadora selección de carnes de primera y por supuesto su mundialmente famoso Key lime pie. Servido en un ambiente atemporal, este restaurante establece el standard por excelencia para cenar la mejor comida de mar. Smith & Wollensky: Situada en una colosal casona antigua ubicada en el extremo sur de South Beach, este respetable restaurante ofrece una vista frente al mar de los edificios del centro de la ciudad de Miami. Mientras saborea su almuerzo o cena, también podrá contemplar las diversas embarcaciones que navegan por el canal, Government Cut a través de sus amplios ventanales. También puede op-

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tar por comer al aire libre y contemplar la puesta de sol mientras los cruceros salen del puerto de Miami.

China Grill: Ubicado en un edificio de estilo Art Deco que destaca en las noches de SoBe con sus constantes cambios de colores. Se trata de una estructura de 8 plantas de bloques de cristal que ha sido galardonada en cuatro ocasiones con el premio “Edificio del año”. En la planta baja se encuentra el reconocido restaurante, donde los comensales disfrutan de su deliciosa comida gourmet, presentada de manera artística y exótica. Sitio de gran ambiente y uno de los puntos de reunión de las más altas personalidades de la ciudad. Bongos Cuban Café: Sus propietarios son las súper estrellas Gloria y Emilio Estefan, quienes lo inauguraron en el 2000. Esta inspirado en la vida nocturna de la Habana de los años 50 y caracterizado por la buena cocina cubana y el ritmo caribeño. Su estructura de adobe en forma de piña llena el horizonte del Downtown de Miami, junto a la American Airlines Arena y con vistas al puerto de Miami y la Bahía de Biscayne. Este magnífico restaurante y club nocturno es una metrópolis de la diversión ya que es el lugar de entretenimiento al mejor estilo latino y albergue de eventos internacionales especiales, como las fiestas exclusiva después de los Latin Grammys, Billboard y MTV Video Music Award. La otra sede del Bongos Cuban Café se encuentra con su ambiente único en el Seminole Hard Rock Hotel & Casino de Hollywood.


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se sigue la tradición mediterránea, y se puede degustar pizzas con mozzarella de búfala al 100%, y es considerada una de las mejores pizzas en los EE.UU, con el queso de fusión a la elección, masa delgada pero flexible, y albahaca fresca. Se encuentra en Washington Avenue, en pleno South Beach, y te invita a descubrir sensaciones y sabores vinculados con la agricultura biológica como es la carne de búfalo, pasta hecha a mano y pasteles de ricota. Sus productos provienen de pequeñas granjas del sur de Italia y mantienen excelente calidad.

Caffe Abbracci: Durante más de 20 años ha ofrecido gastronomía italiana en un ambiente continental y romántico. Ubicado en el sofisticado Coral Gables, su propietario Nino Pernetti y su atento personal "abrazan" (Abbracci en italiano) a cada cliente como de la familia. Su auténtico menú del norte de Italia incluye entradas frías y calientes, platos a la parrilla de mariscos, arroces cremosos, solomillo de ternera y pastas frescas como el ravioli negro, hecho con tinta de calamar. Junto con una extensa carta de vinos, es el sitio para disfrutar de los platos italianos clásicos por excelencia para los paladares de los clientes más exigentes. IL Gabbiano: Situado en la torre de un edificio en el centro de Miami, con una espectacular vista a la Bahía de Biscayne. Este restaurante italiano es uno de los lugares de élite en la Capital del Sol, propiedad de los hermanos Gino y Fernando Masci, los mismos dueños del Il Mulino en Nueva York, con más de 25 años de servicio. Este destino paradisíaco de gran altura gastronómica cuenta con un menú de excelente calidad con un fuerte énfasis en pastas, como fettuccini Alfredo o pollo alla Valdostano con jamón, foie gras, queso fontina, y su especialidad el risotto, que es el autentico del norte de Italia.

Casinos

Miami y Fort Lauderdale ofrecen múltiples casinos para elegir. Después de un lindo día en la playa, puede cenar y apostar, en el nuevo Gulfstream Park Racing & Casino… O en El Seminole Hard Rock Hotel & Casino de Hollywood, donde se puede jugar 24 horas en 48 mesas de juegos y cientos de máquinas tragamonedas. Este casino ofrece también muchas atracciones 82

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de conciertos, eventos deportivos, shows, buenos restaurantes, lujosas cenas, bailes y fiestas. La torre de 12 pisos del lujoso hotel “Hard Rock”, estilo mediterráneo, tiene 500 habitaciones espaciosas, incluyendo 63 suites con vistas panorámicas.

Teatros Para los amantes de las artes y el teatro clásico, pueden optar por: Adrienne Arsht Center for the Performing Arts (original Carnival Center) es el complejo teatral de artes escénicas dedicado a ópera, ballet y conciertos. Por su tamaño- 53.000 metros cuadrados- es el tercer centro de artes escénicas de los Estados Unidos después del Lincoln Center en New York y el Denver Performing Arts Center. Se levanta en el centro de la ciudad de Miami, en Biscayne Boulevard. Consta de tres salas, el teatro clásico en herradura Sanford and Dolores Ziff Ballet Opera House (sede de la Florida Grand Opera y el Miami City Ballet) con capacidad para 2,400 espectadores, la sala de conciertos Knight Concert Hall con capacidad para 2,200 y el black box Studio para teatro experimental con capacidad para 200.

New World Symphony Es el nuevo campus situado en el corazón de Miami Beach, a sólo dos cuadras del mar, detrás de Lincoln Road Mall. La Sinfonía del Nuevo Mundo con sus numerosos espectáculos se convierte en un destino cultural de clase mundial.


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Interés

¿Buscas una mansión con muelle para Yates? Mayi de la Vega en su agencia ONE Sotheby’s te ayuda a navegar en el mundo del inmobiliario, para encontrar la propiedad lujosa que deseas frente al agua Por DLV PRESS

E

n los momentos que la crisis económica envolvía nuestro país, una mujer de negocios cubanoamericana con gran visión empresarial, logró que su compañía tuviera gran prosperidad y mejores ganancias. Su nombre Mayi de la Vega, fundadora y directora de ONE Sotheby’s International Realty, una compañía de Realtors que se ha encargado de vender mansiones y hermosas propiedades, que tienen salida al agua y espaciosos muelles para los yates de sus dueños. “Tenemos conocimiento bastante importante de todas las propiedades en el agua en el Sur de la Florida. Este mercado nos ha dado la oportunidad no sólo de abrir nuevas puertas, sino de expandir nuestra industria. Abarcamos los condados de Miami-Dade y Broward, con la elegante ciudad de Miami Beach y la moderna Fort ­Lauderdale. También tenemos sucursales en Coral Gables, Aventura y Key Biscayne”, nos dice la empresaria, al iniciar la entrevista. ¿Las mansiones tienen mucha venta aún en esta época de crisis? “Aunque todos nos hemos visto azotados por la crisis, el comprador de alto nivel ha sido el menos afectado, pues si puede comprar un yate… también tiene los medios económicos, para adquirir propiedades de lujo. Y nuestro objetivo es buscarle la que llene todas sus expectativas, así que nosotros ayu-

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damos a nuestros clientes a navegar en el mundo del inmobiliario, hasta conseguirle la propiedad que busca. Acabamos de vender en North Bay Road una mansión por 20 millones de dólares”, declara Mayi, cuya oficina ONE Sotheby’s se ha expandido rápidamente, y tiene a su cargo más de 200 agentes. Según la revista Miami Agente Magazine, entre su prestigiosa clientela, cuenta importantes ventas de un penthouse en Miami de $4.2 millones; una lujosa casa en Palm Beach de 11.9 millones… y la mansión de Cher en Key Biscayne, de 10.4 millones de dólares.

Saben atender a los clientes extranjeros ¿Es cierto que la mayoría de compradores son extranjeros? “Tenemos muchos compradores norteamericanos, pero la mayoría son de México, Venezuela, Rusia, Argentina y el Caribe”. ¿Ustedes se anuncian en todos estos países? “No precisamente. Nosotros hacemos eventos porque tenemos oficinas en estos países y nos buscan porque tenemos toda clase de exclusivas y lujosas propiedades para vender ”. ¿Tu compañía ha vendido propiedades a mucha a gente del jet-set y ­celebridades? “Por supuesto, hemos vendido mansiones a peloteros, basquetbolistas, artistas y varias celebridades, pero no revelemos sus nombres por ética profesional”. ¿Cómo se comparan los precios en la Florida con el resto del país? “Los precios de Miami, son mucho más atractivos que los de New York o Los Angeles, pues la Capital del Sol tiene mucho encanto por su clima y el mar. Las personas que tienen yates o quieren comprar uno, les gusta el Sur de la Florida. Además, tiene la cercanía a destinos turísticos muy bellos. Mucha gente busca en el Caribe, donde hay lugares de ensueño para los amantes del mar”. ¿Qué tiene más salida las casas o los condominios? “Yo diría que los dos. Además son mercados diferentes; pues hay personas que prefieren su casa individual con más

privacidad. Mientras, que otros prefieren el apartamento, ya que no requiere mucho mantenimiento y el edificio se encarga de todos los gastos que están incluidos en el pago mensual”, dice la empresaria cubana americana, que llegó muy pequeña a Miami. “Nosotros en ONE Sotheby’s Realty, damos un servicio excepcional, y con nuestra reputación en el ramo hemos conseguido excelentes ventas”, agrega de la Vega, quien tiene una prestigiosa clientela de inversionistas, que conocen su experiencia e integridad. Además, su compañía está respaldada por la asociación con Sotheby’s® Brand Sotheby’s, una marca de confianza fundada en 1744. “La verdad no me puedo quejar pues Sotheby’s International Realty es una firma de renombre internacional con 250 años de historia, prestando excelente servicio a los clientes a través de sus afiliados en más de 500 oficinas en 35 países. De manera que nuestros usuarios comparten el mundo inmobiliario de una manera segura y confiable; pues tenemos la habilidad de conectar compradores y vendedores de manera global. Todo esto hace que mi compañía ONE Sotheby’s International Realty, sea de gran prestigio y una de las más respetadas de la industria”. 85


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new constructIon | BroKerage | cHarter | crew placement

135’ (41m) Inace aft House explorers

Explorer Estilo, 6000nm rango, enorme camarote en cubierta, 5 suites invitados, primero en construcción, espacio de 50m, ABS/MCA. Precio a solicitar.

10550 Sunset Ridge Dr. San Diego, CA 92131 Phone: 619.702.2450 Web: BuyExplorerYachts.com

The Marine BuilDing

777 SE 20th St. Suite #200 Fort Lauderdale, FL 33316 Phone: 954.671.0107 Web: AllOceanYachts.com

120’ (36m) /126’ (38m) Inace aft House explorers

Cada uno en construcción, 5000nm rango, diseño de Luiz de Basto. Suite principal en medio del barco, 4 cuartos invitados. Bodega para motoras y juguetes. Empezando USD $11,550,000.

Range - 1/2 way around the world

Sea Trial Me

130’ (39.6m) pHoenIx I davIe-rocKland sHIpYard I 1973/2008

112’ (34.1m) la sultane I aegean lrc I 2006

92’ (28m) all seas YacHts I 2010

85’ (25.9m) Blue ladY I rossato I 1992

Acabados en acero/ Sub Tender en proceso /Yate aventura, Cubierta para hielo. Caterpillar/Luces Northern etc. $10m+ conversión ’04-’08 con todos los interiores y sistemas nuevos o reparados. Enorme grúa y capacidad de cubierta; recién pintada. Co-CA. Steve Reoch. Reducido a $2,950,000.

The ALL SEAS 92 nuevo, llave giratoria y listo para explorar. 5000nm. US construcción, casco acero, sensacional carpintería interior caoba. Casco # 2 actualmente bajo construcción en San Diego. Precio $7,500,000.

Desplazamiento acero con Quantum Zero Velocidades: 5 o 6 S/Rs. Amplia cubierta de mando debajo Puente. Clásico caoba interior; grandes espacios afuera; construcción resistente, económico en rango. SEA TRIAL ME. C.A. Steve Reoch. $5,695,000.

Acero, Largo rango, confortable para la aventura; 4 camarotes invitados (2 Masters) + tripulación. Amable desplazamiento en mar, casco con luces en proa. Grandes espacios afuera para caminar alrededor de la cabina. Crucero al Med. C.A. Steve Reoch 1,400.00 Euros.

Keara olmsted - crew placement specIalIst

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¿Sueña con una casa en la playa? ¿No puede decidirse dónde construir? The All Ocean Yachts 3727.56 sqft. Casa Playa tiene 2 galerías con vista al mar, enorme spa afuera, Bar, BBQ, salón y áreas de comer, 4 cuartos invitados, cocina amplia, alojamiento para empleados, sensacional vista al mar desde todos los cuartos. Puede ir a la playa de sus sueños en cualquier lugar del mundo.

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VENTAS • BROKERAGE • CONSTRUCCION • CHARTER • TRIPULACION

Mangusta 92

38 nudos súper lujoso, MCA, tres cabinas y media, MTU 16V2000 M94 (2600HP), Kamewa 56S3 jets, calado 4’1, casco # 28, completamente equipado, calidad adentro y afuera. Ahora localizado en Pompano Yacht Center. MarineMax Yacht Group, el exclusivo representante de Norte América para Mangusta. También disponible este año el 72’,80’, 108’, 130’ y 165’. Información a disponible en el nuevo 205’.

Mangusta 80

45 nudos sin compromiso, MCA, todo viniléster fibra de vidrio, superestructura y casco pintados. Tres cabinas y media o cuatro. MTU 16V2000 M93(2400HP). Arneson ASD 15, calado 4’ 2”, casco # 75, entrega en USA en octubre. Disponible en Norte América exclusivamente por MarineMax Yacht & Brokerage Group.

BENETTI 93’ Delfino Hull #5

Entrega en julio 2012 con sus cinco cabinas, la principal arriba. “Displacement Hull”. Cascos # 1, 2 y 3 vendidos. Vea el primero US 93 en el Miami International Boat Show. Seleccione mientras estén disponibles.

ZEELANDER 44

Ideal para cuando quiera pasear sin tripulación, en este ultra lujoso Down Easter de dos cabinas. De fácil manejo IPS drives, le dará la oportunidad de salir con su familia con privacidad y seguridad. El diseño de Frank Mulder de casco rápido y confortable, tiene un bajo nivel de ruido y vibraciones al navegar. Ahora disponible en USA.

MANGUSTA 148’ Oceano Hull #1 Doce meses para completar detalles finales. Casco, superestructura mecánica completa. Esperamos sus ordenes para hacer un diseño interior a su gusto en este fabuloso yate de lujo. Camarote principal arriba, con gran terraza. Fabricado por el legendario Mangusta.

Azimut 116 For Charter

Cinco cabinas, la principal arriba. En el NE de USA para uso en el verano. Llamar a nuestra especialista en charter Nancy al 956-249-9914 o Nancy.Latinette@ MarineMax.com por este 116 o cualquier charter requerido alrededor del mundo.

Chelsea Piers – East Hampton – Pompano Beach – Pompano Yacht Center, 750 S. Federal Hwy, Pompano Bch, FL, 33062

Contacte a Bob Fritsky 954-347-6769 • bob.fritsky@marinemax.com

www.marinemaxyachtgroup.com

MarineMax is traded on the NYSE under the symbol HZO.


COLUMBUS 177 “PRIMA” | 54m (177’) | Columbus | 2011 | 24,500,000 EUR Yate recientemente lanzado al mercado. Cuenta con 6 cabinas y grandes zonas de recreación en su exterior. De excelente calidad, construcción e ingeniería. Cuenta con un garage de gran tamaño para el almacenamiento del tender y otros

juguetes. La cabina del dueño cuenta con un balcón, estabilizadores de velocidad zero, amplia gama en la velocidad de crucero, helipuerto y de colosal tamaño.

SHADOW | 31m (101’) | Comar Yachts | 2011 | 8,900,000 EUR

VULCAN 46 | 46m (151’) | Vicem Yachts | 2012 | 27,000,000 USD

Yate construido en su totalidad de carbono, cuenta con 4 cabinas y gran velocidad.

Julian Calder | London + 44 7918 650 089 | julian.calder@fraseryachts.com Nabil El Jammal | London + 44 7501 485 328 | Nabil.ElJammal@fraseryachts.com

Stuart Larsen | Ft. Lauderdale + 1 954 463 0600 | stuart.larsen@fraseryachts.com

Yate de composición avanzada, con una velocidad de hasta 22 nudos de alcance, conformado por un estilo moderno con amplios espacios abiertos

Antoine Larricq | Monaco +33 678 63 61 72 | antoine.larricq@fraseryachts.com

en venta & charter

Not for sale to US residents while in US waters.

OCEAN VOYAGER 123’ | 37m (123’) | Ocean Voyager | 2012 | 4,250,000 USD

LADY LOLA | 62m (205’) | Oceanco | 2002/2005 | 36,800,000 EUR

Josh Gulbranson | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | josh.gulbranson@fraseryachts.com

Antoine Althaus | Monaco + 377 93 100 450 | antoine.althaus@fraseryachts.com

Yate de largo alcance, los tenders miden 30 pies de largo cada uno, cuenta con una grúa que puede levantar hasta 6,000 libras. Cuatro o cinco cabinas para invitados.

Yate de 63 metros de largo, construido por el astillero Oceanco y cuenta con un gran éxito en el área de charter. Es necesario verlo para creerlo.

Venta | Chárter | Administración | Construcción | Tripulación

Los Expertos en Super Yates

Mónaco Ft. Lauderdale San Diego Lóndres Viareggio Palma Seattle Ciudad de México Casa de Campo Cyprus

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ROSSI NAVI | 55m (180’) | Rossi Navi | 2014 | 39,000,000 EUR Yate de gran tamaño con varios niveles, diseño totalmente contemporáneo y no influenciado por las tendencias actuales, siempre marcando una diferencia en el mercado. Ciro Pettruci | Viareggio +39 335 18 22 971 | ciro.petrucci@fraseryachts.com

CHARLY COPPERS | 40m (130’) | Overmarine | 2004 | 6,500,000 EUR Un claro ejemplo de un Mangusta 130’. Se sugiere realizar una inspección. Richard Earp | Monaco +377 93 100 450 | richard.earp@fraseryachts.com

en venta & charter

AVAGLIANI | 30m (99’) | Benetti | 2009 | 6,300,000 EUR Nuevo listing, como nuevo, la mejor oportunidad para adquirir un Bennetti Tradition en el mercado, cuenta con pocas horas y esta listo para su compra.

PARAFFIN 60m (197’) | Feadship | 2001/2010 | POA Yate equipado con estabilizadores, Zero, un gimnasio completo, amplio espacio en la cubierta exterior, un ejército de juguetes, ofrece comodidad y entretenimiento.

Oscar Romano | Viareggio + 39 334 688 4998 | oscar.romano@fraseryachts.com

Dennis Frederiksen | Monaco +377 93 100 450 | dennis.frederiksen@fraseryachts.com

QUIVIRA | 35m (116’) | Benetti | 1979/2008 | 3,995,000 USD Emana el encanto del Viejo Mundo, diseño interior elegante con terminados en caoba. Difícil de encontrar en el mercado actual. James Nason | San Diego + 1 619 225 0588 | james.nason@fraseryachts.com

AURORA DIGNITATIS | 27m (88’) | Ferretti | 2008 | 5,800,000 USD

REGINA | 56m (184’) | Med Yachts | 2011 | 11,000,000 EUR

Jose Arana, Jr. | Ft. Lauderdale +1 954 463 0600 | jose.aranajr@fraseryachts.com

James Munn | Monaco +377 93 100 450 | james.munn@fraseryachts.com David Legrand | Monaco +377 93 100 450 | david.legrand@fraseryachts.com

Yate único y en excelente condiciones, cuenta con la licencia para charter, la zona superior conformada por jacuzzi y área de gimnasio, cuenta con todos los juguetes y servicios.

Yate prácticamente nuevo, brinda alojamiento para 12 personas en 6 inigualables cabinas.



Revista Yates Edición 1